07/01/13 00:33:13 Dv3yzGLo
正直なところ、三宮以西だけの利用者にとっては直特運転開始前の
運転形態の方が何かと便利だったし、速かった。戻してホスィ・・・
248:名無し野電車区
07/01/13 02:07:52 p4r99OcY
>>244>>246>>247
てーことは「大阪から座って帰れる」ってのと引き換えに
「三宮から座って帰れる」ってのを失ったってことか
阪神阪急の両三宮にもうちょっと余裕があったらなぁ。
実際梅田からのっていくと、座ってるやしは高砂あたりまで意地でも動かないやつが
体感で6割くらいいるからなぁ。
（立ってる人は西宮までで半分消えるが）
249:名無し野電車区
07/01/13 10:27:50 DGQIf8Jo
>>248
それはいつのどの時間帯？
漏れの経験からして、夕方ラッシュ帯に5030の「シングルシート」で
梅田－明石を乗ると、前後の３席は大概板宿まででメンバーが入れ変わるような感じやけど。
ま、明石まで乗りとおすのは数えるほどやけどな。
あと、そういうのはやっぱ学生さんが多いか？
でも朝の上りの「長椅子」はキツイから梅田－高砂の定期客は少ないと思うんだがどやろ？
250:名無し野電車区
07/01/13 18:45:27 0t+vo0bD
高砂での緩急接続は是非行ってもらいたい。俺は荒井三宮間（会社が三宮）を通勤しているが
高砂市民利用者にとって神戸への明石でJR乗換えは何のメリットもない。定期代にしても荒井阪神三宮間と
荒井JR三宮（明石乗換）では、対して差がないし時間的にも差がない。ましては帰りは三宮新開地間は立つことが多いが
新開地で座れる可能性が高い。俺を含め高砂市内～神戸市内間の通勤者は山陽利用者が多いと思うよ。大阪市内への通勤者は
明石でJR乗換やろうなあ。
伊保荒井高砂尾上浜の宮別府の利用者はJRの駅までﾁｬﾘで行くのはきつい。毎日のことやからな。
播磨町～西新町の駅利用者はJRの駅までﾁｬﾘでいける許容範囲やないかなあ。
251:名無し野電車区
07/01/13 19:26:09 VSFPax6G
神戸高速がほぼ各駅停車になるのがいたいね・・・。
252:名無し野電車区
07/01/13 19:58:15 blzrJT7a
神戸拘束鉄道ワロス
253:名無し野電車区
07/01/13 21:48:34 JgscMz55
>>251
待避線が高速鉄道線内に少ないからな。
高速神戸～東須磨間に待避線を作れば多少はマシになるかも。
（もしくは新開地駅を改造するか）
個人的には高速長田に緩急接続できる２面４線の駅にして欲しかった。
東須磨じゃ特急とか止まらないし、緩急接続の観点からいうと不便。
254:名無し野電車区
07/01/13 22:02:06 YDywpHEF
一番簡単なのは新開地の中線使って待避だよな。無改造でおｋ。
なんとかなりそうなのは、新開地～高速神戸間の引き上げ線を潰してなんかするぐらいかなぁ。
255:名無し野電車区
07/01/13 22:23:33 JgscMz55
>>254
もっとも、現状の乗客のままなら多分正直言って放置プレーのままだと思うよ。
少なくても今の阪急、阪神統合で負債を抱える会社側としては
よほどじゃないと神戸高速鉄道のことなど構っている暇はないのと
神戸市がワザワザ競合する神戸市営地下鉄（もっとも競合と言ってもさほどでない）
が一一、神戸高速の利便性をよくするとも思えないな。このまま放置だと思う。
あと、ついでに、高速長田が駅工事があるみたいだけど、あれって何をするの？
エレベーター工事？何か改札口を増やす工事でもするのかと思ったけど。
256:名無し野電車区
07/01/13 22:26:31 +Ub5F/54
お察しの通りバリアフリー工事
257:名無し野電車区
07/01/13 22:27:36 ql8E1Zdy
>>253
高速長田より、板宿を２面４線の駅にして緩急接続できればなぁ。
高速長田って、やっぱ直通特急停まらなアカン！？
258:名無し野電車区
07/01/13 22:28:15 JgscMz55
>>256
改札口の増設はないの？個人的に改札も増やすべきだと思うけど、
（朝ラッシュ時とか）
259:名無し野電車区
07/01/13 22:29:40 JgscMz55
>>257
待避できる駅が東須磨でわずか１つ隣駅だからあまり効果が薄い気がするよ。
260:名無し野電車区
07/01/13 22:31:13 +Ub5F/54
新開地で待避できたら最高
さらに複々線だったら超最高
261:名無し野電車区
07/01/13 22:50:23 ql8E1Zdy
新開地～高速神戸が統合できたら（今の引き上げ線付近に）
それにより阪急・将来の阪神の10連対応駅ができたらもっと最高。
妄想スマソ・・
262:名無し野電車区
07/01/13 22:53:31 MqIVEr+h
惨様伝写
263:海老庵 ◆qCoLlzk5GY
07/01/14 01:31:21 z9NuAZlc
>>258
前スレ767
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:767番)
東改札口新設
264:名無し野電車区
07/01/14 02:15:17 w+IDYezW
>>263
サンクス。ただ、東改札口新設となると震災の時の復興時に
やったほうが、手間やお金が掛からなかったのではと残念に思う。
せっかく補強したホーム構造とか再び削ったりして大変だろうなと思う
先を見越してすることとか無理だったのかな？
265:名無し野電車区
07/01/14 05:29:17 wwwWrpMt
山陽電車って、昭和４０年代の方向幕取り付け前の幌付き３０００系の写真
を見るとすごく重厚感がありますね。当時に限ってはデコボコ編成の阪神や
１０００系列の古臭ささの残る阪急よりもずっと近代的に見えたのですが皆さんはどう
思われますか？
266:名無しさん
07/01/14 06:49:04 7uvTLdJA
暖房しろ！
暖房しろ！
暖房しろ！
暖房しろ！
暖房しろ！
暖房しろ！
室内９度じゃ！ぼけ！
267:名無し野電車区
07/01/14 11:05:32 TFLo2g2C
スレ違いでスマンが、
山陽バスにオートマ車があるんだな！
クリープ現象も感じたわ。
268:名無し野電車区
07/01/14 11:39:50 YcB0vAI4
阪急が高速鉄道内への乗込みをやめて特急を三宮止にしてくてたら。
ぶっちゃけ高速鉄道内で必要な駅は新開地、長田のよなあ。
西元町、高速神戸、大開を廃駅にするくらいの大ナタを振るうくらいせな
JRには対抗できまい。
269:名無し野電車区
07/01/14 11:52:32 VG3ewMPl
むしろ山電をあぼーんする大鉈が(w
270:名無し野電車区
07/01/14 11:54:10 wnlv2DsN
>>268
神戸高速の大株主である神戸市としては「市内交通さえ便利であれば良し」という立場。
民間会社の利便性を図るために市内輸送を犠牲にすることは「市民に対する背徳行為」。
「いやいや、山陽からの入り込みが増えれば神戸市の経済活動全体への波及が・・・」
という意見もあるやも知れないが、「播州方面からの流入誘引は、既に高度なサービスが
提供されているJRで行えばいい話。」ということで、神戸市としては「市域外からの交通は
JR線が担い、民鉄各線及び市営交通は市内流動をサポートしてくれれば良い」との考え。
271:名無し野電車区
07/01/14 12:39:14 Y1lz/9Wi
>>268
花隈は必要なのかw
272:名無し野電車区
07/01/14 14:47:42 VG3ewMPl
あの書き方だと花隈は暗黙のうちにあぼーんだろ。
273:名無し野電車区
07/01/14 16:13:10 TFLo2g2C
高速神戸廃駅に伴うデュオ神戸山の手への補償は>>268が行うそうです
274:名無し野電車区
07/01/14 18:43:20 faZBvQ78
花隈は阪急沿線から兵庫県庁に勤めるヤシにとっちゃ重要、とマジレス。
今日からスタートの車掌採用試験、行ったヤシ乙！
漏れも明日以降逝ってくるべ。
275:名無し野電車区
07/01/14 20:51:35 w+IDYezW
>>274
でも、結局阪急が地下鉄と相互運転すると県庁前駅が最寄駅で
大差ないのでは？ 大体花隈駅がなくなって困るのは駅周辺住人くらいでしょ。
西元町や元町駅で代替できると思う。
276:名無し野電車区
07/01/14 21:21:46 VG3ewMPl
なくなるとポートピア殺人事件で困る…ってあれは花隈城跡か。
277:名無し野電車区
07/01/14 21:52:12 qggacoFK
>>274
三宮から徒歩も結構いそう
278:名無し野電車区
07/01/14 23:12:45 w+IDYezW
>>277
いや、むしろ三宮→地下鉄→県庁前
っていうパターンの人間の方が多そうだけど。
花隈を利用する人は極々、僅かだろうな。
たいていの人はJRか阪神を使うと思う。
279:名無し野電車区
07/01/14 23:17:20 xtbf6cDK
ｲﾊﾟｰﾝ的に県庁最寄り駅は「県庁前」と「元町」だろうな。
県庁に用事がある時点で「阪急利用」は極力避けられる手段だろう。
そりゃ山陽沿線からだと花隈利用も多いだろうけど、板宿乗り換えで
県庁前へ行く人も多いと思う。てか、県庁に行くなら俺は板宿乗換。
280:名無し野電車区
07/01/14 23:29:48 w+IDYezW
>>279
おいおい。山陽沿線からだとまず、阪神を使うと思うだろ。
特に新開地で乗り換えの必要のある阪急をワザワザ山陽電鉄側から乗り換えようとする人間は皆無だろ。
仮に阪急三宮行きS特急に乗っていても新開地か高速神戸で降りて阪神電車を待つ人間が圧倒と思うよ
花隈駅を利用して県庁周辺に行く人は大阪方面から阪急に乗って、
地下鉄は使いたくないが、でも三宮から県庁まで歩くのが面倒と言う少数の人しか使わないと思う。
281:名無し野電車区
07/01/14 23:53:59 NR6MCMjH
もしかしたら本当にこれが最期の夜だったらイヤだから挨拶しとくか。
おまいら、これからも山陽を愛し続けろよな！山電ﾏﾝｾｰ！
282:名無し野電車区
07/01/15 00:53:21 EsXTzy2Z
>>281
なんかそのｶｷｺだと山陽が最期のようでやだよｗ
283:名無し野電車区
07/01/15 01:38:07 e0wDcDmG
契約社員受験者です。
地理に疎いので沿線をひととおり見たいのですが
お得なきっぷはありますか？
284:名無し野電車区
07/01/15 06:59:03 GKwGNRyY
三宮姫路1dayチケット
1400円
阪神、阪急三宮～姫路・網干間乗り放題
285:名無し野電車区
07/01/15 09:12:40 MMidO+g3
そういうのは応募する前に調べるだろうが、普通
山電のホームページに載ってるし
286:283
07/01/15 11:27:46 e0wDcDmG
ありがとうございました。
下調べ不足、失礼しました。
287:名無し野電車区
07/01/15 14:37:33 RjsCgZC6
>>283
採用試験受けたか？乙！
で、古典はできたか？ｗｗｗ
288:名無し野電車区
07/01/15 16:20:48 s3rh9nQv
やっぱ山電の古典となると「平家物語」とか詳しくないとあかんのやろか。
289:名無し野電車区
07/01/15 17:26:26 RB75JwoR
人丸前駅高架下を見学に行ったほうがいいな。
290:名無し野電車区
07/01/15 18:37:51 GkgjbYgm
古典の問題は少し出ましたよ。
みんな車掌ばっかりなんかな？
面接の時に技術はどうですかって聞かれたけど。
技術を受けにきた人はよほど少ないんかな？
291:名無し野電車区
07/01/15 19:02:08 e0wDcDmG
山陽の１次はクレペリンないんですね。
わざわざ鉛筆を用意したのに。。
ちなみに受験者は何人くらいでしたか？
292:名無し野電車区
07/01/15 19:21:52 kyGKubMF
>>291
１回の試験で３０人前後ってとこじゃね？ ただ、技術者応募のヤシもおるからな。
昨日から１７日まで午前と午後で試験がある（都合８回やな）から、
１次の倍率は６～７倍ってとこじゃね？
漏れの予想では、２次でクレペリンと現場責任者面接、
３次で健診、性格検査、役員面接って感じになると思いますが、何か？
293:291
07/01/15 19:33:47 e0wDcDmG
292氏、とんくす。
お互いうかるといいですね！
今日はじめて全線乗ってきました。
294:名無し野電車区
07/01/15 20:17:41 1DLFBVDc
給料15万の契約社員で、3次試験まであるのか。
俺は、17日の試験だが、行くかどうか考えてしまうな・・・
295:名無し野電車区
07/01/15 20:42:28 GkgjbYgm
今日の面接によると最初の4ヶ月は研修期間で基本給のみ。そこから税金ひかれると
10万あるかないか・・。しかも２年間の契約の間は手当は残業のみ。社員になれば
普通に手当が付くらしいけど、年収で４００万になるかどうかって言うてたよ。ちなみに
日曜日にはけっこう人数がきてたみたい。
既婚で子供がいる人は辛いですね。実際、私も悩みます。
運転士の道は社員と同様にあるらしい。
296:名無し野電車区
07/01/15 20:48:01 1DLFBVDc
>>295
ありがとうございます。
僕は30オーバーなので、本当に悩みます。
ちなみに面接は、1対1でしたか？
試験は、何時間くらいでしたか？
申し訳ありませんが、教えてください。
297:名無し野電車区
07/01/15 21:01:34 e0wDcDmG
手当てが少ないと、やはり暮らすにはキツイですね。
298:名無し野電車区
07/01/15 21:14:21 K9H0mmhQ
>>295
いくら好きな道とはいえ、契約社員になることに家族を巻き込むなよ。
あんたが雇うがわに立って考えてみ。楽やで、状況見て
2年契約→１年契約→半年契約っていうふうに、好きなようにできるんやからな。
うちの会社もそうやったよ。バブルの頃は３年契約、不景気なときは半年契約しとったぞ。
299:名無し野電車区
07/01/15 21:30:51 nqVI5AO+
そうだな。寮とかあるならまだしも
家族でなくても奥さんがいるならそれこそ１０万ソコソコで
やり繰りというと厳しいだろうな。それこそ奥さんが離婚を突きつけられる覚悟
でやらないといけないだろうな。
>>298
そうそう。結局契約社員は使い捨て。都合のいいままいつでも首切りの危機にさらされる。
正社員登用ありと言っても正直極々僅か。鉄道だから何とかなるという考えは禁物。
阪急電鉄のスマイルやら契約車掌とか見ていると悲惨に思える。
300:名無し野電車区
07/01/15 21:32:00 GkgjbYgm
２９５さんの言うことには一理ありですね。
今回の説明では３５人採用して半年ー半年ー１年契約。
２年後には社員登用らしいですが、３５人社員にするつもりらしいですよ。
真意のほどは分かりませんが・・。
２年後の社員採用まで食べていけるなら挑戦してもいいと思います。
面接は２対１でしたが、聞かれるのは前職の内容と年収。家族構成など。
面接官からは給与の説明など、採用されてもうちの年収で生活できる？って感じで
言われました。ここで難しいと答えて人はおそらく不合格と思いますよ。
筆記は計算など方程式、漢字の読み書き、文章問題で１時間でした。
301:名無し野電車区
07/01/15 21:35:46 GkgjbYgm
２９５じゃなくて２９８の間違い！
302:名無し野電車区
07/01/15 21:43:35 1DLFBVDc
300さん、詳しい報告ありがとうございます。
30過ぎの僕には、方程式や漢字の読み書きはきついです。
受けるだけ受けてみようとは思いますが。
悩むのは、受かってからにします・・・
303:名無し野電車区
07/01/15 21:46:28 92/E4ZTD
キムタコ・ドラマにゃ、昭和時代の山陽電車は出てこんの？
神戸銀行・神戸製鋼はモデルとして出るのに。
304:名無し野電車区
07/01/15 22:07:20 GkgjbYgm
３０２さん頑張ってくださいね！漢字だけは簡単でしたよ。
私は嫁に相談して共働きなので採用なら行けばって言われました。
ただ収入から考えるとキツイかな・・。
私もとりあえずは不合格になるまでは受け続けてみます
305:名無し野電車区
07/01/15 23:17:13 nqVI5AO+
それにしてもゆうメイト並の給料というか報酬で
大変な作業をする契約社員になる皆さんが凄いな。
ゆうメイトでも深夜勤務だと大体月２０万は越えるし、ボーナスも寸志だがあるし、
何より大体、渉外以外は有給をいつでも使用可能。
山陽電鉄もここまでして契約社員を入れないとまでいけないようなありさまは悲惨だな
306:名無し野電車区
07/01/15 23:25:48 ZK1NaA6Q
入社後45日は試用期間で、入社後半年、一年それぞれ契約更新。
そして一年半経過した時に正社員試験を受けさせるか否かを判断。
試験を合格した者は正社員として。
不合格者はグッバイ…
だそうな。
307:名無し野電車区
07/01/15 23:45:48 EsXTzy2Z
受験者のみんな乙
>>303
神鋼じゃなく山陽特殊製鋼だからな！＞ドラマ(小説)の阪神特殊製鋼のモデル
面接でいらん話題で間違った知識をうれしそうにしゃべんなよ（ｗ
308:名無し野電車区
07/01/16 00:18:24 dNQi82v1
面接順番待ちが暇そう。何かやることありましたか？
309:名無し野電車区
07/01/16 00:25:01 hr9inW+Y
>>308
面接に備えて、持参した冷蔵庫本を熟読。
310:名無し野電車区
07/01/16 00:58:14 qSFCZEUZ
>>309
そんなの読んでたら面接で
「～すべきである」「～するのがよい」とばかり言ってしまうぞ。
311:名無し野電車区
07/01/16 01:30:31 QdEFDLnu
>そして一年半経過した時に正社員試験を受けさせるか否かを判断。
多分、この試験が曲者だろうな。いわば契約社員から正社員登用あり
と盛んに宣伝しておいて安い時給で散々使っておいて
１年半後になって８割以上がグッﾊﾞｲと言うリストラ紛いなことをされたら
それこそ困るな。
もし、山陽の契約社員から正社員を夢見て試験にパス
１年半薄給に我慢していざ、正社員登用は殆どせずに解雇同然となると行き場を失うだろうな。
それこそ、往年の六甲事件の車掌のようになる人とか出てきそうだ。
もしくは沿線が山陽電鉄で毎日使っていたけどクビになってしまい
山陽電鉄が嫌いになってJRしか利用しない人間も出てくるだろうな
312:名無し野電車区
07/01/16 02:08:24 dNQi82v1
それより以後の採用に人がこなくなるよ。
一度悪い評判がたてば終わりだよ。サービス業は特に。
他社の例をみても、さすがに解雇同然のことは無謀すぎてやらないと思うけど。
313:名無し野電車区
07/01/16 02:09:57 KWMp1AII
あのな、契約とは言え車掌になるまで養成するのって金かかるんだぜ。
よほどの香具師でない限りそのまま正社員にしてもらえると思うが･･･
314:名無し野電車区
07/01/16 08:02:33 uzjuLS7U
んなこたーない。
車掌とは名ばかりの土佐くろしおみたいなお飾りってオチはねーだろな。
315:名無し野電車区
07/01/16 08:26:00 RAdAsEiu
社員の生活を守れない会社が、どうやって乗客の生命と安全を守るのか。
316:名無し野電車区
07/01/16 08:50:25 k35M6DQI
人事が断言してるんや、「３５人という数は社員登用したい人数」と。
説明会の中でもその辺を強く言ってたで。
わざわざ３次まで試験をするんや。おそらく最終は役員面接やろ。
阪急やＪＲのそれとは訳が違うと感じるが、どうよ？
まぁ、正社員になったとこで給与が格段に跳ね上がるわけではないとは
言ってたな。あと社宅ならオンボロなのが西江井ヶ島駅前徒歩１５秒のとこにあるでｗ
317:名無し野電車区
07/01/16 08:59:20 k35M6DQI
>>295
説明会、ちゃんと聞いてたんか？
契約社員でも休日勤務手当（これが土日の乗務を指すかどうかは知らん）、
それに深夜勤務手当もあるって話。
だから税込みなら２０万弱にはなるのではって言ってたやろ。
ま、研修期間は昼勤の定時上がりだから何も手当はつかんのやろうけどな。
318:名無し野電車区
07/01/16 09:34:37 dNQi82v1
あれ？ 一ヶ月で車掌登用になるのではなかった？
乗務見習中は昼勤の行路限定なわけないし。
今日行くから聞いておこう。
319:名無し野電車区
07/01/16 10:23:04 k35M6DQI
>>318
最初の１ヶ月は駅員研修、
次の３ヶ月は車掌研修、その後いよいよ一人で車掌乗務という形やで。
320:名無し野電車区
07/01/16 19:00:48 FlPs14gz
将来的にワンマン運転になったりしないの？
321:名無し野電車区
07/01/16 19:49:38 5qzSw9nm
>>320
可能性はあるでしょう。
何のための契約社員採用だろうか？
322:名無し野電車区
07/01/16 19:55:31 fofhRI5p
将来的に優等系はツーマンで普通はワンマンじゃないの？
実際はどうなるか知らないけど…
323:名無し野電車区
07/01/16 21:44:04 wYChvRkA
>>321
契約社員といえば聞こえはいいが、所詮アルバイトと同じということよ。
組合もなければ福利厚生も正社員とは違う。基本的には寮も社宅も正社員とは
同じ待遇では使うことはできんやろう。当然ボーナスも違うわな。
そういうことも承知の上で応募したんやから。頑張ってや。正社員と同じ行動とるなや。
正社員の能力＝契約社員の能力であれば、永久に社員にはなれんという事や。
324:名無し野電車区
07/01/16 22:00:12 KWMp1AII
もうワンマン化への投資すら難しくなってまいりますた
設備を整備できない分、安い人件費で車掌を残さざるを得ないのれす
325:名無し野電車区
07/01/16 22:48:40 FCz36oqy
遠隔監視システムに全駅自動改札完備と都市型ワンマンできる素地はあると思うんだが、
あと何が足らない？車両へのワンマン対応改造がいちばん難儀なんか？
そりゃツーマンにこしたことはないが。
326:名無し野電車区
07/01/16 22:59:52 5omWyDwn
客層が
327:名無し野電車区
07/01/16 23:02:50 L1c2Z7vz
>>323
社会に出て契約社員がどういうものかもう少しお勉強しましょうね。ニート君ｗ
328:名無し野電車区
07/01/16 23:18:36 fdhuW9cO
>>327
契約社員がどういうものか教えてください。
329:名無し野電車区
07/01/16 23:54:07 5ldJnceN
>>321
07年問題対策でしょ。
今回の大量採用で、新人の基本給だけで年間6300万円の支出になる。
それに加えて、基本給だけで考えても、
平成18年度の保険料率を基にして、労働保険料162万5000円が必要になる。
実際には各種手当・賞与等を支払うそうだし、
またそれも労働保険料の算定基礎額に含まれるのでこれ以上の額ということに。
これだけ金と手間をかけて育てる人材を、簡単に捨てるわけがないでしょ。
大企業ならともかく、たかが山陽電鉄だぞ。
この投資は社運を懸けたと言っても過言ではないw
>>328
そんなこともわからん馬鹿は100年ROMってろ。
URLﾘﾝｸ(labor.tank.jp)
330:名無し野電車区
07/01/17 00:11:02 1YT+shOH
>>324
まあ、支出の4割が人件費、という大手私鉄もあるからね。人件費が安く抑えられるに
越したことはないんだが・・・。>>329が言うようにすべて計算済みの契約社員
車掌採用だよ。
ただ年間6300万円支出しても同様もしくはそれ以上の利益が出ればそれでいいわけで、
普通に雇うと以下に人件費が重くのしかかるかがわかる。
そのうち契約社員じゃなくて「外国人車掌」が登場するんじゃないかｗ？
331:名無し野電車区
07/01/17 00:12:46 rcLdz4vn
>>329
ROMってろって何ですか？
332:名無し野電車区
07/01/17 00:13:42 nQ8Gn8X6
書き込まないで読むだけ
333:名無し野電車区
07/01/17 00:26:30 UqXBoh/T
契約社員がどういうものかはよく知らないが、
>>325よ、遠隔監視システムに全駅自動改札完備は
都市型ワンマンできる素地ではないぞ
本線のワンマン化は車両の改造(単線の網干線とは違う大改造)、
モニタＴＶの設置（逆向き改造）等、天文学的な投資額になるんだぞ。
334:名無し野電車区
07/01/17 00:56:17 rcLdz4vn
急に偉そうな馬鹿が増えたな
335:名無し野電車区
07/01/17 06:39:31 Pm3HTbzz
>>333
山陽より金がない神鉄はしましたが何か？
336:名無し野電車区
07/01/17 07:26:01 FCU3rIIW
山電の系列会社が魚崎に建てたデザイナーズ賃貸マンションってどうよ？
337:名無し野電車区
07/01/17 08:21:35 auuRz+3l
>>335
神鉄沿線は都市じゃないし。
338:名無し野電車区
07/01/17 11:19:41 S/6vBNXZ
さぁ、今日で１次試験終了や。
明日までに電話がなければさよーならーや。
で、誰かもう連絡来たヤシいる？
339:名無し野電車区
07/01/17 13:47:30 X5u5Ihhd
今日の採点が済んでから、
なんだか一斉にかけてきそうな予感。たぶん明日でしょ。
340:名無し野電車区
07/01/17 16:11:22 8VZQ1qgy
電話があれば嬉しいが、
無ければ無いで、ほっとする。
なんせ、あの待遇だから・・・
341:名無し野電車区
07/01/17 16:28:24 P2M8lWlM
>>340
暇人か？安易な気持ちで受けんな！
心底逝きたいのに落ちてもたヤシに迷惑やと思わんのかゴルァ！！
342:名無し野電車区
07/01/17 23:36:25 UqXBoh/T
>>335
その代わり、神鉄は株主への配当を長らくやめてます。
利用客にとっても間違いなく不便になる方策です。
さて、株式会社として真っ当な判断はどっちかな？
>>336
ど派手なデザインで目を引くよな。
343:名無し野電車区
07/01/18 07:41:01 Z+rG4O/S
流れを読まずに投下
ドレミファ噴水パレス
URLﾘﾝｸ(bbs001.garon.jp)
344:名無し野電車区
07/01/18 18:03:13 0Gf1h8Dr
この時間になっても山陽電鉄から電話がない！たぶん不合格・・・。
合格した人、２次試験も頑張ってください！
345:名無し野電車区
07/01/18 18:34:38 0Gf1h8Dr
不合格と思って諦めてたら車掌で受けたのに、技術で合格しました。
ちょっと複雑です・・。
346:名無し野電車区
07/01/18 18:35:44 7D3KsgE4
>>342
神鉄の方策に対する山電の株主の反応は？
347:名無し野電車区
07/01/18 22:05:31 o2l6N67i
>>345
よかったやん。頑張って。ただsageでｗ
348:名無し野電車区
07/01/18 23:32:00 amQoyLkE
>>345
乗務員もいいけど鉄道技術員もかっこいいな
またレポよろしく
ほか２次試験受ける香具師は？
349:名無し野電車区
07/01/18 23:59:46 0Gf1h8Dr
>>347 348
とりあえず頑張ってきます。
またレポします。ただ技術は何も分からないだけに不安ですが・・。
350:車掌１号
07/01/19 00:24:05 wfSmk94L
私は車掌で通過連絡きました。
適宜ネタバレしないようレポします。
技術さんも一緒に頑張りましょう！
技術さんがいないと電車は走れませんから。
他スレでとやかく言う輩もいますが、誇りもってくださいね。
351:名無し野電車区
07/01/19 03:41:39 PbPFKyCR
>>345 >>349
技術に合格というのは工業高校を卒業しているから
ということではないの？
352:名無し野電車区
07/01/19 09:18:34 WvpLGE8/
>>350
山電の車掌は、へぼすぎるよ
353:名無し野電車区
07/01/19 11:23:03 HGB6SVjO
>>352
氏ね。山陽をバカにしとんか？
354:名無し野電車区
07/01/19 11:26:58 JtJwacpb
>>352
その通り。将来は敗戦決定
355:名無し野電車区
07/01/19 11:45:10 JtJwacpb
>>353
山陽電車イコール廃線企業
356:名無し野電車区
07/01/19 12:13:52 ciEYX/wy
他社で働いてるが、本気で山電で働きたい。
山電で働きたい、真剣なヤシらに失礼やと思わんのかゴルァ！！一度くらい世話になったことあるやろ？
357:名無し野電車区
07/01/19 12:23:03 Vs+Iv01P
釣りにマジレスイクナイ。
358:名無し野電車区
07/01/19 12:29:37 ciEYX/wy
ｽﾏﾝｶｯﾀ･･･
359:名無し野電車区
07/01/19 13:19:20 creln8nM
まあまあ冷静に。
山陽の小論文は何だろう。
沿線の知識がないから不安。
360:名無し野電車区
07/01/19 13:32:35 uBq7dBtK
>>359
「これからの山陽電車にあなたができること」
これで５０％間違いなし・・（？）
361:名無し野電車区
07/01/19 15:05:13 JtJwacpb
>>356
山電は敗戦です
362:名無し野電車区
07/01/19 18:37:14 d6nNUO6C
>>356
真剣な奴でも無能は落ちるからな。
それが現実。
363:名無し野電車区
07/01/19 22:53:10 LqmHOl4I
山陽の魅力って？
364:名無し野電車区
07/01/19 22:56:03 KuvorH+u
戦後初めて転換クロスシートを導入したことじゃないん。
昭和２３年の８２０型だったか
365:名無し野電車区
07/01/19 23:28:30 TqVhrJNC
仕事帰りに下り直特に乗ってたら、舞子公園から223新快速、221快速と遭遇。
新快速にはあっという間にぶっちぎられたが、快速とは互角の併走。
まぁ、どうせリードしても人丸前までだろう…と思ってたら221快速が先行列車の遅れか大蔵谷付近で注意信号に引っ掛かり減速。
直特は110キロで一気に抜き去り、そのまま明石に先着ゴールイン！
なんか、スカッとしたｗ
366:名無し野電車区
07/01/19 23:43:54 KjVKSB77
>>6の動画でも十分楽しめるね
367:名無し野電車区
07/01/20 00:42:51 cEIQTIr6
>>350
｢私は車掌で通過連絡きました。」って、入社試験の事やってんなｗ
また誰かが駅通ｷﾀ━━━のかと
びっくりするやないかｗ
まぁ車掌も技術も悪くない仕事や、がんばってな。
368:名無し野電車区
07/01/20 02:13:03 nZSyonGY
>>367
悪くない、じゃなくて、よい、と言おうや。
合格した人おめでとうございます。よい乗客サービスを期待してますよ。
369:名無し野電車区
07/01/20 08:57:44 s+U/XV8f
まだ、採用されるかどうか分かりませんが、
運転士は、体調が悪いときは、休めるのでしょうか？
昼間の時間帯なら、代わりもいるでしょうが、早朝や深夜の場合は、どうするのでしょうか？
まあ、今の会社も、体調が悪くても休めないから、いっしょですけど。
370:名無し野電車区
07/01/20 10:36:52 MYnNtgTW
>>369
その辺も含めて、明日からの２次試験で聞け。
で、そのときの様子をここでうｐ汁！
ま、頻繁に休むような不健康なヤシは３次試験の健診で容赦なくあぼーんだろうどなｗ
371:名無し野電車区
07/01/20 10:42:38 /WwPWh/l
>>369
休めますが、下手をすれば列車が運休になります。
てか運転士にしろ車掌にしろ、体調管理はみんな真剣に
取り組んでるよ。お腹の弱い人は非番の日であっても
生物は食べないとか、睡眠時間の徹底した自己管理など、
普段の生活を制限して「欠勤」をなくし、また乗務中にも
仕事に支障が出ないよう、自らの体調管理を行うのが
鉄道に従事するものの「常識」だよ。
372:名無し野電車区
07/01/20 23:30:29 W5YpXEGY
【地域･神戸】"幻のｼﾞｭｰｽ"が本当に幻に!?『ﾈｰﾎﾟﾝ』来月末に製造中止
ｽﾚﾘﾝｸ(bbynews板)
373:名無し野電車区
07/01/21 11:44:37 3LTPlCYI
>>371
脳内社員がいい加減なこと書くな。
いままでそんな理由で運休になったことなんかないぞ。
実際のところ、乗務中に体調が悪くなれば無線で代務を要請してる。
369よ、心配するな。待機要員もいるから大丈夫。
自己管理をきっちりするのは当たり前やけどね。
374:名無し野電車区
07/01/21 13:55:45 auwFb/7L
２次試験行ってきた！
２０人ちょっといたと思う。
クレペリンありました。あと小論文は３つの題から選択。
技術は少ないですね。明日からの人は頑張ってください！
面接は車掌受ける人はグループ面接。技術は個人。
面接官は４人か５人だったと思う。
375:名無し野電車区
07/01/21 13:56:55 352OyH7H
>>373
そりゃ予備の乗務員は毎日きっちり用意してるけど、乗務員の突発的な体調不良で
列車が部分運休することは、ごく稀にあるぞ。
376:名無し野電車区
07/01/21 14:18:47 c11lxf+D
>>374
お疲れ～！
日曜日なのに、２０人ちょっとって、そんなに少ないのか。
『面接官は４人か５人だったと思う。』って、正確な人数もわからないほど
緊張してたってこと？
377:名無し野電車区
07/01/21 15:01:16 auwFb/7L
>>376
緊張はしてましたよ。たしか４人だったような気がします。
それぞれの部署のお偉いさんかと思います。
受験者は車掌が１６人と技術が６人ほどだった思います。
今回の面接はけっこう長い時間でした。
答えるのに必死で４人か５人かはっきり覚えてなかったんですよ！（＾＾；
378:名無し野電車区
07/01/21 16:41:30 K/VeyeOg
>>374乙！お疲れ！
面接は集団かぁ～作文はやっぱり二枚くらいだった？
379:名無し野電車区
07/01/21 17:50:24 auwFb/7L
>>378
作文は１枚でもいいみたいですよ。
２枚目の紙をもらって書いてる人もいたけど、たいていは１枚で書いてましたよ。
個人的な見解では面接重視かなと思う！
380:名無し野電車区
07/01/21 19:25:06 K/VeyeOg
乙！作文苦手だから助かった。三次で会えると良いな(^^)
381:名無し野電車区
07/01/21 19:42:59 auwFb/7L
>>380
私も作文は苦手！題名も分かった方が良いか？
１ 山陽沿線でテーマパークを造るならどこにどのようなものを造るか？
２ 山陽の中間決算が良い理由は？
３ 山陽がJRに対抗するには？
この３つのうち１つを選択するようになってました。
382:名無し野電車区
07/01/21 19:54:36 auwFb/7L
>>380
それと合否は木曜日までに合格者だけに通知って言うてました。
ちなみに年収は少ないですよってことを今回の面接でも言われてました。
お互いに二次試験に合格なら良いですね！頑張ってください！！
383:名無し野電車区
07/01/21 20:01:25 qjx1w2yi
381さん、貴重な情報ありがとうございます。
しかし、どの設題も難しいですね・・・
384:名無し野電車区
07/01/21 20:05:20 N4YSZDKG
素人の意見
＞１ 山陽沿線でテーマパークを造るならどこにどのようなものを造るか？
新規に作らず、手柄山遊園の経営を立て直す
＞２ 山陽の中間決算が良い理由は？
適当に数字を誤魔化してるｗ
＞３ 山陽がJRに対抗するには？
値下げ、増発
385:名無し野電車区
07/01/21 20:08:21 auwFb/7L
たしかに見た瞬間にどれにしようか悩みました・・。
私は作文は捨てました！（＾＾； 明日以降なら少しは考えられると思うので
頑張ってください。
386:名無し野電車区
07/01/21 20:15:22 auwFb/7L
>>384
たしかにJRに対抗するには値下げですよね！
山陽沿線なら三宮の方に行くなら乗り換えもしないと思う。
時間はかかるけど・・。
決算も誤魔化してるのかな・・？
これも素人意見ですけど・・。
387:名無し野電車区
07/01/21 20:25:22 92oG5fkr
>>381
まるでネタの様な、お題やなあｗ
ガチだったら、このユルさが“山陽クオリティ”やねｗ
388:名無し野電車区
07/01/21 20:29:49 J2iMe2d8
確かに、山陽いいよなあ。社風が透けて見えてくるよw
389:名無し野電車区
07/01/21 20:59:28 +DaWGEkM
まあ試験なんだから、お題そのものは関係のないような。
言ってみればアンケートも兼ねてるんでしょ。
いい案を書いたから合格とかではなく
現状を把握できる、捉える力があるか、
問いに対して適切な回答が出来るかどうかの力を見てるんでしょ。
ヲタにありそうな、飛躍しすぎて的外れな文章になってたら評価は下がりそう。
390:名無し野電車区
07/01/21 21:26:21 mybIbbSc
空気読めないヲタなら３を選んでズラズラ急行復活だ曲線改良だ１０分サイクルだの書いて不合格、とかな。
ヲタ発見問題か。
391:名無し野電車区
07/01/21 22:26:15 qva8JGce
昔総合職の試験受けたものだけど、ここは筆記でヲタフィルターあるよ。
俺が受けた時は関東鉄道の快速停車駅とローレル賞受賞車両が問題に出ていたｗ
392:名無し野電車区
07/01/21 23:26:26 D2kzjJLg
>>380
「みよし」で会ってたりしてな（ｗ
>>381
あえて「３」を選んで「何もしない」と答えるってどうなんだろ・
393:名無し野電車区
07/01/21 23:39:39 QiHmaafb
中間決算の分析は今から間に合わないな。
一番正解が分かりそうな気がするけど。
394:名無し野電車区
07/01/22 17:01:13 ACeGmDxi
論文はできたけど、鉄ヲタホイホイにかかったかもしれない。鬱。
でも三権分立の内容は言えたほうがいい。
395:名無し野電車区
07/01/22 17:23:58 RnziD3hE
>>384
し尺スレ覗いてたら山陽が生き残るためには ってレスがあったから間違ってあっちにかいてしもたぁ
で 書き直し！
山陽区間どこから乗っても どこで降りてもワンコイン500円とか！
姫路～東二見なら100円姫路～明石なら180円 姫路～西代間なら290円お得！
これならかなりJRから転移すると思う。
定期券は据え置き。
阪神梅田からでも960円になるから、かなり安くなる。
396:名無し野電車区
07/01/22 19:26:47 zeYjSecF
今日の2次試験、見事玉砕しました。
今まで、こちらで試験の詳細を教えてくださった方々、ありがとうございました。
皆さんが、車掌、そして運転士として、ご活躍されることを心からお祈りしています。
397:名無し野電車区
07/01/22 19:38:35 ZDT0t4t2
＞＞396
試験の内容どんな感じでしたか？あなたの詳細を
言える範囲で詳しく！
398:名無し野電車区
07/01/22 19:56:56 Ug7p2Zqe
ド・レ・ミ・ファ・ド・レ・ミ・ファ♪
噴水パレス～♪
ヘェーイ♪ ヽ（･∀･）ﾉ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
399:名無し野電車区
07/01/22 20:02:18 Ug7p2Zqe
昭和５０年代の姫路駅前に萌える
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
400:名無し野電車区
07/01/22 20:13:10 zeYjSecF
>>397
適正試験は、クレペリンです。小論文は、上にあるとおりの設題です。
面接は、受験者3人に対し、面接官は4人で、約30分間です。
その内容は、自己ＰＲ，山電のイメージ、山電の制服についての感想、三権分立の内容、
最近の気になるニュース、関連会社の数、などでした。
401:名無し野電車区
07/01/22 20:21:53 lpnPI0G2
>>399
なつかしいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
生まれてないけど…
402:名無し野電車区
07/01/22 20:23:32 nwA6mke2
>>381
所詮、筆記試験としての作文だからな。単なるちゃんとした思考回路を持っているかの試験だろ。
それこそ、リアルで究極の正解なんて出せない。
もし、究極の正解が出せるなら、総合職入りだろうな、
403:名無し野電車区
07/01/22 20:44:19 nmWr6u7u
車掌の方は面接大変だったんですね！
自己PRはあったけど、イメージ、制服については聞かれなかったし、
三権分立についてもきかれなかったですよ。
技術は車掌と比べたら面接は楽だったかも。
404:車掌１号
07/01/22 20:50:33 ACeGmDxi
私の場合は、
自己紹介、業務に耐えられるか、残業可能か、気力体力自慢の話、
好きなテレビ、趣味、休日の過ごし方、論文の要約説明、人生でがんばったこと、
三権分立、国民の義務、車掌の責任事故類型、車内急病対応について、
バリアフリー施設の設置基準、地下鉄のある都市、
などが聞かれました。
意外に長く、本格的でした。
405:名無し野電車区
07/01/22 20:51:20 x2TQIwWN
車掌って客からストレス解消マシーンにされやすいぞ。
406:名無し野電車区
07/01/22 21:53:28 x2TQIwWN
ここの住人全員逝ってよし
407:名無し野電車区
07/01/22 22:14:15 qN+Wduha
>>404
地下鉄のある都市ってヲタホイホイかな。神戸・大阪・京都は回答必須やろうけど。
どこがＮＧワードかな。
408:名無し野電車区
07/01/22 22:38:26 S2BpNX+l
>>399
うーん、とっても３０００系
的形トンネルが出るバージョンがミテミタイナ。
409:名無し野電車区
07/01/22 22:41:32 aQ6LS+P7
>>407
つ長野
410:名無し野電車区
07/01/22 23:13:46 jCDINtQF
広島もアウトじゃね？
411:名無し野電車区
07/01/22 23:43:41 EZ7x6UC3
仙台も印象が薄めかな。
近畿・東京・名古屋はセーフだろ。
412:名無し野電車区
07/01/23 00:18:21 sXeatKnc
>>399
悶 え た
413:名無し野電車区
07/01/23 01:39:49 Zsajn6NN
とろーじゃんｗ
スマン、なつかしすぎて･･･
414:名無し野電車区
07/01/23 07:24:34 o3rT0S6P
俺なんて政令指定都市の中で地下鉄のない都市を聴かれたぞ！
415:名無し野電車区
07/01/23 08:05:07 ByTmsRFr
>>414
静岡・堺
416:名無し野電車区
07/01/23 09:18:06 QSPovzma
>>415
つ【堺→御堂筋線】
417:名無し野電車区
07/01/23 10:09:11 PSApWiym
札幌：市営地下鉄
仙台：市営地下鉄
さいたま：（埼玉高速鉄道）
千葉：なし
川崎：なし
横浜：市営地下鉄
静岡：なし
名古屋：市営地下鉄
京都：市営地下鉄
大阪：市営地下鉄
神戸：市営地下鉄
堺：（大阪市営地下鉄）
広島：（広島高速交通）
北九州：なし
福岡：市営地下鉄
こんなとこか。
418:名無し野電車区
07/01/23 10:37:03 KokQ8cCj
>>414
そんなん社員でも知らんがな。
419:名無し野電車区
07/01/23 12:27:19 4njruvy3
鉄ヲタホイホイって、知ってて答えたらマイナスポイントになるの？
420:名無し野電車区
07/01/23 15:07:37 eG2KKGrX
二次受験した皆の衆、乙！
・・で、あの白髪メガネ氏の質問は「ヲタホイホイ」か？？？ｗ
ま、わからなきゃわからないでええねんあんなもんｗｗｗ
二次を受かるミソは、面接で総合的に見る気力体力面とクレペリンの50/50だと思うで。
あと、面接でやたら山電を褒めちぎるヤシが多いのってどうよ？
そこにある現実を率直に言えばええやろが。（←現状を知らんとは思えんが）
そこで自分として仕事を通してこーしあーしたいって意気込みを語れば問題ないやろ。
あ、間違ってもヲタ気を混ぜたらＮＧやけどな。
ま、木曜日のＴＥＬを待つとするか。漏れは可能性としては50/50だな・・orz
運よかば、３次さらに４月１日にお会いするべー。
421:名無し野電車区
07/01/23 15:51:19 hfGxAPlO
俺は技術系の面接を受けました！
くれぺりんと小論文の内容は同じでした～
422:名無し野電車区
07/01/23 15:52:04 bAujAIWE
なんか就職板みたいになってるｗ
423:名無し野電車区
07/01/23 16:02:58 hfGxAPlO
＞＞422
まぁ、良いのでは？＞＞1にＯＫと書いてあるし、
山陽初めての試みで、枠がでかいから、話題になりやすいです
424:名無し野電車区
07/01/23 16:10:00 bAujAIWE
>>423
いや、別に異議があるわけではないので。
ただ、なんか面白いな、と思って。気分を害したのならゴメン。
425:名無し野電車区
07/01/23 16:39:46 hfGxAPlO
イエイエ！別に悪くないです～
やはり、技術少ないのね…もっとどうでした？見たいな質問が
あって、このスレの人気を独り占めして、皆さんにジェラシーを…
等と考えていたじきがありました…
426:名無し野電車区
07/01/23 19:49:15 fKR4o5nB
契約社員なのに試験厳しいんだな。
427:名無し野電車区
07/01/23 19:52:30 j9tJ2b28
皆さん、2次試験お疲れ様でした。
僕は、面接で残念なことがありました。
自己ＰＲで、現在している仕事のことを話したのですが、
ある面接官の方が、馬鹿にしたように鼻で笑ったのです。
とてもショックでした。
ほかの面接官の方には、受験者としてだけでなく、顧客としても丁寧に応対していただきました。
今日のある新聞の読者投稿欄に、山電受験者と思われる方の意見が出ていました。
あのような熱意のある方が、採用されるように選考していただきたいと思います。
428:名無し野電車区
07/01/23 21:15:44 Zsajn6NN
それはふざけた話ですね、どちらかといえば個人の資質の問題かと。
車掌か技術かどっちの試験の話なの？
429:名無し野電車区
07/01/23 21:21:29 a2jLC1qB
>>426
確かに試験は厳しいのかな...。
社員登用するつもりでやってるかと思うが、１次はそうでもなかった。
２次の面接はけっこう厳しかった。
あと技術の募集がまだ出てるけど、よほど少ないのかな？
車掌より研修が長くて、給料も車掌より残業に関しては少ないみたい。
しかも契約の間は手当も残業だけとは。
まあ、分かってはいるけど、もうちょっと考えてくれたらと思う。
430:名無し野電車区
07/01/24 00:07:53 jlVbzHJE
そういえば大学（文系）のとき、就職活動で山陽に資料請求したら返事も
来なかったな。ちなみに神戸電鉄は返事もくれたし資料ももらった。
せめて文系は採用いたしません、とか総合職も理系のみの募集です、とか
返事してくれたら納得したのにね。
関西の大学じゃなかったからかな？採用実績がないとか。
431:名無し野電車区
07/01/24 00:48:33 RLW7/V23
やっぱり昔は近隣？の大学名で見る時代だったんじゃないのかな。総合職に関しては。
今は違うと思うけど。
432:名無し野電車区
07/01/24 00:50:59 EB6YnLtX
山電の就活に燃えるスレ住人には期待しています。
そして、車掌さん候補はもっと期待してます。
出来れば噛まずに、もっと関東弁重視で行って下さいorz
（今の状態もほのぼのしていて暖かいですが………）
これじゃあ、馬鹿にされ倒しですよぉ～（´Д｀）
433:名無し野電車区
07/01/24 01:10:09 k7RuXXe/
契約社員の試験受けて二次までいったけど、心の中で阪神も今回の山電の様な試験を実施してくれないかなと思ったりする…
434:車掌１号
07/01/24 01:52:04 dBMvXweV
勤務内容に比べて待遇が不安定。社宅も不可だし。実家の人でないと生活できない。
面接で正社員登用時の給与を聞いた人がいたけど、答えてもらえなかった。
仮に最終に進んでも、待遇の不安と不満は残るなあ。
435:名無し野電車区
07/01/24 02:16:49 IXMYJx4s
政令で地下鉄ないのは堺市？
436:名無し野電車区
07/01/24 08:06:59 qT5aDSSo
>>427
その程度で立腹してたら宮仕えは務まらんて。
そりゃ面接会場を一歩出れば顧客かも知れんが、場内ではやはり「試されてる立場」かと。
>>435
ある・ないの定義がはっきりしないと答えられないね。
ある＝経営しているなのか、線が通っているだけで「ある」としていいのか…
437:名無し野電車区
07/01/24 09:38:44 MpkSyatt
>>434
社宅は西江井ヶ島駅前におんぼろだけどありますが、何か？
契約の身分あるいは単身の身分ではダメってことか？
>>427
>>436の言うとおり。車掌になったらもっと不条理な客の対応をせなアカン。
こんなんでへこむようなら、今の仕事を一生懸命やったらええんちゃうん？
それなりに今の仕事にプライドがあるからそう思うんやろ？
ま・・明日や明日。
438:名無し野電車区
07/01/24 11:55:45 kQHJy7nz
流れをかえて悪いが、
ひと駅100円制度はどうだろうか。
原付からの客狙いもありだと思う。
439:車掌１号
07/01/24 13:48:13 EjwSJmbk
>>437
契約社員は社宅入居不可、とのこと。
>>438
それいいですね。私は「バスリレー切符」
（電車割引乗車券＋バス料金券）、「初乗り超割回数券」を考えていました。
440:名無し野電車区
07/01/24 14:16:05 LJP/PcDX
割引きっぷの発売はいいとしても、採算のことも考えないとまずいのでは？
正規料金で乗っていた人が、割引切符をつかう可能性もあるわけだし。
441:名無し野電車区
07/01/24 14:29:20 8v8c3JN9
>>440
逆に 長距離の客をつかむ為に！
山陽電鉄区間全区間500円均一！
近距離移動の方はごめんなさい！
442:名無し野電車区
07/01/24 15:00:47 LJP/PcDX
>>441
アイデアとしては面白いけど。
マクドナルドのセットメニューみたいでｗ
でも、実際に導入は無理でしょ。
近距離客はバッサリ切って、その分長距離客が増えるとはかぎらないし。
443:名無し野電車区
07/01/24 15:27:13 8v8c3JN9
>>442
近距離客の場合 自転車 原付 車 バスに押されて ほとんど居ないのではないかと勝手に憶測して、
500円なら東二見 明石間 姫路 東二見 間 明石 西代間でもかなりお得かなと思った。
阪神線に乗り込んだ場合、合算でも 現行よりかなり安くなった上に JRよりだいぶ安くなるんではないかなと。
定期券運賃は据え置きで、券売機、スルット関西のみの適用にすれば、無理なく導入可能出来そうな気がしたんだけど。
444:名無し野電車区
07/01/24 16:06:54 5QV4+JMh
関西有名タレントをつかって1dayきっぷのCMをそれも最高の時間帯に流した山陽電鉄なら・・・山陽電鉄ならなんとかしてくれる・・・！
>>426
仕事が仕事（鉄道）だしなぁ。
445:名無し野電車区
07/01/24 18:22:42 xQeuOgIy
山陽の底力見せたれ！
446:名無し野電車区
07/01/24 19:24:30 9N687BlX
>>438
いいね、是非やってほしいな。ただ、駅間の長い区間とかどうする？
それと自動券売機にボタン増やす改造やキセル乗車問題（初乗りばかり馬鹿売れ）
とか色々問題ありそう。
447:名無し野電車区
07/01/24 20:18:52 hy5sOgJo
>>437
不条理な客ってどんな客？
448:名無し野電車区
07/01/24 23:14:56 D7CSk7Dd
>>447
お前のせいで電車が遅れた、会社に間に合わんだろ、タクシー代出せやｺﾞﾙｱ etc
449:名無し野電車区
07/01/24 23:28:31 kQHJy7nz
＞446
確かに、駅間が長いところは減収となるが、今の山陽は、少しでも乗って頂くのも大切かと…
終日割引が厳しいなら、試験的に昼間限定(9時～16時）でもいいかと｡
山陽バスと電車の乗り継ぎ割引も良いかもしれない。
大阪市交通局は330円でバス+地下鉄一区が利用でき、70円割り引いている。
何らかの割引があったら山陽垂水も賑わうと思う
450:名無し野電車区
07/01/24 23:59:35 9FTfWGLj
>>449
なんか書いてることが無茶苦茶だぞｗ
大阪市交通局の乗り継ぎ割引制度は以下のとおり。
地下鉄－バス ： 100円引き
バス－バス ： 2回目の乗車は無料（1回目の降車から90分以内で降車の場合）
上記の割引は条件が重複しても適用され、バス－バス－地下鉄はもちろんのこと、
バス－地下鉄－バスの乗継でも、100円引き＆2回目のバスは無料（上記条件にて）。
またこの割引は現金・スル関カード・回数カード・ICカードのいずれでも適用される。
あと垂水に関する割引は、垂水1Dayでは不満だと？
URLﾘﾝｸ(www.sanyo-railway.co.jp)
三宮版は正規往復運賃が1260円のところ、なんと800円で「山陽バス全線・電車の
垂水～西代～阪神三宮間が乗降フリー」になる価格破壊きっぷなのだが。おまけに
バス車内でも買えるようになったのだが。
451:名無し野電車区
07/01/25 00:29:37 LJFcaDjH
>>447
車内で携帯電話で通話してた客を注意した乗務員に、後日「人前で恥かかせられた」と苦情。
「なあ、おまえどんな言い方したんや、苦情きとるらしいぞ」と上司。
「停まってる間はいいでしょ？」とキレるオバハン。
ホームの喫煙コーナー以外の場所で喫煙していた客に「おタバコご遠慮いただけますか？」
「ホームで売っとんやからかまへんやろ、どないヌカしとんねん」
452:車掌１号
07/01/25 01:09:13 ufX4PUt2
受験した皆さん、連絡くるといいですね…
私はヲタホイホイで捕獲されていないことを祈ります…。
453:名無し野電車区
07/01/25 03:16:00 IDDe6Rhg
>>438
そんなことしたら、無人駅での自動改札の強行突破が激増して大減収になるだけ。
今も曽根や浜の宮で頻繁に目撃しますが…
初乗りを２００円～２５０円にして、上限を６００円にする（京阪と同じ料金体系）のが良かれ。
山電関係者が見ていたら、是非やって欲しい事。各種1dayチケットで山電の路線バスも乗り放題にして。
初詣切符の「バス乗り放題」は思っていたより重宝したし。
454:名無し野電車区
07/01/25 07:27:15 fJLoosVH
>>451
しかし、ひどいDQN客がいるもんだな。
455:名無し野電車区
07/01/25 08:07:11 fJLoosVH
ただいま、東須磨駅で信号故障のため列車が大幅に遅れる見込みだってさ。。会社遅れるやないかぁ！ゴラッ！って言ってるヤカラいるかなぁ？
456:名無し野電車区
07/01/25 08:08:01 hJ8gO+8i
東須磨ポイント故障。
只今直特須磨手前で抑止中
457:名無し野電車区
07/01/25 08:11:46 K+2y/GoA
明日から通勤はＪＲにしようね。
458:名無し野電車区
07/01/25 08:32:45 hJ8gO+8i
間違い
信号故障のよう
電車40分遅れで運転中
459:名無し野電車区
07/01/25 09:07:55 FFfBTPdE
振替はやってないの？いまから出かけるんやけど…
460:名無し野電車区
07/01/25 10:02:09 FFfBTPdE
事故レスすまん。下りは数分程度の遅れ、上りは正常。
461:名無し野電車区
07/01/25 10:06:27 NlU04wQ9
そろそろ国土交通省が怒りそうな気がする
462:名無し野電車区
07/01/25 11:02:02 atL2kIvE
山陽契約社員、今日までに連絡なければ、アボーン決定ですね
463:名無し野電車区
07/01/25 11:30:08 EY7/DtIH
>>461
山陽って、そんなに遅延が多いの？
464:名無し野電車区
07/01/25 11:44:45 gLhOIhmd
>>463
雌車ねーからでないの？
465:名無し野電車区
07/01/25 12:49:55 hs+0ZdMq
>>453
> 無人駅での自動改札の強行突破
うｐﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
466:名無し野電車区
07/01/25 17:47:54 FOc6OpCx
>>451
その系統の人間の相手は接客業なら誰でも避けて通れんわな。いやならオフィス行くしかないだろう…。
467:名無し野電車区
07/01/25 17:49:25 NW9q3bYG
技術の方やけど２次試験の合格の電話ありました！
他の人はどうでしたか？
468:名無し野電車区
07/01/25 18:04:28 AyJROZV+
何時頃？まだない
469:名無し野電車区
07/01/25 18:10:20 NW9q3bYG
>>468
私は３時ぐらいだったと思う。
今回は早かったです。
遅かったら夜ぐらいになるのかな？
前は６時半ぐらいでした。
470:名無し野電車区
07/01/25 18:15:46 AyJROZV+
そうかあ･･･
落ちたかもしれん
ありがとう。内定に向けてｶﾞﾝｶﾞｯﾃ下さい
471:名無し野電車区
07/01/25 18:23:31 NW9q3bYG
>>470
たしか前に８時ぐらいに連絡が入った人が書き込みしてたような。
人数が多いからまだ可能性はあるかもですよ。
次も頑張ります！でも、専門試験は自信がないから次はヤバイかも・・・。
472:車掌１号
07/01/25 18:33:49 /HOxO0ah
私のところはまだ来ませんね。やはりダメかな。
合格された方、頑張ってください！
473:名無し野電車区
07/01/25 18:35:22 AyJROZV+
ありがとう。もう少し待って見るよ。専門試験は受験者の年齢の幅が広いので、高い得点は求められないかもね。
頑張って下さい
474:名無し野電車区
07/01/25 19:03:12 rxiijqtV
漏れも車掌希望だが、まだ連絡来ねぇ・・orz
もう、今回で現業職はあきらめるわ。総合職はわからんけどなｗ
ま、見事受かった山電１００年目の３５士どもよ、
今でこそショボーンな我らの山電を、せめて震災前の輝きを取り戻すべく、
再び「おお！」とうならせるような会社にしてくれることを強くキボンヌ・・
475:名無し野電車区
07/01/25 19:05:47 FxiG0BUK
とりあえずJRに一矢報いないとな
476:名無し野電車区
07/01/25 19:27:58 +jNA4eit
専門試験てどんな内容なんかな～？
477:名無し野電車区
07/01/25 19:33:11 O2g+8fIP
面接がボロボロだったんですけど、通過しました。
しかし、最終面接が集団なのか、個別なのかを聞くのを忘れてしまった・・・
それにしても、なぜ非通知なの？
478:名無し野電車区
07/01/25 19:35:09 AyJROZV+
何時頃にかかってきた～
479:名無し野電車区
07/01/25 19:39:28 +jNA4eit
私は普通にかかってきましたよ。
最終試験でまた適性検査あるけど、またクレペリン？
それにしても専門試験て・・・。
480:名無し野電車区
07/01/25 19:41:01 AyJROZV+
何時頃だった？恐らく知能検査でしょう
481:名無し野電車区
07/01/25 19:41:17 +jNA4eit
私は１５時すぎにかかってきました。
482:名無し野電車区
07/01/25 19:41:19 TwH62Pkc
試験に落ちたからもう一生乗らんわ
って言う負け惜しみ的な書き込みが他所ではあるにも関わらず
ここは爽やかなコメントが多いな。
ﾓﾏｲﾗいいやつだな。
483:名無し野電車区
07/01/25 19:43:16 AyJROZV+
ありがとう！頑張って！
484:名無し野電車区
07/01/25 19:43:33 FxiG0BUK
他所ってどこ？
485:名無し野電車区
07/01/25 20:11:20 Th1q10v+
>>482
っていうか、既にJRに乗っていて山陽なんて乗るなんて考える人間がいないんじゃない？
俺の周囲に姫路や明石在住の人間が居るけど全員JRしか使わないね
（もっとも会社側が安い定期代しか出さない事情もあるけど、）
それこそ、日常定期で山陽利用者なんてJRと比べてごく僅かだろうな。
486:名無し野電車区
07/01/25 21:00:06 atL2kIvE
技術ですけど、二次試験突破の連絡来ました！
時間は夕方でした！
しかし技術は車掌よりも給料が安いらしい…
正社員採用されても、給料は期待しないでといわれた…orz
次回具体的な、提示がしてもらえないとか、本気で生活できないような
給料なら、辞退も考えます…（ため息…）
ちなみに技術には、
①無線や信号、電線メンての電気
②車両のメンテナンスや検査
③枕木、線路やその下におく石？等の土木系の作業
の3種類あります…
それぞれの仕事の特徴や手当ての多さ、雰囲気や辛さお勧めなど分かる方いませんか？
神の光臨をお待ちしています！
487:名無し野電車区
07/01/25 21:10:39 4GS8sEce
車掌の二次試験落ちました…orz
クリアされた方、引き続き頑張って下さいね。
488:名無し野電車区
07/01/25 21:35:42 Th1q10v+
>③枕木、線路やその下におく石？等の土木系の作業
これが一番重労働だろうな。それこそ表現は悪いけどドカタのオジサンと大差ない。
しかも重責を担う（少しでもミスがあれば大事故に）
もう、多分そのうち阪急のスマイルスタッフ（いわゆる契約駅員や車掌）のように
年中採用とかいうパターンになるんじゃないか？８５０円でしかも手当ても僅か、
社員の福利厚生も最悪だと逃げ出す連中が続出、実家暮らしのヲタしか残らない悪寒。
489:名無し野電車区
07/01/25 21:44:43 iwOZwK1L
気になってたんですが、阪急・阪神の電車が須磨浦公園で折り返してるのは何故ですか？
須磨や明石ではなく乗客数１０００人にも満たない須磨浦公園なのか、よく分かりません。
490:名無し野電車区
07/01/25 21:47:36 JDsRNJeh
保線、電気関係の徹夜勤務の人が言ってたけど
夜間の勤務はあんまり寒いから作業服の下に新聞紙巻いてるらしい。
でも保線に関しては下請けが作業してて、その監督をしてるみたいにも見える。
491:名無し野電車区
07/01/25 21:52:02 BfYrMIYw
みなさん何歳くらいなんですか？
492:鶚 ◆McS/TRY8cM
07/01/25 21:57:10 JW9DInsS
リアルでも、年齢不詳で売ってます
>>489
諸般の事情による というか、阪急が新開地以西に乗り入れる事は現状、まずありえないのだが
493:車掌１号
07/01/25 21:57:46 /HOxO0ah
仕事で携帯ＯＦＦしてましたが、着信記録もないのでＯＵＴですね。
最終の方、頑張ってください。応援してます。
山陽はもう乗る用事がなさそう。実家に帰るのも取り止めて、東京で今の仕事をがんばります。
494:名無し野電車区
07/01/25 22:44:14 NW9q3bYG
さすがに２次試験でかなり絞り込んできましたね。
車掌は倍率か高いだけに落ちた人が多いですね・・。
私は技術で２次通過しましたが、今も募集してるだけに受験者は少ないみたいですね。
個人的見解ですが技術はほとんどの人が通過したような気がします。
技術を受けた人で休みの事を聞いた人います？
車掌と同じく平日が休みだったりバラバラなんですかね？
ちなみに面接で聞いた感じでは車両が人不足みたいな感じです。
>>486
私も給料のはっきりした説明がないと辞退も考えています・・。
深夜勤務や泊まりがあるから、そこそこあると思ったけど甘かったかな？
495:名無し野電車区
07/01/25 23:07:29 Th1q10v+
須磨以遠は編成が長いとはみ出すからじゃない？
あと、発電所の関係もあると思うよ
まあ、本当は須磨浦で折り返したいけど須磨浦は折り返し設備を
持たないので須磨浦公園で折り返しているんだろうな。
あと、須磨浦山上遊園のお客さんのためか？
もっとも現状は須磨浦惨状憂園で正直言ってよく閉鎖されないと関心するよ、
496:名無し野電車区
07/01/25 23:14:16 HZs5IQVe
２月１日（木）より、学が丘・垂水警察署前～小束山６丁目間に「舞多聞口」バス停を新設いたします。
URLﾘﾝｸ(www.sanyo-railway.co.jp)
497:名無し野電車区
07/01/25 23:26:14 pNQVA7w9
>>495
間違えて覚えてるのか、書き間違いなのかどちら？
498:名無し野電車区
07/01/25 23:27:39 uQ5uTrsx
>>489
神戸高速開業当時は、それなりに競争力のある「須磨浦山上遊園」の玄関口であり、
旧敦盛塚駅や旧須磨浦公園駅の用地があって6連分の引き上げ線の設置も容易で、
語彙のイメージとしても「公園」という言葉の持つ清楚な印象が「山陽電鉄のPR」として
有効という判断で、暫定の折り返し駅としたんだよ。
499:名無し野電車区
07/01/25 23:28:15 +jNA4eit
私も技術で２次試験通過したんですけど、よく考えたら
将来（給料や勤務状態）が心配で説明がないと辞退を考えてます。
私は電気が人不足に感じたんですが・・・。
500:名無し野電車区
07/01/25 23:42:39 NW9q3bYG
>>499
私の場合は面接でたぶん車両になると思いますが・・って言われたので
車両が人不足と感じたんですが、人によって違うのかな？
今回、車掌職の給料や勤務形態の説明は詳しくしてたけど、技術に関しては
ほとんど説明してくれない印象をもちませんでしたか？
501:名無し野電車区
07/01/25 23:48:39 bKDS+VeD
東須磨構内の信号故障。
技術希望の人は大変だぞ。
502:名無し野電車区
07/01/25 23:58:54 +jNA4eit
＞＞５００
ほんとそうでしたね。技術の説明なかったですね。
しかし、１次の時の説明でかなり不安になりましたよ。
面接では技術の説明はあったとおもうけど・・・。
って面接官に聞かれましたけどね。
よほど技術は人気ないんですかね？
503:名無し野電車区
07/01/26 00:16:43 A1Xglgg4
>>502
２次試験の番号見てると圧倒的に車掌ばっかりでしたからね・・。
しかし、手当が残業だけとは厳しいですよね。
技術でも８人全員が社員にする気があるのか聞けばよかった・・。
技術だけ希望で受けられたんですか？
504:名無し野電車区
07/01/26 00:25:45 orixDyJm
技術だけで受けました・・・。みなさんの話聞いてると、
目が覚めて現実見ちゃいますね・・・。
505:名無し野電車区
07/01/26 00:39:22 A1Xglgg4
>>504
そうなんですか。私は技術が本命ではなかったんですけどね・・。
たしかに現実を考えると・・。何とか食べていけるけど、ちょっと厳しい。
技術でも採用されるならと割り切ったけど・・。
やりがいはありそうやけど、電車の技術なんて仕事内容が想像できないだけに
不安もありますね。
506:名無し野電車区
07/01/26 00:47:06 orixDyJm
>>505
その通りです。電車の技術が想像できないし、仕事内容が想像できない
だけ不安です。私自身、電車がまったく知識ないもんでなおさらです。
507:名無し野電車区
07/01/26 05:16:57 dVghdLJQ
受験スレみたいになってるなｗ
別にいいけど。
ところで、技術の受験者はアホなのか？
待遇面が気になっていて、それがどうしても譲れない部分なら、
なぜ、面接で詳しく聞かないのだ？
面接は２回ほどあったんだろ？
掲示板で愚痴っても、何の解決にもならないよ。
＞私自身、電車がまったく知識ないもんでなおさらです。
不安な気持ちはわかるけど、電車の知識持ってるやつなんて、
ほとんどいないｗ
みんな一から電車のことを覚えていくんじゃないの？
ちょっと技術受験者のレベルというか、意識というか、行動力というか
低すぎる気がしないか？
508:名無し野電車区
07/01/26 10:36:02 40SM2+Db
車掌は全滅みたいだな･･･みんなよく頑張ったよ
509:名無し野電車区
07/01/26 11:33:02 NVoQglh8
車掌は全滅なのか・・・
不合格だった人、もしよければ、敗因を語ってくれないかな。
510:二次最終日
07/01/26 12:11:37 40SM2+Db
マジで山陽で働きたかった。昔からの憧れの電車だった。どうしても鉄道の仕事がしたくて、紆余曲折の末、ある大手私鉄に就職(現業)する事ができた。仕事も覚え、山陽に就職する事をあきらめた矢先の募集だった。
俺は給料が下がっても、山陽で働きたい衝動を抑える事ができなかった。それくらい気持ちは強かった。
でも俺、気持ちが強すぎて頭真っ白になっちまってた、声出なかったし、顔ひきつるし･･･。最悪だよ。
一緒に面接したどこかの店長はすごく堂々としてた。多分、受かってるだろ。彼なら、巧なアイデアで山陽を盛り上げてくれるよ。
でも俺、あきらめないよ。次、募集あるかわからないけど。
おまいらはどう？
511:487です
07/01/26 12:22:49 boKyhXII
車掌受験だったけど、敗因ねえ…
面接：質問に対して焦ってしまい答えが的外れの事を言ったり、気の利いた事がいえなかった為だったからかな。
小論文：生まれて初めて書いたけど、何だか作文みたいな内容になってしまった…
クレペリン：これまた生まれて初めてで、半分まで到達したりしなかったり…
今まで、こういった本格的な試験をした事なかったから貴重な経験をさしてもらいました ^_^
512:名無し野電車区
07/01/26 12:28:46 6/eon2qF
非通知でかかってきたってうそだろ？
非通知拒否にしてるからなあ。
まあ、おちたわけだが。
513:名無し野電車区
07/01/26 12:56:06 8Nz1LG/c
須磨浦公園トイレ大きく改造してるみたい。
作業用入り口のところに仮設トイレ設置してる。
今どこの駅でもペンキ塗りしていますね。
514:名無し野電車区
07/01/26 13:40:14 moQK3NTB
マ、マジかよ？ここの住人で車掌で２次通過いねぇのかよ？！
まさか、近日中に再度「車掌募集」って張り紙が出るんじゃ？
やはり白髪メガネ氏の壁を越えねばならんのか・・orz（？）
>>511
クレペリンは計算技能を見る試験じゃねぇしｗ
技術で通ったヤシどもへ。
いずれは新車のアイデアを強く出せるようになることを禿しくキボンヌ。
515:名無し野電車区
07/01/26 13:56:14 NVoQglh8
>>510
山陽への気持ちはわかったけど、今、仕事している大手私鉄に対して
失礼な気がするけど。
今いる大手私鉄は腰掛だよ～ん！本命は山陽だよ～ん！な気持ちで
仕事をしているわけでしょう？
516:名無し野電車区
07/01/26 14:04:04 NVoQglh8
>>511
初めてだとうまく行かない部分もあるでしょうね。
でも経験したことで、次回からはグッと合格に近づきそうですね。
517:二次最終日
07/01/26 14:09:24 40SM2+Db
俺は、白髪メガネ氏に六法全書の六法を答えよ、と言われた(T-T)
「不勉強で申し訳ありません」としか答えられなかったら、険しい表情だった。
結果から見れば、大学で法学を学んでおくべきだったようだ･･･。
518:二次最終日
07/01/26 14:33:17 40SM2+Db
>>515
断じて腰掛け等ではない！！
多数の応募の中から、採用してくれた会社には、心から感謝しているし、仕事も日々真剣に取り組んでいる！
鉄道の仕事は、いい加減な気持ちで出来る代物ではない。入社すれば解る。
運行の安全に直接関係のない義務であっても、ミスを犯せば、何故そうなったのか厳しい追求と指導が有る。それがどんなに小さいミスでもだ！
ＪＲ西日本の例を見れば、鉄道員の仕事がどんなに過酷で責任が重いか解るだろう？
話が脱線したが、俺は入社した時は、山陽が募集するなんて思ってなかった。ずっと今の会社でやってく
つもりだった。だがずっと利用し好きだった、山陽の募集を知ったとき、自分を抑えきれない感情を感じてしまったのだ。
ただ、それだけだ。
519:名無し野電車区
07/01/26 14:48:45 orixDyJm
>518
すごい！！尊敬します！本当に山陽電車がすきなんですね。
私は技術で三次受けますが、頑張りますね！！
520:名無し野電車区
07/01/26 15:25:17 NVoQglh8
>>518
今回の山陽の募集の前に、山陽電鉄に職員採用の有無を尋ねたことも無い>>518が
いくら山陽電鉄への思いを語ったところで、白々しいよ。
電話などで確認する手間＞＞＞山陽電鉄への思い
なわけで。
521:二次最終日
07/01/26 15:37:19 40SM2+Db
何故、俺がこの募集の前に採用試験の有無を、山陽に確認しなかった事が解るのか、そこを論証してくれ。
でないと、答えようがない。
522:名無し野電車区
07/01/26 16:10:48 f4l6BLsa
>>521
おまいさん、白髪メガネ氏に「その髪型何とかならんか？」って言われたヤシか？
違ってたらスマソ。
523:二次最終日
07/01/26 16:24:02 40SM2+Db
違いますよ。二次通過の人、応援してます。内定、頑張って下さい！
そして、山陽を盛り上げて下さる事を願ってます(^^)
524:名無し野電車区
07/01/26 16:30:48 aoA4a4pO
最近姫路駅の改良工事はどんな感じ？
もうだいぶできた？
525:名無し野電車区
07/01/26 16:38:03 NVoQglh8
>>521
「答えようがない」というのは理解できないけど。
適当に答えてしまうと、また突っ込まれるので、相手の手の内を見て
有利な立場で反論したいってことかな？
もちろん電話で確認しなかったというのは推測でしかない。
そのように推測した理由は、もし電話で事前に確認していた場合、人事の方は
山陽に限らずどこでも、採用があるとしても、正式発表までは、採用の可能性を
におわす程度。
ただ少しでもにおわしていたならば、心の準備ができるので、「募集するなんて
思ってなかった」「山陽の募集を知ったとき、自分を抑えきれない感情を感じて
しまったのだ」という心の動揺は見られないはず。
そしてもう一つ、人事の方が、採用は考えていませんときっぱり否定していた場合、
「電話で確認した時は、採用の予定は無いと言っていたのに・・・」のような言葉が
あなたの文面に出てくるはず。
その電話での確認が、あなたの人生を大きく左右する重要なものだったわけだからね。
でも、そんな言葉はどこにも無い。
以上のことから、電話確認すらやってないんじゃね？と推測。
526:二次最終日
07/01/26 16:53:39 40SM2+Db
>>525
何故、そこまで俺のレスにこだわるのかが理解出来ない。
俺は、この事について貴方と積極的に議論しようとは思わないし、議論する事によって、このスレに利益が有るとは思えない。
しかも、前文はどうあれ貴方の最終的に示した結論はあくまでも、推測であり、水掛け論になる事は明らかだ。
貴方が俺の、どのレスに気になる所が有るのか、わからないが、もし気分を害したのなら謝る。すまなかった。
もう、この話はやめにしないか？
527:名無し野電車区
07/01/26 17:09:44 NVoQglh8
>>526
最後にもう一つだけ質問させてくれますか？
大手私鉄に就職したということですけど、本当ですか？
小さなミスにも指導を入れるほど、その大手私鉄の人はあなたを一人前に
育てるために教育を行なっているようですね。
もし、今回、山陽電鉄があなたを採用した場合、大手私鉄が大事に育てた
人材を、横取りする形になるわけですが、そんなことはありうるんですか？
私は鉄道業界の人の流れは全く知りませんが、掲示板などでは、引き抜きは
基本的に行なわないという書き込みを時折みます。
鉄道に多大な興味があるあなたなら、当然そのような書き込みを目にしたことが
あると思いますが、それは掲示板上の噂に過ぎないのでしょうか？
面接で、現職であることへの質問は何かあったのでしょうか？
528:名無し野電車区
07/01/26 17:38:51 FiYAPvko
まぁ何だ、もし２ちゃんの鉄板にカキコするような椰子を見抜く眼力が山電にあるんだとしたら、すごいよな。
529:名無し野電車区
07/01/26 17:46:32 t99f0ByA
>>528
実は山電の人もここに出入りしてて、全部ここの流れを知っているとか（藁
530:名無し野電車区
07/01/26 17:51:56 1SPS+Fly
山陽スレって何気に会社と距離が近い雰囲気あるからな
531:車掌１号
07/01/26 18:11:34 +08jdPjk
車掌組は全滅ですか。残念。
もしＲＯＭで通過者がおられたら頑張ってください。
532:名無し野電車区
07/01/26 18:15:09 NVoQglh8
>>526
最後に。
私があなたにいろいろと言ったのは、もし、現職を引き抜かないという
紳士協定が実際にあったならば、現職のあなたを２次試験まで進めた山陽電鉄は
業界での信用を失いかねないので、事実を知りたかったからです。
もちろん、掲示板は便所の落書きということで、いちいち気にする必要は
ないのかもしれませんが、山陽電鉄のファンとしては見過ごせませんでした。
本当に現職の方なら、非礼を深くお詫びします。
533:名無し野電車区
07/01/26 18:25:20 NcaXFQq0
たかが山陽なのに厳しいな。
534:名無し野電車区
07/01/26 18:26:10 spU8RdSe
一応言わせてもらうとたかが山陽だからこそ厳しい訳だが
535:二次最終日
07/01/26 18:44:30 40SM2+Db
結論だけ言います。
私は、大手私鉄の契約社員です。(問題が無ければ、周りの例からして、正社員になれる可能性は高い。)現在、会社と締結している契約が三月末までで、その契約更新しなければ。引き抜きには当たらない。
よって、山陽電鉄が紳士協定に違反しているという事は全くない。
参考までに、うちからＪＲに行った人はいます(^^)
536:名無し野電車区
07/01/26 18:46:18 +XWxqohN
車掌2次通過者です。非通知は本当ですよ。
537:名無し野電車区
07/01/26 18:51:15 Cl70BFLf
>>535
面接で現職についてどんなことを聞かれたの？
538:名無し野電車区
07/01/26 18:55:01 Cl70BFLf
>>535
関西の私鉄だと思うけど正社員なれる可能性ってどのくらいなの？
きっと契約社員を大量採用しているから、社名を出してもバレないと
思うんだけど。
539:名無し野電車区
07/01/26 18:58:08 Cl70BFLf
>>535
連続カキコの上、スレ違いすまんが、鉄道契約社員がカキコ
しているのは珍しいので、いろいろ教えてもらいたいんだけど。
540:二次最終日
07/01/26 19:15:25 40SM2+Db
本当に申し訳ない。
契約時に、会社の内情は漏らさないと契約したので、ここに、書き込む事は出来ない。関西か関東か、はたまた九州か？何地方かも明かせない。
私が、貴方の立場であれば、同じ事を聞いたでしょう。
本当に申し訳ない･･･。
541:名無し野電車区
07/01/26 19:17:38 1QMZ3jAC
山電に憧れがあったなんて言うのは、せいぜい沿線かその近郊住民ぐらいなもの。
よってヤシは阪急と見ますが、何か？
そういや、オトンが広電でウテシやってるっていうヤシがいたが、
広電のほうが運転おもろいんちゃうんと漏れは思う。コネで入れてもらえやって感じーｗ
542:名無し野電車区
07/01/26 19:22:06 6F4Ec9Dd
>>540
そうなのか、契約社員の実情が、全くネット上に上がってこないので
不思議に思っていたが。
ただちょっと>>540は性格悪いねｗ
２次で契約社員落ちた人がいっぱいいるスレで（正社員になれる可能性は高い）
なんてわざわざ書くとはｗ
543:二次最終日
07/01/26 19:27:36 40SM2+Db
それは、配慮が足りなかった！本当にすまない。
これ以上、ここに居るのは申し訳ないので、この辺で失礼します。
三次に進まれた方、応援しています。頑張って下さい！
544:名無し野電車区
07/01/26 19:33:15 6F4Ec9Dd
さらに、嫌味な感じｗ
545:名無し野電車区
07/01/26 20:53:00 HS8DzupB
私も山陽車掌二次通過の電話がかかってきました。
でも辞退いたしました。
それは、やはりその給料では生活できないからです。
親元からの通勤ならまだしも、完全に自活はできません。
しかも二年間もそれに我慢することは困難です。
しかも将来は正社員にと一次でも二次でも説明していましたが、
それならば・・・。と疑ってしまいます。
やはりどんなに甘い言葉で釣られても、実体が伴わないからです。
会社としては他の従業員もありますが、
私は私一人です。
使い捨てされれば、もう終わり。
会社としては、また他にいる。と考えます。
だから苦渋の選択でした。
北条鉄道も廃止が市議会で議論されている中、
急に採用したりして、やはり使い捨てが色濃いです。
会場に来てた未来ある若者がかわいそうになってきていました。
546:名無し野電車区
07/01/26 21:09:18 QLFQ6MTJ
>>544
お前さんの方が感じが悪い。
547:名無し野電車区
07/01/26 21:09:48 fCyyh7au
合格率考えると、２次募集はありそうだね
548:名無し野電車区
07/01/26 21:24:34 yRI7MdR6
たかが、車掌になるのに２次、３次の試験がいるのかね？
また山電も車掌になる人を見極めるのに２年も必要かね？
もう止めんかい。契約社員の話は。
549:名無し野電車区
07/01/26 21:32:30 7lo+hIwI
>>545
お疲れ様でした。通勤で山電を利用する者です。
私は給与の事をかんがえると受験すら不可能でした。
確かに、正社員になることが前提だとおっしゃるには
厳しい待遇ですね。沿線の物価はそんなに安いわけ
でもありませんし…山電は好きですが、あまりに厳しい条件です。
550:名無し野電車区
07/01/26 23:17:57 EZvd48wi
>>549
阪急の契約駅員や契約車掌が年中募集しているのを考えたら
やはり時給８５０円程度じゃやっていけないよな。
それこそそこらのファーストフードのバイトと一緒の時給。
当然、責任や職務は正社員と同等のレベルを求められる。
当然、仮に採用されても現実の仕事を目の当りにして辞めていく人間だらけだろうな
551:名無し野電車区
07/01/26 23:22:11 4896hlG9
僕は２次試験クリアーしました。
確かに給料は苦しいものかもしれませんが。。。
ただ時給のアルバイトしてるものから言わせてもらうと給料対応はかなりいいと思いますよ。
ボーナスはないし。。。
一応寸志みたいな感じだけど大きいと思いますよ。
鉄道会社はどこでもあれが平均だと思います。
552:名無し野電車区
07/01/27 00:04:39 jWuOwVzj
契約社員は基本給×（12ヶ月＋３ヶ月）で、残業、早朝、深夜、休日出勤が毎月該当時間分プラスされるんでしょ？
説明の時、言ってたでしょう。
俺は二次試験落ちたからもう関係ないけどｗ
553:車掌１号
07/01/27 00:28:47 KiQHI1rk
>>545
そうでしたか、お疲れ様でした。
私は面接時に、面接官が正社員後の待遇を明確に
教えてくれなかったために、少々会社側への不信感ができてしまいました。
他社のように年齢・職歴を俸給に考慮して給与設定されるのか等。
やはり新卒でもない限り、生活できる保障がないと話になりません。
>>540
私は数年前まで（学生時代）関東私鉄で契約社員をやってましたが、
現在は他業界にて正社員で就業中です。
実家がこっちなので、これを契機にＵターンを考えていました。
554:名無し野電車区
07/01/27 08:27:35 71CyPrrd
技術の応募した奴馬鹿か？とか契約社員の話をやめろとか、応募の動機が不純の様な書き込みが多数あるが、
基本的に今回の３５＋8人の契約の話はすれ違いでは、無いと思うので
俺はどんどん書き込みします！
もちろん、＞＞510や＞＞515の意見が正しいとか間違いとかあるかもしれない
しかし、＞＞545の意見にある通り
＞＞私は私一人です。
これが全てだと思う。
今回の採用の話がうざいと思う方はスルーしてください。
555:名無し野電車区
07/01/27 08:42:02 71CyPrrd
＞＞507が技術の受験者はアホか？に付いて反論しておきます。
車掌の仕事内容や給料や手当てなどの待遇に関しては、
最初のオリエンテーションの時に、かなり詳しく説明があったが
技術は、全く無かったのですよ。
その後に行われた面接では、色々聞いたが総務人事の対応は…
私は、事務方の人間なので、さっぱり分からないから、次回の二次で技術の人間が
面接しますから、そこで色々と聞いてください。（きっぱり！）
…っといわれたんですよ！
ある程度の詳しい話があった車掌ですら、不満や聞けなかった等の書き込みが
多数あるのに、説明が無い技術に関してここで質問が集中しても
何も不思議は無いのです。 これが、一次試験の技術の様子です。
556:名無し野電車区
07/01/27 08:57:20 71CyPrrd
そもそも、一次試験では数日間もの間、朝の九時に始まり、最後は夜8時ごろまで試験と
面接をしており、ここは人事の方も大変だったと思われる。（多分全部で300人ぐらいを面接）
そして、二次試験の様子ですが…
これも、3日？に分けて一日で多分50人以上の試験と面接を行っているわけです。
どちらかといえば、会社がふるい落とすのに必死なので、こちらとしても
仕事の内容を聞いたり、自己アピールに必死で、待遇面の質問等できる
時間が作れないのが実情なのだよ！
色々聞いたが、待遇面の話になると、試験官の顔色は険しくなり、
二年間はこの給料ですが大丈夫？と本採用後は…それなりですよ…（それなりって何だよ！ってこちらも言えないでしょ？まだ不採用の可能性もあるのに…）
一応、俺の身元が判明しない程度に、面接での車掌と技術の待遇や仕事内容をまとめてアップします。
557:名無し野電車区
07/01/27 09:06:06 4s0QflpO
横から失礼します。僕も、契約社員というところが気になります。
別に、最初から正社員でも、何か問題があれば、辞めさせられるのに。
何かあるのではないかと勘ぐってしまうのは、当然だと思います。
待遇は、高卒初任給レベルなのに、正社員と同じことを求められ、人の安全・生命を預かる。
せめて、正社員で、20万ほしいというのは、贅沢なんだろうか？
558:名無し野電車区
07/01/27 09:14:18 71CyPrrd
車掌と技術の共通の待遇は、
基本給154000円ボーナスは夏冬春の合計3ヶ月分。年間で462000円
154000ｘ15＝231万円（会場全員が少ないだろ…）
手当ては時間外、休日勤務、夜間勤務手当てがそれぞれあり
勤務時間は実働8時間
完全週休2日制、有給が6ヵ月後に10日付与、保険完備、制服貸与、社宅は有るが契約社員は使えません。
勤務地は須磨、明石、姫路（多分車庫の有る、東須磨、東二見、飾磨らしい）
契約期間は最長2年でこの間に二回の更新があり二年後には、よほどの事が
無い限りは多分正社員登用になるらしい。但し、ここでも試験が有り
559:名無し野電車区
07/01/27 09:45:05 f8sW1Rs5
車掌の時間外ってなんだろ？乗務は時間通りに
終わらないとマズイだろうし…交代要員としての
スタンバイかな…？
560:名無し野電車区
07/01/27 09:52:41 71CyPrrd
鉄道営業部係員（車掌）
勤務の様子は…例
月曜日…朝9時に出勤～18時退勤（6時～15時とかもあり日によって違う）
火曜日…休み
水曜日…夜21時に出勤～0時頃まで勤務？車庫で仮眠？朝4時頃？再び始動朝九時頃？退勤（これが泊り勤務）
木曜日…休み
金曜日…朝7時に出勤～16時退勤（もちろん日によって違う時間になる事がある）
土曜日…朝6時に出勤10時まで勤務後長時間の休憩ご17時から再び勤務21時まで勤務（中休みというシフトらしい。この勤務は900円の手当てが付く）
日曜日…朝10時に出勤19時まで勤務
この様なシフトが3ヶ月？ぐらいで交代で組まれており、
3ヶ月ごとに休みがずれるらしい…3ヵ月後は水金が休み…その次は、木土という感じらしい。
手当ては一ヶ月で4～6万ぐらいを見込んでいるらしいが最初の6ヶ月は
車掌など出来るわけ無いので、確実に駅勤務が濃厚で、
さらに、最初の3ヶ月ぐらいは、仕事が出来るわけ無いので、定時上がり確定です。
154000に税金、保険引かれれば、手取りで13万ぐらいか？これでは生活できないよｗｗｗ
仮に優秀で6ヵ月後に車掌になり手当てが付いて（平均5万）204000円
手取りで175千円ぐらいかな？本当に一部上場企業の社員か？
他のスレを覗いて見たが、通常早くて、車掌を一年から二年ぐらいして、運転士の試験を受けるのか？
無理だろ？この給料で…39歳のおっさんも応募してるんだろ？手取り13万ｗｗｗ
561:名無し野電車区
07/01/27 10:48:25 71CyPrrd
鉄道技術員（電気、土木、車両）
技術には、
①無線や信号、電線メンての電気
②車両のメンテナンスや検査
③枕木、線路やその下におく石？等の土木系の作業
の3種類あります…
しかし技術は車掌よりも給料が安いらしい…
正社員採用されても、給料は期待しないでといわれた…orz
次回具体的な、提示がしてもらえないとか、本気で生活できないような
給料なら、辞退も考えます…（ため息…）
それぞれの仕事の特徴や手当ての多さ、雰囲気や辛さお勧めなど分かる方いませんか？
神の光臨をお待ちしています！
>③枕木、線路やその下におく石？等の土木系の作業
これが一番重労働だろうな。それこそ表現は悪いけどドカタのオジサンと大差ない。
しかも重責を担う（少しでもミスがあれば大事故に）
もう、多分そのうち阪急のスマイルスタッフ（いわゆる契約駅員や車掌）のように
年中採用とかいうパターンになるんじゃないか？８５０円でしかも手当ても僅か、
社員の福利厚生も最悪だと逃げ出す連中が続出、実家暮らしのヲタしか残らない悪寒。
保線、電気関係の徹夜勤務の人が言ってたけど
夜間の勤務はあんまり寒いから作業服の下に新聞紙巻いてるらしい。
でも保線に関しては下請けが作業してて、その監督をしてるみたいにも見える。
書き込みが圧倒的に少ないので皆さんの書き込みを元にしています。
562:名無し野電車区
07/01/27 10:50:12 71CyPrrd
ここから下は私の個人的な印象と面接の話をまとめます。
①の電気設備や通信は高いところに上る事が多いらしい。
当然電車が動いている時間はあまり作業できないもの（信号？）もあるので、残業や夜間勤務があるらしい。
（要するに残業、深夜手当てが付くことがあり）
②の車両整備やメンテナンスは電車が動いてる時間に仕事があり、車内の蛍光灯の交換から、車検等
電車が突然故障すれば、現場に向かい動くようにする等（要するにトラブルなければ残業もなし深夜業務なしだから深夜手当て無し）
③の土木に関しては、下請けが多く居るらしく、現場監督を将来は目指して欲しい様な
事を聞いたような気がしたが、１０年選手でも監督までは行かないらしい。
これも、車両が動いてる時間は確実に作業は出来ないので（橋の補修や枕木レールのメンテ）
深夜勤務多し突然のトラブルがあるので残業多目の印象
どの職種にも共通して言えることが、半年ぐらいは確実に何も仕事が出来ないので、
残業と深夜勤務はなしの給料154000円ポッキリ価格です！ｗｗｗ
又、今回はじめての契約採用の為、二年後の給料をどうするか決めかねている印象です。
563:名無し野電車区
07/01/27 10:50:37 5ckA6c3X
だから、休日・夜間勤務手当については、
勤務シフト内でもつくのか（対象曜日・時間に勤務が入れば（すれば）自動的に付与か？）
って聞かなアカンやろ。ま、会社の話を聞く限りはつくんだろうけどな。
時間外手当だけがシフトを超えての付与分じゃね？
ま、技術は夜勤とかないからな・・保線にでもなれば（なる可能性有りか？）別だが。
564:名無し野電車区
07/01/27 10:51:22 71CyPrrd
例えば正社員の採用時に20歳であれば高卒18歳の正社員同額にするか？この程度なら、あまり問題ないが、
社員採用時に40歳の男が、18歳～20歳の人間と同額は厳しいでしょ？
でも、山陽一筋の社歴20年以上の40歳の仕事でバリバリ出来る人間と、
契約上がりの、二年分の経験しかない人間が40歳だからと言う理由で、
給料同額は、これもありえない！
だから、給料の事を言うと歯切れが悪くなっているようです。
それと、鉄道業界は年功序列＋体育会系＋職人気質（徒弟制度）の塊という
印象を随所に感じました。
色々と会社の都合もあります。受験者の都合も色々です。
もちろん山陽の利用者はそんなこと知らん！お前らは自分の都合ではなくお客の都合を考えろ！
待遇？給料？ふざけるな！仕事もまだ出来ないうちから、何を言う！
使命感やお客様へのサービスを優先しろとお怒りになるのはごもっともですが、
それだけ、今回の契約社員の件はこの業界の古い体質や山陽電車の厳しい現実が色濃く出ている
話なのですね…
私は、もし採用通知があれば、二年後の待遇は確実に確認します。ここで納得できなければ、
確実に辞退をさせていただきます！
もし、山陽関係者がご覧になっていれば、この点の説明を次回の最終選考時でも、
合格者のみでも結構ですので、教えていただきたいと思いました。
565:名無し野電車区
07/01/27 11:03:56 71CyPrrd
＞＞563
だから、休日・夜間勤務手当については、
勤務シフト内でもつくのか（対象曜日・時間に勤務が入れば（すれば）自動的に付与か？）
休日手当ては自分が休みの予定の日に出勤すれば出るでしょうね。
但しこれが、いくら付くのかは不明です。
夜間手当て（多分夜22時～朝5時？6時？）は自動で付与だとおもうが（法律で決まっている。一応上場企業なので法定の範囲で支給だろう2割かな？）
車掌は仮眠中はどうなるかは不明
もしくは、どちらの手当ても一律いくらかのお金が付くのかもわからん。
何度も伝えるが、総合職採用の事務方の人間は車掌の仕事は知らんし技術の仕事など、
もっと分からんのが実情です。
しかも、面接は流れ作業なので、時間は限られている上に、あまりいい顔はされないのですよ。
私は、時間の許す限り色々とお話はしました。
その内容はここではいえませんが、待遇面以外の話の方も大事な事は沢山ありますので。
566:名無し野電車区
07/01/27 11:07:30 71CyPrrd
それと、全ての業務に残業はあります。
もちろん全ての残業代は付けてくれます。
それと、技術には夜勤のある職種、基本的には無い業務があります。
私の書き込み参照してください
567:名無し野電車区
07/01/27 11:11:35 7Em2D6AM
>>565
素人でスマンが、鉄道会社の総合職も一時的に車掌ぐらいまでは経験するんじゃなかったっけ？
駅員だっけ？だから技術はともかく車掌の仕事を知らんってことはないと思ってたが…。
568:名無し野電車区
07/01/27 11:30:38 5ckA6c3X
漏れが西鉄の新卒採用（総合職）を受けたときの話では、
新人研修の一環で駅員・車掌研修があるって話しだった。
ちなみに漏れは最終選考であぼーんだったが、今思うと採用試験に
クレペリンがなかったのがそこまで行かせたのかと・・orz
569:568
07/01/27 11:31:45 5ckA6c3X
ちなみに同じ年にＪＲ四国を受けたときは、１次からクレペリンで
見事玉砕・・orzorz
570:名無し野電車区
07/01/27 11:33:50 71CyPrrd
ここからは、2ちゃんねる風で書き込みです。長々と長文すいません
＞＞567
確実にオリエンテーションの時に…
私は、あまり分からないので先日、駅の勤務者や車掌、運転士に聞いてきたシフトですと
言っていたのが、＞＞560のシフトですよ。
現場から這い上がってきた人間なら、こんな物聞きに行く必要ないでしょ？
俺も素人だからしらんが、最近総合職の奴の少数の採用がほとんどで、
駅員や技術はリストラの為少ない採用の為、ほとんど経験できなかったのでしょうか？
ひたすら、現業人あまり状態の山陽で総合職が現場でほとんど研修も出来ない＋人とらないから、
面接慣れていないという印象ですよ？
まるで、知らんわけではないが、あまり知らんです！こんな感じじゃない？
571:名無し野電車区
07/01/27 11:58:08 71CyPrrd
手当てが平均5万としたら、年収291万ですよ？ｗｗｗ
平成不況の今、年収300万時代と言われるこの時代に、それ以下の年収ｗｗｗ
山陽は待遇でみれば、底辺ｗｗｗ超底辺！まじ底辺！どのぐらい底辺かって言うと…（略）
♪～二年後に社員にしてやる！っていうじゃな～い♪
マジで！すげ～！待遇は！？って聞いたら、非常に言いにくそうに、険しい顔で…
) )) ((
／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼(
))(::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::::＼～
/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::))）
（::::::::::/ ）:::ノ::::ﾉ ) ｿ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
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（::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::）～
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あまり変わりません…期待しないでください…
ｧ ∧＿∧ ｧ,､
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572:名無し野電車区
07/01/27 12:22:14 71CyPrrd
車掌は変則シフト＋泊り勤務＋客の不条理なクレーム
技術は信号や橋の上での高所作業＋夏は炎天下＋冬は氷点下の寒空の下
一生仕事できるの？ｗｗｗ
年間休日104ぐらいですか？一見特別悪くも無いが、交代変則勤務のために、
連休はとりにくいよね？夜勤明けの休みなど寝て終わりだよな？
慶事休暇？親や子供、配偶者が無くなれば、3日休みらしい？
最近モームスや風見しんごの身内が事故で亡くなったようですが、
3日で仕事復帰してるか？普通にかんがえて無理だろ3日!?
お前は、あの人たちに3日で仕事にもどれ！お前の代わりが居ないだろ！
客へのサービスがお前の仕事だ！といえる？
俺は言えないよ？
宮仕えだから我慢しろ…あほか？公務員じゃねえよ！
民間企業に就職したいから、うけてるんだよ！二年後に普通に仕事できる環境や待遇を
整えられないなら、俺は行かない！
鉄道業界は年功序列＋体育会系＋職人気質（徒弟制度）の塊！
これが、嫌だ、駄目だというわけではないが、面接時に人が聞いているのに、
キチンと答えたがらない、面接など面接ではない！
こちらは、自分の職歴や性格、個人情報を全てさらけ出し、必死に自分を殺し、作って
居るのだから、そのぐらい教えろや！
山陽！次回の採用試験は絶対に合格してやる！そしてこの事をめちゃくちゃに突っ込んでやるからな！
573:名無し野電車区
07/01/27 12:25:34 vy9UrIj9
すごく良くまとまっていて、契約社員の待遇がよくわかりました。
でも、鉄道の契約社員って、時給８５０円とかで、他の私鉄も
変わらないような気がします。
関東の方でも、安いところがいくつかありますよね。
574:名無し野電車区
07/01/27 12:31:26 71CyPrrd
URLﾘﾝｸ(profile.yahoo.co.jp)
山陽の企業情報から…
【平均年齢】44.3歳 【平均年収】5,970千円
大体45歳で600万？これって大卒の総合職や役員等も含むよな？
高卒現業なら、45歳で400～450ぐらいかな？
しかし、39歳契約入社41歳正社員の人間が、300後半～400の年収まで、あがらんだろ…
この会社の魅力は転勤が無い事ぐらいか…
575:名無し野電車区
07/01/27 12:39:35 71CyPrrd
＞＞573
最初安いのは、皆さん仕方ないと思っているでしょう…
先輩から、色々と無料で教えていただき、給料までいただけるのですから…
私ももちろん同じです…が！
二年後の待遇のキチンとした明示はして頂かないと、無職のフリーターや鉄オタでも無い限り
いかないでしょ？
山陽がその様な、場の空気を読めない、鉄オタを希望しているのであれば別ですが…
俺ならそんな鉄オタ会社に就職したくないし、利用もあまりしたくないです！
あいちゃんがすきだ～ｗｗｗ←氏ね！
576:名無し野電車区
07/01/27 14:21:47 WNXtq98T
>>575
フリーターも見向きをするだろうか。不規則勤務で時給も８５０円程度で
しかも職務の責任もかなり重たい。もっと別のバイト先を探すと思うけどな。
少なくても時給１０００円じゃないと来ないと思うよ。
それこそ、こういう雇用条件だとヲタしか見込めないだろうな。
かりにフリーターが入ってもあまりに厳しくて途中離脱しそう
577:名無し野電車区
07/01/27 16:48:06 3B1UJbqH
今日明石駅で初めて山陽そばに行った。
ぼっかけうどんがめちゃくちゃうまかった
578:名無し野電車区
07/01/27 17:15:33 ksAkdG0e
>>576
なーんかビデオＢＯＸの店員なんてホモでしか務まらんぞーみたいな話だな(w
で、そのヲタをふるい落としている訳なんだが。
579:名無し野電車区
07/01/27 17:41:49 WNXtq98T
でも、正直言ってヲタのほうが結構重宝されると思うけどな。
確かに、気違いみたいなヲタとか一般常識から明らかに逸脱しているヲタならともかく、
一応、見た目も普通。また行動も多少おかしい部分はあってもヲタとしての知識は豊富で
さほど、社内教育にかける手間隙が省けるならヲタでもOKだと思うけどな。
ヲタなら鉄道の仕事を転職と思い、安い賃金でも文句を言わずに、喜んでやるだろうし。
580:二次最終日
07/01/27 17:55:44 IKSyVV7t
車掌一号さん、お互い地元に帰れると良いですね(^^)
皆さんに、営業経験者から一声だけ。現業で給料は期待できません。
というのも、少子高齢化で経営は非常に厳しく、労働条件は悪化しつつあるからです。
人員削減による、休日出勤の増加、乗務員にあっては、中休系統の増加および乗務手当の削減。
特に乗務員は手当を削減されると本当に給料が少ないそうです。
後、人間関係ですが、上下関係は非常に厳しく、理不尽な事があっても、先輩上司を立てなくてなりません。
また、うち鉄道員は団結心が強く集会や飲会や旅行(すべて自腹)が良くあり
、この出費も考えておかねばなりません。私の場合は月に一万円くらいプールしています。
うち現業の世界は、完全な村社会ですので、断ればどういう視線を浴びるかわかりません。
そういう事なので、人間関係には気を使いますし、それが出来ない人は辛い思いをすると感じます。
良く鉄オタの方が、鉄道員として迎えられないのは、鉄道の仕事の一部分にしか興味が無く、それ以外の仕事には興味を示さないのと、人間関係に積極的でない場合があるからだと、実際に見ていて感じます。
そういう事なので、人間関係が面倒だと感じている方は、
と思います。
581:名無し野電車区
07/01/27 19:24:25 AQhhYlNN
>>580
ただでさえ、3次試験受けるかどうか迷っているのに、どうしようかな・・・
582:二次最終日
07/01/27 19:42:18 IKSyVV7t
私がこんな事を言うのは、実際に人間関係で辞めていく人がいるからです。
そうなると、その人の為にもならないし、山陽電鉄にとっても良くないと思います。
以前にも書きましたが、仕事の責任は重いです。しかし、同時にやり甲斐も非常に感じると私は確信します。
まだ、入社出来るチャンスがある、貴方方が私は本当にうらやましい。
ぜひとも、頑張って山陽を盛り上げて下さい！！
583:名無し野電車区
07/01/27 20:02:20 n91mp6SG
西新町駅って味わい深いな
584:名無し野電車区
07/01/27 20:31:41 WNXtq98T
>>584
もっとも数年後に西新町駅は高架化されるなので、いまのうちだけ見ておいて。
でも２線３面→２面２線になるんだろうな。
今でも西新町駅を待避する列車とかあるのかな？
昔はあったんだろうな
585:名無し野電車区
07/01/27 21:19:11 40XGvRBX
>>582
＜旅行(すべて自腹)が良くあり＞
旅行が良くあるなんて聞いたことが無いけど。
むしろみんなで旅行に行きたくても、鉄道の仕事は年中無休で、誰かが必ず
出勤しなければならないので、みんなで旅行することは、難しいという話は
聞いたことがある。
586:名無し野電車区
07/01/27 21:45:20 f9UZpAiy
>>585
ウチは２年に１回やね。給料からの天引きで、毎月2,000円ずつの積み立て。
587:名無し野電車区
07/01/27 21:51:23 TkW5cofJ
>>90
西日本鉄道みたいなものか？
588:名無し野電車区
07/01/27 21:52:17 ydjyzPMb
>>580
人間関係や飲み会なんてどこの会社にもあるでしょ。むしろ一般企業の方が大変だと思う。
先輩との付き合いは大切でも上司との付き合いはみんな個人的にしてるよ。
山陽ならＫ鉄の契約社員みたいに勤務時間以外で企画切符を売ってこい何て事もないでしょう。
>>585
会社にもよるけど、休みごとに７つグループがあってそのグループごとや隣同士で旅行しています。
589:名無し野電車区
07/01/27 23:20:15 9Ad7v72r
西新町を高架化する時は島式2面3線にしてほしい
590:名無し野電車区
07/01/27 23:33:30 MbupCR11
ところで東二見に放置してあるT車はどうするつもりなんだろう
Tcに改造しても仕方ないし電装するのも大変だろうし（する意味も無い）
このまま放置してボロボロになったらまた海に沈める？