07/02/22 00:34:37 b5IUeTQD
>>841
京都・神戸線への321系の投入は各駅停車の120km/h化のため（今となっては実施するかどうかは
分からんが）だったから、それは前提からしてオ㍗ル
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>>841
京都・神戸線への321系の投入は各駅停車の120km/h化のため（今となっては実施するかどうかは
分からんが）だったから、それは前提からしてオ㍗ル
07/02/22 00:34:37 b5IUeTQD
>>841
京都・神戸線への321系の投入は各駅停車の120km/h化のため（今となっては実施するかどうかは
分からんが）だったから、それは前提からしてオ㍗ル