07/01/12 16:20:48 uAOJFr4s
>>410
志村けんだって、一時死亡説が出たんだ。でも今は復活して、テレビで活躍している。
ヒロシや猿岩石とかも、今もゆくえ知れずだろ？
426:名無し野電車区
07/01/12 16:29:29 ajIOzCat
>>425
ヒロシは消費者金融のCMにでてるじゃねーか。
猿岩石も有吉は正月のものまね特番に出てたし。
森脇のほうはホストクラブやってるらしいけどな。
427:名無し野電車区
07/01/12 16:31:41 uAOJFr4s
新快速8両・快速8両を基本に統一して欲しい。
428:名無し野電車区
07/01/12 17:20:52 gbRzNHFL
>>425-426
現在発売中の『ＦＬＡＳＨ』（だったはず。。。）
に現状について載っている。
解散したお笑いコンビの今・・・
っていう感じだったと思う。
429:名無し野電車区
07/01/12 18:07:42 rXNjSrQM
>>408
うるせー馬鹿死ね!!
430:名無し野電車区
07/01/12 18:12:25 rXNjSrQM
>>412-414>>416
これこそこれだ
スレタイを理解できない馬鹿がつぶやくスレはここですか？
発展途上地区岡山の話なんてイラネ
431:名無し野電車区
07/01/12 18:18:17 HB//cOZD
東日本が京葉線～武蔵野線や埼京線～川越線でやっているように、
輸送障害が発生した時には東西線と神戸線・宝塚線の直通運転を一時中止するようなシステムは必要な気がする。
塚口と宮原を使えば、何とかできる？
432:名無し野電車区
07/01/12 18:55:21 sjOLKlgF
宮原を臨時の引き上げに使うのは厳しいんじゃないか？
回送やカモレとの競合もあるし、留置線も特急が滞留してるからなぁ
433:名無し野電車区
07/01/12 18:57:21 uAOJFr4s
> ただちに3複線にすべきである。
貨物列車が邪魔で旅客列車ダイヤに支障が出ている区間もある。
京阪神は内側線・外側線・貨物線の3複線にすべきである。
434:名無し野電車区
07/01/12 19:18:58 EhHad2EY
>>417
＞それなら既存の本線ユーザーの損失はどうなんだと。
損失なんて普通の半分が尼崎で乗り換えになったことぐらいだろ
それともお前は立花・甲子園口・西ノ宮のどれかの利用者か？
435:名無し野電車区
07/01/12 19:19:40 jFfsjo9Z
>>433
おめでたいことを言ってるヒマがあったら、2ch閉鎖の危機を憂えろや
436:名無し野電車区
07/01/12 19:44:35 4vD/A3LY
>>427
激しく同意６両編成消えろよな
琵琶湖線とか酷すぎる。昼間でもラッシュ以上
437:名無し野電車区
07/01/12 20:10:37 aeERH+Lk
確かに昼間の6両快速でも部分部分で結構混んでるよな。
それが夕方とかでも平気で来るからウザ過ぎだよね。それなら通勤型7両の方がいいわ
438:名無し野電車区
07/01/12 20:41:44 C4owShTl
だな
439:名無し野電車区
07/01/12 20:43:19 Wx1uBBxA
>>436-437
「車内混みあいましてご迷惑をおかけしております。しばらくの間ご辛抱願います。」
↑こんなセリフ抜かす間があれば
増結！増結！さっさと増結！しばくぞっ！
440:名無し野電車区
07/01/12 21:38:30 TwyXbFN5
URLﾘﾝｸ(cgi.2chan.net)
これどこの駅だよw
441:名無し野電車区
07/01/12 21:45:50 Wx1uBBxA
>>440
ヒント：下の広告
442:名無し野電車区
07/01/12 22:02:35 NdWel1RI
>>441
配色が創価臭いな
443:名無し野電車区
07/01/12 22:18:02 X/VpPhqt
あの店かｗｗ
444:名無し野電車区
07/01/12 23:24:42 tznbFsCo
>>427
ラッシュ時間帯に新快速の８両なんて来た日には（ｒｙ
１２両は必須だな
445:名無し野電車区
07/01/12 23:31:44 eLR0eK0T
>>444
同じく６両の快速も（ｒｙ
446:名無し野電車区
07/01/12 23:56:49 y1rORmd5
米原～草津、西明石～上郡まで自駅で信号扱いしていたけど新大阪の指令でやるようになったのはいつから？
各駅で信号扱いしていた宝殿とかで新快速に飛び込み自殺があってダイヤが乱れたりしたら両隣の駅と連絡取り合い、さらに新大阪の指令にも問い合わせて梃子を引かなきゃいけないから大変だったろうな。
今では新大阪一箇所で判断下せばいいから便利だね。
447:名無し野電車区
07/01/13 00:18:50 H/OQberx
>>446
10月から
448:名無し野電車区
07/01/13 00:19:58 OXpXmZXU
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
449:名無し野電車区
07/01/13 00:30:44 qyW+cl55
>>447
環状、ゆめ咲、大和路、学研などはまだやってるんだが・・
450:名無し野電車区
07/01/13 03:51:13 z1GoXxZl
神戸線３複線にするより東京みたいに京葉線や総武横須賀線のように
大阪～神戸間の阪神工業地帯沿いにも阪神貨物線みたいな旅客化できる
貨物線があれば特急や新快速の一分を転用でき
かなり神戸線にも余裕がでてきてたんだろうな。
451:名無しでＧＯ!
07/01/13 08:38:41 QJuhHPRY
昨日難波で昼得切符大阪～京都が310円だったので
4枚も買ってしまった
なんばCITYの蓬莱の横ね
452:名無し野電車区
07/01/13 10:14:41 LM+FR5Wb
新快速の経済効果、商店街の約８割が実感なし・敦賀商議所調査
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
昨年10月に関西圏からのＪＲ新快速電車が乗り入れた福井県敦賀市で、
商店街の約8割が経済効果を実感していないことが、敦賀商工会議所のアンケート調査で分かった。
同商議所は空き店舗対策や商品開発への支援などを強化して観光客の増加を目指す。
調査は昨年12月、市内の6商店街194店を対象に実施、172店から回答を得た。
新快速乗り入れ後の11月の売り上げについて「増加」は18.0％にとどまり、「ほぼ横ばい」が68.6％、「減少」が12.8％だった。
ただ駅前の商店街だけをみると、「増加」は42.1％にのぼった。
同商議所の12月景気動向調査（500社対象）でも、新快速の影響を聞いたところ「特にない」が85.2％で、「プラス影響」が13.2％、「マイナス影響」0.8％だった。
商店街などからの意見では「シャッターが下りた店が多い」「飲食店が少なすぎる」「魅力的な商品がない」などのほか、観光客の滞在を長くするダイヤ改正を求める声もあった。
453:名無し野電車区
07/01/13 13:08:59 25ZhwraN
URLﾘﾝｸ(www.tango-tetsudou.jp)
なんで北近畿タンゴ鉄道に223系1000番台がいるんだ？
454:名無し野電車区
07/01/13 13:11:17 YDywpHEF
>>450
阪神電鉄を買収改軌して甲子園口から武庫川に連絡線を作る(w
455:名無し野電車区
07/01/13 13:44:12 S9/dYqd4
快速レインボーかな
１０年くらい前に天橋立まで電化した時に臨時で走ってたもんだが
456:名無し野電車区
07/01/13 14:10:16 k52gPKYz
>>436
8両普通で統一してくれたらいいんだが、米原～野洲あたりの空席がやばくなるので酉も踏み切れんのだろう。
>>452
NHKの大河を若狭・敦賀・北陸くらいを舞台にやってくれたら万歳だろうなぁ。
457:名無し野電車区
07/01/13 14:17:53 /tQMCeyr
新快速の京都・近江今津・米原での分割併合がありなら、快速も京都で分割併合やって
前6両野洲方面行き、後ろ4～6両近江今津方面行き
あるいは草津で分割併合やって
前6両野洲方面行き、後ろ4～6両貴生川方面行き
とかすれば、輸送力の問題も解決できそうな希ガス。
ダイヤが乱れたら6両のまま（ｗ
458:名無し野電車区
07/01/13 16:10:05 XodFe1PC
>>456
>NHKの大河を若狭・敦賀・北陸くらいを舞台にやってくれたら万歳だろうなぁ。
「朝の連ドラ 嶺南舞台に 本県初、ＮＨＫ１０月から放映」
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
459:名無し野電車区
07/01/13 16:20:42 nojDuA0/
>>456
下りの近江八幡での緩急接続をやめたら普通の空席問題はマシになりそう｡
6連快速問題は10連快速がある以上解決は難しいと思うが｡
現実には夕方の8連快速は少々きつい感じだし｡
特に223系V+Vや221Aのやつは｡
460:名無し野電車区
07/01/13 16:50:38 51IGrgO7
近江八幡あたりまでなら結構需要あるでしょ。
近江八幡～米原までが利用客が少ない気がするが・・
461:名無し野電車区
07/01/13 17:55:46 eJjpxhCh
> 近江塩津と新疋田を8両対応にすれば湖西線経由は可能。
> ただしそんな需要はどこにもないが。
需要がないなら、２駅は通過で宜しいか？
462:名無し野電車区
07/01/13 17:59:47 +Ub5F/54
通過させると普通を減便した意味が無いんじゃないか
463:名無し野電車区
07/01/13 18:05:14 51IGrgO7
普通＝新快速
464:名無し野電車区
07/01/13 20:41:08 0YnYQN5f
新快速という名の鈍行
465:名無し野電車区
07/01/13 21:45:46 vTNGxGO8
>>452の
＞観光客の滞在を長くするダイヤ改正を求める声もあった。
とあるけど、敦賀から大阪方面への最終特急ってそんなに早いの？
466:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/01/13 22:33:43 UYUiN9/S
>>446
駅扱いがなくなったおかげで、遅れたときに列車の接続は取らない、
列車順序を守って遅れは拡大する、機外停車は増える。着発線変更などもしないし。
各列車にいちいち呼び出しかけて復唱させるから、以前なら通告券ですんでいたのに
時間がかかってしかたない。
平常時なら問題ないと思うが、異常時に本来の目的に達していないような．．
467:名無し野電車区
07/01/13 22:40:07 /tQMCeyr
>>465
敦賀発
21:10発普通（長浜乗り換え・大阪方面最終※普通のみ使用を想定）
21:29発しらさぎ（米原で乗り換え名古屋方面最終）
21:52発サンダーバード（大阪方面最終）
結論：早くはない
468:名無し野電車区
07/01/13 22:48:47 0YnYQN5f
>>465
特急料金を払える金持ち
ばっかじゃないんだよ。
バッカじゃねｗ
469:名無し野電車区
07/01/13 22:53:19 vTNGxGO8
>>446>>466
結局、新大阪指令所の人がカリスマじゃないと意味無いわけだな
異常時の尼崎は福知山線の列車はいっつも置き去りにされる
その横を本線の列車がスイスイ走って行くから車内が余計殺伐としてくる
>>467
じゃ、ダイヤ改正せんでもいいわけだな
470:名無し野電車区
07/01/13 22:54:31 vTNGxGO8
>>468
１８乞食は敦賀に来るなw
471:名無し野電車区
07/01/13 22:56:51 /5wvGPxW
敦賀は新快速が出るホームが遠すぎ・・・
472:名無し野電車区
07/01/13 23:01:07 NhWhaqmf
>469
東西線からの電車もよく待たされる。2,7番線を活用すればいいのにね。
接続がぐだぐだな事多し。
473:名無し野電車区
07/01/13 23:03:29 0YnYQN5f
>>470
お前のせいで敦賀が寂れたｗ
474:名無し野電車区
07/01/13 23:08:53 f0XvNI6/
>>459
113ﾌｶｰﾂでもいいから、とにかく6連快速はなしにできませんか？
大津→山科が悲惨な状況に。
475:新特快
07/01/13 23:10:32 wsFKCih/
ふと思ったが、たとえば阪急とかの「快速特急」なんて種別、JRを舐めてるよな。
快速 と 特急 を一緒くたにすんなアホボケカス！ だ。
快速な特急、快速に走る特急、なら却ってランク上は特急より下になるよな普通。
特急＞快速 なんだから。
特急より上の種別をそんなに作りたいのなら、もういっそのこと
特別特急 にでもしろや。
476:名無し野電車区
07/01/13 23:11:05 1kjVuQl5
>>468
もっと働け
477:名無し野電車区
07/01/13 23:13:08 vTNGxGO8
>>473
まず>>452を読みましょう
478:名無し野電車区
07/01/13 23:50:33 vy1Q0iEk
>>472
臨機応変に2、7番線を使う時もある
・・・極稀に。
479:名無し野電車区
07/01/14 03:16:29 aqaYDIEw
>>468
観光(遊び)は裕福な人にのみ許される贅沢
ビンボーなくせして遊ぶなんてこと考えるな
休むことなく死ぬまで働け
480:名無し野電車区
07/01/14 04:09:29 YqXfsd7Q
>>452の
＞商店街などからの意見では「シャッターが下りた店が多い」「飲食店が少なすぎる」「魅力的な商品がない」
↑
これって、商店街自身の問題じゃないのか？ 特に後ろ２つ。
481:名無し野電車区
07/01/14 06:30:21 NoH3Mm/a
どうでもいいことかも知れんが誰かおせーて。
酉のＣＭに出てた女の人って、オレが覚えてるやつでは
◎シュプールとか
西田ひかる
↓
◎東西線開業の頃
賀来千賀子（字に自信なし）
↓
◎そして今
仲間由紀恵（字に自信なし）
このそれぞれの間に入る人だれか教えてほしい…。
チョイ出ではなく、ある一定の期間出続けた人で。
できたらどんな内容かも。
ホント、気が向いて教えてやろうという方だけでいいから…。
482:名無し野電車区
07/01/14 06:48:08 qJger6r0
長澤まさみ。
ウィキペディアを見ると現在出演中になってる。
483:名無し野電車区
07/01/14 09:04:10 Rk3Mzl9B
>>481
南野陽子､大西結花､山口智子もそうなんじゃない
484:名無し野電車区
07/01/14 09:16:16 YvO0ZQpS
土休日午前中の敦賀発京都方面新快速
土休日夜の敦賀行き新快速
増発されるのは、実はこの辺の電車だったりして。
485:名無し野電車区
07/01/14 09:47:29 RMfd/yRZ
>>481
竹内結子も出てた
486:名無し野電車区
07/01/14 09:49:53 wDVhqa2L
西はCMにつかう女優だけは一丁前。
487:名無し野電車区
07/01/14 10:06:29 t/t6E7GJ
>>486
出演後はみんなﾊﾟｯとせんね。
仲間、長澤も落ち目になるんか？
488:名無し野電車区
07/01/14 10:13:36 VzS4zttx
>>483
山口智子は京阪にも出てたな
489:名無し野電車区
07/01/14 10:40:41 oz83aKZx
田中美奈子・鶴田真由あたりも出てたな。
490:名無し野電車区
07/01/14 10:41:46 dkpYt3fa
>>486
例外：篠原ともえ
491:名無し野電車区
07/01/14 10:46:42 NoH3Mm/a
みんなありがとうm(__)m
>>489
それだーーー！！
鶴田真由だ！
賀来千賀子と仲間由紀恵の間の人がどうしても思い出せなかったのだよ！
492:名無し野電車区
07/01/14 10:49:29 OgcakNsw
一応、wikiに西のCM一覧とかもある。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
493:名無し野電車区
07/01/14 10:59:46 NoH3Mm/a
>>492
その手もあったか(ノ∀｀)
ｻﾝｸｽ！
今321乗車中でこれからゆっくり読むよ。
494:名無し野電車区
07/01/14 11:47:52 WA+U4pZu
> 小泉でなくても格差社会や弱者切り捨て社会は近いうちにきてたさ。
こないだまで、年功序列賃金反対！実力主義社会賛成！とかいっている奴に、
格差社会反対という資格無し。
495:名無し野電車区
07/01/14 12:25:58 2uDO/SUV
>>494
それを差し引いてもホワイトカラーエグゼンプションは
かなり悪法だと思うが
496:名無し野電車区
07/01/14 13:15:09 YKmjWHeC
>>486
漏れ的には次は蛯原友里辺りを…
497:名無し野電車区
07/01/14 13:23:12 Rgi53KQH
>>494
格○社会という言葉を作ったやつは人間のクズ。
格○社会という言葉を聞いただけで寿命が縮まる法則でもあったらいいんだよ。
498:名無し野電車区
07/01/14 13:24:31 Rgi53KQH
格○社会という言葉マジで消えろ！
こんな言葉存在すること自体むかつく。
外国生きたいな。こんな言葉目にもみみにもしないで済むから。
499:名無し野電車区
07/01/14 13:25:47 Rgi53KQH
こうなればいい
格○社会という言葉を聴いてムカっと来るやつ続出
→人に害を及ぼしたり、迷惑をかけるまではいかなくても、こういう人物続出は避けたいと判断
→放送禁止用語に認定
→格○社会消滅
→世の中平和に
500:名無し野電車区
07/01/14 13:27:52 Rgi53KQH
格○社会という言葉を流行語に選んだやつは謝罪してほしい。
どうせなら、消滅させたい用語に、格○社会を選べよ！
格○社会という言葉はいじめ用語。強盗犯やテロリストとかよりも悪質な
言葉ですよ。だからとっとと消滅しる！そうすることによってよくなる。
501:名無し野電車区
07/01/14 13:28:20 ZpTEcJ4T
>>496
いや。ここは意表を突いて、蟹江敬三を大抜擢…(w
502:名無し野電車区
07/01/14 13:31:12 Rgi53KQH
>>499
→格○社会という言葉を使った番組は放送終了
格○社会という言葉を使った雑誌は発売休止
格○社会という言葉を使った教師は訓告処分
格○社会という言葉を電車内やバスで使った一般人は降ろされる
格○社会という言葉を使った子供は怒られる
503:名無し野電車区
07/01/14 13:37:06 Rgi53KQH
格○社会という言葉を流行語に選んだやつはアホ
格○社会という言葉を目にすると気分が悪くなる
格○社会という言葉を作ったやつは馬鹿。
504:名無し野電車区
07/01/14 13:43:56 Rgi53KQH
格○社会って言葉は存在自体邪魔。
505:名無し野電車区
07/01/14 13:44:57 Rgi53KQH
格○社会という言葉はとっとと消滅すべき。
格○社会という言葉が書かれた雑誌や書籍の広告は無くすべきです。
506:名無し野電車区
07/01/14 13:46:20 Rgi53KQH
格○社会という言葉はいじめを生む
507:名無し野電車区
07/01/14 14:39:51 Iv9FcZyu
あ～、うっとうしい…。
508:名無し野電車区
07/01/14 15:07:57 Rgi53KQH
>>507
格○社会という言葉の存在自体がうっとうしい。
509:名無し野電車区
07/01/14 16:13:57 EALTaYfn
おまえらのスレ違いが鬱陶しい。
510:名無し野電車区
07/01/14 16:30:12 V3yFk1IW
>>508
別の板でやれ
511:名無し野電車区
07/01/14 16:39:21 V1SNiZOG
阪急京都線スレに来たのかとオモタ
512:名無し野電車区
07/01/14 16:51:17 +iny94co
23時台の新快速・快速の15分間隔化は無理？223系が増えてきてるからできると思うんだが…
513:名無し野電車区
07/01/14 17:12:00 g77tWbWv
>>512
まず22時台が
514:名無し野電車区
07/01/14 17:17:08 Wy9uuWUH
>>501
それなんて逝毛剤？
515:名無し野電車区
07/01/14 17:51:14 wDVhqa2L
かなりレスついてると思ったら格差社会厨か。
おまえがなんと言おうと格差があるのは否定できないだろ。
ってか巣に孵れ。
516:名無し野電車区
07/01/14 17:52:00 Rgi53KQH
>>515
あるのはかまわないから、その言葉だけ消滅させるべき。
517:名無し野電車区
07/01/14 17:59:16 D2OmJ914
いい加減スルーしようや
518:名無し野電車区
07/01/14 18:05:28 qR52eio+
格差社会に疲れたかわいそうなお方がいると聞いて飛んできますた
勝ち組、負け組の定め
嗚呼哀れなり
519:名無し野電車区
07/01/14 18:07:44 Rgi53KQH
>>518
勝○組、負○組どちらかに属した時点で人間のクズ。
こんなアホ臭い言葉作ったやつはマジで馬鹿、アホ
520:名無し野電車区
07/01/14 18:08:14 Rgi53KQH
勝○組、負○組どちらか属するぐらいなら北ﾁｮﾝに逝った方がﾏｼ。
521:名無し野電車区
07/01/14 18:09:10 Rgi53KQH
勝○組→病死すべき
負○組→事故死すべき
どちらにも属さない善良な市民→長生きすべき
善良な市民でありたかったら「脱組」しる！
522:名無し野電車区
07/01/14 18:10:08 Rgi53KQH
勝○組、負○組という言葉は世界一下品な言葉です。
こんな言葉放送禁止用語にしましょう。
「ﾁ○ｺ」「ﾏ○ｺ」の方が上品で教育的にもよろしいのです。
523:名無し野電車区
07/01/14 18:17:54 Rgi53KQH
勝○組、負○組という言葉はきもい、下品、嫌い、むかつく、いじめを生む
駄目なことづくしですね。酷いひどい。
こんなアホ臭い言葉作ったやつは謝罪してほしい。
格○社会に関する本も売れなくなってしまえばいいのに。
勝○組、負○組という言葉も>>499みたいな感じでなくなればいいのです。
524:名無し野電車区
07/01/14 18:45:38 pbki5gYr
>>486
伊東美咲は無理か？？
525:名無し野電車区
07/01/14 19:19:40 wDVhqa2L
次は新垣結衣がどこか鉄道関係のCMに出るとみた!
526:名無し野電車区
07/01/14 19:25:55 bULPKA4G
ヽ(‘-‘ ） ♪ とってもイイーじゃん ♪
（( ／ヽ ゝ
<
┛
（‘ｏ‘）ノ ♪ きりすてコギャル ♪
（( ﾚヽ＿ゝ ))
）（
┗ ┛
(‘｡‘ ） ♪ マゴギャルかついじゃって ♪
￣丿─ｱ ミ
> >
┗┗
(‘ｏ‘ ） ♪ パッパッパーラ ♪
( ( ＠( ヽ＠
（└┓
Y⌒Y⌒Y ┛
527:名無し野電車区
07/01/14 23:32:59 +kC4IPHl
>ID:Rgi53KQH
次書き込んだら削除依頼するからなｗ
528:名無し野電車区
07/01/15 00:33:43 /EqSgK8P
>>525
>>526
あー…ガッキー(･∀･)ｲｲ!!っすね～！ ﾏｲﾎﾞｽ☆からファンっす。
酉で採用されたら、思わずポスターｱﾋﾞっちまうかも…(w
529:名無し野電車区
07/01/15 01:50:34 sraUQTNF
次あたりは意表をついて、樹木希林が登場だな。
530:名無し野電車区
07/01/15 04:45:41 GMkc0NN6
4:44，12連普通姫路行き野洲を発車。
531:名無し野電車区
07/01/15 05:32:47 6mNFDDWb
藤山直美やろ
532:名無し野電車区
07/01/15 06:22:53 UqEMOCGe
８時４０分くらいに姫路発の新快速に乗る予定。
533:名無し野電車区
07/01/15 06:34:43 6l/ykMZz
沢尻エリカやろ
534:名無し野電車区
07/01/15 09:59:41 AMMlOIXZ
>>533
あれはいらん。
三輪明日美か小橋亜樹で。
535:名無し野電車区
07/01/15 10:55:21 tbY/6MBj
神戸震災復興記念公園、２０１０年１月１７日オープン
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
阪神大震災からの復興のシンボルとしてＪＲ貨物神戸港駅跡地（神戸市中央区、５・６ヘクタール）で整備が進む「神戸震災復興記念公園（仮称）」について、
神戸市は震災１５年の２０１０年１月１７日にオープンさせる方針を固めた。
市民らでつくる検討会が昨年１０月、公園の概要を整備計画提案書にまとめ、市に提出。総事業費は１１０億円で、
同市長田区で被災し、炎で樹皮がめくれたクスノキや鉄筋がむきだしになった柱などをモニュメントとして展示する「語り継ぎ広場」を設ける。
市民が育てた苗木などを来年３月から植樹し、震災の犠牲者と同じ６４３４本の木を植える。災害時は２万人が避難できる防災拠点となる。
管理・運営は市民でつくる組織に委ねる方針で、市は「市民主体で森の手入れにかかわってもらい、震災の教訓をいつまでも伝える場所にしたい」としている。
536:名無し野電車区
07/01/15 11:10:13 wwuIUxtn
242 ：名無しさん＠七周年：2007/01/13(土) 02:08:43 ID:6QhaT4Em0
塩屋に美味いケーキ屋があると聞いたが
245 ：名無しさん＠七周年：2007/01/13(土) 02:17:25 ID:eZi3RQ340
>>242
シーホース？
いいお店だと思うけど、あのレベルなら神戸を含む阪神間に山ほどあるような。
305 ：名無しさん＠七周年：2007/01/14(日) 23:30:32 ID:uniW+MjD0
>>242
JR塩屋そばのシーホースでしょう。
神戸阪急の地下にもありました。
537:名無し野電車区
07/01/15 12:39:03 s3rh9nQv
土山～東加古川でグモ。
もう動き出してるけど。
538:名無し野電車区
07/01/15 15:01:59 ApzMTcsC
新快速電車
快速電車
普通電車
関空快速電車
？
539:名無し野電車区
07/01/15 19:49:31 WtpUL/QC
誰やねん！京都１９時２６分発、高槻から快速・普通 姫路方面網干行きの車内で迷惑行為をした奴は？しかも西大路駅近辺でよぉ～！
540:名無し野電車区
07/01/15 20:02:30 YTpXDWRg
今日上りの東用２階立てグリーン車（常磐線？）と下りマリンライナー回送同時に見た
541:名無し野電車区
07/01/15 22:44:44 UqEMOCGe
夕方４時過ぎに大久保駅に２０１系が停まっていた。
俺はその横を新快速で通り抜けたから
乗客が乗っていたかは見てないが・・・
542:名無し野電車区
07/01/16 08:00:32 uzjuLS7U
>>540
吉兆だな。ついに新快速にグリ（略
543:先ほどのＡＢＣテレビニュース
07/01/16 11:43:07 rBoGTZek
今日の吹田での地震起きた時の訓練に使用されてたんが１０３系緑です。
544:名無し野電車区
07/01/16 17:46:56 uzjuLS7U
誰が新快速にグリーン色の１０３系と(違
545:名無し野電車区
07/01/16 18:30:52 gJwQSojO
それ何て加古川線？
546:名無し野電車区
07/01/16 19:28:59 TZVzws59
明日で干支一回りか早いなあ
547:名無し野電車区
07/01/16 19:44:11 5gYAS9A9
201系12連とかあったよな。
548:名無し野電車区
07/01/16 19:52:23 sRbZJk/F
>>541
和田岬線103系の送り込みでは？
ちょうどそのあたりの時間のはず。
確か3番のりばに停車→折り返して兵庫へ
549:名無し野電車区
07/01/16 20:19:13 IPjfr87y
住吉２０：１３の松井山手行きの行き先表示がが、「東西線経由尼崎」になってましたが、何かあったんですか？
550:名無し野電車区
07/01/16 21:34:06 hHgEgvhj
>>284
カルト教団隔離列車か？
551:名無し野電車区
07/01/16 21:37:49 o03Tua/7
>>548
だね。
552:名無し野電車区
07/01/16 21:43:59 uzjuLS7U
>>547
新長田付近の外線and和田岬への引き込み線走行とか
553:名無し野電車区
07/01/17 00:02:25 P+2z0En7
>>540
>下りマリンライナー回送
Ｕ@techだよ。
554:名無し野電車区
07/01/17 00:08:50 CeCM3W9Q
>>548
確かに１０３系だったかも知れない。。
水色の４扉だった。
だってパッと見ただけじゃあ
区別がつかないんだもん。
>>553
Ｕ@techだったら１４時１０分くらいに
栗東を上っていっていたけど・・・
１月１５日月曜日のことね。
555:名無し野電車区
07/01/17 00:54:36 abtO1jjA
>>547
戻しの列車は有効長の関係で快速だったよな。
556:名無し野電車区
07/01/17 01:59:00 P+2z0En7
>>554が見たのは、試9292M 草津1408-米原1502
>>540が見たのは、試9293M 米原1559-高槻1718の守山付近
557:名無し野電車区
07/01/17 18:01:09 XZa5XcNH
Ｕ@tech
558:名無し野電車区
07/01/17 18:36:00 +fPXwMxo
素朴な疑問なんだけど、
なんで快速は区間快速じゃダメなんだろ？？
559:名無し野電車区
07/01/17 19:34:39 xd7nY/Uz
>>558
大穴で
駅のLEDの種別欄に入りきれないから
560:名無し野電車区
07/01/17 19:40:17 Pm3HTbzz
>>559
つ 丹波路快速
561:名無し野電車区
07/01/17 20:30:40 nQ8Gn8X6
事実上快速は区間快速として運用されてるから快速と区別する必要がない
562:名無し野電車区
07/01/17 23:01:00 RynCMq4I
むしろなんで丹波路快速は快速じゃダメなんだろ？？
563:名無し野電車区
07/01/17 23:10:24 CeCM3W9Q
>>559
区快 と略せばＯＫ。
564:名無し野電車区
07/01/17 23:24:29 EHdN2+rL
>>559
２マスに無理矢理表示させてる みやこ路快速。
確かに区間快速で良いと思うんだけどな。
565:名無し野電車区
07/01/17 23:25:16 xd7nY/Uz
>>558
青電を京阪神明線各駅停車にして
快速は普通でおｋ
566:名無し野電車区
07/01/17 23:46:21 vkY9HVZN
大阪17:16発外側快速が3分も送れてたね。
おかげで三ノ宮～明石間が激混み。
でも221系使用の外側快速の兵庫～明石間はいいね。
221系時代の新快速を彷彿させてくれる。
567:名無し野電車区
07/01/18 00:46:27 H1DHPmGz
>557
京都で走り去るのを見たが、加速音が静かな気がした。
568:名無し野電車区
07/01/18 04:14:15 8df7Dye7
「区間快速」というのは、名前からして本来
『基本普通（各駅停車）ですが、路線形態からして一部区間は快速運転しますよ』
というのが正しいのだと思う。
串でいえば、…●●●●●―●――●――●●●●●●●… みたいな感じの。
そういう意味では本線のＴ電、ラッシュ時の環状直通の大和路線区快はまさにコレ。
ただ、今更本線のを区間快速にしても、なぁ…。 格が落ちるし…。
569:名無し野電車区
07/01/18 07:35:31 1p1IwEvr
>>568
単純に東海会社直通（大垣発着列車）があるから、種別は容易に増やせないと思われ。
570:名無し野電車区
07/01/18 08:06:45 z9v5ydAF
んな区間快速なんて名乗ったら、ただでさえ新快速に食われてるのに
イメージ悪くなって、更にガラガラに…
あ、４連にすればいいのか～！
571:名無し野電車区
07/01/18 13:03:55 jGYepOQX
湖西線と関西空港線は、風対策をちゃんとやってくれ。
台風が来たときはともかく、しょっちゅう運休されたら困る。
びわこや、大阪湾見られなくていいから、フード着けてくれ。
572:試運転 ◆8iPMkuzTtI
07/01/18 15:37:29 0WQOhbCZ
大阪駅改良工事にともなう、新９・１０番のりばの形態について、
ようやっと最近になって謎が解けましたので私見を報告させてもらいます。
もちろんこれは 推 測 の域を出ませんが、おそらくほぼビンゴでしょう。
現在、新９番側の線路を覆うような形で余分にホーム、そして屋根を作っていますが
これはまあ、仮ホームでしょう。 北ビルが一定レベル完成するまでの。
新９・１０番が開業すると現１１番ホーム含め一斉に一時閉鎖するようですし。
サンダーなどの各特急などの発着含め、一時的にホーム拡張という形をとったと思われます。
そして、新設された中線をしばらくは新９番側としての線路で使用するのかと。
今作られている仮ホームはいかにも「やっつけ」で、第一ホーム下の線路は撤去されていません。
これまで自分も、この中線など一体どうするんだと思っていましたが多分これでＦＡかな？
お節介にも下に図にしてみました。 これで違うかったら笑い者だｗｗｗ
573:試運転 ◆8iPMkuzTtI
07/01/18 15:38:13 0WQOhbCZ
●工事中の現在、そして北ビル建設中の新９・１０番のりばホームの形態●
＿＿＿＿＿／ ←既にもうほぼ完成している高屋根部分など
│
│ ＿＿＿
│ │ ←一時的な使用の為現在設置中の仮屋根・柱
│ │
│ │
│ │
￣￣￣￣￣|￣￣￣| ． ．←中線
↑ ↑ （当面はこの中線を９番線として使用）
既存改良 板貼り中の
ホーム 仮ホーム
●北ビル一定工事完了、新１１番のりば使用開始時の形態●
＿＿＿＿＿／
│
│ 現７・８番のりば及びアクティー方面→
│
│
│
│
￣￣￣￣￣| ． ．←板貼り仮ホームを撤去し、下に埋もれていた線路
（工事一定完了後、この線路を新９番線として復帰使用）
574:名無し野電車区
07/01/18 18:53:02 S0Yq28g3
'`,、'`,、('∀`)'`,、'`,、
575:名無し野電車区
07/01/18 19:48:37 1Y9eIAWY
垂水に止まる→区間快速
垂水に止まらない→快速
576:名無し野電車区
07/01/18 20:50:42 J6WRJuIq
>>564
いなかを走るのに「都快」でおｋ
577:名無し野電車区
07/01/18 21:27:56 z9v5ydAF
そうか、区間新快速と快速にすればいいんだ(w
578:名無し野電車区
07/01/18 21:40:51 IDjV58Uj
略称は区間新だな。
579:名無し野電車区
07/01/18 21:55:07 t/zZMR6s
>>562
たしかにあれは、快速と全く停車駅が変わらないし、
２２１系を使うのが「丹波路快速」で、ロングシート車を使うのが「快速」だという説を聞いたことあるが、
それ言われると、「快速」でも２２１系を使っているのがあるし・・・
結局、「単に『路快速』という名前を使いたいだけだろ」というような気がする。
580:名無し野電車区
07/01/18 22:02:52 dRClNF6K
「路快速」は昼間時間帯(土曜休日は大和路の場合は8～18時ごろまであり)限定。
土曜休日も大和路は16時台で終了した方がいいに決まっているんだけどね。
何だよ、17時台の今宮、芦原橋、大正の時刻表････
581:名無し野電車区
07/01/18 22:04:13 1fJVrqLU
丹波路快速は停車駅絞ればいいのに
582:名無し野電車区
07/01/18 22:15:04 y//c7Eb2
>>580
大正駅からその時間帯にたまたま乗ろうとして、停まる電車の少なさに唖然とした
583:名無し野電車区
07/01/18 22:19:16 cLP/IyVh
>>581
それをやると東西快速が更に不人気になってしまう。
何度も出てるが､4連クロスと7連ロングならば同じ客数とすれば後者のほうが
ガラガラに見えるのは当たり前な気がする｡
東西快速も､はじめからデータイムにも新三田行きを設定してれば良かったと
思うが｡
584:名無し野電車区
07/01/18 22:27:55 Rky3C2zn
>>581
以前は停車駅絞った快速もあったが、結局無くなった。
その頃は、221使用で大阪～篠山口を60～61分で結ぶ昼間の快速が丹波路快速で
それ以外が快速だったが、今は所要も延び全くもって愛称の意味が無い。
585:名無し野電車区
07/01/18 22:32:40 dRClNF6K
昔の福知山線快速停車駅
神崎、伊丹、宝塚、三田、
586:名無し野電車区
07/01/18 22:43:59 QeY3udVL
新快速敦賀まで延長で酉は、湖西でダイヤが乱れて新快速が使い物にならないと言う事態は想定してなかったのか？
幸い今シーズンは暖冬で助かってるが…。来シーズンはどうなるかわからんぞ。
新快速は、昼間毎時野洲行1本・長浜行2本・塩津行1本にして、
京都（大阪）～敦賀の短縮新快速を運転、みたいな計画は無かったんかなぁ？
587:名無し野電車区
07/01/18 22:44:52 v3PVj/A6
新快速にG車連結の噂があるみたいだけど、みやこ列車区の
客室乗務員募集と関係あるのかな？
588:名無し野電車区
07/01/18 22:48:56 1fJVrqLU
>>584
新三田出たら相野と篠山口しか停まらないやつあったじゃん
俺はそれを復活させて欲しい
589:名無し野電車区
07/01/18 22:51:46 dRClNF6K
>>588
懐かしいな。
大阪17:00，18:00，19:00，20:00発が普通篠山口行き
大阪17:26，18:26，19:26，20:26発が(速達)快速篠山口行きで
新三田で緩急接続するダイヤね。
もっと以前(90年代後半)は大阪17～20時台15分発が普通篠山口行き、
大阪17～20時台41分発が(速達)快速篠山口行きって
こともあったあった。
590:名無しでGO!
07/01/18 22:52:23 EV/oJya+
新快速 倒壊
座席指定310円必要です
591:名無し野電車区
07/01/18 23:25:42 Z91AEi4Z
>>586
何度も出てるけど敦賀延長があってもなくても北陸特急がダイヤを乱してると思うが｡
米原迂回された時には特に｡
というか関ヶ原の方が雪がひどい様な気もする｡
湖西新快を別途に立てるのは同意だけどね｡
592:名無し野電車区
07/01/18 23:47:14 ILkM2AIV
>>591
だから、湖西が乱れるのは雪じゃなくて、比良おろし。
夏でも発生するから、夏でも米原経由になることがある。
593:名無し野電車区
07/01/18 23:55:04 x5xN5/X0
とりあえず、
安全確保
定時運行を願う！
594:名無し野電車区
07/01/18 23:55:53 8df7Dye7
>>572-573
なるほどな・・納得
595:名無し野電車区
07/01/18 23:57:06 Z91AEi4Z
>>592
すまない｡
比良おろしを入れるのを忘れてた｡
毎年起こってる恒例行事(?)なのに何故に突然という感じだったので｡
播州平野の霧も同様になかなかどうしようもできんねぇ｡
596:名無し野電車区
07/01/19 00:45:07 vkZEyiCW
>>572-573
毎日見ていて不思議に思ってた
てか中線って元々あったものなの？
中線が必要なかったら新9,10番線を南側に一線路分スライドさせたら北ビルのスペースをより多く確保できるのに
今のままだったらもったいないスペースができそう
597:名無し野電車区
07/01/19 00:58:33 nIyPgDyY
T電の安土延長まだー？？
598:名無し野電車区
07/01/19 01:00:57 he2KvG2d
安土と言わずに河瀬まで
599:名無し野電車区
07/01/19 01:11:10 1MfJcr0B
>>596
もともと旧7,8番線と旧5,6番線には中線があった
撤去されたあと跡地にまたレール引いた感じ。
新９、10番線はホーム幅を拡大することで、一時的に10番のりばから
発車する雷鳥と新快速をさばくためだと思われ
スライドは結局今よりお金がかかる罠
600:名無し野電車区
07/01/19 01:27:16 5IUazh4H
大阪の中線、10年以上前にスーパー雷鳥編成が留置してあったのを見た記憶がある
けど実際、あまり使われてた様子は無かったな。
東側の引上線と似た時期に撤去されたのかな？
601:名無し野電車区
07/01/19 02:57:23 j41alvwr
>>596
加重が大きい線路の下はしっかりとした柱が必要なのよ。
ホーム全体を南にスライドさせようとすると
いままでホームだったところに線路を敷くことになるが
ホームの下は線路の下ほどの強度がないので
基礎から作り直さなきゃならなくなる。
それを避けるためにはホームそのものは動かさないという
今のやり方のほうが経費も安いし工期も短くて済む。
だだ、将来的に中線が不要であるなら
一時的ではなく恒久的にホームを拡張してもいいんだけどね。
602:名無し野電車区
07/01/19 06:59:17 lpF5+Fb+
大阪７時発普通京都行が始発で運転。
321です。
なんでやろ…
603:名無し野電車区
07/01/19 07:52:58 oYfxbzPD
> オレが年寄りになったらたぶん新快速には乗らん。混んでるの解ってるから。
そのころには、人口の減少で、新快速でさえがらがらだお。
604:名無し野電車区
07/01/19 08:04:59 6pih3D/1
>>593
そんな無茶な…(w
605:名無し野電車区
07/01/19 08:43:12 vkZEyiCW
>>599-601
なる程
確かに基礎が大変そうだね
新8番線のホームだけ、ホーム際の地面に貼ってある滑り止め付白色タイルの内側は、黒色タイルじゃなくて黒のセメントみたいだな
途中から経費節約のため変更したんかな…
606:名無し野電車区
07/01/19 10:40:54 H+AYkE+B
復旧工事
607:名無し野電車区
07/01/19 11:17:30 2kPPH5gR
>>586
湖西線直通の新快速については3月になんらかの変更があると思うよ。
湖西線の乗客数をあまりにも過小評価しすぎて積み残し発生で大クレーム、
特発の新快速を出す羽目になったわけだし。
湖西線自体は雪で遅れることはまずない。
遅れが出るのは北陸特急の巻き添えか、京都線・琵琶湖線の雪の遅れ（今期はまだないけど。）の
巻き添えがほとんど。その代わり風規制はお約束だが。
608:名無し野電車区
07/01/19 12:24:06 8P8vwk4X
積み残しがあったんか
それはだめだな
609:名無し野電車区
07/01/19 14:32:10 jer9W6Yc
湖西線新快速、京都から４両とかあって、さすがにダメダメだけど
特発の新快があったなんて知らなかった。
610:名無し野電車区
07/01/19 16:00:26 Bvc0PFzp
昨日は朝、加古川駅付近の霧で遅れていた。
俺は８時４０分くらいに姫路を出る新快速に乗っていたが・・・
加古川過ぎてから東加古川までの間に
普通・新快速・普通・新快速
の順番で４本も連なっていた。。。
611:名無し野電車区
07/01/19 18:25:25 SBUancvv
さくら夙川駅付近を通過する新快速を見て、以前より遅くなったような気がしたんだけど、
速度制限か何か設けられたのかな？
612:名無し野電車区
07/01/19 19:55:33 J44buYer
大阪駅新9・10番線ホームっていつ頃から使用開始するんやろ？
613:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/01/19 22:09:34 0PtOccrF
>>600
昔々は中線で付属編成や荷電の留置をしていた。
快速が新快速を待避していた時代までは、
大阪で分割併合をわりと頻繁にしていたものだ。
や、
614:名無し野電車区
07/01/19 22:28:06 W+/T6rsC
>>596
７、８年ぐらい前に撤去。たしか配線のスリム化を図ってメンテナンスコストを下げるためだったと思われ
>>601
両端の高天井部分のかたちが変なんだよな＞中線のあるところ
双方とも真ん中に寄せて３線分から２線分に詰めるつもりなのかなと思った
8番線も点字タイルじゃなくて簡単にはがせるシートになってるから
しかし、西側には鉄橋があるから、ずらすためにはどかさないといけないし
気がつけば>>573のような工事をはじめてるし
仮ホーム撤去した後の中線はどうするつもりなんだ？
スレ違いだが環状線のホームはリニューアルしてないし
大阪駅の工事は正直言ってわけ分からん
読めん
615:名無し野電車区
07/01/19 22:58:42 wJ/ysHOW
>>614
環状線ホームもエレベータ設置のために中央階段を移設したり地味にはやってる
616:名無し野電車区
07/01/19 23:09:51 A+Kcjave
駅の電光表示が微妙に変わってるような。以前は「快速の停車駅は…」が「快速 ○○行きの停車駅は…」になっている。放送も「…、舞子、明石からの各駅です」が「…、舞子、明石、明石からの各駅です」になっている。新駅ができるからかなぁ。
617:名無し野電車区
07/01/19 23:16:53 5xu3eq3Q
>>612
キリよくダイ改からでは?
まだ1ヶ月以上は工事しそうな雰囲気だし、
現9～11番の3線一度に閉鎖して新9・10の
2線でさばくには在線時間の変更も出てくるわけで。
618:名無し野電車区
07/01/19 23:25:13 myFd099C
守山の中線・3番線撤去で、守山は完全に棒線の駅になりました。
以前あった野洲川増水で渡れないというようなことが再現された場合、
今となっては守山駅では折り返し運転できません。
コスト削減とはいえ、中線、待避線を削れるだけ削ってしまうと
何かあった場合の復旧が余計大変になるのでは？
619:名無し野電車区
07/01/19 23:31:11 kmhec+L1
>>616
駅の表示の変更の詳細はわからないけど
新駅が完成してからは明石・西明石・西明石から各駅に停車しますという風に変わるみたいだよ。
620:名無し野電車区
07/01/19 23:59:30 Bvc0PFzp
網干駅では
種別 乗車位置 発時刻
快速 西明石から快速 ００；００
△３～１０
（↑↑かわるがわる出る）
621:名無し野電車区
07/01/20 00:00:43 Bvc0PFzp
>>620
という風に出ていたよ。
１月１５日月曜日に見た。
発時刻は仮なので・・・
622:名無しでGO!
07/01/20 00:58:53 cUepYuDX
うん
623:名無し野電車区
07/01/20 01:07:24 041aE4u3
>>607
湖西線に直通する新快速列車は全て8両編成にして欲しいね。
>>618
貨物側線なども全て撤去されたの？
624:名無し野電車区
07/01/20 01:46:16 ZDXZk5rK
>>618
保守コストがかかるんじゃね？
守山で折り返ししなくても草津があるし。
625:名無し野電車区
07/01/20 02:00:31 qV+jSPFW
>>609
URLﾘﾝｸ(with2ch.net)
特発新快速の案内表示。
列車種別が「臨快速湖西レジャー号」近江今津行き。
停車駅表示はなぜか新快速表示。
謎のLED表示になってまつ。
626:名無し野電車区
07/01/20 02:05:59 ZDXZk5rK
>>625
通常の表示は確か
新快速 湖西レジャー号敦賀行きになるんだっけ・・・
確かに特発ですな。
627:名無し野電車区
07/01/20 02:06:32 pP/gRmJK
>>625
なぜに湖西レジャーｗｗ
628:名無し野電車区
07/01/20 02:35:52 041aE4u3
>>624
＋守山駅の貨物関連設備の廃止及び運行管理システム拡大に伴う配線のスリム化。
629:天王寺駅観察者
07/01/20 05:50:52 FfKywo+M
どんどん線路が剥がされていくのか。寂しいな・・・・・
630:名無し野電車区
07/01/20 12:50:56 FmEsA9Pj
612です。617さんレスサンクスです！
631:名無し野電車区
07/01/20 16:37:53 ZDXZk5rK
>>617
今年の秋くらいからでしょうなぁ。
2線でさばくとすると、北近畿とかはまかぜで
時刻変更ありそうですな。
平日夜は、8番線を特急の一部が利用しそう。
（8番線→外の渡り線が復活するので）
632:名無し野電車区
07/01/20 21:12:14 Q+lfEWaO
>>631
多少関係がないかもしれないが、
8番線→外の渡り線ができたとしても、
結局のところ、新大阪に外→13番のりばへの渡り線がないから
新快速を外側運転できないんだよな・・・
今でこそ遅れは多少減ったが、新快速が多少遅れて大阪に着いたときは
普通電車が影響を受けるから、新快速は外側運転してほしいなあ・・・
633:名無し野電車区
07/01/20 21:20:35 EYML5WT7
京都～草津をT電まで上り外線に振ってるが、何かあったんか?
昼の人身は外側だし…
634:名無し野電車区
07/01/20 22:37:51 GNImkhN3
>>623
守山駅の中線、3番線、貨物線の線路はすべて剥がされました。
上り線と下り線との渡り線すら撤去です。
駅の東側に結構な遊休地が生まれましたが、何か活用するのでしょうか？
（石部以南の草津線各駅から琵琶湖線にクルマで出るなら守山が一番
便利なので、駐車場にでもすれば結構需要がありそうです）
635:名無し野電車区
07/01/20 22:39:36 gjNVXUVT
>>634
駐車場いいね～
636:名無し野電車区
07/01/21 00:26:52 t1+iKGhy
>>632
外→13番のりば渡り線と、16番のりば→外の渡り線があればなぁ・・・と
いつも思ってます。
ホームの両側から同時発車して、次の駅でも同時到着・発車・・・
637:名無し野電車区
07/01/21 00:59:42 wvddlt/8
垂水板消えた？
638:名無し野電車区
07/01/21 01:33:29 wrWDMgkJ
>>616
その表示の仕方と言い回しは、運行管理システム2次拡大エリアのもの。少しずつ初期導入エリアにも
改良を加えているようだ。
ほかにも、
「～黄色い線まで、お下がり下さい。電車が、まいります。～」が、
「～黄色い線まで、お下がり下さい。○番乗り場に、電車が、まいります。～」って変わっていたりもする。
>>625
何駅か分からないが、運行管理システムエリアじゃない希ガス。湖西線内？
639:名無し野電車区
07/01/21 01:58:27 tBSgIQBU
>>625
(土日祝日で土しか乗ってないけど)土曜の時はたまに書いてるな。
車両の後ろ側にしか乗らないのだが、
レジャー号は、向かい席の間に
(快速とかについてる)小さいテーブル？が
あったような気がする。
640:名無しさん？
07/01/21 02:11:37 OB2yCijG
>>632>>636
確か今回の一連の工事で新大阪にも
分岐器の設置という項目があったはず。
どこへ挿入するか分からんけど、可能性が高いのは
上り外→3番線(13番のりば)、6番線(16番のりば)→下り外
じゃないかな。
併せて、下り外→6番線、ATS-Pの現示アップ機能かなにかを使って
入線時の速度を高めて欲しいな。
641:名無し野電車区
07/01/21 02:51:58 z1BZxpOw
>>638
比叡山坂本駅だね。
『新快速電車の停車駅は、堅田・近江舞子・・・・』
って書いてるから・・・
642:名無し野電車区
07/01/21 14:50:10 PtC9CRc5
>>635
駐車場が繁盛するかどうかは価格設定にもよるでしょうが、守山駅周辺で
1日700円の駐車場がほぼ満杯状態（特に雨の日）なので、守山駅のすぐ裏と
いう条件なら、駅から最も近い駐車場ですから、1日700円なら利用者は
相当多いでしょう。
643:名無し野電車区
07/01/21 15:42:36 PantkSwc
今朝山崎駅で線路内立ち入りがあったとのことで
走行中の電車が止まったんだが、
京都をとっくに過ぎた電車までなぜ止めるの？
以前の事故で基準を厳しくしたと聞いてはいるが
納得できんなあ。
644:名無し野電車区
07/01/21 16:04:41 rZP6VjAw
>>643
防護無線を受信すればどこを走っていようと止まる。
防護無線は危険信号なんだから止まって当然。
危険を知らせる信号を受信してるのに、
どこにどんな危険があるか分からない状態で電車が動くわけないだろ。
645:名無し野電車区
07/01/21 16:32:45 1bbhdlap
線路内に立ち入って電車止める基地外は切り裂きジャックに襲われて苦しんで死ね！
646:名無し野電車区
07/01/21 19:07:49 DvTTGW0j
切り裂きマンコって誰？ ｗｗ
647:名無しでGO!
07/01/21 19:46:55 vK62mliw
?
648:名無し野電車区
07/01/21 19:53:38 hdcKF4D7
昔の京都の声で再プログラムしてほしい
649:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/01/21 20:47:36 N6lwFY1t
>>643-644
いつだったか、新快速で高槻－山崎間乗車中、防護無線を拾って停まったが、
津田で発報されたものだった。
湖西線のものを琵琶湖線で受けたこともなるし、結構広範囲に届くものだ。
もっとも、ある程度届かないと、二重事故防止にならないが。
650:名無し野電車区
07/01/21 20:50:44 c3i1C/n0
防護無線って相当強力だからな。
関東でも、外房線の列車から発した防護無線が内房線を当然のように止め、
さらには東京湾を挟んだ先の東海道線の列車まで止めたことがあめらしいし。
651:名無し野電車区
07/01/21 21:23:47 2/GLz7tb
切り裂きマンコ♪切り裂きマンコ♪切り裂きマンコでｳｯ♪
パパパヤッパッパパヤッパ♪パパパヤッパヤッ！ｳｯ♪(w
652:名無し野電車区
07/01/21 21:28:41 qyZgzDks
尼崎駅付近の防護無線で宝塚付近の電車が止まったからな。
653:名無し野電車区
07/01/21 21:36:48 pTAajQQU
山電の入社試験の小論文のテーマのひとつに「山陽がJRに対抗するには？」というもの
があったらしい。
654:名無し野電車区
07/01/21 21:45:39 iMNrSpeT
模範解答例…偽の防護無線で（ｒｙ
655:名無し野電車区
07/01/21 22:44:54 WvPDWcKv
「山陽がこの先生きのこるには」
656:名無し野電車区
07/01/21 22:45:13 ymSyBRLD
模範回答例…危険なボルスタレス台車の使用をただちに中止し(ry
657:名無し野電車区
07/01/21 23:04:18 z1BZxpOw
ＪＲの株を買えるだけ買う。
658:名無し野電車区
07/01/21 23:24:11 1nXEl0z9
リクライニングシートの導入とか？
659:名無し野電車区
07/01/21 23:57:46 pM3bqPul
神戸高速を買収…
ってその前に山電が買収されるか｡
660:名無し野電車区
07/01/22 00:39:57 JZwRPxSC
直特にグリ(ry
661:名無し野電車区
07/01/22 02:22:13 /VEdWgic
【延伸】関西の将来の鉄道路線を語るスレ【新線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
662:名無し野電車区
07/01/22 06:52:49 nzNox9CW
草津線濃霧の為大阪行きの快速が遅れます
663:662
07/01/22 07:31:40 nzNox9CW
追加
甲賀～油日間踏み切りの非常ボタン押されてた為30以上遅れる見込み
664:名無し野電車区
07/01/22 07:36:19 LNL4/6YS
今日大阪駅で6時ごろに両端ボンネットの４８1系らしき臨時列車とまっとったけど、
なんかあった？
665:名無し野電車区
07/01/22 08:54:14 JvmId/AI
米原駅7,8番ホームのパタパタ式の列車発車番線案内表示、少し前から使用停止になっていたけど、
今朝みたら撤去されてるね。
666:名無し野電車区
07/01/22 12:59:19 dRWYuC+a
>>655
近距離運賃大幅アップ＆一定距離以上運賃定額制導入。
JRに逃げる香具師は逃げてもらえばいい。
どうしても山陽電鉄使わなくてはならない香具師からボッタくる。
（例）
東二見→山陽明石まででも、東二見→西代まででも運賃同じにする。
667:名無し野電車区
07/01/22 15:02:49 osSD3665
①中線を仮新９番として使用開始、９・１０・１１番閉鎖
②新１１番完成、仮新９番の仮板をはがして、本来の新９番使用開始
③８番線の線路を埋めて、仮新９番で使用した中線を８番として使用開始
668:名無し野電車区
07/01/22 16:45:01 RnziD3hE
>>666
いっそのこと 山陽区間どこから乗っても どこで降りてもワンコイン500円とか！
姫路～東二見なら100円姫路～明石なら180円 姫路～西代間なら290円お得！
これならかなりJRから転移すると思うが。
定期券は据え置きで様子見るとか。
669:名無し野電車区
07/01/22 17:18:35 8ixo5GI0
要は京阪の運賃体系みたくするということだな
670:名無し野電車区
07/01/22 17:35:51 vAqlseIt
>>653
「何をやってもダメだからあきらめる」
671:名無し野電車区
07/01/22 18:31:29 7uHl76R1
うは～三ノ宮１８２９発の上り普通京都行きは２０１系だよ～
やっぱ袖仕切に腕がおける電車はいいな～
672:名無し野電車区
07/01/23 00:35:45 AAUHhrB7
>>667
なるほど。そうなっていくんだ
てか何で8番線を広げるんだろ？
意味わからんな…
673:名無し野電車区
07/01/23 00:43:19 +7nL1dLm
>>671
２０７系も置く事は可能だが？
674:名無し野電車区
07/01/23 07:35:06 bsi5AM5G
>>627
駅ナカ乱発じゃね？
675:名無し野電車区
07/01/23 07:48:57 ByTmsRFr
>>673
塚本以東には来ないじゃん。
676:名無し野電車区
07/01/23 11:51:39 RctAfAN9
>>675
神戸線未利用者乙!
677:名無し野電車区
07/01/23 12:30:26 xe12NIs0
>>655
神戸高速解散で、大阪～明石方面の運賃をＪＲの半額に、時間はＪＲより30分遅く
じゃなかったっけ？
678:名無し野電車区
07/01/23 17:08:51 a566Nx8V
16時半ごろに和田岬線兵庫駅ホームに113系が止まってたんだがなんだあれは･･･？
679:名無し野電車区
07/01/23 17:54:41 1PZWGar1
１０３の代走とか？
680:名無し野電車区
07/01/23 19:23:10 VdvjhEC3
試運転？それか本当に代走？321を６連に組み変えたら走れるんじゃないの？
681:名無し野電車区
07/01/23 19:28:37 VdvjhEC3
連投。まだイゴマルは上郡で立ち往住か？大阪ゲッバ組も退屈して待ってるんちゃう？誰か今大阪駅にいないか？
682:名無し野電車区
07/01/23 19:42:34 NJ8H1szm
運行板に
1920塚本駅通過 だと
683:試運転 ◆8iPMkuzTtI
07/01/23 20:21:35 nW2Amj95
本線を支配する主な４形式、それぞれに編成文字が振り分けられてるが、
その意味はもっともらしいものと自分の解釈も含め
223-1000.2000.3000 ８連
…【Ｗ】幹500系同様、西の看板車両という意味合いも含め「WEST」の頭文字「Ｗ」
223-1000.2000.3000 ４連
…【Ｖ】４連＋４連は８連。 文字的にもＶ＋Ｖ＝Ｗ
223-2000 ６連
…【Ｊ】本線で６両とは何事ぞ！ ６両が来たら大ﾊｽﾞﾚ→「JOKER」の「Ｊ」
207-1 試作車７連
…【Ｆ】試作車、第一号という意味合いで「FIRST」の「Ｆ」
207-0 ４連
…【Ｚ】0番台のみで構成された編成。 「ZERO」の頭文字「Ｚ」
207-500*1500 ガラクタ４連
…【Ｈ】元1000番台のM車が混じった編成。 混血、「HALF」の「Ｈ」
207-1000.2000 ４連
…【Ｔ】すべて1000番台以降の車両で構成された編成。 「THOUSAND」の「Ｔ」
207-1000.2000 ３連
…【Ｓ】４連の付属編成となる短い３連。 短いの意「SHORT」の「Ｓ」
321-0 ７連
…【Ｄ】新設計のシステムなど色々盛り込んだ「DIGITAL」の「Ｄ」
ここまでは分かるんですが、221系の各編成のが分からんのです。。。
誰か教えてくだされ。
684:名無し野電車区
07/01/23 20:51:40 kzrZ57CE
>>683
特にないからABCでいいんじゃね？ってな感じかもね
685:名無し野電車区
07/01/23 21:59:54 39JiQTkY
>>683
223系のJ編成はNが適切だっただろうね。WとVの中間でN。
あと221系はアルファベットの画数がユニットの数になってるよ。
686:名無し野電車区
07/01/23 22:21:19 f46bovKl
>>683
207量産先行車のFはFixed（固定）じゃないかい？
687:試運転 ◆8iPMkuzTtI
07/01/23 22:30:14 nW2Amj95
>>684-685
いや、説明不足で申し訳ない。
なんとなーくでＡＢＣがあるのは知ってはいたんですが、
例えば２２１系の８連固定がどの文字編成に当たるかというのが分からんのです。。
よく乗る割には２２１のことをあまり知らない…。 日根野・奈良電の方も…。
パソで調べりゃいいのですが今調子悪いもんで。。
688:試運転 ◆8iPMkuzTtI
07/01/23 22:33:08 nW2Amj95
>>686
自分で覚えやすいように解釈したのもありますよって。
３２１の「Ｄ」も色々意味あるようですし。
689:名無し野電車区
07/01/23 22:35:06 itjU1kLA
WはUUだろ
690:名無し野電車区
07/01/23 22:45:28 sG06j0wQ
するってぇ～と～
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
は何両？
691:名無し野電車区
07/01/23 23:00:02 qJ9EGJIy
>>687
A＝8両
B＝6両
C＝4両
692:試運転 ◆8iPMkuzTtI
07/01/23 23:27:02 nW2Amj95
>>691
ありがとうございます、おかげでｽｯｷﾘしました。
ＡＢＣと進むのに反して両数は減るのですか。
では失礼しました。
693:名無し野電車区
07/01/23 23:45:19 lC1PUVgZ
奈良の221は
NB=2連
NA=4連
NC=6連
だな。
694:名無し野電車区
07/01/24 00:11:20 4mcUJMgT
そういえば★車は編成番号シール貼ってるからわかるけど､(他の地区やフチならどこかに書いてる)
モリ､ナラ､ヒネ車はなぜ何処にも編成番号を書いてないんだろう?
そりゃネットで調べゃすぐわかるけどね｡
現業の方とか大変なのではと思うのだが｡
695:名無し野電車区
07/01/24 00:47:46 hPbd/i7r
225系はどんなアルファベットで表されるのかな？
696:名無し野電車区
07/01/24 01:06:07 vMpi+QG4
Ｌ・Ｍ・Ｎ
あたりが使われそう・・・
697:名無し野電車区
07/01/24 10:35:28 7KBN40e3
富田～茨木間にあるフ○○。クの塔の近くに火災があった跡のような建物があるが、気になるのは俺だけ？
698:名無し野電車区
07/01/24 11:03:33 ibspcrYE
>>675->>676
夜の20時台に多いよ>>207系高槻行き
699:関西ローカルＡＢＣテレビ
07/01/24 23:36:45 UmO78UHT
気になるオセロ
早い安いで…
先ほど 姫路の駅そば が紹介されました。
700:名無し野電車区
07/01/24 23:40:37 rDCdKExB
>>699
早い 安い 『うまい』
701:名無し野電車区
07/01/25 01:58:01 OYURwXTU
在来線のダイヤ詳細はまだかな？
時刻表は来月１５日頃に主要列車、３月１５日頃に在来線の時刻表が
出ると思われるが１年前と同じで１週間前になっても在来線の時刻が
まだ分らない日が再び来るのかorz
702:名無し野電車区
07/01/25 17:45:06 xzpZX3fP
さくら夙川駅、だいぶ完成形に近いカタチになってきたな。
703:名無し野電車区
07/01/25 18:52:44 37fZai2l
この間201系に乗ってさくら夙川駅のところを通過してたら、
なんか震災後の201系12連快速とか思い出した。
704:名無し野電車区
07/01/25 19:17:41 T7+xLrsX
流れ切るけど、
今近江八幡の手前で新快速が緊急停止して、運転士が踏み切りの安全確認するの初めて見た。
鉄分が多い俺としてはラッキー
705:名無し野電車区
07/01/25 19:32:36 RAUliaJx
いま長浜行きの新快速乗ってるけどイカくさい
706:名無し野電車区
07/01/25 20:05:50 yFDD8LlU
>>707 がｼｺｼｺしてたからな…(w
707:名無し野電車区
07/01/25 20:06:42 5BJRKnk7
シコってました
708:名無し野電車区
07/01/25 20:10:50 yFDD8LlU
ﾔﾊﾟｰﾘぽまいかっ！…ｼｸﾗﾒﾝのかほり (w
709:名無し野電車区
07/01/25 20:15:41 i/PQ2FPM
>>387
本来は、網島から地下に潜り、梅田南に２面４線の駅を設置、その後東海道本線と並行し、
尼崎付近で地上に出て、福知山線と接続する計画だったはず。
710:名無し野電車区
07/01/25 21:26:52 JPAXIwfo
編成のアルファベットの話に関連して１つお伺いします
今朝の744TがB編成じゃなくてJ編成だったのは何故だったんでしょうか？
711:名無しでＧＯ!
07/01/25 21:42:32 SWQtKoqt
JRのキオスクに全駅イコカ対応駅にすればいいのに
大阪駅のキオスクはイコカは使用できない
あとJR直営の喫茶店や店にイコカ対応にして
でもピパタは大阪の地下鉄や私鉄は店にピパタが対応できる店が多い
712:名無し野電車区
07/01/25 21:48:27 +FNT7un6
>>710
223の6両は余ってて、221（B)の代わりに走ることがあるから
713:名無し野電車区
07/01/25 22:08:19 7SDCfJxh
>>711
Suica対応にしてほしい。ICOCAはいらないから。
714:名無し野電車区
07/01/25 22:30:12 OHBE0QCa
URLﾘﾝｸ(www.hesomail.jp)
715:名無し野電車区
07/01/25 23:11:29 W9UBz4qS
>>713
それはダメだろ。。。
それより
ＪＲ東海は米原駅でＴＯＩＣＡが使えるようにしないんだろうか。。。
そうすれば・・
ＪＲの本州３社分のＩＣカードが使えるようになるのに。。（全国初？？）
『両端がＴＯＩＣＡ対応駅だから特例としてしようが認められる区間』
というのがあるみたいだけど・・
（ウィキペディアのＴＯＩＣＡのページより）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
716:名無し野電車区
07/01/26 00:16:14 b+nRw3Yy
>>713
氏ね キチガイ
717:名無し野電車区
07/01/26 03:43:49 sfKbwTH5
>>713
ゴキブリ
718:名無し野電車区
07/01/26 08:04:24 FiYAPvko
>>703
ホームのあるところを通過したのは塩屋・舞子・朝霧だな。あ、鷹取もか。
あれ？鷹取ってどこで転線してたっけ？
確か駅の西側だったよな。
719:草津
07/01/26 08:35:39 39ghtrlA
今日も朝から、ダイヤ乱れまくり。
上りの新快速が貨物列車の異常感知のため、１０分ちょっと遅れれば、下りの新快速も２０分遅れとか。
720:名無し野電車区
07/01/26 08:50:42 39ghtrlA
先ほど、草津8:10発の新快速播州赤穂行が３０分遅れで発車。
その電車はこの先、相生や播州赤穂で岡山方面に不接続、なんてなるのか？
721:名無し野電車区
07/01/26 09:15:19 ivDNc8xs
午前07時45分頃、琵琶湖線：南彦根～河瀬間で、普通電車が小動物と接触し車両点検を行なった影響により、
ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線の下り（大阪・姫路方面行き）の一部列車に10～30分程度の遅れが発生しています。
722:名無し野電車区
07/01/26 13:50:07 1+vSG0YE
建て替え構想浮上 加古川駅前サンライズビル
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
723:名無し野電車区
07/01/26 20:35:44 Hj9w93T+
小動物ｶﾜｲｿｳｽ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
724:名無し野電車区
07/01/26 21:11:44 R+fCrPtk
今日みたいなトラブルが敦賀行きの新快速に影響した場合、やはり最悪の場合は近今折り返しなんて事はあるのだろうか？？
725:名無し野電車区
07/01/26 21:18:10 pJuh34Yv
今日朝ラッシュ時の１０番乗り場で「線路際を歩かないで下さい！車掌の安全確認が出来ません！」
とキレ気味にアナウンスしてたが、別に好んで線路際を歩いていた訳ではなく、混んでてホームが狭いから、
仕方なく歩かされたのに(俺は歩いてないけど。)その言い方は無いんじゃないの？と思った。
どうしても線路際を歩かせたくなければ、ホームの幅を広げるか、柵をつければいいのに。
726:名無し野電車区
07/01/26 21:19:04 pJuh34Yv
大阪駅での話です。
727:名無し野電車区
07/01/26 21:25:47 fvRwWVoJ
小動物は鹿だったらしい
728:名無し野電車区
07/01/26 21:27:35 k2arq2vP
言うほど小さくはないな…orz
729:名無し野電車区
07/01/26 21:36:36 pJuh34Yv
大阪駅で、三ノ宮には「スーパーはくと」の方が先に到着するのに、神戸まで快速が先に到着します
とアナウンスしてたが、いいのかな？
大阪から三ノ宮だったら、特急に乗るなという事かな？
730:名無し野電車区
07/01/26 22:12:23 OZkCid4F
今日の朝は琵琶湖線下りが遅れていた影響で､瀬田0852発普通が３分程遅れて到着｡漏れも駅に遅れて線路際の道を歩いていたんだが､221の10両の全車両が始発の如くｶﾞﾗｶﾞﾗだった!!今日は何曜日？と自分を疑った朝のひとときでつた｡
731:名無し野電車区
07/01/26 22:17:39 WHvXrQdC
>>725
線路際を歩く・線路際に立つおまいがわるい。
732:名無し野電車区
07/01/26 22:36:19 j7rI6k01
>>731
1列に並んで歩かないと白線の内側を通れない、大阪駅5番線の
階段付近のホーム幅はいかがなものか。
朝の1～4号車の客は6番線に到着する普通からの降車客で階段にたどり
着くのもやっとなのに。
733:７２５
07/01/26 22:56:29 pJuh34Yv
>>731
だから俺は線路際を歩いてないの。ホームから降りる階段の途中であのアナウンスを
聞いてただけ。
734:名無し野電車区
07/01/26 22:58:01 fgECVD0O
>>725 >>731
歩かされていると言うのはちょっと違う。
仮にホームが広くなっても「我先に」といった考えで線路際を歩く奴は
結局変わらず線路際を歩き続けると思うよ。
柵は多分無理だな。そう言えば昔、束が可動式の柵（アコーディオンのお化けみたいなの）を
作ってたと思うんだが、結局導入されてないのを見ると実用的ではないんだろうね。
西寄りの階段なんかは特に12両の場合だと混雑するから改善はしてほしいけど。
735:名無し野電車区
07/01/26 23:23:08 1TWxFKR8
>>734
一般客は線路際と列車の怖さがわかってないからなぁ。
こないだ三ノ宮で動き出した電車にふざけて触ってて駅員にゴルァ！されてた工房もいたしね。
736:名無し野電車区
07/01/26 23:41:13 GIgwA1Pb
今朝の遅延で新大阪駅でもらった遅延証明のはさみが「10日」+「6日」で16日になってた。
ふざけてるにも程がある。かろうじて会社に間に合ったから遅延証明提出しなくてすんだけど、危うく大恥かくところだった。
737:名無し野電車区
07/01/26 23:56:50 3HCez/vV
>>729
特急は視野に入れて話をしていないものと思われ。
そういえばダイ改前大阪18:50(始発)の快速があったときの話。
18:45発の新快速が発車した直後に「高槻終点まで(18:47発の)
7番線に停車中の普通高槻行きが先に着きます。」というアナウンスが
あって、「おいおい違うだろ、50発の始発快速の方が先だろうが！」
と心の中で突っ込みを入れたことがあった。
本当に急いでいる人からしてみれば、気の毒な話。
738:名無し野電車区
07/01/27 00:12:45 azm6Dppv
>>736
はいはい遅延証明もらわずに遅刻して怒られてくださいｗ
>>729
たいてい有料特急は案内しません。
早く着くからと案内してたら特急券を持たずに乗る人が増えて大変なことに
なるでしょう・・・
739:名無し野電車区
07/01/27 00:15:17 GY8YXEWJ
>>736
数枚まとめて入鋏するからずれることもあるが。
740:名無し野電車区
07/01/27 00:17:13 zjM3Zue+
遅延証明受け取り忘れて大学4年生が卒業単位に絶対に必要なテストに遅刻して、受験できず。
当然のごとく不可がついて留年なんて話になったらどうするんだろうか･･･
まぁちゃんと受け取らない香具師が悪いんだけどね。
741:名無し野電車区
07/01/27 00:47:14 eRXhYkpH
>>740
再試験があるだろとマジレス。
というかそんな馬鹿の面倒までいちいち見てられません。
742:名無し野電車区
07/01/27 07:21:57 VwTgr0I9
新大阪構内の線路に黄色いカバーがついた地上子みたいなんがあるんですけどなんですか？
743:名無し野電車区
07/01/27 14:10:23 tGY53qci
584 ：名無し野電車区 ：2007/01/27(土) 05:14:40 ID:Oud8jBpF
321は本線用は全部出揃ったのに、予備車があるにも拘らず201の本線完全撤退が遅れているのは近車のせいでもあるかもしれないね
頻繁に里帰りだから予備の予備を残しておかないと車両不足になる
なんか業とらしく見えてきた
わざと不良品使って遅らせてＪＲの置き換えを邪魔しているように見えて、ありえない事だけど
本当にそうだとしたら物作りとして最低な会社になる
585 ：名無し野電車区 ：2007/01/27(土) 06:57:59 ID:4dG5P4YB
>>584
近車は酉の無理なコスト削減･製造期間削減に応じただけ。自業自得。
ただ、製造期間削減はできるから全車両の製造をまかせたら安くすると言った近車も問題だが。
噂によれば321を川重で製造できるように調整中のよう。
588 ：名無し野電車区 ：2007/01/27(土) 11:03:28 ID:CEtobVJt
>>584
営業開始から一年以上経つのに本線担当の運転士の評判は悪いみたいだよ…
至るサイトや掲示板で同じような情報を見る。満を持して製作されたのに残念。
744:名無し野電車区
07/01/27 14:24:54 0Wqs3P2t
京阪神・主要６駅のコインロッカー、「イコカ」に対応
URLﾘﾝｸ(www.sankei-kansai.com)
ＪＲ西日本は２６日、非接触型ＩＣ乗車券「イコカ」に対応するコインロッカーを、京阪神の主要６駅に、２月１日から導入すると発表した。
大阪、新大阪、天王寺、京都、三ノ宮、姫路の各駅構内に１機ずつ設置する。１台に２４～３２ボックスのロッカーがある。
イコカの電子マネー機能で利用代金が支払えるだけでなく、イコカが鍵となり、かざすことでロッカーを開閉できる。
カードに事前入金する仕組みのイコカは、約２７０万枚が発行されている。自動改札機にかざすことで乗車料金を自動収受するのはもちろん、
京阪神の駅構内のコンビニ型店舗や飲食店など約１７０店舗で、商品の支払いに利用できる。
平成１８年度中に、利用できる店舗が２５０～３００になる見通し。
ＪＲ西は、駅構内の商業施設すべてでイコカによる決済が可能になることを目指している。
745:名無し野電車区
07/01/27 14:28:00 njZjPxWm
将来普通グリーン車が連結されたらもちろんイコカグリーン券だな
746:名無し野電車区
07/01/27 14:45:00 J+xfknaT
>>742とは別の件だが新大阪について便乗質問｡
ホーム進入前の上り内線95km/h制限標識の後ろに黒ビニールで包まれた標識があるんだが､外→13のりば渡り線設置の前ふれかな?
747:名無し野電車区
07/01/27 22:24:31 7khRby7m
明石車掌区に止まっている和田岬線用の103系、3両で止まってたような。見過ごしてるのか、休日は3両なのか…。
748:名無し野電車区
07/01/27 22:38:53 siKNEzrD
>>747
おいおいクモハなんか入って無いのにどうやって休日３両で走らすんだよ
検査かなんかでただ単に切り離してるだけじゃないの？
749:名無し野電車区
07/01/27 23:20:41 o41famr4
先週網干で岡山寄りの１両だけ切り離されていた
２２１系を見た。
750:名無し野電車区
07/01/27 23:32:43 SnLwdIGO
>>742
スレ違いの話題だけど、山陽本線や関西本線などでも速度照査用のATSが新たに増設されている
箇所があった。
751:名無し野電車区
07/01/28 04:35:05 yEkYSpny
速度照査用のATS地上子を設置するのもいいが、それより先にボルスタレス台車を(ry
752:名無し野電車区
07/01/28 10:01:57 Az7Ob/KC
冷蔵庫乙
753:名無し野電車区
07/01/28 13:00:13 EzhM2ihS
>>736
遅延証明はそんなもの、それより正確に遅れ時分の入鋏がされてるだけマシだと思えよ。
754:名無し野電車区
07/01/28 14:26:47 9OE/OdZ4
>>748
1M2Tはあかんの？和田岬用だったらいけそうなんだけど。
755:名無し野電車区
07/01/28 14:35:30 eQAeqhwq
>>743
近車は鉄道界の「西日本車体工業」。どちらも、ユーザ系だしね。
756:名無し野電車区
07/01/28 15:07:25 cfSKOjle
>>747
それは単に検査してるから。たまに明石区でバラされてたりしてるよ。
ちなみに昨日の和田岬線は207系3連（Mc-T-Tc）で代走。
>>754
103系はMM'のユニットがないと走れなかったような気がするから、もし3連にしようとすればクモハが必要。
和田岬線用にはクモハはないので最低4連は必要かと。
757:名無し野電車区
07/01/28 16:45:13 hwLB8MZy
近江塩津始発の新快速播州赤穂行は、案内では播州赤穂行なのに、米原で増結された編成が播州赤穂行になって、
近江塩津始発の編成が途中から姫路止まりにするの？
もう少し、JR西日本も誰でもが少しでもわかりやすいようなダイヤの事を考えて欲しい！
758:名無し野電車区
07/01/28 16:49:57 sKCdY7pd
>>757
直接西に言え
759:名無し野電車区
07/01/28 17:22:19 Dzb5ScEs
>>757
でもＪＲ西日本は他の鉄道会社と比べると
分かりやすいダイヤなんでしょ？
同じホーム向かい側での接続あり
新快速（快速）←→（快速）普通の接続が同じホーム向かい側で１分とか・・
パターンダイヤとか・・・
760:名無し野電車区
07/01/28 17:30:45 pLCtznRA
坂田以北から英賀保以西に乗り通す客なんて１８乞食くらいだから問題なし
761:名無し野電車区
07/01/28 18:26:55 Dzb5ScEs
確かに。
相生駅の時刻表には新快速の停車駅が
京都までしか書かれてないし・・・
確かに相生から滋賀県内まで行くやつは
毎時１本の新快速の乗客のうち
１人 いる か いない か だよな。。
って思った。
762:名無し野電車区
07/01/28 18:41:22 YGDFiMPk
>>760
ここに二度と来るな
763:名無し野電車区
07/01/28 18:50:06 Sb6Wi7+8
>>754
1M方式にしたけりゃ105系に改造しなきゃ
764:名無し野電車区
07/01/28 19:01:12 kSfH1j8J
>>747
明石区では以前から201系の中間車3両がずっと放置してあるから
それと見間違えたのでは？
765:名無し野電車区
07/01/28 22:43:43 uC23rm30
次のダイヤ改正っていつ？
草津線直通の列車が増えてほしいな。
766:鶚 ◆McS/TRY8cM
07/01/28 23:06:56 JYEkNa1e
三月十八日だった筈だが、大きな動きがあるかどうかはまた別問題だしなぁ
767:名無し野電車区
07/01/29 00:33:41 y28Z4+80
東加古川駅は一体いつになったら完全に工事を終了するんだ？
768:名無し野電車区
07/01/29 00:38:32 olz9pzuQ
648 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2007/01/28(日) 14:38:07 ID:8RvZqAgwO
西日本の網干総合車両所には北側に223系4両(V2編成)が昨年夏頃から留置されたまま。また同じ網干総合車両所の東の端に221系4両(C16編成)が秋半ばあたりから留置されたままです。両方とも致命的故障があったらしいです。V2編成は廃車前提みたいです。
769:名無し野電車区
07/01/29 01:08:05 Z0K85+oP
Ｖ２ってことは初期の方に作られたやつってことでＯＫ？
770:名無し野電車区
07/01/29 01:13:50 gT+gxuyL
>>767
1989年からずっと工事してる姫路駅よりかはマシ
771:名無し野電車区
07/01/29 02:37:45 75kvOusz
>>768-769
高潮で塩水に浸かった電車を復活させる会社が、そんな簡単に廃車にすると思うか？
どうせ部品の入荷待ちだろ
772:名無し野電車区
07/01/29 02:43:10 LoqUL8rS
踏切事故かなんかで致命的ダメージをうけた編成じゃね？
773:名無し野電車区
07/01/29 03:04:20 Z0K85+oP
>>771
去年の夏から放置プレイっていうのはおかしくないか？
部品の入荷待ちだとしたら・・・
774:名無し野電車区
07/01/29 07:07:09 A3nQflDt
>>771
つ281系
ヤツは半年放置プレーだったね
775: ◆1e61wUKJAM
07/01/29 08:51:10 uraxM26V
289 ：名無しさん＠明日があるさ ：2007/01/29(月) 07:32:51
>>287 レチは慢性的な人手不足。データイムのＣ電が須磨で折り返してるのは、そのため。
この人手不足は、会社側も人員を確保できなくて困っているのか、それとも「車掌の数は現状で十分」
と思っているのか・・・？
776:名無し野電車区
07/01/29 15:53:23 FyzPD29i
>>768
電装品が手に入らないんだろ？
はるかが事故ったときも、部品が手に入らずに長期放置
777:名無し野電車区
07/01/29 18:04:23 9ei9Pdvr
>>775
後者だろ。
垂水区民も滑（なめら）れたもんだ(w
778:名無し野電車区
07/01/29 18:50:19 Q+kIEo+G
>>771
有名な「しおしおのパー」かｗ
779:名無し野電車区
07/01/29 20:26:19 nJuo90fW
あの高潮の時に乗ってたが、あれはすごかったな。
780:名無し野電車区
07/01/29 21:29:15 lMS/nJj7
波がJRまで打ち寄せてる写真見たけどすごかったな・・・
781:名無し野電車区
07/01/29 21:37:12 ScPNFU/D
>>778
宇野の115系と105系のことじゃねーの？
782:名無し野電車区
07/01/29 21:44:02 Q+kIEo+G
>>780
見た見た。
当時の運行情報スレに、現地のねらーが撮ったの
うｐしてたかも。
783:名無し野電車区
07/01/29 21:44:12 BeEr3CGG
でも奈良電車区水没事件のときは大部分を廃車にしたぉ
784:名無し野電車区
07/01/29 22:20:55 ScPNFU/D
>>783
101系は床に木材かなんかを使っててそれが水を吸ってべこべこになったからあぼ～んしたらしい
785:名無し野電車区
07/01/29 22:51:42 DZr1UN0h
コルク
786:名無し野電車区
07/01/30 00:30:14 lqZHYI6n
V2って「修理手配」の札つけて、モハのユニットカットしたまま
ずっと走ってたﾔｼ？
787:名無し野電車区
07/01/30 00:38:25 U4LlmhD7
>>783
志村ー、それ王寺電留線！
788:名無し野電車区
07/01/30 01:49:31 h84lB0oE
京都駅付近にﾁｹｯﾄｼｮｯﾌﾟはありますか？
昼特なる切符があるとか生まれて初めて聞いたんですが
789:名無し野電車区
07/01/30 02:50:38 FhLN2tTl
つアバンティ池
790:名無し野電車区
07/01/30 07:19:04 5E5qf8cU
>>788
URLﾘﾝｸ(www.tokai-ticket.co.jp)
京都駅は、正面と八条口に各１店。
791:名無し野電車区
07/01/30 10:24:23 e1GJnGU7
JRって、さくら夙川開業による、快速、新快速のスピードダウンって有り得るのかな？
大阪及び芦屋での緩急接続の関係で、１分ほど遅くなる気がするんだが
792:名無し野電車区
07/01/30 10:39:13 gkvk9NhI
>>791
「さくら夙川」ってどんな所か知っているのか？
793:名無し野電車区
07/01/30 10:46:23 +T0Z3pss
>>791
普通列車がボルスタレス台車にむち打ってさらにブッ飛ばすんだよ
794:名無し野電車区
07/01/30 10:46:35 bYrpcIPz
>>792
芦屋駅のひとつ次でしょ?知ってるよ
795:名無し野電車区
07/01/30 11:16:09 +bE8fPpH
神戸・灘 線跡にマンション ＪＲ貨物
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
ＪＲ貨物（東京）は、神戸市灘区の廃線跡に分譲マンションを建設している。
線路跡は細長く、用途が限られていたが、ＪＲ神戸線の灘駅から徒歩二分という立地に目を付けた。
ＪＲ各社は、線路跡へのマンション建設について「聞いたことがない」としている。
「サーパスフレシア灘駅前」。神戸線の灘駅近くから分岐し神戸港駅とを結んでいた貨物専用線（二・七キロ）跡の一部に建設している。
同線は須磨区・鷹取駅に隣接する神戸貨物ターミナル駅の開業に伴い、二〇〇三年に廃止された。
敷地面積は六百四十平方メートルで、地上十二階建て。
通常の分譲マンションはＬ字型などに住居が並ぶ設計で、ワンフロアに十戸近く並ぶ物件が多いが、今回は細長い立地に合わせ、ワンフロア二、三室にした。
価格は二千二百万円-四千万円。今月下旬に売り出した。建物は来年一月に完成する見込み。
操車場や社宅の跡地など、まとまった規模の遊休地を活用する不動産事業は、ＪＲ各社が収益の新たな柱にしようと力を入れている。
しかし線路跡は幅十-二十メートルと狭く、駐輪場や倉庫など収益性の低い用途に限られているのが現状だ。
ＪＲ貨物関西支社は「線路跡としては珍しく立地条件が良いため、マンション建設を決めた。問い合わせも多い」と話している。
廃線跡の大部分は、国道２号をまたぐ鉄橋なども含め、本年度中にも神戸市に売却する方針。市は自転車・歩行者専用道などとして整備する計画。
796:名無し野電車区
07/01/30 11:32:19 cch0On8z
エフュージョン尼崎って旧線跡じゃなかったっけ
797:名無し野電車区
07/01/30 12:49:51 2VBpFylm
六甲道ー灘って上り列車線の制限がないよな
下りの灘駅手前の外→内の亘り線が120制限だったっけ?
あんなとこにマンション建てるなんて一般人は騒音で苦情出そうな気がする
俺は130km/hで走る新快速が間近で見れるから住みたいけど
798:788
07/01/30 14:55:36 k4iEHwoi
サンクス。
昼特って昼間しか使えないってオチですか？
799:名無し野電車区
07/01/30 15:13:30 aZGYs5hk
>>798
平日は昼間（10：00-17：00）
正月・日祝は終日OKなはず
800:名無し野電車区
07/01/30 15:18:11 6voeREze
>>798
平日の10:00～17:00（改札通過時刻基準）と土日祝日及び年末年始の終日に使える。
使用可能時間内であれば精算機での使用も可能。
801:名無し野電車区
07/01/30 15:34:12 k4iEHwoi
>>799-800
サンクス。
改札通過時刻ってのは入場時間？出る時は17:00以降でもおｋって事？
802:名無し野電車区
07/01/30 16:20:31 6voeREze
>>801
入場時刻。出る時は過ぎててもok。
但し、精算機・出場時に使う場合は使用時間内に限る。
例：山科から山科～京都の切符と京都～大阪の昼特を使い大阪で下車する時。
803:名無し野電車区
07/01/30 16:37:06 aF7CckRm
>>797
既に本線と分岐した後の土地だから、線路沿いではないし、
駅から南へ２分(50m以上ある)だし。騒音被害はなさそう。
騒音なら、灘駅前に立ったワコーレ灘タワー。
ＪＲと阪急に囲まれたすごい立地。
804:名無し野電車区
07/01/30 17:12:42 gDWc4psN
>>777
今更ながら腹抱えてﾜﾗﾀｗ
ﾅﾒﾗｗ
805:名無し野電車区
07/01/30 18:54:19 tH4qrueG
東西線は、京橋～大阪～尼崎貼り付け線増にするべきだった。
806:名無し野電車区
07/01/30 20:11:25 XDreo9tw
>>805
東西線の当初の計画は,北新地から北上して大阪駅直ぐ横で本線と合流
するつもりだったらしい。
それを西淀川区がゴネて今のルートになったらしい。
はじめの計画なら,余計な駅を造る必要も無かっただろうに・・・。
今更ながら,東西線西半分は駅大杉｡
807:名無し野電車区
07/01/30 20:38:45 Sx0eHJ36
やっぱ尼崎～北新地11分じゃ遅いから嫌われるよなぁ
海老江のみ停車の列車があれば少しはマシか？
808:名無し野電車区
07/01/30 20:59:02 QXDmNQY5
快速は尼崎～北新地ノンストップでおk
809:鶚 ◆McS/TRY8cM
07/01/30 21:20:45 vxes1g9p
・・・むしろ、神戸線の大阪～尼崎間が駅少なすぎる気がする まぁ、ＪＲ京都・神戸線は元々駅間距離が長いところが多いが
810:名無し野電車区
07/01/30 21:24:48 XDreo9tw
>>807
東西線開業時,各駅停車にしたら遅くなって人気が出ないと予測した酉
関係者は居なかったのか？酉はアホの集団か？大阪に向かうのと北新地
に向かうのとで時間が違いすぎ｡
811:名無し野電車区
07/01/30 21:29:15 U6gZfPJT
また同じことを繰り返し繰り返し…
巣に(･∀･)ｶｴﾚ!!東西厨!!
812:名無し野電車区
07/01/30 21:35:59 kpzNdzer
>>807
乗客の数で考えるなら停めるのは海老江より御幣島だな。
813:名無し野電車区
07/01/30 21:36:08 Ouk0dd/f
Efusion(((( ；゜Д゜))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
814:名無し野電車区
07/01/30 23:57:55 k4iEHwoi
>>802
ありがとう。
17:00て早いね。
行きはいいけど帰りはなかなか使えないな・・・
815:名無し野電車区
07/01/31 00:54:04 Q5VwCN7f
快速作るとしたら御幣島・北新地・大阪天満宮・京橋が停車駅か？
816:名無し野電車区
07/01/31 02:52:57 B8pVoxF8
Ｗ５編成とＶ２編成のＭ車が組み換えられてます。
817:名無し野電車区
07/01/31 03:43:08 B8b9ybPQ
野洲以東の増発マダー？
818:名無し野電車区
07/01/31 18:32:57 sqrDq2SP
まだまだ先でしょ。。
819:名無し野電車区
07/01/31 20:01:05 s4g6LPOK
高槻～山崎での車両故障で抑止。ようやく運転再開か。
820:名無し野電車区
07/01/31 20:18:27 y5Qtiu2/
朝ラッシュ時の快速で、トイレに行こうと思っても、昨日も今日も西ノ宮から大阪までず～っと
使用中になっていたけど、あれ絶対中でくつろいでいるよね。
821:名無し野電車区
07/01/31 20:24:24 y5Qtiu2/
連投でスマンが、大阪始発１９：０７の新快速に２０分前から行列が出来始めたのは驚いた。
そんなに待ってでも座りたいのかな？俺だったら、大阪始発１８：５２の新快速に乗るけどなあ。
822:名無し野電車区
07/01/31 20:30:15 PCVTITsB
>>821
疲れてるから座りたい。
なんか文句あるの？
823:名無し野電車区
07/01/31 20:40:34 GMi3rofG
でも、20分立つのも疲れるよなぁ…
824:名無し野電車区
07/01/31 21:05:51 oLXas6Zn
>>821
座りたいがために20分前から大阪始発の新快速を待つのか
でも行列作ってまで20分も待つのはしんどいし、別に座れんでもいいから
姫路からくる新快速にさっさと乗るのかは
自由だぁぁぁあああ！
新快速待ち is freedom～♪ 新快速待ち is freedom～♪ 新快速待ち is freedom～♪
825:名無し野電車区
07/01/31 21:15:39 n18J+Pmh
和歌山～天王寺まで阪和快速のラッシュに揉まれて一時間立つ事考えりゃ大したことない。
826:名無し野電車区
07/01/31 22:54:25 rYW3ngs4
>>823
だよな。座りたいのならとりあえず普通で芦屋あたりまで行って新快速に乗り換えるんでも、
大阪駅で立って新快速を待つのとでは、帰宅時間は結果的に同じなようが気がする。
827:821
07/01/31 22:57:26 ebSNe12f
>>822
別に文句は無い。でも２０分待つぐらいなら、座れなくてもいいから早く帰って
家でゆっくりくつろいだ方が楽だと思うけどなあ。並んでいる人は加古川や姫路など遠くまで
帰宅する人が多いのかな？
>>824
面白い！でも下りの新快速の話だから、野洲とか敦賀だね。言葉足らずでゴメン。
828:名無し野電車区
07/01/31 23:01:00 dt02asfa
この前新快速乗ったんだが、トイレ待ちしてて、オレの番になってから急にオレを押しのけて割り込んできたおっさんが居た。
んで、そいつをオレが呼び止めたら、「順番くらい守れや」って言ってきた。マジで殴ってやろうかと思ったがそんな勇気はないのでやめといた。
829:名無し野電車区
07/01/31 23:05:46 ebSNe12f
>>823
時刻表で調べてみたら、夕方の増発新快速は、殆ど十数分前に入線するみたい。
だから２０分前から並んでいる人もいるんだね。
830:名無し野電車区
07/01/31 23:20:08 z49mOOC7
>>829
同意。
発車時刻だけを見ると２０分待ちでも
入線時間を見ると、１９：００発より早い罠
831:名無し野電車区
07/01/31 23:33:58 fxVvQuau
今日久しぶりに神戸の方へ行くのにJRを使ったが、六甲道とか住吉とか客増えまくってるな
何かあったのか
832:名無し野電車区
07/01/31 23:39:23 /uk7NZVk
上りの始発新快速は、7分前の直通が来るころでもかろうじて空席が残っている。
まあ、始発は近江八幡とか彦根・長浜には行かないというのもありそうだけど。
833:名無し野電車区
07/02/01 00:04:15 zlB5PQky
>>828
そのｵｻｰﾝの言う事は、100%正しいな。(w
834:名無し野電車区
07/02/01 00:54:37 xHmuOLtL
>>832
つーか大阪駅18:37発から上り新快速が三本連続で野洲行きなのはどうかと思う。
835:名無し野電車区
07/02/01 00:58:53 JXbBUsxl
>>831
阪神の糞ダイヤに嫌気がさして、JRに変えた人たちが増えたんジャマイカ？
朝は普通のみ停車の駅は14分間隔だからなぁ
836:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/02/01 01:04:56 iD/Fa4x6
>>832
一概にそうでもない。
18:37の3508Mは入線時に席が埋まる。
18:52の3512Mは入線後18:44くらいまでは空席がぼつぼつある。
ちなみに18:22の3504Mは18時過ぎから既に列が出来始め、
入線時にあっという間に席が埋まる。
>>834
別に問題ないのでは？実際、大阪始発分は草津を過ぎると空席目立つし。
837:名無し野電車区
07/02/01 01:11:22 NUvns0qX
新快速を増やすより、普通を増やして欲しい・・・。
先日大阪から22時台の普通（高槻ゆき）に乗ったが、
18時台と同じぐらい混んでいる気がする。
18時台はわざわざ次の電車を選んでいる人も多いんだし、
せめて18時台だけでも普通を増発してもいいと思うんだけどなあ・・・・
838:名無し野電車区
07/02/01 01:49:17 xGIl94BC
>>835
六甲道に関しては普通しか停まらない阪急からも流れたんじゃないだろうか。
839:名無し野電車区
07/02/01 07:39:48 gnHhY+pn
昨日1915頃とある駅のみどりの窓口で長時間に渡って駅員と取引してた夫婦２組はよ氏ねｗ 俺も後ろ並んでたｵｻ-ﾝもｷﾚﾏｸﾘ
840:名無し野電車区
07/02/01 08:21:23 kkmzyJp9
>>831
どれだけ久しぶりかによる罠。
地震の前以来なら倍増に近いんでね？
通勤定期運賃、本数、所要時間…全てＪＲが勝っているから乗客は増えて当然。
ＪＲが私鉄に劣っている点と言えば安全面と性差別が著しいってくらいだな。
841:名無し野電車区
07/02/01 08:27:57 I+g2/pJj
31日午前11時半ごろ、西宮市日野町の阪急神戸線西宮北口-武庫之荘間踏切で、
梅田発新開地行き特急電車の運転士が、踏切内に進入してくる電動車いすを発見。
急ブレーキをかけたが間に合わず、電車は車いすをはねた。車いすに乗った男性と
みられる人物は約百ｍ引きずられ、即死した。西宮署が身元の特定を急いでいる。
この事故で特急電車が現場に13分停車。下り線を中心に最大15分の遅れが出ている。
ＪＲも阪急並の事故処理の早さを見習った方が良い。一番の乗客サービスになるぞ。
842:名無し野電車区
07/02/01 08:46:20 I+g2/pJj
西日本旅客鉄道が31日発表した2006年4―12月期の連結業績は、経常利益が前年同期比
6％減の917億円だった。新幹線や都市部の在来線が好調だったが、福知山線脱線事故を
受けた安全対策で修繕費などを計上したことで減益となった。
過去最高を更新した東日本旅客鉄道や東海旅客鉄道とは明暗を分けた。売上高は2％増の
9412億円。東京―博多間の「のぞみ」を増発した昨春のダイヤ改正が奏功し、新幹線が
好調。前年の福知山線脱線事故の反動もあって京阪神地区の在来線も伸び、運輸収入が
1％増えた。大阪駅や金沢駅などに新設した商業施設も売上高を押し上げた。
843:名無し野電車区
07/02/01 11:22:45 FpkrUqSp
>>841
JRが長いのは警察の現場検証のせい｡
阪急は警察が来る前に遺体をどけてさっさと運転再開するらしい｡
仮に阪急が塚本のような二重事故起こしたらJRのように処理は長引くんだろうけど｡
まあ文句を言うなら警察へだな｡
のんきに現場検証されると抑止時間も長くなるし｡
844:名無し野電車区
07/02/01 17:05:09 VWtdE+YQ
>>843
塚本以来酉は何が何でも終わるまで抑止を貫いてるでね､､､
そのﾎﾟﾘさんも色々
事件性0と即座に判断してﾁｬｯﾁｬと空けてくれるのんも居れば
たとえ自殺が濃厚でも他殺を疑って延々と実況見分
結局2h程どうにもこうにも線路から立ち退かずなんてこともあるようで､､､
845:名無し野電車区
07/02/01 17:22:28 Xs01fZPc
>>840
5年ぶりくらいかな
846:名無し野電車区
07/02/01 17:54:56 NHnHQs2k
2月の終わり(日曜日)に、姫路から下りスーパーはくと1号に乗るんですが、
30分くらい並んだら自由席座れますか？
禁煙の指定席取ろうとしたのに取れなかったもので…。
847:名無し野電車区
07/02/01 18:28:06 XbO4A51G
ここ毎日のように「ふれあいパル」という２両編成の電車を外側線で見かけるのですが、あれはなんですか？
848:名無し野電車区
07/02/01 18:44:45 VmJxSM0S
>>846
日曜日だったら座れると思うよ。
849:名無し野電車区
07/02/01 19:16:51 2xuFfOou
束が「券売機で指定席をお買い求め出来ます」ってんで、みどりの窓口の閉鎖に踏み切った駅がいくつかあるけど、西も真似して閑散駅のみどりの窓口閉鎖とかやらないか心配なんだがどうだろう？
あと下りの普通が新大阪進入時に待避でも無いのにわざわざ副本線に入るのはなぜだろう？昔は普通に本線に進入してたのに
850:名無し野電車区
07/02/01 19:23:15 bLdf6kdQ
>>849
つ朝霧
851:名無し野電車区
07/02/01 19:37:38 C2nZZ941
なんで上りの新快速、
野洲行きが12両で長浜行きが8両なんだよ！
大阪から帰る時、長浜行きに当たったら混んでしゃあないわ！
逆にするか新快速は全部12両にしろ！
852:名無し野電車区
07/02/01 19:45:03 6BN+RVIh
>>851
激しく同意
853:名無し野電車区
07/02/01 20:16:47 XbO4A51G
>>849
塩屋・垂水東口
854:名無し野電車区
07/02/01 20:19:01 FROY9mHl
垂水の東口には元から無い。
855:名無し野電車区
07/02/01 20:36:05 oEgQCTv0
>>847
多分、「ふれあいパル」って奴だったと思う…(w
856:名無し野電車区
07/02/01 20:59:05 6BN+RVIh
>>847
ふれあいパルが電車だと初めて知った
857:名無し野電車区
07/02/01 20:59:32 NirXwKB3
JR西日本は基地外やな。
もう少し発言の場所を考えろよ。
「日勤教育は有益」尼崎脱線事故でＪＲ西副社長が公述
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp)
858:847
07/02/01 21:18:40 XbO4A51G
>>856
列車だったorz
で、あれはどういう時に使われるんですか？
「人を乗せる」
「走らせる」
とかそういうのはましで、マジレスキボンヌ
859:名無し野電車区
07/02/01 22:01:20 oyJ/2bQ9
>>849
下りだけでなく、上りも。誤乗防止では？
もっとも、内側副本線には丹後探検も入るが。
860:名無し野電車区
07/02/01 22:32:00 ESp+RLkd
>>857
それは遺族や被害者が場違いだと思う
861:名無し野電車区
07/02/01 23:11:07 /c+9I/O7
>>847
｢ふれあいパル｣といいまつ
862:名無し野電車区
07/02/01 23:53:37 D5Hmz3Eu
>>859
ダイヤ乱れの時に新快速・快速に支障ない(されない)ようにする為じゃ？
863:名無し野電車区
07/02/02 00:29:41 aQOKl1zA
新大阪手前で「まもなく電車が左右に揺れます、足元にご注意ください」って、
揺れてから言うのやめてください。
864:名無し野電車区
07/02/02 00:30:29 BDAjr/9S
>>849
新快速に乗っていて新大阪で普通に追いついたことがある
新快も普通も同じホームに入るとすれば東淀川～新大阪間で新快が足止め食らっていただろう
そういうのを防止するためかもしれないね
駅間より駅に停まるほうがいいから
865:名無し野電車区
07/02/02 07:19:53 AAhow94f
20 ：公共放送名無しさん ：2007/02/02(金) 07:13:11.24 ID:YZl8t4uI
ＪＲ西、福知山線区間の免許取り消しも
ＪＲ西日本が、１日に行った福知山線事故報告を受けて、国土交通省が
北新地～新三田間の鉄道免許を取り消す可能性を示唆した。「反省が見
られず、再発の可能性が否定できない」ために、厳しい処分も辞さない
姿勢を示すことで、ＪＲ西側の再対応を求めるものと見られるが、すでに
昨年末に、国土交通省幹部が、阪急電鉄・阪神電気鉄道と免許取り消し
後の同線運営について会談をおこなっているという見方もあり、今後の
ＪＲ西の対応が注目される。[2007/02/02 7:00]
866:名無し野電車区
07/02/02 07:35:24 6s58Mx2A
車掌情報
米原～能登川で停電発生
具体的には河瀬駅付近とも
俺の乗ってる新快速は駅員の誘導で１０分以上待たされて、やっと米原駅ホームに入線。
この新快速V単独なんだが、Wが停車してるホームと違うとこに入線してどうするんだろう？
867:名無し野電車区
07/02/02 07:56:35 hQfU3AQS
>>865
嘘だろ
868:ＪＲ酉目本のうた
07/02/02 07:58:55 t0lsz5ZS
事故は～起きるも～の～さ～♪
ＢＳフジのトーマスくらぶでこの曲かかるたびに、「エフュージョンん時に自粛したんかいね？」と思ふ。
関東だから関係ないんだろけど。
869:名無し野電車区
07/02/02 08:01:01 +EcfXTJM
今日私立の受験日なのに悲惨だな