06/12/11 01:38:39 t6ULP/Fc
阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part.避難所
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
阪急京都線総合スレッド Part35
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急千里線 Part3
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急伊丹線スレッドパート2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド【etc】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド １１両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【1型】阪急電鉄旧型車両スレ【2000系】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【ｺｰﾅﾝ】阪神電車を語ろう次は大石【沢の鶴】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
☆☆山陽電鉄・神戸高速スレッド Part22☆☆
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
■神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通■
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
☆━━ 北大阪急行電鉄 Part 6 ━……‥‥
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
コマルの大阪市営地下鉄 22号線
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
＊宝塚線スレは"しらたば"に避難中です。
3:名無し野電車区
06/12/11 01:40:26 t6ULP/Fc
種別毎の停車駅
梅中十神園塚武西夙芦岡御六王春三花神新
田津三崎田口庫北川屋本影甲子日宮隈戸開
●━●━━●●━●━━●●●●特急
●━●━●━●●━●━━●●●●通勤特急
●━●━●━●●━●━●━●●●●快速急行
●━●━●━●●●●●●●●●●●●急行
●━●━●●●●●●●●●●●＝＝＝通勤急行
●━●━●━（今津線、梅田行のみ） 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
4:名無し野電車区
06/12/11 01:41:43 t6ULP/Fc
過去スレ一覧はスレ立て時にhttp://が多すぎるというエラーが出たのでhttp://にさせていただきました。
テンプレ終わり。
5:名無し野電車区
06/12/11 01:45:41 CcaGLDVM
乙！
6:名無し野電車区
06/12/11 13:49:22 kCYKGomG
乙！
7:名無し野電車区
06/12/11 13:57:51 n9VgcELn
全部で16駅しかないのに列車種別は7つ
それが神戸線クオリティ
8:名無し野電車区
06/12/11 18:45:47 icTUey93
梅中十神園塚武西夙芦岡御六王春三花神新
田津三崎田口庫北川屋本影甲子日宮隈戸開
●━●━━●━━━━●●●●快速特急
●━●━━●●━●━━●●●●特急
●━●━●━●●━●━━●●●●通勤特急
●━●━●━●●━●━●━●●●●快速急行
●━●━●━●●●●●●●●●●●●急行
●━●━●●●●●●●●●●●＝＝＝通勤急行
●━●━━━（今津線、梅田行のみ） 快速準急
●━●━●━（今津線、梅田行のみ） 準急
●━●━●●●●●●●●●●●●＝＝＝通勤準急
●━●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
9:名無し野電車区
06/12/11 20:31:38 eAEfF6cb
阪急の電車も明石（山陽）まで行かせるべき。特急と急行だけ、普通は高速神戸まで）
特急の停車駅は梅田、十三、西宮北口、三宮、高速神戸、新開地、板宿、須磨、須磨浦公園、垂水、舞子公園、明石。あと急行は梅田、十三、塚口、西宮北口、夙川、六甲、三宮、高速神戸から明石まで各駅。
あと、特急は６３００系を使うべきだと思う。
10:名無し野電車区
06/12/11 21:58:08 HeKiQRmb
>>9
新開地以西は８両編成に対応してないから、８両が基本の阪急は乗り入れが出来ない。
また乗客の多さから、８両は必要。
明石まで乗り入れると、新開地以西が過剰供給だし、乗入れで走行距離が伸びて、新たに車両を
新造しなければならない。
特急の停車駅に夙川と岡本が入ってないが、ＪＲ対策として必要。でも須磨浦公園は不要。
特急と急行を１０分間隔での交互運転を考えているのだろうが、分かりにくく利用者が混乱するだけ。
最後に乗客の多い特急に２扉の６３００系を使ったら、遅延の元になる。
酔っぱらって書いたんだと思うけど、暇なので一応マジレスしてみた。
11:名無し野電車区
06/12/11 22:01:51 BRHlNYUW
>9 折り返し設備なしやから不可
12:名無し野電車区
06/12/11 22:03:58 shqOGwRq
>>11
・西新町まで回送
・一度神戸方の引込み線にバックしてもう一度折り返す
・渡り線を作っちゃう
13:名無し野電車区
06/12/11 22:29:11 ve0x+5Gt
【南海電気鉄道に置ける車両造りに対する懸命さと実力】
南海１０００系のロングとボックスシートは人間工学を研究し尽くして作られているから快適性は群を抜いている。
特に背もたれとホールド性は秀逸だろう。
南海１０００系の快適性はもはやJRの近郊型や特急型というレベルを超越している。
特急型の全てを凌駕しているといった方が正解だろう。
JRのグリーン車部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、南海1000系の快適性の前には大きく見劣りしてしまう。
座席車で南海1000系に勝っているのは、同鉄道会社の30000、31000系、 10000系、11000系、50000系、1051F、
2300系など近年の通勤車と特急車 くらいだろう。
しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに 凌駕する、
圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、 これと比較するのは少し酷だ。
しかし、それ以外の車両と 比べれば、1000のロングシートとボックスシートは、ロング+車端部ボックス配列という点
をのぞけば、JRのグリーン車と以上の快適性を 備えていることに誰も異論はないだろう。
14:名無し野電車区
06/12/12 00:27:59 eRAKHPlD
最終が車両故障
6150系
15:名無し野電車区
06/12/12 00:33:07 eRAKHPlD
梅田～神崎川間が停電と言ってた
16:名無し野電車区
06/12/12 01:13:52 awMNgpfU
>>14
お！新系列。
17:名無し野電車区
06/12/12 02:09:09 W+raxk+w
最終が遅れると保線員が困るね。
18:名無し野電車区
06/12/12 02:38:01 QQBIZUsr
最終急行を十三で待っていたら停電の放送。
2405くらいに遅れていた梅田行きが対向ホームに到着。
恐ろしいことに停電したまま宮原操車場線からの下り坂を下りてきた
ようで、ヘッドライトその他すべて消えたまま現れた。
直前の踏切のあたりで通電してヘッドライトが突如点灯したものの、
十三停車後にまた停電して車内非常灯のみに。
そのまま運転打ち切りかと思ったが数分してまた通電すると梅田に
向けて発車していった。
で、2415を過ぎて下り最終急行が十三に到着。私は運転席直後の
2人席に着席。ところがドア閉め後、運転士がワンハンドルを操作する
音がするものの、全く加速せず数メートル動いただけで停車。
車内は停電はしていない。
で、1,2分の間無線のやり取りがあり、その後ゆるゆると加速して
何とか神崎川を超えるとあとは無問題で塚口を経て西宮北口到着。
そこで(おそらく)先行していた普通西宮北口止まりが急行三宮行きの
代車となっていて(方向幕も急行三宮)車両交換扱い。
私は西宮で降りたので後は知らない。
ただ放送では停電と車両故障がごっちゃになっていた。
停電は間違いないと思うのだが車両交換扱いからは故障も伺える。
19:名無し野電車区
06/12/12 03:17:46 W+raxk+w
>>18
車両側のトラブルにより変電所に負荷がかかって落ちたのなぁ？
20:名無し野電車区
06/12/12 20:02:17 WcJ2jfZZ
>10
あーー 夙川に関しては、俺の考えは通勤特急に停車させる。
岡本は快速急行に。昼は普通だけで十分。
21:名無し野電車区
06/12/12 23:44:37 R4JWkLIG
URLﾘﾝｸ(www.fujitvcs.jp)
みんなの鉄道の収録はもう済んだのかな？
今から放送が楽しみや。
22:名無し野電車区
06/12/13 00:01:19 xP80RcRh
>>20
三宮のことも考えろ
23:名無し野電車区
06/12/13 00:34:31 Z0gMh7YA
>>22
釣りだから、無視無視。
24:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/12/13 00:38:48 FcTOHzhm
塚口に特急をとめるべきです！
【本当に】みな鉄スレPart71【引退したのか？】
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
25:名無し野電車区
06/12/13 15:42:00 WaAXQG1w
>>21
今車内撮影（梅田→三宮）終わらしたところ。業者乙。
26:名無し野電車区
06/12/13 16:19:37 06bqVu2J
age
27:名無し野電車区
06/12/14 07:53:09 e/Siw95d
夙川にとまり、岡本にとまり、西宮にとまり、十三にとまり
もう～どこにもとまって欲しくないわ
28:名無し野電車区
06/12/14 09:27:15 OWKbgFHw
>>27
全て有名進学校の最寄り駅だから仕方がない。
十三･･･北野
西北･･･神戸女学院(最寄り駅は門戸厄神だが西北で乗り換えが必要)
夙川･･･甲陽学院
岡本･･･灘
本当に阪急神戸線の極端な学歴差別ダイヤにはうんざりだが我慢せざるをえない。
29:名無し野電車区
06/12/14 13:01:38 v/hkEDdw
岡本から灘へ通うのは少数派だろ常識的に考えて
30:名無し野電車区
06/12/14 14:54:28 acPy/6Ps
阪急通学者は全員岡本だろ
31:名無し野電車区
06/12/14 16:13:42 gxkSNyn4
>>29
案外多いよ。私服だから分かりにくいけど。
32:名無し野電車区
06/12/14 17:07:46 QwkUw5g1
ついでに岡本には甲南大もありますよ
33:名無し野電車区
06/12/14 17:32:39 5fyqxApw
>>28
ただし、神戸大学・六甲学院・親和女子と名門校が揃っている六甲は例外的に冷遇されている。
34:名無し野電車区
06/12/14 18:21:41 G+ipeq57
スレ違いだが、京都線の西京極に快急が止まらないのは駅前にある大学が
あれだからというのもあったりして。
相川とか上新庄とかは良くてもあれでも急行系を止めないことによって、乗客の
バランスがとれるものだから何にもいえないが。
35:名無し野電車区
06/12/14 20:37:35 8Wq2BY+F
西京極って何大？
36:名無し野電車区
06/12/14 21:07:41 XkTbfAQo
梅中十神園塚武西夙芦岡御六王春三花神新
田津三崎田口庫北川屋本影甲子日宮隈戸開
●―●――●――――●●●● 特急
●―●――●●―●――●●●● 快速急行
●―●―●―●●―●―●●―●●●● 急行
●―●―●―●●●●●●●●●●●● 準急
●―●●●●●●●●●●●●●●●●● 準普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
37:名無し野電車区
06/12/14 21:45:13 G+ipeq57
>>35
駅伝の時に総合待機所(？)としても使用されているらしいあの大学。
38:名無し野電車区
06/12/14 22:36:12 JKPj6Do9
阪急車掌、ＪＲ駅員に暴行 “イコカ”で通れず立腹
兵庫県警川西署は１３日、ＪＲの駅員に小銭入れを投げつけた暴行の現行犯で、
大阪府東大阪市中鴻池町、阪急電鉄車掌、松永英之容疑者（３１）を逮捕した。
調べでは、松永容疑者は同日午後１０時ごろ、ＪＲ川西池田駅（川西市）の改札口で、
ＩＣ内蔵型乗車カード「ＩＣＯＣＡ」を入れたと思い込んだ小銭入れを自動改札機にかざしたが、
機械が反応しないことに立腹。注意した駅員に「通さんかい」などと文句を言い、小銭入れを投げつけた疑い。
駅員ともみ合いになり、通報で駆け付けた川西署員に取り押さえられた。
カードは上着のポケットに入っていた。
同署によると、松永容疑者はかなり酒を飲んでいる様子で「やっとらん」と容疑を否認しているという。
阪急車掌、ＪＲ駅員に暴行 “イコカ”で通れず立腹｜事件裁判｜社会｜Sankei WEB
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp)
39:名無し野電車区
06/12/14 22:58:09 ZP53yPdJ
梅中十神園塚武西夙芦岡御六王春三花神新
田津三崎田口庫北川屋本影甲子日宮隈戸開
●━●━━●━━━━●●●●快速特急
●━●━━●●━●━━●●●●特急
●━●━●━●●━●━━●●●●通勤特急
●━●━●━●●━●━●━●●●●快速急行
●━●━●━●●●●●●●●●●●●急行
●━●━●●●●●●●●●●●＝＝＝通勤急行
●━●━━━（今津線内仁川・甲東停車） 快速準急
●━●━●━（今津線内各駅停車） 準急
●━●━●━（伊丹線内各駅停車） 通勤準急
●━●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
40:名無し野電車区
06/12/14 23:06:31 e/Siw95d
今日、梅田発新開地行きに乗った
２１：２０(？)、携帯オフ車両でも平気で堂々と携帯してる人や
隠れながらでもする人がいてちょっとうんざりしてたら
神戸駅前でやっと車掌が注意しにきた
注意してくれて気分がすっきりだけど、どうせならもっと早くして欲しいよ
41:名無し野電車区
06/12/14 23:07:37 G+ipeq57
>>40
特急の後部は梅田～西宮北口では混んでいるから注意したくても出来ない。
42:名無し野電車区
06/12/14 23:12:09 G+ipeq57
余談だが、その最後部の車両は各停なら園田で空くから、
園田以西は余裕で注意できる。
43:名無し野電車区
06/12/15 12:13:54 ubR9cUk8
というか夜間の酒の入った時間なんかに形態オフなんか守れる訳がない。
44:名無し野電車区
06/12/15 13:08:45 lJC5GnWH
阪急阪神ＨＤの社長が、西梅田～新大阪間を一挙に開業させたいと発言したそうだね。
45:名無し野電車区
06/12/15 13:26:57 VohtBJFA
車両の更新/入替もろくに出来ない会社が何言ってんだか
46:名無し野電車区
06/12/15 14:05:00 ep8Lhciv
やっと書き込めるようになったぞボケ！！！
いつまでも規制すんな！死ね！！！！！
死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！死ね！
47:名無し野電車区
06/12/15 15:03:23 HgfuL3jG
>>44
冷蔵庫教にでも入信したんじゃね？ｗ
48:名無し野電車区
06/12/15 16:41:33 xQyKgIxx
特急夙川停車になってから,梅田行きを西北から乗る場合
不便に思う事が2点。
1.西北以西で乗ってくる乗客が増えたため,特に朝通勤時は西北で
最前列に並んでても,吊革に行けるかどうか。
2.特急待ちの普通や通勤急行が到着して,特急が来るまでの時間が
長くなった気がする。
49:名無し野電車区
06/12/15 23:03:47 XiT64nQ6
京都線、特急が今度は淡路に停車するようになりましたね。 準急って何すか？
宝塚線は、市内～豊中間高架工事完成でねんがんの特急運転で格を持たせたのに
ダイヤ改正ごとに「特急→快速急行→急行」と結局元通り。
いや元通りどころかひそかに蛍池停車分ダウンしてるし。
こりゃ間違いなく次の改正で特急塚口停車入りますね。
んでそれで阪神間27分元通り。 残ったのは増えた停車駅だけ。
いやもう間違いなく塚口停まるでしょ次。
神戸線と伊丹線との利便性を向上し～なんて文句好きだもんな、阪急。
50:名無し野電車区
06/12/15 23:05:29 aYnB4tlW
阪急マルーンが果実が腐った色に見えてきた。
51:名無し野電車区
06/12/15 23:07:20 PNqaqN7/
神戸線に期待を寄せていた矢先、京都線でみごとに凹んだOrz
52:名無し野電車区
06/12/15 23:13:48 yDe2Apk0
俺は停車駅増加には歓迎の立場
「特急の格」などと抜かして収益が減っては本末転倒
ただ塚口はもうJRに吸い上げられただろうし今更特急停めなくてもいい
53:名無し野電車区
06/12/15 23:32:47 8vJgElw4
さすがに塚口には特急停まらんやろと思う by過去の改正のたびに裏切られてきた塚口ユーザー
次の改正で期待するとすれば急行と通勤急行の統合、土休日夜間の増発ぐらいか。
54:名無し野電車区
06/12/16 00:06:15 HgfuL3jG
塚口に特急止まらなくてもいいから、夕方上りに通勤特急ｷﾎﾞﾝﾇ
55:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/12/16 00:25:51 CvcjD8Bm
みな鉄さまの主張がズンドコ実現しているでは有馬線か！
「夙川に特急をとめるべきです」
→夙川に特急停車
「淡路に特急を止めるべきです」
→淡路に特急停車
「塚口に特急をとめるべきです」
→
56:名無し野電車区
06/12/16 00:32:49 ahy/skA0
前スレ使えよ、埋めろよ、おまえら
57:名無し野電車区
06/12/16 01:47:48 4HTZcPSA
埋まったよ
58:名無し野電車区
06/12/16 01:59:52 G87T/QDD
急行停車は、武庫之荘ユーザーの悲願。
59:名無し野電車区
06/12/16 02:02:24 4HTZcPSA
「塚口に特急をとめるべきです」
→ 塚口に快速停車
が先に実現しそう
つーかダイヤが乱れたら既に快速塚口表示になってる有様
60:名無し野電車区
06/12/16 02:07:02 R8STYp9b
これまでJRが昼間15分に1本というざまだったから、阪急は塚口を朝夕ラッシュ時以外放置できたわけだが…
住民も本数の多い阪急を使う人が多数派だったわけで。
塚口の乱、先手を打つのはJRか？それとも阪急か？
61:名無し野電車区
06/12/16 02:16:02 WC1ZJyQx
>>60
てか塚口に関してはこの前のダイヤで一部の特急が通勤特急に置き換えられたじゃん。
62:名無し野電車区
06/12/16 05:55:48 Iell7AuB
ｳｻﾞｲから急行･通勤急行･快速急行は統合してほしい｡
停車駅は現快速急行停車駅+武庫之荘で桶｡
63:名無し野電車区
06/12/16 07:35:18 E1b1M4A2
>>28
六甲・・・神戸大学
も仲間にくわえてほしいものだ。
64:名無し野電車区
06/12/16 07:50:01 mZN35UF4
梅中十神園塚武西夙芦岡御六王春三花神新
田津三崎田口庫北川屋本影甲子日宮隈戸開
●―●●●●●●●●●●●●●●●●● 特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
数年後には、こうなるのではないか？
65:名無し野電車区
06/12/16 10:35:30 icJpSKGf
>>64
これでは全然特急とは言えない。
特急自体が廃止になるんじゃね？
66:名無し野電車区
06/12/16 13:07:53 ux9Ox5fQ
待たずに乗れる阪急、２分毎に普通？ｗ
67:名無し野電車区
06/12/16 14:11:57 ahy/skA0
・５分おきに特急が走ります。
・特急が全ての駅に止まります。
っていつかありそう。
68:名無し野電車区
06/12/16 18:15:42 RZcMo6ZK
>>63
正直、神大生って、阪急六甲よりもJR六甲道を使うからねえ。
3年前まで「富田～六甲」間を通ってたとき、あまりに朝ダイヤが使えなくて
（西北で普通待ってないし）、入学して半年でJRに換えたよ・・・。
でも寝過ごして姫路まで行ったことあるけど。
69:名無し野電車区
06/12/16 18:49:29 dhcJQ/L3
>>68
俺三宮～六甲しか使わないけど、一時期３２１系乗りたいがためにＪＲ使ってたｗ
まぁ学割が安いんで基本的に阪急使ってるけど。
周り見ててもＪＲユーザーが圧倒的に多いんだよなぁ。
70:名無し野電車区
06/12/16 19:18:42 1Ebr5Z6i
>>67
ま、阪急の特急は「特に急がなくてよい」からそうなるかもな
71:名無し野電車区
06/12/16 19:26:12 kybIp5zP
>>54
まぁ、夕方に通特はあってもいいかもね。
>>70
誰が上手いこと言えと（ｒｙ
72:名無し野電車区
06/12/16 19:28:04 dhcJQ/L3
>>70
まだ神戸線は急いでる方だけどな。ＪＲの快速と同じくらい。
73:名無し野電車区
06/12/16 20:32:18 mm3EyIWh
阪急も、ラッシュ時朝上りに、阪神の区特のような、種別の列車を作るべきだと思う。
たとえば、停車駅は、六甲、武庫之荘、十三って感じなような。
そうすると、乗降客を、うまく、さばけると、思うやけど。
74:名無し野電車区
06/12/16 21:41:22 OjCoHZQW
187 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2006/12/16(土) 21:35:22 ID:68gRDH740
>>179
その阪急だが、板宿を何とか工事して
板宿から乗り入れるほうがいいんじゃないの？
三宮から地下鉄って新長田経由だから遠回りでしょ？
阪神を吸収合併する前の提案だし、もはや阪神は阪急傘下だし、
板宿から乗り入れたほうが阪神阪急両方にうまく乗り継げて、
西大阪で難波奈良方面への利便性も良くしたほうが良いと思う。
もっとも板宿でどうやって接続するかの技術的問題はしらんが。
188 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2006/12/16(土) 21:39:25 ID:68gRDH740
山陽電鉄は大株主が阪神電鉄だから、阪急の傘下でもあるわけで、
山陽電鉄板宿駅の改造工事にはなんら問題ないと思うけど。
75:名無し野電車区
06/12/16 23:27:09 86zJwU8x
梅中十神園塚武西夙芦岡御六王春三花神新
田津三崎田口庫北川屋本影甲子日宮隈戸開
●―●――●●●●●●●●●●●● 特急
●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
昼間はこんな感じになりそう。
76:名無し野電車区
06/12/16 23:28:10 ++/nweI+
見ろ！神戸線が宝塚線のようだ！AA(ry
77:名無し野電車区
06/12/16 23:30:18 +5PzJl5p
梅中十神園塚武西夙芦岡御六王春三花神新
田津三崎田口庫北川屋本影甲子日宮隈戸開
●―●――●●●●●●●●●●●● 特急
●●●●●●●● 普通
78:名無し野電車区
06/12/17 01:08:21 +l6g7+xd
ルミナリエ臨時特急が走っていた模様。
西北21:53の特急の後、22:00,22:08と表示があり、22:00が臨特の模様。
21:54の普通が梅田まで先着と表示されていたので、22:00の臨特は園田以東で徐行か？
・六甲での普通追い越しはあったのか？＞臨特
・１２分間隔の時間帯にも臨特は走っていたのか？
と疑問は尽きず・・・。
79:名無し野電車区
06/12/17 01:19:33 sZkpwTdl
>>67
ぶっちゃけそれでいいんじゃね。
地下鉄は各駅停車で誰も文句言わないのになんで郊外鉄道だけ
必死になって通過通過と叫ぶのか。
80:名無し野電車区
06/12/17 01:24:26 SVRd7ylU
>>78
臨特や臨時快急の時刻、TOKKに出てるよ
ルミナリエ臨もたった三本だけになったな…
81:名無し野電車区
06/12/17 10:28:51 hPmF+J0I
ルミナリエ臨は今年で廃止だな。
需要がない。
82:名無し野電車区
06/12/17 16:58:33 Meo9+Iot
⊂ニニ( ＾ω＾)ニニつ 来年はルミナリエ臨休止により、三宮駅構内は梅田行きの需要が大幅にUPします。
83:82
06/12/17 17:03:43 Meo9+Iot
※訂正
大幅にUP → 大幅にうｐ
84:名無し野電車区
06/12/17 17:21:58 dq2+47YL
特に必要のない訂正だな。
85:名無し野電車区
06/12/17 19:56:14 Ik0O3/mM
>>77
ゆくゆくは宝塚線もそうなると思うなぁ
86:名無し野電車区
06/12/17 20:57:47 X+2NwNgG
>>85
釣り？
87:名無し野電車区
06/12/17 21:01:33 +73hzEQD
いや、今の宝塚線は 普通だけでいい。急行 ある意味 あんまりないもん。
88:名無し野電車区
06/12/17 21:02:59 XcRzyzOt
>>87
能勢電鉄の客まで逃がしてどうする
89:名無し野電車区
06/12/17 21:03:36 TZKt/yBK
金日成特急と普通だけでいい
90:名無し野電車区
06/12/17 21:13:16 lgo98OON
京都線ダイヤに絶望したからまだ未乗の神戸線新ダイヤ、特にA特急に無性に乗りたくなってきた。
今更ながらやっぱり1駅追加停車ながら速い？
あと普通の走りっぷりも気になる。
91:名無し野電車区
06/12/17 21:15:49 XcRzyzOt
最高速度よりもやはり加減速がポイントかと
普通は乗ったことないからわからん
92:名無し野電車区
06/12/17 21:33:53 ntd5cLVe
>>87
豊中～十三間は混むし急行は必要。
ちょうどいいところから各停区間に入るからいいとおもうけどな。
93:名無し野電車区
06/12/17 21:46:02 u/4kL9Li
梅中十神園塚武西夙芦岡御六王春三花神新
田津三崎田口庫北川屋本影甲子日宮隈戸開
●―●――●――――●●●● 特急
●―●―●―●―●―●―●●●● 急行
●―●―●●●●―●―●●―●●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
94:名無し野電車区
06/12/17 21:48:27 TZKt/yBK
梅中十神園塚武西夙芦岡御六王春三花神新
田津三崎田口庫北川屋本影甲子日宮隈戸開
●―●――●――――●─●● 特急
●―●―●●●●―─―─―●●●● 快急
●―●―●―●―●―●―●●●● 急行
●―●―●●●●●―●―●●―●●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
95:名無し野電車区
06/12/17 22:36:48 D0apqFC2
>>93-94
妄想は他でやれゴミ人間ｗ
96:名無し野電車区
06/12/17 22:48:53 R/QR2AvH
また串団子専用スレがいるか？
97:名無し野電車区
06/12/17 22:49:10 4DVl2pN0
>>93>>94
ボクたちは電車好きの幼稚園児かな？良い子は早く寝なさいｗ
98:名無し野電車区
06/12/17 23:21:36 juOMm50r
そろそろ、冬厨の時期だな
99:78
06/12/18 02:18:21 3/PPOkiz
>>80 様
Thanks.
阪急の公式サイトを再度探してみたら見つかりました。
URLﾘﾝｸ(rail.hankyu.co.jp)
・六甲での普通追い抜きは有りの模様ですね・・・
・たった３本の臨時で捌ける客数なのか・・・
12/16、定期の特急(西北21:53)も西北到着時点で
立ち客は多かったものの、激込みでは無かった・・・
参考までに阪神は臨時急行5本。
22時前後に増発する阪急とは異なり、20時代のみ。
(ルミナリエ帰宅ピークの時間帯は似通っていると
思われるので、時間帯が異なるのも謎だ・・・)
URLﾘﾝｸ(rail.hanshin.co.jp)
先週(12/10)はJR三宮21:51の臨時新快速(223系8連,大阪行)
で帰宅。こちらも若干の立ち客あるものの、激込みでは無かった・・・
(JRの臨時の全容はうまく探せず・・・m(_)m)
100:名無し野電車区
06/12/18 04:40:32 nJrBzz/u
梅中十神園塚武西夙芦岡御六王春三花神新
田津三崎田口庫北川屋本影甲子日宮隈戸開
●―●――●●―●―●―●●●● 通勤特急
●―●―●―●●―●――●●●● 特急
●●●―●●●●●●●●●●●●●● 急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
101:94
06/12/18 13:46:33 qh23fTiv
隔離スレ立てました
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
102:名無し野電車区
06/12/18 15:05:47 H8kQnVwH
最近、神戸線の運転が荒くなった気がする。停車前のブレーキが乱暴で、よろけることもしばしば。
ダイヤ改正前はそんなことはなかったので、おそらくはATS更新などでブレーキのかけ方が変わったせいなのだろうが、
スムーズなブレーキングを心がけていただきたいものだ。
103:名無し野電車区
06/12/18 17:12:53 GxxCfdZR
契約社員にそんなクオリティ求めるなよ。
104:名無し野電車区
06/12/18 17:51:41 dPzTQhHX
阪急にそんなクオリティ求めるなよ。
105:名無し野電車区
06/12/18 18:00:13 1VfDChUr
鉄道にそんなクオリティ求めるなよ。
106:名無し野電車区
06/12/18 18:37:20 yZ39T+fD
>>102
君の体勢がおっとりブレーキに慣れてしまっていて、１段ブレーキになじんで
いないだけの話しだ。
107:名無し野電車区
06/12/18 19:06:52 M78yQ9HJ
>>102
ほんなんゆうたらJR宝塚線の普通はどうなんねん。
よろけるプラスあのキキキ～～～という音のほうがヤバイとおもうんわ
108:名無し野電車区
06/12/18 19:45:37 6ov65MW9
低学歴＆ニートが必死だな！
109:名無し野電車区
06/12/18 20:38:48 RQpwfeVB
>>103
あれ、契約は車掌だろ、ウテンシは一応正社員でしょ。
まあ、神戸電鉄出向ウテンシもいるけどね
110:名無し野電車区
06/12/18 21:35:04 tJ+ruUeH
>>108は115ｷﾛで走行中の特急に撥ねられて氏ね！
111:名無し野電車区
06/12/18 22:18:23 brNJLOxI
十三から阪神尼崎を過ぎて湾岸沿いを通る路線ができたら便利かな？
112:名無し野電車区
06/12/18 22:24:06 gZp8WbNj
>>111
日生－川能－伊丹－塚口－阪尼－中島－ＵＳＪ－西九条－京阪中之島線
というのは漏れも妄想したことがある。
113:名無し野電車区
06/12/18 22:29:18 brNJLOxI
>>111
十三から尼崎で阪神と交差して、以西は阪神より湾岸沿いを通って、新開地で神戸高速に合流するのだよ
路線名は「阪急・湾岸線」といったところだろうか・・・？
114:名無し野電車区
06/12/18 23:25:33 MixDtGHM
>>113
こんなのに金を使うのなら阪神高速増強の方がうれしい
115:名無し野電車区
06/12/18 23:32:32 RUvI+vND
というか、山陽・神戸高速・阪急（阪神）の3社間の運賃についての議論は進んでるのだろうか？
現実味があると思うのだが・・・
経営が苦しいから難しいかな。
116:名無し野電車区
06/12/18 23:49:27 5QCE7YoL
阪急阪神HDが神戸高速を吸収合併するしかないと思うのだが。
117:名無し野電車区
06/12/18 23:52:47 i4poXHq/
運賃設定の根本を変えるような、
わざわざ収入が減るようなことはしないと思う。
往復とか1日フリーみたいな格安切符の取り組みをすることはあっても。
118:名無し野電車区
06/12/19 00:21:56 zLtZMMwZ
阪急、阪神、能勢、神高、山陽の通し運賃はいずれは実現すべきだとおもうが、
現在より割高になる区間も出てくるだろうな。
能勢、山陽はＪＲの地方交通線方式で、換算キロで計算とかになるんかな。
119:名無し野電車区
06/12/19 01:08:49 hPzwJB/y
>>117
朝ラッシュの時でも三宮に着いたとたん乗客が大量に降りてしまう現状を見ていると
神戸高速の運賃設定を変えるべき時期に達していると思うよ
120円上乗せのせいでその分乗客を取り逃してるよ
120:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/12/19 02:03:50 eJx2s9SU
神戸高速鉄道を解体すべきです！回数券での乗り越しごり押し乗車を認めるべきです！
阪神阪急山陽神鉄神戸高速地下鉄を統合してみなと鉄道を設立すべきです！
121:名無し野電車区
06/12/19 07:32:05 Dh5uZSGe
神戸市営地下鉄である新神戸～西神中央の区間を阪急が買収して、王子公園～新神戸を接続したらいいと思う
現在の春日野道、三宮、花隈は廃止して、代わりに春日野道は王子公園と新神戸の中間地点に移転すればいい
王子公園～西神中央の区間は全て地下化して、王子公園と六甲の中間地点で地上に出たらいいと思う
122:名無し野電車区
06/12/19 08:54:35 Z+JiQ4Ar
そういう意見はよく聞くけど、その路線は神戸市市バスで唯一黒字のドル箱路線、２系統と競合してしまう。
赤字に悩む神戸市が認めないと思うよ。
123:名無し野電車区
06/12/19 09:25:26 mq1tezDd
>>122
２系統とは競合しません。
92系統と90系統です。
124:名無し野電車区
06/12/19 10:17:55 mq1tezDd
>>121
その案は大変に魅力的ですが、工事の面で大変困難でしょう。
王子公園から新春日の道（上筒井とした方が妥当だと思います)～
布引の手前までは、原田線を掘削して進めることが出来るでしょうが、
生田川と地下道路トンネル(山麓バイパスと新神戸トンネル）の下を
くぐらせないといけないため、難工事になるでしょうし、
現地下鉄の新神戸駅が、新神戸オリエンタルホテルの地下にあることから、
それと合流させるのもまた難しい工事になるでしょう。
布引の交差点辺りは、高層マンションの建設も進んでいるので、
かなりの深度でトンネルを掘らないといけない状態で、
工事費も莫大なものになると考えられます。
125:名無し野電車区
06/12/19 11:09:30 cTGW1YBQ
王子公園から分かれて新神戸へと言う書き込みをよく見るが、いくら
JRに時間差を付けられているとは言え、なんで三宮までの所要時間を
延ばすような事をするんだ？それに新神戸ってそんなに重要な場所か？
新大阪、京都レベルの駅じゃないんだぜ。
126:名無し野電車区
06/12/19 11:52:05 m6D3uhg6
はっきり言ってスピードよりも乗り心地や丁寧な運転のほうが阪急らしい。
スピードなど犠牲にしてもいい。
127:名無し野電車区
06/12/19 12:00:02 cTGW1YBQ
スピードはともかく距離が伸びるでしょう。
距離ばかりか相当な建設費が掛かる新神戸経由は意味があるんでしょうか？
まして新神戸～三宮を買収なんて絵空事に過ぎません。
128:名無し野電車区
06/12/19 12:02:24 mq1tezDd
>>125
新神戸は、のぞみも全列車停車するようになり、
以前よりも神戸の玄関口として重要度は高くなりました。
三宮方面へのアクセスは、ほとんど地下鉄が担っており、
そこを通すと言うことのメリットは、小さくはないでしょう。
また地図を見てもらったらわかると思いますが、
王子公園～新神戸～三宮のルートは現ルートに比べてさほど距離は長くなく、
現状で、春日野道での徐行を考えると、所要時間に変化はほとんどないと思われます。
ただし、先ほど書き込んだように、工事の難しさを考えると、
あまり現実性はないかと思われます。
129:名無し野電車区
06/12/19 12:21:43 2UZRb8yN
>>128
それならば、どうすれば良いと思いますか？
130:名無し野電車区
06/12/19 12:58:40 9SrPkoMn
>>128
三ノ宮駅を地下化して、地下鉄につなげるのとどっちが難しい？
新神戸トンネルはすでに延伸して2号線辺りまで掘り進められてるので、王子公園駅から地下化する分には、新神戸駅ルートも三宮直結ルートも難易度は変わらないような気がするんだけど。。
もし 本当に神戸市営地下鉄と直通するなら新神戸からでもいい気がする。
131:名無し野電車区
06/12/19 13:07:04 MJ+MS3Sl
新神戸などにつないで誰が喜ぶんだ。
それなら神戸線方だけでも新大阪まで建設した方がはるかにいいではないか。
132:名無し野電車区
06/12/19 13:08:37 MJ+MS3Sl
十三方面や淡路からの新大阪乗り入れは用地の問題でいずれも相当困難な
現状だが、神戸線からの分岐だけなら用地はほとんど入手済みであり、
すぐにでも工事は出来るだろう。
133:名無し野電車区
06/12/19 13:13:31 LHumBSmm
既存路線を残して別複線化してくれるのが一番ありがたい。
134:名無し野電車区
06/12/19 13:19:16 RlaJuUI7
>>129>>130
あくまでも素人の願望ですが、工事の技術と工費の件さえクリアできれば、
新神戸でつなぐルートがよいと思います。
新幹線だけでなく、北神急行や、バスからの乗り換えも望めるでしょうし、
春日野道に関しては、乗降客はさほど多くなく、商店街をはさんだところに
阪神の駅があり（最近ホームも拡幅されました）、廃止しても問題はないでしょう。
ただし何度も書きますが、工事が難しいと思います。
三宮直結ルートで、生田川より大阪よりから地下化した場合、
川と地下道路（新神戸トンネル）は単純直交に近い形でくぐることが可能ですが、
布引周辺は、地下道路が錯綜しており、また高層マンション、
新神戸オリエンタルホテルなどの基礎が多くあるため、
くわえて地下鉄の現新神戸駅が、フラワーロード上ではなく、
新神戸オリエンタルホテル直下にあるため、
北方向から合流させるとなると、
それら基礎を損なわないような技術が要求されると思います。
もっとも神戸市営海岸線で、大丸・旧居留地駅近辺の、
すでにある建物の基礎を、比較的浅い深度ですりぬける工事を行った例もありますから、
技術的には素人が想像しているほど、難しくないのかもしれません。
135:名無し野電車区
06/12/19 13:30:29 RlaJuUI7
>>131
また、王子公園と新神戸の間に中間駅を設けた場合、
市バスでいうと９０・９２系統利用者が
（２系統ほどではありませんが、需要の多い路線です。）
三宮方面とのアクセスに重宝することは自明ですし、
>>122氏があげられた２系統の利用者も、
南北方向に徒歩移動することで、三宮および神戸線沿線と直接つながるというメリットから、
喜ばれる乗客は少なからずいると予測できます。
136:名無し野電車区
06/12/19 13:42:47 RlaJuUI7
>>132
あと、神戸線（神崎川）から新大阪に向かうルートの免許は、
2003年に消失していますので、神戸線と新大阪を直結させることは、
いまのところ不可能です。
免許が残っているのは、先ごろ発表された、宝塚線から新大阪を結ぶルートのみです。
137:名無し野電車区
06/12/19 13:45:49 NNlr6pOU
>>102
研修中のウテシに当たったのでは
神戸は知らないけど京都は今やってる
138:名無し野電車区
06/12/19 14:24:27 aAHo4pKA
わざわざ新神戸経由しろなんて言ってる奴沿線の人じゃないだろ
三宮で阪急と山陽と地下鉄接続させて
山陽に谷上まで行かせるのはどうよ？
139:名無し野電車区
06/12/19 14:28:57 xKbe6dAh
地下鉄に直通するのなら、素直に春日野道ルートのほうが無難だろう。所要時間や運賃面で。
ただ、それとは別に王子公園から新神戸まで新線を掘って北神線に乗り入れ、谷上から梅田方面へ直通運転をすれば、北神線の客も増えるかもしれんが。
無論北神急行は吸収合併して通し運賃で。
140:名無し野電車区
06/12/19 14:29:34 xKbe6dAh
微妙にかぶったorz
141:名無し野電車区
06/12/19 15:12:57 +4Nr1HUd
王子公園から地下化する案には賛成
三宮から地下鉄に接続したほういいし、山陽方面も残したらいいよ
阪急梅田から西神中央にも須磨浦公園にも直通列車を運行したらいいよ
142:名無し野電車区
06/12/19 15:31:12 bhZAp8U7
上の方で2系統がドル箱だとか言ってる奴が居るが、あの路線は収支均衡だぞ
143:名無し野電車区
06/12/19 15:39:06 Z+JiQ4Ar
空港の失敗に悩む神戸市が自腹を切ってまで新神戸を便利にする工事に賛成するとは思えない
144:名無し野電車区
06/12/19 15:39:07 gxxI+qC7
阪急は新神戸から乗り入れ、三宮は地下鉄・阪神と共に建て替え、大ターミナルに。ってのが漏れの理想。
145:名無し野電車区
06/12/19 16:05:58 2Fo0dnNy
>>139
どっちかというと北神急行は狭軌にして三宮まで神鉄が乗り入れてくれたほうが助かります。
by神鉄・北神急行利用者
146:名無し野電車区
06/12/19 16:11:31 sLyFvmyg
>>138
私は神戸市民で三宮駅利用者です。
>>139
新神戸から北神急行・北行き方面に乗り入れるのは、
新神戸で大きく北へUターンする迂回ルートを取らなければ不可能なことから、
難しいと思います。
新神戸駅を通らずにダイレクトにトンネルで合流するのならば別ですが、
それですと新神戸駅利用者をとりこぼすことになり、
乗り入れのメリットは大変低くなると思われます。
>>142
２系統は、市バスで唯一黒字を出している路線です。
>>143
おっしゃるとおりだと思います。
神戸は都市部が狭いエリアに集中しているにもかかわらず、
阪急・阪神・神戸電鉄・市営・高速・JR各社と公共鉄道が細分化されており、
利用者にとっては好ましくない状態だと思います。
JRには望めなくとも、市営と私鉄、高速とが一丸になって、
乗り入れなど工事がかかることができないまでも、
たとえばパリ市のように、ゾーン制運賃などの導入によって、
市民の利便を図るよう、市が中心になって改善してもらいたいと願っています。
147:名無し野電車区
06/12/19 16:12:43 bhZAp8U7
>>146
黒字出してるのは舞子～学園都市の系統
2系統の営業係数は100
148:名無し野電車区
06/12/19 16:23:36 sLyFvmyg
>>147
失礼しました。
調べましたところ、平成９年度で、
黒字（営業係数１００未満）の路線は、８路線あったようです。
149:名無し野電車区
06/12/19 16:26:52 sLyFvmyg
>>146
山陽が抜けていました。再び失礼しました。
150:名無し野電車区
06/12/19 17:06:21 2Fo0dnNy
六甲のあたりで見かけると２系統ってそんなに繁盛してるイメージ無いんだけどな。
151:名無し野電車区
06/12/19 17:18:02 sLyFvmyg
>>150
１７年度の営業係数が９０ですから、かなりの好成績といってよいでしょう。
152:名無し野電車区
06/12/19 17:20:13 bhZAp8U7
>>151
だから100だと言ってるだろ
勝手に捏造するな
153:名無し野電車区
06/12/19 17:23:15 Y/N+fciX
以前平日夕方に観音寺から三宮まで2系統を利用したのだが、結構人乗っていたよ。
松蔭・海星の中高生で、地下鉄利用で通ってる子は新神戸から2系統に乗り換えて通学しているみたい。
154:名無し野電車区
06/12/19 17:25:43 sLyFvmyg
>>152
URLﾘﾝｸ(www.city.kobe.jp)
こちらに１６年度と１７年度の営業係数表がありますので、
ご覧ください。
155:名無し野電車区
06/12/19 17:31:05 bhZAp8U7
>>154
16年度と勘違いしていました
失礼しました
156:名無し野電車区
06/12/19 18:05:20 rMWK33qf
>>33
つ URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
157:名無し野電車区
06/12/19 18:14:22 1uy8znfU
三宮発の２系統―＞出世コース
六甲初の２系統―＞転落コース
大阪人でも知ってる高校の並び。
158:名無し野電車区
06/12/19 18:17:27 Dh5uZSGe
三宮、春日野道、王子公園、六甲、御影、岡本
どこまで地下化したら良いだろうか・・・？
159:名無し野電車区
06/12/19 18:37:00 bhZAp8U7
じゃあ岩園まで
160:名無し野電車区
06/12/19 19:03:34 2Fo0dnNy
>>153
なるほど…自分も今度試しに新神戸から２系統乗ってみようかな。
六甲までどれくらいでいけるかな
161:名無し野電車区
06/12/19 21:52:00 2hVK4nU4
>>158
六甲だけでおK
162:名無し野電車区
06/12/19 22:17:33 /ZniI5IT
>>144
おまえ理想と妄想間違えとるぞ。
163:名無し野電車区
06/12/19 22:20:11 Dh5uZSGe
>>161
六甲を地下化するなら三宮、春日野道、王子公園も地下化することになるだろうな・・・？
164:名無し野電車区
06/12/19 22:35:13 Nyd1nyow
>>73
御意。
六甲冷遇されすぎ。
優等列車を六甲に止めた方が良いよ。
165:名無し野電車区
06/12/19 23:22:09 LkRnGtTO
つ 快急 急行 通急
166:名無し野電車区
06/12/19 23:23:34 bhZAp8U7
急行と通勤急行は優等ではない
167:名無し野電車区
06/12/19 23:26:49 LHumBSmm
現在の六甲の構造を考えるとどうやっても無理だろ。
普通が退避しないとラッシュ時は本数捌けないし。
168:名無し野電車区
06/12/20 00:06:38 abTG/ZFw
>>146-147
その内頭は垂水区内随一の幹線系統53番やろ。
169:名無し野電車区
06/12/20 00:08:03 abTG/ZFw
>>146-147
多分神戸市バスの黒二強は２系統か53系統と見たｗ
170:名無し野電車区
06/12/20 00:50:28 Mw8bkL7H
ココ↓の板と間違えたかと
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
171:阿呆眼鏡 ◆8eQvR6kb3k
06/12/20 11:41:03 stMLNhY4
>>169
板違いも承知で書くが、稼ぎ頭は名谷～各ＮＴ方面とやはり2系統らすぃぞ＞上記のＰＤＦを見る限りでは。
2系統は乗客も多い代わりに運行本数も桁違いだから、それなりに経費もかかってるのかと。
それはそれとして、晴れて西神中央乗り入れが果たせたら、梅田～中央間に座席定員制の列車も設定してほしい……。
172:名無し野電車区
06/12/20 15:03:46 x9hPHbb3
王子公園～岡本の区間は、北側にルート変更してトンネル区間にしたほうがいいね
ちなみに、六甲と御影はトンネル駅になるよ
173:名無し野電車区
06/12/20 17:32:35 oj822Bsk
先日の改正で、神戸三宮、神戸新開地と案内する様になったけど、新開地はともかく
三宮が神戸にある事ぐらい、地方の人でも知ってると思うけどなあ。
174:名無し野電車区
06/12/20 17:38:01 abTG/ZFw
多分「大阪梅田」に倣った言い方にしたとか。
175:名無し野電車区
06/12/20 17:38:50 SoNAnIXK
>>173
そんなに知られていないのでは？
地方の鉄オタならわかるだろうけど
名古屋の栄ぐらいなイメージだな
176:名無し野電車区
06/12/20 18:00:26 ktCIo65h
こっちに引っ越してくるまで梅田も三宮も知らなかったが。
難波は知ってたが。
177:名無し野電車区
06/12/20 18:21:35 oj822Bsk
皆様レスどうもです。
三宮＝神戸と知らない人もいるみたいだから、神戸三宮とアナウンスした方が親切みたいですね。
178:名無し野電車区
06/12/20 18:54:07 5obgGUO2
神戸つけて別に悪いことはないだろう。
しかし宝塚はどうなんだ？
179:名無し野電車区
06/12/20 19:06:40 Duu5D4mD
宝塚はいわゆる都市じゃないし。
都市の中に複数のターミナル駅、中継駅があるような場合こそ、
神戸 三宮 のような言い方が出て来る。横浜や埼玉、千葉、奈良
などは都市内に事実上１つしかターミナルがないし、また都道府県名と
都市名が一緒の場合は同じ言葉を重ねるだけにしかならない。
三宮はまだ全国的には知られていると思う。すすきのや栄、京都の
それなりの場所の地名も知られている。梅田は難波よりは認知度が低い
はず。在京テレビが例によってミナミばっかり映す事もあって。
またこの議論をやり始めると過去スレのように「京都 河原町」なんて
言ったら「京都駅にも行くかのように解釈できてしまうので」という
香具師が出てくると思うが。
180:名無し野電車区
06/12/20 19:07:28 Nu7p/K7h
神戸三宮、神戸新開地とは言うが神戸高速神戸とは言わない。
181:名無し野電車区
06/12/20 19:18:05 TFcRTZQn
京都河原町
京都嵐山
京都桂
京都方面長天
京都方面高槻市
高槻方面茨木市
茨木方面正雀
茨木方面淡路
大阪梅田
猪名川方面山下
歌劇場前宝塚
182:名無し野電車区
06/12/20 19:21:40 MSyYz3Gd
昔、神戸三宮とは案内していたけど神戸新開地とは言っていなかったような…
183:名無し野電車区
06/12/20 21:14:48 LeUV28mH
神戸線は１６駅しかない。そこで、神埼川～園田～塚口の間と
武庫之荘～西宮北口の間に駅を入れるべきだ。
184:名無し野電車区
06/12/20 21:30:00 0L2WdOQ/
>>183
阪急は、尼崎市内に駅を増やす気はまったくありません。
理由：沿線ブランドの価値が下がるから
185:名無し野電車区
06/12/20 22:13:05 4Vf78qoS
武庫之荘も塚口もそれなりに沿線価値高いよ
誤解が多いが
186:名無し野電車区
06/12/20 22:23:22 8NiP20oI
武庫之荘はいいよ。だって、駅前にパチンコ屋がないし。
187:名無し野電車区
06/12/20 23:43:09 Nu7p/K7h
武庫之荘が尼崎って言われても全然実感が湧かない。
188:名無し野電車区
06/12/21 00:10:00 vo8aQ6Nq
人間国宝がお住まいの街＝武庫之荘
189:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/12/21 00:13:06 hykTeptz
みな鉄さまがご利用の駅＝武庫之荘
190:名無し野電車区
06/12/21 00:15:03 DpI9gPXs
beichoか。
191:名無し野電車区
06/12/21 00:15:50 fsPpN6q0
>>190
そうです。
192:名無し野電車区
06/12/21 00:22:08 85IAC5Ic
園田、塚口、武庫之荘とも閑静な住宅地と商業地の
どちらもありますね。
>>187
南側はそうでもないよ。
193:名無し野電車区
06/12/21 02:39:09 VkykZdvo
ぶった切ってスマソ
臨急って今度の土日も走るんだったっけ。教えて君でスマソ
194:１７３
06/12/21 07:54:27 sNpVfyn1
昨日と考えが変わった。
三宮は神戸の中心地だから神戸三宮でいいけど、そうでない新開地にまで神戸を
付ける必要は無いと思う。新開地に神戸を付けるんだったら、大阪十三、大阪神崎川
というふうにしなければならなくなる。
195:名無し野電車区
06/12/21 09:16:23 YJMQZC2J
>>194
元は付けていなかった新開地に付けるようになったのは
阪急の影響力が及ぶ範囲の西端と言う事を強調したかった
んだろう。それに十三や神崎川は行き先として存在しない。
（もっとも阪神との統合で姫路まで阪急系になったが）
196:名無し野電車区
06/12/21 12:13:17 BCM7ZqVL
>>186
しかしラブホがあった。
197:名無し野電車区
06/12/21 14:41:32 Apkqjee8
この間、ﾀﾞｲﾔ改正してから初めて神戸線特急に乗ったのですが、115km/h運転せずに最高で110km/hでした。
115km/h運転するのって、時間が決まっているのですか？
ちなみに乗った車両は、7000Fでした。
198:名無し野電車区
06/12/21 15:24:43 1w7+UzaX
>>193
走るよ。24日は仁川ゆきも走るはず？ ダイヤが変わったから梅田の時間も変わってるかも。
199:名無し野電車区
06/12/21 15:29:30 5LYlhx64
前回は半珍カップがあったから走ったけど今回も走るんかー？
今回のメインは中山の有馬記念やないん？
阪神はたいしたメインレースないやろ。
200:名無し野電車区
06/12/21 15:50:37 aQSfhfIm
半年ぶりくらいに阪急乗ったら、接近放送に物凄い違和感が・・・
201:名無し野電車区
06/12/21 16:48:29 gv86frwY
>>196
リサか
202:名無し野電車区
06/12/21 19:02:09 ODU0y3WH
>>197
何時に乗ったのかぐらい書けよ！
203:名無し野電車区
06/12/21 20:21:04 sFrvNIyF
>>195
新開地は神戸だけじゃないし、豊中駅前には新開地デパートがあります。須磨浦公園や東須磨は神戸が付いてないが、ボートピアは神戸新開地だし。
204:名無し野電車区
06/12/21 21:25:19 IFimHzjw
>>195
だから神戸福原にしろって
205:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/12/21 22:02:09 M71XeQ06
>>204
っ「兵庫大仏前」
206:名無し野電車区
06/12/21 22:13:59 ehYE++cf
ではまた、みなさん来週お会いしましょう。サヨナラサヨナラサヨナラ前にしろ
207:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/12/22 01:51:54 Cc73Koz+
西野みな鉄本社前！
208:名無し野電車区
06/12/22 02:16:38 m3imZxTA
♪今日は福原金津園
♪中洲松島ニューヨーク（入浴）
209:名無し野電車区
06/12/22 02:42:06 JtaEp42a
福原－松島新地－今里新地は、半チン西大阪線～金玉奈良線をご利用ください。
210:名無し野電車区
06/12/22 08:06:49 xgk/Nt6s
確かに豊中にもデパートと言うには難がある新開地デパートがあるが、
新しく開けた土地は新開地だろ。新しい田んぼは新田（しんでんorにった）
だし（地名としては２番目に多い）。富士見は富士山が見えるところ。
新開地は大阪でも阪急神戸阪神沿線人にとっては知られた地名でも、
他沿線ではそうでもないので競艇を含め神戸を付けたんだろう。
それだけ新開地は主役の座を奪われたって事ですな。市役所、神戸タワー
（ポートタワーが立った後も５年程存在）、その他中心部としての機能。
（映画館等を始め）
211:名無し野電車区
06/12/22 08:46:54 xVdXCZMW
新開地ってポーアイ殺人事件で全国区だと思ってました
212:名無し野電車区
06/12/22 13:32:02 /Zw0y+1Q
新開地とかこの世の底辺じゃん
213:名無し野電車区
06/12/22 13:46:15 LDaWBFx2
>>202
>>197でつが、乗ったのは日曜日、三宮20時位発の梅田行きでつ。ちなみに、三宮から梅田まで、28分かかりました。
214:名無し野電車区
06/12/22 13:53:31 ruo6ddW7
新開地だと新しい街だが、新地だと赤線粟生線
215:名無し野電車区
06/12/22 13:53:40 LDaWBFx2
♪雨降る新開地♪って歌があったな。
216:名無し野電車区
06/12/22 15:23:31 24sIpnnQ
神戸線のうち山間部を走るのは、どの区間かな？
217:名無し野電車区
06/12/22 16:01:00 ruo6ddW7
夙川～春日野道
218:名無し野電車区
06/12/22 19:32:44 CIXCpvdS
今津北線
219:名無し野電車区
06/12/22 19:48:46 ms/sIiSL
阪急ハルヒ線
220:名無し野電車区
06/12/22 20:46:25 8lEDNDVF
>>213
ヒント1:その電車はワンハンドル車(チョコパフェみたいでおいしそうな色)だったか。
→そうならヒント2へ。
→そうでないならそれは115km/h運転をしない特急です。
ヒント2:「昼間時間帯」における特急は「A特急」と呼ばれ、この「A特急」が115km/h運転、梅田～三宮間を上下とも27分で結ぶ。
221:名無し野電車区
06/12/22 20:48:00 CIXCpvdS
普通に「側面の幕が1つか2つか」で判断するんじゃないのか？
222:名無し野電車区
06/12/22 21:04:53 fFsRPCX6
>>220
チョコパフェにワロタ
223:名無し野電車区
06/12/22 23:31:56 yCOtTGEC
6300系が出た当時そうよばれていたんだよな
224:名無し野電車区
06/12/23 01:23:55 r9AO22Oo
3月18日の改正が出てるが
さくら夙川～大阪 普通18分（1ｈ8本）
夙川～梅田 特急16分（1ｈ6本）
さくら夙川～三ノ宮 普通17分（芦屋で新快速乗り換えると10分）（1ｈ8本）
夙川～三宮 特急12分（1ｈ6本）
今後快速が止まるようなことになれば、14分で大阪に行けるようになるので特急の更なるスピードアップが必要といっても無理か。
225:名無し野電車区
06/12/23 01:28:40 O2yap5O5
夙川・西宮北口・（十三）のみ停車の新種別を作る＆120キロ運転解禁でおｋ
226:名無し野電車区
06/12/23 01:53:44 to9aUurH
>>196
西宮北口にもあるよ。
227:名無し野電車区
06/12/23 08:06:41 QIJ1Y4qu
>>224
さくら夙川駅は８両編成しか対応してないから、快速が停まる事はない。
228:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/12/23 10:17:39 gHCq+JpF
木之本発さくら夙川逝き新快速が増発された暁には
229:名無し野電車区
06/12/23 10:47:39 vUe4BGfV
じゃあ昼間は止まれるね
230:名無し野電車区
06/12/23 11:00:49 g3w9x/wp
>>224
>さくら夙川～三ノ宮 普通17分（芦屋で新快速乗り換えると10分）（1ｈ8本）
>夙川～三宮 特急12分（1ｈ6本）
↓
正しくは「夙川～三宮 特急11分（1ｈ6本）」
231:名無し野電車区
06/12/23 13:29:21 SYW3mJs7
>>227
前にJR神戸スレで昼間の快速の尼崎～大阪を外線にして、西宮で松井山手行き普通との対面乗り継ぎさせる話がでてた。
232:名無し野電車区
06/12/23 14:39:43 N/S1NhEv
もう阪急だめぽ
233:名無し野電車区
06/12/23 15:56:00 QIJ1Y4qu
>>229
昼間も１２両が混じるから無理。
>>231
尼崎～大阪だけ外側線を走っても西ノ宮(さくら夙川駅開業時には西宮)で対面乗り換えは
無理なのでは？
234:名無し野電車区
06/12/23 16:05:38 hOXwcFsz
>>224
大阪方面毎時８本あるといっても直通は４本しかないからなぁ。
235:名無し野電車区
06/12/23 16:16:33 SYW3mJs7
>>233
今は芦屋で接続している快速-東西乗り換えを西宮にずらすんだと思うよ。
236:名無し野電車区
06/12/23 21:10:23 6zVB4to+
快速を尼崎～大阪だけ外側に振るのは無理だな
同一時間に丹波路快速と競走する快速があるし
237:名無し野電車区
06/12/23 21:36:36 oR8lciIw
あ、ここはＪＲスレでしたかｗｗ失礼しますたｗｗｗ
238:名無し野電車区
06/12/24 00:28:18 VdZjNmVR
>>231-236
芦屋－西宮間で快速を外側へ振って（さくら夙川には停めないが）普通と雁行
運転して、現行通りの芦屋とさらに西宮でも対面乗換できるようにするんじゃないか。
快速の芦屋－西宮間での所要時間増は西宮－大阪間で十分吸収できるし。
239:名無し野電車区
06/12/24 00:37:32 VUiWZSia
ヌルっと関西
福原（特殊浴場）
かんなみ新地（ちょんの間）
今里新地（ちょんの間）
飛田新地（ちょんの間）
松島新地（ちょんの間）
信太山新地（ちょんの間）
滝井新地（ちょんの間）
天王新地（ちょんの間）
生駒宝山寺（ちょんの間）
五條楽園（ちょんの間）
雄琴（特殊浴場）
240:名無し野電車区
06/12/24 00:44:12 Q8XBBcq6
201を追い出したらＪＲの普通はスピードアップするよ。
だから、夙川が開業しても大阪＆芦屋＆三ノ宮での接続が維持できる。
241:名無し野電車区
06/12/24 01:11:12 sCuhL7n/
>>231
高が数分の差で、だめぽなんて言うのは如何なもんか。
夙川に関しては、JRの普通に対して阪急は特急に乗れるというイメージ的な
速さを有している。
242:名無し野電車区
06/12/24 01:32:43 TOrsReZn
いくらスピードアップしても慢性的に遅れるJRは時間が読めないよ
平凡な平日の昼間に上下ともC電が約4分、新快速が約3分と遅れるようでは
243:名無し野電車区
06/12/24 08:12:55 cMO1v9qQ
ただ朝ラッシュ上りは西ノ宮で外側快速に乗換出来るから
場合によっては梅田まで特急、通特よりも速いケースもあるかもな。
244:名無し野電車区
06/12/24 09:08:48 SudVdRFj
>>243
だな。
それを来年春の改正で昼間もやるみたいだな。
245:名無し野電車区
06/12/24 09:53:51 mDolHAdp
>>243
>238 もほぼ同じことを言っているね。
246:名無し野電車区
06/12/24 12:28:28 UwZaP8WH
>>238
プレスリリースには、一部尼崎で乗換えとなる場合がある、と書いてあったから
西宮で快速と接続するようなことはないだろう。もし、接続するならそのことも
一緒に書いてあるはず。
247:名無し野電車区
06/12/24 14:56:14 UpRY5uL4
神戸線の客層はいいね。高級住宅地通るくらいだから。
248:名無し野電車区
06/12/24 17:21:52 LBv7Y6Mt
>>247 高級住宅地。神崎川、園田、塚口、王子公園、春日野道。
249:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/12/24 19:27:15 4Ecimn/g
超高級住宅地 伊丹市西野
250:名無し野電車区
06/12/24 20:02:11 /k9/aOvo
臨時急行を武庫之荘で通過するのを見たのだが何だったんだ？
251:名無し野電車区
06/12/24 20:11:55 +h6x86kO
場外発売
多分違うと思うけど
252:名無し野電車区
06/12/24 20:29:00 9G9dDvvm
馬走ってたつーの！＞阪神競馬場
253:名無し野電車区
06/12/25 00:07:08 DYuxtGsM
>>250
特急を塚口で通過するのを毎日のように見てます。大丈夫です。
254:名無し野電車区
06/12/25 00:08:17 YDPfHxcX
>>252
あ、まぢで？ごめん
255:名無し野電車区
06/12/25 07:35:21 LIcTvCkR
阪急の車体の色ってディープキ(ry...じゃなくてディープインパクトみたいだね。
256:名無し野電車区
06/12/25 07:49:00 6IR8fOvU
特急が夙川に止まるようになったのは納得いくが、そのかわり岡本は、平日朝夕ﾗｯｼｭ時以外は通過でいいと思うし、そうしてほしいのでつが。
257:名無し野電車区
06/12/25 08:20:19 Z8Wim+AC
>>256
そうしてもいいと思うんだけれど、梅田－三宮間の少々の時間短縮をしても結局は
今でもだぶついている三宮－新開地間の時間が更にだぶつくだけだからなぁー。
258:名無し野電車区
06/12/25 10:37:44 oOwijHaJ
ヌルっと関西
福原（特殊浴場）
かんなみ新地（ちょんの間）
今里新地（ちょんの間）
飛田新地（ちょんの間）
松島新地（ちょんの間）
信太山新地（ちょんの間）
滝井新地（ちょんの間）
天王新地（ちょんの間）
生駒宝山寺（ちょんの間）
五條楽園（ちょんの間）
雄琴（特殊浴場）
259:名無し野電車区
06/12/25 13:20:08 pTX1xT/s
>>250
日本語でおｋ
260:名無し野電車区
06/12/25 16:28:38 CLfKwn9x
>250 多分 仁川行きの急行やと思う。それ何月何日何時に見た？
261:名無し野電車区
06/12/25 16:31:35 CLfKwn9x
>250 多分、仁川行きの急行だと思う。それ 何月何日何時ぐらいに見た。
262:名無し野電車区
06/12/25 16:36:42 VT4yqYLm
今改正から、仁川臨急は廃止になってますよ。
263:名無し野電車区
06/12/25 22:52:30 LIcTvCkR
阪急ってインチョンまで行くの？
さすが大手私鉄だね。
264:名無し野電車区
06/12/25 23:07:39 2ASRc8n2
昨日はきゅうたくんが馬電に入ったから満足
265:名無し野電車区
06/12/25 23:09:06 G8oYzOSi
昔、梅田から特急須磨浦公園行きとかあったのに、
今は新開地までで、もうないんですね、、。
いつごろなくなったのか、どなたか知りませんか？宜しくお願い、、。
266:名無し野電車区
06/12/25 23:09:40 LIcTvCkR
有馬記念って有馬温泉とは関係ないんだね。
267:名無し野電車区
06/12/25 23:11:12 LIcTvCkR
>>265
1998年春のダイヤ改正
すべての特急を８両以上にした。
268:名無し野電車区
06/12/25 23:24:04 VXkM5MkW
神戸市地下鉄乗り入れで神戸市はＴ字ハンドルの電車を作ることになるな。
阪急にあわせることになりそうで神戸市は車両建造と安全システムの改良等、
多大な出費になりそう。神戸市の息がかかっている神戸高速鉄道との関係
も気になる。
269:名無し野電車区
06/12/25 23:25:56 G8oYzOSi
>>267
ありがとうございます。
全然関係ないけど、梅田の構内アナウンスの声（特徴のある
女性の声でした）も変わり、、。思い出がなくなっていくね、、(T T)…
270:名無し野電車区
06/12/25 23:38:25 Tm3CTQma
>>265
いわゆる阪神と山陽の相互直通もあいまって、阪急が山陽に乗り入れを止めた。
ただ、数年くらいは臨時列車で須磨浦公園行が走ったけど結局受けが悪かったか
今では消滅している
>>269
ああ、あのオバハンの声か？個人的には今の若い風の女の人がいいけど。
271:名無し野電車区
06/12/26 00:52:32 Wele5Wu+
おばはんの声こそが阪急
272:名無し野電車区
06/12/26 00:58:43 JaOB0fGs
梅田駅のアナウンスもダイ改とともに変更
旧
お待たせいたしました。
9号線、特急・新開地行き、ただいま発車いたします。
新
お待たせしました。
9号線、特急・神戸新開地行き、ただいま発車します。
273:名無し野電車区
06/12/26 01:00:31 ebLwlZZK
>>272
アナウンス変更はダイヤ改正のもう少し前からです。
274:名無し野電車区
06/12/26 01:01:52 JaOB0fGs
あ、そうなのか。すみません
275:名無し野電車区
06/12/26 01:28:03 GlOhClCi
ホームの自動アナウンス
「○○方面へ向かう電車が・・」
という言い方はクドくて気持ち悪いね。
従来の「○○方面の電車が・・」でも誰もが理解できると思うんだが、
なぜそうなったのか、事情通の人、教えて！
276:名無し野電車区
06/12/26 01:46:57 Wele5Wu+
中津駅｢ただいま神戸線の電車がまいります」
上りか下りかもわからん
277:名無し野電車区
06/12/26 08:48:08 c8qjevXK
１キロにも満たない梅田へ行く奴いるか？
278:名無し野電車区
06/12/26 09:18:06 ewUFffX8
>>276
停車か通過かもわからん。
279:名無し野電車区
06/12/26 11:57:17 S2YQJ5xn
>>275
○○方面の電車だと
○○方面から来た電車か
○○方面に向かう電車かわからない
理解できるのは地元民だけだ
日本人なら正しい日本語を使うのは当然のこと。
280:名無し野電車区
06/12/26 14:35:41 UnjNbZTm
>>277
梅田貨物線を越えないと行けないので結構居る。
281:名無し野電車区
06/12/26 15:35:03 Jatvq0C9
新神戸～王子公園～阪神御影
このルートで連絡線を作ってほしいよ
阪急、阪神、地下鉄が相互連絡して便利になるね？
282:名無し野電車区
06/12/26 17:27:12 Nkz5RNTW
これ以上阪神の優等は増やせない
283:名無し野電車区
06/12/26 18:01:26 UKGlw6LX
>277
中津在住者です。中津→梅田。けっこう使います。私だけでなく、チラホラ乗ってますよ。
中津から梅田は歩くとけっこうかかります。また、そのまま他線に乗り継ぐ場合もあります。地下鉄中津からなら梅田近いですが、阪急からはけっこうあるのです。
284:名無し野電車区
06/12/26 19:12:36 /oLgqfKN
>>275
苦情があったから。
従来は「○○方面の電車が・・」ではなく「「○○方面行きの電車が・・」。
けど、高槻市行きでも「河原町方面行きの電車が・・・」
雲雀丘花屋敷行きでも「宝塚方面行きの電車が・・・」
だったので。
285:名無し野電車区
06/12/26 20:16:53 JaOB0fGs
>>284
そうだったのか
しかしそんなもん「～方面へ向かう」でも大して変わりないように思うんだが…
286:名無し野電車区
06/12/26 21:01:38 ewUFffX8
URLﾘﾝｸ(hankyu-taiga.tea-nifty.com)
有馬記念は阪神競馬場でやるものだと思っているのだろうか？
287:名無し野電車区
06/12/26 21:36:44 muDoEd49
>>281
ま た お ま え か
288:名無し野電車区
06/12/26 21:37:29 5H6H7gz6
雨降ってきた
289:名無し野電車区
06/12/26 21:44:02 u0V3K1zH
>>286
有馬記念の日は場外発売で阪神競馬場も混雑する。
290:名無し野電車区
06/12/26 22:05:34 cDrR3Uuk
ウィキ（神戸線と今津線）で、臨時急行と準急の記事を勝手に編集してる奴は？。
掲載するのは人の勝手だが、一部の記事を許可なく改変したりするのはヤバイと思うぞ。
291:名無し野電車区
06/12/26 22:17:20 cDrR3Uuk
酷いな編集の仕方が、しかも（臨時急行列車）とか「のみ」を多用しすぎ。
「だが」とかもちょっとアレやな。
編集者、頭痛いだろ。
大きいレースってなんだよ、ＧⅠの事か？。
292:名無し野電車区
06/12/26 22:45:38 6dUPYz25
阪急甲陽線地下化計画：路面電車の対案、西宮市に提出－－住民グループ
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
293:名無し野電車区
06/12/26 22:47:06 6dUPYz25
阪急今津線を一部高架化へ 兵庫・西宮北口駅南側
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
294:名無し野電車区
06/12/26 22:48:25 OcdVxFiD
今津線南北直通の夢潰えたり
295:名無し野電車区
06/12/26 23:54:55 D2yOhe8w
>>294
直通の夢なんて、高架になった今津駅が３両分までしかホームが作られなかった時点
で潰れてる。
296:名無し野電車区
06/12/26 23:55:06 Z4+Wj+SL
>>294
むしろ南線が高架になったんだ、北線を高架にしたらつながるｗせｄｒｆｔｇｙふじこｐｌ＠「
297:名無し野電車区
06/12/27 00:08:13 E8YydHHR
>>296
そして阪神へ乗り入れ
298:名無し野電車区
06/12/27 00:22:04 lM4tpqcX
それ何て冷蔵庫？ｗ
299:名無し野電車区
06/12/27 02:52:53 SOeOYehu
普段、南線で身動き取れない程、混雑してる訳でもないから直通させて６連を走らすのはケチで死にかけ３秒前な阪急としては嫌がるだろうね…
ただ、本音を言えば北線方面に行く時、乗換がダルいから北線も高架化して直通か、せめて同一ホームで乗換にして欲しいけど。
300:名無し野電車区
06/12/27 03:15:28 SOeOYehu
>>292
LRTなんて反対派は良くても阪急側が嫌がるやろう。
とりあえず、大社中学校前の踏切は危なかっかしいから形はどうあれ何とかして欲しいけど。
連投須磨素
301:名無し野電車区
06/12/27 09:15:03 bcrMDxi4
>>300
つ アルナが儲かることもアルナ
302:名無し野電車区
06/12/27 12:25:00 WphVVu+X
かんなみ新地（ちょんの間）
今里新地（ちょんの間）
飛田新地（ちょんの間）
松島新地（ちょんの間）
信太山新地（ちょんの間）
滝井新地（ちょんの間）
天王新地（ちょんの間）
生駒宝山寺（ちょんの間）
五條楽園（ちょんの間）
303:名無し野電車区
06/12/27 14:00:17 43xow/9s
LRTにするぐらいなら現状維持や廃止してバス化を希望するんじゃない？阪急は
LRTにしたら甲陽線専用車両が必要になりそうだし・・・
304:名無し野電車区
06/12/27 14:10:15 bcrMDxi4
>>303
つ アルナが儲かることアルナ
305:名無し野電車区
06/12/27 14:11:56 XCrYkvh5
ダイヤの正確性が期待できなくなるから、夙川での接続を無視したダイヤが組めそうだな。
現状での駅じゃLRTにしても意味ないだろうし。
306:名無し野電車区
06/12/27 14:18:22 ITopa1kq
あ、あ、あ、
雨がふってきた！
307:名無し野電車区
06/12/27 15:06:40 SNWEwN7T
たんそ菌が降ってきた
308:名無し野電車区
06/12/27 15:20:01 2ujgB/Xw
アメリカのLRTだったら阪急よりも大型のやつがごろごろしているぞ
一概に輸送力が少なくなるとはいえない
309:名無し野電車区
06/12/27 15:44:21 bWwnvzpg
民度の高い市民（藁）が多いから、人に優しそうに見えて受けがいいだろ
310:名無し野電車区
06/12/27 15:54:06 hvjRg/3g
俺的には地下複線化が良い
駅設備も一新
311:名無し野電車区
06/12/27 17:34:51 8sSaQ5gE
特急の夙川停車が良い方向に進んでるかが気になる…
312:名無し野電車区
06/12/27 17:36:48 hvjRg/3g
特急の乗車率が上がって基本的には良い結果だと思う
313:名無し野電車区
06/12/27 18:26:58 bcrMDxi4
>>310
無駄な地下化ｲﾗﾈ
西宮が作りたいなら作りたいで勝手に西宮市営地下鉄でもつくればいい。
314:名無し野電車区
06/12/27 18:52:10 dFCOC6bM
>>313 西宮に地下掘るなら大河阪急を埋めてやれ。
315:名無し野電車区
06/12/27 18:54:05 hvjRg/3g
>>313
地下は嫌いですか？w
316:名無し野電車区
06/12/27 20:07:40 bcrMDxi4
>>315
阪急甲陽線は地上の景色とマッチする。
せめてマルーン色のLRTがいい。
317:名無し野電車区
06/12/28 01:09:38 0jKjaICn
ここで大昔に計画があったトロリーバスで阪神香櫨園から甲陽園へ
318:名無し野電車区
06/12/28 10:45:56 t3SdfJNF
もう阪急バスに任せてバス化で良いんじゃないかと思う
阪神香櫨園～夙川～甲陽園で
319:名無し野電車区
06/12/28 11:34:30 SxHeLP8I
定時性がないと使えん。
それなら平行してる阪神バスの西宮山手で十分だろ。
320:名無し野電車区
06/12/28 17:38:54 oWHR5nKY
バスなら
阪神西宮～JR西ノ宮～新甲陽～甲陽園～夙川～さくら夙川～阪神西宮循環
でおｋ。
321:名無し野電車区
06/12/28 21:23:03 w2I+S4O0
西宮市としては塩瀬山口地区に通じる幹線道路を確保したいんだろ。
だったら甲陽園からかやんど方面でも苦楽園口から新甲陽方面でも延ばせば吉
322:名無し野電車区
06/12/29 00:36:08 UiztFfFs
ああ、数年後に阪急バスが山口町から夙川の路線を作るとか何とか。
323:名無し野電車区
06/12/29 01:28:52 sYhAIgkf
>>322
夙川台線を甲山高校前から延長する形になるのか？
324:名無し野電車区
06/12/29 02:21:43 UiztFfFs
>>323
バス板よりコピペ。阪急バスとまだ決まったわけではないのか。
バス２ルート案提示 西宮・山口-中心部 自治会など西宮市に
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
325:名無し野電車区
06/12/29 04:10:47 6pqqvxmp
特急が夙川に止まるようになってから梅田で早いうちに
座席が全部埋まってしまうようになった。２１時台なんて
発車直前でも座れたりしたのに。
326:名無し野電車区
06/12/29 08:18:56 vx9wctRA
そろそろ特急10連化？
そろそろ普通６連化？
327:名無し野電車区
06/12/29 09:52:37 tzA9zxs4
神戸線は神戸地下鉄に乗り入れて西神中央まで特急で
延ばす。王子公園から地下化して地下鉄三宮駅で直結する
阪急が神戸地下鉄に乗り入れたら
三宮でＪＲに乗り換える客も少なくなる
乗り換え無しで梅田まで行けるから便利になる
328:名無し野電車区
06/12/29 10:46:41 ek2VNtfy
でもいくら大阪直通とはいえ、板宿～三宮で各駅に停車するのはダルいだろうな。
現在の西神ニュータウンの住民は新長田乗換えでしょ？
329:名無し野電車区
06/12/29 11:28:18 6Lrp21a4
>>328
そこで 地下鉄線内快速運転復活。
西神中央～名谷～板宿～（高速長田）～湊川公園～県庁前～三宮で
330:名無し野電車区
06/12/29 12:00:43 tIyn5vif
> キキキ～～～という音
阪急は、ちゃんとレールに油をぬっといてください。
331:名無し野電車区
06/12/29 12:16:39 dEPzopHB
梅中十神園塚武西夙芦岡御六王春三県大湊上新板妙名総学伊西西
田津三崎田口庫北川屋本影甲子日宮庁倉川沢長宿法谷合園川南中
●―●――●●―●――●―●―●―●―― ●特急
これで良いんじゃない？
332:名無し野電車区
06/12/29 13:03:00 6Lrp21a4
>>331
おいおい 高速長田忘れてるってば。。。
県庁前は県に対してのリップサービスｗ
333:名無し野電車区
06/12/29 13:06:14 vx9wctRA
やっぱ『みどりのＵライン』にもボロ3000が乗り入れるわけ？
334:名無し野電車区
06/12/29 17:07:52 x76V2D1Y
三宮通過でJR逸走を防止すれば良い
335:名無し野電車区
06/12/29 18:05:26 jCeuOQGK
阪急須磨浦公園行き復活ｷﾀ━ (ﾟ∀ﾟ) ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ｯ!!
336:名無し野電車区
06/12/29 18:46:02 CLrgNaW2
kwskとか言うとおもってるのかこのやろう
337:名無し野電車区
06/12/29 18:57:33 x76V2D1Y
kwsk
338:名無し野電車区
06/12/29 20:30:14 WOX7xdjT
そもそも論だが、神戸市営地下鉄は６連だろ。
この編成長の問題をどうするのか。
地下鉄各駅のホームを延長するのは、大変なことのように思うが。
339:名無し野電車区
06/12/29 20:54:58 hFUURuEY
８連対応ホームだ
今度乗ったときに目を凝らして見てみよ
340:名無し野電車区
06/12/29 21:10:03 WOX7xdjT
知らなかった。
逝ってきます。
341:名無し野電車区
06/12/29 21:11:05 x76V2D1Y
注意：目をよく凝らさないと見えない
342:名無し野電車区
06/12/29 22:13:56 B4gK1QG4
子供の頃、神戸線十三駅手前ぐらいから見えるネオン見て、
妹と（わぁ～キレイやなぁ、、。）なんて言ってたよ、、
ラブホとは知らずに、、ハズカシ、、(￣▽￣)ゞ
久しく神戸線に乗ってないけど、今も見えるのかな。
343:名無し野電車区
06/12/29 22:27:38 CLrgNaW2
十三界隈は今なお歓楽街
344:名無し野電車区
06/12/30 02:14:58 s3MYH8UH
♪梅田～離れて～ 中津を過ぎりゃ～
想い出捨てた 十三よ～
女一人で 生きて行く
娘（ネエ）ちゃん 娘ちゃん 十三の娘ちゃん
涙をお拭きよ
化粧くずれが 気にかかる～♪
こんな唄あった。
345:名無し野電車区
06/12/30 05:12:36 G5JZKcNZ
>>292
LRTも人を轢き殺すことを判っていないんだな。
しかし踏切死亡事故があるまで地下化進展は望めないか。
346:名無し野電車区
06/12/30 05:16:02 G5JZKcNZ
しかし自民党の国会議員が後押しか。
URLﾘﾝｸ(www.oomae.jp)
347:名無し野電車区
06/12/30 05:55:28 O3aKN2FA
>>345
LRTグモは松山(豆腐)であったな
確か自転車と接触して自転車ごと床下に巻き込まれたんだっけ？
348:名無し野電車区
06/12/30 06:41:19 jUBGqjrH
十三から武田研究所が消えるんだなぁ
ますます過疎化が
349:名無し野電車区
06/12/30 10:09:17 dzjDlC1M
武田自体はあの場所に残るわな。
350:名無し野電車区
06/12/30 13:02:53 eG09iDaY
岡本に特急を停車する必要なし。朝の通勤特急でじゅうぶん。
351:名無し野電車区
06/12/30 19:31:22 ddyISIAe
武田研究所は彩都に誘致したが失敗という堕ち付き。
十三の武田跡地はイオンに売ればよしｗ
352:名無し野電車区
06/12/30 19:40:19 dzjDlC1M
だから十三から武田がなくなる訳ではない。
353:名無し野電車区
06/12/30 20:25:49 wGnqqgQa
大阪工場地区の研究部門が藤沢の湘南工場に移転。
大阪工場は十三に残ります。
354:名無し野電車区
06/12/30 20:48:20 7c15aVBo
そんな事より雨が降ってきたぞ
355:名無し野電車区
06/12/30 20:58:14 Rb5A2zew
四つ橋線に乗り入れしたら阪急梅田へは行かなくなる？
それとも特急のみ地下鉄乗り入れかな。
JR尼崎のように交互に行き先の違う列車を走らせる？
どちらにせよ従来の利用者にとっては困る人が続出すると思う。
356:名無し野電車区
06/12/30 21:31:58 SJTIFH5X
４橋乗り入れは阪急「新大阪線」
357:名無し野電車区
06/12/31 00:40:12 MrNqBn+k
｢新大阪急行｣だろ
358:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/12/31 00:43:15 sZRpwGzK
>>355
まずは実際に四つ橋線乗って来い 話はそれからだ
359:名無し野電車区
06/12/31 01:38:25 J4sQaNGa
>>328
明石方面へ行くなら新長田乗り換えだけど、大阪方面なら三宮乗り換えじゃない？
普通しか停まらない新長田よりも新快速の停まる三ノ宮で乗り換えるほうが便利だろう。
360:名無し野電車区
06/12/31 08:58:52 fdf2zYFD
そういや、以前神戸線～四つ橋線直通を走らすというような新聞記事
があったなぁ。新線区間だけ両方の方式を走らす事を、記者が勘違いしたのかも。
その時も、議論沸騰したけど・・・。
四つ橋線は鋼体架線だったら通せそうなスペースもありそうだし・・・（駅でそう見えるだけかも）
工事が大変だったら、車両側で両方に対応出来るようにする方法もありそうだし・・・
まぁ、結局はガセ扱いされたのだけどね。
事業主体がどちらかになるか分からないが、四つ橋線～十三～新大阪 の新線の発表が
上記の計画と違って、計画としてほぼ間違い無いという感覚になったよね。
また、その記事で、阪急が新大阪線免許のうち十三ルートだけを残した原因がやっとわかったよなぁ。
361:名無し野電車区
06/12/31 10:41:44 MrNqBn+k
日勤教育の名のもとに行われた問題行為・ホームで寝泊まりさせる
・電車の床を舌でそうじさせる
・女性専用車で痴漢させる
・全裸写真をネット上で流す
・一切自分で物は買えず、支給される食べ物として駅構内にあるコンビニの賞味期限切れの残りものを与える
・営業中の列車に乗車し、車内で車掌の言うことを大声で反復させる
・同性愛者の幹部役員による性行為を強制させる
362:名無し野電車区
06/12/31 11:27:46 n7RGj0XZ
そりゃねーべな
363:名無し野電車区
06/12/31 12:57:58 dPb18tSA
>>360
架線はつれても、車体と架線の間にパンタがなきゃいけないことをお忘れなく。
364:名無し野電車区
06/12/31 14:18:56 lj4sdegP
>>328
割と殆どが三宮まで行ってそこからJRに乗り換えるパターンが多い。
ちなみに絶対座れるというメリットなら阪急へ鞍替えする人間がかなり大半を占める
365:名無し野電車区
06/12/31 15:47:24 zpDY/kDy
今日の特急西宮北口行きは8003F？？
366:名無し野電車区
06/12/31 15:51:58 51F74awI
新大阪～西梅田まで建設するためにわざわざ阪神梅田を後退させるのはどうにも解せないよな。
デメリットの方が大きいんでないか？
367:名無し野電車区
06/12/31 16:54:59 10iOPZHY
>>366
阪神梅田駅を北側へ拡張する計画は実際にあったけど、後退させる計画なんて無かったと思うが。
368:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/12/31 17:06:05 54ffSQPk
>>367
コマルスレの前スレ終盤で出た話だよ なんか、阪神梅田駅の西端を新出入橋東交差点近くまで持ってくるような計画がある様な書込みがあった
369:名無し野電車区
06/12/31 17:51:11 10iOPZHY
>>368
あんなソースも何も無い書き込みなんてネタだろう。
第一、阪神梅田駅を出た辺りから新出入橋東交差点辺りまでは20‰の下り勾配だから
駅を設置するのは難しいだろうし。
370:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/12/31 19:55:15 eo7aNawZ
今だ！>>370ゲットォォオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
地下鉄がアンダークロスすべきです！
むしろ阪神延伸のために御堂筋線を南北分断すればどうですかね？
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／|
＼_| ▼ ▼ |＿／ ﾎﾟ
ﾎﾟ ＼ 皿 ／ ﾝ
ﾝ (´;) U,U ）～ (;;).
(´)～(⌒;;UU (´ )...～⌒(｀)
371:名無し野電車区
07/01/01 00:12:26 NnI/is2I
>>364
そうでしょうね。
梅田まで座っていけるんだったら、少々時間がかかっても、魅力でしょう。
ただ、そうなると、西神中央の住人しか、メリットがないのかも。
372:名無し野電車区
07/01/01 00:58:07 IVaMLnny
日生特急と似たような感じになるんだろ
373:名無し野電車区
07/01/01 03:24:21 NnI/is2I
阪急としかつながっていない能勢電鉄とは根本的に前提が違うだろうが。
能勢電鉄からＪＲ宝塚線に乗り換える香具師っているの？
いるようだったら、阪急はもう絶望的だが。
374:名無し野電車区
07/01/01 03:27:47 ale2++UU
>>373
それが案外居るのだよ。
ＪＲ川西池田～阪急川西能勢口の歩道橋は結構距離があるけど歩く人も多い。
梅田で乗り換える手間を考えれば、目的地がＪＲの人は川西で乗り換えてしまう。
375:名無し野電車区
07/01/01 03:36:44 NnI/is2I
>>374
なるほど。それが現実なんですか。
一昔前なら考えられなかったですよね。
376:名無し野電車区
07/01/01 03:54:25 ale2++UU
>>375
あそこで歩道橋を民族大移動してる人の目的地がどこなのか気になるけどな。
まぁ梅田でJRに乗り換えるよりは川西で乗り換えてしまうほうが便利だろう。
377: 【1974円】 【大吉】
07/01/01 04:31:55 IVaMLnny
>>376
三宮・明石方面に行く人も能勢口から池田に乗り換えてそうだ
378:名無し野電車区
07/01/01 04:42:22 ale2++UU
>>377
どうだろうなー…三宮までなら阪急で行ったほうがだいぶ安いからなぁ。
379:名無し野電車区
07/01/01 08:10:03 tKqJQkIN
梅田と大阪、川西能勢口と川西池田の最も接近しあう改札口同士なら
前者の方がずっと近い。能勢電～南森町とかなら３社になる阪急＆地下鉄
よりも、ＪＲの方が２社で済みかつ直通してるから。
三宮なら距離的には今津線経由の阪急の方が近いと思うが、時間的には
どうなんだろうね。
川西能勢口⇔川西池田で乗り継ぐ人の目的地は、合理的な経路で、阪急
沿線or阪急を経由して行ける沿線とは限らんがね。
380: 【だん吉】 【1489円】 RUSH HOUR ◆RushDSVLes
07/01/01 11:05:47 1faHAhRN
>>378-379
通勤定期の料金で考えると・・・
（企業の通勤事情もシビアになってるので無視できないし・・・）
確かに、三宮だと阪急の方が安いけど、梅田だと少しだけＪＲの方が安くなる。
乗換えそのものの比較だけだったら、（個人的感覚）
梅田・大阪 乗換えって、何かしんどく感じるのだよね。
（階段のせいか人の数のせいかはわからないけど・・・。）
多少距離があったとしても、何故か川西池田・能勢口乗換えの方がラク。
まぁ、日生エクスプレスに乗れる人は、そっちの方がラクに
感じれる人も多いと思う。
381:名無し野電車区
07/01/01 16:23:13 ale2++UU
俺も梅田→大阪乗り換えは人の多さで時間がかかるように思えてしまう。
それなら川西で大移動の流れに乗ったほうが速いような…
382:名無し野電車区
07/01/02 10:01:06 0SHsYW1W
あのーーここって神戸線スレッドですよ。宝塚線は違う所でお願いします。
383:名無し野電車区
07/01/02 10:03:49 0SHsYW1W
所で、神戸線になぜ昼間に急行がないのですか？
あれば、塚口の人は助かると思うんだが・・
384:名無し野電車区
07/01/02 10:16:44 Vxx70gEX
>>383
急行出すと供給過剰だし園田で普通が急行待つことになるし全体的にサービスダウンになるから
385:名無し野電車区
07/01/02 10:39:07 PeITkqwr
>>383
ＪＲ塚口駅に快速が停まらないから！
386:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/01/02 12:24:08 m2+W5e8r
塚口に特急を止めるべきです！！！
387:名無し野電車区
07/01/02 12:31:03 0SHsYW1W
塚口に特急はいらんやろーー これ以上停車したら快速急行やし。
あと、特急が岡本停車も反対。
388:名無し野電車区
07/01/02 12:31:50 PDGaQ2jC
定期代で運賃の安い方しか出ないのは、会社の経費削減のためと思われて
いる人が多いけど、従業員にもメリットがある。
たとえば川西から大阪までの定期券利用で、200300円の給料をもらってい
る阪急利用のAとJR利用のBがいるとして、定期代はJRの方が280円安いけ
ど、定期代も社会保険の保険料計算の基礎に含まれるから、Aは社会保険
料が25126円、Bは22842円かかる。定期代はそのまま定期の購入に充てる
ので、毎月社会保険料の差額2284円だけAのほうが損をしている。1年で考
えると27408円は大きい。
389:名無し野電車区
07/01/02 14:06:44 orBRPqXi
今後立てるなら阪急神宝線ｽﾚにすべき
390:名無し野電車区
07/01/02 14:08:51 W62Qk3lW
>>389
宝塚線は神戸線の支線だからかw
391:名無し野電車区
07/01/02 19:03:39 vw9y7hNF
宝塚線から神戸方面への流れを議論しているならあながちスレ違いでも無いかと。
392:名無し野電車区
07/01/02 20:26:41 C1CQzvSq
>>389
大河その他基地外が来るからイヤだ。
393:名無し野電車区
07/01/02 20:35:56 RjX38uxC
上りで朝に1本だけある急行なんだが
あれは何で通勤急行にしてないんだろ
ダイヤ的には通勤急行でも問題ない気がするんだが
394:名無し野電車区
07/01/02 22:00:17 RjX38uxC
阪急電車をセカンドハウスに
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
395:名無し野電車区
07/01/02 22:54:57 O/MUzQUw
>>394
マルチうざい
396:名無し野電車区
07/01/02 23:32:37 a9UtRx5+
2861号のオーナーは武庫之荘在住らしいので、
神戸線スレと全く無関係ではないぞ。
この人、もし２扉に再改造して福知山に持ち込んでいたら
間違いなく神認定だったな。
397:名無し野電車区
07/01/03 00:30:53 JbAHsllG
今のアルミ車両なら少しは腐食の心配はないのかな？
車みたいにワックスがけしておくといいかも。
そう考えると西宮車庫にFK-2洗車機導入！ってのもいいな。
もちろん布ブラシ。
398:名無しでGO!
07/01/03 11:52:41 MchLI9No
>>287
川島冷蔵庫信者に相手になっても無駄だよ。冷蔵庫様様で､間違いが
解っても自ら直そうとはしない人種だから。
阪神淡路大震災直後に｢神戸本線を王子公園から新神戸駅へ入れて
地下鉄乗り入れすべき」なんて、沿線乗客が不利（所要時間が長く
なって、値上がりする)になることを､全く考えないで朝日新聞に
書いたアンポンタンが冷蔵庫だから。
399:名無し野電車区
07/01/03 14:49:14 eyYHfD1k
西宮戎のときに西北から戎神社直行バスがでるらしい
岡本から行くのに不便してたからうれしい
400:名無し野電車区
07/01/03 17:20:28 2YWKxuep
>>398
兵庫県民はこれだからダメなんだよねぇ
401:名無し野電車区
07/01/03 18:53:36 Sdp3fB0r
>>400
は？
402:名無し野電車区
07/01/03 19:52:42 gaK1wDqK
三宮で増解結できないというのが冷蔵庫の言い分だったな
駅ビル建て替えが絶望になった今乗り入れ自体が危うい
403:名無し野電車区
07/01/03 20:44:48 +sQmVmmR
>>399
今までも毎年あったと思う。そういや伊丹からも出てたっけ
404:名無し野電車区
07/01/03 20:57:49 p2THd4d4
URLﾘﾝｸ(bus.hankyu.co.jp)
405:名無し野電車区
07/01/04 01:01:16 7jUV5Aqg
>>404
伊丹・西宮北口から直通かと思ってたら途中停留所も停まるのね。
406:名無し野電車区
07/01/04 02:04:55 4cMdTcXg
川島冷蔵庫→鉄最強の妄想族
407:名無し野電車区
07/01/04 03:34:43 7l22G9CQ
あの人ってアレで生計立ててるのか？ええ商売やな。
思いつきだけで本にしたらええんやからな。
なったもん勝ちやな。
あのｵｻｰﾝが逝ったらその座の争奪戦かなんかあるか？
もまいら今から備えておけよｗ
408:名無し野電車区
07/01/04 08:29:28 VCREUwdn
特急を停めろとは、いわん。しかし昼間毎時６本は少ないのではないかい。
昼間上りに乗って結構座れんことも多いのよ。（武庫之荘の利用者多いため）
西北以西の普通のみ停車の駅の本数＝武庫之荘、塚口の停車本数は、ちとおかしいのでは？
一考願いたいね、阪急さん。
ｂｙ 塚口ユーザー
409:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/01/04 09:21:40 U+ftLHZN
みな鉄さま、こんばんワイン！
なんでみな鉄さまの記事が載らないの？なんで？
讀賣新聞配達してたから？
410:名無し野電車区
07/01/04 10:30:27 zfZZ+yrh
>>408
7.5分サイクルで現行のように特急普通を1:1にするとか？
途中西北以外で退避が出来てしまいそうだが
411:RUSH HOUR ◆RushDSVLes
07/01/04 12:20:03 MjWr0S+6
>>410
>408の意見を尊重したいのなら、
西北～梅田 の各停の本数を倍増させた方が、ダイヤが作りやすいかも。
でも本当は、昼下がりの上りの本数増なんて要らないんだけどなぁ。
昼と言っても、朝ラッシュ後・夕ラッシュ前の若干人の多い時間帯の事かな。
412:名無し野電車区
07/01/04 13:02:21 SLl2Tr2P
俺も塚口ユーザーだが、>>408、>>411の意見に激しく同意。
それから、土休日の下りが12分ヘッドで普通のみと言うのもいただけない。
あの時間は梅田で買い物や食事をして帰る人間で混み杉なもので。
413:412
07/01/04 13:03:12 SLl2Tr2P
「土休日の下り」と言うのは夜間時間帯に限った話です。抜かしてすいません。
414:名無し野電車区
07/01/04 13:24:28 NpJITsz5
>>405
この期間だけ阪急伊丹行きが復活するのと大増発で重宝してます。
10分ヘッドはわかりやすいけど、確かに普通の増便希望。
415:名無し野電車区
07/01/04 13:37:57 cWzyo9Yr
>>414
20分ヘッドじゃなかったっけ？
途中のバス停にも時刻表つけてほすぃ・・・
416:名無し野電車区
07/01/04 14:48:05 YpDpzRtA
>>412 413
確かに、土休日ダイヤの夕方はせめて10分ヘッドを維持して欲しいところだが、
神戸高速がらみもあるのだろうな。
よし、夕方区間普通を追加して12分ヘッドで･･･
特急新開地行きの後西宮北口行き、その後三宮行き発車なら園田退避なし。
とすると、いくら何でも供給過剰かorz
417:名無し野電車区
07/01/04 15:29:38 8U0G5gOx
三宮行きを急行にすればいいかと。
特急の直後に西宮北口行き、5分ぐらい置いて急行みたいな感じで。
418:名無し野電車区
07/01/04 15:56:17 kSmgsr1Q
>>392
大河阪急は一切関係ないよ。
全部いっつあんの自作自演だから。
偽洛西人も偽くまねこも茨木くまね子もいっつあんが演じているコテ。
419:名無し野電車区
07/01/04 17:02:21 9t6CY7Zz
昼間A特急の10両化と神戸方2両の3扉転クロ化を実施しろ
420:名無し野電車区
07/01/04 17:17:59 sjLsj1iH
だからさー塚口に特急はだめだって。昼にも急行を走らせば・・
しかし、それは厳しい。京都線ではないから。
そういえば、京都線 急行なくなるんだってね。なんでなん？
421:名無し野電車区
07/01/04 17:29:55 tYCmW2lw
京都線はたぶん淡路高架化の後にもう一度白紙のダイヤ改正をするんだろう
その時急行の復活もあるんじゃないかと思う
ただしこれまでの急行と同じものかどうかは不明
422:名無し野電車区
07/01/04 19:08:43 Dm6kiQWa
>>412
深夜でも無いのに早々と１２分間隔に広がるからうざい
２３時台まで１０分間隔で貫いてほしい
423:名無し野電車区
07/01/04 19:17:51 VCREUwdn
>>422
禿同。確か１９時台から１２分間隔になるんと違った？
１２分間隔にするんやったら、西北行通急か普通を入れてほしいわ。
土曜の１９時台は、特に混んでいる。
休日の１９時台の梅田発の列車本数は１０本、阪神は何本かな？って言いたいね。
424:名無し野電車区
07/01/04 19:20:27 dYceREc8
くだらん
425:名無し野電車区
07/01/04 19:47:53 GQueEZ4w
>>423
土休日19時以降の阪神梅田発は毎時15本前後
ただし、特急の本数は、阪急と同じく5本
残りは甲子園止まりの急行5本と、すさまじく停車駅の多い普通
URLﾘﾝｸ(rail.hanshin.co.jp)
とはいえ、発車時刻も変則的になってわかりにくくなるから
ダイ改を機に10分ヘッドにしてほしかったとこだな…
426:名無し野電車区
07/01/05 00:23:46 1W089RJi
前々から疑問に思ってたのですが、梅田から３路線、同時刻に
発車した際（急行、特急）十三大橋？付近で京都線の電車が
（いちぬけっ！）ってなカンジで速くなり、、。
そして、いつも決まって神戸線、宝塚線の電車が遅いのは、、？
（ぬかされた～）と子供心に感じてました。
お詳しい方、教えて下さい。m(_ _)m
427:名無し野電車区
07/01/05 00:27:32 allwWmUb
>>426
京都線だけ速度制限が緩いから。
428:名無し野電車区
07/01/05 00:48:41 1W089RJi
>>427
ありがとうございます。２０ン年越しの謎がわかり、
うれしいです。(´ゞ｀)～ 我ながらオバハンだわ、、。
429:名無し野電車区
07/01/05 02:04:34 uAKyu7Oj
でも、京都線は十三進入手前で70→50制限がかかるので結局は神戸線が一位になる罠。
430:名無し野電車区
07/01/05 02:20:53 BOuimIv+
>>421
淡路高架化って・・・。
最短でもあと１５年後ぐらいの話でしょ？
ま、そのへんは京都線スレで。
431:名無し野電車区
07/01/05 08:46:48 iRawtWrZ
信号故障でダイヤが乱れてる…
ラッシュ時に勘弁してくれ…orz
432:名無し野電車区
07/01/05 10:24:53 1QhEL4ah
>>429
決まって神戸線がいち早く十三を出て行くんだよね
で、たいがい京都線が一番遅い
433:名無し野電車区
07/01/05 10:41:51 3SFWPoRY
三宮駅再開発に意欲─阪急阪神ＨＤの角社長、６カ年計画は負債減を優先
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
阪急阪神ホールディングス（ＨＤ）の角和夫社長と坂井信也代表取締役（阪神電気鉄道社長）はそれぞれ日本経済新聞の取材に応じ、神戸・三宮駅の再開発に意欲を示した。
角氏は今春公表予定の中期経営計画に関して「財務体質の強化と利益率の改善を重視する」と強調した。
角氏は阪急神戸線と神戸市営地下鉄の相互直通運転に強い意欲を示したうえで「乗り入れの議論が進めば、三宮駅の駅ビル再開発について検討を始めたい」と表明。
坂井氏も「阪神電車と近畿日本鉄道の相互直通運転で三宮駅まで近鉄特急が来るようになるため、再開発の可能性を模索している」と述べた。
阪急阪神ＨＤは今年3月末をメドに2007年度から6カ年の中期経営計画を策定する。
角氏は「本来なら利益のうち何％を配当に充当するかなどを示すべきだろうが、まだその時期ではない」と強調、負債の削減を優先する考えを示した。
阪神百貨店が入居する大阪・梅田の大阪神ビルの建て替えについては「隣接する新阪急ビルと一体開発すれば代替店舗用地を確保でき、スムーズに建て替えが進む」と述べた。
434:名無し野電車区
07/01/05 10:42:22 Hf5UymNw
>>429
>>432
皆さん詳しいですね。
しかし、３路線一斉に並んで走る姿はよいですね。
昔、阪急電車のＣＭでもこの光景が流れ、、ﾅﾂｶｼｽ
435:名無し野電車区
07/01/05 12:22:15 hbfggIMG
>>431
3054がA特急に入ってるみたいですな。
436:名無し野電車区
07/01/05 13:56:20 oub4A6Ox
昔、十三駅前に夜来香というキャバレー？があったと思うのですが、
今の跡地は何になっているんでしょうか。。
電車の窓から見えるネオンが煌びやかで凄く印象に残っています。
あと、阪急の車掌さんの声は何であんなにカッコいいんですか？
どなたか教えてください。。
437:名無し野電車区
07/01/05 13:57:34 lE57LoDj
今はダイヤ上、京都線も神戸線も特急は梅田～十三って3分10秒じゃなかったっけ？
438:名無し野電車区
07/01/05 14:21:00 gltpXots
>>437
宝塚線は??
439:名無し野電車区
07/01/05 15:14:18 /3rubZCB
>>438
3分20秒
440:名無し野電車区
07/01/05 16:50:02 18HRHJ5m
京都線は新型ATSで3分ジャストいけそうかな？十三手前のカーブが気になるが。
441:名無しでGO!
07/01/05 18:07:13 4+dWYynS
甲陽線は下手にLRT化するより、現状のままで部分改良でよいだろう。
何も西宮市が森組や土建儲けさす為に､市民の税金大無駄遣いすることは無い。
442:名無し野電車区
07/01/05 18:20:39 O7IorVTp
>>440
十三手前のカーブは、渡り線の影響でカントが付けれないから無理だな。
443:名無し野電車区
07/01/05 19:07:21 YVaXd6J5
>>435
残念ながら北口で7002に車両交換
さすがに西宮以東には入れさせなかったか
444:名無し野電車区
07/01/05 19:43:58 f6T/NJoY
阪急は駅のﾈｰﾐﾝｸﾞ悪いね。芦屋川はいかん。ｾﾚﾌﾞなところは芦屋もしくは阪急芦屋
西宮北口もいかん。西宮か阪急西宮。宝塚線の川西能勢口、これは最悪、阪急川西がよろしい。
口は付けたらいかん。田舎くさい。
445:名無し野電車区
07/01/05 19:50:39 iXiOG/Mj
つ[塚口]
446:名無し野電車区
07/01/05 19:51:45 YVaXd6J5
田舎臭い駅のネーミング改称にかかる費用は全て>>444が負担してくれるそうです
447:名無し野電車区
07/01/05 20:03:24 Hx9Ne5gb
新京阪風に
芦屋川→芦屋市
西宮北口→西宮市
塚口→尼崎市
川西能勢口→川西市
448:名無し野電車区
07/01/05 20:06:43 aYEdXZC1
北口と塚口は現状でいいだろ常識的に考えて
449:名無し野電車区
07/01/05 20:56:12 QwrkP03J
>>444
西ノ宮（間もなく改称）や川西池田の方が問題ありありかと。
450:名無し野電車区
07/01/05 22:15:31 d3IitN/z
そういや「三宮」と「三ノ宮」って
地名の表記としてはどっちが正しいんだろ
451:名無し野電車区
07/01/05 22:38:17 ib7uf4Zz
川西市民にとっては川西能勢口周辺は能勢口って呼ぶからな・・・
川西とか川西市って言うと市域全域を思い浮かべる・・・
元々能勢口だった駅名を川西能勢口に変えさせたのは川西市らしいけど、
能勢電の始発駅はやっぱり能勢口ってイメージだな・・・
川西市に隣の市の名前が入った駅がある方が問題・・・
452:名無し野電車区
07/01/05 22:38:53 YNTUF8Xz
前者
453:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/01/05 22:39:26 hum8waOl
塚口はみなと伊丹口に改称して特急を止めるべきです！！
454:名無し野電車区
07/01/05 22:52:56 vdQnU+gM
>>453
はいはいワロスワロス
455:名無し野電車区
07/01/05 22:58:33 FEliYYn1
>>450
JRの三ノ宮は、他県から来た人も読めるようにノを入れたらしいよ。
456:名無し野電車区
07/01/05 23:11:40 iXiOG/Mj
>>455
前にどっかのスレでも同じことを書いたんだが、東京の知人が「さんののみや」と読んで恥をかいたそうな。
阪急・阪神が「三宮」で「さんのみや」と読むから「さんののみや」だと思ったらしい