07/04/11 00:50:04 m8drzW2S
>>458-459
天神からの折り返しが大牟田特急、花畑急行、普通とかいろいろありえるから全部8連は厳しそう。
切り離し作業はどうだろう。現状は6000系列使用だからある程度解放作業も楽だけれど
5000系となるとちょっと手間かかりそう。
せめてラッシュの乗客が増加傾向とかなら増結の見込みもあるけれど
現状は寧ろ>>457のような若干強引な減車だしね。
07/04/11 00:50:04 m8drzW2S
>>458-459
天神からの折り返しが大牟田特急、花畑急行、普通とかいろいろありえるから全部8連は厳しそう。
切り離し作業はどうだろう。現状は6000系列使用だからある程度解放作業も楽だけれど
5000系となるとちょっと手間かかりそう。
せめてラッシュの乗客が増加傾向とかなら増結の見込みもあるけれど
現状は寧ろ>>457のような若干強引な減車だしね。