07/02/22 17:40:21 j1SfPQFH
>>467
交流の車とは制御方式が違うけど
103の使用電力量を100とした時、205は60か70程度しか使わないと見たことがある。
起動に抵抗制御を使う205でさえ、こんなに省エネなんだから、交流の719なんかはずいぶん省エネなんだろうね。
低いギア比で2M1Tの455あたりと比べたら随分違うんだろう。
ただ電気代以前に急行型の安定感ある走りはプライスレスw
07/02/22 17:40:21 j1SfPQFH
>>467
交流の車とは制御方式が違うけど
103の使用電力量を100とした時、205は60か70程度しか使わないと見たことがある。
起動に抵抗制御を使う205でさえ、こんなに省エネなんだから、交流の719なんかはずいぶん省エネなんだろうね。
低いギア比で2M1Tの455あたりと比べたら随分違うんだろう。
ただ電気代以前に急行型の安定感ある走りはプライスレスw