07/03/27 06:13:30 F6jBKYlx
>>656
もし東西線に入るのに制限がなければ、201や更新・後期103の転用先に学研都市線は最適だった気がする。
モリの後期サハ(例えばT502･503など)も廃車されてなかったかも。
学研都市線の103系時代、先頭車は歴史的経緯から仕方ないにしてもサハにボロが多かったし。
07/03/27 06:13:30 F6jBKYlx
>>656
もし東西線に入るのに制限がなければ、201や更新・後期103の転用先に学研都市線は最適だった気がする。
モリの後期サハ(例えばT502･503など)も廃車されてなかったかも。
学研都市線の103系時代、先頭車は歴史的経緯から仕方ないにしてもサハにボロが多かったし。