07/04/25 23:47:51 UU1Fcw1Y
>>115
言ってる事は当たっているが、このスレでは廃止論は言論統制されている。>>1
とりあえず、赤字額を減らすために値上げや減便を求めたら？
過疎化・少子化も進んでいるし、将来的に減便される方向なのは間違いない。
まだマシなダイヤの今のうちに乗り鉄しておいたほうがいいかもしれない。
若桜鉄道も危なそうだし、久しぶりに因美線でも乗りに行こうかな・・・
>>117
真面目に赤字路線を喜んで買う物好き企業があれば助かるだろうね。
JR九州でさえ経営安定基金がある現状みると中国・北陸地方は厳しそう。