06/12/16 15:14:41 v87/RHC1
05 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
04 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
03 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
02 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
01 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
中央線 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
E233系 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
3:名無し野電車区
06/12/16 18:04:19 pqTC3jMt
>>3だったら、俺の肛門に火付き線香花火を刺して
１８時より生ライブ爆破ショーうｐ
4:4番げったー
06/12/16 18:08:29 PA2lW6XC
4様
田舎の糞路線、廃止しろよ
5:名無し野電車区
06/12/16 18:26:57 ZeIm/wvs
>>5なら
201が房総･横浜線に転属
6:名無し野電車区
06/12/16 18:41:57 2r1RpdKu
>>6なら
五日市線を西武に売却・10両対応化・早朝深夜以外西武新宿直通
7:4番げったー
06/12/16 19:37:44 J1tiaUxK
>>4
偽者。
いい加減やめろ。人の真似して楽しいのか？
8:名無し野電車区
06/12/16 20:38:14 eb4NhqI7
【E233導入＆拝島・河辺再開発完了後】
立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥
川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井岳井里巣丸多
■━━■━□□□■━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ライナー（平日朝夕）
●━━●━━━●━━━●━●━● むさしの奥多摩（繁忙期）
●●━━●━●━●━●━○━━●━◎━● おくたま（土休日）
●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●● ハイキング（繁忙期）
●●←←●●←●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 通勤特快（平日朝）
●●━●●━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 特別快速（1本/h）
●●●●●●●●●●●●●▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ 普通快速（2本/h）
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通列車（2本/h）
●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通列車（適宜）
●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 五日市線普通（1本/h）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●● 奥多摩線普通（2本/h）
○‥‥季節停車
◎‥‥一部停車
▲‥‥朝夕一部延長
・「ハイキング」には四季彩を使用
・「おくたま」は往復３本のうち一本は、下り（新宿～立川）・上り（奥多摩～拝島）指定席一連付き
9:名無し野電車区
06/12/16 22:23:39 ZeIm/wvs
>>8
＞・「おくたま」は往復３本のうち一本は、下り（新宿～立川）・上り（奥多摩～拝島）指定席一連付き
頭悪い？それともおかしくなった？
ロングシートに番号張ってそんなに楽しいか？
10:名無し野電車区
06/12/16 23:13:04 TDrnF4oj
東中神の下りホームにケーサツいたけど何かあったの？
11:名無し野電車区
06/12/16 23:40:14 Gl3dQRrt
>>9
>>8はE233グリーン車でも入れるといいたいのでは？？
12:名無し野電車区
06/12/16 23:49:30 6jO53Oq9
201系総合スレのテンプレから転載。
頻出質問のこれは、テンプレートに入れておいたほうがよいのでは？
Q.青梅・五日市線用編成の6号車だけ蛍光灯の色が違うのはなぜ？
A. 3波長形昼光色の蛍光灯です(他は白色)。武蔵五日市駅で虫が寄ってこないようにとのことです。
13:名無し野電車区
06/12/17 01:25:39 NFek/thI
ホリ快、E233になったらおくたま号が4両になって青梅～奥多摩は各駅停車になると思うのは漏れだけ？
14:名無し野電車区
06/12/17 08:22:14 qo0dxS7z
>>9
季節によっては登山厨に占領されるから
指定席の車両一台位連結したほうがいいかもね。
15:名無し野電車区
06/12/17 09:23:22 gR4uG7TM
>>14
上りのみで良いんじゃない？？
・下り新宿発は立川までさほど混まない
・上り奥多摩発は御岳辺りから激混み
16:名無し野電車区
06/12/17 10:05:37 uJqccsLZ
>>3
うｐしる
17:名無し野電車区
06/12/17 12:58:14 8OuwXCQ+
>>11
そんなことしたら中央線内が超激混みになるので止めてくれ。
Ｇ車は昇進ライン周辺とか常磐みたいな、15両で走行が可能なところだけにしてもらいたい。
どうしてもＧ車入れるなら12両編成化してくれ
>>13
安心しろ。そんな事はないから。秋川方面なんておくたまが青梅以西10両入れないからおまけみたいなもんだし。
>>14-15
てかこうなったら331でも呼んでくるか。
登山厨のためだけに、わざわざ京葉線から。ラインも似てるからいいでしょ。どうせ京葉じゃあポンコツで使えないんだし。そんでどっかをＧ車みたいに改造して指定席とする。
これでおｋ
18:名無し野電車区
06/12/17 15:05:14 CYaPyTSn
青梅線勝ち組ｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
19:東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL.
06/12/17 15:07:56 MVIkQvA6
>>18
青梅線は御岳神社があるからねぇ。
横浜線沿線には大きな神社あったっけ？
沿線に詳しい人レスキボン
20:名無し野電車区
06/12/17 15:08:22 aptTyyaJ
>>13
福生通過にしないと青梅までが劇混みになりそうな悪漢
ただ、奥多摩行きを4連、五日市線を6連にしておけば間合い運転が
容易になるし間違いないだろうね
21:名無し野電車区
06/12/17 17:19:14 Yp5tuUMO
【E233導入＆拝島・河辺再開発完了後】
立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥
川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井岳井里巣丸多
■━━■━□□□■━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ライナー （平日朝夕）
●━━●━━━●━━━●━●━● むさしの奥多摩 （繁忙期１往復）
●●━━●━●━●━●━△━━●━▲━● おくたま （土休日３往復）
●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●● ハイキング （繁忙期１往復）
●●←←●●←●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 通勤特快 （平日朝２本）
●●━●●━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 特別快速 （1本/h）
●●●●●●●●●●●●●▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ 普通快速 （2本/h）
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通列車 （2本/h）
●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通列車 （朝夕）
●●●●●●（五日市方面）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 五日市線普通 （1本/h）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●● 奥多摩線普通 （2本/h）
△・・・春季停車
▲・・・夏季停車
▼・・・延長あり（１日１本程度）
※「ハイキング」には四季彩を使用
※「おくたま」には回転クロスシート車（１連）を連結し、奥多摩→立川は指定席にする
22:名無し野電車区
06/12/17 18:03:09 1d+BJd5V
【E233導入＆拝島・河辺再開発完了後】
立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥
川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井岳井里巣丸多
廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃廃 全線廃止
23:名無し野電車区
06/12/17 21:22:58 8OuwXCQ+
>>21
いい加減ウザイよその団子
24:名無し野電車区
06/12/17 23:01:05 KGMJf9sC
>>19
無いね。
強いてあげるなら相模線沿線の寒川神社
それよりも谷保天満宮、大国魂神社、川崎大師まである南武線で終夜運転を
やらないのは・・・
横浜線も南武線も昔はやってたよな？
横浜支社が関係してるのか？？？
25:名無し野電車区
06/12/17 23:43:10 iyKoSZQT
>>18 >>19
御嶽山は高尾山と同じく気軽に山登り出来るし
結構混雑する。バス＆ケーブルカーは終夜運転
だから1時代もあっていいとは思うけど、初日の出
対策か？
昔は30分間隔だったのだが
終夜運転
26:名無し野電車区
06/12/17 23:58:54 M+Keu/WV
多摩バスと京王線のケーブルは増発するのに、青梅線の初詣臨は本数少な。
27:名無し野電車区
06/12/18 10:06:21 4q8STV5i
>>22
ワロタ。廃止にしてどうする？
28:名無し野電車区
06/12/18 19:11:47 TVI0dh3q
>>24
そういえば東海道でもやってないね。伊豆箱根はやっているのに。
反対に埼京や武蔵野、宇都宮といった大宮支社が活発な印象。
29:名無し野電車区
06/12/18 20:49:40 +tHwhyNA
俺が今乗ってる席のまん前の席に
あややが乗ってる。
サインもらおうかな。
30:名無し野電車区
06/12/18 22:01:08 hwo3q2xh
昼間に青梅線から都心へ出る電車って実質何本なんだ？
この前乗ったけど、まさかここまで時代遅れのダイヤだとは思わなかったな。
立川着いても特快と接続しない糞ダイヤは何よ？
てっきり中央線と青梅線は提携してると思ってたんだが・・・。
京急＝ＰＳ３とすると、
西武＝ゲームキューブ
青梅線＝ＰＣエンジン
ってとこだな。
時代に取り残された化石みたいだ。
五日市線は・・・・・・・・・・ゲームボーイくらいか？
31:名無し野電車区
06/12/18 22:13:01 FSHZ0d7u
>>30
来年の冬に目を見張るようなダイヤ改正があるから安心してくれ。
JRも青梅線の運行が整理できていないのは十分理解できてるし、利用者の割合
に合っていない本数なのも把握している。
来年の冬には車両も全部新型に変わり、運用も大幅に変わる。
ダイヤもびっくり革命が起こります･･･中央線の立川以西と同じような本数に
なったりして･････････まあ来年になればわかるからそれまでのお楽しみ。
32:名無し野電車区
06/12/18 22:30:30 kVcShtq/
青梅以西の本数増やしてくれよ
33:名無し野電車区
06/12/18 22:41:28 smPnIXO+
>>30
京急住民乙。マジレスすると特快１本快速１本が基本。
俺の脳内だと
京急=wii、西武=PS2小型、中央=Xbox360、青梅=Xbox、八高=DS?orGBAミニ
ケチ王=ポケベル、五日市=ファミリーコンピューター
ちなみにPS３=山手線
>>31
その前に三鷹―立川高架化工事終わらせないとダイヤ改正も糞もねぇ
34:名無し野電車区
06/12/18 22:54:16 awA5U0Uw
青梅線沿線住人で青梅線を愛してる人なんて居ないと思う。
もう都内に行く時にしょうがないから乗ってるだけ。
立川に行く時は車で行くしな。
JRも良いダイヤでやる気を出して「立川へのお買い物は青梅線で」
とか「御岳山、奥多摩へのお出かけは青梅線で」とかのアピールも全然やってないし
全くやる気の無いのは明白。
休日のホリデー快速でもロングシートの２０１系じゃ遠距離の人は利用する気にもならんだろ・
特急型を走らせるなりしろよ。
35:名無し野電車区
06/12/18 22:55:18 YHcpcAo8
>>30
お前の中では快速は都心に行ってないのかい。
中央線なんか直ぐ来るんだから、どれに乗っても都心へ出るだろうが。
36:名無し野電車区
06/12/18 23:04:49 EtKkyGmV
>>34
四季彩導入したのは、やる気があるからだろ。
あんな３流観光地に、特別車両+ホリデー快速+一時間に２本体制
を導入しているＪＲに感謝しろよ。
37:名無し野電車区
06/12/18 23:06:37 smPnIXO+
>>34＞「御岳山、奥多摩へのお出かけは青梅線で」
よくポスター見かける訳だが、ヤル気無しはホントだよな
38:名無し野電車区
06/12/18 23:14:34 hwo3q2xh
>>33
八高線＝たまごっち
実際のところこんなもんだろｗ
奥多摩より終電早い上にダイヤが滅茶苦茶で意味が分からん。
>>35
都心まで通ったことが無い方かな？
「実質」って言うのは途中で抜かれずに都心までたどり着けるかってことだよ。
39:名無し野電車区
06/12/18 23:27:43 Rwwpdwi1
へー、皆さん不満があるのね。
オレは基本10輌になってから満足しているがな。
唯一の不満は、貨物列車が消えた事かな。
40:名無し野電車区
06/12/18 23:30:39 46/De53/
夕方～夜の６両編成解消。
拝島行きを、河辺行きか青梅行きに
していただければ不満はないんだが。
41:名無し野電車区
06/12/18 23:31:50 46/De53/
>>40
俺のＩＤが、かつて青梅線にいた
クモハの番号になってる？
クモハ１０３－４６
クモハ１０３－５３
42:名無し野電車区
06/12/18 23:31:53 smPnIXO+
>>38
たまごっちにもハイテク化の波は来てるよ。
>>39
激しく同意
43:名無し野電車区
06/12/18 23:38:49 smPnIXO+
>>40
拝島8時23、26の6両→10両がうざい
八高線方面も考えて8時21;10両、26:10両に変更して貰いたい。
それから快速武蔵五日市･拝島行を高麗川･御嶽行に変更していただきたい。
御嶽行は青梅-日向和田-御岳の部分快速で
44:名無し野電車区
06/12/19 00:05:18 vvW0UMbU
八高線のカッペは巣に帰れよ。
東京から高麗川行く電車なんて早く廃止にしてくれ。
奥多摩や五日市に乗り入れるなら途中で切り離しにして欲しい。
10両青梅行きに固定するのが一番良いが、実際のところそうもいかんしな・・・。
45:名無し野電車区
06/12/19 00:28:22 +gC8Gd8L
昨日の夕方３年ぶりくらいに立川駅降りたんだけど、自由通路の混雑ひどいな。
あまりの混みっぷりに祭りでもあるのかと思っちゃったよｗ
46:名無し野電車区
06/12/19 04:19:01 lnmdG+bu
【東京遊歩人まとめ】
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
47:名無し野電車区
06/12/19 07:47:42 T7fyCG6u
E２３３が入ると青梅特快が奥多摩まで延びるのかな？
（もちろん青梅で分割併合）
あ、そんなめんどくさい事束がするはずが無いか
やっても休日のみかな？
48:名無し野電車区
06/12/19 08:02:39 tUBTvOI8
Ｅ２３３になっても、本線用と青梅線用に
編成を分けてるって事は、
改正後もあまり変わらない様な気ガス
49:名無し野電車区
06/12/19 13:19:43 JFFxiSVZ
>>48
E233は中央快速用と装備の差が無いんじゃ？
パンタもシングルだし、分割編成の組成も同じ。
50:名無し野電車区
06/12/19 15:31:58 0eiCF+co
>>48
中央・青梅は共通運行だよ
51:名無し野電車区
06/12/19 17:46:48 bJDnmNC3
とりあえず毎時6本(東京行快速2本、特別快速1本ALL10両)にしてくれればね
あ、もちろんパターンダイヤで
52:名無し野電車区
06/12/19 18:42:34 55D6eRXy
完全15分間隔パターンダイヤで、特別快速1本快速3本だったら、最高。
１２分感覚のダイヤより１５分間隔のダイヤの方がいいよね。（このネタ考えた人乙ｗ）
53:名無し野電車区
06/12/19 19:48:12 NFmAQLuv
【E233導入＆拝島・河辺再開発完了後】
立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥
川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井岳井里巣丸多
■━━■━□□□■━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ライナー（平日朝夕）
●━━●━━━●━━━●━●━● むさしの（繁忙期）
●●━━●━●━●━●━▲━━▼●━▼━● おくたま（土休３往復）
●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●● ハイキング（繁忙期）
●●←←●●←●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 通勤特快（平日朝２本）
●●━●●━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 特別快速（1本/h）
●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○○○○ 普通快速（2本/h）
●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○＝＝＝＝＝ 普通電車（2本/h）
●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通電車（適宜）
●●●●●●（五日市方面）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 五日市線普通（1本/h）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●● 奥多摩線普通（2本/h）
▲・・・春季停車
▼・・・夏季停車
△・・・朝夕は延長あり（１日２本程度）
※「ハイキング」には四季彩を使用
※「おくたま」には回転クロスシート車（１連）を連結し、奥多摩→立川は指定席にする
54:名無し野電車区
06/12/19 19:48:57 NFmAQLuv
△・・・朝夕は延長あり（１日２本程度） ←×
○・・・朝夕は延長あり（１日２本程度） ←○
55:名無し野電車区
06/12/19 20:11:57 CObXUcMA
>>38
お前が勝手に解釈した実質の意味なんか知った事か。
>>50
一部青梅・五日市線用の6･4両も製作される。
56:名無し野電車区
06/12/19 20:40:43 luFpY3UH
>>52
京葉線の各駅停車みたいで使えないから12分間各の方がいい。
57:名無し野電車区
06/12/19 22:33:58 wK/nE0IG
>>52 >>56
一番のベストは10分間隔がいいけどね・・・
まあ等間隔なら12分でもいい。1時間5本が確保できるし、南武線とも合うし。
今のは間隔が不均等なのが問題。
58:名無し野電車区
06/12/19 22:56:06 57n4Klv/
>>55
青梅、五日市専用って事じゃないでしょ？
まさか、現状の中央快速２０１のように同じペアで無いと6+4連を組まない（組めない）
のか？
59:名無し野電車区
06/12/19 23:11:18 FjgqX3o1
早朝、深夜、日中の客足の少ないときに五日市線に4Bを運行するかもね…
60:名無し野電車区
06/12/19 23:20:08 57n4Klv/
ホリ快おくたま・あきがわは廃止で、青梅特快を奥多摩まで延ばす形になるかも
拝島-青梅間6連ってきついだろう
61:名無し野電車区
06/12/19 23:34:50 OyVKb/PL
>>55>>58
壮健によれば「Ｏ編成」というのができるらしいが、現行の２０１系とは違って中央快速運用にも入れるはず。
>>49の言う様に装備に差異は設けない。
62:名無し野電車区
06/12/19 23:35:00 EumZZgpG
Ｅ２３３は２０１と違って、共通仕様だよ。行先表示も幕でなくＬＥＤだし。
63:名無し野電車区
06/12/19 23:36:01 55D6eRXy
>>60
ホリデー快速は確実に残るよ。
既出だけど、ホリデー快速は新宿発着から東京発着に延伸されるよ。
64:名無し野電車区
06/12/20 01:32:54 OELQxfj3
１．>>6の実現で五日市線排除論争が終了。
２．蛆並3駅通過のため東西線三鷹直通廃止。
３．西武五日市線から東西線直通の快速急行が誕生。
４．拝島～東京or大手町は束VS西武がデッドヒート。運賃値下げ、スピードアップ。
・
・
・
・
・
みんなにっこり
65:名無し野電車区
06/12/20 02:47:59 BgwsILzw
>>58
編成は同じ同士しか組まないんじゃないの?
編成番号どちらも同じなんだから。
66:名無し野電車区
06/12/20 06:56:09 0QTzB0uI
土日に中央線で青梅特快の１つ前の特快に乗っても、
立川で乗換え間に合わず、結局後続の青梅特快に乗る羽目になる件について。
67:名無し野電車区
06/12/20 07:38:13 K0w0Qao1
青梅（青い梅鉄道）・五日市（IKRいつかいち飢餓鉄道）第三セクター移管マダ？
68:名無し野電車区
06/12/20 12:13:21 nQGzfdrd
幹線なめるなよ？幹線だぞ？あ？青梅線は黒字なんだぞ？え？
あ、五日市線は知りませんよ…
69:名無し野電車区
06/12/20 23:04:48 USPzJGB5
>>68
とりあえず、立川～青梅（河辺）間は横浜線並に黒字なんだよな
不思議かも知れないけど。
70:名無し野電車区
06/12/20 23:11:57 yHkCTydQ
青梅線沿線では･･･
①昭島市南部(新奥多摩街道沿い)の宅地開発ラッシュ〔殆ど立川バス利用だが〕
②拝島駅付近でマンション建設ラッシュ〔拝島駅〕
③あきる野市北部で宅地開発ラッシュ〔多摩バス→福生駅〕
④吉野街道沿いの宅地開発ラッシュ〔多摩バス→小作・青梅駅 都バス→青梅駅〕
71:名無し野電車区
06/12/20 23:50:45 GAOyHvpS
朝夕だけじゃなくって、昼にもそこそこ乗客があるからかな
72:名無し野電車区
06/12/20 23:50:49 nQGzfdrd
>>69
不思議か？一応15万人輸送してるんだが…
73:名無し野電車区
06/12/21 00:28:28 cDH3HLnN
中央線以外向けにＥ２３３の４両や６両のユニットが確かに製作されるが、
その気になれば中央線への運行も可能だよね。装備に差は無いんだし。
ちなみに現行の２０１系の場合、「青梅・五日市線用」のは中央線への
運行は装備的に不可能。方向幕にも立川以外の中央線内の駅名は格納
されていないし。
74:名無し野電車区
06/12/21 01:22:39 0ex2d7Qu
青梅線は今や黒字路線なんだから、本数増やせとは言わないから
分幅を調整してくれ！特に帰る時間帯立川発22時58分青梅行きのあと
23時16分の拝島行きまで20分近くあくのはおかしい。
その間に走るライナーを開放してくれ！
75:〒190-0152
06/12/21 01:49:20 HJTtS4iq
23時以降の青梅線は確かに悲惨ですね。
特に拝島以西は、22時58分の後は、23時22分、36分、59分、
0時22分、43分最終って、一体…。
武蔵五日市行きと拝島行きを抜くと、かなり酷いダイヤですよ、昔から。
76:名無し野電車区
06/12/21 01:52:41 pnPj0EII
ヒント；黒字路線を改善しない→ウハウハ
ヒント２；黒字路線だけど利用者は多くない→ウハウハ
77:名無し野電車区
06/12/21 02:22:46 xa5q7bdy
>>73
だから試運転とかで233は立川以東にも4･6両入線済みだろうが。実績があるだろうに
78:名無し野電車区
06/12/21 02:29:11 0ex2d7Qu
>>75
E233の大幅導入の来年3月のダイ改に期待して。
79:しいなん ◆SiinanrJn6
06/12/21 02:29:17 aHdxWZ0H
>>69
むこうは8両じゃなかった？こっちは10両だぜ！といきがってみる。
80:名無し野電車区
06/12/21 05:13:27 pnPj0EII
>>78
期 待 ⇔ 後 悔
おやすめ
81:名無し野電車区
06/12/21 07:29:14 J6P8iOW/
>>77
出来るだけ両数を統一しようとしている束が中央線快速という看板路線で
6両編成を出すなんてことはよほどのことが無い限りありえないと思うが
115系の6連の代わりにE２３３系6連の立川-大月間での運用くらいは可能性もゼロでは無いけど
82:名無し野電車区
06/12/21 09:58:39 4eRDBHUQ
>>75
拝島以西のユーザーとしては、あの時間帯に拝島止まりと五日市直通がある意味がわからない。
83:名無し野電車区
06/12/21 17:28:22 R1uDf0nO
確かに20分以上開くのは問題。八高並だよ。
西武みたいに、せめて15分間隔に統一してくれないかね。終電遅いのは有り難いとしてもこれはいけない。
あと、ライナーは福生と羽村にも停めろ。
84:名無し野電車区
06/12/21 18:14:21 0lK6itOi
>>83 小作にもライナーをとめてください
ひどいといえば平日の朝８時台の快速東京行のあとの東京行は
１時間半以上空いた特別快速までありませんよ
85:名無し野電車区
06/12/21 19:14:18 /d6eIJkN
>>83
立川出発時は20分以上ひらくくせに、西立川と拝島で無駄な時間調整をして拝島出発時には等間隔に！束調整
86:名無し野電車区
06/12/21 20:02:02 Lqhz6sUJ
ホ快が東京まで来たら立川までの停車駅は今の特快と一緒かな？？
87:名無し野電車区
06/12/21 21:19:05 i2xysuPV
>>75
青梅以西のユーザーとしては、あの時間帯に青梅止まりと五日市直通がある意味がわからない。
88:名無し野電車区
06/12/21 22:19:41 cDH3HLnN
>>77
試運転してるのは元々は６＋４の分割された奴でしょ。
オレが言ってるのは、最初から６もしくは４の単独編成の奴のことだよ。
まぁ、くっつく相手が居ないだけで後は何ら変わりないのだけどね。
89:名無し野電車区
06/12/21 22:58:34 0ex2d7Qu
立川駅の魔の空白時間22時58分が出ると22分まで青梅行きがない！
90:名無し野電車区
06/12/21 23:27:07 /d6eIJkN
なんやかんや言っても恵まれているかな？立川-拝島(河辺)間は。
91:名無し野電車区
06/12/21 23:33:05 SnX5k5B7
>>73
いまの201系4両組は耐雪ブレーキ改造してるけどE233はどうなるんだ？
92:名無し野電車区
06/12/21 23:34:43 ZU1sxN0t
>>86
青梅特快と一緒じゃないの？
定期の青梅特快の前4両を奥多摩まで行く運用だけホリ快名乗らせるなりして
93:名無し野電車区
06/12/22 00:02:16 pv6VXhAO
>>72
でも、横浜線や南武線とは違って典型的な片輸送路線だろ？
拝島-河辺といった区間の利用者がそれほど多いとは思えない
94:名無し野電車区
06/12/22 00:06:30 cDH3HLnN
>>91
鉄道ファン12月号の記事によると、耐雪ブレーキを装備してる模様
95:名無し野電車区
06/12/22 00:12:02 p5vAUlym
東中神・中神・昭島のマンション、宅地開発って最近すごいね。
あと河辺・小作付近も
96:名無し野電車区
06/12/22 03:11:22 qu6dNSyC
＞＞９３
拝島～河辺が青梅線で一番利用者が多い区間だろ？
「密度」でいうなら、もちろん西立川～立川間だが。
本数＝利用者数って勘違いしてないか？
拝島～西立川の本数があれだけあるのは、まさに奥多摩～拝島間の利用者のおかげだろ。
97:名無し野電車区
06/12/22 04:08:51 Z3cVeWcq
青梅線利用者で一番の勝ち組は西立川ユーザーだな
98:名無し野電車区
06/12/22 06:02:41 qu6dNSyC
>>97
その通りだな…。
屋根もなくて、平日はまさに閑散としてるのに、朝夕は本数あるからな。
しかも、ホリデー快速停まるしｗ
ところで昭和記念公園駅に改名マダー？
99:名無し野電車区
06/12/22 06:19:21 qu6dNSyC
＞拝島駅自由通路整備に遅れ 完成は09年３月に 福生市など （西多摩新聞）
100:名無し野電車区
06/12/22 06:53:31 HOPoigE8
１００やん
(^-^)
101:名無し野電車区
06/12/22 07:02:32 0k5ODlH2
>>93
ヒント：通勤
102:名無し野電車区
06/12/22 07:43:15 qvngeViE
>>101
通勤客だったら、長距離乗るわけだから客の単価は低い罠
103:名無し野電車区
06/12/22 08:29:46 tFySrIqj
どこに書こうか迷ったのですが。
7:41に石神前を出て、7:49青梅発の通勤特快に
接続している青梅線に乗っていました。
いつもの通り、
「青梅で東京行き通勤特快に接続です。
すぐの発車です。」
てアナウンスあったのに！
なのに今日は青梅に着いたら、目の前に止まっていた通勤特快が私達を置いて出て行った…。
ありえない。奥多摩からの電車に乗っていた人達は皆、ポカーン。
ホームに溢れかえる人々。
誰一人怒らないのは青梅から西の特性でしょうか。
マジありえない。
104:名無し野電車区
06/12/22 08:34:12 tFySrIqj
どこに書こうか迷ったのですが。
7:41に石神前を出て、
7:49青梅発の東京行き通勤特快に
接続している青梅線に乗っていました。
いつもの通り、
「青梅で東京行き通勤特快に接続です。
すぐの発車です。」
てアナウンスあったのに！
なのに今日は青梅に着いたら、
目の前に止まっていた通勤特快が
私達を置いて出て行った…。
ありえない。
奥多摩からの電車に乗っていた人達は皆、ポカーン。
ホームに溢れかえる人々。
誰一人怒らないのは青梅から西の特性でしょうか。
マジありえない。
青梅から西は見捨てられました。
薄々は気付いてたけど。
105:104
06/12/22 08:47:03 tFySrIqj
二重カキコすみません…。
立川で問い合わせたら、
同じクレームがいっぱい入っているようで、
後で置いていった理由教えてくれるそうです。
106:名無し野電車区
06/12/22 09:21:59 6PjgolYJ
>>104
ありえん。責任者呼びつけれ
107:名無し野電車区
06/12/22 10:24:16 qu6dNSyC
「遅れているため、接続できません。」ならまだしも、
「接続します」って言っといて置き去りプレイは酷いな…
108:名無し野電車区
06/12/22 14:55:29 5AIivxv1
南武線増発が来たわけだが、
青梅線は増えないのですか？ランダムで毎時5本なんて不便すぎ。
109:名無し野電車区
06/12/22 15:34:44 gsa/L4jt
東京直通の増発は…？
110:名無し野電車区
06/12/22 20:38:47 hdbmfZLn
>>97
そうかもな。
西立川、東中神だとバスやチャリで立川にも行きやすいし
111:名無し野電車区
06/12/22 20:39:26 gFXxlvQI
昭島から立川まで通過してほしいんだけど・・・。
片側輸送なら五日市直通（拝島始発？）を拝島で待たせておけばいいじゃん。
ライナーなんか結構早いじゃんかよ。あのスピードで青梅特快運転してくれよ。
別に拝島以西は牛浜通過させたいけど、
青梅特快通過すれば苦情くるでしょうから
無理に通過させろとはいわない。
西武が特急でも運転したら変わるかな？
西武も小平まで各駅と青梅線と同じような感じだし、こっちも放置プレイだな。
112:名無し野電車区
06/12/22 20:53:57 qu6dNSyC
南武線が増発…悔しい。
南武線が増発…悔しい。
南武線が増発…悔しい。
南武線が増発…悔しい。
南武線が増発…悔しい。
青梅線…畜生！！！
113:名無し野電車区
06/12/22 20:55:10 jf82HFfW
>>104
オレもやられた…別に遅延していた訳でもないのに、発車していったから驚いたし。
なんか、奥多摩から乗ってきた乗務員も、訳わからんようで｢当直に連絡…｣なんとか言ってた。
構内放送も説明無かったし…
114:名無し野電車区
06/12/22 22:02:56 BfWUbLhm
でも確実に来年３月でダイヤ変わるよな
まさか減便？
115:名無し野電車区
06/12/22 22:29:19 /HAfn38z
>>113
東京方面から遅れて立川到着「本日に限りまして立川止まりです」の車内放送。
そしてみんな立ち上がって降車の準備。
立川駅ホームでドアが開く。
ホームの放送は「青梅行きです遅れておりますのですぐに発車です･･･」
車内の客絶句･･･
116:名無し野電車区
06/12/22 23:05:16 p5vAUlym
やっぱり西立川（＆東中神）は勝ち組みだな。
117:名無し野電車区
06/12/22 23:18:20 qu6dNSyC
知人から一時間に５本→４本になるって聞いたけど。。しかも直通本数変わらず！！！
あとホリ快が延伸とか聞いたけど本当かな。
118:名無し野電車区
06/12/22 23:35:52 p5vAUlym
>>117
？？
119:名無し野電車区
06/12/23 00:14:18 uQP9shud
また減便ネタか。
E233系に置き換えるまで大きな変更はないな。
120:104
06/12/23 00:37:27 zpOxhUQb
>113さん
お疲れさまでした。
皆、ポカーンでしたよね。
JR東日本から連絡きましたよ。
お詫びも当然ありましたが、とりあえず置いて行った理由だけ↓
「車掌に確認したところ、接続するのを忘れて
時間通りに発車したとのことです。」
あの車掌、置いて行った電車がホームに入って来たとこも、
乗客達のポカーンな顔みているはずなのに、
それでも止まらなかったってなんでだろ？
急には止まれないのか。
運転手も気がつかなかったのかしら。
皆、「車掌、気がついたよな！戻って来てくれるよな？」
と走り行く通勤特快を見つめていました。
中央線、いつも遅れているから遅れまいと必死なのかしら。
青梅以西は赤字だから腹いせか？！
通勤時間帯でも30分に1本だから、皆必死に乗っているというのに。
とても悲しかったですわ。
長文失礼しました。
121:名無し野電車区
06/12/23 00:52:34 9tRxE1WD
>>120
通勤特快の運転士と車掌よりも、時間通りに運転できなかった、４両編成の運転士
の方が悪いんじゃ…。戻って奥多摩民乗せるよりも、定刻で中央線に乳腺した方が損益少ないし
122:名無し野電車区
06/12/23 01:03:23 jaGoc5Fz
最近思うのだが、「回復運転」なんて言葉は青梅線にはないのでは？
中央線直通の立川発が遅れた場合、拝島の停車時間短縮を除けば、回復したのを
見たことない。
123:名無し野電車区
06/12/23 01:16:30 b0ftxo7G
回復運転しようにも、駅間が短くて速度が出せない罠。
それでも少しは速度出してる気はするが。
124:名無し野電車区
06/12/23 01:20:20 7BPlnlAb
昔は時刻表を見なくても1時間に６，７本あったのになぁ～
青梅線
125:名無し野電車区
06/12/23 01:29:20 zpOxhUQb
>121さん
確かにそうですね。
運転士が悪いと言うより、
宮ノ平なんかでは小学生が沢山乗ってくるから、
多少のロスはあるだろうし、
宮ノ平以西でも30分に1本だからほんの少し駆け込み乗車待ちなんていうのもある。
乗客も余裕もって駅に着き、電車がきたら素早く乗りましょう。
というのは分かります。
接続待ちで1分遅延したら、積もり積もって立川では5分遅れとかになりそうですもんね。いや、もっとか。
それにしても、置いて行くのは酷いよ～～。
あの通勤特快は国分寺ー新宿間で遅れを取り戻すことあったりするし、ダイヤに追われているのでは？？と西日本の事故を思い出さずにはいられませんでした。
126:名無し野電車区
06/12/23 07:25:32 BvcelAcq
>>121
宮ノ平での、回送電車との交換待ちかなにかはないの？
あれもダイヤがシビア、というかむちゃくちゃで、
別の時間帯だが、確実に遅延要因になっているような。
127:名無し野電車区
06/12/23 13:19:03 6nL9V1Vn
その通勤特快の次の東京直通って、立川の手前でのろのろになったり、
停車して信号が青になるのを待つ事が多いんだけど、何とかならないのかね？
立川7時代発の東京行きが27本、8時代発が19本もあることを考えると過密にならざるを得ない、
と言ってしまえばそれまでだけど、三鷹～立川を複々線化するとか…
128:名無し野電車区
06/12/23 14:55:35 jkGMSInU
八王子支社も大変だなぁｗ
129:名無し野電車区
06/12/23 15:27:45 svcmGiSe
だいたい、奥多摩線４両で青梅線１０、６両で五日市線６両で八高線４両なのに、
それを全部中央線１０両に直通させようというのはまさにアクロバットダイヤなのでは？
これほど両数の違う路線が集結してるんだもんな。本当に大変だよ
130:名無し野電車区
06/12/23 15:42:02 ItWqdpfy
大阪環状線に複雑に乗り入れてるダイヤの方がすごいと思うｗ
131:名無し野電車区
06/12/23 16:45:22 rhnhvFn9
総武線が立川まで延長したら、
青梅線になっちゃうの？(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
132:名無し野電車区
06/12/23 16:55:20 svcmGiSe
>>131
緩行線を全部青梅行きにする構想はあったが、今となってはどうだか。
そもそも緩行線延長しないでしょｗ
133:名無し野電車区
06/12/23 17:01:59 8mo7hwpl
>>131
青梅観光線になります
134:名無し野電車区
06/12/23 18:16:17 7BPlnlAb
本数は現状維持でいいから出来るだけ等間隔運転を！
135:名無し野電車区
06/12/23 18:25:16 BTTnR9Lo
総本数は現状維持でいいから出来るだけ東京直通列車の増発を！
136:名無し野電車区
06/12/23 18:40:48 mCy/6lj0
>>120
一度発車してしまえば基本的に停車させて客を乗せるということはしない。
青梅以西と同じ考えは通用しないんだよ。
列車を対向させるには、指令に連絡、駅長の指示など色々と大変。
そんな事をしていたら遅れが相当なものになる。
運転士は車掌が閉扉すれば、時間になっていれば発車するのは当然。
137:名無し野電車区
06/12/23 18:48:13 m/9h6lFq
>>122
通快で立川５分延発が拝島だと１分遅れくらいまで縮まる。
ダイヤが緩いんだと思うけど。
138:名無し野電車区
06/12/23 21:20:02 cfQ4ecvT
>>132
いちおう凍結
>>136
八高線で発車したのに車掌が駆け込み客のために緊急でドア開けて電車は緊急停止
駆け込み客は何食わぬ顔で乗車してきた
ってのがあった
139:名無し野電車区
06/12/23 22:03:14 iHFGrZe+
東西線直通を青梅まで延伸させて欲しい。
青梅線を走る05系東葉勝田台逝き萌え～
140:名無し野電車区
06/12/23 22:28:47 mcDcSr4C
拝島の自由通路って完成前に一部開放すること無いのかね？
>>139
青梅までは無理かもしれんが、拝島までなら来るかもよ。
西武経由でｗ
141:名無し野電車区
06/12/23 22:42:41 TrD34ouV
>>125
だいたいこの時間帯に青梅行きはないぜ
立川行きにもどせ八王子支社
乗客を殺す気か
142:名無し野電車区
06/12/23 22:54:25 7BPlnlAb
何もかわらない。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
143:名無し野電車区
06/12/23 22:56:21 ovQeXXz/
今月中オレンジ色の電車内で財布やら携帯を落とした
二つとも無事に戻ってきたが、呪われてるのかいたずらなのか
所持品の遺失は注意したい
144:名無し野電車区
06/12/23 23:11:15 BiaXGUoX
中央線、高架工事が終わったら複々線にするとか書いてた香具師が居たな。
で、国分寺～国立は高架にはならないし、複々線化も無理なんだが。
間にある西国分寺駅の構造上ね。
三鷹～国分寺だけ高架＆複々線にして効果が出るの？
国分寺～立川がネックになって意味無いと思うが＞複々線
145:名無し野電車区
06/12/23 23:25:13 7BPlnlAb
何にもかわらないなんて。
146:名無し野電車区
06/12/23 23:34:46 cfQ4ecvT
>>144
つ【開かずの踏み切り解消（＝グモ確率軽減)】
つ【混雑解消】
つ【地下急行線】
147:東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL.
06/12/23 23:34:53 noAbRrt4
>>144
URLﾘﾝｸ(www.edu.meisei-u.ac.jp)
最終的には地下複線と合わせて複々線なんだがねぇ・・・
148:名無し野電車区
06/12/24 00:15:20 nY+E2jDl
>>138
それは八高だろ。青梅以西と似たようなもんだろ。
別に緊急停止したわけではなく、車掌がﾌﾞｻﾞで止めたんだろ。
149:名無し野電車区
06/12/24 01:06:12 sqck6dj6
4分サイクル。
快速A：立川・国分寺だけ停まる
快速B：立川（1分後に出発）・西国分寺・国分寺（Aの2分後に国分寺到着）
快速C：立川（1分後に出発）・国立・国分寺（Bの1分後に国分寺到着）
快速A：立川（2分後に出発）・国分寺（Aの1分後に国分寺到着）
急行線は2分間隔（1分50秒だったっけ？）が限界だから、
国分寺到着時点で前後（BとA）との間隔が1分になってるCを、
国分寺駅西方の立体交差設備を経由して緩行線に流す。
立川出発時点で1分間隔の列車があるが、両面ホームだからでOK。
んでCを青梅線直通にすりゃいい。4分に1本だから、朝の通勤時間帯に15本を新宿直通にすることができる。
緩行線は2分30秒間隔だけど、適当に途中駅で停車して調整してくれ。
でもまあ、これ実施したら国立に停まる列車が西国分寺に停まらなくなるわけで、上尾(ry
ってことで>>144の通りで、国分寺以東の複々線が以西の増発になるか微妙。
>>147
最終的にはな。その「最終」がいったいいつになることやら。
拝島の長時間停車も、ライナーが福生に停まらないのも（増発できないのに停車駅増やしたらパンクだわ）、
中央線の容量不足が原因だ罠。
150:名無し野電車区
06/12/24 04:07:14 gUPv7m79
>>129
京急を思えばまだまだ楽勝
151:名無し野電車区
06/12/24 04:21:56 fVPOdUMQ
とりあえず立川は小平のように方向別ホームにしていただきたい。
あと2番線から始まる意味不明な順番もやめて欲しい。
1番線：中央線上り（青梅線からの直通）or青梅線（立川止まり）
2番線：中央線上り
3番線：上り特急or中央線上り（立川始発）
4番線：下り特急or中電下り（立川始発）
5番線：中央線下り
6番線：青梅線下り（直通も立川始発もこのホームから）
7番線：南武線
8番線：南武線
立川止まりの青梅線は拝島線の小平止まりみたいに一度引き上げて下りホームへ。
そうすれば面倒な階段移動がいらなくなる。
152:名無し野電車区
06/12/24 08:29:33 bGrm0rsk
>>140
東西線直通車両が拝島に来ていたじゃん
廃車留置で
153:名無し野電車区
06/12/24 10:51:20 Hxoi1ehR
ん？営業運転あさってじゃん。
お前らもちろん乗りに逝くよな？
154:名無し野電車区
06/12/24 12:40:45 EdfbPg9o
>>144
複々線化の計画はもうできてます。
ＪＲにやる気があるかどうかは不明ですが、
「無理」ってことはないはずです。
西国分寺は今のホームの外側に線路を引いて
国分寺と同様2面4線（急行線は物理的には停車可能）、
国立は高架緩行線＋地下急行線
になる計画です。
ソースは都庁広報室にあった計画書。
155:名無し野電車区
06/12/24 13:21:22 4nae+fXs
青梅線利用者は、東京直通を増やしてほしいの？
帰りの時間帯は立川始発が多いほうが立川から座れてうれしいんじゃないの？
156:名無し野電車区
06/12/24 13:24:05 Qh+HVeZE
>>155
接続が悪すぎて使えない。
青梅特快の１つ前の特快にのって、立川で間に合わず、結局青梅特快まで待たされる。
157:名無し野電車区
06/12/24 13:27:01 Hxoi1ehR
青梅～立川を、２～３分短縮してくれたら文句なし！
直通本数も、データイム本数も、運行間隔も、今のままでいいから！
158:名無し野電車区
06/12/24 13:31:36 4nae+fXs
生の声サンクス
この路線が京急だったらもうちょっと違っただろうに…
159:名無し野電車区
06/12/24 13:55:26 kRA6VSlY
ただ今ムイ１番に留置のホリデー快速用４両がＨ１編成＆何故か白サボ(笑)
撮りオタが先頭に陣取ってアイス食べてる。
寒くないのか？
160:名無し野電車区
06/12/24 17:11:48 iOMyze/8
>>157
昔は拝島ー立川9分だったよね？東中神ー立川は4分
161:名無し野電車区
06/12/24 18:36:58 p8dYBK9V
>>149
ﾗｲﾅｰを福生に停めてどうする。線路容量以前に停める必要がないだろ。
162:名無し野電車区
06/12/24 18:43:43 iOMyze/8
ダイ改で時刻の見直しはあるのかな？
163:名無し野電車区
06/12/24 18:48:50 rgNMEJPg
3月18日のダイ改から、E233置き換えにより五日市線に女性車両導入だって
で、奥多摩、八高の女性車両は終了
今日の読売多摩版より
164:名無し野電車区
06/12/24 18:58:58 o2+5sRlI
>>163
氏ね
165:名無し野電車区
06/12/24 19:01:17 zZK+zvp0
E233は[6B]+[4B]の連結が[211直通仕様]とは逆になるからね。
東京方が6Bになるから必然的にそうなってしまう。
166:名無し野電車区
06/12/24 19:41:07 mQEg+j4R
o2+5sRlI ← 愛情不足
167:名無し野電車区
06/12/24 19:48:57 5Cw2ZkL2
>>163
運行区間の長い4両編成側が女性専用車両があって
運行区間の短い6両編成側が女性専用車両がなかったから
そのほうが妥当といえば妥当か
168:名無し野電車区
06/12/24 22:34:07 lJCFib2O
>163,167
八高から雌車消えるのか、よかった。
４両のうち１両（夏場は弱冷房車も含め２両）つぶされると乗る場所がかなり制限されるし・・・。
何にしても雌車ｲﾗﾈ!!
169:名無し野電車区
06/12/24 22:39:51 YlVNH7yl
その代わりに五日市線に登場
170:名無し野電車区
06/12/24 23:23:02 DypKE2wr
>>162
八高線と五日市線は間違えなく時刻が変わる。
青梅線も五日市線直通を中心に変わるだろう。
>>168
弱冷を避けるのは手前の勝手だろ。
171:名無し野電車区
06/12/24 23:48:47 M4Cjtyoj
雄車導入ｷﾎﾞﾝﾇ
172:名無し野電車区
06/12/25 02:32:14 WNbcoEGA
>>171
ｱｯｰ!
173:名無し野電車区
06/12/25 07:44:55 ITrzgcMo
隣ちょーキモいカップルいるけどｗｗ
174:名無し野電車区
06/12/25 08:15:11 syjJS9El
>>173
まぁまぁ、落ち着け。お前彼女すら出来たことないんだから。
175:名無し野電車区
06/12/25 12:36:29 JOlcc8mf
正直な話、ダイヤはすぐには変わらない。
ただし、来年の3月に大改正があります。
Ｅ２３３は加速度、減速度共に201系より格段に良く、またＪＲ側も利用者
増加をすでに把握しています。
内容としては日中の東京直通の増加と２２時以降の増発（立川～青梅）
176:名無し野電車区
06/12/25 12:40:44 JOlcc8mf
それでもって>>170の回答
2007年の改正で
『五 日 市 線 の 終 日 立 川 乗 入 れ』
『青 梅 線 の 東 京 直 通 の 大 幅 増 加』
『青 梅 線 22 時 以 降 の 電 車 の 増 発』
上記３件については既にＪＲ束で話し合われております。
177:名無し野電車区
06/12/25 14:21:18 rKqbY1sY
いよいよ明日だな
178:名無し野電車区
06/12/25 14:35:17 JOlcc8mf
明日は２９Ｈ運用です。
日中は東京～青梅の運用に入ります。
179:名無し野電車区
06/12/25 16:20:03 UAZw2sKM
>>176
上1件以外大歓迎
180:名無し野電車区
06/12/25 16:36:04 BFjWqmw5
>>176
いつもいつもいつもいつも乙ｗ
上一件以外実現するといいな。
181:みちのく ◆/JRpGWbhCc
06/12/25 16:42:07 4iE1rQJK
>>173
カップルではないが、おかまの韓国人（？）に絡まれたことならアル。
182:名無し野電車区
06/12/25 16:46:05 Uyci7ceC
>>176
上一件以外は大歓迎だ。
「五日市線の青梅線への乗り入れは終日無し」なら文句なし。
183:名無し野電車区
06/12/25 16:56:36 ZbJAQmzG
ようやく青梅線にも新世紀の電車が導入されるのか
え・・・E257系が入っているって・・・
184:名無し野電車区
06/12/25 17:46:40 rKqbY1sY
自分的には中央線と同時というのが感慨深いです。
何時も中央線とかのお下がりでしたからｗ
185:29H運用
06/12/25 19:56:57 JOlcc8mf
528H 各 停 豊 田 510→東 京 615
629H 快 速 東 京 623→高 尾 744
728H 快 速 高 尾 749→東 京 907
929H 快 速 東 京 909→小金井 949
1128H 快 速 小金井1132→東 京1210
1229H 快 速 東 京1216→青 梅1347
1328H 快 速 青 梅1358→東 京1521
1529H 快 速 東 京1526→青 梅1650
1628H 快 速 青 梅1656→東 京1814
1829H 快 速 東 京1816→豊 田1919
1928H 快 速 豊 田1928→東 京2028
2029H 快 速 東 京2030→豊 田2134
186:名無し野電車区
06/12/25 20:58:42 mYumFN9L
ランダムなんとかしろ
187:名無し野電車区
06/12/25 21:13:03 JOlcc8mf
すべてＥ２３３に置き換われば車両の運用が中央線と共通になるから
ランダムダイヤが解消でき、かつ直通を増やせる。
今現状でランダムなのは車両の運用の関係も原因のひとつ。
すでにご承知のとおり中央線に乗り入れられない２０１系には先頭前面に
青梅五日市線のロゴが入っている。
188:名無し野電車区
06/12/25 21:16:07 JOlcc8mf
たとえば大げさな話だが、
車両がすべてＥ２３３に置き換わった場合、１０両であればすべて中央線に
乗り入れられるダイヤを青梅線で組むことも可能。
利益面で考えて絶対にありえないけど。
189:名無し野電車区
06/12/25 21:16:32 3TOGCbAp
お前ら本当に五日市線が嫌いなんだな。
『五 日 市 線 を 西 武 に 無 償 譲 渡』
これで良いじゃん。
190:名無し野電車区
06/12/25 21:38:11 lsjefzBG
2007年の改正で
『五 日 市 線 の 終 日 小 平 乗 入 れ』
『青 梅 線 の 奥 多 摩 直 通 の 大 幅 増 加』
『奥 多 摩 線 22 時 以 降 の 電 車 の 増 発』（青梅～御岳）
191:名無し野電車区
06/12/25 21:52:38 JGrJJviL
>>187
> すべてＥ２３３に置き換われば車両の運用が中央線と共通になるから
> ランダムダイヤが解消でき、かつ直通を増やせる。
中央線自体がランダムだけどな
特快の時刻とか微妙に1分ずれてたりとかして、もはや芸術の域だね
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
192:名無し野電車区
06/12/25 22:20:32 wIIyFxdk
>>175-176
上は有り得ないにしても、下2つは絶対やって欲しい。
夜間が悲惨すぎる。終電は遅い方なのに。
>>183
つ[209-3000]
>>178 >>185
2回も入ってくるのか。入庫しなければの話だけど。
>>191
E233統一＋高架化完成で白紙改正が行われそうだが。
日中は12分、夕方は10分、それ以降は15分のパターンダイヤにして欲しい。特快と青梅線が必ず接続するように。
193:名無し野電車区
06/12/26 00:25:25 xzy30fiT
あきる野市って20億も借金して温泉作るんだってな。（東京マガジンより）
20億あれば五日市線買収できるんじゃね？
まぁ買い取ったところで赤字確定だろうけど、温泉で出る損失に比べたら微々たるもんだろｗ
束でも有数のお荷物路線なんだから、複線化しろとか言うなら自分たちでやれよ。
馬鹿の極みだなｗ
194:名無し野電車区
06/12/26 00:57:05 fRv6bmIX
>>147
地下複線化の話ならだいぶ前に新聞に載っていたので知ってるが、高架で複々線の話は知らないなぁ。
195:名無し野電車区
06/12/26 01:16:11 IiFTJuM9
>>185
えっ宇都宮線まで入るの??
なんて言ってみるｗ
196:名無し野電車区
06/12/26 01:31:46 ZJys9itv
東京から栃木まで40分か…
197:名無し野電車区
06/12/26 06:27:37 FFFKCICj
ああ、E233が快適や。
198:名無し野電車区
06/12/26 10:19:50 FFFKCICj
今日の青梅線直通は予定通りだよ。
199:名無し野電車区
06/12/26 12:52:46 IiFTJuM9
もう東京発青梅行は青梅線入線した？＞E233
200:名無し野電車区
06/12/26 13:52:50 6peaIhE4
>>199
定刻通り運転しているよ
201:名無し野電車区
06/12/26 14:17:14 MnvR0lrm
雨降ってて家出る気にならなかったからベランダから走行音だけ聞いたけど
かなり静かだね。ジョイントの通過音も軽やか。
202:名無し野電車区
06/12/26 17:21:25 5AXBFmj8
E233関西並によく出来ている
203:名無し野電車区
06/12/26 21:22:26 a44jkav0
酉や難解の発注を期待
204:名無し野電車区
06/12/26 21:53:09 vEC+B7VU
西立川－青梅に五感工房
青梅－奥多摩にサウンドファクトリー
河辺にsunny islandsと小川のせせらぎ
拝島に緑光
205:名無し野電車区
06/12/26 22:10:01 h1v12p60
>>202
部落と一緒にすんなよ
206:名無し野電車区
06/12/26 22:42:28 WysysLbK
>>201
中もかなり静かで揺れも殆ど無いよ。座席のクッションも良さげ。
207:名無し野電車区
06/12/26 22:48:04 XzIT1DHv
なんだかんだ言っても超高級品313系5000番台やレア高級品223系2500番台には永遠に勝てないE233系w
208:名無し野電車区
06/12/26 22:51:07 V/Fm4xf7
E233系素敵だね
209:名無し野電車区
06/12/27 00:35:45 sdurPB1u
>>163
束はこの件に関して何にも発表ないが、１ヶ月前くらいじゃないと言わないのか？
210:名無し野電車区
06/12/27 00:52:07 j6fH+YzL
E233って窓開けられないのですか？
ブラインドもないのですか？
211:名無し野電車区
06/12/27 01:46:08 qWU1lBlE
昨日の13:16立川発青梅行き
立川6番線に来てたの乗ろうとしてびっくりした、オレンジじゃない。
間違えたかと思ったよ。
中は広いけど、ヘンなにおい。新しいから？
都心の電車（山手線とか）に乗ってるみたいで、何か落ち着かない。
青梅線には似合わないような…。
モニター画面では、やたらと新しい車両の説明（宣伝？）が流れてました。
212:名無し野電車区
06/12/27 07:41:20 aYC3w+Ml
>>207
死ね
213:名無し野電車区
06/12/27 07:46:53 N5zalrm6
>>212
コンセプトの違いなだけ。企業概念もっと勉強してね。
214:名無し野電車区
06/12/27 09:41:27 kK2LzobM
今日は03Tのようだが、青梅線直通は無しだね。＞E233
215:名無し野電車区
06/12/27 15:16:43 n/krYj1f
>>192
209系3000番台って1990年代じゃなかったっけ？
216:名無し野電車区
06/12/27 19:18:15 S384BRkl
青い梅鉄道
いつかいち銀河鉄道
217:名無し野電車区
06/12/27 19:23:25 xCIO1EJy
なんで青梅線こんなに遅いの…
わざと遅く走ってるようにしか思えない。
その上、複線なのに待ち合わせ、評定30キロで人間並。
改善する気持ちすらなし。田舎者を馬鹿にしているのか！！
218:名無し野電車区
06/12/27 21:13:24 FRuodvWb
>>217
所詮JRだもんな。
西武なら確実に青梅の祭りの時とか、行楽シーズンに増発あるのにな。
219:名無し野電車区
06/12/27 22:24:30 AAgNRXlH BE:1229645489-2BP(0)
今日、昭島発12：54の青梅特快に乗ろうとして
駅のホームで待っていた所、中央特快の表示の電車がきたｗ
これも、E233導入の影響だろうか.....それとも.....ｗ
220:名無し野電車区
06/12/27 22:31:44 FRuodvWb
>>219
ただの間違いじゃねーの？
数年前立川行が
各駅 立 川
停車 For Tachikawa
こんな表示になってたし。ちなみに真昼で♀車掌だった。 いや真昼に中央線用の各駅停車表示が見れるとは思わなかったお
221:名無し野電車区
06/12/28 01:53:11 ro5XvvhG
幕が壊れてるのか、他の幕と表示が違ってたり点灯してなかったりするのはよく見かけるけど、
10両とも中央特快の表示だったの？
222:名無し野電車区
06/12/28 02:20:58 xhKcbf4L
>>221
東京発各駅停車青梅行の10号車だけが各駅停車国分寺行表示になってたのは見たことある。
あと白幕も良く見かけるよな。数年前は3両くらい連続で白幕なんてのもあった。
223:名無し野電車区
06/12/28 03:30:38 dvWwlDuE
>>212
大阪環状線で試運転してやろうぜ
同じオレンジだし
でも汚れるから絶対ドア開けないけどなw
224:名無し野電車区
06/12/28 07:40:07 SS/YVBS3
やっぱLEDがいいのかね
225:名無し野電車区
06/12/28 08:49:45 gnHliSD7
今日のE233は15Tと05T。
青梅線に来ないね
226:名無し野電車区
06/12/28 13:20:50 X9D4aSEJ
E233の青梅線内の車内放送どこかにありますか？
227:名無し野電車区
06/12/28 19:38:21 2j0ENAAC
何この下火
228:名無し野電車区
06/12/28 20:52:21 S8aZ6bEP
明日の運用は０７Ｔと１７Ｔ。
０７Ｔは青梅線に２回入線します。
229:名無し野電車区
06/12/28 21:13:43 S8aZ6bEP
こんなの見つけた
132 ：774号室の住人さん：2006/12/28(木) 21:04:49 ID:vFNJyUIk
２００８年３月のダイヤ改正で青梅・五日市線のすべての車両がＥ２３３で
統一されます。
これはあくまで予想ですが、その年の３月のダイヤ改正で驚くべき大改正が
行われると予想されます。
これは不動産会社の情報なのですが、最近青梅線沿線の建売住宅が飛ぶよう
に売れています。特に戸建てがものすごい勢いで売れています。
その購入者の中にちらほら某鉄道会社の社員さんがいるそうです。
たわいもない会話の中で『青梅線沿線の自然は魅力的ですよ。都心からは
やや離れていますが中央線の直通電車も朝晩は頻繁に来ますし･･･』
と説明したところその社員さん曰く『青梅線もあと１年くらいで大変貌を
遂げますからきっと住宅が来年あたりから飛ぶように売れると思いますよ』
と言うのです。
相手は私が鉄道好きだと知らずにこういう会話をしたのだと思いますが、そ
のときの会話は私の中ではすごくインパクトがありました。
ここから先はまったくの想像ですが、もしかしたら青梅線はあと１年くらい
するとほとんどの電車が中央線直通になるのではないでしょうか？
こんな大それたことを言うと笑われるかもしれませんが、日中の１０連化も
当時ではまったく考えられなかった事態だっただけにかなり気になります。
230:名無し野電車区
06/12/28 21:23:45 7hyplSgz
直通増やして欲しいけど線内もっと速く走っとくれ
231:名無し野電車区
06/12/28 21:24:32 OpXsvbr2
●マルチうざい。
●福生厨さん、もう少し釣るならうまくやりましょう。あなたのボキャブラリー少なすぎ。
232:名無し野電車区
06/12/28 21:42:04 YEx983GU
>>229
現状は2本あるだけで、しかもピーク外してる平日朝の通特が
10分間隔とかになれば大変貌だけどな
まあ無理だろう
233:名無し野電車区
06/12/28 23:18:02 /PxwXO3w
＃乗換案内放送禁止令で苦情多発の予感・・・
234:名無し野電車区
06/12/28 23:35:16 TYTX2lgX
五日市線廃止汁
そのかわり京王線を小峰峠まで延伸
235:名無し野電車区
06/12/29 02:17:23 7friyL2X
>>234
糞ケチ王より西武の方がマシ
俺は決して五日市線利用者ではないが･･･
236:名無し野電車区
06/12/29 02:34:49 Z0ufd6PM
>>235
特段西武が好きな訳では無いがあなたに同意。
ケチ王は勘弁だ。
237:名無し野電車区
06/12/29 07:23:21 agGc5af5
>>228
運用表では
07Tは大月2海 17Tが壁・多め・大月に1海ずつ
238:名無し野電車区
06/12/29 11:28:40 bzgJe3P9
今日は
03T…H43
17T…T1
だって。
239:名無し野電車区
06/12/29 12:28:26 agGc5af5
>>238
ありがとう
早速いってみるよ
240:名無し野電車区
06/12/29 15:50:19 hpTzGiHf
233スレにまさか全部10両化するとはって書いてあったけど
朝も昼も夜も10両でこの線区の輸送量はどうなん？10両にふさわしいほど乗ってる？
241:名無し野電車区
06/12/29 15:59:43 7friyL2X
>>240
朝に6連、4連が来ること自体異常。
昼は4+4の8連（103じゃないし出来ないか？)でいいと思う。
夜はとりあえず痛快が酷い
242:名無し野電車区
06/12/29 16:07:40 kwsqlAZU
>>240
午前中の上りは意外と混んでるけど
午後の16時位までの下り(立川始発)はガラガラ・・・
243:名無し野電車区
06/12/29 16:45:45 8o5ffTup
>>240
接続する電車にもよると思う。
五日市線に接続する電車が4両（奥多摩行）だったころは
結構つらかった。
（奥多摩行30分ヘッド、五日市線20分ヘッドだから
60分ごとに接続してしまっていた）
244:名無し野電車区
06/12/29 17:08:25 wr314eC6
拝島駅自由通路整備工事を一年延伸
19年8月には階段の一部を除き自由通路と橋上駅舎が完成し
当初計画のとおり暫定供用を開始する予定です。
広報あきしまより
245:名無し野電車区
06/12/30 00:47:42 KU6EpWU4
本数は十分なんじゃないかな？
問題はあの遅さだよね。いや、まじで遅いよね…。
246:名無し野電車区
06/12/30 06:26:04 gCs27z+y
軍畑ー沢井間って意外とスピード出すな。
カーブで引っくり返るんじゃないかと思った。
247:名無し野電車区
06/12/30 06:42:59 sDYiWRc1
四季彩が立川2番にいる。土日はいつもこの運用？
俺沿線民じゃないから生で見たの真っ白での大井出場以来だ
248:名無し野電車区
06/12/30 06:58:06 BFWlcR24
>>247
いつも通りの運用
249:名無し野電車区
06/12/30 12:25:49 ODEayxTD
>>247
立川に四季行くのはいつもの運用とはいえ珍しいからな～
俺なんかいつも拝島でお昼寝状態しか見れないし。
250:名無し野電車区
06/12/30 13:47:37 3qAeWQvg
大晦日終夜運転
御岳登山鉄道（京王電鉄）
０時から７時３０分まで １０分間隔
多客時には ６分間隔
青梅線（ＪＲ東日本）
１時から４時まで ６０分間隔
多客時には ４０分間隔
251:名無し野電車区
06/12/30 13:59:43 8dtBsECv
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
252:名無し野電車区
06/12/30 16:32:11 fzplYogz
発モードってなにかとおもた
253:名無し野電車区
06/12/30 20:43:35 kIK78X9o
２６日～今日まで立川行くのに
青梅線内の列車番号末尾にＴもしくはＨが付く列車を往復ともに使っていたが
全部２０１・・
Ｅ２３３って確率はざっと計算上１０回乗ったら１回来るん程度だと思うけど・・
σ(ﾟ∀ﾟ ）運ねえ。・・やっぱ運用読んでいかなきゃダメか(´･ω･｀)
254:名無し野電車区
06/12/31 00:12:50 BPeA+0oU
各事象の起こる確からしさが等しくないのに、確率という言葉を使うのは
間違いである。例えると、あなたが明日の朝飯にパンを食べるか、寿司を食べるかは
フィフティー・フィフティーと言っているようなものである。
もう少し数学というものを勉強したらどうなんだね。
これだからゆとり教育世代は困る。
255:名無し野電車区
06/12/31 06:59:09 xrzNskXy
きょうのE233は、青梅線で運転されますか?
256:名無し野電車区
06/12/31 07:19:27 TqpDco3y
>>253
Tは10連貫通編成、Hは6+4の分割編成の意味でE233の目安にはなりません。
257:名無し野電車区
06/12/31 10:37:07 TqpDco3y
>>255
09T青梅特快見たとの情報が他スレにあり
258:253
06/12/31 10:43:15 FoP2Fmmk
>>254
確率計算 Ｅ２３３全７本を
Ｔ編成３４本プラスＨ編成２５本マイナス廃車回送４編成（Ｔ５，６、２５、２９）
プラスＥ２３３編成７本（Ｈ４３,４４,４５、Ｔ１，２，３，４）＝62本で割って0.1129・・・
百分率にするため１００をかけて１１％ （編成数は誤りの可能性あり）
しかしＥ２３３が来るという確立が同様に確からしいとはいえませんので１１％は
成立しませんね。スマソ(´･ω･｀)
>>256 TorＨを選んだのは中央快速線で使われている車両が来る目安にしか
ならないってことは知ってた。ごめんなさい
259:名無し野電車区
06/12/31 11:45:25 xrzNskXy
大晦日でも人身事故か…。
260:名無し野電車区
06/12/31 14:56:44 OfiBz3iv
立川発14:32が233だった。
261:名無し野電車区
06/12/31 22:11:43 y88/nLC1
なんか更新されないんだけど、ページが
262:名無し野電車区
06/12/31 22:55:38 n4b5P7io
>>253
ＨだのＴだのというのは編成タイプの違いであって、２０１か２３３かを区別
するもんじゃないよ。
２０１にも２３３にも、Ｈ編成（10両貫通）とＴ編成（６＋４の分割）がある。
運用を読んで行かない限り、２３３に遭遇できるのは運でしかないよ。まだ運用
への投入数が全運用数に比べて僅かだし。
263:名無し野電車区
06/12/31 23:09:30 qJvruZ/r
T と H 逆
264: 【大吉】 【726円】
07/01/01 00:48:56 NnVmgDVo
明けましておめでとう。
青梅･五日市線にとって良い一年になりますように。
265:名無し野電車区
07/01/01 00:50:06 WxSuqxjr
御岳行きがE233H43の6連という情報が流れているが
266:名無し野電車区
07/01/01 01:00:42 WxSuqxjr
ID:91sY/IN0以外からも報告があれば釣りではないかもな
267:名無し野電車区
07/01/01 02:49:48 0EsOwjca
>>265-266
去年は全て青梅・五日市用の6連がやっていたけど。
268:名無し野電車区
07/01/01 04:19:46 WEFF6npJ
武蔵小金井発御嶽行きがあった当時は青梅・五日市用じゃないのも入ってたけど
今年は青梅線内でしかも３本に減らされたし
269:名無し野電車区
07/01/01 12:40:11 1Tzs3UUr
【E233全導入＆拝島・河辺再開発完了後】
立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥
川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井岳井里巣丸多
■━━■━□□□■━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ライナー（平日朝夕2本ずつ）
■━━■━━━■━□━━■━━■ 有料快速（臨時）
●━━●━━━●━━━●━●━● 快速むさしの（繁忙期）
●●━━●━●━●━●━△━━▲●▲●▲━● 快速おくたま（土休日往復3本ずつ）
●●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●● 快速ハイキング（繁忙期）
●●←←●●←●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 通勤特快（平日朝2本）
●●━●●━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 特別快速（1本/h）
●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○○○○ 普通快速（2本/h）
●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○○○○ 普通列車（3本/h）
●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通列車（朝夕）
●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 五日市線（朝夕）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●● 奥多摩線（2本/h）
□：一部停車
○：一部延長
▲：夏季停車
△：春季停車
・有料快速＝お座敷、トロッコなど
・おくたまにはＧ車一両連結し立川までの上りは別途Ｇ車券必要
・奥多摩線、五日市線は近郊型車両で運転
270:名無し野電車区
07/01/01 13:14:15 Yu6Iw6Rf
青梅チベット鉄道 NHK総合 21:00-22:30
271:名無し野電車区
07/01/01 14:35:18 WEFF6npJ
誰かが青梅のことをチベットって呼んでたな
272:名無し野電車区
07/01/01 14:39:49 SzZnbsXZ
ああ、新宿西口にそびえ立つお城の主だな
273:名無し野電車区
07/01/01 14:46:38 6f3+7Ou5
>>272
チン太郎爺さん？
274:名無し野電車区
07/01/01 14:47:00 Yu6Iw6Rf
>>271
都知事
ｽﾚﾘﾝｸ(tama板)&START=22&END=22&NOFIRST=TRUE
275:名無し野電車区
07/01/01 14:51:34 iQiGOvuW
青梅と一緒にされたチベットかわいそす
276:青梅河辺住民
07/01/01 15:35:10 HpPRVzHc
私は、東京の北海道と呼んでいる…
277: 【大吉】 【693円】
07/01/01 21:53:52 llgMTIMs
大吉なら日中10分間隔、吉なら日中12分間隔、小吉なら現状維持、凶なら青梅以西が（ｒｙ
278:名無し野電車区
07/01/02 00:31:08 /5/JjBbf
156 ：名無し野電車区 ：2007/01/01(月) 20:50:05 ID:0XGBswyk
969 ： 【豚】 ：2007/01/01(月) 17:59:09 ID:ihz2zbGg
32 ：名無し野電車区 ：2006/12/30(土) 08:34:39 ID:0oukTxCa
知らない人もいると思うけど
E233系：１億50万円/両
321系 ：9980万円/両
(ともに平均価格)
東は｢走るンです｣を脱却したもよう。
165 ：名無し野電車区 ：2007/01/01(月) 23:29:53 ID:ihz2zbGg
>>156
E231系：8500万円/両
安い？
279:名無し野電車区
07/01/02 12:17:19 JRpTIku8
アカヒ新聞によると、チベットには民族紛争が無いことにされてしまっていたな
280:名無し野電車区
07/01/02 15:31:51 wY7e1Y9K
え ち ぜ ん 鉄 道 か ら 譲 渡 さ れ た 四 季 彩 を ど う に か し ろ よ
281:名無し野電車区
07/01/02 21:36:32 KkXLzxvw
NHKで青梅線やってるよ
282:名無し野電車区
07/01/02 22:04:37 /5/JjBbf
>>281
青梅線って広大な大地を走ってるんだな！すげー
E233の姿がみえないな
283:名無し野電車区
07/01/02 22:40:10 Jcl5p116
人多すぎ
284:名無し野電車区
07/01/03 00:09:59 Qb/CxR6B
青 / 宮
梅 / ノ
＿ / 平 わかってねえっ・・・・！
､N´ ｀ヽ、/
ゝ ｌ ７二ニ7＝=‐-_､ 宮ノ平に住むってことは
ｲ ｌ / //￣＼ /、`'‐､ ただごとじゃねえんだ・・・・・・
"W._ヽ＝-‐|/-─'-~､..＿/ `'‐､ ＼
￣,￣7 ⌒ヽ / ＼.ヽ 間違いなく・・・・・・・・・・
/ ./ }. k ＼!
/ / |＿＿＿_| /‐┬f＝i 一生青梅以東の人にバカにされる・・・
. / 7'''─r/ ＼. , ' .|_| ∥ 「１時間に１本。」だの
. / / // //ヽ. ／/ ‐''´ ,E! ﾘ 「無人駅なの？」だの・・・・
/ f_/ .// / ヽ／.∠. -‐┬f＝i
/ ＿,:=/ /'´ ,' ／ |_| ∥ この苦しみが
｀ / {三 ' _,ﾉ l _, -‐''´ ,E! ﾘ お前らに分かるか・・・・？
./ ￣￣ `ｰ-‐ ''"´ ゝｰ'
285:名無し野電車区
07/01/03 10:24:02 7yPm5V6G
【E233全導入＆拝島・河辺再開発完了後】
立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥
川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井岳井里巣丸多
■━━■━□□□■━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ライナー（平日朝夕）
■━━■━━━■━━━■━━■ 臨時快速（臨時）
●━━●━━━●━━━●━●━● むさしの（繁忙期）
●●━━●━●━●━●━▼━━○●○●○━● おくたま（土休日）
●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●● ハイキング（繁忙期）
●●←←●●←●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 通勤特快（平日朝2本）
●●━●●━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 青梅特快（1本/h）
●●●●●●●●●●●●●▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ 普通快速（2本/h）
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通列車（3本/h）
●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通列車（朝夕）
●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 五日市線（朝夕）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●● 奥多摩線（2本/h）
286:名無し野電車区
07/01/03 11:03:39 Qb/CxR6B
【E233全導入＆拝島・河辺再開発完了後】
立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥
川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井岳井里巣丸多
■━━■━□□□■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ライナー（平日朝夕）
●━━●━━●━●━●━●━●●━●●━● おくたま（土休日）
●←←←←●←←←←●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝ 通勤特快（平日朝2本）
●━━●━━●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝ 青梅特快（1本/h）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝ 普通快速（2本/h）
●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通列車（3本/h）
●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通列車（朝夕）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 五日市線
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●● 奥多摩線（2本/h）
287:名無し野電車区
07/01/03 11:31:22 8uVPLSEU
お団子スレでやれよ
288:名無し野電車区
07/01/03 13:36:28 OmBDZ7BT
青梅駅って､未だに､宮ノ平方から下本に入れないままの信号構成？
289:名無し野電車区
07/01/03 16:44:03 wek5YkNT
青梅線シミュレータ今日発売ｷﾀ
290:名無し野電車区
07/01/03 16:46:52 GTnsbof9
kwsk
291:名無し野電車区
07/01/04 00:31:01 2zeteBO1
青梅駅ってなんでホームに駅員いんの？
貨物扱いあるの？
292:名無し野電車区
07/01/04 00:49:48 piKNisIK
西立川東中神って便利だな
293:名無し野電車区
07/01/04 03:58:32 NOr7ZPkh
>>280
譲渡などされてない。四季彩は元々からＪＲ束の２０１系の改造モノ。
まぁ、車体のカラーリングが似てなくもないが。
294:名無し野電車区
07/01/04 11:01:39 4kgBV6qH
青梅線が全列車が中央線と直通になるんだね。
そうなると、立川～西立川は単線化されるんだよね？
295:名無し野電車区
07/01/04 12:19:19 5D4+d3tk
>>294
すごいよな。
2008年のダイヤ改正で青梅線は革命とも言えるダイヤ改正を計画しているって聞いた。
青梅線全電車の東京乗り入れや五日市線全電車の立川乗り入れなど未噌有の大改正になりそうだ。
296:名無し野電車区
07/01/04 12:51:07 DLNRq2vB
>>294-295
釣れますか？
297:名無し野電車区
07/01/04 13:13:15 NOr7ZPkh
>>294-295
自作自演？
青梅線全電車を中央線直通なんかしてたら、編成の数が相当に必要になる。
非現実的。有り得ねだろ、阿保
298:名無し野電車区
07/01/04 13:22:58 5D4+d3tk
単細胞さん、中央線と青梅線は車両が共用化されるのです。
しかもダイヤはキチンと調整されます。
立川～高尾の供給過多と立川～青梅の供給不足が調整されます。
寝言は寝てから言いましょうね。
299:名無し野電車区
07/01/04 15:10:12 Eg+Xp+BB
こんなん見つけますた
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
300:名無し野電車区
07/01/04 16:23:13 XzJuIOVt
>>298
共用化されるのと、全部直通化の話は＝ではないよな。
青梅線が供給不足？ 朝夕のラッシュ時ならまだしも平日の昼間なんてガラ空きじゃねぇか。
それほど乗車率も高くないのに直通させる必要性は無いだろ。
301:名無し野電車区
07/01/04 16:44:37 5D4+d3tk
夢は寝てから見ましょうね。
寝言は寝てから言いましょうね。
そうしないと周りから白い目でみられますよ。
302:名無し野電車区
07/01/04 17:28:55 XzJuIOVt
平日の昼間に青梅線と中央線の直通化にどれほどの需要が有るのかつーの。
朝夕のラッシュ時間帯のを全部直通化にするのならまだしもな。
それに立川からの乗車（高尾方面からの乗換を含む）組のためにも立川始発
は必要でしょ。立川乗車だと直通と始発とじゃ着席率が違ってくるっしょ。
全部直通化になるというのなら、２＆３番線からの拝島、河辺、青梅行きは
無くなる（それらは６＆７番線のみになる）ということなのかね。
303:名無し野電車区
07/01/04 17:31:16 E7zS6NLh
語彙が福生
304:名無し野電車区
07/01/04 18:07:17 wg+rlX4B
８時台に直通が一本しかないんですが(・ω・`)
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
305:名無し野電車区
07/01/04 19:22:40 5D4+d3tk
>>302-304
内容に中身が無いよねぇ？
青梅線が優遇されるのに耐えられない気持ちは分からないではないが、管区長会議で公表されている以上、現実は変わらないよ。
でもね、悔しい気持ちは充分分かるからこの板で思う存分持論を披露してくれ。
全部受けとめてやっからさ。
306:中神電車区
07/01/04 20:17:42 3hYw+YAa
立 / 昭
川 / 島
＿ 市 /市 わかってねえっ・・・・！
､N´ ｀ヽ/
ゝ ｌ ７二ニ7＝=‐-_､ 中神に住むってことは
ｲ ｌ / //￣＼ /、`'‐､ ただごとじゃねえんだ・・・・・・
"W._ヽ＝-‐|/-─'-~､..＿/ `'‐､ ＼
￣,￣7 ⌒ヽ / ＼.ヽ 間違いなく・・・・・・・・・・
/ ./ }. k ＼!
/ / |＿＿＿_| /‐┬f＝i 一生バカにされる・・・
. / 7'''─r/ ＼. , ' .|_| ∥ 「立川と昭島の間？そんな駅あったっけ？」だの
. / / // //ヽ. ／/ ‐''´ ,E! ﾘ 「臨時駅なの？」だの・・・・
/ f_/ .// / ヽ／.∠. -‐┬f＝i
/ ＿,:=/ /'´ ,' ／ |_| ∥ この苦しみが
｀ / {三 ' _,ﾉ l _, -‐''´ ,E! ﾘ お前らに分かるか・・・・？
./ ￣￣ `ｰ-‐ ''"´ ゝｰ'
307:名無し野電車区
07/01/04 21:04:06 vF5DOLLw
305の言ってることがﾜｹﾜｶﾗﾝ
なんで青梅線の朝８時の直通本数が少ないって書いたら、
＞青梅線が優遇されるのに耐えられない
ってなるんだ？
308:名無し野電車区
07/01/04 21:13:28 0d97YRIv
(´･ω･`) しらんがな
309:名無し野電車区
07/01/04 22:00:58 Qs/xEDvA
>>305
ＪＲで管区長会議など開催しませんが…
もしかして京王ですか？
310:名無し野電車区
07/01/04 22:25:37 QQsq016H
>>309
そっとしといてやれよ
国分寺周辺によく現れるアレだろ
311:名無し野電車区
07/01/04 22:58:41 piKNisIK
>>306
でも西立川と東中神が一番便利なんだよな（ｗ
312:名無し野電車区
07/01/04 23:45:07 XzJuIOVt
>>305
耐えられないなんて・・・。オレも青梅沿線在住だし、青梅線を使ってる身なんだが。
全電車を中央直通にするほどに必要性というか需要があるのかと小1時間・・・。
通勤時間帯こそ大勢の客が乗ってるけど、それ以外の時間帯を見てみなよ。
313:名無し野電車区
07/01/04 23:48:19 vF5DOLLw
>>290
中央快速線・青梅線シミュレータ 体験版
URLﾘﾝｸ(sylph.lib.net)
314:中神駅利用者
07/01/05 03:24:13 mrwhveWM
>>306
ﾊｧ?
漏れは十分満足してるけど。
>>311
同意
315:名無し野電車区
07/01/05 05:55:34 m2fK0Pn3
もし青梅線が全電車東京直通になったら、立川～西立川間は単線化だな。
316:名無し野電車区
07/01/05 07:03:10 mCDBr7hX
青梅線は2008年のダイヤ改正で全ての電車が東京乗り入れになります。
また、現在の五日市線上りの拝島止まりが全て立川まで延長運行となります。
これは、2008年のダイヤ改正から青梅線と中央線の車両が共用化となり運行区間の制限撤廃に伴う物で、供給不足の青梅線のサービス向上を目的としています。
317:名無し野電車区
07/01/05 07:05:54 IptebuJK
>>316
３０点
318:名無し野電車区
07/01/05 07:39:43 +tDKuDdt
>>316
中学生ががんばって書いたって感じの文だな
319:名無し野電車区
07/01/05 07:54:43 mCDBr7hX
>>318
２点
浪人又は懲戒解雇
320:名無し野電車区
07/01/05 08:25:05 orGRsXQt
>>316
まだ２００７年になったばっかし、ついこの間に春のダイヤ改正の告知が出た
ばかり。もう1年も後の話ですか。
321:幸太と小唄
07/01/05 08:58:20 ts0US61q
全直になったら青梅線の本数は確実に減るね
322:名無し野電車区
07/01/05 10:49:07 jbe/DIk0
新型車両、年末に乗りました。
発車時のウイ～～～ンていうモーター音？がないですね。快適。
３人掛けの席の連結側に、いままでみたいな出っ張りがないので、荷物を置けないけどｗ
323:名無し野電車区
07/01/05 11:53:47 zkw8WJjx
>>320
でも、八王子支社のはまだプレス出してないんだよな。
ここは12分の等間隔化と夜間の増発をお願いしたいんだが。
324:名無し野電車区
07/01/05 11:59:49 orGRsXQt
>>323
まだ投入編成数が少ないので、今回の改正では大幅な変更は無いっしょ。
時間短縮も運行編成にバラツキがあるままじゃ実施できないしね。
325:名無し野電車区
07/01/05 12:02:56 mCDBr7hX
>>321
空気輸送と言う点では立川～高尾と立川～青梅は同格。
326:名無し野電車区
07/01/05 13:03:51 7rBJp9hy
>>325
青梅線の場合直通に偏るし
高尾方面の場合実質回送の豊田行きがあるからなぁ
327:河辺駅周辺住民
07/01/05 14:01:24 PkAc6nEs
青梅線の東京直通廃止していいから、五日市線の立川直通廃止しろ。
328:名無し野電車区
07/01/05 14:05:17 mCDBr7hX
青梅線は2008年のダイヤ改正で全ての電車が東京乗り入れになります。
また、現在の五日市線上りの拝島止まりが全て立川まで延長運行となります。
これは、2008年のダイヤ改正から青梅線と中央線の車両が共用化となり運行区間の制限撤廃に伴う物で、供給不足の青梅線のサービス向上を目的としています。
329:名無し野電車区
07/01/05 15:43:51 orGRsXQt
>>326
だよな。豊田行きの一部は車庫入れのついでのようなもので、それ以西に行く人は殆ど乗らないし。
乗ってもどうせ後続の高尾行きに乗る羽目になるし。
車庫入庫のなら同じホームでいいけど、折り返し運用なら階段昇降になるしな。
330:名無し野電車区
07/01/05 16:32:21 CmBUOppy
しかし接続悪いよな青梅線・・・
13:39立川発青梅行乗ったんだが拝島で
信じられない光景を見てしまったんだが・・・
特快東京行が八高線八王子行の到着と同時に発車って何だよ
乗り換え出来るわけが無い
こっちは3分停車・・・何だそれ？
331:名無し野電車区
07/01/05 19:30:14 ao/a7FRa
奥多摩線は2008年のダイヤ改正で全ての電車が東京乗り入れになります。
また、現在の五日市線上りの立川乗り入れが全て拝島止まりとなります。
これは、2008年のダイヤ改正から奥多摩線と中央線の車両が共用化となり運行区間の制限撤廃に伴う物で、供給不足の奥多摩線のサービス向上を目的としています。
332:名無し野電車区
07/01/05 19:47:07 P+Cm14YN
奥多摩線は2008年のダイヤ改正で全ての電車が15両化、東京乗り入れになります。
また、五日市線が廃線となります。
これは、2008年のダイヤ改正から奥多摩線と中央線の車両が共用化となり運行区間の制限撤廃に伴う物で、供給不足の奥多摩線のサービス向上を目的としています。
333:名無し野電車区
07/01/05 19:54:48 XaXpnLzy
>>332
ｺﾗｗ
334:名無し野電車区
07/01/05 20:01:28 NdxejwcE
青梅線は2008年のダイヤ改正で全ての電車が東京乗り入れになります。
また、現在の五日市線上りの拝島止まりが全て立川まで延長運行となります。
これは、2008年のダイヤ改正から青梅線と中央線の車両が共用化となり運行区間の制限撤廃に伴う物で、供給不足の青梅線のサービス向上を目的としています。
335:名無し野電車区
07/01/05 22:29:41 orGRsXQt
>>334
で、２００８年の何月の改正なのかね？
336:名無し野電車区
07/01/05 22:33:16 AFMfmed2
日中は立川止まりを４番入線→引き上げ→６番発車にすれば別に直通はいらないんじゃない？
その上で昼は10両もいらないから６または４＋４で10分ヘッド。ならば五日市線のダイヤもまとまるし拝島
の不必要な時間調整もいらなくなる。特定の列車（現状なら青梅特快）への集中もなくなるし、今のランダ
ムで中途半端に直通を存置するよりは混乱しないのでは。
ついでに現行のダイヤ、特に日中の上りって、拝島の西武の接続がものすごく悪いね。まさか狙ったわけじ
ゃないだろうけど… チラシの裏スマソ。
337:名無し野電車区
07/01/05 22:33:27 mCDBr7hX
予定では３月
338:名無し野電車区
07/01/05 23:49:17 d69AgaD+
【E233導入＆拝島・河辺再開発完了後】
立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥
川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井岳井里巣丸多
■━━■━□□□■━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ライナー（平日朝夕）
●━━●━━━●━━━●━●━● むさしの（多客期）
●●━━●━●━●━●━△━━○●○○○━● おくたま（土休日）
●━━●━●━●━●●●●●●●●●●●●● ハイキング（多客期）
●●←←●●←●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 通勤特快（平日朝上り）
●●━●●━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 青梅特快（1本/h）
●●●●●●●●●●●●●▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ 普通快速（3本/h）
●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通列車（2本/h）
●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通列車（朝夕）
●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 五日市線（朝夕2本/h）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●● 奥多摩線（2本/h）
・「おくたま」にはグリーン車を連結。上り利用の際は特別券が必要。
・「ハイキング」は四季彩で運転。
・「むさしの」及び五日市線、奥多摩線は近郊型で運転。
○・・・夏季停車
△・・・春季停車
▲・・・朝夕のみ一部延長
339:名無し野電車区
07/01/06 00:27:03 1tq/alSu
妄想自己満団子うざいからほかでやれ
340:名無し野電車区
07/01/06 00:31:22 +e/VHb8v
>>336
4番線は中央上が使ってるし、快速だけじゃなく特急も通るし、入線させる余裕が無いのでは？
で、拝島でのＪＲ←→西武の接続、確かに悪いよね。階段下りてる内に出て行ってしまう。
まぁ、別会社だから連携なんか眼中に無いのだろうけど。
341:名無し野電車区
07/01/06 02:40:54 Z4VEYGO+
【E233導入＆拝島・河辺再開発完了後】
立西東中昭拝牛福羽小河東青宮日石二軍沢御川古鳩白奥
川立中神島島浜生村作辺青梅平向神俣畑井岳井里巣丸多
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● ライナー（平日朝夕）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● むさしの（多客期）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● おくたま（土休日）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● ハイキング（多客期）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 通勤特快（平日朝上り）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 青梅特快（1本/h）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通快速（3本/h）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通列車（2本/h）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通列車（朝夕）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 五日市線（朝夕2本/h）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 奥多摩線（2本/h）
・「おくたま」にはグリーン車を連結。上り利用の際は特別券が必要。
・「ハイキング」は四季彩で運転。
・「むさしの」及び五日市線、奥多摩線は近郊型で運転。
○・・・夏季停車
△・・・春季停車
▲・・・朝夕のみ一部延長
342:名無し野電車区
07/01/06 02:59:14 lpw5gQZX
E233ってE217並にかっこいい
343:名無し野電車区
07/01/06 05:22:30 uSuFWUOw
直通話題が結構出ているが、そんなに直通がいいのか？
青梅特快は確かに魅力だが、
直通東京行きなんて別に通勤時以外いらない。
（どうせどっかで抜かれるし。）
それより毎時本数を増やしてくれた方がいい。
青梅じゃなくてもいいから中央(青梅)特快がもう１本あれば、
立川からなら快速が先着という状況はなくなるんじないかな。
杉並３駅だけでもいらないのに、
東京まで快速で行くのは仕事以外はつらい。
新型車両って大月行きにも使用されているんだな。
昨日夕方通勤快速大月行きに出くわした。
344:名無し野電車区
07/01/06 06:45:27 6Mt/pjhY
車両共用化→日中の入庫用武蔵小金井・豊田行きの減→減った分だけ青梅行きの増発
結果、中央線の本数は変わらず青梅線の直通は増える。
345:名無し野電車区
07/01/06 08:57:30 +e/VHb8v
>>344
えっ、直通って増えるだけなの？全部直通になるんじゃないの？
>>343
だよな。立川での階段昇降の手間は省けるが、どうせ三鷹か国分寺で中央特快に
先行されるから早く行きたければ乗り換える羽目になる。先に立川で乗り換えた
方が座席に座れる確率は高いし。
結果、直通は直通でも青梅特快じゃないと意味なし。
346:名無し野電車区
07/01/06 10:39:08 Ym/vSzMN
奥多摩から東京まで直通になるのか。
347:名無し野電車区
07/01/06 10:42:52 KmhfaFh5
鉄ヲタではないのですが、東京直通の増発は歓迎です。
立川での乗り換えが鬱。あの階段どうにかしてくれないかな。
八王子寄りはまだマシだけど、東京寄りの混雑は…
素朴なギモンなんですが、立川の改札って入口が少ない気がする。
駅ビル寄って、さあ電車に乗ろうと改札へいくと、たいてい行列。
どうにかなんないのかなあ、あれもこれも・・・
348:名無し野電車区
07/01/06 11:04:29 Ym/vSzMN
>>347
グランデュオの改札口使えば？
349:名無し野電車区
07/01/06 11:21:38 KmhfaFh5
＞３４８
ええーっ（；；）
ルミネとか伊勢丹に寄って、わざわざぐるっとまわってグランデュオいくの？
350:名無し野電車区
07/01/06 11:43:46 6Mt/pjhY
青梅線は2008年のダイヤ改正で全ての電車が東京乗り入れになります。
また、現在の五日市線上りの拝島止まりが全て立川まで延長運行となります。
これは、2008年のダイヤ改正から青梅線と中央線の車両が共用化となり運行区間の制限撤廃に伴う物で、供給不足の青梅線のサービス向上を目的としています。
351:名無し野電車区
07/01/06 11:46:41 6Mt/pjhY
つまり、武蔵小金井・豊田行きは減るので青梅線が全部直通になっても中央線には何ら影響は無いよ。
352:名無し野電車区
07/01/06 11:56:53 k41YaQSd
立川場面での中央線高尾方面行きと青梅線直通の比率は、大宮場面での宇都宮線:高崎線の比率と同じで良いと思う。
353:名無し野電車区
07/01/06 12:07:07 6Mt/pjhY
西東京バススレでは、中央線と青梅線の車両共用化は真っ赤な大嘘だ、Ｏ編成が既に出場しているとホラ撒き散らしている椰子がいるな。
354:名無し野電車区
07/01/06 12:10:46 h9QH8y0f
>>353
また例の奴か？
355:名無し野電車区
07/01/06 12:33:38 lEC0QzqO
立川下りホーム狭すぎ危険
356:名無し野電車区
07/01/06 12:54:25 1T62ZsX0
まだ現実と夢の区別がつかない年頃なんだろ
357:名無し野電車区
07/01/06 15:51:32 Z4VEYGO+
五日市線が立川まで全て来るってほんとなの？
五日市線が立川まで行くから拝島以西の青梅線の
運転間隔が不規則になるんじゃん。
うざ。
358:名無し野電車区
07/01/06 15:58:32 Ym/vSzMN
奥多摩線も立川まですべてくるよ
359:名無し野電車区
07/01/06 16:32:20 lpw5gQZX
E233は魅力的だねぇ
360:名無し野電車区
07/01/06 16:39:24 NKtrE38M
美味しい車両だ
361:名無し野電車区
07/01/06 17:21:00 lpw5gQZX
土日の夜間の6両青梅行きはやめてほしい、10両にして
362:名無し野電車区
07/01/06 18:31:59 1+ZwPFO/
E233が奥多摩まで入ってくるのは魅力的だが、
田舎のばあさんにとっては、ホームと車両との
隙間が一向に改善されないのが不満点。
363:名無し野電車区
07/01/06 19:33:30 6Mt/pjhY
>>357
2008年3月に行われるダイヤ改正では、青梅線の全電車の中央線直通化が行われます。この際に現在の入庫車両運用の武蔵小金井・豊田行きは本数が格段に減ります。これに伴ってその減る分が調整されて高尾・青梅行きに充当されます。
青梅線内に限って言えば、日中は
立川～拝島間…毎時８～10本（奥多摩線・五日市線の立川直通含む）
拝島～青梅間又は河辺…毎時６～８本（奥多摩線の立川直通含む）
五日市線は本数変わらず
奥多摩線は本数変わらず
といったかんじになると思います。
あまり詳細は言えませんが立川～高尾の利用者数と青梅線の利用者数が似たり寄ったりなので本数も等分したいようです。
364:名無し野電車区
07/01/06 19:35:09 ggqbflNd
もうそんくらいにしとけ
365:名無し野電車区
07/01/06 19:41:48 6Mt/pjhY
あ、調子にのりすぎましたね。
区長に怒られる前に辞めときます。
あまりに言うと情報漏洩になりますからね。
366:名無し野電車区
07/01/06 20:36:46 MrcaYH+d
いまだにＥ２３３に乗れない！orzヽ(´Д｀)ノところで
立川駅の改札は北口寄りの２つ（入場専用）がやたら混んでいる気がするのは
私だけでしょうか？
367:名無し野電車区
07/01/06 21:41:50 nYuPCRfk
>>365
面白いから許すｗいやまじで面白ｗ
368:名無し野電車区
07/01/06 22:12:16 Qp7uFg+e
>>366
まだ投入編成が僅かだからね。
ちなみにオレは投入初日の１番電車に豊田まで向かって乗ってきたヨ。
事前にわかって居たので、確実に乗るために。
369:名無し野電車区
07/01/06 22:28:24 2wzMy1dh
>>366 の後半に同意
立川駅は､客流動が分かってないよな
なんの為にSuicaを導入したのかと･･･
370:名無し野電車区
07/01/06 23:39:21 6Mt/pjhY
青梅線は2008年のダイヤ改正で全ての電車が東京乗り入れになります。
また、現在の五日市線上りの拝島止まりが全て立川まで延長運行となります。
これは、2008年のダイヤ改正から青梅線と中央線の車両が共用化となり運行区間の制限撤廃に伴う物で、供給不足の青梅線のサービス向上を目的としています。
371:名無し野電車区
07/01/07 00:18:08 t71Wq+um
「全て」なら朝の武蔵小金井始発も新宿発着のホリデー快速もなくなりますかそうですか
372:名無し野電車区
07/01/07 01:16:05 CthYK8rz
E233化で立川～青梅を2分スピードアップできれば、
少なくとも昼間は10分間隔にするんジャマイカ？
1区間あたり10秒の短縮だから、できない話ではないと思う。
ただ、東京直通と整合をとるのが難しそう。。
でも、直通を増やせば、折り返し時間をなくせて
ケチJRにはメリットが大きいから（ダイヤが乱れると最悪だが）、
積極的に直通を増やしてくるかもしれない。
373:名無し野電車区
07/01/07 01:38:29 21y0iB4g
立川は工事が終われば改札が２つになるはずだから
もうしばらくの辛抱ってとこでしょ。
青梅線が全部直通とか五日市がすべて立川とか、
ネタにもほどがあるな。供給不足なんて言葉はおかしい。
全直通化するほどの客はいない。
たぶんもう毎時１本青梅特快を増やすだけでほぼ満足だと思われ。
（今の本数で東京行き毎時１本・青梅特快毎時２本でも６割方は満足すると思う。）
青梅特快は客が多いように見えるが立川までの客も多い。
また、青梅特快に狙いを絞って家を出るやつもいるから混むだけ。
つまり乗客が偏っているだけ。だからもう１本増やして分散させたらいいのではというのが僕の考え。
（今の快速東京を青梅特快に変えてくれるだけでもいい。）
中央側は八王子というとんでもない駅があるのにこちらは拝島が限界。
のんきに青梅線を優遇すると京王にやられる。
青梅線にも西武があるが、西武は拝島口はやる気が感じられない。
五日市が立川に来てほしかったらまず１０両化しろ。
６両や４両なんて迷惑なだけ。
374:名無し野電車区
07/01/07 01:56:32 XlhksCRt
>全直通化するほどの客はいない。
禿同ですだ。通勤時間帯ならまだしもねぇ。平日の昼間に全直通化するほどの客は居ないし。
そんな階段昇降の面倒さを無くす為だけの直通化なんて有り得ないっしょ。
きっと現状を知らない香具師が煽ってるだけかな。
>青梅特快は客が多いように見えるが立川までの客も多い。
んだ。朝の東京行きを利用してるけど、拝島で学生らが多数降りて、立川で下車してしまう
リーマン連中もかなり居るし。たぶん、立川市内や八王子方面に流れるんだと思うけど。
>中央側は八王子というとんでもない駅があるのにこちらは拝島が限界。
立川～高尾と立川～青梅を比べるのは間違いだよね。八王子～高尾なら少ないみたいだけど。
375:名無し野電車区
07/01/07 06:03:18 nD+oG+4F
ホリデー快速は近いうちに東京発着に変更されます。
これは前述の通り、2008年のダイヤ改正に伴う大改革の第一歩です。
376:名無し野電車区
07/01/07 08:13:48 gpfvrBsU
五日市線にあさま色ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!!!!!
377:名無し野電車区
07/01/07 12:05:30 gqfMc6z/
酷電創建には、Ｔ・Ｈ編成とは別にＯ編成と出てるが・・・
378:名無し野電車区
07/01/07 14:43:06 gpfvrBsU
中神の発メロが変わったようなきがする。
379:名無し野電車区
07/01/07 14:46:55 g2zhOX5A
>>378
どんなのになってた？
380:幸太と小唄
07/01/07 14:55:43 vi2VIXoW
E233っていま何編成あるの？
381:名無し野電車区
07/01/07 15:00:16 g2zhOX5A
13
382:名無し野電車区
07/01/07 15:19:52 ZPfzfRNS
>>378
変わったような気がするだけで、変わってませんから！
383:名無し野電車区
07/01/07 15:25:20 YW2icOsD
>>378
これだろ
458 名前： 455 [sage] 投稿日： 2007/01/07(日) 14:42:44 ID:G1xwEn6e
青梅線内、駅によって乗降促進音声メロディ使用してます。
中神で両方使った気がする。
384:名無し野電車区
07/01/07 18:01:06 pfpRhI/r
2008年3月に行われるダイヤ改正では、青梅線の全電車の中央線直通化が行われます。この際に現在の入庫車両運用の
武蔵小金井・豊田行きは本数が格段に減ります。これに伴ってその減る分が調整されて高尾・青梅行きに充当されます。
青梅線内に限って言えば、日中は
立川～拝島間…毎時８～10本（奥多摩線・五日市線の立川直通含む）
拝島～青梅間又は河辺…毎時６～８本（奥多摩線の立川直通含む）
五日市線は本数変わらず
奥多摩線は本数変わらず
といったかんじになると思います。
あまり詳細は言えませんが立川～高尾の利用者数と青梅線の利用者数が似たり
寄ったりなので本数も等分したいようです。
385:名無し野電車区
07/01/07 18:11:05 nD+oG+4F
奥多摩線・五日市線の全電車立川直通化と、青梅線の全電車東京直通化が実現すれば、かなり便利になりますね。
386:名無し野電車区
07/01/07 18:16:39 ct/e0obW
>>384
マジっすか？
青梅線アツイですね！！
387:名無し野電車区
07/01/07 18:21:02 SWpyxhKt
つまらんな…
388:名無し野電車区
07/01/07 18:34:39 k+o3cj5/
>>384
判ったから何度も書かんでよろしい。
ことの真偽はともかく。
389:名無し野電車区
07/01/07 18:39:00 t71Wq+um
厨房だから平日の昼を知らないんだな
390:名無し野電車区
07/01/07 19:07:17 6+P0pbcs
>>373
八王子がとんでもない駅だとは尻の穴が小さい野郎だなお前はw
>>374
んなことどーでもいい。
立川で降りようが八王子に流れようが
青梅～立川だったら、ついでに青梅～東京にしてもいいかなぁ～という考えだ。
休日や昼間の拝島の混みっぷりを知らないなお前。
391:名無し野電車区
07/01/07 19:13:57 YIfF9/Eu
束公式、中央線直通中止の情報ｷﾀ。強風の影響で
392:名無し野電車区
07/01/07 23:12:29 00JD+JqG
いま東京発青梅行きが青梅線に入線しました。
E233系です。
393:名無し野電車区
07/01/08 01:07:50 /Mm2rqJ1
>>373
というか、奥多摩線、五日市線、八高線の接続を受けることが多いからだろ？
立川までの客が多いのなら線内折り返しでも充分じゃん
ただ、中央特快毎時3本は絶対に死守してもらわないと困る
それこそ京王に食われるぞ
その上での純増なら文句を言うつもりは無いけど
394:名無し野電車区
07/01/08 01:10:54 8IUlog1N
駅はその時代時代によって微妙に変化するものである。
これまで商業の中心であった八王子は年々衰退し、立川に注目が集まった。
4両編成でも十分輸送が出来た青梅線は10両編成となりここ10年で利用者は
格段に増加している。居住者数も大幅に増加した。
時代のニーズに伴って駅の様相も変わるのは当然である。
青梅線はその沿線に住宅が爆発的に増え、輸送が限界に近づきつつある。
そんな中、電車の増発と完全直通化は当然なのである。
395:名無し野電車区
07/01/08 01:14:07 p5C6T1QW
>>394
そしたら青梅－奥多摩も10両にせよ
昭島のハツメロがあざみ野とすすきの高原に
福生のハツメロが新雪に
URLﾘﾝｸ(www.teichiku.co.jp)
396:名無し野電車区
07/01/08 01:21:27 8IUlog1N
今日のＮＨＫアーカイブス『駅の顔』でも放送されていたが、
昭和38年当時、原宿駅は山手線最低の乗降駅で利用者は1日1800人だった。
それまでは高級住宅街が並んでいたが都市開発が進み住民が移り住んだ為
利用者が激減。駅員合計で６人の小さな駅になった時期がある。
当時はもうこれ以上利用者が増えることも無いと、廃駅も検討されたが、
今の賑わいはご覧のとおり。時代は何が起こるかわからない。
397:名無し野電車区
07/01/08 01:24:08 8IUlog1N
ｽﾚﾘﾝｸ(livenhk板:581-760番)
ＮＨＫアーカイブス『駅の顔』スレッド 原宿関連