06/12/29 23:05:29 nT97A+JO
1 URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
2 URLﾘﾝｸ(cocoa.2ch.net)
3 URLﾘﾝｸ(cocoa.2ch.net)
4 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
5 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
6 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
7 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
8 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
9 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
14 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
06/12/29 23:06:08 nT97A+JO
21 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
22 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
23 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
24 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
25 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
26 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
27 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
28 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
29 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
30 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
31 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
32 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
33 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
34 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
35 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
36 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
37 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
38 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
39 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
40 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
06/12/29 23:07:12 nT97A+JO
41 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
42 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
43 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
44 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
45 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
46 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
5:名無し野電車区
06/12/29 23:44:07 w3fdrHTn
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
今日は寒かったね♪
6:名無し野電車区
06/12/30 01:16:42 wDqkChe4
age
7:名無し野電車区
06/12/30 08:50:52 KmTREHIR
女性専用車両に反対する会
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)
専用車反対オンライン署名実施中。皆様のご協力お願いいたします。
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)
新入会員募集中です。入会希望者はこちらにお願いします。
URLﾘﾝｸ(formlan.com)
8:名無し野電車区
06/12/30 09:19:39 Kstppu5C
大阪にてボンネット雷鳥？ﾊｯｹﾝ
9:名無しの電車区
06/12/30 09:50:42 7GQn0+ZH
今日駅の売店でペットのお茶ICOCAで買った。いちいち財布からお金ださないで、ICOCA出すだけだから凄く便利。関東は駅の飲食店やたくさんある売店でSuica使えるから便利だよな
10:名無し野電車区
06/12/30 12:27:24 0oukTxCa
すいすいICOCA♪
11:名無し野電車区
06/12/30 12:41:41 ycl1W36J
ﾓﾊﾞｲﾙSuicaよりICOCAの方が機能は上なのに酉は‥‥
12:名無し野電車区
06/12/30 15:16:27 qGtVml1I
>>8
ふるさと雷鳥
13:名無し野電車区
06/12/30 16:32:09 NYqGK03a
関西でもモバイルSuica使えるんだな
ちょっとドキドキしながら改札通った
14:名無し野電車区
06/12/30 17:15:19 0Z4rgVCL
確かにICOCAは便利
HART INではいつも使うが他に使えるとこが少ない。
15:名無し野電車区
06/12/30 17:44:07 0r0WHT3a
イコカとピタパって互換性あるの？あったらどっちかだけ持ってればいいから便利だよね。俺は近鉄ユーザーだから蚊帳の外だけど。orz
16:名無し野電車区
06/12/30 17:56:13 OSPf2GRv
Icocaは束エリアで使える（Pitapaエリアも）
Suicaも酉エリアで使える（Pasmoエリアも使えるようになる）
17:名無し野電車区
06/12/30 18:39:06 H/Oc2ZQl
ICOCA = ICOCA + PiTaPa + NicoPa + Suica + Pasmo
PiTaPa = ICOCA + PiTaPa + NicoPa
Suica = ICOCA + Suica + Pasmo
今んとこ、乗車エリアだけならICOCA最強
18:名無し野電車区
06/12/30 18:49:20 OSPf2GRv
Toicaエリアの相互利用はどうなるんだろうな。
19:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/12/30 19:21:07 X4sBywgY
>>17
待て ＩＣＯＣＡはＰＡＳＭＯエリアでは使えんぞ（多分）
20:名無し野電車区
06/12/30 19:34:50 ycl1W36J
>>15
近鉄もPiTaPa使えるぞ？？<2007年春から>
>>19
ICOCAでPASMO使える
>>17PiTaPaでSuicaとPASMO使える(らしい‥‥)
21:名無し野電車区
06/12/30 21:45:10 9ERCWLqq
こんな高い切符システム使う奴がそんなに出るとは思わんかったよ。
22:名無し野電車区
06/12/30 22:06:07 CKiIJmjI
>>20
近鉄以外のソースきぼん
23:名無し野電車区
06/12/30 22:39:01 Z7cnUrAo
203 ：学生さんは名前がない ：2006/12/30(土) 13:31:06 ID:dZWejEBJO
須磨駅がうんこくさいんだが、どういうことだ？
うんこくさい。でもうんこついてない(´･ω･｀)
24:名無し野電車区
06/12/30 22:40:55 pGoCSlFG
>>23
近くに革の工場がるのでは･･･
25:名無し野電車区
06/12/30 22:46:07 SLESiyuY
また徳庵から223系がでてくるらしい。いいかげん新形式に移行しろよ…
26:名無し野電車区
06/12/30 22:55:08 Of/L+9Y4
書店で「JRが危ない！」とかいう本が目に入ったんで立ち読みで目を通したら、
西日本では山陽新幹線のトンネルと灘～兵庫の高架橋のことが取り上げられてた。
高架橋のほうは、戦前からあったってことで持ちがいいのは事実だけれども
２度の震災や爆弾、多量の通過電車でいつ崩壊してもおかしくないって話。
これにしても新幹線にしても、西が全部の作業を外注にしてしまったことへの批判なんかも書かれてる。
27:名無し野電車区
06/12/30 22:57:04 wJAnKXzP
>>14
HART INってなんですかw？
HART INってなんですかw？
HART INってなんですかw？
HART INってなんですかw？
HART INってなんですかw？
HART INってなんですかw？
HART INってなんですかw？
HART INってなんですかw？
HART INってなんですかw？
HART INってなんですかw？
HART INってなんですかw？
HART INってなんですかw？
HART INってなんですかw？
28:名無し野電車区
06/12/30 22:59:15 0oukTxCa
>>27
心に傷を持った人の集う場所
29:名無し野電車区
06/12/30 23:08:36 g8vUcH9o
108 ：名無し野電車区 ：2006/12/30(土) 18:16:53 ID:ycl1W36J
321の0.5Mは乗り心地向上の為にやったのを知らないのか？？
109 ：名無し野電車区 ：2006/12/30(土) 18:39:52 ID:0oukTxCa
>>108
組成自由度向上のためです。
乗り心地は乗った人ならわかりますが、223系にかなり劣ります。
それと西全部に言えることですが、通勤車にしてはＭ比があそこまで低いのはどうなのかと。
加速度が低すぎで、空転もしまくり、さらに電気ブレーキもかかりにくい。
西はもう一度考え直した方がよいと思いますね。
30:↑
06/12/30 23:13:49 W3HuHu8Q
人生やり直す人
31:名無し野電車区
06/12/30 23:25:12 xTG7bP9u
>>24
海のかおりとでも言おうか、海草が腐った時のにおいなんでね？
あるいは駅の近所にいっぱいいるノラヌコのうんことか。
32:名無し野電車区
06/12/30 23:26:49 wJAnKXzP
hart
[名]（複～s, ((集合的)) ～） ((主に英))雄ジカ,
（特に5歳以上の）アカシカの雄
33:名無し野電車区
06/12/30 23:41:31 xTG7bP9u
そういえば、正月になるとハートフォード声明の広告が駅構内に氾濫するなぁ。
34:名無し野電車区
06/12/30 23:44:23 wJAnKXzP
蘭ん裸卵羅乱 セカンドライフを 応援しますぅ～
35:名無し野電車区
06/12/30 23:45:08 93mey8/I
> これにしても新幹線にしても、西が全部の作業を外注にしてしまったことへの批判なんかも書かれてる。
ていうか、国鉄時代に山陽新幹線を建設した建設会社が手抜きしまくったため、強度が弱く補習ryry補修が必要。
あちこちで、コンクリートの崩落やひび割れが発生している。
危ないよ。
36:名無し野電車区
06/12/30 23:47:54 93mey8/I
>>27
国鉄からJRに移行するときJRに入れなかった落ちこぼれが子会社のハートインなどに行かされた。
特に待遇の悪い子会社には、手を焼いていた労働組合の人を行かせた。
所属する労働組合間で明らかな差別があったな。
労使協調の労組は、JRに移行できた人が多くて、
層でなかった労組は、かなり解雇された。
37:名無し野電車区
06/12/31 00:05:34 t5xBlYDM
年末年始京阪神乗り放題切符を買ったが
31日に使用して1日も使用できるのは本当ですか
ご案内にそのことを書いてありましたが大丈夫ですか
38:名無し野電車区
06/12/31 01:39:34 sGncmPQo
>>35
本当にいろんなところで工事してるよな。。
39:名無し野電車区
06/12/31 03:21:25 DOUvG6Sa
>37
桶
漏れも使うよ
40:名無し野電車区
06/12/31 03:59:20 bz2GxcNZ
>>37
使える。
実際漏れは2004→2005の新春きっぷで31日の始発から使ったからｗｗｗ
41:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/12/31 08:18:47 eo7aNawZ
木之本さくら夙川日勤往復2年乗り！
42:名無し野電車区
06/12/31 10:40:15 MrNqBn+k
日勤教育の名のもとに行われた問題行為
・ホームで寝泊まりさせる
・電車の床を舌でそうじさせる
・女性専用車で痴漢させる
・全裸写真をネット上で流す
・一切自分で物は買えず、支給される食べ物として駅構内にあるコンビニの賞味期限切れの残りものを与える
・営業中の列車に乗車し、車内で車掌の言うことを大声で反復させる
・同性愛者の幹部役員による性行為を強制させる
43:名無し野電車区
06/12/31 15:00:17 qR3EYUQq
>>42
あぁ…それ全部、一通りはやったなぁ…(w
44:↑
06/12/31 15:01:34 0w/Kgr7k
ﾀｲｰﾎ
45:名無し野電車区
06/12/31 15:01:42 EJlRPar1
アッー！
46:名無し野電車区
06/12/31 15:07:07 z+ct78PE
しゃぶればネームプレート返していただけるんですね？
47:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/12/31 16:10:45 eo7aNawZ
JR駅員みな鉄さまが日勤教育されないよう問題点と大作を考えよう！
・ホームで寝泊まりさせる
→早朝にはお客様がホームに！邪魔にならないよう線路で就寝！始発前に絶対起床！
・電車の床を舌でそうじさせる
→手すり吊革壁天井外板内外装全てキレイにすべきです！
・女性専用車で痴漢させる
→女性専用者の女性だけを対象にするのは女性差別。全車両駅ホームにも対象拡大！
・全裸写真をネット上で流す
→ネットを利用できないお客様に対する配慮が欠如しているので駅車内にも超拡大掲示。
・一切自分で物は買えず、支給される食べ物として駅構内にあるコンビニの賞味期限切れの残りものを与える
→エキナカブジネスの残飯はコンビニだけでは有馬線！
・営業中の列車に乗車し、車内で車掌の言うことを大声で反復させる
→反復だけならテープで十分！セルフオリジナルアレンジアナウンスで究極のセルフ車掌に！
・同性愛者の幹部役員による性行為を強制させる
→全社員、派遣、契約、外注を含めた全職員との性行為で全社一丸の意識を高めるべきです！
48:名無し野電車区
06/12/31 16:18:09 gq5QPKvf
おけおめ。ことよろ
49:名無し野電車区
06/12/31 16:46:11 qR3EYUQq
おめおめ。ぼぼぼぼ (w
50:名無し野電車区
06/12/31 17:00:39 HLCM4ew4
早くのんびりとしたいですね
URLﾘﾝｸ(www.hamq.jp)
51:名無し野電車区
06/12/31 17:32:09 ZSrCd5uC
>>50
逝ってよし
52:名無し野電車区
06/12/31 17:52:34 OM5+dA0f
>>51
その台詞めっちゃ懐かしいなぁ・・3年くらい前を思い出したｗ
53:名無し野電車区
06/12/31 20:21:31 MrNqBn+k
イッてよし！
54:名無し野電車区
06/12/31 20:28:41 lSsEMSrY
132 ：名無し野電車区 ：2006/12/31(日) 14:03:48 ID:MrNqBn+k
とりあえず１月中に新快速向け新形式発表はガチ。(それ以上のことは俺は知らない...)
お楽しみは来年にとっとけばいい。
にしても0.5Ｍはやめて欲しいな。
55:名無し野電車区
06/12/31 22:08:14 O0jCXGtc
4M4T＋2M2T。モーター出力220kW。最高速度140km/h。
全席転換可能なクロスシート。
空気ばね車体傾斜、セミアクティブサスペンション、車体間ダンパー搭載。
だったらいいなあ・・・
56:名無し野電車区
06/12/31 22:26:15 J49KcqO/
さぁ、いよいよ来るかね特別車・・・
57:名無し野電車区
06/12/31 22:50:22 klZT9HBt
>>28-36
誰も「HART IN」のつづりにツッコミを入れてないところが笑える
58:名無し野電車区
06/12/31 22:59:55 J49KcqO/
>>57
>>32で軽くジャブ入れてね？
59:名無し野電車区
06/12/31 23:01:50 t5xBlYDM
JR京都線は不思議とDQN工房あまり見かけないが
沿線にDQN高校がなく、優秀な高校が多いからかな
60:名無し野電車区
06/12/31 23:08:54 z+ct78PE
>>59
高槻は大人のほうがアレだから・・・。
61:名無し野電車区
06/12/31 23:21:51 md8gnX5D
>>59
神戸線もそうだな。
62:名無し野電車区
07/01/01 00:37:40 5lXOkmAC
今年こそ事故が減りますように…
63:名無し野電車区
07/01/01 00:51:15 HSpHTUHv
新年初カキコ先を越されたorz
>>59
阪急の通学定期が安すぎだからだろうね｡
DQN工房や厨房が多いから(それだけではないが)阪急スレが荒れるのだろうか?
まあこの路線もこの時期は米原や相生まで行く新快のDQN率が高くなるが｡
64: 【だん吉】 【1893円】
07/01/01 01:05:54 IVaMLnny
今年も新車を投入して旧型車をバンバン置き換えてくれますように
65:名無し野電車区
07/01/01 01:33:19 ihz2zbGg
とりあえずageましておめ(ry
66:名無し野電車区
07/01/01 01:41:51 wyE/2RhC
よーし、昨日1X年ぶりに京都→三ノ宮を乗車した(快速)ので、時代錯誤な面もあるが車窓をレポするぜ。
(京都)
・山陰線に電車が走ってる！！
・おいこら何が普通加古川行きだ。快速じゃねえか。
(西大路)
・お、駅作ってる。東海道線は駅間が長いからな。
・快速も通勤電車なんだから禁煙にしろよJR西日本。ていうかこの車両灰皿ないぞ。実は禁煙じゃねぇのか？
(山崎?)
・阪急特急に新車だぜ！俺の知ってた阪急特急といえば2扉のだな・・・
(高槻)
・すげー、ニュースには聞いてたけど近江塩津行きをリアルで見た。立川で見る松本行きみたいだな。
(茨木?)
・あ、トワイライトエキスプレスだ。現物が走っているのは初めて見た。正月の飯はおせちでもでるのかな？
67:名無し野電車区
07/01/01 01:42:33 wyE/2RhC
66の続き
(大阪)
・環状線の電車が新しくなってる！中央線と同じだ。
・ど真ん中をぶち抜いた変なビルがあるな。
(芦屋?)
・また駅作っているな。新快速でも停めて途中駅の客を拾うのかな？
(住吉)
・昔より山に住宅が伸びてる気がするな。5年もたったら頂上まで届くんじゃね？そういえば昔々、1999年に恐怖の魔王が・・・という話題で何が起こるか友達と話した時、甲山が噴火するとか言っていたのも悪い思い出だ。
(三ノ宮)
・阪急三宮の駅舎が消えてるな。ゴツい建物だったけどいいかげんボロいから建て替えか？
(元町)
・老祥記の豚まんが売り切れだったぜヽ( ･∀･)ノ●
(その他)
・青い色の普通電車を一回も見なかったな。
68:名無し野電車区
07/01/01 01:54:47 JiV/ACai
>>55
全席転換可能なクロスシート。
これは止めて欲しいなぁ。。
２１３系みたい。。。
立ってる人と向かい合わせになったりするからイヤだなぁ。。
69: 【大吉】
07/01/01 02:26:57 ihz2zbGg
大吉なら今年も新車祭り
70:名無し野電車区
07/01/01 02:52:16 mVB2tfSf
うっかり寝てしまってNHKの紅白歌合戦を見逃したんだけど、今年の紅白はどっちが勝ったの？
71:名無し野電車区
07/01/01 02:53:31 S6Sx9qXl
とりあえず新年早々しねば？
72: 【1804円】 【大凶】
07/01/01 03:00:15 IVaMLnny
はいはいわろす
73:名無し野電車区
07/01/01 03:16:18 JiV/ACai
>>70
マジレスすると
ｗｈｉｔｅ
74:名無し野電車区
07/01/01 03:18:57 JiV/ACai
>>5
守山駅？？
75:鶚 ◆McS/TRY8cM
07/01/01 10:13:17 +GRvPyTe
>>73
マジレスすると、あと３６４日ばかり待て
76:名無し野電車区
07/01/01 10:32:31 fwUJ9mOz
>>38
京都市内の某新駅もホームがほぼできあがっているな。
これからの新駅は内側線のみ発着の島式ホームになるんだな。
外が和船の速度制限が増えないか心配。
> ・ホームで寝泊まりさせる
いじめですか？
> 女性専用車
最近は痴女も出ているみたいだ。中学生の少年を中心に狙われている。
電車の中で写生させられるという屈辱。
痴漢防止、痴漢冤罪帽子のために、ラッシュ時の女性専用車設定賛成！
そろそろ男性専用車も必要ね。
77:名無し野電車区
07/01/01 10:48:32 p25qAYFn
＞そろそろ男性専用車も必要ね。
そんなモン、死んでも乗りたくねーなー…(w
78:名無し野電車区
07/01/01 10:58:54 V7ydK616
>>77
いっぺんババァに囲まれたらわかる。
79:名無し野電車区
07/01/01 12:17:06 PQ9MyFAR
六甲道1212発松井山手行きには乗らないように。ウンコの臭いが充満してるから。
80: 【だん吉】 【1322円】
07/01/01 12:23:05 QpJsOBWY
ウンコ
81:名無し野電車区
07/01/01 12:30:45 mjTu2mhD
なに？
誰かが車内でｳｿｺ漏らしたの？
82:名無し野電車区
07/01/01 12:48:22 PQ9MyFAR
餓鬼がな
83:名無し野電車区
07/01/01 13:28:29 ihz2zbGg
ｳﾝがいいな
84:名無し野電車区
07/01/01 13:44:05 Tj6rMKv+
ウンコはどうか知らんが、要所要所で朝からゲロはあったな
85:名無し野電車区
07/01/01 13:51:07 DwISGZ9y
>>54
まだまだ近車で223系を造るらしいが？
>>84
ノロウイルスか？
86:名無し野電車区
07/01/01 15:34:12 UfviqGu9
>>76
お前が金貯めて性転換すれば冤罪を喰らう恐れはなくなる。
とっととチ○ポ切れ！！
87:名無し野電車区
07/01/01 17:55:29 uMKtC7fg
ともあれ運行に支障がなければいいが
88:名無し野電車区
07/01/01 22:15:46 /Sv5h0M4
32 ：名無し野電車区 ：2006/12/30(土) 08:34:39 ID:0oukTxCa
知らない人もいると思うけど
E233系：１億50万円/両
321系 ：9980万円/両
(ともに平均価格)
東は｢走るンです｣を脱却したもよう。
89:名無し野電車区
07/01/01 22:31:46 G9MHHSvn
>>88
だが内装が安っぽいのでは？
なにせ束は高級感がない。
90:名無し野電車区
07/01/01 22:43:41 ale2++UU
>>89
束はラッシュがすごいから機能性重視。
91:名無し野電車区
07/01/01 22:46:14 JHKBwaOV
実際どっちも乗った者の感想としてはﾖ233の方が快適だったな。
むしろ酉が擁する321がﾖ233の車内でも良かった気がする。
92:名無し野電車区
07/01/01 22:54:33 MpvCab2v
>>85
山陰線ローカル向けで終わりだと聞いたよ。
概要について室内や積雪対策は521とほぼ同じみたいだけど。
93:名無し野電車区
07/01/01 23:46:31 5lXOkmAC
単純に色の問題かも
321はグレー系の暗めの内装だから高級に見える（俺の場合）
94:名無し野電車区
07/01/01 23:49:17 zCShLjPQ
>>88
メンテフリーの期間が209系の13年から16年に延びてるし。
95:!dama !omikuji
07/01/02 00:47:07 ohhS7e38
>>90
201系のような座席の手すりが無いから危なく感じる
安全性を無視するところが西日本らしいや
96:名無し野電車区
07/01/02 01:18:30 nAnVUqly
>>91
主観の問題とは言え、いくらひいき目なしに見てもそれはないと思う。
かなり少数派の意見だろう。
>>95
脱線や横転などを考えると、
座席の間の膝があたる位置にまで手すりがある方が危なく感じる。
97:名無し野電車区
07/01/02 01:25:10 C1CQzvSq
>>96
スタンションポールは欲しい。
98:名無し野電車区
07/01/02 03:38:13 l8ptSdsL
>>96
うーん、俺はどっちも興味ない車両だから贔屓目一切ナシでやっぱり233派かな。
座り心地はかなり良いし、内装は暖色系で温かみがあって落ち着く、ちょうど季節的にも。
ただ酉所属になるなら座席のポールは要らないし座席仕切りも大型じゃなくて良いだろうね。
随分と321を擁護しているようだけど321ｦﾀかな？そうだったらｽﾏｿ
99:名無し野電車区
07/01/02 06:39:00 ohhS7e38
>>96
脱線・横転するところまできたら危ない・危なくないのレベルじゃねーだろww
ドッカンブレーキかまされたときやカーブ通過するときに起こる揺れから
とっさに対処できるための手すりがあったらなの話
あと207系以降はつり革のベルトが長すぎる
201系のように短いベルトのつり革の方がつかまってもまだ安定性がある
つり革のポールも207系に比べて低いからつり革が全部使用中でも手すり代わりで使える。
そう思うとつり革が増えた201系の30N車は関西では珍しくネ申レベルだと思う。
233はかゆいとこにも手が届く車両
321は見た目がいい車両
と分類できると思う
100:名無し野電車区
07/01/02 07:49:47 6xJLOHWv
>>96
321系の座席は糞だ罠
束はｺﾝｸﾘﾓｹｯﾄなんて揶揄されてたのがうそのように改良されてきてる
酉はどんどん改悪してる､､､
101:名無し野電車区
07/01/02 11:40:17 /+N4SpRu
まあ、簡単にまとめると>>96は痛い奴って事だなｗ
脱線した時にポールが危ないだなんて釣り発言にしか聞こえないｗ
まんまと321厨に釣られてあげましたよ。
あんな車両は見た目重視だけで、近年稀に見る糞車両だぞ。
102:名無し野電車区
07/01/02 13:14:17 1hFsjeJC
E233系は120km/hしか出せない低性能だからなあ。
103:名無し野電車区
07/01/02 13:17:30 XMj6L07L
バスについてる手すりには樹脂のカバーがあって
急ブレーキで乗客が頭を打っても大丈夫なようにしてあるが
104:名無し野電車区
07/01/02 13:34:28 oqREnctg
321系も120km/hしか出せない低性能だからなあ。
105:名無し野電車区
07/01/02 13:39:31 1hFsjeJC
>>104
321系は130km/h準備工事済み。
106:名無し野電車区
07/01/02 13:48:25 D8kSgonz
> 阪急三宮の駅舎が消えてるな。
震災前のビルは何階建てだったの？
107:96
07/01/02 14:54:35 nAnVUqly
>>101
いつの間にか束厨の溜まり場になっているな。
別に321を擁護しているわけではないし、好きでもない。
快適性が低レベル同士の両者において、どちらがましかという話で321を選ぶ方が
普通ではないかと、それこそ贔屓目なしに判断したつもり。
安全面では逆に聞きたいんだけど、ポールが安全に不可欠というのなら
国交省が設置をなぜ義務づけないんですか？
108:名無し野電車区
07/01/02 14:57:11 M3iyQZ7e
>>92
どっかの雑誌には、2008年までに223系を約100両増備…って書いてあったけど。
近車で製造中のは予備車増強用かな？
109:名無し野電車区
07/01/02 15:37:29 C1CQzvSq
足周りでは321よりもE233のほうがよい。
内装は321がいいが、座席端にもたれるものがないのは辛いのと、吊革の長さが長く不安定なのが欠点だな。
これらの反論はE233に乗ってみてから言って欲しい。
東厨ではないが、個人的にE233もかなり完成度が高いと思う。
東にも西にもかなりよい車両がでたのはうれしい限りだな。
110:名無し野電車区
07/01/02 16:36:54 2HadCv94
束の車輌にいいとこなんか一つもないよ
グリーンでようやく人が乗ってもいいかな程度
111:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/01/02 17:33:45 Op4mbwKx
今だ！>>111ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
112:名無し野電車区
07/01/02 18:32:49 kbMTS/Ib
３２１はあまり乗りたくねーな。
袖仕切に腕が置けないのが最悪。
そのせいで中央部に座ってる時に端の席が空いても移動する気にならない。
悪平等ってやつですかね。
113:名無し野電車区
07/01/02 18:43:07 YwDihF14
年末からなぜか急に３２１叩きが出たのは何故ですか？
もう一年たつのにねぇ～。
114:名無し野電車区
07/01/02 18:53:36 kbMTS/Ib
>>113
私鉄からの乗り換え組なんで去年の秋まで３２１に乗ったことなかったんだ…
115:名無し野電車区
07/01/02 19:03:03 Ks+NWU0X
>>114
去年の秋？？まだ出てきたばかりじゃねぇかぁ～～・・・・
とまだ年越えた感じがしないフリをしてみる。。。
116:名無し野電車区
07/01/02 19:08:20 YwDihF14
嘘くせぇ～（´ー｀）
去年、いやもう一昨年か、の運転開始時も別に叩かれずにいたのにな。
椅子が堅いから糞、なんて意見もなかったし、何故年末からいきなり増えたのか。
アーバンに関係するほとんどのスレで「0.5Mの321は糞」なんていう
マルチレス張りつけてる馬鹿もいるし。
それが始まったのが、どっかの新型車両デビュー時とほとんど同じなんよねぇ。
椅子が堅くなかったのがよほど嬉しかったのかな？
今まで「走るんですw」と古今東西から馬鹿にされた恨みを晴らしてるのかな？
まあ確かにブレーキの突っ掛かりはあるが、それ以外に321のどこに叩き要素がある？
センスある内外の造りに、異常に静かなモーター音、俺的にかなり当たりなんだが。
117:名無し野電車区
07/01/02 19:59:41 kbMTS/Ib
信じる信じないは勝手だからアレだけど、漏れは座席端に肘掛けさえつけてくれたら文句言わないよ。
118:名無し野電車区
07/01/02 20:22:14 C1CQzvSq
>>117
それとブレーキ関係をなんとかすれば非常に同感。
119:名無し野電車区
07/01/02 20:48:08 ohhS7e38
>>107
国交省はなんもしないよ
所詮お役所だからな
>>112
その通り
で、
要するに321系の車体にE233系の座席と仕切りと手すりをつけて
0.5Mをやめて１M方式と静かでウテシに信頼できるブレーキになれば１００点のネ申車両になるわけだ
120:鶚 ◆McS/TRY8cM
07/01/02 20:54:53 RLY4xDLp
んなこたーない
121:名無し野電車区
07/01/02 21:06:40 C1CQzvSq
神なのか？糞なのか？
321系につうてのディスカッションはこちらへ。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
122:名無し野電車区
07/01/02 21:07:48 C1CQzvSq
神なのか？糞なのか？
321系についてのディスカッションはこちらへ。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
123:名無し野電車区
07/01/02 21:16:18 qDO8QAjY
阪急9000系と比較する奴はいないのね
124:名無し野電車区
07/01/02 21:25:03 C1CQzvSq
>>123
あれはふつうにネ申。
ただ阪急の財務状況であんな高級車を作っていいのか、と心配になる。
125:名無し野電車区
07/01/02 21:46:46 ERt1lH5i
321のブレーキのプログラム、一部編成で見直されたのかだいぶスムーズに停まる編成があるような気がするのだが
126:名無し野電車区
07/01/02 22:43:21 e3OcsBHH
>>125
近車に出たり入ったりする編成がいるのは、その関係か？
127:名無し野電車区
07/01/02 23:20:20 YwDihF14
ていうか最近Ｄ３０番台をあまり見ない。
やっと久々に当たったと思たらブレーキ時のキーキー音が無くなってた。
ブレーキ時の突っ掛かりも減ってきて、これはｳﾃｼの慣れかと思ってたんだが
上記のような改修があったのかな？
128:名無し野電車区
07/01/02 23:39:15 Ks+NWU0X
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
阪急電車をセカンドハウスに
本当はＪＲの車両が欲しかったそうだが・・・
129:名無し野電車区
07/01/02 23:49:51 M3iyQZ7e
3月の改正でC電の120km/h運転が始まったら、新快速が新大阪で長時間止まったり、
高槻手前で止まることもなくなる？
130:名無し野電車区
07/01/03 00:14:57 jcN0xXQd
( ´ｗ｀)＜摂津富田で止まったらとんだことになっちゃうよね。ﾅﾝﾁﾃ
131:名無し野電車区
07/01/03 00:35:20 x50vPhfy
>>130
氏ねやチンカス
132:名無し野電車区
07/01/03 00:45:57 EDsldAge
魚住やっと橋上架か
男女共有便所からやっと解放されるぜ
133:名無し野電車区
07/01/03 01:10:42 6bYBtARn
>>129
新快速がいちいち大阪から内側線に入ることをやめれば新大阪で長時間止まるようなことは無くなる
134:名無し野電車区
07/01/03 04:05:34 NA5RKqav
一人ずつに区切るのがええな。デブお断り。
135:名無し野電車区
07/01/03 07:43:50 BwxRodbz
山崎高槻のとこにカメラ持った人多かったけど今日なんかあるのか…？
136:名無し野電車区
07/01/03 08:25:14 zr2N42NO
昼得切符で大阪から京都まで安く行けるけど繁華街に行くのに
市バスに乗らないと行けないから阪急の方が便利だね
ただ阪急の特急は新快速に比べてかなり遅いしね
あの新快速の130キロ走行はやっぱり魅力的
137:名無し野電車区
07/01/03 10:44:24 v0JM3nTq
そこでおけいはん特急でマターリ移動ですよ（違
138:名無し野電車区
07/01/03 11:12:15 VvXjtlaS
高速バス（垂水区内⇔三宮・神戸空港線）のお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.sanyo-railway.co.jp)
１月９日（火）ダイヤ改正を実施いたします。
朝時間帯 三宮行（平日２便） 増発！！
夜時間帯 三宮発（平日２便） 増発！！
URLﾘﾝｸ(www.sanyo-railway.co.jp)
139:名無し野電車区
07/01/03 13:33:04 e0OngA2a
山崎で踏切の非常ボタンが押されて緊急停止した
10分程度の遅れ
140:名無し野電車区
07/01/03 13:35:12 e0OngA2a
ちなみに10分程度ってのは俺の乗ってる4020Mで後続はどの程度かはわからんわ
141:試運転 ◆8iPMkuzTtI
07/01/03 14:52:41 0IoGK+Z4
みなさんあけましておめでとう。
今年も便利で快適な本線でありますように。
仕事帰りの快速がまたガラリンコの萌え萌え状態でありますように。
142:名無し野電車区
07/01/03 18:08:54 xX1qvEeJ
昨晩､大阪駅ﾎｰﾑ案内板の『次発新快速12両』に釣られ､普段は滋賀まで快速でﾏﾀｰﾘ通勤だが､久々に乗ってみた｡やってきた新快は大阪･新大阪でｶﾞﾗﾘﾝｺ｡隅のBOX席getでﾏﾀｰﾘ出来たが､空いてるからか暴力的な走り方｡深夜早朝の内側を揺れなく110前後で走る快速が一番ﾏﾀｰﾘでつね｡
143:名無し野電車区
07/01/03 18:09:06 qi5jROS8
野洲に留置されてる201が気になる今日この頃。
144:名無し野電車区
07/01/03 19:40:12 zrw+Bf+7
>>142
暴力的な走り方…
なるほど、乗客は｢重石｣だったってわけかｗ
145:名無し野電車区
07/01/03 19:41:27 Ql9UV0Ax
大垣行が混んでいた
146:名無し野電車区
07/01/03 21:00:15 cL90xfdG
新快速の延長で、「敦賀」はともかく、「近江塩津」はまだしっくりきませんね。
マニアでなければ「どこそこ？」って感じだし、
殆ど乗り換えのためだけの山の中の駅だから、終着駅のイメージが湧かないし。
東西線の開業時の松井山手行きみたいな・・・。
147:名無し野電車区
07/01/03 21:55:34 v0JM3nTq
>>138
屁とも思わん。
山電の乗客だけが山電バスに移ってる蛸足配当状態なんでねーの。
つか、ＪＲに影響あるくらいにするには、どれだけバスを走らせればいいのやら…
いや、そんなバスの走らせ方は見たことありますけどね。地震の時に。
148:名無し野電車区
07/01/03 22:43:38 f4jFG95d
初夢が、なぜかJR京都線で京成赤電使用の新快速に乗ってるってもんだった
149:名無し野電車区
07/01/03 22:49:24 q+ikypop
>>147
去年からＣ電が須磨行きに縮小されたこととによる影響と
開発・再開発の進んでいる北部郊外を走っていることや
定期外の乗客中心にバスにシフトしているみたいだぞ。
屁とはいかなくても無視はできない存在にはなっているようだ。
150:名無し野電車区
07/01/03 23:35:55 C/y45ei5
日中だけでも快速は野洲で分断できないのかな？
倒壊の大垣みたく野洲以東は全部4両か6両にすれば、
8連の回転率が上がって野洲以西の6両快速が解消できてｳﾏｰなのだが…。
151:名無し野電車区
07/01/03 23:48:10 QyuJ6YZr
>>150
データイムの快速の野洲行きはすべて
６両もしくは６＋４にしろと？？
確かにいいかもしんない。
152:名無し野電車区
07/01/03 23:52:25 rB0em2Rp
>>108
おそらく予備用。
その次に山陰ローカル線向けで終わりだと思う。
新形式の詳細は不明だけど室内天井部は321系と同じらしいよ。
後は座席等中心に塗色落ちや傷付き防止の素材や
東海の313系の車両連結部の横揺れ防止装置の採用も検討されているらしい。
153:名無し野電車区
07/01/03 23:55:06 51qDtYFP
>>150
その場合、新快速と快速で車種を明確に分ける必要があると思われ
154:名無し野電車区
07/01/04 00:23:55 Th+rmiof
川重にいる223系も予備用か？
VかWのいずれかになるんだろうけど
155:名無し野電車区
07/01/04 00:27:25 Th+rmiof
>>152
今でも妻面に特急車がつけてるような油圧ダンパの準備工事がしてあるじゃない
J編成は後回しでいいから1000番台と～3041までの編成を含めて取付けたらええねん
156:96
07/01/04 00:34:45 TwGqquwP
>>149
バスの客の全部がJRからの転移というわけではなく、地下鉄名谷利用者も相当数
含まれているから、無視できないと言うのは少々過大評価では？
157:㏍
07/01/04 02:10:57 VXQTCWZY
なぜ昼間の快速が⑫両で新快速が⑧両なんだ!?!?
意味がわからん(涙)‥‥
158:名無し野電車区
07/01/04 02:11:40 9t6CY7Zz
昼間の快速には6両もありますので無問題です
159:名無し野電車区
07/01/04 03:04:27 tusrlN2n
>>155
車端ダンパ準備工事はグリーンガラス・フロントガラス強化
にしかなかったはずだが。
160:名無し野電車区
07/01/04 04:36:41 f5rv7kFX
昼過ぎ15時頃だったか、その時間帯に大阪を12両で出る
どうしようもない快速（下り）があるな
前より2両、1・2号車などもう目を背けたくなるほど空気
しかも各駅の構造上三ノ宮までそれが続く
最近のこのｽﾚの流れだが、賢者は快速を選ぶなw
言うても直特よりも速いんやで、快速
161:名無し野電車区
07/01/04 08:03:53 dHc/6O+U
直特より速いんやで、Ｃ電。
162:名無し野電車区
07/01/04 08:26:42 Th+rmiof
>>159
だから準備工事してる車両もして無い車両にもダンパを取り付けろということ
163:名無し野電車区
07/01/04 09:37:11 5ESgtP7L
ダンパをつける金があるなら環状線に新車を入れてあげて欲しい。
西はいつまで103走らすの？
164:名無し野電車区
07/01/04 10:18:18 QNMYKrrV
環状線が103でも、何も困らんけど。
165:名無し野電車区
07/01/04 10:21:38 Js43ifDl
というか競争と無縁な環状線に優先して新車入れてた国鉄時代のほうがやり方がおかしい。
環状線を西の山手線なんて考えるからおかしくなる。
166:名無し野電車区
07/01/04 12:15:00 +NkabLZ2
12連快速を真昼でも垂れ流して走らせてるけど､米原や姫路周辺ではどれだけガラガラなんだろう?
人件費減らせるから12連快速をそのまま走らせる方がコスト削減になるんでしょうけど｡
>>157
赤穂線､湖西線､長浜が8連対応だからジャマイカ?
12連だといやでも切り離しせざるを得ないからね｡
それなら最初から8連でいこうということだろう
167:名無し野電車区
07/01/04 14:09:35 pXHT3Z4P
12連対応ホームのある駅
播州赤穂駅
上郡～明石の各駅
明石～高槻の快速停車駅
高槻～米原の各駅
湖西線は知らん
168:名無し野電車区
07/01/04 14:23:05 DMY1mLZ5
>165
>環状線を西の山手線なんて考えるからおかしくなる。
山手線も競争に無縁じゃね？（で山手線が「競争」なら大阪環状線はもっと「競争」してると思うが……）
169:名無し野電車区
07/01/04 17:01:54 YQvn4Y+P
>>168
山手線は東京のシンボルだけど、大阪環状線は違うし｡
酉も環状線がシンボルとは考えてないと思われ｡
170:名無し野電車区
07/01/04 17:24:05 Z/DXLJxx
関西人の気質なのか速い新快速は激混みで
快速はまあ乗っている程度
まあ一般人は新快速が一番速くて便利だから
利用客も新快速に集中するね
171:名無し野電車区
07/01/04 17:34:01 0nPkNqiN
西の山手線は神戸にあるじゃないか
172:名無し野電車区
07/01/04 17:47:06 7jUV5Aqg
>>170
「快速が先着」の場合でも新快速に集中してしまう悲しさ。
173:名無し野電車区
07/01/04 18:11:44 aSUDJKaJ
高槻の下りなんかは、新快速見送って快速狙いの人多いのにねぇ。
174:名無し野電車区
07/01/04 18:24:41 +6Vqlrfr
>>165
競争云々よりも省エネ効果の見地から東は山手線に新車を優先投入したと聞いているが
175:名無し野電車区
07/01/04 20:33:28 +NkabLZ2
321D39編成A0712で運転開始age
176:名無し野電車区
07/01/04 21:00:44 w33brgEN
今は姫路駅から新快速長浜行きに乗車している。
姫路駅から目の不自由な方が乗車して来たが、車内まで親切丁寧に駅員が対応していた。
その客は西明石までだそうだ。
177:名無し野電車区
07/01/04 21:16:03 oP9cmFa4
>>164
困るんですけど。
103系大嫌いなんですけど。
消えてなくなって欲しいんですけど。
178:名無し野電車区
07/01/04 21:27:02 jwVeTy1D
一個人の好みで列車を運行しているわけではありません。
撮り鉄に被写体を提供するために列車を運行しているわけではありません。
会社の資産は鉛筆一本といえど大切にしなければなりません。
179:名無し野電車区
07/01/04 22:11:38 kxjDWegb
>>152
新形式の発表は1月中？
>>167
湖西線の場合は快速停車駅が12両対応。
180:名無し野電車区
07/01/04 22:41:18 XZ837QND
複々線は不要とほざく大馬鹿発見
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
181:名無し野電車区
07/01/04 23:15:07 oqVHlQF8
馬鹿は放っておきましょう。
182:名無し野電車区
07/01/04 23:22:56 4TVvYhnb
複々線は不要
ただちに3複線にすべきである。
嘘ですごめんなさい
183:名無し野電車区
07/01/05 00:35:00 86pqudNd
>>170
ただし6両編成の快速は区間と時間によっては激混みだが。
184:名無し野電車区
07/01/05 00:44:57 MgLrDxEh
友達と行った大阪ドーム。
遠方の知り合いと行った大阪城。
彼女と行ったUSJ。
いつもそこには、103系の姿があった。
ってやってられるか!!
大阪の恥だよ、恥!!
おまえら西の競争史上主義に毒されてるが、やっぱり大阪を代表するJR線は大阪環状線だろ!!
大阪を頭につけた大層な名前のくせに見た目にボロい電車かよ!
なんで一般人(特に鶴橋乗り換え人)に近鉄(新しい電車)>>>>>>>>>>>>>>>>>JR西日本(ボロい電車＆殺人企業)と言われて悔しくないんだよ!!!>164 >165 >168 >169 !!!
環状線に新車入れろJR西日本!!!
それが企業イメージを上げる一番の策だ。
185:クイズJR西日本
07/01/05 01:36:18 BvpPfBw4
(1)企業イメージを上げる必要はないと考えてる
(2)１０３系はボロい電車と認識していない
(3)２０１系を少し入れて満足している
(4)何も考えていない
186:名無し野電車区
07/01/05 01:38:35 fB9JrXMM
なぜ企業イメージを上げるためだけに、新車を入れなければならないんだ？
187:名無し野電車区
07/01/05 01:42:06 iXiOG/Mj
(5)金が無い
188:名無し野電車区
07/01/05 02:00:17 KVeqbHzj
対私鉄以外のどこに金を使うというのです？
189:名無し野電車区
07/01/05 02:16:55 1GDQk3fK
・安全対策
・事故被害者対策
・マイスター運転士養成
・バリアフリー対策
・6両快速および8両新快速の解消のための車両増備
・N700系の購入および500系の改造
やることはいっぱいある。
環状線に新車なんてあとあと。
190:名無し野電車区
07/01/05 02:23:16 qq6lfkpU
環状線に新車入れても性能持て余すだけだし。201でも十分だろ。
ただ転入の際にドア上にLEDの電光掲示板の設置をしてほしかったけど。
191:名無し野電車区
07/01/05 02:53:22 dmwVmQcL
｢ドアから手を離してお待ち下さい｣と彦根到着前に放送され、
一瞬乗る方向間違ったかと思った。
192:名無し野電車区
07/01/05 07:48:17 swSq5op4
環状線にＥ２３３系ならぬ、Ｗ２３３系を導入してほしい。
193:名無し野電車区
07/01/05 08:01:28 MgLrDxEh
>>190
環状線201の内装は321と同じにすれば新車に見えるけどな。
194:名無し野電車区
07/01/05 10:27:28 oT3mKw4b
ＪＲ草津駅東側 再開発、本格スタート 2月から 高層マンション建設
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
滋賀県内有数の商業地である草津市のＪＲ草津駅東側の再開発が、今年から本格的に動き出す。
県内有数の超高層マンション着工が始まるほか、市土地開発公社が募っていた複合商業施設の概要も決定し、地元の商工関係者からは活性化が期待されている。
■複合商業施設の概要も決定
ＪＲ草津駅の近鉄百貨店の隣接地６５００平方メートル（同市渋川一丁目）では、高さ１０５メートルの高層マンション建設が２月にもスタートする。
２９階建てで約３００戸の住宅と１、２階部分に金融機関などが入居する。
２００９九年春にも完成予定で、現在も高層マンションが立ち並ぶ駅周辺のさらなる人口増加が見込まれる。
また、市土地開発公社が所有する同市大路二丁目の「旧西友跡地」の活用方針も０６年１２月に決定した。
映画館やレストランなどを含めた複合商業施設を建設する内容で、市や公社との交渉が順調に進めば、０９年にも開業する予定だ。
ＪＲ草津駅東側には百貨店などがあるが、駅西側に大型商業施設が誕生したこともあり、近年はスーパーの撤退が続いている。
市は１９９９年に２２ヘクタールを対象にした「草津駅東地域市街地総合再生計画」を策定。
再開発事業への補助や融資を行い、中心市街地の活性化を進める狙いで、高層マンション建設もこの計画の適用を受けている。
市は「マンションだけでなく、まちなかににぎわいをもたらす施設も必要」（市政策調整課）と、旧西友跡地売却には「住居専用としないこと」などの条件を付けた。
高層マンションを建設する「渋川一丁目２番地区市街地再開発組合」の中村嘉和理事長（６３）は「集客施設ができれば、地域の活性化につながる。
今後は若者を集める街づくりの工夫も必要になる」と話している。
195:名無し野電車区
07/01/05 11:35:25 Ah3UHaON
【鉄道/商業】京都駅ビル10年目、変身へ ～伊勢丹増床やロケ誘致など [1/4]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
196:名無し野電車区
07/01/05 11:46:46 8sk8gjon
> いっぺんババァに囲まれたらわかる。
ボックスシートで３方をおばちゃんに囲まれたことがある。
＞逃げる
しかし、周り囲まれてしまった！！
喧（やかま）しい。
でも、あめちゃんくれたので許す。
197:名無し野電車区
07/01/05 12:25:55 yhnXN7e0
大阪のメイン路線は環状線ではなく御堂筋線とはいえ、環状線はちとボロ過ぎだろ。確かに恥ずかしいな
198:名無し野電車区
07/01/05 12:31:42 4aV4iSnW
ボルスタ付きの103系よりボルスタレスの新系列を求めるとは何と命知らずな…
199:名無し野電車区
07/01/05 12:37:13 MgLrDxEh
>>198
冷蔵庫信者乙
200:名74系統 名無し野車庫行
07/01/05 14:37:26 x/ezVf4g
223は敦賀へは4両が限界？
201:名無し野電車区
07/01/05 15:12:03 1eXQvqaG
近江塩津と新疋田を8両対応にすれば湖西線経由は可能。
ただしそんな需要はどこにもないが。
確実に座りたいかたは快適なサンダーバードをご利用下さい。
202:名無し野電車区
07/01/05 15:15:17 x/ezVf4g
>>201
そっか。サンクス。
てか新疋田のホーム・駅舎・駅前・トイレむっちゃきれいになってるな。
あそこまで整備する必要があるんか？
203:名無し野電車区
07/01/05 15:28:28 HIYhGs3d
>>191
倒壊エリア出身の酉車掌かもなw
204:名無し野電車区
07/01/05 16:33:26 CYkjQgtn
>>197
環状線に新車を入れる計画はないんかね？
205:名無し野電車区
07/01/05 18:49:40 FB1Kd2WF
２２３系Ｊ編成って、敦賀に乗り入れできるん？
206:名無し野電車区
07/01/05 19:29:28 YVaXd6J5
>>203のレスでやっと>>191の意味が分かった
>>205
ホームのことを無視すればできるのでは？
207:名無し野電車区
07/01/05 21:55:00 dmp7h0PB
>>174
デジタルATCの導入だよ
中央線の201系登場時は省エネと書いたカン付けてたけど
208:名無し野電車区
07/01/06 13:15:08 YLQCvif/
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209:名無し野電車区
07/01/06 13:16:09 YLQCvif/
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210:名無し野電車区
07/01/06 13:17:13 YLQCvif/
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211:名無し野電車区
07/01/06 13:32:15 vAD6Azwe
なんだ。あがってると思ったら田舎者の連投かｗ
ところで明日明後日楽しみね
新快速敦賀まで延ばしたせいで、大混乱のＪＲが見られるねｗ
212:名無し野電車区
07/01/06 13:44:07 W2IUe3rv
179 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 18:49:41 ID:pKrURPI/0
おい！いつになったら昼間の神戸線須磨～西明石、大和路線柏原～王寺の
普通列車の本数 元に戻るんだ！！！
不便すぎるぞ！！
182 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 21:05:09 ID:J3rFiAJW0
>>179
お前知らんのか。明日初電からダイヤ修正で本数元に戻るんだぞ。
これ本当ですか？
213:名無し野電車区
07/01/06 13:48:10 fsBD5jYi
というのは ガセ
214:名74系統 名無し野車庫行
07/01/06 14:03:40 8JzgSl/q
>>211
「現在、湖西方面雪の影響で新快速電車のダイヤが大幅に乱れております。快速・普通電車をご利用ください。」
みたいな放送がバンバン主要駅で放送される罠ｗ
215:名無しでGO!
07/01/06 14:28:29 uErYMoCl
正月明け早々千葉県民が騒いでますな！
酒々井は印旛郡ですよ、印旛郡。
笑っちゃいますな。
インポ郡と言うことで負け組み確定！
216:名無し野電車区
07/01/06 15:02:00 WuN1yeTa
むしろ
「米原折返しとさせていただきます、お客様には大変(ry」
かになるんじゃないの
217:名無し路快速
07/01/06 15:26:59 8XlWl149
新快速は京都～西明石間だけでいいのにな。
218:名無し野電車区
07/01/06 15:32:59 lW6IjX3z
例年並の雪ならあまり影響ないっしょ｡
去年がおかしかっただけで｡
むしろ福知山らへんの特急が遅れを持ってきそうだが｡
219:名無し野電車区
07/01/06 15:39:53 PvM5Z2lS
去年は神戸でも4cmの積雪だったからねぇ。
220:名無し野電車区
07/01/06 15:50:51 99k6Eutd
明日は強風で湖西線運転見合わせ
221:名無し野電車区
07/01/06 16:04:29 uErYMoCl
今日は車内自殺のため、湖西線からの大阪行き快速がウヤりました。
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
222:名無し野電車区
07/01/06 16:09:31 t6HQEXF/
車内保温みたいだな。(w
223:名無し野電車区
07/01/06 16:17:40 Ylt408w9
スタチションポールは欲しい。
224:名無し野電車区
07/01/06 16:34:47 K+cXJiKy
【滋賀】電車内のトイレで82歳女性が首吊り自殺か ＪＲ近江今津駅で発見
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
225:名無し野電車区
07/01/06 19:05:16 SQcjZOTU
>>221
何でよりによって電車の中で自殺するんだよ…
226:名無し野電車区
07/01/06 19:37:49 Wa9VKqA3
>>208->>210,>>215
どちらかに属した時点で犯罪者！
227:名無し野電車区
07/01/06 19:39:05 Wa9VKqA3
勝○組、負○組って言葉を使っているやつらを見てムカっとした。
マジで車内から追い出してやろうかと思ったけど、怖かったからやめた。
228:名無し野電車区
07/01/06 19:39:39 Wa9VKqA3
>>225
勝○組、負○組の名付け親が氏ねば良かったんだよ。
229:名無し野電車区
07/01/06 19:40:19 Wa9VKqA3
勝○組、負○組という言葉を発すると寿命が縮まります。
230:名無し野電車区
07/01/06 19:40:59 Wa9VKqA3
勝○組、負○組という言葉を作ったやつは北ﾁｮﾝに拉致されるべきだった。
231:名無し野電車区
07/01/06 19:49:22 Wa9VKqA3
>>210->>215
酒々井駅利用者並びに係員を犯罪者扱いするな！
勝○組、負○組どちらかに属した時点でそいつは人間のクズですよ。
属するやつは日本に在住する権利失えばいいのに。
♪汚物用語はなくすしかない
232:名無し野電車区
07/01/06 19:50:37 Wa9VKqA3
勝○組、負○組という言葉はいじめ用語。
名付け親は殺人犯と同等の極悪非道なやつといっても過言ではないかも。
233:名無し野電車区
07/01/06 20:21:14 t+4EDWzi
またおまえか
234:名無し野電車区
07/01/06 20:57:56 8JzgSl/q
どうやって首吊ったんだ？
そんな引っ掛けるような物あるかな？
てか、なんで車内で…。これも新快速敦賀延伸のたたり…（ry
235:名無し野電車区
07/01/06 21:00:13 o/E35YIt
むしろ82歳であることにおどろいた
236:名無し野電車区
07/01/06 21:10:32 WuN1yeTa
あまり報道されないだけで高齢者の自殺って多いんです。
237:名無し野電車区
07/01/06 21:23:07 YqTirPyJ
グモったらものすごく注目あびるけど、密かに氏んだらそりゃ報道もされん罠。
238:名無し野電車区
07/01/06 21:41:18 DsuDLITK
いつのまにか吹田のバリアフリー工事が完成してるな。
239:名無し野電車区
07/01/06 21:50:46 o/E35YIt
これが小泉改革の裏だ
と
240:名無し野電車区
07/01/06 22:36:50 8XlWl149
小泉でなくても格差社会や弱者切り捨て社会は近いうちにきてたさ。
241:名無し野電車区
07/01/06 22:38:43 DrHKtqr4
神奈川に住む俺が初めて明日山崎大カ－ブ行くんだけど、なんか臨時とか来る？
242:名無し野電車区
07/01/06 22:52:14 en3oRoth
>>241
お前が来る日は何にも走りませ～ん
243:名無し野電車区
07/01/06 23:36:04 fsb9aKMD
今季最大級の爆弾低気圧…
244:うんこ大好きうんこ丸
07/01/07 01:16:48 3xdX+7up
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245:名無し野電車区
07/01/07 08:20:28 PLnBVnPx
>>240
格○社会という言葉の名付け親は氏ね！
昨年の流行語大賞にこの言葉を選んだクズ人間、とっとと北ﾁｮﾝにでもいけ！
ボケ、カス、消えろ！クズ！
246:名無し野電車区
07/01/07 08:22:09 PLnBVnPx
格○社会という言葉を聞いてカッとなった。
名付け親はマジで氏ね！
俺はこの言葉を作ったやつは北ﾁｮﾝにでも行ってしまうべきだと思う。
日本に戻ってくるな！汚物用語、殺人用語、いじめ用語、糞言語
247:名無し野電車区
07/01/07 08:23:42 PLnBVnPx
格○社会という言葉が存在すること→1回聞くことにより寿命が縮まります。
存在しないこと→安心してニュースが見れます。
格○社会という言葉を聴くのが嫌でニュースが見れないのは、
名づけ親のせい。どうしてくれるんだ、クズ
248:名無し野電車区
07/01/07 08:24:57 PLnBVnPx
格○社会という言葉が消滅すればいじめがなくなる、ニュースが見やすくなる
だからとっとと消えろ！汚物用語。聞かないためには外国へ行くしかないけど。
249:名無し野電車区
07/01/07 08:40:43 unKw7o0F
今、ﾋﾈ381とすれ違い西へ走り去って行ったけど、どこ行くの？
250:名無し野電車区
07/01/07 08:55:20 PLnBVnPx
格○社会という言葉を聴くと→寿命が縮まります(そうでなくてもストレスが溜まり体に負担)
2007年の目標→格○社会という言葉をできるだけ見ないようにすること
同時にそれならびに同列の汚物用語を消滅させること
だって寿命縮めたくないじゃん。
格○社会という言葉が消えればいいのに。とっととなくなれ、汚物用語。
この汚物用語がいじめ問題を発展させたといっても過言ではない。
勝○組、負○組どちらかに属するやつも存在自体邪魔なので、とっとと
北ﾁｮﾝでも行って下さい。俺は絶対にどっちでも属さない。どっちかに属した
時点でそいつはクズ人間、植物人間だｗ
251:名無し野電車区
07/01/07 09:18:57 293bWzN5
格差社会厨
NGID：PLnBVnPx
は消えろ！
252:名無し野電車区
07/01/07 09:20:56 PLnBVnPx
>>251
はいはい、分かりましたよ。漏れが消えるより、格○社会という言葉が消滅した方が世のため人のためなんだけどね。
ところで君のID良いね。それじゃさいなら！
253:名無し野電車区
07/01/07 09:25:51 n9zuSiYg
「女性専用車に反対する会」
１2月期オンライン署名
（今回の提出先） JR西日本・つくばエクスプレス・JR東日本
阪急電鉄・東武鉄道・西武鉄道・高松琴平電鉄 ほか
（署名送信フォーム）
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)
以前、署名された方も再度署名できます。
鉄道事業者に対し、粘り強く反対の声を届けるため、
皆様のご協力をお願いいたします。「女性専用車に反対する会」
１2月期オンライン署名
（今回の提出先） JR西日本・つくばエクスプレス・JR東日本
阪急電鉄・東武鉄道・西武鉄道・高松琴平電鉄 ほか
（署名送信フォーム）
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)
以前、署名された方も再度署名できます。
鉄道事業者に対し、粘り強く反対の声を届けるため、
皆様のご協力をお願いいたします。
254:名無し野電車区
07/01/07 09:43:27 mtoZqyKZ
さぁ、湖西ダイヤが狂って参りました！
255:鶚 ◆McS/TRY8cM
07/01/07 10:25:02 h458z1PA
>>249
まず何処で見たかを書けよ・・・ 茨木以東ならまず、単なる新大阪への送り込みだし
256:名無し野電車区
07/01/07 11:33:34 Xgn3Nnq5
余呉湖の雪害で新快速木之本雪まだ～？
257:名無し野電車区
07/01/07 14:03:41 dEcmoOLB
スレが進んでると思ったらまたキチガイか。
次スレからテンプレに統合失調症患者は出入り禁止と入れとくか。
258:名無し野電車区
07/01/07 15:38:31 kZu3qTFj
大阪付近～福島へ帰省できる8時間くらいの大回りのプラン教えてください
259:名無し野電車区
07/01/07 15:44:11 3xdX+7up
>>258
大阪→草津→柘植→木津→王寺→和歌山→天王寺→福島
260:名無し野電車区
07/01/07 16:07:03 kZu3qTFj
サンクス。友人は塚口だから大阪で
大阪⇒塚口の切符買えばいいのか･･･！ありがとう
261:名無し野電車区
07/01/07 16:08:57 IuZK4Skz
なぜ8時間？
まさかとは思うが働いたふりして帰るまでの暇つぶしのつもりとか？
262:名無し野電車区
07/01/07 16:11:08 IuZK4Skz
などというボケはこのくらいにして福島県のほうだったりするのかな？
263:名無し野電車区
07/01/07 16:25:06 kZu3qTFj
明日行こうかと思ってるんです。冬休み最後でして･･･寝ないとあさってからきついんでｗ
264:名無し野電車区
07/01/07 16:33:26 kZu3qTFj
王寺⇒和歌山間の時間が調べても出てこないんです＞＜
265:名無し野電車区
07/01/07 16:55:03 NWZOqlKi
>>264
検索もできんのか
ほれ
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
266:名無し野電車区
07/01/07 17:15:26 gk/bWExA
天候の悪い日に大回りはしたくないな。
柘植でｼｮﾎﾞｰﾝと待ちぼうけとか嫌だな。
267:名無し野電車区
07/01/07 20:21:32 6HJjvcA9
大回りではないが、１８きっぷ使ってるとき柘植でｼｮﾎﾞｰﾝになったことがある。
草津線が車両故障でストップしてたんで、貴生川まで代行バスに乗ったよ。
あまりに腹が減ったのでおみやげの赤福を車内で食べてしまった…
268:名無し野電車区
07/01/07 20:36:57 Xgn3Nnq5
大回りで木之本で雪兎で待ちボケ
269:名無し野電車区
07/01/07 20:51:49 PLjXcbnj
赤福は大阪市内で作っているわけだが
270:名無し野電車区
07/01/07 20:54:47 OIocErfu
塚本～阪急十三の間を通っている淀川通のそばに大阪本社（工場）がある。
271:名無し野電車区
07/01/07 21:01:38 Z4zYOA0F
赤福と言えば、富山からアルペンルートで立山の怪物と戦いながら信濃大町へ抜け、
そこからキングオブ深夜バス「はかた」号と遭遇しながら深夜の高速をレンタカーで走りぬいた後に待ち受けてた生き地獄だな。
272:名無し野電車区
07/01/07 21:17:45 unKw7o0F
鷹取～新長田間。
273:名無し野電車区
07/01/07 21:35:29 R2349FhY
>>271
確か、トロリーバスって危険なんだよな。
274:名無し野電車区
07/01/07 22:01:00 fGi9QBiC
>>269
さすがに作ってはいないだろ。
近鉄特急のおかげで、大阪市内でもたくさん売られてはいるが。
275:名無し野電車区
07/01/07 23:58:28 n4g+omoF
>>179
1月かはよくわからないけど早い段階で大手新聞を通じて発表あるかもね。
在来線の新形式の車両だけでなく新幹線も研究段階だけど計画があるみたいだ。
N700のひかりレールスター版や九州新幹線向けや
技術的な部分よりもデザインに力を入れた500系の代替的な車両など。
276:名無し野電車区
07/01/08 00:12:25 2zq5Oq+H
和歌山線普通でぶっ飛ばします。ありがとうございました
277:名無し野電車区
07/01/08 00:32:29 69dGB/u8
>>275
発表があるとすれば3月の決算の時だろうか？それとも6月の株主総会の時かな？
278:名無し野電車区
07/01/08 01:08:51 4rPWlg/5
>269,270,274
大阪には営業所しかない訳だが……
そうじゃないと
URLﾘﾝｸ(www.akafuku.co.jp)
の通り
>弊社の販売エリアは、伊勢志摩を中心に、東は名古屋エリア、西は大阪エリアまでに
>販売を限定しています。 それは、旅のお土産菓子であること、
>生菓子であるため消費期限が短い（夏期は製造日を含め2日間・冬期は3日間）ことの2点が理由になります。
で大阪（淀川区）で作ってれば交通が便利なので博多・東京あたりまで販売エリアが伸びる罠。
279:名無し野電車区
07/01/08 01:26:00 ETtSVpaF
>>277
新快速向け新形式：１月発表→夏に営業運転開始予定
外環状線について：６月株主総会
280:名無し野電車区
07/01/08 02:48:11 0HL3x/1w
>>279
試作車も作ってないのに夏に営業運転なんかできるか！
キーボードに触れんように指つめんぞワレェ！
281:名無し野電車区
07/01/08 02:59:21 IairpUn1
酉は 新 型 車 両 に 関 し て は まともな車両を造るからまあ期待する。
221系・223系・321系・285系・681系・500系・レールスター…
特にデザイン面の秀逸さは見事だからな。
どれも子供に好かれる列車になってる。 そんな列車が酉には多い。
0.75Mや0.5Mなど、しっかりやらかしてオチつけるのも得意だが…。
282:名無し野電車区
07/01/08 03:33:27 MsKxtZEK
デザインが秀逸でもボルスタレス台車では全てが台無し…
283:名無し野電車区
07/01/08 03:43:53 wKzQrKRY
滋賀は中部、名古屋圏でございます。
えー、滋賀は中部、名古屋圏でございます。
滋賀県は近畿地方とみなされているものの、中部圏整備法において中部地方と
されておりまして、
これからの滋賀県は、近畿とは距離を置き、経済好調な中部圏の一員として、
名古屋方面との結びつきを強めるべく、交流・連携を強化し、日本の全国民に、
滋賀はれっきとした中部地方であるとの認識をもってもらうため、頑張ってゆく
所存です。
皆様、応援、宜しくお願いします。
滋賀県は生まれ変わります。
もう、京都の従属都市とは言わせません。
私嘉田は、滋賀県民の代表として、京都と絶縁することを宣言します。
えー、滋賀県は、今日をもちまして、京都とは絶縁します。
斜陽著しい小汚い観光都市である京都などとはもう一緒にやっていけ
ません。大阪も然りです。
皆さんいいですか、京都は最悪の都市です。
遊びや買い物は名古屋に行きましょう。
それから、京都の人とは、あまり関わらないようにしましょう。
284:名無し野電車区
07/01/08 03:49:59 m+RnxDvY
>>249,272
金光臨かと
URLﾘﾝｸ(www32.tok2.com)
285:名無し野電車区
07/01/08 05:41:35 AI9d6IsZ
>>283
滋賀は日本じゃねえよｗ
286:名無し野電車区
07/01/08 06:15:57 pPFLZyzQ
>>281
お笑い大好きなんです。。
287:名無し野電車区
07/01/08 06:22:16 pPFLZyzQ
>>284
やはり昨日岡山白陵の入試があったのか。
３時３０分くらいに相生を出る岡山方面行きに乗ってて
熊山～和気間で２２３系が姫路方面へ行くのを見たから・・・
なんで？？あぁ白陵の入試か。みたいな・・・
それと多分姫路だと夕方の４時くらいになるのかな？？
金光臨が２本連続で行ったと思うんだが・・
↑に書いている列車の中から見た気がするんだが・・
288:名無し野電車区
07/01/08 07:43:20 youA2lXJ
今、草津で上り方にオーシャン283が回送でいたけど、どっか行くの？
289:名無し野電車区
07/01/08 08:46:41 TVV14kPg
びわこライナーを潰した特急びわこエキスプレスはふざけている
びわこライナーの時は310円安く行けたのに
びわこエキスプレス740円はふざけすぎ
あと三宮、明石方面にホームライナーがないのはなんで
結構利用があると思うけどな
290:名無し野電車区
07/01/08 08:50:19 T719jKE0
>>288
定期回送。
これから下って新宮へ
291:名無し野電車区
07/01/08 09:07:57 youA2lXJ
>>290
野洲までの定期回送ですか。ﾚｽ ｻﾝｸｽです。
292:名無し野電車区
07/01/08 09:35:34 5Wdl373k
>>291
草津引上線で入換
293:名無し野電車区
07/01/08 10:26:58 X/IChb3G
201系乗ったけど、方転しているね。
なぜに？
294:名無し野電車区
07/01/08 10:46:25 youA2lXJ
>>292
そうでしたか。重ね重ねサンクスです。
295:名無し野電車区
07/01/08 13:02:55 4IYvCcTK
>>283
まぁ彦根とかはね。南彦根なんか中日新聞の広告もあるし。
県立大行きのバスも近江鉄道バスではあるけど、Ｑちゃんラッピングバス
が結構走っているし。
296:名無し野電車区
07/01/08 13:17:54 5tuYXQHj
昨日、悪天候の中福井県方面に行ったんだが、その最中に見た
「敦賀発 近江塩津行き[新快速]」（途中停車駅：新疋田）て…
どう見ても「普通」です。本当に(ry
297:名無し野電車区
07/01/08 15:00:17 TEA192VL
昨日(1/7)に関西から北陸に新快速で行った方に質問！漏れは大阪1015発の敦賀行に乗って安曇川でｱﾎﾞｰﾝしたんだけど､その前の大阪0915発に乗った方や米原～長浜経由で敦賀に抜けた方など､抑止や不通など無かったの？是非ﾚﾎﾟｰﾄ希望｡
298:名無し野電車区
07/01/08 15:04:40 i32ZNTT7
>>289
新快速にグリーン車を連結すればすべて解決しまっせ
そう思わないかい？
299:名無し野電車区
07/01/08 15:08:49 69dGB/u8
>>275
683系の増備は中止で北陸は放置？
川重でまた223系（W編成）を造ってるらしいがこれも予備車増強の為？
300:名無し野電車区
07/01/08 15:41:55 iB7YxZ80
>>296
阪急かどっかの特急停車の請願に対する「各停に特急の板つけて走らせとけ」みたいな話だな(w
301:名無し野電車区
07/01/08 15:43:34 4IYvCcTK
6両編成の「普通」は走らせたらいけないのか･･･といいたくなる列車
三宮始発須磨浦公園行き「特急」 各駅に停車
302:名無し野電車区
07/01/08 15:47:57 4IYvCcTK
思えば山陽5000/5030系の「普通」はアリなのに。
303:名無し野電車区
07/01/08 16:25:13 ETtSVpaF
225系新快速ﾏﾀﾞ-?
304:名無し野電車区
07/01/08 17:23:48 5tuYXQHj
>>297
昨日、まさに大阪0915発の敦賀行きで敦賀に出ようとしていた俺が来ましたよ
姫路からその便（前４両敦賀行き、後ろ８両京都止めだったはず）に乗ってたのだが、
芦屋辺りだったかで、いきなり車内放送で「お客様に、おわびとご案内をいたします。現在、
湖西線内が強風の影響で、ダイヤが大幅に乱れています。そのため、この列車は、行き先が
全車両、京都に変更になります。ご迷惑をおかけ(ry」と言われ、仕方なく京都で下車（新快
速 湖西レジャー号 京都行き、てどうなのよ）。
そこで、湖西線が堅田以降不通という情報を得たので、米原回りに作戦変更。大阪0930発
（京都1000発）の新快速で近江塩津へ。踏切の安全確認？とかいうので数分遅れのままで、
雪の積もった米原に到着。しかし原因はよくわからんがなかなか発車せず、遅れをさらに増
幅させて米原を発車、そして近江塩津に到着。
「到着したホームでそのままお待ちください」と言われていたが、実際には違うホームに
新快速が入線。相当混乱していたようだがここで来たのが、>296に書いた「敦賀発、近江塩津
行き 新快速」。本来ならその後湖西線経由で姫路方面まで向かうはずの列車だが、湖西線内
不通のため、やむなく近江塩津で折り返す、という方法をとったようだ。（…じゃあそれ、
「新快速リレー号」とでも言ったほうが…。）その列車で敦賀から来た人もやはり近江塩津
で乗り換えになるので、通路は大混雑。しかしこれに乗りなんとか、敦賀に到着。
こんな感じです。
305:名無し野電車区
07/01/08 17:59:39 pPFLZyzQ
>>304
あなたが乗ろうとしていた１本前に乗って京都まで行ったんだけど・・・
『湖西線は強風により運転を休止しておりましたが
現在は復旧している模様です。』
とのアナウンスが京都到着前にあったんだが・・・
306:名無し野電車区
07/01/08 18:42:46 cD4QH+Ab
*********************************************************************
しおり
１月８日今日はここまで読んだ
*********************************************************************
307:名無し野電車区
07/01/08 19:02:20 TVV14kPg
やっぱり敦賀行きの新快速は冬の厳しいのは駄目なんだな
308:名無し野電車区
07/01/08 20:30:12 NZJEg32o
>>306
早く寝てくださいね、明日からは早起きしなきゃならないんでしょ。
309:名無し野電車区
07/01/08 21:03:08 uxW9v1Pg
ど根性大根「大ちゃん」駅弁 今月中にも販売 相生
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
相生市でアスファルト路面を割って育ち、全国的に有名になった「ど根性大根 大ちゃん」にあやかり、相生市の食品会社「エノキ」が「土根性弁当」を作った。
アスファルトに見立てたアナゴ飯から白いご飯がにょきりと姿を見せるユニークな盛りつけで、ＪＲ相生駅や新幹線車内などで一月中にも販売を始める。
「ど根性大根」が全国的な人気を呼ぶ中、同社の明田哲於（てつお）社長の知人が弁当の製造を提案。昨年八月ごろから試作を重ねた。
完成品は、白いご飯にグリーンピースで“目”を付け、葉に見立てたカイワレ大根を頭に生やして「大ちゃん」らしさを演出。
箱には相生市職員が描いた絵本のキャラクターをあしらい、「大ちゃん」からのメッセージカードも入る。
これまでの試験販売の反応はまずまず。明田社長は「味だけでなく、見た目も愛らしい弁当で相生をアピールしたい」と話している。
千円。同社ＴＥＬ０７９１・２３・２７３６
310:名無し野電車区
07/01/08 21:11:01 4IYvCcTK
スマソ、>>301は急行だった。
311:名無し野電車区
07/01/08 21:53:05 WfCveRE9
冬季は堅田と草津止まりにしてくれ。
全然関係ないのに迷惑だ。
312:名無し野電車区
07/01/08 22:36:56 BgWLtfUi
湖西線は新快速いらん。
313:名無し野電車区
07/01/08 22:44:18 pPFLZyzQ
>>311
堅田・草津止めにしても・・・
『接続待ちで遅れま～す』
となると思う。。。
314:名無し野電車区
07/01/08 22:54:25 4IYvCcTK
>>313
大垣方面からの列車の米原到着が遅れても、ＳＬびわこ号は予定とおり発車したことがあった。
愛知県からわざわざ乗りにきた友人が怒っていた。そんなに接続がギリギリの列車に乗っていた
わけでもないのに。
315:名無し野電車区
07/01/09 02:34:53 mH9faxMZ
漏れは湖西線内某駅から京都に友達を迎えに行き合流｡一緒に1045に乗りました｡迎えに行く途中の堅田(0940頃)で､来ないであろう永原からの新快を待っていると､反対側2番線京都側から入ってきた223が折り返しの新快になるとｱﾅｳﾝｽ｡臨機応変な対応でしたね｡
316:名無し野電車区
07/01/09 02:53:35 o1ryBquB
>>312
禿げ同。
敦賀行き新快速は全列車米原経由で運転して欲しい。
317:野洲太郎 ◆DZ8/45EmRo
07/01/09 07:29:00 lCfhgW8r
新快速は長浜、野洲（米原）、米原経由近江塩津（敦賀）、野洲のサイクルで運転し、湖西線経由は京都（大阪）～敦賀（近江塩津）でびわ湖路快速なんかを走らせればよいと思う。
318:名無し野電車区
07/01/09 10:39:35 mH9faxMZ
今や湖西普通の223での運行も増え､上記数例の様な臨機応変に対応してるからいいんじゃないの､新快速敦賀行き｡新快速ってネームバリューが人と物と金を持って来るんだから､なんたら快速じゃ人は来ないよ｡編成はやはり堅田までは長いほうがいいな､湖西レジャー号
319:名無し野電車区
07/01/09 12:38:08 GG/tCjZ2
まだ神戸線の201って走ってたんだな。大阪駅1237の須磨行き。
320:神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k
07/01/09 13:02:36 EHqG56wR
６連快速が芦屋～大阪間外側走行ｷﾀ━━(･∀･)━━！！
ところで、今日はなんで遅れてんの？
321:名無し野電車区
07/01/09 15:33:50 Qml9/xoZ
>>319
C5ﾍｾ?
だったら雌車案内どうするんだろう?
週末まで出てこんと思ったら…
322:名無し野電車区
07/01/09 16:31:58 F3Pp1pDL
>>321
方向転換して元の位置になったみたい
323:名無し野電車区
07/01/09 16:48:05 K9MWmKLk
7日深夜か8日中に高槻から宮原行って向き戻したんだろうけど、
そんな手間をかけてまでC5を走らす理由があったのかな？
高槻スタートの07Aだし、他の期限に余裕がある201系でも良かったんじゃないかと思うけど。
324:名無し野電車区
07/01/09 17:07:08 Qml9/xoZ
>>322
ｻﾝｸｽ
明日08Aに入っても朝だけの運用かぁorz
325:名無し野電車区
07/01/09 17:32:38 IIpYGR5c
さくら夙川駅は直営駅それとも委託駅のどっちなるの？
326:名無し野電車区
07/01/09 17:57:47 gxlcak8c
加古川や三宮のキオスクでICOCA利用できたのに
大阪駅で利用できないのは何で
327:名無し野電車区
07/01/09 18:19:39 khLD5UGQ
日曜日の京都１３時１８分（前後）発西明石行きが２０１系だった。
328:湘南新宿ライン東海道線直通特別快速小田原行き
07/01/09 18:24:02 XyKeb3hy
みなさんは、敦賀行くのに何線使ってますか？
329:名無し野電車区
07/01/09 18:41:07 j8JnJaio
名神＋北陸道
330:名無し野電車区
07/01/09 19:00:58 6YdXyn0S
湖西道路
331:名無し野電車区
07/01/09 19:50:49 u6idWYzP
新日本海フェリー
332:名無し野電車区
07/01/09 19:54:43 AroAg+G1
わかりま線
333:名無し野電車区
07/01/09 20:44:28 +kp5zQ3q
サンダーバードで京都福井ノンストップ
334:名無し野電車区
07/01/09 20:48:34 CZzJzLYC
雷鳥
335:名無し野電車区
07/01/09 20:53:13 gnmLd9oE
さんだば
336:名無し野電車区
07/01/09 20:54:39 94mwWcL6
徒歩
337:名無し野電車区
07/01/09 21:14:31 T6YF7CuH
高速バス
誰か一人ぐらい新快速て答えてやれよw
338:名無し野電車区
07/01/09 21:19:11 YPhgw1pL
新疋田から新快速で
339:名無し野電車区
07/01/09 21:21:34 /Q1diI86
さいころ振って出た目で決める
340:名無し野電車区
07/01/09 21:22:03 u6idWYzP
>>339
鹿児島行きｹﾃｰｲ
341:湘南新宿ライン東海道線直通特別快速小田原行き
07/01/09 21:31:52 XyKeb3hy
なんでサイコロ？もしかして水曜どうでしょうのパクリ？
342:名無し野電車区
07/01/09 21:32:47 lCZGw877
>>341
こら！！群馬君！！
343:名無し野電車区
07/01/09 21:35:23 lCZGw877
先生「いわし食べまくっているってだけで、船頭気分？」
群馬君「そんなこと関係ないですよ。大手酒造メーカーで酒を造っている人でも
酒を飲むのは嫌いで飲み会に少しだけ参加してすぐ帰ってしまう人もいるわけです
から。」
344:名無し野電車区
07/01/09 21:40:07 F5aNuVyF
今だにアーバンネットワークの路線図貼った321系があるんだね。
となりでじっくりながめてます。
345:名無し野電車区
07/01/09 21:41:21 lCZGw877
>>344
たまに入る今注目の201系の各編成モナー
346:名無し野電車区
07/01/09 22:05:47 xYxcoiuZ
湖西線321系＠京都
これは定期？
347:湘南新宿ライン東海道線直通特別快速小田原行き
07/01/09 22:07:25 XyKeb3hy
水曜どうでしょうって大泉洋・鈴井貴之・藤村D・嬉野Dが出演してる番組だよ
348:名無し野電車区
07/01/09 22:07:26 lCZGw877
>>346
そうです。大阪20:55発の普通京都行きが京都到着後一端引き込み線に
入った後、京都22:07発湖西線の運用に就くものと思われ。
349:名無し野電車区
07/01/09 23:09:13 9rOWluuw
>>328からの流れにワロタ
350:名無し野電車区
07/01/09 23:47:42 HDQBbK/b
>>347
知るかボケ
351:名無し野電車区
07/01/10 00:43:25 vHsxwjR5
それにしても、ここまで簡単に201系が本線から消えるとは思わなかったな。
352:名無し野電車区
07/01/10 07:02:23 LkGPYFw5
草津線から直通の快速列車にご乗車にお詫び申し上げます。
ただ今この列車は約10分遅れて運転しています。ご迷惑をおかけいたします
353:名無し野電車区
07/01/10 07:04:39 LkGPYFw5
ご乗車のお客様だスマソ
354:名無し野電車区
07/01/10 07:34:43 LkGPYFw5
遅れの原因は柘植駅でポイント切り替えの模様
なぜかA703は野洲～草津間ウヤ
355:名無し野電車区
07/01/10 07:39:35 LkGPYFw5
スマソ勘違いしてしまった
356:名無し野電車区
07/01/10 16:46:12 62erqBIy
>>352～355はネタ？
野洲～草津ｳﾔだったら全区間８両だったの？今日は休みだったから利用しなかったんだけど､祭りだったのかな？
357:名無し野電車区
07/01/10 17:01:10 62erqBIy
>>304
遅くなったが敦賀行のレポｻﾝｸｽ！行けたあなたが羨まし～。
358:名無し野電車区
07/01/10 22:11:12 WA3DZvDd
>>350
君も大好きなくせにｗ
359:名無し野電車区
07/01/10 23:57:54 AipueFMG
くだらん書き込みは100％age次もage
360:名無し野電車区
07/01/11 08:05:39 A4LwqoRm
下らんと言えば和田岬。
上り列車しかござらん。
361:名無し野電車区
07/01/11 08:13:57 cXgDn3iT
鉄道に関して関西は贅沢だろうな
223系の130キロ走行に転クロシート。おまけに昼特切符が使えて
土日が安くいける。京阪、阪急の特急もゆったりとした転クロシートだね
今は東京にいるがラッシュ時はえげつないし、ロングシートばっかりで
座席は硬い。グリーン車も付いているが金払わないと駄目だし。
いい所があれば京急の2100系の快速特急ぐらいかな
ああ関西に帰りたい
362:名無し野電車区
07/01/11 09:02:27 J2DccWNZ
>>356
調べたが引き込み線のポイント故障だったみたいそのあと湖西線で急病人が出たらしく20分遅れが出たらしい
363:名無し野電車区
07/01/11 09:57:11 Kc9zR9Rp
京橋周辺で電力故障
364:名無し野電車区
07/01/11 10:02:56 y2HAxPd2
>>345
何気に201系は全車両貼り替え済み
365:名無し野電車区
07/01/11 10:09:59 Wi+50HXM
いつも思うことがある。
新快速でのお年寄りの扱い。混んでる新快速でお年寄り見かけるが席替わってやるヤツ少ないねぇ。
オレは替わってあげれる状況なら替わってあげるけど、各車両東側にある優先座席で知らん顔してる若者も多すぎ。
まぁ、こんなこと言うのもなんだが、オレが年寄りになったらたぶん新快速には乗らん。混んでるの解ってるから。
年いって一人の行動なら比較的近距離な移動しかしないだろうから確実に着席でくる快速か普通でマターリすると思う。
366:名無し野電車区
07/01/11 10:16:03 A4LwqoRm
>>363
もう加島で線路切ってまえ！
いちいち本線までダイヤの乱れ引きずりやがって鬱陶しい。
367:名無し野電車区
07/01/11 11:39:51 gW38NQWh
>>366
そもそも学研都市線から兵庫へ直通させる自体無理があるんでは？
東西線開業以降学研都市線や東西線が原因でダイヤが乱れることが明らかに増えた。
ただでさえ分割併合してる学研都市線はダイヤ乱れのリスクは高いが昔は他との繋がりはなかったから済んでいたが…
だから学研都市線系は尼崎で打ち切るのが需要やダイヤ安定の見地から妥当。
368:名無し野電車区
07/01/11 12:52:03 dUjxmn6b
外環開業したら、またダイヤ乱れの要因が増えるだろうな…
369:名無し野電車区
07/01/11 13:20:37 A4LwqoRm
>>367
ま、東西線と本線とで系統切っちまったら、東西線が神戸市営地下鉄海岸線もびっくりのガラガラ空気輸送になるからなんだけどな。やっぱ邪魔だわ。
酉はベストエフォート型のサービスだから(w
370:名無し野電車区
07/01/11 13:30:50 mdAEE2Ar
>>366-367
もちろんぶった切った方が運行管理は楽
なんやけど酉がｱﾎ杉
本来､乱れが発生しても最小限になるように折返し地点を多数設けるか
どこでも逝ける電車を走らせるべき
贅沢な話KQ並に運行整理が出来ればネ申なんだが､､､
371:名無し野電車区
07/01/11 14:01:22 gW38NQWh
>>370
結局東西線をああいうタイプで造ったツケが出てる訳で。
・線内折り返しや緩急接続が不可(北新地を2面4線だったら良かった)
・地下鉄規格だから車両の融通が利かない。幾等安く建設しても車両が専用なら結局高くつくんでは？東西線はそんなに儲かってないようだし。
それなら一般のトンネル規格で造って103系をそのまま使ってれば最終的に安くついてた気がする。
372:名無し野電車区
07/01/11 14:18:13 y2HAxPd2
東西線開業で本線利用客が喜ぶ事なんて殆どないよな。
神戸方面から京橋行くにも別に大阪乗り換えで苦にならないし。
宝塚と片町線の奴らだけだな、喜んでるのは。
酉のｦﾅﾆｰﾀﾞｲﾔ設定もそろそろいい加減にしてほしいな。首都圏の相互乗り入れとは訳が違うんだよ。
373:名無し野電車区
07/01/11 15:02:27 gW38NQWh
>>372
というか、元々東西線は建設時の仮称は片福線だったし本来の目的は片町線の梅田乗り入れと福知山線の線増だし。
神戸線～学研都市線の乗り入れって何の目的なんだ？
外環開業以降もしかしたら今の学研都市線乗り入れは廃止で外環経由奈良行きとかあるかな？
まだ松井山手みたいな訳のわからない場所より説得力ある行き先かもしれないが。
374:名無し野電車区
07/01/11 15:17:40 y2HAxPd2
>>373
確かJR化後の90年頃に片福連絡線は神戸方面にも直通する、と言う記事をRJの記事で読んだが、
何故この頃になって神戸方面との直通も考慮されるようになったんだろうな。
この頃は尼崎→大阪が酷く混雑してたわけでもないし。
とにかく本線利用客様が色んな所に一本で行けるようにってか？
375:名無し野電車区
07/01/11 15:37:45 /t6YXNba
超好景気→郊外の発展・乗客増→梅田へのアクセス分散（兼阪急対策）
みたいな青写真があったんじゃなかろうか。
376:名無し野電車区
07/01/11 16:00:43 o9+/2ut4
ＪＲ神戸線から千日前線でなんば乗り入れが実現していれば、
しかしそれは近鉄阪神のお株を奪う結果となるのだが。
377:名無し野電車区
07/01/11 16:03:39 cNGH/AAT
まさに常磐緩行⇔千代田線＝東西線⇔神戸線という迷惑乗り入れの図式ですな｡
でも宝塚線内の大阪思考も快速普通ともにデカいんだよな｡
>>373
さすがに外環直通は塚口-久宝寺っぽい気がするが｡
阪急対策も兼ねて｡
378:名無し野電車区
07/01/11 16:14:33 o9+/2ut4
なぜ千日前線を最初から近鉄阪神連絡線として建設しなかったの？
二度手間というか阪神近鉄連絡線とほとんど運行区間がかぶる。
なんかもったいなくね？
379:名無し野電車区
07/01/11 16:24:01 s40dOCt+
東西ー神戸乗り入れのそもそもの起こり
朝ラッシュの宝塚線を増発したい
↓
尼崎～大阪間線路容量が一杯一杯
↓
神戸線の一部列車を東西線に逃がす
380:名無し野電車区
07/01/11 16:30:07 o9+/2ut4
東西線となにわ筋線の同時建設は無理だったかな。
神戸行きのはるか、関空快速とか実現したたりして。
381:名無し野電車区
07/01/11 17:33:19 A4LwqoRm
>>378
あの頃の大阪市は他の事業者と手を組む気は全然なかったと思われ。
ましてＪＲは国鉄だし。汽車が地下鉄を走るかよ！てな感じでね？
382:名無し野電車区
07/01/11 17:38:25 O2QF/AmD
>>379
それより、明石で一括管理できるからでは？
383:名無し野電車区
07/01/11 17:44:41 gW38NQWh
>>381
その癖東西線建設時西側は歌島地区を通せと横槍を入れた。結果あんなルートになり速達性を損ねる結果に。大阪市は他社の計画に口出しするなと言いたい。
西側は大阪～尼崎のバイパスの役目を担わせるなら駅は造るべきではなかった。この区間が東西線経由のほうが速いなら利用されてただろうが。
東側は学研都市線からの場合梅田直通なので京橋乗り換え環状線経由よりもメリットはあった。
384:名無し野電車区
07/01/11 17:51:48 gW38NQWh
結局大阪市は関西の鉄道における悪の枢軸と考えていいかも。モンロー主義がなかったとしたらもっと関西の鉄道界はいい形になったのは間違いないかも。
京阪なんかは創立以来大阪市に経営の邪魔されまくってたから市交民営化はすぐにやれ派だし。
385:名無し野電車区
07/01/11 17:52:42 A5qV1LsG
今民営化されても不便になるだけだから嫌
386:名無し野電車区
07/01/11 17:53:47 A4LwqoRm
>>379
なーんだ、福知山線側も東西線に入るの嫌がってるんじゃん。
…ってこと？
387:名無し野電車区
07/01/11 17:56:30 duSnUmwb
環状線の混雑を緩和するためというのも聞いた事がある。
東西線が出来る前、ラッシュ時の内回り京橋～大阪はやっぱりかなり混雑していたんだろうか・・
388:名無し野電車区
07/01/11 18:24:29 KY8q3ylr
福知山線からすると、ラッシュ時には欲しいが閑散時には全くいらない路線。
尼崎－大阪三複線の方がありがたかったな。
389:名無し野電車区
07/01/11 19:31:59 UKkXaN/h
>>388
まったくだ。しかしカネかかりそう。
390:名無し野電車区
07/01/11 19:37:40 gW38NQWh
>>388
東西線は片町線の延長として北新地までにとどめておいたほうが良かったかも。加えて大阪～尼崎は純粋にもう一組複線を増やす形で。
片町線側からすれば例え北新地みたいな梅田から若干離れた場所でも直通効果はあったけど神戸線や宝塚線は既に大阪駅に入ってたから北新地では逆に不便になることになる。まして遅ければ尚更。
391:名無し野電車区
07/01/11 19:50:49 gW38NQWh
まとめると、ベストだったのは東西線は片町線の延長で北新地まで、規格は一般のトンネルで。こうすると建設費は高いが車両は103系をそのまま使えるのでトータルの費用対効果は高い。同時に環状線の混雑緩和にも役立つ。
大阪～尼崎は複線をもう一組増やす。そうすれば片町線沿線のような馴染みもない意味不明な行き先を押し付けられることもなかった。
正直上記のシナリオだったら、201系や103系体質改善車の転用先が片町線となり、新車が本当に必要な本線や環状線、南アーバンに公平に割り振れたのは間違いない。
だからｻﾊ103-503のようなﾊｲﾅﾝﾊﾞｰｻﾊや体質改善ｻﾊなどを無駄に廃車することなく片町線に活用出来たかも。
東西線関連で片町線に207系を入れたことが、その後の車両の投入方法が歪になった気がする。
392:名無し野電車区
07/01/11 20:03:06 ROjOZby6
東西線開通前
・本線：新快速４・快速４・普通８
・宝塚線：快速２・普通（塚本通過）４（いずれも大阪発着）
開通後
・本線：新快速４・快速４・神戸方面普通４・宝塚方面普通４
・宝塚線：快速２
というわけで実質利便がほとんど変わらずに外側４本を削減できた
おまけに宝塚方面からは乗り換えなしに新大阪へも行ける
不便になったのは尼崎で平面乗換えが発生することになった（それも全部ではなく
２本に１本）立花・甲子園口・西ノ宮の３駅利用者だけだから全体の利便性から
比べると許容範囲、ってとこだ
393:名無し野電車区
07/01/11 20:07:31 dd3Qroc5
学研都市線沿線から、東西線使って新福島に通い、甲子園(海老江経由)に
よく行く俺にとってはムカムカするスレだな
お前ら全員死ね！
394:名無し野電車区
07/01/11 20:13:13 s40dOCt+
尼崎ー大阪が三複線のほうがｦﾀ的にも嬉しかったのにな。
395:名無し野電車区
07/01/11 20:29:13 ZZsCnzMD
尼崎駅に9番10番のりばを作ってくれ。
396:名無し野電車区
07/01/11 20:31:48 /jnHdReU
なんか…掲示板っぽいな、ここ。(w
397:名無し野電車区
07/01/11 20:37:36 dd3Qroc5
>>394
鉄ヲタみたいな少数のキモい人間のために、鉄道は存在するのではありません
398:名無し野電車区
07/01/11 21:07:44 q8MY0q55
尼崎駅は9番乗り場だけでいいな
ホーム作るだけでいいし
399:名無し野電車区
07/01/11 21:12:34 tiY6R8i/
新規需要発生は無視かよ>JR東西線
400:名無し野電車区
07/01/11 21:31:28 PJBl2OEX
>>396
それも某巨大掲示板っぽいなｗ
401:名無し野電車区
07/01/11 21:31:49 A4LwqoRm
>>393
むしろあんただけが（略
402:名無し野電車区
07/01/11 22:23:06 dd3Qroc5
東西線は捨てたもんじゃないだろ
海老江は野田阪神にすぐ乗り換えられるし、北新地から四ツ橋線西梅田も
目と鼻の先だし、北新地から阪神梅田も便利だし、ジュンク堂にもすぐ行ける
南森町は言うまでもないし、大阪城北詰から城ホールも近い。
あとは京橋の待ち時間を短くしてくれれば言うことない。
403:名無し野電車区
07/01/11 22:26:57 CXM6Zcy4
大阪駅東の引き上げ線ぽい線路は、保線用線路なんかな・・・
朝ラッシュの無駄な高槻まで3分間隔を削減して、普通の大阪折り返しを
設定するのかなと思ってた罠。
404:名無し野電車区
07/01/11 22:59:41 0h/drK/X
大阪駅構内全体の配線図を書いたサイトってないの？
405:名無し野電車区
07/01/11 23:01:33 Dq/4aqq9
せめて新大阪行き吹田折り返しじゃだめですか？
406:名無し野電車区
07/01/11 23:27:35 MOj25mGx
吹田発甲子園口行き
407:名無し野電車区
07/01/11 23:29:44 sFw0k57e
>>402
東西線での主な恩恵は、
南森町と、北新地～西梅田界隈ぐらいだろうね。
海老江は思ってたほど地下鉄・阪神乗換需要はない。
千日前線経由の方が空いてて着席可能なのだが…。
漏れは、以前、新福島を利用していたが、
大阪（環状線）経由に比べればずいぶん楽だったけどね。
408:名無し野電車区
07/01/11 23:53:17 4ZutvQNQ
スレタイを理解できない馬鹿がつぶやくスレはここですか？
409:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/01/12 00:05:09 TE8Y+1UP
ほぇ？
410:名無し野電車区
07/01/12 00:14:43 mNBtQ9w6
つぶやきシローは、いずこへ？(w
411:名無し野電車区
07/01/12 00:16:17 Ew267AMy
>>410
氏亡説が流れた
412:名無し野電車区
07/01/12 00:25:57 fp2I59S7
岡山の223系は性能を持て余してる。非常に残念。
413:名無し野電車区
07/01/12 00:27:07 haMxKoY1
>>412
複線化したら本領発揮。
414:名無し野電車区
07/01/12 00:51:11 kW3Ws2z1
>>412
第三セクターの瀬戸大橋高速鉄道保有が瀬戸大橋線で進めてる
改良工事が完成すれば、223系は茶屋町～児島で130km/h運転が
できるようなる。あと、岡山～茶屋町の部分複線化により
スピードアップする予定。
415:名無し野電車区
07/01/12 03:11:39 CRYdbtoO
守山の中線撤去は
なんで、あんなに中途半端なん？
416:名無し野電車区
07/01/12 05:59:13 gbRzNHFL
>>414
複線化するのは
早島駅を高松方面へ出たところから
茶屋町の手前までのはず。
よって久々原駅は完全複線化。←これだけはガチ。
すれ違いすまぬ。
417:名無し野電車区
07/01/12 08:29:04 aJSCeE6c
>>399
それこそ無視できる程度だろ。東西線なんて建設費は除いて単体で採算とれてんのかと。
それなら既存の本線ユーザーの損失はどうなんだと。
ま、今のＪＲなら本線は殺人含めて何やったって客は乗るから既存のユーザーなんて放置してても構わんだろけど。
418:名無し野電車区
07/01/12 11:10:26 yPWNMZMU
片町線は終日塚口折り返しでいいよ
で、北新地の東側に無理やり折り返し設備作って
夕方の新三田行き快速は北新地始発にすればいい
まぁ車両を207に変更しないと駄目だけど
そうすりゃ大阪駅の3，4番ホームも少しは混雑が緩和されるだろうし
419:名無し野電車区
07/01/12 11:43:13 0sYiXl0z
北新地東側とか尼崎東側に折り返し線欲しいよなあ。
昨日の停電に巻き込まれてマジで思った。
420:名無し野電車区
07/01/12 12:37:44 YzPCvIUT
北新地は用地が無さ過ぎるんだよなぁorz
421:名無し野電車区
07/01/12 13:19:52 Mq76FNeH
まだ東西線に乗ったことない。
422:名無し野電車区
07/01/12 13:56:44 yPWNMZMU
尼は東側折り返し線は宮原を使えば何とかなる気もするけどね
423:名無し野電車区
07/01/12 15:46:24 ecX7OZgT
>>417
なんで単体で採算とる必要があるんかと・・・
424:名無し野電車区
07/01/12 16:10:59 haMxKoY1
>>423
存在意義についての話だから。
425:名無し野電車区
07/01/12 16:20:48 uAOJFr4s
>>410
志村けんだって、一時死亡説が出たんだ。でも今は復活して、テレビで活躍している。
ヒロシや猿岩石とかも、今もゆくえ知れずだろ？