07/01/03 22:49:24 q+ikypop
>>147
去年からＣ電が須磨行きに縮小されたこととによる影響と
開発・再開発の進んでいる北部郊外を走っていることや
定期外の乗客中心にバスにシフトしているみたいだぞ。
屁とはいかなくても無視はできない存在にはなっているようだ。
150:名無し野電車区
07/01/03 23:35:55 C/y45ei5
日中だけでも快速は野洲で分断できないのかな？
倒壊の大垣みたく野洲以東は全部4両か6両にすれば、
8連の回転率が上がって野洲以西の6両快速が解消できてｳﾏｰなのだが…。
151:名無し野電車区
07/01/03 23:48:10 QyuJ6YZr
>>150
データイムの快速の野洲行きはすべて
６両もしくは６＋４にしろと？？
確かにいいかもしんない。
152:名無し野電車区
07/01/03 23:52:25 rB0em2Rp
>>108
おそらく予備用。
その次に山陰ローカル線向けで終わりだと思う。
新形式の詳細は不明だけど室内天井部は321系と同じらしいよ。
後は座席等中心に塗色落ちや傷付き防止の素材や
東海の313系の車両連結部の横揺れ防止装置の採用も検討されているらしい。
153:名無し野電車区
07/01/03 23:55:06 51qDtYFP
>>150
その場合、新快速と快速で車種を明確に分ける必要があると思われ
154:名無し野電車区
07/01/04 00:23:55 Th+rmiof
川重にいる223系も予備用か？
VかWのいずれかになるんだろうけど
155:名無し野電車区
07/01/04 00:27:25 Th+rmiof
>>152
今でも妻面に特急車がつけてるような油圧ダンパの準備工事がしてあるじゃない
J編成は後回しでいいから1000番台と～3041までの編成を含めて取付けたらええねん
156:96
07/01/04 00:34:45 TwGqquwP
>>149
バスの客の全部がJRからの転移というわけではなく、地下鉄名谷利用者も相当数
含まれているから、無視できないと言うのは少々過大評価では？
157:㏍
07/01/04 02:10:57 VXQTCWZY
なぜ昼間の快速が⑫両で新快速が⑧両なんだ!?!?
意味がわからん(涙)‥‥
158:名無し野電車区
07/01/04 02:11:40 9t6CY7Zz
昼間の快速には6両もありますので無問題です
159:名無し野電車区
07/01/04 03:04:27 tusrlN2n
>>155
車端ダンパ準備工事はグリーンガラス・フロントガラス強化
にしかなかったはずだが。
160:名無し野電車区
07/01/04 04:36:41 f5rv7kFX
昼過ぎ15時頃だったか、その時間帯に大阪を12両で出る
どうしようもない快速（下り）があるな
前より2両、1・2号車などもう目を背けたくなるほど空気
しかも各駅の構造上三ノ宮までそれが続く
最近のこのｽﾚの流れだが、賢者は快速を選ぶなw
言うても直特よりも速いんやで、快速
161:名無し野電車区
07/01/04 08:03:53 dHc/6O+U
直特より速いんやで、Ｃ電。
162:名無し野電車区
07/01/04 08:26:42 Th+rmiof
>>159
だから準備工事してる車両もして無い車両にもダンパを取り付けろということ
163:名無し野電車区
07/01/04 09:37:11 5ESgtP7L
ダンパをつける金があるなら環状線に新車を入れてあげて欲しい。
西はいつまで103走らすの？
164:名無し野電車区
07/01/04 10:18:18 QNMYKrrV
環状線が103でも、何も困らんけど。
165:名無し野電車区
07/01/04 10:21:38 Js43ifDl
というか競争と無縁な環状線に優先して新車入れてた国鉄時代のほうがやり方がおかしい。
環状線を西の山手線なんて考えるからおかしくなる。
166:名無し野電車区
07/01/04 12:15:00 +NkabLZ2
12連快速を真昼でも垂れ流して走らせてるけど､米原や姫路周辺ではどれだけガラガラなんだろう?
人件費減らせるから12連快速をそのまま走らせる方がコスト削減になるんでしょうけど｡
>>157
赤穂線､湖西線､長浜が8連対応だからジャマイカ?
12連だといやでも切り離しせざるを得ないからね｡
それなら最初から8連でいこうということだろう
167:名無し野電車区
07/01/04 14:09:35 pXHT3Z4P
12連対応ホームのある駅
播州赤穂駅
上郡～明石の各駅
明石～高槻の快速停車駅
高槻～米原の各駅
湖西線は知らん
168:名無し野電車区
07/01/04 14:23:05 DMY1mLZ5
>165
>環状線を西の山手線なんて考えるからおかしくなる。
山手線も競争に無縁じゃね？（で山手線が「競争」なら大阪環状線はもっと「競争」してると思うが……）
169:名無し野電車区
07/01/04 17:01:54 YQvn4Y+P
>>168
山手線は東京のシンボルだけど、大阪環状線は違うし｡
酉も環状線がシンボルとは考えてないと思われ｡
170:名無し野電車区
07/01/04 17:24:05 Z/DXLJxx
関西人の気質なのか速い新快速は激混みで
快速はまあ乗っている程度
まあ一般人は新快速が一番速くて便利だから
利用客も新快速に集中するね
171:名無し野電車区
07/01/04 17:34:01 0nPkNqiN
西の山手線は神戸にあるじゃないか
172:名無し野電車区
07/01/04 17:47:06 7jUV5Aqg
>>170
「快速が先着」の場合でも新快速に集中してしまう悲しさ。
173:名無し野電車区
07/01/04 18:11:44 aSUDJKaJ
高槻の下りなんかは、新快速見送って快速狙いの人多いのにねぇ。
174:名無し野電車区
07/01/04 18:24:41 +6Vqlrfr
>>165
競争云々よりも省エネ効果の見地から東は山手線に新車を優先投入したと聞いているが
175:名無し野電車区
07/01/04 20:33:28 +NkabLZ2
321D39編成A0712で運転開始age
176:名無し野電車区
07/01/04 21:00:44 w33brgEN
今は姫路駅から新快速長浜行きに乗車している。
姫路駅から目の不自由な方が乗車して来たが、車内まで親切丁寧に駅員が対応していた。
その客は西明石までだそうだ。
177:名無し野電車区
07/01/04 21:16:03 oP9cmFa4
>>164
困るんですけど。
103系大嫌いなんですけど。
消えてなくなって欲しいんですけど。
178:名無し野電車区
07/01/04 21:27:02 jwVeTy1D
一個人の好みで列車を運行しているわけではありません。
撮り鉄に被写体を提供するために列車を運行しているわけではありません。
会社の資産は鉛筆一本といえど大切にしなければなりません。
179:名無し野電車区
07/01/04 22:11:38 kxjDWegb
>>152
新形式の発表は1月中？
>>167
湖西線の場合は快速停車駅が12両対応。
180:名無し野電車区
07/01/04 22:41:18 XZ837QND
複々線は不要とほざく大馬鹿発見
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
181:名無し野電車区
07/01/04 23:15:07 oqVHlQF8
馬鹿は放っておきましょう。
182:名無し野電車区
07/01/04 23:22:56 4TVvYhnb
複々線は不要
ただちに3複線にすべきである。
嘘ですごめんなさい
183:名無し野電車区
07/01/05 00:35:00 86pqudNd
>>170
ただし6両編成の快速は区間と時間によっては激混みだが。
184:名無し野電車区
07/01/05 00:44:57 MgLrDxEh
友達と行った大阪ドーム。
遠方の知り合いと行った大阪城。
彼女と行ったUSJ。
いつもそこには、103系の姿があった。
ってやってられるか!!
大阪の恥だよ、恥!!
おまえら西の競争史上主義に毒されてるが、やっぱり大阪を代表するJR線は大阪環状線だろ!!
大阪を頭につけた大層な名前のくせに見た目にボロい電車かよ!
なんで一般人(特に鶴橋乗り換え人)に近鉄(新しい電車)>>>>>>>>>>>>>>>>>JR西日本(ボロい電車＆殺人企業)と言われて悔しくないんだよ!!!>164 >165 >168 >169 !!!
環状線に新車入れろJR西日本!!!
それが企業イメージを上げる一番の策だ。
185:クイズJR西日本
07/01/05 01:36:18 BvpPfBw4
(1)企業イメージを上げる必要はないと考えてる
(2)１０３系はボロい電車と認識していない
(3)２０１系を少し入れて満足している
(4)何も考えていない
186:名無し野電車区
07/01/05 01:38:35 fB9JrXMM
なぜ企業イメージを上げるためだけに、新車を入れなければならないんだ？
187:名無し野電車区
07/01/05 01:42:06 iXiOG/Mj
(5)金が無い
188:名無し野電車区
07/01/05 02:00:17 KVeqbHzj
対私鉄以外のどこに金を使うというのです？
189:名無し野電車区
07/01/05 02:16:55 1GDQk3fK
・安全対策
・事故被害者対策
・マイスター運転士養成
・バリアフリー対策
・6両快速および8両新快速の解消のための車両増備
・N700系の購入および500系の改造
やることはいっぱいある。
環状線に新車なんてあとあと。
190:名無し野電車区
07/01/05 02:23:16 qq6lfkpU
環状線に新車入れても性能持て余すだけだし。201でも十分だろ。
ただ転入の際にドア上にLEDの電光掲示板の設置をしてほしかったけど。
191:名無し野電車区
07/01/05 02:53:22 dmwVmQcL
｢ドアから手を離してお待ち下さい｣と彦根到着前に放送され、
一瞬乗る方向間違ったかと思った。
192:名無し野電車区
07/01/05 07:48:17 swSq5op4
環状線にＥ２３３系ならぬ、Ｗ２３３系を導入してほしい。
193:名無し野電車区
07/01/05 08:01:28 MgLrDxEh
>>190
環状線201の内装は321と同じにすれば新車に見えるけどな。
194:名無し野電車区
07/01/05 10:27:28 oT3mKw4b
ＪＲ草津駅東側 再開発、本格スタート 2月から 高層マンション建設
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
滋賀県内有数の商業地である草津市のＪＲ草津駅東側の再開発が、今年から本格的に動き出す。
県内有数の超高層マンション着工が始まるほか、市土地開発公社が募っていた複合商業施設の概要も決定し、地元の商工関係者からは活性化が期待されている。
■複合商業施設の概要も決定
ＪＲ草津駅の近鉄百貨店の隣接地６５００平方メートル（同市渋川一丁目）では、高さ１０５メートルの高層マンション建設が２月にもスタートする。
２９階建てで約３００戸の住宅と１、２階部分に金融機関などが入居する。
２００９九年春にも完成予定で、現在も高層マンションが立ち並ぶ駅周辺のさらなる人口増加が見込まれる。
また、市土地開発公社が所有する同市大路二丁目の「旧西友跡地」の活用方針も０６年１２月に決定した。
映画館やレストランなどを含めた複合商業施設を建設する内容で、市や公社との交渉が順調に進めば、０９年にも開業する予定だ。
ＪＲ草津駅東側には百貨店などがあるが、駅西側に大型商業施設が誕生したこともあり、近年はスーパーの撤退が続いている。
市は１９９９年に２２ヘクタールを対象にした「草津駅東地域市街地総合再生計画」を策定。
再開発事業への補助や融資を行い、中心市街地の活性化を進める狙いで、高層マンション建設もこの計画の適用を受けている。
市は「マンションだけでなく、まちなかににぎわいをもたらす施設も必要」（市政策調整課）と、旧西友跡地売却には「住居専用としないこと」などの条件を付けた。
高層マンションを建設する「渋川一丁目２番地区市街地再開発組合」の中村嘉和理事長（６３）は「集客施設ができれば、地域の活性化につながる。
今後は若者を集める街づくりの工夫も必要になる」と話している。
195:名無し野電車区
07/01/05 11:35:25 Ah3UHaON
【鉄道/商業】京都駅ビル10年目、変身へ ～伊勢丹増床やロケ誘致など [1/4]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
196:名無し野電車区
07/01/05 11:46:46 8sk8gjon
> いっぺんババァに囲まれたらわかる。
ボックスシートで３方をおばちゃんに囲まれたことがある。
＞逃げる
しかし、周り囲まれてしまった！！
喧（やかま）しい。
でも、あめちゃんくれたので許す。
197:名無し野電車区
07/01/05 12:25:55 yhnXN7e0
大阪のメイン路線は環状線ではなく御堂筋線とはいえ、環状線はちとボロ過ぎだろ。確かに恥ずかしいな
198:名無し野電車区
07/01/05 12:31:42 4aV4iSnW
ボルスタ付きの103系よりボルスタレスの新系列を求めるとは何と命知らずな…
199:名無し野電車区
07/01/05 12:37:13 MgLrDxEh
>>198
冷蔵庫信者乙
200:名74系統 名無し野車庫行
07/01/05 14:37:26 x/ezVf4g
223は敦賀へは4両が限界？
201:名無し野電車区
07/01/05 15:12:03 1eXQvqaG
近江塩津と新疋田を8両対応にすれば湖西線経由は可能。
ただしそんな需要はどこにもないが。
確実に座りたいかたは快適なサンダーバードをご利用下さい。
202:名無し野電車区
07/01/05 15:15:17 x/ezVf4g
>>201
そっか。サンクス。
てか新疋田のホーム・駅舎・駅前・トイレむっちゃきれいになってるな。
あそこまで整備する必要があるんか？
203:名無し野電車区
07/01/05 15:28:28 HIYhGs3d
>>191
倒壊エリア出身の酉車掌かもなw
204:名無し野電車区
07/01/05 16:33:26 CYkjQgtn
>>197
環状線に新車を入れる計画はないんかね？
205:名無し野電車区
07/01/05 18:49:40 FB1Kd2WF
２２３系Ｊ編成って、敦賀に乗り入れできるん？
206:名無し野電車区
07/01/05 19:29:28 YVaXd6J5
>>203のレスでやっと>>191の意味が分かった
>>205
ホームのことを無視すればできるのでは？
207:名無し野電車区
07/01/05 21:55:00 dmp7h0PB
>>174
デジタルATCの導入だよ
中央線の201系登場時は省エネと書いたカン付けてたけど
208:名無し野電車区
07/01/06 13:15:08 YLQCvif/
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209:名無し野電車区
07/01/06 13:16:09 YLQCvif/
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210:名無し野電車区
07/01/06 13:17:13 YLQCvif/
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211:名無し野電車区
07/01/06 13:32:15 vAD6Azwe
なんだ。あがってると思ったら田舎者の連投かｗ
ところで明日明後日楽しみね
新快速敦賀まで延ばしたせいで、大混乱のＪＲが見られるねｗ
212:名無し野電車区
07/01/06 13:44:07 W2IUe3rv
179 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 18:49:41 ID:pKrURPI/0
おい！いつになったら昼間の神戸線須磨～西明石、大和路線柏原～王寺の
普通列車の本数 元に戻るんだ！！！
不便すぎるぞ！！
182 ：名無しでGO!：2007/01/05(金) 21:05:09 ID:J3rFiAJW0
>>179
お前知らんのか。明日初電からダイヤ修正で本数元に戻るんだぞ。
これ本当ですか？
213:名無し野電車区
07/01/06 13:48:10 fsBD5jYi
というのは ガセ
214:名74系統 名無し野車庫行
07/01/06 14:03:40 8JzgSl/q
>>211
「現在、湖西方面雪の影響で新快速電車のダイヤが大幅に乱れております。快速・普通電車をご利用ください。」
みたいな放送がバンバン主要駅で放送される罠ｗ
215:名無しでGO!
07/01/06 14:28:29 uErYMoCl
正月明け早々千葉県民が騒いでますな！
酒々井は印旛郡ですよ、印旛郡。
笑っちゃいますな。
インポ郡と言うことで負け組み確定！
216:名無し野電車区
07/01/06 15:02:00 WuN1yeTa
むしろ
「米原折返しとさせていただきます、お客様には大変(ry」
かになるんじゃないの
217:名無し路快速
07/01/06 15:26:59 8XlWl149
新快速は京都～西明石間だけでいいのにな。
218:名無し野電車区
07/01/06 15:32:59 lW6IjX3z
例年並の雪ならあまり影響ないっしょ｡
去年がおかしかっただけで｡
むしろ福知山らへんの特急が遅れを持ってきそうだが｡
219:名無し野電車区
07/01/06 15:39:53 PvM5Z2lS
去年は神戸でも4cmの積雪だったからねぇ。
220:名無し野電車区
07/01/06 15:50:51 99k6Eutd
明日は強風で湖西線運転見合わせ
221:名無し野電車区
07/01/06 16:04:29 uErYMoCl
今日は車内自殺のため、湖西線からの大阪行き快速がウヤりました。
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
222:名無し野電車区
07/01/06 16:09:31 t6HQEXF/
車内保温みたいだな。(w
223:名無し野電車区
07/01/06 16:17:40 Ylt408w9
スタチションポールは欲しい。
224:名無し野電車区
07/01/06 16:34:47 K+cXJiKy
【滋賀】電車内のトイレで82歳女性が首吊り自殺か ＪＲ近江今津駅で発見
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
225:名無し野電車区
07/01/06 19:05:16 SQcjZOTU
>>221
何でよりによって電車の中で自殺するんだよ…
226:名無し野電車区
07/01/06 19:37:49 Wa9VKqA3
>>208->>210,>>215
どちらかに属した時点で犯罪者！
227:名無し野電車区
07/01/06 19:39:05 Wa9VKqA3
勝○組、負○組って言葉を使っているやつらを見てムカっとした。
マジで車内から追い出してやろうかと思ったけど、怖かったからやめた。
228:名無し野電車区
07/01/06 19:39:39 Wa9VKqA3
>>225
勝○組、負○組の名付け親が氏ねば良かったんだよ。
229:名無し野電車区
07/01/06 19:40:19 Wa9VKqA3
勝○組、負○組という言葉を発すると寿命が縮まります。
230:名無し野電車区
07/01/06 19:40:59 Wa9VKqA3
勝○組、負○組という言葉を作ったやつは北ﾁｮﾝに拉致されるべきだった。
231:名無し野電車区
07/01/06 19:49:22 Wa9VKqA3
>>210->>215
酒々井駅利用者並びに係員を犯罪者扱いするな！
勝○組、負○組どちらかに属した時点でそいつは人間のクズですよ。
属するやつは日本に在住する権利失えばいいのに。
♪汚物用語はなくすしかない
232:名無し野電車区
07/01/06 19:50:37 Wa9VKqA3
勝○組、負○組という言葉はいじめ用語。
名付け親は殺人犯と同等の極悪非道なやつといっても過言ではないかも。
233:名無し野電車区
07/01/06 20:21:14 t+4EDWzi
またおまえか
234:名無し野電車区
07/01/06 20:57:56 8JzgSl/q
どうやって首吊ったんだ？
そんな引っ掛けるような物あるかな？
てか、なんで車内で…。これも新快速敦賀延伸のたたり…（ry
235:名無し野電車区
07/01/06 21:00:13 o/E35YIt
むしろ82歳であることにおどろいた
236:名無し野電車区
07/01/06 21:10:32 WuN1yeTa
あまり報道されないだけで高齢者の自殺って多いんです。
237:名無し野電車区
07/01/06 21:23:07 YqTirPyJ
グモったらものすごく注目あびるけど、密かに氏んだらそりゃ報道もされん罠。
238:名無し野電車区
07/01/06 21:41:18 DsuDLITK
いつのまにか吹田のバリアフリー工事が完成してるな。
239:名無し野電車区
07/01/06 21:50:46 o/E35YIt
これが小泉改革の裏だ
と
240:名無し野電車区
07/01/06 22:36:50 8XlWl149
小泉でなくても格差社会や弱者切り捨て社会は近いうちにきてたさ。
241:名無し野電車区
07/01/06 22:38:43 DrHKtqr4
神奈川に住む俺が初めて明日山崎大カ－ブ行くんだけど、なんか臨時とか来る？
242:名無し野電車区
07/01/06 22:52:14 en3oRoth
>>241
お前が来る日は何にも走りませ～ん
243:名無し野電車区
07/01/06 23:36:04 fsb9aKMD
今季最大級の爆弾低気圧…
244:うんこ大好きうんこ丸
07/01/07 01:16:48 3xdX+7up
酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組
酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組
酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組酒々井駅利用者は勝ち組
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245:名無し野電車区
07/01/07 08:20:28 PLnBVnPx
>>240
格○社会という言葉の名付け親は氏ね！
昨年の流行語大賞にこの言葉を選んだクズ人間、とっとと北ﾁｮﾝにでもいけ！
ボケ、カス、消えろ！クズ！
246:名無し野電車区
07/01/07 08:22:09 PLnBVnPx
格○社会という言葉を聞いてカッとなった。
名付け親はマジで氏ね！
俺はこの言葉を作ったやつは北ﾁｮﾝにでも行ってしまうべきだと思う。
日本に戻ってくるな！汚物用語、殺人用語、いじめ用語、糞言語
247:名無し野電車区
07/01/07 08:23:42 PLnBVnPx
格○社会という言葉が存在すること→1回聞くことにより寿命が縮まります。
存在しないこと→安心してニュースが見れます。
格○社会という言葉を聴くのが嫌でニュースが見れないのは、
名づけ親のせい。どうしてくれるんだ、クズ
248:名無し野電車区
07/01/07 08:24:57 PLnBVnPx
格○社会という言葉が消滅すればいじめがなくなる、ニュースが見やすくなる
だからとっとと消えろ！汚物用語。聞かないためには外国へ行くしかないけど。
249:名無し野電車区
07/01/07 08:40:43 unKw7o0F
今、ﾋﾈ381とすれ違い西へ走り去って行ったけど、どこ行くの？
250:名無し野電車区
07/01/07 08:55:20 PLnBVnPx
格○社会という言葉を聴くと→寿命が縮まります(そうでなくてもストレスが溜まり体に負担)
2007年の目標→格○社会という言葉をできるだけ見ないようにすること
同時にそれならびに同列の汚物用語を消滅させること
だって寿命縮めたくないじゃん。
格○社会という言葉が消えればいいのに。とっととなくなれ、汚物用語。
この汚物用語がいじめ問題を発展させたといっても過言ではない。
勝○組、負○組どちらかに属するやつも存在自体邪魔なので、とっとと
北ﾁｮﾝでも行って下さい。俺は絶対にどっちでも属さない。どっちかに属した
時点でそいつはクズ人間、植物人間だｗ
251:名無し野電車区
07/01/07 09:18:57 293bWzN5
格差社会厨
NGID：PLnBVnPx
は消えろ！
252:名無し野電車区
07/01/07 09:20:56 PLnBVnPx
>>251
はいはい、分かりましたよ。漏れが消えるより、格○社会という言葉が消滅した方が世のため人のためなんだけどね。
ところで君のID良いね。それじゃさいなら！
253:名無し野電車区
07/01/07 09:25:51 n9zuSiYg
「女性専用車に反対する会」
１2月期オンライン署名
（今回の提出先） JR西日本・つくばエクスプレス・JR東日本
阪急電鉄・東武鉄道・西武鉄道・高松琴平電鉄 ほか
（署名送信フォーム）
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)
以前、署名された方も再度署名できます。
鉄道事業者に対し、粘り強く反対の声を届けるため、
皆様のご協力をお願いいたします。「女性専用車に反対する会」
１2月期オンライン署名
（今回の提出先） JR西日本・つくばエクスプレス・JR東日本
阪急電鉄・東武鉄道・西武鉄道・高松琴平電鉄 ほか
（署名送信フォーム）
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)
以前、署名された方も再度署名できます。
鉄道事業者に対し、粘り強く反対の声を届けるため、
皆様のご協力をお願いいたします。
254:名無し野電車区
07/01/07 09:43:27 mtoZqyKZ
さぁ、湖西ダイヤが狂って参りました！
255:鶚 ◆McS/TRY8cM
07/01/07 10:25:02 h458z1PA
>>249
まず何処で見たかを書けよ・・・ 茨木以東ならまず、単なる新大阪への送り込みだし
256:名無し野電車区
07/01/07 11:33:34 Xgn3Nnq5
余呉湖の雪害で新快速木之本雪まだ～？
257:名無し野電車区
07/01/07 14:03:41 dEcmoOLB
スレが進んでると思ったらまたキチガイか。
次スレからテンプレに統合失調症患者は出入り禁止と入れとくか。
258:名無し野電車区
07/01/07 15:38:31 kZu3qTFj
大阪付近～福島へ帰省できる8時間くらいの大回りのプラン教えてください
259:名無し野電車区
07/01/07 15:44:11 3xdX+7up
>>258
大阪→草津→柘植→木津→王寺→和歌山→天王寺→福島
260:名無し野電車区
07/01/07 16:07:03 kZu3qTFj
サンクス。友人は塚口だから大阪で
大阪⇒塚口の切符買えばいいのか･･･！ありがとう
261:名無し野電車区
07/01/07 16:08:57 IuZK4Skz
なぜ8時間？
まさかとは思うが働いたふりして帰るまでの暇つぶしのつもりとか？
262:名無し野電車区
07/01/07 16:11:08 IuZK4Skz
などというボケはこのくらいにして福島県のほうだったりするのかな？
263:名無し野電車区
07/01/07 16:25:06 kZu3qTFj
明日行こうかと思ってるんです。冬休み最後でして･･･寝ないとあさってからきついんでｗ
264:名無し野電車区
07/01/07 16:33:26 kZu3qTFj
王寺⇒和歌山間の時間が調べても出てこないんです＞＜
265:名無し野電車区
07/01/07 16:55:03 NWZOqlKi
>>264
検索もできんのか
ほれ
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
266:名無し野電車区
07/01/07 17:15:26 gk/bWExA
天候の悪い日に大回りはしたくないな。
柘植でｼｮﾎﾞｰﾝと待ちぼうけとか嫌だな。
267:名無し野電車区
07/01/07 20:21:32 6HJjvcA9
大回りではないが、１８きっぷ使ってるとき柘植でｼｮﾎﾞｰﾝになったことがある。
草津線が車両故障でストップしてたんで、貴生川まで代行バスに乗ったよ。
あまりに腹が減ったのでおみやげの赤福を車内で食べてしまった…
268:名無し野電車区
07/01/07 20:36:57 Xgn3Nnq5
大回りで木之本で雪兎で待ちボケ
269:名無し野電車区
07/01/07 20:51:49 PLjXcbnj
赤福は大阪市内で作っているわけだが
270:名無し野電車区
07/01/07 20:54:47 OIocErfu
塚本～阪急十三の間を通っている淀川通のそばに大阪本社（工場）がある。
271:名無し野電車区
07/01/07 21:01:38 Z4zYOA0F
赤福と言えば、富山からアルペンルートで立山の怪物と戦いながら信濃大町へ抜け、
そこからキングオブ深夜バス「はかた」号と遭遇しながら深夜の高速をレンタカーで走りぬいた後に待ち受けてた生き地獄だな。
272:名無し野電車区
07/01/07 21:17:45 unKw7o0F
鷹取～新長田間。
273:名無し野電車区
07/01/07 21:35:29 R2349FhY
>>271
確か、トロリーバスって危険なんだよな。
274:名無し野電車区
07/01/07 22:01:00 fGi9QBiC
>>269
さすがに作ってはいないだろ。
近鉄特急のおかげで、大阪市内でもたくさん売られてはいるが。
275:名無し野電車区
07/01/07 23:58:28 n4g+omoF
>>179
1月かはよくわからないけど早い段階で大手新聞を通じて発表あるかもね。
在来線の新形式の車両だけでなく新幹線も研究段階だけど計画があるみたいだ。
N700のひかりレールスター版や九州新幹線向けや
技術的な部分よりもデザインに力を入れた500系の代替的な車両など。
276:名無し野電車区
07/01/08 00:12:25 2zq5Oq+H
和歌山線普通でぶっ飛ばします。ありがとうございました
277:名無し野電車区
07/01/08 00:32:29 69dGB/u8
>>275
発表があるとすれば3月の決算の時だろうか？それとも6月の株主総会の時かな？
278:名無し野電車区
07/01/08 01:08:51 4rPWlg/5
>269,270,274
大阪には営業所しかない訳だが……
そうじゃないと
URLﾘﾝｸ(www.akafuku.co.jp)
の通り
>弊社の販売エリアは、伊勢志摩を中心に、東は名古屋エリア、西は大阪エリアまでに
>販売を限定しています。 それは、旅のお土産菓子であること、
>生菓子であるため消費期限が短い（夏期は製造日を含め2日間・冬期は3日間）ことの2点が理由になります。
で大阪（淀川区）で作ってれば交通が便利なので博多・東京あたりまで販売エリアが伸びる罠。
279:名無し野電車区
07/01/08 01:26:00 ETtSVpaF
>>277
新快速向け新形式：１月発表→夏に営業運転開始予定
外環状線について：６月株主総会
280:名無し野電車区
07/01/08 02:48:11 0HL3x/1w
>>279
試作車も作ってないのに夏に営業運転なんかできるか！
キーボードに触れんように指つめんぞワレェ！
281:名無し野電車区
07/01/08 02:59:21 IairpUn1
酉は 新 型 車 両 に 関 し て は まともな車両を造るからまあ期待する。
221系・223系・321系・285系・681系・500系・レールスター…
特にデザイン面の秀逸さは見事だからな。
どれも子供に好かれる列車になってる。 そんな列車が酉には多い。
0.75Mや0.5Mなど、しっかりやらかしてオチつけるのも得意だが…。
282:名無し野電車区
07/01/08 03:33:27 MsKxtZEK
デザインが秀逸でもボルスタレス台車では全てが台無し…
283:名無し野電車区
07/01/08 03:43:53 wKzQrKRY
滋賀は中部、名古屋圏でございます。
えー、滋賀は中部、名古屋圏でございます。
滋賀県は近畿地方とみなされているものの、中部圏整備法において中部地方と
されておりまして、
これからの滋賀県は、近畿とは距離を置き、経済好調な中部圏の一員として、
名古屋方面との結びつきを強めるべく、交流・連携を強化し、日本の全国民に、
滋賀はれっきとした中部地方であるとの認識をもってもらうため、頑張ってゆく
所存です。
皆様、応援、宜しくお願いします。
滋賀県は生まれ変わります。
もう、京都の従属都市とは言わせません。
私嘉田は、滋賀県民の代表として、京都と絶縁することを宣言します。
えー、滋賀県は、今日をもちまして、京都とは絶縁します。
斜陽著しい小汚い観光都市である京都などとはもう一緒にやっていけ
ません。大阪も然りです。
皆さんいいですか、京都は最悪の都市です。
遊びや買い物は名古屋に行きましょう。
それから、京都の人とは、あまり関わらないようにしましょう。
284:名無し野電車区
07/01/08 03:49:59 m+RnxDvY
>>249,272
金光臨かと
URLﾘﾝｸ(www32.tok2.com)
285:名無し野電車区
07/01/08 05:41:35 AI9d6IsZ
>>283
滋賀は日本じゃねえよｗ
286:名無し野電車区
07/01/08 06:15:57 pPFLZyzQ
>>281
お笑い大好きなんです。。
287:名無し野電車区
07/01/08 06:22:16 pPFLZyzQ
>>284
やはり昨日岡山白陵の入試があったのか。
３時３０分くらいに相生を出る岡山方面行きに乗ってて
熊山～和気間で２２３系が姫路方面へ行くのを見たから・・・
なんで？？あぁ白陵の入試か。みたいな・・・
それと多分姫路だと夕方の４時くらいになるのかな？？
金光臨が２本連続で行ったと思うんだが・・
↑に書いている列車の中から見た気がするんだが・・
288:名無し野電車区
07/01/08 07:43:20 youA2lXJ
今、草津で上り方にオーシャン283が回送でいたけど、どっか行くの？
289:名無し野電車区
07/01/08 08:46:41 TVV14kPg
びわこライナーを潰した特急びわこエキスプレスはふざけている
びわこライナーの時は310円安く行けたのに
びわこエキスプレス740円はふざけすぎ
あと三宮、明石方面にホームライナーがないのはなんで
結構利用があると思うけどな
290:名無し野電車区
07/01/08 08:50:19 T719jKE0
>>288
定期回送。
これから下って新宮へ
291:名無し野電車区
07/01/08 09:07:57 youA2lXJ
>>290
野洲までの定期回送ですか。ﾚｽ ｻﾝｸｽです。
292:名無し野電車区
07/01/08 09:35:34 5Wdl373k
>>291
草津引上線で入換
293:名無し野電車区
07/01/08 10:26:58 X/IChb3G
201系乗ったけど、方転しているね。
なぜに？
294:名無し野電車区
07/01/08 10:46:25 youA2lXJ
>>292
そうでしたか。重ね重ねサンクスです。
295:名無し野電車区
07/01/08 13:02:55 4IYvCcTK
>>283
まぁ彦根とかはね。南彦根なんか中日新聞の広告もあるし。
県立大行きのバスも近江鉄道バスではあるけど、Ｑちゃんラッピングバス
が結構走っているし。
296:名無し野電車区
07/01/08 13:17:54 5tuYXQHj
昨日、悪天候の中福井県方面に行ったんだが、その最中に見た
「敦賀発 近江塩津行き[新快速]」（途中停車駅：新疋田）て…
どう見ても「普通」です。本当に(ry
297:名無し野電車区
07/01/08 15:00:17 TEA192VL
昨日(1/7)に関西から北陸に新快速で行った方に質問！漏れは大阪1015発の敦賀行に乗って安曇川でｱﾎﾞｰﾝしたんだけど､その前の大阪0915発に乗った方や米原～長浜経由で敦賀に抜けた方など､抑止や不通など無かったの？是非ﾚﾎﾟｰﾄ希望｡
298:名無し野電車区
07/01/08 15:04:40 i32ZNTT7
>>289
新快速にグリーン車を連結すればすべて解決しまっせ
そう思わないかい？
299:名無し野電車区
07/01/08 15:08:49 69dGB/u8
>>275
683系の増備は中止で北陸は放置？
川重でまた223系（W編成）を造ってるらしいがこれも予備車増強の為？
300:名無し野電車区
07/01/08 15:41:55 iB7YxZ80
>>296
阪急かどっかの特急停車の請願に対する「各停に特急の板つけて走らせとけ」みたいな話だな(w
301:名無し野電車区
07/01/08 15:43:34 4IYvCcTK
6両編成の「普通」は走らせたらいけないのか･･･といいたくなる列車
三宮始発須磨浦公園行き「特急」 各駅に停車
302:名無し野電車区
07/01/08 15:47:57 4IYvCcTK
思えば山陽5000/5030系の「普通」はアリなのに。
303:名無し野電車区
07/01/08 16:25:13 ETtSVpaF
225系新快速ﾏﾀﾞ-?
304:名無し野電車区
07/01/08 17:23:48 5tuYXQHj
>>297
昨日、まさに大阪0915発の敦賀行きで敦賀に出ようとしていた俺が来ましたよ
姫路からその便（前４両敦賀行き、後ろ８両京都止めだったはず）に乗ってたのだが、
芦屋辺りだったかで、いきなり車内放送で「お客様に、おわびとご案内をいたします。現在、
湖西線内が強風の影響で、ダイヤが大幅に乱れています。そのため、この列車は、行き先が
全車両、京都に変更になります。ご迷惑をおかけ(ry」と言われ、仕方なく京都で下車（新快
速 湖西レジャー号 京都行き、てどうなのよ）。
そこで、湖西線が堅田以降不通という情報を得たので、米原回りに作戦変更。大阪0930発
（京都1000発）の新快速で近江塩津へ。踏切の安全確認？とかいうので数分遅れのままで、
雪の積もった米原に到着。しかし原因はよくわからんがなかなか発車せず、遅れをさらに増
幅させて米原を発車、そして近江塩津に到着。
「到着したホームでそのままお待ちください」と言われていたが、実際には違うホームに
新快速が入線。相当混乱していたようだがここで来たのが、>296に書いた「敦賀発、近江塩津
行き 新快速」。本来ならその後湖西線経由で姫路方面まで向かうはずの列車だが、湖西線内
不通のため、やむなく近江塩津で折り返す、という方法をとったようだ。（…じゃあそれ、
「新快速リレー号」とでも言ったほうが…。）その列車で敦賀から来た人もやはり近江塩津
で乗り換えになるので、通路は大混雑。しかしこれに乗りなんとか、敦賀に到着。
こんな感じです。
305:名無し野電車区
07/01/08 17:59:39 pPFLZyzQ
>>304
あなたが乗ろうとしていた１本前に乗って京都まで行ったんだけど・・・
『湖西線は強風により運転を休止しておりましたが
現在は復旧している模様です。』
とのアナウンスが京都到着前にあったんだが・・・
306:名無し野電車区
07/01/08 18:42:46 cD4QH+Ab
*********************************************************************
しおり
１月８日今日はここまで読んだ
*********************************************************************
307:名無し野電車区
07/01/08 19:02:20 TVV14kPg
やっぱり敦賀行きの新快速は冬の厳しいのは駄目なんだな
308:名無し野電車区
07/01/08 20:30:12 NZJEg32o
>>306
早く寝てくださいね、明日からは早起きしなきゃならないんでしょ。
309:名無し野電車区
07/01/08 21:03:08 uxW9v1Pg
ど根性大根「大ちゃん」駅弁 今月中にも販売 相生
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
相生市でアスファルト路面を割って育ち、全国的に有名になった「ど根性大根 大ちゃん」にあやかり、相生市の食品会社「エノキ」が「土根性弁当」を作った。
アスファルトに見立てたアナゴ飯から白いご飯がにょきりと姿を見せるユニークな盛りつけで、ＪＲ相生駅や新幹線車内などで一月中にも販売を始める。
「ど根性大根」が全国的な人気を呼ぶ中、同社の明田哲於（てつお）社長の知人が弁当の製造を提案。昨年八月ごろから試作を重ねた。
完成品は、白いご飯にグリーンピースで“目”を付け、葉に見立てたカイワレ大根を頭に生やして「大ちゃん」らしさを演出。
箱には相生市職員が描いた絵本のキャラクターをあしらい、「大ちゃん」からのメッセージカードも入る。
これまでの試験販売の反応はまずまず。明田社長は「味だけでなく、見た目も愛らしい弁当で相生をアピールしたい」と話している。
千円。同社ＴＥＬ０７９１・２３・２７３６
310:名無し野電車区
07/01/08 21:11:01 4IYvCcTK
スマソ、>>301は急行だった。
311:名無し野電車区
07/01/08 21:53:05 WfCveRE9
冬季は堅田と草津止まりにしてくれ。
全然関係ないのに迷惑だ。
312:名無し野電車区
07/01/08 22:36:56 BgWLtfUi
湖西線は新快速いらん。
313:名無し野電車区
07/01/08 22:44:18 pPFLZyzQ
>>311
堅田・草津止めにしても・・・
『接続待ちで遅れま～す』
となると思う。。。
314:名無し野電車区
07/01/08 22:54:25 4IYvCcTK
>>313
大垣方面からの列車の米原到着が遅れても、ＳＬびわこ号は予定とおり発車したことがあった。
愛知県からわざわざ乗りにきた友人が怒っていた。そんなに接続がギリギリの列車に乗っていた
わけでもないのに。
315:名無し野電車区
07/01/09 02:34:53 mH9faxMZ
漏れは湖西線内某駅から京都に友達を迎えに行き合流｡一緒に1045に乗りました｡迎えに行く途中の堅田(0940頃)で､来ないであろう永原からの新快を待っていると､反対側2番線京都側から入ってきた223が折り返しの新快になるとｱﾅｳﾝｽ｡臨機応変な対応でしたね｡
316:名無し野電車区
07/01/09 02:53:35 o1ryBquB
>>312
禿げ同。
敦賀行き新快速は全列車米原経由で運転して欲しい。
317:野洲太郎 ◆DZ8/45EmRo
07/01/09 07:29:00 lCfhgW8r
新快速は長浜、野洲（米原）、米原経由近江塩津（敦賀）、野洲のサイクルで運転し、湖西線経由は京都（大阪）～敦賀（近江塩津）でびわ湖路快速なんかを走らせればよいと思う。
318:名無し野電車区
07/01/09 10:39:35 mH9faxMZ
今や湖西普通の223での運行も増え､上記数例の様な臨機応変に対応してるからいいんじゃないの､新快速敦賀行き｡新快速ってネームバリューが人と物と金を持って来るんだから､なんたら快速じゃ人は来ないよ｡編成はやはり堅田までは長いほうがいいな､湖西レジャー号
319:名無し野電車区
07/01/09 12:38:08 GG/tCjZ2
まだ神戸線の201って走ってたんだな。大阪駅1237の須磨行き。
320:神ﾎｼV2編成 ◆h.a9onuV2k
07/01/09 13:02:36 EHqG56wR
６連快速が芦屋～大阪間外側走行ｷﾀ━━(･∀･)━━！！
ところで、今日はなんで遅れてんの？
321:名無し野電車区
07/01/09 15:33:50 Qml9/xoZ
>>319
C5ﾍｾ?
だったら雌車案内どうするんだろう?
週末まで出てこんと思ったら…
322:名無し野電車区
07/01/09 16:31:58 F3Pp1pDL
>>321
方向転換して元の位置になったみたい
323:名無し野電車区
07/01/09 16:48:05 K9MWmKLk
7日深夜か8日中に高槻から宮原行って向き戻したんだろうけど、
そんな手間をかけてまでC5を走らす理由があったのかな？
高槻スタートの07Aだし、他の期限に余裕がある201系でも良かったんじゃないかと思うけど。
324:名無し野電車区
07/01/09 17:07:08 Qml9/xoZ
>>322
ｻﾝｸｽ
明日08Aに入っても朝だけの運用かぁorz
325:名無し野電車区
07/01/09 17:32:38 IIpYGR5c
さくら夙川駅は直営駅それとも委託駅のどっちなるの？
326:名無し野電車区
07/01/09 17:57:47 gxlcak8c
加古川や三宮のキオスクでICOCA利用できたのに
大阪駅で利用できないのは何で
327:名無し野電車区
07/01/09 18:19:39 khLD5UGQ
日曜日の京都１３時１８分（前後）発西明石行きが２０１系だった。
328:湘南新宿ライン東海道線直通特別快速小田原行き
07/01/09 18:24:02 XyKeb3hy
みなさんは、敦賀行くのに何線使ってますか？
329:名無し野電車区
07/01/09 18:41:07 j8JnJaio
名神＋北陸道
330:名無し野電車区
07/01/09 19:00:58 6YdXyn0S
湖西道路
331:名無し野電車区
07/01/09 19:50:49 u6idWYzP
新日本海フェリー
332:名無し野電車区
07/01/09 19:54:43 AroAg+G1
わかりま線
333:名無し野電車区
07/01/09 20:44:28 +kp5zQ3q
サンダーバードで京都福井ノンストップ
334:名無し野電車区
07/01/09 20:48:34 CZzJzLYC
雷鳥
335:名無し野電車区
07/01/09 20:53:13 gnmLd9oE
さんだば
336:名無し野電車区
07/01/09 20:54:39 94mwWcL6
徒歩
337:名無し野電車区
07/01/09 21:14:31 T6YF7CuH
高速バス
誰か一人ぐらい新快速て答えてやれよw
338:名無し野電車区
07/01/09 21:19:11 YPhgw1pL
新疋田から新快速で
339:名無し野電車区
07/01/09 21:21:34 /Q1diI86
さいころ振って出た目で決める
340:名無し野電車区
07/01/09 21:22:03 u6idWYzP
>>339
鹿児島行きｹﾃｰｲ
341:湘南新宿ライン東海道線直通特別快速小田原行き
07/01/09 21:31:52 XyKeb3hy
なんでサイコロ？もしかして水曜どうでしょうのパクリ？
342:名無し野電車区
07/01/09 21:32:47 lCZGw877
>>341
こら！！群馬君！！
343:名無し野電車区
07/01/09 21:35:23 lCZGw877
先生「いわし食べまくっているってだけで、船頭気分？」
群馬君「そんなこと関係ないですよ。大手酒造メーカーで酒を造っている人でも
酒を飲むのは嫌いで飲み会に少しだけ参加してすぐ帰ってしまう人もいるわけです
から。」
344:名無し野電車区
07/01/09 21:40:07 F5aNuVyF
今だにアーバンネットワークの路線図貼った321系があるんだね。
となりでじっくりながめてます。
345:名無し野電車区
07/01/09 21:41:21 lCZGw877
>>344
たまに入る今注目の201系の各編成モナー
346:名無し野電車区
07/01/09 22:05:47 xYxcoiuZ
湖西線321系＠京都
これは定期？
347:湘南新宿ライン東海道線直通特別快速小田原行き
07/01/09 22:07:25 XyKeb3hy
水曜どうでしょうって大泉洋・鈴井貴之・藤村D・嬉野Dが出演してる番組だよ
348:名無し野電車区
07/01/09 22:07:26 lCZGw877
>>346
そうです。大阪20:55発の普通京都行きが京都到着後一端引き込み線に
入った後、京都22:07発湖西線の運用に就くものと思われ。
349:名無し野電車区
07/01/09 23:09:13 9rOWluuw
>>328からの流れにワロタ
350:名無し野電車区
07/01/09 23:47:42 HDQBbK/b
>>347
知るかボケ
351:名無し野電車区
07/01/10 00:43:25 vHsxwjR5
それにしても、ここまで簡単に201系が本線から消えるとは思わなかったな。
352:名無し野電車区
07/01/10 07:02:23 LkGPYFw5
草津線から直通の快速列車にご乗車にお詫び申し上げます。
ただ今この列車は約10分遅れて運転しています。ご迷惑をおかけいたします
353:名無し野電車区
07/01/10 07:04:39 LkGPYFw5
ご乗車のお客様だスマソ
354:名無し野電車区
07/01/10 07:34:43 LkGPYFw5
遅れの原因は柘植駅でポイント切り替えの模様
なぜかA703は野洲～草津間ウヤ
355:名無し野電車区
07/01/10 07:39:35 LkGPYFw5
スマソ勘違いしてしまった
356:名無し野電車区
07/01/10 16:46:12 62erqBIy
>>352～355はネタ？
野洲～草津ｳﾔだったら全区間８両だったの？今日は休みだったから利用しなかったんだけど､祭りだったのかな？
357:名無し野電車区
07/01/10 17:01:10 62erqBIy
>>304
遅くなったが敦賀行のレポｻﾝｸｽ！行けたあなたが羨まし～。
358:名無し野電車区
07/01/10 22:11:12 WA3DZvDd
>>350
君も大好きなくせにｗ
359:名無し野電車区
07/01/10 23:57:54 AipueFMG
くだらん書き込みは100％age次もage
360:名無し野電車区
07/01/11 08:05:39 A4LwqoRm
下らんと言えば和田岬。
上り列車しかござらん。
361:名無し野電車区
07/01/11 08:13:57 cXgDn3iT
鉄道に関して関西は贅沢だろうな
223系の130キロ走行に転クロシート。おまけに昼特切符が使えて
土日が安くいける。京阪、阪急の特急もゆったりとした転クロシートだね
今は東京にいるがラッシュ時はえげつないし、ロングシートばっかりで
座席は硬い。グリーン車も付いているが金払わないと駄目だし。
いい所があれば京急の2100系の快速特急ぐらいかな
ああ関西に帰りたい
362:名無し野電車区
07/01/11 09:02:27 J2DccWNZ
>>356
調べたが引き込み線のポイント故障だったみたいそのあと湖西線で急病人が出たらしく20分遅れが出たらしい
363:名無し野電車区
07/01/11 09:57:11 Kc9zR9Rp
京橋周辺で電力故障
364:名無し野電車区
07/01/11 10:02:56 y2HAxPd2
>>345
何気に201系は全車両貼り替え済み
365:名無し野電車区
07/01/11 10:09:59 Wi+50HXM
いつも思うことがある。
新快速でのお年寄りの扱い。混んでる新快速でお年寄り見かけるが席替わってやるヤツ少ないねぇ。
オレは替わってあげれる状況なら替わってあげるけど、各車両東側にある優先座席で知らん顔してる若者も多すぎ。
まぁ、こんなこと言うのもなんだが、オレが年寄りになったらたぶん新快速には乗らん。混んでるの解ってるから。
年いって一人の行動なら比較的近距離な移動しかしないだろうから確実に着席でくる快速か普通でマターリすると思う。
366:名無し野電車区
07/01/11 10:16:03 A4LwqoRm
>>363
もう加島で線路切ってまえ！
いちいち本線までダイヤの乱れ引きずりやがって鬱陶しい。
367:名無し野電車区
07/01/11 11:39:51 gW38NQWh
>>366
そもそも学研都市線から兵庫へ直通させる自体無理があるんでは？
東西線開業以降学研都市線や東西線が原因でダイヤが乱れることが明らかに増えた。
ただでさえ分割併合してる学研都市線はダイヤ乱れのリスクは高いが昔は他との繋がりはなかったから済んでいたが…
だから学研都市線系は尼崎で打ち切るのが需要やダイヤ安定の見地から妥当。
368:名無し野電車区
07/01/11 12:52:03 dUjxmn6b
外環開業したら、またダイヤ乱れの要因が増えるだろうな…
369:名無し野電車区
07/01/11 13:20:37 A4LwqoRm
>>367
ま、東西線と本線とで系統切っちまったら、東西線が神戸市営地下鉄海岸線もびっくりのガラガラ空気輸送になるからなんだけどな。やっぱ邪魔だわ。
酉はベストエフォート型のサービスだから(w
370:名無し野電車区
07/01/11 13:30:50 mdAEE2Ar
>>366-367
もちろんぶった切った方が運行管理は楽
なんやけど酉がｱﾎ杉
本来､乱れが発生しても最小限になるように折返し地点を多数設けるか
どこでも逝ける電車を走らせるべき
贅沢な話KQ並に運行整理が出来ればネ申なんだが､､､
371:名無し野電車区
07/01/11 14:01:22 gW38NQWh
>>370
結局東西線をああいうタイプで造ったツケが出てる訳で。
・線内折り返しや緩急接続が不可(北新地を2面4線だったら良かった)
・地下鉄規格だから車両の融通が利かない。幾等安く建設しても車両が専用なら結局高くつくんでは？東西線はそんなに儲かってないようだし。
それなら一般のトンネル規格で造って103系をそのまま使ってれば最終的に安くついてた気がする。
372:名無し野電車区
07/01/11 14:18:13 y2HAxPd2
東西線開業で本線利用客が喜ぶ事なんて殆どないよな。
神戸方面から京橋行くにも別に大阪乗り換えで苦にならないし。
宝塚と片町線の奴らだけだな、喜んでるのは。
酉のｦﾅﾆｰﾀﾞｲﾔ設定もそろそろいい加減にしてほしいな。首都圏の相互乗り入れとは訳が違うんだよ。
373:名無し野電車区
07/01/11 15:02:27 gW38NQWh
>>372
というか、元々東西線は建設時の仮称は片福線だったし本来の目的は片町線の梅田乗り入れと福知山線の線増だし。
神戸線～学研都市線の乗り入れって何の目的なんだ？
外環開業以降もしかしたら今の学研都市線乗り入れは廃止で外環経由奈良行きとかあるかな？
まだ松井山手みたいな訳のわからない場所より説得力ある行き先かもしれないが。
374:名無し野電車区
07/01/11 15:17:40 y2HAxPd2
>>373
確かJR化後の90年頃に片福連絡線は神戸方面にも直通する、と言う記事をRJの記事で読んだが、
何故この頃になって神戸方面との直通も考慮されるようになったんだろうな。
この頃は尼崎→大阪が酷く混雑してたわけでもないし。
とにかく本線利用客様が色んな所に一本で行けるようにってか？
375:名無し野電車区
07/01/11 15:37:45 /t6YXNba
超好景気→郊外の発展・乗客増→梅田へのアクセス分散（兼阪急対策）
みたいな青写真があったんじゃなかろうか。
376:名無し野電車区
07/01/11 16:00:43 o9+/2ut4
ＪＲ神戸線から千日前線でなんば乗り入れが実現していれば、
しかしそれは近鉄阪神のお株を奪う結果となるのだが。
377:名無し野電車区
07/01/11 16:03:39 cNGH/AAT
まさに常磐緩行⇔千代田線＝東西線⇔神戸線という迷惑乗り入れの図式ですな｡
でも宝塚線内の大阪思考も快速普通ともにデカいんだよな｡
>>373
さすがに外環直通は塚口-久宝寺っぽい気がするが｡
阪急対策も兼ねて｡
378:名無し野電車区
07/01/11 16:14:33 o9+/2ut4
なぜ千日前線を最初から近鉄阪神連絡線として建設しなかったの？
二度手間というか阪神近鉄連絡線とほとんど運行区間がかぶる。
なんかもったいなくね？
379:名無し野電車区
07/01/11 16:24:01 s40dOCt+
東西ー神戸乗り入れのそもそもの起こり
朝ラッシュの宝塚線を増発したい
↓
尼崎～大阪間線路容量が一杯一杯
↓
神戸線の一部列車を東西線に逃がす
380:名無し野電車区
07/01/11 16:30:07 o9+/2ut4
東西線となにわ筋線の同時建設は無理だったかな。
神戸行きのはるか、関空快速とか実現したたりして。
381:名無し野電車区
07/01/11 17:33:19 A4LwqoRm
>>378
あの頃の大阪市は他の事業者と手を組む気は全然なかったと思われ。
ましてＪＲは国鉄だし。汽車が地下鉄を走るかよ！てな感じでね？
382:名無し野電車区
07/01/11 17:38:25 O2QF/AmD
>>379
それより、明石で一括管理できるからでは？
383:名無し野電車区
07/01/11 17:44:41 gW38NQWh
>>381
その癖東西線建設時西側は歌島地区を通せと横槍を入れた。結果あんなルートになり速達性を損ねる結果に。大阪市は他社の計画に口出しするなと言いたい。
西側は大阪～尼崎のバイパスの役目を担わせるなら駅は造るべきではなかった。この区間が東西線経由のほうが速いなら利用されてただろうが。
東側は学研都市線からの場合梅田直通なので京橋乗り換え環状線経由よりもメリットはあった。
384:名無し野電車区
07/01/11 17:51:48 gW38NQWh
結局大阪市は関西の鉄道における悪の枢軸と考えていいかも。モンロー主義がなかったとしたらもっと関西の鉄道界はいい形になったのは間違いないかも。
京阪なんかは創立以来大阪市に経営の邪魔されまくってたから市交民営化はすぐにやれ派だし。
385:名無し野電車区
07/01/11 17:52:42 A5qV1LsG
今民営化されても不便になるだけだから嫌
386:名無し野電車区
07/01/11 17:53:47 A4LwqoRm
>>379
なーんだ、福知山線側も東西線に入るの嫌がってるんじゃん。
…ってこと？
387:名無し野電車区
07/01/11 17:56:30 duSnUmwb
環状線の混雑を緩和するためというのも聞いた事がある。
東西線が出来る前、ラッシュ時の内回り京橋～大阪はやっぱりかなり混雑していたんだろうか・・
388:名無し野電車区
07/01/11 18:24:29 KY8q3ylr
福知山線からすると、ラッシュ時には欲しいが閑散時には全くいらない路線。
尼崎－大阪三複線の方がありがたかったな。
389:名無し野電車区
07/01/11 19:31:59 UKkXaN/h
>>388
まったくだ。しかしカネかかりそう。
390:名無し野電車区
07/01/11 19:37:40 gW38NQWh
>>388
東西線は片町線の延長として北新地までにとどめておいたほうが良かったかも。加えて大阪～尼崎は純粋にもう一組複線を増やす形で。
片町線側からすれば例え北新地みたいな梅田から若干離れた場所でも直通効果はあったけど神戸線や宝塚線は既に大阪駅に入ってたから北新地では逆に不便になることになる。まして遅ければ尚更。
391:名無し野電車区
07/01/11 19:50:49 gW38NQWh
まとめると、ベストだったのは東西線は片町線の延長で北新地まで、規格は一般のトンネルで。こうすると建設費は高いが車両は103系をそのまま使えるのでトータルの費用対効果は高い。同時に環状線の混雑緩和にも役立つ。
大阪～尼崎は複線をもう一組増やす。そうすれば片町線沿線のような馴染みもない意味不明な行き先を押し付けられることもなかった。
正直上記のシナリオだったら、201系や103系体質改善車の転用先が片町線となり、新車が本当に必要な本線や環状線、南アーバンに公平に割り振れたのは間違いない。
だからｻﾊ103-503のようなﾊｲﾅﾝﾊﾞｰｻﾊや体質改善ｻﾊなどを無駄に廃車することなく片町線に活用出来たかも。
東西線関連で片町線に207系を入れたことが、その後の車両の投入方法が歪になった気がする。
392:名無し野電車区
07/01/11 20:03:06 ROjOZby6
東西線開通前
・本線：新快速４・快速４・普通８
・宝塚線：快速２・普通（塚本通過）４（いずれも大阪発着）
開通後
・本線：新快速４・快速４・神戸方面普通４・宝塚方面普通４
・宝塚線：快速２
というわけで実質利便がほとんど変わらずに外側４本を削減できた
おまけに宝塚方面からは乗り換えなしに新大阪へも行ける
不便になったのは尼崎で平面乗換えが発生することになった（それも全部ではなく
２本に１本）立花・甲子園口・西ノ宮の３駅利用者だけだから全体の利便性から
比べると許容範囲、ってとこだ
393:名無し野電車区
07/01/11 20:07:31 dd3Qroc5
学研都市線沿線から、東西線使って新福島に通い、甲子園(海老江経由)に
よく行く俺にとってはムカムカするスレだな
お前ら全員死ね！
394:名無し野電車区
07/01/11 20:13:13 s40dOCt+
尼崎ー大阪が三複線のほうがｦﾀ的にも嬉しかったのにな。
395:名無し野電車区
07/01/11 20:29:13 ZZsCnzMD
尼崎駅に9番10番のりばを作ってくれ。
396:名無し野電車区
07/01/11 20:31:48 /jnHdReU
なんか…掲示板っぽいな、ここ。(w
397:名無し野電車区
07/01/11 20:37:36 dd3Qroc5
>>394
鉄ヲタみたいな少数のキモい人間のために、鉄道は存在するのではありません
398:名無し野電車区
07/01/11 21:07:44 q8MY0q55
尼崎駅は9番乗り場だけでいいな
ホーム作るだけでいいし
399:名無し野電車区
07/01/11 21:12:34 tiY6R8i/
新規需要発生は無視かよ>JR東西線
400:名無し野電車区
07/01/11 21:31:28 PJBl2OEX
>>396
それも某巨大掲示板っぽいなｗ
401:名無し野電車区
07/01/11 21:31:49 A4LwqoRm
>>393
むしろあんただけが（略
402:名無し野電車区
07/01/11 22:23:06 dd3Qroc5
東西線は捨てたもんじゃないだろ
海老江は野田阪神にすぐ乗り換えられるし、北新地から四ツ橋線西梅田も
目と鼻の先だし、北新地から阪神梅田も便利だし、ジュンク堂にもすぐ行ける
南森町は言うまでもないし、大阪城北詰から城ホールも近い。
あとは京橋の待ち時間を短くしてくれれば言うことない。
403:名無し野電車区
07/01/11 22:26:57 CXM6Zcy4
大阪駅東の引き上げ線ぽい線路は、保線用線路なんかな・・・
朝ラッシュの無駄な高槻まで3分間隔を削減して、普通の大阪折り返しを
設定するのかなと思ってた罠。
404:名無し野電車区
07/01/11 22:59:41 0h/drK/X
大阪駅構内全体の配線図を書いたサイトってないの？
405:名無し野電車区
07/01/11 23:01:33 Dq/4aqq9
せめて新大阪行き吹田折り返しじゃだめですか？
406:名無し野電車区
07/01/11 23:27:35 MOj25mGx
吹田発甲子園口行き
407:名無し野電車区
07/01/11 23:29:44 sFw0k57e
>>402
東西線での主な恩恵は、
南森町と、北新地～西梅田界隈ぐらいだろうね。
海老江は思ってたほど地下鉄・阪神乗換需要はない。
千日前線経由の方が空いてて着席可能なのだが…。
漏れは、以前、新福島を利用していたが、
大阪（環状線）経由に比べればずいぶん楽だったけどね。
408:名無し野電車区
07/01/11 23:53:17 4ZutvQNQ
スレタイを理解できない馬鹿がつぶやくスレはここですか？
409:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/01/12 00:05:09 TE8Y+1UP
ほぇ？
410:名無し野電車区
07/01/12 00:14:43 mNBtQ9w6
つぶやきシローは、いずこへ？(w
411:名無し野電車区
07/01/12 00:16:17 Ew267AMy
>>410
氏亡説が流れた
412:名無し野電車区
07/01/12 00:25:57 fp2I59S7
岡山の223系は性能を持て余してる。非常に残念。
413:名無し野電車区
07/01/12 00:27:07 haMxKoY1
>>412
複線化したら本領発揮。
414:名無し野電車区
07/01/12 00:51:11 kW3Ws2z1
>>412
第三セクターの瀬戸大橋高速鉄道保有が瀬戸大橋線で進めてる
改良工事が完成すれば、223系は茶屋町～児島で130km/h運転が
できるようなる。あと、岡山～茶屋町の部分複線化により
スピードアップする予定。
415:名無し野電車区
07/01/12 03:11:39 CRYdbtoO
守山の中線撤去は
なんで、あんなに中途半端なん？
416:名無し野電車区
07/01/12 05:59:13 gbRzNHFL
>>414
複線化するのは
早島駅を高松方面へ出たところから
茶屋町の手前までのはず。
よって久々原駅は完全複線化。←これだけはガチ。
すれ違いすまぬ。
417:名無し野電車区
07/01/12 08:29:04 aJSCeE6c
>>399
それこそ無視できる程度だろ。東西線なんて建設費は除いて単体で採算とれてんのかと。
それなら既存の本線ユーザーの損失はどうなんだと。
ま、今のＪＲなら本線は殺人含めて何やったって客は乗るから既存のユーザーなんて放置してても構わんだろけど。
418:名無し野電車区
07/01/12 11:10:26 yPWNMZMU
片町線は終日塚口折り返しでいいよ
で、北新地の東側に無理やり折り返し設備作って
夕方の新三田行き快速は北新地始発にすればいい
まぁ車両を207に変更しないと駄目だけど
そうすりゃ大阪駅の3，4番ホームも少しは混雑が緩和されるだろうし
419:名無し野電車区
07/01/12 11:43:13 0sYiXl0z
北新地東側とか尼崎東側に折り返し線欲しいよなあ。
昨日の停電に巻き込まれてマジで思った。
420:名無し野電車区
07/01/12 12:37:44 YzPCvIUT
北新地は用地が無さ過ぎるんだよなぁorz
421:名無し野電車区
07/01/12 13:19:52 Mq76FNeH
まだ東西線に乗ったことない。
422:名無し野電車区
07/01/12 13:56:44 yPWNMZMU
尼は東側折り返し線は宮原を使えば何とかなる気もするけどね
423:名無し野電車区
07/01/12 15:46:24 ecX7OZgT
>>417
なんで単体で採算とる必要があるんかと・・・
424:名無し野電車区
07/01/12 16:10:59 haMxKoY1
>>423
存在意義についての話だから。
425:名無し野電車区
07/01/12 16:20:48 uAOJFr4s
>>410
志村けんだって、一時死亡説が出たんだ。でも今は復活して、テレビで活躍している。
ヒロシや猿岩石とかも、今もゆくえ知れずだろ？
426:名無し野電車区
07/01/12 16:29:29 ajIOzCat
>>425
ヒロシは消費者金融のCMにでてるじゃねーか。
猿岩石も有吉は正月のものまね特番に出てたし。
森脇のほうはホストクラブやってるらしいけどな。
427:名無し野電車区
07/01/12 16:31:41 uAOJFr4s
新快速8両・快速8両を基本に統一して欲しい。
428:名無し野電車区
07/01/12 17:20:52 gbRzNHFL
>>425-426
現在発売中の『ＦＬＡＳＨ』（だったはず。。。）
に現状について載っている。
解散したお笑いコンビの今・・・
っていう感じだったと思う。
429:名無し野電車区
07/01/12 18:07:42 rXNjSrQM
>>408
うるせー馬鹿死ね!!
430:名無し野電車区
07/01/12 18:12:25 rXNjSrQM
>>412-414>>416
これこそこれだ
スレタイを理解できない馬鹿がつぶやくスレはここですか？
発展途上地区岡山の話なんてイラネ
431:名無し野電車区
07/01/12 18:18:17 HB//cOZD
東日本が京葉線～武蔵野線や埼京線～川越線でやっているように、
輸送障害が発生した時には東西線と神戸線・宝塚線の直通運転を一時中止するようなシステムは必要な気がする。
塚口と宮原を使えば、何とかできる？
432:名無し野電車区
07/01/12 18:55:21 sjOLKlgF
宮原を臨時の引き上げに使うのは厳しいんじゃないか？
回送やカモレとの競合もあるし、留置線も特急が滞留してるからなぁ
433:名無し野電車区
07/01/12 18:57:21 uAOJFr4s
> ただちに3複線にすべきである。
貨物列車が邪魔で旅客列車ダイヤに支障が出ている区間もある。
京阪神は内側線・外側線・貨物線の3複線にすべきである。
434:名無し野電車区
07/01/12 19:18:58 EhHad2EY
>>417
＞それなら既存の本線ユーザーの損失はどうなんだと。
損失なんて普通の半分が尼崎で乗り換えになったことぐらいだろ
それともお前は立花・甲子園口・西ノ宮のどれかの利用者か？
435:名無し野電車区
07/01/12 19:19:40 jFfsjo9Z
>>433
おめでたいことを言ってるヒマがあったら、2ch閉鎖の危機を憂えろや
436:名無し野電車区
07/01/12 19:44:35 4vD/A3LY
>>427
激しく同意６両編成消えろよな
琵琶湖線とか酷すぎる。昼間でもラッシュ以上
437:名無し野電車区
07/01/12 20:10:37 aeERH+Lk
確かに昼間の6両快速でも部分部分で結構混んでるよな。
それが夕方とかでも平気で来るからウザ過ぎだよね。それなら通勤型7両の方がいいわ
438:名無し野電車区
07/01/12 20:41:44 C4owShTl
だな
439:名無し野電車区
07/01/12 20:43:19 Wx1uBBxA
>>436-437
「車内混みあいましてご迷惑をおかけしております。しばらくの間ご辛抱願います。」
↑こんなセリフ抜かす間があれば
増結！増結！さっさと増結！しばくぞっ！
440:名無し野電車区
07/01/12 21:38:30 TwyXbFN5
URLﾘﾝｸ(cgi.2chan.net)
これどこの駅だよw
441:名無し野電車区
07/01/12 21:45:50 Wx1uBBxA
>>440
ヒント：下の広告
442:名無し野電車区
07/01/12 22:02:35 NdWel1RI
>>441
配色が創価臭いな
443:名無し野電車区
07/01/12 22:18:02 X/VpPhqt
あの店かｗｗ
444:名無し野電車区
07/01/12 23:24:42 tznbFsCo
>>427
ラッシュ時間帯に新快速の８両なんて来た日には（ｒｙ
１２両は必須だな
445:名無し野電車区
07/01/12 23:31:44 eLR0eK0T
>>444
同じく６両の快速も（ｒｙ
446:名無し野電車区
07/01/12 23:56:49 y1rORmd5
米原～草津、西明石～上郡まで自駅で信号扱いしていたけど新大阪の指令でやるようになったのはいつから？
各駅で信号扱いしていた宝殿とかで新快速に飛び込み自殺があってダイヤが乱れたりしたら両隣の駅と連絡取り合い、さらに新大阪の指令にも問い合わせて梃子を引かなきゃいけないから大変だったろうな。
今では新大阪一箇所で判断下せばいいから便利だね。
447:名無し野電車区
07/01/13 00:18:50 H/OQberx
>>446
10月から
448:名無し野電車区
07/01/13 00:19:58 OXpXmZXU
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
449:名無し野電車区
07/01/13 00:30:44 qyW+cl55
>>447
環状、ゆめ咲、大和路、学研などはまだやってるんだが・・
450:名無し野電車区
07/01/13 03:51:13 z1GoXxZl
神戸線３複線にするより東京みたいに京葉線や総武横須賀線のように
大阪～神戸間の阪神工業地帯沿いにも阪神貨物線みたいな旅客化できる
貨物線があれば特急や新快速の一分を転用でき
かなり神戸線にも余裕がでてきてたんだろうな。
451:名無しでＧＯ!
07/01/13 08:38:41 QJuhHPRY
昨日難波で昼得切符大阪～京都が310円だったので
4枚も買ってしまった
なんばCITYの蓬莱の横ね
452:名無し野電車区
07/01/13 10:14:41 LM+FR5Wb
新快速の経済効果、商店街の約８割が実感なし・敦賀商議所調査
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
昨年10月に関西圏からのＪＲ新快速電車が乗り入れた福井県敦賀市で、
商店街の約8割が経済効果を実感していないことが、敦賀商工会議所のアンケート調査で分かった。
同商議所は空き店舗対策や商品開発への支援などを強化して観光客の増加を目指す。
調査は昨年12月、市内の6商店街194店を対象に実施、172店から回答を得た。
新快速乗り入れ後の11月の売り上げについて「増加」は18.0％にとどまり、「ほぼ横ばい」が68.6％、「減少」が12.8％だった。
ただ駅前の商店街だけをみると、「増加」は42.1％にのぼった。
同商議所の12月景気動向調査（500社対象）でも、新快速の影響を聞いたところ「特にない」が85.2％で、「プラス影響」が13.2％、「マイナス影響」0.8％だった。
商店街などからの意見では「シャッターが下りた店が多い」「飲食店が少なすぎる」「魅力的な商品がない」などのほか、観光客の滞在を長くするダイヤ改正を求める声もあった。
453:名無し野電車区
07/01/13 13:08:59 25ZhwraN
URLﾘﾝｸ(www.tango-tetsudou.jp)
なんで北近畿タンゴ鉄道に223系1000番台がいるんだ？
454:名無し野電車区
07/01/13 13:11:17 YDywpHEF
>>450
阪神電鉄を買収改軌して甲子園口から武庫川に連絡線を作る(w
455:名無し野電車区
07/01/13 13:44:12 S9/dYqd4
快速レインボーかな
１０年くらい前に天橋立まで電化した時に臨時で走ってたもんだが
456:名無し野電車区
07/01/13 14:10:16 k52gPKYz
>>436
8両普通で統一してくれたらいいんだが、米原～野洲あたりの空席がやばくなるので酉も踏み切れんのだろう。
>>452
NHKの大河を若狭・敦賀・北陸くらいを舞台にやってくれたら万歳だろうなぁ。
457:名無し野電車区
07/01/13 14:17:53 /tQMCeyr
新快速の京都・近江今津・米原での分割併合がありなら、快速も京都で分割併合やって
前6両野洲方面行き、後ろ4～6両近江今津方面行き
あるいは草津で分割併合やって
前6両野洲方面行き、後ろ4～6両貴生川方面行き
とかすれば、輸送力の問題も解決できそうな希ガス。
ダイヤが乱れたら6両のまま（ｗ
458:名無し野電車区
07/01/13 16:10:05 XodFe1PC
>>456
>NHKの大河を若狭・敦賀・北陸くらいを舞台にやってくれたら万歳だろうなぁ。
「朝の連ドラ 嶺南舞台に 本県初、ＮＨＫ１０月から放映」
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
459:名無し野電車区
07/01/13 16:20:42 nojDuA0/
>>456
下りの近江八幡での緩急接続をやめたら普通の空席問題はマシになりそう｡
6連快速問題は10連快速がある以上解決は難しいと思うが｡
現実には夕方の8連快速は少々きつい感じだし｡
特に223系V+Vや221Aのやつは｡
460:名無し野電車区
07/01/13 16:50:38 51IGrgO7
近江八幡あたりまでなら結構需要あるでしょ。
近江八幡～米原までが利用客が少ない気がするが・・
461:名無し野電車区
07/01/13 17:55:46 eJjpxhCh
> 近江塩津と新疋田を8両対応にすれば湖西線経由は可能。
> ただしそんな需要はどこにもないが。
需要がないなら、２駅は通過で宜しいか？
462:名無し野電車区
07/01/13 17:59:47 +Ub5F/54
通過させると普通を減便した意味が無いんじゃないか
463:名無し野電車区
07/01/13 18:05:14 51IGrgO7
普通＝新快速
464:名無し野電車区
07/01/13 20:41:08 0YnYQN5f
新快速という名の鈍行
465:名無し野電車区
07/01/13 21:45:46 vTNGxGO8
>>452の
＞観光客の滞在を長くするダイヤ改正を求める声もあった。
とあるけど、敦賀から大阪方面への最終特急ってそんなに早いの？
466:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/01/13 22:33:43 UYUiN9/S
>>446
駅扱いがなくなったおかげで、遅れたときに列車の接続は取らない、
列車順序を守って遅れは拡大する、機外停車は増える。着発線変更などもしないし。
各列車にいちいち呼び出しかけて復唱させるから、以前なら通告券ですんでいたのに
時間がかかってしかたない。
平常時なら問題ないと思うが、異常時に本来の目的に達していないような．．
467:名無し野電車区
07/01/13 22:40:07 /tQMCeyr
>>465
敦賀発
21:10発普通（長浜乗り換え・大阪方面最終※普通のみ使用を想定）
21:29発しらさぎ（米原で乗り換え名古屋方面最終）
21:52発サンダーバード（大阪方面最終）
結論：早くはない
468:名無し野電車区
07/01/13 22:48:47 0YnYQN5f
>>465
特急料金を払える金持ち
ばっかじゃないんだよ。
バッカじゃねｗ
469:名無し野電車区
07/01/13 22:53:19 vTNGxGO8
>>446>>466
結局、新大阪指令所の人がカリスマじゃないと意味無いわけだな
異常時の尼崎は福知山線の列車はいっつも置き去りにされる
その横を本線の列車がスイスイ走って行くから車内が余計殺伐としてくる
>>467
じゃ、ダイヤ改正せんでもいいわけだな
470:名無し野電車区
07/01/13 22:54:31 vTNGxGO8
>>468
１８乞食は敦賀に来るなw
471:名無し野電車区
07/01/13 22:56:51 /5wvGPxW
敦賀は新快速が出るホームが遠すぎ・・・
472:名無し野電車区
07/01/13 23:01:07 NhWhaqmf
>469
東西線からの電車もよく待たされる。2,7番線を活用すればいいのにね。
接続がぐだぐだな事多し。
473:名無し野電車区
07/01/13 23:03:29 0YnYQN5f
>>470
お前のせいで敦賀が寂れたｗ
474:名無し野電車区
07/01/13 23:08:53 f0XvNI6/
>>459
113ﾌｶｰﾂでもいいから、とにかく6連快速はなしにできませんか？
大津→山科が悲惨な状況に。
475:新特快
07/01/13 23:10:32 wsFKCih/
ふと思ったが、たとえば阪急とかの「快速特急」なんて種別、JRを舐めてるよな。
快速 と 特急 を一緒くたにすんなアホボケカス！ だ。
快速な特急、快速に走る特急、なら却ってランク上は特急より下になるよな普通。
特急＞快速 なんだから。
特急より上の種別をそんなに作りたいのなら、もういっそのこと
特別特急 にでもしろや。
476:名無し野電車区
07/01/13 23:11:05 1kjVuQl5
>>468
もっと働け
477:名無し野電車区
07/01/13 23:13:08 vTNGxGO8
>>473
まず>>452を読みましょう
478:名無し野電車区
07/01/13 23:50:33 vy1Q0iEk
>>472
臨機応変に2、7番線を使う時もある
・・・極稀に。
479:名無し野電車区
07/01/14 03:16:29 aqaYDIEw
>>468
観光(遊び)は裕福な人にのみ許される贅沢
ビンボーなくせして遊ぶなんてこと考えるな
休むことなく死ぬまで働け
480:名無し野電車区
07/01/14 04:09:29 YqXfsd7Q
>>452の
＞商店街などからの意見では「シャッターが下りた店が多い」「飲食店が少なすぎる」「魅力的な商品がない」
↑
これって、商店街自身の問題じゃないのか？ 特に後ろ２つ。
481:名無し野電車区
07/01/14 06:30:21 NoH3Mm/a
どうでもいいことかも知れんが誰かおせーて。
酉のＣＭに出てた女の人って、オレが覚えてるやつでは
◎シュプールとか
西田ひかる
↓
◎東西線開業の頃
賀来千賀子（字に自信なし）
↓
◎そして今
仲間由紀恵（字に自信なし）
このそれぞれの間に入る人だれか教えてほしい…。
チョイ出ではなく、ある一定の期間出続けた人で。
できたらどんな内容かも。
ホント、気が向いて教えてやろうという方だけでいいから…。
482:名無し野電車区
07/01/14 06:48:08 qJger6r0
長澤まさみ。
ウィキペディアを見ると現在出演中になってる。
483:名無し野電車区
07/01/14 09:04:10 Rk3Mzl9B
>>481
南野陽子､大西結花､山口智子もそうなんじゃない
484:名無し野電車区
07/01/14 09:16:16 YvO0ZQpS
土休日午前中の敦賀発京都方面新快速
土休日夜の敦賀行き新快速
増発されるのは、実はこの辺の電車だったりして。
485:名無し野電車区
07/01/14 09:47:29 RMfd/yRZ
>>481
竹内結子も出てた
486:名無し野電車区
07/01/14 09:49:53 wDVhqa2L
西はCMにつかう女優だけは一丁前。
487:名無し野電車区
07/01/14 10:06:29 t/t6E7GJ
>>486
出演後はみんなﾊﾟｯとせんね。
仲間、長澤も落ち目になるんか？
488:名無し野電車区
07/01/14 10:13:36 VzS4zttx
>>483
山口智子は京阪にも出てたな
489:名無し野電車区
07/01/14 10:40:41 oz83aKZx
田中美奈子・鶴田真由あたりも出てたな。
490:名無し野電車区
07/01/14 10:41:46 dkpYt3fa
>>486
例外：篠原ともえ
491:名無し野電車区
07/01/14 10:46:42 NoH3Mm/a
みんなありがとうm(__)m
>>489
それだーーー！！
鶴田真由だ！
賀来千賀子と仲間由紀恵の間の人がどうしても思い出せなかったのだよ！
492:名無し野電車区
07/01/14 10:49:29 OgcakNsw
一応、wikiに西のCM一覧とかもある。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
493:名無し野電車区
07/01/14 10:59:46 NoH3Mm/a
>>492
その手もあったか(ノ∀｀)
ｻﾝｸｽ！
今321乗車中でこれからゆっくり読むよ。
494:名無し野電車区
07/01/14 11:47:52 WA+U4pZu
> 小泉でなくても格差社会や弱者切り捨て社会は近いうちにきてたさ。
こないだまで、年功序列賃金反対！実力主義社会賛成！とかいっている奴に、
格差社会反対という資格無し。
495:名無し野電車区
07/01/14 12:25:58 2uDO/SUV
>>494
それを差し引いてもホワイトカラーエグゼンプションは
かなり悪法だと思うが
496:名無し野電車区
07/01/14 13:15:09 YKmjWHeC
>>486
漏れ的には次は蛯原友里辺りを…
497:名無し野電車区
07/01/14 13:23:12 Rgi53KQH
>>494
格○社会という言葉を作ったやつは人間のクズ。
格○社会という言葉を聞いただけで寿命が縮まる法則でもあったらいいんだよ。
498:名無し野電車区
07/01/14 13:24:31 Rgi53KQH
格○社会という言葉マジで消えろ！
こんな言葉存在すること自体むかつく。
外国生きたいな。こんな言葉目にもみみにもしないで済むから。
499:名無し野電車区
07/01/14 13:25:47 Rgi53KQH
こうなればいい
格○社会という言葉を聴いてムカっと来るやつ続出
→人に害を及ぼしたり、迷惑をかけるまではいかなくても、こういう人物続出は避けたいと判断
→放送禁止用語に認定
→格○社会消滅
→世の中平和に
500:名無し野電車区
07/01/14 13:27:52 Rgi53KQH
格○社会という言葉を流行語に選んだやつは謝罪してほしい。
どうせなら、消滅させたい用語に、格○社会を選べよ！
格○社会という言葉はいじめ用語。強盗犯やテロリストとかよりも悪質な
言葉ですよ。だからとっとと消滅しる！そうすることによってよくなる。
501:名無し野電車区
07/01/14 13:28:20 ZpTEcJ4T
>>496
いや。ここは意表を突いて、蟹江敬三を大抜擢…(w
502:名無し野電車区
07/01/14 13:31:12 Rgi53KQH
>>499
→格○社会という言葉を使った番組は放送終了
格○社会という言葉を使った雑誌は発売休止
格○社会という言葉を使った教師は訓告処分
格○社会という言葉を電車内やバスで使った一般人は降ろされる
格○社会という言葉を使った子供は怒られる
503:名無し野電車区
07/01/14 13:37:06 Rgi53KQH
格○社会という言葉を流行語に選んだやつはアホ
格○社会という言葉を目にすると気分が悪くなる
格○社会という言葉を作ったやつは馬鹿。
504:名無し野電車区
07/01/14 13:43:56 Rgi53KQH
格○社会って言葉は存在自体邪魔。
505:名無し野電車区
07/01/14 13:44:57 Rgi53KQH
格○社会という言葉はとっとと消滅すべき。
格○社会という言葉が書かれた雑誌や書籍の広告は無くすべきです。
506:名無し野電車区
07/01/14 13:46:20 Rgi53KQH
格○社会という言葉はいじめを生む
507:名無し野電車区
07/01/14 14:39:51 Iv9FcZyu
あ～、うっとうしい…。
508:名無し野電車区
07/01/14 15:07:57 Rgi53KQH
>>507
格○社会という言葉の存在自体がうっとうしい。
509:名無し野電車区
07/01/14 16:13:57 EALTaYfn
おまえらのスレ違いが鬱陶しい。
510:名無し野電車区
07/01/14 16:30:12 V3yFk1IW
>>508
別の板でやれ
511:名無し野電車区
07/01/14 16:39:21 V1SNiZOG
阪急京都線スレに来たのかとオモタ
512:名無し野電車区
07/01/14 16:51:17 +iny94co
23時台の新快速・快速の15分間隔化は無理？223系が増えてきてるからできると思うんだが…
513:名無し野電車区
07/01/14 17:12:00 g77tWbWv
>>512
まず22時台が
514:名無し野電車区
07/01/14 17:17:08 Wy9uuWUH
>>501
それなんて逝毛剤？
515:名無し野電車区
07/01/14 17:51:14 wDVhqa2L
かなりレスついてると思ったら格差社会厨か。
おまえがなんと言おうと格差があるのは否定できないだろ。
ってか巣に孵れ。
516:名無し野電車区
07/01/14 17:52:00 Rgi53KQH
>>515
あるのはかまわないから、その言葉だけ消滅させるべき。
517:名無し野電車区
07/01/14 17:59:16 D2OmJ914
いい加減スルーしようや
518:名無し野電車区
07/01/14 18:05:28 qR52eio+
格差社会に疲れたかわいそうなお方がいると聞いて飛んできますた
勝ち組、負け組の定め
嗚呼哀れなり
519:名無し野電車区
07/01/14 18:07:44 Rgi53KQH
>>518
勝○組、負○組どちらかに属した時点で人間のクズ。
こんなアホ臭い言葉作ったやつはマジで馬鹿、アホ
520:名無し野電車区
07/01/14 18:08:14 Rgi53KQH
勝○組、負○組どちらか属するぐらいなら北ﾁｮﾝに逝った方がﾏｼ。
521:名無し野電車区
07/01/14 18:09:10 Rgi53KQH
勝○組→病死すべき
負○組→事故死すべき
どちらにも属さない善良な市民→長生きすべき
善良な市民でありたかったら「脱組」しる！
522:名無し野電車区
07/01/14 18:10:08 Rgi53KQH
勝○組、負○組という言葉は世界一下品な言葉です。
こんな言葉放送禁止用語にしましょう。
「ﾁ○ｺ」「ﾏ○ｺ」の方が上品で教育的にもよろしいのです。
523:名無し野電車区
07/01/14 18:17:54 Rgi53KQH
勝○組、負○組という言葉はきもい、下品、嫌い、むかつく、いじめを生む
駄目なことづくしですね。酷いひどい。
こんなアホ臭い言葉作ったやつは謝罪してほしい。
格○社会に関する本も売れなくなってしまえばいいのに。
勝○組、負○組という言葉も>>499みたいな感じでなくなればいいのです。
524:名無し野電車区
07/01/14 18:45:38 pbki5gYr
>>486
伊東美咲は無理か？？
525:名無し野電車区
07/01/14 19:19:40 wDVhqa2L
次は新垣結衣がどこか鉄道関係のCMに出るとみた!
526:名無し野電車区
07/01/14 19:25:55 bULPKA4G
ヽ(‘-‘ ） ♪ とってもイイーじゃん ♪
（( ／ヽ ゝ
<
┛
（‘ｏ‘）ノ ♪ きりすてコギャル ♪
（( ﾚヽ＿ゝ ))
）（
┗ ┛
(‘｡‘ ） ♪ マゴギャルかついじゃって ♪
￣丿─ｱ ミ
> >
┗┗
(‘ｏ‘ ） ♪ パッパッパーラ ♪
( ( ＠( ヽ＠
（└┓
Y⌒Y⌒Y ┛
527:名無し野電車区
07/01/14 23:32:59 +kC4IPHl
>ID:Rgi53KQH
次書き込んだら削除依頼するからなｗ
528:名無し野電車区
07/01/15 00:33:43 /EqSgK8P
>>525
>>526
あー…ガッキー(･∀･)ｲｲ!!っすね～！ ﾏｲﾎﾞｽ☆からファンっす。
酉で採用されたら、思わずポスターｱﾋﾞっちまうかも…(w
529:名無し野電車区
07/01/15 01:50:34 sraUQTNF
次あたりは意表をついて、樹木希林が登場だな。
530:名無し野電車区
07/01/15 04:45:41 GMkc0NN6
4:44，12連普通姫路行き野洲を発車。
531:名無し野電車区
07/01/15 05:32:47 6mNFDDWb
藤山直美やろ
532:名無し野電車区
07/01/15 06:22:53 UqEMOCGe
８時４０分くらいに姫路発の新快速に乗る予定。
533:名無し野電車区
07/01/15 06:34:43 6l/ykMZz
沢尻エリカやろ
534:名無し野電車区
07/01/15 09:59:41 AMMlOIXZ
>>533
あれはいらん。
三輪明日美か小橋亜樹で。
535:名無し野電車区
07/01/15 10:55:21 tbY/6MBj
神戸震災復興記念公園、２０１０年１月１７日オープン
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
阪神大震災からの復興のシンボルとしてＪＲ貨物神戸港駅跡地（神戸市中央区、５・６ヘクタール）で整備が進む「神戸震災復興記念公園（仮称）」について、
神戸市は震災１５年の２０１０年１月１７日にオープンさせる方針を固めた。
市民らでつくる検討会が昨年１０月、公園の概要を整備計画提案書にまとめ、市に提出。総事業費は１１０億円で、
同市長田区で被災し、炎で樹皮がめくれたクスノキや鉄筋がむきだしになった柱などをモニュメントとして展示する「語り継ぎ広場」を設ける。
市民が育てた苗木などを来年３月から植樹し、震災の犠牲者と同じ６４３４本の木を植える。災害時は２万人が避難できる防災拠点となる。
管理・運営は市民でつくる組織に委ねる方針で、市は「市民主体で森の手入れにかかわってもらい、震災の教訓をいつまでも伝える場所にしたい」としている。
536:名無し野電車区
07/01/15 11:10:13 wwuIUxtn
242 ：名無しさん＠七周年：2007/01/13(土) 02:08:43 ID:6QhaT4Em0
塩屋に美味いケーキ屋があると聞いたが
245 ：名無しさん＠七周年：2007/01/13(土) 02:17:25 ID:eZi3RQ340
>>242
シーホース？
いいお店だと思うけど、あのレベルなら神戸を含む阪神間に山ほどあるような。
305 ：名無しさん＠七周年：2007/01/14(日) 23:30:32 ID:uniW+MjD0
>>242
JR塩屋そばのシーホースでしょう。
神戸阪急の地下にもありました。
537:名無し野電車区
07/01/15 12:39:03 s3rh9nQv
土山～東加古川でグモ。
もう動き出してるけど。
538:名無し野電車区
07/01/15 15:01:59 ApzMTcsC
新快速電車
快速電車
普通電車
関空快速電車
？
539:名無し野電車区
07/01/15 19:49:31 WtpUL/QC
誰やねん！京都１９時２６分発、高槻から快速・普通 姫路方面網干行きの車内で迷惑行為をした奴は？しかも西大路駅近辺でよぉ～！
540:名無し野電車区
07/01/15 20:02:30 YTpXDWRg
今日上りの東用２階立てグリーン車（常磐線？）と下りマリンライナー回送同時に見た
541:名無し野電車区
07/01/15 22:44:44 UqEMOCGe
夕方４時過ぎに大久保駅に２０１系が停まっていた。
俺はその横を新快速で通り抜けたから
乗客が乗っていたかは見てないが・・・
542:名無し野電車区
07/01/16 08:00:32 uzjuLS7U
>>540
吉兆だな。ついに新快速にグリ（略
543:先ほどのＡＢＣテレビニュース
07/01/16 11:43:07 rBoGTZek
今日の吹田での地震起きた時の訓練に使用されてたんが１０３系緑です。
544:名無し野電車区
07/01/16 17:46:56 uzjuLS7U
誰が新快速にグリーン色の１０３系と(違
545:名無し野電車区
07/01/16 18:30:52 gJwQSojO
それ何て加古川線？
546:名無し野電車区
07/01/16 19:28:59 TZVzws59
明日で干支一回りか早いなあ
547:名無し野電車区
07/01/16 19:44:11 5gYAS9A9
201系12連とかあったよな。
548:名無し野電車区
07/01/16 19:52:23 sRbZJk/F
>>541
和田岬線103系の送り込みでは？
ちょうどそのあたりの時間のはず。
確か3番のりばに停車→折り返して兵庫へ
549:名無し野電車区
07/01/16 20:19:13 IPjfr87y
住吉２０：１３の松井山手行きの行き先表示がが、「東西線経由尼崎」になってましたが、何かあったんですか？
550:名無し野電車区
07/01/16 21:34:06 hHgEgvhj
>>284
カルト教団隔離列車か？
551:名無し野電車区
07/01/16 21:37:49 o03Tua/7
>>548
だね。
552:名無し野電車区
07/01/16 21:43:59 uzjuLS7U
>>547
新長田付近の外線and和田岬への引き込み線走行とか
553:名無し野電車区
07/01/17 00:02:25 P+2z0En7
>>540
>下りマリンライナー回送
Ｕ@techだよ。
554:名無し野電車区
07/01/17 00:08:50 CeCM3W9Q
>>548
確かに１０３系だったかも知れない。。
水色の４扉だった。
だってパッと見ただけじゃあ
区別がつかないんだもん。
>>553
Ｕ@techだったら１４時１０分くらいに
栗東を上っていっていたけど・・・
１月１５日月曜日のことね。
555:名無し野電車区
07/01/17 00:54:36 abtO1jjA
>>547
戻しの列車は有効長の関係で快速だったよな。
556:名無し野電車区
07/01/17 01:59:00 P+2z0En7
>>554が見たのは、試9292M 草津1408-米原1502
>>540が見たのは、試9293M 米原1559-高槻1718の守山付近
557:名無し野電車区
07/01/17 18:01:09 XZa5XcNH
Ｕ@tech
558:名無し野電車区
07/01/17 18:36:00 +fPXwMxo
素朴な疑問なんだけど、
なんで快速は区間快速じゃダメなんだろ？？
559:名無し野電車区
07/01/17 19:34:39 xd7nY/Uz
>>558
大穴で
駅のLEDの種別欄に入りきれないから
560:名無し野電車区
07/01/17 19:40:17 Pm3HTbzz
>>559
つ 丹波路快速
561:名無し野電車区
07/01/17 20:30:40 nQ8Gn8X6
事実上快速は区間快速として運用されてるから快速と区別する必要がない
562:名無し野電車区
07/01/17 23:01:00 RynCMq4I
むしろなんで丹波路快速は快速じゃダメなんだろ？？
563:名無し野電車区
07/01/17 23:10:24 CeCM3W9Q
>>559
区快 と略せばＯＫ。
564:名無し野電車区
07/01/17 23:24:29 EHdN2+rL
>>559
２マスに無理矢理表示させてる みやこ路快速。
確かに区間快速で良いと思うんだけどな。
565:名無し野電車区
07/01/17 23:25:16 xd7nY/Uz
>>558
青電を京阪神明線各駅停車にして
快速は普通でおｋ
566:名無し野電車区
07/01/17 23:46:21 vkY9HVZN
大阪17:16発外側快速が3分も送れてたね。
おかげで三ノ宮～明石間が激混み。
でも221系使用の外側快速の兵庫～明石間はいいね。
221系時代の新快速を彷彿させてくれる。
567:名無し野電車区
07/01/18 00:46:27 H1DHPmGz
>557
京都で走り去るのを見たが、加速音が静かな気がした。
568:名無し野電車区
07/01/18 04:14:15 8df7Dye7
「区間快速」というのは、名前からして本来
『基本普通（各駅停車）ですが、路線形態からして一部区間は快速運転しますよ』
というのが正しいのだと思う。
串でいえば、…●●●●●―●――●――●●●●●●●… みたいな感じの。
そういう意味では本線のＴ電、ラッシュ時の環状直通の大和路線区快はまさにコレ。
ただ、今更本線のを区間快速にしても、なぁ…。 格が落ちるし…。
569:名無し野電車区
07/01/18 07:35:31 1p1IwEvr
>>568
単純に東海会社直通（大垣発着列車）があるから、種別は容易に増やせないと思われ。
570:名無し野電車区
07/01/18 08:06:45 z9v5ydAF
んな区間快速なんて名乗ったら、ただでさえ新快速に食われてるのに
イメージ悪くなって、更にガラガラに…
あ、４連にすればいいのか～！
571:名無し野電車区
07/01/18 13:03:55 jGYepOQX
湖西線と関西空港線は、風対策をちゃんとやってくれ。
台風が来たときはともかく、しょっちゅう運休されたら困る。
びわこや、大阪湾見られなくていいから、フード着けてくれ。
572:試運転 ◆8iPMkuzTtI
07/01/18 15:37:29 0WQOhbCZ
大阪駅改良工事にともなう、新９・１０番のりばの形態について、
ようやっと最近になって謎が解けましたので私見を報告させてもらいます。
もちろんこれは 推 測 の域を出ませんが、おそらくほぼビンゴでしょう。
現在、新９番側の線路を覆うような形で余分にホーム、そして屋根を作っていますが
これはまあ、仮ホームでしょう。 北ビルが一定レベル完成するまでの。
新９・１０番が開業すると現１１番ホーム含め一斉に一時閉鎖するようですし。
サンダーなどの各特急などの発着含め、一時的にホーム拡張という形をとったと思われます。
そして、新設された中線をしばらくは新９番側としての線路で使用するのかと。
今作られている仮ホームはいかにも「やっつけ」で、第一ホーム下の線路は撤去されていません。
これまで自分も、この中線など一体どうするんだと思っていましたが多分これでＦＡかな？
お節介にも下に図にしてみました。 これで違うかったら笑い者だｗｗｗ
573:試運転 ◆8iPMkuzTtI
07/01/18 15:38:13 0WQOhbCZ
●工事中の現在、そして北ビル建設中の新９・１０番のりばホームの形態●
＿＿＿＿＿／ ←既にもうほぼ完成している高屋根部分など
│
│ ＿＿＿
│ │ ←一時的な使用の為現在設置中の仮屋根・柱
│ │
│ │
│ │
￣￣￣￣￣|￣￣￣| ． ．←中線
↑ ↑ （当面はこの中線を９番線として使用）
既存改良 板貼り中の
ホーム 仮ホーム
●北ビル一定工事完了、新１１番のりば使用開始時の形態●
＿＿＿＿＿／
│
│ 現７・８番のりば及びアクティー方面→
│
│
│
│
￣￣￣￣￣| ． ．←板貼り仮ホームを撤去し、下に埋もれていた線路
（工事一定完了後、この線路を新９番線として復帰使用）
574:名無し野電車区
07/01/18 18:53:02 S0Yq28g3
'`,、'`,、('∀`)'`,、'`,、
575:名無し野電車区
07/01/18 19:48:37 1Y9eIAWY
垂水に止まる→区間快速
垂水に止まらない→快速
576:名無し野電車区
07/01/18 20:50:42 J6WRJuIq
>>564
いなかを走るのに「都快」でおｋ
577:名無し野電車区
07/01/18 21:27:56 z9v5ydAF
そうか、区間新快速と快速にすればいいんだ(w
578:名無し野電車区
07/01/18 21:40:51 IDjV58Uj
略称は区間新だな。
579:名無し野電車区
07/01/18 21:55:07 t/zZMR6s
>>562
たしかにあれは、快速と全く停車駅が変わらないし、
２２１系を使うのが「丹波路快速」で、ロングシート車を使うのが「快速」だという説を聞いたことあるが、
それ言われると、「快速」でも２２１系を使っているのがあるし・・・
結局、「単に『路快速』という名前を使いたいだけだろ」というような気がする。
580:名無し野電車区
07/01/18 22:02:52 dRClNF6K
「路快速」は昼間時間帯(土曜休日は大和路の場合は8～18時ごろまであり)限定。
土曜休日も大和路は16時台で終了した方がいいに決まっているんだけどね。
何だよ、17時台の今宮、芦原橋、大正の時刻表････
581:名無し野電車区
07/01/18 22:04:13 1fJVrqLU
丹波路快速は停車駅絞ればいいのに
582:名無し野電車区
07/01/18 22:15:04 y//c7Eb2
>>580
大正駅からその時間帯にたまたま乗ろうとして、停まる電車の少なさに唖然とした
583:名無し野電車区
07/01/18 22:19:16 cLP/IyVh
>>581
それをやると東西快速が更に不人気になってしまう。
何度も出てるが､4連クロスと7連ロングならば同じ客数とすれば後者のほうが
ガラガラに見えるのは当たり前な気がする｡
東西快速も､はじめからデータイムにも新三田行きを設定してれば良かったと
思うが｡