07/04/30 12:26:28 C1jNTDhT
>>246
地上施設の関係で15分ヘッドは難しいね。
途中に交換可能駅がなく、高砂駅も旅客用は1線だけだったから、
線内には1列車しか入れない。ということで・・・
加古川→（所要10分）→高砂（折り返し2分）→（所要10分）→加古川で
最低22分かかるから、加古川駅が2線使えるなら着発の信号切替時間を
考えると23分間隔が最小、1線のみの使用なら加古川・高砂の折り返しを
遅れバッファも含めて4分程度は見ておきたいから、28分が最小間隔かな。
このようなことを考えると、転換しても恐らく終日30分ヘッドだったと思う。