07/01/04 17:28:55 XzJuIOVt
平日の昼間に青梅線と中央線の直通化にどれほどの需要が有るのかつーの。
朝夕のラッシュ時間帯のを全部直通化にするのならまだしもな。
それに立川からの乗車（高尾方面からの乗換を含む）組のためにも立川始発
は必要でしょ。立川乗車だと直通と始発とじゃ着席率が違ってくるっしょ。
全部直通化になるというのなら、２＆３番線からの拝島、河辺、青梅行きは
無くなる（それらは６＆７番線のみになる）ということなのかね。
07/01/04 17:28:55 XzJuIOVt
平日の昼間に青梅線と中央線の直通化にどれほどの需要が有るのかつーの。
朝夕のラッシュ時間帯のを全部直通化にするのならまだしもな。
それに立川からの乗車（高尾方面からの乗換を含む）組のためにも立川始発
は必要でしょ。立川乗車だと直通と始発とじゃ着席率が違ってくるっしょ。
全部直通化になるというのなら、２＆３番線からの拝島、河辺、青梅行きは
無くなる（それらは６＆７番線のみになる）ということなのかね。