07/04/11 22:10:26 49QbpYC3
>>463
ラッシュ時の乗客が減少傾向だからこそ増結＆クロス化といった考えもほしい。
通勤利用者減少に歯止めをかける意味でも。
現状では5000形６連→3000形５連と利用者現状を前提に考えたものとしか思えない。
それにしても西鉄HPって3000だらけ。
8000も特急車両なんだから、せめて特急相応の扱いをしろよ…
通勤電車に毛が生えた程度の車両のほうが看板列車というのもどうかと。
07/04/11 22:10:26 49QbpYC3
>>463
ラッシュ時の乗客が減少傾向だからこそ増結＆クロス化といった考えもほしい。
通勤利用者減少に歯止めをかける意味でも。
現状では5000形６連→3000形５連と利用者現状を前提に考えたものとしか思えない。
それにしても西鉄HPって3000だらけ。
8000も特急車両なんだから、せめて特急相応の扱いをしろよ…
通勤電車に毛が生えた程度の車両のほうが看板列車というのもどうかと。