07/03/13 20:39:57 BjiR4WH2
URLﾘﾝｸ(210.188.207.76)
187:名無し野電車区
07/03/17 15:11:40 BdSR3ySu
H54が高尾を通過した
188:名無し野電車区
07/03/17 18:44:58 Gn3OchQ/
1824H H49
189:名無し野電車区
07/03/19 21:45:30 HY0KlCiP
>>187 H54は､試運転
H53は､立川発1241の青梅行きに入ってた｡
190:名無し野電車区
07/03/19 21:52:53 CA6rx0q8
>>184
203系は
グモ回数も酷使度もそれほど高くは無かったが
中央快速201系よりも
はるかに早い段階で
劣化が進んだ。
（チョッパ装置の不調や台車の軋み・凄まじい揺れと轟音・各部分の汚れetc....）
191:名無し野電車区
07/03/19 22:20:36 yasMWuSX
今日、気づいたんだけど
新津からの配給時に機関車牽引でも
Ｅ２３３パンタ上げてるんだね。
192:名無し野電車区
07/03/19 23:59:29 yhhfn1C8
係員が乗っているので、電灯や暖房が必要。
193:名無し野電車区
07/03/20 08:24:41 +GJU0GQy
201は一体いつまで居座るのかね？
いいかげんウザイんですが。
相変わらず中央線には投資を惜しむよな、JR。
194:名無し野電車区
07/03/20 20:37:50 QzbVtgJo
>>193はそう言っておきながら、いざ「201系さよならイベント」をやったりするとノコノコ来るタイプｗ
195:名無し野電車区
07/03/20 20:39:33 2HDo2f6Z
お前は経営というものを解っていない。少なくともJRのやり方に関しては勘違いがはなはだしい。
鉄ｦﾀやめたら？低能ｗ
196:名無し野電車区
07/03/21 18:27:24 ynepYc78
こんな早いスピードで車両を取り替えてるなんて
はじめてじゃない？
たった１年で一路線の車両が入れ替わる
なんて聞いたこともない。
山手線だって３年かかったんだから。
197:名無し野電車区
07/03/21 18:38:23 TKqfoOeK
一路線というか、青梅線、五日市線もですよね
198:名無し野電車区
07/03/22 06:48:16 5coT0rBe
>>196 ついでに武蔵野線もすべて入れ替えてほしいのだけど
199:名無し野電車区
07/03/23 12:39:56 xzV3C1k3
山手線は新潟中越地震の影響で輸送が遅れたじゃん。
それに新津車輛でしか製造してない。
E233系は新津・東急・川重の３社で作っていることをお忘れなく。
200:名無し野電車区
07/03/23 23:41:44 hyrcWPQo
>>198
201系と203系ならいくらでもあげるよ。
クモハ200
201:名無し野電車区
07/03/24 17:30:39 bHA6umUa
クハ201-1
202:名無し野電車区
07/03/24 17:55:16 oxGa02BG
そんなに急いで２０１系を置き換える必要なくない？
状態いい車両もそれなりにいるわけだし。。。
203:名無し野電車区
07/03/24 19:17:40 51UuF0g4
(´;ω;`)201系ｶﾜｲｿｽ
204:名無し野電車区
07/03/24 19:58:16 j7lax2fI
3/24の運用報告
45T(T1) 85T(T2) 81T(T3) 23T(T6) 43T(T7) 41T(T8)
17H(H44) 27H(H51) 25H(H54)
ホリ快は知らないので、定期便のみ。
Ｔ運用６本とＨ運用３本で２対１の割合。
205:名無し野電車区
07/03/25 13:29:44 g91GkwCr
上
206:名無し野電車区
07/03/25 18:09:06 VTd7vtQe
ホリデー快速