06/12/19 08:52:33 YuXMJxdJ
>>140
というのは間違いで全線の大半の区間で360km/h走行できる。
軽井沢と高崎の160km/h制限を除けば所要時間に大きく影響するような速度制限は存在しないから。
福井～大阪間を別線で建設すれば東京～大阪は２時間４０分程度、米原ルートなら２時間５０分～３時間程度だな。
福井までの建設はほぼ確定しているから、１兆円ちょっとの追加負担で東海道新幹線と同等時間で東京～大阪を
結べる高速鉄道を建設できる。
06/12/19 08:52:33 YuXMJxdJ
>>140
というのは間違いで全線の大半の区間で360km/h走行できる。
軽井沢と高崎の160km/h制限を除けば所要時間に大きく影響するような速度制限は存在しないから。
福井～大阪間を別線で建設すれば東京～大阪は２時間４０分程度、米原ルートなら２時間５０分～３時間程度だな。
福井までの建設はほぼ確定しているから、１兆円ちょっとの追加負担で東海道新幹線と同等時間で東京～大阪を
結べる高速鉄道を建設できる。