07/03/27 03:01:16 A9wKJlEn
>>382
名阪甲特急最高速度120Km/h化した時は、アーバンライナーが
投入されて間もない時で名阪甲特の半分以上が一般特急車両
で運用されていた時代なので、多くの特急車両で120Km/h化
改造が行われた。
さらに、当時最大両数あった12200系に関しては120Km/h化
（ブレーキ圧増圧装置設置）準備工事が行われていた為、
改造工事がし易かったこともあるとか。
07/03/27 03:01:16 A9wKJlEn
>>382
名阪甲特急最高速度120Km/h化した時は、アーバンライナーが
投入されて間もない時で名阪甲特の半分以上が一般特急車両
で運用されていた時代なので、多くの特急車両で120Km/h化
改造が行われた。
さらに、当時最大両数あった12200系に関しては120Km/h化
（ブレーキ圧増圧装置設置）準備工事が行われていた為、
改造工事がし易かったこともあるとか。