07/02/11 19:54:39 Aqf55DAM
> 途中停車駅も名阪と合わせて３本／ｈもいるか？
名阪甲特急・乙特急とも全区間８両編成で運用されていることもあるので、
需要は大きいと思われる。
また、３０分以上所要時間がかかる区間では、特急の利用が増えている。
これは景気回復傾向にあるためと、快適に鉄道を利用したい人が増えているためだと思われる。
07/02/11 19:54:39 Aqf55DAM
> 途中停車駅も名阪と合わせて３本／ｈもいるか？
名阪甲特急・乙特急とも全区間８両編成で運用されていることもあるので、
需要は大きいと思われる。
また、３０分以上所要時間がかかる区間では、特急の利用が増えている。
これは景気回復傾向にあるためと、快適に鉄道を利用したい人が増えているためだと思われる。