07/03/25 20:34:07 vJLf76SW
>>518
いや普通に湖西線の話だろ。高規格路線だから長いトンネル多いし。
遅レスだが
>>480
京阪間の実質4本というのは何とかT電が快速化で長岡京だけ止まって京都まで逃げ切れば
良いんだが向日町とかT電通過による救済策が必要になるし、逃げ切ったところで
京都駅の湖西線の接続を考えると今のダイヤでも仕方ないかなとは思う。
それに京阪間実質4本でも特にこれまで目立った苦情を見たこと無いし。
関係ないが、茨木駅の改札の奥が工事中だな、もう出来たのかな？
駅員に聞くと、パン屋(デイリーイン？)が入るらしい