赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［12］

赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［12］at RAIL

赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［12］ - 暇つぶし2ch381:名無し野電車区
07/06/04 15:20:55 mWaFl0jA
>>367-368
配線から見て新快速を直通させるよりも粟生駅に渡り線を付けて神鉄から片乗り入れさせた方が手軽かと。
神鉄へ払う車両使用料は地元のお布施でね。
神鉄は車両使用料を新たな収入源として既存車両の直通対応改造や直通仕様の新車を作ったりなかなか進まない複線化の費用にする。

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