07/07/01 00:29:47 AUmKiQqM
>>526
北陸にはサハ455がある事を忘れるな！
なんで生き残ってるのかは急行型スレでも疑問として書いた
553:名無し野電車区
07/07/01 00:35:43 mIpErR+N
719、なんか地味で冴えないイロやね～
554:名無し野電車区
07/07/01 00:36:32 0xLUd7AN
逆に考えるんだ、
あかべぇ485や臨時583の有り難味が感じられるようになったんだと考えるんだ。
555:名無し野電車区
07/07/01 01:23:09 y5dNDUp/
オレは７１９系なんて認めん！
が、せめて７１９系も赤ベエ色にしろよと・・・
556:名無し野電車区
07/07/01 01:29:26 t/CyPQFb
>>548
増結用、というより当初の運用分では？
557:名無し野電車区
07/07/01 01:53:44 fVjIPDyr
あいづライナー名義で485の6連なんぞがあるもんだから、
455の18両→719＋485で18両、磐西車の頭数は変わらんみたいな話でまとまったんじゃないのかね？
558:名無し野電車区
07/07/01 04:23:26 qo7jmndv
磐西用719系って、今までみたいに封じ込め運用ですよね
だったら、どうせステンレスボディでラインはシール貼り(でしたよね)なんだから、ラインを赤のシールにしたり、牛のシールを貼るぐらいはやってもいいと思いますが
559:あいず
07/07/01 04:41:56 w57nzd9u
うんこくって死ね
ちんこなめて死ね
死屍視ししし視ししし視ししし視ししし視ししし視ししし視ししし氏しし視しｓ
560:名無し野電車区
07/07/01 05:18:32 4TXaOHr3
★★小泉純一郎と安倍は朝鮮人★★
コピペして各板に貼り付けよう 知人にも話そう 政治板もたまには覗こう
小泉純一郎
・戦前大臣を務めた祖父小泉又次郎は純粋な日本人とされる。だが、純一郎の帰化朝鮮人である父が鮫島姓を買い取り
又次郎の娘をたぶらかして婿として小泉家に入る そこで小泉家は帰化朝鮮人である純一郎の父に乗っ取られた
参照URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
・父親の純也は、鹿児島加世田の朝鮮部落の出身者といわれる 日大卒業名簿には、純也の日本名はなく、
見知らぬ朝鮮名が書かれているという
純也は朝鮮人の帰国事業、地上の楽園計画の初代会長であった
・結婚後、子供をもうけ即離婚した宮本佳代子は在日企業エスエス製薬創業者の孫
・小泉の元秘書官の名前は飯島勲←注目 帰化朝鮮人
・派閥のドン森喜朗も生粋の朝鮮人 ←森も帰化人がよく使う通名
・小泉は、横須賀のヤクザ、稲川会と関係が深い
安倍晋三
・岸家 毛利元就が陶晴賢と厳島沖で戦い大勝を収めた際、寝返って毛利方についた船の
調達人が「ガン」と称する帰化人であったという 毛利はその功績によって「ガン」を
田布施周辺の代官に召したてた このガンを岸家の先祖とする説がある
・祖父岸信介が文鮮明と共に 反共団体 国際勝共連合（統一教会）を設立
・官房長官時代統一教会「合同結婚式」に祝電を送り、話題に
・安倍のスポンサーは、下関の朝鮮人パチンコ業者である
・グリコ森永事件時、明らかになった帰化朝鮮人企業森永のご令嬢と結婚
・そのわが国のファーストレディーは電通（会長成田豊、半島生まれの帰化人）勤務という分かりやすい
経歴の持ち主の朝鮮の血筋
・韓国、中国の留学生に日本の企業に入ってもらうために住居費分、学費免除分、生活費など月計２０万～３０万円相当の支給
日本人のワーキングプア層を全く省みない また帰化系在日系朝鮮人が日本の企業で技術を盗み、半島の現代などの企業に
伝授していることが深刻な問題になっている
・多くの朝鮮人が差別を主張し、警察、原発、自衛隊で職を得ている
561:名無し野電車区
07/07/01 07:03:47 poxLgJis
どう考えても2両では厳しい列車があると思うが・・・
E721なら良いとか719も赤べえにしろ、とかいう趣味的な要望をする以前の問題に
目をそむけないようにしないと・・・
562:名無し野電車区
07/07/01 07:27:57 Q2fkMwKA
もし磐越西線がＪＲ東海だったら。
飯田線に投入した３１３系（３両）の交流バージョンに置き換わる。
はさておき、７１９系２両は酷すぎる。
帰省ラッシュが怖い。今の車両数だと全部４両にはできない？
563:名無し野電車区
07/07/01 07:47:01 ghfAwSC3
この前の北海道での乗りこぼしのトラブルにならないか心配。
２両の代わりに朝夕だけ３０分おきに増発とか。
564:名無し野電車区
07/07/01 07:48:24 /PSi/IcM
短編成で高頻度って最高だな
565:名無し野電車区
07/07/01 08:04:02 Cg0MpPrG
ﾏﾆｱは騒ぐ分だけまだ良い。
一般利用者は一度懲りると黙って去っていくからな・・・
ｲﾍﾞﾝﾄ列車をたまに走らせるようなことがｻｰﾋﾞｽだと勘違いしていそうで怖い。
566:名無し野電車区
07/07/01 08:07:32 /PSi/IcM
それなんて新潟？
567:名無し野電車区
07/07/01 08:22:37 kxccyvCO
4両でも充分余裕があるのは会津若松発最終郡山行ぐらいじゃないかな？
他は絶対きつい。特に18時台の喜多方発郡山行きは…
568:名無し野電車区
07/07/01 08:33:37 jFE9Qnmm
いくら首都圏直通特急を土日に1往復走らせるとはいえ、
1時間に1本で2両編成（全てが2両ではないけど）ってのは観光地とは思えないね。
減車でも乗車可能人数は変わらないとしても、そういう面で他路線とは違うわけだし…
569:名無し野電車区
07/07/01 08:36:17 /PSi/IcM
南東北はすでに車社会になってしまっているしな
570:名無し野電車区
07/07/01 09:53:05 MablJl0b
本当に2両になってるな。
しかしこれで、ライブカメラで見られてる最中に積み残しなんて発生したらどうなるんだろうｗ
571:名無し野電車区
07/07/01 10:05:52 GLfEFIqB
カメラ、調整中になったりして
572:名無し野電車区
07/07/01 10:08:35 QC8L6zc0
>>571
｢しばらくお待ちください｣の文字が・・・
今日は休日だけど明日になったら発生するかもしれんな・・
573:572
07/07/01 10:11:25 QC8L6zc0
昨日郡山駅に夕方行ったけど撮影してる人以外に少なかったな。
2,30人位はいると思ったが・・・
574:名無し野電車区
07/07/01 11:19:11 elglcpL1
さて、北陸でも行くかな…
575:名無し野電車区
07/07/01 16:11:46 8lHiHPBH
>>558
＞ラインを赤のシール
既に赤のラインは入ってると思うが
576:名無し野電車区
07/07/01 16:46:08 e6D8G1ZN
583系が来ているよ！
★会津若松駅のライブカメラウォッチスレ**12★
ｽﾚﾘﾝｸ(liveuranus板)
577:ならしの電車区
07/07/01 17:19:21 2nMgiNt+
今日も583ですか。
ここ4日は485系の代走なのかな。
578:名無し野電車区
07/07/01 17:20:45 e6D8G1ZN
まりえｻｿもきますた！
579:名無し野電車区
07/07/01 17:21:38 F34ilw50
交検かもしれない。仙台でクラに半分だけつっこんでいたのを見たぞ
580:名無し野電車区
07/07/01 17:39:31 y5dNDUp/
４５５系は廃車解体？
４８５系はなんで今日いないの？
581:名無し野電車区
07/07/01 17:42:12 jFE9Qnmm
>>580
455については、すぐではないかもしれないけどその予定
485は特急（～上野）として運行中？
どっちも小耳に挟んだ話だけど…
582:名無し野電車区
07/07/01 21:24:28 bTLiASPE
ちょいと磐梯熱海に用事があって乗ってきたのだが、
3238Mと1236Mは6両だったね。で3239Mは2両。
単純に455系3両を719系2両で置き換えたわけじゃなく、
運用も手直ししてるっぽい……？
583:名無し野電車区
07/07/01 21:27:05 MablJl0b
>>582
いつだかのダイヤ情報に載ってた運用表だと6両のは無かったはずだから手直ししてるのかもな。
584:名無し野電車区
07/07/01 21:40:04 EtS48PBX
結局、車種が減ると運用に弾力性が出てきて予備の使い回しやら運用変更で
適宜増車も前よりはやりやすくなってるんでしょうね。
585:名無し野電車区
07/07/01 21:40:50 c6A3/QMc
今日だけ、あるいは鋼製車全廃までの変運用かもな・・・
586:名無し野電車区
07/07/01 22:09:39 3vdpTh+s
>>562
御殿場線は8年前に一部列車3両→2両減車＆ワンマン化という洗礼を受けましたが何か。
今年になって、さらに減車列車増＆ロング投入orz
御殿場線の経験から言うと、2両でなんとかなっちゃうんだよね。
問題があるとすると、テスト期間なんかの
イレギュラーな高校下校時間のときに積み残しが出ちゃうくらいだな。
御殿場線も磐越西線も似た雰囲気がありまっせ。
首都圏の観光地、車窓に美しい山など。
倒壊ということで首都圏との直通列車とはだいぶ疎遠なりましたがorz
587:名無し野電車区
07/07/01 22:21:33 QrpDTCCx
今日仙台車で会津行ったけど綺麗さっぱり撤退しちゃったみたいだな・・・
７１９は違和感あるわ
588:名無し野電車区
07/07/01 22:29:25 3K1nV5hc
７１９系が８１３系みたいな色だったらおまえら満足だろｗ
589:名無し野電車区
07/07/01 22:31:37 QrpDTCCx
まだマシかな
７１９は地味すぎにもほどがある
590:名無し野電車区
07/07/01 22:37:45 kUqQ2wt6
719も20年選手だから、そろそろ機器含めて更新してもいい気がする。
車内は455あかべぇ>>>>>>>719
591:名無し野電車区
07/07/01 22:44:39 jFE9Qnmm
そこでE721を…
E721導入目的に、磐越西線455の置き換えってのは無かったのか？
(現状の仙山線からの玉突き置き換えではなく、直接455→E721に)
592:名無し野電車区
07/07/01 23:10:28 9oZkzcRk
その昔、武蔵野線開業名目で作られたEF66があったけど、
武蔵野線で見かけたのはEF15ばかりでたまにEF60だった。
玉突きの途中にはEF65も絡んでいたとかいないとか…。
まぁ、今回のE721もそんな感じかと。
593:名無し野電車区
07/07/01 23:51:19 IV+LIxdD
４５５と７１９って、１両あたりの座席数どう違うの？
594:名無し野電車区
07/07/02 01:54:56 x3vBK6Pk
>>593
3ドアな分、719の方が座席数は少ないと思う
ただ、ボックスが減り、デッキが無くなった分、乗れる（吊革･手すりに掴まる）人数は719のが上。
その理由から「2両でいいだろ」みたいな考えがJRにはあると思うが、
結局、座れる座席が減るのは間違いないので今まで座ってた人及び観光客から苦情が出るのは必至。
595:名無し野電車区
07/07/02 01:58:40 uidJQ3XC
・・・で，結局昨日は牛牛詰めとか積み残した列車は出たの？
スレの流れが「積み残しが心配」から「磐西の719は違和感ある」に
いつの間にかかわっているわけだが．
596:名無し野電車区
07/07/02 07:48:56 ceZR0Ws0
>>595
誰も乗っていないんだろうな・・・
花輪線キハ110化のときもそうだった。
利用者で2chﾈﾗｰは居ないみたいだし。
今後のﾚﾎﾟｰﾄ待ちですな。
それはさておき、電化40周年おめ。
597:名無し野電車区
07/07/02 08:19:29 ayWmYilC
でも会津ライナーは(・∀・)ｲｲﾈ!!
598:581
07/07/02 09:48:26 vprFB2ED
3239Mを磐梯熱海駅構内から見た限りでは、
立客出てたが牛牛ってほどのことはなかったな。
あれは高校の下校時間帯にあたる列車だから、平日も2両だったら危険かも試練。
3238Mは郡山到着を反対のホームから見たので混み具合は分からなかった。
（ちなみにこの電車から4両切り離して3239Mで折り返す。）
1236Mには磐梯熱海から乗ったが、席がちょうど埋まってるくらいの乗り具合。
599:名無し野電車区
07/07/02 21:22:57 kRgKJe+E
質問です。
快速あいづライナーの運転日は6月30日までだと聞いています。
7月になった今、あいづライナーが走っていた時刻のところには、
普通電車が走っていますか？それとも何も走っていませんか？
ネットの時刻表を調べても、あいづライナーが入っているものしか見つかりません。
板違いならすみません。
600:ならしの電車区
07/07/02 21:25:00 nIMaFGL7
>>599
20日発売の時刻表ミロ。
そうすれば、おのずと解決できるだろ。
601:599
07/07/02 21:28:29 kRgKJe+E
>>600
ネットで調べることはできますか？
602:名無し野電車区
07/07/02 21:49:02 lZ8PAFML
455系磐越西線の回想的な動画を作ってみました
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
どうでしょうか？
603:名無し野電車区
07/07/02 22:43:45 x3vBK6Pk
>>602
素晴らしいですね…なんというか、心にグッときて、目頭が熱くなりました。
これからもちょくちょく見させていただきたいと思います。
話は変わって…今日、719に変わって初めて磐越西線(3234M)に乗ったんだけども、
混まない時間帯にも関わらず若松出発10分前の時点で2両とも座席はほぼ埋まってる状態で、
「席が無い…」と探してる人も結構見かけたほど。
積み残しは無かっただけにJRは「2両でいいんじゃね？乗れてんだし」って思うんだろうけど、
他の同系導入路線とは性質が違うから同じように考えてはもらいたくないな。
結論、2両編成では足りない。
604:名無し野電車区
07/07/02 22:44:49 7/SR2VBI
>>599
7月号のウヤ情見てみ
605:名無し野電車区
07/07/02 22:48:49 reX9NF00
>>603
そういうことは座席が満席になってから言っていただきたい。
606:名無し野電車区
07/07/02 22:57:19 x3vBK6Pk
>>605
猪苗代の時点で満席だったようですが。
まぁ、若松～郡山利用者(他路線乗換者否含)は、座れない･混雑が嫌ならバス乗れってことね、はい。
607:名無し野電車区
07/07/02 23:38:54 dQm7PrRP
あいづライナーを狙うと座れるしお得だね
608:名無し野電車区
07/07/03 01:23:58 WmLq3OtF
これを機に高速バスは３列シートバスを投入して欲しいね
609:名無し野電車区
07/07/03 01:59:26 E87xcNEm
今だに、信じらないよ。
２両で運行してるなんて!
番頭線とか、みずごおり線の仲間入りだね。
610:名無し野電車区
07/07/03 02:22:14 0fhuK/F9
>>602
GJ!
あと、隣に関連で出てきたこれも泣けた。。。
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
611:名無し野電車区
07/07/03 15:00:02 L8ggUNvT
まあでも少しくらい混雑に慣れておかないと都会に出た時大変だろう。
612:名無し野電車区
07/07/03 18:44:55 9rVVinil
都会から会津に行って混雑に巻き込まれるのはイヤン。
613:名無し野電車区
07/07/03 19:35:57 spgemPZ1
18きっぷの期間は要注意だな
614:名無し野電車区
07/07/03 20:38:42 KpKeSN/9
16：43郡山発が2両ってのは完全な間違いだということは分かった。
郡山から若松まで立ちっぱなしの人多すぎだろ…。
615:名無し野電車区
07/07/03 20:57:04 7y9Zw5hA
個人的には18時過ぎに会津若松を発車する上り列車の混雑具合が気になる。
只見線を撮影して帰る時いつも使うから。
616:名無し野電車区
07/07/03 20:59:32 VZ48gzW7
初日以外は結局、3両→2両、6両→4両に？
617:名無し野電車区
07/07/03 21:37:08 DWfT02FE
あかべぇ・・・・とっても可愛かったのに。
当方、千葉在住ですが「かつうらひなまつり号」で存在を知って、
「ばんえつ物語」と絡めて485あかべぇに乗って、
455も会津若松駅で見て、あかべぇの配置がとっても可愛かったのに。
残念です。
618:名無し野電車区
07/07/03 21:53:40 oDb0ibmt
>>617
確かにあの控えめな大きさの牛がちりばめられているデザインセンスは、結構いけてると思います。
もちろん、既存の車両のデザインのバランスからああなったんでしょうけど。
でかいラッピングもいいけど、普段走るほぼ全部がああいうデザインってのは、思い切ったことしたよなって。
619:名無し野電車区
07/07/03 22:01:47 zk66mjKu
>>614よ
文の意味が分からんぞ？
１６：４３発が２両編成だと思っていたアンタが間違っていたのか、
１６：４３発が２両編成でいいと思っていたＪＲが間違っていたのか
620:名無し野電車区
07/07/03 22:03:54 rXsGRV1x
>>618
だから買っちゃうんだよな…10月に出る模型
621:名無し野電車区
07/07/03 22:04:58 KpKeSN/9
>>619
2行目からその後者だと分かってもらいたかった
とにかく、通学時間帯に2両は無いわ。
622:名無し野電車区
07/07/03 22:14:15 HTo/QJkR
結局通勤通学以外の観光客はバスのほうが得なのでしょうか？
623:619
07/07/03 23:54:11 zk66mjKu
>>621
了解。
前者のように全体が妄想だと解釈しても２行目が読めてしまうんで…
ところで、若松～郡山の通し利用者ってそんなにいるの？誰？
624:名無し野電車区
07/07/04 00:16:48 p5ccs26z
>>622
新幹線等から乗り継いでくる人はバスより電車でしょう（バスだと手間が掛かる）
ただ、発車前ちょうど良い時間の接続で乗る人はしばらく座れませんよ、という設定。
>>623
結構通しで乗る人、いますよ（下りでの私感平均：通し6割、猪苗代まで1.8割、他2.2割）
観光客、仕事で若松に用事、郡山への通勤・通学者…
時間帯や曜日等によって割合はやや変動するものの、半数は確実に通しの乗車者と見てます。
625:名無し野電車区
07/07/04 00:23:31 PfvCp5oT
455の赤べえて最初から貼ってあった？
626:名無し野電車区
07/07/04 00:48:20 FcRfpEVK
>>624
って事はだ、始発駅で座りそこなうと最後まで立ちっぱなしになる確率が高いのか？
俺この区間バスに乗ったことあるけど、時間は大差ないしバスの方が安いんだよね
それなのに何回乗ってもガラガラ…どうしてかな？
627:名無し野電車区
07/07/04 01:05:37 7cx2EZxE
＞＞６２５
２年前の会津Ｄ．Ｃのために
あかべのマークを入れるようになった。
628:名無し野電車区
07/07/04 01:19:42 p5ccs26z
>>626
そう、今の2両編成とかだと始発で乗れないと立ちっぱになる可能性が高い…。
バスは、メリットとして本数が電車の倍(朝/夕は3倍？)ある一方、
トイレが無い（あっても使用不可に）とか、渋滞で到着時間が安定しないという点がある。あと、人によっては圧迫感とか。
電車が選ばれてる理由として考えられるのは、観光客・仕事の人は乗継ぎの関係、通勤・通学者は定期の安さだと思います。
（ちなみに若松～郡山往復分は電車：1800円、バス1900円）
高速バスを使ってる人は定期で金銭的に余裕のある人（？）か、たまにしか乗らない人（電車乗り遅れ）だと思うけど…。
まだ1週目だから詳しい動向は探りきれないけども、「電車が乗り辛くなった」という状態が続けば、
バスにシフトしていく人は徐々に増えると思うんですが。
と、長文ｽﾏｿ
629:名無し野電車区
07/07/04 01:24:49 tQi0QMfA
立ちっぱなしよりは遥かにマシだよな。
630:626
07/07/04 01:46:56 FcRfpEVK
>>628
郡山も若松も同じで、実は市内の中心って駅から離れてるよね
バス乗ってると、途中からの乗り降りが結構多いよ
駅で発着の風景を見ている人は「こんなに空いてるのか」って思うかもしれないが
空いてるのは事実でも見た目ほどではない
だからバスがリピーターに対して割安な価格設定をしてくれば
バスへのシフトが見られるかもね
631:名無し野電車区
07/07/04 04:40:19 1p+WgFgM
いままでは文句なくＪＲ＞バスだったけど、しばらくは両方に乗り比べてみるか。
バスは郡山駅と高速インターのあいだでの頻繁な加減速がつらくて、避けていたのだが、
そうもいってられないな。
632:名無し野電車区
07/07/04 11:48:20 pjdON4Bi
＞バスは郡山駅と高速インターのあいだでの頻繁な加減速がつらくて、避けていたのだが、
どんだけ～～
633:名無し野電車区
07/07/04 12:07:18 PfvCp5oT
719も赤くなるかね？
634:名無し野電車区
07/07/04 15:29:08 p5ccs26z
東北本線との取り回しが利かなくなるから色は変えないんだろうね。
以前も一部の455が東北本線でも使うという理由からか、東北色のままだったのがあったし…。
635:名無し野電車区
07/07/04 18:03:27 74K8NJ30
若松18:02発 かなり並んでた＋以前の停車位置で待っている人多数
最後尾の仕切り窓見ると車内はほぼラッシュ時状態
636:名無し野電車区
07/07/04 18:07:45 M9RJwHzN
２両なのか？
あれは４両にすべきだろ。
637:名無し野電車区
07/07/04 18:57:38 jB+bT9Rs
ただ磐梯町まででほとんど降りちゃうんだよな。
638:名無し野電車区
07/07/04 19:04:17 p5ccs26z
せっかく行先幕（？）に「猪苗代」とかあるんだから、
夕方に１本、猪苗代行きで出してみれば…
…現実的じゃないな
639:名無し野電車区
07/07/04 19:05:50 2TwVDEMj
途中で分割…するのも面倒だな。
640:名無し野電車区
07/07/04 19:09:20 PfvCp5oT
走行解放
641:名無し野電車区
07/07/04 19:11:33 qeUr2UpW
それができるのは貨物だけ
642:名無し野電車区
07/07/04 21:13:26 gxOXV86p
クハ455を増結
643:名無し野電車区
07/07/04 21:38:18 NTTQz4rt
644:名無し野電車区
07/07/05 01:48:03 vZ8v2+Ru
結局何だ？２両で間に合ってるわけ？
645:名無し野電車区
07/07/05 07:34:50 ktQyoLmt
>>642
それが現実的だな
646:名無し野電車区
07/07/05 09:29:33 5BqrQ3mS
>>642
ブレーキ制御方式が違うので、無理ではないが
改造に金がかかるので実現できないな。
647:名無し野電車区
07/07/05 22:21:44 K+qO42uM
誰か719の先頭にこっそりあかべぇシール貼る奴いないかな
会津若松駅まで気付かれなければ勝ちみたいな
648:名無し野電車区
07/07/06 07:14:02 meA4RaWl
>>644
朝と夕方は全然間に合ってない
649:名無し野電車区
07/07/06 09:36:22 bvch59Lk
719と赤い485と床下ｸﾞﾚｰ583しかこない路線に興味なす
650:名無し野電車区
07/07/06 09:44:52 nk5DX2yp
非電化区間はアウトオブ眼中ですか、そうですか。
651:名無し野電車区
07/07/06 10:59:48 lbE46CWK
>>650
主力がキハ110系とキハ40系列ではな。
キハ58系や52が主力であれば俄然盛り上がるんだろうが・・・
もう5年か10年すれば、鋼製車体の車両ってだけで注目を浴びるかも知れない。
652:名無し野電車区
07/07/06 15:56:12 5SmjAoLo
18期間に喜多方にラーメン食いに行く。
駅前の馬元気かな?
653:名無し野電車区
07/07/06 16:00:59 1GTjF9xp
馬か…いるよね。
観光客向けで。
懐かしいな、俺も行こうかな？
654:名無し野電車区
07/07/06 19:48:57 YteIhiJH
福島1504発郡山行き(719系8連)を4連にして、そのぶん磐越西線に回して欲しい。
655:名無し野電車区
07/07/06 20:15:31 u1JkyGQh
福島で4両にしたら郡山まで残りの編成が来なくなりますが・・・
656:名無し野電車区
07/07/06 20:23:34 Ta3lhNbL
ﾜﾛｽw
657:名無し野電車区
07/07/06 22:30:35 cUftVOUU
若松駅の乗車口案内、7月1日まで準備してたのは4両分（1～12番）だったが
最近になって6両までの分（13～18番）作ってるな
今後、719の6両編成をいくつも運転できるのか？
658:名無し野電車区
07/07/06 23:13:12 glywnmsn
デフォルトを4両にして、ラッシュ時6両にするってのは無理なのか？
659:名無し野電車区
07/07/06 23:16:42 u1JkyGQh
>>658
それするのにあと何編成必要なんだろう？
660:名無し野電車区
07/07/07 00:02:04 9bkRBqOg
>>658-659
磐西用の719は2連6本しか無いんだよな。
4連を3本組んだらもうオシマイになってしまう。
普段の運用は4-5本使うはずだからな、足りなさすぎ。。。
417系もってこい！！！！！
661:名無し野電車区
07/07/07 00:04:53 VY3HsXzj
>>659-660
そうなのか。知らずに書き込んでしまった。
662:名無し野電車区
07/07/07 00:13:47 027stxxt
普段の運用は予備無しの6本で回してるみたい。
ちなみに改正初日の日曜日は8本運用。
663:名無し野電車区
07/07/07 00:18:59 Ifo1J3I0
8本使ったってことは、本線の車を一時的に投入したりしたわけか。
あかべぇみたいな専用色とかをまとわないなら、
今後もそれでいいんじゃないかと思う。
664:名無し野電車区
07/07/07 00:34:55 kfHCOw9v
719系（一部2両編成）化して、初めての土日か（7/1は日曜だったから実質）、
観光客やそれ以外の休日利用者でどれだけ混雑・混乱することか…
観光客は特急やライナーにだけ乗るとは限らんぜ、JRさん
665:名無し野電車区
07/07/07 01:01:41 Ifo1J3I0
E721系の投入はまだ完了してないわけで、
いずれ719系か701系に余裕が出たら、
追加で回してくる可能性も、全くなしというわけではない、かな？
666:名無し野電車区
07/07/07 07:05:00 4uu3tq0P
まだ常磐の455系の置換えがあるし、望み薄では？
667:名無し野電車区
07/07/07 08:15:51 vgeB4kDk
３両編成で373系の交流バージョン作ってほしいね。
そこであいづライナーに導入。
繁忙期は３＋３両で増結運転。
668:名無し野電車区
07/07/07 14:06:53 6Qllz9xm
>>664
というか所用1時間だから、選んで乗る区間じゃないよね＞郡山・会津若松
669:名無し野電車区
07/07/07 17:38:53 HhFGxsCj
いっそのこと快速は全部485にして
670:名無し野電車区
07/07/07 17:43:17 FyRtJcCf
土休日は午前中の下りと午後の上りの一部列車で増結してるみたい。
最大6両で走ってる。
671:名無し野電車区
07/07/07 18:07:03 juAK+efR
上りのあいづ号に乗車中なんだけどガラガラです。
こんなんで元は取れているのかな？
この列車好きだから無くなって欲しくないんだけど。
672:名無し野電車区
07/07/07 20:46:21 g0tGdt9a
2両はやめてほしい。
最低4両、客の多い時間帯は6両でやってほしい。
673:名無し野電車区
07/07/07 21:59:07 kfHCOw9v
玉突き719の車両がまだ足りない状態（3両→2両の定員で言えば455比で微減ぐらいだろうけど）で、
一気に置き換えしてしまったのがダメだったんだろうな。
昼間の快速なんかは455、朝と夕方は719の4～6両でいい感じなんだけど
完全置き換えしなければいけない理由とノルマでもあったのか
674:名無し野電車区
07/07/07 21:59:52 71tUaL9w
>>671
自分は郡山付近で下りあいづを見かけましたが、車両にもよりきりで、結構埋まっている車両もあれば、
ガラガラな車両も
あの列車って、まともな金（つまり正規の特急券＋乗車券）買って、上野→会津若松・喜多方まで乗り通す人あんまりいないでしょ。
テツぐらいか
つまり、「極上の会津キャンペーン」パッケージ商品の一部でしょ。特急あいづって。
明日の上りあいづは、そこそこ埋まるのかも知れないけど、一般枠で売ってる車両はガラガラなのかな。
675:名無し野電車区
07/07/08 00:36:56 XK54oa+M
どっかから485２本くらいｺｿｰﾘ盗んできて、快速は全部485にしてほしい。
676:名無し野電車区
07/07/08 02:38:12 oWzoEawu
>>675
やっぱ、大宮からですか
４５５奪還も兼ねて
677:名無し野電車区
07/07/08 12:01:46 KDAH8Obj
いや、雷鳥用の485が妥当でしょ。でも、無理矢理雷鳥を廃止するのはかわいそうだから、廃止が決まってからね。
678:名無し野電車区
07/07/08 12:20:16 XCDpquRk
逆に、721の配備が完了すると車種減で車の融通が前よりききやすくなって
増結もありになってくるんじゃないかね。18時期の東北線は701の予備を極力増結に回してるし、
まるっきり放置はしないだろう。
苦情はメールで出すように。ご意見システムに蓄積され、更に支社・本社のエラい人も目を通す。
文面はたんたんと、間違ってもヲタ丸だしで言ってはいけない。
あと若い駅員に苦言を伝えれば、すぐに支社宛の書類を書いて、ご意見システムに登録される流れらしい。
年寄りに言っても無視で終わるからダメなんだそうだ。
679:名無し野電車区
07/07/08 13:22:00 81S7Tz7y
721系と701系は混結可能な設計になってるから、
予備車で701系が回ってくることもあるかもしれんね。
好きな車ではないが、それはそれでいい。
混雑列車に701系は特効薬だからな。
680:名無し野電車区
07/07/08 13:48:26 T5kIePy9
上野発の特急あいづ復活しかねぇな
末期はまったく使えない時間帯だったｗ
681:名無し野電車区
07/07/08 14:17:29 j8oA35iF
この夏、どうやって帰省しようかな。
東武・野岩・会津鉄道経由は区間快速になっちまったし、
ＪＲ側は短編成座席少ないで新幹線から乗り継ぎで座れなさそうだし。
あいづライナー狙うか、スペ＆マウントにするかどっちかだな。
682:名無し野電車区
07/07/08 14:33:22 jqV6/5YE
磐越西線の７１９系の所属表記は、
仙コリですか？それとも、仙ワカですか？
683:名無し野電車区
07/07/08 15:42:14 bAAcOZO2
仙ｶﾇｳｼｼ
684:名無し野電車区
07/07/08 17:05:18 ZbPxDm1U
>>683
ないすです
685:名無し野電車区
07/07/08 17:24:21 92BSST9t
>>678
とりあえずご意見メールアドレスおいときますね
URLﾘﾝｸ(voice.jreast.co.jp)
686:名無し野電車区
07/07/08 21:10:48 AWvwxLMs
そういえば若松で洗濯したら定期券が溶けて無くなったので新しい定期券を発券汁と言ってたDQNおばさんどうなったんだろ？
溶けて無くなるなんて有り得ねぇって説明されてたけど
687:名無し野電車区
07/07/09 00:02:20 oY9XWOEm
そういえば磐西用719系の仙コリ移籍はまだですね。
実は移籍自体見送り？
688:名無し野電車区
07/07/09 00:08:46 ZDi4IW7y
>>687
４５５磐西線封じ込め編成もセンだったし、別に移籍させることないでしょう。
７１９置き換えで、東北線系統との共通運用もやりやすくなるわけだし。
689:名無し野電車区
07/07/09 00:26:27 jWH6Ik+R
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
690:名無し野電車区
07/07/09 09:44:26 svFdn2g7
車両たりないお
691:名無し野電車区
07/07/09 10:12:18 ruk9IHq+
そもそもあいづライナーの磐梯町通過で。あと快速ばんだい復活キボンヌ
692:名無し野電車区
07/07/09 10:31:45 BKomDWt6
乗り切れているなら間に合ってるんじゃないの？
山形線なんて昼の719の2両で混雑しているにもかかわらずワンマンだからね。降り遅れる人がよくいる。
693:名無し野電車区
07/07/09 10:46:47 GEkt20Xn
磐越西線は、仙山線とよく似ているな。
バスと競合がはげしいあたりといい、元455がデフォルトで走っていたことといい。
そんな仙山線は、1往復を除いて、すべて最低4両だったりする。
しかも、中途半端とはいえ、E721も東北線についで真っ先に投入されたし。
磐越西線も最低4両つながんと、本気で客逃げるよ。出来は個人的に中途半端な感じが
否めないけど、直接磐越西線にE721を入れるのが一番良策な気もしなくもない。
694:名無し野電車区
07/07/09 12:37:14 rPRktTJd
２両やめて(>_<)
695:名無し野電車区
07/07/09 12:41:51 1XZYMlcS
>>693
いや、ぜんぜん似てないでしょう
というか、似ていたのに、いつの間にか違ってしまったっていうか、
だって、磐西線かなりダイヤに余裕があるでしょう。
もちろんポイント制限が交換駅でほとんどあるっていうこともありますが、
工房がまったりと乗り降りしても、結構楽勝でしょう。
４５５デッキ付きで結構混雑してるのに、駅に着いてから、よっこらしょと降りていく工房には「おい大丈夫なのかよ」と思いつつ、
列車は定時守っている。
ＪＲ的には、定時守れて積み残しなければＯＫじゃないですか。
696:名無し野電車区
07/07/09 20:09:04 sZTNC6cu
バスに取って変わられてるのは旅行会社のツアーで組んでたり
格安で乗り換えなしで専用の席が確保されていることだったり
自由気ままよりもある程度時間的に拘束される方を好む人が多かったり
貸し切りバスだとマナー無用の無法地帯で良かったりと
鉄道よりバスを好む人が多いからでこればかりはどうしようもない
観光地ではどこでも起こってることだししょうがないよ
697:名無し野電車区
07/07/09 20:39:36 cAmvPlK1
できることもしない状態で しょうがない と思ってしまうのは負けだと思うが…
とりあえず乗ってると2両についての不満が良く聞こえてくるのだが、
上層部にそろそろ届かないもんか…
698:名無し野電車区
07/07/09 21:38:39 HhykbQ1q
赤い455は今どこに
699:名無し野電車区
07/07/09 21:40:36 Jl2j3jNw
駅に置いてあるアンケートとかで要望が多ければ考えるかもしれんが、
ここで何を言っても無駄だろうと思う首都圏在住の俺が来ましたよ。
700:名無し野電車区
07/07/10 01:13:17 lw3epptw
あかべえが描かれてる電車がなくなったそうですが、
今はどんな電車がはしってるんですか？
701:名無し野電車区
07/07/10 01:17:18 7XG0JHZ5
仙山線の古い方と同じやつ。
702:名無し野電車区
07/07/10 09:46:42 4wrgLM0G
2007年7月10日9時12分 配信
磐越西線は、磐梯熱海駅での信号トラブルの影響で、郡山～会津若松駅間の上下線で運転を見合わせています。
703:名無し野電車区
07/07/10 11:28:19 rjQGpjOf
2007年7月10日11時1分 配信
磐越西線は、信号トラブルの影響で、郡山～会津若松駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１２時００分頃を見込んでいます。
704:名無し野電車区
07/07/10 12:07:25 VJJhpjC/
ﾌｶｰﾂ(｀・ω・´)
705:名無し野電車区
07/07/10 12:12:17 6tfEpRp3
高速バスにするか・・・
706:名無し野電車区
07/07/10 13:16:14 5EeM9kc5
ゆめ街道会津児っていま、１往復だけ３列シートだけど、
将来的には全導入になるかね？
会津バスが入れるかちょっと微妙な気もするが、
３列シート本格導入なら、バスに乗ろうかと思ってる。
707:名無し野電車区
07/07/10 13:57:16 IKfpCuy7
>>706
まぁ、ＪＲバス関東が関西地区に夜行バスで投入している車両を昼間に運用しているからね。
試験的に運用しているんだろうけど結果がよければ会津バスが２階建てを購入する、もしくは
現在の車両を３列シートに工事するかだな。
いずれにせよ、会津バスが３列シート化すれば磐越西線や会津鉄道は大打撃だろうな。
会津鉄道はＡＩＺＵマウントを３列化したりして。
708:名無し野電車区
07/07/10 14:03:51 AFyVNZM3
会津鉄道は甲子トンネルが開通したら廃線だろ。
709:名無し野電車区
07/07/10 14:54:32 gQvUPf43
会津鉄道どころか、高速バスが甲子経由で行くだろうから磐越西線も大打撃
710:ならしの電車区
07/07/10 20:03:16 beI34KHi
磐越西線は暗い話題が多いな。
まあ、無理も無いか。
一番怖いのは、高速バスじゃなく、マイカー。
コレはどこも例外ない。話が飛ぶが、石勝線も高速が開通すると、スーパーおおぞらは
無視できない打撃を蒙りそう。
711:名無し野電車区
07/07/10 21:20:22 8T6pBuvn
>>709
どう考えても会津若松からの甲子経由はない。
勿論尾瀬・田島～甲子～新白河駅～東京・福島は十分ありえる話だけどな
>>710
ただ石勝線は真冬時の安定性の問題からまだ選択される余地がある
712:名無し野電車区
07/07/10 22:46:48 IKfpCuy7
みごとなまでの惨状。
市長は何やってるんだ
713:名無し野電車区
07/07/10 23:04:30 dG6ZWpgC
537 ◆iG6iXUc9Aw sage 2007/07/09(月) 04:55:59 ID:Pby0reUw0
2番線、野沢行き回送列車到着
隣の堂島駅って1日4往復しか止まらないのねえ…
566 名無しさん＠実況大好き sage 2007/07/09(月) 20:57:13 ID:3HP1eldM0
>>537
県立病院ができたら全然違うと思う。
駅舎できたりして。
県内最大のジャスコもできるはずだったが，そっちは暗礁に乗り上げた。
567 ◆iG6iXUc9Aw sage 2007/07/09(月) 21:00:51 ID:Pby0reUw0
>>566
なるほど。
でも確か、会津若松駅前にサティがあったはずで、サティもイオン（ジャスコ）グループとなった今じゃ
堂島にジャスコが出来ると食い合いになってしまうのでは。
568 名無しさん＠実況大好き sage 2007/07/09(月) 21:07:27 ID:3HP1eldM0
>>567
駅前のサティどころか，会津若松，会津坂下，喜多方のショッピングセンター，商店街が壊滅するかも
しれんとごぞって反対，国に調停を求めてどうにかジャスコに待ったをかけた。
合併せずにジャスコを待ってた湯川村は肩透かし。
714:名無し野電車区
07/07/10 23:34:48 33Sr+t28
今日は1212Mライナー乗っててトラブルに巻き込まれた…
ただでさえ車両数減で少し高速バスに客が流れてるのに、追い討ち掛けられたね
715:名無し野電車区
07/07/11 00:13:24 UhHy2m0I
>>714
バスに客が移ってるって、ホントの話？
716:名無し野電車区
07/07/11 02:23:57 doVlgfnn
>>714
1回のトラブルで、どうのこうのはないでしょう
どうせ冬場は、高速閉鎖になれば列車のほうが速いし。
また新幹線乗り換え組は、やっぱ列車でしょう。
だから、郡山から会津若松まで乗り通す客がどのくらいバスに転移してるかでしょ。
JRが完全に客をバスにとられたと判断したときには、磐越東線のような運命をたどるんでしょうね。快速は週末のみ、区間運転がメインの運用･･･
717:名無し野電車区
07/07/12 01:01:57 EjUVrt9g
>>714
過疎ってるだけだろ
718:名無し野電車区
07/07/12 10:30:19 b23MRYdV
もはや485以外特徴が無く、見所が消え、サービス低下したこの路線に未来はあるのか
719:名無し野電車区
07/07/12 17:09:06 kaPR8sYM
売店移転でばんえつの展望車が広くなったのね。
ｼﾗﾅｶﾀｰﾖ。
720:名無し野電車区
07/07/12 20:31:25 qmf2w3Dn
485が定着すればくびきのみたいに魅力アップにつながる
721:名無し野電車区
07/07/12 23:47:45 lNZpQuwJ
磐越道4車線化して味気なくなった
722:名無し野電車区
07/07/13 01:09:10 nTiKNZ46
通過運転する側からしたらバスより電車の方が運転しやすいのだろうか・・・
723:名無し野電車区
07/07/13 05:22:06 jzBDZ41S
ライブカメラ誰か壊せよ。
724:名無し野電車区
07/07/13 08:59:56 kQghLusw
で、誰が>723逮捕な
725:名無し野電車区
07/07/13 11:25:14 3CT4gMTB
あかべぇ塗りするのは現行の1編成で構わないから、
もっと特急タイプ(485系に限らず)の車両を走らせた方がいいと思う。
快速が多い観光路線なんだから、快速の時間帯なんかは
乗降のしやすさより、快適性を重視させるべきかと…。
726:名無し野電車区
07/07/13 13:02:59 tbU8WQGq
かいじとかあずさみたいな特急車両がいいね。
727:名無し野電車区
07/07/13 16:48:26 LZWgCdg/
新幹線新青森まで行くか、羽越線に置き換え車がはいれば、
3000番台が磐越西線に・・・来ないかね？
728:名無し野電車区
07/07/13 20:49:41 GMxS3iXB
>>725
で、地元の工房・病院通いのお年寄りはどうするの？
ちょっと乗ってちょっと腰掛けて・・・って車両のほうが地元にとっては重要と思われ。
乗降のしやすさより、快適性を重視させたほうが良いのは、あんまり乗らない人や鉄ヲタでしょ。
だから、４５５が撤退した今は、７１９・２両単位で需要に応じて柔軟に増結するのが
一番の活性策と思う。
729:名無し野電車区
07/07/13 21:04:14 3CT4gMTB
>>728
だから「快速の時間帯」って言ったじゃんよ
通勤通学･近距離使用が主の普通は719の4～6両でいい
730:名無し野電車区
07/07/13 21:34:24 s6Fi/t8X
ロングシート車入れればよかったんじゃない？
731:名無し野電車区
07/07/14 14:21:41 Site0jZM
単線が走るような所だとやはりロングは（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!
732:名無し野電車区
07/07/14 20:58:57 jpbUPSM1
701ｷﾎﾞﾝﾇか？どうぞ、どうぞｗ
733:名無し野電車区
07/07/14 21:04:47 Zf9Lt+Fv
>>731
じゃあ、奥羽本線新庄以北は駄目駄目だな。南部はありだと思うけどな。
磐越西線にふさわしい車ってなんだろ。
やっぱオール485か？
734:名無し野電車区
07/07/14 21:05:58 xteWzyW7
719も半年くらい走れば慣れる
735:名無し野電車区
07/07/15 00:50:34 5xoMEoPC
午前9時頃郡山につくのが超満員の2両だった。
736:名無し野電車区
07/07/15 11:58:35 mzh2wppe
>>735
要望メールフォームに意見出すべし。
もしくは詳しい列車番号とか教えてくれ。
URLﾘﾝｸ(voice.jreast.co.jp)
まちＢＢＳにも上記のアドレス貼って、要望拡大するべし。
737:名無し野電車区
07/07/15 14:19:22 5xoMEoPC
>>736
ごめん、聞いた情報書いただけだから…
乗ってない俺に文句いう資格は無い
738:名無し野電車区
07/07/15 19:42:58 cVHryLBG
東北本線にも黒磯から来る701が2両で牛牛なんてのもあったな
今もあんのかな
739:名無し野電車区
07/07/15 20:11:59 uv/++VGj
昼間の郡山→福島701がガラガラなのに6両なんてこともあるし、
さらに郡山運輸区に701の待機（？）が沢山あることをみると、
701編成なら潤沢に使えそう。ただ観光路線で701は辛い…。
全時間で2両は早々に立つ人が出てるようだけど、
対策としては早くE721を増産して719玉突きしてもらうしかないのか…なんか悲しい言い方
740:名無し野電車区
07/07/15 20:28:24 1UYVFeM9
路車板のスレに希望を書き込んで
実現された過去の実績ってあるのでしょうか？
気になります
741:名無し野電車区
07/07/15 20:49:50 bwbBMVJa
最低でも４両にしてほしいよね。
快速なんかは郡山～若松乗りとおす人がほとんどなんだから、
６両にしてなるべくでも座れるようにしてほしいよ。
742:名無し野電車区
07/07/15 21:44:29 5Jwl09v+
こうなったら701でもいいから増結してほしいね。
743:名無し野電車区
07/07/16 00:19:22 KtxyC0Um
通学時間帯なんかは701系の方がむしろ向いてるんでないの？
観光時間帯は、あいづライナーの時刻変更か増発で対応した方がいい気ｶﾞｽ
磐越西線の場合、牛牛にならなくても、立客が恒常的に出る程度でも問題だと思われ。
なんせ郡山から会津若松まで乗り通す人が圧倒的に多いわけで。
744:名無し野電車区
07/07/16 01:21:25 bGyIHKMd
ライブカメラで終電の様子見てると、平日なんかは圧倒的にサラリーマンが多いけど、
やはり1時間半かけて郡山まで通勤してるんだろうか？
郡山駅から徒歩10分の会社に8時半の始業に間に合うように通勤すると想定すると、
6時36分発の各駅停車（郡山7時51分着）に乗らないといけないんだね…大変だ。
745:名無し野電車区
07/07/16 09:19:17 6NDDNjMX
>>744
首都圏ではその時間に出勤するのがデフォルトの人が結構多いぞ
746:名無し野電車区
07/07/16 10:28:37 bGyIHKMd
新潟で大きな地震
新津～五泉走行中（のはず）のばんえつ物語は大丈夫か？
>>745
それはそうでしょうけど、首都圏なら本数も多いし快速もあるから、
同条件（8時20分到着想定で、1時間かけて通勤）でももう少し遅く出発できるでしょう。
747:名無し野電車区
07/07/16 10:44:09 bGyIHKMd
ばんえつ物語は新津で足止め、との情報が
会津若松ライブカメラ実況スレより
748:名無し野電車区
07/07/16 11:02:09 bGyIHKMd
磐梯熱海～猪苗代間、（新潟）～新津～馬下間 運転見合わせ
馬下～喜多方間 徐行運転
749:名無し野電車区
07/07/16 16:46:29 tk858zP9
土休日運転の17：08若松発ライナーが運休で高速バス推薦とか
いろいろと痛手が続くな最近は
750:名無し野電車区
07/07/16 17:04:43 eravm8yn
質問です
今度郡山～会津若松間に乗る予定なんですが
こういう天変地異には強いほうですか？（土砂崩れとか・・）
751:名無し野電車区
07/07/16 17:38:53 +d2UrK+b
>>750
弱い
752:蒼い特別快速 ◆SJtOsHVtoY
07/07/16 17:50:35 d1yJNyM5
>>750
山越えルートゆえ、抑止は多い。
ただ、磐越西線全線の中で該当する電化区間は比較的少ないと思う。
あくまで比較級だが。
753:名無し野電車区
07/07/17 06:45:48 bzFKTMz/
月一の東京出張で磐越西線に乗ってます
なにこの車両・・・
754:名無し野電車区
07/07/17 09:15:35 nPIsUZPe
485乗れ
755:名無し野電車区
07/07/17 16:07:32 XrHrtMRr
４８５乗りたいけど、そんなに本数ないじゃん。
756:名無し野電車区
07/07/17 20:53:46 RNVkryz7
>>726
ワイドビューふじがわみたいなやつでいいじゃない？
３７３系の交流タイプ。２つドアだが２枚扉だから、ラッシュ時でも使用可能
ただ車内の仕切りドアが無いので、冬場は寒いが・・・。
それか、セントラルライナーみたいなやつでもイイ。
757:名無し野電車区
07/07/17 21:04:04 o+Lvj9qb
213時代のマリンライナーの交流バージョンなんかいいと思うな。
新幹線乗り継ぎ客用のＧや指定と地元民向けの自由席とわけられる。
758:名無し野電車区
07/07/17 21:06:23 YVHRCGvp
>>726
一瞬、あずさのE257が、あいづ485ライクなあかべぇペイントになった姿を思い出して吹いた
759:名無し野電車区
07/07/17 22:12:14 zbm0yOJw
415だな。719と同じ3扉だしｸﾛｽｼｰﾄだし4両になるしいいことだらけ
760:名無し野電車区
07/07/17 22:29:15 rBNxr+NL
50系客車が懐かしいな
と、ふと思ってみる
761:名無し野電車区
07/07/17 22:31:14 Fb+1VSDL
>>759
東の415系にクロスシート装備の現役車両はもう無いぞ……。
抑速なし、耐寒装備なしの、ないないづくしでもある。
762:名無し野電車区
07/07/18 00:41:29 9Zoat2MB
通勤で使ってる身だけど、本当に周りから時々不満の声が聞こえてくる
（乗り降りはしやすくなったけど、座れなくなった・乗り心地が悪くなった等）
どんなに不満が押し寄せられても、次のダイヤ改正まではこの状況なのかね
763:名無し野電車区
07/07/18 18:22:33 GGCHgHlH
次のダイヤ改正で良くなればまだ良いけど・・・
764:名無し野電車区
07/07/18 20:02:10 5VJfuD0s
そのためにはE721の増備が欠かせないかと
765:名無し野電車区
07/07/18 22:18:09 +DxeQjqh
E721も４両編成とか作ればいいのにね。
766:蒼い特別快速 ◆SJtOsHVtoY
07/07/19 06:30:16 lttu9j7R
>>765
それだ！！
767:名無し野電車区
07/07/19 08:47:23 VM+PRkyC
701の置き換え？
768:名無し野電車区
07/07/19 18:26:46 UDrJGzK3 BE:623945838-2BP(26)
最近の束って地方には2両編成しか投入しないな・・・
769:蒼い特別快速 ◆SJtOsHVtoY
07/07/19 20:38:51 lttu9j7R
どうして、JR東日本は、455系の3両編成ですら、立ち席があった運用にまで、
2両編成で事足りるって思ったのか、それが最大の謎だ。
770:名無し野電車区
07/07/19 21:49:33 RkME/3NV
客を人間だと思ってないから
771:名無し野電車区
07/07/20 00:20:00 dB8CXeTF
>>769
読点大杉。
772:名無し野電車区
07/07/20 01:41:00 Zf9vxeFG
磐越西線にはE721は合わないかもしれんね
ボックス席が、719みたいな集団見合い形じゃなくて普通のボックスだから、という点が一つ…
磐西上で試運転してたから、来年～再来年には運用につくかもしれないけど
773:名無し野電車区
07/07/20 02:05:50 FgnnAcJn
>>772
455系のシート配置を思い出せ。
言ってることが無茶苦茶だ。
774:名無し野電車区
07/07/20 15:54:40 aSA5I6S9
>>762
要望メールフォームに、具体的な列車番号書いて意見出すべし。
列車が絞り込めれば、増発無理はでも、増結ならダイヤ改正待たずに可能。
URLﾘﾝｸ(voice.jreast.co.jp)
775:名無し野電車区
07/07/20 21:16:30 Zf9vxeFG
>>773
別に俺は719系批判/455系支持を一言もしてないぞ
むしろ、719系が合ってるように感じるぐらいだ
ただ2両では辛いが、4～6両なら上出来だと思ってる
776:名無し野電車区
07/07/21 13:56:20 Q+Dz5KYZ
東北に701が大量投入された時にたいした抗議は無かったからな
2chで愚痴ってた香具師はたくさん居たが、それもJRにとっては微々たるもの。
あれ以来方針が固まったのだろうな
777:名無し野電車区
07/07/21 21:17:43 kujI7wH4
>>776
釣り？秋田・盛岡あたりじゃ社会問題化したけど。
778:名無し野電車区
07/07/21 23:29:16 Q+Dz5KYZ
>>777
それでさえJR東にとっては微々たるものだったって事。
少々の手直しはあったかも知れんが、基本的には詰め込みを貫いてるからな。
779:名無し野電車区
07/07/21 23:44:11 hGAJ6Seo
＞少々の手直し
あの束が手直しをするくらい抗議が多かったってことだ
780:名無し野電車区
07/07/22 00:00:43 yZQ3j7G8
>>778
ゴメンナサイくらい言ってほしいが。
781:名無し野電車区
07/07/22 00:31:41 IxbuJ2jN
>>779
さすがに積み残しはまずいからな
だからその当該列車だけは増結したわ
あとはそのまま、詰め込みだし
磐西は恵まれてたんだよ、これから厳しい現実を味わうんぁ
782:名無し野電車区
07/07/22 01:37:03 i3TXQKux
・・・もしも磐越西線が新在直通特急の設定及び改軌されていたら？
783:名無し野電車区
07/07/22 08:28:25 GpoIBO/s
>>782
カーブと分岐器の速度制限で、結局郡山会津若松間１時間切れず、、、
見通しの悪い踏み切りで事故多発
あ、標準軌仕様のC57登場！
784:名無し野電車区
07/07/22 12:06:55 2BFTFVcy
二二二二二二l |￣￣￣￣￣| 新スレです
| | | ∧＿∧ 楽しく使ってね
| | | (´･ω･`)つ─◎ 仲良く使ってね
| | /´￣￣￣￣/⌒ヽ.| /´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣| | |￣￣￣| ､_人_ / 彡 ◎￣￣￣￣￣
| | | | _） ◎彡.| | ﾁﾝﾎﾟ
| | | | ´｀Ｙ´ .| | ﾁﾝﾎﾟ
t＿＿＿＿__t,,ﾉ t＿＿＿＿___t,ﾉ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
785:名無し野電車区
07/07/22 12:15:39 UD6Z5vM5
>>783
かつてのダイヤで若松～郡山を59分で走ってた希ガス
この路線は数年前の枕木部分改良以来、何の手直しの計画も立ってないんだろうな…
そもそも、（あかべぇ455に比べれば）特徴が無い719系投入した時点で、
高速バスに対する敗北宣言？
786:名無し野電車区
07/07/22 12:56:13 6K6p2Oaf
会津若松からの郡山行き最終が20時57分だっけ。
その後21時58分だかなんだかに入ってくる719系をもう1本郡山まで運用すれば
相当利便性はあがるのでは。
787:名無し野電車区
07/07/22 14:13:48 CYOkmEUA
>>782
郡山～会津若松は会津新幹線と名を変え、直通特急は一日1往復（朝：会津若松→東京 夕：東京→会津若松）、残りは719系5000番台による普通・快速列車。
磐越西線は新津～会津若松間全列車DC化で、只見線・会津鉄道との直通の区間列車の設定。SLばんえつ物語は新潟～会津若松のみ（郡山延長無し）。
455系は常磐に集中配置され、常磐線が455系最後の活躍の場として注目される。
と予想。
788:蒼い特別快速 ◆SJtOsHVtoY
07/07/22 18:36:46 2BFTFVcy
>>782
運用本数は、当初現在の快速あいづライナーくらいの3往復。新幹線途中駅は磐梯熱海と猪苗代のみ。
実績に応じて、MAXなすの・あいづ号で400系の一部が郡山で分岐して会津若松まで直通。
東北新幹線が東京延伸すると同時に、MAXなすの(やまびこ)・あいづ号が1時間体制に。
その分山形新幹線は大宮から先は福島まで通過。停車駅パターンで系統分離される。
一方喜多方までは電化設備を撤去。磐越西線は、郡山口ではビジネス路線。
一方会津若松～新津は、今のように臨時でSLも走り、数時間に1本だけ国鉄由来のキハがとぼとぼと走る観光路線となっていたと思う。
運用車両が、観光目的では会津新幹線に絞られるため、それ以外の運用は通学通勤用の各駅停車だけにされ、701系5500番台であった可能性もある。
と予想。
789:名無し野電車区
07/07/23 08:52:26 Lnacoc4r
>>787
>>788
うーん、改軌する必要性が見えない。。。
だったら、いっそのこと、郡山駅には、東京・仙台両方面から乗り入れ可能にし、ついでに会津若松のスイッチバックを解消して、喜多方－新津を電化した上で、
仙台－新潟直通運転ってのはどうですか
田沢湖線とか板谷峠あたり走っているニセ新幹線を考えれば、喜多方－新津間もたいした変わらないでしょう。
標準軌仕様のトンネルもあるらしいし。
790:名無し野電車区
07/07/23 11:36:27 XALK0tD9
漏れは会津若松あたりにJRの新幹線車両製造工場もってくるとかいう妄想を抱いているんだが。
これなら新幹線も引っ張ってこれるし、車両限界を広げる必要もあるから高速化改良のお膳立てもできるし、
雇用ができるから景気対策にもなって一石三鳥w
ただし、千億ほどとぶのを覚悟しなければならないがwwww
791:名無し野電車区
07/07/23 17:12:00 oPgqcv68
会津新幹線なら宇都宮－今市－鬼怒川－会津田島－会津若松－喜多方－熱塩－米沢…
792:名無し野電車区
07/07/23 18:33:28 BsW5gGEw
583青くして青べえ、719緑にして緑べえ
793:名無し野電車区
07/07/23 19:24:32 oqw68UBC
むかーしトミックスの581を常磐快速色に塗って遊んだことがあったな
なんか戦車みたいになって禿げーしく後悔した…
794:名無し野電車区
07/07/23 19:33:57 eqlRaIU7
>>789
急行あがのですか？
795:名無し野電車区
07/07/24 00:59:58 iVni+bV9
583べぇを使用してるライナーは何号ですか？
796:名無し野電車区
07/07/24 01:04:32 3fhI5JzD
>>795
特急あいづ運転日（9月30日までの土日祝日）の1～6号全部
797:名無し野電車区
07/07/24 20:15:53 E75VG5pv
もし、今も磐越線内に50系客車が残存していたらあかべぇ仕様になっていたのだろうか？
798:名無し野電車区
07/07/25 10:29:56 RWizh6X8
>>797
ED75=赤べこ
とりあえず機関車から
799:名無し野電車区
07/07/25 11:41:01 PHGzTTmD
455はべこべこか
800:名無し野電車区
07/07/25 12:23:08 awUR+YWg
クロハと組んでいたモハユニットの末期は、床板がべこべこだったなぁ～
801:名無し野電車区
07/07/25 12:39:55 Qb+ZyZad
>>800
誰がうまいこと言えと（ｒｙ
802:名無し野電車区
07/07/25 18:51:54 no13Chws
>>797
ばん物の客車の種車が50系になっていたかもね
803:名無し野電車区
07/07/25 20:49:18 4x9f8XWB
719が嫌だ？
3セクじゃないだけましだと思え
失礼なことを抜かすな！
たかが乗客が！！
804:名無し野電車区
07/07/25 20:50:34 sv/7LGKk
たかが支社が
805:名無し野電車区
07/07/25 21:03:00 Y2+gQ1Cq
車両は何でもいいから、座らせてくれ
806:名無し野電車区
07/07/25 21:31:12 FeWEnWvy
719自体の評判は磐越西線利用者にとっても悪くは無い。
ただ、車両数が足りない。不満はそれだけ。
807:名無し野電車区
07/07/25 21:40:39 tbESfNuU
455系3両をすべて719系4両にしたら、むしろ喜ばれたかもしれないのにな。
808:蒼い特別快速 ◆SJtOsHVtoY
07/07/26 06:59:15 7P0r769H
>>807
それだ！！
809:名無し野電車区
07/07/26 08:37:27 RkrA55VV
悪くない車両でも、運用の仕方を間違えると、車両だけでなく
線区全体や会社のｲﾒｰｼﾞ、信頼までも損なう良い例だな。
810:名無し野電車区
07/07/26 09:05:54 ED3PkPWl
仙山線を見習ってほしい……
811:名無し野電車区
07/07/26 15:43:22 bkSbO20i
東北幹線車内よりコリ見たまま
719の幕板部分の塩ビフィルムが赤色になり、あかべぇのシールを張ったカスタム仕様の719をハケン。詳細誰かご存知？
812:名無し野電車区
07/07/26 16:13:22 x5Rp3lYD
今いる6編成＋あかべぇ仕様で増車
だったらいいな
813:名無し野電車区
07/07/26 16:53:13 Zk3vMmsD
>>811
まじですか、やっちゃいましたか
そういえば、７１９って会津若松・喜多方の方向幕全車装備でしたっけ？
会津若松・喜多方の幕わざわざ用意したのなら、封じ込め運用車はあかべぇ仕様になるのかな？
814:名無し野電車区
07/07/26 19:04:33 RkrA55VV
噂には聞いていたが、思っていたより早く出てきたな。
でも、両数が少ないままではｻｰﾋﾞｽの方向性を誤っているとしか言えない。
815:名無し野電車区
07/07/26 20:11:45 1CoiOI1s
テラ719だ。
816:名無し野電車区
07/07/27 03:37:26 ywhFtibE
赤ﾚﾝｼﾞｬｰ 485
青ﾚﾝｼﾞｬｰ 583
緑ﾚﾝｼﾞｬｰ 719
で黄ﾚﾝｼﾞｬｰ桃ﾚﾝｼﾞｬｰ大募集
郡山鉄道管理局
817:名無し野電車区
07/07/27 06:48:34 lOazMMC3
ゴレンジャーならぬ
ゴデンジャー
818:名無し野電車区
07/07/27 08:29:38 CWbTvKAI
816
黄レンジャー
磐梯町のハイモ
桃レンジャー
野沢のハイモ
(阿賀野ライン営業所色)
819:名無し野電車区
07/07/27 13:22:21 J+O6/EAj
会津若松駅、何かやってる。（＠ライブカメラ）
820:名無し野電車区
07/07/27 14:30:20 uTF+O2kh
URLﾘﾝｸ(kita.jikkyo.org)
821:名無し野電車区
07/07/27 15:09:01 k21mTkSR
URLﾘﾝｸ(www.jr-sendai.com)
あかべぇ
822:名無し野電車区
07/07/27 20:29:27 lkGpR8gK
(ﾉ_･､)
823:名無し野電車区
07/07/27 20:31:02 gyr9VZVu
>>820
変更は帯だけ？
824:名無し野電車区
07/07/27 20:54:49 zrh4+0sZ
>>823
URLﾘﾝｸ(kita.jikkyo.org)
825:名無し野電車区
07/07/27 21:08:46 as0iwEol
ああ、やっぱりｻｰﾋﾞｽの本質が分かっていないな・・・
どんなに可愛らしいﾗｯﾋﾟﾝｸﾞを施したところでスシ詰めの車内では・・・
826:名無し野電車区
07/07/27 21:36:07 gcIcE97o
>>821
全席指定ってなってるけど、ボックスのみの発売なのかな。
ロング部分までキッチリ客乗せるの？
827:名無し野電車区
07/07/27 21:38:27 oj7CGaLG
この719あかべぇって、これマジ？
コラじゃなくて？
この写真は側面が写ってるから、赤と黒ってのは分かるけどさ。
これ真っ正面から見たら、良くて警察カラー、悪くすりゃ葬式カラーじゃねえか。
本物だとしてもコラだとしても、作った奴は気が狂ってる。そのことは間違いない。
828:名無し野電車区
07/07/27 21:42:44 7NLtXiqH
痴漢被害と痴漢冤罪を防ぐ為にも混雑率低下は必要。
829:名無し野電車区
07/07/27 22:31:56 QQKGwu0A
正面方向幕あたりにでも赤色施したら良かったのに
というか、色変えてる暇あったらどこかで余ってる719を持ってこいと
830:名無し野電車区
07/07/27 23:09:06 q8h0e9xA
>>829
719系の磐越西線仕様は前面幕の地の色が赤、一般仕様は仙山線の行き先は青地、利府方面は黄緑、黒磯方面は黄色とか（略
831:名無し野電車区
07/07/28 01:01:13 91uJ8rWy
>>824
うーん、何か違うんだよな・・・何だろう？
832:名無し野電車区
07/07/28 04:11:00 56jYLock
>>830
どこぞの211系がそうだったなｗ
833:名無し野電車区
07/07/28 06:16:02 xbJxWDaS
乗車した友人情報。
今日、若松初始発６時過ぎの郡山行（２両）は、若松発車時点で立ち客発生
834:名無し野電車区
07/07/28 07:12:30 QVgskwye
始発から立ちたくねいな
835:名無し野電車区
07/07/28 08:58:09 gzIUDzun
鉄道からバス・自動車へのシフトを推進。
逆モーダルシフトかよ。
836:名無し野電車区
07/07/28 17:38:24 N8JpF5GO
たまに7：35分発郡山行(2両)に乗るけど、大抵いつも若松の時点で立ち客出てるよ
通勤・通学にそこそこ使われるし、休み中なんかは旅行者とか結構使うのに…
郡山から4両で来て、若松で喜多方と郡山行きに分裂させる編成運用が問題か
837:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 10:06:20 655TJago
>>835
それ何てモーダリゼーション？
838:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 13:08:55 US+PzF10
ﾓｰﾀﾞﾙｼﾌﾄも知らんのか・・・
839:名無し野電車区
07/07/30 05:21:54 ILu+7gFt
9/2はあかべぇラストラン
9/2は俺の人生もラストラン
ルーベンスの絵が見えるよあかべぇ…
840:名無し野電車区
07/07/30 12:12:02 dz18TIq2
そして天国へと旅立ったのです
841:名無し野電車区
07/07/30 21:40:10 Ut4cfK1Y
アスベスト除去済の更新455系を急いで取り替える必要が本当にあったのかどうか・・・
842:名無し野電車区
07/07/30 22:26:38 L19AiCul
これが本当のドナドナなのか
843:名無し野電車区
07/07/30 22:46:31 4LLBkYyW
電気代かかり過ぎるんだろ455は
844:名無し野電車区
07/07/30 22:58:29 gK8i89Ft
結果全編成が719の4両or6両になっても、
455の3両or6両より電気代抑えられるのか？
845:名無し野電車区
07/07/30 23:16:29 Ow2H/3V9
>>839
バリケロの空飛ぶ絵がみえるのかな？
846:名無し野電車区
07/07/30 23:23:47 KEPbG8p5
>>844
単純にMT比考えればわかるでしょ。
後は抵抗制御車だと、その名のとおり必要な電流を取り出すときは抵抗を使うので、低い電流で済む場合も、高い電流と同じ消費電力になってしまう。
つまり、動力に回らない電流は、熱として捨てられる。
７１９系だとサイリスタ制御で、電流を無駄に熱として捨てられることがないってことなのかな。
くわしくは、wikiを参照。
847:名無し野電車区
07/07/30 23:46:10 ka27m+t7
>>821
切符は手に入るかな？即日完売で入手困難なのだろうか・・・
848:名無し野電車区
07/08/01 19:10:03 lxlWu7GZ
新色719の続報や他の写真ってあるかな？
849:名無し野電車区
07/08/01 19:46:35 lxlWu7GZ
とかいってたらH11故障の一報が・・・ホントかな
850:名無し野電車区
07/08/01 20:49:44 6fN5vtxd
夕方16時～18時のラッシュの時間帯なのに、２両編成は正直きつい・・・
851:名無し野電車区
07/08/01 21:05:44 BD5x3ZAK
郡山発16：43と17：43の間に1本出せば2両で捌けるかもしれないけどな…
今のダイヤで2両は辛い
朝の若松発郡山行は、6：00と7：35発（ともに2両）で、
もれなく始発から立ち客がいるようで…
852:名無し野電車区
07/08/01 21:08:00 ryCwMNCQ
>>849
故障かどうかは解らないけど、7/27に1日だけ運用に入って
その後郡山に取り込まれた。
30日？に会津若松に戻って31日から再度運用入り。
853:名無し野電車区
07/08/01 21:45:31 6fN5vtxd
詰めれは乗れるだろって感じなのかな・・？？
854:名無し野電車区
07/08/02 00:43:21 JSUI24p7
JRとしては、田舎であろうと首都圏並に詰め込んでもいいと思ってるんだろうな。
ただ、首都圏は本数や車両を限りなく増やしてる上での混雑だからしょうがないんだろうから、
首都圏と地方を一緒に考えてもらいたくないところ。
(若松～郡山)料金面で今は高速バスに100円のアドバンテージがあるからって、
適当にあしらってもいいと思ってるかもしれないな。
855:名無し野電車区
07/08/02 09:34:04 fklAtF4+
>>854
料金面だけじゃないな。初期の頃は安定して速くて安くて・・・だった。
今でもＪＲといい勝負で安くて本数圧倒ではな
ＪＲが勝っている点は深夜の郡山→会津若松がある点だけ。
856:名無し野電車区
07/08/02 09:51:27 L7SEnvnh
スピードアップはできないんでしょうかね・・？？
郡山～磐梯熱海間は、85～95km/hでいいんですけど・・・
857:名無し野電車区
07/08/02 10:04:06 laNAYIuY
さよなら455あかべぇ号
行き死亡
帰りゲット
858:名無し野電車区
07/08/02 10:30:58 nlocn/jz
>>856
民間企業であるからには、費用対効果が。
車両の都合から言っても、最高速度１１０キロが限界かな。だから、最高速度アップはあまり意味がない。
磐西の場合、ポイント制限がなくなるだけでもかなりのスピードアップになるし、カーブのカント角度を上げて曲線通過速度を上げてやれば、
スピードアップは望めるかな。
でも、ポイント制限緩和で１駅あたり約１分。曲線通過速度アップで２～３分。最速６０分程度の路線で１０分程度しか短縮にならない。（表定速度８０キロとして）
しかも、費用が１０億単位になる可能性が。
ＪＲでは、絶対に自腹は切らないから、地元自治体が費用を出せば別だけど、あり得ないか。
859:名無し野電車区
07/08/02 11:20:58 L7SEnvnh
喜多方～新津間を電化にして、郡山～新津・新潟に特急とか走らせたら、
新たな観光になるのでは・・？
860:名無し野電車区
07/08/02 12:06:02 fklAtF4+
あくまで妄想と断っておくが・・・
会津若松にＪＲの自前新幹線等車両製造工場を立ちあげさせる
フル車両を通すために車両限界を広げる必要があるから必然的に線形改良とミニ新幹線化されるしw
神戸あたりからの車両輸送費用もばかにならんだろうし、
工場から直接仙台へ配給できると費用激減だろうしw
ただし線路改良だけで数百億、工場立ち上げまで含めたら千億はかかるから・・・やっぱり妄想だなw
>>859
ＳＬは非電化だからこそですよ
861:名無し野電車区
07/08/02 16:21:45 yv/M7XL9 BE:1273887877-2BP(26)
>>859
むしろ非電化のまま気動車特急を走らせてもらいたい
九州だとはやとの風とかいさぶろう・しんぺい（有料じゃないが）、ゆふいんの森が大人気のようだ
しかもそれらは昔のｷﾊを改造したものだし
862:名無し野電車区
07/08/02 18:07:39 l97zbZhu
>>859
そのまえに電化なんてむり
ましてや本数も少ないのに
山あいを走るのにどう電化させろと
863:名無し野電車区
07/08/02 19:45:21 PoYJ5/Rc
>>861
ばん物の特急格上げとかは？
せっかくSLを売りにしてるんだし。
864:名無し野電車区
07/08/02 19:53:02 +ty42Pis
そのうち電池で走る電車が出来るよ
865:名無し野電車区
07/08/02 20:15:59 yv/M7XL9
>>863
SLを特急化すると、酷使することにならないか？
定期運用は必須だし
さらに特急料金を嫌って乗客が減るかもしれん
SLはあくまで観光列車（ゆふいんも観光列車っぽいが）
866:名無し野電車区
07/08/02 20:24:42 PoYJ5/Rc
>>865
なるほど…やはりゆっくりゆったりと旅情ムードたっぷりに走らせてやるのがベストか。
かといって、現状乗客も伸び悩んでるみたいだしなぁ。
867:名無し野電車区
07/08/02 20:27:00 fklAtF4+
>>865
臨時急行という扱いならありではないかと
ただ利用客急減につながり兼ねないのでやるべきじゃない
やるんなら最初からにすべきだった
868:名無し野電車区
07/08/02 21:24:01 4urDbbFd
結局、イベント列車だの観光キャンペーンだのってのは一時的に
観光客が増えるだけで、飽きられないためには相当な工夫が必要。
やはり日常の定期列車の利便性・快適性で勝負するのが本当の
サービスだと思う。
869:名無し野電車区
07/08/02 22:34:19 R4B1IRs8
キハ110なら急行運用をやってやれない事は無いな・・・
あ、すいませんウソです。スルーして下さい。
870:名無し野電車区
07/08/02 23:17:00 ZIEBzZ0D
磐越西線ｵﾜﾀ
871:名無し野電車区
07/08/03 02:55:40 lYsuHfoJ
↑ワロタ
872:名無し野電車区
07/08/03 03:01:56 lYsuHfoJ
会津馬鹿松
873:名無し野電車区
07/08/03 03:36:23 vI5j/1/Y
>>869
俺の実家線には実際に走ってたぞ。
ｷﾊ110系列の特急。
874:蒼い特別快速 ◆SJtOsHVtoY
07/08/03 06:14:06 /tP0JbCR
>>873
北上・奥羽線か。
875:名無し野電車区
07/08/03 12:46:48 ac8axnOr
あいづライナー6号って形式は何ですか？
あかべぇ485ではないはずだけど…
876:名無し野電車区
07/08/03 16:22:31 mDtWyVjz BE:415963182-2BP(26)
秋田リレーだっけか
877:名無し野電車区
07/08/03 16:34:15 /QY7owMN
さよなら455
指定
買えずに帰宅・・・・
(上下とも)
878:名無し野電車区
07/08/03 16:56:36 V/YzNhxV
いまさら、ってかんじだなほんと＞ばいばいあかべぇ
撮るにしても窓から顔だの手だのでまくって気持ち悪い・・
6月末にとってた椰子は勝ち組
879:名無し野電車区
07/08/03 20:17:18 hjD3xrdG
何年かしたら、ここの非電化区間でもE130系が走る日が来るんだろうか
880:名無し野電車区
07/08/03 20:20:46 Ha+EZIVB
仙山で719がE721に変わってた（普段は719）のがあるんだが、こっちに臨時で増結してそう？
881:名無し野電車区
07/08/03 21:37:05 tgcb0w83
>>879
3扉車は不要ということで、2扉版のキハE120系が投入される鴨。
>>880
土休日に4連に2連を加えた6連の運用が1～2本あるﾓﾖﾝ。
（2連→4連化のほうが喜ばれそうだが）
882:名無し野電車区
07/08/03 22:16:08 x/HHdbpT
>>854-855
千葉みたいにさっさと高速バスに白旗揚げちゃえば楽になるんだろうな・・・
883:名無し野電車区
07/08/03 23:00:26 CtkIyUf0
>>881
米坂にE120入るはずなので共通運用あれば入ってくるかもな
884:名無し野電車区
07/08/04 17:20:36 bx8O3ZOG
701系大量投入&50系客車淘汰の時に何もしなかったお前らのせいだろ。
それでJR西は｢短編成詰め込みでもいける｣と判断してしまってこの現状がある。
普段は毒舌&電波出しまくりのお前らがいざという時には全く役に立たないと立証された。
さすが２ちゃんねる
885:名無し野電車区
07/08/04 17:38:50 6IgV4ex4
>>884
そもそもその当時2chは存在しませんがw
886:名無し野電車区
07/08/04 18:59:29 Vaw9QZE1
お盆シーズンにトラブルでもが起きなければ、
JRにしてみれば「この編成運用で問題ない」とするんだろうが…
今の時点では、玉突きが発生しないとなんともできないものだと思っておくべきか
若松駅のご意見BOXが、えきねっと端末（？）の裏にあるのが作為的に感じる
887:名無しでGO!
07/08/04 21:16:19 UKyhHpC5
誰か、磐西のキハ５２運用わかる人、出てる
サイト名のヒントでいいから教えてくらはい。
888:名無し野電車区
07/08/04 21:45:05 P7xYlfls
>>887
今年2月号のウヤ情飼って嫁。
889:名無し野電車区
07/08/05 14:33:07 vZp822he
今日は会津若松からひとりでばんえつ物語乗るんだけど、ボックス席気まずそうだ
890:名無し野電車区
07/08/05 15:00:58 e+OTOwNy
>>889
www
891:名無し野電車区
07/08/05 16:18:29 PBiyZK93
こんな状況？
>>889
●○←┐
○○←┤
↑ 家族連れ（グループ）
└―┘
892:蒼い特別快速 ◆SJtOsHVtoY
07/08/05 16:25:55 YO0genA4
>>891
ﾊﾞﾛｽ
893:名無し野電車区
07/08/05 17:46:36 xtmLyzb0
昔はばんえつ物語から上りの最速「あさひ」にダイヤがつながっていましたよね。
894:名無し野電車区
07/08/05 17:55:12 cRLqWCy6
>>891
よくあるｗｗｗ
895:名無し野電車区
07/08/05 18:00:48 z56jOn1b
磐西遅れてる?北五泉なんだけど一向に新潟行きがこないっす｡
ｷﾊ52+58+28いずれも国鉄色込みの6両なんだけど…
896:名無し野電車区
07/08/05 18:23:28 vZp822he
いやがらがらで家族もいなかったw
車内で行われるバッジ争奪じゃんけんも勝てた
たった今馬下にて、先行車が故障でしばらく停止中
897:895
07/08/05 18:26:52 z56jOn1b
…てことは､
故障先行車=漏れの待つ新潟行きか…
_|￣|○
898:名無し野電車区
07/08/05 18:28:01 vZp822he
ｽﾏｿ下りのばんえつ物語からでした
俺が乗るばんえつ物語が馬下にて停止中。故障している先行車は五泉にいるらしい。
新潟で新幹線の連絡が着かないと、鉄道オタクが騒いでる
899:名無し野電車区
07/08/05 18:31:52 FSFi31gR
昨日のあいづライナーに、発車寸前に乗り込んできて
座れない～！どういうこと～！
って騒いでる家族連れがいた。ホントにウザいわ。
快速だけでも３、４両にできないのかな？
900:名無し野電車区
07/08/05 18:39:43 vZp822he
先行者は復活
ばんえつ物語はどうするかからないと車掌は語る
901:名無し野電車区
07/08/05 18:41:09 z56jOn1b
Thx.
今新関方の信号が青になりましたので､取りあえず何か来そうです｡
902:名無し野電車区
07/08/05 18:42:37 z56jOn1b
あ｡
ｶｷｺしている間にまた黄色になった…
903:名無し野電車区
07/08/05 18:45:28 vZp822he
車掌から最新情報
五泉に止まる列車は動く
904:sage
07/08/05 18:47:05 vZp822he
どこが壊れたか報告してくれ
ばんえつ物語は動き出した
905:名無し野電車区
07/08/05 18:48:59 z56jOn1b
北五泉再度不具合発生｡
点検開始｡暫抑止
906:名無し野電車区
07/08/05 18:59:43 vZp822he
今ばんえつ物語は五泉
40分遅れらしい
907:名無し野電車区
07/08/05 19:01:36 z56jOn1b
良く見たら会津方から数えて2(47)､3(40)､非常燈のみで真暗だ!
ｴｱｺﾝは動いているけど凄く変な音がする｡
908:名無し野電車区
07/08/05 19:05:19 vZp822he
今日は東京に帰れるかな…
909:名無し野電車区
07/08/05 19:13:00 z56jOn1b
こちら北五泉
駅前にﾀｸｼｰ大集結してきた!これってもしかして…たった今ﾀｸｼｰ代行予告がきました｡
910:名無し野電車区
07/08/05 19:15:26 z56jOn1b
新津迄ﾀｸｼｰ｡下車せよとの事｡
911:名無し野電車区
07/08/05 19:21:46 vZp822he
ばんえつ物語はバス輸送…
バス酔うんですが…
ばんえつ物語凄い楽しみにしてたのに残念だ…
912:名無し野電車区
07/08/05 19:31:26 HB9qpZ25
磐越西線のために新塗装したJRアホス
913:名無し野電車区
07/08/05 19:33:30 z56jOn1b
こちら新津着です｡写真撮ったけど携帯からうp出来る所何処かあります?
914:名無し野電車区
07/08/05 19:40:08 z56jOn1b
追伸:磐越西線新津口は当分ﾊﾞｽorﾀｸｼｰで代行の模様｡
追伸その2:五泉より乗った乗客によると､40系列(?)の走行機関にも不具合があった模様｡
追伸その3:この後新津発信越本線新潟行きは1934､2024､2041､2100｡いずれも先の地震の影響で7分程度遅延｡
915:名無し野電車区
07/08/05 20:12:28 vZp822he
新潟21時40分の東京行きのときに間に合えばいいが自由席混むだろうな
916:名無し野電車区
07/08/05 21:35:55 44h/t+SA
上野行きあいづ号も抑止食らっていると言う情報が
917:名無し野電車区
07/08/05 21:41:24 vZp822he
21時40分の新幹線ときも間に合わないからムーンライトえちごに振りかえてもらった
918:名無し野電車区
07/08/05 21:45:14 e+OTOwNy
大変乙
919:名無し野電車区
07/08/05 21:57:44 z56jOn1b
>>917ｻｿ
ML振替ですか｡結局最終新幹線間に合わなかったとは｡
せめて祭の日の新潟市のふいんきをどうぞ､位の事しか言えないです｡
こちらも五泉あたりから新潟祭り行く人が帰りの足の心配ばかりされていて､見ていて切なかったです｡
920:名無し野電車区
07/08/05 22:03:35 //Ty9nfE
もう高速バスに完全に負けだな。盛岡での７０１系問題の教訓が何も生かされてない
せめて常磐から撤退した４１５系をドア半自動改造すれば何とかなったのにね
921:名無し野電車区
07/08/05 22:17:05 Y9uTdqei
空いている＝非効率、でバッサリ減車してしまうからな。
座れるということが地方では最低限のサービスであるということが分かっていない。
一度逃げた客は簡単には帰って来ないというサービス業の基本も分かっていない。
922:名無し野電車区
07/08/05 22:39:39 z56jOn1b
今日の故障ｷﾊの状況を簡単にまとめてみまつ｡
～北五泉で見たまま～
会津方←→新潟方
ｷﾊ47(←･明･冷)+ｷﾊ47(暗･切→)+ｷﾊ40(暗･切)+ｷﾊ52(明･非冷)+ｷﾊ28(←･明･冷)+ｷﾊ58(明･冷･→)
()内はそれぞれの車両の状況を示す｡矢印は運転台の向きを示し､明･暗は室内灯の状況を示す｡
明:普段どおりの蛍光灯
暗:室内灯は一部のみ｡非常燈のみ点灯
冷･切は空調の状況｡ｷﾊ52は非冷房｡他は全車冷房車
冷:冷房はついている
切:冷房動作せず｡但し不快なﾋﾞﾋﾞﾘ音を伴った動作音がする
こんな具合ですた｡複数の乗客の証言によると不具合は室内灯の切れていた47･40の2両に集中していた様でして､この2両は乗客が殆ど居ませんでした｡
・ﾄﾞｧ故障
・機関不具合(火を噴いた､ぎこちない走りだった､等といった話あり｡確証無し)
･空調故障
の様です｡現場を離れたのでその後の事はわからないです｡
923:名無し野電車区
07/08/05 22:41:48 pUtkOiu+
719に変わって1ヶ月余り。
日々見てると、そんなに大きな乗車上の問題（ドア操作に戸惑う等）は無くなってきて、
2人席ができたことで、1人や2人で乗車する人には評判は良い様子。
ただし、通勤通学時間帯に限らず若松⇔郡山（逆も）を始発から立つ人が出てしまってるのは
この路線にしてみればどうなんだろ…
924:名無し野電車区
07/08/06 06:27:41 krBzlwm+
始発から立つのかよ、田舎電車のくせに。
925:名無し野電車区
07/08/06 07:00:14 sPEndnnN
今ムーンライトに振替したもの
926:名無し野電車区
07/08/06 07:02:02 sPEndnnN
ムーンライトに振替したものです。今東京の家に着きました
途中バス輸送に変更なり残念でしたが、磐越西線良かったです
またいつか乗りに行きたい。いい思い出になった
927:名無し野電車区
07/08/07 08:53:00 wCRdcfmB
乙としかいえない
928:名無し野電車区
07/08/07 11:07:19 qwCBVb5d
●○←┐
○○←┤
↑ 宴会(缶ビール・スルメ付き)
└―┘
929:貝沼伸明
07/08/07 17:59:26 0BzXyVVE
その故障した新津のキハ40.47系は何号機ですか
930:名無し野電車区
07/08/07 19:06:56 ZD3CskKu
質問。
SLばんえつ物語号ってMV（指定席券売機）で買えますか？
郡山駅辺りのMVで買いたいんですが…
931:名無し野電車区
07/08/07 19:20:44 ZIL+aQu6
>>930
買えないよ 新幹線しか買えない……
932:名無し野電車区
07/08/07 19:39:34 0bRGfiOH
↑ならば、窓口員に「出来るだけ空いてる所をお願いします。」
と、言うかｗ
確かばんえつ物語って結構空いてるんだよなぁ。
18旅行で普通で移動するより快適だと思ったからな。
933:名無し野電車区
07/08/07 20:06:20 NOMh3fBI
>>932
若松→新潟ならね
934:名無し野電車区
07/08/07 20:49:12 aePPuHlj
1930頃から若松にラッセル車が止まっている
935:名無し野電車区
07/08/07 20:54:01 CKjfhyBb
>>933
やっぱり新潟発のほうが人気あるのか。
あっちのほうが魅力的だとか？
936:名無し野電車区
07/08/08 09:46:18 H9ec60fH
>>930
郡山のMVでは新幹線関係しか買えないようですが、首都圏のMVでは条件付で買えます。
指定席照会の際に、新幹線乗り継ぎボタンからたどって行くと、新幹線＋SLばんえつ物語号に
たどりつけますので、条件がOKなら購入すればいいわけです。自分はこの方法を応用して
先日のさよなら455あかべぇを購入しました。
937:名無し野電車区
07/08/08 19:18:24 +RP3292L
>>936
いいなあ。首都圏。そういえば、首都圏ではながら91号も買えた気がする。(間違ってたらすまん)
あの自動指定席券売機ってすごい便利なんだけど、
な～んか抜けているんだよね。どこでも18きっぷとか売れるようにしてくれてもいいのにとかな。
行列に並ばなくてすむし。
938:名無し野電車区
07/08/08 20:35:11 bzNG/UXO
若松→新潟なら当日に買っても余裕ｗ
939:名無し野電車区
07/08/08 20:45:10 hng1olwV
こんな磐越物語号はイヤだ。
①「帰りの便、空いてるかな？」
↓
②「お、窓側空いてんじゃん、ラッキー！」
↓
③
家族連れ
↓
⇒●○┃空席┃空席┃空席┃
○○┃空席┃空席┃空席┃
通路通路通路通路通路通路
空席┃空席┃空席┃空席┃
空席┃空席┃空席┃空席┃
940:名無し野電車区
07/08/08 20:53:56 Pw42eXgh
>>939
しかも進行方向後ろ向きだったらさらに悲惨だねｗ
941:名無し野電車区
07/08/08 21:09:22 8MCmFlsE
>>939
本当に余ってるなら車掌に言えば変えてくれるだろ
942:名無し野電車区
07/08/09 04:26:38 GLQBYh+1
>>939
つうか、そういう場合は、その家族連れと交渉しろよ。
窓側を譲ると言うんだから、進行方向通路側なら明け渡してくれる可能性が高い。
むしろ喜んでもらえるだろう。
そうやって、出入りしやすい足場を確保したら、あとは展望車に行ってりゃいいだろ。
そんなのはイヤなもののうちには入らん。
943:名無し野電車区
07/08/09 07:50:49 X5/XdRZa
つか>>939な状態なら勝手に空席移っても車掌は何もいわねーよ
944:名無し野電車区
07/08/09 19:21:10 IynVT/Pw
ネタにマジレスカコワルイ・・・
945:名無し野電車区
07/08/10 00:58:52 QBKFNzd0
やっぱりきた。
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
946:名無し野電車区
07/08/10 01:34:13 eSw1psua
♪に上げられたの昨日か。ずいぶん遅かったな
947:名無し野電車区
07/08/10 14:42:07 ITUirsUD
あかべえバスも出来たみたいだね
948:名無し野電車区
07/08/10 15:40:33 GUP2XmMh
>>936
新幹線＋SLばんえつ物語号って事は…
新幹線に乗って郡山に行かないと行けないのか…(´・ω・`)
東京から１８きっぷで行くのにorz
949:名無し野電車区
07/08/10 16:07:33 QBKFNzd0
全部、>>945になるのかな？？
950:名無し野電車区
07/08/10 22:30:54 dE57xnMW
先日から、あかべぇが貼ってある719系を目にするようになりました。
車両の横のラインが、赤っぽく変更されていて、京葉線の205系を連想させる・・。
951:名無し野電車区
07/08/10 22:53:40 vXQCCM3J
なんで磐越西線は塗装に凝っているんだ？
あかべえだけじゃなく
952:名無し野電車区
07/08/10 23:35:18 Cy/G6Yjr
車社会ではあるけど、
電車で来る観光客が多いことと、鉄道を利用したイベント/見せ物があるからかと
953:蒼い特別快速 ◆SJtOsHVtoY
07/08/11 03:54:44 A/1ZAf2q
あかべぇ719系が来たか。
どちらかというと京葉線だな。
この調子で遠いか近いかわからんが、磐越編成に関してはＥ721もあかべぇになるのか？
954:名無し野電車区
07/08/11 10:40:35 4MrHCZGg
12～13年後ぐらい、
E721を置き換える新型車両が登場してまた玉突きがあれば…
あかべぇにならないとしても5年後ぐらいにはE721が磐越西線運用に入りそうだけど（勝手な予想）
955:名無し野電車区
07/08/11 13:41:44 y7LzG5Ql
連結部の扉は、455系と同じく黒色であかべぇが貼ってありました。
956:名無し野電車区
07/08/11 17:07:16 4MrHCZGg
今日・明日あたりの郡山発2両編成は帰省客の積み残し出るんだろうなぁ
それでなくても、始発～終点座れない事への苦情も
957:名無し野電車区
07/08/11 21:28:21 vYYCh3Gz
つうか扉付近で突っ立ってるのが多いからそう感じんだべ
東海道線の新快速に乗ったときなんて椅子の争奪戦だった…
意地でも乗ろうとする人で牛ー牛ー詰めだったぞ！！
958:名無し野電車区
07/08/11 21:28:59 vYYCh3Gz
まぁ～比べもんにならんか
959:名無し野電車区
07/08/11 22:15:29 1j+x7eb1
しかし…
SLばんえつ物語の下りはおいしいねｗ
ガラガラだし快適だし良い。
しかも新潟での接続も良いから最高ｗ
一般人は「全車指定席」と聞いただけで高く感じるのだろうなｗ
実際は510円ｗ
960:名無し野電車区
07/08/12 00:09:08 VmzGp0lf
時間が合えば普通に乗るんじゃね？
一般人は時刻表を見ないだけ
961:名無し野電車区
07/08/12 00:23:46 wXdQ0vAv
コアなファンに言わせると下りより上りのほうが楽しいらしいが
確かに上り限定駅弁の販売とかあるし…
962:名無し野電車区
07/08/12 01:05:16 IvYs811c
今、会津若松のライブカメラ見たら、
７１９が４両になっとるｗ
963:名無し野電車区
07/08/12 01:06:33 wXdQ0vAv
>>962
でも24人しか降りてこなかったらしいよ
日中は猛烈な乗車率みたいだったけどね
964:名無し野電車区
07/08/12 09:12:09 7F70zYYK
よしこれから帰省するぜ！！
965:名無し野電車区
07/08/12 11:52:18 IvYs811c
会い辛いなー１号、途中駅２０分程度の遅れだって。
会津若松駅ライブカメラより。
966:名無し野電車区
07/08/12 11:56:11 wXdQ0vAv
>>965
いやな当て字だなｗ
967:名無し野電車区
07/08/12 12:54:32 jCyBTSTy
団体客
↓
⇒●○┃○○┃○○┃○○┃
○○┃○○┃○○┃○○┃
通路通路通路通路通路通路
○○┃○○┃○○┃○○┃
○○┃○○┃○○┃○○┃
1両まるまるおれ以外団体客。春ごろのこと。
968:名無し野電車区
07/08/12 14:17:22 AiJkU1zy
>>967
乙。
969:蒼い特別快速 ◆SJtOsHVtoY
07/08/12 19:20:15 F2t4vo6/
>>966
ww
970:名無し野電車区
07/08/13 08:38:50 rL9T0EFa
昨日の会津ライナー微妙に遅れてたな