07/01/03 00:39:42 Z0mQDcft
>>388
Y字分岐器は旧夕張線区間（R=300,400が点在）とホロカ信号所以東、楓構内だけです。
このうち狩勝峠部分はR=500と600なので、下り勾配でのブレーキ距離を無視出来れば一線スルー化の効果も大きそうです。
この区間だと丁度シェルターもなかったような・・・？
07/01/03 00:39:42 Z0mQDcft
>>388
Y字分岐器は旧夕張線区間（R=300,400が点在）とホロカ信号所以東、楓構内だけです。
このうち狩勝峠部分はR=500と600なので、下り勾配でのブレーキ距離を無視出来れば一線スルー化の効果も大きそうです。
この区間だと丁度シェルターもなかったような・・・？