07/01/10 13:31:16 4it4g0Zm
前スレに出ていた日経ビジネス１月８日号を（わざわざ）ＪＲ東海のキヨスクで買って読みました。
ＪＲ東海社長が「ルビコン川を渡った？ええ、そういうことです」とつぶやくところから始まる超ベタな出だし。
「２０２０年リニア新幹線開通へ」というタイトルだけど、２０２０年の理由は書いてない。
もしかして、東京の２０１６年オリンピック落選を織り込んだ”２０２０年本命説”頼りか？
まさかだよなぁ、さすがに。
記事によれば、実験線の延伸工事を２００６年度中に始め、７年後に完成させる。
その後、３年かけて東京～大阪間の全線５００ｋｍ建設に必要な施工技術や営業運転の実務を点検する。
ということで、ここまでで２０１６年。これはすでに報道されていることをなぞっただけだろうな。
さてさて２０２０年はその４年後。たった４年でどうやって営業化するのだろう？
わからん。
さらに、ＪＲ東海は整備新幹線ではない高速鉄道建設構想の必要性を訴える、とある。
で、その心は、民間の鉄道建設を国が税金で補助するという全く新しい仕組みの導入、とのこと。
なんなんだろ、これ。
（私のアタマでは）最大級の迷記事である。
逆に言うと、記者がホントのところをわかってて書いたのなら、ある意味でスゴイ。
まぁ何はともあれ、日経ビジネス最新号を読んでください。
そして、誰かこの記事の「読み方」を教えてください。