07/02/16 00:51:09 c0P4z3dt
>>288
漏れこないだ折尾から小倉に乗った時普通にそんぐらいの値段だったで
290:名無し野電車区
07/02/16 00:51:40 js6Bt/d9
>>285
窓に肘を掛けた方が楽ってよく分かる。
もうそれを見据えた構造なんじゃねぇのかって思うし。
補助椅子は硬くて痛い。阪急6300系の補助椅子の方がはるかにいい。
291:名無し野電車区
07/02/16 00:54:18 lrc/cnue
>>289
あーそういうことね。九州は25キロまでは安いんですよ。
わかっているでしょうけど。
292:名無し野電車区
07/02/16 00:54:19 pDXFoag2
>>286
なんで？？
遠い方がお得に感じるんじゃないの？
大阪と新大阪で特急料金が値上がるから？
293:名無し野電車区
07/02/16 00:55:20 lrc/cnue
>>292
下(3行目)です。
時刻表のキロ数で計算して見るとわかります。
294:名無し野電車区
07/02/16 01:04:24 c0P4z3dt
>>291
そうだったんだ
特急あんまり乗らないからよく知らんかった。スマソ
で、安いのは九州だけ？
295:名無し野電車区
07/02/16 01:05:50 lrc/cnue
>>294
いえいえ。
あんなに細かく設定されている上安いのは九州だけです。
296:名無し野電車区
07/02/16 01:06:47 pDXFoag2
>>293
早速ありがとう。
１駅でも違うんだねぇ。。。
297:名無し野電車区
07/02/16 01:11:46 lrc/cnue
>>296
いえいえ。
こんなことばっかり書くと、大阪から券なし(車内で購入予定)で乗った客で、
車掌の「どちらから乗車されましたか？」って問いに対して「新大阪」って
答える香具師が出そう。他の客にチクられたらお終いだけどね。
298:名無し野電車区
07/02/16 01:14:53 c0P4z3dt
>>295
ほんまかいな
九州の方が安いだなんて・・・orz
299:名無し野電車区
07/02/16 01:17:44 lrc/cnue
>>298
26～50キロまでの場合はｺﾋと束に負けます。
300:名無し野電車区
07/02/16 01:27:19 c0P4z3dt
>>299
JRの特急料金は全国どこも共通だと思ってたわ。
301:名無し野電車区
07/02/16 01:28:56 lrc/cnue
>>300
全国共通で九州みたく25キロ未満は300円で乗れるものだと思っていたの？
302:名無し野電車区
07/02/16 01:35:07 c0P4z3dt
>>301
うん
そういうのはあんまり詳しくなかったから
303:名無し野電車区
07/02/16 01:42:19 lrc/cnue
>>302
複雑だよね。
漏れも短距離料金しか知らないよ。長距離乗る用とかそんなにないから。
304:名無し野電車区
07/02/16 01:45:54 /+NXFAL2
>>302-303
車両ヲタの俺はそういう料金のシステムとか殆ど分からない…
305:名無し野電車区
07/02/16 02:09:44 JRO9p8Aj
「はるか」に乗ってみたくて京都から米原まで利用したら、自由席特急料金は新幹線より高い1,150円だった。
新快速のケツ追いで遅いし。
東海の静岡～三島間みたいに調整しないのかと思いきや、「びわこ通勤回数特急券」なら500円。
常連客専用ライナーとでも言った方がよいような気がする。
306:名無し野電車区
07/02/16 02:13:31 lrc/cnue
>>305
そういう話は結構どこにでもあったりする。
相生～岡山だって、新幹線なら950円だが、上郡まで普通で行っていなばに
上郡～岡山まで乗るといったマニアックなことをしていると1,150円取られる。
相生～岡山より短い距離なのにｗ
307:名無し野電車区
07/02/16 07:52:59 wyTo4MTc
特急の話となると大阪以西は茅の外…
308:名無し野電車区
07/02/16 08:05:11 JjspnaPp
>>307
岡山は鉄道大国だと思われ。
広島は…
309:名無し野電車区
07/02/16 08:28:55 nlhe/tYs
>>307
関西に特別料金が似合わないかっつーと、そうでもないと思う。
少なくとも、近鉄特急は短距離でもそれなりに繁盛してる訳だし。
近距離の特急料金を値下げすれば、そこそこな需要はあるんでは内科医？
あ、問題は新快速が速すぎる事かｗ
310:名無し野電車区
07/02/16 09:40:19 6j2kWwPf
>>309
近鉄の場合、特急を使わざるを得ない一面もあるかと。急行など無料優等にわざとボロロング使ったり回送の待避とか…
311:名無し野電車区
07/02/16 10:54:06 96Q4nOQA
夕～夜の大阪から京都に､たまに雷鳥を使うが､こんなの漏れくらい？と思ってると､他車両からも結構降りる人多い､特に喫煙車ね｡逆に朝の滋賀からのはるかで京都下車客の殆どは特急料金払ってないんだろうなと思う｡ひどいのは山科～京都で喫煙ブースで過ごしてる奴かな｡
312:名無し野電車区
07/02/16 14:31:23 pDXFoag2
>>311
１番最後・・検札来るでしょ？
313:名無し野電車区
07/02/16 15:21:50 dVOy2E+Q
>>311
前に乗ったときは車掌2人で、京都つく前に検察が来た罠
314:名無し野電車区
07/02/16 17:15:47 5F2NTsUT
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
「9・10番のりば」使用開始についての説明が良くわからない。。。
315:名無し野電車区
07/02/16 17:25:05 xr7wm6z9
＞東寄りに新快速などの通勤電車が、西寄りに特急列車が停車するようにします。
これを読むと、東舞鶴駅を想像してしまうｗ
要は新快速の列と特急の列が混乱しないようにするってことかな？
特急は御堂筋口からかなり遠い所になりそうだな。
316:名無し野電車区
07/02/16 17:26:00 pDXFoag2
昔７・８番乗り場って言われていたところを
復活させるだけのことじゃない？
↑↑９・１０番乗り場について・・・
電車がホームに停車したときに
平行にならないってことだと思う・・・
↑↑停車位置の西寄り東寄り表現について
317:名無し野電車区
07/02/16 17:31:50 wyTo4MTc
>>313
警察すっ飛ばしていきなり検察かぁ。
贈収賄案件か？
318:名無し野電車区
07/02/16 17:47:21 X8zAk9IA
環状線１番も明日から１両分西へ乗車位置が移動するよ。
319:名無し野電車区
07/02/16 18:07:09 MCakjsgm
雷鳥←――――→………
有効長１２３４５６７８９1011121314
新快速 …………←―――→
こんな感じか。
名古屋の地下鉄みたいなのかな。
320:名無し野電車区
07/02/16 18:07:58 MCakjsgm
↑
ズレータｏｒｚ
言いたいことは察してください。
321:名無し野電車区
07/02/16 18:16:10 7IqYG2ns
3番は既にそんな感じの使い方してるよな。
サンダバや北近畿はホーム中程に止まるけど、始発新快速や
宝塚線快速は8連でも12連の停目で止まってるな。
お陰で御堂筋口から遠い・・・
322:名無し野電車区
07/02/16 19:16:19 6Fk9UxKX
淀屋橋とか河原町みたいなホームにしたら良かったのに。どうせ仮なんだし。
323:名無し野電車区
07/02/16 20:10:57 y4f2WidT
>>322
１０番西方切り欠きホームから大阪始発下りが
上り内側本線を横断して出て行くのか？
324:名無し野電車区
07/02/16 21:05:26 nlhe/tYs
>>310
特急を使う必要がないもんなぁ、着席保証以外には。。。
325:名無し野電車区
07/02/16 23:38:13 hE7fH8ee
特急回数券となると・・・
大阪～明石・姫路
三ノ宮～姫路
とか設定されそうだ。
326:名無し野電車区
07/02/16 23:40:57 lrc/cnue
>>252
12両編成の最前部、8番乗り場にある例の「穴場」って9番乗り場にもあったっけ？
327:名無し野電車区
07/02/17 09:18:42 jEAH2kDE
>>252の穴場
昨日の大阪21:23発米原行きに関しても、列車が到着するまでに10人ぐらいしか
並ばなかった。ホンマ穴場やな。その他2箇所は結構並んでいるけど、12号車は
大阪以西が超がらがらだから、全員着席可能な状態だったな。補助いすも使える
時間だし。それとはひきかえに大阪21:08発の野洲行きは221系8両。混む混む。
328:名無し野電車区
07/02/17 10:41:32 +gqhCVvq
たまに立って運転してる運転士いるけど、眠いからなのかイスが壊れてるのか。
329:名無し野電車区
07/02/17 12:36:45 drzkfhQC
逆にふかぶか倒してくつろぎ風に運転してる人も…
でもしっかり指差しに正確な停止位置GJ
330:名無し野電車区
07/02/17 12:53:11 OjbqIdjt
それぞれ集中できる姿勢が違うんだろうね
331:名無し野電車区
07/02/17 14:57:52 6C+QQ5US
>>328
腰が痛いんだよ。
332:名無し野電車区
07/02/17 15:21:05 mdllwfNj
三宮を通過する貨物列車に、飛び乗りたい衝動に駆られるのですが、
これは何かの精神疾患でしょうか？
333:名無し野電車区
07/02/17 15:31:44 eHMEk13/
>>332
残念ながらそのようです
334:名無し野電車区
07/02/17 15:42:21 mdllwfNj
> 大津署は１４日までに、電車内で女性を乱暴したとして強姦（ごうかん）の疑いで大津市の解体工の男（３５）を再逮捕した。
>
> 調べでは、男は昨年１２月２１日午後１０時半ごろ、ＪＲ湖西線堅田―京都間で近江舞子発京都行き普通電車のボックス席で、大津市の女性パート店員（２７）の服をまくり上げ「逃げたら殺すぞ」と脅し、乱暴した疑い。当時、この車両にはほかに乗客はいなかった。
>
エロゲみたいなことが実際に行われているとは思わなかった。
ていうか、ばれるやろ？
335:名無し野電車区
07/02/17 15:45:06 RW+aV68g
>>328
G!
入替のときは立ちが多いかな
ｽﾚと関係ない路線だが昔京橋で交代後座る時間無くて
そのまま次駅まで運転したネ申ｳﾃｼがいたが
336:名無し野電車区
07/02/17 16:36:08 3Rote8y+
>>335
ゆとりダイヤ前は京橋から１駅たったままはよく見た。
337:名無し野電車区
07/02/17 16:52:25 R0/DGUQl
>>328
眠いときは窓を開けるか立って運転するよう指導されています。
338:名無し野電車区
07/02/17 17:06:45 EjR+SyLr
よく考えたら
完全な都市部の駅を通過する貨物って
関西で三ノ宮ぐらいしか見れないのでは？
339:名無し野電車区
07/02/17 17:23:48 MIkfRku3
つ 京都
ってか大都市の駅で通過する貨物が無いのは
大阪と天王寺、東京・上野・品川ぐらいジャマイカ？
340:名無し野電車区
07/02/17 17:47:26 N7p6sOmS
上りだけだけどね・・・
下りはラッシュ時しか使わないところを通るから・・・
341:名無し野電車区
07/02/17 17:48:01 N7p6sOmS
↑↑
京都のことね。。
342:名無し野電車区
07/02/17 18:30:03 bF9mRIwa
>>332
大久保3番線で待避している貨物に乗りたくなる。
343:名無し野電車区
07/02/17 21:43:13 QW5pYwAh
京都は都心とはいえないと言いたかったんでしょう。
和歌山、大津、奈良も然り。
344:名無し野電車区
07/02/17 22:10:34 PmWsmsXg
スーパーミラクルアルティメットリミテッドスペシャルグレイトエクストラ新快速
姫路方面網干
345:名無し野電車区
07/02/17 22:17:31 mdllwfNj
南海関西空港～泉佐野は１００円。最強
346:332
07/02/17 22:34:45 mdllwfNj
>>333
orz
精神科行ってくる。
347:名無し野電車区
07/02/17 22:42:44 UfXxgyap
新快速リターンズ 221系で運転
新快速クラシック 117系で運転
348:名無し野電車区
07/02/17 22:54:27 kq6ZVyeU
新快速ルミナリエ 207系で運転
349:名無し野電車区
07/02/17 23:24:49 u4T0LlHz
新快速倒壊 313系で運転
350:名無し野電車区
07/02/18 08:26:50 lUPYoBhG
新快速フォーエバー 113系で運転
351:名無し野電車区
07/02/18 09:02:20 pNXFnsY7
新快速リザレクション 153・・・無理か
352:名無し野電車区
07/02/18 11:33:49 wFPeuXP3
新快速オリジン 42系で運転
353:名無し野電車区
07/02/18 11:42:08 1pGDdOg/
快速「新快速１号」 姫路
354:名無し野電車区
07/02/18 11:48:36 6JdWm/qd
キングオブ新快速「はかた号」新宿～博多を521系で14時間かけて中央線経由で運転。
355:名無し野電車区
07/02/18 12:41:39 s2Hge0+u
>>352
そこは流電でｗ
356:名無し野電車区
07/02/18 13:04:36 +zBX1VBL
新快速Real 223-0で運転
357:名無し野電車区
07/02/18 17:14:31 UL4u82J7
新快速ザ・牽引、貨物で運行。
358:名無し野電車区
07/02/18 17:26:03 wFPeuXP3
ザ・新快速 神戸～三ノ宮１０５円
359:名無し野電車区
07/02/18 17:30:15 iyCYGIwu
>>358
券売機で切符が買えない。
１００円でOK
360:名無し野電車区
07/02/18 17:36:24 h7rFb3Tz
ザ・新快速 大阪～神戸 この商品は315円です。ご了承の上、お買い求め下さい。
361:名無し野電車区
07/02/18 19:30:57 dwqFWqu+
3月18日のダイヤ改正から、大阪駅上りは4本で運用されるのでしょうか？
362:名無し野電車区
07/02/18 19:34:38 wFPeuXP3
>>360
だから券売機で（略
363:名無し野電車区
07/02/18 21:47:22 ZEiFqIMd
>>362
ICOCA購入専用
364:名無し野電車区
07/02/18 23:23:58 ZLA/VUg9
>>361
4月8日からだよ。
365:名無し野電車区
07/02/19 00:09:42 aNzMT8PR
通勤新快速：207or321で運行
以外と受け入れられそう。
366:名無し野電車区
07/02/19 00:10:27 jr438L2Y
大阪駅の案内が「8番のりばに電車がまいります。ご注意ください。」になっているのは既出かな？
個人的には、昔の案内
（おばちゃんの声で「8番線に、電車が、はいります。ご注意ください。」の案内）
が好きなんだけどな。
367:名無し野電車区
07/02/19 08:04:36 HCTTTnPO
>>365
雌車入り？
368:名無し野電車区
07/02/19 08:37:52 KpTuOGFN
>>366
英語放送も変わってるな
369:名無し野電車区
07/02/19 15:01:01 BHZbv771
>>366
前の案内は不自然すぎ。今のでちょうどいい。
370:名無し野電車区
07/02/19 17:10:37 NQ7kNHWA
>>366
「○、番線に、快速、▲△、ゆきが、～両で入ります」みたいなつっかえ調じゃなくなったってこと？
371:名無し野電車区
07/02/19 17:28:21 q80GOtdz
京都駅の接近放送
まもなく、2番乗り場に、xx時、xx分初、新快速、米原方面、長浜、ゆきが、8両で、参ります。黄色い線まで、お下がりください。2番乗り場に、電車が参ります。ご注意、ください。
米原駅の接近放送
まもなく、5番乗り場に、xx時、xx分初、新快速、・・・・・・・・・・・長浜、ゆきが8両で、参ります。黄色い線まで、お下がりください。5番乗り場に、電車が参ります。ご注意、ください。
米原駅の放送は種別案内と行先案内に妙な開きがあって気分が悪い。
372:名無し野電車区
07/02/19 18:40:09 NZ1277lw
いま18時37分発の長浜行き新快速にのってるけど車掌の声が萌え系や
373:名無し野電車区
07/02/19 18:57:43 OBILR/eE
>>365
207系の新快速は臨時列車として運転されたことがあるみたいだけど。
374:名無し野電車区
07/02/19 19:07:50 WWYvu7fg
ルミナリエ臨でしょ。
375:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/02/19 21:56:12 f7zAIRNL
>>372
三ノ宮18:37の3514Mか？
京都のおねえさんだったね。
376:名無し野電車区
07/02/19 22:33:38 fbdNJCrB
大阪の隣の塚本駅だけど、放送が簡易になってた。
377:名無し野電車区
07/02/20 00:09:57 G1jxXw6B
「次、大阪」ﾌﾞﾂｯ
378:名無し野電車区
07/02/20 00:17:30 tw0AjIpX
快速が２２３系に統一されたら
新快速との間違い乗車が増えそうだね。
379:名無し野電車区
07/02/20 00:19:59 Gx6Qut/g
>>376
岸辺の到着放送も簡易になってるな｡
｢岸辺､岸辺です｡…｣
なんかこれも中途半端だな｡両隣の駅が｢お忘れもの～｣って言ってるんだから｡
380:名無し野電車区
07/02/20 00:38:29 OJNuywfd
>>375
どこ駅始発か一応伏せてたけど正解！
381:名無し野電車区
07/02/20 00:46:16 YFE5d8Fi
岸辺は近隣の吹田や千里丘、摂津富田なんかより乗り降りが格段に少なく、
なんかショボイという印象が拭えない。
382:名無し野電車区
07/02/20 01:13:21 AOTbYivj
>>381
…ではあるものの、撮り鉄のとっては欠かせない駅だったりもする。塚本も岸辺も。
383:名無し野電車区
07/02/20 01:23:53 jhCkEmWt
>>379>>381
前は吹田だけが
「3番乗り場から、普通高槻ゆきが発車します」
などとは言わなかったのだが（今は言っているが）。
岸辺なあ・・・案外乗客はいるとは思うのだが・・・
商業施設建ててもそんなに乗客変わらない？
384:名無し野電車区
07/02/20 01:40:21 0lbJtYBq
高槻京都間の駅が優遇されている(8本/h)理由で
阪急との競合以外に何かあります？
385:名無し野電車区
07/02/20 02:23:07 7u/i/rw3
何も無いと思う
強いて言えば草津接続の為
386:名無し野電車区
07/02/20 06:36:23 NmHv+bfU
>>381
線路の北側からはほとんど使いものにならない駅だからね。
387:名無し野電車区
07/02/20 09:47:43 V6QGMuD6
今草津で足回りが綺麗なV編成見たんだけど、この間川重から出たやつかな…
日立製インバーターだったが
388:名無し野電車区
07/02/20 13:52:06 Gx6Qut/g
>>384
表向きは京都駅ビルに客を呼び込むためだったはず｡
本音はもちろん阪急対策だけどね｡特に長岡京｡
当時の阪急は旧急行がほぼ10分毎(平日)に走ってたからね｡現急行の基礎となった快速が走り始めて山崎でも対策せなあかんということもあったかもしれん｡
さらに高槻市の特急停車ということもあった｡ただ､休日ダイヤは旧態依然だったし快速も閑古鳥状態だったけどな｡
というか昔は12本あったんだけどね､この区間｡
389:名無し野電車区
07/02/20 15:05:49 FVW99er1
さくら
夙
川
夙
川
停
車
390:名無し野電車区
07/02/20 16:39:24 zwx5OFYH
はて、
12本もあった時代あったかな？
391:名無し野電車区
07/02/20 16:51:36 Gx6Qut/g
>>390
新快速15分毎運転開始～快速高槻京都間各駅停車化&C電高槻止め化
までの時期は12本だったはず｡1972～1981頃の話かな?
この時代に生まれてないからわからんけど
392:名無し野電車区
07/02/20 17:00:07 zwx5OFYH
>>391
そのころのC電は京都～甲子園口、吹田～西明石の系統で、
吹田～京都間は高槻・茨木を除いて1時間4本だったはず。
393:名無し野電車区
07/02/20 17:21:21 hyGcKFhS
>>378
低脳はほっとけ
394:名無し野電車区
07/02/20 17:58:38 Gx6Qut/g
>>392
スマソ｡新快速や快速ふくめて12本ですわ｡
もちろん快速通過駅は一時間に４本やね｡
俺吊ってくるorz
395:名無し野電車区
07/02/20 18:40:40 jCdbO4rS
>>380
大阪始発着の新快速には女車掌は乗務しないはず。
あと野洲始発着の各種別もね。
396:名無し野電車区
07/02/20 20:12:21 UxNaQ1D6
>>391
日中の快速が高槻～京都間各駅停車になったのは1985年3月改正だったと思う。
それ以前は快速でも大阪～京都間34分運転で、新快速と合わせて先着列車が1時間に8本あった。
当時は私鉄が強く、京阪間で国鉄を利用する人間は少数だったにもかかわらず、何と贅沢なダイヤだ･･･。
397:名無し野電車区
07/02/20 20:29:16 0Yldpe+U
>>395
時代遅れ
398:名無し野電車区
07/02/20 20:38:58 jCdbO4rS
>>397
仕方がない。野洲の宿泊所の関係で。
大阪始発着の新快速は大阪車掌区が担当するとか決まっているのかな？
大阪車掌区って男性オンリーらしい。
399:名無し野電車区
07/02/20 20:44:47 jCdbO4rS
他スレで聞いた話だが、女車掌が乗務する列車ははじめから決まっているらしい。
女車掌限定の行路が組まれているらしい。
400:名無し野電車区
07/02/20 20:55:18 5cYnqnTR
>>372の萌え系車掌が吹き込んだ自動放送を導入しる！
401:名無し野電車区
07/02/20 21:21:16 DrrreC/o
>>383
吹田操車場跡の再開発が完成したらそれなりに増えるんじゃないの
もちろんタワーマンションの１つや２つ建つはず
402:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/02/20 21:22:39 cGT5CH08
>>398-399
野洲発着の電車も、大阪始発の電車でもおねえさんの担当電車はあるよ。
折り返し乗務なら、泊まり設備の有無は関係ないからね。
403:名無し野電車区
07/02/20 21:55:40 jCdbO4rS
>>402
ふーんそうなんだ。
でも長浜行きや米原行きと比較して女が乗務している率が少ないと思われ。
404:名無し野電車区
07/02/20 22:09:32 jeqPAd85
>>399
♀が泊まれない宿泊所があるからね。
そんな行路には、始めから入れない。
でも例外として♀行路にも♂が入ることもある、ストーカー対策として
405:名無し野電車区
07/02/20 22:13:00 jCdbO4rS
>>404
♀行路に入っている♂は予備グループの人らしいね。
もちろんずっと予備グループってわけではなくて、たまたまある時予備に
配属されただけだが。
♂♀関係なく乗務する列車もあったような気が。
406:名無し野電車区
07/02/20 22:17:42 cc1nKbTx
とりあえず、♀車掌常務の列車で客を駅間で降ろす必要のある事態が発生しないことを祈る。
407:名無し野電車区
07/02/20 22:20:41 jCdbO4rS
岡姫って♀車掌担当の列車めちゃくちゃ多いね。
他スレに書かれていたけど、♀車掌嫌いの人にはしんどい区間だ罠。
そういう人には新幹線ワープor赤穂線が良いな。
408:名無し野電車区
07/02/20 22:25:35 YMXGDcp1
>>402
以前、大阪発の3400Mは確かそうだったかと。
8両で結構混む列車だが、10月改正でV+Vにされるわ、補助椅子も使えなくなるわ…
409:名無し野電車区
07/02/20 22:30:52 jCdbO4rS
18期間によく利用する下記の列車は男性車掌オンリーの筈。女性にあたったことがない。
大阪5:59発(野洲4:44発)→普通姫路行き→姫路7:29着
姫路7:33発→普通新見(岡山行き)→岡山8:57着
岡山9:04発→快速マリン15号高松行き
9:06発→普通琴平行き
410:名無し野電車区
07/02/20 23:13:27 HFtiqcJ6
>>401
今里筋線が延びてくるという話を聞いたんだけど本当？なんでも北ヤード
再開発が関係してるらしいんだけど。
411:名無し野電車区
07/02/20 23:43:48 jINJ34un
>>410
どうかな？大阪市外へ市営地下鉄が延伸されるのは一部の例外を除いて考えにくいな。
412:名無し野電車区
07/02/20 23:51:17 tw0AjIpX
>>409
野洲始発（４時４４分）で女性車掌ってことが前はあった・・・はず。。
２年位前に（記憶が確かではないが。。）
岡山発姫路行きの始発は女性車掌。
これの折り返しになる
姫路７時５６分発も女性車掌。
男性の乗務の方が珍しい。
413:名無し野電車区
07/02/20 23:54:32 jCdbO4rS
>>412
そうそう。岡→姫の始発っていつも女車掌だよね。姫→岡7:33発に乗ると1駅目の英賀保でそれとすれ違うから。
もちろんたまに男車掌が乗務していることもあるけど。
折り返しは姫路7:56ではなくて7:58だよ。去年の12月に乗ったときは男性車掌でした。
珍しい経験だったのかな？
414:名無し野電車区
07/02/20 23:56:21 BnTKrGrT
18時台大阪始発の野洲行きは女性ﾚﾁ多し。
415:名無し野電車区
07/02/21 02:16:18 Eham+EEG
以前あった、大阪始発の新快速永原行き（今は敦賀行き）も、女性車掌だったことがあるよ。
永原から折り返しの電車で、京都まで乗務するからなんだろうな・・
416:名無し野電車区
07/02/21 04:19:31 8pTUEU7V
>>410-411
今里筋線の井高野駅が起点にもかかわらず
工事起点から3.3kmの表記になっていることから
ほんとうの起点はもっと北に予定されているのでは？という憶測はある。
ただ、井高野から3.3kmだと岸辺よりずっと先（千里丘あたり）に
なるんだけどね。
417:名無し野電車区
07/02/21 08:25:11 KOCG7l7Q
今日は221系の日
418:名無し野電車区
07/02/21 10:54:34 xcImYWdh
おっ！ほんまや。
221！221！
って、今日通勤でたまたま早くでたから、12連の米原行きの快速乗ったよ。遅れがあって、京都から山科まで4連の個性新海と並走してたのは221を引き立たすためやっんだね。
419:名無し野電車区
07/02/21 12:02:59 Q55tSViu
>>417
ということは2月23日は223系の日か
それにしても3月に入ると18きっぷで新快速乗る人が増えるのかな？
420:名無し野電車区
07/02/21 14:48:10 lsYM8qs5
最近、223で車内の蛍光灯カバーが521に準じたものになってる車両があるけど、それって新車なわけ？
既存の車両のカバーだけ取り替えてるのもあるんだろうか？
421:名無し野電車区
07/02/21 15:25:12 GfZYD225
W39/V80以降の事か?
422:名無し野電車区
07/02/21 16:41:16 ltDA4fEg
今日京都線の某駅で往復切符と特急券(片道)を買った時のこと
「岐阜までの往復 と 新幹線自由席の京都から米原まで」
って頼んだら窓口氏が特急券も往復で発券されてて、お金渡した後だったけど「片道です」って伝えたら950円返してくれた。
窓口で頼む時は気を付けんといかんね。ホント申し訳無かった
帰りは在来線に乗るつもりなのに、券面の経由欄が新幹線orz 大丈夫だろうけど
423:名無し野電車区
07/02/21 16:43:59 629GnqjW
なぜ京都～米原間のみ新幹線に乗ろうと？
新快速で十分でしょ・・・
424:名無し野電車区
07/02/21 16:47:05 ltDA4fEg
>>423 岐阜に朝8時までに着きたいので(上り新快速が無い)
425:名無し野電車区
07/02/21 16:57:27 S3yzSYne
質問なんですが、
みやこ久世ってまだ向日町の場内ですよね？？
これって境界はどうなるのかと。
それとも新たにみやこ久世が連動駅になるんですかね。
教えて君&流れﾌﾞｯﾀｷﾞﾘｽﾏｿ
426:名無し野電車区
07/02/21 18:30:35 A7cJPpkq
>>402
おねえさん勤務列車の解析をする奴が出る可能性ありですな。
おねえさんの運用解析もありです。
427:名無し野電車区
07/02/21 18:36:26 629GnqjW
>>424
なるほど。
在来線で行こうと思ったら
京都を６時くらいに出なきゃならないよなぁ。。。
428:名無し野電車区
07/02/21 18:37:52 nELj7WdT
前から疑問なんだがなんで快速の新大阪茨木間って途中ちんたら走るの？
429:名無し野電車区
07/02/21 18:43:03 FGJSpXTe
>>428
各駅停車が頭打ちをしてるからだろ
430:名無し野電車区
07/02/21 18:43:39 WFEWCvmI
>>428
先行の高槻行き普通が‥
431:名無し野電車区
07/02/21 19:54:56 yr7PLWlU
>>416
とはいえ摂津市は今里筋線の延伸には興味はない
大阪市が大阪市の金で延伸するんなら話は別だろうけど
摂津市が興味あるのはむしろ谷町線で大日から
鳥飼仁和寺大橋あたりを渡って中央市場から高槻への延伸。
かといって財政再建団体一歩手前の同市には金はないが
432:名無し野電車区
07/02/21 20:20:21 kFdYGDqM
回送きたぐにの山崎通過時刻を教えて下さい。初歩的なことですいません。
433:名無し野電車区
07/02/21 20:25:26 f1wnHQMj
223系は2094F以降は製造されてないんかな？
434:名無し野電車区
07/02/21 20:44:29 YbRV+29v
>>431
今里筋線の延伸に興味があるのは吹田市のほう。
梅田貨物駅の代替機能受入れの見返りとしてJR岸辺への
延伸を国交省に陳情してるとか。
もちろん大阪市は民営化絡みでそんな余裕無し。
435:名無し野電車区
07/02/21 20:47:56 MDKUmCYA
東日本横浜支社の3月18日ダイヤ改正パンフにびわこエクスプレスの表記があってﾜﾛｽ
436:名無し野電車区
07/02/21 21:49:26 VkdVVTau
>>433
近畿車両の分はまだ出てないね
まぁ、まだまだ作るはずだよ
>>435
何故？ｗ
437:名無し野電車区
07/02/21 23:47:58 tba6vakW
>>436
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
438:名無し野電車区
07/02/22 00:01:20 MDKUmCYA
>>436
>>437の画像が小さいので拡大してみた
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
439:名無し野電車区
07/02/22 00:04:43 629GnqjW
>>437-438
全国で走ってる特急を全部書いただけじゃないのか？
それか今回の改正でダイヤ改正する特急を書いたとか？
440:名無し野電車区
07/02/22 00:10:40 CPjfI+Iw
>>439
実はそうなんだけどねｗ
ただ他社のパンフレットにびわこエクスプレスの文字があったから驚いただけで
441:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/02/22 00:34:43 RRUcVF9/
>>426
姫路のおねえさんが米原へ夜上がって、翌朝降りてくるみたいな列車などという、
毎日乗っていると、わだらん的にはおねえさんが主に乗る電車は読めるのだが、
追っかけをするつもりもないし、仕業解析をするつもりもないしね。
ただ、レチさんはある程度読めるものの、ウテシさん確率の高いものを捜すのは
なかなか難しいね。
442:名無し野電車区
07/02/22 00:37:41 A5iDGOfl
>>437-438
ありがとう。パンフレット欲しいｗ
443:名無し野電車区
07/02/22 06:52:39 yIyJURGw
>>440
喫煙可能な特急列車の案内かな？
びわこエクスプレスどころか四国のミッドナイトEXPまで載ってるじゃんｗ
444:名無し野電車区
07/02/22 10:48:22 n0jDaFfA
←新快速白△１～1211：00さくら夙川
445:名無し野電車区
07/02/22 17:38:04 tMfnXZTM
ＪＲ山陽本線鷹取・須磨間新駅関連用地の土壌調査結果と対策について
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
446:名無し野電車区
07/02/22 18:16:48 n0jDaFfA
明日は２月２３日、２２３系の日。
私個人では、それを記念して明日から２２５系が登場するまでの期間において
オナ禁をスタートいたします！
いつ暴発するか分かりませんが、皆様のご理解とご協力をお願い致します。
お知らせを終わります、ありがとうございました。
447:名無し野電車区
07/02/22 18:46:06 YQUeJ3Bm
何年になるか分からんぞ・・・
448:名無し野電車区
07/02/22 18:57:17 j7TB9YH/
>>446
俺は童貞貴族です、まで読んだ。
449:名無し野電車区
07/02/22 20:00:33 raPlwmnB
225系はいつになったら登場するの？
450:名無し野電車区
07/02/22 20:02:24 iLsmAEBF
225系は茶色とクリームの伝統あるカラーリングに戻してほしいな。
451:名無し野電車区
07/02/22 23:38:50 OQOgAc+p
今更だけど、去年にゆとりダイヤが導入されてから、朝ラッシュ時の快速までもが遅くなった。
以前は立花付近で１３４㌔出してた(上り)事もあったのに、今ではせいぜい１２０㌔止まりだもんなあ。
惰性走行も多くなったし。
452:名無し野電車区
07/02/23 00:09:11 pzmluFFn
>>450
２２１系の色？
今日は２２３系の日だよ
453:名無し野電車区
07/02/23 00:48:47 jclNP4SH
117系ジャマイカ？
もしくは流電？
454:名無し野電車区
07/02/23 03:43:28 1iMyDXrO
>>446
223の後継が「323系」とかだったりしたらおもしろいね
455:名無し野電車区
07/02/23 12:56:47 C5bAbfwc
姫路市がコアゾーン半分取得 ＪＲ姫路駅周辺整備
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
姫路市は、ＪＲ姫路駅周辺で進む土地区画整理事業「キャスティ２１計画」で、
商業・業務拠点となる「コアゾーン」（三・三ヘクタール）について、用地のほぼ半分を取得する費用三十億円を、二〇〇七年度当初予算案に計上した。
同ゾーンに隣接する同駅周辺は高架事業が進むが、開発が本格化するまでの間、用地を計画的に取得し、市の意向を事業に反映させるのが狙い。
市は〇七年度からの三年間で土地利用計画をまとめ、企業を誘致し、転売する。
四つのブロックからなる「コアゾーン」は、民間主導で商業施設や都市型ホテル、高等教育機関などを整備する。
市は、地権者の鉄道建設・運輸施設整備支援機構（旧国鉄清算事業団）と協議。同駅に隣接する西側の二ブロック（計一・七ヘクタール）を一時取得する方針を決めた。
姫路駅周辺では昨年三月、ＪＲ山陽線が高架化され、播但、姫新線も〇八年度の完成に向け工事が進んでいる。
市は高架化完了後の一〇年度に新駅ビルの事業着手を予定。
このため、取得する二ブロックが利用できるのは一二-一三年度となる見通しで、新駅ビルの概要などを踏まえ誘致企業を検討する。
「キャスティ２１計画」は約四五・五ヘクタール。
「コア」のほか、新駅ビルや駅前広場が整備される「エントランス」▽多目的ドーム系ホール計画が中止された「イベント」-の三ゾーンなどからなる。
456:名無し野電車区
07/02/23 13:08:47 O9O3S3se
投票訴え 初の合同ＣＭ ＪＲ車内で映像流す 京、大阪、神戸 ３都の市選管
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
京都市選挙管理委員会は２２日、大阪、神戸両市選管と合同で、
３月から３都市間を走る電車内で市議会議員選（３月３０日告示、４月８日投票）をＰＲする映像ＣＭを流す、と発表した。
京都市選管によると、大阪、神戸に通勤する京都市民は約３万人で、阪神から京都への通勤者も多いことから、通勤車内で投票を呼び掛けることにした。
３市が共同で選挙啓発するのは初めて。
■勤客らにアピール
ＣＭは清水寺や大阪城、メリケンパークの背景に４月８日の投票日を知らせる巨大な「４・８」の文字が登場し、通行人が驚くという３０秒間の映像。
天井にスクリーンが設置してあるＪＲ西日本の最新２５２両で流す。
３月１日から３１日までの間、草津、堅田－加古川までのＪＲ東海道線や湖西線、山陽線のほか、尼崎－篠山口間の福知山線を走る新型車両で、１２分間隔で終日流し続ける。
約２５０万円かかる費用は３市が共同で負担する。
京都市議選の投票率は２００３年の前回が４４・１２％と政令指定都市中ワースト２で、１９９１年の選挙から４回連続で５０％を切るなど、投票率アップが叫ばれている。
そんな中、国勢調査（２０００年）の結果、京都市内から大阪市へ通勤している人が毎日２万８０００人、神戸市の１５００人を含めると阪神地区への通勤者は約３万人に上り、
逆に京都市内で働く大阪市民は９３００人、神戸市民も２５００人いることが分かった。
この点に着目し、昨年１２月、京都市選管が大阪、神戸の両市選管に呼び掛けて共同ＣＭを製作した。
京都市選管は「通勤時間は特に広告に目がいきやすく、ＰＲ効果も高い。投票率アップが期待でき、３市合同だと経費節減にもなる」と話している。
457:名無し野電車区
07/02/23 18:59:39 ueh4w798
>>431
阪急にお金を出させて、「東大阪急行電鉄」を作ればいい。
458:名無し野電車区
07/02/23 19:05:04 ueh4w798
> 以前は立花付近で１３４㌔出してた(上り)事もあったのに、
菊三君に、該当するURLおよび投稿の写しをつけて、投函しました。
459:名無し野電車区
07/02/23 20:52:24 vvID4AfW
ｸﾞﾓｷﾀｰ
460:名無し野電車区
07/02/24 00:49:07 4HUf07yl
阪急京都線ダイヤ改正後の時刻がでているね。
摂津富田、岸辺の利用者が増えそう。
長岡京は減るかも。
461:名無し野電車区
07/02/24 01:04:36 RDBk+zFQ
摂津富田や岸辺はもうすでに阪急から吸えるだけ吸ってるでしょ。
正雀はまだ学生の利用が多いけど、
摂津富田と富田の利用者数の差は一目瞭然。
462:名無し野電車区
07/02/24 01:47:30 NNebvWWN
>>460-461
正雀はたぶん学生利用が多いから岸辺が吸いきれなかった可能性がある。
今回の改正で大減便だから、鉄道ではなく自転車利用が多くなる気がする。
その分、正雀の乗客が減り、岸辺の乗客が相対的に増える。
大減便の影響もあり、殺人的な混雑が想定できるから、
今まで阪急使っていた通勤客は岸辺を使う人も出てくるだろう。
現に、JRのほうが若干マシなんだし。
（通学客は阪急のほうが安いと言って仕方なく使うかもしれないが）
阪急が（予想通り？）自爆してくれたんで、
JRとしては京都線は対策の必要がなくなる・・・と思って減便される可能性もあるだけに・・・
少々怖くなってきた。
JRで心配なのは吹田→大阪（朝は新大阪まで、昼は特に新大阪→大阪）
の混雑で、比較的空いている朝の京都方面は来るのに
大阪方面は混んでるのに来ないんだからなあ・・・
9時台の10分ぐらい空く所もそうだけど、増発してほしいよな・・・
463:名無し野電車区
07/02/24 02:11:11 4HUf07yl
正雀だけれど、堺筋線直通の割合が増えて梅田直通は相当減るからね。
ただ、下新庄の準急停車もあるから殺人的混雑にはならないと思う。
長岡京はどうしようもないね。
長岡天神は結構便利になるから、客をとられるかも。
464:名無し野電車区
07/02/24 02:17:12 4VeUdNXZ
早く在来線の時刻表見たいお
さくら夙川の時刻を電話で問い合わせできるようだが、ウェブ上でも時刻表
出したらええやん。
465:名無し野電車区
07/02/24 03:34:18 geIhUdNd
>>462
JRが混むのを嫌ってそのままって通勤客もいるかもね。
手前の南茨木は準急が停車するから、普通は空いている状態で来て、
場所によっては座れるかもね。
岸辺の場合、速さと運賃では圧倒的に優位だけど、座るのはまず無理だからね。
あとしょっちゅうダイヤが乱れているからまともに走らないって印象を持たれてる。
466:名無し野電車区
07/02/24 05:11:27 ZSJnFrVj
>>465
ダイヤどおりまともに走らなくても７～８分間隔で走っていればどうということはない。
467:名無し野電車区
07/02/24 06:57:53 zcS3qrsJ
>>466
朝のラッシュ時に7～8分に1本だと、岸辺ではほとんど乗れない。
外側線の快速のダイヤが乱れると、茨木ユーザーが普通に乗るのでなおのこと乗れない。
468:名無し野電車区
07/02/24 10:33:58 HhpK7EJg
阪神が捨て、阪急が捨てし乗客を
座りしままに食らうＪＲ
になりつつアルナ。
469:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/02/24 11:25:29 ZDX8RGC1
>>465-467
正雀で座れても、淡路手前ののろのろで飽きてしまうよ。
朝正雀から梅田まで25分くらい、7時台7本（半数は淡路乗り換え）
岸辺から大阪まで12分、7時台12本。
少なくとも対大阪梅田では阪急は勝てないよ。
ちなみに、阪急京都線もラッシュ時は微妙に遅れ気味。
雨の日などは9時近くになると5分程度の遅れはざら。
470:名無し野電車区
07/02/24 11:47:18 MF6HXgSk
阪急は空転パラダイスだからな…。
471:名無し野電車区
07/02/24 13:00:35 TbPs9Glq
>>469>>470
淡路が高架にならん限りはねえ…勝てんよ｡
空転も7300系より新しい車両ほどよく起こって､その結果淡路で団子状態にorz｡
さらに梅田準急が淡路で通勤特急の待避をするから､茨木市は快速急行しか使えない状況に｡
JRのみなさん暖かくお迎えくださいｗｗ
472:名無し野電車区
07/02/24 14:21:33 qZ8uqfNB
阪急はダイヤ改正後も空いてる
これは間違いない
ただあまりにも遅すぎるし堺筋方面利用者以外は完全にJRに転移するだろう
473:名無し野電車区
07/02/24 15:10:19 NNebvWWN
>>465
普通電車のダイヤはそんなに乱れてるか？
乱れているのは快速系統だと思うのだが。
少なくとも、普通は俺の見る限り1分以内の誤差で大阪には着けていると思うが。
>>466
今のダイヤでもいっぱいいっぱいなのに・・・それは酷だろ。
むしろ、今よりも増やして欲しいぐらい。
ダイヤ改正からしばらくは学生の利用がないからそれほど
改正の影響は受けないと思うが、4月からどうなるかが怖いなあ・・・。
474:名無し野電車区
07/02/24 16:17:38 yhiZo7q6
>>471
高架まで行かんでも1/2Qが本気出して場内進行ﾃﾞﾌｫで淡路の分岐は原則手動化
高加減速車の投入に最高速度上ｹﾞをすればｶﾅ-ﾘ変わる希ｶﾞｽ
1/2QもM比が低めで出力高めなんだよな､､､
空転狙いとしか思えん罠
475:名無し野電車区
07/02/24 16:21:02 g+8XUVPI
一瞬京都線スレかと思った
両方使っている人が多いだろうから、住民層はここと被ってそうだけど
476:名無し野電車区
07/02/24 16:26:51 QZdRuuF5
新神戸駅と在来線繋げてくれ
477:名無し野電車区
07/02/24 16:59:52 HhpK7EJg
神戸市営地下鉄狭軌化→し尺に編入→神鉄と乗り入れ
478:名無し野電車区
07/02/24 17:01:58 HhpK7EJg
神鉄と粟生で接続→よし、在来線とつながった(w
479:名無し野電車区
07/02/24 17:09:21 MF6HXgSk
岸部に住んでるからホント岸辺と正雀どちらも使える。
とはいっても、阪急を使うときは日本橋行くときくらいか。
爆音66系／3300系乗ってすぐ次の相川で特急・急行のW待避だぞ＼(^O^)／
そして今回の大幅減便だぞー＼(^O^)／
堺筋準急とか増発しても乗れないっつーの＼(^O^)／
淡路で連絡するのが特急や快急じゃただ見送るだけの鉄の箱だっつーの＼(^O^)／
480:名無し野電車区
07/02/24 18:02:13 ZO+5q1xY
あ～い。とぅいまてぇ～ん。
481:名無し野電車区
07/02/24 18:06:24 uhvGxn0c
>>479
アルミの箱は？
それはそうと、この感じだと来月でJR京都線終了はないと思って大丈夫かな？
482:名無し野電車区
07/02/24 18:39:09 TbPs9Glq
>>474
堺筋線からの進入が30km/hで北千里からの進入が20km/hぐらいじゃどうしても本線の場内は注意になってしまうわな｡
他の駅が進行定位であっても淡路があれじゃ…ｵﾜﾀ＼(^O^)／
尼崎のように土地があればねえ｡
>>479
昼間の天下茶屋行きはは必ず淡路で五分停車＼(^O^)／
なぜか夕方の梅田方面の普通は12本という大サービスｗｗ
これが６両Ｔ電の撲滅への一歩…になってほしいな｡
483:名無し野電車区
07/02/24 19:05:52 NNebvWWN
ID:MF6HXgSk=ID:TbPs9Glq
スレ違い
484:名無し野電車区
07/02/24 19:06:21 YWv3rbLy
>>472
堺筋準急は恐ろしい混みようになりそうだ。
今でさえあんなに混んでいるのに、上新庄の客が加わるわけだからｗ
485:名無し野電車区
07/02/24 20:40:24 vLoPNG1W
なんだ、また冷蔵庫がスレ違いな妄想レスを繰り返してるのか。
486:名無し野電車区
07/02/24 23:29:06 zcS3qrsJ
で、145Cと1139Cのありえない混雑と停車時間OVERによる遅延はいつになったら改善されるのか？
487:名無し野電車区
07/02/24 23:35:09 YWv3rbLy
>>486
何でその2つに限定？
488:名無し野電車区
07/02/24 23:51:56 zcS3qrsJ
>>487
快速が外線から内線に移行して、普通の間隔が不意に広がるダイヤホール。
後続の快速も遅れるからどれに乗ってもろくなことない。
489:名無し野電車区
07/02/24 23:54:41 YWv3rbLy
>>488
サンクス
490:名無し野電車区
07/02/25 00:10:54 /A+5RdNU
それにしても貨物列車って遅いね。普通電車でも加速しきってしまうと、
軽々と追い抜いてしまうし。貨物列車って時速何㌔ぐらいで走ってるんだろ？
491:名無し野電車区
07/02/25 01:18:19 CjzchyHW
全速で１００㌔くらいか？
そんなにスピードは出ないと思う。。。多分・・
492:名無し野電車区
07/02/25 01:42:01 2+obRyih
>>486
そこだけに限らず９時台の新三田行きはかなーり混む｡
3分後に西明石行きが来るという極悪ダイヤ｡
739Tなんて米原で増結せずに６両でそのままアーバンに突っ込んでくるもんやから激混みになって茨木では後の新三田行きに乗る人も多い｡
前後の快速が10両なだけに…｡せめて8(ry
ところで､>>486のような状況の元凶となってる735Tって外側振れる?
>>490
サンダバが100km/hぐらいで惰性走行してたらたまに普通電車が抜くシーンなんてのも見れるぞ｡
493:名無し野電車区
07/02/25 01:46:21 /A+5RdNU
>>491>>492
レスどうもです。普通電車がサンダーバードを追い抜くなんてすごい！
494:名無し野電車区
07/02/25 01:50:10 2RPoLYYx
旅客が貨物を隅に追いやってるからしょうがない
495:名無し野電車区
07/02/25 01:52:10 Zxska2re
9時台の西明石行きより3分前の新三田行きには摂津富田から乗ってるけど、
前から3両目はそないに混んでない。
一応摂津富田で席は一通り埋まりはするが。
吹田着いたあたりで、「前の車両は空いています」とか「車内混み合いまして・・・」ってアナウンスあったりしたし、
吹田での乗車がかなり多い一番後ろの車両は混んでるのかな？
496:名無し野電車区
07/02/25 02:02:05 9yvDpWyK
>>495
吹田でも先頭は混んでない。（だいたい席は埋まっている）
後ろは乗ったことがないのでよく分からないが・・・
しかし、新大阪で一気に客が乗ってきてラッシュ時以上の混み方になることも。
一言で言うと・・・ひどすぎる・・・
497:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/02/25 02:21:00 fF9uN9fv
>>492
高槻で4004Mと競合するから単純に外側に振るのは難しい。
近い将来485系置き換えの時にはスジをさわる可能性はあるが、
いつになるやら。
498:名無し野電車区
07/02/25 05:45:21 unOpeUtu
>>495
吹田は一番東側が線路の北側への改札（東口）になるから人が多い
499:名無し野電車区
07/02/25 13:34:26 2+obRyih
>>495>>496
１番後ろはちょうど大阪の御堂筋口につながるからよく混む｡
西寄りに改札のある千里丘でも東寄りで電車を待つ人が多いからね｡
新大阪は新幹線が到着したらそれこそ酷い｡
ただ新幹線が来なかったらホームはガラガラだけどねｗ
>>497
サンクス｡やはり雷鳥があるから内側なのね｡
そういえば最近は遅れても外側に振らない快速が増えたなぁ…｡
高槻2,3のりばに振ることはあっても｡
500:名無し野電車区
07/02/25 16:14:01 nYy3zrZn
あまり外側にふらなくなったのは、競合列車が多いから避けてるんだろ。
特に茨木～山科とか。
501:名無し野電車区
07/02/25 17:56:53 PsenBZC7
あと外側のロープを外すのも面倒だからね～
502:名無し野電車区
07/02/25 22:23:29 OM+Ev7xj
ポイ捨て一掃運動スタート 明石駅周辺モデルに
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
明石市は二〇〇七年度から、清潔できれいなまちづくりを目指す「きらりん明石 ポイ捨てバッテン運動」を、明石駅周辺地区をモデルケースとして始める。
市環境政策課は「明石の顔である駅前を、ごみが落ちていない状態にしたい」としている。
ＪＲ明石駅は一日十一万人の乗降客が利用し、県内三番目。
周辺には魚の棚商店街や明石公園、明石海峡など観光資源も多いが、ポイ捨てなどから発生するごみが景観を損ねているという批判が強い。
一方、ボランティアで清掃活動をしている団体や市民も多い。
このため市は、それらの団体や市民の連携を深めるネットワーク組織「きらりん明石協議会」を設置し、さまざまな活動を展開する。
実際に清掃活動をする「きらりん運動」として、協議会に参加する団体の活動促進
▽自宅や店舗前を清掃する習慣を広げ、定着させる「門（かど）掃（ば）きデー」の設定▽市や市職員による活動-などを進める。
また、啓発運動として、市民らの清掃活動などを紹介する「ポイ捨て瓦版」の発行や、市によるパトロール、キャンペーンなどを計画している。
同課は「『自分たちのまちは自分たちで美しく』をキーワードに、少しの時間と労力を活動に提供してもらいたい」としている。
503:名無し野電車区
07/02/25 23:37:20 UXkkDMv7
ポイ捨てバッテン運動って・・・
関西人としてはポイ捨てペケポン運動がよかった
504:名無し野電車区
07/02/26 00:11:34 eQUkIEVt
だれかマイシート定期買ってる人いる？
505:名無し野電車区
07/02/26 00:20:38 xmM75p/a
対象区間であれば買いたいね。
そんな漏れは神戸市民。
506:名無し野電車区
07/02/26 14:37:36 Zd1hgP/S
草津→京都とか贅沢だが欲しいなｗ
ところで281-4の編成が京都で今発車を待ってるが、全検だろうか足回りやパンタなどが綺麗だった
507:名無し野電車区
07/02/26 23:27:44 iOfQUQrp
新駅計画が多くあるけど、強引に変電所用地もついでに確保したら…と思った。
508:名無し野電車区
07/02/26 23:32:38 eqUIjlTx
変電所は用地があってもランニングコスト（＝電気代）の問題もあるし。
朝ラッシュのピークが上昇すれば電気にすぐに跳ね返るし。
509:名無し野電車区
07/02/27 00:34:26 t1rzV4d/
グリーンマイシートは混んでるけど、普通のマイシートは誰も乗ってないね。
510:名無し野電車区
07/02/27 00:34:30 ss8S4xs/
三宮から一駅分の切符を買って、
また三宮に戻ってくるっていうプチ旅行をしようと思っているのですが、
まったり車窓を見ながら日帰りで楽しめる
お勧めの経路があったら教えて頂けませんか？
511:名無し野電車区
07/02/27 00:38:30 vmi9soxU
不正乗車はやめましょう。
512:名無し野電車区
07/02/27 00:39:40 4u77ryCy
てかそれだと不正乗車だろ
513:名無し野電車区
07/02/27 00:41:06 q9EVlyEw
>>510
通報しますよ
514:名無し野電車区
07/02/27 00:42:16 ss8S4xs/
そうなんですか～。
経路に関係無く乗る駅と降りる駅で
乗車料金が決まると聞いたことがあるので、
出来るのかと思っていました。
気をつけます。
515:名無し野電車区
07/02/27 00:46:07 4u77ryCy
マジレスしてあげよう。「大回り乗車」で具ぐれ。
516:名無し野電車区
07/02/27 00:47:14 q9EVlyEw
ひとふでがき とだけ言っておく
517:名無し野電車区
07/02/27 00:51:18 J5+hx+TS
電車特定区間であればおｋ
518:510
07/02/27 00:55:05 h/yRs55L
>>511-517
教えてもらったキーワードで調べてみました。
色々規則があるのですねー。
やる前に聞いてよかったです。
勉強になりました。
519:名無し野電車区
07/02/27 01:02:10 wcCKwIdm
>>510
帰りは元町から歩け
520:名無し野電車区
07/02/27 01:06:50 ZuvBWwo7
しかし外側線って相当通過本数多くないか？
線路交換はいつしてるのやら、心配になってくる。
521:名無し野電車区
07/02/27 01:41:05 uKTbunlP
>>520
夜
貨物と夜行は線路交換の間は内側線を走ってる
複々線のなせる業
522:名無し野電車区
07/02/27 10:03:59 wus8TzZE
>>520
何かのホームページに、
灘の高架橋が震災で崩れなかったのは、戦前の設計で材質がよかったからだけれども
熱でやられてるのは間違いないから、他の高架橋同様にいつ崩壊してもおかしくない
って告発記事があった
523:名無し野電車区
07/02/27 10:42:35 5eTMjAKL
複々線はいいとして複線区間はどうしてるんだろ？
東海の区間とか
524:名無し野電車区
07/02/27 14:21:30 fxw9Kb/O
兵庫ー灘の高架橋は戦前建築だから結構痛んでるって
どっかの新聞に載ってたような記憶があるんだが
誰かソース知らないかな?
525:名無し野電車区
07/02/27 15:02:13 Z8uKH4x8
もう5年前だけど、大学時代の構造力学であの辺の高架橋はやばいってのを教授に聞いたな…
列車本数も多いし何だか心配になってきたな。
526:名無し野電車区
07/02/27 18:05:14 l3C9AOoN
３月１日から、やっと野洲～彦根間で
半自動扱いが始まりますよ～
527:名無し野電車区
07/02/27 19:02:59 0hjnrW86
遅いだろ・・・
これからの季節はいらないでしょ。
使うとすれば
下り近江八幡での普通列車の新快速待避時。
野洲発の電車。
あとは・・・
下りで朝に２本だけある（らしい）河瀬での待避時
だけじゃん。。
528:名無し野電車区
07/02/27 19:55:03 2FpYwEIJ
>>519
往復乗車券を買っておけば、問題なし。
529:名無し野電車区
07/02/27 22:55:39 pAUY4sWC
>>523
つ［線路閉鎖］
530:名無し野電車区
07/02/28 00:32:51 qY8TDssQ
>>529
その間、貨物とかどうすんの？
531:名無し野電車区
07/02/28 00:43:52 0Rs6XB0M
>>530
加古川線経由
532:名無し野電車区
07/02/28 00:44:45 VeMIfKoG
>>530
２時間くらい列車が全くない時間帯がある。（そういうダイヤにしているはず）
その時間帯に一気にやってしまうわけだ。
加古川線や姫新線の保守間合いと似たような感じかな。
533:名無し野電車区
07/02/28 00:47:57 nJlqAYa2
本線ユーザーの天敵､221系B編成が３月改正で本線撤退という噂が出回ってるようだな｡
でも221系をカバーするほど223系は増備されてないでしょ?
やはりホシ車の本線運用を223系で固めたいようだな｡
個人的予想だがﾓﾊ･ｻﾊ220をサンパ…いや先頭化改造で入場と言ってみる｡
んで残った４両は三田運用のA編成と交代してC+C編成で運用すると｡
どうなることやら…
534:名無し野電車区
07/02/28 01:52:44 qY8TDssQ
>>532
2時間くらいでレール交換とか砂利の交換なんてできるんだろうか
535:名無し野電車区
07/02/28 02:04:23 KacDU2Pa
レール交換するときは事前に情報が出るでしょ。
２２時過ぎくらいから翌朝５時くらいまでの列車を
ダイヤいじったりするんじゃないの？
536:名無し野電車区
07/02/28 02:53:47 Z2nCAKJ6
今日気づいたが大阪～新大阪の淀川橋梁が下り内側線だけロングレールになったんだな
537:軌道工事経験者
07/02/28 03:17:00 Lt45e0/b
２時間もあればじゅうぶんレール交換は出来ますよ。
あらかじめ軌道の両脇に新レールを用意してありますんで。
とりあえずその日は両端は継ぎ目板で固定し、後日溶接して繋げます。
複々線区間では内外のどちらかを線閉し、レール交換と溶接を一度に行います。
因みにレール交換ではボルト締結を緊解するだけで、バラストは掻き出しません。
バラストを掻き出すのは枕木交換の時です。
538:名無し野電車区
07/02/28 03:44:10 +p3EIYca
今、大阪駅の塚本方で線路工事やってるね。
○ルトンの部屋から様子が見えます。
539:軌道工事経験者
07/02/28 03:50:50 Lt45e0/b
>>534さんの文章をよく読めば砂利の交換と書いてあるな。
早とちりｽﾏｿorz
砂利(バラスト＝道床)交換は在来線では殆ど行いません。
いいとこ新しいバラストを蒔いて、あとはマルタイで突くだけ。
何回か新幹線の道床交換をした事があるけど、あれは凄い！
バラスト吸引車が通ったあとレールの下はぽっかり空洞となり、レールが宙に浮いた状態
になったのを見ると、こんなんで明日から新幹線ほんまに走れるんかいな？と思うのだが
、取り越し苦労で、次の日も何事も無かったように新幹線は走ってしまうんですなー。
540:軌道工事経験者
07/02/28 04:03:24 Lt45e0/b
ＪＲ東西線のレールを敷いたが、枕木交換かなりキツそう。
あとｼﾗﾈ(ﾟдﾟ)
541:名無し野電車区
07/02/28 05:45:16 kwvdPl5k
茨木市に住む阪急信者だが、京都線のダイヤ改悪には失望した。
これから神戸や日本橋に行くときも梅田まではJR使おうかと本気で思った。
542:名無し野電車区
07/02/28 08:05:01 r6jsZiox
思うだけではダメ。行動に移さなきゃ。
543:列車見張員経験者
07/02/28 08:09:48 6WqtXc0h
>>540
東西線に限らず地下鉄なんかでも耳栓いるのではって思ってしまいます。
544:名無し野電車区
07/02/28 10:23:13 hJ9n4cQr
>>533
全部8と4に組み替えて、4のほうだけよそに捻出すりゃあいいのに
545:名無し野電車区
07/02/28 12:39:58 QDPFnQF5
>>533
221系B編成を追い出しても、223系J編成が残るのだが
546:名無し野電車区
07/02/28 12:46:13 r6jsZiox
２２３の６連に置き換えるだけかいな。
阪神阪急ともヘタレてるから、ＪＲも手抜きし放題だよな。
これから、ゆるやかな談合状態になっていくんでね？
547:名無し野電車区
07/02/28 12:51:47 gbRcRkAa
快速6連はあかんよ。
548:名無し野電車区
07/02/28 13:03:49 Z2nCAKJ6
J編成に組み込むためにMTユニット12組きぼんぬ
549:名無し野電車区
07/02/28 14:49:18 +p3EIYca
尼崎～立花間の踏切のポールが折られてます。現在、この区間徐行中です。
550:名無し野電車区
07/02/28 15:00:50 PYuHfFMK
大阪駅停電中
551:名無し野電車区
07/02/28 15:08:46 WrfMBeOA
みたいやね…
552:名無し野電車区
07/02/28 15:22:22 nJlqAYa2
停電長いなあ…
>>545
223系J編成は京都～姫路間の単独運用に就かなければおＫ｡
丹波路快速や湖西線普通に運用させてもいいし､最近は｢運用の都合上｣10両や12両があるからなんとかなると｡
ほんまは>>548のようになればいいけど｡
10両が組めなくなるけどあまり問題ないだろう｡乗務員スレでも嫌われてたし＞10両
553:名無し野電車区
07/02/28 17:06:12 r6jsZiox
新快速が新快速抜いてやんの。しかも続行。
554:軌道工事経験者
07/02/28 17:54:46 Lt45e0/b
>>543
いや、どうやって枕木を引き抜くかという問題なのだが。
特に地下鉄のサードレールと繋がってる枕木なんかは(ry
555:名無し野電車区
07/02/28 18:08:12 c9AYtuoL
>>554
少し前のおんぷちゃんねるの画像掲示板に、
コンクリート枕木が粉々になっている地下鉄中央線某駅の写真がうｐされてたなあ。
環状線が火災でストップしてた日だからもう残ってないだろうな。
556:名無し野電車区
07/02/28 18:12:17 9qejkHsi
>>552
なんで10両は乗務員に嫌われるんだろう？
557:名無し野電車区
07/02/28 18:21:12 0Rs6XB0M
6chによるとJRの大阪変電所で停電。
558:名無し野電車区
07/02/28 18:38:32 mJ7B2Gsr
>丹波路快速や湖西線普通に運用させてもいいし
永原以北の運用を考えると、J編成は安易に湖西線運用はしずらいのでは？
あと今津の増結運用に6連は使えないし。
559:名無し野電車区
07/02/28 18:46:49 nJlqAYa2
>>556
10連で走る列車自体があまりないからじゃない?
朝はほぼ12連だし､昼は新快速が8連でT電は大抵6or8連だからなあ｡
停目が多ければ多いほどオーバーランの温床になるからね｡
560:名無し野電車区
07/02/28 19:18:13 519Xi3H1
明日から18きっぷ使う人増えるのかな？
561:名無し野電車区
07/02/28 19:41:30 Pc2kHQ0P
西明石駅で何があった？
先頭の車両がホームに入った位置で止まってた。
19:03発の大阪方面行きの新快速です。
562:列車見張員経験者
07/02/28 20:13:59 6WqtXc0h
>>553
そうですね。バラス掻き出す時点でエラいことになるとは思いますが…。
563:名無し野電車区
07/02/28 22:07:19 nmw50I6P
軌道工事経験者さんに質問です。
夜中に工事するために貨物や寝台を複々線に内側に退避させるときには、草津
～西明石の全区間が内側になるのですか？
それとも工事区間に最も近い外側⇔内側の亘り線の区間のみ内側になるのです
か？
質問厨でスマソ
564:名無し野電車区
07/02/28 22:12:44 6WqtXc0h
詳しくは言えませんが草津～西明石を３区間に分割していたはず。でもほとんど全区間で同じ振り方で、たまに一区間だけ振り方が違う時があったかと…
565:名無し野電車区
07/02/28 22:30:07 nmw50I6P
>>564さん
サンクス♪
566:名無し野電車区
07/02/28 22:44:01 ei/o6I7Y
京都駅ホーム屋上にホテル 近鉄、12年開業へ
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
567:名無し野電車区
07/02/28 22:48:43 r6jsZiox
微妙にスレ違いだけど、うんこ板の関西情報スレ見て疑問に思たことが。
環状線の福島駅で防護無線発報したら、地下の東西線まで止まる？
東海道線は影響受けるよな。
568:名無し野電車区
07/02/28 23:04:49 B36Rdsn1
>>566
あそこって近鉄の土地だったのね
569:名無し野電車区
07/02/28 23:11:21 borbbBVk
新幹線のホームが見えなくなる。
近鉄マジで市ね！！！！
570:名無し野電車区
07/02/28 23:45:54 4uKYQ6QY
お聞きしたいのですが、
米原駅15:51発の新快速赤穂行きは多分この駅で８両増結されると思うのですが、
発車間際に２人で乗り込んでも、並んで座るための空席は十分ありますか？
また、増結される車両は進行方向の前方or後方ですか？
571:名無し野電車区
07/02/28 23:59:30 nJlqAYa2
>>558
現在の117系運用を置き換えるなり､多少大盤振る舞いになるけど113系ｷﾄ車→223系J編成でなんとかいけるかなと｡
既存の223スジをいじる必要はないさ｡
ただ京都～野州の回送が多くなりそうだがorz
>>567
多分止まるんちゃうかな?地下だから無線が届かないってことはないだろうし｡
そういえば学研都市線で発報した防護無線が高槻で受信なんてこともあるみたいで｡
572:名無し野電車区
07/03/01 00:07:39 5N2aSiSt
さすがに地上発報の無線は地下には届かんでしょう。逆も然り。
もっとも、直接届かなくても京橋・尼崎で詰まるから結局は止まるだろうけどｗ
573:名無し野電車区
07/03/01 00:31:49 2+rJFpcJ
トンネルを抜けるとそこは抑止
574:名無し野電車区
07/03/01 00:47:18 tqiDrMxQ
この電車は、ＪＲ東西線経由の普通・松井山手行きです。
This is a local train bound for Matsuiyamate.
次は さくら夙川
The next stop is Sakura-shukugawa.
お客様に、車内での携帯電話のご使用についてお願いを致します。
優先座席付近では、携帯電話の電源をお切り下さい。それ以外の場所ではマナー
モードに設定の上、通話はご遠慮下さいますよう皆様のご協力をお願い致します。
次は さくら夙川
The next stop is Sakura-shukugawa.
まもなく さくら夙川です。
We will soon be making a brief stop at Sakura-shukugawa.
まもなく さくら夙川
さくら夙川
Sakura-shukugawa
575:軌道工事経験者
07/03/01 02:05:51 T6qqTdcd
>>563
線閉になると茨木－千里丘間の亘り線を寝台・貨物なんかが通過して行きます。
あれは一見の価値があります。
576:軌道工事経験者
07/03/01 02:15:26 T6qqTdcd
たかがチキ車(レール運搬貨車)１両引っ張るのにEF65-1000で来た時はﾜﾛﾀなー。
軌道モーターカーでじゅうぶんとちゃうの？！てｵﾓﾀわ。
んなわけで、たまにチキ7000＋EF65-1000の２両でＮゲージ走らせてまふ｡｡｡
577:名無し野電車区
07/03/01 04:24:47 YI5kdZ2+
そういや前にNHKで北陸の某線の若い保線現場監督（バラスト交換作業）を取材してたな。
578:名無し野電車区
07/03/01 05:56:42 k3tfNLw6
>>570
前側のはず。
579:列車見張員経験者
07/03/01 07:56:08 lPTdOPiU
>>576
それは工臨で来たんですか？
580:名無し野電車区
07/03/01 10:36:01 c+aqTzPL
今春から道路やインフラ整備 向日のキリンビール工場跡地開発
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
京都市と向日市にまたがる「キリンビール京都工場跡地」の開発をめぐり、事業主体のキリンビール（本社・東京都）などは２７日夜、向日市寺戸町の寺戸中で地元説明会を開き、
開発地区内の道路整備やインフラ工事などを、今春から２００８年９月にかけて行う考えを明らかにした。
０７年春の「まちびらき」を目指しながら開発計画に表だった進展はみられず、
遅延理由の説明も周辺住民に十分行われてこなかったため、参加者からは戸惑いと批判の声も上がった。
１９９９年に操業停止したキリンビール京都工場跡地（約２４ヘクタール）に、大型商業施設やマンションなどを建設する同社の開発構想は、０３年夏に浮上した。
ＪＲ東海道線の西大路－向日町間の新駅開業に合わせて、０７年春のまちびらきを目指したが、
交通渋滞や既存商店街衰退など周辺への影響をめぐって地元との協議は難航していた。
今春から始まるのは「久世高田地区・向日寺戸地区土地区画整理事業」で、建物の建設前に道路や公園、インフラ関連の整備を進める。
０６年２月に事業認可は下りていたが、同社は「事業面積が広範囲なだけに地元との協議、調整を慎重に行っていた」ため着工に至らなかったとしている。
地元説明会には、地域住民約１４０人が参加した。同社や施工者の清水建設担当者らが、主な工事内容や周辺地域への安全策、迷惑防止策などを説明した。
説明によると、３月から地区内の測量を始め、５月から水道管やガス管敷設などインフラ関連工事に着手する予定。
幅員１０－２１メートルの道路工事は８月から０８年９月にかけて進める。
工事の際には、開発地区北西部の府道沿いに搬入トラックのメーン出入り口を設ける。また、地区南西端にも臨時出入り口を設置する。
地区内へのトラックの流入量は通常は１日４、５０台、ピーク時には１日１００台に上るという。
参加した住民からは「開発が遅れている原因をどうして説明しないのか」「将来計画が住民側に伝わっていない。
工事が始まれば騒音も発生するだろうが、住民が何のために我慢しなければならないのか分からない」など厳しい批判が相次いだ。
581:軌道工事経験者
07/03/01 11:10:27 T6qqTdcd
>>579
はい！工臨どす。
そんな漏れも列車見張員経験者ﾀﾞﾀｰりする。
今でも免状持ってまつ｡｡｡
582:名無し野電車区
07/03/01 15:31:27 ReYK3aFZ
4/8から北陸スジの大阪発が10番のりばから発車になるらしい｡
朝の北近畿と夜のはまかぜが8番のりば着になると｡
ソースは今月の時刻表｡
夕方の宝塚線快速が8番のりば着になりそう…と思ったら本線快速とスジが被ってたorz
9,10番のりばが忙しくなりそうだ｡
583:名無し野電車区
07/03/01 15:43:13 sT3ENyOt
>>582
宝塚線からの大阪止まりって、夕方に8番線止まりの電車があった気がするが・・・
584:名無し野電車区
07/03/01 16:29:20 tqiDrMxQ
朝は何気に暇な８番のりばは実質宝塚線からの列車専用な感がすでにある。
問題は夕ラッシュ時。
列車本数というよりは、列車仕立てに気を割くことになりそうだ。
京都方面大阪始発の新快とサンダバと寝台をちゃっちゃと送って出さないと
すぐに「遅れ約２分」となるぞなもし。
現在の６番のりばの、快速15分間隔の合間にサンダバ大阪止をここに逃げさすように
８番のりばは同じ感じで宝塚線からの列車退避のりば兼になるね。
585:名無し野電車区
07/03/01 17:33:13 zCKEEzOS
>>568
むかしは国鉄の土地だったけど、近鉄があまりにも欲しいと言ったため売却
586:名無し野電車区
07/03/01 18:03:52 3EOo1dWB
もはや同時多発テロか？
魚住～土山間でグモに続き、甲南山手～摂津本山間で線路内立ち入りで周辺列車抑止
587:名無し野電車区
07/03/01 18:10:20 4j5wfDvP
今日、久々にかぶりついたら130㌔くらいまで加速してたけど、
まだ130㌔って普通に出してるの？
あと、ブレーキ操作終わった後に納得いかなさそうに首を傾げるのヤメレ
588:名無し野電車区
07/03/01 18:35:06 qNgr8p7C
>>587
223系か？
普通に出してるよ。
最高速度の減速は一切してないよ。マスゴミが下げろ下げろとうるさいが。
589:名無し野電車区
07/03/01 18:44:29 4j5wfDvP
そう。223
そうかまだ普通に出してるのか。。
別に個人的には何キロ出してても構わんけど、モーター車に乗るとうるさいから、ちょっと加減して欲しい
590:名無し野電車区
07/03/01 18:48:04 Kga71d2e
>>589
そのうるささがWNｸｵ
塚､あの程度で煩いなんていったらKQ(特に800形)はどうするどうなる､､､
591:名無し野電車区
07/03/01 18:59:59 eqjHX74O
>>589
あの程度でうるさいのなら、地下鉄や環状線乗る時は耳栓でもするのか？ｗ
592:名無し野電車区
07/03/01 19:40:27 k3vxUb7R
今、近江塩津から敦賀発の新快速に乗ってるが事故の影響で米原打ち切りになった
＿|￣|〇
593:名無し野電車区
07/03/01 19:59:17 sUurormy
>>563 >>565 です。
>>575さん、謝意の返事が遅れちゃったけど、情報サンクス♪
594:名無し野電車区
07/03/01 19:59:41 4j5wfDvP
おいおい勘弁してくれよ。
今日、ムーンライトながら乗りに行くんだから、接続が狂うとまずい
595:列車見張員経験者
07/03/01 20:00:32 lPTdOPiU
>>581
工臨でしたか。確かにそれなら軌道モーターカーで引っ張れそうですね。
私も一応工事管理者（在来線）免状持ってますが、今はJRグループの全く畑違いな会社におります。
596:名無し野電車区
07/03/01 20:25:16 RfNlv9Kv
>>594
早めに行け
まだ当分乱れは続くぞ
597:名無し野電車区
07/03/01 21:15:16 C6eyhULZ
>>586
明石～姫路って、事故多発地帯じゃないか
598:名無し野電車区
07/03/01 21:39:26 tqiDrMxQ
臨時快速「また人身遅れ60分以上」号 神戸方面大久保
599:名無し野電車区
07/03/01 21:50:28 QaRK+OBW
情報提供のおかげで無事MLながらへは接続しそうだ。㌧
今の琵琶湖線はおおよそ5～15分の遅延で運転中。
600:名無し野電車区
07/03/01 21:56:17 QaRK+OBW
新快速3526M
彦根を約9分遅れて発車
601:名無し野電車区
07/03/01 22:00:34 c3HEQVXV
>>600
米原接続のJR東海も終電近くは10分以内なら待ってくれるから安心すれ。
ﾓﾚも電車が１０分ほど遅れたが、接続待ちしてくれた。
602:名無し野電車区
07/03/01 22:01:54 7m5I4QUg
>>582
あの風格ある11番乗り場はどうなってしまうの？
壁にサンダーバードの立体モデルがあって、その中に売店もあって。
売店も複数あるよね。消費期限切れのものを誤って売っていたなんてことも
あった。
603:名無し野電車区
07/03/01 22:10:27 QaRK+OBW
>>601
確かに待っててくれた。倒壊もいいとこあるなw
ただ米原スプリントステークス開催だた。大荷物のダッシュは迫力満点
604:名無し野電車区
07/03/01 22:12:59 Buj1/8CE
>>589
個人的にはフルスピードから一気にきついブレーキかけるのはやめてほしい。
俺の彼女も｢新快速って運転洗いからあんま好きちゃうわ｣って言ってた。
605:名無し野電車区
07/03/01 22:20:41 LkgAIq/h
>>604
上り三ノ宮入線の時もドッカンブレーキをしょっちゅうかましてるから勘弁してほしいわ
606:名無し野電車区
07/03/01 22:31:26 gYcGpV1Q
お前殺す
607:名無し野電車区
07/03/01 22:52:32 I5nOb4rR
>>602
現在の10番、11番を廃止して駅ビルを建てることになっている。
その中に三越が入る予定。
608:名無し野電車区
07/03/01 23:04:49 7m5I4QUg
>>607
11番線が姿を消すのはさすがに寂しいなぁ。
609:名無し野電車区
07/03/01 23:09:51 s1J9uvtm
今すぐTBS系列見ろ
610:名無し野電車区
07/03/01 23:10:11 LkgAIq/h
キトか
611:570
07/03/01 23:11:16 qSdQWtT6
>>578
ありがとうございます。
612:名無し野電車区
07/03/01 23:19:40 ReYK3aFZ
>>605
それはウテシさんの腕に依るわな｡１ノッチブレーキでも効きまくる223系じゃ停車位置調整で緩めるタイミングがミスること多いからなぁ｡
あとブレーキ緩め即フルノッチ加速も勘弁してほしい…｡
223系でも内側線の快速運用になると､新快速とうってかわって年金生活してる老後のおじいちゃんみたいな走りしてるなｗ
>>608
まあ新11番のりばに期待汁｡
まさか新9,10番のりばで縦列停車とかはしないか｡
613:名無し野電車区
07/03/01 23:25:41 7m5I4QUg
>>612
>>223系の内側線の快速運用
直前にC電がいるときはチンタラしているけど、いないときは速い。
614:名無し野電車区
07/03/01 23:40:25 0rZrwbrt
西宮駅名変更の硬券、まだありますか？
615:名無し野電車区
07/03/01 23:44:09 E0G4iIuF
>>604
彼女が居る事をさりげなく自慢するな！うらやますぃ～ぞ。
616:名無し野電車区
07/03/02 00:09:24 koJB/b8b
>>612
それが明石と尼崎の時はそれほどきつくなかったりするんだよな
気のせい？
三ノ宮はホームが見えにくいからタイミングをミスりやすいのか？
617:名無し野電車区
07/03/02 00:13:15 Ef0GY+QU
>>604
以前に君のように彼女がどうのって話題を出して叩かれまくった人物を知っている。
618:名無し野電車区
07/03/02 00:29:51 jNDGEZNd
>>613
京都線ユーザーだから余計にそう思えるのかな｡100km/hでノッチオフすることが多いし｡
>>616
三ノ宮の8連停目がかなーり手前にあるからかもしれん｡
阪急三宮のフード終端あたりで制限80があるから速度のバラツキはあまり考えられないし…｡
しかし三ノ宮上り外側ホームの西端､グモるには絶好の場所だなｗあそこほど見通しの悪い場所はない｡
619:名無し野電車区
07/03/02 01:10:52 /pSszcYp
>>618
快速が西ノ宮停車になってから芦屋～大阪は割ときびきび走るようになった。
ただ上り尼崎～大阪、丹波路快速と並ぶと負け気味だけどなｗ
620:試運転 ◆8iPMkuzTtI
07/03/02 01:24:46 VCIFviED
>>619
加島地上辺りで内側制限105がかかるからしゃあない（´ー｀）
621:軌道工事経験者
07/03/02 01:37:55 GowLCwFt
>>595
軌工管の免状をお持ちですかー。乙です。
おいらは並枕木担いでて腰を痛めて辞めてしまいますたorz
摂津富田の上り外の速制115の標識を立てたのは私でふ｡｡｡
622:名無し野電車区
07/03/02 02:38:47 KzoNuYBd
うは
枕木そんなに重いのかよ
623:名無し野電車区
07/03/02 06:12:45 g6W3XJE9
>>622
俺はスゴク主そうに感じるけどねぇ。。。
新快速乗るときに明石～神戸間を立ってると
必ずと言っていいほど
足がガクガクしてくる。。。
ひざがガクンとなってしまう。。。
624:名無し野電車区
07/03/02 07:58:49 6TcgiET5
>>623
中川家の弟は、米原から東へ行くと膝が震えるって言ってたな。
625:名無し野電車区
07/03/02 08:05:13 6TcgiET5
住吉801発の下り快速の雌車掌早発すんなゴルァ！
まだ８時００分００秒だぞ。戸閉早杉。
指摘したウテシＧＪ！
つかマジで基本がなってないな…
626:軌道工事経験者
07/03/02 10:56:57 GowLCwFt
>>622-623
並枕木→80kg/一人
PC枕木→200kg/四人(50kg/一人)
因みに
標準軌PC枕木→220kg
新幹線PC枕木→260kg
627:名無し野電車区
07/03/02 11:08:14 DZTfhbcv
枕「木」っていうから何か軽く思っちゃうんだよな。
どうもおつかれｯｽ(･ω･)
628:名無し野電車区
07/03/02 16:04:45 k0gvzWjz
三木鉄道廃止へ 市長表明
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
629:名無し野電車区
07/03/02 19:22:34 9ELmNNNn
M車のﾓｰﾀｰ音を煩く感じるｦﾀがいるとは！漏れは選んでM車に乗るが､皆はどう？どんな結果がでるのやら？ちなみに漏れ30代半ば｡
630:列車見張員経験者
07/03/02 19:23:09 FJhkujgn
>>621
また見に行ってきます＞摂津富田
631:名無し野電車区
07/03/02 21:35:32 Ge7ONyyt
>>626
１人で８０㌔？
２人じゃないのかよ・・・orz
632:607
07/03/02 22:20:01 iduS7UZt
>>602
詳しくはこちらを
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
633:名無し野電車区
07/03/02 22:31:43 +pySOSUk
大阪駅
当初の計画では長距離ホーム全廃だったなぁ。
さすがに無理があったようだ
634:名無し野電車区
07/03/02 23:04:48 g6W3XJE9
>>631
人１人分の重さ。という意味だと思うぞ。
635:名無し野電車区
07/03/02 23:07:12 Ge7ONyyt
>>634
てっきり枕木1本を運ぶ人数かと思った
636:名無し野電車区
07/03/02 23:08:09 iAoTJ+dl
【家電】ｼｬｰﾌﾟ:姫路に新液晶工場建設へ･｢第10世代｣…亀山に匹敵する国内拠点に [07/03/02]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
637:名無し野電車区
07/03/02 23:19:56 GxhDTqGo
前から思ってたけど、大阪18:15発の新快速は何故草津止まりなんだ？
638:名無し野電車区
07/03/02 23:24:42 g6W3XJE9
草津で折り返し
姫路で岡山行き最終電車に接続しております。
639:名無し野電車区
07/03/03 01:33:20 cgogQ3S/
西ノ宮駅の駅名改称記念入場券はみんな買った？
640:名無し野電車区
07/03/03 07:26:55 v5Sem0EO
結局大阪駅は、環状線1面２線、東海道線４面８線の計１０番線５ホームになるわけだ。
特急は、新快速や福知山線とホームを共用することになるけど大丈夫？
641:名無し野電車区
07/03/03 09:00:12 R6falNkL
>>637
終点草津で普通大垣行きに接続するので。
642:名無し野電車区
07/03/03 13:13:19 1skYXXC9
>>640
だから新11番も作ると言ってるだろ無知が。
643:名無し野電車区
07/03/03 19:36:58 cgogQ3S/
快速の２２３系１２両編成は夕ラッシュ時でも立客はまばらで、補助席が使用出来れば、
全員着席出来る位だから、補助席を使用可能にしてほしい。
644:名無し野電車区
07/03/03 19:38:37 aDjYQaaI
>>643
上りの12号車なんかラッシュであることを忘れてしまうぐらい空いているもんねｗ
あの狭くなっている穴場乗車口のせいでもあるかｗ
645:名無し野電車区
07/03/03 19:55:00 cgogQ3S/
>>644レスどうもです。
下りでも１２号車は開いてるね。ラッシュ時は何でも補助席を使えないとかじゃなくて
車掌が開いていると判断すれば、使えるようにしてもいいと思うんだけどなあ。
646:名無し野電車区
07/03/03 19:59:05 w67hpe6k
車掌の見える範囲の車両が空いてても、他の車両まで空いてるとは限らない。
647:名無し野電車区
07/03/03 19:59:31 aDjYQaaI
>>645
いえいえ。下りでも12号車は空いていますね。でも上りの穴場のような乗車口
はないです。補助椅子の話だけど、以前大阪17:30発の新快速で西明石出ても
大して空いていないのに、なぜかロック解除していたことがあったよ。
車掌「ただ今より補助椅子の使用ができます。」補助椅子のあの部分に凭れ掛
かっていた客は「ラッキー」って感じで下げていました。
648:名無し野電車区
07/03/03 20:05:57 aDjYQaaI
穴場乗車口に並んでいる人は鉄ｦﾀっぽい人が多い。
まぁ私もその1人ですが。よく見えるんですよね、10番線や11番線に停車
している列車が。
649:名無し野電車区
07/03/03 20:12:46 cgogQ3S/
>>647再度のレスどうもです。
大阪から上りは滅多に乗らないから、１２号車がそんなに空いているなんて知らなかった。
今度乗って見よう。貴重な情報サンクスです。
>>646
○号車には○人乗ってるというデータが車掌は見る事が出来るから、混んでるか、空いているか
分かると思うよ。
650:名無し野電車区
07/03/03 20:15:19 w67hpe6k
>>649
そういえば京阪か何処かで見たことがある気がする、
JRにもあったんだな、知らなかったよ。
651:名無し野電車区
07/03/03 20:15:27 cgogQ3S/
何回もレスしてすみません。
上りの１２号車って、一番東京寄りの車両っていう事ですよね？
652:名無し野電車区
07/03/03 20:20:30 aDjYQaaI
>>649，>>651
同じ12号車でも穴場乗車口が存在しない9番線から発車する新快速は混んでいるよ。
工事の為だろう、△13～2って案内されていて、びっくりしたよ。13番なんて初めて見たから。
よって上り新快速の場合は大阪から乗る場合は1号車の方が空いてていいと思う。
で、12号車は一番東京寄りです。
>>650
でもあのデータって正しいのかどうか･･･
653:名無し野電車区
07/03/03 20:20:56 B5JggiY6
>>649
あれって応荷重装置のデータで計算してるだけなんだよな・・・
654:名無し野電車区
07/03/03 20:30:14 aDjYQaaI
阪急の9300系に搭載されているあれは信じない方がいいｗ
655:名無し野電車区
07/03/03 20:30:14 cgogQ3S/
>>652
色々とサンクスです。
>>653
正確ではなくても、目安にはなると思う。
656:名無し野電車区
07/03/03 20:32:40 aDjYQaaI
ID:cgogQ3S/さんが利用する下りは一番神戸寄り(1号車)がやけに混雑するんだよね。
かといって8両の場合は一番米原寄り(8号車)も大阪の駆け込み客で混雑するし。
なかなか空いている車両を見つけにくいのが現状ですね。
そんなときでも空いている10両の10号車や12両の12号車は神！
657:名無し野電車区
07/03/03 20:39:12 ZQwPKOsG
夕ラッシュの7番乗り場の普通って、まだ乗れるのに乗らないヤシが多いのは、
茨木や摂津富田のヤシが無理して座りたいからですか？
658:名無し野電車区
07/03/03 20:43:15 aDjYQaaI
>>657
そうだろう。7，8分に1本きているわけだし。
後は207系に乗りたい香具師とかｗ(207系の運用は元々決まっている)
他すれでも書いたけど、高槻行きに多い。
大阪発の場合、20時台は47発以外は全て207系、21時台も02発と17発は207系。
659:名無し野電車区
07/03/03 20:46:09 aDjYQaaI
大阪発 普通列車新三田行き
17:44と17:59は207系 21:14発も。
660:名無し野電車区
07/03/03 20:50:10 cgogQ3S/
>>656
その通り！西ノ宮駅利用者だから、よく快速を利用するけど、８両や６両の場合
どの車両が空いているか分からないから、結局いつも利用する桜橋口に近い１号車を
利用するんだよね。１２両の場合は発車まで時間があれば、１２号車まで歩くけどねｗ
でも、車両によって混雑に偏りがあるという事は、輸送力を生かしきってないから、
良くない事だと言う記事を何かの本で見た事があるから、均等に混雑してるという事は、
逆に良い事かもしれないですね。
661:名無し野電車区
07/03/03 21:02:48 aDjYQaaI
>>660
それもこれも三ノ宮の階段があんな感じだからです。
三ノ宮の階段の位置が真ん中ら辺ならば、1号車や2号車が空いていたでしょう。
緩行は三ノ宮に近づけば近づく程1号車の方がじわじわ混んでくる。
逆に7号車はさっきまでの混雑が嘘だったかのようにガラガラに。
662:名無し野電車区
07/03/03 21:07:25 /0WaI2VO
そういえば新快速の1号車ってトイレが必ずついているのでは？
私は新快速利用する時この車両よく使うが
663:名無し野電車区
07/03/03 21:15:43 aDjYQaaI
>>662
そうですよ。
664:名無し野電車区
07/03/03 21:19:13 cgogQ3S/
三ノ宮駅は真ん中ぐらいにも中央口や東口の階段があるけど、やっぱり西口の
方が利用が多いからそこに近い１号車は混雑するんだよね。
トピずれだけど、阪神は三宮、新開地、姫路と主要駅の出口がみんな先頭車両に近いから
(新開地は東改札口もあるが、利用者が少なすぎて無いも同然)西宮過ぎると、先頭寄りの車両
ばかりが混雑する。主要駅で先頭車両付近にしか出口が無いなんて最悪だと思う。
665:名無し野電車区
07/03/03 21:20:16 v5Sem0EO
>>622
枕木を人力で運ぶ必要あるのか？
666:名無し野電車区
07/03/03 21:20:31 cgogQ3S/
すみません。さっきのは、aDjYQaaIさんへのレスです。
667:名無し野電車区
07/03/03 21:22:47 /0WaI2VO
>>663
やはりそうか
それにしても新快速って全体的に階段の近くの車両に集中する傾向があるなあ
668:名無し野電車区
07/03/03 21:25:22 aDjYQaaI
>>664,>>666
でも東京メトロの日比谷線に比べれば数倍マシですよ。
BVEやっていると分かるけど、あそこは酷い。何で一番北千住寄りに階段がある
駅があんなにまで多いのか･･･
669:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/03/03 21:38:29 hK8UjEhn
>>652
夕方通勤時間帯の9番発上りは、意外と2号車（△3番）が意外とおすすめ。
ただし、12両は限られるので、事前に情報を持っていないと並びにくい。
また、上り12両新快速の1号車は高槻を出れば立ち客はうんと減る。まず座れる。
670:名無し野電車区
07/03/03 21:41:18 cgogQ3S/
>>668毎回レスどうもです。
ところで、BVEって何ですか？無知ですみません。
671:名無し野電車区
07/03/03 21:42:11 aDjYQaaI
>>669
そうかぁサンクス。確かに1号車は高槻までは結構混んでるね。あの階段も使う人
多いんやな。2号車(端の車両の隣)がおすすめの路線って多かったりする。
われわれ鉄ヲタは一番前or後ろの車両に乗りたがる傾向があるだろうが、
それらの車両が階段位置の都合で著しく混雑する場合は、2両目の車両に
乗ると良かったりする。
672:名無し野電車区
07/03/03 21:44:33 aDjYQaaI
>>670
列車運転ゲーム「暴走ビューエクスプレス」(無料)
「BVE」って検索すれば色々出てくるよ。
まずは千葉県の内房線(基本セット)をダウンロードしなければならないけど。
BVEそのものHPに行ってね。確かアドレスに[maycool]とかいうのが混じって
いたと思うわ。
それが終わったら柏鉄道フォーラムっていうHPに行くといいよ。
673:名無し野電車区
07/03/03 21:59:14 cgogQ3S/
>>672ホント、色々ありがとう。
面白そうだから、ご飯食べてからやってみます。
それにしても、aDjYQaaIさんは首都圏の鉄道まで詳しくてすごいね。俺なんか
周りの人から、鉄ヲタと呼ばれてはいるけど、首都圏の鉄道は「湘南新宿ライン」
ぐらいだったら知ってるけど、関西以外の私鉄とかはあまり詳しくないもんなあ。
674:名無し野電車区
07/03/03 22:04:06 aDjYQaaI
>>673
いえいえ、そんなに詳しくないよ。
でもBVEをやっていると首都圏のことも色々分かるよ。
それにしても繰り返しになるが、東京メトロ日比谷線は本当に酷いｗ
ご飯食べ終わって、基本セットのダウンロードが終わったら一度やって
みることをおすすめします。
675:名無し野電車区
07/03/03 22:16:19 /0WaI2VO
>>669
上り12両の新快速の1号車高槻過ぎると階段から遠い駅が多くなるのが影響
しているんじゃないかな
676:名無し野電車区
07/03/03 22:18:04 aDjYQaaI
>>675
じゃぁ新快速の12号車はどう？高槻、京都、大津あたりまで行っても結構混んでる？
677:名無し野電車区
07/03/03 22:19:37 v5Sem0EO
>>642
なるほど。
結局ホームに面していない線路だけをハズして、百貨店の用地に空けるのだな。
678:名無し野電車区
07/03/03 22:25:35 /0WaI2VO
>>676
12号車ってほとんど乗ったことがないなあ
でも東海道線の駅全体的にホームの中央に階段がある駅が多い気がする
679:名無し野電車区
07/03/03 22:27:59 aDjYQaaI
>>678
そうですか。でも12号車も楽しいよ。
680:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/03/03 22:29:27 hK8UjEhn
>>676
平日夕方以降の新快速12号車は高槻で確かに空くが、1号車ほどではない。
が、京都が2番乗り場の12号車が穴場なので、乗車が少ない。
よって、12号車も京都以遠なら大丈夫。
ただし、18期間中は一見の18族が先頭車に集中する傾向が顕著なので、
この時期は12号車を避けるのが無難。11号車の京都下車客を狙えば吉。
あと18期間中は大阪駅00/30発の新快速は避けるが吉。
681:名無し野電車区
07/03/03 22:30:29 aDjYQaaI
>>680
どうも。サンクス。
682:名無し野電車区
07/03/03 23:07:42 DnAxXJLZ
>>680
米原の乗換えを考えると、18乞食は東京方の車両に乗る必要があるので、むしろ熟知してる香具師が12号車（8号車）に集まってくる。
683:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/03/03 23:17:22 hK8UjEhn
>>682
ところが、今の新快速は米原6番が多いので、先頭に乗ると火を見るのだよ。
特に今は北側の階段がないので、12両なら悲惨なのだ。
未だに米原で先頭と思っている18族は初心者なんだな、これが。
684:名無し野電車区
07/03/03 23:21:54 1skYXXC9
>>678
東海道線ってユウナ！
685:名無し野電車区
07/03/03 23:31:08 S7vAQc9M
>>682
現状の米原は真ん中辺が乗り換え至便。
ただし、米原から大垣方面の列車の輸送力が上がったので、
ダッシュする必要はほとんど無し。
大垣行きに313-5000の６連が来る事もある。
686:あう使い
07/03/03 23:34:14 3VpsjhBl
>>684
何で？
687:名無し野電車区
07/03/03 23:37:42 aDjYQaaI
(福知山線を)「宝塚線」って言うな！？阪急とごちゃまぜになってややこしい！
といくら言っても、一向に「宝塚線」って呼ぶ香具師が私の周りにもいたりする。
688:名無し野電車区
07/03/04 00:12:03 S/F0RmVc
「琵琶湖線」なんて言うのは酉社員と滋賀県民と倒壊車掌ぐらいだろ
689:名無し野電車区
07/03/04 00:26:15 N5viiEAZ
>>570 亀レスだが…
前（米原発）が８両、後（塩津発）が４両。
米原駅は工事の為停止位置を前より（神戸方）合わせにしてるから、６・７・８号車あたりなら「通常時」なら間違いなく座れる。
但し、客の流れ見てると塩津・敦賀発の編成で座れなかった人が米原停車中に前編成に移動してくる上「18きっぷ期間」という条件から、後編成のドア開くまでがチャンスかなぁ？
690:名無し野電車区
07/03/04 00:44:50 1MMl6Ofu
>>682
塩津行きの新快速はほぼ6番のりば着やったような｡
7,8番のりば着でも12号車だと確か屋根がないから雨や雪が降ると地獄を見る｡
そういえば米原7番のりばで折り返す521なんてのも地味にあるなあ｡
>>688
スレタイが琵琶湖線な件について｡
はっきりいうけど東海道線と言う人なんて周りにいないよ｡
俺もそうだが国鉄を知らん世代にとっては神戸線京都線琵琶湖線がデフォだな｡
TVでも愛称だし､地元の茨木駅でも東海道線というサインはないんだが｡
691:名無し野電車区
07/03/04 00:51:42 qLYdvFSR
逆に、倒壊の社員（車掌をはじめとして）は「琵琶湖線」「京都線」と言った愛称言うのか？
692:名無し野電車区
07/03/04 01:07:17 PzR/6Diq
>>689
米原発の編成は比較的空いてるけど
近江塩津発の編成は座るところない！！
ってことない？
前にまさしくそういうことがあったのだが・・・
１４時５０分過ぎに米原発の新快速だった。
>>688
姫路～米原間を山陽本線・東海道本線
という人の方が珍しいと思うぞ。
こういうやつはまさしく鉄だろうな。
姫路では岡山方面
米原では大垣方面
は山陽線・東海道線と
言うが・・・
693:名無し野電車区
07/03/04 01:08:53 hu3u8eUl
以外に知られてないが、「瀬戸大橋線」も愛称。正式には本四備讃線。スレ違いだが223系絡みということで。
694:名無し野電車区
07/03/04 07:00:55 xwK3NSKE
>>684
スマソ
それにしても今年って雪が非常に少ないんじゃない？
この前敦賀に行った時ほとんど雪がなかったし
695:名無し野電車区
07/03/04 08:15:19 PoNia3yr
能登川駅前、綺麗に整備されてて感じイイ。
696:名無し野電車区
07/03/04 08:29:09 0uoRgnRQ
>>691
言う
697:名無し野電車区
07/03/04 09:19:56 M0m6Yfl1
京都20:40発普通姫路行きは223系6両、
同じく京都20:48発普通園部行きは(113系4両x2)→8両、
嵯峨野線普通よりも短い本線快速ｗ
698:名無し野電車区
07/03/04 11:24:48 ATuyzbJV
>>697
湖西線ないし草津線対本線でもゆえる罠
699:名無し野電車区
07/03/04 12:36:06 OA28hfL4
>>691
新幹線の車内放送の乗り換え案内は、
東海道線、大阪・三ノ宮方面、～
東海道線、草津・米原方面～、
って放送してた。
700:名無し野電車区
07/03/04 13:52:06 pYo76rTS
700get♪
701:名無し野電車区
07/03/04 14:10:38 B7qdbPyo
>>699
新大阪では東海道線大阪・芦屋方面、吹田・高槻方面と案内。なぜ茨木ではなく吹田？？
702:名無し野電車区
07/03/04 14:17:51 DHInxqg5
>>701
国鉄時代の名残じゃね？
703:名無し野電車区
07/03/04 16:32:44 PzR/6Diq
>>694
非常に少ない。
去年の１月に彦根行ったときはめちゃ雪あったのに
今年の１月にはぜんぜんなかった。。。
704:名無し野電車区
07/03/04 21:43:59 NaJzgGB+
彦根といへば
ひこにゃん。
705:名無し野電車区
07/03/04 22:24:35 d68PyUv4
今日、18切符で名古屋に行った帰りに下り新快速に乗ってたんだが
山科から雷鳥に並ばれて京都到着もほぼ同時だった。なのに京都発車
は雷鳥が先で、新快速その後。結局、新快速は2分遅れで発車となった。
何故、雷鳥を先に出発させたんだ？新快速を遅らせると神戸線のダイヤ
に影響を与えるというのに。
706:名無し野電車区
07/03/04 22:27:53 eMd3i0/y
特急料金を払ってるからに決まってるだろ。
新大阪で新幹線乗り継ぎの人だっている。
707:名無し野電車区
07/03/04 22:29:13 Vs4CEISx
さすが18乞食、2分遅れにイチャモンでつかｗ
708:名無し野電車区
07/03/04 22:32:26 ReQWlQus
2分遅れでそんなに怒ってたら外国行くと脳血管切れて死ぬるぞ
709:名無し野電車区
07/03/04 22:39:00 w8hE8ei/
本線
710:名無し野電車区
07/03/04 22:44:02 qLYdvFSR
でも、新快速が遅れてた（京都所定が先）のなら新快速が先発しただろうと思う。
所定出発時刻が先の列車を先に出発させるのはある意味基本だからな。
711:名無し野電車区
07/03/04 22:59:43 d68PyUv4
>>707
2分遅れがどうとかじゃなくて、神戸線に遅れを持ち込ませていいのか、と
いうことを言いたいのだが。芦屋でのC電との接続もあるし。
712:名無し野電車区
07/03/04 23:08:51 hJF2y6Ur
2分程度だったら吸収できるよ。今のゆとりダイヤだったら。
713:名無し野電車区
07/03/04 23:09:21 SJo8pvnJ
取り敢えず、ID:d68PyUv4が必死なのはよく分かった。
714:名無し野電車区
07/03/04 23:18:11 SXp63dhx
いつも思うけど18きっぱー君達は、ろくにその場所の状況も知らずに大口叩くよな…
2分の遅れなんてもう日常とまでは行かずとも週常茶飯事ですわ
715:名無し野電車区
07/03/04 23:23:10 P+aH5h4p
京都→大阪のサンダバ、雷鳥のスジは少し考え直して貰いたい。
冬になると大概、数分遅れるしそれによっていつも新快が巻き添えに食らう。
そういうの見越してダイヤ組めよと思う。
一回ならいいけど毎度の事になると数分でも腹立ってくる。
716:570
07/03/04 23:30:55 HOupQwuB
>>689
詳しい情報有難うございました。
米原発車の３分前に塩津からの編成が到着するようなので、
それまでにホームにやって来るほうがいいみたいですね(近々乗車予定）。
今の期間は先頭車両の１号車でも混むものなんですかね？
717:673
07/03/04 23:54:33 mBENS2mE
aDjYQaaIさん昨日は色々ありがとうございました。
ＢＶＥ先ほどやってみたのですが、うまくインストール出来ないので、また明日にでも
チャレンジしてみようと思います。
トピずれ失礼致しました。
718:名無し野電車区
07/03/05 00:00:49 M0m6Yfl1
>>717
こんばんは。そうですか、基本セットは指示通りにインストールしていけば
大丈夫だと思いますけど。それ以外の各々の路線に関してはインストールし
ても運転できるものとできないものがありますよ。メモリ数によるでしょう。
私の場合は湖西線や京阪線は起動出来ませんorz
719:名無し野電車区
07/03/05 00:01:41 ReQWlQus
京阪が起動できないのはバージョン違うからだろ…
720:名無し野電車区
07/03/05 00:12:03 46Pnyg60
BVEの話は専用スレでどうぞ
721:名無し野電車区
07/03/05 00:48:33 SUBxt63d
>>715
つ 夏ダイヤ・冬ダイヤを入れる
722:名無し野電車区
07/03/05 06:07:29 BlwNb+rc
１分や２分の遅れくらい人間らしくていいじゃん。
人間誰しも完璧じゃないんだし。
723:名無し野電車区
07/03/05 07:52:40 tCF8Qrdd
北条鉄道クラスならそれでもいいけどな。
酉みたいに多方面に直通路線があってダイヤが絡み合ってるところでそんな気分で列車走らせてみろ。
忽ちズタボロになるわ。
724:名無し野電車区
07/03/05 11:49:42 pv1LicTA
普通野洲行きに乗ってたら、11:39頃、南草津ー瀬田間で201とすれ違った。
外側線を走ってた。
725:名無し野電車区
07/03/05 12:03:45 NNMpz/GG
>>723
意味のない直通は止めてもいいと思うが。
例えば神戸線～学研都市線なんかは。
726:名無し野電車区
07/03/05 12:17:24 CoJZ7Jop
>>725 宝塚線普通の高槻京都直通はそのままで？それとも全部学研都市線で？