07/02/24 07:34:46 1Xfl1c1o
大塩～東二見くらいの間は普通も結構客入ってるよねぇ。
乗降客数も荒井とかかなりごついし。
868:名無し野電車区
07/02/24 10:06:13 FCtjJwe9
>>866
でも利用者数は宝殿の方が圧倒的に…
てか東二見以西はJRとの直接競合はしてないし、地元民の生活も
北部とは別に「南部経済圏」みたいな形で存在してるから、それなりに
山陽も使われてるよ。
869:名無し野電車区
07/02/24 11:44:51 1Vti9/OX
>>866
確かに、ほんとに｢昼間は僅か列車２本｣だったら使えないよなｗ
まぁ、揚げ足取りはともかく明石以東は生活の足だよな。
それに引き換え、明石以東の昼間の普通列車は破壊的な客の少なさ…
870:名無し野電車区
07/02/24 12:45:59 n8KJTAjH
明石以東は、以前はバスが「あまりにも使えない」乗り物だったから
国鉄駅まで出る「バス代わり」に使われてたのが実情であって、
別に「山電が好まれていた」という訳ではなかったりするからなぁ。
明石でも舞子でも垂水でも、駅近辺での渋滞が終日酷かったから
バスに乗るより山電の駅まで来て普通車に乗る方が便利だったし、
一旦山電に乗ってしまえばそのまま神戸都心まで向かう人もいた。
特急も明石以東に限っては「それなりに通過運転」をしていたから、
まだ「使う気になれた」しな。板宿通過時代は神戸市内のみでの
利用でも「特急らしい」走りをしてた。
それにS59以前は、対抗する国鉄が15分パターンで各停は須磨で
快速待避付きに対し、山電は20分パターンながら普通車は2本あり、
疑似10分ヘッドで須磨で特急接続する列車と待避なしで新開地へ
直通する列車の交互運転で、トータルでは国鉄より便利だった。
871:名無し野電車区
07/02/24 15:49:30 voNUMkCq
もう山陽の内定出てるだろ。
俺は２次で落ちたが、最後の結果を見届けて、次の転職活動するつもりだったのに
書き込みが全く無いので、気持ちの整理がつかない。
合格した、とか、落ちた、とか、無いのかな？
消化不良のまま、次の転職先を探すか・・・・・。
872:名無し野電車区
07/02/24 21:19:50 fmXyPpPz
>>350
結局あんたが一番とやかく言うてるやんけ！！
技術社員を見下したような物の言い方は不愉快極まりない！！！
>>434
不安と不満が残るのなら辞退しとけボケ！
>>439
「バスリレー切符」 「初乗り超割回数券」はぁ？アイデアというか典型的な鉄ヲタ妄想だな。
>>452
あんたみたいなヲタ丸出しのコテハンじゃ祈っても通報されてヲタホイホイで捕獲されるのが落ちだわなｗｗｗ
>>493
当然の結果だな。あんたみたいな妄想野郎が車掌だと想像するだけで寒気がするわ。
あんたなんかに山電に乗ってもらいたくない。東京で電車のことばっかり考えて引き篭もっとけ。
>>553
学生を契約社員として雇う会社などないだろ。そんなありえないことをする関東私鉄の社名を言ってみろ。
変な妄想を暴露してると揚げ足取られちゃうよ～ｗ
873:名無し野電車区
07/02/24 21:51:22 Ue+ukHEw
>>872
あんた、もしかして、30代後半で、メガネ・短髪・茶髪・肥満の香具師？
874:名無し野電車区
07/02/24 21:54:12 fmXyPpPz
>>873
あんた、もしかして、車掌１号はんでっか？
875:名無し野電車区
07/02/24 23:01:53 r3OxOIbO
ドレミファ噴水パレス
876:名無し野電車区
07/02/24 23:55:00 5rpHnQCG
たまに梅田～高速神戸の山陽車の特急はあるよ。
877:名無し野電車区
07/02/25 00:33:40 FpdOLrFn
シーエクの直通特急時刻表に使用車両会社に記載が復活。
これで転クロの山陽車を選んで乗れるよ。
878:名無し野電車区
07/02/25 03:34:30 0pYr3BxQ
連絡無いな…落ちたなｗｗｗ