07/03/18 19:10:34 oFF99my+
>>141
その情報は前々から様々な媒体ででまわってるので、
ミスではないような。
URLﾘﾝｸ(8016.teacup.com)
151:名無し野電車区
07/03/18 19:57:03 lQVRDtnO
JTBキャンブックスから「九州特急物語」が月末に発売されることは既出？
URLﾘﾝｸ(www.rurubu.com)
URLﾘﾝｸ(www.rurubu.com)
＞石井幸孝 編著
＞九州の鉄道の歴史を特急を中心に辿る。
＞特急名称継承の裏話、斬新なデザイン導入の秘話や苦労話も紹介。
だって。
152:名無し野電車区
07/03/18 20:19:26 HjiKign4
>>150
有明ﾍｾにＧの個室あるっけ？
153:名無し野電車区
07/03/18 21:04:59 UOuHhV/Y
>>138
どの便？
154:名無し野電車区
07/03/18 21:19:31 gHqyVZll
>>145
4編成。
>>152
G個の表記はいくら何でもダウトだなw
155:名無し野電車区
07/03/18 21:21:34 fzcGfDPO
分煙だったら、「有明」の4両編成の1号車についてる喫煙ルームは
残してもよかったろうにねぇ。
156:名無し野電車区
07/03/18 23:49:25 dbgi7B99
>>149
全面禁煙だから当然不可。
157: ◆eROOb0pDc2
07/03/19 00:51:18 Re+1pPt3
>>153
普通スレに出てた。早岐発佐世保行きの925Mらしい。
G車マークは出てないので乗車券だけでグリーン車に乗れるのかどうか・・・。
URLﾘﾝｸ(yukina21.com)
158:名無し野電車区
07/03/19 10:49:25 qowM+S00
8両か。乗り得だな。Ｇ車施錠みたいだからみどり車とＨＴＢ車の通り抜け不可だね。
159:名無し野電車区
07/03/19 11:09:48 CwX9s01Z
>>157
レスありがと。
知らん人は、乗って良いのか？ 特急だろコレ・・・・・モードになるだろねｗ
160:名無し野電車区
07/03/19 11:13:31 qdnEmWCW
運用変更で、貫通型の先頭車が前面に出た場合、前面LEDに何を表示するのだろう？
「普通」だけかな？というか普通とか表示できるのか？
161:名無し野電車区
07/03/19 11:15:36 DWLhxI4s
>>159
乗車可能なのは前４両だけな。佐世保や早岐にこの列車のパンフがあるから、現地に行く機会があるなら見てみるといい。
162:145
07/03/19 11:22:05 0QDHwIYZ
>>154、遅くなりましたがありがとうございます。
163:名無し野電車区
07/03/19 16:27:26 itVQ6kh2
きのう夕刻小倉駅でＤＸグリーンの６Ｂ有明編成きらめきを見た。
次に博多へ行く時６ＢでＤＸ編成がいたら乗りたいな。
164:名無し野電車区
07/03/19 22:28:04 X/auIPAm
>>157
７８３っていつから列車名（種別）・行き先分割幕になったんだ？
165:名無し野電車区
07/03/19 22:47:18 sKrA4FwF
783って幕車とLED車が居るよな。
166:名無し野電車区
07/03/19 23:30:37 kV+CA1G0
そりゃそうと８８３の、特に１号車の幕。なんで更新しないかな。
少なくともあと１０年は現役だろ。短冊状に千切れてんのもあんのに。
167:名無し野電車区
07/03/20 00:04:56 ulLN16M8
>>141
それ何て言うがっかリレーつばめ?
168:名無し野電車区
07/03/20 03:39:43 ZjwKR95X
ところで元喫煙車のクリーニングは、うまくいってるの？
169:名無し野電車区
07/03/20 04:52:36 Ql2Qtbk+
>>165
1次車がLED、2次車以降は幕になった。
当時のLEDはまだ輝度が低くて明るい所では見えにくかった。
何年か前に取り替えられたけど。
170:名無し野電車区
07/03/20 10:52:19 keKAAdsh
>>168
喪舞も手伝え。
171:名無し野電車区
07/03/20 16:02:11 DiNBi33D
>>168
試し行ってみたが、7号車デッキから既に煙たかった。
室内は以前の視界不良状態でこそないものの、相変わらず臭い。
俺が嫌煙だから敏感なのかも試練が。
172:名無し野電車区
07/03/20 17:20:21 ZTUae+s6
元喫煙車に乗るのはしばらく控えるか。
173:名無し野電車区
07/03/20 18:01:08 1GwnDXPJ
交通新聞によると、ソニック用に増備されるのは、
883系の中間車12両だって。
174:名無し野電車区
07/03/20 18:07:42 eb9wz1on
全車七両化？
175:名無し野電車区
07/03/20 18:25:58 T5R7VQCx
>>174
だったら6両で足りるハズ。
883だけなら。
176:名無し野電車区
07/03/20 18:30:48 D6Ki/8yg
じゃあ全車８両化
177:名無し野電車区
07/03/20 18:35:05 eb9wz1on
2両足んないな
178:名無し野電車区
07/03/20 19:10:18 m5eRq8p6
12両じゃなくて12億円だろ。
12億で6両なら妥当な線だが、12億で12両じゃ817の付随車くらいしか買えない。
179:名無し野電車区
07/03/20 19:22:50 a88FcaZs
>>164
ただ単にキハ200の幕に似せるために種別と行き先の間にラインが入ってるだけじゃないの？
180:名無し野電車区
07/03/20 20:52:23 wU6RW62M
883リニュ車に初めて乗ったよ。
おまいらの評価が散々だったから
どんなものかとおもってたが・・・・
酷いね、あれは。
夜に乗ったんで、車内の照明が白い壁に
反射して落ち着かないんだ。
８８５は間接照明気味にしてるから良いんだけどね。
ありゃあ、おまいらの言うとおり失敗作だ。
あと、もうひとつ。
ドリにち７８３にも乗った。
寒かった・・・・・本当にエアコン効かないな。
ボロでもエアコンの効く４８５の方が１００倍マシだ。
181:名無し野電車区
07/03/20 21:20:22 Hu4ka+ms
８８３リニュ車 ＝（パッとさいでりあ～♪）仕様と呼称します。
182:名無し電車区
07/03/20 22:12:09 PS/ZjTDD
既に出ているかもしれんが、有明6号の豊肥1422M
別にグリーン指定じゃなくてもいいやん
宮崎空港線のにちりんだってグリーンは自由席なのに
183:名無し野電車区
07/03/20 22:34:08 u1bq6nvK
>>173他
今頃883ですか？
平成９年以降新造してないんだけど
184:名無し野電車区
07/03/21 00:11:36 CdRrbjxW
883ってどこ製造だっけ？ 近車？
185:名無し野電車区
07/03/21 00:16:01 GQW47ldu
ALL日立
186:名無し野電車区
07/03/21 00:29:26 CdRrbjxW
全部日立か…
はめ込み工法の日立が、今更過去の工法作ってくれるのか？
それとも近車に頼むのか？ やっぱり883はガセじゃね？
187:名無し野電車区
07/03/21 00:37:59 GPI59h6E
新造中間車だけは、丸っこいアルミ車体
188:名無し野電車区
07/03/21 00:41:05 Hp3Pa019
ガワだけ近車に作らせて艤装は小倉工場でやったりして。
189:名無し野電車区
07/03/21 01:55:50 RurRoaZE
つ 草津2号の万座･鹿沢口→渋川
190:名無し野電車区
07/03/21 02:19:17 braWkgw2
>>187
新造中間車のみLED行き先表示ってのは真面でなりそう
191:名無し野電車区
07/03/21 11:31:13 qg1OlAJT
現状、ラッピングされてる編成は皆無？
＞とっきゅう
192:名無し野電車区
07/03/21 11:38:36 EP0EVXbJ
新聞読んだらJR九州07年主な投資は
博多駅新ビル開発約64億円
ICカード開発約23億円
日豊線向け特急｢ソニック｣などの車両約28億円
だそうな
193:名無し野電車区
07/03/21 13:59:04 UNkLqMZl
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
＞通勤時の混雑緩和が課題の特急「ソニック」の車両を12億円かけて６両増やす。
194:名無し野電車区
07/03/21 15:19:39 k8O8soGZ
博多駅の工事は順調なのかなぁ？今のところ大きい穴を掘っただけみたいだが
195:名無し野電車区
07/03/21 16:59:02 xH8VwPCe
>>191
BM-6は？
196:名無し野電車区
07/03/21 17:20:09 braWkgw2
・・
ソニックなどの車両
ということは…
「など」の中に813亀が含まれる可能性有ということだな。
197:名無し野電車区
07/03/21 18:08:33 MU8nvXyX
885も813も亀頭には違いない。
198:名無し野電車区
07/03/21 18:15:36 vGGBTE9S
>>191
>>195のいうBM6かは覚えてないけど、ﾘﾚつばの４号車に
熊本城絡みのラッピングしてあるのを見たお。
199:名無し野電車区
07/03/21 19:00:36 IxzMPjHZ
>>198
URLﾘﾝｸ(up.kabubu.net)
今日博多で見たぞ
200:名無し野電車区
07/03/21 20:46:09 bJPWDnpM
>>193
「かもめ」も佐賀までは混むが
７８３でかもめみどりハウステンボス１２両編成
なんて裏技で切り抜けられる。
ソニックは下手に全車が振り子車での運用なだけに
増結できないんだよなあ。
ダイヤ編成上、にちりん入れる余裕ないし。
車両に余裕があれば５連を２編成繋げて１０連で
運転とかやれそうだが。
201:名無し野電車区
07/03/21 21:31:30 1BQhmCOV
>>195 >>198
レスありがと。。
202:名無し野電車区
07/03/21 23:03:58 Lx3T7Nry
ソニックの混雑緩和を目的にしてるってことは編成を伸ばすってことだと思うんだが。
この場合５連の編成の８８３を全部７連化するのが順当？
５連の編成っていくつあるんだっけか？
３編成ならちょうど６両増備になるんだが・・・。
203:名無し野電車区
07/03/21 23:29:37 GPI59h6E
車体はどうなるかわからんが、
メカについてはいまさらGTOもないだろうから、885と同様のIGBTか?
パンタもM車につくんだろうな(それか隣の車両から受電)
204:名無し野電車区
07/03/22 02:15:57 lOBzr/WJ
>>198
５号車にもあったような…。
確か、昨日ははやぶさが博多駅にいる前後で入ってきた便だったはず。
205:名無し野電車区
07/03/22 02:39:29 BFqPBEZz
ゆふいんの森にグリーン車もついでにきぼん
787が組成変更繰り返したみいに883も塗装が統一されるのを機に
100番台ユニット4本がフリーになって編成毎入れ替えずに増結で対応させるの
かな。
それに今回の改正で長崎線に通勤かもめ増発やみどり増結の本数増やハウス
連結で783も余裕ない。臨時みどりも今年は787(6･7連)使うみたいやし
日豊の増発分にはかもめの885とかが来てたけど今年は
モノクラにちりんに増結して小倉まで延ばして小倉-大分でも走るとか。
いかんせん足が遅いにちりんだし別府着までに差が詰まってるはずだろうし。
予備もやけど増発に対応できる885が1本あれば無理矢理485を小倉まで引っ張って
くる必要もないと思われ
206:名無し野電車区
07/03/22 10:35:48 uPkKbCjB
>>205
G車よか3号機でも出した方が。。
（ゆふ）編成、もう久大本線に必要無かろ (´･ω･`)
207:名無し野電車区
07/03/22 11:49:11 lOBzr/WJ
>>205
３編成目作って現行車両のお休み日にも走らせる方が良いと思うんだが…。
208:名無し野電車区
07/03/22 14:04:24 8r1xaxr0
結局のところ新造されるソニックは、885ではなく883中間車？
209:名無し野電車区
07/03/22 14:11:18 yhfvTyfq
キハ70系は台車がもう限界・・・
210:名無し野電車区
07/03/22 15:13:16 u2uVJvjK
ｷﾊ185も車体や台車軽量化したのにDMF13HS生かしきってないな･･･
211:名無し野電車区
07/03/22 16:10:19 3YQDiYNR
キハ72も直結4段くらいの最新の変速機を搭載していれば
エンジン1台少なくても同じくらいの性能が出せただろうにな。
ベースのキハ200系はいまだに増備し続けてるが
スペック的にはもう一昔前のものになってる。
212:名無し野電車区
07/03/22 17:35:41 9CW8OgD+
883ソニックを8～9両化したらいいんじゃね？
ごめん言ってみたかっただけだ
213:名無し野電車区
07/03/22 18:12:45 Po5L3l/N
朝夕通勤時間帯ソニック9両欲しいよね。
214:名無し野電車区
07/03/22 20:19:18 yQ5nGLTM
いや。通勤時間帯用に両端乗降口でオールロングシート＆つり革の特急車輛を
新造するといい。（単なる洒落だ。）
215:名無し野電車区
07/03/22 20:34:55 dC/nqdK/
>>214
どこがお洒落なんだ？817とか安っぽいぞ。
216:名無し野電車区
07/03/22 20:50:26 x5Mh2JYP
>>215
>>214はオシャレだとは言ってないんだが・・・
>>214
それを是非普通･快速スレにいるふ○ま厨へ
217:名無し野電車区
07/03/22 21:00:47 QpKZ0LPS
８８５系一本増備で、博多～小倉又は中津間ソニック完全２０分おき。
有明小倉行きを、博多止めに変更。７８７系４両編成で博多～佐賀運転。
博多～佐賀間完全２０分おき。
と妄想してみる。
218:名無し野電車区
07/03/22 21:21:18 pjAnkG2+
いっそ博多ー小倉専用の特急車両も欲しい・・・とか言って見る。
219:名無し野電車区
07/03/22 21:32:15 79uwiuic
ｿﾆｯｸ14号の土日は大分から混雑が始まるらしい?
220:名無し野電車区
07/03/22 22:35:30 9VgFlbAx
>>205
＞今年はモノクラにちりんに増結して小倉まで延ばして小倉-大分でも走るとか
いやこれはいつも通りだw
221:名無し野電車区
07/03/22 23:45:53 rgzZ2tGJ
>>205-206
それよりゆふ森II復刻希望。
222:名無し野電車区
07/03/22 23:50:38 lOBzr/WJ
>>221
ゆふ森Ⅱってエンジンが大概やばいんじゃなかったか？
223:名無し野電車区
07/03/23 00:17:20 sxUV5KI/
もう全部交換済みだ罠。
224:久留米市民 ◆Goofy/5b1o
07/03/23 01:51:06 Sm25Zjm9
>>221
ゆふデラックスで我慢してください
JR九州
225:sage
07/03/23 04:04:19 r6fh1exg
昨日、にちりん１１号の３両編成 国鉄色 ＪＮＲマーク付きに乗車しましたが
あれは懐かしかった。
ＲＥＤ編成以外もあったんだ。あれは、移籍車両ですか？？
スタンプラリーで久々に日豊線大分以南の乗車となりましたが、宮崎空港行きは
延岡以南での乗車率が高いのですね。
熊本空港への豊肥本線の延伸乗り入れも九州新幹線全線開業までに実現させればいいんだけどなぁ。
８８３の大分以南への乗り入れ実績はあるのですか？？
８８５の佐伯以南も宗太郎峠のトンネル区間の車両限界や振り子式の影響で入線出来ないのでしょうか？
詳しい人がおられたらよろしく、お願いします。
７８７はＤにちりんで入線の実績がありますが、九州新幹線全線開通以降の
車両動向が気になります。
ＲつばめのＤＸグリーンも初めて乗車しましたが、あれは かなり いけてます。
それにくらべて、日豊線の佐伯以南ときたら悲惨なもんです。
226:名無し野電車区
07/03/23 04:24:39 NjlJBokw
,r=＝､、 ,.. ---- ､
:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ、.,.::'":::::::::::::::::::::::::`ｰ-､
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.＼:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ:::::::::::/γ､;;::::::::::::::::::ヽ
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ,/〃~`ーヽ::::::::::::::::::i
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:l〃 ヽ:::::::;;::::::l
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:l/ __,,...」::l;::l_;;::::!
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:lニ ''〒ﾃ-l:l:::;'-ヽi ここはあなたの日記帳じゃないのよ。
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.l斗 , └'‐ '!l;;/）.ﾉ:!
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.l 〈! l l/-くﾄ､! チラシの裏にでも書いてなさい。
:,:,:,:.:.:.:.:.:.:.:,:,:.:ll:.l ､- ｯ ノl //ﾄl ヽ
:,:,:,:,:.:,:.:,:,:,:,:,:,!,l:l;`ヽ､ ＝ .／／/ .lﾆー､
:,:,:,:,:,:,:,:,:,:,:,:,l=l;l‐^ヾﾆヽ二-ﾆ-' ／`＝=`_ー-､､ ね！
:,:,:,:,:,:,:,:,:,:,:,:l l! ＼二ll二＿／ ￣＝=､､ヽ
:,:,:/l:,:/!:,/l:l || / l l !
:,:/_l/-!/ l:l || / l l !
;/-l'-/'‐ヽl、 ,,.. -ー-､. || ＿＿ / l l !
' `/_ ,.. --‐''ヾ.l ＼／ i l' / l l l
.し'/ ,r--ーヽ-------―\ ／ l.l l
（_／ ,,.-r::-ヽ---､_ / ／ ｌｌ l
ヽ='‐''"＿_ lヽ `ヽ､＿ ｌｌ l
l `ｰ'''" l ll=､､ ￣`ヽ. ｌｌ l
! l--くﾉ ``＝=､､ ヽ.ｌｌ l
227:福岡スイッチ
07/03/23 04:27:50 r6fh1exg
鉄オタなら教えてくれよう。
似非鉄男なのか？？
228:福岡スイッチ
07/03/23 04:46:33 r6fh1exg BE:847601069-PLT(12500)
まだぁ～～～～～
229:名無し野電車区
07/03/23 09:46:48 e3EKowJ8
>>226
国鉄仕様はＲＥの色を上から塗っただけ。
最初は佐伯行きは883だったような気がする。
宮崎で見学会があったから、佐伯以南の885の入線実績あり。もちろん振り子など使えるはずもない。
あと、車両限界は485とか783が通れている時点で885は通れる。
787はドリにちだけではなく、最初はにちりんシーガイアにも使用。
>佐伯以南
列車は485天国なのはひどいとは思うが、普通は817とか713がいるからまだましだとは思う。（あくまでも個人的な見解だが）
230:名無し野電車区
07/03/23 11:22:52 IxWA4sat
なぁ、水前寺1801発有明28号って福間には停車して東郷通過ってなんで？
朝と夜は一部のソニックとほとんどのきらめきが福間、東郷に停車してたからさ
231:名無し電車区
07/03/23 12:40:08 Rh+7HqTg
>>230
宮地岳線廃止による救済停車？
232:名無し野電車区
07/03/23 13:01:54 U/O8Lr20
中津ソニックを「かがやき」という名前にしたら面白いのに。
233:名無し野電車区
07/03/23 13:44:16 IxWA4sat
>>231
福間付辺の宮地岳線利用者なんてたかが知れてるだろ
それだけの為に特急停まらすか？
>>232
ダイヤ改正後中津行きのソニックはねぇよ。101号103号も柳ヶ浦まで延長されてるしな
234:名無し野電車区
07/03/23 14:01:32 fAWXUEkQ
にちりんの絵ヘッドマーク車来ないなorz。
で昨日とか485系国鉄色(クハ481-230側)のヘッドマークも故障してたしorz
235:そこらの学生
07/03/23 14:23:49 QKCIbcuu
お初です。
もう宮崎には787は来ないんでしょうか？
236:名無し野電車区
07/03/23 14:46:58 BQshF6aH
>>235
新幹線が博多まで来たら４８５と置き換えされるんじゃね？＞７８７
237:そこらの学生
07/03/23 14:51:09 QKCIbcuu
明日シーガイアでくるって聞いたけど・・
238:名無し野電車区
07/03/23 15:36:20 Qdz6YboM
誰が来るんだよｗ
239:名無し野電車区
07/03/23 17:30:40 QKCIbcuu
787
240:名無し野電車区
07/03/23 21:47:32 1DTgGNCJ
皆様に質問いたします｡
現在､九州に於ける｢特級の特急｣とはどの列車ですか？
241:名無し野電車区
07/03/23 21:49:36 Rg4v7ReR
>>240
超特急
242:名無し野電車区
07/03/24 01:41:05 EGRAwJ5x
>>241
薩摩麦焼酎「霧島」
243:福岡スイッチ
07/03/24 04:56:51 DjLShi/n
>>229
遅くなりましたが、レスありがとうございました。
良く理解出来ました。
244:名無し野電車区
07/03/24 10:17:26 niVbH7ir
かもめ全車禁煙のはずなのに、ドア付近のところでたばこを吸うヤ○ザっぽい人がいた。一部の人には喫煙許可みたいやね
245:名無し野電車区
07/03/24 10:38:58 /twbv3hH
>>244
デッキで吸ってたってこと？
ヤ○ザにしちゃ気が利いてんじゃん？
ま、ＤＱＮには変わりないが。
246:名無し野電車区
07/03/24 10:46:25 dsn0QxFq
喫煙ルームでもいいから付けてあげるとだいぶ違うと思うんだがね
昔ヘビースモーカーだったからよくわかる
昔つばめのグリーン車デッキで吸ってた人がおっさんと口論になって乗務員さんが止めてたのを見たことがある デッキとはいえグリーン車だから禁煙にしてほしいのは山々だがね
247:名無し野電車区
07/03/24 10:49:21 dsn0QxFq
↑あ、グリーン車のデッキは喫煙してもよかったのね(知らない人もいるかもしれないから書くけど)
デッキに関しては禁煙にしてくれてよかったと思うよ
248:名無し野電車区
07/03/24 12:51:58 1sJ2pffv
デッキに禁煙マークのステッカーが貼ってあったよ。
たばこ吸ってたおっさんが居たから注意しておいた。
249:名無し野電車区
07/03/24 12:57:42 FH//mmh5
>>242
黒霧島の事も忘れないでやって下さい
250:名無し野電車区
07/03/24 16:48:40 EGRAwJ5x
「はやとの風」
251:名無し野電車区
07/03/24 17:17:40 LPsqE9WW
>>242
マジレスですけど
「霧島」は芋焼酎ですが・・・
さらに宮崎の焼酎だから、「薩摩」じゃなくて・・・
252:福岡スイッチ
07/03/24 17:31:12 fjrcZg+K BE:313926645-PLT(12500)
昨日のソニック５３号 ３０５３Ｍ 編成は見るの忘れました。
博多から自由席は立ち席、指定満席、グリーン９割登場でした。
スタンプラリーで中津駅に押印しに行くので、リニューアル車両乗車は初めてだった
ので、パノラマキャビンの後ろの席を早めに予約して、博多～中津までのりました。
かなり、細部にわたり手を入れてますね。
カーペットの張替え、革シートの張替え、窓枠の塗り替え、等など
細部にわたり、手をいれてましたね。
やはり、二両は増結しないと駄目ですね。博多駅では自由席の乗客待ちの列が
改造ホームの反対まで数珠繋ぎで、列の合間を縫うようにの移動でした。
253:福岡スイッチ
07/03/24 17:40:23 fjrcZg+K BE:988867297-PLT(12500)
>>251さんへ
>>242 の意味はＫＩＲＩＳＩＭＡ＆ＨＵＧＡがかなり終わった特急と言いたいんだよ。
車内の天井をテープで補修してそれが、また、剥がれている。
254:名無し野電車区
07/03/24 18:52:02 1fEGy0xD
柳ケ浦行きソニック自由席車多いせいかあまり混んでないよな。
255:名無し野電車区
07/03/24 18:59:20 f1kUXI8o
ソニック104号って今も混んでいるんですか｡
885系6連の時は赤間の時点でデッキには立ち席客であふれてましたが｡
その前の快速も混んでいるんでしょうね｡
256:名無し野電車区
07/03/24 20:13:53 uxLITsCq
この前、鹿児島に逝きたくて
宮崎から「霧島」に乗ろうと思ったら
「特急きりしま 西鹿児島」とかいう
わけの分からない幕を出した電車が来たよ。
俺は鹿児島中央駅に逝きたいのに
何だこの列車は。
西鹿児島ってどこよ？と思って車掌に詰め寄ったら
「同じだから！」とか言われた。
いつから「西鹿児島」を「かごしまちゅうおう」と
読むようになったんだ！？
ゆとり教育世代の車掌だったに違いない！！
257:名無し野電車区
07/03/24 20:15:53 QSrBxPjc
>>256
釣れますか？
258:名無し野電車区
07/03/24 20:16:52 sSNJrAy2
>>256
おまいこそゆとり世代だろw
259:名無し野電車区
07/03/24 20:33:31 uxLITsCq
>>257-258
おいおいｗ
今現在、地上に存在しない駅名を
堂々と幕に出してやってきたんだよ？
しかも、「特急」が！
おかしいと思わないのか？
260:指にすき焼き
07/03/24 20:33:48 fjrcZg+K BE:219749227-PLT(12500)
>>256
きりしま は 廃車寸前でお金は掛けません。
代表取締役社長 石 原 進
261:名無し野電車区
07/03/24 20:42:17 wUgg4h4L
>>256
つまらん揚げ足とってんじゃねーよ。（笑）
しかし、まだ替わってない幕の車輛ってあんのな。
262:名無し野電車区
07/03/24 20:57:29 cmPmP2fV
>>256
この前、鹿児島
まで読んだ
263:名指しの電車区
07/03/24 21:05:44 fjrcZg+K BE:753422786-PLT(12500)
霧島の車内
URLﾘﾝｸ(sakuratan.ddo.jp)
264:名指しの電車区
07/03/24 21:17:18 fjrcZg+K BE:423801239-PLT(12500)
これぞ、霧島 どや
URLﾘﾝｸ(sakuratan.ddo.jp)
265:特別快速
07/03/24 22:23:11 8wElIXos
九州横断特急なんだあれは。遅い、すぐ停車する、あれでよく特急料金取れるな。熊本ー別府廃止でいいよ。
266:名無し野電車区
07/03/24 22:34:56 uTYdqKHW
>>265
餓鬼は停車駅多いと直ぐ騒ぐなｗｗ
汚前の人生廃止でいい
267:特別快速
07/03/24 22:41:39 8wElIXos
停車駅多いのに特別急行なんですね。キハ200にして指定席付、快速にした方が速くなったりして。(^O^)
268:名無し野電車区
07/03/24 22:55:50 RWljy7GK
急行に格下げして欲しいな。横断特急もきりしまも。
269:名無し野電車区
07/03/24 23:23:12 IDz5ZjNM
にちりんもひゅうがも急行に格下げしろよw
270:名無し野電車区
07/03/24 23:38:30 AFi2lm1g
ＪＲ九州は皆様の近距離特急料金で支えられています
271:名指しの電車区
07/03/24 23:39:16 fjrcZg+K BE:141267233-PLT(12500)
しばらく辛抱願います。にちりん、きりしま、ひゅうが は九州新幹線全線開通後
７８７系を転籍させようと、思いましたが ＪＲ酉に転売します。
４８５系の交流機器を撤去し再生した、１８３系が延命治療が行えませんので
７８７系を購入し直流化します。
ＪＲ九州 専務取締役 ＪＲ西日本 副社長
鉄道事業本部長 亀山壽郎 鉄道本部長 丸尾和明
272:名無し野電車区
07/03/24 23:41:38 aTwQ8nAh
>>267
停車駅変えなかったらキハ200にしても変わんないだろ。
273:名無し野電車区
07/03/24 23:52:57 7xD9o6OU
>>264わけの分からんヘッドマークやめて絵入りのマークにして欲しいね！
274:名無し野電車区
07/03/25 00:02:24 FZlScDeW
Ｂ特急料金は実質「急行」料金だしな。さらに「特定」で値下げしてるし。
ごちゃごちゃ言うくらいなら、酉のキハ48「つやま」にでも乗ってろｗ
（平成維新軍のﾊﾞｸﾘｸｿにはこう釣られればいいか？ ）
275:名無し野電車区
07/03/25 00:53:53 V3ttNaxT
そうです、酉のキハ４０とか１８３北近畿ＢＩＧＸシリーズを汁
私も釣られました。
水戸岡氏のデザインあるだけいいよ九州は
276:名無し野電車区
07/03/25 02:11:57 LwI9eEU3
あれ？国鉄色の前面幕まだ直ってないの？
いったい、何ヶ月放置してるんだよ。。。
数ヶ月前、俺が出区担当の時、せっかくだからって
絵幕にしてやろうと思ったら、「K&Hで固定中」って書いていたからねー。
277:名無し野電車区
07/03/25 02:58:15 8VhyzFIu
先日、ソニックに乗車し、トイレに行った時の話なのだが、
トイレのスピーカー（？）にセロテープみたいなものがはってあったぞ！
これはいったい何だ？
278:名無し野電車区
07/03/25 02:59:00 oL4GrNix
流れぶった切ってスミマセン
ゆふいんの森１号の展望席は１号車１番のA(左)～D(右)であってますか?
あってたら、AとDどちらがお勧めか教えてください。
279:名無し野電車区
07/03/25 04:02:44 7OnSdp1W
883のトイレにはスピーカーは無かったような…。
787はBGMを流すためのスピーカーがあったが。
ゆふ森の展望席は座ったら視界の正面が前面窓の梁だから
あまり期待しないほうがいいぞ。
280:名無し野電車区
07/03/25 07:00:31 wIM5cOKP
>278
一人で乗るならＢかＣ！
281:名無し野電車区
07/03/25 08:35:26 ftqTe8UD
ソニック１８号、２５号、４０号、４７号は４月２８日から５月６日まではSM1～7のどの編成が入るのですか？
AO1～5どれかが検査ですか。 AO2編成はリニューアル改装完了してますよね
ちなみに、昨日の３０５８ＭにはＳＭ編成で運用してました。
青ソニ改装前 博多にて
URLﾘﾝｸ(sakuratan.ddo.jp)
282:名無し野電車区
07/03/25 09:57:32 RZGF0Ocw
>>278
かぶりつきは、ビュッフェに行ってる間に知らんおっさんが座ってたり、
記念撮影のおばちゃんたちがわらわら来たりで五月蝿いから、それは覚悟の上でなw
283:名無し野電車区
07/03/25 12:34:27 m/DEScma
この前鹿児島からの帰り、リレーつばめのデラックスＧに乗りました。他に
お客もおらず、たまたま仕事の資料を見ていると、アテンダントの方から
声をかけてきました。色々話しているうちに、今度食事に行くこととなり
連絡先をＧＥＴいたしました。その後何度か食事をし、いい関係になってますよ。
アテンダントも普通の女性だし、給料も低いのでしきりは低いと思います。
284:名無し野電車区
07/03/25 12:41:23 Cf3q9yNe
それなんてエロゲ？
285:久留米市民 ◆Goofy/5b1o
07/03/25 12:45:42 YTpRyvFp
>>283
いい加減見飽きた
しかも『しきり』じゃなく『敷居』だろ
286:名指しの大分鉄道部
07/03/25 12:52:16 ftqTe8UD BE:235445235-PLT(12500)
>>283
羨ましい限りですね。
昨日のソニック５３号3053MＡＯ４編成に乗務していた キャビンアテンダントも
竹内結子クラス いや それ以上でかなり、可愛かったですよ。
満席の上、一人での業務はかなり大変そうでした。
287:名無し野電車区
07/03/25 13:03:59 o4pbgbia
>>286
釣られちゃったか・・・
毎年暖かくなってくるこの時期にはこういう厨が沸いてくるなwww
288:名無し野電車区
07/03/25 16:24:00 IxPntKAZ
チュートリアル徳井が特急はやとの風を見て「かっこいい電車やなあ」
289:Gate Turn-Off thyristor Variable Voltage Variable Frequency
07/03/25 16:32:01 ftqTe8UD BE:659245267-PLT(12500)
皆様方 ２ｃｈは sage 進行でよろしくお願いします。
290:名無し野電車区
07/03/25 16:32:10 uYOoqxpP
突っ込みたい気持ちも分かるが一般人だからなぁ
291:名無し野電車区
07/03/25 17:02:15 IxPntKAZ
「電車」に突っ込むつもりはないが
「かっこいい」に異議ありかと・・・
292:名無し野電車区
07/03/25 17:03:17 ftqTe8UD
>>281 の訂正
誤）昨日の３０５８Ｍには 正）３月２３日の3058Mは
>>286 の訂正
誤）昨日のソニック５３号正）３月２３日のソニック５３号
>>287 氏が仰せの通り、近々の陽気のせいで 頭の中に つばめ が翔んでいました。
293:278
07/03/25 17:19:31 oL4GrNix
>>280
一人ですけど、通路側のほうが吉なんですか?かなり意外・・・
>>282
わかりました、ご丁寧にありがとうございます。
294:名無し野電車区
07/03/25 17:23:32 Ei1NuAPO
>>291
いや、はや風も「かっこいい」やもよ？
ミトーカデザインはわかやま電鉄の例を挙げるまでもなく、
リニューアル車の方が味がある希ガス。
295:名無し野電車区
07/03/25 17:49:56 ftqTe8UD
>>293
勝手に割り込んで申しわけありませんが、ゆふいんの森２世号なら、やはり窓際をお勧めします。
新造車なので快適ですよ。わたしはスタンプラリーの関係で１世号なので最悪でした。
大分から由布院までの乗車だったのでよかったですけれど・・・詳しくはこちらで
URLﾘﾝｸ(www1.plala.or.jp)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
>>294
水戸岡鋭治氏のデザインだからこそです。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
URLﾘﾝｸ(www.city.okayama.okayama.jp)(momo).htm
296:名無し野電車区
07/03/25 18:02:04 FifQlwXK
>>295
間違い
一世→ゆふいんの森
ニ世→新ゆふいんの森
だろ。
ニ世は別にあるぞ。
297:名無し野電車区
07/03/25 18:22:03 mGMlqxdv
>>293
始発から終点まで乗り通す場合は別として、ある程度座席が混む列車は
トイレとか行く場合、通路側の方がいい場合もある。
ゆふいんの森は客席稼働率が群を抜いてるからね。
特に座席車の夜行はトイレ近い香具師は絶対通路側の方がいい
298:名無し野電車区
07/03/25 18:29:18 2jfstyEM
>>295
wikipediaの記事だと写真がある分Ⅰ世の方が良く見えるなw
299:278
07/03/25 18:36:32 oL4GrNix
>>295
１号は２世なんですか？
>>297
一応博多→由布院ですが、仰るとおりビュッフェとかで移動すると思うので、
通路側にしておきます。
300:名無し野電車区
07/03/25 18:41:27 sBea87+n
>>281
どの編成が入るか知らんが、その時予備となってる885。期間中大分常駐で運用。
検査ではない。多客時なので883の5Bを885に置き換えるだけ。
この883*5Bは臨時運用へ。
最近はいつものこと。
301:名無し野電車区
07/03/25 18:49:44 FifQlwXK
>>299
だから「２世」はもうないんだって。
今あるのは「一世」こと「ゆふいんの森」と
３世のような立場にある「新ゆふいんの森」。
因みに１号は後者。
302:名無し野電車区
07/03/25 19:29:18 ftqTe8UD
>>300
レスｔｈａｎｋｓです。了解です。
SM１編成入れて、多客期対応 9043M、9044、M9047M、9048Mを臨時運用ですね。
303:名無し野電車区
07/03/25 19:32:14 LZkr41zg
にちりんに車掌ってあるの？
あったらどういうふうになってるか教えてください！
304:名無し野電車区
07/03/25 19:34:42 LZkr41zg
303↑ですが訂正があります。
車掌じゃなくて車掌室です
すみません
305:名無し野電車区
07/03/25 19:37:06 35Ly+w7n
>>303
そりゃ車掌はあるわな。
どういう風に？
九州旅客鉄道の社員が制服着て乗ってるよ。
306:名無し野電車区
07/03/25 19:38:34 FifQlwXK
>>303
大変申し訳ありません。
訂正されても笑ってしまいました。
心よりお詫び致します。
307:名無し野電車区
07/03/25 19:40:08 QyI4IMze
″ ″ ″ ″ ノ ″ ノ
″ ″″ ノ ″ ノ 。 ﾟ
″ ″ ″ ノ ″ノ ノ ﾟ
″∧ ノ ″ ノ 。 ﾟ
｜ || ″ ノ ﾟ 。 ﾟ 。
｜ || ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ || （ ´∀｀）＜ 春だなぁ…
｜ || （ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ || ｜ ｜ ｜ ＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^
＼ （＿_）＿） ＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾＾^^＾^＾^＾^
＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^＾^
308:名無し野電車区
07/03/25 19:56:50 VFWhZhTe
釣れません
309:名無し野電車区
07/03/25 20:23:14 ftqTe8UD
春でつね。
釣れますた。
310:名無し野電車区
07/03/25 20:26:49 yt3DuqH2
にちりんにうんてんせきはありまちゅか？
311:名無し野電車区
07/03/25 21:01:19 2kWoGjTo
>>299
2世はDXでちゅ
312:名無し野電車区
07/03/25 21:44:42 FifQlwXK
>>310
うんちぇんちぇきって何でちゅか？
313:名無し野電車区
07/03/25 22:02:54 mr3WiyRj
ソニック883の883ってどういう意味があるんですか?
314:名無し野電車区
07/03/25 22:10:43 FifQlwXK
>>313
8→本当に
8→廃車には
3→されたくない
315:名無し野電車区
07/03/25 22:36:16 GaSJ3A5l
リニューアル883の内装の塗装が既にあちこち剥げまくっている件
316:278
07/03/25 22:39:23 oL4GrNix
>>301>>311
サンクス。漠然としか分かってないな、俺orz
317:名無し野電車区
07/03/25 22:50:30 yt3DuqH2
>>312
うんちぇんするばしょでちゅよ。
318:名無し野電車区
07/03/25 23:26:17 jsk0f2q7
春…
319:名無し野電車区
07/03/26 00:06:18 0RbjOkco
うらら
320:名無し野電車区
07/03/26 00:21:27 xR8QBAnj
墨田川
321:久留米市民 ◆Goofy/5b1o
07/03/26 01:51:36 Ed9k729A
>>313
交流専用特急の2号目
てか、881系なんて知らんぞ
322:名無し野電車区
07/03/26 01:55:49 xR8QBAnj
>>321
ミトーカが「数字もデザインの内」と言い張って
789、881を飛ばして883になったそうな。
因みにその後JR北が789を使った。
323:名無し野電車区
07/03/26 02:21:13 3UD2+FDN
>>322
漏れは881だと811と紛らわしいから飛ばしたって聞いた。
324:名無し野電車区
07/03/26 02:35:13 xR8QBAnj
>>323
813 883
325:Variable Voltage Variable Frequency VVVF
07/03/26 05:41:30 EDxXBSuj
皆さんはご存知とは思いますが
二番目の８は国鉄時代からの特急列車のカテゴリー番号
現在では、東日本がこの過去のカテゴリーを崩した。
九州、西日本、東海は区分を現在も踏襲。
西 ２８１系はるか ２８３系オーシャンアロ－ 西、倒壊 ２８５系サンライズ出雲 倒壊 ３８３系ワイドビューしなの
６８１系６８３系サンダーバード、しらさぎ、はくたか
キハ８５系ワイドビューひだ、南紀 西 キハ１８７系スーパーいなば、おき、まつかぜ
四国 ８０００系 しおかぜ、いしづち、キハ１８５系 うずしお むろと 剣山
その後四国はキハ１８５を九州に売却し カテゴリーを外れる。
東、北海道はテリトリー外なので知り得ません。
326:名無し野電車区
07/03/26 10:50:16 WIYu8Iwn
4・9・13とか鉄道業界でも（忌み数字）ってのはあるん？
327:名無し野電車区
07/03/26 10:58:13 T4oK8sHM
>>326
その昔、クハとモハに、４２１－９ってのが走ってた。
・・・「死に逝く」・・・
orz
328:名無し野電車区
07/03/26 11:07:06 szWPF0tu
>>326
４８９系もあります。
忌み数字を使うことはあると思います。
329:名無し野電車区
07/03/26 11:39:57 ftNxkKXr
忌み数字はほとんど気にしてないと思うな。
330:名無し野電車区
07/03/26 11:47:57 xR8QBAnj
ただ忌車両はあるな
331:名無し野電車区
07/03/26 11:49:40 BVvW//dD
>>325
それ、釣り餌？
一つ明らかに違う形式入ってるじゃねえか。
332:名無し野電車区
07/03/26 12:00:36 4uJAAqQz
末尾９は特殊な場合が殆どだし、881･887は北が使うからでしょ。
169･189･489→横軽12両運転対応
789→青函専用
十位が9は大抵試作とかだし
電車でもロングシートでも近郊型と通勤型で十位の区別がないし
JR6社でも気動車だけは完全に1位の数字でエンジンや運転台とかの識別
は共通してる
333:名無し野電車区
07/03/26 12:18:59 Yfk9f2WC
にちりんの絵入りヘッドマーク版を撮ろうと５両編成の運用時だけ張り込んでるが
一向にこんしorz、３両のほうにもある？
334:久留米市民 ◆Goofy/5b1o
07/03/26 12:19:32 Ed9k729A
>>321-324
そうなんだ。確かに881より883の方が感じは良いね。
ありがとう。
335:名無し野電車区
07/03/26 12:24:09 o8Jfvhaz
>>333
絵入り、ここ数年出してないのでは？
336:名無し野電車区
07/03/26 12:31:26 Yfk9f2WC
>>335
嘘だろ？それを知ってれいればorz
337:名無し野電車区
07/03/26 13:14:22 aH9oA8jr
こんなこと聞いて仕方ないかもしれませんが
３０日にムーンライト九州からリレーつばめ３５号に乗り継ぐんですが、
指定席とって置いたほうが良いでしょうか？
博多→熊本に乗車します。自由席の混雑度とか、知らないですよねorz
NGCあるので、＋３００円で指定席を利用できはしますが・・・
338:名無し野電車区
07/03/26 13:33:12 LotFioJx
ＮＧＣって九州Ｆきっぷのことかな
あれなら、ＤＸグリーンをお奨めいたします。
３席限定なので、争奪戦必至です。
前日までならＯＫでつよ。
指定のるなら。九州はグリーンが鉄の鉄板でつ。
４列の指定より３列のＧです。
丸特は青ソニのパノラマキャビンの後ろの
１ＣＤ席です。昼間の小倉から大分は圧巻でつ。
339:名無し野電車区
07/03/26 13:40:33 sA49sc8f
DXグリーンが満席になってるのを見たことがないお
340:名無し野電車区
07/03/26 15:21:05 QRk6hYDU
現地で見てびっくりなんだけど、今日はやとの風２号のうち１両が人吉まで延長運転。
時刻表にも載ってないらしい。
ちなみに27、28もこうなるらしい。
帰りは聞くの忘れたが、翌日か知らんが運転されるらしい。
出元吉松駅員より。
341:名無し野電車区
07/03/26 15:34:42 d0753tl2
先月も運転されたもんな。
>>338
NGCじゃDXｸﾞﾘｰﾝは割引にならないよ。
342:名無し野電車区
07/03/26 15:45:18 EDxXBSuj
グリーン料金も割引になるのですか？
はい、グリーン料金についても割引になります。
九州新幹線に乗り継ぐ場合は通算で30％割引に、その他在来線は40％割引になります。
ただし、グリーン個室は除きます。
343:名無し野電車区
07/03/26 15:47:24 EDxXBSuj
ソースをリンクするの忘れた。
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
344:名無し野電車区
07/03/26 15:54:49 o8Jfvhaz
>>340
人吉はやとの風って名前が付いてる
345:名無し野電車区
07/03/26 16:06:13 d0753tl2
>>342
ほんとだ。失礼しますた。
346:名無し野電車区
07/03/26 16:25:23 xdfuvlO2
Qの経路案内で調べたら上りが26（今日）、28日
下りが各その翌日人吉1354発1636着になってる。
先月までのと同じで全指。
鹿児島支社サイトでも記述を見かけんかった
347:名無し野電車区
07/03/26 16:59:47 4z4HKAGN
>>346
経路案内に乗ってるとは驚きだ。
さすがに各駅の時刻表には出てこないんだな。
ツアー向けの増発を兼ねてるんだろうか。
人吉 1208 1354
大畑 1157 1408
矢岳 1143 1427
真幸 1128 1438
吉松 1116 1447
348:名無し野電車区
07/03/26 17:02:36 4z4HKAGN
ぐぐったらwikipediaに書いてあった。
JR九州が行っている「長崎vs熊本キャンペーン」の一環としてのツアー向け列車の意味合いが強く、
2007年2月までは下りが水曜日、上りが火曜日のそれぞれ一部の運転であったが、
3月はそれ以外の設定もある。
だそうです。
349:ｱｿ1962ノデキルイゼンｶﾗテツヲタヲﾔｯﾃﾏｽｶﾞﾅﾆｶ
07/03/26 19:18:47 EDxXBSuj BE:376712238-PLT(12500)
16歳～29歳の若者を対象とした「ナイスゴーイングカード」
若いとそんなに 安く乗車出来るんだ。
毎月３万ペソを九州に支払っている私に特典がないのは何故 ｗｈｙ
>>325は本当に間違えたんだよ。しかし、このスレの住人は間違いは許せないんだな。
しかし、間違えば直ぐに謝る。
私もスマソー
350:Train Information Management System
07/03/26 19:22:24 EDxXBSuj
>>337
門司でＲつばめ1号に乗り換え出来ますよ。
門司からなら自由席が確保できます。
ＮＧＣとか若い人は全部省略するから、理解出来ませんでした。
351:ｺﾞｵｻﾝﾄｵﾉﾄｷﾆﾊﾀﾞｲｶﾞｸｼﾞｭｹﾝｾｲﾃﾞｼﾝｶﾝｾﾝﾊﾊｼｯﾃｲﾏｾﾝﾃﾞｼﾀｶﾞﾅﾆｶ
07/03/26 19:26:19 EDxXBSuj
>>339
私が乗るといつも埋まっていますが・・・・
352:名無し電車区
07/03/26 20:19:17 a6fzerMG
ここまではや風の人吉延長が恒常化すれば
吉都線延長もやる気があればできる
ただし、やる気があれば、だがorz
353:Insulated Gate Bipolar Transistor
07/03/26 20:27:39 EDxXBSuj
>>352
肥薩線は肥薩線利用促進存続期成会というのがあって、自治体が廃線にならないように
協力しています。
URLﾘﾝｸ(www.hisatsusen.com)
354:337
07/03/26 20:30:55 aH9oA8jr
>>350
門司乗り換えですか、考えてもなかったです。
それでもいいですが、あそ1962に乗るのに熊本着がちょっと早すぎるんですよねorz
博多まで連れもいますし・・・
無難に指定にします。
355:名無し野電車区
07/03/26 20:39:52 ftMaxObA
>>333
何日の何号を撮影する予定？ひょっとしたら大分以南なら協力できるかも。
区間も教えてちょ。
356:名無し野電車区
07/03/26 20:51:26 BkvmdCEs
>>327-329
レス、㌧㌧。。
357:名無し野電車区
07/03/26 20:52:40 MPMcREFs
昔、博多～西鹿児島の日豊本線廻りのにちりんありましたね
全線で乗りたかったけど腰が痛くなりそう
358:名無し野電車区
07/03/26 20:58:59 Yfk9f2WC
>>355
もう分からん、ポスターに485-002(REDEXPRESS)のにちりんマークがあったから５両編成を主に狙っているんだが。。
明日のML九州で帰らなあかんしorz
359:名無し野電車区
07/03/26 21:01:02 0/XWhDgM
>>357
昔乗り通したことがあるよ
まだ子供だったんで楽しい方が上回って身体はどうもなかった
しかも乗ったのがｸﾊ481-500番台だった
360:名無し野電車区
07/03/26 21:03:14 Yfk9f2WC
>>355
協力ありが㌧
361:名無し電車区
07/03/26 21:08:37 a6fzerMG
>>353
吉都線にも全く同じものがあるね。
ただHPはないが。
362:名無し野電車区
07/03/26 22:37:38 9H6r7FiV
肥薩川線はファンのサイトもあるしwikipediaもなにげに充実してるもんなぁ
363:名無し野電車区
07/03/27 00:17:47 e4Y4ZLlO
>>316
一世→キハ71
二世→キハ183-1500
オランダ村特急（門司港-佐世保）→ゆふいんの森Ⅱ世（博多-(久大・日豊経由)-小倉）→シーボルト（長崎-佐世保)→ゆふDX（博多-別府）
よって今は二世は存在しない。
三世（といわれているもの。三世は正式ではない）→キハ72
364:名無し野電車区
07/03/27 00:20:38 e4Y4ZLlO
>>363
ミス
キハ183-1500→キハ183-1000
詳しくは
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
365:名無し野電車区
07/03/27 03:09:08 4riJU39w
>>358
D0-2?俺が当たったら、出してやるよ。(W
366:名無し野電車区
07/03/27 03:12:22 EFoVgJAK
当スレはコテハン・トリップ・be禁止です。
367:名無し野電車区
07/03/27 05:02:52 y7Wwe7qz
>>356
管理人さんそうなんですか 了解しました。
368:名無し野電車区
07/03/27 06:49:49 CgeKynjI
>>366
何処のスレにもこういう、頭のネジが緩んでいる、椰子いるな。
おまえが鯖の料金支払いしてってか
369:名無し野電車区
07/03/27 09:51:36 8ZqtnvbK
あげ
370:名無し野電車区
07/03/27 10:23:04 Wg12UW0l
>>358
それたぶん合成写真だw
485-002なんてとうの昔に廃車になっとるし、5Bの車には絵幕残ってないはず。
かつて国鉄色に塗りかれたDK13編成も絵幕は抜き取られた？らしいし。
3Bの方（DO-2/485-102の編成）も前書いたようにここ数年は絵幕は出てないかと。
371:名無し野電車区
07/03/27 11:31:29 0SP6bA/p
どうせ延ばすなら不定期で九州横断特急を人吉-隼人を快速やたけで走って
もらいたいものだ。
えびのも復活して欲しい･･･1往復不定期で
ゆふに新車入れてｷﾊ185は熊本に集約して欲しい･･･
372:名無し野電車区
07/03/27 13:33:02 NATCKrMQ
>>359
漏れも乗りとおしたことがある。同様に子供だったので楽しかった。
クハ481の500に乗れたとはうらやましい。漏れはとうとう乗れなかったが
0番台に乗れたのは良かった。
ところで宮崎以南できりしまに分割された時料金通算の特例はなぜ設けられなかった
のかな。別府大分のソニックにちりんはあるのに。
373:名無し野電車区
07/03/27 19:52:16 xO1/V6d0
>>338
ＮＧＣはＦきっぷじゃ無い。
374:名無し野電車区
07/03/27 21:27:13 Cnx/xrBD
>>370
orz、結局撮れず終いですた。。
時間なので引き上げますた、お世話になりますた。
375:やたけ
07/03/28 00:48:39 jD+zsHao
>>371
久しぶりに呼んでくれて有り難うw
やたけは元々単独運転の急行で設定されていて、
その後えびの併結で吉松ー西鹿児島間快速化された。
肥薩線を単独の列車番号で走破した由緒ある列車です。
376:名無し野電車区
07/03/28 02:11:49 xZziKsKi
>>371
残念ながら折り返し時間が足りないし、延長するには九州横断特急の所要時間が長すぎる。
377:名無し野電車区
07/03/28 02:12:56 xZziKsKi
九千坊を矢岳まで運転した方がいいのでは。
もともといさぶろう・しんぺいだったのだし。
378:西鉄6057F ◆Uu8AeR.Xso
07/03/28 02:47:47 XDF52XpC
九千坊にトイレ付けてくれ頼む
連れもいただけに死にそうだった
379:名無し野電車区
07/03/28 03:47:55 0cIe/Kpl
何かスレが過去にタイムスリップしかけて
いるので、いま 引き寄せました
豊肥本線の大津からの空港連絡線の建設はどうなりましたかね
なにも動きがないような・・・・・
380:名無し野電車区
07/03/28 09:51:49 ynuaV1e8
えびのの廃止って勿体ないな、吉都線なんかトンネルないんだからトロッコ
走らせてもよさそうな気がするが。
そういえば783はまた400番化する可能性あるのかな、どうせならサハ改造の
クロハも大窓にして欲しいもんだが。
大型連休に走る787臨時みどりは7B･6Bどっち使うの？
ありあけ4Bやかもめ代走7Bはみたことあるが
6B/7Bにはハウステンボスやらソニックの幕まであるの？
ハウステンボス駅に883が乗り入れた時1ユニット抜いた5両で来たような･･･
381:名無し野電車区
07/03/28 10:30:08 H0Trkz4Q
>>380
7Bじゃなかったか？
6Bには予備がないはず…。それか7BからT1脱車するかな？
みどり幕はあるけど、ソニックやハウテン幕はないよ。
382:名無し野電車区
07/03/28 13:00:44 AV9cqp3l
>>379
熊本では検討のための検討、議論のための議論こそが大事とされていて、
それを実現するコトなんてまったく重要視されていないのです。
何かがマトモに進展することの方が珍しいお国柄。
383:名無し野電車区
07/03/28 19:13:51 h2J7oMig
以前、ＨＴＢ乗り入れで８８３系７Ｂ→５Ｂ荷なってたと言った書き込みがあったね。
ホームの有効長にあわせて２輌脱車したそうだ。
んで、長崎本線乗り入れを画策して試運転、どっかで車体を擦ったと有ったが
どの辺で擦ったのだろう。
まさか擦らない為に８８５が設計・導入されたとか？
384:Variable Voltage Variable Frequency VVVF
07/03/28 21:54:09 Hz/Z29Uj BE:753422786-PLT(12500)
>>383
ハウステンボスであたりましたか？？？
８８５の導入はそういうことだったんですね。
佐伯以南に８８３、８８５が入線できない意味が理解出来ました。
385:名無し野電車区
07/03/28 21:59:35 uc+BvcUz
>>384
入線はできる。
386:Variable Voltage Variable Frequency VVVF
07/03/28 22:08:54 Hz/Z29Uj
>>385
九州男児の細かい男は嫌われるぞ！
振り子が使えないこを前提で書き込んでいる。
387:385
07/03/28 22:37:18 uc+BvcUz
>>386
確かに細かいことかもしれんが、それなら佐世保線にも入線できないってことになる。
実際、過去に約4ヶ月に渡って885系みどりが営業運転で入ったのよ。それも、佐世保-博多間全区間で振り子切ってね。
388:Variable Voltage Variable Frequency VVVF
07/03/28 22:48:38 Hz/Z29Uj
>>387
それは、試験運用ということ
それとも、編成切れで
389:名無し野電車区
07/03/28 22:58:54 HVdZhlZm
ねぇ一言言ってもいい♪？
ggrks
390:385
07/03/28 23:00:41 uc+BvcUz
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(%E5%88%97%E8%BB%8A)
より
・2002年10月、博多駅～肥前山口駅・佐賀駅間で運転されていた「かもめ101・104号」を「みどり」に編入して佐世保駅発着に変更することにより、1往復増発し16往復体制となる（延長区間は毎日運転の臨時列車扱い）。
増発した列車には885系電車を充当した。
・2003年3月、885系は撤退。再び全列車ハイパーサルーンでの運転に戻る。101・104号（この改正で31・2号に変更）は全区間定期列車となった。
391:名無し野電車区
07/03/28 23:06:17 oqg9Cxwd
>>389
誰に対してかね？
392:名無し野電車区
07/03/28 23:08:16 uc+BvcUz
>>388でしょ？
393:名無し野電車区
07/03/28 23:22:21 xrv4xrx7
>>387
元々肥前山口止まりの「かもめ」を佐世保に延長したのであれば肥前山口までは使ってたんじゃないの？
394:385
07/03/28 23:36:43 uc+BvcUz
>>393
すまん。そこは不確かな情報だ。確か切って走ってたんだと思ってたんだが。
一応こんな書き込みも。これこそガセかもしれんが。
URLﾘﾝｸ(otd6.jbbs.livedoor.jp)
395:名無し野電車区
07/03/29 01:07:32 2os6AKuh
車体を擦ったとかいう都市伝説を信じてる奴がいることが信じられない。
そんなんだったらあかつきの客車は毎日毎日ボッコボコだなｗ
396:名無し野電車区
07/03/29 01:40:25 4JB+qqmX
>>395
最近の厨房はオイラン車とか知らないんだろ
397:名無し野電車区
07/03/29 10:31:41 1M68+14n
787はなんであんな陰気くさい内装にしたんだろうな。センスを疑う。
ロクに電車乗らない人がデザインしたんだろうな。
398:名無し野電車区
07/03/29 10:35:13 aqSwVYUJ
(´･ω･`)
399:名無し野電車区
07/03/29 10:36:14 idkB7F9w
>>397
だがそれがいい
400:名無し野電車区
07/03/29 11:01:21 PDwV5Q+l
ある掲示板を見てていつも思うのだが、485系にDK8編成なんかあったかい？
Do8の間違いなのでは？
401:名無し野電車区
07/03/29 12:16:44 URlKB9Oc
>>400
たぶんDo8だったと思う。
カコの3連はDｋ９、10の２本でしょう。
402:名無し野電車区
07/03/29 12:55:25 pJvdRYkq
787の佐賀かもめってまだ残ってる？
403:名無し野電車区
07/03/29 14:15:06 I47wjRrG
>>397
乗車時間が４時間になるので明るい色では乗客が疲労すると考えられたため。
JR西日本もそんな考えで新幹線の照明とか考えてる。
404:名無し野電車区
07/03/29 15:17:18 1M68+14n
>>399
オレ、あれに乗ってると気が滅入ってくるんだよ。
外観のみならず、内装までネズミ色にすることないのに。
座席の柄も好きじゃない。811や813の座席や床もキモいんですよね。
>>403
なるほど。当初は西鹿児島まで逝ってましたね。
新幹線つばめの内装は明るいので、リレー号のクラさよけいに気になります。
405:名無し野電車区
07/03/29 15:52:18 tq1dgNk0
>>404
床！？
406:名無し野電車区
07/03/29 17:12:53 lz/rc9Xk
18きっぷで大阪から来た爺さんが「まるで護送車みたいや」
って言ってたｗ＞７８７
407:名無し野電車区
07/03/29 18:16:17 URNz1j8e
>>406
その爺さん護送車に乗った事があるのかと小一時間（ｒｙ
408:名無し野電車区
07/03/29 18:32:19 PudEJqgr
>>400-401
DK8で合ってる。
Do1～7は大分に移ったが8だけは鹿児島居残り。
>>402
多客時には走ってるのでは？
409:名無し野電車区
07/03/29 18:42:28 I47wjRrG
外から見る限りでは護送車の内装って普通のバスの内装と変わらないような気がするが。
410:名無し野電車区
07/03/29 19:52:21 FADauhxM
馬鹿だな
787はあの見た目の重厚感とシックな内装だからこそ評価されるんだろ
キラキラしてる方が疲れるわ
411:名無し野電車区
07/03/29 20:09:19 HEVWHc6S
BMW好きの私からしたら787は神。
885は子供のおもちゃ。
883はカンペンケース。
412:名無し野電車区
07/03/29 20:18:40 N8DDMJRI
日本特急ベスト車両→787
413:名無し野電車区
07/03/29 20:19:51 V/ZHoMXG
こればっかりは好みの問題だからなぁ。
813に乗って「こんなハイカラな電車に乗っていいのかしら？」っていってたご婦人を見かけたこともあるし。
414:名無し野電車区
07/03/29 20:44:11 oI1qYMXO
787は（護送列車）ってより（軍用列車）ってイメージ。 ＞カラーリング・内装
浴衣船・かいおう運用時は、客層・沿線風景がまんま（護送列車）になるがｗ
415:名無し野電車区
07/03/29 20:54:30 6OBG+M2O
787がベストだとは思えんな。あの陰気な内装では。
813は座席や床の柄がキモい。あの豹柄か鉄アレイみたいなやつ。
416:名無し野電車区
07/03/29 21:16:33 5WKB547+
九州横断特急廃止まだ(・_・)
417:名無し野電車区
07/03/29 22:40:29 QYPzpigQ
やはりリニュ前の787がQではベストかな。
813もシートが黒地になってからは好き。盲点突くと303あたりもGJ
418:名無し野電車区
07/03/29 22:51:53 Dk7FXZ07
800系の床が787より明るめの色合いになってるのは
７割方トンネルの中を走ってて外の明かりが採れないことを考慮してある訳だが
419:名無し野電車区
07/03/29 22:52:12 yO4Y1yam
しかし815には残念賞・・・
420:名無し野電車区
07/03/29 22:54:30 Dk7FXZ07
IDが元ｶｺ485かｗ
421:名無し野電車区
07/03/29 22:55:15 yKrMoKAT
>>418
そうなん？
はやとの風やなのはなＤＸなど、同時期のミトーカデザインが
和風と白黒基調なので、ミトーカのブームだとばっかり思うとったばい。
422:名無し野電車区
07/03/29 23:22:41 pJvdRYkq
783の初期仕様や811がいい、と言ってみる
ミトーカも関係ないし変に暴走してるとこがないのがいい。
423:名無し野電車区
07/03/29 23:32:35 FADauhxM
Qで一番の糞車両はどう考えても815
それがうじゃうじゃいる熊本地区は地獄
424:名無し野電車区
07/03/29 23:38:52 iwWlxVN3
>>416
横断特急の前に豊肥本線走ってた特急って何だっけ？
>>423
この前肥後大津～新水前寺で乗ったが303の交流版というイメージしか無いので別に問題は無い。
まあ八代や熊本から鳥栖や久留米まで使えと言われたら拒否するが。
八代・熊本～大牟田位ならまだ行ける。
425:名無し野電車区
07/03/29 23:45:48 yO4Y1yam
>>424
ASO Ltd. exp.
426:名無し野電車区
07/03/29 23:53:16 iwWlxVN3
>>425
サンクス。
特急あそね。
それでいいんじゃないかな？＞横断特急の熊本～大分・別府間の代わり
人吉～熊本間はくまがわで。
ただ横断特急は観光列車扱いなだけになかなか廃止できそうにないが。
427:名無し野電車区
07/03/30 00:05:48 UPtPdFUG
>>423
４１５長距離運用を忘れないで下さい
おまけに８１７が一匹もいなくなった大分地区も記憶の範囲に留めてあげてください
>>426
効率運用にご理解下さい
428:名無し野電車区
07/03/30 00:12:31 A7fYTgQ8
というか、横断特急の全区間に乗車するｲﾊﾟｰﾝ人が果たして存在するのか？
ｦﾀの漏れでも正直勘弁だがw
429:400
07/03/30 00:18:14 PzC+i2A8
>>408
㌧です。
430:名無し野電車区
07/03/30 00:20:35 UPtPdFUG
>>428
熊大間の２枚きっぷ設定があるということはある程度いるんだろう。
431:名無し野電車区
07/03/30 00:24:18 uDKOmT9C
>>424
いや八代～大牟田はきついだろ。
つーか、八代～大牟田も熊本～久留米も距離的にそう変わらんぞ。
ちなみに、漏れは30分以上ロングに揺られるのは勘弁。
新水前寺～肥後大津くらいならギリギリのレベルだろう。
432:名無し野電車区
07/03/30 00:28:47 UPtPdFUG
>>431
長距離区間では
便利で快適な特急列車をご利用ください。
また、ローカル区間では
ご自分でお好みの椅子を列車内にお持ち込み下さい。
お客様のご理解とご協力をお願い致します。
九旅
433:名無し野電車区
07/03/30 00:38:46 cDyQ9R0J
水戸岡鋭治 トーンデザイン研究所
434:名無し野電車区
07/03/30 01:05:02 T0qyf9iG
>>415
あれはどっかヨーロッパのデザイナーに著作権料支払って使ってるはず。
最近は使わなくなったけど、昔はミトーカさんのお気に入りだったみたいだな。
435:名無し野電車区
07/03/30 03:11:33 cDyQ9R0J
URLﾘﾝｸ(www62.tok2.com)
436:名無し野電車区
07/03/30 10:21:03 Hz6bLG78
>>423
いつも乗ってるけど地獄だとは思わんなぁ。
437:名無し野電車区
07/03/30 10:22:29 Hz6bLG78
>>428
この前、人吉から大分に帰るという強者な女性を見かけた。
いることはいるらしい。
あと、新八代で新幹線に乗り換える人も意外といる。
438:名無し野電車区
07/03/30 10:34:34 k0UJl70e
♪あ～め～あ～がりをあ～る～くぅ～♪♪
の２・４まいきっぷのCM、宮崎じゃ流してない・存在も知らないわけ？
439:名無し野電車区
07/03/30 12:10:58 B0oPUvph
昔ゆふ森2世が走ってた頃博多→小倉で指定券を取ろうとしたら
「満席ですねぇ。そのあとのにちりん○号なら空いてるようですが」
と言われた…。
440:名無し野電車区
07/03/30 12:21:28 AqIRISYm
>>432
ちょｗ・・・・・お好みの椅子ってｗｗｗｗｗ
441:名無し野電車区
07/03/30 15:47:07 ru0k4C6/
Please４月号p25掲載のピザについて
442:名無し野電車区
07/03/30 16:14:07 Y+YMS+c7
>>436
実際は乗った事なくて、想像で言ってるんじゃないの？
443:名無し野電車区
07/03/30 17:27:48 UPtPdFUG
>>441の愛読書がプリーズである件について
444:名無し電車区
07/03/30 17:45:26 WYPdY0Gq
漏れが九州横断特急乗った時は
八代で乗って新八代で降りる客が
5～6名いて驚いた。
リレーつばめに乗り換える
福岡方面2・4枚きっぷ利用者らしい。
乗り換えるなら熊本のほうが
楽なんだろうけど
445:名無し野電車区
07/03/30 19:22:46 vAJSljyk
>>442
423が、「想像するだけでも恐ろしい」って感じで言ってるってこと？
815系のロングに文句言うんなら、103系や303系のロングにも文句言ってよ、って思う。
446:名無し野電車区
07/03/30 20:02:52 6AQvFOp4
>>438
宮崎ではにちりんバージョンが流れているよ
宮崎～延岡間いくらとか言っていた
447:名無し野電車区
07/03/30 20:04:31 uDKOmT9C
>>432
そりゃ今はいいけど、新幹線開業後は？
>>445
103や303は熊本方面を走らないと思われ
448:名無し野電車区
07/03/30 20:30:28 dE5E32Cl
>>447
走らないというより、走れない。
449:名無し野電車区
07/03/30 20:50:11 EAbGuHy8
>>446
レスありがと。
へ～。 初耳だわ。 ＞にちりん 延岡～宮崎ver
JRQホムペにも載ってないしね。
450:名無し野電車区
07/03/30 21:01:52 UPtPdFUG
>>447
JR九州よりお客様にお願い致します
お座席がお気に入られないお客様は、座席を他のお客様にお譲りになってお立ちください
451:名無し野電車区
07/03/30 21:15:09 1XezZbTc
>>447
431が30分以上ロングに揺られるのは勘弁、とか書いてるからさ。
452:名無し野電車区
07/03/30 21:25:56 CWYWAC4R
>>451
ん？>>431は漏れだけど？
453:名無し野電車区
07/03/30 21:41:51 UPtPdFUG
>>447>>452が違う解釈をしている
454:名無し野電車区
07/03/30 21:44:34 lbLL0lQc
>>434
業務提携していると言う話も聞いた事あるが。 ：ドーンデザイン研究所：
いったいどの話が本当なのだろう。
455:名無し野電車区
07/03/30 22:02:27 qzjw6KiT
８８３系のフロントパネル除外車は今あるのかい？
456:Variable Voltage Variable Frequency VVVF
07/03/30 22:09:14 hpkiXLDJ
>>455
８８３系のフロンパネル除外車とは ハァ～ハァ～ハァ～ハァ～ハァ～ハァ～ハァ～ハァ～ハァ～ハァ～ハァ～ハァ～
１００ハァ～出ました。
全車リニューアルしましたが、ﾅﾆｶ
457:446
07/03/30 23:15:51 75hULLw5
>>449
ここにありますよ
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
458:名無し野電車区
07/03/30 23:26:18 xYtoycIw
>>428
黄疸特急は大分か鹿児島まで新幹線での移動や阿蘇から人吉などを乗換なし
で移動するのを意識している希ガス。全区間乗る椰子など殆どいないだろうな。
459:名無し野電車区
07/03/30 23:35:57 OBpL/8dS
883系のトイレの異臭は異常。
460:名無し野電車区
07/03/31 00:29:50 404nbIkg
>>444
多分リレつばの自由席確保目的でしょ。
461:名無し野電車区
07/03/31 00:31:42 a5FWxhfN
>>460
八代から福岡市内の2枚きっぷは指定席用だが。
まぁ指定受けなければ同じだが指定席用なら大抵の人が指定受けるだろうし。
462:名無し野電車区
07/03/31 00:41:59 +sIxuZis
新八代の乗り換えの大変さを知らないだけだろ
463:名無し野電車区
07/03/31 06:54:49 eujz28rD
>>460
>>444が乗った日がピーク期なら自由席にのる人も結構いる。
熊本から座れるか座れないか分からん状態より、歩いてもリレつばに座ってた方がいいと思ったんだろ。
464:名無し野電車区
07/03/31 10:39:48 404nbIkg
>>463
俺かよｗ
>>461
指定席は事前に取ると時間制限になっちゃうからね…それなら指定席は取らないでって言う人も居るはず。
465:名無し野電車区
07/03/31 10:44:26 QEoLGpNV
>>462
目の前の車両に乗り移るだけじゃん。
わざわざ在来線ホームに移動する方が奇特な人で。
466:Variable Voltage Variable Frequency VVVF
07/03/31 12:16:06 KpH9t5ng
>>423
815見たいなあんな優秀な車両をけなすな。
中学生がしったかするものでは有馬せん。
九州で最悪車はこれに決まっとろうが
本ミフの 415系（F編成M編成）0番台の4両編成5本、1500番台の4両編成13本
北モコの 415系電車（FJ編成）0番台の4両編成2本、100番台の4両編成12本
人吉から西鹿児島にでるには九州横断特急は必要である。
春休み期間中は くまがわ を含め全列車３両編成で運用中
>>462が言ってるのは 新八代の在来線ホームから九州新幹線・Ｒつばめへの乗り換えの事
あの距離の長さ、階段の長いこと 私は階段中央のスロープを走ります。
新幹線乗り換え口に着いても、さらに階段 まあ、エレベーターもありますが
３分で走るのは至難の技
昔の小倉駅でのにちりん から山陽新幹線への乗り換えを思いおこします。
467:名無し野電車区
07/03/31 12:21:06 moXoNik5
広島人からすれば九州の車両はどれでも天国だけどな
415でもシート張り替えてるし。。呉線を103で乗るとかなり辛い・・・
468:名無し野電車区
07/03/31 12:22:44 NM7Clrxt
接続してない列車に無理矢理乗り換えるなよw
469:Variable Voltage Variable Frequency VVVF
07/03/31 12:36:40 KpH9t5ng
>>468
ｗｗ使うのは餓鬼証拠
八代から九州新幹線に乗り換えるには新八代に行かねばならないんじゃ
6326Mから103Fに乗り換えるんじゃ
470:名無し野電車区
07/03/31 13:28:31 yZx/Jd3+
wの多さは厨の証とはよく言ったもんだな。
469の方が1個多い。
471:名無し野電車区
07/03/31 14:22:47 +sIxuZis
>>469
例えとして八代を出すのはダメだったな
472:名無し野電車区
07/03/31 14:36:04 V0G8880+
>>469
お前九州関係のあらゆるスレで見るけどいつ見てもキモいな
473:名無し野電車区
07/03/31 15:07:46 pRHIIo4m
しかし、鹿児島中央－人吉を新幹線経由で利用すると恐ろしく値段が高いんだな。
まあ、ほとんど利用者はいないだろうし…
2･4枚きっぷは設定がないし、人吉・球磨フリーも霧島・指宿のんびりきっぷも鹿児島発の設定はないし。
474:名無し野電車区
07/03/31 15:19:45 TD7qAnmv
>>469
車があるなら車で直接新八代へ行け。
八代市中心部からならバスで直接新八代へ行け。そっちの方が便利だ。
475:名無し野電車区
07/03/31 15:32:13 gzrT86u7
なんか香ばしいのがきたぞ。
春だねぇ・・・
476:閻魔あい
07/03/31 15:46:16 AUno+nNa
いっぺん死んでみる？
あなたが決めた事よ
477:つんぼ桟敷、片手落ち、かたわ、ちんば
07/03/31 15:56:29 E+bqQQSB
横断号から、新八代で、つばめ３１号にﾉﾘｶｴﾏｼﾀｶﾞﾅﾆｶ
478:名無し野電車区
07/03/31 19:33:52 ApNXNaTX
>>477
東横インにでも泊まったのかい？
つばめ19号に乗り換えたならまだわかるが。
479:名無し野電車区
07/03/31 20:48:57 nLPNloY4
DC特急、『まつかぜ』『いそかぜ』があったころは、
鹿児島本線（博多～小倉・門司）、ドコに停車してたん？
現状、ソニックとかと同じ？
吉塚・香椎・新宮とかにゃ停車してなかったよね？
480:名無し野電車区
07/03/31 20:52:04 uhl3Hvf7
>>479
小学校の頃に1回乗っただけだからうろ覚えだけど、
小倉、黒崎、博多だったと思う。
481:名無し野電車区
07/03/31 20:54:34 dYYVQ3z3
当スレはコテハン・トリップ・be禁止です。
482:名無し野電車区
07/03/31 21:04:44 E+bqQQSB
>>478
つばめ５１号だった。数字の打ちミス スマソー
人吉から出水に戻るのなら、わざわざ 本数の少ない隼人回りには行かないぞ
二時間と四時間弱 どちらを選択する
>>481
オマンはいつも うざい この鵡がえしのおしが
483:しょうに めくら だうん びっこ ちんば
07/03/31 21:16:21 E+bqQQSB
新八代で横断特急からつばめにﾉﾘｶｴﾙｷｬｸﾊｵｵｲﾝﾃﾞｽｶﾞﾅﾆｶ
484:名無し野電車区
07/03/31 21:33:45 +sIxuZis
>>483
ﾅﾆもないですよ
485:Gate Turn-Off thyristor Variable Voltage Variable Frequency
07/03/31 22:34:04 KpH9t5ng
>>479-480
１９８０年４月号の時刻表では まつかぜ４号 博多発 ８：１５ 鹿児島本線～山陰本線～福知山線経由 大阪着 ２１：１８
黒崎８：５９ 小倉９：０９ 下関９：２５ 小串、長門市、東萩、益田、浜田、江津、太田市、出雲市、松江、米子、倉吉、鳥取
城崎、豊岡、福知山、宝塚、大阪
まつかぜ１号 大阪発 ８：００ 福知山線～山陰本線～鹿児島本線経由 博多着 ２０：５１ 停車駅はほぼおなじ
向日町所属のキハ８１で運行 大阪～鳥取間は１３両編成 鳥取～博多７両編成でした。ちなみに食堂車は３号車
その頃の有明は上下合わせて２０本、にちりん は１６本
急行 かいもん 日南が運行してました。
486:名無し野電車区
07/03/31 23:41:21 Iscc4ig0
当時は川棚温泉じゃなくて小串に停まってたんだ
487:名無し野電車区
07/04/01 00:31:26 oKtnVivE
>>485
博多-小倉間54分か。DCにしては頑張ってたんだね。
JRQ初期の485系にちりんとそんなに変わんないじゃん。
488:名無し野電車区
07/04/01 00:51:07 +pyWtika
博多-小倉間は黒崎しか停まらないのが当時時刻表見て興奮した。
489:名無し電車区
07/04/01 00:55:37 VUSUjqRa
いそかぜも懐かしい
490:名無し野電車区
07/04/01 00:59:18 we3SLW0v
昔にちりん戸畑、黒崎のみ停車で折尾通過してたんだね。
491:名無し野電車区
07/04/01 01:28:25 As+1jV5Y
>>489
だな…。
餓鬼の頃は、大人になったらいそかぜと博多あさかぜに乗るんだと言ってたんだが…いざ成ると両方とも無いんだよな…。
>>485
かいもん、日南懐かしい。
某鉄道ビデオで見たな…確か今のドリにちだよな＞日南
その頃ってまだ富士は西鹿児島行きだっけ？
492:赤間利用者
07/04/01 10:31:00 7FMLcclZ
>>488
朝夕だけの赤間停車でもなった当時は無茶嬉しかった。
ソニックもせめて半分止まってくれたら別府行く時使えるのになぁ…
ソニックの赤間日中停車と、かもみど小倉始発なら毎月使うけどな…
まず無理やろな
493:名無し野電車区
07/04/01 11:36:32 UkU9lZoB
>>480 >>485
レス・情報㌧㌧。
当時は博多駅・2番線常駐だった光景・思い出が。。 ＞まつかぜ・いそかぜ出発
494:名無し野電車区
07/04/01 11:37:24 UkU9lZoB
>493
当時で言う1番線だったっけ。
495:Variable Voltage Variable Frequency VVVF
07/04/01 12:29:01 SpOVhb1R
>>494
番線は覚えてないなぁ～
当時は いそかぜ もなかったしね。
まつかぜ ２号３号大阪～鳥取があって 、鳥取での４号切り離し６両が 鳥取発１２：４２発まつかぜ２号へ
大阪発１２：１０ まつかぜ３号 鳥取着１６：２９ それで この車両を まつかぜ４号鳥取１７：０１発に併結させて大阪にもどります。
しかし、懐かしいなぁ～～
山陽新幹線 新大阪～岡山～博多の開業以前を思いだしたよ。
４８５、５８３で大阪～博多に乗ったものです。
当時も つばめ はと 九州新幹線の各駅停車版が はと だったりしてね。
つばめ は山陽新幹線岡山開業後も、西鹿児島まで運用してました。はと は博多まででした。
496:大分熊本活性化
07/04/01 13:09:33 OkBsriZq
横断特急廃止、あそ復活。大分ー熊本運転。途中停車は、三重町、豊後竹田、豊後荻、宮地、阿蘇、立野、肥後大津、両方の水前寺。高出力の新車、線路整備で２時間半くらいで可能でしょう。
497:名無し野電車区
07/04/01 13:31:14 ItvATXLs
>>496
つ失敗した新規事業
間違いなくリスト追加だな
498:大分急行
07/04/01 13:59:45 OkBsriZq
新幹線全通したら、大分から鹿児島のメインになるな。大分ー豊後竹田130ｷﾛ化したら、２時間20分台も可能。
499:名無し野電車区
07/04/01 14:09:14 ItvATXLs
>>498
全通したら
その価値がより一層減ることが予想される
500:ECO-POWER桃太郎 Variable Voltage Variable Frequency VVVF
07/04/01 14:18:23 SpOVhb1R
豊肥本線の高速化は無意味です。立野駅のスイッチバックもあるので、路盤改良に投資しても費用対効果が望めません。
それよりも、久大本線の電化です。ゆふいんの1世号は限界にきている。ゆふＤＸもダメ キハ１８５が入線時の方が快適なのです。
由布院というマスコミに押し上げられた、九州一の観光地があるので、ＪＲ九州も投資します。
九州新幹線開業で７８７系 １４０両が余剰となった場合、４８５・４８９系 ７３両を全て代替しても半数が余剰車となってしまいます。
しか、振り子装置がない為、ソニックのスジには入線できません。
そこで、考えられるのが、久大本線の電化です。少ない投資でキャッシュ＆フローが生じます。
経営安定基金をご存知でしょうか？
地域を支えるＪＲ三島会社の将来を拓くために URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)
URLﾘﾝｸ(www.jr-shikoku.co.jp)
九州への交付金は３８７７億円 ２００５年度の運用益は１４３億円
ＪＲ三島会社はこの先 少子高齢化の影響で鉄道事業だけでは将来の活路はありません。
九州新幹線博多開業で新駅ビルには 阪急百貨店、東急ハンズが入居します。
九州は多額の退店費用を保障してまでも、井筒屋に出ていってもらいました。
ＪＲ九州では鉄道事業以外の流通・外食部門で２００４年３月期決算で初めて営業黒字を計上しています。
501:名無し野電車区
07/04/01 14:58:03 UiAIs9l5
当スレはコテハン・トリップ・be禁止です。
502:ぎっいよ、あか、えたひにん、どかた、どじん、めっかち
07/04/01 15:07:00 LBSC9jFe
おまえ、何回もうざい
いね
503:久留米市民 ◆Goofy/5b1o
07/04/01 15:14:46 VGpftacW
>>500
架線設置したらゆふいんの森からの眺めがつまらなくなる。架線が邪魔。
それに久大本線の最高速度は95km/hだから電化しても著しい高速化は見込めない。
久大本線にはキハ200っていう高性能気動車がいる。
キハ125でも十分かも。
504:ECO-POWER桃太郎 Variable Voltage Variable Frequency VVVF
07/04/01 15:28:07 SpOVhb1R
>>503
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
最高速度：95km/h （キハ185系は100km/h）路線の改修もします。
もっと、勉強するように。
そしたら、久留米市民さんは 九州新幹線全線開業後の７８７の運用と
４２１・４１５の７２両の廃車代替案を聞かせて欲しい物です。
505:名無し野電車区
07/04/01 15:39:00 ItvATXLs
>>504
九大線に４１５…
506:505
07/04/01 15:44:25 ItvATXLs
追伸
いつから九州大学に乗り入れるようになったのか、などと突っ込むなよ
507:ECO-POWER桃太郎 Variable Voltage Variable Frequency VVVF
07/04/01 15:46:58 SpOVhb1R
そしたら、久留米市民さんは 九州新幹線全線開業後の７８７の運用と
４２１・４１５の７２両の廃車代替案を聞かせて欲しい物です。
改行してませんか、別次元の話しです。
久大本線に何故交直車が必要な訳？？？？？？？
ハァ～ハァ～ハァ～ハァ～ハァ～ハァ～ハァ～ハァ～ハァ～ハァ～ハァ～ハァ～
八嶋さん満ハァ～でましたが
508:名無し野電車区
07/04/01 15:48:18 qz3D2lgn
>>504
つ輸出
509:名無し野電車区
07/04/01 15:55:31 Pjf58se6
長ったらしい名前で書き込んでる奴いい加減にしろ
510:名無し野電車区
07/04/01 16:06:04 ItvATXLs
>>507
九大線≠久大本線
関係ないが
鹿児島に交直車が走っていることを伝えておく
問題は編成長だろ
511:どざえもん 屯田兵 にぐろ 土人
07/04/01 16:19:38 LBSC9jFe
>>509
悔しかったら、内容のあるスレ書きやがれ
鹿児島の４１５は関係ないろろ
おまんら、的外ればっかやな！
512:名無し野電車区
07/04/01 16:21:59 uKFCPRSb
>>500７８７系を気動車にしたら解決だね！
513:名無し野電車区
07/04/01 16:27:39 7yzFxI2r
７８７→特快（門司港or小倉～博多・佐賀・荒尾・熊本）orにちりん
７８３→にちりん・Ｋ＆Ｈ
４８５→廃車or関門
これでどうだろ？
４８５は廃車にするくらいなら関門トンネル走らせて欲しい。
交直流車らしいから。
あと、７８３は霧島越え出来るのかな？
514:名無し野電車区
07/04/01 16:34:22 lK1WR/51
>>513
Qの485系は直流機器を取り外しているよ
515:久留米市民 ◆Goofy/5b1o
07/04/01 16:34:42 VGpftacW
>>504
電化はうきは辺りまでならいいがそっから先は電化すると由布岳がきれいに見えないからだめ
787は783の置き換えに
国鉄交直は廃車または>>508
それか通勤時間帯の快速か普通。
ボロの国鉄型は順次廃車すべき。
516:名無し野電車区
07/04/01 16:43:20 LBSC9jFe
７８３は何処へ
517:名無し野電車区
07/04/01 16:47:32 ItvATXLs
>>516
みどり＆ハウテン運用はそのまま
518:名無し野電車区
07/04/01 16:54:41 7yzFxI2r
>>514
外してるのか。
サンクス。
なら廃車だな。＞４８５
再び取り付けられるなら走らせて欲しいが。
519:おまえはめくらか
07/04/01 16:58:37 LBSC9jFe
コテハンの人がかいとろうが
４８５を全部入れ替えても、余剰車でると！
目暗滅法はやめれ
520:名無し野電車区
07/04/01 16:58:55 r/FwVYT5
とっとっと？
とっとっとよ？
これ、とっとっとでよかね？
521:おまんら、全員 いね！
07/04/01 17:06:41 LBSC9jFe
>>515
架線支柱を由布岳の反対に立てればいいんやろ
単線ならば 架線は邪魔せんやろうが
522:名無し野電車区
07/04/01 17:20:29 4V4SCDgE
普通列車の一日の乗客数がこんなでは電化なんて…
久留米-日田 3385
大分-湯布院 4698
523:名無し野電車区
07/04/01 17:28:51 LBSC9jFe
くだらないソース貼るな！
日豊本線の佐伯から延岡もかわらないぞ
524:名無し野電車区
07/04/01 17:45:42 ItvATXLs
>>523
ヒント
インターシティー九州
525:名無し野電車区
07/04/01 18:02:24 XILcm3Z5
質問です
787と783の併結って可能でしょうか
526:名無し野電車区
07/04/01 18:18:13 LBSC9jFe
併結はできる
新幹線と在来線以外なら基本的に全て可能
貫通と違うから無意味
527:名無し野電車区
07/04/01 18:33:18 oKtnVivE
>>518
＞なら廃車だな＞４８５
とっくの昔に新幹線全線開業時にアスベスト使用車は廃止にするってアナウンス出てるんだが。
あんたが勝手に妄想膨らませてるだけ。
528:名無し野電車区
07/04/01 21:27:28 0dOvVwZ7
1度で良いから見てみたい。
883系が鹿児島本線・南線（博多～熊本・八代）走るトコ。
歌丸です。
529:名無し野電車区
07/04/01 21:44:38 fw1A4mDy
鹿児島の415も直流機器は取り外してる。
530:名無し野電車区
07/04/01 21:56:13 lS+Cl82N
鹿児島本線・南線って川内－鹿児島じゃないのか？
531:名無し野電車区
07/04/01 21:58:20 ItvATXLs
>>530
そうだな
博熊間は北線の南側だな
532:名無し野電車区
07/04/01 22:05:55 ePVjubf/
>>515
つ第三軌条集電
533:名無し野電車区
07/04/01 22:47:20 oHeakjso
きょうのソニックは赤い人間が多く乗ってたな。
534:名無し野電車区
07/04/01 23:00:29 ItvATXLs
>>533
で、JRQ20周年とQのｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝｶﾗｰとそれを結びつけたいと
535:久留米市民 ◆Goofy/5b1o
07/04/01 23:38:28 VGpftacW
>>521
そんなこと考えてなかったw
車内から見る分は架線建設賛成。
でも外から撮り鉄するときはどうだろう。
536:名無し野電車区
07/04/01 23:41:35 ROsG4sim
電車の方が一般人ウケが良いんじゃないか？＞ローカル各線
537:名無し野電車区
07/04/01 23:46:54 oHeakjso
>>534
ちなみにソニックを見て感動してたようだよ。
自由席は赤いレッズサポが行橋から占拠してた模様。
538:名無し野電車区
07/04/01 23:49:36 XnAxS7FV
もしも久大線が西鉄久留米(六ツ門)あたりを経由していたら?
539:名無し野電車区
07/04/01 23:50:30 JHjub2cF
540:名無し野電車区
07/04/02 00:00:06 OuGvYzkR
>>538
大繁盛
541:名無し野電車区
07/04/02 10:24:50 Z8g9gOvj
>>536
SL以外は全て「電車」と呼称するような一般人が、そんなの気にするわけがない。
542:名無し野電車区
07/04/02 10:40:33 knEwYPFZ
>>537
ソニックでも885の方だろ？ ＞レッズサポ・随喜の涙
リニュ・883で感動されてもな。
ちなみに、レッズサポ、ドコから入った（九州入り）んだろ？
新幹線で小倉乗り換えなのか、北九州空港入りなのか・・・
543:名無し野電車区
07/04/02 13:22:30 1/zENgGf
ムーンライト乗り継ぎだったら笑うなw
544:名無し野電車区
07/04/02 18:55:41 ITYojbsj
交直車輛は交流電気を取り入れた場合、直流に変換してから直流モーターを回すんじゃ？
昔、下関乗り入れ４８５にちりんが門司で立ち往生したみたいに切り替え機能を交流側に
固定しているだけじゃないの？
545:名無し野電車区
07/04/02 21:32:42 8uyTwiMV
>>544
君は何を『藪から棒』にその話題を？ｗ
546:名無し野電車区
07/04/02 22:30:55 OTfAzNU1
>>542
レッズ本スレで特攻してきますたよ（とはいえ、３人しか聞けてないが）。
飛行機（大分空港？）、新幹線→ソニックが出てたな。
…確か、他のスレでもこの２つは多かった記憶がある。
>>543
予定してたけど、指定席取れなかったから新幹線って人は居た。
547:名無し野電車区
07/04/02 22:38:07 j/272+4n
>>544
簡単に言えばその理論でOK。しかし、
>交直車輛は交流電気を取り入れた場合、直流に変換してから直流モーターを回すんじゃ？
の「直流に変換」する部分がないんだからどうしようもない。
548:名無し野電車区
07/04/02 22:51:31 UIor7I0l
交流を直流に変換した上でインバータで三相交流にして誘導電動機を回す。
549:名無し野電車区
07/04/02 23:35:15 mY0ESi7K
>>542
日曜帰宅組の中心は北九州空港だったようだよ。
福岡空港はぎりぎりだし、大分空港はまったくもってまにあわなかった。
富士は試合やってるときに発車してるしな。
ちなみに感動してたのは883だった。
漏れがその列車で博多から大分まで向かってたが
博多でレッズサポが自由席狙ってたよ。
550:名無し野電車区
07/04/02 23:41:08 jOi3fzFD
宮崎空港線では時刻表では分からない隠れ特急車両使用普通があるな。
あれって特急に変わったりその逆でもないからグリーン車もタダで乗れるのかな？
551:名無し野電車区
07/04/03 00:26:36 MtDbG/y3
>>550
グリーンは締め切りなんじゃね？
552:名無し野電車区
07/04/03 04:50:24 sc89i3v+
昨夏に宮崎空港線乗り潰しの為に乗ったのが783だった。折り返しにちりん14号なるやつ。
これが宮脇俊三の本に載ってたグリーン車ただ乗り方か、と思って
車掌に「タダ？」と聞いたら普通列車グリーン自由席で500円とのことでした。
先頭車なのでかぶりつきしたかったがさすがにこの距離では乗れんよなぁ、と思い断念。
立ってても取られる？
553:名無し野電車区
07/04/03 07:54:03 Y4Kzb0lW
>>552
オレなら何の迷いもなく金出す
554:名無し野電車区
07/04/03 08:24:31 Q6Gy5+5f
九州は特急のグリーン料金が100kmまで1,000円だから
普通の50kmまで500円という金額は他社より安いとはいえ割高な感じがするな。
555:５４２
07/04/03 10:36:08 rGNZSuei
>>546 >>549
レス・情報ありがと。
883で感動か・・・ｗ 安上がりな、さいたま県民だな (´･ω･｀)
556:名無し野電車区
07/04/03 11:36:15 MtDbG/y3
>>555
そりゃ、普通・快速は全席ロングシートがデフォだもんな…。
何かの本では、８１３や８１１ですら向こうでは金取られるかもしれんって書いてあった位だしｗ
557:名無し野電車区
07/04/03 18:39:05 Vdl/0mey
>>552
時刻表にグリーン車マーク付いてないんだからグリーン料金取るのはおかしくね？
七尾線の485間合いとか高崎線の185間合いでグリーン車マーク付いてないのは
タダで乗れた気がする。
もそもそ先生の汽車旅相談室にｒｙ
…もうやってないんだっけか？
558:名無し野電車区
07/04/03 19:03:52 nbXogp9m
>>557
一昔前の宮崎地区の時刻表には、自由席グリーン車のマークが付いた
普通列車が幾つかあって、時刻表下の余白に「普通列車自由席グリーンの
料金は云々」ってな記載があったけどな。
多分に「利用者ほぼゼロ→めんどっちいから省r(ry」ってな流れに
なったのではないかとw
そういえば、宮崎空港線(宮崎～宮崎空港間)の特急に18きっぷで乗れる特例が
あったけど、今もやってるんだっけ？
一回分余ってる青春18があるから、チキン南蛮でも食べに乗りに行こうと
思ったんだが・・・
559:名無し野電車区
07/04/03 19:55:30 O7eTMfQe
>>558
特例も何も、普通列車扱い（田吉は通過するが）だから普通に乗れる。
560:名無し野電車区
07/04/03 20:08:35 3wi6aIY6
快速みたいなものですね
561:名無し野電車区
07/04/04 03:24:22 3TGLYIhh
８８５が台湾に輸出されているのには驚いた
562:名無し野電車区
07/04/04 10:21:09 Q1LxRVZ2
>>561
英国にもだお。
563:名無し野電車区
07/04/04 11:16:05 I4gSmwtI
いっそ本家ドイツにも逆輸出するか
564:名無し野電車区
07/04/04 19:58:52 3TGLYIhh
快適性４１５以下の糞車輌じゃないか
わざわざ避ける人も多いのに…
デザインの面では高く評価するが
565:名無し野電車区
07/04/04 20:29:27 OJzFd9cX
415以下ってアホかと。
566:名無し野電車区
07/04/04 20:33:29 fPnaZdgd
>>564は知能幼稚園児以下の糞池沼
567:名無し野電車区
07/04/04 20:52:59 VCJgQYxY
>>564
787のことを言ってるんなら1回死んだ方がいい
568:名無し野電車区
07/04/04 21:02:24 XQFMbD8W
九州にはキハ40系特急型気動車という素晴らしい車両があるじゃないか
569:名無し野電車区
07/04/04 21:04:13 mf98I97b
>>564
仮に885だとしてもエアサスがコイルバネに劣るわけがない
570:名無し野電車区
07/04/04 21:22:36 8oMIhEPY
>>564の人気に嫉妬
571:名無し野電車区
07/04/04 21:51:42 FHNNmXsZ
どう育ったら>>564のような知能が出来るんだ？
普通は無教育を施してももう少しましに育つが
572:564
07/04/04 22:14:51 3TGLYIhh
書き方が悪かった
>>564はシート主観の快適性についての評価
日豊北線でいえば
883>783>815>415>885
だというのは同線区を乗り通せば分かるはず
573:名無し野電車区
07/04/04 22:20:31 UdWY0QRZ
885が815に劣るって・・・・・
どういう神経してんだ
574:名無し野電車区
07/04/04 22:32:08 00Sm9++Q
>>573
まったくだ
575:名無し野電車区
07/04/04 22:35:39 p7zDZ0G+
さらに883のシートが一番とは…全く意味がわからん
576:名無し野電車区
07/04/04 22:50:48 3TGLYIhh
>>575
それならどの車輌のシートがベストだというのか
577:名無し野電車区
07/04/04 23:00:20 UdWY0QRZ
乗り心地
885≧787＞883＞＞783＞＞＞811・813＞817＞＞415＞＞＞＞＞自転車＞＞＞＞815(失笑)
578:名無し野電車区
07/04/04 23:04:23 pM7ctr00
>>577
＞自転車
ミリワロス。
579:名無し野電車区
07/04/04 23:10:39 3TGLYIhh
>>577
鉄オタ評価
580:名無し野電車区
07/04/04 23:19:46 nyF6JDDK
815が自転車以下ってのもありえん。
何度か長距離乗ったことがあるけれど、あのシートは走るんです系統よりは遥かにマシ。
無理して欠点をあげるなら使い方で、大分近辺で2連は厳しい時間帯が多いってぐらい
581:名無し野電車区
07/04/04 23:22:25 00Sm9++Q
九州におけるロングシートは総じて評価が高くない、ってのも勘案しないと。
あと発車や制動時の衝撃も。
582:名無し野電車区
07/04/04 23:24:33 3TGLYIhh
>>581
日常生活に使う程度なら815のロングシートは決して悪いものでない
583:名無し野電車区
07/04/04 23:26:43 nyF6JDDK
>>581
そうか？
815、303、813-500、どれも問題は無いように見えるが
313-2000より遥かにマシでしょ～
…マズイよく見たらここ特急スレじゃんOTL
584:名無し野電車区
07/04/05 01:39:34 YAFpyAvN
>>573-574
>>572はきっと８８５の自動的に戻ってくるシートが嫌いなんだよｗ
確かにあれは快適なんだが、後ろに人がいると何故か凭れるのを躊躇してしまうんだよな…。
585:名無し野電車区
07/04/05 04:11:27 yMp/ij7V
>>580
個人的には束の走るんですが815の座席より良いと思うが。
586:名無し野電車区
07/04/05 05:18:57 5essLbrm
九州のロングシートは確かにレベルが高いね。シートの向きには全くこだわらない俺にとっては817より815のほうがずっといい。
587:名無し野電車区
07/04/05 07:28:27 YXRuxksA
西鉄スレかどっかにもあったが、
福岡の車両は103-1500を除いて総じて優秀。
まぁJRは次々と新車入れたし福岡市営の車両は色褪せてないし
588:名無し野電車区
07/04/05 11:02:33 oZ+hZeLu
クマ線のシートは尾てい骨・腰が痛くなるお (´･ω･｀)
589:名無し野電車区
07/04/05 11:36:12 4TDERGRM
>>588
せめてJRの話題にしろよw
590:名無し野電車区
07/04/05 13:11:45 ut+2pmmc
811＝813＞＞＞303＝815＞＞817＞＞便座＞＞＞自転車＞＞＞＞103＞＞415(失笑)
591:名無し野電車区
07/04/05 13:57:18 90d8NN8k
>>590
それはいいとして
スレタイをご確認下さい
592:名無し野電車区
07/04/05 14:53:13 vDkJxCHO
個人的には、
883>787>>783>885
だったなぁ。
特に、883のリニュ前の座席は本当に座り心地よくてびっくりした。
７８７もよかった。
７８３の印象は少し下がるな。
で、さらに良くなかったのが８８５．
593:名無し野電車区
07/04/05 15:28:52 7pGiOIaq
一番座り心地がいいのは、Ｔ社製の。。。と、以下略
594:名無し野電車区
07/04/05 15:40:54 90d8NN8k
皮が駄目なんだよ
庶民を馬鹿にしすぎ
595:名無し野電車区
07/04/05 16:11:23 WNPM7UI0
>>594
皮 が 駄 目 な ん だ よ
元カノにも言われた・・・＿ﾄ￣||○
596:名無し野電車区
07/04/05 16:14:55 DNBrVNtH
そうだな。銭ゲバ現社長の指示かもなｗ
庶民なんか「皮製」の座席という「見かけ」だけで簡単に引っかかると思ってやがるかも。
座り続けてみて、初めて価値がわかるというもの。
まあ座っても２時間くらいという所要時間の特急ということで
手を抜いてるということも考えられるが。
597:名無し野電車区
07/04/05 18:05:21 LAZqdXiV
>>595
ワラタ
598:名無し野電車区
07/04/05 18:53:57 Ay3tPt9R
593は有明に違いない
599:名無し野電車区
07/04/05 19:24:24 90d8NN8k
598はきらめきに違いない
600:名無し野電車区
07/04/05 19:37:12 G35JHFI9
600
885の座席は合成皮革でFA？
601:名無し野電車区
07/04/05 19:45:57 EnFp8Hqi
600ゲット
602:600
07/04/05 20:37:01 u+Vb4Q8H
600です。
885の座席は合成皮革か何か知らないけど、お尻が滑るので何だか嫌です。
（同じことが817にも言えます）
床や照明系統は上出来だと思います。
一回787に乗った（博多→鳥栖）ことがありますが、
落ち着いてるというか、ダークなイメージを持ちました。
ただ、座席の座り心地はよかったです。
885の空間演出に787の座席を合わせるってのはどうでしょう？
あと、885、乗り始めの時は革臭い・・・
603:名無し野電車区
07/04/05 20:37:33 90d8NN8k
俺も600ゲット
604:名無し野電車区
07/04/05 20:49:51 vwxYDViM
>>600
本革です。
605:名無し野電車区
07/04/05 21:43:35 dB44Lwyw
885の牛革シート、2級？アウトレット皮って誰か言ってた（ココの住人）が、
そうは思えん良い質感だな (´･ω･｀)
あのシート、JRQも家庭・書斎用に売り出しゃ売れるのでわ？ ＞3万円以内
クルマ用・RECARO社製椅子も家庭用に作ってるくらいだし。