07/02/16 12:51:07 MICXbjL6
717-900は元気？
3:名無し野電車区
07/02/16 12:51:12 7zCz0Bxh
>>1
肥後大津彼さん！
4:元祖4番げったー ◆.CzKQna1OU
07/02/16 15:48:18 3SUbF04j
4様
ｸﾏｰ!
5:名無し野電車区
07/02/16 15:56:19 bkC7kOKP
【真夜中いちばん】
ёRKK熊本放送ё
出演 ＫあんどＫ（かめきち、山内要）
時間 毎週土曜日27:56～28:00
あの「夕方いちばん」から生まれた「かめきち＆かなめ」コンビ「ＫあんどＫ」が、熊本の、いや全国の「笑王」を目指す！
＊＊＊"もばいるRKK"から過去の放送を見れます。＊＊＊
6:名無し野電車区
07/02/16 21:36:58 Ts4JTIqJ
市電、元マラソン・松野明美の車内放送きヴぉぬ。
7:名無し野電車区
07/02/17 06:01:54 kfAesCxQ
市電の熊本駅前から水道町まで、時間短縮できないのか。
たかが3.3km、せめて10分以内につくようにしてほしい。
山手線の上野－東京間が3.6kmで7分。
熊本駅から県庁まで時間かかり過ぎるんだよな。
JR使えば料金高いし、熊本駅の豊肥本線の乗り換え不便だし。
8:名無し野電車区
07/02/17 09:32:07 XTQpHxU8
道路上を走る市電を普通鉄道と同一視している香具師がいるｽﾚはここですか？(ﾌﾟｹﾞﾗ
9:名無し野電車区
07/02/17 09:43:30 V5vl0S5G
水道町まで10分！
実現されたら素晴らしいが、そりゃ無理だろう。
路面で平均速度20㌔だすことがどれだけ難しいかわかるかね？
10:名無し野電車区
07/02/17 11:10:42 ScSBFdvn
洗馬の親子タヌキ15歳 手まり唄で誕生祭
URLﾘﾝｸ(kumanichi.com)
15歳の誕生日に、
♪鉄砲で撃ってさ、煮てさ、焼いてさ、食ってさ・・・
か・・・。
11:名無し野電車区
07/02/17 16:20:54 rFVr0udu
いつの間にか前スレ埋まってた
>>１乙女経由
12:名無し野電車区
07/02/17 18:00:57 s6kFrsa8
大分厨のサイトに載ってた
URLﾘﾝｸ(6023.teacup.com)
13:名無し野電車区
07/02/17 23:38:16 V5vl0S5G
前スレ1000ヒド杉
14:名無し野電車区
07/02/18 20:12:12 osNus0UL
西里駅は改良するのかな？
15:名無し野電車区
07/02/18 21:12:45 YphWEDXM
県民雑誌クマリティ
16:名無し野電車区
07/02/19 18:03:59 kpNSCtGh
>>9
路面にこだわる必要はないと自分は考えている。
また、無駄に曲がり角が多い路線をスマートにすれば可能だと思う。
中核駅と都市中心地、また空港との鉄道整備、利便性を高めなければ、とくに県外からは相手にされないと思うよ。
17:名無し野電車区
07/02/19 19:06:39 wKRtChs0
空港までの鉄軌道は現実的ではないと思うなあ。
18:名無し野電車区
07/02/19 21:08:31 D38jQdK6
>>17
なんで？
伊丹、羽田、セントレア、みんな鉄軌の空港アクセスがあって便利だと思うがなぁ
地元民以外の観光、または里帰りなんかのとき、空港着いてすぐ、市内の行きたい場所に出れる鉄道あると便利なんだがなぁ
交通センターに市電入るんだし余計に早く空港延伸してほしいよ。
途中の健軍まであるんだから余計ね。
19:名無し野電車区
07/02/19 21:22:26 E72oVqyW
18きっぷっで初訪ｸﾏ予定なんですが、鶴屋の辺りから藤崎宮前には何使って行くのがベストですか？
あとこむらさきと桂花どちらがベター？
20:名無し野電車区
07/02/19 21:22:43 Bx1or3Gj
豊肥本線で結ぶ？ ＞空港連絡鉄道
21:名無し野電車区
07/02/19 22:11:11 gEiafRUR
>>18
やるとしたら豊肥線からの分岐でしょうけど、あんな高い所に空港があるから・・・
つくづくあんなところに空港を造った末○儡○が恨めしい。今の状態でも
数少ない黒字空港ってんだから尚更。
22:名無し野電車区
07/02/19 22:51:30 syJWpR99
>>19
>鶴屋の辺りから藤崎宮前には何使って行くのがベストですか？
バスか徒歩
>あとこむらさきと桂花どちらがベター？
せっかく来るならどっちも食べてみれ
23:名無し野電車区
07/02/19 23:07:42 GtZC9ATH
普通は上通りを徒歩だろうが、
ここは一つ、電鉄バスの「藤崎宮環状」でw
24:名無し野電車区
07/02/20 00:04:56 cc1zvNWC
クマ市民も知らないようなマイナー路線をｗ藤崎宮環状線
鶴屋から普通に上通りを北上して十分も歩けば藤崎宮だな。
途中でアーケードなくなるから、雨の日なら傘が要るな。
上通りでは左を向いて歩いていけば、いずれこむらさきも目に入るな。
王様ラーメン食ってけ。クマラーメンの標準形だなこれ。
25:名無し野電車区
07/02/20 09:28:26 ZoPCDp/1
バスもいいけど、途中にざくざく眠ってるうまい店や地元ならではの店とか見逃すね。
せっかく遠くから来るんなら歩いて回るかレンタルサイクルでも借りるのが一番。
18切符一コマしか使いたくなくて、滞在時間が限られてるってんでなければの話だけどね
九州ウォーカーの熊本特集とか探して買ってくると吉かな。
26:名無し野電車区
07/02/20 13:51:04 /jSdb6Wo
>>21
豊肥線は単線なのであまり役に立たない。
頑張って、軌道新設ぐらいの気持ちじゃないと、発展しないんじゃなかろうか。
とにかく、自家用車中心で、バスにしても定時性のない移動圏だから、益々渋滞が・・・
宅地分譲ラッシュだし、軌道新設→分譲開発、光の森のような新しい街を造ることが、
政令指定都市への道筋だと思うんだがな。
合併だけじゃ、都市の能力無しとみなされると思うよ。
27:名無し野電車区
07/02/20 14:09:20 s9EAPuID
熊本電鉄ウテシブログ
URLﾘﾝｸ(4413.cocolog-nifty.com)
「どうせならきれいなお花畑見に行って、そのまま三途の川渡っちまえ！！」
「池沼の通所施設の送迎バス。中身は、カマキリの卵がふ化する時以上にグロい。」
「ボケ老人や池沼もゾロゾロ乗ってきた。正月ぐらい家で餅でも食ってろよ。
で、喉に詰まらせてしまえ！」
↑これらの名言が何故か削除されています。一体何で？
URLﾘﾝｸ(72.14.203.104)
URLﾘﾝｸ(4413.cocolog-nifty.com)
ちなみに「"どこぞの肥だめ掲示板で何を書かれてるかはわかりませんが、
ズバリ一言。「バカは相手にするだけ無駄」www"」だそうです。
（ソース→URLﾘﾝｸ(4413.cocolog-nifty.com)）
さあ、みんなでこのへーきょくタイショーとか言う勇気ある運転士を応援しよう！ｗ
28:名無し野電車区
07/02/20 14:57:33 MBAEhDyl
豊肥線は一部区間複線化でもかなり改善するんだけどねぇ…
>>26
「合併で人口７０万人以上になれば"無条件で"政令市になれますよ」
って特例になってるだけ。
人口５０万人以上であれば政令市になれる資格を有する。
29:名無し野電車区
07/02/20 20:42:16 yYbW3iBW
>>28
それは理解しているし、無論そうだけど、それだけじゃ発展するだけのキャパがないと捉えられるのではないかな。
対外的に見て魅力に乏しく映るのでは・・。考えすぎならば別にいいんだけど。
30:名無し野電車区
07/02/20 21:25:56 ZoPCDp/1
包皮線じゃなくて市電で延伸汁！
交通センターや繁華街、役所、キー駅に直行できるメリットは絶大だ
市内を迂回する快速新線(川沿い)もあわせて整備。
31:名無し野電車区
07/02/20 22:53:19 APLP+47v
>>30
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
便利でお得な九州産交リムジンをご利用くださいｳﾞｫｹ!!
32:名無し野電車区
07/02/21 02:38:51 j/LSAilk
>>22-25
アドバイス㌧です。
うーん。ただ日帰りでかつ熊本電鉄乗ることも考えると市街地での時間的余裕は3時間くらいしかないかなぁ・・・。
33:名無し野電車区
07/02/21 11:56:08 puF4Nnki
>>32
それなら、熊電は30分に一本だから、慣れてないと藤崎宮前で無駄に時間潰すことになりかねない
市電で水道町、藤崎宮前まで歩くかバス
→熊電をたのしむ
→藤崎宮前から徒歩で市街地へ→市街地観光を楽しむ
→帰る
てのがいいんじゃない？
あと、通向きとしては
上熊本→蛙電5100にのる→北熊本→熊電を楽しむ→藤崎宮前→市街地観光
って手もある
藤崎宮前から乗っちゃうとなかなか上熊本線は手疎くなって乗らずじまいもあるからね
34:名無し野電車区
07/02/21 17:33:30 hH2KdnvW
>>33
アドバイスどもです。
電鉄と路面電車はwebで時刻調べられましたが、電鉄バスはムリなんですねorz
今考えてるプランは
→新水前寺→上ｸﾏ→北ｸﾏ→藤崎宮前→市街地→福岡にGO
っていう感じですかね・・。
もし時間がなくなるようであればひのくに号を使うか、福岡の知り合いに四マイ切符分けてもらうかでもしますﾉｼ
35:名無し野電車区
07/02/21 18:31:04 QUe4Hn0R
>>34
なら藤崎宮前から歩くのが楽しくてイイよ。
藤崎宮前駅前の信号を渡ってまっすぐ裏道を行くか、
駅前の道を右に行ってすぐの信号を渡って上通り商店街を歩くか。
どうしても使いたいルートがあるなら電鉄バスの時刻表調べるよ。
36:名無し野電車区
07/02/21 22:54:49 vkhEwCOG
時刻なんてわざわざ調べんでも、通町筋－藤崎宮前間なんて
産交・市営・電鉄のトリプルトラックでわんさか本数があるやん・・・。
37:名無し野電車区
07/02/21 23:33:27 zUgd9klX
バスって他県の人には不便そのもの。
地名も判らないし、何々経由なんて益々わからない。
特に熊本のような、乱れ混線の路線では益々もってわからない。
定時運行も基本的にあってないようなものだし。
鉄軌道ならば、ある程度ネット検索可能だし、それらの駅に向かって、
バス路線が整備できるし。
バスに拘るのは、やはり、地元企業の圧rilyo・・・
38:名無し野電車区
07/02/21 23:35:05 puF4Nnki
パスだけじゃダメポ
39:名無し野電車区
07/02/22 01:02:14 XzT94vH7
熊本駅の精算機ってどんな時に役に立つんだろ。
無人駅から乗ったバーコード付き整理券が通せるのかと思ったら通らないし。
40:名無し野電車区
07/02/22 01:15:49 TS/60fMM
>>34
何故かトップからはずしてあるけど、いちおう時刻表も見れるよ。
URLﾘﾝｸ(www.kumamotodentetsu.co.jp)
→路線図を拡大して停留所の●部分をクリックすると時刻表選択画面。
ちなみにセンターの時刻表直リン
URLﾘﾝｸ(www.kumamotodentetsu.co.jp)
41:名無し野電車区
07/02/22 01:18:38 TS/60fMM
間違えた。上のは熊本駅。
センターURLﾘﾝｸ(www.kumamotodentetsu.co.jp)
藤崎宮前URLﾘﾝｸ(www.kumamotodentetsu.co.jp)
42:名無し野電車区
07/02/22 01:31:17 JNeTx1qQ
>>37
そのための行き先番号なのだが、東西南北はともかく、
「子」が子飼の「子」であるとか、「味」とか「鹿」とかなると、
地元民じゃなければ分からない罠。
43:名無し野電車区
07/02/22 01:44:57 nOOm/alx
RKKの夕方のニュースでLRT問題の特集が放送されていた。（富山と比較）
事業主も決まらず、予算確定もできず、渋滞対策も見通しが立たないといった
あまりにorzな内容だった。
>>42
しかも「南」系統に乗っても南の宇土松橋方面にはいかず、
「北」系統に乗っても北の山鹿玉名方面には行かないという紛らわしさ。
44:34
07/02/22 02:32:13 XJX3BBG6
>>35
>>40
>>41
バスも時刻表あったんですね・・・orz
調査不足でした。有難うございます。
>>36
とりあえず産交だけ調べてみましたが、充分本数ありますね。指摘どもです。
訪ｸﾏ記念に1000円のTo熊カード買って帰る予定なので、せっかくだしそれを使ってバスを使おうと思います。
皆さん本当に有難うございました。
45:名無し野電車区
07/02/22 04:18:05 QbVeeBnL
>>39
そりゃあ、上熊本までの回数券をもっていて、熊本駅まで乗り越した
とか
乗車駅で電車がもうくる寸前で、料金板みて熊本駅までの値段がいくらかわからなくて
または目が悪くて料金板がよくみえず
とりあえず初乗り金額の乗車券買ってのってきた場合とか
いろいろあるだろ
46:名無し野電車区
07/02/22 11:10:29 QbVeeBnL
>>44
五年後来熊時にはバスの心配しなくても熊本⇔北熊本直行ＬＲＴが走ってるといいね
藤崎宮前の駅ビルはなくなるかもだから、写真忘れずにね
47:名無し野電車区
07/02/22 12:03:28 hbzL1ASR
熊電自体がなくなってる可能性のほうが高い。
48:名無し野電車区
07/02/22 12:29:12 pu/16zPs
>>46
パチンコ屋があるから潰れない、線路の方が移設する・・・
っというより>>47が一番現実的
49:名無し野電車区
07/02/22 12:53:41 j8sN74eL
パチンコ屋打ちぬきＬＲＴ
・・・っーか、電鉄駅だし、元はスイッチバック入線だったし。
>>43
『南』系統にのって、宇土と松橋は行けます。
『北』系統にのって、山鹿と｢あんずの丘｣にも行けます。
一応ね。
50:名無し野電車区
07/02/22 12:59:38 o4ZlFk/l
>>28
複線化が可能だとすれば、武蔵塚～光の森～三里木辺りしかないと思う。
武蔵塚から先、特に水前寺周辺は住宅がびっしり建て並んでいるから無理。
総武快速線の馬喰町駅みたいに地下に駅を作るとか。
51:名無し野電車区
07/02/22 13:16:51 S8QOa7G8
放屁線ごときに、東急田園都市線と同じ複線なんか不要。
52:名無し野電車区
07/02/22 13:18:23 PAp+4j5P
>>45
漏れは乗車駅で電車が来る寸前の時は改札突破するから、結局窓口で払う羽目になるが、
ちゃんときっぷ買って乗る人もいるんだね。すばらしい。
>>46
今のところビルを壊さずそのまま出てこられるプランで予定しているみたいだ。
LRTだと最小回転半径が９mだから可能な芸当だそうで。
53:名無し野電車区
07/02/22 13:20:11 nOOm/alx
>>49
そっか、本数はかなり少ないけど城南経由松橋行き(南18）とかあったな。
山鹿温泉行きの電鉄バス北2は交通センターからの直通は1日1本・・・
54:名無し野電車区
07/02/22 13:29:37 M74lhusg
>>48
不景気なのに熊本市民はパチンコに金注ぎ込むの、いい加減にしろと言いたい。
中心街は、郊外ショッピングモールの影響もあるが、寂れてきてないか。
郊外の幹線道路は、大型駐車場を持つショッピングモールとパチンコ屋が、
渋滞を引き起こす原因だし。特に対面道路にあるパチンコ屋は迷惑すぎる。
郊外ショッピングモールも、車で行くしかないし、モールの中でしか消費を行わないよう、
設計されているし。周りが寂れていくのは当然だわな。
その辺解っているのだろうか、行政は。
55:名無し野電車区
07/02/22 17:32:19 PAp+4j5P
分かってるから出店許可を出さなかったんだろ。
56:名無し野電車区
07/02/22 22:28:35 opO2788n
話をぶった切ってネタ投下。
島団地の集会所が茶色に塗り替えられている件について。
…朽ちてるところもきちんと修理されてたら
モアベターだったんだけども…。
>>54
まぁ、パチンコ屋は数少ない熊本の地場産業ですから(棒)
57:名無し野電車区
07/02/23 00:33:35 hNr7/QTx
熊本は公共交通に関心が無い人が多い気がする
58:名無し野電車区
07/02/23 17:59:10 dbIBsKvN
日曜日の梅祭り臨の時刻
下り 人吉発１１５５
上り 大畑発１４５５
59:名無し野電車区
07/02/23 17:59:48 vVukaYEp
>>57
不便だからだろ
ガンガン廃止もあいついだし、いつなくなるかわからんもんを信頼する人はいないね
ここらでガッ！と新期敷設して、話題騒然＋信頼回復すれば見方も変わってくる
60:名無し野電車区
07/02/23 18:06:14 vVukaYEp
>>52
高岡みたいだな。
万葉線がいつでも駅ビルのかべをぶちぬけるようにしてあるっていう話。
そしてそれを実際にやったのが関東鉄(ry
61:名無し野電車区
07/02/23 20:01:47 kpLZbk6X
万景峰号は観光列車なんだからトイレ付きの車両にしてほしいなぁ。
>>59
それなんて税金の無駄使い？
62:名無し野電車区
07/02/23 20:52:51 znOoAA93
>>58
また福●弘ってじじいががピクトリアルに投稿だろうね
63:名無し野電車区
07/02/24 09:08:13 svCygAij
>>62
それなに～？
64:名無し野電車区
07/02/24 21:24:45 bAN0nh0B
>>63
クソネタでも必ず鉄ピクに写真が採用される爺さん
65:名無し野電車区
07/02/24 22:26:45 FqpUClWl
もう市電がない時間だったので家から下通まで歩いて
飲みに行ったが、熊本駅から30分ぐらいで着くな。
帰りはタクシー乗ったが。
市電ってのんびり走ってるものだなと実感。
66:名無し野電車区
07/02/24 22:29:27 mYyr/7WF
所要15～20分ってのんびりかなぁ。
バスの方が早く着くから、のんびりか…
>>64
サンクス。
67:名無し野電車区
07/02/24 22:55:51 XcgWlGRg
>>66
時速40Kmまでしか出せないから、のんびりじゃね？
68:名無し野電車区
07/02/25 10:49:58 Z8unfxis
歩きたいやつは歩けばいい。
69:名無し野電車区
07/02/25 21:36:14 dW9uBA46
やっぱり・・・新町に駅欲しいね
70:名無し募集中。。。
07/02/25 21:41:27 dW9uBA46
>>136を買うぐらいだったら、ドラバラＤＶＤ買ったほうがいいよ
71:名無し野電車区
07/02/25 22:09:13 +ATknNOd
>>69
キミが金を出すんだったら作ってもらえるかもねw
72:名無し野電車区
07/02/26 03:18:35 FFhfoN8c
>>66
どう考えてものんびりだよ。
多少遠回りをしてるにしても所要時間が徒歩の半分・・。
これなら深夜に夜遊びしたくなっても困らんと思ったｗ
だがそののんびりなのも味だと思う。
熊本駅方面は線形が悪いので健軍方面と比べてもさらにのんびりだ。
73:名無し野電車区
07/02/26 09:00:51 SFI+QaXR
城下町の名残で道幅狭いしカーブ多いしね。
呉服町あたりはマンションが増えて需要はあると思うから市電には頑張って欲しいなぁ。
74:名無し野電車区
07/02/26 10:32:07 iilySz3S
マンション増は需要増にはつながらない。
呉服町なんかは、第一病院が移転して
利用者が大幅減になったくらいだ。
75:名無し野電車区
07/02/26 10:39:43 R94QLyZq
ネラーとしては、市電・ウルサン町って電停名称に
激しく反応してしまうんだが。
由来は？
76:名無し野電車区
07/02/26 10:57:03 S2z2U8Wp
>>75
加藤清正が朝鮮出兵の折に朝鮮から様々な職人を連れてきて、そこに住まわせた
とさ。そんで祖国（朝鮮）にちなんだ地名にしたと聞きましたよ。
別に今朝鮮人がわんさか住んでるわけじゃないので、安心してください。
77:名無し野電車区
07/02/26 12:33:26 nWiHY0M6
韓々坂の由来知っている方は居ますか？
つーか>>70が物凄く“誤爆”してるけど
78:名無し野電車区
07/02/26 14:09:55 YhEck8tY
>>77
たしか妖怪か何かが出る怪談話が語源だった希ガス
菊池電車のトンネルにもそれらしき話があったはず
>>76
唐人町って地名もあるけど、中国人がいたのかな
79:名無し野電車区
07/02/26 17:38:28 lJ3jscUi
>>76
ただ、蔚山町に朝鮮人が住んでた記録がないことと、
かなり早い段階で住人が減少して荒れ放題になっていたというキロくがあることから、
単に名前だげちなんでいる可能性もあるそうだ。
蔚山は朝鮮半島から逃げ帰る時に出港した場所だからな。
今、朝鮮人が多い地域はry
80:名無し野電車区
07/02/27 01:28:32 UXHcZuBH
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50#tag529
ここで熊本人が狂って困ってん
なんとかしてくれ
81:名無し野電車区
07/02/27 03:19:10 EnRLbkn3
熊本駅周辺の住人は、今後工事で大変だな。
来年度から俺の家の回りでもいろいろあるようだ。
82:名無し野電車区
07/02/27 10:40:42 Ifs41nZX
>>75
レス・丁寧なレクチャーありがと。。。
83:名無し野電車区
07/02/27 12:58:40 QurpyVVf
またおまえか！
>>80
本当に熊本人なのか、かなり疑問…
84:名無し野電車区
07/02/27 18:28:14 z9D0zM3O
のちの｢肥後系ホロン部｣、
略してヒロン部の誕生である。
85:名無し野電車区
07/02/27 18:31:43 lQwEnl3C
大分はイジイジ君、
福岡はベトベトさん、
熊本はヒロン部
か。
86:名無し野電車区
07/02/28 11:37:07 wHAfNxBg
財界九州という月刊誌に、熊電ＬＲＴ化計画の特集が載ってたよ。
熊電はＬＲＴ化が無理なら０６年末に鉄道を廃止する予定だったけど、熊本市がもっと検討する時間が欲しいと
要望したから、熊電は廃止期限を０８年度に延長した。しかしこれが本当のデッドラインとのこと。
つまり、今年中に行政が事業化を決定しなければ終わりです。
ちなみに、国は協力的で、熊本市等の沿線自治体が決断しさえすれば、支援する用意はあるそうです。
87:名無し野電車区
07/02/28 12:26:20 cFc4xRVP
協力的っつーより積極的だな。
せっかく新しく作った補助金の実績づくりになるから金をだしたくてうずうずしてる。
88:名無し野電車区
07/02/28 15:40:53 J5dbmv4V
がばてほしいな
あそこの鉄道が無くなったらたいへんなことになる
ぎゃくにＬＲＴになったら、きっと富山とおなじで
化けるんじゃないかな
89:名無し野電車区
07/02/28 19:34:08 r56BAHfY
>>88
あなたはもしや、キャンディーズファン？w
90:名無し野電車区
07/02/28 19:52:15 J5dbmv4V
>>89
え？
なんで？
しずちゃん人気あるのは認めるけど
91:名無し野電車区
07/02/28 20:06:55 wHAfNxBg
もう一度財界九州を読んできたら、熊電が示した回答期限は、今年の３月末だそうです。
今がまさに山場ですね。
92:名無し野電車区
07/02/28 20:40:41 r56BAHfY
>>90
あ、いやいや失礼しました。南海キャンディーズのほうじゃなく、昔の
｢ランちゃん｣｢スーちゃん｣｢ミキちゃん｣のキャンディーズですw
｢がばて｣という言い方はキャンディーズファンかなと思いまして
（意味不明ですんません）。
93:名無し野電車区
07/02/28 22:17:11 tNA10G0w
世代間の感覚差を実感させられるスレですね
94:名無し野電車区
07/03/01 01:25:08 mM7tljVV
>>92
そうなん？
しらんかった
一応昭和40年代前半生まれなんだが…。
黄色いひらひらした三人組はおぼえてるが、がばて、といってたのはしらないな
あまりテレビ見なかったからかな。
95:名無し野電車区
07/03/01 14:27:38 ByJDJ0Pr
小川駅のダイヤモンドシティシャトルバス、誰も乗ってないと思ったら、
意外と乗っててびっくり。
96:名無し野電車区
07/03/01 18:47:23 DkOfAIPT
今度のダイヤ改正以降、肥薩はカッパを除いてトイレつきになるそうだが、３１は転出？
４０の天下に戻っちまうのかと思うと、ちと寂しいなり・・・。
97:名無し野電車区
07/03/01 22:46:05 fhpcrouT
>>95
ダイアモンドシチー発熊本空港行きのウキウキライナー（だったっけ？）はいつも乗客ゼロ。
運転もやる気が出ないのかいつも10分ばかり遅刻して来る。
いつまで持つものか…？
98:名無し野電車区
07/03/02 00:55:36 IRrcZPpf
豊肥線沿線民なんだけど、
昨日の朝、豊肥線熊本始発がバスLEDのDC220だったんだけど、
これいつから入ってるんだろ。
99:名無し野電車区
07/03/02 01:49:59 Rk8cGI0y
在来型を改造しますた（噓
100:名無し野電車区
07/03/02 08:52:38 Bhm1mWYK
>>96
拡大解釈しないでくれ。運用が減るだけだ。
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
>>97
そんなのあったんだ…
小川駅のシャトルバスは３月から毎日運行で３０分おきに大増発されたよ。
101:名無し野電車区
07/03/02 19:15:44 Eb8o5zEC
来週金曜の夕方いちばんで
１８切符使って熊本から１日で何処まで行けるかってのやるんだって
102:名無し野電車区
07/03/02 20:30:20 TXhjUv6p
>>101
姫路まで出れたら新快速で米原までとべるんだが。
あとはムンライトながら号にのれるかだな
103:名無し野電車区
07/03/02 22:06:54 A0u9Z5Xe
>>101
豊橋までは可能
104:名無し野電車区
07/03/02 22:33:51 aCCaPbP8
>>101
どうせ途中で寄り道しまくって駅弁だのスイーツだの食い散らかして結局小倉辺りで時間切れって演出だろw
105:名無し野電車区
07/03/03 01:18:13 lA06OJno
クソRKKのやることなんざ、たかがしれとる。
全然食指が動かない。
106:名無し野電車区
07/03/03 08:28:10 bfaZj9Qm
下り方向なら、今でも横浜－八代は 1 日分で行けるんだっけ。
107:名無し野電車区
07/03/03 11:26:35 UpiB12rV
>>98
キハ125の代走
108:名無し野電車区
07/03/03 20:52:08 Ofu0u1+A
>>106
行けるよ
109:名無し野電車区
07/03/04 05:27:48 8FTmj05V
>>91
幸山市長は、ＬＲＴ化に賛成の立場。
URLﾘﾝｸ(www.hirosetamayo.com)
廃止されては元も子もない。多分、近いうちに「やる」と言うのでは。
もっとも、４月22日の市議会選挙の後になるかも。
１ヶ月くらいは、熊本電鉄も頼めば待ってくれるだろう。
110:名無し野電車区
07/03/04 12:00:38 scD5ICu0
クマデンがライトレールになったら、超低床市電みたく市議会から欠陥車云々ってイチャモンつけられて運行停止しないといいけど。
111:名無し野電車区
07/03/04 16:18:21 1kH0zvTX
もともと３両編成のものを１両抜いているから欠陥よばわりされても仕方かいなぁ。
個人的にはブレーキ時の大きなショックを改善してほしい。
112:名無し野電車区
07/03/05 10:51:22 zVpUGBPA
抜いた一両はどうしたの？
113:名無し野電車区
07/03/05 11:44:55 oQNohSQt
>>112
最初から造ってなければ無いに決まっているじゃない。
>>111 は「３両編成の（設計した）ものを１両抜いて（生産して）いる」という意味でしょ
114:名無し野電車区
07/03/06 13:16:56 pAJkfqzq
何日か前の新聞に「南阿蘇水の生まれる里白水高原」駅が
再び駅名の長さ日本一の座に復帰するかも・・・とあったな。
一畑電車のルイスC（ry駅の由来となった美術館が撤退するかもしれないんだと。
115:名無し野電車区
07/03/06 14:13:34 DCc2uYHk
北宍道湖水の溜まる池 元ルイス・Ｃ・ティファニー庭園美術館前
に改称されたらおしまい。
116:名無し野電車区
07/03/06 15:52:41 XMXPUODL
>>115 そうなったら、なんでもありになるな。
117:名無し野電車区
07/03/06 16:04:46 WFNLcv4T
白水高原駅周辺にある水源地の名前をすべて駅名に取り込めばいいw
118:名無し野電車区
07/03/06 16:20:57 vyoaIpgd
米国の歌手・プリンスみたく記号にしたら？ ＞♂マークの変形
И みたいな・・・
誰も読めないって言う・・ｗ
119:名無し野電車区
07/03/06 18:01:34 imxztNI0
ルイス・Ｃ・ティファニー庭園美術館跡に改称すりゃいいだろ！
鹿児島市電に「県庁跡」って電停があったくらいじゃけ
120:名無し野電車区
07/03/07 01:38:11 FLFDE/7Q
ルイス・C・ティファニーというフレーズ自体使えなくなるのでは？
権利関係とかいろいろありそうな気が
121:名無し野電車区
07/03/07 14:49:22 1AU9d1Lg
県庁跡が笑える。遺跡かと思って観光客呼べそうだな
古県庁まんじゅうとか売ってな。
つくばに新治県庁跡ってのが山の中にある。誰もこないけどｗ
122:名無し野電車区
07/03/07 16:09:50 TQV5W+Pz
鹿児島の県庁跡は建築マニアがじっさいに見にくるよ。
有名だし。
123:名無し野電車区
07/03/07 18:10:12 XJCjDhos
本日より開催
URLﾘﾝｸ(www.pref.kumamoto.jp)
124:名無し野電車区
07/03/08 00:10:37 Ba35ySxz
>>122
建物は今でも残ってるの？あれは京都市役所と同じような様式だよねたしか。
公開されてるならぜひ見に行きたいんだけど
125:名無し野電車区
07/03/08 00:52:57 5ldATjnK
熊本人は変化を物凄く嫌がる割りに、文化遺産的な建築には全然愛着がないね
花畑町の第一勧銀のレトロビルも何の抵抗も無くぶっ壊されてプレハブになったし
そのくせ、現在のびぷれすとホテルニッコーが建つ時に
「景観が失われる！！」とか凄い反対運動が起きて、何の変哲もない熊に血のボロビルを必死に守ろうとしたり…
126:名無し野電車区
07/03/08 01:01:02 Ba35ySxz
レトロビルはもう明治以降のもんだから維持対象にならないんだよ
景観うんぬんでのこしたいのは江戸時代のもんなんだろ
127:名無し野電車区
07/03/08 11:20:26 P8KKR/kT
１００年経たないと歴史にはならないというから、明治から大正期の建物はそろそろ保存しても良い時期。
第一勧銀も九州日日新聞ビルも保存するべきだったな。
人気のある観光地は歴史的な建物が点在しているのが普通だし。
>>124
残念ながらエントランスの一部のみじゃなかったっけ。
128:名無し野電車区
07/03/08 17:26:11 L7aRRq/N
慶徳校前のビルも古いんじゃない？
亀頭くんは今日も元気に走ってました。
129:名無し野電車区
07/03/08 17:46:31 VwKHylMR
あれは早野ビルといって、国指定登録文化財になってる
130:名無し野電車区
07/03/08 19:55:02 14Zo1HYo
登録文化財といえば新町の長崎次郎もだったよね。
しっかし、第一勧銀といい九州日日といい上熊本駅といい
取り壊される寸前になってから保存運動始めるのは
いくらなんでも遅すぎのような…。
そーいえば、鹿児島に里帰りした717-900の代走は
何がやってるんだろ。
131:名無し野電車区
07/03/08 19:57:30 4sOPLTb1
↑と、熊本のことを何も知らない香具師が申しております。
132:名無し野電車区
07/03/08 20:49:15 sSEQJ474
130の言うことは正しいと思うが。
代走は817がやってる。
座席数が倍増してサービスうｐ
w
133:名無し野電車区
07/03/09 00:36:32 u6VC4qdI
長崎次郎書店で時々「小学○年生」を買って貰ってたオイラが来ましたよ
辛島町で市電から見える「はやぶさ薬局」が気になる今日この頃。
134:名無し野電車区
07/03/09 13:47:07 fdWUmhfn
>>130
お約束だが、
それが熊本ｸﾏﾘﾁｨ
135:名無し野電車区
07/03/09 19:06:11 f+g/xgti
お昼寝813を使って、八代－熊本－肥後大津間に準普通列車運行きぼん。
136:名無し野電車区
07/03/09 22:07:51 +odjIK/N
今日の夕方いちばんは結局どこまで行ったのか誰か教えて
137:名無し野電車区
07/03/09 22:57:16 U4/1SXp3
広島。 今日はそこまで。来週につづく…
138:名無し野電車区
07/03/09 23:07:37 +odjIK/N
2週に分けるんだ。変なの。
139:名無し野電車区
07/03/09 23:17:11 U4/1SXp3
それが、○○クオリティー ヾ( ´ー｀)
140:名無し野電車区
07/03/09 23:59:29 9aSIenrF
>>136
お、予想よりだいぶいってるな
てこた、マジ豊橋まで行くのかな？
141:名無し野電車区
07/03/10 14:06:38 FtSgfBLD
>>138
1回で放送してしまう方がもったいないじゃん。
たとえばNEXCO西日本のサイトによると、青森まで２３時間で逝けるらしいが、
そんなの１回で放送したってつまらん。
142:名無し野電車区
07/03/10 14:40:26 68/qdmy7
高速道路の話？おりは確か午後4時くらいに熊本インター出て翌朝たぶん7時
くらいに長野の松本インターで降りた記憶が。
143:名無し野電車区
07/03/10 16:20:49 84xBgr7+
流れぶった斬ってすまんが…、
健軍町始発便だけ運休記念あげ
144:名無し野電車区
07/03/10 16:53:58 YwUlrkyc
>>143
何があったの？
145:名無し野電車区
07/03/10 17:07:40 YaXFsiK3
電車が寝坊した、に100ﾓｯｺｽ
146:143
07/03/10 21:59:10 84xBgr7+
>>144
交通局出庫の天神始発の電車（折り返しが健軍の始発）が国府で車と接触食らって、そのまま打ち切り。次の便の神水町止めと上熊行き始発の送り便以外は通常運行
休日出勤だったんで、それに乗らないかんだったのに、健軍で待ってたら待てど暮らせど来んかったし。
予定時刻から10分経ってから交通局のハイゼットが来て、その知らせを聞いてからは職場に遅刻の連絡をしたりと散々だったわ…。
久々にチャリ漕いで職場に行ったが、さすがに学生時代より体力の衰えを感じたよorz
147:名無し野電車区
07/03/10 22:43:18 jJ40uvRG
停止線の手前で列車が停車 URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
１０日午後、ＪＲ豊肥線の普通列車が駅に停車した際、通常の停止位置より手前に止まったため、車両
の一部がホームにかからない状態でドアが開きましたが、乗客にケガはありませんでした。
１０日午後１時１８分ごろ阿蘇市の内牧駅で、ＪＲ豊肥線の２両編成の普通列車が通常の停止位置より
およそ２０メートル手前で止まりました。
このため２両目のドアの一部がホームにかからない状態となりましたが、４８歳の男性運転士は気づかな
いままドアを開けました。
男性運転士は間違いに気づかずそのまま列車の運行を続け、この駅で乗り降りした１０人あまりにケガ
はありませんでした。
列車は男性運転手が１人でドアの開け閉めをしており、調べに対して「ホームに入る直前に客からバス
の乗り換えについて質問され気をとられてしまった」と話しているということで、ＪＲ九州は運転士が通常の
停止位置をきちんと確認しなかったことが原因とみています。
148:名無し野電車区
07/03/10 22:44:49 +NBbAePx
ケガだけで良かったわ！
149:名無し野電車区
07/03/10 23:01:41 FkUVxyKJ
2両編成でケツがはみ出すって、よっぽど手前に停まったんだな
150:名無し野電車区
07/03/10 23:45:35 Q1T5p6BX
>>149
20メートル手前って書いてあるよ
151:名無し野電車区
07/03/11 00:01:24 kDebvyeJ
ホームが60メートルくらいしかないんだろ
152:名無し野電車区
07/03/11 13:16:49 4gu8Vxxd
内牧は６両対応のホームだよ。
下りは後ろ寄りぎりぎりに停車するようになってるから、
１両分手前で停車すればその分構内通路にはみ出す。
153:名無し野電車区
07/03/11 23:11:06 4qYLXIYA
>>146
国府電停に車が突っ込んだみたいだね。
上下線間の柵がなぎ倒されてた。
154:名無し野電車区
07/03/11 23:35:45 kDebvyeJ
熊本鉄軌受難の一日が終わろうとしている
155:名無し野電車区
07/03/12 01:24:31 V5pUWUZt
夕方の811系熊本発赤間行き→改正後は熊本発海老津行きに変更
ますます熊本人にとってどこまで行く列車なのか見当付かん列車が登場するな
156:_
07/03/12 01:58:28 sCQtjZbd
先日、出張で熊本に入った際に肥後大津に泊まった。
帰ってきてから、あの辺から熊本空港へのアクセス鉄道計画があることを
知りましたが、どの程度可能性のある話なんでしょうか?
熊本駅から直通列車が走ればそれなりに便利とは思うけど、豊肥本線と
空港ではかなり標高が違いそう。
157:名無し野電車区
07/03/12 08:58:04 hvQ8bnbj
都知事選で反オリンピック候補が当選し、東京が辞退、
代わりに候補に繰り上げられた福岡が、
世界中の競合都市を撃破して、オリンピック開催地になる
位、可能性が薄い。
158:名無し野電車区
07/03/12 23:09:09 KBjBb6Ec
直通鉄道は天地がひっくり返っても無理でしょう。
ほぼ同じ乗降客数の宮崎空港の場合、日南線までの距離が極端に短かったのと、
延岡という陸の孤島を空港に繋ぐという“好条件”があったからね。
利用者数でおよそ二倍の鹿児島でさえ実現してないし。
熊本の場合は遠いとはいえ、熊本市内や八代くらいなら車で一時間以内だし、
なんと言っても最寄線路からの距離と高低差がありすぎ。
ただし、実験的に熊本駅→空港の直行バス（交通センター・水道町を通らない）
が走るらしいよ。
159:名無し野電車区
07/03/12 23:35:39 cg0vjr3S
>>158
直行バスってどこの会社が走らせるの？
160:名無し野電車区
07/03/12 23:44:42 54zOesr7
それはまた、
運行開始してまもなく撤退しそうな話だ。
161:名無し野電車区
07/03/13 10:07:02 w7HY/pWs
>>159
HIS以外のどこが走らせるというのだ。
162:名無し野電車区
07/03/14 00:55:22 WqJIgjR/
>>159
熊本市交通局(免許センター折返し)
豊肥線に817入れてくれヽ(｀д´)/
163:名無し野電車区
07/03/14 02:08:55 VPE/d/CO
817も稀に走ってるよ＞豊肥線
それよりか日中の20分間隔運転実施を願いたい
空港連絡はLRTがいいと思うけどな
164:名無し野電車区
07/03/14 12:03:18 RiqutgEq
外出だっけ？
有明6号の光の森－熊本が各停普通らしいな。
18きっぷ使えるし、東海学園前とかに有明が停まる姿が想像するとすごいなｗ
165:名無し野電車区
07/03/14 17:09:00 RovR7KNF
有明がマナーの悪い学生に占領されるのは気に食わんな
166:名無し野電車区
07/03/14 17:39:59 wl2yGFp+
>>163
同意。毎時３本あるとかなり違う。
つーか817は短距離主体の豊肥本線には入れないで、鹿児島本線熊本以北専業で使ってほしい。
167:名無し野電車区
07/03/14 19:49:10 8tUriDVk
>>165
あの時間に乗るような高校生は、真面目な奴ばっかりだろう
168:名無し野電車区
07/03/15 08:48:33 3fED4w/+
先ほどリレーつばめ31号で八代に向かっていたら、
7時40分くらいにすれ違った上り普通列車が、８１３だった。
こんな時間に八代から８１３が走る事あったっけ？
169:名無し野電車区
07/03/15 15:24:23 0ez/zNJJ
そういえば最近813見るよな。
熊本駅の近くに住んでるけど。
170:名無し野電車区
07/03/15 18:04:58 Pf5RZOvX
そりゃ415系の３往復がまるまる813系の担当に変わったからね。
171:名無し野電車区
07/03/15 18:53:25 WR0NojVS
保守。
172:名無し野電車区
07/03/15 19:15:27 Pf5RZOvX
この板は、最終書き込みからわずか１時間で落ちるほどにぎわってないからw
173:名無し野電車区
07/03/15 23:46:23 TVWySgAs
熊電のＬＲ構想について語り論客ヲ集めれば、あっちゅーまに200スレくらいいくぞきっと
174:名無し野電車区
07/03/16 00:07:41 O+brf8wL
おう。交通政策板と二重投稿だが、許してくれや。
ところで。
熊本はやっぱり期待してよいのかな。
活性化へ３再開発事業 市街地素案まとまる
hURLﾘﾝｸ(kumanichi.com)
>一方、公共交通網の整備では、市電優先信号の整備や熊本都市圏のバス網再編に連動した交通センターの機能見直しを提示。
>熊本電鉄と市電との軌道の接続や市電の熊本駅舎への乗り入れも検討項目として明記した。
175:名無し野電車区
07/03/16 09:54:13 8PmnZuD5
1994年の熊日記事にこんな文章がw
一番の課題は交通で、熊本電鉄を通町筋付近まで延長することも検討していきたい」と話している。
176:名無し野電車区
07/03/16 14:30:50 jA3hrOnr
足掛け二世紀にわたる難事業だな
177:名無し野電車区
07/03/16 17:23:40 Gg6Yoy50
磐田まで行った＞18きっぷの旅
178:名無し野電車区
07/03/16 22:32:49 3kY1DGSI
>>175
その記事、オイラのスクラップブックにも残ってたw
当時はまだ寝台特急みずほが現役だったんですなぁ。
179:名無し野電車区
07/03/16 23:29:27 SdWMbQJ9
足掛け二世紀に渡っても着工すらめど立たない。
まあ、熊本クオリチー炸裂ってことで。
新任の副市長のコメントでも
「これから都市圏交通についてさまざまな検討をしてみたい」だと。
一体何年前から検討して、あと何年考えれば結論が出るんだ？
できないならできないとはっきり言えばいい。
自分の任期の間は結論先延ばしってのが、一番むかつく。
これが関東の活気ある同規模都市なら、
クマ電地下化、市電と相互乗り入れ朝飯前だろうが。
180:名無し野電車区
07/03/16 23:40:18 l8VafW8h
「検討する」=「何もしない」
181:名無し野電車区
07/03/16 23:50:45 SdWMbQJ9
空港連絡鉄道、電鉄相互乗り入れ、市電延伸、水前寺結節
過去には熊本環状鉄道
鉄道関連でもこんなに！
検討課題が山積している。頑張れ公務員！！
182:名無し野電車区
07/03/17 01:18:06 IyMLvP4/
かめきちは鉄道好き
183:名無し野電車区
07/03/17 01:22:51 Qk6/DU75
新水前寺結節強化はなんとか決まったな。あの程度のことで
ハラハラさせんなよ。
184:名無し野電車区
07/03/17 14:32:01 uKjjV0z6
市電結束はそろそろ何らかの結論ださないと電鉄が廃止宣言出しそうな悪寒
1994年頃じゃまだLRTの概念が日本ではほとんど広まってなかったから
一般人に理解を求めても無理があったと思うが、
今ならもうちょっとサクサクと話が進んでもいいと思うがね。
政令市問題にせよ駅前再開発にせよ後回しばかりでぜんぜん前に進まないのにはイラつくな。
185:名無し野電車区
07/03/17 16:46:01 fzucYMAe
>184
イライラを超越して、あきらめの境地に達すれば、
キミも立派な熊本人だよ。
186:名無し野電車区
07/03/17 18:36:39 IyMLvP4/
いざ電鉄が廃止宣言しても
案外「ふーん、あっそ。」って反応だったりして
187:名無し野電車区
07/03/17 18:55:11 7wO+1sq3
いまや地元民しか知らない乗り物だから
廃止宣言で存在を知る市民が増えそう…
>>168
今日昼頃八代を通過したとき見たけど、留置線にはおれんじと817しかいなかった。
ダイヤ改正でどんな運用になるんだろうね。
>>181
バブルの頃には
熊本駅－熊本空港連絡リニアの構想もw
188:名無し野電車区
07/03/17 19:25:06 fibeLcLK
熊本駅で２０枚きっぷ買ってるおばちゃんがいた！
189:名無し野電車区
07/03/17 20:25:35 X6CrBpn0
いざ電鉄が廃止宣言しても
たぶん
./（ ´_ゝ｀）（ ´_ゝ｀）（ ´_ゝ｀）（ ´_ゝ｀）/|
/（ ´_ゝ｀）（ ´_ゝ｀）（ ´_ゝ｀）（ ´,_ゝ｀）/ .|
./（ ´_ゝ｀）（ ´_ゝ｀）（ ´_ゝ｀）（ ´_ゝ｀）/ |
/（ ´,_ゝ｀）（ ´_ゝ｀）（ ´_ゝ｀）（ ´_ゝ｀）/ / ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
./（ ´_ゝ｀）（ ´_ゝ｀）（ ´_ゝ｀）（ ´_ゝ｀）/ / ＜ フーン
/（ ´_ゝ｀）（ ´_ゝ｀）（ ´_ゝ｀）（ ´_ゝ｀）/ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
./（ ´_ゝ｀）（ ´_ゝ｀）（ ´_ゝ｀）（ ´_ゝ｀）/ /
/（ ´_ゝ｀）（ ´_ゝ｀）（ ´_ゝ｀）（ ´_ゝ｀）/ /
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | /
| 『フーン』詰め合わせ ｜/
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿ |/
みたいな反応でしょうね。
190:名無し野電車区
07/03/17 21:26:30 Mv1pqG6f
明日からダイヤ改正な訳だが…
特に変化がないから静かな夜だな
191:名無し野電車区
07/03/17 23:38:42 OnCi8xH1
そこで
明日、ＬＲＴ化した熊電がついに営業開始、熊本駅乗入れを果たす、その前夜！
ってのを想像して、どれだけ興奮するだろうか妄想して楽しむ漏れ。
192:名無し野電車区
07/03/18 00:20:02 pdnunv3n
ダイヤ改正で811は熊本に来なくなるの
193:名無し野電車区
07/03/18 04:07:22 Zg8/QDKt
813はたくさん来るから安心汁
次のダイ改鉄オタ祭りは2011年の九州新幹線全通とはやぶさなはラストランかな
194:名無し野電車区
07/03/18 09:25:40 Yyc96WRo
あそボーイ復活ﾓﾅｰ
195:名無し野電車区
07/03/18 10:18:34 gxex/fSj
はやぶさ、なは、はなくなるの？
ドーンエクスプレスとか南斗星とか名前を変えて豪華列車になって残らない？
196:名無し野電車区
07/03/18 10:22:22 6XSrawZ0
倒壊が潰したがってるからねえ…
197:名無し野電車区
07/03/18 11:32:39 R5HysdYd
熊本着・はやぶさ、AMにホームに降り立つの、20人も居ないしな (´･ω･`)
198:名無し野電車区
07/03/18 22:18:27 DNPicbG9
大阪方面はまだしも、東京方面は所要時間がかかりすぎるよな。
199:名無し野電車区
07/03/18 23:52:13 jbiT6QFe
夜の8時頃に東京を出て朝9時頃に熊本に着くようなダイヤ
にでもすればもう少し客数も増えるのかな。
200:名無し野電車区
07/03/19 03:36:18 ThzHz6f1
距離的にビジネスに使えるダイヤ設定は難しいだろうね。
夜の8時頃に出て朝9時頃、なら夜の7時頃に出て朝の8時頃、
のほうがいいかも知れん。
ビジネスに使えないとなると低価格路線か旅を楽しむ高級
路線しかないだろう。
低価格路線も航空機が高いシーズン以外は苦しいと思うが。
高速バスのはかた号にしたって夏休みその他一部の時期は
続行便が出るほどだがその他の時期は・・。
201:名無し野電車区
07/03/19 07:17:16 0q3kqp+B
>>199
それは乗り通し客にはすごくよさそうだが…
静岡午後10時
名古屋午前０時半
京都午前２時半
大阪午前３時
広島午前５時半…
関西からの利用希望者はどうやってその時間に駅にいくか、または、どうやって夜からその時間まで電車が来るのを待てばよいか、
という話になってしまいそう。いっそのこと、関西はスルーするか。
でも利用客増えるならそうすべきかもな。
202:名無し野電車区
07/03/19 11:04:36 CwX9s01Z
はやぶさ車両、とにかく（乗り心地）悪いよ。
＞上下バウンド
ベッド廻り・トイレタリーも汚いし。
博多から昼間乗車でウンザリした。
203:名無し野電車区
07/03/19 23:56:02 9gwHzwwQ
30年以上そのまま使ってる客車だからね。
台車なんて20系の時から変わってないのではないか。
204:名無し野電車区
07/03/20 08:36:44 0cIqxgFB
高速貨物用のＥＦ牽引にして速度上げて、トワイライト級の車輌にして、発射到着時間をいじれば客はもどってくるばずなんだが。
ぼろい→ほか使おう→客減る→廃止
が好きだよなＪＲ。
全部更新せず、２両だけ旧車オタ用に古～いオハネつないで売りにすればより桶。
205:名無し野電車区
07/03/20 10:47:12 keKAAdsh
どうせなら熊本止めにしないで、D機関車にチェンジ、
包皮本線、阿蘇あたりまで乗り入れりゃ・・・ ＞はやぶさ
本州からの熟年登山家、阿蘇観光客とかが喜びそう。
206:名無し野電車区
07/03/20 22:04:27 LYxx1jpo
ダイヤ改正でいさぶろう・しんぺいの熊本から八代への回送の時間が変わったようだ。
改正前・熊本5時頃回送→八代5：50発吉松行きに使用
改正後・熊本7時頃回送→八代7：53発人吉行きに使用
これで熊本～八代間でも明るい時間帯に拝めるよ
207:名無し野電車区
07/03/21 01:15:53 LWFzgnay
客車なんて辞めて、電車にしる。
その方が速度も上げられる。
208:名無し野電車区
07/03/21 13:07:05 ImqPH/qG
たしかにモハネがあってもいいよな。クモハネでも桶。
209:名無し野電車区
07/03/21 18:38:44 ABkNCyRT
南阿蘇鉄道のトロッコ列車が24日から新しくなるようですな。
210:名無し野電車区
07/03/21 19:18:48 nl6YzUPr
>>209
熊日にでも載ってた？
211:名無し野電車区
07/03/21 19:53:57 ABkNCyRT
KKTの夕方のニュースで見ました。
機関車は新製、客車は改修したらしいです。
↓はTKUのHP
URLﾘﾝｸ(www.tku.co.jp)
212:名無し野電車区
07/03/21 20:10:03 ev+35Oku
240馬力しかないのか…
213:名無し野電車区
07/03/21 21:35:05 1BQhmCOV
MARK・Xターボ、ランエボ、インプレッサWRXより非力。 ＞240ps
214:名無し野電車区
07/03/21 22:11:19 nl6YzUPr
>>211
一瞬鹿島鉄道の常陸小川にいた機関車に見えた。
215:名無し野電車区
07/03/21 22:18:40 wI08V7Ta
さすがにトルクはデカいでしょう機関車の方が。
216:名無し野電車区
07/03/22 00:47:16 rHlRwWS+
まあディーゼルだしね。
217:名無し野電車区
07/03/22 02:36:20 FVUIEsDC
しかしそれでも4tトラックぐらいのレベルだな。
4tトラックだと240psは馬力があるほうだけど。
218:名無し野電車区
07/03/22 05:11:16 WdT/9wtm
だからおまいら、鉄道車輛のエンジンを馬力でクルマと比較すんなって…
総排気量とトルクが桁外れに違うんだから。
ちなみにキハ5828時代の国鉄標準型エンジンDMH17系は
総排気量17000cc（1700ccにあらず17㍑）で180ps。
219:名無し野電車区
07/03/23 01:52:44 0tnjGr84
17Lというとちょっと前の日野V8ターボだな。
いくつか種類があって450psのが大型観光バスに積まれてる。
220:名無し野電車区
07/03/23 03:56:37 N+pZ4aDH
三角線キハ３１＋４０銀白ボロ混成最高！！
始め見たとき感動した！
221:名無し野電車区
07/03/23 11:13:39 PB+i82UH
｢始め｣じゃなくて｢初め｣なｗ
222:名無し野電車区
07/03/23 21:35:51 6UKdB03/
キハ200の幕が三角になってると違和感を感じる。
223:名無し野電車区
07/03/23 22:19:26 4PGiANBv
一瞬、幕が「さんかく」ってどーゆーこと？？
なあんて思ってしまた。
224:名無し野電車区
07/03/24 00:41:04 ygDFTFjf
>>222
銀水もあったね。
225:名無し野電車区
07/03/24 00:42:00 Qzp9klrm
三角方面は逝ったことはないんだけどね。
でもやっぱりボロキハに「熊本－三角」のサボが刺さってる
ほうがふいんきがある。
226:名無し野電車区
07/03/24 01:19:02 +qt0wBve
キハ200が熊本に来たばかりの頃は、
銀水―八代間運用もあったなあ
八代駅で生中継中の八代かっぱFMのアナウンサーが「今日は中体連の生徒さんの為にJRが新車を用意してます！」とか言っててヲイ！と思ったのを憶えてる
227:名無し野電車区
07/03/25 14:15:39 6Y09KT9O
保守。
228:名無し野電車区
07/03/25 18:35:01 2jfstyEM
>>226
高校総体の時は新車を用意してたこともあったけどね。
229:名無し野電車区
07/03/25 20:02:25 xC95bXS9
上熊本ー韓々坂の県道の踏切、遮断悍が路面についてしまってんな
威勢よく上がるもんだから反動でしなり続けてるんかな
230:名無し野電車区
07/03/27 13:30:22 1p35YHvv
南阿蘇鉄道の公式ＨＰがやっとできた
URLﾘﾝｸ(www.mt-torokko.com)
231:名無し野電車区
07/03/28 02:19:21 xZziKsKi
>>230
ただでさえヤバいのにウェブサイトなんてのに金掛けてたら…
232:名無し野電車区
07/03/28 10:22:32 ZwdRrPpV
熊日1面の新駅舎の図・・・
233:名無し野電車区
07/03/28 12:58:37 AV9cqp3l
魅力的だよね。
234:名無し野電車区
07/03/28 13:22:57 i+6okoVe
木造二階建て・・・orz
235:名無し野電車区
07/03/28 13:47:07 AV9cqp3l
とっても魅力的だよね。気に入った。
236:名無し野電車区
07/03/28 14:11:08 3p/M+rna
イラスト２枚じゃ何もわからん
237:名無し野電車区
07/03/28 21:10:45 8c33hoOe
URLﾘﾝｸ(www.tku.co.jp)
238:名無し野電車区
07/03/28 21:17:29 GU6HmV01
>>237
熊本にしては珍しい。
来年度の協議ではいよいよ誰がいくら出すかの話になるわけか。
239:名無し野電車区
07/03/28 21:21:49 oxAL1HxD
>>234
施工は、（大和ハウス）？
240:名無し野電車区
07/03/28 21:22:10 c9K6cuYr
事実上の廃止通告。
241:名無し野電車区
07/03/28 21:42:50 GU6HmV01
>>239
今時の木造公共建築は鉄筋コンクリートよりも高価だから施工業者はウハウハだろうな。
242:名無し野電車区
07/03/28 21:50:23 8c33hoOe
KABだと、ちょっとニュアンスが違う？
URLﾘﾝｸ(www.kab.co.jp)
243:名無し野電車区
07/03/28 22:53:09 UwxybOp2
国が関与しだしてからじゃないと話が進まない予感…
244:名無し野電車区
07/03/29 12:34:44 dADIEHZD
まだ３号線ルートにするかどうかも決まってなかったのかよ。
245:名無し野電車区
07/03/29 14:25:04 HpKkdCD/
とにかく熊本の場合は、県の動きが遅い。しかも、結論が白、黒つかないやつばかりで決断力がないから、熊本市なんかが迷惑してる。
246:名無し野電車区
07/03/29 22:47:24 aAHBF7es
かつて藤崎宮～浄行寺方面の市電を勝手に廃止したからなぁ
熊電が藤崎～御代志だけになっても、上熊～北熊は市が整備して、
路線を残すべきだよな。
韓々坂から黒髪町・藤崎方面に渡り線引くのも手だよな。
247:名無し野電車区
07/03/29 22:48:45 OxP45Ctf
>>237
本当にやる気なのか…。
やるとしても、熊本電鉄線内とLRTの軌間やホームの高さの違いなど
いったいどう克服するつもりなんだろう…。
やるとしたら電鉄の長期工事運休は避けられない気が…。
248:名無し野電車区
07/03/29 23:00:42 Dk7FXZ07
>>245
県の立場は、熊本市（交通局）と熊電の協議した結果に対して認可を下すだけでは？
249:名無し野電車区
07/03/29 23:22:56 aAHBF7es
>>248
あとは補助金または費用あん分負担はありえるだろ？
宇都宮みたく、国、県、市で三等分てことも。
今は国が気前いいからね。
250:名無し野電車区
07/03/29 23:51:48 RkTHIlQL
>>249
一番のキモは市（２）だと思うよ。
こいつがどの位、合併特例債を吐き出すか。
国は前向き、県は後ろ向き、市（１）は市長（母体）の意向、市（２）は・・・
って状況だからね。
市長（母体）の意向も微妙。バス事業の再編もあるし。
鉄道を市（１）へ、バスを新会社へとなった時どうなるの？という問題が起こる。
今後１０年を目処にどうにかするらしいんだけど・・・
251:名無し野電車区
07/03/30 10:18:02 Hz6bLG78
戦前に菊池軌道と熊本市議会が揉めた一件が尾を引いてるんだろうか。
252:名無し野電車区
07/03/30 11:42:02 HSNbY23H
>>251
詳しくキボン
253:名無し野電車区
07/03/30 14:17:00 tP2vPnaB
KKTのニュースでは結束事業は進めるがLRT導入は技術的に難しいとのことだが。。。
もしかして6000系を3号線～水道町まで引っ張るつもりなのか？？？
254:名無し野電車区
07/03/30 15:34:31 PzNKbvmJ
>>239
大和ハウスが小国ドームを作れると思うか？
255:名無し野電車区
07/03/30 17:12:30 H7wB4Vjr
>>253
電鉄がおけいはんの80形を買っていればＬＲＴ不可でも市電との連接はできていたのに……………
まあ、古い形だけど改造なしで入線はできた。
また、改造すれば単行でも走ることはできた。
256:名無し野電車区
07/03/30 17:30:57 1bVn+UeF
>>253
それなら市電を藤崎宮まで伸ばして対面乗換えにすればいいと思う。
257:名無し野電車区
07/03/30 18:18:15 /VSFPDHD
>>255
改軌が必要だからむしろ名鉄870（元札幌市A830）が良かったかと。
258:名無し野電車区
07/03/30 19:26:07 X7y3bszi
>>252
菊池軌道は建丁から京町に上って上熊本駅へ行くという無謀なプラン（今の第一環状線に似たルート）
を考えてたんだが、軽便鉄道レベルではどうあがいたって無理って分かった。
で、ちょうどそのころ京町を開削して上熊本駅と中心市街地を結ぶバイパスを作ろう！って計画が市で持ち上がってた。
でもいっこうに出来ないから、ちょっとだけ市に寄付した。
そうしたらすぐ着工してできあがったんだけど…
寄付した金額は総工費に比べると微々たる額で「熊本市とは何の関わりもない一私企業のために、道路を造るとは何事か！」
ってなったらしい。
259:名無し野電車区
07/04/01 00:04:32 tcBoHFDs
>>253
>>結束事業は進めるがLRT導入は技術的に難しい
具体的にどんな点が難しいのだろうか？LRT導入あっての結束事業だと思うが･･･。
結束には熊電の改軌やホームの改修は不可欠だし、そこまでやるならLRT導入も何とかなりそうだけどなぁ。
富山の例もあることだし。
バスレーンを電車が走るときの運転技術が難しいってことか？
260:名無し野電車区
07/04/01 01:02:22 CYSMbjEI
>>all
×結束
○結節
結束では路線延伸で乗り換えの利便をはかるようなニュアンスは一切ない
261:名無し野電車区
07/04/01 03:58:11 XC1ZKbpu
>>259
多分｢現状のままでは難しい｣という話だと思われ。
富山港線のときも、最初の頃は｢難しい｣と新聞に書かれてた。
知人のＪＲ(東だが)職員に「何が難しいの？」と訊いたら、
「何も難しくない。『現状では』という部分を記者が聞き漏らしたんだろう」
と言っていたよ。
262:名無し野電車区
07/04/01 07:11:17 CYSMbjEI
熊電自体が改軌複線化したがってるんだから
そうすべきだよ
あと、坪井川、３号線、相互単行環状型は、万一にもやめてほしい
263:259
07/04/01 10:57:31 tcBoHFDs
>>261
なるほど「現状では」という意味なんですね。
ただ、現状では難しいからこそ検討会を立ち上げるわけで、
いまさら当たり前のこと言うなよと思うのは俺だけ？
264:名無し野電車区
07/04/01 12:52:22 CYSMbjEI
>>263
いままでその具体的なまとまった動きさえなかったのが、ようやくここにきて
関係者が一同に会して話し合えるところまで漕ぎつけた、というニュースだからね。
もとよりゼロからプラスに動いたって話じゃなく、どどどどどマイナスがようやくプラマイゼロに向かって前進したって感じか。
熊電が提示していた廃止期限は今年の三月31日だったわけだし、危なかったわけだし。
265:名無し野電車区
07/04/01 15:36:21 GKzCgqNj
>>259
自分は、「熊本電鉄のために行政が金を出すことは」難しい、という意味に取った。
前に市議会で「西合志のために市民の税金を使うのはいかがなものか」という質問があったから。
266:名無し野電車区
07/04/01 15:44:19 wt5cPp9w
この事業には、合志市も相応の負担が必要なのは当然。
267:名無し野電車区
07/04/01 16:05:58 kJypiV3C
結局、熊電にとっては廃止決定もできないし、ＬＲＴ化も見込めないという中途半端な回答だったということか。
268:名無し野電車区
07/04/01 16:13:23 wt5cPp9w
しっかし、市電に直通するんだったら今の車両じゃ無理でないですか？
269:名無し野電車区
07/04/01 16:32:09 kJypiV3C
>>265>>266
確かに沿線住民以外の熊本市民にとって熊電を使う機会なんてほとんど無いからね。
電波高専の学生ぐらいでしょう。
みよし辺りに空港とか大型施設とか大企業なんかがあれば熊本市民の理解も得られるんだろうけど。
270:名無し野電車区
07/04/01 16:32:34 4V4SCDgE
結局「電鉄は幾らまでなら出せるんだ？」ってだけだと思われ。
まあ頼久がなんとかするだろ。
271:名無し野電車区
07/04/02 00:44:46 J/PncLXi
>>270
そうは言われても何ともならないかも…。
そもそも、この件に関して前々から懸念されてることが
幸山と頼久がお友達というところ。
この時点で政争の具にされるフラグが立ったも同然の気が…。
今度の市議選の結果次第では議会を説得しきれないかも。
もしも説得できたとして、電鉄サイドに条件が付けられる可能性も…。
たとえば、松野家と完全に縁を切ること…とか。
272:名無し野電車区
07/04/02 23:52:13 +6XucmqH
>>268
そこで、電鉄のオフィシャルページのＬＲＴの項目を見てくれ。
273:名無し野電車区
07/04/04 09:17:25 82WwMPEp
軌道保守
274:名無し野電車区
07/04/04 10:22:35 fK1MSYG+
LRT化に伴う長期運休は富山でもやってる訳だし。
熊本の場合は改軌が必要な分、さらに時間がかかるけどね。
廃止は簡単だけど、新設や復活は難儀ですね。
275:名無し野電車区
07/04/04 10:51:33 zpK0afXO
これの導入で解決
URLﾘﾝｸ(www.busportal.cz)
276:名無し野電車区
07/04/04 17:51:26 3Y+EuqPI
無理だな。
277:名無し野電車区
07/04/05 20:36:50 Ch8vISEP
このような危ない状態ならもちろん社員募集とかしていないですよね？私 枝線の電車を運転したいんですよ。いい情報あったら教えて下さい
278:名無し野電車区
07/04/05 23:35:56 wDptaLem
熊本電鉄は幹線しか持ってないぞ、とw
279:名無し野電車区
07/04/06 00:41:17 dIWv4+7U
北熊本～上熊本間の事です。説明不足ですみませんm(_ _)m
280:名無し野電車区
07/04/06 01:43:29 7W4Bc5rC
>>279
何気にそれが本線なんだがな。ま、いいけど。
281:名無し野電車区
07/04/06 10:59:17 ed0wn+ua
もし・・・熊本電鉄電車の路線改編があったとして
仮に｢藤崎宮前～北熊本～辻久保(仮)｣＝藤崎線
｢上熊本～北熊本｣＝池田線
いやだと思う人、挙手！
282:名無し野電車区
07/04/06 11:06:02 ACa1Ejyq
>>281
現状と全くかわらない…路線名は変えてくれたほうがわかりやすくていい鴨
283:名無し野電車区
07/04/06 11:14:38 zD1J9PLe
>>281
ﾉｼ
284:名無し野電車区
07/04/06 11:30:33 OczIseog
>>262>>274
熊本電鉄の線路その他の諸々のインフラは、実は限界まで古くなってるんじゃないかな。
熊電の経営状況はそんなに悪くないのに「廃止も視野」というのはそういうことなのかも。
直すのには多額の金がかかる、そしてその修繕(「更新」に近いレベル)の際、どうせなら
市電規格にしてしまえ、という可能性もある。勿論、ＬＲＴ化してダウンサイジングすれば、
日常の経費も随分安くなるわけで。
285:名無し野電車区
07/04/06 12:37:17 XXtIB5lf
踏切設備は他社からのお下がりを一括して入れるから機械式のﾁﾝﾁﾝ音の踏切はもうすぐ無くなるよ。
286:名無し野電車区
07/04/06 15:28:08 OczIseog
>>265
>「熊本電鉄のために行政が金を出すことは」難しい
今、ひらめいた。山形県のスキームを使えるはず。
山形新幹線を建設(改軌を含む改良)したさい、山形県や沿線自治体は公費を随分入れた。
でも、これは法的には不可能に近いことだった(ＪＲに自治体が直接資金を拠出するのは禁止らしい)。
そこで山形県と沿線自治体は第三セクターを立ち上げてそこに公費を入れて、この問題を解決した。
確か北海道で室蘭本線や根室本線を高速化改良した際にもおなじスキームを使ったはず。
都市間鉄道と都市内鉄道で目的物は全然違うが、スキームはそのまま適用できる。
287:名無し野電車区
07/04/06 20:13:22 87NDrppG
>>286
豊肥本線の電化事業のときも県や市などが出資する
第３セクター「豊肥本線高速鉄道保有株式会社」
を利用したらしいから、そのやり方自体は可能だと思う。
ただし問題はそれ以外の部分にあるような気がするが･･･。
288:名無し野電車区
07/04/06 21:31:50 OczIseog
>>287
サンクス。
ちょっと補足しておくと、山形も北海道も、第三セクターは車両まで保有してるんだよね(ＪＲに貸してる形)。
だから熊本県と熊本市・合志市がうまく話をまとめれば・・・
国の反対を押し切って赤ちゃんポストを設立した幸山市長に期待するとしますか。
289:名無し野電車区
07/04/06 21:34:36 9YEoHhSA
そういえばデビュー当時の815には豊肥本線高速鉄道保有株式会社のプレートが付いてた気がするが、
今は見かけないな
290:名無し野電車区
07/04/06 21:55:42 OczIseog
>>289
リース期間が終わったのではないでしょうか？
291:名無し野電車区
07/04/06 22:35:50 9YEoHhSA
>>290
レス酸楠
リースアップ品を買い上げたのか。漏れの勤め先のＰＣと同じことが電車でも出来るとは。
292:名無し野電車区
07/04/06 23:26:34 zGby2yZ4
14年度までは車両貸付料のデータがみつかった。
それ以降はデータ自体が見つけられないから、車両が今どうなってるかは分からん。
293:名無し野電車区
07/04/07 09:44:55 tLFxud/f
某鉄道雑誌のJR車両ファイル2006によると
平成18年4月1日時点で熊本の815系15編成中4編成が
豊肥本線高速鉄道保有株式会社保有になってる。
おそらく今も継続中では？
294:名無し野電車区
07/04/08 08:36:48 yLRA7yTM
鹿児島は政令指令都市に今すぐなれるが
何にも無いど田舎熊本は一生なれないｗ
鹿児島＞＞＞(九州第2の都市壁)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞何にも無い世界最後の僻地ど田舎熊本ｗｗ
295:名無し野電車区
07/04/08 10:07:06 Ccmpjgk6
>>294
何それｗ
熊本と鹿児島の人口は、67万と60万だぞ。熊本の方が多いのになんで鹿児島に負けるんだよ
それに九州第二都市は北九州市だろ。熊本は三位で、鹿児島は四位だ
勉強タラナ杉
296:名無し野電車区
07/04/08 11:39:09 ijkQ3qRE
お国自慢板スレでやれ。
297:名無し野電車区
07/04/08 11:57:02 45tIJP8a
飛び地合併を除けば、熊本は1町（植木）を合併すれば政令指定都市になれるが、鹿児島は最低2市町村が必要。
298:名無し野電車区
07/04/08 11:57:10 hiAIWnWs
中央から見たらｸﾏｰもｶｺﾞｰも同じ南国土人同志だw
田舎者同士仲良く汁www
299:名無し野電車区
07/04/08 13:03:32 +S1SAqsl
熊本市67万 都市圏人口105万
鹿児島市60万 都市圏人口71万
どこか九州2位なんだかｗ
なにげに北九州にも喧嘩売ってるし
300:名無し野電車区
07/04/08 15:05:36 yDsbmpOy
なんで突然鹿児島がけんかを売りに来るのかが分からん。
301:名無し野電車区
07/04/08 20:29:08 MciVZkw5
さっきんｈｋのニュースで見たが、
>>158で書いてあった熊本駅⇔熊本空港の街中を通らないプランが発表されてた
１・南熊本駅→白山交差点→第2空港線
２・流通団地→東ﾊﾞｲﾊﾟｽ→第2空港線
３・産業道路がどうとか
よく覚えてないけどこんな感じだったと思う
秋から試験的に運用開始して、採算取れる路線を運用に入れるらしい。
街中通る路線よりは15分は短縮されるとのこと。
それと光の森駅や肥後大津駅からも空港シャトルﾊﾞｽを試験運用を視野に入れているらしい。
こっちはどうなるかは分からないがな。
302:名無し野電車区
07/04/08 22:38:27 G88b7Biv
>>301
肥後大津って、既にやまびこで対応できるんじゃ？
本数はアレだけど。
303:名無し野電車区
07/04/08 22:42:25 Yptr8MVE
>>300
まあ、嫌なことがあったとかでむしゃくしゃしてんじゃない？
察してやるのが優しさだよ。
304:名無し野電車区
07/04/09 01:18:36 3NgvyPoq
キハ200は相変わらずHIGO OTSUですか？
305:名無し野電車区
07/04/10 14:11:21 zy66Hcec
>>295
人口は熊本＞鹿児島だが、鉄板的には鹿児島＞＞熊本
ＪＲから見た位置付けも熊本は長崎、大分より下か同等
306:名無し野電車区
07/04/10 23:10:11 Wc8M+5Oc
>>515
JR九州各駅の収支だとね
>１位 博多、 ２位 鹿児島中央、３位 小倉、４位 熊本、５位 大分
>６位 長崎、 ７位 佐賀、 ８位 折尾、９位 黒崎、10位 中津
>11位 久留米、12位 佐世保、13位 諫早、14位 赤間、 15位 行橋
>16位 別府、 17位 川内、 18位 宮崎、19位 大牟田、20位 鳥栖
>
>ソースは南日本新聞。
ということらしい。
307:名無し野電車区
07/04/10 23:56:32 utERhq0h
新幹線のお陰ですな＞鹿児島
308:名無し野電車区
07/04/11 03:30:59 fK8Hk0mQ
>>305
「鉄板的には」・・・ではなく「お国自慢板的」にはの間違いだろｗ
駅構内や設備ではなく駅前風景や商業施設を前提に話を進めるし
それにJRから見た位置づけももうちょっと高いと思う
309:名無し野電車区
07/04/11 04:46:20 GHg1tXzI
鹿児島厨はうるせー
阿蘇山って、山体崩壊を起こしていなければ標高5000m以上だったんだぞ。
だったら、熊本が日本一じゃん
310:名無し野電車区
07/04/11 07:40:29 QSJyPdPU
>>309
阿呆ハケーン
姶良山って知ってる？
阿蘇よりあとにできてつい二万年前まであった五千メートル級火山。
古～い阿蘇の歴史なんかだされてモナー
311:名無し野電車区
07/04/11 08:43:58 ShUmiBHJ
>>309-310
ふたりとも落ち着いて・・・・
つ旦~~←>>309矢部茶
つ旦~~←>>310知覧茶
312:名無し野電車区
07/04/11 13:47:20 GYMw5Bgg
>>311
いやこっちの方が・・
つ旦←>>309ドトール
つ旦←>>310スタバ
313:名無し野電車区
07/04/11 14:58:26 RcAgPgfA
>>306
鹿児島中央が小倉より多い!?
鹿児島駅コンコース、通り抜けもカウントしてね？
314:名無し野電車区
07/04/11 17:34:50 WUoIxuqL
>>313
小倉は新幹線はJR西扱いってのもあるんじゃ。
315:名無し野電車区
07/04/11 22:35:51 HTfdYwUt
>>313
よく読め、利用客数ではなく収支。>>314のいうとおり新幹線は酉だから基本的にカウントされないのに比べ
鹿児島は中長距離はまず新幹線だからどうしても客単価が高くなる
316:名無し野電車区
07/04/11 22:54:22 EX1alThz
>>309-310ﾜﾛﾀ
おまいら、有史以前の火山で喧嘩するなよ
でも阿蘇は立野谷が崩壊するまでは標高2000メートル以上で湖面が霞ヶ浦より広かった化け物みたいな火山湖があったんだぞ
錦江湾なんか目じゃないぜ
317:名無し野電車区
07/04/11 23:09:55 cjBob6RF
それにしても、新幹線が全通したら鹿児島中央時間2本、熊本時間4本であることを
考えると、熊本駅の収益順位上昇の可能性は高いね。鹿児島中央を抜くまで行くかな？
318:377
07/04/11 23:43:46 3QOFRUUF
熊本がさびれないことを祈る
319:名無し野電車区
07/04/12 00:18:22 SvZoZqwa
阿蘇は有史以前に全九州を覆うくらいの爆発や火砕流があったらしいしぞｗ
数万年後には地殻変動で阿蘇を境に南北に九州が分離分裂する話もある。
人の能力と関係無い山の規模などで優劣など比較しても、意味無いよなｗ
負けず嫌いな根性は、ほどほどにな？（と北部九州の人は思ったり）
320:名無し野電車区
07/04/12 01:31:05 r1XwDtgj
＞南北に九州が分離分裂
おいおい、せっかく新幹線が全通しても数万年もすれば分断されちゃうのかよ？
321:名無し野電車区
07/04/12 02:46:58 AV/ncEp/
>>316
錦江湾なんて目じゃないって、カルデラの広さをはかったことあるかい？
今は堆積物や桜島があって埋まってるけどだいたい鹿児島中央駅から
鹿屋の牧の原あたりを結ぶ線が直径だぞ
本来の陥没カルデラは霞ケ浦どころかびわこよりデカいとおもうぞ
>>319
わざわざ分裂していたのを阿蘇が噴火してひとつになったのに、
またぶんれつするんかい？
それより姶良火山や古阿蘇火山なみの新火山がいつどこで突然新しく吹き出し始めるか
わからんとかんがえたほうがよいのが九州のすごいとこだ。
322:名無し野電車区
07/04/12 10:19:59 K5R6FeWK
火山スレはここですか？
323:名無し野電車区
07/04/12 10:33:18 7pDyOnMT
鹿児島もイタリア・ポンペイのよに火山灰の下に埋まってしまうん？
324:名無し野電車区
07/04/12 10:44:19 /wVIB5BQ
>>320
数万年も残るJR九州の技術・・・
感動です。
325:名無し野電車区
07/04/13 01:03:45 47ZgUQyn
>>324
それよか、そのころ、全世界では、どこへでも瞬間移動できるようになっていて
銀河中の惑星に植民されるような時代になっているだろう。
しかし、九州人は…
｢新幹線は九州のほこいやっど｣
｢おいは新幹線でよか！瞬間異動装置は邪道やっどが｣
｢御先祖様がくさ、いけん苦労して、こいを造ったかしっとると！｣
とかいって、かたくなに新幹線を使っていましたとさ。
326:名無し野電車区
07/04/13 16:57:13 b7/U4od+
玉名～八代、熊本～肥後大津、三角線で無人駅どのくらいある？
327:名無し野電車区
07/04/13 17:21:02 93ALJthT
815系の車内掲示より
終日無人駅：田原坂、千丁、原水と三角駅以外の三角線全駅。
（ただし千丁や原水、住吉、波多浦などには簡易券売機が設置されてる）
ちなみに終日有人駅は
玉名、上熊本、熊本、川尻、宇土、松橋、小川、有佐、八代、三角、水前寺、肥後大津。
なにげに熊本～八代は有人駅が多い（新八代の在来線側は時間帯無人らしい）
328:名無し野電車区
07/04/13 18:18:40 b7/U4od+
>>327
ｻﾝｸｽ
新水前寺や武蔵塚・光の森・竜田口は無人になる時間があるんだね
329:名無し野電車区
07/04/13 21:05:10 VzWU2pvG
武蔵塚、嘱託っぽいオッちゃんが常駐してる気が。
330:名無し野電車区
07/04/13 22:02:47 EU0FT2b0
新水前寺、武蔵塚は夜10時頃には窓口のシャッター閉じて無人状態。
331:名無し野電車区
07/04/13 22:08:12 Uxp8zE4F
西里も終日無人じゃね？
332:名無し野電車区
07/04/13 22:09:47 EU0FT2b0
>>331
そうだな。簡易券売機はあるが。
333:名無し野電車区
07/04/14 11:27:34 fn6JJllE
>>330
PM10時まで居るなら充分だろ。
334:名無し野電車区
07/04/14 20:55:26 izyOF1WK
>>>333
新水前寺は21時くらいまでしかいなかったと思う
はっきりは覚えていない
335:名無し野電車区
07/04/14 23:16:22 dsXJT5Jl
夜９時とか10時まで人がいるのかｗ
いなかはこれだから
漏れん家の近くの駅なんか、朝８時45分に駅員があけて、夜５時になったらびたっとかえる。
都会の企業風でナウくてハイカラだろう？
336:名無し野電車区
07/04/15 13:29:25 pFQKFyZZ
夕方の学生の帰宅時間がもっとも利用者の多い駅なのか？
337:名無し野電車区
07/04/15 21:22:24 6CKyXki0
>>335は多分ネタだろ？
朝8時45分からなんて、朝の通勤通学客が多い時間に人がいないなんてありえない。
しかも夜5時て何？5時は普通は夕方。
ネタじゃないなら駅名を挙げてもらいたい。
338:名無し野電車区
07/04/15 23:22:51 jABh0Zwj
鉄道総合板のバナーが上熊本ドンキのところの踏み切りを走りぬける
青ガエルになってるのな
339:名無し野電車区
07/04/16 19:36:33 3o4uDRUY
>>336
いや、乗る客は７時～８時半が多く、おりる客は５時以降がいっぱいいる。
９時～５時に乗る客なんてあわせて50人くらいじゃないのか？
桜シーズンや山狩りシーズンなら200人くらいはいるかもだがな。
通勤客の時間は駅員はイランのだろ
340:名無し野電車区
07/04/16 21:27:47 QxKMX+80
>>338
青かえる、コクピット後ろ上部の（冷房が取り付けられない理由・・・云々）の紙切れ、
言い訳がましく、いつまで貼ってるわけ？
341:名無し野電車区
07/04/18 00:07:25 Sar3DZsJ
存在しない店の広告が貼ってあるくらいなんだから、貼り紙なんて何の問題でもない。
>>339
客がいない時間帯にしか駅員がいないなんてふざけてるなw
342:名無し野電車区
07/04/18 13:22:56 HnwjRzZJ
あげ
343:名無し野電車区
07/04/18 22:48:02 tNLD6pbj
>>335 >>341
おれんじ鉄道の話かもしれないよ
URLﾘﾝｸ(www.hs-orange.com)
日奈久温泉駅 月･火･金･土･日 9:00～17:00 水･木 非営業
肥後田浦駅 平日 8:30～17:00 土･日･祝 非営業
水俣駅 通年 8:00～18:00
出水駅 平日 9:20～15:20 土･日･祝 非営業
344:名無し野電車区
07/04/19 15:15:57 0N0j9Njb
隣県の話に飛ぶが、出水駅の営業時間は西出水（通学時間帯のみ営業）の間合いみたいなもんだからな…
345:名無し野電車区
07/04/20 15:12:55 WU9AQBqm
阿蘇ＢＯＹ早く復活しないかな。
346:名無し野電車区
07/04/20 19:17:07 rOfyCgOq
出水駅ヒドスｗ
一応、オレンジ鉄道の中枢駅なのになんだその扱いは。
347:名無し野電車区
07/04/20 21:38:15 gc1YGmYL
>>345
阿蘇BOYが復活することはありません
348:名無し野電車区
07/04/20 22:20:03 Jaz5diBK
「いずみ」と「せんだい」の間の通勤に電車使ってます。
349:名無し野電車区
07/04/20 22:43:02 gc1YGmYL
>>348
常磐線かよ
350:名無し野電車区
07/04/21 11:05:54 BUjvh6To
>>343
微妙な営業時間だなぁ。
351:名無し野電車区
07/04/21 17:48:50 x59ncgus
>>348
宮城県には「いずみ市」「せんだい市」があったが「いずみ市」は合併で消えた。
鹿児島県にも「いずみ市」「せんだい市」があったが「せんだい市」は合併で消えた。
352:名無し野電車区
07/04/21 17:59:39 3Wzw7eeU
「はやぶさ」の撮影にはまってます。
田原坂付近をメインに、季節ごとに風景や沿線に咲く花を絡めて撮影。
いざ撮り始めるといろんなアングルがあって、いつまでも辞められない。
そろそろ島原の方をターゲットに切り替えたいのだが。
353:名無し野電車区
07/04/22 09:37:32 7ZImCUeE
上熊本、上り線切り替え。
354:名無し野電車区
07/04/23 13:23:06 dsM3LJok
島式１面になっちゃったのか
355:名無し野電車区
07/04/24 20:46:25 nFPOv7KF
>>348
電車じゃないってば。
それはヂーゼルカーでしょ？
356:名無し野電車区
07/04/24 20:57:49 3f9kKLcW
>>355
電車で出来る答えは2通りあるよ
１・常磐線の｢泉｣と｢仙台｣の間
２・九州新幹線の｢出水｣と｢川内｣の間
357:名無し野電車区
07/04/26 19:07:34 iJy7Xl+8
URLﾘﾝｸ(kumanichi.com)
電鉄と熊本市電の結節 検討委発足へ
熊本市の幸山政史市長は二十五日の定例会見で、熊本電鉄と熊本市電の
都心結節を進めるための「都心結節計画検討委員会」（仮称）を
五月中に発足させることを明らかにした。
同市長は「熊本都市圏の公共交通を整備するうえで、都心結節は重要な課題」と強調。
「検討委では熊本電鉄の考えを聞きながら結節ルートなどの具体的な協議をしたい」と述べた。
検討委は同市、合志市、県の担当部署の幹部で構成。結節の財源やルート、費用対効果などを協議する。
熊本市は検討委発足後、熊本電鉄沿線の市民三千人を対象に意識調査も行う。
一方、幸山市長は、民間バス事業者への路線移譲に伴う市営バスのあり方を協議する庁内組織
「バス網再編等検討会議」（議長・森田弘昭副市長、八人）を二十六日に発足させることも明らかにした。
358:名無し野電車区
07/04/26 21:04:10 fciiRzcD
この前、藤崎宮前ー黒髪間、1駅乗車の猛者（じもてぃ・大学生風）を見た。
120円を悠々支払い下車していった男気に乾杯。
359:名無し野電車区
07/04/26 23:49:11 iJy7Xl+8
南阿蘇水の生まれる里白水高原駅が日本一長い駅名の座を奪還
島根のルイス（ry駅は5月21日から松江イングリッシュガーデン前駅に改称。
360:名無し野電車区
07/04/27 00:48:17 JdniuHpq
南阿蘇白水高原でいーじゃん、こっちも改名しろ
361:名無し野電車区
07/04/27 01:12:32 xxa3BDzj
いや「水生ま里」でおK
362:名無し野電車区
07/04/27 01:37:20 REgxBdlW
熊本駅を、
旧肥後の国熊本県庁がある歴史ある古城の町の中央駅
に改名しろ
363:名無し野電車区
07/04/27 01:50:40 PudGSE+L
西熊本でおK
364:名無し野電車区
07/04/27 08:54:08 HToD2Ssr
白川駅に汁
365:名無し野電車区
07/04/27 11:24:48 plKJtOBG
そんな熊本駅の10年後イメージ
↓
URLﾘﾝｸ(www.city.kumamoto.kumamoto.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.kumamoto.kumamoto.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.kumamoto.kumamoto.jp)
366:名無し野電車区
07/04/27 12:13:46 5YwEYv1B
新水俣公害と土砂崩れの生まれる里ry
367:名無し野電車区
07/04/27 13:10:34 3YT9FJEw
熊本朝日放送前駅に改称すれば新幹線たたきも…
368:名無し野電車区
07/04/27 20:50:16 SfFgf7D9
>>367
いっそのこと、ケービィー駅にしてしまえｗ
369:名無し野電車区
07/04/27 21:12:36 AUanfyn/
旧肥後の国熊本県庁がある歴史ある古城の町の中央え・・・の筈だが街外れにあるためいまいちな駅
370:名無し野電車区
07/04/28 10:48:35 wEitLZRd
ブルーインパルスが熊本駅に墜落すれば全国放映。
371:名無し野電車区
07/04/28 14:14:05 Gu+RTmWO
>>370の乗った飛行機が>>370の実家の真上に落ちれば全国放映
そんで>>370を除き全員生存ｗｗ
372:名無し野電車区
07/04/28 15:26:10 6SV3hbk0
そういや昔、児玉誉士夫の自宅に特攻スタイルのポルノ男優が
セスナ機で文字通り特攻したことがあったな。
373:名無し野電車区
07/04/28 20:33:43 0YMFEfyM
特急「ブルーインパルス」
アメリカ軍は「サンダーバード」だったっけ？
374:名無し野電車区
07/04/28 21:09:47 BBCFG46S
ブルーエンジェルス だろ。
375:名無し野電車区
07/04/28 21:59:40 U2zGdggU
アメリカ空軍 サンダーバーズ
JR西日本特急サンダーバード
アメリカ海軍ブルーエンジェルス
イギリス空軍レッドアローズ
西武特急レッドアロー
376:名無し野電車区
07/04/28 22:46:54 GNpgqtJf
ICカード自動改札導入と政令市昇格と電鉄市電結束で早く実現しそうなのはどれ？
377:名無し野電車区
07/04/29 00:14:05 aUFo5fFT
全部ポシャるに32,000ｸﾏ。
378:名無し野電車区
07/04/29 11:19:06 MhGoEOHl
>>365
東Ａ地区とか東ビーチクあたりが今みたいな低密度の利用状況なら、
いっそ市電を熊本駅構内に引き込むのもいいかもって思うけど、
東Ａ地区、東ビーチクを開発するんなら、
今のままでもいいのでは？って気もする。
379:名無し野電車区
07/04/29 16:38:01 wKmT3409
>>378
田崎橋方面へは今のままじゃないの？
380:名無し野電車区
07/04/30 04:39:27 x5sJadLH
熊電に新入社員が入ったのか？運転士の隣に制服を着た社員が立っている。廃止するんじゃないの？
381:名無し野電車区
07/04/30 07:22:48 QJrq07mE
LRT化に備えておるんじゃろう。
382:東京者
07/04/30 12:31:44 BSA0gx0q
すみません、ちょっと教えて下さい。
以前、北熊本に居た東急デハ5100形(中間M)の5120と5109って
まだ居るんですか？
383:名無し野電車区
07/04/30 19:31:45 lAFxF5Ot
>>382
10年ぐらい前に解体された。
384:名無し野電車区
07/05/01 00:07:46 iFICNn3Z
LRT化されるんですか？てっきり廃止かと思っていました。バスがあるんだから鉄は、廃止した方が道が広くできるし…。無駄な税金を使わないで欲しい。
385:３８２@東京者
07/05/01 01:00:27 ek9qH0DL
>>383
ありがとうございます。
やっぱり、もう居ないんですね。
386:名無し野電車区
07/05/01 08:41:48 zzSg2xS/
そういえば、熊電って岡山の両備がどうたらって話あったけど、結局どうなったの？
387:名無し野電車区
07/05/01 12:07:41 DwPdpXJd
>>384
今は路面電車整備に補助金が出るようになったからね～
つぶしたいなら、ＢＲＴ推進派みたいな活動を積極的にして行政に意思表示をしないと。
388:名無し野電車区
07/05/01 12:30:12 6ElrbHXk
天草下島にあった陶石のトロッコってまだ現役なのかな？
389:名無し野電車区
07/05/01 12:53:06 /IlLY0Qg
今時線路潰して道路を広げろなんて、、、
昭和40年代的思考が根付いてるんだなｗ
390:名無し野電車区
07/05/01 15:57:45 ZVkQwX+g
>>386
某熊本関連のBBSに度々書いてありましたな（最近とんと覗いてないが）。
あそこは、市営バスを廃止するとか妙な情報（ニセ情報）がよく流れていたね。
何を意図してそんな微妙wなニセ情報を流していたのだろう。