07/02/18 10:28:51 67j0acp2
>>89
しかし秋葉原通過となれば、緩行線の混雑緩和の意義は半減するよなあ。決定とはいってもどうなるかは
分からんぞ。決して絶対的なもんじゃないんだから。東京－秋葉よりも、秋葉-上野の方がはるかに混雑し
てるんだから。
07/02/18 10:28:51 67j0acp2
>>89
しかし秋葉原通過となれば、緩行線の混雑緩和の意義は半減するよなあ。決定とはいってもどうなるかは
分からんぞ。決して絶対的なもんじゃないんだから。東京－秋葉よりも、秋葉-上野の方がはるかに混雑し
てるんだから。