06/12/26 15:05:23 TW3MrlL3
あえて反対派は一線スルー方式。
>>34
ﾄﾌﾞｺから各駅ってあーた…。
ってか、別に1800系を改造する必要は無いか。
車両そのままでデッキをもっかい付け直して200円の急行料金取れば無問題。
でも東武線内じゃ急行は別料金要らないから、快速急行と改めて(東武線内じゃ復活)も
良いんじゃないかと思う。
6000系は椅子をドア埋めたとこ以外はロングに戻して先頭同士くっ付けて
２両固定、武州荒木⇔羽生間の区間運用に回せば良いかも。
やばい、妄想ながら有り得そうに思えて来た。