07/03/18 05:44:14 hL+MVX6S
今日から全面禁煙化
３号車とかの元喫煙車は匂いとヤニが染み付いて
凄いことになってるんだろうな。
69:名無し野電車区
07/03/18 07:25:50 hg7PXXG+
明日新幹線乗るんだけど元喫煙車に当たりませんように…ﾅﾑﾅﾑ
えきねっとだから何号車になるか発券してみないとわからんし
70:名無し野電車区
07/03/18 09:02:29 XPvqW7GY
えきねっとマジ使えねー。
さっさと号車と座席を指定できるように汁！
えきねっと発券で元喫煙車に当たったら、
乗変扱いなしで元からの禁煙車に変えろよな。
71:名無し野電車区
07/03/18 11:09:48 7cCcUfwE
落ちるかと思ったらageられていたので、ATCについての情報を１つ。
既出だったらｽﾏｿ。
18年度末に工事が完了するはずだったATCのDS-ATC化は、
2月～3月（今月）頭までに走行試験をしたという情報を最近やっとキャッチ。
ソースはさいたま市報、戸田市広報、東京都北区ニュース（いずれも1月～2月1日号あたり）。
とりあえず少なくとも上野まではDS-ATCへの更新が終了したようだが
気になるのは北区ニュースで、4月～6月までの試験スケジュールも載っている。
当然ながらその理由は不明。
ん～、東京－大宮間スピードアップダイヤの登場は来冬以降かなぁ・・・。
72:名無し野電車区
07/03/18 11:55:47 qJ6sTjiZ
アッコにおまかせ。
和田アキ子が全面禁煙に猛反発。
和田アキ子死ね。
和田アキ子死ね。
和田アキ子死ね。
和田アキ子死ね。
和田アキ子死ね。
和田アキ子死ね。
73:名無し野電車区
07/03/18 11:59:28 oKjz8jpC
山形、秋田の両ミニもここの
新幹線の傘下にあたるんですか？
74:名無し野電車区
07/03/18 12:00:14 UWl68mmN
仙台駅中継
URLﾘﾝｸ(www.e-tohoku.jp)
75:名無し野電車区
07/03/18 13:43:48 NmrjgVCU
>>72
何を言ったのよ？
76:名無し野電車区
07/03/18 14:55:14 gymfgHH/
>>68
たぶん灰皿付きの車両も暫くは残ると思う．特に０番台Ｅ２系の３号車は，１０年
近く喫煙車だったから絶対に避けるべきである．(何年経ってもヤニ臭いままだと思
う)
77:名無し野電車区
07/03/18 18:40:24 Jr/kAE1B
これからはつばさ乗らずに仙山線経由でまずは
仙台駅で一服
福島駅で一服
宇都宮で一服
大宮駅で一服
東京駅で一服
急がないときはＭＡＸやまびこ乗るからこれにしよう
78:名無し野電車区
07/03/18 19:08:43 dHdmbkxw
30分間隔で吸うヘビースモーカーですか？
79:名無し野電車区
07/03/18 19:14:01 tXERuP88
>>77
つばさの山形～福島と仙山線の山形～仙台は同じくらいだからちょっと損じゃね？
仙台駅が好きなら止めないけど。
80:名無し野電車区
07/03/18 19:16:36 FZb1NZT8
さすがに宇都宮と大宮はきついと思うが
30秒で1本吸えるなら話は違うけど。
81:名無し野電車区
07/03/18 21:39:13 G3MLLkNt
東京ー山形すら耐えられない奴は
北米や欧州に行くのは無理だな。
82:名無し野電車区
07/03/18 21:40:58 79N5XU5V
優等列車なんだから、たばこ吸わせろよ。
83:名無し野電車区
07/03/18 21:49:18 WnGJnKBF
ところで元喫煙車はタバコ臭い？
84:名無し野電車区
07/03/19 10:21:52 QnHW0qS7
>>81
それに日本と違って喫煙環境が厳しい国おおいからな
まだ日本は甘い方じゃないの
85:名無し野電車区
07/03/19 12:33:29 M4Z4zs/c
誰か編成別に元喫煙号車をまとめてくれ
今乗ってるＬの12号車は臭くないな
これは大昔に禁煙になったんだっけか
86:名無し野電車区
07/03/19 12:56:01 iZHYScZ8
喫煙者のために
「風っこはやて」
を新造するしかないな
87:はやて ◆Aoao789VE2
07/03/19 13:39:56 pmLfGW/a
>>86
火点けらんねーよwwwwww
88:名無し野電車区
07/03/19 19:09:38 EskS/7LR
時速500キロで爆走する、「風っこリニア」 を倒壊と
共同開発
89:名無し野電車区
07/03/19 19:49:02 TqJ+UxnW
>>87
まて。風っ子の速度で運転するのかもしれないじゃないかｗ
90:名無し野電車区
07/03/19 20:35:57 ujrLQPnR
昨日、はやてに乗ったんだが、旧喫煙車両に指定されて乗ったらダメだった。
何がオゾン発生装置や、と正直思った。
91:名無し野電車区
07/03/19 22:19:19 4+DFWY/H
質問です
E1・E4系Maxで座席付近にコンセントのある場所ってありますか？
また、自由席にもあるのでしょうか？
92:名無し野電車区
07/03/19 23:01:43 Qnbv2/Ny
Max一階席に一度乗ったがあれは地獄だった
ろくに外が見えん
酔って吐きそうになったわ
93:名無し野電車区
07/03/19 23:05:13 RT0TQpV4
>>91
これをどうぞ。確かに存在するようですが、乗客に使用が許可されているものではありません。
それからコンセントの形状が特殊な形になっている場合があります。
新幹線って乗客が使っていいコンセントありますか？ 教えて goo！
URLﾘﾝｸ(oshiete1.goo.ne.jp)
94:名無し野電車区
07/03/19 23:06:09 djHkovBW
>>91
デッキに一番近い座席の床下で見たことある。C席の下あたり。
E4だったかな。でもセクションごとに切れた。
95:名無し野電車区
07/03/19 23:10:02 sCF6/Gk7
>>92
1Fは揺れが少なくて個人的には好きだが。
96:名無し野電車区
07/03/19 23:15:44 Qnbv2/Ny
揺れねえ
確かに揺れは１階の方が少なさそうだな
だが漏れは眺めが良い方が好きなので今度は２階に乗ってみる事にしよう
いやむしろはやてに・・・
97:93
07/03/19 23:40:39 RT0TQpV4
>>91
以前こんな記事があったことを思い出しました。他人が所有する電源を許可無く使用した場合、
窃盗罪に問われる可能性があるので止めるべきです。少なくとも私は絶対に使いません。
出先でノートPCが電池切れ、“窃盗”せずに使えるコンセントはあるか？2004/03/23 09:00 ITmediaニュース
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
98:名無し野電車区
07/03/19 23:46:15 yV0utESR
>>72
所詮ﾁｮｿだからな
99:名無し野電車区
07/03/20 00:25:10 z96+EAvh
全車禁煙になったら絶対出てくると思っていたらやっぱり・・・
今日乗ったやまびこのトイレ（1号車）めちゃくちゃタバコ臭かった。
腹立つねえ。
100:名無し野電車区
07/03/20 00:37:09 x3bsP/Ir
トイレｗ
どこの厨房だよｗ
101:名無し野電車区
07/03/20 00:40:29 0IwhIIHs
>>99
全車禁煙にすれば、そういう輩が出てくるのは、予見可能だろ。
東日本はそれくらいのことは想定してるはずだ。
そんなことで腹立てるなよ。
「ああ、やっぱりな」程度のことだ。お前の投稿は、1行目だけで足りる。
102:名無し野電車区
07/03/20 00:45:17 /QWey8lS
車掌室に消臭スプレーを置いてあるから、車掌に言えばシュシュッとしてくれるよ
103:名無し野電車区
07/03/20 00:46:31 czkN8/he
そんなもの、撒かないでくれないかな。
104:名無し野電車区
07/03/20 00:57:54 oYiQ9RzK
>>99
飛行機みたいに、煙感知したらスプリンクラーでびしょ濡れにしてしまえないかな。
105:名無し野電車区
07/03/20 01:28:51 wZBWCQuk
>>104
むしろ粉末消化剤の方が
いや巨大風船か?
106:名無し野電車区
07/03/20 02:24:52 VUQgNm8G
ぜひ服を溶かす方向で
107:名無し野電車区
07/03/20 07:21:17 jGO4MPME
>>104 二酸化炭素消火器で窒息死してもらうのはどうだ
108:名無し野電車区
07/03/20 07:55:30 RVEudm43
喫煙発覚したら
警察、会社、親に追放だね
放火未遂に書類送検してもいい
109:名無し野電車区
07/03/20 07:56:19 RVEudm43
喫煙発覚したら
警察、会社、親に通報だね
放火未遂で書類送検してもいい
110:名無し野電車区
07/03/20 12:04:32 Etg5X2jQ
今度、新大阪から福島へ行くんだが、つばさとMAXやまびこを繋いだ列車の場合、なんかMAXって天井狭そうだから第一希望をつばさ、第二希望をMAXやまびこにして行きはつばさが取れたんだが、
普段この区間で繋いだやつではつばさ乗るのが常道？
111:名無し野電車区
07/03/20 12:20:21 1+e9+csw
常道なんてないが、MAXの方が福島駅での停車時間は長いよ
福島で降りるならどうでもいいが
112:名無し野電車区
07/03/20 12:28:12 Etg5X2jQ
>>111
東京～福島。
2階建て新幹線と言えば100系しか知らない身だが、もしあそこに5列シートが並んでたら天井と相まって500系の比にならない狭さだと思った。
在来線規格の400系ならしなのやサンダーバードみたいなもんだろうし。
113:名無し野電車区
07/03/20 12:40:35 bb+II1c0
>>112
5列どころか6列並んでますが・・・
114:名無し野電車区
07/03/20 12:49:06 cNOyYjwF
>>110
新大阪～福島は在来線が王道
115:名無し野電車区
07/03/20 12:51:20 Etg5X2jQ
>>114
(北)福島
116:名無し野電車区
07/03/20 13:38:17 eTQ07ljK
東京・上野・大宮の発車LEDがフルカラーになったけど、小山以北はフルカラーに
なる予定はありますか？
117:名無し野電車区
07/03/20 16:36:45 QKzz99ZN
仙台にはやこま23着いちゃった
早いなぁ
118:91
07/03/20 17:22:27 cGoNTC/C
ご解答ありがとうございました。
一応コンセントあるんですね。 洗面台しか知りませんでした。
参考にさせて頂きます。
119:名無し野電車区
07/03/20 19:44:49 +nM1+Nz2
ﾏｸｰｽやまびこ221に乗車した
上野に着いた
120:名無し野電車区
07/03/20 21:14:25 u+o8q1dF
仙台「はやて」大宮ー仙台ノンストップ便の新設キボン
121:名無し野電車区
07/03/20 21:19:36 1QwJJj+E
>>120
（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ
122:名無し野電車区
07/03/20 22:11:12 +ux5isuX
>>99
トイレの扉は，煙を感知したらお構いなしに開くように改造すれば誰も吸わなくなると思う．
123:名無し野電車区
07/03/20 23:25:15 ACoa4kwR
やっぱりデッキ・洗面所・トイレにスプリンクラーを設置して、
喫煙したバカをびしょ濡れにするのが一番。
あとは喫煙したら列車火災が発生したと見なして、周囲の電車を全部止めるのもいい。
もちろん喫煙したバカからそれに対しての賠償額を請求すべき。
124:名無し野電車区
07/03/20 23:27:01 ACoa4kwR
×喫煙したバカからそれに対しての賠償額を請求すべき
○喫煙したバカにそれに対しての賠償額を請求すべき
125:名無し野電車区
07/03/21 00:26:25 Rd+tk8v2
「やまびこトクだ値」きっぷは旧喫煙車が割り当てられそうな悪感。
126:名無し野電車区
07/03/21 02:39:05 BJeG/O3C BE:117360724-2BP(9440)
飛行機と同じ規則を適用、ってか？＞タバコ
127:名無し野電車区
07/03/21 05:31:03 UY0v5gDc
海を渡った新幹線
3月21日（水） テレビ東京 10:30～11:25
URLﾘﾝｸ(tv.www.infoseek.co.jp)
128:名無し野電車区
07/03/21 10:34:59 QlwCjCIJ
放火未遂と電車運行妨害として書類送検でいいよ
2度目は禁固刑でいいよ
129:名無し野電車区
07/03/21 11:51:12 PHeuoC2y
＞７の団子の八戸終着のはやてって新青森開業後も残るのか？
130:名無し野電車区
07/03/21 11:57:58 cQwae5qY
>>129
新青森開業したら八戸始発なんて必要ないでしょ。
131:名無し野電車区
07/03/21 12:02:12 PHeuoC2y
>>130
そうか。わかった
132:名無し野電車区
07/03/21 12:47:09 L8KOqrj+
>>129
残らない可能性、極めて大。
理由は現行ダイヤの八戸始発・最終着時刻が中途半端であるためと
新青森付近に車輌基地が設置されるため。
夜間滞泊が可能という理由で八戸発着が残るという意見が出てくるが、
そこまでする需要があるかは疑問。
133:名無し野電車区
07/03/21 13:26:01 yCAECB3u
>>123
全面禁煙になったところで，新たに「トイレがたばこ臭い」というクレームが東日本につきそうだな．
そのうち，東は火災報知器をデッキに設置するかもしれない．
ただ，当該列車と周囲の電車も止めるのは迷惑だから勘弁して欲しい．
>>125
元喫煙車は，内装とシートの張り替えして欲しい．Ｅ２系のＪ６９とか新しい車両なら別に構わないが，古い車両の元喫煙車は臭くてたまらない．
134:名無し野電車区
07/03/21 13:30:12 QlwCjCIJ
でもその前に喫煙者の暴力事件がありそう
135:名無し野電車区
07/03/21 13:31:03 Q6ptalsr
改札にたばこ臭探知ゲートを設置してヘビースモーカーを排除すればいいんだよｗ
136:名無し野電車区
07/03/21 13:31:10 yCAECB3u
>>134
喫煙車復活なんてことにならないことを切に願う．
137:名無し野電車区
07/03/21 13:50:01 rNtrP3HN
今度Ｅ2系にのります。元喫煙車を教えてください。
138:名無し野電車区
07/03/21 14:11:36 yCAECB3u
>>137
Ｎ編成：３号車と６号車，Ｊ編成：３号車と８号車．
139:名無し野電車区
07/03/21 14:25:38 rNtrP3HN
ありがとうございます。幸いにも該当しませんでした。
140:名無し野電車区
07/03/21 14:30:57 N8jMY/s0
Ｊ編成の７号車も前は喫煙車だったよね？
はやて登場した頃は喫煙車選ぶと３分の１以上の確率で大窓車にあたるので
タバコ吸わないのによく喫煙車選んでました。空いてることが多かったし。
喫煙車が減らされた後は煙が濃厚になり
とても居住できる空間ではなくなってきたので喫煙車を選ぶことはなくなりましたが
141:名無し野電車区
07/03/21 14:34:25 N8jMY/s0
×喫煙車選ぶと３分の１以上の確率で大窓車にあたる
○喫煙車選ぶと０番台になっても３分の２以上の確率で大窓車にあたる
142:名無し野電車区
07/03/21 15:31:37 yCAECB3u
>>140
Ｊ編成の７号車は，喫煙車時代が全くないかあっても短期間であったためヤニ
臭さはない．それに対し，特に３号車の臭さときたら…
143:名無し野電車区
07/03/21 17:35:27 bcRdOSgh
J編成8両時代はどこが喫煙車だったっけ
144:名無し野電車区
07/03/21 18:05:04 axZ/D8os
>>143
3・6号車。
平成14（2002）年9月10日から8両編成の列車は3～10号車に変更。
そのため、それ以降5・8号車に。
ソース
JR時刻表2002年9・10月号
145:名無し野電車区
07/03/21 18:21:04 ap083fp6
それって
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８
● ●
↓
３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10
● ●
のあとにどうなったんだ？
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10
旧３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10
旧 ●旧 ●
？
携帯だから自分で何書いてるかさっぱりわからなくなってきた…
ずれてたらスマン
146:名無し野電車区
07/03/21 18:22:21 ap083fp6
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10
旧３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10
旧 ●旧 ●
こうかな？
147:名無し野電車区
07/03/21 18:57:19 bcRdOSgh
>>144
THX
ということは現3号車は投入以来ずっと喫煙車か。
148:名無し野電車区
07/03/21 21:45:08 qEnPibw5
>>147
Ｅ２系(Ｊ２～Ｊ１５・Ｊ５１)の現３号車はずっと喫煙車で，６・７号車は喫煙車の時代があった．ただし，６号車は「はやて」用に１０両編成に改造するとき，内装
の大部分とシートモケットを交換しているので，喫煙車の面影が微妙に残る程度で臭いもない．７号車は喫煙車期間が短いので同様．
Ｅ２系のＪ５２～Ｊ６９の６号車は登場時から禁煙車．
149:名無し野電車区
07/03/21 22:58:28 N8jMY/s0
>>148
つまりこういうこと？
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８
● ●
↓
３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10
● ●
↓
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10
旧３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10
● ○ ●
↓
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10
● ○●●
↓
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10
● ○○●
↓
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10
○ ○○○
●：喫煙車 ○：元喫煙車
150:名無し野電車区
07/03/21 23:43:46 PnyhJic8
東京駅新幹線ホームに喫煙所は増えないの？
151:名無し野電車区
07/03/22 00:37:26 T+leZkIb
>>72
和田アキ子は超ド級のヘビースモーカーだからね。
152:名無し野電車区
07/03/22 02:45:43 VBGqhv4F
>>150
確かに場所悪すぎ＞東京駅の喫煙所。山形秋田の利用者専用だなありゃ。
新橋側に1箇所欲しいとこ。
153:名無し野電車区
07/03/22 05:54:23 noW0lie8
E3系こまち車両
1112131415 97.3.22
グ指指自自
◎ ●●
↓
111213141516 98.10.26～順次
旧111213 1415
グ指指自自自
◎ ●●●
↓
111213141516 98.12.8
グ指指指自自
◎ ○●●
↓
111213141516 01.12.1
○ ○●●
↓
111213141516 02.4.1
○●○○●
↓
111213141516 02.12.1
グ指指指指指
○●○○●
↓
111213141516 04.3.13
○○○○●
↓
111213141516 07.3.18
○○○○○
●：喫煙車 ◎：半室禁煙 ○：元喫煙車
154:名無し野電車区
07/03/22 06:46:23 noW0lie8
E2系はやて車両
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ 97.3.22
自自自指指指グ指
● ●
↓
３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 02.9.10
自自自指指指グ指
● ●
↓
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 02.9.10以降順次～
旧３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10
自自自自自指指指グ指
● ○ ●
↓
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 02.12.1
指指指指指指指指グ指
● ○●●
↓
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 04.3.13
● ○○●
↓
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 07.3.18
○ ○○○
E2系あさま車両
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ 97.10.1
● ●
↓
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ 05.12.10
○ ○
●：喫煙車 ○：元喫煙車
155:名無し野電車区
07/03/22 08:52:27 9SI8qK5S
>>153-154
んんーっ？！
デビュー10周年おめ！！！！
156:名無し野電車区
07/03/22 10:15:17 Rp1NEfst
スレ違いだが「あけぼの」や「日本海」等ブルートレインには喫煙者を以下のように設けてあげよう
●■●●●●●●●■
喫電禁禁禁禁禁禁禁機 → 進行方向
煙源煙煙煙煙煙煙煙関
車車車車車車車車車車
途中に電源車（カニ２４やカヤ２４）を置くことで完全分煙。
車掌の移動をできるように電源車は後部ドア付き
157:名無し野電車区
07/03/22 10:18:22 Rp1NEfst
禁煙促進編成車両は以下のように。喫煙者は過酷な条件に置かれる
●●●●●●●■●■
禁禁禁禁禁禁禁電喫機 → 進行方向
煙煙煙煙煙煙煙源煙関
車車車車車車車車車車
前後ノイズ源の寝れない寝台編成ｗ
158:名無し野電車区
07/03/22 13:14:58 /7R+0dMt
●●●●●●●■●■
禁禁禁禁禁禁禁電喫機 → 進行方向
煙煙煙煙煙煙煙源煙関
車車車車車車車車貨車
車
にする。トラあたりで。
159:名無し野電車区
07/03/22 15:15:51 6v5tL6yT
喫煙車はスハネフ14で。
160:名無し野電車区
07/03/22 22:36:25 noW0lie8
>>155
書いてるときには気づかなかった
今日はE2系・E3系の営業開始10周年だな。
161:名無し野電車区
07/03/22 22:38:30 +ded5Drq
こんなに「こまち」の車両が元喫煙車ばかりだったとは・・・
162:名無し野電車区
07/03/22 22:50:13 noW0lie8
>>161
最初は自由席と指定席の境界に押し込めてたのが、
グリーン車の禁煙車化後に12号車デッキに喫煙所作ったのがいけなかった。
結局廃止しちゃうんじゃねえ。
163:名無し野電車区
07/03/23 02:36:50 tZd3V2hZ
久しぶりに２００系なすの乗ったけど揺れがひどいね。
Ｅ２-１０００番台に乗りなれてるせいか・・・
164:名無し野電車区
07/03/23 14:17:24 dBnDuepb
E4系の元喫煙車は分かりますか？
トクだ値30で7号車だったんですが
165:名無し野電車区
07/03/23 17:25:31 Ztt2zATB
昨日の地価向上のニュースで函館が映ったら北海道新幹線２０１２年開業と書いてあった
函館まで延びたら新青森発着はなくなりますよね
166:名無し野電車区
07/03/23 17:43:08 z8Pq7JkS
>>165
当然残る。
青森以北は客が減るので全列車函館行きにするのは無駄。
167:名無し野電車区
07/03/23 17:43:38 MSPKEOsu
>>165
新青森発6時の東京行とか東京から23時台の新青森行くらいはあるんじゃないかな?
168:名無し野電車区
07/03/23 18:07:46 Ztt2zATB
>>165
僕もその位なら残ると思うけど函館まで通っているのに新青森でとめるのはそれこそ利用率が少ないので無駄ではないかと ＾＾；
わざわざ新青森止めにしたら函館へ行く乗客は新青森駅とまりには絶対乗らないし新青森止まりの列車の乗客数も激減すると思われます。
また函館が一時間に一本の発車だったら青森は青森発の便と合わせてその倍位になるわけで都市規模から見ても無駄だと思われます。
169:名無し野電車区
07/03/23 18:09:27 T3AdNxJt
>>164
E4系の元喫煙車は3号車と8号車。かつては4号車も喫煙車だったらしいが。
170:名無し野電車区
07/03/23 18:12:16 z8Pq7JkS
＞また函館が一時間に一本の発車だったら
１～２時間に１本。
毎時１本は無駄。
171:164
07/03/23 18:19:51 FUgjpy96
>>169
ありがとうございます。
煙草の匂いが苦手なので助かりました。
172:名無し野電車区
07/03/23 18:21:17 MSPKEOsu
海峡線が普段ガラガラなんだから基本は2時間に1本で十分だろ。
奥津軽停車は1日2～3本程度、木古内停車は1日6～7本程度で十分かな。
173:名無し野電車区
07/03/23 18:41:31 Ztt2zATB
>>172
それだと飛行機に勝てなさそうですね。
やはり今のはやてのダイヤをそのまま新函館まで伸ばして、奥津軽、木古内は現状の二戸や沼宮内程度の停車率でいいと思われます。
174:名無し野電車区
07/03/23 18:42:24 Vz6bgYfC
函館は街まで新幹線より空港の方が近いし、フル規格化による定員増を考えると
速達化による需要増とで現状の（スーパー）白鳥の本数（およそ２時間１本）で
ちょうど釣り合いがとれるとこくらいだろうね。
札幌まで伸びると、もし現状の秋田新幹線並みの所要時間で行けるなら
毎時２本フルでトンネル突っ込む必要があるだろうけど。
175:名無し野電車区
07/03/23 18:44:09 Ztt2zATB
どっちにしろ新青森発着は無くなるということですね。よかった ＾＾
176:名無し野電車区
07/03/23 18:44:59 z8Pq7JkS
>>175
残るよ。
177:名無し野電車区
07/03/23 18:47:41 MSPKEOsu
>>175
青森にちゃんとした運転所（規模は盛岡程度だと思うが）を作るんだから残るに決まってるだろ。
新青森6時発をそう簡単に新函館5時発にできるわけないだろう。それじゃあ、函館を4時30分頃までには
出なければならないが、そんな時間に列車乗る客が多いか?
178:名無し野電車区
07/03/23 18:50:04 Ztt2zATB
早朝発、深夜着便位は残るとは思っていますよ。
179:名無し野電車区
07/03/23 18:50:31 KcL9Bkrh
>>175
何故に「よかった＾＾」なんだ？
新青森発着があると何か不都合なことがあるのか？
180:名無し野電車区
07/03/23 18:55:32 Ztt2zATB
個人的な感情なんですがファステックなんて５００系のような強烈なインパクトを持った最新車種が田舎青森の為なんかに開発されたとは思いたくないのですよ ＾＾
田舎に新幹線なんて似合わないと思うでしょ ＾＾；
181:名無し野電車区
07/03/23 18:56:11 MSPKEOsu
>>178
矛盾しているだろ。それじゃ、なんで>>175でそういう発言をするんだ。
その真意を問いたい。
182:名無し野電車区
07/03/23 18:57:11 MSPKEOsu
>>180
青森を馬鹿にすると怖い目にあうぞ。お前は厨房か?
183:名無し野電車区
07/03/23 18:57:51 ZbM3iT0E
ｽﾙｰしろよｗ
184:名無し野電車区
07/03/23 18:58:33 Ztt2zATB
青森なんて日本国民のほとんどが（心の中で）馬鹿にしてるでしょ ＾＾
185:名無し野電車区
07/03/23 19:19:05 F0QsZb2Y
ID:Ztt2zATB
あんた何様？
FASTECHはあんたのために造られたわけじゃない。
東北新幹線の高速化のために造られてるんだ。
あんたが馬鹿にしている青森のためにでもあるし
秋田、岩手、宮城、関東人のためにもなる。（福島の人、ｺﾞﾒｿ）
だいたい北海道新幹線開業後の話を持ち出してくること自体、
ちょっとスレ違い。
俺もこれ以降はｽﾙｰするが、あんたもこのスレで変なｶｷｺやめてくんねえかな？
186:名無し野電車区
07/03/23 19:32:59 aJONDkoG
>>185
えらい重箱ﾈﾀでｽﾏｿだが福島だけでなく山形(＋半ば関東扱いされてない栃木)にも謝った方が良いぞw
187:名無し野電車区
07/03/23 20:12:38 k6YsS22O
ID:Ztt2zATBは、青森の人に何か個人的な怨みがあるか、
そうでなければただ頭が悪いだけだから、
あまり相手にしない方がいいだろう。
188:185
07/03/23 20:40:02 F0QsZb2Y
>>186
そうだ、忘れていたorz
山形の方、栃木の方も、忘れていたことも含めてｺﾞﾒｿ。
189:名無し野電車区
07/03/23 20:59:05 K4b00vJI
車体間ダンパーって後から追加工事できないのかな？
出来るのならやって欲しいけど。
190:名無し野電車区
07/03/23 21:17:40 F0QsZb2Y
>>189
車体の改造が結構な規模になるらしいので
できないとの見解。
191:名無し野電車区
07/03/23 21:40:55 49+9yfAM
>>190
Ｅ２系０番台では，ダンパー設置部分の剛性が不足するため見送られた．
192:190
07/03/23 21:42:50 F0QsZb2Y
>>191
あれって、剛性不足となるのが原因だったの？
初耳。
193:名無し野電車区
07/03/23 21:57:30 Vz6bgYfC
アクティブサス改造はどのくらい大変だったのか？
194:名無し野電車区
07/03/23 22:32:44 ZmA0Cv+Q
そもそも2012年新函館開業なんて地元のただの願望を電波に垂れ流しただけ
まともに受けるほうがアホ
195:名無し野電車区
07/03/23 23:06:26 dpMm+WXh
>>180は厨房の時青森でいじめにあったカス
196:名無し野電車区
07/03/24 00:24:16 31QitJJr
2012年なんて絶対無理
早くても2015年
函館開業したら新青森発着の「はやて」はなくなる。
そのかわり「やまびこ」が都市間移動の為に走るよ。
197:名無し野電車区
07/03/24 07:35:59 G/vrkvz0
>>196
その都市間とは東京、仙台、盛岡、函館となるのでやっぱり新青森発着は残らないのであった。( ´･ω･')ｻﾞﾝﾈﾝ
198:名無し野電車区
07/03/24 07:39:40 93rShcW3
>>197
函館はそんなに大きな都市じゃねえべ。合併してようやく人口30万でしょ。
椴法華から新函館にそう簡単に行けないでしょ?相当津軽に恨みを持っているんだな。
199:名無し野電車区
07/03/24 07:44:08 93rShcW3
>>197
あえて言えば盛岡もそんな大きな都市じゃない。
盛岡=青森=函館と人工的に同じ規模だ。
そんな都市間輸送にこだわるのなら盛岡に停める必要はない。
200:名無し野電車区
07/03/24 08:02:54 S7lTL/So
＞不思議な人を見かけてもスルーでおながいします。
201:名無し野電車区
07/03/24 08:04:46 vIKXcwfS
>>196
盛岡終着じゃないやまびこなどありえない
202:名無し野電車区
07/03/24 08:07:58 93rShcW3
>>200
取り乱してスマソ。
203:名無し野電車区
07/03/24 08:31:45 G/vrkvz0
現実八戸開業してもはやてと同等数の盛岡発着のやまびこが残ってる。盛岡の産業、ビジネス面での優位性を大いに物語ってる。高速盛岡インターのレーン数や早朝の混雑状況を見ても同じ。
函館開業後ははやての速達メリットを殺さず、盛岡ー函館間の通貨便が発生する６駅にも利便性の良い各駅停車を設定すると思われる。
青森ー函館間の各駅停車便なら途中駅は二駅しかないが盛岡ー函館なら青森を除く途中駅６駅もカバーできる。
昔からのプライドだけで青森を終着駅にしたい気持ちは分かるが昔の様にスイッチバックを必要としなくビジネス的に需要が無くなった青森は昔とは状況が違うと言う事だと思うけど。
204:名無し野電車区
07/03/24 09:23:26 NafcUMoH
新函館開業時点では、新青森～新函館間の需要は小さく、
フル10連で1時間1本でも本当は過剰。
速達タイプは新函館行きがメインになって新青森止まりが設定されない可能性もなくはないが、
都市間移動のための列車（多停車タイプ）は、
朝と夜の限定された時間帯を除いて、
新函館まで行くことはないだろう。
従って、必然的に、新青森発着は残ることになる。
札幌開業時にはどうなるかわからないけど。
ID:G/vrkvz0は、ひょっとしたら、
終着駅効果を青森に持っていかれることが気に入らない盛岡人かもね。
新函館開業で盛岡発着が消えてしまう可能性に気づいて、あせっているのかも。
でも、盛岡は利用者数も多く、秋田行きの分岐点でもあり、
車両運用の都合上盛岡発着が激減しても、
それなりに存在感はあると思うけどね。
205:名無し野電車区
07/03/24 09:37:33 v0JMffSr
経済効果とかは考えてなさそうだよw 単なる煽りだべ
新青森より八戸あたりの方が厳しそうじゃない？
通過もあるし終着じゃなくなるし
206:名無し野電車区
07/03/24 09:46:40 WFeiu5KF
新青森開通で盛岡はやては消滅
間違いない
207:名無し野電車区
07/03/24 09:55:06 FbhyzqUf
不思議なレスの多いインターネッツですねここは。
下りのMaxに乗ってたら福島で自由席からつばさの発車間際に逆ダッシュする家族連れが。
間に合わねーだろ、と思ってたらMaxの発車ベル間際にまたダッシュで戻ってきたｗ
単に分割シーンが見たかっただけなのね。
208:名無し野電車区
07/03/24 10:07:44 ktBk/qMK
＞終着駅効果を青森に持っていかれることが気に入らない盛岡人かもね。
まだ、終着駅効果なんて言葉使ってる奴いたんだ。
盛岡に進出する企業が増えたのはむしろ八戸開業後だぞ。
209:名無し野電車区
07/03/24 10:14:22 93rShcW3
Ztt2zATB=G/vrkvz0か?
津軽が気に要らない南部の連中だろうかね。
210:名無し野電車区
07/03/24 10:35:09 PeWZLuyH
よーわからんが、こまち新在直通開業以降、首都圏本社の企業が
秋田や青森の支店を閉めて盛岡に一本化する例が増えた。
盛岡の終着駅効果なんて八戸開業で既に失われてるよ。
在来線ホームはガラガラだし、
タクシーの運ちゃんも秋田や八戸への長距離がなくなって苦しくなったんだと。
盛岡で下りはやてから降りるとき、座ったままの人がいることに未だ慣れない・・・
211:名無し野電車区
07/03/24 10:55:07 oCOBEUQ3
どうしても新在直通が新庄直通にみえるんだよな
212:名無し野電車区
07/03/24 14:22:49 G/vrkvz0
地元の終着駅というトレンドだけ欲しがってそれに反する合理性を唱えるだけで叩く青森県民が糞
東京から行くんだったら青森止まりで不便なより函館に快適にいけた方が良い位馬鹿でも分かるだろＷ
213:名無し野電車区
07/03/24 14:34:06 lpdFAg8b
>>212
青森批判する前にまずは日本語勉強しろよ
「不便なより」って何ｗｗｗ
214:名無し野電車区
07/03/24 15:21:11 vIKXcwfS
>>213
そんな事しか突っ込めないから最低賃金全国最低なんだよｗ
215:名無し野電車区
07/03/24 15:29:06 ps3iSBfC
混沌としてまいりました！！！１１
216:名無し野電車区
07/03/24 15:30:31 mTPu8A7m
>>193
旧Ｊ１ことＮ２１は，Ｊ２～Ｊ１５と違い，車体剛性の肉厚が薄かったためサスペンションが付けられず，
仕方なく長野へ異動になった．
217:名無し野電車区
07/03/24 15:31:41 AaSTLcFZ
てかさー、東京～函館間で所要時間はどんくらいよ？
空気読めなくてｽﾏｿ
218:名無し野電車区
07/03/24 16:18:41 +yXksBCa
青函トンネルは共用なんだからボンボン新幹線通せんのか？
219:名無し野電車区
07/03/24 17:41:20 Xsr59h/V
貨物列車と最高速度が違うので、途中で追いついちゃうから無理。
220:名無し野電車区
07/03/24 17:52:51 G/vrkvz0
青森県民は東北新幹線を「おらが新幹線」と思い東京と青森のアクセスが良くなるのを日本人が喜んでると思ってるんだろ。
東京から新幹線に乗るやつは「青森なんてどーだっていい」って思ってる事くらい気づけよなｗ
大事なのは札幌までストレス無く行くことなんだから大部分の人は青森も通過して欲しいと思ってるんだよｗ
221:名無し野電車区
07/03/24 18:10:08 yV0FebcD
>>212
青森県民はもはやあまり終着駅効果なんぞ期待しちゃいない。
新函館まで着工しているのがわかっているから。
それに駅周辺の開発方針を見てもらえれば解ると思うが、
終着駅効果を期待する内容のものではない。
地元民バカにすんならそのくれぇ勉強してからにするんだな。
>>217
北海道新幹線スレで聞け。しかしお伝えしよう。
東京－新函館間で約3時間（評定速度280km/h）、新函館－函館間を15分とすると、
多少のズレをに見積もって、だいたい3時間半程度見ればいいかと。
>>218、>>219
JR北は、新在両方とも2～3本/hを想定しているらしい。
>>220
函館市民や札幌市民にも同じことを言ってください。
北海道新幹線が開業すると日本人が喜ぶと思ってんのwww
222:名無し野電車区
07/03/24 18:30:13 NafcUMoH
>>212
だから、新函館開業時点では、速達以外まで新函館直通にしたら、
輸送力過剰なの。
理解できますか？
君ほどの頭の悪さでは無理か。
そうか、すまなかった。
223:221
07/03/24 18:36:53 yV0FebcD
ツッこまれる前に訂正
>多少のズレをに見積もって
↓
>多少のズレを見積もって
224:名無し野電車区
07/03/24 19:29:43 NEuSUFDr
そもそも初期の計画通り仙台ー秋田ー奥津軽ー函館にすればよかったんだよ
225:名無し野電車区
07/03/24 20:02:21 h1TiCQud
春だなあ・・・厨が湧いてるw
226:名無し野電車区
07/03/24 21:43:42 WFeiu5KF
北海道の住人に青森、盛岡、1箇所だけ止めるならドッチ？と聞けば
答えは自ずと見えてくる
227:名無し野電車区
07/03/24 21:47:18 G/vrkvz0
>>226
そういう聴き方も青森人の目を覚ますのに役に立つと思う（グッジョブ）
しかし東京人に利くときは函館、青森 行きたくないのはドッチ？の方が的を得ている
228:名無し野電車区
07/03/24 21:57:54 SHzuJtfg
仙台以北待避設備少ないけど
その反動で各駅タイプが停車時間長くなるのか？
229:名無し野電車区
07/03/24 22:25:44 YwFZxXVi
>>228
??
230:名無し野電車区
07/03/24 22:31:13 6IDcQmZJ
>>222
>君ほどの頭の悪さでは無理か。
頭の悪い文章だね
231:名無し野電車区
07/03/24 22:32:44 J6V4XQ8K
>>226
のりかえその他諸々の用件により青森に軍配
232:名無し野電車区
07/03/24 22:36:49 L6DAf1C1
やはり青森ねぶたの観光客数は
他の祭りと比べて圧倒的だな
URLﾘﾝｸ(jyoho.kahoku.co.jp)
233:名無し野電車区
07/03/24 22:46:32 8Usg1TW7
>>226、>>227
北海道新幹線スレで出すべき話題を出してくるなよorz
なんかさ、君等の主張って北海道民や東京人や北東北なんぞｲﾗﾈって思うに決まってると
言わんばかりだな。
まあ、利用者の立場に立って敢えて答えてみると、
どっちも停車しなくていい（たぶん君等はこう答えて欲しかろう）となるんだろうが、
俺はどちらも停車すると思う。
234:名無し野電車区
07/03/24 23:04:11 G/vrkvz0
>>232
他県の人が年に一回青森の祭りに行きやすくなるから是非青森に新幹線を作ってくださいと言ってるとでも思っているのかい？ｗ
235:名無し野電車区
07/03/24 23:04:26 WFeiu5KF
俺は新青森に止まって欲しいのだが
>の方が的を得ている
バカまるだし
236:名無し野電車区
07/03/24 23:06:03 G/vrkvz0
>>226
何に乗り換えるの？
用事も特に無いと思われｗ
237:名無し野電車区
07/03/24 23:11:17 qwk08wkx
将来、新青森発着がなくなるんなら、あんなに立派な車両基地を
作る必要はないと思いますが？
238:名無し野電車区
07/03/24 23:12:04 G/vrkvz0
>>226
>>何に乗り換えるの？
>>231の間違い 226の人スマソ
239:名無し野電車区
07/03/24 23:12:26 L6DAf1C1
>>234
もはや３年後には新青森まで開業すると言うのに
何を国にお願いすると言うのかｗ
むしろ「造ってください」とお願いするのは
未だに着工が決まっていない新函館～札幌の方だろう。
建設費一兆円の税源をどこから持ってくるのか
せいぜい議員の先生方に頭を下げることだ。
240:名無し野電車区
07/03/24 23:22:30 gOmV/X7r
アンカーの先の元質問まで見ないで無意味に叩く奴多すぎｗ
241:名無し野電車区
07/03/24 23:29:02 L6DAf1C1
東北新幹線の終着駅は新青森
これは紛れもない事実だ。
札幌まで全線開通すれば
北海道向け・北東北向け・仙台以南向けと
三者三様の運行を行うに決まっている。
242:名無し野電車区
07/03/24 23:31:02 +jm8mrJf
■札幌
：
：
■倶知安←ニセコにオージーが入植。地価上昇率NO,1
：
：
■新函館（北斗市と函館市の間で命名主導権争い勃発）
≡ ←北海道側から工事開始 渡島当別トンネル掘削も順調
■木古内
≡
∩
┃
┃青函トンネル （２０年近くの長期にわたって在来線あつかいで放置プレイ）
┃
∩
≡
≡
■奥津軽
≡
≡
243:名無し野電車区
07/03/24 23:32:24 +jm8mrJf
■新青森
≡ ←工事中
≡ （仮称七戸駅の正式名称問題で周辺自治体紛糾中）
■八戸
┃
単線 ┃←最高時速２６０キロで路盤慣らし中
↓ ┃
■──■盛岡
秋 ↑ ┃
田 時 ┃
速 ┃←最高時速２７５キロ
１ ┃
新 ３ ┃
庄 ０ ■仙台
■ キ ┃
│ ロ ┃←最高時速２７５キロ
│ ↓ ┃
■──■福島←名物「福島ダッシュ」
山 ↑ ┃
形 牛 ┃
牛 ┃←最高時速２７５キロ
詰 ┃
め ■宇都宮
┃ ←最高時速２４０キロ
■大宮
┃ ←さいたまプロ市民のせいで『時速１１０キロ』（湘南新宿ラインより遅い）
┃ （しかも併走する埼京線電車の方がうるさいというオチ）
■東京
244:名無し野電車区
07/03/25 02:44:26 erQOWy0v
ついでに言うと、新青森はJR東日本と北海道の境界駅になると思われる。
青函トンネルや乗務員交代などのことも考慮すれば
新青森には止めざるを得ないということだ。
無意味に叩くやつはここを押さえてからものを言ってもらいたい。
245:名無し野電車区
07/03/25 09:12:22 8Wl0jy/8
>>244
青森叩きの基地貝ID:G/vrkvz0みたいなのに正論を言っても通じないんじゃないかな。
ID:G/vrkvz0のコメントは、もう本当に頭が悪そうだからね。
246:名無し野電車区
07/03/25 10:19:20 QZnKBJgj
URLﾘﾝｸ(vision.ameba.jp)
247:名無し野電車区
07/03/25 11:27:17 +LeMy4T8
>>244
スレの流れでは青森通過なんて言ってないんだが(一部のｷﾁｶﾞｲは除くｗ)
断固として新青森が終着駅でないと気が済まないという
津軽民のせいでここまで荒れてる
248:名無し野電車区
07/03/25 11:31:37 zSapcY8K
事の発端は>>165
249:名無し野電車区
07/03/25 11:46:35 GB3f4rnR
>>247
やはり基地害の八戸人だったか。
北海道新幹線が開通したら
八戸は間違いなく通過だから大人しくしてろ。
イカ臭い。
250:名無し野電車区
07/03/25 11:55:01 MxD4+Ujd
ここはやっぱ南部人vs津軽人のスレだな。
251:名無し野電車区
07/03/25 12:08:24 GB3f4rnR
八戸人が東京・仙台に行く時は新青森発のはやてに乗る。
八戸人が札幌に行く時は新青森まで行き、
そこから北海道新幹線に乗りかえなければならない。
252:名無し野電車区
07/03/25 12:27:08 +LeMy4T8
>>249
津軽の人は昔から敵意むき出しだなぁ。まったりいこうぜ
普通に考えりゃ八戸は安全柵あるからどう見ても通過だし、
そんなの開業当初からわかりきってるじゃんｗ
>>248と>>244を見て、津軽民がどれだけ筋違いの書き込みを
ぶっかけているか深く考えてみてくれや
終着駅としてのプライド論争なんてつまらん
むしろ青森開業で分離される並行在来線の方が気にかかるが、まぁそれは別の話ｗ
253:名無し野電車区
07/03/25 12:48:43 MCFEH9K5
>>252
スレの流れ理解してねえだろ。
事の発端の>>165は北海道がらみで、個人的感情から新青森始発着設定しないといっている。
終着駅としてのプライド論争というのは、
新青森終着設定を嫌がってるヤツが勝手に考えたもの。
あと、津軽民が書いたか他のやつが書いたか知らんけど、
新青森が終着でないと気がすまないとあからさまに言っているレスってある？
荒れてる原因はむしろそういう勘違いが原因だと思うんだが？
254:名無し野電車区
07/03/25 13:35:13 erQOWy0v
２４４だが、別に青森を終着にしろなんてさらさら思ってないし。
ただ単に新青森は重要駅にはなり、過半数の新幹線が止まるだろうといっただけだ。
255:名無し野電車区
07/03/25 13:40:03 aUcc/uEq
>>254
青森程度の駅が重要駅なら宇都宮、郡山のスペックから見ればこれらの駅にもはやては止まってるはずだ
256:名無し野電車区
07/03/25 13:46:30 XpuScOUF
一連の書き込みは南部の人間じゃなくて
新青森開通により拠点都市の座を奪われかねない危機を感じてる
「盛岡塵」
かと思うが
もともと新幹線開通前は八戸よりも小さな弱小都市だったのに
最近発展してアジアの主要国だと言っている某国と同じにおいがする
冷麺都市氏んでくれ
257:名無し野電車区
07/03/25 14:06:12 +LeMy4T8
>>253
ID:G/vrkvz0とその叩きに釣られて勘違いしていたようだ。すまないな
>>254
>>244は引き合いに出してるだけで間違いと言ってるわけじゃない
俺は過半数どころか全部止まると思ってるけどな。終着駅はないが
>>256
ちなみに南部藩の中心は盛岡だが俺は盛岡人じゃないぞｗ
258:名無し野電車区
07/03/25 14:16:50 GB3f4rnR
>>255
新青森が重要なのは
駅や都市の規模ではなく、
地理的な要因である。
259:名無し野電車区
07/03/25 15:15:55 e2VsWBn0
まだやってんのかよ。
どうなるかわからない話をしたってしょうがないだろ
ほんとｦﾀは妄想が多いな
自分の思ってた通りにならないとｸﾚｰﾑ入れるし…
260:名無し野電車区
07/03/25 15:50:34 zSapcY8K
>>259
同意。
決めるのは束のお偉いさん。
自分の思い通りにしたかったら束に入って偉くなれ。
261:名無し野電車区
07/03/25 17:31:16 Aa5T3jlN
郡山駅は下りホーム
ドア位置に電光掲示板付いたのかな？
262:名無し野電車区
07/03/25 17:34:03 JvMnUx0Q
単純に考えて…
人口15万人以上のある程度拠点性のある都市で考えると、
新函館(函館市)=292,727人
新青森(青森市+弘前市)=人口499,576人
八戸(八戸市)=人口249,019人
盛岡(盛岡市)=人口294,611人
地理的要因・車輌基地・乗務員交代等考えると、
新青森は全停車するんじゃないかな？
ちなみに、札幌に伸びた場合には盛岡・八戸通過はありえると思う。
新函館に関しても列車の本数が少なくなるので全停車すると思う。
263:名無し野電車区
07/03/25 17:38:16 MxD4+Ujd
運転士って何時間まで運転していいんだっけ?
それによってどの駅停めるかも変わってくると思うんだが。
264:名無し野電車区
07/03/25 17:44:52 2NpWTZYo
盛岡通過はあるか？
たぶんほとんどはZと併結するだろうから停車すると思うんだが
265:名無し野電車区
07/03/25 17:46:40 5gJYt+Ze
秋葉原でおなじみの＠ｈｏｍｅ ｃａｆｅが、宇都宮市オリオン通りにでっかくＯＰＥＮ！
鉄オタのご主人様も新幹線に乗って御帰宅下さいませっ！
266:名無し野電車区
07/03/25 17:53:55 +2+XsDDP
札幌－新函館－仙台－大宮－東京もあると思う
新青森発着（たまに新函館）のこまち併結で青森八戸盛岡秋田をカバー
267:名無し野電車区
07/03/25 18:12:17 Aa5T3jlN
盛岡はほとんど停車しそうな気がする
八戸もほとんど
高速通過できなそうだし
268:名無し野電車区
07/03/25 18:31:52 zSapcY8K
新青森の飛ばしはないだろ。
管轄が変わる場合は必ず乗務員交代させるのがＪＲの方針だから。
境界駅では乗務員交代の運転停車はさせなくてはいけない。なら客扱いするわな。
盛岡も前後の急カーブでどのみち減速するから飛ばしは無いと思うがな。
269:名無し野電車区
07/03/25 18:46:26 Aa5T3jlN
あんまり停車駅パターン変わらないと思うよ
現状通り大宮以北仙台以南の駅からの利用なら仙台で接続すればいいし
270:名無し野電車区
07/03/25 18:55:33 jJYeS64h
>>202の15万抽出には意図を感じないでもないが･･･
（県庁所在地以外だと東北では八戸・弘前・石巻・いわき・郡山のみ，
準じたところでも鶴岡・大崎（古川）・会津若松位しか挙がらない。）
まぁ運転上の関係で新青森はいずれにせよ停めると思う。
1.5～2h単位で考えるとあと仙台・新函館で乗務員交代ってところか。
ただ，盛岡は規模や来る本数，線形を考えるとやはり全停車になるかと思う。
八戸は原則停車だろうけど記録列車や臨時あるいは運転上通過が必要な場合
には通過になるかと思う。（現在の軽井沢のような感じかな。）
271:名無し野電車区
07/03/25 19:01:09 df4zqmjg
厨房が煽ってるだけだろうが
北陸スレの長野議論みたいなことやってんなｗ
272:名無し野電車区
07/03/25 19:01:18 jJYeS64h
>>202じゃなくて>>262ですね。すいません。
八戸だったら三沢や場合によっては十和田も圏内だろうし，
盛岡だって乗換えやP&Rで考えれば宮古は十分圏内だろうしね。
もっとも，青森にしたって五所川原が加わってくるわけではあるけど。
273:名無し野電車区
07/03/25 19:06:06 XCEgZj88
あ
274:名無し野電車区
07/03/25 23:58:02 tTyaCiVd
そこで、運転停車ですよ。
275:名無し野電車区
07/03/26 02:52:28 MhfRbBZ1
>>269
それでいつも思うんだが、仙台より北から新白河・小山・那須塩原に行く時の接続の悪さを
何とかしてくれ…。
仙台で延々待たされた挙句各駅停車。こまちやはやてだと仙台と郡山の2回乗換も。
しかも最終が恐ろしく早い。宇都宮からの在来線も上り終電が早いのでお手上げ。
自分は小山民なんだがいつもウンザリ。フリー切符使うときははやてで大宮まで行って引き返している。
その方が終電が1時間近く遅いｗ。
最終の上りなすのを仙台やまびこにしてくれるだけでも相当助かるんだが。
276:名無し野電車区
07/03/26 06:19:03 iNkSHqRp
>>275
データイムなら宇都宮で盛岡やまびこに乗換出来る小山はまだマシ。那須･新白河は接続もへったくれもない。
新白河から仙台まで行くだけでも意外と面倒だ。コリまで在来か車で行った方がいい場合さえある。
277:名無し野電車区
07/03/26 08:10:35 C8yw+Jcl
>>275-276
データイムに関しては小山はその分まだマシかもね。
確かに終電が早いというのはあるよなぁ。
新幹線のほうは，現在の68号を通常の停車にして，なすの284の枠を
20分くらいずらして仙台やまびこ（各駅）にするだけでも相当違うと思うね。
（運用面の問題は残るかな，件のはなすの265の折り返し運用だし。）
在来のほうは，まぁこれはスレ違いなんだが，宇都宮線上りは23時台半ばに
宇都宮発が1本（古河行きか小山行き）あってもいいと思う。
いずれにせよ70号に接続できてないしね。今は。
（まぁ23:30として40分待たされるけど，通勤客優先だし。）
278:名無し野電車区
07/03/26 13:36:05 qzI+li6g
盛岡や新青森通過の話がたまに出てるけど、
途中駅の仙台・盛岡・新青森・新函館が通過になることは絶対にありえない。
上野・大宮も記録型以外は停車。
俺的には新青森開業後は朝と晩のみ「はやて」完全毎時2本体制になると思う（朝は現状でも毎時2本）。
八戸はどの時間帯も毎時1本停車で、朝・晩のみ通過便が設定されることになるだろう。
279:名無し野電車区
07/03/26 18:18:23 KlbF8o6K
>>256
危機感どころか新青森開業は盛岡にとって大歓迎。
青森・秋田の支店を閉めて盛岡に統合する企業が増えるからな。
八戸開業後は危機感もあったが
気がついたら企業の進出が増えたということで問題なし。
280:名無し野電車区
07/03/26 18:20:31 KlbF8o6K
＞八戸開業後は危機感もあったが
開業前の間違い。
281:名無し野電車区
07/03/26 19:03:39 ihCCL7NY
>>279-280
秋田新幹線開業の時の報道特番で
東北大の社会経済学（だったかな？）の教授が
東北の八戸延伸と絡めて盛岡・秋田・八戸の3都市のうち
最も得をするのは盛岡と予想していたのを思い出す。
主要都市に1時間半程度で移動できるんで、移動が効率的なんだとか。
その予想が当ってるってことか。
282:名無し野電車区
07/03/26 20:55:00 DUCPWKYN
盛岡は開業以来損した事ないんじゃないのか
283:名無し野電車区
07/03/26 20:58:51 RA6V3iWi
何気に驚くほど発展した盛岡、勝ち組でしょ
284:名無し野電車区
07/03/26 21:15:55 3c22Jk1O
盛岡駅に関しては規模のわりにかなり廃れたけどね。
285:名無し野電車区
07/03/26 21:33:24 iSFYfc2y
実際には廃れるどころか
駅の収入は長野駅を抜いて
首都圏以外では仙台駅、新潟駅に次いで３位に浮上。
駅付近にはマンションやホテルが増えている。
>>282
乗り換え客が減って売店の売り上げが減ったくらいだな。
286:名無し野電車区
07/03/26 22:30:22 yUR1rnn1
盛岡までだった頃は、新幹線降りる前に1000円札出しておいて、降りたら北口にダッシュ、
改札出て階段手前の出店でわんこそばか冷麺買って2番乗り場のバスに飛び乗るのが常だったからなぁ。
たしかに、お土産屋さんの売り上げは減ったｗ
287:名無し野電車区
07/03/26 22:58:13 5ynIkffH
乗り換え客が減って廃れたのは盛岡ではなくて福島じゃないのか？
上越も含めると長岡も。
まあ福島の場合、同一ホームでの乗り換えは今でも継続してるがなｗ
288:名無し野電車区
07/03/27 00:16:20 UYqn1jI4
小山・那須塩原・新白河だけど、毎時２本は欲しくない？
289:名無し野電車区
07/03/27 00:20:13 AUW323XJ
E3のグリーン車は下りで乗った限りだと、揺れなくて乗り心地がよかった。
椅子も座面スライドしないのが逆にいいと思う。
自分的にはグリーン車はE3＞E2です。
290:名無し野電車区
07/03/27 00:24:53 gfcNr9Lo
そうですね。
なすのも出してほしいです。（僕てきに）
291:名無し野電車区
07/03/27 00:25:32 NHO7eg6h
>>288
流石にそれは無茶だろう。宇都宮・郡山・福島へは速達性と客層分離も必要だし。
その前にんすのは余計な退避＆カラ退避廃止で少しでもスピードうｐ汁。
ただ>>276の指摘にもあるように各駅から仙台以北への接続には配慮した方が良いと思うが。
てか、2005年12月以前は郡山でなすの(仙台やまびこ)⇔盛岡やまびこの接続してたがな…
292:名無し野電車区
07/03/27 00:30:36 XShcI9ce
>>289
たしかに空いてればE3のグリーンはかなりいい。
ただ、隣におデブさんなんかが来ると地獄だな。。
俺はE3＋E2がやまびこ、なすのに投入された頃からE3のグリーンを指名買いしてたが
最近はそれを見た人なのか、同じように指名買いをする人がいるようで
昔みたいに東京あるいは仙台到着まで11号車には自分1人という状況にはならなくなった。
293:名無し野電車区
07/03/27 00:34:15 gfcNr9Lo
でも、はやてが仙台～盛岡間の各駅に停まるなんてずるいスッヨ！
294:名無し野電車区
07/03/27 00:38:25 gfcNr9Lo
本当にＥ３のグリーンは、飛行機みたいでかっこいいすっ！
295:名無し野電車区
07/03/27 00:55:14 4QzWndSv
はやては北東北～首都圏を結ぶものであるから
北東北優遇になるのは当然。
296:名無し野電車区
07/03/27 00:57:07 gfcNr9Lo
では、こまちは？
297:名無し野電車区
07/03/27 01:01:47 ICUmtEWi
東京から盛岡までの全各駅って臨時以外で過去にあったりした？
298:名無し野電車区
07/03/27 01:08:49 gfcNr9Lo
自分の中では無かったと、思います。
299:名無し野電車区
07/03/27 01:14:02 Aj9xq/ae
>>276
下りは指摘の通りでまだマシなんだが問題は上り。
なすのに郡山で接続を取るのがﾏｸｰｽやまびこなんで、仙台から北から来ると地獄。
仙台発の各停やまびこがあっても仙台で1時間近く待たされる。
300:名無し野電車区
07/03/27 01:25:40 ICUmtEWi
盛岡やまびこ
昼以降の上り自由席は座れないかもしれない
301:名無し野電車区
07/03/27 01:40:54 gfcNr9Lo
でも、がんばれば座れるかもしれない
302:名無し野電車区
07/03/27 01:58:15 gfcNr9Lo
おマイラ！ スレたのむ！！！！！！
303:名無し野電車区
07/03/27 02:10:58 gfcNr9Lo
スレ入力よろしくたのむ！
304:名無し野電車区
07/03/27 02:11:42 9oRrfokA
春だなｗ
305:名無し野電車区
07/03/27 02:21:45 gfcNr9Lo
キターーーー！
待ってましたーーー
306:名無し野電車区
07/03/27 02:45:46 gfcNr9Lo
あレあレレレ？
みなさーんスレお願いしマイラ！！！！
307:名無し野電車区
07/03/27 03:32:14 gfcNr9Lo
スレプリーズスレプリーズ
308:名無し野電車区
07/03/27 08:50:22 XL71vKqJ
東京駅20/21番北側の喫煙ルームが満室で、
あぶれたのが結局外で吸ってやがる
こんな狭いんじゃ意味ないんじゃね？
あの中で屁こきてー
309:名無し野電車区
07/03/27 11:05:16 gfcNr9Lo
やっぱ、上野駅の新幹線地下ホームは地上に上がるのめんどくね？
310:名無し野電車区
07/03/27 11:35:25 zftsVk2C
世界中を禁煙にすれば無問題。
ついでに世界中を禁酒にすれば、酔っ払いじじいもいなくなって一石二鳥。
311:名無し野電車区
07/03/27 12:13:55 cZinkc21
>>309
それなら東京か大宮で降りて乗り換えるんだな。
312:名無し野電車区
07/03/27 12:37:54 S19ldajI
>>311
東京か大宮使えば?
上野みたいにただでさえ田舎臭い&辛気臭い上に、地下奥深くの駅を使う事はないよ。
313:名無し野電車区
07/03/27 13:00:36 gfcNr9Lo
確かにそうだ。
314:名無し野電車区
07/03/27 14:10:42 15eTXjHk
セミアクティブがついてるＥ３は快適だよな。
トンネル内でのすれ違いのとき対向車がＥ４だと結構揺れるね
315:名無し野電車区
07/03/27 14:14:42 2M1mlmHG
昼間は本当に誰もいない上野駅の新幹線ホーム、随分さびれたな
316:名無し野電車区
07/03/27 14:23:21 gfcNr9Lo
地下だからか？
317:名無し野電車区
07/03/27 14:24:03 ywDW+FIa
しかもやたら深い。
318:名無し野電車区
07/03/27 14:36:59 XlG9OZ8A
東京～大宮でDS-ATCによるスピードアップが実現すれば改善されるかも。
下りなすのは現状東京20分発だが、上りはやてこまちの到着時刻が04分着になるので、
折り返しのなすのも4分前倒しの16分発になる。
そうすれば臨時はやてこまち退避は宇都宮から那須塩原に変更になって、郡山まで盛岡やまびこから逃げ切れる。
上りなすのは44分着で変更は無いが、はやてこまちの影響でやまびこが2分前倒しで走るのと、
DS-ATCによる加減速ロスの減少によって、郡山では盛岡やまびこを先に出せるはず。
319:名無し野電車区
07/03/27 15:52:23 ICUmtEWi
誰かが東北は寒くて暗いイメージとか騒いでいたが
本当に寒くて暗いのは上野駅じゃないのか
320:名無し野電車区
07/03/27 21:04:13 XznvnWLe
>>318
なすのは、はやて・こまちの折り返しじゃないぞ。
321:名無し野電車区
07/03/27 23:24:43 XlG9OZ8A
>>320
一部が折り返してる。それに、折り返さない場合も
44なすの到着→48発回送→52着回送→56発はやてこまち
といった感じで、1本のホームで効率よく裁ける。
322:名無し野電車区
07/03/28 00:08:19 9wr0sM+9
>>319
>誰かが東北は寒くて暗いイメージとか騒いでいたが
騒いでいたのは栃木県のバカども。
「東北には遠くて寒くて暗いというイメージがある。
東北本線じゃ栃木県のイメージダウンになるから宇都宮線にしろ！」と
束に強引に頼み込んで上野～黒磯間の愛称を宇都宮線にしたという
悪しき前例あり。
323:名無し野電車区
07/03/28 00:14:55 AOa/FMNf
自分の路線の始発駅じゃねーか・・・
324:名無し野電車区
07/03/28 00:17:11 LGuE7oiq
まぁ、バカにした栃木人の巣窟：宇都宮駅を｢はやこま｣は華麗に今日も明日も見向きもせず通過してるわけWWWWW
325:名無し野電車区
07/03/28 00:39:07 o5DldsTo
しかし、やってることは五十歩百歩の罵り合いである。東北も栃木も大差ないのだ。
326:名無し野電車区
07/03/28 01:14:07 FTz8iKcy
上野駅の地下の外壁、
ホーム16両対応時からずっと放置だが、これからもそうなのか？
行き先パネルは新しくなったので期待
327:名無し野電車区
07/03/28 01:15:49 qLyIyFf+
>>322
同じ東北人なのにな・・・
328:名無し野電車区
07/03/28 09:25:19 Iv0EzZBk
宇都宮は北関東ではない。南東北である。
329:名無し野電車区
07/03/28 10:05:04 NOM33dVm
>>324
同じ東北なのに、福島県も「はやこま」に華麗に通過されてますっ＞＜
330:名無し野電車区
07/03/28 15:25:52 AOa/FMNf
やまびこはある程度仙台ではやてに接続してるけど
各停だとちょっとキツいな
331:名無し野電車区
07/03/28 16:21:08 I8gcB3FA
>>329
その福島県は、宇都宮線を「東北蔑視だ！」と激怒して大騒動になった。
332:名無し野電車区
07/03/28 16:43:56 zkY8tMSb
上野は核シェルターに転用するために深いんだよｗ
333:名無し野電車区
07/03/28 17:24:33 KcqRMrLS
>>319
>誰かが東北は寒くて暗いイメージとか騒いでいたが
冬は-10度を下回り日没も早い東北主要駅・盛岡などはまさにそのとおりですが、何か？
334:名無し野電車区
07/03/28 17:53:21 qLyIyFf+
鼻毛が凍ります＞＜
335:名無し野電車区
07/03/28 18:00:06 l0b90lec
>>322
栃木人にとっても宇都宮以北民にははっきり言って端迷惑な名称変更。。。
あれから在来優等列車全滅＆新幹線使い勝手悪し＋ロクな接続もないとより不便になった気がする。
336:名無し野電車区
07/03/28 18:16:07 qLyIyFf+
新幹線「はやて」の福島駅停車で要望へ
福島商工会議所は２３日、福島市のホテル辰巳屋で常議員会を開き、
ＪＲ東日本に東北新幹線「はやて」の福島駅停車を要望することを決めた。
要望書案では、はやてが本県に停車しないことについて「仙台への一極集中を加速させ、
都市間格差が拡大して東北全体の連携発展に支障をきたす」と指摘。
平成２２年に見込まれる八戸―新青森間の開業に合わせ、
山形新幹線へのアクセス拠点でもある福島駅での停車を実現させるよう求めている。
要望は福島経済同友会、福島経営者協会と連携して行う予定。
URLﾘﾝｸ(www.kfb.co.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
ﾜﾛﾀ
337:名無し野電車区
07/03/28 18:24:01 o5DldsTo
>>336
ﾜﾛﾀw
郡山･宇都宮人も暴れて醜い争いをして欲しいw
338:名無し野電車区
07/03/28 18:31:52 +FLwF7vo
＞山形新幹線へのアクセス拠点でもある福島駅
山形から青森行くのに福島経由で行くと思ってるのかな？
山形をダシに使おうっていうんなら、山形→福島→仙台(経由青森方面)が
山形→仙台より短時間で行けるよう、山形新幹線の超高速化のために
福島県でもそれなりの負担をしてもらわないといけませんね。
339:名無し野電車区
07/03/28 19:02:45 Iv0EzZBk
山形だっぺ～だちはバスで仙台駅に出るっぺ
340:名無し野電車区
07/03/28 19:21:12 AOa/FMNf
好きなの選べやボケ共
URLﾘﾝｸ(vipper.jpn.org)
URLﾘﾝｸ(vipper.jpn.org)
URLﾘﾝｸ(vipper.jpn.org)
341:名無し野電車区
07/03/28 19:24:04 D7EY1WO/
>>336
鈍行はやて登場の予感
新青森、八戸、盛岡、北上、一ノ関、仙台、
福島、郡山、宇都宮、大宮、上野、東京
342:名無し野電車区
07/03/28 19:36:48 AOa/FMNf
下り最終の一つ前のはやては地雷だった気がする
343:名無し野電車区
07/03/28 19:38:11 I8gcB3FA
はやてを全部福島に停めろとは言いません。
せめて1時間に1本でいいから福島にはやてを停めてもらえませんか？
344:名無し野電車区
07/03/28 19:40:38 l0b90lec
>>341
つかそれを自由席付で設定汁。大宮以北～仙台以南⇔仙台以北にとっては実に(・∀・)ｲｲ!!
345:名無し野電車区
07/03/28 19:42:12 AOa/FMNf
仙台ー盛岡間がやまびこだと各停だからね・・・
346:名無し野電車区
07/03/28 19:52:04 o5DldsTo
>>340
よー作るわw
とりあえず一番下が最もまともそうだが。
>>341 >>344
それ、本当に欲しいな。列車名は「はつかり」か「みちのく」でw
347:名無し野電車区
07/03/28 20:56:28 JaOJGMea
>>340
一番上
宇都宮ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
348:名無し野電車区
07/03/28 21:00:03 1tp2hv8O
>>341
盛岡やまびこの新青森延伸＆仙台～盛岡間通過運転でいいような
349:名無し野電車区
07/03/28 21:09:18 sb/D5L2T
1時間に1本「はやて」を福島停車って…
それではほぼ全停車させろ！って言ってるようなもんだな。
「はやて」って東京対北東北の需要が一番でしょ。
それなのに福島なんか停車させたら、また北東北の乗客からクレームがありそう。
あと「盛岡やまびこ」で仙台で乗り継ぎもできるし、
福島は「はやて」以外の列車はすべて停車して、本数もある程度確保されているし、現状でいいと思う。
「ひかり」すら毎時1本しか停車しないどっかの県よりかは全然マシな状態でしょ。
350:名無し野電車区
07/03/28 21:18:03 wy6kLQIt
福島県の中心は郡山だろ？
福島なんて仙台のすぐ近くに止めるくらいなら郡山にしとけよ！
そしてなすのと接続をよろしく…
351:名無し野電車区
07/03/28 22:14:58 kk1oRXfE
>>350
残念ながら郡山がいくら頑張っても福島としての中心は福島市、これは如何ともし難い。
店の充実度やら繁栄度は郡山がはるかに上だが。
352:名無し野電車区
07/03/28 22:20:02 dmRtIa3t
昨年１２月１日から東北新幹線が青森県八戸市まで延伸され、直通の新幹線「はやて」によって、
東京・八戸間が最短２時間５６分で結ばれるようになった。大動脈が東北を貫通するまであと一歩である。
ところが、である。この「はやて」は福島県内にはまったく停車しないのだ。
東京、上野、大宮のあとは仙台まで約３２０キロをノンストップで走り抜けることになる。
栃木県の宇都宮駅にも停車しないから、これで福島は名実ともに関東並みの扱いになった
とも言えるのだが、なぜ同じ東北にありながら秋田に行くにも、 青森に行くにも
仙台や盛岡で新幹線を乗り換えなければならないのだろうか。
県内を新幹線が通っていなければあきらめもつくが、「はやて」も「やまびこ」同様、
東北新幹線の線路を走るのである。
「福島県は東北ではなく北関東だ」とか「福島県人の目は東北ではなく東京を向いている」
とよく言われるが、「はやて」に素通りされると、東北からのけ者にされたようで、やはり寂しい。
また、山形県、特に山形新幹線沿線の人たちが八戸に行くためには、
福島で「つばさ」から「やまびこ」に乗り換え、さらに仙台か盛岡で「やまびこ」から「はやて」へと
三つの新幹線を乗り継がなくてはならず、 あまりにも不合理である。
福島県の人にとって青森は遠く、これまではあまり用事がなかったのかもしれないが、
便利な旅行手段ができれば自然と人の往来は増えるものである。
また、新幹線は東京と福島、東京と八戸といった東京との交通手段であるだけでなく、
東北地方の地域内交通手段でもある。東京との間で時間距離を短くするのと同様、
東北各県の主要都市間の時間距離を短くすることも重要である。
せっかく、東北地方を貫く大動脈が北に伸びたのだから、
せめて１時間に１本ぐらいは「はやて」を福島に停車させることはできないだろうか。
また、同様に「こまち」も停車させることはできないだろうか。
353:名無し野電車区
07/03/28 22:23:11 huql6PnY
福島人が自爆したかｗ
こりゃこういうネタ長文張られてもしょうがねえ
つうか、Maxやまびこで宇都宮と郡山を飛ばせて言えないのか
354:名無し野電車区
07/03/28 22:40:14 dmRtIa3t
← Maxやまびこ つばさ 東京行き 至 山形
＿＿＿曰曰曰曰曰曰曰曰■■■■■■■＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
／┌─────────┐＼
／ │14番線 λ... λ.. 从从从..λ.λ.. |. ＼
／ │13番線 ドドドドドドドド… ♀? ← 14番線の電車の行先が分からない福島人
／ └─────────┘ ＼
至 東京 ／￣￣￣￣￣￣￣ はやて 八戸行き こまち 秋田行き → ￣￣＼ 下り線 →
＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿≡≡≡≡≡□□□□□□□□□□■■■■■■ ＿＿＿＿＿_＼＿＿＿＿＿＿
／ ＼ ゴォーーーーーーーッッッッ ＼ 至 仙台
＿_／＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＼＿＿＿
＼ ／
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ／ 上り線 ←
＼ ┌─────────┐ ／
＼ │12番線 orz. ← 東京に行くのに.| ／
＼ │11番線(不使用) ホームを間違えた福島人 ／
＼└─────────┘ ／
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
355:名無し野電車区
07/03/28 23:26:22 AOa/FMNf
URLﾘﾝｸ(vipper.jpn.org)
356:名無し野電車区
07/03/28 23:36:20 k97MNYup
郡山
駅ビル横に立派な高層ビル
しかし左右の道路は路地裏と言われても否定できないし
なにより新幹線駅の真正面に午後４時ころからポン引き兄さんが立っているのは。。。。
357:名無し野電車区
07/03/28 23:38:10 AOa/FMNf
駅ビルの中にも居たぞ
警備員に出てって下さい！って怒鳴られてたｗｗ
358:名無し野電車区
07/03/28 23:55:24 ziwNQqmP
いっそのこと盛岡やまびこをはやてに改名して全席指定に
すれば万事解決！
359:名無し野電車区
07/03/28 23:55:42 l0b90lec
>>357
駅構内でも「客引き注意」の放送が流れるのは普通じゃない。在来には電車通勤？のチンピラがいるしｗ
>>355
乗客が減りすぎ、収入減になるので却下ｗ
360:名無し野電車区
07/03/29 00:08:56 0tgxeUl/
>>359
仙台－盛岡間各駅はどうするの？
361:名無し野電車区
07/03/29 00:29:44 jabJnK7r
東北新幹線の運転シュミレーションゲームやりたい
362:名無し野電車区
07/03/29 00:29:46 0q4A2457
その前にMATに気付けｗ
363:名無し野電車区
07/03/29 00:35:24 plAf+m2m
>>354
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
364:名無し野電車区
07/03/29 00:36:17 JY6/3bS/
しかしフルカラーLEDは綺麗だな。
首都圏以外の駅にも設置される予定はあるのかな。
URLﾘﾝｸ(aooff.sytes.net)
URLﾘﾝｸ(aooff.sytes.net)
URLﾘﾝｸ(aooff.sytes.net)
URLﾘﾝｸ(aooff.sytes.net)
URLﾘﾝｸ(aooff.sytes.net)
URLﾘﾝｸ(aooff.sytes.net)
URLﾘﾝｸ(aooff.sytes.net)
365:名無し野電車区
07/03/29 00:51:57 zaKsB9vz
>>364
まず改札で上から3番目のを見てホームを確認し、
エスカレータのところで一番下の画像を見るわけだが、
何故か毎回次発のほうを先に見ちゃって、列車ちげぇって焦る
366:名無し野電車区
07/03/29 02:35:39 INgD2SpX
東北人は明るい暗いとかのイメージ以前に
東 京 か ら 離 れ ろ よ ！ ！
人口面での東京一極集中の戦犯は間違いなく東京真理教信者の東北人だろ。
そんな奴等と地元＆宇都宮志向の栃木人を一緒にしないでくれ。
367:名無し野電車区
07/03/29 04:21:23 lYktZKZY
>>366
しね。宇都宮なんか田舎だろが。
368:名無し野電車区
07/03/29 05:40:25 lhTkJ+5o
栃木ごときが県内に3つも駅あるだけマシだと思え
369:名無し野電車区
07/03/29 06:24:53 QnV2/WW9
東北新幹線の各県別駅数
東京：２
埼玉：１（＋上越２）
茨城：０
栃木：３
福島：３
宮城：４
岩手：７（＋秋田１）
青森：１（＋未開業２＋北海道１）
山形：０（＋山形１０）
秋田：０（＋秋田４）
群馬：０（＋上越２＋長野１）
新潟：０（＋上越５＋ガーラ湯沢）
長野：０（＋長野４）
岩手大杉
370:名無し野電車区
07/03/29 07:35:13 9Eup8knV
>>366
東北本線をイメージが悪いと
強引に宇都宮線に変えさせた分際でいい気になるな
クソバカ栃木県民！！！
東北蔑視の宇都宮線なんて糞愛称は今すぐ廃止だ！！！
371:名無し野電車区
07/03/29 07:55:25 QnV2/WW9
＞東北本線をイメージが悪いと
そんな事言ってるのは栃木人だけ。
東京や埼玉とかの人は何とも思ってない。
＞東北蔑視の宇都宮線
そんな事言ってるのは福島人だけ。
宮城や岩手とかの人は何とも思ってない。
結論：栃木人と福島人は本質的に同じ
372:名無し野電車区
07/03/29 09:36:27 Ql2k0FB3
ブルートレインぐらいしか東北方面に行く列車が無いんだから、宇都宮線になったんだろ。
東北本線久喜駅じゃどこにあるかわかりづらいだろ。
373:名無し野電車区
07/03/29 09:50:57 0q4A2457
東北新幹線1駅当りの人口
東京：634万
埼玉： 708万
茨城：∞
栃木：67万
福島：69万
宮城：56万
岩手：19万
青森：144万（→48万）
岩手無駄だな
374:MAXももりん
07/03/29 10:17:16 Q5f14j7m
山形新幹線との分岐点である福島駅に
はやて毎時1本停車とフルカラーＬＥＤを導入してもらえませんか？
駅名標漢字表記と号車案内ＬＥＤだけではまだまだ不十分です。
375:名無し野電車区
07/03/29 10:26:59 zaKsB9vz
>>373
∞ﾜﾛﾀｗｗｗ分母0だからってｗｗ
>>371
＞宮城や岩手とかの人は何とも思ってない。
宇都宮線の存在を知らない
376:名無し野電車区
07/03/29 10:40:54 xsTbvRyc
賛同者がいないのがわかると他地域を貶めはじめたな。福島は魔境だなｗ
そういえば 愛称:仙台空港アクセス鉄道 には噛みつかないわけ？
377:名無し野電車区
07/03/29 13:30:11 yI5txmd0
>>373
その集計何の意味があるんだ？
378:名無し野電車区
07/03/29 14:35:29 5wCE+z4U
>>370
かといって宇都宮のイメージが良いかというと微妙なんだけどね。
379:名無し野電車区
07/03/29 14:41:57 Afdc6WEo
都民に言わせると宇都宮も東北
380:名無し野電車区
07/03/29 14:53:25 5wCE+z4U
東北からすると宇都宮は暗黒地帯
381:名無し野電車区
07/03/29 15:14:08 B8ulPRxx
東北新幹線通過地のランキングは
東京＞＞＞埼玉＞＞福島＞宮城＞岩手＞栃木＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞青森
で文句無いですね
382:名無し野電車区
07/03/29 15:15:35 yI5txmd0
上野駅でやってみる奴いねーの？ｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
383:名無し野電車区
07/03/29 15:25:43 LKLDN1rR
URLﾘﾝｸ(www.kfb.co.jp)
福島(;ﾟдﾟ)
384:E4系 ◆E4/JPN/Ewc
07/03/29 18:41:05 Z4UYNJzs
福島にはやて停車なら、1ランク上の名称が必要じゃね？
385:名無し野電車区
07/03/29 19:42:02 1mIxtfZ+
>>329
福島人としては、MAXやま・つば又は盛岡やまびこの宇都宮通過を主張すべきではないかと。
386:名無し野電車区
07/03/29 19:43:12 BXVz0yTv
つあおば
387:名無し野電車区
07/03/29 19:48:13 leUTka46
>>385
確実に鬱人がキレるなw
ついでになすのがパンクww
388:名無し野電車区
07/03/29 19:55:41 0q4A2457
もう盛岡やまびこを全部はやてにしちゃえばイイジャン
もちろん仙台以南は全席指定でｗ
389:名無し野電車区
07/03/29 19:55:56 lhTkJ+5o
盛岡やまびこなんて東京方面は宇都宮から確実に座れない現状
もうすこし両を増やして欲しいものだ
390:名無し野電車区
07/03/29 20:03:26 W0AMDV7l
量産型Fastech登場まで現状の編成数で回すしかないんだよね？
増発する気も無さそうだし増結の投資は無駄が多くてやらなそうだし。
391:名無し野電車区
07/03/29 20:11:32 lhTkJ+5o
ファステックはアローラインが採用されそうだから
N700みたいでな・・・
392:名無し野電車区
07/03/29 20:17:40 0q4A2457
福島、郡山って毎時3本必要なのか？
東北本線が毎時1～2本なのに
393:名無し野電車区
07/03/29 20:23:46 czCcfg3f
福島県民は常磐線だとイ茨城を連想させてメージが悪いから浜通り線に変えてくれと思ってる
かも
394:名無し野電車区
07/03/29 20:29:03 GAO0U5BI
思ってない、思ってない。
395:名無し野電車区
07/03/29 20:53:13 moMp0uZv
停車駅
はやて ：東京、上野、大宮、仙台、盛岡、いわて沼宮内、二戸、八戸
やまびこ：東京、上野、大宮、宇都宮、郡山、福島、仙台、一ノ関、盛岡
なすの ：東京～郡山間各駅停車
あおば ：福島～盛岡間各駅停車
で、よくね？
396:名無し野電車区
07/03/29 20:55:52 lhTkJ+5o
東京ー上野ー大宮ー宇都宮ー郡山ー福島ー仙台ー古川ー一ノ関ー北上ー盛岡ー八戸で全席指定なら納得するんじゃね
397:名無し野電車区
07/03/29 20:57:35 Ql2k0FB3
常磐線は常陸線にでも改称して欲しい。
汚職天国福島のイメージが悪いから。
398:名無し野電車区
07/03/29 21:01:58 r/jQ5Znh
>>395
フクスマの田舎じじい連中(あきんど会議所)は納得しないさぁ～ｗ
どーもヤシたちは静岡厨と脳みその使い方が同じらしいｗ
399:名無し野電車区
07/03/29 21:08:19 moMp0uZv
>>395
べつに納得しなくていいですぅ(^-^;
だって栃木県、福島県をすっ飛ばすから「はやて」なんだもん。
400:名無し野電車区
07/03/29 21:09:55 moMp0uZv
>>398だった。ごめんちゃい
401:名無し野電車区
07/03/29 21:11:25 vQSnQMNJ
はやてのシンボルマークはりんごです。
つまりはやては青森県発着の新幹線なんです。
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
402:名無し野電車区
07/03/29 21:13:24 9tmG9980
>>396
全車指定席では東京から1時間～1時間30分程度の宇都宮・郡山利用者は誰も乗らない。
403:名無し野電車区
07/03/29 21:13:34 Ql2k0FB3
はやて ：東京、上野、大宮、仙台、盛岡、八戸
やまびこ：東京、上野、大宮、宇都宮、郡山、福島、仙台、一ノ関、北上、盛岡
なすの ：東京～郡山間各駅停車
なのは ：仙台～八戸間各駅停車（E3系6両）
こっちの方がよい
404:名無し野電車区
07/03/29 21:15:13 lhTkJ+5o
東京駅でキップ買えばねーちゃんが時間によっては一番速いですよって薦めてくれるかもしれん
405:名無し野電車区
07/03/29 21:21:22 zaKsB9vz
>>403
>>395のあおばが福島～盛岡各駅の理由を忘れんな
406:名無し野電車区
07/03/29 21:24:15 FPtobRnE
八戸新幹線なんだからりんごのデザインはやめてほすぃ
407:名無し野電車区
07/03/29 21:25:53 xsTbvRyc
>>406
イカはやめてね
408:名無し野電車区
07/03/29 21:26:07 7001CxNE
イカ臭い八戸は勘弁
409:名無し野電車区
07/03/29 21:27:54 FPtobRnE
うるせ～津軽の下僕はりんご食って氏ね
410:名無し野電車区
07/03/29 21:29:23 vQSnQMNJ
イカとリンゴなら
リンゴのほうが良いに決まってる。
アップルパイ(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
URLﾘﾝｸ(www.hachihaya.net)
411:名無し野電車区
07/03/29 21:29:24 moMp0uZv
八戸のいかめしはいかんね。
米がべちゃべちゃ。もち米混ぜてほしい。
412:名無し野電車区
07/03/29 21:39:36 b96oR35C
話はずれるが八戸銘菓「イカ墨カスター」は知ってるか？
イカ墨のせいで見た目は真っ黒な「萩の月」なんだが、中の青リンゴクリームとフワフワ生地でこれが実に(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
万が一八戸来た時には買って食べてみてくれ。八戸駅か駅隣のユートリーでも売ってたはず。
413:名無し野電車区
07/03/29 21:49:52 xsTbvRyc
>>393
平駅を改悪しただけに飽きたらず…もう許さんですよ！
>>406
三味線にでも変えたら？ｗ
414:名無し野電車区
07/03/29 21:51:25 0q4A2457
はつかり（ヨンサントオ）：上野、宇都宮、福島、仙台、盛岡、青森
415:名無し野電車区
07/03/29 21:54:08 jabJnK7r
東京6：00の「はやて」「こまち」を定期化して、その便だけ
東京・上野・大宮・宇都宮・郡山・福島・仙台・盛岡…
にすればよくない？？
416:名無し野電車区
07/03/29 21:57:27 7u9HatYg
>>415
宇都宮・郡山・福島は通過でいいと思う。
417:名無し野電車区
07/03/29 22:00:25 9tmG9980
>>415
大して意味が無い。
>>404
券売機で自由席買う客、ついでに定期券利用者が原因でトラブル必須。
418:名無し野電車区
07/03/29 22:04:41 r/jQ5Znh
>>415
１本でも妥協して認めたら「他のも」とさらにエスカレート
まるで子供がダダをこねるのと一緒 将軍様国家と同じやり口だよ
だからすべて却下するのさ
419:E4系 ◆E4/JPN/Ewc
07/03/29 22:12:16 Z4UYNJzs
>>415
福島人だがビジネスマンに影響があるんじゃないか？
はやては止めなくていいよ。
但しやまびこを福島駅全列車停車となすのを延長キボンヌ
420:名無し野電車区
07/03/29 22:18:14 wdSdWSX1
＞＞４１９
確かになすのは、仙台までいってもらいたい、と思う。
421:名無し野電車区
07/03/30 00:02:21 aooCB3os
はやて ：東京、上野、大宮、福島（運転停車）、仙台、盛岡、八戸
422:名無し野電車区
07/03/30 01:21:38 /Kshucxo
>>421
運転停車意味ねーww
423:名無し野電車区
07/03/30 02:25:28 o5Ha1AcN
＞＞４２１
何のための運転停車だよ！
424:名無し野電車区
07/03/30 02:46:16 AGWdLnlw
いよいよ、途中仙台のみ停車、福島にも上野にも東京にも停まらない
「やまびこ」が走る訳だが。
425:名無し野電車区
07/03/30 03:12:44 YPnnCiwo
はやてこまちはまあ許すとしても、やまびこ以下で宇都宮を通過したらそれこそ仙台の衰退が加速するだけ。
郡山人・福島人は東京になんか行かないで仙台へ行って、仙台を中心とした東北の発展に多大なる貢献をしてください。
それが出来ないなら栃木人に将来性が無くて暗いと言われる。自業自得そのもの。
426:名無し野電車区
07/03/30 11:00:55 pNPKewl6
>>419-420
それなんて各駅やまびこ？
427:名無し野電車区
07/03/30 12:44:32 GkgMVRy9
「はやて・こまち」
東海道新幹線の「のぞみ」クラスの列車
首都圏～仙台・北東北を速達で結ぶ。
「盛岡やまびこ」
東海道新幹線の「ひかり」クラスの列車
首都圏～南東北・北東北を比較的速達で結び、
「はやて」の停車しない駅の補助列車となっている。
「MAXやまびこ・つばさ」
東海道新幹線の「ひかり」クラスの列車。
首都圏～南東北・山形を比較的速達で結び、
遠近分割により、東京から比較的離れている白石蔵王にも停車。
「仙台やまびこ」
東海道新幹線の「こだま」クラスの列車。
首都圏～北関東・南東北の近距離利用者と、
南東北～仙台への利用者の需要に対してある列車。
こだまタイプとはいえ白石蔵王は通過し、終点は仙台なので、
福島～仙台間の利用者には好評である。
「なすの」
東海道新幹線の「こだま」クラスの列車。
首都圏～北関東・南東北の近距離利用者用の列車。
主に通勤通学需要に活躍する列車である。
すべての列車が各駅に停車。
428:名無し野電車区
07/03/30 15:01:30 wcrmc6ME
将来は１本位は通過があるかもしれないけど後数年は東北新幹線の終着は八戸です
429:名無し野電車区
07/03/30 16:10:52 25o/G4ft
むかしはやこま時代に福島に停車してたけど
1日上下3本だけだったよね
その時代は200系+E3とかもあったから
今より時間かかったんだろうな
430:名無し野電車区
07/03/30 17:29:52 NhIv2fFJ
>>429
はやこまじゃなくてやまこまだろｗ
確か2002年12月のダイヤ改正直前まで走ってたような＞福島停車やまこま
431:名無し野電車区
07/03/30 18:15:59 pq28Pc5W
>>429
当初はやまこまが1日3往復(200系+E3系)が福島・郡山に停まっていたけど、
確か全列車がE2系+E3系になった時に停車パターンが変わって、福島停車が1往復と
郡山停車が1往復ずつ残り、はやこまになる時に無くなった。
432:名無し野電車区
07/03/30 19:33:28 a+3MGTzq
利用客が少ない駅に停める意味がない。@福島
433:名無し野電車区
07/03/30 19:56:57 25o/G4ft
360ｋm/hとは言わないから300ｋぐらい出るMaｘほしいな
434:名無し野電車区
07/03/30 20:23:55 9+5kKreV
二階建ては要らないよ。
どうせＥ２と同じ定員だし。
435:名無し野電車区
07/03/30 21:40:08 6DfTmhCt
>>433
出そうと思えば出せるんだろうが断面のせいで騒音が・・・
436:E4系 ◆E4/JPN/Ewc
07/03/30 21:41:51 hAlyAkOr
ていうか、E4は２編成つながったときに本当の力を発揮する。
E4系を飛行機でいうとＢ７４７
E2系はＢ７７７
席数の違いはどちらにせよあまり変わらない。
437:名無し野電車区
07/03/31 02:11:45 ZvQ7jpRk
フル16両があれば！
438:名無し野電車区
07/03/31 04:52:01 Prsrr31D
自分はE2の6両付属を作っていれば…と思う。G車半室で。
座席定員でもE4×16を超えるだろ。
439:名無し野電車区
07/03/31 05:06:02 jE9Cbg+4
>>438
当然、超えるわけない。
そもそも不要。
440:名無し野電車区
07/03/31 10:15:12 sT5W6ICm
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こんな感じのメロディーがもし新青森に採用するのは県民は賛成？反対？
441:名無し野電車区
07/03/31 10:20:30 1LW4f6Ss
現在の八戸で流れてるのそのまま使われるんじゃない？
442:名無し野電車区
07/03/31 12:08:24 f0ModU8U
>>438の思考回路教えて
どうやったらE2系6両がE4系16両の座席定員超えるんだ？
443:名無し野電車区
07/03/31 12:28:58 BsHYqLPV
>>442
E2系16両とE4系16両を比較したんだろ
444:名無し野電車区
07/03/31 13:05:59 2zVOpi0R
ファステックって東京来ないかなぁ・・・。写真に収めたいんだけど、仙台までいける暇ないし・・・第一、時間わからないし・・・。
445:名無し野電車区
07/03/31 13:15:59 Mb3Lv/JC
高架の下から見てるとファステックの緑は凄く目立つ
他の新幹線は上半分の白い部分しか見えないからね～
446:名無し野電車区
07/03/31 13:28:09 XsXmVfsR
>>444
300キロどころか270キロでさえ出せない、トンネルもなく雪もない
関東に持ってきて何を試験するんだい？
447:名無し野電車区
07/03/31 13:29:36 f0ModU8U
宇都宮以南にもトンネル２～３個あるよ。
448:名無し野電車区
07/03/31 13:53:52 XsXmVfsR
>>447
楽しい？
449:名無し野電車区
07/03/31 13:54:52 f0ModU8U
>>448
期待してたくせに。
450:名無し野電車区
07/03/31 14:30:23 KDdQLp47
>>440
マルチやめれ
451:名無し野電車区
07/03/31 18:44:23 ZAndofW1
>>444
あの過密ダイヤの中じゃ長時間の車両展示も出来ないだろな。（大宮なら出来そうだが）
可能性があるとしたらＥａｓｔ－ｉが使う臨時スジでひょっこり登場するかも知れんね。
452:名無し野電車区
07/03/31 23:05:39 XV/WU96Q
>>447
マジレスしちゃうと３つあるな。
上野第一、上野第二、赤羽台の計３
ただし上野第一と第二はつながっているから、実質は２ヵ所。
453:名無し野電車区
07/03/31 23:23:23 SGgIiCUq
下り盛岡やまびこ⇔はやこまの仙台緩急接続ってどうなの？
東京～大宮→古川～新花巻間の利用者は束の思惑通り?仙台まではやて使ってるのか？
454:名無し野電車区
07/03/31 23:45:40 IdHUKtbC
>>451
よし、小山でやろうぜ
小山車両センターも一般公開したことあったんだねぇ…
1987年だがｗ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
455:名無し野電車区
07/04/01 04:16:02 UkZwXxED
>>453 このスレは主要駅以外の利用者が少ないせいか
全然聞かない
456:名無し野電車区
07/04/01 07:43:02 DSHiDK3f
俺が古川以北だったら絶対やまびこ乗り通すな。
仙台接続は福島とかから青森方面に行きたい人のためにやってるんだろう、きっと。
457:名無し野電車区
07/04/01 09:07:56 ABKdIDIg
>>453
あまりメリットは無いかな・・・
実際20分余裕はできるんだろうけど実体的にそのメリットは薄いし，
本当に間に合わなくて急いでいるようなときは全車指定席出ることがデメリットになる。
458:名無し野電車区
07/04/01 11:16:44 IwNj2CV7
はやて→やまびこ なんて乗り継ぎはしないね
やまびこを乗り通す
たまたま停車駅の多いはやてに時間が合えばそれに乗ることはあるけど
459:名無し野電車区
07/04/01 13:04:48 5uzsGyOl
俺は北上だけど、出張でも遊びでも朝晩一本ずつある
北上停車はやてにしてるな。
会社の連中(非鉄オタ)も、はやてで行って都合がいいように
会議設定しているし。
乗り換えてる奴なんてほとんどいないと思うなぁ。
460:名無し野電車区
07/04/01 14:48:29 6lLw3PcQ
つーか、東京・上野・大宮～仙台と仙台～盛岡の回数券は自由席用にして値下げした方が良くね？
あれじゃ何の為にはやてこまちを全車指定席にしたのか分からなくなる。
461:名無し野電車区
07/04/01 17:45:03 lkHtKroZ
>>453
関東人は結構仙台での緩急接続を使っているが、
乗り換えを嫌う東北人はそのままやまびこで乗り通してる。
462:名無し野電車区
07/04/01 18:40:51 IwNj2CV7
乗り換えてる奴なんて鉄オタくらいだろｗ
463:名無し野電車区
07/04/01 20:02:13 k55kk1n1
乗換えは一向に構わないんだけど
１ はやて・こまちが全車指定であまり融通が利かない
２ 下りで20分，上りで16分しか早くならない（距離対効果が薄い）
３ 特に荷物が大きいときに，乗り換えてまでその小さなメリットを享受する理由があるか
ってところかなぁ。44号（または96号）→2号なら30分以上差が出るし時間帯も
いいからやるけど・・・
そのほかだとあまりやるメリットも無いなぁ。
464:名無し野電車区
07/04/01 21:15:18 0sJovuIL
>>460
単にボッタクルためだろ
ムカツクから金券屋で買った盛岡～仙台の回数券でやまびこ42号の指定取って乗ったわ
465:名無し野電車区
07/04/01 21:59:50 YMbIgeYn
>>461
関東人は乗り換え嫌いだよ。
関東ほど直通運転が多く計画・実現した地域もない。
山形・秋田新幹線が作られたのも山形・秋田人が東京に行くためではなくて、
乗り換え嫌いの関東人を山形・秋田に連れてくる目的というのは有名。
466:名無し野電車区
07/04/01 23:59:25 FJXYuPOs
旧ダイヤ（2004頃）がいくない？
東京発16,36,44,56のときがいかったよーな気が今でもすっけど
467:名無し野電車区
07/04/02 01:21:22 PZ7YDgEx
>>465
そうそう、山形・秋田新幹線はそのおかげでなかなか盛況なんだよなｗ
468:名無し野電車区
07/04/02 07:56:19 aOynB8dW
>>465
鉄オタだけが乗り換えするのさ。
目的地までより多くの電車に乗れるからねｗｗｗｗｗ
469:名無し野電車区
07/04/02 08:35:35 LqKZRLLc
東京から山形新幹線で免許合宿に来る学生って多いんだね
470:E4系 ◆E4/JPN/Ewc
07/04/02 12:55:33 9CH5oH2r
その変わり福島名物、福島ダッシュが出来たわけだが
471:名無し野電車区
07/04/02 20:54:38 ZoyN8yge
>>465
＞関東ほど直通運転が多く計画・実現した地域もない。
そりゃあ、日本で一番人口が多い地域が関東だからね。
472:名無し野電車区
07/04/02 21:47:44 8AMaOjfb
５月３日運転「やまびこ１６１号」全車指定席・１０両
大宮８：５８→１０：３３仙台１０：３５→１１：１８盛岡
５月６日運転「やまびこ１６６号」全車指定席・１０両
盛岡１４：１７→１５：０７仙台１５：０８→１６：３８大宮
果たして、前後の「はやて」救済列車として、役立つでしょうか？
473:名無し野電車区
07/04/02 22:42:35 ubOc/Wxn
東海道だと
のぞみ→ひかり→こだまとか乗り換えする人も居る
474:名無し野電車区
07/04/03 00:11:22 KExjCRUq
仙台地区スレで見かけた書き込み。
自分は指定席にしか乗らないので、自由席の状況がよく解らないけど、
自由席での車内検札はどうなの？
195 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/04/01(日) 10:28:21 ID:J/qdAayw
さて、やまびこ得だ値きっぷも今日からなわけだが
指定列車のみで前後列車乗車禁止と言われているが、
現状の改札状況なら適当に買って自由席に乗ればいいって感じだな
204 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/04/01(日) 18:21:59 ID:xlL4IBGi
>>195のような発想を持った連中が多いのか、早速使おうとしたのに満席だわ、22日午前中の下り。
自由席はしっかり検札して、もしこういう輩がいたらしっかり追徴してやれ。
205 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/04/01(日) 18:58:31 ID:ZiCGn7eh
>>204
カード利用で発券だから、当該列車に乗車していないことが分かったら、
えきねっと経由で追徴希望
これは新幹線スレの話題だな
475:名無し野電車区
07/04/03 02:24:49 KeyRcVvN
新幹線の自動改札が、
指定列車発車時刻後の入場拒否
指定列車到着時刻前の出場拒否
をすれば済む話なのかも。
476:名無し野電車区
07/04/03 02:33:35 7qu7/e9D
>>475
＞指定列車発車時刻後の入場拒否
列車が遅れた場合はどうする？
477:名無し野電車区
07/04/03 07:31:01 6jZzRAnH
>>474
束と酉は検札なし。
倒壊は強制検札。
478:MAXももりん
07/04/03 10:00:12 88ZZ0QWx
3月28日は福島ダッシュやってる香具師いなかったぞｗ
自由席は福島で降客が多く空席で発車。
URLﾘﾝｸ(www33.tok2.com)
479:名無し野電車区
07/04/03 10:47:36 /4ElBDmC
脳内に福島ダッシュの文字しかない香具師はこれだから困る
480:名無し野電車区
07/04/03 11:59:17 xI13gIU0
子供に"はやて""こまち"と名付けたら入社できるかな？
481:名無し野電車区
07/04/03 15:32:13 +ViFoDeI
今のでは一つの種別で停車パターンがありすぎ。前線開業時に種別改変を。
東上大小宇那新郡福白仙古栗一水北花盛岩二八七新奥木新新長倶新札
京野宮山都塩白山島蔵台川駒関江上巻岡沼戸戸戸青津古函八万知小幌
●━●━━━━●━━━●━━●━●━━● はやて１
●━●━━━━●━━━◎━●━●━●━●━●● ほくと＋こまち
●●●━━━━●━━━●━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝ はつかり
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝ はくつる
●●●━●━●◎━●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ やまびこ
●●●━●━●◎●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ひばり＋つばさ
●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ なすの
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●● とうや
東上大熊本高安軽佐上長飯上糸黒富高金小加芦福武敦若小舞綾亀新
京野宮谷庄崎中沢久田野山越魚部山岡沢松温温井生賀狭浜鶴部岡大
●━●━●━━●━●━●━●━━●━●━●●━● らいちょう
●●●━●━●━●━●━●━●●●●●●●●●●●●● はくたか
●●●━●━●━●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ はくさん
●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ あさま
東上大熊本高上湯浦長三新 福米高赤か山天さ村大新
京野宮谷庄崎毛沢佐岡条潟 島沢畠湯温形童東上石庄
●━●━━━━● とき ●━━●━━● つばさ
●●●━●━●●●●● さど ●━━●●●●●● やまばと
●●●●●●●●＝＝＝＝ たにがわ ●●●●●●＝＝＝＝＝ おが
盛雫田角大秋
岡石沢館曲田
●━━●● こまち
●●●●●● たざわ ●停車 ◎増解結駅 ━通過 ＝運転区間外
482:名無し野電車区
07/04/03 15:54:23 qklz9AN2
別に団子作るのは勝手だけど
名称まで決める奴はうざい
483:名無し野電車区
07/04/03 16:17:46 NX478S7V
だから、「岩沼」はやめれ。
岩沼駅かよ。
484:名無し野電車区
07/04/03 19:36:47 6jZzRAnH
>>478
平日の真っ昼間から何やってんだか。
マジレスすると、つばさが牛牛詰めなのは土休日。
福島ダッシュが特に酷いのは自由席志向の強い山形人が使う時間帯。
年がら年中いつでも福島ダッシュをやってるわけではない。
485:名無し野電車区
07/04/03 19:53:51 Nkfi6FAN
まあ、山形新幹線は平日はガラガラだからな。
486:名無し野電車区
07/04/03 21:24:18 YQ1ZfM71
乗り換えを嫌うのは東京人だけではない。
トーホグ人こそ筋金入りの乗り換えアレルギー。
山形新幹線が開業すると“おらほのまづさ，すんかんせん，はすんだど。
とうきょさ，のりげねでいげんだど。とうきょど，つながったんだぞ。
もう，いながでねんだど。すげべ。”と，自慢タラタラ…
（しゃべりが宮城っぽいかな？）
某掲示板で“わざわざお金を出して，スピードが特急と変わらない
ミニ新幹線を造るのはなぜだろう。そんなに乗り換えがイヤなのか？”と
書き込んだら，山形人から集中砲火を浴びた。
新在直通が，山形・秋田よりも相応しい区間が，他にあるだろう。
乗り換えを強いられているところも多く，それに比べて恵まれていると
いうのに“本数が少ない”“スピードを上げろ”とわがまま放題。
挙げ句の果てには“郡山から分岐し，会津新幹線を造れ”という人まで。
あっ…やめとこう。またミニ新幹線信者にサリンを撒かれてしまう…
487:名無し野電車区
07/04/03 21:32:22 JbXLrU+4
僕は村から出たことありませんまで読んだ。
488:名無し野電車区
07/04/03 21:33:59 NYrrWHHy
>>471
名古屋・大阪でＪＲー地下鉄・大手私鉄の乗り入れはない。
私鉄ー地下鉄の乗り入れはいくつかあるが
阪急千里線・近鉄東大阪線など本線以外の路線がほとんど。
関東は人口を考えても乗り入れが異様に多い。
489:名無し野電車区
07/04/03 21:36:38 /4ElBDmC
すけべまで読んだ。
脳内倒木はこれだから困る。
490:名無し野電車区
07/04/03 21:42:15 lXgAHxm1
東北は、山陰や四国より恵まれてるんだから喧嘩すんな(´・ω・`)
491:名無し野電車区
07/04/03 22:27:40 fCZAA8UE
>>490
関東の「隣」だもんな。 おまけに全県に新幹線があり、
空港も充実。 問題は気候と方言と文化水準か。
492:名無し野電車区
07/04/03 22:29:24 zAruVZBt
>>491
関西よりマシでは？