07/02/23 22:51:53 WPMcMa5z
>>898
Tc844-M779-M'2036-T482-T483-M386-M'542-Tc244(新森12)
と
Tc87-M246-M'401-Tc169(新J403)
にするのでは？
911:名無し野電車区
07/02/24 00:07:52 ikx4tQSr
>>910
Tc169が方転していない
912:名無し野電車区
07/02/24 00:14:57 zO+uHkWD
>>889-891
西のPは通常Pの他に拠点Pの機能があるのは外出。本体の箱にATS-P2制御装置と書いてある。
最近ATS-P3というのが出たらしいがよく分からん。
>>900
岡山の115は三原以西から撤退させてもいいような気がするが。
あと115の3連は色々重宝されてるようだな。伯備線のﾜﾝﾏﾝ化以降山陽本線の3連単独運用が増えた。
岡山以東では混雑しても3連ｗｗｗ
>>905
2番が吹田で放置プレー。何かに使うんだろうか？
913:名無し野電車区
07/02/24 00:20:50 FCm1fXGO
>>871
もし潰すのなら足回りや空調・内装品等を剥ぎ取って旧車体は廃棄、それを321の車体に
移植して207-9000にするのはどうか、ただしかなりのキワモノになるが。
914:名無し野電車区
07/02/24 00:23:36 AWrm36VY
>>913
そこまでやっちゃうと新製するほうが安くないか
915:名無し野電車区
07/02/24 06:56:51 vEVlRqD5
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属30
★2007/3/18 ダイヤ改正
JR神戸線に「さくら夙川」開業。「西ノ宮」の「西宮」改称。
北宇智駅スイッチバック廃止。他にも何か変更があるか？
〔最近の動き・今後の動きなど〕
○321系、2005/12/01から神戸線・京都線・宝塚線で営業運転開始!!本線201系置き換え完了。
2005年度に7両固定編成×20本、2006年度に7両固定編成×19本投入。計273両。
2006/12下旬現在、39本全編成出場済み。
○223系5次車投入。本線に8連×1本・6連×2本・4連×3本の計32両。
日根野区には、オール2500番台5連×1本・3連×1本の計8両。
○201系、2005/12/15から大阪環状線で営業運転開始。オレンジ色登場。青色は残り僅か。
奈良区にも201系6連編成投入開始。ウグイス色登場!!
一方、本線C電運用からは事実上撤退。 205系は日根野区へ転属。
○103系、大阪環状線201系投入開始に伴い、森ノ宮区・奈良区・日根野区で、
大規模な廃車や転配など実施中!!
○113系、宮原所・京都所・日根野区相互間で貸し借りや組成変更など日々変化。
阪和線に阪和色復帰、瀬戸内色登場。湘南,小浜,更新色も区所間を行ったり来たり。
○予備車の増備や、今後223系の増備に伴う221系嵯峨野線転出の話題もちらほら……。
⇒大阪外環状線一部開業も控え、また、次世代車両投入も今後本格的に進む。
ダイヤの見直しも含めてアーバン全体のダイヤ・車両構成が大きく変わる予感も!?
《アーバンネットワークのダイヤ改正と新車投入による玉突き転配がメインのスレです》
【対象車両とエリア】
京都所・宮原所・森ノ宮区・奈良区・日根野区・
網干所・明石支所・新和歌山Ｃ・福知山所・加古川部の
321・223・221・207・205・201・125・117・115・113・105・103系の車両とその運用範囲に限定
916:名無し野電車区
07/02/24 06:57:34 vEVlRqD5
例によって、次スレのテンプレです。
950くらいになったらよろしくです。
917:名無し野電車区
07/02/24 09:48:26 K+x9K8HM
>>912
拠点Pの機能って何よ。拠点にしかP地上子が無いのが拠点Pでそ。
酉と束の違いは車上子の取付位置と、電文の拡張部分に束は列車番号、酉は列車種別があることではなかったかな。
ATS-P2,P3は単なる装置の名前。
918:名無し野電車区
07/02/24 10:40:08 sTB4NeP8
>917
そういう、大体同じに見えて微妙に取り扱いが違うモノが混ざる状況が
一番事故を起こしやすいですねぇ。
919:名無し野電車区
07/02/24 11:04:50 IhsK/xQu
>>918
東のPは正当なP。
西のPは付け方が間違っている。車上子の位置が先頭車中央。
正当は運転台真下。中央では車止めの箇所で速度を出しすぎると激突大破。
920:名無し野電車区
07/02/24 11:10:27 x6IbYZw1
>>919
車上子の位置に合わせて地上子を設置すればおk
ATS-Bやないんやから…
921:名無し野電車区
07/02/24 11:24:29 ZI7fSb9i
どういう事故の元になるのかご教示願いたいところだ。
酉のウテシがE231を運転するわけでもないのに。
922:名無し野電車区
07/02/24 13:14:51 if5Ne/Cs
車上子を複数搭載して走行区間に応じてスイッチで使用する車上子を切り換えれば
ある程度互換性は保てるんじゃないの。
電文の拡張部分だけの違いで基本的な部分は共通なら。
まあタダの金の無駄だけど
923:名無し野電車区
07/02/24 14:12:12 fhc+HH6P
>>919
地上子が手前にあれば問題ない
924:名無し野電車区
07/02/24 14:56:51 tG4pqxyU
拠点Pが問題。
ICOCAも同じ。
925:名無し野電車区
07/02/24 14:58:21 dm0oUoLK
>>924
＞鎌倉に尿まくな
??
926:名無し野電車区
07/02/24 14:59:34 dm0oUoLK
うはww貼り間違いwww
>>925
＞ICOCAも同じ
？？？
927:名無し野電車区
07/02/24 15:09:10 tG4pqxyU
Suicaは便利。
ICOCAはやくたたず。
来年にはSuica全国展開。
928:名無し野電車区
07/02/24 15:14:59 yhCFi8t2
寺田町に実家があるんだが、
のぞみで新大阪まで来て、大阪駅1･2番線で環状103を見た瞬間、
どっと長旅の疲れが出てくる。
929:名無し野電車区
07/02/24 16:01:11 dm0oUoLK
>>927
理ｙ…スレ違いネタで大暴れしそうだからﾔﾒﾀ。
930:名無し野電車区
07/02/24 19:05:32 gt4POkCi
>>927toicaのほうが役立たずですが何か？
931:名無し野電車区
07/02/24 19:28:53 HjH52cHF
ICOCAはAHOCA
932:名無し野電車区
07/02/24 19:36:18 uhvGxn0c
>>928
だったら221系乗れ。
933:名無し野電車区
07/02/24 21:00:47 fLuHWI2W
現金が最強
934:p1077-ipbf601osakakita.osaka.ocn.ne.jp
07/02/24 22:59:50 Wn52RaSv
935:p1077-ipbf601osakakita.osaka.ocn.ne.jp
07/02/24 23:02:27 Wn52RaSv
URLﾘﾝｸ(intermezzo.cool.ne.jp)
936:名無し野電車区
07/02/25 08:26:31 hCBzo5W0
>>931toicaこそahoca
937:名無し野電車区
07/02/25 08:54:07 kqDFxVlg
ICOCAスレ荒らし過ぎて誰も相手してくれないから、
このスレを荒そうってか？
938:名無し野電車区
07/02/25 14:35:24 qrna6O5F
ﾋﾈのｸﾊ103ｰ245～264を最近見ないんだが？
939:天王寺駅観察者
07/02/25 14:56:50 NbS1pQvt
>>938
今日A32の運用に入ってたよ。
940:名無し野電車区
07/02/25 18:51:47 MTv/X6ww
>>937と、自社区間でも一部しか使えない
他の交通機関ではまったく使えない
ＴＯＩＣＡの信者が申しております
941:名無し野電車区
07/02/25 18:57:27 0l5TSuaR
SuicaがPiTaPa区間で、
ICOCAがPasmo区間で使えるようになったら最強だが
942:名無し野電車区
07/02/25 19:50:29 PCi9+3rI
Pasmo陣営は「大阪なんて一地方都市は眼中にない」と豪語しとりますな。
943:名無し野電車区
07/02/25 23:23:10 EiwoiHFM
でもまあ、ＩＣＯＣＡが広島・岡山地区でも使えるようになってさらに便利になるし、これでいいんじゃない？
944:名無し野電車区
07/02/25 23:26:17 rOCNW59G
静岡の中小とか名古屋の大田舎鉄道もPitapa導入だから、
結果的に、ICOCAエリアが広がる。
945:名無し野電車区
07/02/26 00:31:45 BuQBWiHG
>>914
国鉄末期なんか財政が苦しくて廃車部品を使うことで新造コストを抑えたものなんだけどな、
もはやその時代の理屈が通じないほど事情が変わってしまったのか？
946:名無し野電車区
07/02/26 00:34:56 1yaBD1Q8
分解とかあまり考えない構造になってきてるからね。
947:名無し野電車区
07/02/26 06:13:53 tWZ//mrw
>>942
その地方人が寄ってたかってでかくなった都市の人間は言う事が滅茶苦茶ですねｗ
948:名無し野電車区
07/02/26 12:02:55 n/g/UQmm
103-1だが、
他社の鉄道関係の仕事をしているんだけど、ちょっと怪しいみたいだよ??
今のうちに撮影すべし！
949:名無し野電車区
07/02/26 12:47:04 R7Sfekgm
4-5月あたりに検査だもんね。
組み替え説が横行しているね
950:名無し野電車区
07/02/26 12:54:46 hQHfHTCJ
これで検査入場→青に塗り替えてクハ103-2の編成と(ry
951:名無し野電車区
07/02/26 13:09:09 2O2308TS
検査入場のついでに戸袋に穴空けて戸袋窓復活させて、鉄仮面剥いで、鶯塗装にしたらネ申
952:名無し野電車区
07/02/26 14:25:39 Oq88Rk5Y
>>951
ついでにナラ配置か？ｗ
ATS-B車上子もつけてくれ
953:名無し野電車区
07/02/26 18:39:13 +EHKfFFf
次スレをたてました。
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属30
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
954:名無し野電車区
07/02/26 18:43:23 +td64LsZ
>>953
乙!!
>>948
塗装を、クリーム色にすればいいのにな。ついでに青い線なんて引いちゃって・・・。
955:名無し野電車区
07/02/26 19:01:29 HA39IIIK
次スレ
重複してる
956:名無し野電車区
07/02/26 19:28:04 cxdyoo9R
>>955
正式な本スレはこっちのスレで良いのかな？
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属30
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
957:名無し野電車区
07/02/26 20:07:20 A68zdS79
>>956
なんか盛大に荒れてるし、過去スレとか関連スレとかぜんぜん貼られてないわけだが
>>953のほうはそのへんしっかり貼られてるから、>>953が本スレでいいんじゃね？
958:名無し野電車区
07/02/26 21:25:02 cxdyoo9R
>>957
とりあえず、>>956のスレにも過去スレ・関連スレ等を貼っておいたけど、
やっぱり>>953のスレの方が次スレに相応しいのかな？
959:名無し野電車区
07/02/26 21:43:36 HufZmIo4
次スレ立てたら、前スレに告知するのがスジでしょうから、
きちんと告知をしたスレの方が、本スレとして相応しいのでは？
960:名無し野電車区
07/02/26 21:44:56 QtBprRjO
>>957>>959に同意。
961:名無し野電車区
07/02/26 21:50:05 HufZmIo4
953 ：名無し野電車区 ：2007/02/26(月) 18:39:13 ID:+EHKfFFf
次スレをたてました。
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属30
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
そんじゃ、こっちが本スレって事でOK？
962:名無し野電車区
07/02/26 21:50:46 XGEEOfpg
本日の吹田工場出場は、
クハ103-244～の編成です。
963:963
07/02/26 21:56:28 XGEEOfpg
連貼りスマソ。
既報どおり、
後ろ3両はM 779+M'2036+Tc844？に代わっていました。
964:名無し野電車区
07/02/27 00:28:25 T7kpz8Yc
今回は広島送りはナシかな？
まえのミハ１０３撤退のときもほとんどがヒネで、ヒロは１編成しか行ってないしな。
でも、ヒロにもって行ってたおかげで脱線事故のときATS-Pついてたから呼び戻しができたんだよな。
もしヒネに送ってヒネ車をつぶしてたらヒロにATS-Pのがいなかったからどうなってたことか。
965:名無し野電車区
07/02/27 14:12:27 /j3G864w
広島、岡山ちくで１０３系は大不評だから嵯峨野線２２１系化で捻出された１１３系
体質改善車あたりが岡山に行き岡山の１１５が広島に行き、１０３は行かない希ガス
966:名無し野電車区
07/02/27 18:27:12 gwH+eJ2c
嵯峨野線から１１５の２両編成も転属してくるだろうから、
２ドア・３ドア混結車の中間車３５００番台を廃車にして、
クハ・クモハ・クモハ・クハにして２ドア車を追放して欲しい。
967:名無し野電車区
07/02/27 19:06:47 XxB1TdMC
広セキの爆音１１５系２連の仲間が増えるだけ
968:名無し野電車区
07/02/27 19:28:59 DJD3GrQI
嵯峨野・湖西・草津の113系に70両ほど未更新車がいる。
嵯峨野線複線化で転入する221系は88両。
88-70=18 約20両ぐらいは更新車が捻出できるかも。
ﾎｼ221系B編成本線撤退の噂が本当なら福知山線の113系6連5本(ﾋﾈ、ｷﾄ混成のﾐﾊ貸出)も捻出できるかも。
でも酷鉄廣嶋送りの前にﾋﾈのボロ113撤退が先でしょう。
969:名無し野電車区
07/02/27 21:03:39 gwH+eJ2c
２・３年以内に、ホシの２２１って全車転属するんですよね？
970:名無し野電車区
07/02/27 21:21:50 vmi9soxU
ume
971:名無し野電車区
07/02/27 21:25:01 T7kpz8Yc
>>969
最初はそんなこと言ってたけど、きまぐれの酉のことだからわからないんだよな。
計画がどんどん変わるような会社だしな。
アテにしないほうがいいぞｗｗ
972:名無し野電車区
07/02/27 21:34:47 sFYHdgeL
ホシの２２１がナラに転属してきてる。そのせいか最近よく昼間に奈良線で２２１の普通を見る‥‥‥
973:名無し野電車区
07/02/27 21:48:53 gwH+eJ2c
>>971
有り難うございます。
ホシ２２１の８両編成もナラに転属させて、
大和路快速の完全８両化に努めて欲しい
ものですね。
974:名無し野電車区
07/02/27 21:52:09 uW12xI4O
モリ１編成も吹田へ入場したらしいね。
さて、クハ１０３－１の処遇やいかに・・・
某掲示板では交通科学博物館に展示とかあったけど、本当かな？
各区においてもＭ車は若返りつつあるけど、Ｔｃはボロでも使わないと数が
足りないから、意外と残るんじゃないかなぁ？
975:名無し野電車区
07/02/27 21:54:37 AdJT30qD
本日の吹田工場出場は、
クモヤ+サハ103橙40N+サハ103？青+モハユニット青+Tc169青+クモヤ
でした。
976:名無し野電車区
07/02/27 23:02:45 E+00YHzh
日根野行きなら天王寺に誰かいるかも？
977:名無し野電車区
07/02/27 23:24:24 jlooIqwm
>>973
米原～姫路が先だ、バカ
978:名無し野電車区
07/02/27 23:31:12 unDOOq/7
ところでいま吹田に入場してる阪和線の４０Ｎクモハ編成は
意外に鶯色になってサハ４８４か４００と組むことも
鶯色４連は環状線運用もあるため。
979:名無し野電車区
07/02/27 23:46:25 qwJ4WyuP
>>978
201転入で押し出される６連のウグイスが４連化されて充当されるのでは？
980:名無し野電車区
07/02/28 00:03:03 Z2nCAKJ6
>>978
ワンマン設備載せて羽衣支線予備にした方がいいと思ったが
981:名無し野電車区
07/02/28 00:09:25 0pliHaMD
クモヤ+サハ103橙40N+サハ103？青+モハユニット青+Tc169青+クモヤ
∧_∧ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ
( )】＜ｸﾓﾔﾊｧﾊｧです輪(;´Д｀)
. / /┘
ノ￣ゝ
982:名無し野電車区
07/02/28 00:31:54 cVSlhS9a
１０３系の、クモハ・モハ・クハを作れるだけ造って、
日根野に配置、４両編成を置き換え・・・と妄想してみる。
983:名無し野電車区
07/02/28 00:49:53 WLohL2Tp
ume
984:名無し野電車区
07/02/28 00:55:05 gj20fYLf
>>964
広島は岡山からの転属があったしね。
今の広島103系は、真っ先に廃車候補になるような
極端に古い車両が少ないから
広島にはほとんど行かないだろう。
985:名無し野電車区
07/02/28 01:15:20 Zqt2W/aW
そういえば広島では
クハ１０３－４３，４４やモハ１０２/１０３－２９などのクソボロまで延命N40してるんだよなｗ
実にばかだｗ
986:名無し野電車区
07/02/28 13:57:27 lcJ4/EDo
>>985
それが
酷 鉄 廣 嶋 ク ソ リ テ ィ ー ｗ ｗ
987:名無し野電車区
07/02/28 18:48:07 CVErb+hh
>>975
橙40Nのｻﾊはどの編成に入るんだろうか…
988:名無し野電車区
07/02/28 19:01:53 WLohL2Tp
延命はしても体質改善はしない。それが広(ry
989:名無し野電車区
07/02/28 19:53:19 qdPd0BIb
今更あんな糞ボロに金かけるのは馬鹿馬鹿しいと思うが
990:名無し野電車区
07/02/28 19:55:38 +p3EIYca
延命N40と言っても、一部は既に経年40年経ってるよなｗ
991:984
07/02/28 20:07:48 wY4sRCz5
>>984で広島への転出はほとんどなさそうと書いたところだが、
日根野のクハ103-191他が広島（?）に転属するみたいだね。
>>985
日根野ではそのモハ103-29+モハ102-29と同じ日に製造された
クハ103-29・30を延命工事をせずにまだ使い続けてるけどね。
>>987
(Tc1)～Tc806ではないだろうか。
992:名無し野電車区
07/02/28 20:08:14 Hteintx/
>>990
え、更新してから更に４０年使うって意味じゃないの？
993:名無し野電車区
07/02/28 20:40:40 qdPd0BIb
>>1000闘砲戦用ぉー意ぃー
うめーかたーはじめー
てー！！
994:名無し野電車区
07/02/28 21:09:59 Q7if/o0K
戦闘開始！
995:名無し野電車区
07/02/28 21:13:36 091BJA8M
潜
996:名無し野電車区
07/02/28 21:15:23 /X+s5TFG
ぬるぽ
997:名無し野電車区
07/02/28 21:18:24 aosnfyGE
ｶﾞｯ
998:名無し野電車区
07/02/28 21:24:40 +p3EIYca
むんち
999:名無し野電車区
07/02/28 21:26:44 +p3EIYca
ぱつお
1000:名無し野電車区
07/02/28 21:27:04 WJ4JeRVh
1000
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