07/03/19 19:05:52 5dTUwcQ5
南方1903発の準急河原町行きが9301F
362:名無し野電車区
07/03/19 19:06:43 kL8iB+bn
>>358
レポサンクス。
北千里方面に行く人は快速急行じゃなくて準急で連絡だから
その関係で快速急行の客が淡路で待つわけで・・・
数日の間は淡路はやばいかもな。
でも準急にけっこうな乗客がいたということは
分散はできてると考えて良さそうだな。
結果、通勤特急・快速急行に集中というのは杞憂だったということになりますね。
（しかし、本当に成功したかどうかが言えるのは通学客が増える4月中旬ぐらいかな。
それまでは油断できない（？）かも
363:名無し野電車区
07/03/19 19:28:25 0PvhVsJi
朝の準急は河原町発天下茶屋行きの堺筋準急より
茨木市発梅田行きの準急の方が混んでた感じでした。
でも各駅停車と準急の到着のバランスが良く、上新庄に準急が停車しても
積み残しや混乱はなく、スムーズでした。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
364:名無し野電車区
07/03/19 19:28:29 7Kz4xnAq
2341の普通梅田行き揺れすぎww
長岡天神ー大山崎と上牧ー高槻市間は駅間距離長いから爆走中～。酔うぞ、この電車わw
！！！
今高槻市だけど、9300の「準急河原町行き」がぁ～～！orz
365:名無し野電車区
07/03/19 19:37:02 XWiseXow
まぁ、前のダイヤは茨木市-梅田間の普通が多すぎたからなぁ。
ある程度準急に置き換えるのは正解かな。
366:名無し野電車区
07/03/19 20:03:31 /taTWcJu
長岡天神8時～9時発の河原町行き快速急行、通勤特急は積み残しありませんか？
比較的空いていますかね？
367:名無し野電車区
07/03/19 20:07:41 z58O/QSO
>>355>>361
サンクス！
南方19:03ってことは、河原町22:02の正雀行きか。
>>366
河原町行きは比較的空いてると思う。
梅田行き通特は、高槻の時点で箱詰め。ただ接続が良くなったこともあって、準急に乗り換える客も多数。
368:名無し野電車区
07/03/19 20:09:12 7Kz4xnAq
旧ダイヤの河原町発19:39普通正雀行きはほぼ9300だったなぁ。
長岡天神ー正雀間は超ガラガラだった。あれはマターリしててよかった。
あれが亡くなったのだけが残念だねぇ。
369:名無し野電車区
07/03/19 20:26:46 XWiseXow
前のダイヤの9300系固定スジは
①正雀入庫
②桂入庫
③長岡天神留置
の3本だったな。 今はどうなんだろう。
370:名無し野電車区
07/03/19 20:33:23 qytYgaMa
朝の梅田行き通特は非常な混み具合いだとのことですが、快急はどのぐらい混んでいたのでしょうか？
371:名無し野電車区
07/03/19 20:35:43 7MaOkjAQ
特急は全部６３００系にしろ。快速特急復活させろ
372:名無し野電車区
07/03/19 20:36:38 z58O/QSO
>>369
長岡留置の9300は消えたみたい。桂入庫が2本で、長岡5:53は桂からの回送？と推測。
>>370
茨木市では押し込んでたな・・・。
373:名無し野電車区
07/03/19 20:48:10 XLgJZke7
おいおいホントに準急運用に入ってしまったのか？？なら快特にもちゃんと定期的に入ってほしかった。不規則な話だな。
374:名無し野電車区
07/03/19 20:50:27 qytYgaMa
>>372
へぇ、結構混んでるんですね
15分サイクルに戻したら、
通特は何分ぐらい遅くなるんだろう？
375:名無し野電車区
07/03/19 21:03:59 /taTWcJu
>>367
ありがとうございます
376:名無し野電車区
07/03/19 21:11:48 RYD9mWKz
淡路からの帰り 準急河原町行きが9300だた
水無瀬まで余裕のクロスシート着座で萌えたよ。
377:名無し野電車区
07/03/19 21:33:15 o5xMp9gZ
9300系作った意味がないじゃんｗ
378:名無し野電車区
07/03/19 21:36:34 1nFi5JkZ
茨木市21:26発の河原町行き快速急行車内より。
9301が使われています。
この時間帯の上り、高槻市は通勤特急と快速急行合わせて10分おきかよ・・・
ったく、クソ不便になったもんだ。
('～')
379:名無し野電車区
07/03/19 21:37:17 kL8iB+bn
>>377
3ドア作った時点でパシリになるのは想像できたと思うのだが。
まあ、通勤特急が2ドア固定だから運用上仕方ないかと。
380:名無し野電車区
07/03/19 21:38:49 /flArJ0a
>>242
みにくいなw
パタパタの場合だと緑地に白文字なのに・・・
381:名無し野電車区
07/03/19 21:40:07 /flArJ0a
十三ホームで京都行きを待ってたら準急がすぐにきたので
なにも確かめずにのったら、案の定、淡路で通勤特急待ちだった･･･
382:名無し野電車区
07/03/19 21:43:14 1nFi5JkZ
夕方に準急で走ってた9301が快急に運用…
どういう車両のやりくりをやっとるのやら、皆目見当がつかない。
皆の衆に質問です。
このダイヤはいつまでもつでしょうか？
383:名無し野電車区
07/03/19 21:46:34 RYD9mWKz
>>382
特急？で梅田～河原町、んで夕方河原町～梅田～河原町で準急で往復した後快急になるパターンだと思う。
漏れは詳しくは分からないが準急が淡路から長岡まで先着なので結構便利なので続いて欲しい。
384:名無し野電車区
07/03/19 21:46:34 Ed9TaPUh
もう千里線要らない！
385:名無し野電車区
07/03/19 21:46:44 yqEa48XN
南森町19時50分茨木行き準急に乗った。
みんな座れるぐらいだった。
淡路で快速急行と連絡したが、ホームは快速待ちでいっぱいだった。
準急はガラガラ・・・
上新庄からもっとガラガラ・・・
南茨木でもっともっとガラガラ・・・
386:378
07/03/19 21:47:33 1nFi5JkZ
ただいま桂に到着。
パッと見で車庫に6300がこんな時間に３～４本眠ってます。
また、これまで見られた明朝のために10連組成された編成の姿が見当たりません。
387:名無し野電車区
07/03/19 21:47:48 Ed9TaPUh
>>382
どうせ続かないだろ
388:名無し野電車区
07/03/19 21:50:06 P55zytnw
>>382
今日始めて新ダイヤで通勤した。このﾀﾞｲﾔ最高ですわ。
特に下りのﾀﾞｲﾔが最高。阪急利用して３０数年。今までの中で最高のﾀﾞｲﾔ。
ありがとう阪急さん。このﾀﾞｲﾔが続くことを切に願います。
東向日利用者より。
389:名無し野電車区
07/03/19 21:51:22 C+2D83yi
2ドア車いらん。
せめて補助いすを全廃しろ。
あんなダイヤ組まれたら通勤特急に客が殺到するの目に見えてるだろ。
4月になったらとんでもない混み具合になるぞ。
390:378・382
07/03/19 21:52:22 1nFi5JkZ
＞いつまでもつか
ウーム
やはり利用してる駅によって意見が真っ二つですな…。
小生は大宮利用者なんで、6年前から冷や飯食わされっぱなしです。
('～')
391:名無し野電車区
07/03/19 21:54:21 Sx4dvN9O
こんな汚物ダイヤ不要
392:名無し野電車区
07/03/19 21:55:36 yUNI8hqU
京都方面－千里線沿線は朝はいいとして夕方は完全に冷や飯組だな
393:名無し野電車区
07/03/19 21:55:59 AVBVbqlh
>>390
数年後には終日停車に戻るでしょう。
394:名無し野電車区
07/03/19 21:58:11 Ed9TaPUh
>>390
大宮は特急止まると思ってる客、今でも多くいるんだが…
395:名無し野電車区
07/03/19 21:58:11 ICp2yJil
南茨木は乗換えを含めると本数が増えて便利になったけど・・・
とてもややこしい。特に夕方以降の梅田発。
普通先着、準急、快速急行＋淡路で準急
駅に着いてどれに乗ればよいかぱっと分らない・・・
396:名無し野電車区
07/03/19 21:58:49 2rAMv9Gh
>>388
洛西口（開業前は桂）だが同意
特に夕方は1時間半ほどの間だけ7.5分ピッチだったのが遅くまで10分ピッチになったので非常に有難い。
できればとっととATSを更新して所要時間を短縮してくれるといいんだが
397:名無し野電車区
07/03/19 22:01:25 Sx4dvN9O
>>396
ATS更新の上、特急の停車駅を見直し(淡路･茨木市通過)ます
398:名無し野電車区
07/03/19 22:02:41 AVBVbqlh
ここを見る限り、利用客のさほど多くない駅で好評のようだな。
399:名無し野電車区
07/03/19 22:14:56 Ed9TaPUh
>>398
普通の会社なら、
ＪＲと競合してる梅田･正雀･茨木市･富田･高槻市
大山崎･長岡天神･東向日に力を入れるんだけどな。
400:名無し野電車区
07/03/19 22:15:16 CEglMjw+
>>385
マジで夕ラッシュの準急はもっと考えた方がいいよな。
梅田発も天下茶屋発もマジガラガラ。
その分快速急行がギュウギュウ。
快速急行の利用者を準急に分散させられたらバランスいいと思う。
夕方の通勤特急と普通の乗車率はまずまずですた。
401:名無し野電車区
07/03/19 22:28:56 C/l6lxcu
折り返しどうこうは無視して、堺筋準急を河原町まで持っていけない？
現行ダイヤは知らないが相川や正雀、最悪でも富田林とかの待避を使えば行けると思うんだが……
402:名無し野電車区
07/03/19 22:35:36 cZFWYvkZ
休日に嵐山に行く観光客は
幸せになれるのか、この新ダイヤで？
403:名無し野電車区
07/03/19 22:43:49 ci/z8eIN
6300の運用がガタ減りだが、これはやはり廃車開始の予兆なのだろうか？
その割に9300も増備が進まないし、将来はクロス車が来る確率は静岡県内の東海道線並みになっちまう予感。
404:名無し野電車区
07/03/19 22:49:31 o5xMp9gZ
今回のダイヤを考えた部署は、もしかしたらＪＲで日頃通勤してるとか？あるいはチャリか？
405:名無し野電車区
07/03/19 22:54:22 S2Un3yYi
今日の9300系
正雀4:55～河原町10:11(9300?)
桂～回送～長岡天神5:53～河原町12:24(9301)
河原町13:20～桂24:46(9300)
河原町14:20～正雀22:55(9301)
9302は休みか？
406:名無し野電車区
07/03/19 23:01:56 6C+wHSD9
7325+8311と8301の両8連はまだ走っていないの？
407:名無し野電車区
07/03/19 23:02:22 /flArJ0a
>>389
吊革が追加されただけマシだけど、
補助イスもJRのようにラッシュ時は
使えないようにして欲しい・・・
408:名無し野電車区
07/03/19 23:10:58 dQCPTK2o
>>407
先週までは朝ラッシュでも梅田まで補助いす使えるのがデフォだったからな・・・。
一昔前は、高槻市到着時に、みんな揃って補助いす片付けてたものだけど・・・。
とりあえず、大宮あたりから「補助いすは高槻市までで高槻市からは立って下さい」と先に言わないとだめだろうな。
409:名無し野電車区
07/03/19 23:11:47 ci/z8eIN
いっそ快速急行を基幹列車とするダイヤにして
朝は15分サイクルに通特１、快急２、堺筋準急１、普通２
昼間は7分30秒サイクルに快急１、普通１
夕方は15分サイクルに通特１、快急１、堺筋準急１、普通２
でよくね？
410:名無し野電車区
07/03/19 23:12:26 7MaOkjAQ
>>388 てめぇは阪急の社員か！このダイヤがどこが最高なんだ？はっきり言って新ダイヤ発案したやつは糞だね。
前のダイヤに即戻せ
411:名無し野電車区
07/03/19 23:15:52 QpOyGHCT
>>400
昼間のダイヤから特急を通特と快急にするだけでいいような気もするんだけどねえ｡
堺筋準急は＋αな感じで｡
淡路待避したり余分に普通を増発したり…余計なことしちゃって｡
その方がダイヤもすっきりしたんじゃないかな｡
串団子スレ行けとか言われるかもしれんが｡
412:名無し野電車区
07/03/19 23:18:04 isLjBafc
相川W退避がなくなったとおもったら正雀W退避じゃさして変わらないよね。
まあ準急に乗るから何の支障もないんだけど
413:名無し野電車区
07/03/19 23:18:08 RYD9mWKz
>>410
水無瀬利用者だが悪くないぞ 9300で帰宅は優雅。
414:382
07/03/19 23:18:28 o7UGpAaD
帰宅したんで再びカキコ。
>>410
まぁまぁ。
実際には多くの阪急社員（特に京都線乗務員）もこの新ダイヤには辟易してる、ということだそうな。
415:名無し野電車区
07/03/19 23:29:13 7Kz4xnAq
>>401
富田「林」になってますよw
416:名無し野電車区
07/03/19 23:40:15 2rAMv9Gh
>>410
キチガイは病院でおとなしくしておきたまえ。
>>414
運転するのと、客として利用するのは別次元だからな。
前回改正でも昼間のダイヤは乗務員には不評みたいだったし
417:名無し野電車区
07/03/19 23:43:32 z58O/QSO
>>405
正雀4:45～は9300であってる。
9302は桂で回送幕だったが、昼間は運用についてないみたい。(もしかすると夜から出庫？)
418:名無し野電車区
07/03/19 23:47:36 6C+wHSD9
>>417
運用掲示板では梅田19:50快速急行が9302とあるが、
流れを辿ってみると、桂1842普河で出庫か？
419:名無し野電車区
07/03/19 23:49:00 YbvEjERQ
梅田-高槻市間は、学生が大量投入される４月になってからでないと評価が難しい。
個人的には朝ラッシュは準急に人が集中し過ぎて、結果ダイヤ遅延になってしまう予感。
420:名無し野電車区
07/03/19 23:53:36 z58O/QSO
>>418
マジで夜勤かよ・・・ｗ
そのスジなら桂18:42始発だね。最後は河原町23:02着で回送っぽい。
421:名無し野電車区
07/03/19 23:54:30 zwNJJBNv
淡 路 に 特 急 は 不 要
ラッシュ時は知らんが昼間の京都線は完全に死亡した。
422:名無し野電車区
07/03/19 23:59:26 NpmZ9IP1
ゆりこ夜勤ｗ
成城石井に「芋 たこ なんきん」って名前の弁当が売っていた。
423:名無し野電車区
07/03/20 00:00:46 dYAn1Nl9
朝、淡路から普通梅田行きに乗ったけど積み残しあったよ。
今までだと同じ時間帯でもそんなことはなかったのに。
強引に押し込んで、それだけでも出発するのに時間かかってるんだから
それで遅延発生したらダイヤ改正する意味ないんじゃないの？って思った。
ダイヤ改正に満足する人も不満な人もいるけど、全体的にはどうなんだろ？
やっぱり失敗？
運行前にちゃんとシミュレーションしてんのかな？
424:名無し野電車区
07/03/20 00:02:39 /ejlkz7i
ダイヤなんてどこの会社も机上論でしかないんじゃね？
425:名無し野電車区
07/03/20 00:02:50 zwNJJBNv
>>423
昼間に関しては大失敗。
426:名無し野電車区
07/03/20 00:03:16 4IrneECC
梅田17，37，57の準急に関して
先発の時は「上牧，水無瀬，大山崎へはこの電車をご利用下さい」と案内すればいい。
そうすれば通特ばかりが混まなくて済む。
427:名無し野電車区
07/03/20 00:05:07 NpmZ9IP1
何だよ、結局さっき梅田で隣に止まっていたがらがらの準急に乗ることになるのかよ。
じゃぁ最初からあれに乗っておけばよかった。
ってことになる。準急が行ってから通特が発車するまでの3分間は当然そんなことないが。
428:名無し野電車区
07/03/20 00:05:38 uJaKozsd
朝は1サイクルが15分から16分半になってるからな。
たかが1割程度とはいえ、けっこう大きいのかも・・・。
10連1本目は酷かった。9301の箱詰め。
429:名無し野電車区
07/03/20 00:06:07 7jdqx6jt
失敗でもあと4､5年はこのままだよ。
前回のダイヤもいろいろあったが、多少修正しつつ6年間使ったしね。
430:名無し野電車区
07/03/20 00:08:37 nu91I1aZ
>>426
「大山崎まで先着」などという言葉があればねえ、楽にはなると思うのだが。
たぶん、上新庄でわざわざ準急待ってるやつもいると思うから
「この普通が大阪梅田終点まで先着します」
「淡路で梅田ゆきに連絡します」
とかいう言葉も必要かもね。
>>429
修正と言えるほどの修正じゃなかった気が・・・
（正雀W待避に変えるぐらいは可能だった感じもするのは気のせい・・・？）
まあ、どっちにしろ京阪みたいに空気読んで修正しないと思うよ。
431:名無し野電車区
07/03/20 00:12:12 4IrneECC
>>430
「大山崎まで先着」は無理。高槻市へは当然通特の方が早いから。
ＪＲの京都行きＣ電と新快速の関係に似ているな。
大阪、新大阪の段階では「高槻、京都方面へはあとの新快速が先に到着します。」
と言っている。山崎、長岡京、向日町、西大路へはこのままＣ電で行った方が早い
ってアナウンスは敢えてしない。ややこしくなるからかな。
432:名無し野電車区
07/03/20 00:16:15 I7wcbK88
夕ラッシュ時の天茶発準急が茨木市止まりなのはなんで？
433:名無し野電車区
07/03/20 00:18:07 4IrneECC
>>432
高槻市の引き上げ線は高槻市始発着の普通が使用しているから。
それで堺筋準急は茨木市の引き上げ線を使用しているわけ。
7321Fが早速堺筋準急に使われていましたよ。
434:名無し野電車区
07/03/20 00:22:26 3nkJS9ES
梅田、河原町通し客の事考えろや、停まりすぎやで
435:名無し野電車区
07/03/20 00:26:36 I7wcbK88
>>433
曲がりなりにも優等なのに、運転区間短いのが釈然としないなぁ。
高槻市から河原町まで普通の代わりに走れんモノなの？
436:名無し野電車区
07/03/20 00:27:41 gN2QZig1
>>434
禿同！
俺は土日に使うことが多いが、快特(せめて通特)がないのが辛い。
しかもロングシート車が多い。。。
ＪＲ京都駅まで行くのも遠いしなぁ。。。
437:名無し野電車区
07/03/20 00:30:37 4oTK+UPL
土日は観光客が多いから通特の需要は結構あるはずなんだがな。
とりあえず、臨時ダイヤに期待
438:名無し野電車区
07/03/20 00:40:48 4IrneECC
>>410
前ダイヤで上牧、水無瀬、大山崎、西向日、東向日、洛西口、西京極の客がどれだけ
冷遇されていたかを知らないな。
439:名無し野電車区
07/03/20 00:45:10 VoFEylcd
>>435
総持寺・富田に停まらないからだめぽ
440:名無し野電車区
07/03/20 00:47:28 cPwmTmLm
>>434
同意。
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━━━━━●━━━━●━━●●特急(20分ヘッド)
●●━●━━●━●━━●━━●━●●●●急行(10分ヘッド)
●●●━●●━●●━●●●●●●●●●●●●●●準急(20分ヘッド)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通(20分ヘッド)
これが一番いいと思うのだがな。
441:名無し野電車区
07/03/20 00:52:46 7jdqx6jt
>>430
確か富田退避が無くなったかと…。
442:名無し野電車区
07/03/20 00:55:30 7jdqx6jt
>>431
新快速は茨木あたりで普通を追い抜く（昼間）だからややこしいからでは？高槻で後続の普通のがわかりやすいし。
443:名無し野電車区
07/03/20 00:56:02 uJaKozsd
>>440
漏れもそれが理想だが、京都方では過剰なんだよな。
普通の2本待避とかもでてくるし。
だから特急を長岡にもとめて、京都方では特急と急行の10分交互。
基本パターンは、現ダイヤと同じで桂で接続。
ただし急行と普通or準急に関しては、ダイヤ上(河原町折り返しとか)無理ならなくてもOK
20分に1本の急行が西院と大宮にとまるから、実質西院と大宮は利便性うｐ
444:名無し野電車区
07/03/20 00:57:34 uJaKozsd
高槻市折り返し線は20分に1本の堺筋普通と急行の半数が使うことになるが、ここは何とかなるはず。
次からはダイヤスレいきます(´･ω･`)
445:名無し野電車区
07/03/20 01:00:24 7jdqx6jt
また阪急スレお決まりの
直
通
厨
か
！
！
うぬらはJR逝っとけ！
ホントに逝っちまっても知らんけどな。
446:名無し野電車区
07/03/20 01:04:25 cPwmTmLm
>>443
ダイヤすれ見てくだしあ。
447:名無し野電車区
07/03/20 01:12:44 NYc9W8f7
日中試運転のスジはどうなってるの？教えてエロい人
448:名無し野電車区
07/03/20 01:19:54 KwkSkfhp
>>445
でも今回はあまりにも直通客を無視しすぎだろ。
せめて土日だけでも昼間の特急を２本に１本通特にしてほしい。
せっかく２分後に準急あるんだしさ。
449:名無し野電車区
07/03/20 02:15:41 /lfFIlA1
いいなぁオマエラ。
おれはパニ症だからラッシュの電車には乗れないのだ。
450:名無し野電車区
07/03/20 02:26:32 ISp16ov+
>>447
ほぼ変わらず
ただし㌧田での待避が無くなって露出が稼げる撮影ポイント全然なし。
451:名無し野電車区
07/03/20 02:27:45 aa+k1B0w
淡路は何で昼間よりもラッシュ時の方が本数少ないんだ？（梅田方面）
どうせ平日は電車乗るのほとんどラッシュ時だし、激しく違和感あり。
休日ダイヤはよくなったと思うけど。
ちなみに今日は残業中（鬱）。会社からカキコカキコ。
452:名無し野電車区
07/03/20 02:48:30 SW8zBOle
しらんがな(´・ω・`)
453:名無し野電車区
07/03/20 03:02:34 rMHLYGJr
>>451
こんな時間まで乙です…あああ俺もこの春から社会人orz
454:名無し野電車区
07/03/20 03:22:46 aa+k1B0w
>>453
頑張れ！！新社会人。阪急の朝ラッシュも結構キツイぞ。今のうちに慣れといてな。
さて、3:30に仕事切り上げて就寝準備に入るか。
455:名無し野電車区
07/03/20 03:29:03 cPwmTmLm
>>454
残業お疲れ様です。
456:名無し野電車区
07/03/20 03:50:42 KzCnwqKD
>>132
えっと･･･
この工事予定図見たら柴島も下新庄も高架にするようだけどどっちの駅周辺も工事するような余裕無いと思うんだけどな
淡路駅付近がちょっとずつ高架に向けてすっきりしてきたと思ったけどこの調子だと2050年頃完成になるんじゃないか
亀レススマソ
457:名無し野電車区
07/03/20 07:32:06 9tqcXtbw
夕ラッシュはやっぱり問題大有りだと思う。
ガラガラ準急とコミコミ通特＆快急のバランスの悪さがひどい。
準急の淡路での通特待避なくせないのか？
あれがないだけでだいぶ違うと思うのだが。
458:名無し野電車区
07/03/20 07:33:09 MgX9AIrj
新ダイヤ死ね！！
459:名無し野電車区
07/03/20 07:37:58 9tqcXtbw
さらに言うと、堺筋準急と快速急行の淡路接続もやめたほうがいい。
快速急行の混雑度が増し、準急がさらにガラガラになるだけ。
あれじゃ茨木市まで優等列車として運転してる意味がない。
ただでさえ混雑している快速急行にさらに準急からの乗換え客も
引き受けてえらいことになってる。
460:名無し野電車区
07/03/20 07:46:39 nu91I1aZ
>>459
それを言うと相川・正雀の利便性を高めましたという名目で
堺筋線の優等が消えるかと。
どうやったら堺筋線の優等をなくさずに改善できるんだろうか・・・
（※堺筋線の優等はもう少し増やしたほうがいいかもしれんが・・・。）
茨木市の待避施設を使うという意味で、
そのうち区間急行でも追加して茨木市～河原町間各駅の種別ができるんじゃないか？ｗ
そうなるとますます（ｒｙ
461:名無し野電車区
07/03/20 08:17:39 3nkJS9ES
もうじき梅田から地獄の50分通勤特急長岡桂西院通過してよ、会社行きたくないよ
462:名無し野電車区
07/03/20 08:24:51 RKbaUQnw
がんばれ！今日がんばれば明日休みだぞ
463:名無し野電車区
07/03/20 08:31:48 3nkJS9ES
ありがとうございます、 僕飲食業ですので明日も横座り特急なんです、、、はぁ憂鬱
464:名無し野電車区
07/03/20 08:34:21 PqlVZjo2
>>462
不規則な勤務シフトなので、
今日休みで明日出勤です・・・
ダイヤ間違えないようにしないとw
465:名無し野電車区
07/03/20 08:42:11 3nkJS9ES
最初土日は特急河原町行き梅田発8：39は6300で8：49が9300でした明日はどうなるか、まじ梅田河原町通しの方災厄ですよね、もういや
466:名無し野電車区
07/03/20 08:51:40 wxuh6F/z
南茨木民です。
今朝も8：04堺筋準急に乗りますた。
昨日にもまして余裕がありました。
会社に早く着くようになったので、やる気が出てると部門長に思われたみたいですｗ。
ところで、さっきじっくり堺筋の夕方の時刻表も見ると、高槻行きは結局堺筋準急に抜かれるので、早く帰るという意味では、あまり本数が増えていないと、今頃気が付きますた・・・
467:名無し野電車区
07/03/20 08:52:40 3nkJS9ES
連投すいません、今梅田です一号線そんなならんでないです、快速急行もすくないです
468:名無し野電車区
07/03/20 09:04:52 7jdqx6jt
>>456
2050年w
工事のやる気の無さを見るとあながち有り得なくはないかもww
by 元淡路民
469:名無し野電車区
07/03/20 10:48:56 FiWwbIeB
酉の島本とヅラができたら阪急はどういうダイヤにするんだろう？
まさか、特急が水無瀬と洛西口に停車？
470:名無し野電車区
07/03/20 11:01:29 Rml03uus
とりあえず早急に６３００の補助椅子撤廃を。
っていうか・・・特急に２扉車はもう不要。
471:名無し野電車区
07/03/20 11:02:23 Uhn+UxIX
現在294さん降臨中！！！ｗ
群馬のパスタ・ピザⅡ
ｽﾚﾘﾝｸ(pasta板)
もはや伝説となった294さんの自演をごらんください↓ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
294 名前：オリーブ香る名無しさん 投稿日：2007/03/13(火) 00:15:57 MgCCXyCn
ポワールは値段が安いので人気があるよ。
ただし、美味くはないよ。
あの味付けを喜ぶのは、家系的に糖尿病と心臓病・脳梗塞・心筋梗塞が多いと思う。
子供や若い世代の人なら、まだ理解できるが。
297 名前：オリーブ香る名無しさん 投稿日：2007/03/13(火) 14:55:53 MgCCXyCn
>>295は？ｗ自分は>>294じゃないけど言わせてもらうよ
気に食わないレスがつくと他の店のせいにするレスが過去にも二回以上もあるのは？？？？？疑われるよｗ
ポワールのヲチする輩は粘着なレスが多いけど、そう言う脳内被害妄想はやめたら？
ポワールはまずいですよ。残念だけど。味をもう少し薄味に素材本来の味を引き立てられないかな、とは思う
ただ、ロゼッタもスペシャルにうまいのでもないと思うから
あそこはランチ以外は用なしだし
と、悪口になるから今まで我慢してみてたけど、ポワールおかしいよ
298 名前：オリーブ香る名無しさん 投稿日：2007/03/13(火) 14:57:34 MgCCXyCn
>>294書いたのはうちのダンナだからねｗ
ダンナは悪意なんかないよ
言葉に絹かぶせないけど
472:名無し野電車区
07/03/20 11:09:01 hwgswwxb
>>471
誤爆乙｡
473:名無し野電車区
07/03/20 11:38:34 LalHhQgd
今朝、梅田08:26発準急が9300だった。
474:名無し野電車区
07/03/20 11:39:42 4IrneECC
9300系の準急、マターリしていていいと思うけど。>>ラッシュと逆ならばね
475:名無し野電車区
07/03/20 12:13:13 OsE/oCYo
遠目にだが沿線から梅田1030が9300系と確認。
桂600から始まって、朝は準急、昼は特急。昨日8330がついてたスジだね。
476:名無し野電車区
07/03/20 12:15:49 4IrneECC
9300系は固定運用では必ずしもないんだね。
ってことは南方で9300系準急同士が並ぶかも。昨日の19:03発の上り準急が9300系だったから。
477:名無し野電車区
07/03/20 12:36:43 KzCnwqKD
>>468
柴島は真横に浄水場があるから工事するなら駅舎がある方の道で作業するしかないでしょう
そうするとあの細くて狭い駅前の路地周辺を整理してからじゃないと工事取り組めない
下新庄は下新庄で新幹線との立体交差問題、周辺の道は狭い上に側に小学校だからどう工事に取り掛かるんだか
本当にどうするんだろうねえ･･･
まさかとは思うけど阪急もどこから手をつけていいのか分からないのかも･･･
478:名無し野電車区
07/03/20 12:52:42 PqlVZjo2
>>477
府や市が完全バックアップしてくれるまで待っているのではw
479:名無し野電車区
07/03/20 13:01:27 5wbcBzoB
>>469
島本については町内唯一のバス路線でもある
若山台団地からのバス路線の設定が今後どうなるかが
勝敗の鍵を握っていると見られている。
町側では島本駅前南側にもバスロータリーみたいなものを整備しているが
阪急バスが親を裏切ってあのロータリーに入るようだと
水無瀬駅の命運は尽きたと言っても過言ではないだろう。
役場前から続くJR越えの長い陸橋を越えた阪急バスが
右折する（JR島本）のか、今までどおり左折する（阪急水無瀬）のかが
今後の町の発展のあり方をも左右することになるようだ。
480:名無し野電車区
07/03/20 13:11:55 AJXZlgDX
>>477
>柴島は…（中略）…駅前の路地周辺を整理してからじゃないと
↑ ↑ ↑ ↑ ↑
これは３０年戦争になるぞ
481:名無し野電車区
07/03/20 14:14:53 18JvmnfK
淡路の高架化は今世紀中に実現するのか？
3世紀をまたいでなお継続とか。
そこまで言わんでも、漏れの生きてる間に実現はしないだろうな。
ちなみに三十路手前。
482:名無し野電車区
07/03/20 14:18:17 LalHhQgd
>>480
柴島、や崇禅寺、下新庄はいらんだろ？
変な意味じゃ無く、おまえらちょっとは歩けよ！
483:名無し野電車区
07/03/20 14:22:24 4IrneECC
>>482
若者はそれでよくても、あのイボ痔、あのイボ痔みたいなお年よりは･･･
484:名無し野電車区
07/03/20 14:40:43 AXPrKd+w
崇 禅 寺 駅 は 要 り ま せ ん !!
485:名無し野電車区
07/03/20 14:41:11 rC9Onbht
淡路は高架化を断念して地下化したほうが早くて安上がりのような気がする。
486:名無し野電車区
07/03/20 14:43:44 AXPrKd+w
>>485
淡路でそんな事出来るの?
487:名無し野電車区
07/03/20 14:45:15 AXPrKd+w
JR京都線スレは今48まで行っている。
阪急は「スレッド数で」追い抜けるのか!?
488:名無し野電車区
07/03/20 14:56:06 daPkalha
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
堺筋準急ってなんだかなぁ・・・
489:名無し野電車区
07/03/20 15:03:05 IQINyc+o
>>476
昨日の某所の9302の情報が間違ってたみたい。
だから、おそらく昨日の9300と9301と8330の運用だと思われ。
490:名無し野電車区
07/03/20 15:11:09 IQINyc+o
9300と9302が並ぶ予感(ﾟ∀ﾟ) ＞南方19:03
491:名無し野電車区
07/03/20 15:12:45 4IrneECC
漏れの写真、安物だから夜は思うように撮れないorz
492:名無し野電車区
07/03/20 15:15:47 cy8+P9HA
夜に南方に集まる撮り鉄の数↓
493:名無し野電車区
07/03/20 15:16:07 3YGZv0BQ
>>486
線路の真下をシールド工法で掘れば出来ないこともないと思うが
494:名無し野電車区
07/03/20 15:18:31 4IrneECC
8301Fが8連した姿、
8311Fが2＋6連化した姿を見たい。
7321Fが2＋6連化した姿は昨晩見た。堺筋準急に使用だった。。
495:名無し野電車区
07/03/20 15:20:42 S2fcHIPt
8301F特急で走ってました。
496:名無し野電車区
07/03/20 15:20:56 LalHhQgd
>>485
千里線は淡路より北はどうするの？
神崎川も地下通って千里山まで直線で地下にするか。
497:名無し野電車区
07/03/20 15:24:06 IQINyc+o
漏れは行けないけどなｗ ＞南方
ところで梅田9:25着の3ドア特急は、折り返し29分発の特急か33分発の準急か、どっちになるだろうか。
28分着の準急があるから多分特急になると思うんだが・・・(´－｀)
498:名無し野電車区
07/03/20 15:27:27 4IrneECC
>>495
そうですか。見たいな。
499:名無し野電車区
07/03/20 15:32:32 7ilPr1E4
>>343 >>346 >>347
今日、外回りの最中に5315Fの特急に2回すれ違った。
通販まで定期的に特急に就くという事は、爆音汚物の特急運用も日常化しそう・・・○|￣|＿
っつーか、快急以上で使うな！ いや、さっさと全廃汁！！
500:名無し野電車区
07/03/20 15:36:46 4IrneECC
前ﾀﾞｲﾔでは特急運用に就くｽｼﾞは基本的にﾜﾝﾊﾝｵﾝﾘｰだったけど(仕方がないからﾂｰﾊﾝが就くこともあった)、
新ﾀﾞｲﾔでは特急運用に就くｽｼﾞでもﾜﾝﾊﾝorﾂｰﾊﾝどちらでも構わないっていうふうになっているんでしょうね。
前ﾀﾞｲﾔでも特急運用には就かず、快急or普通(含千里線，堺筋線)にのみ就くｽｼﾞについてはどちらもｱﾘだった。
501:名無し野電車区
07/03/20 15:44:01 LalHhQgd
北千里7:53初、梅田8:23着→梅田8:26初、高槻市8:52着の準急車輌はその後どうなるのかな？
502:名無し野電車区
07/03/20 16:09:13 IQINyc+o
>>495
復活早々、長い運用だな・・・ｗ
このまま準急にもつくし、快急にもつくし、最後は河原町23:23の長岡天神行きってあたりか。
ってことは長岡4号線留置かな？
留置なら明日は長岡6:10の普通につながるかも。
503:名無し野電車区
07/03/20 16:53:11 OCa1E7x4
熊が早速8連用停車位置に止まってる8301をupしとる
504:名無し野電車区
07/03/20 17:19:22 TD4jjBhp
もともと８連だったので元に戻った訳ね
505:名無し野電車区
07/03/20 17:45:05 SPySvq8y
9300を準急に使うか……
少なからず特急型の血をひいているんだから快速急行オンリーで使えよ。
まったくどうしようもないクソダイヤだな。
506:名無し野電車区
07/03/20 17:58:16 8RGD5jPW
スレ読んでると出来の悪い阪神電車のダイヤ見てるみたいだな。
507:名無し野電車区
07/03/20 18:01:12 IQINyc+o
今日の、準急高槻市行きは5315。
昨日8302だった運用だが、ワンハン限定ってわけでもないみたいだな。
あと梅田1号線の留置車両って何時到着？ 23:55と思ってるんだが、教えてエロい人！
508:名無し野電車区
07/03/20 18:25:26 m8whqWKD
山陽電鉄本線、京成本線に続いて急行が廃止された阪急京都線。
今は復活しているが近鉄奈良線も一旦急行が廃止されたらしい。
509:名無し野電車区
07/03/20 19:01:42 S2fcHIPt
南方どうなったの？
510:名無し野電車区
07/03/20 19:13:50 cy8+P9HA
オレも気になる南方。体調不良で行くの断念した。orz
511:名無し野電車区
07/03/20 19:30:55 1kiKBs/G
>>509-510
ｸﾞﾓ？なに？？
512:名無し野電車区
07/03/20 19:46:41 jbG9CA+w
>>511
19時すぎ位に9300が準急で並んだ筈
513:名無し野電車区
07/03/20 20:17:45 RKbaUQnw
今日の夕方18時頃かな？
淡路の下りホームの終点方でヲタ2匹が三脚立てて
角度的に3号線に入線する列車を狙ってた。
あんな時間になんかあったの？
514:名無し野電車区
07/03/20 20:21:01 lxK7i2y8
明日、長岡06:10は交換がなければ8301。
梅田7:02の北千里行き、8:02の河原町行き、あとは昼間は準急。
515:名無し野電車区
07/03/20 20:22:02 lxK7i2y8
>>514の8:02 → 8:12 でしたorz
516:名無し野電車区
07/03/20 20:26:22 of9xsbBR
>>513
夕方の淡路で取り鉄するようなオタは死んだ方がいいな
もしかしたらいつものゴリラ顔か？
517:名無し野電車区
07/03/20 20:33:40 F10cZbW8
今日ダイヤ改正後初めて乗ったが、急行がなくなったんだね。
緑の準急の色が新鮮だった。
518:名無し野電車区
07/03/20 20:33:46 lxK7i2y8
って明日は祝日かｗｗｗスマソｗｗｗ
なら、長岡6:54の1本目の準急かな。
519:名無し野電車区
07/03/20 20:43:34 K5WkkHLo
>>503
熊猫って暇人だねｗ
よねやまもそうだけど。平日にも撮り鉄やってるし土曜日や日曜日に働いてるのかと思ったら
土曜日や日曜日にも撮り鉄やってるし無職ニート？親に食わせてもらってるの？
520:名無し野電車区
07/03/20 21:04:32 C24PVqQ/
京都線に有料の指定席特急を是非作って欲しい。
停車駅も昔のように少ないやつで。
特急のくせに淡路まで止まるなよ。
521:名無し野電車区
07/03/20 21:11:41 UpBVc06k
>>519
熊猫粘着春厨ktkr
522:名無し野電車区
07/03/20 21:14:02 LlHhkIka
有料特急なんか（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈから、
爆音汚物を何とかして欲しい。
あんなヤシに乗って京都なんかへ行きたくない。
523:名無し野電車区
07/03/20 21:22:41 3lV0UhqY
夕ラッシュは、1990年頃のダイヤみたいにすれば、シンプルであり、今の新ダイヤみたいに、乗る電車を下調べして決めて選んでのらなくてよいのではないか。
通勤特急３
快速急行６（南茨木停車。その際に急行に改称。夕は中途半端な数の準急中止）
普通９
今の宝塚線ではこんな感じっしょ？？
524:名無し野電車区
07/03/20 21:33:19 xva727Pe
休車＝廃車 ってことなの？
6351と6356 が休車扱になっているようだが
525:名無し野電車区
07/03/20 21:45:49 5XV9Kzng
>>524(；ω；）ﾌﾞﾜｯ
526:名無し野電車区
07/03/20 21:55:06 /9gqjR/G
>>524
6300以外に阪急京都線には廃車しなければいけない車両がいっぱいあるだろうに。。。
527:名無し野電車区
07/03/20 22:17:06 jAmUnwR4
>>520
便利なJR酉日本をお使い下さい。
528:名無し野電車区
07/03/20 22:21:08 x4qdq0Hu
淡路新駅は2面4線で決定済み？
529:名無し野電車区
07/03/20 22:32:34 MpIyHH5N
>>528 ２層１面２線。散々既出。
530:名無し野電車区
07/03/20 22:34:52 0Uz0+Bwh
2層2面3線にはならないの？
531:名無し野電車区
07/03/20 22:40:01 bxGXXqOQ
向日市民にとっては今回のﾀﾞｲﾔは大歓迎だ。前回の糞ダイヤ、前々回のそこそこダイヤより
はるかに便利なダイヤになっている。今回は長岡京市向日市民に目を向けた画期的なダイヤだ。
このダイヤであれば間違いなくJR桂新駅は阪急にとって脅威にはならないことは保証する。
532:名無し野電車区
07/03/20 22:45:53 VKqHJz7k
>>530
線マシ分は>>530君が負担してくれるのならできる
533:名無し野電車区
07/03/20 22:46:58 4IrneECC
>>519
親っていうものは死んでたり、離婚していたりして、いない人も相当多い。
534:名無し野電車区
07/03/20 22:50:59 qHCN0yOk
>>532
いっつもそういうカキコするねｗ
535:名無し野電車区
07/03/20 22:52:47 VKqHJz7k
京都線の朝ラッシュはどんなもんなん？
混雑率最高何％？
田都のラッシュを経験した人からしたらまだ朝飯前かな？
536:名無し野電車区
07/03/20 23:00:15 4IrneECC
今日の光景。
例の準急にたまたま乗れました(梅田に19時10分ごろ着く9300F使用)。
8号車(一番京都より)に乗っていたら、上新庄で駆け込み乗車をした男性がいて、
南方や十三で便利な前の車両へ移動しようとしていた。
9300系に縁があまりなかった上新庄利用者ってこともあって、9300系のタッチ式
貫通扉の扱い方に相当手間取っていた。
537:名無し野電車区
07/03/20 23:01:05 jAmUnwR4
>>535
朝飯前
538:名無し野電車区
07/03/20 23:02:01 GOfb84Uk
高架後の淡路駅は、二層１面３線（１線は通過線）
と聞いた事があったけどガセだったのか。
539:名無し野電車区
07/03/20 23:05:26 ta8TBXoe
最近の書き込みを見ていると、春が来たって感じるな
540:名無し野電車区
07/03/20 23:06:43 Pyzy5IQr
やっぱり夕方ラッシュ時は、18～21時あたりの混雑する時間帯は、9300系を軒並み
準急に回してる感じだな。
それより通勤特急の方がヤバい。 本数減ったのもあって混みすぎ。
541:名無し野電車区
07/03/20 23:08:00 UpBVc06k
>>539
w
542:名無し野電車区
07/03/20 23:09:38 4IrneECC
>>540
さっき21時台に2本連続で9300系が来ました。>>快急梅田→河原町
543:名無し野電車区
07/03/20 23:15:39 lxK7i2y8
梅田21:10 21:30 21:50
全部9300系が充当し得る運用だよ。
544:名無し野電車区
07/03/20 23:24:37 z09mq+IX
京都市交通局に売り飛ばせ。
545:名無し野電車区
07/03/20 23:31:24 Pyzy5IQr
夜の準急は上り混雑具合と下りのガラガラ具合の対比がすごい。
546:名無し野電車区
07/03/20 23:32:36 4IrneECC
>>545
上りでも河原町寄りはガラガラ
547:名無し野電車区
07/03/20 23:41:41 wh0nBedd
>>507
確か、梅田を23時30分発の快速急行だよ。
つい、こないだ河原町まで行って降りて留置の瞬間を見たから間違いないはず。
違ってたらｽﾏｿ
548:名無し野電車区
07/03/20 23:42:49 aOcvuIhv
>>520
もし仮に京都線が狭軌、又は南海が広軌（泉佐野⇔関空も片側を広軌にする）ならば、
河原町⇔関空間で有料特急が実現してたでしょうか？
549:547
07/03/20 23:47:21 wh0nBedd
ｽﾏｿ
河原町の1号留置と間違えたorz
改めて
>>507
オレ、今日は23時15分の快速急行に乗ってるんだけど、
その快速急行発車時くらいに１号線に到着した電車が白幕だったから、それだと思われ。
550:548
07/03/20 23:50:47 aOcvuIhv
もし>>548が実現してたなら、
停車駅は、烏丸・天神橋筋六丁目・北浜・天下茶屋・泉佐野・りんくうタウン
551:名無し野電車区
07/03/21 00:04:15 dpO4fEER
大阪市は堺筋線に南海を直通させるか、阪急を直通させるか検討した結果、
万博輸送を確保する必要があった時期だけに、阪急を選んだ。
南海の政治力云々と言われるが、万博には勝てなかったろう。
仮に同じ時期に万博が行われず、関西空港が決定していれば、逆だったはずだ。
552:名無し野電車区
07/03/21 00:07:04 TZNQvgB0
>>551
そういうことあまり意識したことなかったなぁ。
でも南海って狭軌だ罠。南海と乗り入れをしていたら堺筋線も狭軌にしなければ
ならなかった。今でも他の市営路線とは違う堺筋線だが、そうなっていたら今以上に
異質の存在になっていただろうな。
553:名無し野電車区
07/03/21 00:21:12 dLNtLZ7z
>>531
旧ダイヤだと15分に1本しかない時間帯がかなりあったんだよなw
それが10分に1本になっただけでなく長岡天神や桂で緩急接続するようになってかなり便利にはなっただろうね。
554:名無し野電車区
07/03/21 00:23:37 TZNQvgB0
あの7駅は今まで冷遇されすぎていた。
それもあって本当に本当に便利になったと実感できるんですよ。
555:名無し野電車区
07/03/21 00:37:29 KfZDEHvW
淡 路 に 特 急 は 不 要
556:名無し野電車区
07/03/21 00:40:16 TZNQvgB0
梅田17、37、57の準急って結構使えてｲｲぞ。
557:名無し野電車区
07/03/21 00:53:07 PvqMDG1q
長岡天神～河原町間は大分よくなってるんだよね。 停車する電車も、緩急接続も増えたし。
558:名無し野電車区
07/03/21 00:56:09 TZNQvgB0
南茨木も準急のおかげでよくなった。
でも淡路や上新庄で準急がやって来るまで結構待たされるのがしんどい。
快急通過、正雀行き、河原町行き(正雀でこの準急に追い越される)、通特通過の後に
やっとやって来るもんだから。
559:名無し野電車区
07/03/21 00:59:46 O2nbBxwM
南茨木民としては梅田行くとき若干時間かかるようになったのがなんとも
終日運転で朝夕は便利になったんだけどね
昼が・・・
560:名無し野電車区
07/03/21 01:02:58 TZNQvgB0
あー、準急になってからは上新庄と南方が停車駅に加わったからね。
561:名無し野電車区
07/03/21 01:04:43 TZNQvgB0
梅田寄りに乗っても淡路まではガラガラ(淡路までは一番河原町寄りよりもガラガラ)っていうのが
急行の大きな特徴だった。そのガラガラ急行で人の多い上新庄や南方を通過するのが楽しかった。
562:名無し野電車区
07/03/21 01:08:50 KfZDEHvW
マジで昼間時間帯改正して。
淡路に特急なんていらないから。
563:名無し野電車区
07/03/21 01:11:32 TZNQvgB0
特急停車云々よりも、特急に乗らなければ淡路で天下茶屋行きにスムーズに乗れないっていうのが
ウザイ。そうしないと何のための特急停車だったのか？って言われるから仕方ないんだろうけど。
564:名無し野電車区
07/03/21 01:14:07 TZNQvgB0
で、同じことの繰り返しで恐縮だが、更にさらに特急に乗らないと十三で宝塚線急行･神戸線特急に
スムーズに乗り換えできない。ガラガラの準急にのんびり乗っていられるのは、
十三で宝塚線普通･神戸線普通に乗り換える客ぐらいだな。
565:名無し野電車区
07/03/21 02:07:25 dLNtLZ7z
そのガラガラ急行を上新庄民は怨めしく思ったことか。
（上新庄発車時の普通より）空いてる急行がなんで止まらんのや…。
高槻市や茨木市並に利用客数あるのに。と思ってただけに準急様々ですわ。
河原町方からだとさらに恩恵が大きい。高槻市で快急から乗り換えたら通過待ち無しで上新庄まで！
今までより夕方ラッシュなら5分は早い。今まで茨木市で快急→普通だと必ず相川で（今は亡き）快特通過待ちがあったから。
朝に満員の準急が来て積み残しが出ること以外はいいダイヤですな。
566:名無し野電車区
07/03/21 02:14:57 aWIU6jw7
別に他に嫉妬したりとか、もっと優遇せーや！とか言うつもりはこれっぽっちもないんだが、
富田に関してよくなった部分てのはあるんですかね、今回のダイヤ改正。
567:名無し野電車区
07/03/21 02:17:23 TZNQvgB0
どちらかというと悪くなったけど、8～10分ぐらいに1本はやって来るんだから
別にいいじゃないかって感じなのでは･･･(やっと15分に1本から解消された
7駅利用者からしてみればｗ)
568:名無し野電車区
07/03/21 02:26:17 TZNQvgB0
不便といわれている総持寺、富田
今も前ダイヤでも高槻市行きと河原町行きが交互に来ている。
21時台になると正雀行きなんていうのもあるけどな。
7駅
今は10分置きに交互に準急と普通が来るようになったが、
前ダイヤは15分に1本河原町行き普通が来るだけだった。
569:名無し野電車区
07/03/21 02:26:31 2SnJO7F+
利用客の少ない高槻市以東で普通の本数が減るのは、至極当然のことではあったが、
なにやってもJRにかなわない富田、正雀を捨て（元から捨てられていたようなもんだが）、
これから新駅が2つもできるJRに対抗して、ショボ7駅を優遇してきたのは正解だと思うよ。
570:名無し野電車区
07/03/21 02:28:02 TZNQvgB0
ちなみに7駅の中にも桂車庫のおかげで深夜時間帯だけかなり恵まれていて、
遅くまで飲みたい香具師には最高の駅もあったり。
571:名無しの電車区
07/03/21 03:03:26 YnnTodcR
6300休車ですか・・・。来るべき時がやって来たのか？ついに・・・。
もしかすると、阪急は2300よりも先に6300を片付けてしまうつもりなのかも。
特急も通特もこれだけ停車駅が増えたら、6300は明らかに使いにくい車両に
なるわけだし、車齢以上に疲労が蓄積しているのも確か。用途を限定した車両
だけに、使える運用も限定されるから、運用が減ると当然遊ぶ車両も増えるので
コスト面でも好ましくないし。
2300はEBのHRD化やATS、アイデントラを更新したヤツもいるから、まだ暫くは使う
つもりなんだろうな。
余談だけど、今津南線や甲陽線がワンマン化の時、その事が新聞で取り上げられ、
その記事に「次は京都線特急のワンマン化を考えている」とコメントされていたのを
覚えている。たぶんその頃には、特急停車駅がこれほど増えるとは夢にも思わずに、
特急車は6300改造か2扉新車投入、2300は8300の追加増備なんてことを考えていたのだろう。
しかし現実はどちらも元気にご存命・・・。
結局「金がない」の一言なんだろな。
572:名無し野電車区
07/03/21 03:36:27 8VvK2cRK
9300は３扉クロス車のイメージがあるから
今更2300の後継にロング車投入というのもやりにくいんだろう。
神戸線9000は側窓を小さくして背もたれを普通の高さに戻したから
クォリティとしては決して悪くないのだが
あれの京都線バージョンのために新形式を与えるわけにもいかないし…
573:名無し野電車区
07/03/21 04:51:31 Q7dnS/AL
>>572
昔、8010系が計画されていたように、9310系でいいのでは？
574:名無し野電車区
07/03/21 05:10:20 aqkXGUL0
車番は不明だが9300系が
梅田行き普通で走っていったぞ＠上新庄
575:名無し野電車区
07/03/21 05:56:44 aqkXGUL0
↑9301Ｆだった。河原町行き普通＠上新庄
576:名無し野電車区
07/03/21 07:10:55 aqkXGUL0
9302Ｆ 快急河原町行き＠上新庄
577:名無し野電車区
07/03/21 07:19:21 8DYt00rc
夕ラッシュ時は
通勤特急 十三・茨木市・高槻市・長岡天神・桂・西院・大宮・烏丸 ６本
通勤急行 十三・南方・淡路・上新庄・南茨木・茨木市・富田・高槻市からの各駅 ６本
高槻市行き各駅停車 ６本
北千里行き各駅停車 ３本
堺筋線～北千里 ３本
堺筋線～高槻市 ３本
堺筋線直通準急 ３本
でいいよ。
578:名無し野電車区
07/03/21 07:25:00 luMKy5Sj
上新庄～梅田 が便利になったと気づいた今週の日曜日。
朝の上新庄～天六・堺筋線が便利になったと気づいた月曜日
改正前 ７：３１ ３６ ４６ ５０ ８：０１ 朝なのに１０分待ちなんて・・・
改正後 ７：３３ ３６ ３８（準急） ４４ おお！楽になったぞ！
579:名無し野電車区
07/03/21 07:28:30 aqkXGUL0
9301Ｆ 快急梅田行き＠上新庄
580:名無し野電車区
07/03/21 07:59:53 Bd8cSSIC
大山崎駅の列車種別案内板に、
「なんちゃって」特急
「牛車」準急
と書き加えられていてワロタ
581:名無し野電車区
07/03/21 08:02:50 aqkXGUL0
6352Ｆ 回送 梅田方面へ＠上新庄
582:名無し野電車区
07/03/21 08:04:16 AGXF0FT5
平日夕方の富田下り…
毎時10分、30分、50分発に乗ると梅田まで普通が先着、所要時間32分。
しかも↑の普通の10分後の普通（0分、20分、40分発）に乗って茨木市から快急を使うのより2分早く着くだけ。
おまけに17分、37分、57発の普通も茨木市での接続は0分、20分、40分発の普通と同じ快急。
つまり富田から十三、梅田へは実質20分に1本。
いくらラッシュとは逆方向とはいえ こ れ は ひ ど い
高槻以東の7駅のほうがよっぽど便利だよ orz
583:RUSH HOUR ◆RushDSVLes
07/03/21 08:55:20 SFXA76Wi
朝ラッシュ時に16分30秒サイクルというのも、神宝線沿線の人間からすると
少し不便な話。
今まで、京都線通勤特急に乗るときに、梅田発00.15.30.45のサイクルを
十三に置きなおして計算していたけど、時間が読めないのはちょっと困る。
その16分30秒毎の意味は分かったのだけど・・・
（16分30秒毎×２＝３３分毎＝地下鉄３分毎×１１）で地下鉄３分毎は変わらない。
通勤特急の停車駅増加は許せるから、
分かりやすいダイヤとして、もう少し何とかならないかなぁ。
584:名無し野電車区
07/03/21 08:58:11 d5dXHv9L
昼間ダイヤはクソすぎる。
585:名無し野電車区
07/03/21 09:17:08 mpyS42CD
>>569
ただ、京都周辺では15分間隔を10分間隔にしたからといって、必ずしも乗客増には結びつかないようだけどね･･･。
京阪宇治線が15分間隔を10分間隔に増発したのに、乗客増えたどころかますます減ってるし･･･。
ＪＲの南草津や瀬田みたいに乗降客数3万人以上の駅が連続しているのに15分間隔のまま放置しておくのはけしからんと思うが、
輸送力に問題がないのなら、京都周辺ではとりあえず15分に1本確保されていれば、それだけで乗客が逃げていくということはないんじゃないか？
そういえば、京阪の石山坂本線が15分間隔を7.5分間隔に増発したけど、あっちは客増えているのだろうか？
586:名無し野電車区
07/03/21 09:42:18 TXI39kvK
>>582
そこで、平日夕は、通勤特急を廃止して快速急行を１０分サイクルで運転。
587:名無し野電車区
07/03/21 10:47:26 gB+dH65E
特急もせめて淡路と長天は通過してもらいたいな。
588:名無し野電車区
07/03/21 10:51:29 TZNQvgB0
特急･通勤特急の停車駅
巡回好きな車掌にとっては不評の停車駅
巡回をしたがらない車掌にとっては嬉しい停車駅
ガラガラなのに車内巡回しない車掌がたまにいるね。
589:名無し野電車区
07/03/21 10:59:19 dLNtLZ7z
一番冷遇されたのは言うまでもなく正雀。w退避とかあるし朝も減便。つまり正雀民はJR使いなさいってことww
次は崇禅寺、相川、総持寺、富田だね。
崇禅寺はもとより利用客少ないからいいし、
相川は朝夕に相川始発があるから正雀よりマシかな。南茨木民が準急に乗るようになっただろうからラッシュは空いたと思う。
総持寺、富田は相変わらず冷遇だねぇ。堺筋準急は茨木市止まりだし、昼間上りは特急＋準急と普通が茨木市で連絡してるからまだいいが、下りは…。
590:名無し野電車区
07/03/21 11:05:19 dpO4fEER
>>589 総持寺はともかく、富田はJRと京阪間で最も近接しているから、
JR対策で優等列車を停めるかと思いきや、逆に放置状態に持ち込んだな。
国鉄時代には国鉄摂津富田駅と阪急富田駅ではほぼ同数の乗降客数がいた（約３万／日）。
しかし、今や高槻市北部の開発が進んだりなんかして、ダブルスコアにまでなった。
591:名無し野電車区
07/03/21 11:22:49 DAXvrYdK
阪急京都線は特急の意味を分かっていない。
神戸線はラッシュ時以外はいい感じなのに。
宝塚線もまーまーいいダイヤだと思う。
阪急は京都線をしっかりしないとなー
592:名無し野電車区
07/03/21 11:45:01 gB+dH65E
机上の計算だけでダイヤ作ってるだろ、絶対。
593:名無し野電車区
07/03/21 11:55:01 dLNtLZ7z
特急梅田行き9300上新庄通過～。
594:名無し野電車区
07/03/21 12:08:10 dLNtLZ7z
>>585
乗客を増やすのではなく減らさないようにするため＝今回のダイヤ改正で7駅の10分間隔化。
15分間隔じゃ7.5分間隔のJRに客取られるから。
595:名無し野電車区
07/03/21 12:13:08 mpyS42CD
>>594
だから、15分間隔を10分間隔に増発しても客取られるのは同じだって。
京阪宇治線で実証済み。
596:名無し野電車区
07/03/21 12:16:25 X+jZoOyh
それでも私鉄はやらざるを得ないんだよ。
何かやらないと負けるだけだから。
597:名無し野電車区
07/03/21 12:19:47 TZNQvgB0
つ朝ラッシュ時の7駅→堺筋直通の増発
特に東向日、大山崎から堺筋方面に行く客を引き戻すチャンス
598:名無し野電車区
07/03/21 12:25:28 vpG76zuu
すいません時代遅れで悪いのですが、7駅ってどの駅のことですか？
599:名無し野電車区
07/03/21 12:25:41 TZNQvgB0
7駅利用者にはよく分かる前ダイヤの不便さ
淡路で普通河原町行きが来た場合、それに乗って帰るのが一番早い。
茨木市で快特に抜かれ、高槻市で快急に抜かれ、ある時間を過ぎれば長岡天神
でもう一度快特に抜かれ。
こだまみたいだったよ。
600:名無し野電車区
07/03/21 12:28:18 TZNQvgB0
>>598
上牧、水無瀬、大山崎、西向日、東向日、洛西口、西京極 です。
前にも書いたけど、西京極だけは他と若干異なる面もあり。
西京極は回送を兼ねた普通のおかげで物凄く便利な時間帯がちょびちょび
あったりします。
601:名無し野電車区
07/03/21 12:30:19 NOcsJmxS
あれ昨日の9300って変則だったんかな・・・。
9301は月曜に正雀に帰ってるはずなんだが、>>575の通りなら、
昨日は正雀～正雀ってことになるな。
602:名無し野電車区
07/03/21 12:55:32 dLNtLZ7z
>>580
なかなかナイスなツッコミ落書きでんなww
603:名無し野電車区
07/03/21 13:00:53 vpG76zuu
>>600
ありがとうございます。
604:名無し野電車区
07/03/21 13:07:13 IvaT1K2x
>>588
全て師匠次第。
師匠が師匠なら弟子も弟子。
605:名無し野電車区
07/03/21 13:37:06 TZNQvgB0
>>604
別に「しなければならない」ってわけではないんだよね？
606:名無し野電車区
07/03/21 13:41:51 IvaT1K2x
>>605
んだ。
JRの真似みたいにする必要はない。
マニアは調子に乗ってみんなやってるからなぁ…それだけ。
607:名無し野電車区
07/03/21 13:45:01 TZNQvgB0
先週なくなった急行、南茨木～淡路で巡回する車掌も結構いたものだが、
なぜか漏れがよく乗る1号車(一番梅田寄り)は乗務員室後部まで巡回せず。
1号車まで来たと思ったら、携帯いじっていない人がいないか確認後、
すぐに戻る人が多かった。
608:名無し野電車区
07/03/21 13:52:23 X+jZoOyh
いじっていない人って，
いじらないといけないのかｗ
609:名無し野電車区
07/03/21 13:54:50 TZNQvgB0
スマソ、「いじっている人がいないか確認後」だ罠。
さっき他スレでも当たり前のこと書いて、突っ込まれたｗ
寝ぼけてるんだわ、きっと。
610:名無し野電車区
07/03/21 14:16:30 HV+L7BaP
>>588
車内巡回がそんなに重要とは思わないが。
東急や京王はほとんだやらないし。
611:名無し野電車区
07/03/21 14:16:56 yO7HaFv0
>>599
こだまは熱海と静岡と浜松以外ではきちんと抜かれます。
もう少し精進してから対抗してください。
612:名無し野電車区
07/03/21 14:18:39 X+jZoOyh
しかも両方突っ込んだの僕。
……すみませんね，何か。
要するに富田・総持寺はJRに行けとｗ
613:名無し野電車区
07/03/21 14:28:18 7rkg0/Qy
3328 特急ｗｗｗ 梅田12:30くらい。
9300と9301は桂車庫でお昼寝。9300は洗車中の模様。
614:名無し野電車区
07/03/21 14:30:04 7rkg0/Qy
ごめん13:30だった。
615:名無し野電車区
07/03/21 14:36:36 dLNtLZ7z
今梅田の阪急百貨店で数百人位並んでるんだが何があるんだ？
616:名無し野電車区
07/03/21 14:52:15 sX6xlqNH
>>610
スレ違い！ 出しゃばってくるな＜バカ姦唐厨！！
617:名無し野電車区
07/03/21 15:04:32 7rkg0/Qy
>>601
可能性は２つ。
１つ目は、昨日9301は正雀で休んでて、
昨日正雀に帰る予定の9302は、昼から出庫なしで桂で寝てた。(この場合南方付近で並んでない。)
２つ目は、9301と9302の昼出庫からの運用が入れ替わった。
618:名無し野電車区
07/03/21 15:17:13 EEGo+vQM
昨日は梅田発1857と1917の準急が9300ですた。番号失念、ｽﾏｿ
619:名無し野電車区
07/03/21 15:19:31 TZNQvgB0
>>618
ってことは南方での9300準急が並んだわけだ。
ちなみに1917の方は9300F
620:名無し野電車区
07/03/21 15:29:07 7rkg0/Qy
ってことは18:57が9301なのかな。多分これが正雀帰る。
でもこのスジの朝は9302だったから、どこかで変則してるね。
梅田19:37は違った？
違ったなら、昨日の9302は朝だけで終了したのかも･･･。
そういえば準急の車両交換ってあるのか？
8301は長岡から梅田に行って桂に帰ってるらしいが、8:30頃に今日のお仕事は終わり？
621:RUSH HOUR ◆RushDSVLes
07/03/21 16:33:12 SFXA76Wi
>>595
阪急は四条烏丸付近は地下鉄を除いて独占区域だから、
大阪方面へは対策にならなくても、京都方面へはかなりの優位に立てる。
622:名無し野電車区
07/03/21 16:46:32 f7H6/9Q5
>>621
それ、ダイヤと全く関係ないでしょ･･･。
623:名無し野電車区
07/03/21 16:52:44 erFrh3Re
>>533
大河氏なんかがそう。彼は不幸な境遇なのに努力しているね。
それに対し、熊猫やよねやまときたら……。
624:名無し野電車区
07/03/21 16:59:17 TZNQvgB0
スレの進行早すぎｗ
625:名無し野電車区
07/03/21 17:29:15 BanLWqBB
阪急は京都線のダイヤ作成を他社に委託した方がいいね。
626:名無し野電車区
07/03/21 17:35:30 +JBmJ0s3
委託しても同じようなものしかできんよ
627:名無し野電車区
07/03/21 17:39:16 BanLWqBB
ﾏｼﾞﾚｽせんといて
628:名無し野電車区
07/03/21 17:43:27 5SR0U2ji
阪神に委託したら千鳥停車が実現するだろう。
桂・長天・淡路停車で高・茨通過の通勤特急と、逆バージョンの快速特急とかな。
629:名無し野電車区
07/03/21 17:47:04 KLG4RP0J
委託したらもっと酷いのが出来そう
630:名無し野電車区
07/03/21 17:52:41 7rkg0/Qy
さっき桂に9301と9302がいた。
河原町16:20から9300が復帰。9301が河原町19:10から復帰だと思われ。
あと相変わらず、6351,6356,2315は動かず。
631:名無し野電車区
07/03/21 18:16:22 1n71qM6X
>>620
20日は
正455～8303(19日9300)
長553～9302(19日9301)
桂600～9300(19日8330)
河1320～9302(19日9300)
河1420～8303(19日9301)←正雀入庫
だったようだ。
632:名無し野電車区
07/03/21 18:22:02 7rkg0/Qy
>>631
サンクス。9301はお休みか。。
ってことは9302が正雀を避けて8303と入れ替わった感じだね。
明日は留置場所からして、9302が10連1本目にきそう。(予想)
633:名無し野電車区
07/03/21 18:55:17 3+jjk62h
ところで皆さんは、Lineaの馬鹿でかい時刻表使ってますか？
JRが配布している冊子タイプの時刻表で阪急全線にしてくれればいいのにな。
634:名無し野電車区
07/03/21 19:38:53 9GJMPZ3E
梅田18:50発のﾆｾﾓﾉ糞特急で帰ってきたけど、
茨木と高槻で駅員が乗り込んできて、
網棚の荷物1つ1つに対して真下の客に
「これはあなたのですか?」と声をかけてた。
爆破予告でもあったのかい?
635:名無し野電車区
07/03/21 19:39:37 mPIlxyjM
なんのために急行から準急に名前変えたんだろうか？
636:名無し野電車区
07/03/21 19:46:38 /LdeDMaE
そりゃ、あまりにも停車駅がふえすぎたからだろう……って神戸線は通過駅3駅のくせに急行なんだな
637:名無し野電車区
07/03/21 19:51:18 dLNtLZ7z
今茨木市に梅田行き3300特急到着。
さっきすれ違うように出ていった、河原町行き特急より混雑してた。なんでだろう～？
638:名無し野電車区
07/03/21 19:52:15 2Ga+XLCU
3300系こき使われかわいそう
639:名無し野電車区
07/03/21 19:54:20 QOI4wmBb
>>635
前の急行より、停車駅少なくした「急行」を次回の改正で設定する（混乱防止のためせざるを得ない）のでは・・・？
「急行」停車駅が急に減ったら、みんな混乱するからワンクッション置いてる？？
今回は、次回につなげる暫定ダイヤなのだと思われる。
きっと、通特・急行・準急・普通の４種だけになるんじゃないかな。
今は、発展途上。
新型ＡＴＳ整備は間に合わず、使いにくい2扉6300系の運用に頭悩まされ・・・
640:名無し野電車区
07/03/21 20:04:09 dLNtLZ7z
今の茨木市…
上り
特急に客集中だが、立客数人程度。準急、普通ガラガラのガラ。
下り
特急上りより人多い立客20人位。準急1両20人位。普通ガラガラ。
641:名無し野電車区
07/03/21 20:11:05 KfZDEHvW
>>639
となれば、「特に急がない」はさらに大宮にとまるか？
642:名無し野電車区
07/03/21 20:13:19 9JGSp4Ax
昔の快速みたいに旧急行と新急行の間にワンクッション置く感じなのかもね
643:名無し野電車区
07/03/21 20:23:40 RRE4uV5A
>>642
クッション置かれてないだろ。快速の頃は急行も走ってた気がするのだが。
644:名無し野電車区
07/03/21 20:23:51 3s47qDYm
>>634
先ほどまで高槻市に警察官がたむろしてた
645:名無し野電車区
07/03/21 20:32:40 KfZDEHvW
>>634 >>644
アワワワワワワワワワ…。
646:名無し野電車区
07/03/21 20:56:49 mpyS42CD
>>643
停車駅が増える方は問題ないが、減る方はワンクッション必要だということかも･･･。
647:名無し野電車区
07/03/21 20:57:01 QKsS7SO7
西向日梅田間の通勤者です。
まだ梅田駅で通勤特急に乗るとき本当に乗っていいのかなってちょっと罪悪感を
感じます。通勤特急に乗れるなんて夢のようです。
本当に便利になりました。
648:名無し野電車区
07/03/21 20:57:31 RRE4uV5A
いくらダイヤに文句あるからといって、そういう予告するのはやめとけよ・・・
（「ダイヤ変えないと爆発させるぞ」でないことを祈る・・・）
犯人見つからなかったら怖いなあ。
649:名無し野電車区
07/03/21 21:01:59 fE9XmoaK
>>648
何勝手に飛躍してんだよ・・・
落ち着けよ
650:名無し野電車区
07/03/21 22:25:31 9GJMPZ3E
>>644
ほんとう?
651:名無し野電車区
07/03/21 22:55:06 lOQg7c+c
>>636
通勤急行ｗｗｗｗｗ
652:名無し野電車区
07/03/21 23:10:47 KLG4RP0J
>>636は中津を失念しているに1票
653:名無し野電車区
07/03/21 23:20:36 L4jQPBwD
志村ーーーーーーっ
中津中津！
654:名無し野電車区
07/03/21 23:51:15 J1U1KbIK
パスモは阪急で使えるの？
（株）パスモが発行するパスタウンカードで定期券は買える？
655:名無し野電車区
07/03/21 23:53:09 KfZDEHvW
>>654
使えません。
656:名無し野電車区
07/03/22 00:21:48 IdAl0oCc
>>654
阪急の定期は買えます。
私はViewSuicaで定期を買ってます。(当然阪急の定期は裏に入れられないが)
定期券発売所の反応が面白いぞ。
657:名無し野電車区
07/03/22 01:07:28 iqpweZAO
>>656
パスモ自体にクレジットカード機能が無いから買えない。
658:名無し野電車区
07/03/22 01:37:50 U99XfWPu
梅田発車時点で一番京都寄り車両でも満席。
今まで祝日でも京都より車両が満席になることはなかった。
659:名無し野電車区
07/03/22 01:58:37 eUo2qyAR
平日夕方の準急が全然役目を果たせていない。
あんな設定の仕方じゃ意味ないだろ。
上り・・・淡路での通勤特急待避。これで茨木市利用者が準急に分散しない。
堺筋直通の淡路での快速急行との連絡。これでさらに準急ガラガラ、快速急行混雑。茨木市まで優等にしてる意味がない。
下り・・・高槻市での快速急行との連絡。これじゃ高槻市以西を優等にしてる効果が大減殺。
これを見てると下手に準急にするより普通のままのほうが富田、総持寺、正雀、相川も本数が
増えていいんじゃないのか？準急設定の意味が全然ないような気がする。
660:名無し野電車区
07/03/22 02:02:40 BK8A5x5A
あー京阪のように複々線があればもっと夢のダイヤが実現するんだろうけどな
661:名無し野電車区
07/03/22 02:04:29 adQrGUfT
>>660
>夢のダイヤ
ﾜﾗﾀ!
662:名無し野電車区
07/03/22 04:24:33 w0ptkWzh
確かに夢のダイヤになるな･･･。淡路－茨木市だけでも何とかならないもんかってたまに思う。
663:名無し野電車区
07/03/22 05:07:13 BBKUBcfY
烏丸～茨木市を使う俺にとっては今回のダイヤ改正でかなり苦しくなった。
664:名無し野電車区
07/03/22 06:20:47 xwD/NRMA
今回のダイヤを作った人に言いたい。
自分なぁ、何でも接続させたらええってもんちゃうで。アホちゃうか。
665:名無し野電車区
07/03/22 07:15:14 c9qB8FTv
結局きのうの騒動はなんだったんだい？
もう決着しているのか？
666:名無し野電車区
07/03/22 07:42:57 qwBioVyi
北陸から高槻に引っ越してきて来月から梅田の会社に通勤します。８時台は混み具合はどの位ですか？新聞読める程度とか。
667:名無し野電車区
07/03/22 08:36:34 YKAFIfvh
昨日梅田から21時30分発の特急に乗ろうとしたらえらい人だかりで、
結局JRの普通で京都まで帰った。
特急と準急（普通）の2本建てしかないのがつらい。
668:名無し野電車区
07/03/22 08:42:58 d39zvfN4
茨木ユーザーが使わない堺筋準急茨木市行きってなんなの？
669:名無し野電車区
07/03/22 08:43:37 u11XJLPJ
わかった、最近半球がおかしいのは、キングボンビーが取り憑いてるからだ
社長さんのために、半身の株を買ってきたのねん（はぁと
社長さんのために、牛歩のカードを拾ってきたのねん（はぁと
これで、特急もたくさんとまって、便利になるのねん
社長さんのために、急行のカードを捨ててきたのねん（はぁと
670:名無し野電車区
07/03/22 09:31:15 MIPHs3h7
>>668
ゆっくり座って帰りたい茨木ﾕｰｻﾞｰは使うだろ>>堺筋準急
671:名無し野電車区
07/03/22 09:53:04 0QUU9IW9
>>659
茨木市に通勤特急が止まらないので
通勤特急待避で茨木市利用者が準急を利用しないというのは違うと思う。
むしろ、後者のほうが大きいような気が。
下りってそんなにひどいのか・・・
高槻市まで逃げたら半分逃げ切れたも同然・・・というような感じがしないでもないが・・・
長岡天神待避だったら違うかもしれないな。
672:名無し野電車区
07/03/22 10:08:48 DUNVgFGg
>>473
今朝は、9301
673:名無し野電車区
07/03/22 10:18:16 jSmruiOJ
>>669
ﾜﾛﾀ
早く他の社長さんになすり付けしろ、阪急！！
674:名無し野電車区
07/03/22 10:36:08 MIPHs3h7
昨晩の河原町は面白い光景だったな。
20:08特急が3328F、20:10普通が6300系
逆やろ、普通に考えて。ﾜﾝﾊﾝだったら何とも思わないけど。
675:名無し野電車区
07/03/22 11:00:22 R90pSCsU
>>634
忘れ物の捜索だろ？普通で考えたらわかる罠。
676:名無し野電車区
07/03/22 11:21:50 0QUU9IW9
>>675
にしてはおかしいだろ。
忘れ物であれば、終着駅で調べれば済むと思うのだが・・・？
677:名無し野電車区
07/03/22 11:33:43 GAI3x9gF
>>676
高槻市で車内トラブルの様子だった。運転席からそんな声がもれ聞こえてきてたので。
678:名無し野電車区
07/03/22 11:36:17 nT/d9AbP
どうでもいい
679:名無し野電車区
07/03/22 11:36:20 vgjIB/W4
>>636 あれこそ準急だよ。でも西宮北口まで７駅しかないもんな。
普通に神崎川ー園田は駅が作れるのに。でも、神戸線って西宮北口ー三宮の駅を
優先してるんだよね？
680:名無し野電車区
07/03/22 11:40:28 kuJsKDOz
上りって河原町方面になるんですか？
681:名無し野電車区
07/03/22 12:07:50 Ca/HJ04V
>>676
優先も何も、西宮北口ー三宮間は阪急全線で随一の激戦競争線区だからね。
682:名無し野電車区
07/03/22 12:14:18 8k9Mzktc
快速急行が一番まともだと思う。
あれを最優等列車にしとけよ。特急は休止。
683:名無し野電車区
07/03/22 12:17:14 DUNVgFGg
快速○○と通勤○○の違いは何ですか？
684:名無し野電車区
07/03/22 13:10:49 j58eAu0F
誰か>>666の質問に答えてやれよ。
>>666
俺は千里線ユーザーなので、途中の淡路からしかわからいが新聞はちょっときついと思う。
因みに高槻からなら阪急よりＪＲの方が早いよ。
685:名無し野電車区
07/03/22 13:55:47 w0ptkWzh
河原町20:08の特急って、梅田19:10(19:55着)の特急，梅田18:53(19:59着)の準急のどっちだろう？
情報によると18:53の準急の車両が長岡天神で留置されてるみたいだが・・・。
686:名無し野電車区
07/03/22 14:11:49 tDNqbZZl
9300準急って今は毎日運用が違うのですか？
前ダイヤでは昼間はよく知りませんが、朝夕の快急運用はある程度決まってたような気がしますが。
687:名無し野電車区
07/03/22 17:56:58 fdtOlMts
>>524
休車=廃車でしょ？たぶん
URLﾘﾝｸ(www.agui.net)
↑↑↑
2370も休車になってるけどこれはいつからですか？
教えてエロい人・・・
688:名無し野電車区
07/03/22 18:17:13 Cz7lvKmi
>>686
9300系が入れるのは決まっているようだ。千里線・堺筋線には今の所入れないし。
変則運用だったり代走が入ったりしてたために固定でないように見えたようだ。
今日の夕方の準急は9302,9301,9300と連荘で来るようだべ。
689:名無し野電車区
07/03/22 18:17:33 uQ8zi0g1
ただいま大宮18:02発梅田行き快速急行に乗車中
以前は9300ほぼ限定でしたが今日は8315。
それにしても以前は車内に比較的余裕があったこの列車、今日はダダ混みです。
ってゆうか、ダイヤ改悪前と比べて夕方の列車は軒並み混雑度UPしてますな。
学生はほぼ春休みと言って良い時期にこんなんでは…。
新学期始まったらどーすんの？
え！？
阪急さんよ！？
(;｀0´)o
>>687
その編成の大阪方の先頭車の番号は？
調べて見てその車番がわかれば、この編成についてここで散々話されて来たことだとわかるはずですぞよ。
690:名無し野電車区
07/03/22 18:20:13 bpQZEM6t
ダイヤ『改正』だから。
『改善』するとは言ってない。
691:689
07/03/22 18:23:23 uQ8zi0g1
ただいま高槻市
梅田行き準急の9302が停まってますぞ。
692:名無し野電車区
07/03/22 18:40:45 zQKGvoGH
9302F 準急梅田行きが通過＠上新城
693:名無し野電車区
07/03/22 18:40:48 fdtOlMts
>>689
この写真は桂か雲雀丘かよく分からんのです。
694:名無し野電車区
07/03/22 18:52:41 w0ptkWzh
今日の9302は午後だけか？
確か、朝このスジには8301がついてたが。
695:名無し野電車区
07/03/22 18:55:37 W4jDYIXA
>>657
PASMOにはクレジット機能は無いですが、
>>654が書いた後者のパスタウンカードでは買えますよ。JCB/VISA/UFJブランド付きですから。
阪急で例えるならHANA PLUSカードでJR等の定期を買うのと同じ。
確か梅田の定期券発売窓口は一般カードで買えるでしょ？
696:名無し野電車区
07/03/22 19:05:37 CkIZpODj
>>695
ひも付き出来るカードの方ですね。
たとえるなら南海のミナピタカードとか、京阪のEkenetカードとか。
それなら定期券発売所でなら定期は買えます。
（梅田駅定期券発売所限定は無くなりました）
697:名無し野電車区
07/03/22 19:16:23 d39zvfN4
茨木ユーザーの勝手なカキコ
高槻市発着の普通を長天まで延長し、準急の各停運転を長天からにすべき。
これなら上下線とも追い越しはヅラだけで済むので、
長天⇔茨木市、茨木市⇔淡路島・１３・埋田へは準急も使える。
西院・大宮の客も今まで通りヅラでの追い越しなので不便にならない。
698:名無し野電車区
07/03/22 19:20:12 G1V/pNJM
>>690
正しくもなってないね。
「改逝」が正確な表現かも(７駅ユーザーさん，すみません)。
699:名無し野電車区
07/03/22 19:27:56 tAPNtqYy
>>697
それいいね！
どうせ阪急はそういうことは絶対にやらないだろうけど。
700:名無し野電車区
07/03/22 19:50:50 hDVTTL3l
10分ヘッドで本数が減ったわけではないのだが、淡路では梅田行きと天下茶屋行きの
割合が3：1、しかも普通梅田、特急梅田との2列車接続待ちで虐げられている感じがする
データイムの天下茶屋行き。
701:名無し野電車区
07/03/22 19:55:05 nT/d9AbP
５号線を天下茶屋行き専用にして
４号線に梅田行きを入れれば発車効率がいいのに
いつになったら改善するのかな・・・ 何度も話題になってるが
702:名無し野電車区
07/03/22 20:01:03 hDVTTL3l
>>701
4号線を梅田行き専用、5号線を天下茶屋行き専用、なんてことすると本線・千里線列車の
同時入場が制限されるし、本線→4号線入場の制限がキツい。 非現実的。
703:名無し野電車区
07/03/22 20:36:46 hPa81arf
>>687の画像は桂ですな。余ってるなら6連化して
嵐山線に（ｒｙ
704:名無し野電車区
07/03/22 20:39:41 hDVTTL3l
7325F+8311Fも転落防止装置の台座設置するだけだし、そろそろ出てくるころかな？
あと、7323F+7321F乗ってみたけど、7323と7453の蛍光灯カバーがヘンなのに今更気付いた。
705:名無し野電車区
07/03/22 20:47:06 W5oy2a1c
お前らはいつも文句ばっかだな
嫌なら使うなよ
706:名無し野電車区
07/03/22 20:55:04 m9HNqqvM
>>697
長天、折り返せたっけ？
仮に折り返せても開かずの踏切がさらに開かなくなるから難しそうだな。
707:名無し野電車区
07/03/22 21:05:52 PlEWWug7
>>706
試運転用の渡り線がある
708:名無し野電車区
07/03/22 21:12:27 zY8MlZi5
質問です。
河原町から１５０円切符買って、三宮まで行き、
改札を出ずに、三宮から烏丸に戻って、
烏丸の改札を出るって可能ですか？
709:名無し野電車区
07/03/22 21:16:14 kuJsKDOz
>>708
あなたの良心が答えを知っています
710:名無し野電車区
07/03/22 21:20:08 tAPNtqYy
>>705
今回の改正は阪急がその考えをダイヤに示したとも言えるね
711:名無し野電車区
07/03/22 21:23:41 hDVTTL3l
特急・通勤特急は全列車3ドア車両の方がいいと思う。
2ドアだと乗降で時間食って遅延続発。 下りの茨木市が準急から流れる客で特に混む。
712:689
07/03/22 21:30:02 VtRh7suW
21:26茨木市発河原町行き快速急行
9302です。
これに乗って大宮まで帰ります。
ついでに茨木市21:26発梅田行き快急は9300でした。
713:名無し野電車区
07/03/22 21:47:28 S6RDGHKd
>>704
どうヘンやの？
714:名無し野電車区
07/03/22 22:22:18 rk7MAMOI
>>671
下りは高槻市で待避するから高槻市はもちろん茨木市の客もほぼ快急に流れるからなぁ。
しかも、茨木市は夕方下りは快急の３分後にその準急が来て、
その後、次の優等が17分後の快急まで無いという酷いダイヤだしｗ(一応、準急の次の普通は梅田まで先着はするが)
>>685
それは土休日ダイヤの方？
それなら59分着準急が折り返し特急になる模様。
715:名無し野電車区
07/03/22 22:24:19 132jaFjF
>>704
C#8311は転落防止装置の設置工事すらしていない・・・。
いつのことやら。。。
716:名無し野電車区
07/03/22 22:35:28 OXTqZjtD
いっそのこと夕ラッシュは梅田から高槻まで全列車各停 (10分に3～4本くらい)にしたほうがマシじゃね？
717:名無し野電車区
07/03/22 22:46:03 wkaR/TVm
>>714
JR茨木は優等自体が15分おきにしかないわけだが。一応普通は大阪に先着だが。
718:名無し野電車区
07/03/22 22:50:10 rA1sSsO1
普通が優等みたいなもんだからな
719:名無し野電車区
07/03/22 22:55:32 aQ7/cdpM
>>687
ダイ改当日
2300は７連運用が減ったため休車へ
コイツはまだ使うけどね。
720:名無し野電車区
07/03/22 22:59:48 mGPeW2HU
各停ガラガラじゃない？
721:名無し野電車区
07/03/22 23:05:57 BFNbAy+C
>>717>>718
JRの普通は17～18分
阪急の快急は16分
桂や長岡天神にはアメで大阪府内はムチですかそうですか〇|￣|＿
東海道線の名古屋地区とやってること同じやん…
722:名無し野電車区
07/03/22 23:09:20 w0ptkWzh
>>712
9302は朝休んでたみたいだけど、何かあったんかな･･･。
>>714
サンクス。
19:55着の特急は20:03の長岡天神行きで、回送で桂に帰ってくるってことか。
723:名無し野電車区
07/03/22 23:40:19 onw8NsKo
とすると今のうちに写真に収めておいた方がよい運用および編成は何か
724:名無し野電車区
07/03/22 23:44:00 aQ7/cdpM
>>723
もう撮るべき編成は走らなくなったよ。
6300は撮影しておくべきかな。
725:名無し野電車区
07/03/22 23:51:09 w0ptkWzh
6351...6356...(´；ω；`) 2315...(´；ω；`)
726:名無し野電車区
07/03/22 23:51:36 1rG89KVk
ようそこっ⊂ニニ( ＾ω＾)ニニつようこそっ 阪急新時代へ。
727:名無し野電車区
07/03/22 23:52:43 w0ptkWzh
2001年の改正後初めて乗った2ドア特急が6356だわ。
烏丸から大宮通過して桂に停まる。当時あり得ないような光景で感動したのは鮮明なきおく。
728:名無し野電車区
07/03/22 23:52:47 tDNqbZZl
>>721
鉄道会社にとって遠近分離は重要なんすよ。
阪急は梅田から見て茨木市～富田までは近距離、高槻市からは中、遠距離と見てますね。
今回のダイヤは前よりさらに遠近分離を図ってるみたいね。
準急がやや微妙な状態で、もっと上手く準急を使えたら（淡路退避無くすとか）いいんだけどね。
729:名無し野電車区
07/03/22 23:57:24 kN5jGxde
上り堺筋準急はただ単に本線またがずに折り返せる一番近い駅というだけで
茨木市行きだったりするんだろうかという気になってきた。
730:名無し野電車区
07/03/23 00:17:10 VuZ4qj08
>>725
2309ってまだ走るんか？
731:名無し野電車区
07/03/23 00:17:14 c/dRFwnJ
⊂ ニ ニ ( ＾ ω ＾ ) ニ ニ つ 次 は 茨 木
732:名無し野電車区
07/03/23 00:17:48 c/dRFwnJ
元気に走ってるよ。
733:名無し野電車区
07/03/23 00:23:39 c/dRFwnJ
休車
2315,6351,6356,8311
行方不明
7325
734:名無し野電車区
07/03/23 00:24:11 XZ4qQYON
2315Fが2309F後継の4連になるかもな。
まさか2309Fを残して表示幕改造編成あぼ～んなんてことはしないだろうし。
ただ問題なのは7連時代の2319F、2323Fと違って、2315FはMc-M'-To-Mo-M'-To-Tcで
中間T車が存在しないことか。
735:名無し野電車区
07/03/23 00:30:46 sPCyAJLJ
>>734
Toだとなんでダメなん？
736:名無し野電車区
07/03/23 00:31:36 QCxBbRKP
>>734
しかもToの1両は2355。（今の2309より年上？）
2365と、どちらが良いのだろうか？
737:名無し野電車区
07/03/23 00:39:53 dRGbpICz
>>728
遠近分離考えてたらあの特急の停車駅と夕方の上りの２０分ヘッドはないやろ。
738:名無し野電車区
07/03/23 00:41:57 cL+6lUCv
>>728
本当に遠近分離を考えてたらこんなダイヤにしないでしょ…｡
ウェイトの大きい近中距離と堺筋の分を20分毎の快急だけでカバーしてるような感じだからね｡
まあ時間が経てば準急に客が移るだろうとは思うが｡JRにもな｡
茨木はJRとの距離があるから阪急は安心してるんだろうけどねえ｡さすがにこれはヒドくねえか?
739:名無し野電車区
07/03/23 00:42:37 aekmGL1d
8311はなんで休車？
まさかVVVF車を廃車するわけないよね？
740:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/23 00:54:42 ZwJ7IYiH
>>739 行方不明の７３２５Ｆとお手てつないで。ふらふら大阪京都を徘徊するんだよ。
741:名無し野電車区
07/03/23 00:58:46 B968+m8O
>>734 2319Fも2323Fも中間M-M'が後期車で充当されている。
すると2315Fは本線仕様のまま廃車の可能性が高い。2355も含まれているし。
2313Fは経年が高いから2322-2342-2392-2372が嵐山運用に回るか？
742:名無し野電車区
07/03/23 01:04:43 XZ4qQYON
>>741
2313F・2321FはATS表示機・速度計の更新や非常ブレーキの改造もされてるから、
4連にせず、そのまま本線充当じゃなかろうか。
どっちかといえば経年等考えて2325Fとか。 でも2325Fも検査上がったばっかりだし・・・。
まぁ、2309Fの次の検査時期がひとつの山場だろうな。
7325Fと8311Fは7455と8311に転落防止装置設置改造のための一時的な休車だろう。
743:名無し野電車区
07/03/23 01:19:25 TwdCu9zv
>>685>>722
あくまで予想だけど、河原2149の桂行きが長岡天神まで回送されて留置になると思われ。
744:名無し野電車区
07/03/23 01:22:38 TwdCu9zv
2309の後継って3320×4ではないのか？
745:名無し野電車区
07/03/23 01:27:44 8AkpmTNQ
>>737、738
さすがに昼間は遠近分離を諦めたようだ。（ついに特急を淡路に停車させたことでわかる）せめて朝夕だけでも…だと思う。
高槻市以遠は通勤特急。上新庄、南茨木は準急。
淡路、茨木市は準急と快速急行で、その他は普通分けたいと考えてると。
でも準急が遅いので上手く遠近分離ダイヤが組めていない。それは事実。
その結果通特と快急が混雑…。になってるかと。
746:名無し野電車区
07/03/23 01:30:23 XZ4qQYON
>>745
混雑具合を考えれば、混雑時は9300系は出来るだけ準急に、ってのは仕方ないだろうな。
京都線自慢の9300系もラッシュには弱いってことか・・・。
747:名無し野電車区
07/03/23 07:06:48 j2GWRVOS
9300Ｆ 準急梅田行き＠上新庄
748:名無し野電車区
07/03/23 07:13:17 j2GWRVOS
9302Ｆ 快急梅田行き＠上新庄
749:名無し野電車区
07/03/23 07:16:49 WceJKLrg
上新庄に準急停めるのは分からなくもないが、南方は必要あったのか？
崇禅寺通過だけでは普通と大して変わらんではないか
750:名無し野電車区
07/03/23 07:35:59 j2GWRVOS
9300Ｆ 準急茨木市行き＠上新庄
751:名無し野電車区
07/03/23 07:43:23 j2GWRVOS
9302Ｆ 快急河原町行き＠上新庄
752:名無し野電車区
07/03/23 07:44:59 fna48NIy
上新庄の学生班か？
753:名無し野電車区
07/03/23 09:18:01 iYTgqjv9
梅田08:26発準急は9300だった。
この準急は9300系で固定か？
754:名無し野電車区
07/03/23 09:40:49 qT3fXBn8
運用情報スレとちゃうぞ、ウザイ
755:名無し野電車区
07/03/23 09:41:50 2G37vxpj
>>741
2322ってMoじゃん
756:名無し野電車区
07/03/23 09:58:35 39nWVORJ
昨日の梅田12:30発特急は3330F
757:名無し野電車区
07/03/23 10:30:32 MdRnsKGJ
住宅地トップ３、西京・桂が独占 公示地価変動率 需要集中
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
２２日発表された公示地価の変動率で、京都府内住宅地上昇率の上位３位までを、京都市西京区桂が占めた。
前年から顕在化し始めた住宅需要の高まりが、市中心部から周辺部にも波及した形となった。
商業地では、前年府内２３位だったＪＲ京都駅近くが３位に急上昇した。
住宅地の変動率１位は桂の南巽町で１９・８％（前年比１０・４ポイント増）。次いで木ノ下町１９・５％（今回地点替え）、坤町１７・２％（前年比１１・８ポイント増）と続いた。
特急の停車駅となって利便性の増した阪急桂駅からいずれも約５００メートル圏内に位置している。
府や国交省によると、一帯は大阪方面への交通の便が良く、居住環境も良好。地域が狭く限定的であるため供給量が少なく、需要が集中する傾向にあるという。
前年の上昇率トップ５には、左京区下鴨の３地点が１、３、５位、北区小山が４位で、桂地域は南巽町が２位に入るだけだった。
府不動産鑑定士協会の百合口賢次理事は「桂地域は以前から良い住宅地とされていたが、
前々年、前年と需要が高まった下鴨に比べて割安感があり、人気が高まった」と分析している。
また、商業地で前年の変動率トップ５にＪＲ京都駅周辺は入っていなかったが、今回、ＪＲ京都駅北、旧近鉄百貨店東の「下京区烏丸通七条下ル」が３位に入った。
上昇率２６・８％と前年から１９・１ポイントも拡大した。
同百貨店跡や駅近くに大型家電量販店、駅南に大型商業施設の建設計画が相次いで明らかとなり、府は「集客力の高まりで、土地需要も高まっている」（企画総務課）とみている。
758:名無し野電車区
07/03/23 10:31:44 rr5hN0kW
クロス車は京都線から追放して欲しい。6300はもちろん、9300もいらない。
ギューギュー詰めで立たされている者の身になって阪急も考えて欲しい。
ああ、神戸線の乗客がうらやましい。
759:名無し野電車区
07/03/23 11:41:07 6Qu77Doc
>>758
代わりに梅千に入れてほしい…
遅いからせめてクロスがほしい
760:名無し野電車区
07/03/23 11:43:39 qjjdPYSJ
茨木市から7時11分の快速急行で烏丸まで乗っているが、6300系を使う意味はあるんか？
２ドアだから乗降に時間がかかって遅れが目立ってきてるぞ。
３ドアロングに変更しろ。
761:名無し野電車区
07/03/23 11:47:38 mBTRieyx
>>758
禿同！
特に６３００は現行ダイヤでは乗りづらい。
補助イス撤廃も含め、早急に手を打ってほすいね。
762:名無し野電車区
07/03/23 12:39:37 vWZNbkp/
6300系って地下鉄堺寿司線に乗り入れで着ないの￥？
763:名無し野電車区
07/03/23 12:52:08 UUkSIqfT
>>762
できねーよ。
初歩的な質問だな。
釣りか？
764:名無し野電車区
07/03/23 12:55:34 iYTgqjv9
>>763
俺も釣りじゃなくて判らないから教えて欲しい。
千里線には入線可能なのに堺筋がダメなのが判らん。
ソフト問題（大人の事情）なのか、ハードの問題なのか。
765:名無し野電車区
07/03/23 13:00:06 XZ4qQYON
>>764
確か6300系は設計当初から乗り入れは考えていないから、地上-地下の切り替えスイッチ
（ATS→ATCと無線の切り替え）がなかったはず。
9300系は乗り入れも視野に入れた設計だから、無線機や自動放送装置など必要機器だけ
搭載すれば乗り入れに対応出来るっぽい。 自動放送用のスイッチとかついてるしね。
766:名無し野電車区
07/03/23 13:01:07 +RAtHDvW
堺寿司線なんて存在しないから無理
767:名無し野電車区
07/03/23 13:01:08 IHYTPQty
>>760 夜遅くの河原町～桂も1本だけの普通6300系もロングにかえたらいいのに？
768:名無し野電車区
07/03/23 13:06:16 XZ4qQYON
今みたいにムリして6300系走らせるよりは、ちょっと予算ムリしてでも6300系全廃の
方向に持っていったほうがいいと思うけどなぁ・・・。
今のダイヤだと6300系の存在が負担でしかない。
769:名無し野電車区
07/03/23 13:08:09 iYTgqjv9
>>765
m(ﾟёﾟ)m ありが㌧
770:名無し野電車区
07/03/23 13:13:34 duUxUcCV
堺寿司でもジェンキン寿司でもどうでもええやん
771:名無し野電車区
07/03/23 13:29:46 39nWVORJ
>>767
別にあれは何だっていいやん。ガラガラだし。
772:名無し野電車区
07/03/23 13:41:14 XtTEiU1y
7323+7321、特急運用
773:名無し野電車区
07/03/23 13:42:02 n+LbqnQ0
6300は４Ｍ４ＴなんでそのままではＭＴ比の関係で、天６北の勾配がきついとかもあった。
加速も悪いから地下線内の各停には不向き。
774:名無し野電車区
07/03/23 13:53:08 X55YSWP1
>>768
そ う な っ た ら 良 い で す ね
775:名無し野電車区
07/03/23 15:46:27 GxQxm/Qj
そもそも6300系は長さが地下鉄基準をオーバーするんじゃ…
まぁ実際ホームとかにこするかどうかはわからんけど。
776:名無し野電車区
07/03/23 15:52:41 iYTgqjv9
>>775
7300系、8300系が乗り入れてるから擦ったりはしないんじゃない？
ただ御説明頂いたように、乗り入れに不向きなのがく判りました。。
777:名無し野電車区
07/03/23 16:28:18 0e+0cVrd
>>743
サンクス。
>>747>>748＋さっき漏れがが梅田15:10で9301を確認。
778:名無し野電車区
07/03/23 16:31:23 kL/mk/kh
>>764
堺筋線乗り入れについては乗り入れ車両の規格も決められている。
従来の阪急の規格よりも幅が広く、長さは短い。
3300係以降の京都線一般車両はその規格を満たす寸法で製造されているが、6300は特急専用車としてできるだけ大きな車体とするため、幅は乗り入れ規格と同様に広くし、長さは従来の阪急規格にした。
よって、車両サイズが乗り入れ規格に合っていないので、乗入れ機器を搭載しても乗り入れできない。
ちなみに、神宝線には、幅広サイズのために乗入れ不可。
779:名無し野電車区
07/03/23 17:09:05 iYTgqjv9
>>778
確か神宝線車輌に比べて100mm広いって聞いたことがありましたが、長さも違うんですか。
どれ位違うのかな…。 長いって事は、昔の大宮駅で8両目の扉が開かなかったような現象が
起きる為、乗り入不可って事でしょうか？ カーブのある駅は堺筋には無かった気がするので
車輌の長さが勾配に合ってないとか、切り替えポイントに合ってないとかですかね。
780:名無し野電車区
07/03/23 18:07:04 pvKNGOXd
>>765
9300系のウテシ室左上にある無線?相直切替SW?、各編成でバラバラやね。
9301Fだけ2300系もといな阪急線内限定用で電源の文字が点灯する奴で
9302Fのものが5300系とかで見かける市交 阪急の両方の文字が入った奴
9300Fはそこにはなくて、7300/8300系で見かける、ワンハンドルマスコンの台のところにボタンがいっぱい付いてる奴。
よって今は9300Fと9302Fだけがそのまま堺筋に入れると予想。
781:名無し野電車区
07/03/23 18:22:38 De0hNRb2
今梅田駅１号線にいるが３ドア車両の真ん中の扉の位置は６３００系のどの車両の中央に位置している。
長さはどれぐらい違うんだろう？ 堺筋に入れない程なのか？
782:名無し野電車区
07/03/23 19:06:00 0e+0cVrd
そろそろサイズも統一してほしいよな。あと制御装置とかも。
9300で統一されるのかって思ったが、9000はまた違うし。
そういえばさっき9301の準急見た。ﾃﾗｶｯｺﾖｽ。河原町17:42くらいかな。
783:名無し野電車区
07/03/23 19:16:12 861+j1Dm
6300の長さは堺筋乗り入れ規格より10cm長い。
乗り入れ規格は18900mm。6300系・神宝線車両は19000mm。
（連結面間距離で車体長ではない）
784:名無し野電車区
07/03/23 19:16:24 M83uejod
不便だ不便だ不便だ不便だ
元のダイヤに戻せ！！！
785:名無し野電車区
07/03/23 19:20:41 NuGJllcR
>>784
1997年平日昼ダイヤに戻せ
by水無瀬民
786:名無し野電車区
07/03/23 19:21:40 w9lsgP1A
桂17:56の始発は7305F。
787:名無し野電車区
07/03/23 19:28:21 Ccdqm9ck
>>784
京都線創設時のダイヤに戻すなんてやだね。
788:名無し野電車区
07/03/23 19:37:01 NRjr3x0y
そに6300系は元々Ｍ車を増結する予定で
出力が弱いらしい
789:名無し野電車区
07/03/23 19:40:52 fROm2H9I
>>780
9300系って車体幅2780㍉やったよね？確か神宝線入線と堺筋線入線の両方を可能にするために採用されたとか聞いたけど、2780㍉では堺筋線入線は無理では？市交側の許可が必要かと…。
それと、9000系では既存の車両に合わせて2730㍉やから9300系の2780㍉ではホームに当たるのか？
790:名無し野電車区
07/03/23 19:42:32 8AkpmTNQ
おっ
今日最終の茨木市行き準急だ…。座れたww恵美須町。53??だった。
791:名無し野電車区
07/03/23 20:01:47 8AkpmTNQ
準急茨木市行き淡路から既に空いてるww茨木市で通特を退避させて高槻市位まで走らせたらいいのにね。
792:名無し野電車区
07/03/23 20:51:26 nQ0N5GTm
>>762-764
6300系の堺筋云々はぐぐれば分かる話だろが
793:名無し野電車区
07/03/23 23:05:53 u22bYr+L
今日はJRの代替で梅田２０：５０発の快急に乗ったが混雑していた。
いつもはすいてるの？
794:名無し野電車区
07/03/23 23:10:39 39nWVORJ
>>793
確か8303Fやね。今のﾀﾞｲﾔになって平日はまだ4日目だからわからない>>混雑しているか否か
795:名無し野電車区
07/03/23 23:11:20 39nWVORJ
長岡で接続した準急が8300F
796:名無し野電車区
07/03/23 23:15:50 RlQHJ2BM
今日は7321側は久々の10連&特急運用だな
797:名無し野電車区
07/03/23 23:23:17 gVOwOGi2
>>778
堺筋線は別規格なので、阪急の規格をそのまま導入すればこんな問題はな
かったのに、大阪市は無計画だと思う。
しかし、千日前線に関しては、阪神と近鉄に対抗してなければ、阪神の合
併相手は近鉄になっていた。
798:名無し野電車区
07/03/23 23:32:28 w9lsgP1A
10連1本目は9300系を避けてるのかな？
19日は9301がついてたんだが、それ以来8300系ばっかり。今日は7323だったみたいだが。
799:名無し野電車区
07/03/23 23:35:10 VuZ4qj08
6300は6M2Tにする笑える展開。
まだ使うか アンポンタン。
800:名無し野電車区
07/03/23 23:36:22 39nWVORJ
6351,6356の行方。
801:名無し野電車区
07/03/23 23:43:51 BeOECCpN
8時半過ぎに仕事を終えいつものように富田に行くと
梅田行きのホームに人、人、人。電車が遅れてるのかなと思ったがその割には人が大杉。
西からの振り替え客が摂津富田から大量に押し寄せた結果だった。
802:名無し野電車区
07/03/24 00:38:56 eHmfKgCv
京都線のダイヤはいつになったら いいダイヤになるか・・・・
803:名無し野電車区
07/03/24 00:47:13 ELf972zy
まず淡路を高架化しないことには始まらないだろうな。
どんないいダイヤでもあのノロノロはストレス。
あと比較的距離が近いから、崇禅寺を柴島に吸収させて本線普通のスピードうｐを図るってのもありだな。
804:名無しさん＠線路いっぱい
07/03/24 00:52:29 kN8uGSB+
崇禅寺駅脇のＢ高校を撤去して、長柄を渡ってきた千里線を崇禅寺から淡路まで横付けして複々線とすればおｋ！
駅名は崇禅寺柴島（岸里玉出みたい）
805:名無し野電車区
07/03/24 00:59:59 26OblaSr
淡路で堺筋準急ではなく堺筋線から千里線に向かう電車を快速急行と接続すべきだ。
806:名無し野電車区
07/03/24 01:00:06 J2CyE0c7
>>800
今日動いてなかった？
807:名無し野電車区
07/03/24 01:03:51 ELf972zy
16時くらいなら2本ともとまってたような記憶があるんだがな・・・。
808:名無し野電車区
07/03/24 01:06:32 J2CyE0c7
やはり。まだ動きがつかめないですね。
809:名無し野電車区
07/03/24 01:19:33 ELf972zy
あれから6年。しかも土曜。早いな･･･。
思えばあの改正から特急のブランドが落ちだしたのかな。
当時は桂に停まるってだけでかなり喜んでたが。
810:名無し野電車区
07/03/24 01:37:36 ELf972zy
寝る前に今日の9300を予想。
梅田0930 9301
梅田0950 9300
梅田1030 9302
そろそろ9300が休みそうな予感も。その場合9301が夕方出てくる。
811:名無し野電車区
07/03/24 02:01:07 GSOPawFZ
>>789
＞2780㍉では堺筋線入線は無理では？市交側の許可が必要かと…。
車体幅2780mmの7300系が乗り入れてますがなにか？
812:名無し野電車区
07/03/24 02:43:45 esKSYhZP
この電車は快速急行京都河原町行きです。
停車駅は、十三、南方、淡路、上新庄、
南茨木、茨木市、高槻市、
水無瀬、長岡天神、東向日と東向日からの各駅です。
桂には次の通勤特急が先に到着します。
この電車は快速急行京都河原町行きです。
こんなんなるかもね。10年後の阪急。
通勤特急は今よりもさらに1つか2つは停車駅増えるかも。
813:名無し野電車区
07/03/24 05:21:35 SSwcZ4xt
>>803-804
旧三和銀行でさえ言いなりになって不正融資（事実上の献金）を続けた
あの地域に阪急が手出しできるはずがなかろうに。
814:名無し野電車区
07/03/24 06:17:08 Vrp4UIkd
京都線ｽﾚ、進行早過ぎる。
たった一週間で満ｽﾚなんて。
一時とはえらい違いやな。
815:名無し野電車区
07/03/24 07:02:18 Vrp4UIkd
9300系って前のﾀﾞｲﾔでは走るｽｼﾞが決まっていたけど、新ﾀﾞｲﾔでは決まってないの？
以前みたいに9300系を狙って乗ることは出来なくなったのでつか？