07/04/25 12:38:23 f+Qjsz+R
ぬるぽ
300:名無し野電車区
07/04/25 17:56:48 RVAqaTHG
ガッ
301:名無し野電車区
07/04/26 12:45:50 PGIc9kNj
車両側面の種別・行き先表示はいつから分割をやめたの？
急行だけの表示は新鮮だが、かっこわるい。
302:名無し野電車区
07/04/26 20:00:16 tBFcffbj
>>301
？？
303:名無し野電車区
07/04/26 22:20:56 dFBXW6Qh
だから…
急行∥枚方市だけど…
2200系の１枚幕は、急行 だけになるわけですよ
304:名無し野電車区
07/04/26 22:36:45 tBFcffbj
>>303
確かに、分割やめたて、もともと側面に急行枚方市幕が無いだけでは？
305:名無し野電車区
07/04/26 22:42:12 dFBXW6Qh
何かおばちゃんが迷いそう…
急行∥枚方市…6000系、8000系、3000系、7200系、2600系(30番台)、2200系(一部)、1000系、2400系、2600系
急行…2200系(一部)、1900系
306:名無し野電車区
07/04/26 23:14:11 tBFcffbj
>>305
2223Fは更新したが、2207F、2210F、2218-2829Fは一向にされないな。
このまま廃車かなorz、本スレにも書いたが、2454F入場中。
307:名無し野電車区
07/04/26 23:15:22 tBFcffbj
>>305
書き忘れたが、1900は彦星も準急幕のみ
308:名無し野電車区
07/04/27 13:52:08 tQIFz5TH
>>305-307
1900系は2200系の側面幕と仕様がちがいうので
急行枚方市幕を持っていますよ。
３月より入場中だった5552が出てきたので、入場中は2454と2613と2617？程度
５連も2605の工事があっさりと中間車改造が終わったので
順次2600系未施工車も実施されそうですね。
9004と5000系半数の車内表示器も中之島対応をしなければいけないので、
まだ、これからも動きがありそうですね。
309:名無し野電車区
07/04/27 15:44:48 5MY0fzrK
京阪みたいに車両数が少ない中堅規模の会社こそ
保有車種を統一してメンテナンス固定費を削減しないといけないのに
現状は新車をチビチビと導入し最もコストのかかる多品種少量という
無計画状態を改革する意思ゼロ。もはや広島の市電状態。
JR西が221・223・207・321を大量一括発注するのと経営判断違い過ぎ。
310:諸事情により少し
07/04/27 16:12:25 1XglKJNJ
【区間急行】
P1410N…6007 P1500N…2624 P1502N…5556 P1504N…6006 P1506N…1929 P1508N…2609
【急行】
H1408H…6005 H1410H…6003 M1500H…7202 M1502H…2211 M1504H…1502
M1506H…6009 M1508H…6001 M1510H…5554
【特急】
C1410Z…9005 C1500Z…8002 C1502Z…9001 C1504Z…3505 C1506Z…8007 C1508Z…9003
C1510Z…8004 C1600Z…8003 C1602Z…8006 C1604Z…8009
【普通】
Q1404Z…1505 Q1406Z…2456 Q1408Z…1501 Q1410Z…5551 Q1500Z…2210 Q1502Z…2633 Q1504Z…7001
Q1506Z…2452 Q1508Z…2224 Q1510Z…2207 Q1600Z…7003 Q1602Z…1503 Q1604Z…1506 Q1606S…2225
少な過ぎるので逝ってくるorz
311:名無し野電車区
07/04/27 18:06:30 1XglKJNJ
うさぎ氏はここ見てる？
もし見てるのなら、７連のP0707T～S1905Yの運用(J0602Z～の)は、S1905Y終了後？に寝屋川へ回送の模様、翌日が寝屋川車庫出庫よりの運用多いため。
また機会があれば調べまつ。
312:名無し野電車区
07/04/27 18:07:58 1XglKJNJ
スマソ
J0602Z～のやつも同じ可能性ありと言いたかっただけでつ
313:名無し野電車区
07/04/27 21:57:39 H3U1JeXN
>>309
出だしは
>京阪みたいに車両数が少ない中堅規模の会社こそ
なのに比較対照はJR西なのね
314:名無し野電車区
07/04/27 22:28:02 5MY0fzrK
>>313
何もおかしくないぞ。
京阪より営業区間がはるかに長く
さまざまに性格の違う多くの路線を抱えるJR西でさえ
車両タイプを減らし少品種大量発注で
製造コスト･メンテナンスコストの低減を目指している。
JR西より規模が小さく基本的に路線も単一の京阪は
JR西以上に車種の整理統合をしないと
財務体質が悪化するだけ。
現に一時期、京阪を含む民鉄各社で
車両や制御機器を共通化し共同発注ないと
JRとの戦いで生き残れないなどと自分で言っていた。
ま、資本関係・系列・談合など業界の腐れ縁があって
なかなか改革できないんだろうけどな。
315:名無し野電車区
07/04/28 18:58:19 tlhyih3p
京阪間通しの先着急行7連は、5000系が多い気がするのですが、何故なんでしょうか？
316:名無し野電車区
07/04/28 20:41:50 MW9wdp0V
今日のQ2303Mは7051F
317:名無し野電車区
07/04/28 21:00:09 7L7TIM10
京阪は車種が多いので、一度京阪に足を突っ込むとどっぷりハマるヲタも居る。
そのヲタが金を落としていってくれるからいいんじゃない？
318:名無し野電車区
07/04/28 21:27:19 eHcz1qku
５月５日の交野線は１９２９ー３０ｷﾀｯ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝(°∀°)＝＝＝＝
319:名無し野電車区
07/05/01 17:47:40 bYVqc0wU
Q1508Z…1502