07/03/18 23:15:18 h3qyTMhM
>744
平日朝の青梅線上り、確かに頻繁に運行されている。
しかし、拝島から五日市線直通車が入ってくるからといって、これ以上の増発が無理ということは無いだろう。
むしろ、閉塞区間長や、立川の折り返し(うまく中央線直通で逃がすという手は有るが)がネックになっている筈では？。
07/03/18 23:15:18 h3qyTMhM
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平日朝の青梅線上り、確かに頻繁に運行されている。
しかし、拝島から五日市線直通車が入ってくるからといって、これ以上の増発が無理ということは無いだろう。
むしろ、閉塞区間長や、立川の折り返し(うまく中央線直通で逃がすという手は有るが)がネックになっている筈では？。