07/04/17 22:35:30 5m6gHhtu
先に新宿線から導入かYO!
934:名無し野電車区
07/04/17 22:40:59 we45hfQk
>>933
ソースは？
今年度の配置は3ドアが多く古参車がいる池袋線だと思うが。
導入したら245Fまでｱﾎﾞｰﾝして247Fは豊島園区間専用にしておけばおｋ
935:名無し野電車区
07/04/17 22:46:37 we45hfQk
【糞スレランク：Ｄ】
直接的な誹謗中傷：3/934 (0.32%)
間接的な誹謗中傷：5/934 (0.54%)
卑猥な表現：4/934 (0.43%)
差別的表現：4/934 (0.43%)
無駄な改行：0/934 (0.00%)
巨大なＡＡ：3/934 (0.32%)
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池厨・・・・・
936:名無し野電車区
07/04/17 22:55:26 we45hfQk
巨大なAA
>>446
>>489
>>734
937:名無し野電車区
07/04/17 23:04:50 89qN4jol
＞101 系ワンマン車両1 編成（4 両）
255Fワンマン化、225F代替か・・・。
他に代替と推測されるのは235F、237Fと・・・？狭山線でしか使えない2連＋2連を捻出しそう。
120両代替の方は、101系全車両と301系全車両を足すと、156両。うちワンマンが
現在8編成32両ということで、順調に置き換えると、3000系以外の3ドア車が代替対象になるのかな・・・
938:名無し野電車区
07/04/17 23:15:46 m/hz2kLE
さーて。新車はどこの製造会社が作るのかな？
なんか、日立になりそうな・・・・
メトロ・東武・東海があるから無理な気もするけど。
939:名無し野電車区
07/04/17 23:32:49 5FMYAy0f
あそこの製造能力を舐めるべからず。
8連ということを考えると、新宿線に入れてN2000の4連を玉突きにする気もするが。
あと、もう一つ気になるのが副都心線開業に伴う西武線内の増発分。
これを考えたら地下鉄直通車じゃないのかとも思っちまうんだよな。
940:名無し野電車区
07/04/17 23:32:58 0VDDFmPd
社団法人 日本鉄道車両機械技術協会発行の「Ｒ＆ｍ」誌４月号掲載の、西武鉄道(株)取
締役上席執行役員 鉄道本部副本部長（長い！）加藤弘茂氏の話より一部抜粋。
■次期通勤車両の製作
…20000系車両は144両を投入し平成17年度で製作を終了しました。これにより10両固定編
成の配備は一段落し、今後は８～２両固定の連結可能な新形式車両を計画しています。車
体は20000系車両と同様にｱﾙﾐﾀﾞﾌﾞﾙｽｷﾝ構体としながら、通勤車としては当社初の拡幅断
面として車内を広くする事などを検討しています。「新生西武」を象徴するような車両にすべく…
941:名無し野電車区
07/04/17 23:43:15 0VDDFmPd
■既存車両の更新について
当社が保有する通勤車両1186両のうち、実に314両が2000N系という鋼製車両です。昭和62
年から平成４年にかけて製作した車両が約20年の経過を迎えるにあたり、計画的な更新を
していきます。更新にあたっては、ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ化などのｻｰﾋﾞｽ提供も視野に入れながら車内
環境の向上を目指しています。しかしながら、短期間にすべての車両を更新することは困
難なため、やや投資を押さえた更新を行い、車両寿命の長いものと短いものに区分してい
くことを考えています。
942:名無し野電車区
07/04/17 23:50:50 0VDDFmPd
長々と抜粋ｶｷｺｽﾏｿ。
あとは有楽＆副都心線共通運用の為に6000改を計23本準備する事や、車内情報装置(液晶)
は今後の新造車や他社乗り入れ車両を対象に導入を検討している…など。
新型通勤車のデザインや車内設備の検討にあたっては、女性の感性を取り入れ、従来の"
面白みのない"通勤車を脱却し、微笑ましい空間を提供できるように検討しています。
とあるのが気になるが…
943:名無し野電車区
07/04/17 23:57:10 5FMYAy0f
>>942
乙。
長々とｽﾏｿどころかむしろ全文うｐしてほしいくらいだ。
940の続きが気になるｗ
944:名無し野電車区
07/04/17 23:59:31 dCWkrkG6
＞女性の感性を取り入れ
まさか、雌車絶賛増量とか抜かすんじゃないだろうな？？？
んな日にゃ、第二上尾（ｒｙ
945:名無し野電車区
07/04/18 00:07:23 ir3oam0T
余剰になる101は譲渡の噂のある伊豆箱にでも行くのかな？
４連も2連も置き換えなら「クモハ-モハ-クハ」みたいに
組成して譲るってのは・・・そもそもそういう組成は可能？？
946:名無し野電車区
07/04/18 00:08:59 xdWjFNMQ
で、仮にイケ線の101・301をすべて置き換えたら西武秩父はどうなるかな？まさか2000が定期で・・
947:ヨシコウ
07/04/18 00:10:16 57c8HEKH
皆さんのカキコ見させて頂いてると参考になりますよ。どうも
948:名無し野電車区
07/04/18 00:14:16 7wC1fyQc
>>942
乙です。
漏れも>>943氏と同じく全文が気になります。
予定ではスーパー6000系の空いてる種別窓のトコにVIS関連の装置入れるんだっけ？
「新生西武」を象徴する車両ってことで期待しておｋ？？
949:名無し野電車区
07/04/18 00:16:07 7wC1fyQc
連続スマソ。
一番下の行は新型車両に対するコメントねｗｗ
950:名無し野電車区
07/04/18 00:20:18 SMfpYW7q
>>945
つ 秩父鉄道6000系
951:名無し野電車区
07/04/18 00:28:10 tr1MgKvX
>>946
最近の秩父鉄道直通快急の衰退振りを見ると廃止しそうな勢いもありそうだが。
あとは4000が余ってきてるだろうから4000を使うとか。
>>950
運転台移設じゃなくて組み変えによる3連化ってことだろ？
確か機器の問題で一筋縄じゃいかないと聞いたような記憶があるが。
952:名無し野電車区
07/04/18 00:34:05 tqQOuIjc
＞車体は20000系車両と同様にｱﾙﾐﾀﾞﾌﾞﾙｽｷﾝ構体としながら、
通勤車としては当社初の拡幅断面として車内を広くする事などを
検討しています。
JR九の福北ゆたか線みたいなのかな？
953:名無し野電車区
07/04/18 00:37:17 xdWjFNMQ
>>951
パスモの問題もあるし（秩父鉄道では導入の予定なし）、それは有り得るな。芝桜や夜祭の時期以外は4000で足りるだろうし。