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◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part15◇◆◇ - 暇つぶし2ch342:名無し野電車区
07/03/07 20:34:02 V+Wdofix
虚像を作り上げても意味無いし。

さて島秀雄氏ですが設計実務をやったのは新人のときにC53、C54、C10、その後
C11、C12、あとC55、D51くらいまでで、C58では後輩の細川泉一郎、C59では北畠正顕氏が
設計主任になってたと記憶してますですから、デザイナー、つまり設計者としての作品は
蒸気機関車以外ありませんですね。

電車のほうは工作課長として方針決めて指導した・・・つまり統括してのもの。
国鉄を一度やめたのは桜木町事故での責任の擦り付け合いに嫌気がさして。
新幹線のときは十河信二に政治的なことは全て任せてくれ、君は技術のほうをやってくれと
当時住友金属の顧問をやってたのを引っこ抜かれたのです。無論理事待遇の人が
図面引っ張ることなんてありませんし、NASDA時代も図面は引かずに統括してましたよ。

よって統括者としての才覚はあっても政治・設計実務にゃ向いてないっぽいですね。


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