07/02/08 13:50:24 Df5vTonp
>>108の言うことは分かるな。
同志社前―木津はDC１両でも賄えそう。
てか、西木津とか降りる人居るの？近くに親戚住んでるけど、みんな木津まで行くらしい。
国鉄時代はほぼ全列車奈良まで直通していたんだがな・・・。
今は深夜の数本だけだったよな？
片町線の８連化は必要だね。
というより８連化しないといい加減苦情が来る。
転クロ車は漏れも入れて欲しいな。
昼間だけでもいいからさ。
07/02/08 13:50:24 Df5vTonp
>>108の言うことは分かるな。
同志社前―木津はDC１両でも賄えそう。
てか、西木津とか降りる人居るの？近くに親戚住んでるけど、みんな木津まで行くらしい。
国鉄時代はほぼ全列車奈良まで直通していたんだがな・・・。
今は深夜の数本だけだったよな？
片町線の８連化は必要だね。
というより８連化しないといい加減苦情が来る。
転クロ車は漏れも入れて欲しいな。
昼間だけでもいいからさ。