06/12/15 21:07:18 Ssr+yYNu
>>548
東西線に電車走らそうと思えば、片方は学研都市線に通してもう片方は神戸線宝塚線に通す他に選択肢がないだろ
551:名無し野電車区
06/12/15 21:10:27 Ssr+yYNu
っていうかそんな事言い出したらキリが無いだろ
大体姫路エリアから北陸エリアへの需要なんてあるはずないし新たに生まれるなんてのも有得ない
とか
552:名無し野電車区
06/12/15 21:13:48 1IB2dYuK
>>548
外環なんて学研以上にｲﾗﾈ
553:名無し野電車区
06/12/15 21:16:54 F1jaUuEa
あーあ外環の話題出すから大和路厨が湧いてきたし・・・
例の記事見て必死なんだろうな・・・
554:名無し野電車区
06/12/15 21:23:48 aYnB4tlW
阪急が自爆ダイヤぶちまけました。
これで大阪ー京都は新快速ひとり勝ち(あえて西とはしない)。
早く新快速完全12両化を!
555:名無し野電車区
06/12/15 21:25:00 F1jaUuEa
ｋｗｓｋ
556:名無し野電車区
06/12/15 21:30:52 OzrTr6W5
>>555
これのことかな？
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
557:名無し野電車区
06/12/15 21:35:13 6eEazGJi
C32 5A
マジで201系走ってるやんか～
大阪駅21:37発西明石行きで下ります。
これで本当の乗り納めかな…
558:名無し野電車区
06/12/15 21:43:29 ouGauQF+
>>498
新・都ホテル前からの高速バス利用ですか？
西の跨線橋を通ったほうが早いけれど、５分では厳しいかなと。
高速バス乗り継ぎなら、１５～２０分くらいは余裕を持ったほうがいいと思います。
559:名無し野電車区
06/12/15 21:56:56 m7ZFD6NU
>538
>富山ライトレールのインテック本社前みたいに、その近くの住民しか知らないような駅名もある。
そこは地下鉄銀座線等の三越前みたいにインテックが金出してるよな（三越前は工事費も出してたな）。
富山ライトレールはもう一駅もそんな感じの駅があった筈（大阪屋だったかな忘れた……）。
さすがに鉄道会社も「そういうこと」はタダではせんよな(^^;)
560:名無し野電車区
06/12/15 21:59:04 w6DvfIBN
>>548
無理矢理神戸線に直通でもしないと東西線に客が乗らないから。
系統分離してたら閑古鳥しか乗らなかっただろな。
それだけに、片町線の乱れでこっちまで影響出るとムカつく。
561:名無し野電車区
06/12/15 22:16:18 Eq5fTzzY
12両編成の12号車、誰もいないホームの端っこに止まるんだな。
芦屋駅にこんな閑散としたホームがあったんだと感激したｗ
562:名無し野電車区
06/12/15 22:21:03 6EhL/xPe
尼崎の1号車も
563:名無し野電車区
06/12/15 22:23:35 XiT64nQ6
西：新快速を高槻に停める↓
阪急：特急を高槻市に停める
西：新快速が130㌔運転をはじめる
↓
阪急：特急が事実上急行になり、急行が使い物にならなくなる
西：新駅設置を進める
↓
阪急：特急が更に淡路にも停車するようになる、急行が消滅・準急になり地に堕ちる
阪急wwwwwww
564:名無し野電車区
06/12/15 22:27:04 kry7j9by
>>554
桂に全列車が停車したり、平日朝晩の長岡天神での緩急接続という点から、
逆に快速の高槻～京都間通過運転を拡大する可能性は減ったような気がする。
565:名無し野電車区
06/12/15 22:28:46 OnXKg27F
>>550
>>560
学研からの電車は全部尼崎打ち切りにすれば全部丸く収まってたんでは？
そうすれば本線緩行も東西線開業前の状態のままでかえって結果はいいと思うが｡
566:名無し野電車区
06/12/15 22:29:33 6EhL/xPe
>>565
お前は>>560を読んだのかと。
567:名無し野電車区
06/12/15 22:45:47 aYnB4tlW
>>565
本線がよければ全てよしとでもいいたのか？
568:名無し野電車区
06/12/15 22:52:09 Eq5fTzzY
そういえば事故の影響で宝塚行き東西快速が尼崎2番線から発車していた。
大阪18:20の本線快速に乗れば尼崎3,4番線で接続可能なのだが、今日だけは
大阪18:22の始発新快速に乗った者に乗り換え可能な列車となった。
569:名無し野電車区
06/12/15 22:53:32 PNqaqN7/
阪急厨だが今回の改悪に失望した。
これから神戸・宝塚行くときは大阪までJR使おうかと本気で思ってる。
570:名無し野電車区
06/12/15 22:54:27 0sV4Tl/+
>>564
快速の通過運転は拡大しなくていいから、京都線の冷遇をやめてくれ・・・
阪急同様、JRも京都線は明らかに冷遇ですからorz
571:名無し野電車区
06/12/15 23:16:07 XiT64nQ6
>>569
いらっしゃい。
敦賀運用などの変更のためデータイムでも12連が増えた酉ワールドへようこそ。
昼間快速12連はちょっと笑ってしまうほどｶﾞﾗｯｶﾞﾗなので確実に座れます。
あと、新快の速さばかりが目立ちますが快速も そ れ な り に速いんです。
自社線の特急はるかなどすら発車待ちさせるような新快速がカオスなだけです。
ちなみに快速は京都線特急、そして直通特急よりも速いです。
572:名無し野電車区
06/12/15 23:17:47 aYnB4tlW
>>570
阪和線を見ろ。
廣島を見ろ。
573:名無し野電車区
06/12/15 23:24:26 Eq5fTzzY
>>569
夕方の6連快速にはご注意。
574:名無し野電車区
06/12/15 23:26:34 8Pm874le
>>570
ローカル線を見ろ。
575:名無し野電車区
06/12/15 23:28:00 8nYApHUD
>>569
特急が十三～大宮ノンストップ時代に茨木市に住んでいて現在は神戸に住んでいるが、
最近の京都線を見ると神戸線ユーザーになれて本当に良かったと思う。
576:名無し野電車区
06/12/15 23:28:45 Kbsus3FG
>>556
この記事を読んで俺が真っ先に思ったこと
ダイヤ改定が４年ぶりだということ。。。
577:名無し野電車区
06/12/15 23:32:15 ktMy5K/H
>>294
いや、時給で働く人は…
578:名無し野電車区
06/12/15 23:32:29 PNqaqN7/
>>575
本当にいいよな。
9000系は入るし快適な更新車も多いし停車駅増やしといて所要時間は縮まるし。
579:名無し野電車区
06/12/15 23:39:04 Kbsus3FG
>>577
フリーターさんですか。。。
580:名無し野電車区
06/12/15 23:43:25 OqFe/Rjr
近いうちに阪急も京都線の１１５キロ運転やるだろう。
581:名無し野電車区
06/12/15 23:56:49 KybJhB8W
>>571
夜の上り新快速は8連ばっかしで三ノ宮で多数の立席が出る
その割に横を走る快速は12連でｶﾞｯﾗｶﾞﾗ
4連付属を繋ぐ先を明らかに間違えている
京都～姫路は全列車12連で運転してもらいたいくらいだ
582:名無し野電車区
06/12/16 00:07:09 VJQeSYi0
>>580
ボロ6300系がいる限り無理だと思う。
583:294
06/12/16 00:11:53 oHl7Ca0b
>>577
俺もフリーターだけど、ＪＲが遅れて延着証明書を持っていったら、出勤時間を定時で
記入していいよと言われたよ。
584:名無し野電車区
06/12/16 00:19:54 qZjLRhMJ
>>580>>582
115対応できそうなのが7300･8300･9300ぐらいだからまだまだ先の話だろうな｡
>>581
大阪着でみる限り6･8両の快速だと結構混んでる｡
大阪1839発が6両､1854発が12両ってのも何だかなあ｡
下り新快の京都からもなかなかのもの｡
大阪始発のある時間帯は8両ばっかだから…｡
585:名無し野電車区
06/12/16 00:40:01 YIcL0q7z
夕方の大阪始発下り新快速、混雑緩和とはいえ
8連なのに12連の停目ってのはやめてくれ・・・
御堂筋口から上がったら、最後尾が遠いorz
586:名無しでGO!：
06/12/16 01:09:50 churv3Hy
阪急改正で一番影響がでそうなのは、長岡京だよね。
社長利用駅らしいから、何らかの対抗はしてくるのかどうか…
587:名無し野電車区
06/12/16 02:50:46 dKBiJtu1
長岡京は、阪急対抗よりも、飛び込み対策の強化を優先してほしい。
588:名無し野電車区
06/12/16 04:32:39 fv3EPSZT
昼の須磨の案内放送やかまし過ぎ
快速が到着した途端、物凄い爆音放送
589:名無し野電車区
06/12/16 04:43:48 7nPJBcgT
>>582
6300系の最終編成6330形は7300系と同等の性能を持つから
この1本のみ115km/h運転は可能。
>>584
＞115対応できそうなのが7300･8300･9300ぐらいだからまだまだ先の話だろうな｡
阪急京都線で115km/h運転するには、まず6300系8本を新車に
置き換える必要が出てくるから現在の阪急の財務体質からいうと
まだまだ先になりそうだな。
590:名無し野電車区
06/12/16 06:39:24 ahy/skA0
阪急はほんまボロばっかりだなw
JRは来年度には本線に新形式を投入して221系を転出させるというのに。
591:名無し野電車区
06/12/16 06:57:51 6nDGNKrv
>>587
現行ダイヤで京都～高槻間外側線走行の快速は、土休日朝の湖西線からの
大阪行快速1本だけだよね？
この列車を新快速にして、長岡京の外側ホームに柵設置したほうがいい。
592:名無し野電車区
06/12/16 07:33:56 +LI1pTA/
>>591
長岡京ﾕｻﾞだが同意。現状、平日朝ラッシュ時内側線だけでやっていけてる訳だし。
ついでに外側線の通過列車案内を省略して列車案内を内側線分だけにしてくれると
わかりやすくなってよいかなと。
普通停車駅の小型タイプは接近表示ができて良いけどあれはｲﾗﾈ
593:名無し野電車区
06/12/16 08:29:02 GoRWICzH
>>591
いっそのこと、壁にしてしまって
風よけ&広告スペースにしてもいいかも
壁際にベンチを並べられれば尚いい
594:名無し野電車区
06/12/16 09:24:42 nhsQSoGz
>>593
それはないだろ。
他の快速通過駅でも、外側線のホームは、非常時には開けられる柵になっているんだから。
595:名無し野電車区
06/12/16 10:40:10 T2iGXBJs
207系の7連って、全部4+3なの？
596:名無し野電車区
06/12/16 10:53:37 5/W5zadG
試作編成は7両固定。
597:名無し野電車区
06/12/16 11:11:52 T2iGXBJs
ありがとう。
207の7両固定、始めてみたよ。
207-1だった。
598:名無し野電車区
06/12/16 14:13:55 ahy/skA0
昔は試作編成のドアが変わったタイプだったことないか？
599:名無し野電車区
06/12/16 14:24:27 ASYZX87o
連続窓風だったね＞ドア
600:名無し野電車区
06/12/16 15:22:42 nhsQSoGz
２０７系の試作車といえば、これでしょう。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
601:名無し野電車区
06/12/16 18:26:09 ahy/skA0
549 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/16(土) 10:53:54 ID:h7HS3DlL [sage]
宝塚線の某駅のみどりの窓口内に置かれてたチラシに
全ての丹波路快速が7両編成に
とか207の写真と共に書かれてたんだが
この話って既出？
602:名無し野電車区
06/12/16 19:40:46 hxxGdBZL
>>601
ガセ乙。
603:名無し野電車区
06/12/16 19:41:29 T2iGXBJs
案内でつ。
【害厨駆除】なにわ筋・外環状線★10【南北病撲滅】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
604:名無し野電車区
06/12/16 20:28:28 UsvjI7uR
>>594
方向別複々線を採用している私鉄には、ああいう構造って見かけない。
JRのみあの構造を採用しているのは、かつて政府（それも戦前の政府）が
直接運営していた名残なのかな？
605:名無し野電車区
06/12/16 20:58:03 2zuYYQ53
三宮～大阪の新快速は日中でも大阪方面三宮でどっと客が乗るからな
漏れが混んでいるのが嫌で快速に乗っている
阪急神戸線特急なんて三宮出たら結構すいているし
606:名無し野電車区
06/12/16 21:35:03 FHRx8Jk6
.>>605
西北と岡本で学生を拾うのが阪急の役割
607:名無し野電車区
06/12/16 21:42:33 saLr3AX4
>>604
当たらずとも遠からじだな。
あの配置だと、駅構内に広めの土地が必要
になるから、やはり国でないとできない事業だろな。
優良な国民の財産になった訳だ。
608:名無し野電車区
06/12/16 21:44:57 dljdBuVJ
三ノ宮21時30分頃の新快速西明石行きが221系
609:天王寺駅観察者
06/12/16 21:55:56 CPisVGM4
>>608
新快速西明石だけでもレアなのに
221系とは！！
610:名無し野電車区
06/12/16 21:59:55 saLr3AX4
新快速なんて、昔は西明石行きがデフォ（なんと姫路発着便は西明石通過）
だったし、２２１系がデフォだったってのになぁ（遠い目
611:名無し野電車区
06/12/16 21:59:58 dD2Yrj9x
西明石以西各駅停車になる新快速があってもいいのでは？
612:名無し野電車区
06/12/16 22:03:52 aFarOlsF
>>587
長岡京って社長(どこの？）が利用してるのか
どうりで駅舎内がきれいなわけだ。
613:名無し野電車区
06/12/16 22:16:24 kbZqs0HU
>>611
117系の頃、西明石まで各停で、列車線に入って新快速になる列車があった
・・・はず
小学生の頃のことなのではっきり覚えていないが（まだ電車線/内側線を走っていた頃）
614:名無し野電車区
06/12/16 22:49:21 snaktsaV
>>588
あの駅は昼のＣ電接続が厄介だからな。
女性にしてるのが救い。
615:名無し野電車区
06/12/16 23:18:37 86zJwU8x
>>148
朝ラッシュの快速はJR風にいうなら、
「この列車は明石から新快速、神戸から快速の野洲行きです。」
だろう。
616:名無し野電車区
06/12/16 23:20:22 cKnljK/D
>>615
そんな・・・
１つの列車で
すべての種別をしてくれなくていいよ。。。
617:名無し野電車区
06/12/16 23:20:55 oHl7Ca0b
>>615
兵庫にも停まるから、明石から神戸まで新快速ではない。
618:名無し野電車区
06/12/16 23:25:29 Simh6xp9
新快速＋区間新快速にして西明石と草津or近江今津で増解結はどうよ？
快速は西明石ー草津の複々線区間だけ走らすとか
619:名無し野電車区
06/12/16 23:27:30 NfsX19bY
>>583
いい職場ですな。
620:名無し野電車区
06/12/16 23:45:22 aoOVnelf
西明石から快速、京都方面、野洲 行きです。（略）
この電車は、舞子、垂水、須磨、には、止まりません。ご注意、下さい。
621:名無し野電車区
06/12/16 23:47:23 YCfXcuuk
夕方17時台の大阪始発快速は西明石までは飛ばしまくるのに、
以西では新快速に2度も抜かれている。
大久保で1本、加古川でもう1本。
622:名無し野電車区
06/12/16 23:47:43 YIcL0q7z
>>618
反対に複々線区間のみの新快速を増発とかはどう？
遠距離用新快速と、近距離用新快速の二本立て。
快速は本数そのままで。
623:名無し野電車区
06/12/16 23:48:14 QASSX5f4
はい
624:名無し野電車区
06/12/16 23:54:18 cKnljK/D
ちゃんちゃん
625:５８３
06/12/16 23:59:20 oHl7Ca0b
>>619
レスどうもです。
別の職場でも阪神が遅れて、延着証明書を持っていったら遅刻扱いにならなかったから
それが普通だと思ってたけど。
ちなみに>>583の職場では、「電車が遅れてラッキーと思ったやろ？」と言われたから、
いや～後ろを見たら目の前に新快速が迫ってきて面白かったですよ。(その時は快速に乗っていった)
と言っておいたｗ
626:名無し野電車区
06/12/17 00:03:47 KofKgU1c
21時ごろ明石で新快速待ってたら223系が回送で通過していった
どこから出てきたのかは知らんがたぶん、ルミナリエ用新快速になる列車と思われ
三ノ宮まで空気運ぶんだったら姫路か西明石から新快速として走ってくれ～
627:名無し野電車区
06/12/17 00:15:35 w/MDg4Ff
>>622
草津はともかく西明石は列車線に引き上げ線がないから大久保まで回送する必要があるからめんどうじゃないのか？
朝の一本だけの西明石行き新快速くらいの運用ならともかく。
あと西明石以西と草津以東を走る列車は列車線のみにしてしまえばダイヤが乱れたときに回復させやすいし
(特に西明石西側の列車線と電車線のポイント)
新快速＋区間新快速なら大久保などの人が西明石で階段を登り降りして乗り換えせずに神戸、大阪へ早く向かえるというメリットもあるわけで。
628:名無し野電車区
06/12/17 00:27:08 MLK0EC0t
>>622 >>627
区間新快速というのは要するに明石まで各駅、明石～草津間新快速と同じ停車駅で草津から各駅ということだな。
15分サイクルで新快速、区間新快速、快速の優等3本にするんだよな。まさか快速廃止ってわけにもいかないから。
10分サイクルで新快速、快速の優等2本ができないのなら有力な案かも。
629:名無し野電車区
06/12/17 00:34:34 w/MDg4Ff
>>628
>>618
630:名無し野電車区
06/12/17 01:04:38 eycV3k1O
>>609
毎朝通勤で見てる俺にとってはレアでもない行先だったりする。
>>628
区間新快速は明石～野洲を新快速停車駅、それ以外各駅停車
快速の運転区間を大久保～野洲
とするのはあり？
大久保発着なのは接続重視のためだけど、やっぱいらんだろか。。。
631:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/12/17 01:08:31 u7XM7L4j
・・・なぁ、どうしてそうややこしい新種別を造りたがるんだ？
632:名無し野電車区
06/12/17 01:14:38 vbmVSTcB
>>630
どうみても栗東いじめです。
本当に(ry
633:名無し野電車区
06/12/17 01:54:06 OxW9IsvH
>>632
栗東ユーザー？
634:名無し野電車区
06/12/17 01:56:59 pl81lGc5
>>632
滋賀県と喧嘩してまで、JR倒壊に200億寄付というのを譲らない
栗東市に新快速を停める必要はありません。
よって、>>630は滋賀県と守山市以北の市町が支持する案。
南草津駅西側の状況を考えたら、新快速追加停車があるとすれば
栗東ではなく南草津ではないか？
瀬田は利用者は多いが、駅周辺の開発は進んでいないし。
六地蔵、JR小倉、円町と、新駅に優等種別を停車させる例が多い
JR西日本なら余計に。
635:名無し野電車区
06/12/17 02:26:38 XH4Rc6Pa
妄想にマジレスキモい
636:名無し野電車区
06/12/17 02:55:26 MLK0EC0t
確かに駅前だけ見ればこれからの発展の余地があるのは栗東よりも南草津だが…
ますます栗東（と瀬田、膳所）が浮くな。
京都以東の普通の本数が増えないんだったら区間新快速は京都以東各駅停車でもよい。
637:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/12/17 07:27:35 pILnl+Qp
今だ！超快速で637ゲットォォォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
638:名無し野電車区
06/12/17 07:38:44 8K1g7scf
今日も201系走ってるよ。立花734の西明石行。
639:名無し野電車区
06/12/17 08:47:33 a82MWTUN
休日姫路方面から大阪方面の新快速の終電は早いなあ。
23：00ごろで三宮からだと快速しかなく。普通で大阪
まで先着するような電車なら、阪神阪急を乗る人いるのかな？
640:名無し野電車区
06/12/17 08:52:49 ao9v/VdD
せめて昼間京都～草津間湖西線直通新快速で空白になる時間帯に草津線直通
列車を走らせてもいいのでは？
641:名無し野電車区
06/12/17 11:39:36 krmh5zvg
京都での折り返しが難点ですが何か？
642:名無し野電車区
06/12/17 12:12:19 ao9v/VdD
>>641
なるほど
643:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/12/17 13:32:00 v7yMCuLc
大阪を中心に、主に新快速の停車駅を基準に東西を比較して見てみる
・新大阪／尼崎……新幹線、他線乗り換えのターミナル駅
・高槻／芦屋……両大都市の間に位置する中間衛星都市駅
・京都／三ノ宮……いわずもがな大ターミナル
・山科、大津／神戸、兵庫……上の２駅に近いのに新快速が停車するのが特徴（兵庫以外）
・瀬田、南草津／須磨、垂水……利用客が多いが新快速通過
・草津／西明石……車両基地 複々線の終わり
・米原／姫路……基本段落駅 新快速はここから各駅停車扱い
・長浜／網干……上の２駅から数駅で到達する終着多設定駅
・近江塩津／相生……そのさらに先まで行く場合などの乗り換えローカル駅
・敦賀／播州赤穂……新快速の直通運転そのものが話題になった両駅
※ 強引なこじつけあり。
644:名無し野電車区
06/12/17 13:37:03 TZKt/yBK
野洲に相当は加古川？
645:名無し野電車区
06/12/17 13:42:48 Rl2hJnfF
須磨は利用客少ないし、垂水は物理的に停車できないという事情があるな。
646:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/12/17 13:51:54 v7yMCuLc
しまった草津と野洲一緒くたにしてたorz
まあ、でもいいか。
>>645
そんなﾂｯｺﾐしたらアカン。
647:名無し野電車区
06/12/17 13:55:11 X+2NwNgG
そもそもなんで新長田以西は外側線を北に寄せてるの？
648:名無し野電車区
06/12/17 14:30:30 PDLuCBsG
高槻と芦屋が同じなわけないだろ。
乗降客は
高槻>>>芦屋
だし、
緩急接続での乗り換え客も同様。
快速が毎時6本あれば芦屋に新快速は必要ないくらいだ。
649:名無し野電車区
06/12/17 14:37:19 2R0ZkbyT
ＪＲ西が新駅建設ラッシュ 京阪神の乗客争奪戦
URLﾘﾝｸ(www.sankei-kansai.com)
650:名無し野電車区
06/12/17 15:30:45 FLYy7+7a
>>648
快速・普通が6本なら新快速の芦屋停車は必要ない。
でも高槻は京都方面の快速がココから普通になるから
新快速を停車させる必要があるということ。
651:名無し野電車区
06/12/17 15:33:19 0P+7hzJl
>>647
狭い土地に無理矢理建設したから。
工事も簡単で済むしね。
652:名無し野電車区
06/12/17 15:34:17 Rl2hJnfF
>>647
・駅用地が狭くて済むんで安くつくから
・海の際きわで土地が狭いから
・鷹取に操車場があるから
あたりの理由だと思われ。
653:名無し野電車区
06/12/17 17:57:50 x99984ho
>>647
神戸以西は山陽鉄道が作ってその後、国有化され国鉄になった。元々作った会社が違う。
654:名無し野電車区
06/12/17 18:47:10 wfHTuaYd
さらに垂水付近は山陽電鉄の土地を奪ってまで敷いた区間だしな
655:名無し野電車区
06/12/17 18:51:50 OxW9IsvH
垂水の土地には
たるみがありますのでご注意を。
656:名無し野電車区
06/12/17 18:54:45 Bs8NYKea
>>655
氏ね！
657:名無し野電車区
06/12/17 20:13:15 Ik0O3/mM
>>655
座布団5000枚
658:夏子
06/12/17 20:14:28 oExl//c1
全然話題に上がってないが高槻～山崎の新駅設置予定地の下り外側線、
１２／１０に見たところ切り替え済みだった。
659:名無し野電車区
06/12/17 20:27:06 pWdcKSsp
>>655
655は垂水の郵便番号。
660:名無し野電車区
06/12/17 20:34:00 X+2NwNgG
垂水駅列車線ホームﾏﾀﾞ-？
海神社立ち退きﾏﾀﾞ-？
661:名無し野電車区
06/12/17 21:34:25 ntd5cLVe
>>660
罰当たりな！
662:名無し野電車区
06/12/17 21:41:09 HuUGJ8Hk
>>655
さすがﾀﾙﾐﾌｪﾁ
663:名無し野電車区
06/12/17 21:46:57 Bg5+X8BN
>>659
ﾜﾗﾀwww
664:名無し野電車区
06/12/17 21:49:18 TZKt/yBK
灘区が657なんだがあんまり変わらないんだな
665:名無し野電車区
06/12/17 22:38:05 X+2NwNgG
海神社立ち退きﾏﾀﾞ-？
海の神様なんだったら駅前じゃなくて海辺に移ろうよ。
666:名無し野電車区
06/12/17 22:40:39 D0apqFC2
閑散age
667:名無し野電車区
06/12/17 23:10:17 cOP8Fni9
三ノ宮駅は県庁所在地の代表駅の中でも乗降客数をホームの面積で割ったら
全国でもトップレベルだと思うが、規模的に狭いと思ったりしますか？
シンプルで分かりやすいと言えばそうかもしれないが、
新幹線や在来線の乗り換え路線が無いとはいえ、もうちょっと規模があってもいいと思うのだが・・・。
（兵庫県の代表駅は神戸駅だが、この書き込みでは実質的に三ノ宮駅とみなします）
668:名無し野電車区
06/12/17 23:11:54 kusWnFzv
阪急が地下鉄乗り入れになったら地上の阪急三宮をJRが買い取るという噂も
669:名無し野電車区
06/12/17 23:23:48 X+2NwNgG
>>668
JR三ノ宮北の阪急の線路部分な。
阪急三宮駅の敷地は阪急が再開発。
670:名無し野電車区
06/12/17 23:44:11 SV54d2M7
>>648
乗降客数では圧倒的に高槻だが、
周辺駅の波及貢献度では、芦屋>>>高槻
芦屋の接続を中心にダイヤが組まれてるといっても
過言ではないぐらい緩急接続度が高い。
高槻は新快速と快速の発車時間が近いのと、
快速が以東各駅になるので、緩急接続の機能は不完全。
むしろ高槻駅自体の乗降客数の多さで停車してる感が強い。
671:名無し野電車区
06/12/17 23:56:38 ntd5cLVe
>>667
ホームから落ちそうになるほど人が溢れてるわけでもないし、それほど駅の構造で不便を感じたことは無い。
672:名無し野電車区
06/12/18 00:00:37 Bg5+X8BN
>>671
狭いといえば、階段付近は、まあどこの駅でもそうだけど、結構危ないよな。
あと人身事故が起きたときのホームは悲惨になるけどな。
673:名無し野電車区
06/12/18 00:13:20 ZdlV4ydP
素朴な疑問。なんで新快速って芦屋に停まるの？金持ちの町だし別にさほど乗降客がいそうには思えないが。
674:名無し野電車区
06/12/18 00:14:58 McT/fJ6M
普通電車に接続
675:名無し野電車区
06/12/18 00:21:16 /t4G2mvr
>>673
阪急、阪神対策。
676:名無し野電車区
06/12/18 00:33:12 qh23fTiv
>>673
住吉のお客様にも新快速を利用して頂くためです。 JR酉日本
677:名無し野電車区
06/12/18 00:54:00 srRPOl/4
age
678:名無し野電車区
06/12/18 00:58:11 nQk5FNpD
>>658
初日からそこで非常停止しますた。
679:名無し野電車区
06/12/18 01:02:07 qh23fTiv
>>658
10月末の時点で仮線設置工事はやってたからな
680:名無し野電車区
06/12/18 01:04:18 B+OzHOF3
高槻のホームの狭さは新快速停車駅にしては異常
しかも京都方面のホームには朝ラッシュ時に整理員すら置かない糞っぷり
事故起きてからでは遅いって事分かってんのかね
681:名無し野電車区
06/12/18 01:11:43 kh0PxYVr
>>678
11日の朝に非常停止で失速していく3417Mをいったん抜かされた普通（531C）から見て吹き出しそうになった。
高槻8：19の接続は無視して普通はさっさと発車、茨木まで先行した。当該含めて数本の新快速・快速3～5分遅れ。
682:名無し野電車区
06/12/18 01:57:23 xbU1jmrU
三の宮駅はトイレ汚すぎ
683:名無し野電車区
06/12/18 02:15:16 HobVJ/7i
【2006年12月前半】 ○07／●08 ●：10分以上の遅れ／運休が発生した日
01●[琵]南彦根-篠原：架線トイレットペーパー付着
02●[神]西明石-大久保：踏切非常ボタン作動
03○
04●[神]御着：車両点検
05●[神]三ノ宮-元町：線路内立ち入り [環]福島-野田：高架下トラック接触
06○
07○
08○
09●[神]東加古川：人身事故 [琵]山科：貨物列車に侵入者
10○
11○
12○
13●[和]和泉府中：人身事故 [学]四条畷-野崎：人身事故
14●[学]京橋：人身事故
15●[学]野崎：人身事故 [宝]西宮名塩：自殺未遂救護
684:名無し野電車区
06/12/18 03:29:51 QPh13gTB
>>683
久しぶりにキタね。
このスレでは初か？
685:名無し野電車区
06/12/18 04:10:24 pWgRrOBi
>>680
昔に比べたら混雑も少なくなったな。つうことでそんな状態で落ちるのは馬鹿だけ。
686:名無し野電車区
06/12/18 08:07:28 U/ICAe2S
２０１系普通
先ほど住吉８時２分かの上りで目撃。
687:名無し野電車区
06/12/18 09:00:07 OygIJhPh
大津は駅前が寂しいね。本当にここ県庁所在地か
688:名無し野電車区
06/12/18 10:39:04 rBDIC3RD
これから新快速のりに行きます
人生初です ではでは
689:名無し野電車区
06/12/18 12:07:13 6dcQlLqr
>>688
座席争奪戦に勝利することを祈ります…
690:名無し野電車区
06/12/18 12:20:47 B+OzHOF3
>>685
朝は2番線に入ってくる普通がやたらトロトロ入ってくるんだけど
これはどうみても接触防止のためじゃないの？
やたら進入速度が遅いのでホームの接近チャイムが鳴り終わって逆効果になってるんだが
整理員置く金ケチって電車を遅くするとか…
691:名無し野電車区
06/12/18 15:39:01 r55Fuh+K
さっき新快乗ってたら警笛鳴らしたんだが
いつもなら「レロリロレロリーン」って音楽と同時に、
歯で下唇噛みながら空気吐き出すような音の警笛を出すのに
今日の編成のは「m9(＾д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰwww」みたいな「ｷﾞｭﾎﾟｰ！」みたいな
かなりﾊﾞｸﾞった音だった。 ﾒﾝﾃしっかりしてくれよ('A`)
692:名無し野電車区
06/12/18 16:19:08 hZkgoHRm
>>691
それは非常空気笛です。
693:名無し野電車区
06/12/18 17:18:05 he/rgvJN
のだめかよw
694:名無し野電車区
06/12/18 18:10:40 BcTnP0gy
ﾜﾛﾀw
223系顔したのだめを想像してしまうw
695:名無し野電車区
06/12/18 18:58:07 3FQpPcXg
上野樹里って性格悪いらしいな。
696:名無し野電車区
06/12/18 19:25:51 ZbDyR7V1
どうせ遅延しまくりーのだから新快速にグリーン車の連結すればよい
↓はい、貧乏人どうぞ(w
697:名無し野電車区
06/12/18 19:29:11 L4HtIIIk
そういうスレは別にあるからそっちでどうぞ。
698:名無し野電車区
06/12/18 19:44:16 xbU1jmrU
警笛に非常とか関係あるのかね～
699:名無し野電車区
06/12/18 20:10:12 ku80F3Xo
例
線路に人がいる→非常
ホームが多客なので注意を促す→メロディ
だと思われ
700:名無し野電車区
06/12/18 20:45:28 tJ+ruUeH
姫路付近で迷惑行為があったため？列車が遅れていた。
六甲道で18:10ごろ快速が2本連続で来てびっくりした。
後者は6連だったけど,前者の直後ということもあって,対して混んでいなかった。
701:名無し野電車区
06/12/18 21:36:37 8vzpHSzJ
>>690
高槻2番線にC電を入れたらエライ事になる。そもそも上り内側から入れないし。
2番｢乗り場｣だな。番線で言えば4番線。
702:名無し野電車区
06/12/18 21:46:08 tJ+ruUeH
>>682
甲子園口のﾄｲﾚは201系ﾌｧﾝ的にはｲｲ！
703:名無し野電車区
06/12/18 21:56:16 V48W2NQZ
迷惑行為で列車が遅れるのって西だけ？
第一、迷惑行為って具体的に何？
まさか、車内で一人が大声を出しつづけたとしても
列車運行に何の影響もないだろう？
704:名無し野電車区
06/12/18 21:59:43 tJ+ruUeH
>>703
具体的になにかはわからない。
705:名無し野電車区
06/12/18 22:15:53 GQjBTynH
痴漢
706:名無し野電車区
06/12/18 23:09:53 l250lhg6
「迷惑行為」の９割は痴漢
707:名無し野電車区
06/12/18 23:11:04 tJ+ruUeH
>>706
暴力、器物損壊とかは残りの1割？
708:名無し野電車区
06/12/18 23:21:38 noQfvjrq
>>702
kwsk
709:名無し野電車区
06/12/18 23:23:33 MixDtGHM
>>703
gero
710:名無し野電車区
06/12/18 23:24:15 tJ+ruUeH
>>708
小用便器は面白い形をしていてお洒落(古くて決してきれいではないが)。
上記は201系とは無関係。
201系ｦﾀが喜ぶのは大用のﾄﾞｱと壁。201のｽｶｲﾌﾞﾙｰとほぼ同じ色。
711:名無し野電車区
06/12/18 23:42:57 nqoFK8yY
>>699
普段のメロディホーンが故障したときは、
貨物列車が鳴らすような汽笛に切り替えるらしい。
気になるようならググってくれ・・・
712:名無し野電車区
06/12/18 23:44:29 tJ+ruUeH
>>687
山口よりマシ
713:名無し野電車区
06/12/19 00:15:08 hPzwJB/y
>>710
もしかしてあさがお？
714:名無し野電車区
06/12/19 00:16:38 mQC7zFuH
このスレもナウなヤングが増えたと見える。
高槻のホームが異様に狭いのには当然理由があって、以前は内線と外線の間にホームがあるシンプルな構造だったが、
外線の本線を通過線にして退避が出来るようにホームを削って配線を変更した訳。
また須磨以西は元々複線で、線増は困難とされていたところを苦労して複々線にした。
だからあちこちに変なSカーブが入ってたりする訳。
715:名無し野電車区
06/12/19 00:17:53 pDimoQcm
>>713
はぁ？それってもしかしたら駅前の列車ホテル？の名前？
716:名無し野電車区
06/12/19 00:19:39 Nyd1nyow
夙川さくらちゃんキターーーーーーーーーーーッ！！
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
洛西口のかぐや姫＆淀屋けい子に対抗か！？
717:名無し野電車区
06/12/19 00:53:15 pDimoQcm
昨晩摂津富田から高槻行きに乗って、高槻で一端エスカレーターでコンコースに上がって下りホームに
走って行く人を見た。
高槻行き高槻終点到着後の1分後に発車する下り新快速に乗るため必死になって走っていたんだろうな。
摂津富田で04,19,34,49の新三田行きに乗り遅れた場合、
08,23,38,53の高槻行きで高槻まで戻ってﾀﾞｯｼｭすると新快速に乗れる。
718:名無し野電車区
06/12/19 01:01:08 hPzwJB/y
>>715
いまどき↓の小便器をあさがお型と呼ぶ人なんていないんだろうな
URLﾘﾝｸ(3.csx.jp)
719:海老庵 ◆qCoLlzk5GY
06/12/19 01:02:14 NgrRh9XQ
>>702
>>708
>>710
>>713
石焼ビビンバの器みたいやな
＞甲子園口駅の小便器
720:名無し野電車区
06/12/19 01:02:15 pDimoQcm
>>718
そういう意味かぁ。確かに甲子園口のﾄｲﾚはあさがお型だ。
721:名無し野電車区
06/12/19 01:03:46 pDimoQcm
>>719
激しくﾜﾛﾀ
白色の無機質なものではなくて、なんとなくしゃれた感じだよね。
722:名無し野電車区
06/12/19 01:05:35 pDimoQcm
201系ｽｶｲﾌﾞﾙｰﾌｧﾝにうれしいのはその小便器ではなく,大便用のﾄﾞｱと壁のほう。
723:名無し野電車区
06/12/19 01:18:11 hPzwJB/y
>>720
時々、横の仕切りが無いトイレもあるんだよな
ち○こ丸見えやっちゅうねん
URLﾘﾝｸ(www.icoffice.co.jp)
もたまに見かけるけどち○こ見えそうでいやだ
>>722
便所の臭さに加えて陰気臭そうだ
724:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/12/19 01:27:16 0XZKWJ3L
>>703
今日の夕方の場合、乗客同士の喧嘩があったらしい
725:名無し野電車区
06/12/19 01:43:49 pDimoQcm
>>724
そういうのは止める必要があるな。
726:名無し野電車区
06/12/19 01:51:11 33FcMhSH
アーバンで新快速が停車するのに相応しい駅
URLﾘﾝｸ(www.37vote.net)
727:名無し野電車区
06/12/19 02:38:27 bRI17lbj
平成16年度JR各駅乗降客数
1. 草津 54,046 2. 石山 45,898 3. 南草津 37,196 4. 大津 35,514 5. 近江八幡 33,612
6. 瀬田 33,196 7. 守山 26,824 8. 野洲 26,526 9. 膳所 25,280 10. 彦根 18,522
11. 栗東 17,558 12. 西大津 16,490 13. 堅田 15,088 14. 能登川 13,260 15. 雄琴 11,888
16. 比叡山坂本 9,872 17. 長浜 9,630 18. 南彦根 9,094 19. 米原 8,760 20. 小野 8,534
21. 貴生川 8,532 22. 唐崎 6,250 23. 河瀬 6,248 24. 近江今津 5,474 25. 和邇 5,472
26. 篠原 5,272 27. 稲枝 5,234 28. 甲西 4,608 29. 手原 4,532 30. 安土 4,470
31. 石部 4,214 32. 安曇川 4,182 33. 三雲 3,604 34. 蓬莱 2,462 35. 甲南 2,392
36. 新旭 2,318 37. 比良 1,940 38. 近江高島 1,906 39. 近江舞子 1,740 40. 寺庄 1,682
41. 志賀 1,670 42. 田村 1,654 43. 近江長岡 1,628 44. 木ノ本 1,626 45. 甲賀 1,576
46. 高月 1,228 47. 坂田 1,144 48. 虎姫 976 49. 北小松 866 50. 醒ヶ井 812
51. 河毛 778 51. マキノ 704 53. 油日 698 53. 柏原 696 55. 余呉 356
56. 近江塩津 336 57. 近江中庄 316 58. 永原 262
728:名無し野電車区
06/12/19 07:38:54 f4v33d5a
京都発着の各駅停車昼間湖西線直通新快速がある時間帯に草津か野洲まで延長
運転したり一部を堅田発着にして湖西線普通と一本化してもいいのでは？
729:名無し野電車区
06/12/19 08:26:08 UlVBdclK
数日前から奈良電車区に201系ウグイス色が止まっているんですが、
あれはいつごろから運用するんですか?
730:名無し野電車区
06/12/19 09:04:55 M9+GzNW6
679 名前：名無し野電車区 投稿日：2006/12/19(火) 08:09:46 ID:tUBTvOI8
数日前から奈良電車区に201系ウグイス色が止まっているんですが、
あれはいつごろから運用するんですか?
731:名無し野電車区
06/12/19 12:44:28 +2kHxFN5
はい前、乗車完了
732:名無し野電車区
06/12/19 13:18:41 0zi3kOzL
ウグイスが鳴く頃じゃね？
733:名無し野電車区
06/12/19 16:06:03 rbRdStjX
～うぐいすのなく頃に～
734:名無し野電車区
06/12/19 16:11:37 2hVK4nU4
鴻池新田火災で松井山手逝き運休中
735:名無し野電車区
06/12/19 16:43:17 bXYC7Cjw
>>734
これのことかな？
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
736:名無し野電車区
06/12/19 16:46:15 2hVK4nU4
松井山手逝き復活
737:名無し野電車区
06/12/19 17:15:39 50Chanmr
本日京都１６：０５発の米原行きが２２１（４両）＋２２３（６両）ですた。
738:名無し野電車区
06/12/19 18:13:27 11nVFJwv
毎日毎日本線の平和を乱す東西線は阪急電車に飛び込んで市んでください。
739:名無し野電車区
06/12/19 18:24:54 w1nfHjka
塚本付近のトレーラーのガード下の件で5～10分遅れてる。で、大阪1746発の姫路行き外側快速に乗っているが、三ノ宮で前を走る1735発の内側快速と並び、兵庫まで併走。なかなか珍しい光景でした。長文すまん。
740:名無し野電車区
06/12/19 18:36:06 S8Gj9CKc
悪いのは東西線じゃない、学研都市線だ。
741:名無し野電車区
06/12/19 20:13:40 dw0nxf9p
>>737
併結786Tばっかだな
策略か？ｗｗｗ
742:名無し野電車区
06/12/19 20:16:28 n0KXChfI
>>741
10両の列車って併結が多いような希ガス。
743:名無し野電車区
06/12/19 20:22:09 3WFAGV10
姫路駅の新駅ﾋﾞﾙ計画 ｢百貨店見合わせを｣
JR姫路駅周辺の高架化事業に伴って検討されている新駅ﾋﾞﾙについて､姫路市の石見利勝市長は十八日､建設主体となるJR西日本に対し､
百貨店の新規出店を見合わせるよう要望したことを明らかにした｡
｢既存の百貨店や駅前商店街との競合をできるだけ避けたい｣との意向で､ﾀｰﾐﾅﾙﾎﾃﾙの整備などを求めている｡
市によると､新駅ﾋﾞﾙは､現在の駅ﾋﾞﾙを四十四ﾒｰﾄﾙに移した場所に建設を予定している｡
JRと市､現駅ﾋﾞﾙ運営会社などが昨年春､連絡調整会議を発足させる予定だったが､
尼崎脱線事故の影響で遅れており､現在､市とJRが事務ﾚﾍﾞﾙの協議を続けている｡
市の構想によると､二00八年度に姫新線･播但線を高架化した後､一0年度から新駅ﾋﾞﾙ建設と現駅ﾋﾞﾙ撤去に着手する｡
新駅ﾋﾞﾙの機能について､石見市長は｢百貨店の進出には賛成できない｣との意向を建設主体となるJR側に伝えているといい､
｢JRからは｢できるだけ協力したい｣との返答を得ている｣としている｡
一方､JR西日本本社開発本部は｢姫路駅の新駅ﾋﾞﾙは､現駅ﾋﾞﾙの補償問題などもあり､建設するかどうかもまだ決めていない｣としている｡
(12月19日付神戸新聞朝刊23面)
744:天王寺駅観察者
06/12/19 20:29:46 nfe1v1kg
商業集積を低くしてどうするんだよｗ
ますます中心部が寂れる。
京都の伊勢丹が周囲に与えた影響を見ての結論かな・・
745:名無し野電車区
06/12/19 20:31:11 bhZAp8U7
決して間違った選択ではないと思うが、これだと衰退が加速していくな
746:名無し野電車区
06/12/19 20:31:13 EZ3qPDX9
姫路で買い物しなくなるだけだ。無駄無駄無駄無駄ァァァ
747:名無し野電車区
06/12/19 21:31:48 kxqotayd
>>729
スレ違い。
>>742
ちなみに関西地区で10両貫通編成の列車が走っている路線（新幹線除く）は、相互直通運転を行っている
大阪市営地下鉄御堂筋線と北大阪急行電鉄線だけだよ。
748:名無し野電車区
06/12/19 21:43:07 pDimoQcm
>>739
大阪17:46着の普通西明石行きに乗っていて、新大阪発車直後に一端停止した
のはそのためだったんだ。
隣の外側線を大阪始発福知山線快速が走っていたが、一番後ろの車両の客室に
JRの社員らしき人が数名乗っていた。
749:名無し野電車区
06/12/19 23:24:52 ueumwulX
844Ｔ 急病人発生の為、吹田駅臨時停車で8分遅れ。
吹田駅であっさりと後続の新快速に抜かれました。
750:名無し野電車区
06/12/19 23:32:35 kYFB0I/z
日記はチラシの裏へ
751:名無し野電車区
06/12/19 23:48:59 Nyd1nyow
単純にグモった場合、今更警察が現場検証しても、何の意味もないよ。
死んだ人は帰ってこないよ。単なる肉のかたまりだよ。
警察が書類を書かなければならないだけだろ。
だったら、速やかに片付けて、運転再開したほうがいい。
ぐろいものをそのまま長時間放置される方が、駅で待っている乗客にとって迷惑。
臭いもきついし。
752:名無し野電車区
06/12/20 00:29:05 cp9UKDQI
それで消防隊員はねちゃったことにされてるから酉は列車動かせないのよ
753:名無し野電車区
06/12/20 01:21:46 Kig9KLIS
>>741
221系6両編成が足りないので、223系で代走しているためです。
754:名無し野電車区
06/12/20 17:44:25 CY6WeNqM
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
755:名無し野電車区
06/12/20 18:42:23 r0vMUHKC
２３１って袖仕切の形が酷くね？
シートの端に座っても腕の置き場に困るよな。あまり快適でない。
756:名無し野電車区
06/12/20 18:46:34 r0vMUHKC
あー間違えた、３２１だわ。
757:名無し野電車区
06/12/20 19:08:05 tTMLr33m
漏れ的に
ｷﾀｰ！、223系12両で肘掛があるやつ
ｶｴﾚ！、221系6両
758:名無し野電車区
06/12/20 19:10:06 Nu7p/K7h
>>757
本線で221系が来ると（・∀・）ｶｴﾚ!!と思うこともあるが、
福知山線で221系が来ると非常にありがたいと思う不思議。
759:名無し野電車区
06/12/20 19:18:14 0jZRaJGK
221系や223‐1000のような窓側の腕乗せがあるのを（・∀・）ｲｲ！というﾔｼはニワカ。
あれはぶっちゃけ無いほうがいい。 腕乗せ側の手が遊べない。
223‐2000の前期分は窓側の座席の上に手を置けるし、
後期分ならストンと手（腕）を座席と側壁の間に降ろせる。
もたれかかりたいのなら、どの形式・番台でもちゃんと窓枠に置き場があるのである。
760:名無し野電車区
06/12/20 20:01:13 +0bjxKSm
313系にはあるね。
761:名無し野電車区
06/12/20 20:20:58 dZGpCLsn
神戸線、快速の場合
ｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!!! 12両
(・∀・)ｲｲ!! 10両
（´_ゝ`）ﾌｰﾝ 8両
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 221系6両
762:名無し野電車区
06/12/20 20:27:20 r0vMUHKC
あっという間にクロスシートの話題になっちまった…
763:名無し野電車区
06/12/20 21:09:56 VSsFOYkK
大阪20:02発高槻行き、先行の特急列車の乗り降りに時間がかかったため、
大阪駅を3分遅れで発車。乗り降りに時間がかかって遅れるってどういうことだ？
っていうか冬だから単に雪とかで遅れただけでしょ･･･
764:名無し野電車区
06/12/20 21:18:14 6r/nUsnY
>>759
でも223-2000の車端部は壁で置き場がない。
Ｎ40の113の戸袋席は戸袋で置き場がない。
これらにはつけてほすい。
765:名無し野電車区
06/12/20 23:32:19 Gatozomj
>>763
昔、車両半分くらいの山のような新婚旅行のお土産を降ろすのに、5分位係ったのを見た事がある
今は宅急便があるから、車椅子の団体旅行でもあったのかね
766:名無し野電車区
06/12/21 00:06:43 72Qx+fr8
今日もルミナリエで新快速が混んでいる
１０時を過ぎれば２０分間隔に間引かれてクソダイヤに
しかも８両でやってくるもんだから混雑が激化
ルミナリエの期間ぐらい全便１２両に増結させろや
あと２０分間隔に間引くダイヤは不便だから最終新快速まで１５分間隔を貫け
767:名無し野電車区
06/12/21 00:18:14 AWnr6R3q
>>764
これらの席に>>764が座らなければいい話
着膨れしてくるこの季節には鬱陶しくなるもんだよ＞肘掛け
ところで肘乗せられないとそんなに困るもんか？
768:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/12/21 00:26:15 8EFYFjzW
>>763
北近畿かはくとで、かに客が多かったのだろう？
特急が客扱いで遅れるのは決して珍しいことではなく、
先日も新大阪で4001が団体客の乗車に手間かかって遅れていたが。
769:名無し野電車区
06/12/21 00:27:13 PykLWE+E
>>257
悪質な事故でない限り鉄道会社は賠償請求しないだろ？
それよりも、非常ボタンを押してもらって、事故を未然に防がなくちゃならない。
多額の賠償を恐れて、非常ボタンを押さなかった場合だってあるしね。
そして、死傷者多数の大惨事に・・・。
だいたい主婦が大金を払えるわけがない。
鉄道会社も、こういうときに備えて保険をかけているはずだしね。
そうでもないと、鉄道会社潰れているだろ？
まあ、置き石といった悪質な犯行については、きっちり賠償してもらわないとな。一生かかっても。
770:名無し野電車区
06/12/21 00:32:43 FAdK67lX
>>763
特急は最終スーパーはくとおそらく
つ かにカニ
つ ルミナリエ
が原因だと思われ
771:名無し野電車区
06/12/21 00:36:09 fsPpN6q0
>>768,>>770
北近畿です。福知山線内で発生した遅れですから。
772:名無し野電車区
06/12/21 01:06:51 i1aOZCvW
今日の京都22:25発の普通12連だが、
高槻～新大阪間の１号車漏れとリーマンの２人だけで快適ですた。
223系1車両貸切状態ってあんまないから、いい経験でした。
773:名無し野電車区
06/12/21 09:05:59 tyEauiNI
>>772
ｳﾎｯ?!
774:名無し野電車区
06/12/21 09:21:14 6GrqxmAO
>>772
ｱｯｰ!
775:名無し野電車区
06/12/21 13:50:53 IJ0LOU9l
>>771
ｿｲﾔｯｻ!!
776:名無し野電車区
06/12/21 15:25:49 xLGvlltk
今日も201-143だかが運用に入ってるな。
確かA02って表示して気がする。
777:名無し野電車区
06/12/21 16:15:06 Gcx7Ac3x
201は安定感があっていいな。
778:名無し野電車区
06/12/21 16:29:41 2HHGTy1R
>>772
ｱｲﾔｰ!!
779:名無し野電車区
06/12/21 19:03:57 /z7tifoA
>>777
M車の⊂ニニ(＾ω^)ニ⊃ﾌﾞｰﾝ音にそそられるｗ
780:名無し野電車区
06/12/21 20:03:24 DMWldP+M
201系やカボチャﾀﾝって頑丈そう
207系とかは…
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
06/12/21 22:02:25 uw2vfprG
今日で神戸ルミナリエはおしまいだったけど、
ちなみにルミナリエ期間中は三ノ宮～大阪間の臨時新快速を数本運転した模様。
782:名無し野電車区
06/12/21 23:46:44 JpIG31jj
脱線事故調の調査で207-1000より207-0の方が性能が良いとは驚きだな｡
ってことはだんだんこの線を走るC電の性能はsage傾向…
ブレーキ性能はほぼ0=1000でだんだん甘くなっていってる｡
乗った上での感覚だが
783:名無し野電車区
06/12/22 00:00:36 0Qg5ojLB
>>782
京橋電車区のウテシが快速には出来るだけ0代を充当してくれと言ってた
理由のひとつか？噂では0代は学研快速には最適らしい。
あと先頭がMcかTcかで変わってくるのはある？
784:名無し野電車区
06/12/22 00:01:41 fsPpN6q0
0代の発車音好きだわ。
785:名無し野電車区
06/12/22 08:12:36 5QGdX8s6
他の鉄道会社にも言える事だけど、今日の大阪発２３時以降ぐらいは増発か増結は出来ないのかな？
去年の今日西明石行きの最終快速に乗ったけど、車内は朝のラッシュ時とは比べ物にならないぐらい
混雑してたし。
786:名無し野電車区
06/12/22 13:13:35 FGU1cT/V
できんやろねぇ。
著しい積み残しが出るんならともかく。
雌車とか入らんようにお祈りしましょう。
787:名無し野電車区
06/12/22 16:47:48 9GMIUAxi
ふと思いましたが、敦賀～播州赤穂・上郡までのロングラン新快速ってあるんですか？
788:名無し野電車区
06/12/22 16:51:09 rqoDh674
>>787
敦賀発播州赤穂行きならある。
でも直通は表向きだけで実際は直通していない。
敦賀を４両で発車→米原で前に８両連結し１２両で米原発車→網干で後ろ４両（つまり敦賀からの車両）を切り離し→米原からの８両で播州赤穂到着
789:名無し野電車区
06/12/22 17:45:27 fsCahH29
前は
『新快速前４両播州赤穂行き後ろ４両上郡行き（姫路で切り離し）』
っていうのがあったけど・・・
今はもうないの？？
790:名無し野電車区
06/12/22 19:23:21 ITg3l094
今月のファンに北近畿と雷鳥の併走シーン出てるが
北近畿のキト回送に内線走行のがあるのか？
後続の待避は外線の茨木か高槻だと思ってたのだが。
791:名無し野電車区
06/12/22 19:36:11 KIGVYj3z
さくら夙川～大阪
普通１８分
さくら夙川～三ノ宮
普通～新快速１０分
792:名無し野電車区
06/12/22 22:09:05 FyYPpo4t
>>788
この間乗った敦賀発赤穂行きは米原増結4両だった。
全区間直通はあるんじゃないか？
793:名無し野電車区
06/12/22 22:37:09 T/lGPv5s
>>788
これで思ったのだが、
時刻表の上では直通しているのに、実際には途中で一旦ホームに降りて車両乗り移りしないといけないというのも、なんか不親切な・・・
そもそも、そこまで直通する客はほとんどいないだろうけれど。
794:名無し野電車区
06/12/22 22:38:33 BSqqUjjf
昔の時刻表だと、直通車両が存在しない場合は記事欄に書いてあったんだけどねえ。
795:名無し野電車区
06/12/22 23:03:04 fsCahH29
>>791
これだね。↓↓
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
>>793
１８キッパー・・・
796:名無し野電車区
06/12/22 23:13:48 QBkiBJ5z
>>786
深夜は酔っ払いが多いから導入されていない。
逆に深夜だけ導入しているところもあるけど。
3535M，大津で瀬田駅指令？から停止指令を喰らったため3分遅れで大津を発車していた。
797:わだらん
06/12/22 23:48:05 dE/j9Lmb
>>790
平日の2号は7:43新大阪4番着、高槻まで内線。
ちなみにこの2号回送よりもう少し早い時間に団臨の隠れスジがあるようで、
何度か内側走行の485系を見たことがある。
798:名無し野電車区
06/12/22 23:48:22 cUrsWq4C
２２３系には新快速幕が３種類ありますが、普段見かけるのは青色のラインだけです。
ラインなしと、ピンクのラインの新快速幕はどのような時に使うのですか。
799:名無し野電車区
06/12/22 23:56:39 8lEDNDVF
>>798
来るべきときがきたら使う
800:名無し野電車区
06/12/23 00:08:51 dF2XdaNe
>>798
絶滅種のトキが舞い降りたら使う (w
801:名無し野電車区
06/12/23 00:10:05 tMmVni+U
北陸線経由の近江塩津行きは終点まで8両編成のほうが良いな
802:名無し野電車区
06/12/23 00:15:25 +/e/DDOd
>>798
千日前線直通時に使用。
803:名無し野電車区
06/12/23 00:17:32 gNZ9Rki3
>>788
そのパターンでも行き先表示は一応、「米原経由、姫路方面・播州赤穂行き」となるのか・・・。
これまでのパターンを踏襲すると「姫路行き」ってなるのにな。
長浜行き12両編成
前8両「米原方面・長 浜」後4両「米 原」
みたいに。
804:名無し野電車区
06/12/23 00:28:54 6zVB4to+
>>797
なるほど。けど撮影区間が高槻～山崎となってるから
長岡京まで内線走行の時もあるのかな？
805:名無し野電車区
06/12/23 00:36:29 Y160U/oJ
>>803
米原連結後、播州赤穂から姫路に変わります。
上りでも網干９時５８分発の３４４６Ｍは、網干発車時４両で行き先は『敦賀』
姫路着後、前に４両連結し敦賀から近江今津に変わります
806:名無し野電車区
06/12/23 00:50:17 d7yegq1r
大阪20:55発の京都行きって京都到着後、一端東側の引込み線に入線して、
湖西線の22:07発になるんだよね？
京都21:58発の西明石行きは21:55着の折り返しってことになるよね？
807:名無し野電車区
06/12/23 01:19:06 kWjxYRhj
ダイヤ改正云々より運賃を下げて欲しい
808:名無し野電車区
06/12/23 07:48:29 UuupKN8h
>>801
さすがに近江塩津まで8両だと多すぎじゃないかな
それにしても今年なかなか雪が降らないなあ
去年の今頃なんかこの付近ものすごい雪が降っていたのだが・・・
809:名無し野電車区
06/12/23 08:01:34 QIJ1Y4qu
>>807
今でも十分安いけどね。昼割を使うとありえない安さだし。地方の私鉄などは、
高い、遅い、本数が少ない状態で、大井川鐵道なんて１０００円で２２キロしか
乗れないんだから。
810:名無し野電車区
06/12/23 08:04:00 rrNH+Ddt
221系はそろそろアコモ改造したほうがいいな
デビューからもう15年か
811:名無し野電車区
06/12/23 09:23:06 T//gyzt4
>>809
昼特は本線の駅でしか買えないしなあ･･･。
ＪＲは京都市内で嵯峨野線や奈良線等、阪急や京阪が強いエリアに路線を持っているにもかかわらず、
こちらでは昼特が買えない（京都駅でわざわざ降りて買うのも面倒）し、
現状対大阪ではＪＲはほとんど相手にされてない。
自社のネットワークを十分活用できていないのは何とも勿体無い。
812:名無し野電車区
06/12/23 09:31:32 Y7OxJ6B3
>>811
嵯峨野線＝山陰『本線』
813:名無し野電車区
06/12/23 09:54:20 ntLsbobb
＞（京都駅でわざわざ降りて買うのも面倒）
こういうのとか出かけた際に買っておくとか、要は手間をかけたくない人間には
利益はやってこないね
814:名無し野電車区
06/12/23 09:57:39 T//gyzt4
>>813
ＪＲがそういう態度でいる限り、
いつまで経っても阪急王国と京阪王国は安泰なのです。
815:名無し野電車区
06/12/23 10:17:24 IFs6ULTu
>>804
長岡京駅直前で中→外。
816:名無し野電車区
06/12/23 11:34:54 O2yap5O5
＞現状対大阪ではＪＲはほとんど相手にされてない。
寝言は寝て言え
817:名無し野電車区
06/12/23 13:24:47 SYW3mJs7
>>810
デビュー17年ですね。
2010年に体質改善をするという噂がありますがどうなんでしょうかね。
818:名無し野電車区
06/12/23 13:26:21 0ijjRklB
神ホシ
819:名無し野電車区
06/12/23 14:04:08 djuCG6Ix
>>798
ﾚﾁが間違えるか車両が逝かれると出る
820:名無し野電車区
06/12/23 15:39:58 BBQ3KmUK
>>814 アホ。いつの時代の話をしてるの？ 全然安泰ちゃうやん(´Д`) 特に阪急…。
821:名無し野電車区
06/12/23 16:17:39 SYW3mJs7
阪急は自爆しただけ。
822:名無し野電車区
06/12/23 17:41:05 Bp34sHG5
快速のスピードアップは無理でつか？
全然速くないんだが…
823:名無し野電車区
06/12/23 17:50:26 69mSGtdq
>>821
確かに阪急は全線で自爆している。特に宝塚線の自爆ぶり凄い。
スレ違いｽﾏｿ
824:名無し野電車区
06/12/23 17:51:52 bRu7WZPE
もうすぐ阪急は京都線でも自爆しますよ、
来年だったかな？ダイヤ改正で。
825:名無し野電車区
06/12/23 17:54:22 +/e/DDOd
神戸線は微妙か…
826:名無し野電車区
06/12/23 17:59:26 QOe/TI4z
>>789
今は８両そのまんまが播州赤穂逝きで
以前、姫路で切り離してた上郡逝きは、姫路の留め置き場に置いてある
827:名無し野電車区
06/12/23 18:29:31 NbzALrCu
>>826
やはりもうないんだね。。。
滋賀であれを見るとすげェなぁ・・って思いながら
いつも見てたんだけどね。
ありがとう。
828:名無し野電車区
06/12/23 18:34:00 X/8wKhY6
違う話題で申し訳ないんだが、
なんで、明石・西明石ですら英語放送ないのに大久保-加古川には英語放送が
導入されてるんだ？
明石に至っては消滅してるのに。
829:名無し野電車区
06/12/23 19:32:28 GGhd8JCQ
そんな事言ったら、高槻なんて案内LEDの英語表示すらないぞ。
830:名無し野電車区
06/12/23 20:49:04 8at4zJpE
そういえばあのLEDのフォントってMSゴシックに似てね？
831:名無し野電車区
06/12/23 20:56:24 TEyx5E7C
だな
832:名無し野電車区
06/12/23 21:45:09 ZOBE+glk
>>822
倒壊は130km/h運転､時間短縮､､､
生気が感じられるけんど酉は無理か
833:名無し野電車区
06/12/23 21:56:58 wMC/Ty6d
>>832
電車の中で氏にたくないです。
834:名無し野電車区
06/12/23 22:08:55 bcOWNI6n
須磨止めのC電は結局そのままか･･･
835:名無し野電車区
06/12/23 22:44:01 1fb3uUsC
>>834
向こう５年はそのままらしい
836:名無し野電車区
06/12/23 22:44:42 +/e/DDOd
>>835
そいつは初耳だ（ｗ
837:名無し野電車区
06/12/23 23:07:48 NbzALrCu
>>835
須磨行きが出来た時点で２・３年で元に戻る。。って言われていたのに？？
838:名無し野電車区
06/12/23 23:53:24 QOe/TI4z
しばらくは、あの件以前の状況に戻すと
叩かれると考えて、おとなしくしてるとか？
839:名無し野電車区
06/12/23 23:53:48 nkhbnm/5
>>837
須磨祖
840:名無し野電車区
06/12/24 00:04:41 Q8XBBcq6
できる限り増便を先送りして、
コストを削減したいというのが本音。
841:名無し野電車区
06/12/24 00:33:20 QUb7RzVy
須磨折り返しも慣れたことだし
842:名無し野電車区
06/12/24 00:34:08 L+p55LoA
高速バスも慣れたし…
843:名無し野電車区
06/12/24 01:02:32 heha34yN
もしかして須磨海浜新駅向けサービス？＞須磨折り返しのＣ電
844:名無し野電車区
06/12/24 02:23:50 dGNibHy5
須磨海浜新駅っていつ開業？
845:名無し野電車区
06/12/24 03:54:57 soxW58tJ
乗務員の労働時間の問題。つまり人手不足と聞いたが・・？？
解消されれば西明石行き復活？
846:名無し野電車区
06/12/24 09:05:14 SudVdRFj
>>845
解消しない。
乗務員増やすから。
847:名無し野電車区
06/12/24 09:15:48 SudVdRFj
昼間の快速が芦屋～大阪で外線になるらしい。
848:名無し野電車区
06/12/24 09:20:48 L+p55LoA
まぁ心配せんでも須磨海浜公園前が出来たら復活するさ。
だいだいあの水族園は垂水・明石方面からの客も多いみたいだし。
849:名無し野電車区
06/12/24 10:37:54 +4bFaV91
>>847
貨物と併走することがあるのに、そんなことありえるか
850:名無しでGO!
06/12/24 13:33:41 8bw1PO+X
山陽線の貨物輸送増強工事が終わったので、岡65の一般型を追い出してスピードアップしたら逃げ切れないか？
851:名無し野電車区
06/12/24 14:36:11 7xkhYczp
無防備やなぁ
852:名無し野電車区
06/12/24 14:52:29 IyhwT02h
>>850
JR貨物のどこにそんな金がある
853:名無し野電車区
06/12/24 15:22:36 YZ/ZCtYU
京都線の駅接近放送変更になってる
854:名無し野電車区
06/12/24 15:26:52 0jWsCiUR
御堂筋線の声と同じ？
855:名無し野電車区
06/12/24 16:21:17 DFzyRxTB
>>847
もしほんとうなら、さくら夙川対策か？
西宮で快速に接続するとか。
856:住吉駅利用者
06/12/24 16:26:35 sz3RFrMW
列車本数が多いんで、１１月に阪神からスイッチしてきた漏れだが、仕事帰りには１２連の快速狙ったり、
ヒルマンは６連の快速無視したりするので、待ち時間があんまり変わんないな～と思う今日この頃(w
857:名無し野電車区
06/12/24 17:21:49 +h6x86kO
>>856は阪神スレで暴れまくった基地外ですので相手にしないように
858:名無し野電車区
06/12/24 17:33:13 sz3RFrMW
基地外呼ばわりとは失礼な。
859:名無し野電車区
06/12/24 17:49:48 hlB28CbE
>>853
10日以上前からそうなってる。
最後の言葉が
「電車（or列車）がまいります。ご注意ください。」
から
「（2）番のりばに電車がまいります。ご注意ください。」
になっただけだけど・・・
860:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/12/24 18:51:10 pjfB8wBS
前の親子連れが、子供笑かすために天井液晶見ながら
「せっつとんだ 布団飛んだ！」
とか言ってるの聞いて思わず笑ってしまった自分に悔しい。
リアルで つぎは 摂津富田
861:名無し野電車区
06/12/24 21:37:21 SudVdRFj
スレの空気がしらけたんですが...
862:名無し野電車区
06/12/24 22:00:21 Rc7cgvTR
ババ様、スレが(ry
863:名無し野電車区
06/12/24 22:00:45 F/qDTpZP
たまに大阪－京都間を新快速で往復するが、
混雑してるから、もう321系でいいんじゃないか？っていう気がする。
864:名無し野電車区
06/12/24 22:05:06 Uw8E8tlv
>>844,>>845
祝:須磨学園
865:名無し野電車区
06/12/24 22:12:49 +h6x86kO
西和彦
866:名無し野電車区
06/12/24 22:13:45 SudVdRFj
須磨学園の学園長って西和彦らしいな。
867:名無し野電車区
06/12/24 23:08:38 vNLTaWu5
>>859
しかし、列車が到着した後の
「八条東口は9時で営業を終了しております」
というアナウンスはいまだ修正されていない。
868:名無し野電車区
06/12/24 23:37:03 X0p8BMPi
>>867
そお？ 奈良線ホームはとっくに変わっているけど。
869:名無し野電車区
06/12/25 00:00:32 0hAfEvvd
昔の京都の声がよかったのに…
870:名無し野電車区
06/12/25 00:13:40 NkeIiZlI
>>869
「昔の京都の声」ってくだりを見て
「お江戸へ行きはるお方はん、次は大津の宿どすえ」
って声が聞こえた漏れって、ひょっとしてお馬鹿？
871:名無し野電車区
06/12/25 00:28:06 TjqhAMC4
>>870
朝一で精神病院に行かれることを強くおすすめします
872:名無し野電車区
06/12/25 01:46:11 4DR8wpXm
>>815
中→外？内→外やろ
873:名無し野電車区
06/12/25 02:20:34 8BzqY9t1
中出し→外出し
874:名無し野電車区
06/12/25 08:37:15 SYj0L07W
>>873
氏ね！
875:名無し野電車区
06/12/25 11:06:26 V2TM4R9o
新快速で大阪駅で降りるとき、姫路・三宮からは一番前
米原・京都からは一番後ろの車両で座っている
と言うことは大阪駅で降りる時、御堂筋線の乗換えが非常に便利だから
876:名無し野電車区
06/12/25 12:21:22 1z2kuu3o
つまり、一番東よりの車両っつーことやな。
話変わるけど大阪駅上り快速って、１１時台は１２連のオンパレードなのに、１２時台になると６連の嵐になるんやな…
877:名無し野電車区
06/12/25 12:54:04 KCZA0dTx
>>875
12連の場合はそんなこともない。
878:名無し野電車区
06/12/25 19:58:09 sbccu3n0
１２連だとエスカレーターまで戻らなきゃいかんからな。
879:名無し野電車区
06/12/25 20:37:26 KCZA0dTx
でも空いているから好き。
880:名無し野電車区
06/12/25 21:39:48 7CXABOAI
>>848
新駅設置関係で復活するよ。
須磨海浜公園駅や明石－西明石駅間の新駅で乗客増を狙っているし。
>>840や>>846のレスもあるけどこれから嫌でも乗務員を増やさないといけないし
コストの問題と言ってもたかが知れている。
881:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/12/25 21:57:49 zKkrHkl1
最近仕事帰りに快速使うのにハマってもう抜けられない。
（一缶飲むときや深夜はよくお世話になってたけど）
神戸→大阪と帰るんだが、夜はもう神戸着段階でガラリンコ。
前の方（大阪側）に陣取ると最後の最後、大阪までほとんど誰も乗ってこない。
（実際は神戸からなら姫路方の方がガラガラなんだが、三ノ宮で乗ってくるし…）
１２連だともう、スーパーガラリンコwww しかもそれでいて１２連運用多いww
列車そのものを見ても、速度的に90～120㌔をウロウロして中庸、それなりに速い。
この「それなり」が最近のマイ萌えどころで、なんかもうたまらない (´Д｀*)
神戸→住吉間はぶっちゃけ遅い (´Д｀*)
住吉→芦屋間は、前の普通の影響で甲南山手場内前で減速、信号変わって再加速。
芦屋→尼崎間は思い出したかのような爆走
…だがやっぱ尼崎で時間余ってしばし停車(´Д｀*)
尼崎→大阪間、宝塚線からの快速と僅差遅れで並走。
でもやっぱぬるぽだからギリギリ追い付けない(ノ∀｀) マゾにﾏｼﾞｵｽｽﾒ(´Д｀*)
いや快速かわいいよ快速…。
新快ばかり持て囃され、サポート役の快速はいつもダイヤ上新快の犠牲に。
そして「京都行く時使えん」「６連は氏ね」と叩かれるばかり、ああ不憫ﾟ(ﾟ'Д`ﾟ)･
明日もよろしく、快速ﾀﾝ。 221系もいつ本線戦力外通告受けるか…。
882:名無し野電車区
06/12/25 22:20:31 KCZA0dTx
>>881
漏れも12号車大好き。大阪からさきもいうほど混まないし。
883:名無し野電車区
06/12/25 22:40:48 wIgwWSCo
新快速による追撃を西明石まで逃げ切れるのなら大阪からでも乗るのに＞快速
884:名無し野電車区
06/12/25 22:50:15 LIcTvCkR
今は須磨まで先着だっけ？＞快速
885:名無し野電車区
06/12/25 22:51:48 wIgwWSCo
>>884
鷹取～舞子の間で新快速に抜かされる
早朝・深夜は除く
886:名無し野電車区
06/12/25 23:14:24 LIcTvCkR
やっぱ新快速が速すぎるんだよ。
ただ速ければいいってもんじゃないと思うけどな。
887:名無し野電車区
06/12/25 23:15:46 1z2kuu3o
>>884
新快速相手に須磨まで先着でどおしろと(w
888:名無し野電車区
06/12/25 23:37:29 0p+oys1Q
>>881
俺も夜の大阪→京都でたまに快速を使ったよ。
とりわけＭ電での高槻以東は、空き具合といい、線路から伝わってくる
振動の速度感といい、もろもろ疲れた時など、丁度心地いいものだったなぁ。
ただ、夕刻以降のＴ電化がどんどんと進んでしまい、今は快速での京阪間は
避けるようになった。Ｔ電になっても所要時間はほとんど変わらないけど、
その分のんびり走行が解消されてしまい、乗っていても慌しくなった。
なんとも贅沢なこと言ってますな（笑）
889:名無し野電車区
06/12/26 01:07:30 sQfn1UER
>>884
まぁ、大阪から舞子まで先着、明石には新快速が先着
というイメージですな。
890:名無し野電車区
06/12/26 03:05:02 UnR7Dzrk
URLﾘﾝｸ(fout.garon.jp)
891:名無し野電車区
06/12/26 04:59:05 w+3dqVHH
加古川→姫路は6両でもｶﾞﾗｶﾞﾗな時があるね
892:名無し野電車区
06/12/26 16:19:14 yPpUDaZ1
>>889
大半の快速は須磨まで先着だが新快速に遅れがある時は東垂水付近で抜いていく場合と
垂水停車中に抜いていく新快速、舞子まで先着するのは5分遅れ以上の時くらいしかないかと
893:名無し野電車区
06/12/26 20:09:34 9rlZch/x
誰だよ。ニコ・ロズベルクを応援しよう 2コ [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ] なんか見ている奴。
894:名無し野電車区
06/12/26 20:14:26 OcdVxFiD
ｷﾊ120が逝ったぞｺﾞﾙｧ！ 岡山支社＆私鉄スレ 17 [鉄道総合]
ニコ・ロズベルクを応援しよう 2コ [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ]
【酉】乗務員詰所です 15行路 [鉄道総合]
【関西】列車運行障害情報★42 [交通情報]
895:名無し野電車区
06/12/26 20:24:58 D2yOhe8w
夕ラッシュ時はＪＲ東西線からの普通を加古川まで延長させて
西明石で新快速と接続してほしい。
896:名無し野電車区
06/12/26 20:33:19 I9ekEYKf
[新快速] [加古川線西脇市]
897:名無しさん？
06/12/26 21:41:39 QWF8CRpy
私は滋賀県内から神戸市内まで4年間、
ひたすらＴ電で通学していましたよ。
朝寝坊のときは草津始発の737Tが愛用列車でした。
この後に続く6連・米原始発とは雲泥の差。
一時10連だった頃が一番よかったです。
>>888
上り深夜のＭ電、時間がのんびりしすぎてて、
飲んだくれの身にはチト辛かった。
898:名無し野電車区
06/12/26 23:26:23 ZFghQ5eq
踏切スレで質問しようかと思ったが、人がいなさ過ぎるんでここで質問スマン。
何で近畿地方の踏切の遮断機って、遮断竿にビラビラの短冊状の札みたいなのが
いくつもぶら下がってるの？他の地方では見たこと無い遮断機なんだが。
899:名無し野電車区
06/12/26 23:29:43 FaXnBoIB
竿を目立たせるため。
それくらい強行突破して竿を折っていく奴がいるってこと。
900:名無し野電車区
06/12/26 23:40:04 FeOc/ArP
>>891
ただ、昼間の加古川発着がある時間帯の上りは
宝殿-加古川で車両によってはパニック状態です。
その関係もあってか加古川で姫路方からの普通と接続する新快速は
加古川からの乗客数がヤバイ。
その反面、接続しない列車は乗客が非常に少ない。
901:名無し野電車区
06/12/26 23:52:40 60DQFP5V
>>895
一応計画はあった？みたいだけど粛清ダイヤでまあ無理だろうね加古川行き。
902:８９５
06/12/27 00:29:41 2fUki1Es
>>901
レスどうもです。新駅の開業はＯＫで、列車の増発はダメなんて変ですね。
903:名無し野電車区
06/12/27 00:57:27 bcrMDxi4
新快速播但線直通ﾏﾀﾞ-??
904:名無し野電車区
06/12/27 07:43:10 GY2OP3le
いつも大阪2313発or2333発の上り快速に乗るが､前者は高槻以東が普通の為にまったり走り､後者は快速なのと､何故か京都で新快速に接続させるので､高槻からは激しい走りになり京都にはほぼ同時到着｡上りのﾀﾞｲﾔが少しでも乱れると膳所までは並走するので深夜の楽しみでつ！
905:名無し野電車区
06/12/27 08:05:48 TaqHSf8L
国鉄末期に加古川行きのＣ電があったよな。
906:名無し野電車区
06/12/27 08:07:11 lIYIXPly
>>901
西明石から混むと言っても、３駅先の土山では既に落ち着いているので延長は不要だろ。
907:名無し野電車区
06/12/27 09:13:22 bcrMDxi4
つ 大久保行き
908:名無し野電車区
06/12/27 10:01:44 tuWCIibZ
昨晩姫路21:37発の新快で,大久保付近の踏み切りにおいて無理な横断があって
急ブレーキがかかったらしいが,ぐっすり寝ていて気づかなかった。
909:名無し野電車区
06/12/27 11:34:12 z3cbhFKL
>>905
そういや国鉄時代だったか、昼間に１時間１本ぐらい普通加古川があったような。
910:名無し野電車区
06/12/27 12:26:31 hSYh1tpv
そのかわり快速の半数が西明石止だった。
911:名無し野電車区
06/12/27 12:55:45 5ObHkQ4J
西明石の新幹線の高架下に物凄い短い線路があるけど
昔は何かあったんだろうか…
912:名無し野電車区
06/12/27 13:21:03 Pb2YqLCj
終夜運転の時刻が分からない件について。
公式サイトにもないし、駅にも掲示していない。
運転間隔30分なんだから、時刻が分からないと、利用できないよ！
直接駅の係員に聞くか、電話して聞くか・・・。
913:名無し野電車区
06/12/27 13:51:28 SNWEwN7T
>>912
駅にパンフ置いてなかった？
明石には置いてあったぞ
914:名無し野電車区
06/12/27 13:55:14 M9Eg8c6x
>>912
「どこなびドットコム」の"レールどこなび"で検索できる。
URLﾘﾝｸ(www.doconavi.com)
915:名無し野電車区
06/12/27 14:05:06 92K0XsFz
今朝201を見かけた。
運用番号は07A。
916:名無し野電車区
06/12/27 16:56:36 JpFcsYBQ
>>911
研修用の線路では？
917:名無し野電車区
06/12/27 19:25:53 KUgw1kWq
1月18日に223系W40編成、1月19日に223系V55編成が川重より出場する。
新快速や快速の長編成化に期待したい。
918:名無し野電車区
06/12/27 19:57:41 KUgw1kWq
話しが変わるが、摂津本山駅構内の南側にスピーカーが数台、設置されていた。
どんな音楽を流してくれるのだろうか？
919:名無し野電車区
06/12/27 20:04:52 9dDHT1cH
京都大阪間、大阪三ノ宮間だけの客は新快速に乗るな
920:名無し野電車区
06/12/27 20:12:59 U4t2rjP8
どうでもええけど､西田局長の広告が激しく気になる｡
921:名無し野電車区
06/12/27 21:10:43 VIJ0HeqV
大阪駅の建設中のホーム、ホーム幅拡張工事も進行中。使ってなかった中線を使うようだ。
このホームは特急ホームにもなるからさぞかし立派なホームになるんだろうな。
922:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/12/27 21:22:45 qxqV2Bdd
特にラッシュ時間帯、神戸方面から転クロに座って新大阪に行く場合、
やむをえず大阪の時点で席を立ってドア側に立ってなきゃならないという現状。
牛牛になるから降りるのにコマルしね…。
これは転クロの弊害やけどまあ、しゃあない。
923:名無し野電車区
06/12/27 21:36:30 D+vM+Jp4
ところで、大阪駅の東側の引込み線は何に使うの？
あの引込み線に丹波路快速を入れるのかな？
俺は京都線の線路を移すのかと思ったのだが、
そうでもないみたいなので・・・
924:名無し野電車区
06/12/27 22:04:20 TaqHSf8L
>>919
おまえが新快速に乗らなきゃいいんだよ。
925:名無し野電車区
06/12/27 22:20:16 tDhKeD7e
「女性専用車に反対する会」
１2月期オンライン署名
（今回の提出先） JR西日本・つくばエクスプレス・JR東日本
阪急電鉄・東武鉄道・西武鉄道・高松琴平電鉄 ほか
（署名送信フォーム）
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)
以前、署名された方も再度署名できます。
鉄道事業者に対し、粘り強く反対の声を届けるため、
皆様のご協力をお願いいたします。
926:名無し野電車区
06/12/27 22:31:26 pNNc0vX7
新快速は快速料金をとる。
927:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/12/27 22:46:27 qxqV2Bdd
>>921
まだ分からんよ…。
ていうか、もう既存ホーム幅で天井屋根や点字ブロック出来てるし。
でもそうかと思えば西側の旧線路部分は板や器材でホームらしいものも作っていり。
（しかも、旧線路は撤去せずそれを埋める形で！ 一時的な資材置き場か？）
はっきり言って、何がしたいのかまったく分からない('A`)
>>923
ダイヤ崩壊したとき、折り返し大阪始発の西行きＣ電を仕立てるためかと。
これにより、高槻方面から新大阪→大阪間の列車糞詰まりや長時間列車来ない等
非常に復旧が難しくなる状況をある程度解消できるようになるし。
ダイヤ崩壊時は、高槻・京都行きがアホみたいに連発して来る傍ら
西行きが全然来ず５・６番ホームが人であふれることも多いし。
928:名無し野電車区
06/12/27 22:58:35 tkzdFMC5
>>921 >>927
おそらく7、8番線を最終的に拡幅するんだろう。
8番線の点字ブロックが貼り付け式で、
7番線は埋め込み式になっているのは多分そのせいだと思う。
929:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/12/27 23:16:26 qxqV2Bdd
>>928
自分もそれのほうが利にかなってると思うし、そうしてほしい。
新７・８番ホームが出来たとき、８番側端だけ妙にやっつけ的な床でおや？と感じた。
あと、天井高屋根中央部分、新３・４、５・６番と違いアーチ角度が変なんよね。
「ヽ」な感じで、途中で無理矢理切り裂いたような。
新７・８の拡張は大賛成だが、しかしどのタイミングでどうやって？ (´Д｀;)
新９・10使用開始、新７・８再工事再封鎖とかなら温厚で有名な漏れでも怒るよ？
ていうかもう全ての発端はあの「謎の中線」のせいや…釣られまくり('A`)
930:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/12/27 23:22:33 qxqV2Bdd
連レス失礼。
でもよく考えてみれば、最悪封鎖するのは８番側だけでいいのか…。
データイムなら乗り換え無視すれば新９番だけ使えば容量的には十分余裕。
ただ朝夕がカオスになる…。
931:名無し野電車区
06/12/27 23:29:28 st5O8swc
>>902
というより本数を増やしてもらうために新駅設置を認めると言った方が正しい。
その最たる例というのか先日発表された明石－西明石間の新駅がそう。
この駅の場合は正確には戻すと言った方が正しいが。
932:名無し野電車区
06/12/28 00:16:55 tUOm3+Eg
休日ダイヤはいつから？
933:名無し野電車区
06/12/28 00:28:50 eSa4IO8p
>>913-914
さんくす。これで予定が立てられるよ。
934:名無し野電車区
06/12/28 00:32:47 8b1PkINS
>>932
３０日から。。。。のはず。
935:名無し野電車区
06/12/28 00:39:01 eSa4IO8p
> URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
>
> これには各駅停車の普通電車の停車を見込み・・・
> って書いてある。
いわゆるJR神戸線の快速は「明石から快速」となっているため、新駅には普通列車しか止まらない。
昼間閑散時間帯4本、朝頻発、夕方以降8本の列車が来るので不便じゃないよな。
936:名無し野電車区
06/12/28 01:15:05 H7QV6bc+
>>835
西明石から快速に変更と何度言ったら(ry
937:名無し野電車区
06/12/28 01:27:37 jDGrIrID
321系の後期車、ディスプレイ廃止したんだな・・・
ってのを今日乗って初めて知ったorz
938:名無し野電車区
06/12/28 01:40:43 /mtea9qc
>>937
何を言ってるかまったく意味不明。
939:名無し野電車区
06/12/28 02:39:06 jDGrIrID
>>938
分かりにくかったら申し訳ない。
321系で、去年に登場したタイプには、液晶ディスプレイがついてますよね？
今日乗った321系にはそれがついてなくて、207系と同じドア上のLEDによる
案内装置のみだったので、
「ディスプレイ廃止したんだな・・・・」
と思ったのでした。
「廃止」って言葉が不適切でした。orz
940:名無し野電車区
06/12/28 02:52:20 /mtea9qc
>>939
207系と勘違いしてんじゃないのか？
321系は出場全編成液晶付きの筈だしいきなりLEDにするのも考え難い。
第一そんな報告他でも聞いたことない。
Ｄ何編成だ？ もしくはクモハ／クハの何番だ？ 明日（今日）確認しにいく。
941:名無し野電車区
06/12/28 03:20:06 0jKjaICn
>>939
俺も207系と勘違いしてると思うけどなぁ…
942:名無し野電車区
06/12/28 03:41:51 /mtea9qc
IGBT＋車椅子スペース→321系だー！
なんて思考なら俺は怒る、許さない。
眠い…もう限界だ…。 寝る。
とりあえず朝までに当該の編成番号記しておくように。
分からないのならせめて何時ごろにどこ行きのに乗ったかを頼むぞ。 これは分かる罠。
それで大まかな運用も調べられる。
943:名無し野電車区
06/12/28 08:31:07 GlZt2hZK
米原 8:27着 新快速
米原8:32 大垣行
ながら
944:名無し野電車区
06/12/28 10:09:56 JvkexK2n
>>928
多分そうだと。
現在ある１１番線が一時的に使えなくなるらしいので、暫定で9番、10番ホームを拡幅
↓
7、8番ホームを最終的に拡幅
・・・・なんか無駄だな。
945:名無し野電車区
06/12/28 10:30:38 DF8ISojq
一時的なの？ずっとだと思ってた
946:名無し野電車区
06/12/28 10:34:15 +8aggUrY
>>944
今ある11番乗り場は無くなると思うが。。。
947:名無し野電車区
06/12/28 10:34:34 mNJCv1EX
そ、11番乗り場は新北ビル建設により撤去されまつ。
948:名無し野電車区
06/12/28 10:38:07 JvkexK2n
>>945-946
言葉足らずでｽﾏｿ
最終的には現在の9番線を11番線として残すのだが、
その11番線とする現在9番線のホームが一時的に使えなくなる、ということで。
949:名無し野電車区
06/12/28 10:45:16 +8aggUrY
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)を見ればある程度は分かるでしょう。
950:名無し野電車区
06/12/28 10:45:26 mNJCv1EX
>>947
ちょっと判り辛いけど、ホームの数が減ってる。
「JR西日本HPより」
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
951:947・950
06/12/28 10:47:07 mNJCv1EX
うわ～ｗ
952:名無し野電車区
06/12/28 11:00:34 pY7S1EC8
最近ガラガラの３２１系に当たったら、車端の座席に座って壁にもたれるようになってきた。
953:名無し野電車区
06/12/28 13:51:39 f1uq56Vg
実質９番乗り場までに減るんだな。
北陸特急は常に上り新快速と共用か？
954:名無し野電車区
06/12/28 16:05:21 +MY8bIFK
>>953
実質減らない。
１・２環状 ３・４優等・神戸下り ５・６神戸下り ７・８神戸上り
９・１０神戸上り １１優等
955:名無し野電車区
06/12/28 17:29:17 AFa3X/x0
>>954
ああ、数年前まで環状内・外の次に1番～11番とあって、発着線の合計が13本だったから
そう書いたんだが…
956:名無し野電車区
06/12/28 17:42:50 ibjtSZ1R
いずれ201系は全部環状線に移転するのかな
957:名無し野電車区
06/12/28 18:19:49 O4HNGlhf
今日の出来事
姫路行き3439M 京都に定時で先着
羽越線風規制で遅れてきた日本海 京都到着
日本海先発のため新快速信号待ちで5分遅れで発車。発車後も日本海が遅いのかノロノロ運転。
結局大阪約10分遅れ。
特急優先はわかるんだが、もう少し臨機応変に対応できないのか？
958:名無し野電車区
06/12/28 18:38:10 BbcjfDL1
安全を優先しますので、１０分ぐらいの遅れはご容赦しやがれってんだよ！
959:名無し野電車区
06/12/28 20:04:37 HAlamlKQ
ところで、最近の大阪駅改装の話題の発端となったと思われる
>>921 氏のカキコに関連してなんですが
工事中の7・8番ホームの遥か西方に姿を現せた
やっつけ仕事のような屋根は何のため？
あんな遠くに止めるの？
それと、これも数日前に見たんですけど（昨日今日はどうなってるか不明）
7番線側の切り欠き部にも何やら土台らしき物が見えてたし…
停車位置ずらして東方から順次拡幅？ はないと思うけど。
（拡幅するなら初めからやってるだろうし、立派な屋根も今のホーム幅を
覆ってるだけのようですし）
# 月1～2のJRユーザーですので、頓珍漢書いてるかもしれないけど。
960:名無し野電車区
06/12/28 21:04:16 ibjtSZ1R
この時期18切符シーズンは新快速ほとんど18キッパーが
座るんだろうな
961:名無し野電車区
06/12/28 21:22:35 nePZ8jGc
正規の運賃を払って乗っている我々からすればなんとも理不尽な話だ
962:名無し野電車区
06/12/28 21:22:59 CPPZZqTO
>>960
すまんね、敦賀～姫路までバッチリ座ったよ。
963:名無し野電車区
06/12/28 21:46:52 hkMX7Njz
>>927
なるほど。
C電のための引き上げ線でしたか。
しかし、逆パターン（高槻、京都ゆきが長時間待ちになったり全然こないとか）も
見受けられるんだよねえ・・・。
高槻、京都からそんなに離れてないからつけてないんだろうけど・・・
それならそれで振替輸送やるなどしないといかんと思うなあ。
（最近では神戸線では電車が走っているのに振替輸送していて、
京都線は電車が来ないのに振替輸送なしということがあるから・・・
7・8番が大混雑して、大阪駅のエスカレータが止まっているのに
振替輸送しないからなあ。）
964:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/12/28 22:20:43 iy1AZ9SM
>>950のリンクにあるHPを見る限り、中線が残るような気がする。
3号ホームと4号ホームの間が広いように見える。
965:名無し野電車区
06/12/28 22:49:29 N0aag33b
>>963
東からの折り返しは尼崎があるからじゃないかな。
東行の場合は吹田まで持っていかないと無理だし
北近畿が使ってる可能性だってある。
じゃあなんで宮原を使わないのかと小一時間ｗ
966:名無し野電車区
06/12/28 23:30:57 fXGkFdmr
でも大阪駅東の引き上げ線、架線まだひいてないよね。
967:名無し野電車区
06/12/29 07:50:44 Uy9jJRvH
来年３月に開業するさくら夙川駅から大阪までの運賃を２５０円にすれば、阪急の夙川、阪神の香櫨園より
1０円安くなって更に乗客を取り込む事が出来ることが出来ると思うけどなあ。
968:名無し野電車区
06/12/29 13:18:32 9diZIKiS
けさ茨木～摂津富田間で遮断棒折れて電車が遅れた。
969:はるかの車窓から
06/12/29 13:31:20 5uPo7XO+
今日の京都1245発のはるかは西大路手前で信号待ち｡その間にSﾊｸﾄに抜かされる｡今日は茨木までの順序が変わるんだと思って車窓を眺めていたら､吹田通過後にもう一本別のSﾊｸﾄに抜かれた！これってただ雪でSﾊｸﾄが遅れてﾀﾞﾝｺﾞになっただけ？臨時？
970:名無し野電車区
06/12/29 13:43:07 5RpYSIKU
敦賀方面雪降ってる？