07/05/06 15:16:23 jK71aWjy
>659
仮に120km/h化するとしても、篠栗トンネル内しか無理っぽい。
新線区間は勾配のあるカーブが多いし、相当カントを上げる＆振り子化しないと、現行でも90km/h以上で下り勾配のカーブを曲がると揺れ方が激しいね。
速度照査がついてから、篠栗トンネル内の城戸側直線区間は100km/hで疾走することが少なくなったね。
全体的に言えることだが、電化＆本数増発によるダイヤの凡長化で、赤い快速時代のような快速優先ダイヤではなくなり、飛ばす機会が減った。