07/02/04 09:04:54 LefoYhge
>収支が合うのは、三木駅-厄神の料金を鉄道の二百五十円から四百七十円に引き上げ、
>なおかつ鉄道客の七割がバスを利用した場合」と回答。
>「最初は料金を据え置き、徐々に料金を引き上げたい
この辺でもう既に無理があるな。
バス転換した時点で既に移行率が半分くらいに→値上げでバス離れが更に加速→廃止
となるのは目に見えてるような。
100円スタートとかにすればある程度利用客も残ったり、あるいは増えたりする可能性もあるかもしれないが。
07/02/04 09:04:54 LefoYhge
>収支が合うのは、三木駅-厄神の料金を鉄道の二百五十円から四百七十円に引き上げ、
>なおかつ鉄道客の七割がバスを利用した場合」と回答。
>「最初は料金を据え置き、徐々に料金を引き上げたい
この辺でもう既に無理があるな。
バス転換した時点で既に移行率が半分くらいに→値上げでバス離れが更に加速→廃止
となるのは目に見えてるような。
100円スタートとかにすればある程度利用客も残ったり、あるいは増えたりする可能性もあるかもしれないが。