07/02/19 10:35:05 nDcHyym9
>>528
> 新松田～小田原はなんとも特殊な区間だな。4両毎時4本が必要なくらいは客がいる。
東海道線の豊橋～岡崎間の快速系通過駅、米原～野洲間の新快速通過駅と同等くらいだけどな＞客
ちなみに各駅に停まる列車は上記二区間の昼間は毎時2本しかありませんが。
07/02/19 10:35:05 nDcHyym9
>>528
> 新松田～小田原はなんとも特殊な区間だな。4両毎時4本が必要なくらいは客がいる。
東海道線の豊橋～岡崎間の快速系通過駅、米原～野洲間の新快速通過駅と同等くらいだけどな＞客
ちなみに各駅に停まる列車は上記二区間の昼間は毎時2本しかありませんが。