07/05/30 00:35:34 JNoMVVVt
ぶっちゃけ京都線は 昼間の急行本数が異常に多過ぎるんだよ
烏丸線直通はすべて廃止でいい（地下鉄は竹田～国際会館のみの運転）
特急4本（奈良2本、賢島1本、橿原1本）
急行4本（奈良2本、橿原2本）
普通4本（西大寺4本）
でいい
烏丸直通はすべて廃止でいい（竹田～国際会館のみの運転でいい）
そのかわり、竹田で近鉄急行と連絡
出来れば、竹田にも特急をとめて地下鉄の客も乗せればいい
07/05/30 00:35:34 JNoMVVVt
ぶっちゃけ京都線は 昼間の急行本数が異常に多過ぎるんだよ
烏丸線直通はすべて廃止でいい（地下鉄は竹田～国際会館のみの運転）
特急4本（奈良2本、賢島1本、橿原1本）
急行4本（奈良2本、橿原2本）
普通4本（西大寺4本）
でいい
烏丸直通はすべて廃止でいい（竹田～国際会館のみの運転でいい）
そのかわり、竹田で近鉄急行と連絡
出来れば、竹田にも特急をとめて地下鉄の客も乗せればいい