湘南新宿ライン 25往復目at RAIL
湘南新宿ライン 25往復目 - 暇つぶし2ch402:名無し野電車区
07/01/24 21:13:50 BEoj5DLz
>>395-396
33‰と言っても下り勾配なわけだが

おそらく、大崎駅で停止信号が出ている場合の貨物列車のオーバーランの危険性回避のためと、
電車専用線設計(機関車が入線しない前提の荷重設計)とすることで建設費の削減を図るため
と思われ


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