06/12/10 01:08:37 QC1cWYp1
>>299
その中では垂水が圧倒的に多いな。
301:名無し野電車区
06/12/10 01:21:04 rCMhXmS8
隔離スレできるくらいだもんな、垂水は。
まー自分らが隔離されているという意識は皆無のようだがｗ
302:名無し野電車区
06/12/10 01:22:25 owIUaNTq
新駅造りすぎﾜﾛﾀ
303:名無し野電車区
06/12/10 01:29:28 U0dw03/I
でもやっぱり割と頻繁に大幅な遅延が発生していると困る罠
いくら時間に余裕を持っていても、時間が読めないと仕事に使いにくいorz
一応、「時刻表」と「所要時間」を信用して行動予定組むわけで。
滋賀県内で「姫路英賀保間にて発生した(ry」なんて言われてもなぁ・・・。
304:名無し野電車区
06/12/10 03:43:44 dl7KWJz+
っていうかなぜ自殺希望者は線路に飛び込むのか。
最後はみんなに看取られたいのか うざがられるだけなのに。
最後に自分の存在を皆に知ってほしかったのか。ゴミとして。
残された家族はいろいろ請求されるんだから大変だな。
他人にも身内にも大迷惑だ。
305:名無し野電車区
06/12/10 03:46:08 JzUlI8PO
やりたくてやるというより自然にフラっといってしまうらしいよ
306:名無し野電車区
06/12/10 05:17:03 9TJODF/N
>>303
以前函館駅で聞いた
「甲子園口駅付近の人身事故により…」
貨物か寝台が遅れ引きずったのか？
307:名無し野電車区
06/12/10 07:23:23 3xRCSX2s
>306
俺が読んだことがある
「京都駅付近での貨物列車の事故により鶴見線では遅れが発生しております」
てより凄いな((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
まぁ貨物が遅れに巻き込まれたんだろうな……
308:名無し野電車区
06/12/10 07:38:00 A/YdYSN6
ルミナリエ臨時新快速の時間分かりますか？？
309:名無し野電車区
06/12/10 09:33:52 zSZuW2H8
321系新快速ﾏﾀﾞ-?
310:名無し野電車区
06/12/10 09:37:32 mKS1t2Wq
>>297
大津はねぇ､､､
ほんま彦根が県庁所在地になる筈やったんやけんど
彦根にﾐｻｲﾙ落すﾆﾀﾞと大津に脅されて､､､
大津は山から湖岸まで距離短いけんど
膳所や石山が地形の関係で土地余裕の関係で乗降客数が多いんだ罠
歴史にもし､､､はあかんし他の影響も出るのは間違い無いけんど
彦根県庁案が通っていたら､､､
南湖干拓事業がほんまやったら､､､
前者やったら大津は間違いなく通過｡後者やったら大津の人口は倍や罠
311:名無し野電車区
06/12/10 10:30:44 wZxG4aLK
>>310
大津って、感じ的に生駒や大和郡山よりヘボい気がする。
312:名無し野電車区
06/12/10 10:51:41 hXvw1Lk6
確か滋賀県で一番地価の高いところが、大津市内ではなく、
草津近鉄百貨店前だった気がする･･･。
313:名無し野電車区
06/12/10 12:10:36 764Bbv4A
>>306
はぁ～～～～～るばる来ぃーたけどぉー箱だけぇ～～～♪(w
314:名無し野電車区
06/12/10 12:17:51 v0MFjR5I
>>299
吹田市民のころは快速吹田停車厨った現茨木市民の俺が降臨w
315:名無し野電車区
06/12/10 13:00:52 pbv8Lgzn
>>264の駅位置
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
316:名無し野電車区
06/12/10 13:16:18 It2SarDO
垂水停車論は外線快速が停まれないのが大きいのではないだろうか。
列車線にホームを作る案が実現して、快速が停まる様になればいいだろうｗ
317:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/12/10 13:30:09 O8UKJQgm
今大回り中で、初めて５２１系乗りました。
……。
５２１系すげえええぇぇ！！！
車内がめちゃくちゃ高級感あるｺﾚ！
全体が暖色系で非常に高度にまとまり、これに濃いブラウンの座席が映える！
んで前もＷ３９の件で書いたが、蛍光灯カバーが３２１系タイプでもう最強。
空調造形もさらに変わっており、天井見るとこれマジ特急型！ 誇張抜きです。
３２１系のいい部分丸々取った感じで、走行音も物足りないくらい静か。
加減速もショックが ま っ た く 無い！
興奮してごめん。 しかし、最近のこのクオリティ見るに
２２５（？）系も非常に期待できそうだ（；∀；） 蛍光灯カバー万歳！
318:名無し野電車区
06/12/10 14:15:06 4CpLlPbb
ヲタ全開だな
319:名無し野電車区
06/12/10 14:24:25 7h5uMf3T
Ｗ３９やＪ１２・１３は蛍光灯カバー違うん？
320:名無し野電車区
06/12/10 14:25:43 ZD36EAcb
女性車掌スレpart26（Kについて語るスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
女性車掌スレpart25（Kについて語るスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
「女性車掌スレ25（川本昌弘）」
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【皮本】女性車掌スレｐａｒｔ25【昌○】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
変態バ川本の概要（まずご覧になって下さい、不届き者である証です）
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(dokuo-ha-hitori.dyndns.tv)
URLﾘﾝｸ(dokuo-ha-hitori.dyndns.tv)
URLﾘﾝｸ(dokuo-ha-hitori.dyndns.tv)
URLﾘﾝｸ(dokuo-ha-hitori.dyndns.tv)
上記の画像はＪＲ東日本の制服を着て働いていた某有名テンポラリースタッフです。
321:名無し野電車区
06/12/10 14:26:36 Rgf/TGvN
確かに521系は加減速のショックは無いなぁ。
322:名無し野電車区
06/12/10 14:56:37 zSZuW2H8
対して321系は加減速時のショックはひどいなぁ。
323:名無し野電車区
06/12/10 15:00:26 g5Oot9XC
大津は中心地がどこなのか判然としない感がある。
JR大津には県庁しかないし、市役所は別のところにあるし
（かといって中心地とも言いがたい）
商業地は現在は湖岸あたり（西武のあるあたり）にあるような気もするし
324:名無し野電車区
06/12/10 15:04:52 zSZuW2H8
>>323系
膳所じゃね？ｗ
325:名無し野電車区
06/12/10 15:23:21 ks+QH9zN
>>316
どうせ列車線にホーム作るなら、新快速を停車したはうがよいのだが
現に垂水は乗降客数の割には冷遇されてるし
326:名無し野電車区
06/12/10 15:28:25 sKzNsHY3
>>296
同意
>>297
昼の大津駅は閑静としているが、朝はかなり混雑してる。
327:名無し野電車区
06/12/10 16:23:47 rCMhXmS8
朝なんてどこでも混雑しています。
328:名無し野電車区
06/12/10 16:48:04 TvyzzZYk
５２１系の窓って内倒れ式じゃないんだね。
329:名無し野電車区
06/12/10 16:56:10 zSZuW2H8
225系も下降窓の予感。
330:名無し野電車区
06/12/10 17:10:23 y3V+nTuC
なんで新快速だけ各停区間でも方向幕を変えずに「新快速」のままで走らせてるの？
>>324
膳所なんてぜんぜんだね
331:名無し野電車区
06/12/10 17:21:07 Rgf/TGvN
>>330
今でも、米原発の野洲まで普通、野洲から新快速、なんて言う電車はありますよ。
あと、長浜直流電化当時の長浜行き新快速は、米原から普通になっていた。
332:名無し野電車区
06/12/10 17:22:43 C4Q5r32c
>>330
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
333:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/12/10 18:07:15 O8UKJQgm
新 快 速 に乗って 大 阪 からやってきたのに
「まもなく 近江塩津にー着きます。 お出口は右側３番のりばの到着ーです。
米原回りのー新快速、京都・大阪方面ー姫路行きは着きました同じホームの～」
ってアナウンス直に聞いてすごい違和感を感じたな。
新快乗り継ぎってよく考えたら普通はないわけで（山科とか一応あるけど）。
さて、大阪～神戸間の定期券パワーを生かしてルミナ臨の張り込みでもしてみっか。
その前に急いで恵美須町寄らんと！
334:名無し野電車区
06/12/10 18:12:21 0nMuLyko
>>325
隔離スレに帰れ。立地上簡単かつ安価にホームを増設できないことくらい
利用者が一番わかっているはず。冷遇でも何でもない。
335:名無し野電車区
06/12/10 18:17:35 neTkoCA2
まぁ、それを冷遇と捉えられても仕方ないんだがな。
336:名無し野電車区
06/12/10 18:17:48 ug+0i32m
>>330
『新快速』がやってくる！！！
っていうのをウリにしてるんだもん。。。
だからお金出したんでしょ？？自治体も・・・
『普通』表示に変えたら文句が出ちゃうよ。。
337:名無し野電車区
06/12/10 21:36:07 xT89f/rZ
１０３系に新快速の幕だけつけて走らせてやれ。
338:名無し野電車区
06/12/10 21:41:42 zSZuW2H8
別に食パンに新快速表示させたらよかったんじゃね？
339:名無し野電車区
06/12/10 21:50:13 0VtSB0kj
>>333
あんた、新快速の一番前にいただろ？
340:名無しさん？
06/12/10 22:17:48 6puMeDyV
話を変えて申し訳ない。
たまに走る4連×3の12連、
京都～大津間に長大トンネル(2km以上)があるがために、中間編成に
乗務員を乗せているという理由を聞くけど、真実はいかに？
上の話がホントだとすれば、湖西線内で混雑する朝方の
上り新快速を以下のようにしてもよいと思うのだが。
網干～(4+4+4)～京都～(4+4)～近江今津～(4)～敦賀
341:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/12/10 22:44:05 O8UKJQgm
>>339
いいえ。
普通にまったりと座席で琵琶湖を堪能してましたよ。
あえてどの列車かはいいませんが。
三ノ宮でルミナ臨観察してるがイマイチの収穫だ('A`)
22時57分特発の臨時新快に最後賭けるかと思ったら今表示出て△８～１＼(^O^)／ｵﾜﾀ
これなら三ノ宮31分発の221系新快に乗ったらﾖｶﾀorz
342:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/12/10 22:53:51 O8UKJQgm
…クソッタレィ！
何の変哲もないＶ＋Ｖが来やがったorz
三ノ宮始発ということでガラリンコなだけで行先はなぜか京都方面野洲。
これじゃあ平日の上り最終新快と変わらんやないか('A`)
343:名無し野電車区
06/12/10 22:58:19 hYyJh8UP
臨時の221系新快速あるんやね
寒いけど来週行ってみるか～～
344:名無し野電車区
06/12/10 22:58:34 GV1ERSFX
ルミナリエの臨時新快速は全て8両って発表されてる時点で気付けよ…
345:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/12/10 23:06:14 O8UKJQgm
>>343
221系新快は根強く復活しますねw 花火の時もあったし。
今日も、上記のほか下り三ノ宮始発新快速西明石行きの超特発便でも見かけました。
>>344
調査不足…。
これでレスはおしまい。 コテで実のない連レス失礼しました。
346:名無し野電車区
06/12/10 23:13:10 hYyJh8UP
>>345ご苦労です
参考にはなりましたんで助かります
347:名無し野電車区
06/12/10 23:14:54 QC1cWYp1
>>344
今年は２０７系新快速無いのか。
あわよくば３２１系新快速なんてのも拝めるかと思ってたのに…。
348:名無し野電車区
06/12/10 23:16:30 Ys8QhTgu
そもそも321に新快速の種別幕って用意されているの？
349:名無し野電車区
06/12/10 23:37:11 kP688QIW
>>341
昨日のルミナリエ臨運用調べてるサイトあったのに…ご苦労さんです
>>348
入ってる
350:名無し野電車区
06/12/10 23:46:07 RpwGKLHl
>>348
URLﾘﾝｸ(green.ap.teacup.com)
これだな
351:名無し野電車区
06/12/10 23:46:22 It2SarDO
221にいろんな色の快速幕入れた人って先見の明があるなぁ
352:名無し野電車区
06/12/11 00:06:05 Ys8QhTgu
>>349-350
㌧
353:名無し野電車区
06/12/11 00:11:02 MVM2NcOM
>>340
V+V+Vの中間に乗務員を乗せているのは
非常時に対応できるように。
中間に乗務員がいないと、
運転士か車掌が一度線路に降りて
中間の編成まで行かなければならない。
１１３の4+4+4は貫通路で通路がつながっているから
真ん中の編成に乗務員は必要ない。
乗務員の代わりにスーツの社員が腕章付けて乗ってることのほうが多いが。
354:名無し野電車区
06/12/11 00:17:56 3bonLc1n
>>353
ということはＪＲとしても
あまり４＋４＋４では走らせたくない。
ということだな。
355:名無し野電車区
06/12/11 08:56:11 /LJ2tIOo
関西は鉄道天国だよ。新快速見たいな１３０キロ走行でロマンスシート
の転クロ車だし。阪急も京阪もいいシート使用した特急車両あるし
関東なんてＥ２３１系もう最悪。束に転クロ採用なんてマジで
ないからね。関西は鉄道に関しては羨ましいよ
ｂｙ高崎線住民
356:名無し野電車区
06/12/11 13:42:51 okTqzlZ8
>>355
高崎線に転クロ入れたらどうなるか考えろよ。
ホームには積み残し、車内は地獄絵図だぞ。
357:名無し野電車区
06/12/11 15:16:05 MK/1EgW5
早く魚住の男女共有便所何とかして
358:名無し野電車区
06/12/11 16:13:41 okTqzlZ8
いきなり話変わるけど、阪急って沿線をよく宅地造成するやん？
なんで西はせんのかな？って思うんやけど。
なんかできない理由とかある？
359:名無し野電車区
06/12/11 16:23:01 8OmUJtGG
阪急ほどじゃないけど、JRも野村不動産と組んで社宅跡に分譲マンションを建てたりしてるよ。
360:名無し野電車区
06/12/11 16:25:18 3bonLc1n
>>358
沿線に宅地を作る。
↓
家を建ててもらう。
↓
家を買った人が阪急を使って梅田の方まで出る。
↓
運賃収入ゲット。
361:名無し野電車区
06/12/11 16:30:40 QPPeEtHg
小林一三が編み出した需要の創造だね。
確かに阪急・阪神とかに比べたら目立たんね。
362:名無し野電車区
06/12/11 16:44:21 9dRmPRZa
>>358
できない理由ってのもないだろうけど…
まず、国鉄でなくなってからの歴史がまだ浅いわな。
それに、バブル崩壊後の郊外の土地開発は売れない可能性が高いからな。
積極的にする気もなかろ。
363:名無し野電車区
06/12/11 17:15:36 qw2ZH0PZ
昨日朝９時にSuicaで堅田から近江塩津、米原経由してぶらぶらしながら１８時に大津の改札を出ようとしたら有効時間が過ぎてますという表示が出て駅員に処理してもらったのですが同じ経験もった方いますか？
364:名無し野電車区
06/12/11 17:32:30 tXTNwOsx
>>355
上尾事件がもう一度起きるがいいのか？
365:名無し野電車区
06/12/11 17:48:33 okTqzlZ8
>>359
知らなかった...
サンクスです。
>>360
そう!
それをなんで西はせんのやろ？って思ったんです。
>>362
やる気がないだけなんや。。
サンクスです。
366:名無し野電車区
06/12/11 17:54:06 +hG4PX59
行き先表示の宣伝効果は絶大だな。
まあ、京阪神の大量の乗客が目にするんだものな。
しかもただで。
でも、長浜行き自体がなくなったわけじゃないし、観光客減の理由は他にもあると思うよ。
367:名無し野電車区
06/12/11 18:46:42 w9B+oZ1E
>363
>昨日朝９時にSuicaで堅田から近江塩津、米原経由してぶらぶらしながら１８時に大津の改札を出ようとしたら
>有効時間が過ぎてますという表示が出て駅員に処理してもらったのですが同じ経験もった方いますか？
関西ではICOCA（やPiTaPa、Suica）を使って大回りするのは危険（時間規制に引っかかる）と言われておりますな。
（関東は逆らしいですが）
368:名無し野電車区
06/12/11 18:53:04 3bonLc1n
>>363
９時間も改札でないで何してたんだ？？
369:名無し野電車区
06/12/11 18:56:24 qw2ZH0PZ
駅舎見学したりお目当ての５２１系を待ってました(^-^;
370:名無し野電車区
06/12/11 19:18:37 8Q0m/89I
たまに神戸線を223-0が回送されてるのは何の運用？
371:タイムショック！
06/12/11 19:20:10 GItVbe5h
>363
イコカは定期券付きならば時間制限は一切無い。
しかし、期限切れのＪスルー機能だけならば、
３時間の時間制限が発生するから注意が必要。
でも、最近は駅ナカにお店をいっぱい作ってるから
「飯食って、その後ずっと打合わせをしていたんですが」
と有人改札で申告すると、すんなり通してくれるよ。
372:名無し野電車区
06/12/11 19:33:03 p+EraDjS
網干で検査じゃないの
373:名無し野電車区
06/12/11 19:38:43 4opnlxbx
Suicaって西日本エリアでも使えるの？
374:名無し野電車区
06/12/11 19:45:48 qw2ZH0PZ
使えますよ。636ですが皆さん親切にありがとうございます。今度は無難に切符で大回りしてきます。
375:名無し野電車区
06/12/11 19:50:29 rfe7kne+
>>371
時間制限は4時間。
>>373
Suicaとpitapaがあれば関東、関西はおよそどこでも使える。
来年春からはpitapaで名古屋まで使えます。近鉄で。
376:名無し野電車区
06/12/11 19:50:37 sEOqvXfv
そういや223-2500の新車が吹田にいるね
377:名無し野電車区
06/12/11 19:51:54 7yWs65xI
>>370
今日下ったの？
378:名無し野電車区
06/12/11 20:26:39 8Q0m/89I
>>377
いや、今日じゃないです。
>>372
やっぱりそういういうことですか。JRは門外漢なんでよく知らないんで、えらい長距離
回すもんだと思いまして。百キロ以上なんて私鉄じゃ考えられないスケールだ。
379:名無し野電車区
06/12/11 20:29:16 k6MxjxZO
何で吹田じゃなくて網干で検査するの？
380:名無し野電車区
06/12/11 21:30:13 em5uQQSL
つ 網干総合車両所
381:名無し野電車区
06/12/11 22:33:28 okTqzlZ8
URLﾘﾝｸ(j.pic.to)
382:名無し野電車区
06/12/11 23:52:29 bZJv83Ah
電車の検査は主に国鉄型は吹田、221以降は網干だったっけ？
383:名無し野電車区
06/12/11 23:54:57 AI6uABAy
今日乗車した3493Mのクモハ223-1009（W5編成）の運転台の足元に缶コーヒーとおぼしき空き缶が落ちてた。
「乗客の目を盗んで運転中にコーヒーとはもっての他」などとプロ市民やクレーマーにちくられないように、
関係各所に手配してください。＞このスレを見てるであろう酉関係者殿
384:名無し野電車区
06/12/12 00:08:46 Mds2Lt1w
>>383
車内のゴミを拾っただけだろ。
よって手配しなくてよし。
385:名無し野電車区
06/12/12 00:19:45 1V2oZJsl
>>383
別に缶コーヒーくらいいいじゃねぇか。
386:名無し野電車区
06/12/12 00:25:48 UziJYKIa
居眠り運転されるよりはブラックでもマックスでもいいからコーヒー飲んでくれたほうが良い。
ICOCAの時間制限は、確かエリア末端部の駅では若干長く設定されてたよね。
387:名無し野電車区
06/12/12 00:26:10 /dxCFKlU
酒じゃないからいいだろ。
388:名無し野電車区
06/12/12 00:46:05 wgGjCQd6
関西人だかSuica持ってます しかし自販機やコンビニ使えない そこもICOCAやSuica共通にしてほしい 東はあたりまえになってるよ 自販機
389:名無し野電車区
06/12/12 00:52:19 RhoDXvnG
缶コーヒーなぞ、リポ◯タンとかユン◯ルとかの空瓶が山とあるよかマシだって。
390:名無し野電車区
06/12/12 00:59:56 H3XyU91g
>>370
網総で車輪転削！はるかも網干で削ってます～
391:名無し野電車区
06/12/12 01:02:05 d9K5EYKR
コーヒーは利尿作用があるからなぁ…
392:名無し野電車区
06/12/12 01:04:44 RRoKT462
車掌はたまに茶飲んでいるのは見るな。
まぁべつにいいけどプロ市民が見れば文句言いそうだな。
そういえば飲料メーカの人曰く、プロ市民のせいで仕事がしにくくなったとか言っていたな。
ホームの自販機に補充する際にヘマしてそれをプロ市民にチクられ本社から厳しい規制が掛かったみたい。
393:名無し野電車区
06/12/12 02:41:37 AaK/2CDK
質問させてもらいます。
天王寺から190円区間の切符を買い、舞子まで行きました。
舞子駅の精算機で天王寺で買った切符を入れ、三宮～朝霧の回数券を持っていたので、それも入れると不足金額500円と出ました。
その時は500円払ったのですが後から考えたら、大阪～三ノ宮間の料金だけ払ってない事になるので390円の精算で良かったのではないかと言う疑問が生まれました。
なぜ不足金額は500円という表示になったのでしょうか？
394:名無し野電車区
06/12/12 02:50:38 d9K5EYKR
>>393
天王寺→三ノ宮は690円。ここから切符の190円分を引いた500円を精算したから
395:名無し野電車区
06/12/12 03:32:27 AaK/2CDK
>>394
ありがとうございます。
と言う事は大阪駅で一度改札出た方が安くなるんですね。
396:名無し野電車区
06/12/12 07:56:58 +gHQUCWO
大阪駅で一度改札出た方が安くなる のはよくあること
397:名無し野電車区
06/12/12 10:03:09 aiS8n2Ym
新快速に乗るのはイイけど、芦屋－三ノ宮間、尼崎－大阪間、大阪－新大阪間の短距離区間乗車客、空席見つけてあつかましく座るな！特に大阪－新大阪間しか利用しない乗車客。
398:名無し野電車区
06/12/12 10:29:38 TMU65tVg
>>397
芦屋－三ノ宮間ぐらいはいいだろ。
神戸－三ノ宮で座るのはどうかと思うが。
399:名無し野電車区
06/12/12 12:29:15 QsYrjAhG
>388
>関西人だかSuica持ってます しかし自販機やコンビニ使えない そこもICOCAやSuica共通にしてほしい
>東はあたりまえになってるよ 自販機
日本語でオケ
って京都駅（30-34番線の入口）とかでICOCA対応の自販機、キオスクやハートインでもICOCA対応見かけるが……
（草津駅構内ハートインが対応してるのは知ってる）
てかICOCAとSuicaとその部分まで共通化したらJR東日本に権利料払う必要あるんじゃね？
（JR東海TOICAは商品購入機能付けるつもりねーって言ってるし）
400:名無し野電車区
06/12/12 12:32:57 QsYrjAhG
>389
>缶コーヒーなぞ、リポ◯タンとかユン◯ルとかの空瓶が山とあるよかマシだって。
連続レス失礼<(_ _)>
栄養ドリンクは少量だけどアルコール（0.1～1%程度）が入ってる製品もあるので飲み過ぎるとというか
お屠蘇程度で酔う香具師は「酔っ払い状態」になるので注意すべし、と
JAF（日本自動車連盟）の雑誌に載ってた記憶がある。
Wikiだと「酔っ払い運転の検知に引っかかる場合もある、らしい」て書いてあるな。
401:名無し野電車区
06/12/12 12:39:52 Zlz97c9Z
>>393-394
三ノ宮から天王寺690円
舞子から天王寺890円
舞子から三ノ宮、回数券で264円
190円＋264円＋500円 合計954円になる。
舞子で回数券を出さなかったら精算額は700円 合計890円
損したネ
402:名無し野電車区
06/12/12 14:33:55 5octWVNb
>>397
見苦しい。文句垂れるくらいなら座席確保の腕磨け。
早いもん勝ちの世界なんだからさ。
>>398
三ノ宮で乗り込む椰子にとって、大事な大事なアタックチャンスになるんだよ。
その前に、車内で立ってる椰子に席取られるか(w
403:名無し野電車区
06/12/12 17:13:47 51AgbEun
東京のスイカ見たいに駅の喫茶店でも利用できる
ようになって欲しいね
大阪でイコカで使用できる店はわずかしかないでしょ
404:名無し野電車区
06/12/12 17:50:31 /dxCFKlU
てかハート院で西瓜、乳デイズで逝こかを使えるように汁
405:名無し野電車区
06/12/12 17:57:01 Dns6mzYq
>>388
漏れもSUICA持ちの関西人だが、西の自販機で使えないんだ！電車に乗るだけなんだな。漏れはJAL/suica持ちなので、出張で貯まったおじゃるのマイルでsuica特典にして使ってまつ｡本当ならJAL/ICOCAが有れば尚更良かったのだが。ｽﾚﾁｶﾞｲｽﾏｿ
406:名無し野電車区
06/12/12 18:05:25 QZjk8SU9
なにやら西瓜厨がいる様だが
郷に入っては郷に従え・・・のことわざを知らんらしい
407:名無し野電車区
06/12/12 18:11:59 RhoDXvnG
>>403
だいぶ増えてはきたけど、確かにまだまだ少ないね。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
酉の場合、そもそも駅ナカが言うほど発展してないっていうのもあるだろうけど。
408:403
06/12/12 18:20:57 51AgbEun
漏れは西瓜厨じゃないよ
東京に遊びに行ったとき、駅の喫茶店で西瓜使えるなんて
便利でうらやましいなあと感じただけ
そろそろイコカも東京みたいに店で利用できたらいいと思っている
409:名無し野電車区
06/12/12 18:27:58 1V2oZJsl
じゃあ俺はＴＯＩＣＡ厨にでもなろうかねぇ。
410:名無し野電車区
06/12/12 18:52:36 tPC9jQi+
僕はＰＯＣＣＡ厨になる！
411:名無し野電車区
06/12/12 19:09:54 iIKN7S2i
SUICA PiTaPa TOICA ICOCA
持ってる
412:名無し野電車区
06/12/12 19:46:57 4wbATVzb
Suica、pitapaだけで十分では？ICOCAはいらない。
413:名無し野電車区
06/12/12 19:51:38 iIKN7S2i
ICOCAは定期
414:名無し野電車区
06/12/12 20:01:49 /dxCFKlU
次のイコちゃんグッズﾏﾀﾞ-?
415:名無し野電車区
06/12/12 20:07:46 MCPfaMp2
無職に定期は不要
416:名無し野電車区
06/12/12 20:19:46 iIKN7S2i
よく考えたらICOCA1枚で用足りるな・・・
SuicaエリアもPiTaPaエリアも乗れるし
417:383
06/12/12 20:46:53 l2ToeRIt
>>385>>387
ちょっと言葉足らずだったｽﾏｿ。
眠気覚ましにコーヒーを飲んだりガムを噛んだりすることは個人的には全然構わないが（ひいては乗客の安全にも繋がる）、
乗客の中には乗務員室の床に転がっている空き缶を見て勤務態度がけしからんとキク象に文句を言う可能性があるので、
飲んだらきちんと後始末をした方がいいのでは？と思った訳だ。
不規則な勤務で睡眠不足であるという現実は少なくともｲﾊﾟｰﾝ人よりは理解してるつもりだし。
>>384
ごみを拾ったら拾ったで、普通は乗務終了の時持って降りるだろ？
8両編成+4両編成の連結面に面した乗務員室という乗客の視線が向きがな場所だからつまらん誤解を生みやすい訳で。
418:名無し野電車区
06/12/12 21:59:38 aiS8n2Ym
ルミナリエ期間中のみ新快速も８連ではなく１２連にしてくれ。快速は１２連なのに何で新快速は８連なんだよ。ルミナリエ客が座って帰宅会社員が新快速で座れないんだ？
今日はスーパーはくとで帰宅しました
419:名無し野電車区
06/12/12 22:01:00 iIKN7S2i
また207系の新快速走らないかな・・・
420:名無し野電車区
06/12/12 22:09:24 qqiCj/KD
【南海電気鉄道に置ける車両造りに対する懸命さと実力】
南海１０００系のロングとボックスシートは人間工学を研究し尽くして作られているから快適性は群を抜いている。
特に背もたれとホールド性は秀逸だろう。
南海１０００系の快適性はもはやJRの近郊型や特急型というレベルを超越している。
特急型の全てを凌駕しているといった方が正解だろう。
JRのグリーン車部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、南海1000系の快適性の前には大きく見劣りしてしまう。
座席車で南海1000系に勝っているのは、同鉄道会社の30000、31000系、 10000系、11000系、50000系、1051F、
2300系など近年の通勤車と特急車 くらいだろう。
しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに 凌駕する、
圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、 これと比較するのは少し酷だ。
しかし、それ以外の車両と 比べれば、1000のロングシートとボックスシートは、ロング+車端部ボックス配列という点
をのぞけば、JRのグリーン車以上の快適性を 備えていることに誰も異論はないだろう。
グリーン車の快適性を軽く凌駕する1000系
URLﾘﾝｸ(yaduminato.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(yaduminato.sakura.ne.jp)
世界最強の品質と高級感を備えた50000系
URLﾘﾝｸ(yaduminato.sakura.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(yaduminato.sakura.ne.jp)
421:名無し野電車区
06/12/12 23:00:45 O0y1ixU2
>>418
スーパーはくとで帰宅なんてうらやますぃ～
422:名無し野電車区
06/12/12 23:11:53 hFM/IE1O
>>418
たまにはぜいたくしたくなるよね（´・ω・｀）
神戸方面ははまかぜとスーパーはくとでプチぜいたく
423:名無し野電車区
06/12/12 23:18:00 b+LXV/Jc
本当のぜいたくとは12両のT電でボックスを占領することだと思っている。
424:名無し野電車区
06/12/12 23:23:17 1V2oZJsl
>>423
俺したことある。
１番後ろの車両で魚住～加古川・宝殿～姫路間を
俺と車掌さんだけ。
ってことが１回ある。
その他・・乗客が俺ともう１人とか・・・
425:名無し野電車区
06/12/12 23:49:38 ACccbVp0
321系に比べて207系って中が広いように見えるけど
これは座席の高さが違う事による錯覚だよね
426:名無し野電車区
06/12/13 00:07:41 l/8oH8fS
もち錯覚
427:名無し野電車区
06/12/13 00:18:18 FEeNFA+V
207系はスピード出たら何であんなにガタガタ音立てて揺れるんだ？？？
428:名無し野電車区
06/12/13 00:19:24 iLaUfZ5K
山科～京都をびわエク通勤してる漏れの親父
429:名無し野電車区
06/12/13 00:27:58 KWF+dgpe
>>427
あれは風でドアが振動してるだけだろ
430:名無し野電車区
06/12/13 00:31:06 ElFsU4zP
>>427
なんか安っぽく感じるよね（´・ω・｀）
431:名無し野電車区
06/12/13 00:31:07 aLMYB3Kg
＞＞427
３＋４連と連結運転してる影響もありそう。
432:名無し野電車区
06/12/13 00:38:58 CA30ur8Z
床が弱すぎなんだよ。
特に0番台は。
433:名無し野電車区
06/12/13 00:39:37 61Dat0XA
>>430
逆に321系は、座席があまりにも安っぽい。
434:名無し野電車区
06/12/13 00:41:10 Dm1Th5zu
俺的に207系はドアがガタガタいう以外は特に不満は無いな
435:名無し野電車区
06/12/13 01:16:07 l/8oH8fS
321系の急カーブでの
床がかなり振動＆大音量ノイズ発生
のほうが問題だと思う。
436:名無し野電車区
06/12/13 01:34:00 LzpI0/6C
この前大阪駅の神戸線ホームで乗務員がキオスク脇の自販機で堂々とタバコ買ってた。ちょっとびっくりした
437:名無し野電車区
06/12/13 06:04:34 ncajmOIp
>>436
何が問題なん?
買い物してただけやろ
また、たかるつもりか？バカサヨｗｗ
438:名無し野電車区
06/12/13 06:08:51 oiEJrd8S
車掌が座ってはいけないとか運転士がガムを噛んだりコーヒーを飲んだりしてはいけない、
みたいな空気があるけどなんで？別に普通の会社でもトラックやタクシーの運転手でもやってることなのに。
439:名無し野電車区
06/12/13 09:44:21 6Hh12Geb
>>407
というか、束は、鉄道よりエキナカのほうを事業として上に位置づけているから。
440:名無し野電車区
06/12/13 09:47:19 4+3FPL+Q
>>438
マスゴミやなんかは、叩きやすいものを叩く習性がある。
さて、乗務員は何で叩きやすいんだろねぇ。
441:名無し野電車区
06/12/13 09:48:43 F8G9QdTC
>>438
バスのドライバー席にもマガジンラックやドリンクホルダーついてるんだし、
運転士の停車中や車掌の手空き時間にお茶一杯ぐらいいいと思うがな。
車掌のしゃがれ声なんか聞きたくないし。
442:名無し野電車区
06/12/13 10:51:31 ehtfOsdO
米原駅にいるムーンライトながら
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
方向幕
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
443:名無し野電車区
06/12/13 12:02:17 m64Uj8c/
>442
びっくりするほどでもなく死ぬほどガイシュツ
>439
阪急とJR東日本は副業で鉄道やってるから（爆）
444:名無し野電車区
06/12/13 16:24:38 G10L2cEu
>>443
西鉄も(ry(笑)
445:名無し野電車区
06/12/13 17:12:28 w978sKcI
奇襲鉄道もｒｙ
446:名無し野電車区
06/12/13 17:16:55 Bl2WmLbM
銚子も
447:名無し野電車区
06/12/13 18:02:00 uo6gQ9a9
長浜で8両連結するようにできないものかな？長浜が不便になってたまらんよ。
448:名無し野電車区
06/12/13 18:06:18 uo6gQ9a9
快速の基本編成は8両編成とし、極力6両編成の運行を取りやめる。
449:名無し野電車区
06/12/13 18:13:17 dSG7gOV/
>>436
帽子かぶっていなければ無問題。ただ帽子かぶっていれば少し厄介なことになりそう。
450:名無し野電車区
06/12/13 20:34:18 Z8B9+sxY
>>449
帽子をかぶるかかぶらないかでオン/オフが決まるってこと？
そういわれてみればそうだな。
束でも特急待機中に帽子を取った運転士が客室のトイレ横の席で休憩していた
こともあったし。
451:名無し野電車区
06/12/13 21:45:23 wjn68Tor
西のレチは乗務中何で立ちっぱなしなの？
と言いたいところだが、
東は朝ラッシュで客がギュウギュウ詰めになってるのに、
レチが座ってるところ見るとなんかムカつくので
やっぱり立ちっぱなしでいいかと
452:名無し野電車区
06/12/13 22:40:29 l/8oH8fS
あそこが起ちっぱなし？
453:名無し野電車区
06/12/13 22:49:08 6d9upzYW
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄ ☆＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄ从☆`ヾ/゛／' "＼' /". ☆ | |
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊ≡≪≡ゞｼ彡 ∧＿∧ 〃ﾐ≡从≡=＜ 新快速の14両化まだぁああああ?!! ＞
ｽｯﾄｺﾄﾞｯｺｲｽｺｺｺ'=巛≡从ミ.（ ﾟ∀ﾟ # ）彡/ﾉ≡》〉≡ .|＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿＿＿|
ﾄﾞｯｺｲｼｮﾄﾞｽﾄﾞｽﾄﾞｽ=!|l|》ﾘｎl⌒!Ｉ⌒Ｉ⌒I⌒Iﾂ从=≡|l≫,ﾞ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄ《l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞl|l|（（ (〇) ））（（ (〇) ））|l|》;ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞ`へヾ―-― ―-― .へヾｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺｽｺｺｺ
454:名無し野電車区
06/12/13 22:54:37 /p/Rxq72
６連快速の撲滅が先。
455:名無し野電車区
06/12/13 22:55:37 Z8B9+sxY
外国で篠原酒店というと大変なことになる！？
456:名無し野電車区
06/12/13 23:08:31 hGvqlyCt
外国といっても広ぉございますが
457:名無し野電車区
06/12/13 23:08:36 1b4TPbTT
>>455
海老原少尉
458:名無し野電車区
06/12/13 23:13:43 Z8B9+sxY
レンコン好きですＸ３ 今の誰っすか？
459:名無し野電車区
06/12/14 00:25:03 U2LS/WGv
6連の221・223はは湖西・草津・嵯峨野の各線へ転属させろ
460:名無し野電車区
06/12/14 00:33:02 9jh3UuDM
>>457
まんこはすばらしい
461:名無し野電車区
06/12/14 00:45:55 bOOckqX2
バケツリレー 水よこせ
462:名無し野電車区
06/12/14 01:33:06 q100Dr17
朝の新快速には321系連結してくれ
463:名無し野電車区
06/12/14 07:59:58 K+z3Lu9K
>>453
夢はでっかく１６連。
464:名無し野電車区
06/12/14 08:34:57 Pv0+FFI+
>>462
むしろ321メインで223がG車扱いとかｗ
465:名無し野電車区
06/12/14 11:57:33 cUUvs6KY
もしやるとしたら10+5の15連だろ
まああり得ないし新快速の編成長を伸ばすより快速をもっとアピールして乗客を分散していただきたい
466:名無し野電車区
06/12/14 12:45:29 K+z3Lu9K
６連に乗客持ち込まれても困る。
ここはＣ電に(w
467:名無し野電車区
06/12/14 13:51:18 gxkSNyn4
>>465
いや、普通に考えて321×7＋223×8の15連かと。
…というより、本当に普通に考えたらあり得ないんだが。
468:名無し野電車区
06/12/14 14:15:14 ILLOeHvy
そもそもどちらの車両もなりきりモードがないと。
223の221系なりきりモードも実際に乗るとブレーキ周りがいまいち合わないのか乗り心地が悪い。
469:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/12/14 15:32:03 uXIcNIvr
他人（ひと）に合わせる人生なんて！
470:名無し野電車区
06/12/14 16:15:22 KuTWIzaN
ロングシートの新快速が想像出来ないなんて
恐ろしい場所だな、アーバンネットワークは。
471:名無し野電車区
06/12/14 16:19:46 WoQvBkhz
茨木・住吉・元町・垂水の利用者で団結して６連快速廃絶を訴えたりしないと
６連快速の廃絶は厳しいのかもしれないな…。
472:名無し野電車区
06/12/14 16:29:00 VwKSYh8O
6連快速は嫌いだが、垂水と団結はしたくない;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )
473:名無し野電車区
06/12/14 16:57:59 eYlDqd88
>>472みたいなのが垂水スレに燃料を投下してるんだろうな。
新快速停車より６連快速廃絶の方が現実的だというのに、
まさか垂水スレの自虐厨の相手をしてかき乱してるのもお前か？
474:名無し野電車区
06/12/14 17:01:57 x2WIgFzT
>>471
6連快速が来たら速攻C電に乗る茨木利用者です｡
というか京阪神はC電という逃げ道があるからいいよ｡
瀬田や南草津ユーザーにはたまらんだろうな｡
あの区間はよく混むみたいだし
475:名無し野電車区
06/12/14 17:06:15 +mTczzWT
明日の大阪２２：２６発上郡行６連快速は積み残し発生の可能性大。
まあ快速のすぐ後に発車する普通に乗ればいいけど。
476:名無し野電車区
06/12/14 17:19:20 AG1MclFz
快速は１２連に戻して欲しいな。
そうすれば新快速乗らずに快速に乗るのに。
477:名無し野電車区
06/12/14 17:37:47 pCKS0DBk
>>451 改正列車乗務員作業標準で座るなと決められてます。
その他見苦しいからｺﾝﾋﾞﾆ弁当などの袋をぶら下げて歩くななど…
とりあえずこれを作った橋〇321はくたばれと…。
しかしﾗｯｼｭの本線に6両はｳﾁらも勘弁してほしいです。車掌時代わざとのりほに乗車人員3000人とか書いたなぁ…ww
それでとある列車はﾀﾞｲ改後6両から12両になりました。
478:名無し野電車区
06/12/14 17:49:50 +mTczzWT
>>477
６両から１２両になった快速って、大阪発２０：３５の網干行８３１Ｔの事？
479:名無し野電車区
06/12/14 18:36:41 G+ipeq57
全て福知山線が悪い！>>221系6連
480:名無し野電車区
06/12/14 18:43:39 86s7Gxi2
猪名寺や王寺といった駅名はお寺から苦情とか来ないの？
うちの寺の名前を勝手に使いやがってとかで
481:名無し野電車区
06/12/14 19:03:46 GLQkxhs4
>>479
221系8両貫通を野洲から大阪駅まではるばる回送して、新三田行きに充ててるクソ運用があるから？
482:名無し野電車区
06/12/14 19:39:40 q100Dr17
なんで京都→大阪→宝塚線の快速ってないんだろう・・・
483:名無し野電車区
06/12/14 19:43:03 x2WIgFzT
茨木1935発の下り快速が223J(2068)+221C(54)の混血ですた｡
B11がCﾍｾ代走の上にもう1本検査みたいですな｡
484:名無し野電車区
06/12/14 19:44:11 G+ipeq57
>>481
福知山線快速に221系8連を使うから、本線に6連を使わなければならなくなると聞いたことがある。
だからといって117系を投入することはあの事故以来ATSの面からして不可能。
485:名無し野電車区
06/12/14 19:51:19 mccFzGpV
>465
>もしやるとしたら10+5の15連だろ
>まああり得ないし新快速の編成長を伸ばすより快速をもっとアピールして乗客を分散していただきたい
サンライズが上郡停車の際、14連のうち10両しかドア開閉しない絡みで
特急停車駅以外の駅のホームの長さは12連が最長だと聞いた記憶があったようななかったような……
>480
>猪名寺や王寺といった駅名はお寺から苦情とか来ないの？
現在、王寺町に「王寺」という名の寺は存在しませんが？
古代名で「片岡王寺」という寺はあるが、それが由来という説の他に更に説がある品
かつ鉄道駅誕生前に既に王寺村という村が存在してた。
486:名無し野電車区
06/12/14 19:52:56 JjivoDQr
6連２２１系で切れたとき～、鳥取の方の地震で新快速がストップして
これが普通でやってきた時。座席を剥がしたい気分だった。
乗ったときはそれ程でも無かったんだけどね。
487:名無し野電車区
06/12/14 20:01:11 G+ipeq57
>>486
>>鳥取の方の地震
2000年の大地震？怖かったな。
で、221系6連が普通(緩行)として来たわけ？
緩行のみ停車駅の利用者だったら種別変更してくれて良かったと思うだろうけど、
快速で通して乗る>>486みたいな人には鬱陶しい限りだね。
488:名無し野電車区
06/12/14 20:01:24 GLQkxhs4
>>484
宝塚方面は120km/h運転禁止になったんだっけ？
んなら、みやこ路もだが113系（改）でも十分な気が
489:名無し野電車区
06/12/14 20:04:07 G+ipeq57
>>488
といいたいところだが、阪急との客取り合いのため221系で走らせるのが理想とされている。
勿論全て221系ってわけではないけど。
490:名無し野電車区
06/12/14 20:06:04 IU2vjMH/
>>488
95km/h制限になったのは宝塚-尼崎だけ。
491:名無し野電車区
06/12/14 20:25:03 JjivoDQr
>>487
乗ったのは、平日18時台の大阪->京都間です。221が8連ならこんな
運用はないからね。
こんな事を経験するとロング率が増す事に期待してしまうんです。
492:名無し野電車区
06/12/14 20:32:20 57Wd24Uz
>>480
「猪名寺」も寺はないらしい。
なお、「泉岳寺」で裁判沙汰になったことがある。
そういえば今日、赤穂の方は激混みだったんだろうか。
493:名無し野電車区
06/12/14 20:33:43 8Wq2BY+F
新三田行き快速は221系６連使え。
８連は本線快速に回せ。
ってか新三田行きは207系で十分。
494:名無し野電車区
06/12/14 21:29:55 G+ipeq57
>>491
それはキツい。殺人的ラッシュだ罠。
>>493
そのとおり。新三田までなのに何で221系を走らせる必要があるのかと小1時間ry)
495:名無し野電車区
06/12/14 21:33:46 IU2vjMH/
本線利用者だからといってそういう考えをするのはあまりにも自己中心的過ぎる
496:名無し野電車区
06/12/14 22:17:23 +sZtE+2v
宝塚線て今はほんまに95km/hまでしか出してないの？
497:名無し野電車区
06/12/14 22:20:08 0Z4UT86/
尼～宝はね
所要時間はあんまり変わってへんけど
498:名無し野電車区
06/12/14 22:28:12 akCuRz3X
すみません教えてください
京都2番線到着の新快速から5分程で
八条口新都ホテル前に着けるでしょうか？
東の地下道と西の跨線橋どちら通ったほうがいいですか？
499:名無し野電車区
06/12/14 22:29:02 G+ipeq57
>>498
総合板の京都駅ｽﾚで聞いたほうがよい期ｶﾞｽ
500:名無し野電車区
06/12/14 22:29:19 hoKFFDlY
>>492
今日だけなのかどうかはわからんが
新快速・播州赤穂行きはいつも８両で
姫路始発の播州赤穂行きがいつもなら４両なのに
今日は８両になってた罠
501:名無し野電車区
06/12/14 22:33:14 G+ipeq57
>>500
おまいさん誰に対してﾚｽしてるの？
502:名無し野電車区
06/12/14 22:39:19 8Wq2BY+F
>>495
学研都市線にクロスがない理由を考えてみましょう。
503:名無し野電車区
06/12/14 22:40:12 G+ipeq57
>>502
沿線に処理施設みたいなのがないから？
って聞いたことがある。
504:名無し野電車区
06/12/14 22:40:59 0Z4UT86/
>>502
東海道線、福知山線、東西線の運用絡みで仕方なく
505:名無し野電車区
06/12/14 22:41:52 WoQvBkhz
9連以上に出来ないから客を捌けないとか。
506:名無し野電車区
06/12/14 22:42:27 pCKS0DBk
>>478 いや、もう四年ぐらい前の話で…、21時か22時台の上りの米原行き快速です。
その後しばらくして支社からのりほにありえん数字を書くなとの通達…orz
>>496-497 95ｷﾛ制限にして95ｷﾛｶﾂｶﾂのﾀﾞｲﾔに…、もうｱﾌｫかと…。
120ｷﾛのままで95ｷﾛのﾀﾞｲﾔ作れやと…。
>>498 新都ﾎﾃﾙは陸橋上の西口改札から出て左へ(南側)行った方が早いです、
信号待ち込みで10分は見たほうが…
507:名無し野電車区
06/12/14 22:42:44 8Wq2BY+F
阪急車掌、ＪＲ駅員に暴行 “イコカ”で通れず立腹
兵庫県警川西署は１３日、ＪＲの駅員に小銭入れを投げつけた暴行の現行犯で、
大阪府東大阪市中鴻池町、阪急電鉄車掌、松永英之容疑者（３１）を逮捕した。
調べでは、松永容疑者は同日午後１０時ごろ、ＪＲ川西池田駅（川西市）の改札口で、
ＩＣ内蔵型乗車カード「ＩＣＯＣＡ」を入れたと思い込んだ小銭入れを自動改札機にかざしたが、
機械が反応しないことに立腹。注意した駅員に「通さんかい」などと文句を言い、小銭入れを投げつけた疑い。
駅員ともみ合いになり、通報で駆け付けた川西署員に取り押さえられた。
カードは上着のポケットに入っていた。
同署によると、松永容疑者はかなり酒を飲んでいる様子で「やっとらん」と容疑を否認しているという。
阪急車掌、ＪＲ駅員に暴行 “イコカ”で通れず立腹｜事件裁判｜社会｜Sankei WEB
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp)
508:名無し野電車区
06/12/14 22:42:49 Yp4IXx/+
223系の新車を大量投入すれば、快速6連なくせるんでないの？
509:名無し野電車区
06/12/14 22:44:02 G+ipeq57
>>508
223系6連という運用もあったりする。
510:名無し野電車区
06/12/14 22:44:28 0Z4UT86/
この前新車の223系6連が投入された所です
511:名無し野電車区
06/12/14 22:45:13 8Wq2BY+F
>>504
東西線は４扉車限定運用。
東西・学研を中心にやりくりしています。
512:名無し野電車区
06/12/14 22:47:01 8Wq2BY+F
６連って必要ないよね。
全て４連と８連に組み替えたほうがいいよね。
513:名無し野電車区
06/12/14 22:47:05 G+ipeq57
>>510
丁度1年ぐらい前ね。
514:名無し野電車区
06/12/14 22:50:05 0Z4UT86/
>>513
つい最近だが・・・J11＋J12で出場
515:名無し野電車区
06/12/14 22:55:37 ziz6yfM/
>>513
「丁度1ヶ月くらい前」の間違いかな？
516:名無し野電車区
06/12/14 22:58:16 G+ipeq57
>>515
いえいえ。
321系ﾃﾞﾋﾞｭｰと同じぐらいの時期に。
517:名無し野電車区
06/12/14 22:58:55 ziz6yfM/
>>516
1ヶ月前に近畿車輛からでていきましたよ？
518:名無し野電車区
06/12/14 23:16:42 UagryKaK
>>501
>>492
の１番最後の行を読もうね。
>>507
阪急の車掌なら自分とこ使えよ。
わざわざ他社を使うなよ・・・
519:名無し野電車区
06/12/14 23:19:18 G+ipeq57
>>518
サンクス
520:名無し野電車区
06/12/14 23:29:55 K+z3Lu9K
次に来る快速が１２連だとＣ電見送って快速に乗ってしまう。
次に来る快速が６連だと快速見送ってＣ電に乗ってしまう(w
521:名無し野電車区
06/12/14 23:42:29 ggpu1CKw
>>518
住所から判断すると、最寄りは鴻池新田じゃないの？
522:名無し野電車区
06/12/14 23:44:46 ch89Fuq+
>>514
ぜひモハ＋サハユニットを12組製造して組み込んでいただきたい
523:名無し野電車区
06/12/14 23:57:05 UagryKaK
>>521
そうだね。
だからＪＲを使ったのか・・・
524:名無し野電車区
06/12/15 00:03:11 tZ0xCsnE
>>518
これで住所が宝塚だったりしたら社内的には問題だろーな
525:名無し野電車区
06/12/15 00:49:55 aYnB4tlW
東大路駅ﾏﾀﾞ-?
526:名無し野電車区
06/12/15 00:59:11 62d/7lY6
>>522
サハユニ
だけ見ててサハ＋郵便＋荷物車
かと思ってしまった・・・orz
527:名無し野電車区
06/12/15 00:59:43 gJJaYk+w
6+6の12連はラッシュ後に折り返しで２列車仕立てられる。8+4だと4連単独では使いづらい。6+6はM車5両、8+4はM車4両だからその辺でもケチりたい
というのが本音かと
528:名無し野電車区
06/12/15 01:07:03 DbBqv8HF
>>527
6＋6ってM車は2＋2で4じゃないのか？
529:名無し野電車区
06/12/15 01:17:07 u4I1CuwN
>>527
8＋4ってM車は3＋2で5じゃないのか？
530:名無し野電車区
06/12/15 01:35:24 w6DvfIBN
>>527
やっぱり最長１６連きぼん(w
531:名無し野電車区
06/12/15 04:34:09 mIjgrlcN
最近は切り離すのが面倒なのか
昼間でも12両と10両がカナリ走ってるな
11、12両目なんかほぼ貸し切り状態
車掌も気が楽だろうなwww
532:名無し野電車区
06/12/15 06:32:26 2TNWL4H0
>>527
そこで14両ですよ
533:名無し野電車区
06/12/15 06:56:04 t3+bLVl8
２０１―１４３号車が、Ａ５運用に入ってるのを確認しました！
534:名無し野電車区
06/12/15 07:59:09 bxpQeiUo
>>122
じゃあ、201系はどこに行ってしまったんだ？
まさか廃車？
そうするくらいなら、我が大和路線普通に使ってくれ。
駅間が比較的長いから201系の特性を生かせると思う。
535:名無し野電車区
06/12/15 08:05:48 w6DvfIBN
>>532
それだと６連が残るぢゃん。
536:名無し野電車区
06/12/15 08:57:47 Kbsus3FG
>>534
環状線では？
537:名無し野電車区
06/12/15 10:06:29 W1ispxz4
>>533
それはマジ？
マジなら今から会社して早退して東京から大阪行くよ。リアルで
538:名無し野電車区
06/12/15 11:12:18 co4yujvV
>>480
猪名寺は、白鳳時代の創建の寺院で織田信長に滅ぼされた。駅は
猪名寺3丁目にある。中山寺は地名にもあるが、駅は中筋にある。
最近は逆に駅名等に名前を入れてもらって宣伝効果を狙うように
なってきた。富山ライトレールのインテック本社前みたいに、そ
の近くの住民しか知らないような駅名もある。
>>534
白帯付きの緑色に塗り替えられて大和路線に行きましたが。環状
線で中間にクハを挟んだ編成も塗装変更と組み替えのうえ、大和
路線に逝きマツ。
539:名無し野電車区
06/12/15 12:51:40 ZkFc7cF0
>>537
マジ。さっき乗ったよ。
540:名無し野電車区
06/12/15 13:16:02 62d/7lY6
537は、今頃早退して、新幹線名古屋あたりにいるのだろうか・・・
でも、まぁスカイブルーの201系はまだ大阪駅＋環状線で見れそうだよな。
541:名無し野電車区
06/12/15 15:16:12 ToGxkabf
今日大阪にLED幕のカボチャ回送が止まってたけどどこに行くのかな？
542:名無し野電車区
06/12/15 16:47:26 aYnB4tlW
LEDカボチャって京ｷﾄ車？
543:名無し野電車区
06/12/15 17:45:20 ToGxkabf
そう、京ｷﾄ車
544:名無し野電車区
06/12/15 17:50:11 w6DvfIBN
片町線グモでまたＣ電間引きかよ…マジ東西線イラネ。
545:名無し野電車区
06/12/15 18:43:29 aYnB4tlW
東西線廃止して下水道に汁!
546:名無し野電車区
06/12/15 19:59:18 pWDrVh5X
そう言えば、阪急京都線が来年３月にダイヤ改訂するみたいだね。
ＪＲはどう対処するのかな？
もはや対処する必要もないのか・・・
547:名無し野電車区
06/12/15 20:13:23 0sV4Tl/+
>>546
対処の必要性がないだろ。
正雀の所要時間が昔に戻ったぐらいだし、
吹田は逆に悪くなったかもしれないし
（特急が淡路に停車し、梅田方面の普通が接続するが、
急行より混雑しているのは間違いなく、乗り心地が改悪である。
一方の吹田、北千里方面ゆきはこれといって変わらんし。）
そもそも、南方、上新庄は関係ないからねえ。
阪急対策ではなく、自社内の客への対処という意味で
尼崎～高槻（or吹田）間の普通を5分間隔にしたほうがいいとは思うが
（特にラッシュ時、できるなら土休日昼間もしてほしいが）。
548:名無し野電車区
06/12/15 20:57:58 OnXKg27F
>>544
神戸線～学研都市線の乗り入れというのは無理がありすぎる｡
どっちも要らないという回答はなしとして、同じ乗り入れるとすれば四條畷
方面か外環経由奈良方面かどっちがいいんだろうか？
それにしても、どういう根拠や目的で東西線開業で学研方面乗り入れなんて
考えたんだろうか？大体阪神間や神姫エリアから北河内エリアへの需要なんて
あるはずないし新たに生まれるなんてのも有得ない｡
549:名無し野電車区
06/12/15 21:06:19 HOwQ34yM
>>548
車両の一括管理かも
550:名無し野電車区
06/12/15 21:07:18 Ssr+yYNu
>>548
東西線に電車走らそうと思えば、片方は学研都市線に通してもう片方は神戸線宝塚線に通す他に選択肢がないだろ
551:名無し野電車区
06/12/15 21:10:27 Ssr+yYNu
っていうかそんな事言い出したらキリが無いだろ
大体姫路エリアから北陸エリアへの需要なんてあるはずないし新たに生まれるなんてのも有得ない
とか
552:名無し野電車区
06/12/15 21:13:48 1IB2dYuK
>>548
外環なんて学研以上にｲﾗﾈ
553:名無し野電車区
06/12/15 21:16:54 F1jaUuEa
あーあ外環の話題出すから大和路厨が湧いてきたし・・・
例の記事見て必死なんだろうな・・・
554:名無し野電車区
06/12/15 21:23:48 aYnB4tlW
阪急が自爆ダイヤぶちまけました。
これで大阪ー京都は新快速ひとり勝ち(あえて西とはしない)。
早く新快速完全12両化を!
555:名無し野電車区
06/12/15 21:25:00 F1jaUuEa
ｋｗｓｋ
556:名無し野電車区
06/12/15 21:30:52 OzrTr6W5
>>555
これのことかな？
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
557:名無し野電車区
06/12/15 21:35:13 6eEazGJi
C32 5A
マジで201系走ってるやんか～
大阪駅21:37発西明石行きで下ります。
これで本当の乗り納めかな…
558:名無し野電車区
06/12/15 21:43:29 ouGauQF+
>>498
新・都ホテル前からの高速バス利用ですか？
西の跨線橋を通ったほうが早いけれど、５分では厳しいかなと。
高速バス乗り継ぎなら、１５～２０分くらいは余裕を持ったほうがいいと思います。
559:名無し野電車区
06/12/15 21:56:56 m7ZFD6NU
>538
>富山ライトレールのインテック本社前みたいに、その近くの住民しか知らないような駅名もある。
そこは地下鉄銀座線等の三越前みたいにインテックが金出してるよな（三越前は工事費も出してたな）。
富山ライトレールはもう一駅もそんな感じの駅があった筈（大阪屋だったかな忘れた……）。
さすがに鉄道会社も「そういうこと」はタダではせんよな(^^;)
560:名無し野電車区
06/12/15 21:59:04 w6DvfIBN
>>548
無理矢理神戸線に直通でもしないと東西線に客が乗らないから。
系統分離してたら閑古鳥しか乗らなかっただろな。
それだけに、片町線の乱れでこっちまで影響出るとムカつく。
561:名無し野電車区
06/12/15 22:16:18 Eq5fTzzY
12両編成の12号車、誰もいないホームの端っこに止まるんだな。
芦屋駅にこんな閑散としたホームがあったんだと感激したｗ
562:名無し野電車区
06/12/15 22:21:03 6EhL/xPe
尼崎の1号車も
563:名無し野電車区
06/12/15 22:23:35 XiT64nQ6
西：新快速を高槻に停める↓
阪急：特急を高槻市に停める
西：新快速が130㌔運転をはじめる
↓
阪急：特急が事実上急行になり、急行が使い物にならなくなる
西：新駅設置を進める
↓
阪急：特急が更に淡路にも停車するようになる、急行が消滅・準急になり地に堕ちる
阪急wwwwwww
564:名無し野電車区
06/12/15 22:27:04 kry7j9by
>>554
桂に全列車が停車したり、平日朝晩の長岡天神での緩急接続という点から、
逆に快速の高槻～京都間通過運転を拡大する可能性は減ったような気がする。
565:名無し野電車区
06/12/15 22:28:46 OnXKg27F
>>550
>>560
学研からの電車は全部尼崎打ち切りにすれば全部丸く収まってたんでは？
そうすれば本線緩行も東西線開業前の状態のままでかえって結果はいいと思うが｡
566:名無し野電車区
06/12/15 22:29:33 6EhL/xPe
>>565
お前は>>560を読んだのかと。
567:名無し野電車区
06/12/15 22:45:47 aYnB4tlW
>>565
本線がよければ全てよしとでもいいたのか？
568:名無し野電車区
06/12/15 22:52:09 Eq5fTzzY
そういえば事故の影響で宝塚行き東西快速が尼崎2番線から発車していた。
大阪18:20の本線快速に乗れば尼崎3,4番線で接続可能なのだが、今日だけは
大阪18:22の始発新快速に乗った者に乗り換え可能な列車となった。
569:名無し野電車区
06/12/15 22:53:32 PNqaqN7/
阪急厨だが今回の改悪に失望した。
これから神戸・宝塚行くときは大阪までJR使おうかと本気で思ってる。
570:名無し野電車区
06/12/15 22:54:27 0sV4Tl/+
>>564
快速の通過運転は拡大しなくていいから、京都線の冷遇をやめてくれ・・・
阪急同様、JRも京都線は明らかに冷遇ですからorz
571:名無し野電車区
06/12/15 23:16:07 XiT64nQ6
>>569
いらっしゃい。
敦賀運用などの変更のためデータイムでも12連が増えた酉ワールドへようこそ。
昼間快速12連はちょっと笑ってしまうほどｶﾞﾗｯｶﾞﾗなので確実に座れます。
あと、新快の速さばかりが目立ちますが快速も そ れ な り に速いんです。
自社線の特急はるかなどすら発車待ちさせるような新快速がカオスなだけです。
ちなみに快速は京都線特急、そして直通特急よりも速いです。
572:名無し野電車区
06/12/15 23:17:47 aYnB4tlW
>>570
阪和線を見ろ。
廣島を見ろ。
573:名無し野電車区
06/12/15 23:24:26 Eq5fTzzY
>>569
夕方の6連快速にはご注意。
574:名無し野電車区
06/12/15 23:26:34 8Pm874le
>>570
ローカル線を見ろ。
575:名無し野電車区
06/12/15 23:28:00 8nYApHUD
>>569
特急が十三～大宮ノンストップ時代に茨木市に住んでいて現在は神戸に住んでいるが、
最近の京都線を見ると神戸線ユーザーになれて本当に良かったと思う。
576:名無し野電車区
06/12/15 23:28:45 Kbsus3FG
>>556
この記事を読んで俺が真っ先に思ったこと
ダイヤ改定が４年ぶりだということ。。。
577:名無し野電車区
06/12/15 23:32:15 ktMy5K/H
>>294
いや、時給で働く人は…
578:名無し野電車区
06/12/15 23:32:29 PNqaqN7/
>>575
本当にいいよな。
9000系は入るし快適な更新車も多いし停車駅増やしといて所要時間は縮まるし。
579:名無し野電車区
06/12/15 23:39:04 Kbsus3FG
>>577
フリーターさんですか。。。
580:名無し野電車区
06/12/15 23:43:25 OqFe/Rjr
近いうちに阪急も京都線の１１５キロ運転やるだろう。
581:名無し野電車区
06/12/15 23:56:49 KybJhB8W
>>571
夜の上り新快速は8連ばっかしで三ノ宮で多数の立席が出る
その割に横を走る快速は12連でｶﾞｯﾗｶﾞﾗ
4連付属を繋ぐ先を明らかに間違えている
京都～姫路は全列車12連で運転してもらいたいくらいだ
582:名無し野電車区
06/12/16 00:07:09 VJQeSYi0
>>580
ボロ6300系がいる限り無理だと思う。
583:294
06/12/16 00:11:53 oHl7Ca0b
>>577
俺もフリーターだけど、ＪＲが遅れて延着証明書を持っていったら、出勤時間を定時で
記入していいよと言われたよ。
584:名無し野電車区
06/12/16 00:19:54 qZjLRhMJ
>>580>>582
115対応できそうなのが7300･8300･9300ぐらいだからまだまだ先の話だろうな｡
>>581
大阪着でみる限り6･8両の快速だと結構混んでる｡
大阪1839発が6両､1854発が12両ってのも何だかなあ｡
下り新快の京都からもなかなかのもの｡
大阪始発のある時間帯は8両ばっかだから…｡
585:名無し野電車区
06/12/16 00:40:01 YIcL0q7z
夕方の大阪始発下り新快速、混雑緩和とはいえ
8連なのに12連の停目ってのはやめてくれ・・・
御堂筋口から上がったら、最後尾が遠いorz
586:名無しでGO!：
06/12/16 01:09:50 churv3Hy
阪急改正で一番影響がでそうなのは、長岡京だよね。
社長利用駅らしいから、何らかの対抗はしてくるのかどうか…
587:名無し野電車区
06/12/16 02:50:46 dKBiJtu1
長岡京は、阪急対抗よりも、飛び込み対策の強化を優先してほしい。
588:名無し野電車区
06/12/16 04:32:39 fv3EPSZT
昼の須磨の案内放送やかまし過ぎ
快速が到着した途端、物凄い爆音放送
589:名無し野電車区
06/12/16 04:43:48 7nPJBcgT
>>582
6300系の最終編成6330形は7300系と同等の性能を持つから
この1本のみ115km/h運転は可能。
>>584
＞115対応できそうなのが7300･8300･9300ぐらいだからまだまだ先の話だろうな｡
阪急京都線で115km/h運転するには、まず6300系8本を新車に
置き換える必要が出てくるから現在の阪急の財務体質からいうと
まだまだ先になりそうだな。
590:名無し野電車区
06/12/16 06:39:24 ahy/skA0
阪急はほんまボロばっかりだなw
JRは来年度には本線に新形式を投入して221系を転出させるというのに。
591:名無し野電車区
06/12/16 06:57:51 6nDGNKrv
>>587
現行ダイヤで京都～高槻間外側線走行の快速は、土休日朝の湖西線からの
大阪行快速1本だけだよね？
この列車を新快速にして、長岡京の外側ホームに柵設置したほうがいい。
592:名無し野電車区
06/12/16 07:33:56 +LI1pTA/
>>591
長岡京ﾕｻﾞだが同意。現状、平日朝ラッシュ時内側線だけでやっていけてる訳だし。
ついでに外側線の通過列車案内を省略して列車案内を内側線分だけにしてくれると
わかりやすくなってよいかなと。
普通停車駅の小型タイプは接近表示ができて良いけどあれはｲﾗﾈ
593:名無し野電車区
06/12/16 08:29:02 GoRWICzH
>>591
いっそのこと、壁にしてしまって
風よけ&広告スペースにしてもいいかも
壁際にベンチを並べられれば尚いい
594:名無し野電車区
06/12/16 09:24:42 nhsQSoGz
>>593
それはないだろ。
他の快速通過駅でも、外側線のホームは、非常時には開けられる柵になっているんだから。
595:名無し野電車区
06/12/16 10:40:10 T2iGXBJs
207系の7連って、全部4+3なの？
596:名無し野電車区
06/12/16 10:53:37 5/W5zadG
試作編成は7両固定。
597:名無し野電車区
06/12/16 11:11:52 T2iGXBJs
ありがとう。
207の7両固定、始めてみたよ。
207-1だった。
598:名無し野電車区
06/12/16 14:13:55 ahy/skA0
昔は試作編成のドアが変わったタイプだったことないか？
599:名無し野電車区
06/12/16 14:24:27 ASYZX87o
連続窓風だったね＞ドア
600:名無し野電車区
06/12/16 15:22:42 nhsQSoGz
２０７系の試作車といえば、これでしょう。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
601:名無し野電車区
06/12/16 18:26:09 ahy/skA0
549 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2006/12/16(土) 10:53:54 ID:h7HS3DlL [sage]
宝塚線の某駅のみどりの窓口内に置かれてたチラシに
全ての丹波路快速が7両編成に
とか207の写真と共に書かれてたんだが
この話って既出？
602:名無し野電車区
06/12/16 19:40:46 hxxGdBZL
>>601
ガセ乙。
603:名無し野電車区
06/12/16 19:41:29 T2iGXBJs
案内でつ。
【害厨駆除】なにわ筋・外環状線★10【南北病撲滅】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
604:名無し野電車区
06/12/16 20:28:28 UsvjI7uR
>>594
方向別複々線を採用している私鉄には、ああいう構造って見かけない。
JRのみあの構造を採用しているのは、かつて政府（それも戦前の政府）が
直接運営していた名残なのかな？
605:名無し野電車区
06/12/16 20:58:03 2zuYYQ53
三宮～大阪の新快速は日中でも大阪方面三宮でどっと客が乗るからな
漏れが混んでいるのが嫌で快速に乗っている
阪急神戸線特急なんて三宮出たら結構すいているし
606:名無し野電車区
06/12/16 21:35:03 FHRx8Jk6
.>>605
西北と岡本で学生を拾うのが阪急の役割
607:名無し野電車区
06/12/16 21:42:33 saLr3AX4
>>604
当たらずとも遠からじだな。
あの配置だと、駅構内に広めの土地が必要
になるから、やはり国でないとできない事業だろな。
優良な国民の財産になった訳だ。
608:名無し野電車区
06/12/16 21:44:57 dljdBuVJ
三ノ宮21時30分頃の新快速西明石行きが221系
609:天王寺駅観察者
06/12/16 21:55:56 CPisVGM4
>>608
新快速西明石だけでもレアなのに
221系とは！！
610:名無し野電車区
06/12/16 21:59:55 saLr3AX4
新快速なんて、昔は西明石行きがデフォ（なんと姫路発着便は西明石通過）
だったし、２２１系がデフォだったってのになぁ（遠い目
611:名無し野電車区
06/12/16 21:59:58 dD2Yrj9x
西明石以西各駅停車になる新快速があってもいいのでは？
612:名無し野電車区
06/12/16 22:03:52 aFarOlsF
>>587
長岡京って社長(どこの？）が利用してるのか
どうりで駅舎内がきれいなわけだ。
613:名無し野電車区
06/12/16 22:16:24 kbZqs0HU
>>611
117系の頃、西明石まで各停で、列車線に入って新快速になる列車があった
・・・はず
小学生の頃のことなのではっきり覚えていないが（まだ電車線/内側線を走っていた頃）
614:名無し野電車区
06/12/16 22:49:21 snaktsaV
>>588
あの駅は昼のＣ電接続が厄介だからな。
女性にしてるのが救い。
615:名無し野電車区
06/12/16 23:18:37 86zJwU8x
>>148
朝ラッシュの快速はJR風にいうなら、
「この列車は明石から新快速、神戸から快速の野洲行きです。」
だろう。
616:名無し野電車区
06/12/16 23:20:22 cKnljK/D
>>615
そんな・・・
１つの列車で
すべての種別をしてくれなくていいよ。。。
617:名無し野電車区
06/12/16 23:20:55 oHl7Ca0b
>>615
兵庫にも停まるから、明石から神戸まで新快速ではない。
618:名無し野電車区
06/12/16 23:25:29 Simh6xp9
新快速＋区間新快速にして西明石と草津or近江今津で増解結はどうよ？
快速は西明石ー草津の複々線区間だけ走らすとか
619:名無し野電車区
06/12/16 23:27:30 NfsX19bY
>>583
いい職場ですな。
620:名無し野電車区
06/12/16 23:45:22 aoOVnelf
西明石から快速、京都方面、野洲 行きです。（略）
この電車は、舞子、垂水、須磨、には、止まりません。ご注意、下さい。
621:名無し野電車区
06/12/16 23:47:23 YCfXcuuk
夕方17時台の大阪始発快速は西明石までは飛ばしまくるのに、
以西では新快速に2度も抜かれている。
大久保で1本、加古川でもう1本。
622:名無し野電車区
06/12/16 23:47:43 YIcL0q7z
>>618
反対に複々線区間のみの新快速を増発とかはどう？
遠距離用新快速と、近距離用新快速の二本立て。
快速は本数そのままで。
623:名無し野電車区
06/12/16 23:48:14 QASSX5f4
はい
624:名無し野電車区
06/12/16 23:54:18 cKnljK/D
ちゃんちゃん
625:５８３
06/12/16 23:59:20 oHl7Ca0b
>>619
レスどうもです。
別の職場でも阪神が遅れて、延着証明書を持っていったら遅刻扱いにならなかったから
それが普通だと思ってたけど。
ちなみに>>583の職場では、「電車が遅れてラッキーと思ったやろ？」と言われたから、
いや～後ろを見たら目の前に新快速が迫ってきて面白かったですよ。(その時は快速に乗っていった)
と言っておいたｗ
626:名無し野電車区
06/12/17 00:03:47 KofKgU1c
21時ごろ明石で新快速待ってたら223系が回送で通過していった
どこから出てきたのかは知らんがたぶん、ルミナリエ用新快速になる列車と思われ
三ノ宮まで空気運ぶんだったら姫路か西明石から新快速として走ってくれ～
627:名無し野電車区
06/12/17 00:15:35 w/MDg4Ff
>>622
草津はともかく西明石は列車線に引き上げ線がないから大久保まで回送する必要があるからめんどうじゃないのか？
朝の一本だけの西明石行き新快速くらいの運用ならともかく。
あと西明石以西と草津以東を走る列車は列車線のみにしてしまえばダイヤが乱れたときに回復させやすいし
(特に西明石西側の列車線と電車線のポイント)
新快速＋区間新快速なら大久保などの人が西明石で階段を登り降りして乗り換えせずに神戸、大阪へ早く向かえるというメリットもあるわけで。
628:名無し野電車区
06/12/17 00:27:08 MLK0EC0t
>>622 >>627
区間新快速というのは要するに明石まで各駅、明石～草津間新快速と同じ停車駅で草津から各駅ということだな。
15分サイクルで新快速、区間新快速、快速の優等3本にするんだよな。まさか快速廃止ってわけにもいかないから。
10分サイクルで新快速、快速の優等2本ができないのなら有力な案かも。
629:名無し野電車区
06/12/17 00:34:34 w/MDg4Ff
>>628
>>618
630:名無し野電車区
06/12/17 01:04:38 eycV3k1O
>>609
毎朝通勤で見てる俺にとってはレアでもない行先だったりする。
>>628
区間新快速は明石～野洲を新快速停車駅、それ以外各駅停車
快速の運転区間を大久保～野洲
とするのはあり？
大久保発着なのは接続重視のためだけど、やっぱいらんだろか。。。
631:鶚 ◆McS/TRY8cM
06/12/17 01:08:31 u7XM7L4j
・・・なぁ、どうしてそうややこしい新種別を造りたがるんだ？
632:名無し野電車区
06/12/17 01:14:38 vbmVSTcB
>>630
どうみても栗東いじめです。
本当に(ry
633:名無し野電車区
06/12/17 01:54:06 OxW9IsvH
>>632
栗東ユーザー？
634:名無し野電車区
06/12/17 01:56:59 pl81lGc5
>>632
滋賀県と喧嘩してまで、JR倒壊に200億寄付というのを譲らない
栗東市に新快速を停める必要はありません。
よって、>>630は滋賀県と守山市以北の市町が支持する案。
南草津駅西側の状況を考えたら、新快速追加停車があるとすれば
栗東ではなく南草津ではないか？
瀬田は利用者は多いが、駅周辺の開発は進んでいないし。
六地蔵、JR小倉、円町と、新駅に優等種別を停車させる例が多い
JR西日本なら余計に。
635:名無し野電車区
06/12/17 02:26:38 XH4Rc6Pa
妄想にマジレスキモい
636:名無し野電車区
06/12/17 02:55:26 MLK0EC0t
確かに駅前だけ見ればこれからの発展の余地があるのは栗東よりも南草津だが…
ますます栗東（と瀬田、膳所）が浮くな。
京都以東の普通の本数が増えないんだったら区間新快速は京都以東各駅停車でもよい。
637:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/12/17 07:27:35 pILnl+Qp
今だ！超快速で637ゲットォォォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
638:名無し野電車区
06/12/17 07:38:44 8K1g7scf
今日も201系走ってるよ。立花734の西明石行。
639:名無し野電車区
06/12/17 08:47:33 a82MWTUN
休日姫路方面から大阪方面の新快速の終電は早いなあ。
23：00ごろで三宮からだと快速しかなく。普通で大阪
まで先着するような電車なら、阪神阪急を乗る人いるのかな？
640:名無し野電車区
06/12/17 08:52:49 ao9v/VdD
せめて昼間京都～草津間湖西線直通新快速で空白になる時間帯に草津線直通
列車を走らせてもいいのでは？
641:名無し野電車区
06/12/17 11:39:36 krmh5zvg
京都での折り返しが難点ですが何か？
642:名無し野電車区
06/12/17 12:12:19 ao9v/VdD
>>641
なるほど
643:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/12/17 13:32:00 v7yMCuLc
大阪を中心に、主に新快速の停車駅を基準に東西を比較して見てみる
・新大阪／尼崎……新幹線、他線乗り換えのターミナル駅
・高槻／芦屋……両大都市の間に位置する中間衛星都市駅
・京都／三ノ宮……いわずもがな大ターミナル
・山科、大津／神戸、兵庫……上の２駅に近いのに新快速が停車するのが特徴（兵庫以外）
・瀬田、南草津／須磨、垂水……利用客が多いが新快速通過
・草津／西明石……車両基地 複々線の終わり
・米原／姫路……基本段落駅 新快速はここから各駅停車扱い
・長浜／網干……上の２駅から数駅で到達する終着多設定駅
・近江塩津／相生……そのさらに先まで行く場合などの乗り換えローカル駅
・敦賀／播州赤穂……新快速の直通運転そのものが話題になった両駅
※ 強引なこじつけあり。
644:名無し野電車区
06/12/17 13:37:03 TZKt/yBK
野洲に相当は加古川？
645:名無し野電車区
06/12/17 13:42:48 Rl2hJnfF
須磨は利用客少ないし、垂水は物理的に停車できないという事情があるな。
646:試運転 ◆8iPMkuzTtI
06/12/17 13:51:54 v7yMCuLc
しまった草津と野洲一緒くたにしてたorz
まあ、でもいいか。
>>645
そんなﾂｯｺﾐしたらアカン。
647:名無し野電車区
06/12/17 13:55:11 X+2NwNgG
そもそもなんで新長田以西は外側線を北に寄せてるの？
648:名無し野電車区
06/12/17 14:30:30 PDLuCBsG
高槻と芦屋が同じなわけないだろ。
乗降客は
高槻>>>芦屋
だし、
緩急接続での乗り換え客も同様。
快速が毎時6本あれば芦屋に新快速は必要ないくらいだ。
649:名無し野電車区
06/12/17 14:37:19 2R0ZkbyT
ＪＲ西が新駅建設ラッシュ 京阪神の乗客争奪戦
URLﾘﾝｸ(www.sankei-kansai.com)
650:名無し野電車区
06/12/17 15:30:45 FLYy7+7a
>>648
快速・普通が6本なら新快速の芦屋停車は必要ない。
でも高槻は京都方面の快速がココから普通になるから
新快速を停車させる必要があるということ。
651:名無し野電車区
06/12/17 15:33:19 0P+7hzJl
>>647
狭い土地に無理矢理建設したから。
工事も簡単で済むしね。
652:名無し野電車区
06/12/17 15:34:17 Rl2hJnfF
>>647
・駅用地が狭くて済むんで安くつくから
・海の際きわで土地が狭いから
・鷹取に操車場があるから
あたりの理由だと思われ。
653:名無し野電車区
06/12/17 17:57:50 x99984ho
>>647
神戸以西は山陽鉄道が作ってその後、国有化され国鉄になった。元々作った会社が違う。
654:名無し野電車区
06/12/17 18:47:10 wfHTuaYd
さらに垂水付近は山陽電鉄の土地を奪ってまで敷いた区間だしな
655:名無し野電車区
06/12/17 18:51:50 OxW9IsvH
垂水の土地には
たるみがありますのでご注意を。
656:名無し野電車区
06/12/17 18:54:45 Bs8NYKea
>>655
氏ね！
657:名無し野電車区
06/12/17 20:13:15 Ik0O3/mM
>>655
座布団5000枚
658:夏子
06/12/17 20:14:28 oExl//c1
全然話題に上がってないが高槻～山崎の新駅設置予定地の下り外側線、
１２／１０に見たところ切り替え済みだった。
659:名無し野電車区
06/12/17 20:27:06 pWdcKSsp
>>655
655は垂水の郵便番号。
660:名無し野電車区
06/12/17 20:34:00 X+2NwNgG
垂水駅列車線ホームﾏﾀﾞ-？
海神社立ち退きﾏﾀﾞ-？
661:名無し野電車区
06/12/17 21:34:25 ntd5cLVe
>>660
罰当たりな！
662:名無し野電車区
06/12/17 21:41:09 HuUGJ8Hk
>>655
さすがﾀﾙﾐﾌｪﾁ
663:名無し野電車区
06/12/17 21:46:57 Bg5+X8BN
>>659
ﾜﾗﾀwww
664:名無し野電車区
06/12/17 21:49:18 TZKt/yBK
灘区が657なんだがあんまり変わらないんだな
665:名無し野電車区
06/12/17 22:38:05 X+2NwNgG
海神社立ち退きﾏﾀﾞ-？
海の神様なんだったら駅前じゃなくて海辺に移ろうよ。
666:名無し野電車区
06/12/17 22:40:39 D0apqFC2
閑散age
667:名無し野電車区
06/12/17 23:10:17 cOP8Fni9
三ノ宮駅は県庁所在地の代表駅の中でも乗降客数をホームの面積で割ったら
全国でもトップレベルだと思うが、規模的に狭いと思ったりしますか？
シンプルで分かりやすいと言えばそうかもしれないが、
新幹線や在来線の乗り換え路線が無いとはいえ、もうちょっと規模があってもいいと思うのだが・・・。
（兵庫県の代表駅は神戸駅だが、この書き込みでは実質的に三ノ宮駅とみなします）
668:名無し野電車区
06/12/17 23:11:54 kusWnFzv
阪急が地下鉄乗り入れになったら地上の阪急三宮をJRが買い取るという噂も
669:名無し野電車区
06/12/17 23:23:48 X+2NwNgG
>>668
JR三ノ宮北の阪急の線路部分な。
阪急三宮駅の敷地は阪急が再開発。
670:名無し野電車区
06/12/17 23:44:11 SV54d2M7
>>648
乗降客数では圧倒的に高槻だが、
周辺駅の波及貢献度では、芦屋>>>高槻
芦屋の接続を中心にダイヤが組まれてるといっても
過言ではないぐらい緩急接続度が高い。
高槻は新快速と快速の発車時間が近いのと、
快速が以東各駅になるので、緩急接続の機能は不完全。
むしろ高槻駅自体の乗降客数の多さで停車してる感が強い。
671:名無し野電車区
06/12/17 23:56:38 ntd5cLVe
>>667
ホームから落ちそうになるほど人が溢れてるわけでもないし、それほど駅の構造で不便を感じたことは無い。
672:名無し野電車区
06/12/18 00:00:37 Bg5+X8BN
>>671
狭いといえば、階段付近は、まあどこの駅でもそうだけど、結構危ないよな。
あと人身事故が起きたときのホームは悲惨になるけどな。
673:名無し野電車区
06/12/18 00:13:20 ZdlV4ydP
素朴な疑問。なんで新快速って芦屋に停まるの？金持ちの町だし別にさほど乗降客がいそうには思えないが。
674:名無し野電車区
06/12/18 00:14:58 McT/fJ6M
普通電車に接続
675:名無し野電車区
06/12/18 00:21:16 /t4G2mvr
>>673
阪急、阪神対策。
676:名無し野電車区
06/12/18 00:33:12 qh23fTiv
>>673
住吉のお客様にも新快速を利用して頂くためです。 JR酉日本
677:名無し野電車区
06/12/18 00:54:00 srRPOl/4
age
678:名無し野電車区
06/12/18 00:58:11 nQk5FNpD
>>658
初日からそこで非常停止しますた。
679:名無し野電車区
06/12/18 01:02:07 qh23fTiv
>>658
10月末の時点で仮線設置工事はやってたからな
680:名無し野電車区
06/12/18 01:04:18 B+OzHOF3
高槻のホームの狭さは新快速停車駅にしては異常
しかも京都方面のホームには朝ラッシュ時に整理員すら置かない糞っぷり
事故起きてからでは遅いって事分かってんのかね
681:名無し野電車区
06/12/18 01:11:43 kh0PxYVr
>>678
11日の朝に非常停止で失速していく3417Mをいったん抜かされた普通（531C）から見て吹き出しそうになった。
高槻8：19の接続は無視して普通はさっさと発車、茨木まで先行した。当該含めて数本の新快速・快速3～5分遅れ。
682:名無し野電車区
06/12/18 01:57:23 xbU1jmrU
三の宮駅はトイレ汚すぎ
683:名無し野電車区
06/12/18 02:15:16 HobVJ/7i
【2006年12月前半】 ○07／●08 ●：10分以上の遅れ／運休が発生した日
01●[琵]南彦根-篠原：架線トイレットペーパー付着
02●[神]西明石-大久保：踏切非常ボタン作動
03○
04●[神]御着：車両点検
05●[神]三ノ宮-元町：線路内立ち入り [環]福島-野田：高架下トラック接触
06○
07○
08○
09●[神]東加古川：人身事故 [琵]山科：貨物列車に侵入者
10○
11○
12○
13●[和]和泉府中：人身事故 [学]四条畷-野崎：人身事故
14●[学]京橋：人身事故
15●[学]野崎：人身事故 [宝]西宮名塩：自殺未遂救護
684:名無し野電車区
06/12/18 03:29:51 QPh13gTB
>>683
久しぶりにキタね。
このスレでは初か？
685:名無し野電車区
06/12/18 04:10:24 pWgRrOBi
>>680
昔に比べたら混雑も少なくなったな。つうことでそんな状態で落ちるのは馬鹿だけ。
686:名無し野電車区
06/12/18 08:07:28 U/ICAe2S
２０１系普通
先ほど住吉８時２分かの上りで目撃。
687:名無し野電車区
06/12/18 09:00:07 OygIJhPh
大津は駅前が寂しいね。本当にここ県庁所在地か
688:名無し野電車区
06/12/18 10:39:04 rBDIC3RD
これから新快速のりに行きます
人生初です ではでは
689:名無し野電車区
06/12/18 12:07:13 6dcQlLqr
>>688
座席争奪戦に勝利することを祈ります…
690:名無し野電車区
06/12/18 12:20:47 B+OzHOF3
>>685
朝は2番線に入ってくる普通がやたらトロトロ入ってくるんだけど
これはどうみても接触防止のためじゃないの？
やたら進入速度が遅いのでホームの接近チャイムが鳴り終わって逆効果になってるんだが
整理員置く金ケチって電車を遅くするとか…
691:名無し野電車区
06/12/18 15:39:01 r55Fuh+K
さっき新快乗ってたら警笛鳴らしたんだが
いつもなら「レロリロレロリーン」って音楽と同時に、
歯で下唇噛みながら空気吐き出すような音の警笛を出すのに
今日の編成のは「m9(＾д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰwww」みたいな「ｷﾞｭﾎﾟｰ！」みたいな
かなりﾊﾞｸﾞった音だった。 ﾒﾝﾃしっかりしてくれよ('A`)
692:名無し野電車区
06/12/18 16:19:08 hZkgoHRm
>>691
それは非常空気笛です。
693:名無し野電車区
06/12/18 17:18:05 he/rgvJN
のだめかよw
694:名無し野電車区
06/12/18 18:10:40 BcTnP0gy
ﾜﾛﾀw
223系顔したのだめを想像してしまうw
695:名無し野電車区
06/12/18 18:58:07 3FQpPcXg
上野樹里って性格悪いらしいな。
696:名無し野電車区
06/12/18 19:25:51 ZbDyR7V1
どうせ遅延しまくりーのだから新快速にグリーン車の連結すればよい
↓はい、貧乏人どうぞ(w
697:名無し野電車区
06/12/18 19:29:11 L4HtIIIk
そういうスレは別にあるからそっちでどうぞ。
698:名無し野電車区
06/12/18 19:44:16 xbU1jmrU
警笛に非常とか関係あるのかね～
699:名無し野電車区
06/12/18 20:10:12 ku80F3Xo
例
線路に人がいる→非常
ホームが多客なので注意を促す→メロディ
だと思われ
700:名無し野電車区
06/12/18 20:45:28 tJ+ruUeH
姫路付近で迷惑行為があったため？列車が遅れていた。
六甲道で18:10ごろ快速が2本連続で来てびっくりした。
後者は6連だったけど,前者の直後ということもあって,対して混んでいなかった。
701:名無し野電車区
06/12/18 21:36:37 8vzpHSzJ
>>690
高槻2番線にC電を入れたらエライ事になる。そもそも上り内側から入れないし。
2番｢乗り場｣だな。番線で言えば4番線。
702:名無し野電車区
06/12/18 21:46:08 tJ+ruUeH
>>682
甲子園口のﾄｲﾚは201系ﾌｧﾝ的にはｲｲ！
703:名無し野電車区
06/12/18 21:56:16 V48W2NQZ
迷惑行為で列車が遅れるのって西だけ？
第一、迷惑行為って具体的に何？
まさか、車内で一人が大声を出しつづけたとしても
列車運行に何の影響もないだろう？
704:名無し野電車区
06/12/18 21:59:43 tJ+ruUeH
>>703
具体的になにかはわからない。
705:名無し野電車区
06/12/18 22:15:53 GQjBTynH
痴漢
706:名無し野電車区
06/12/18 23:09:53 l250lhg6
「迷惑行為」の９割は痴漢
707:名無し野電車区
06/12/18 23:11:04 tJ+ruUeH
>>706
暴力、器物損壊とかは残りの1割？
708:名無し野電車区
06/12/18 23:21:38 noQfvjrq
>>702
kwsk
709:名無し野電車区
06/12/18 23:23:33 MixDtGHM
>>703
gero
710:名無し野電車区
06/12/18 23:24:15 tJ+ruUeH
>>708
小用便器は面白い形をしていてお洒落(古くて決してきれいではないが)。
上記は201系とは無関係。
201系ｦﾀが喜ぶのは大用のﾄﾞｱと壁。201のｽｶｲﾌﾞﾙｰとほぼ同じ色。
711:名無し野電車区
06/12/18 23:42:57 nqoFK8yY
>>699
普段のメロディホーンが故障したときは、
貨物列車が鳴らすような汽笛に切り替えるらしい。
気になるようならググってくれ・・・
712:名無し野電車区
06/12/18 23:44:29 tJ+ruUeH
>>687
山口よりマシ
713:名無し野電車区
06/12/19 00:15:08 hPzwJB/y
>>710
もしかしてあさがお？
714:名無し野電車区
06/12/19 00:16:38 mQC7zFuH
このスレもナウなヤングが増えたと見える。
高槻のホームが異様に狭いのには当然理由があって、以前は内線と外線の間にホームがあるシンプルな構造だったが、
外線の本線を通過線にして退避が出来るようにホームを削って配線を変更した訳。
また須磨以西は元々複線で、線増は困難とされていたところを苦労して複々線にした。
だからあちこちに変なSカーブが入ってたりする訳。
715:名無し野電車区
06/12/19 00:17:53 pDimoQcm
>>713
はぁ？それってもしかしたら駅前の列車ホテル？の名前？
716:名無し野電車区
06/12/19 00:19:39 Nyd1nyow
夙川さくらちゃんキターーーーーーーーーーーッ！！
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
洛西口のかぐや姫＆淀屋けい子に対抗か！？
717:名無し野電車区
06/12/19 00:53:15 pDimoQcm
昨晩摂津富田から高槻行きに乗って、高槻で一端エスカレーターでコンコースに上がって下りホームに
走って行く人を見た。
高槻行き高槻終点到着後の1分後に発車する下り新快速に乗るため必死になって走っていたんだろうな。
摂津富田で04,19,34,49の新三田行きに乗り遅れた場合、
08,23,38,53の高槻行きで高槻まで戻ってﾀﾞｯｼｭすると新快速に乗れる。
718:名無し野電車区
06/12/19 01:01:08 hPzwJB/y
>>715
いまどき↓の小便器をあさがお型と呼ぶ人なんていないんだろうな
URLﾘﾝｸ(3.csx.jp)
719:海老庵 ◆qCoLlzk5GY
06/12/19 01:02:14 NgrRh9XQ
>>702
>>708
>>710
>>713
石焼ビビンバの器みたいやな
＞甲子園口駅の小便器
720:名無し野電車区
06/12/19 01:02:15 pDimoQcm
>>718
そういう意味かぁ。確かに甲子園口のﾄｲﾚはあさがお型だ。
721:名無し野電車区
06/12/19 01:03:46 pDimoQcm
>>719
激しくﾜﾛﾀ
白色の無機質なものではなくて、なんとなくしゃれた感じだよね。
722:名無し野電車区
06/12/19 01:05:35 pDimoQcm
201系ｽｶｲﾌﾞﾙｰﾌｧﾝにうれしいのはその小便器ではなく,大便用のﾄﾞｱと壁のほう。
723:名無し野電車区
06/12/19 01:18:11 hPzwJB/y
>>720
時々、横の仕切りが無いトイレもあるんだよな
ち○こ丸見えやっちゅうねん
URLﾘﾝｸ(www.icoffice.co.jp)
もたまに見かけるけどち○こ見えそうでいやだ
>>722
便所の臭さに加えて陰気臭そうだ
724:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/12/19 01:27:16 0XZKWJ3L
>>703
今日の夕方の場合、乗客同士の喧嘩があったらしい
725:名無し野電車区
06/12/19 01:43:49 pDimoQcm
>>724
そういうのは止める必要があるな。
726:名無し野電車区
06/12/19 01:51:11 33FcMhSH
アーバンで新快速が停車するのに相応しい駅
URLﾘﾝｸ(www.37vote.net)
727:名無し野電車区
06/12/19 02:38:27 bRI17lbj
平成16年度JR各駅乗降客数
1. 草津 54,046 2. 石山 45,898 3. 南草津 37,196 4. 大津 35,514 5. 近江八幡 33,612
6. 瀬田 33,196 7. 守山 26,824 8. 野洲 26,526 9. 膳所 25,280 10. 彦根 18,522
11. 栗東 17,558 12. 西大津 16,490 13. 堅田 15,088 14. 能登川 13,260 15. 雄琴 11,888
16. 比叡山坂本 9,872 17. 長浜 9,630 18. 南彦根 9,094 19. 米原 8,760 20. 小野 8,534
21. 貴生川 8,532 22. 唐崎 6,250 23. 河瀬 6,248 24. 近江今津 5,474 25. 和邇 5,472
26. 篠原 5,272 27. 稲枝 5,234 28. 甲西 4,608 29. 手原 4,532 30. 安土 4,470
31. 石部 4,214 32. 安曇川 4,182 33. 三雲 3,604 34. 蓬莱 2,462 35. 甲南 2,392
36. 新旭 2,318 37. 比良 1,940 38. 近江高島 1,906 39. 近江舞子 1,740 40. 寺庄 1,682
41. 志賀 1,670 42. 田村 1,654 43. 近江長岡 1,628 44. 木ノ本 1,626 45. 甲賀 1,576
46. 高月 1,228 47. 坂田 1,144 48. 虎姫 976 49. 北小松 866 50. 醒ヶ井 812
51. 河毛 778 51. マキノ 704 53. 油日 698 53. 柏原 696 55. 余呉 356
56. 近江塩津 336 57. 近江中庄 316 58. 永原 262
728:名無し野電車区
06/12/19 07:38:54 f4v33d5a
京都発着の各駅停車昼間湖西線直通新快速がある時間帯に草津か野洲まで延長
運転したり一部を堅田発着にして湖西線普通と一本化してもいいのでは？
729:名無し野電車区
06/12/19 08:26:08 UlVBdclK
数日前から奈良電車区に201系ウグイス色が止まっているんですが、
あれはいつごろから運用するんですか?
730:名無し野電車区
06/12/19 09:04:55 M9+GzNW6
679 名前：名無し野電車区 投稿日：2006/12/19(火) 08:09:46 ID:tUBTvOI8
数日前から奈良電車区に201系ウグイス色が止まっているんですが、
あれはいつごろから運用するんですか?
731:名無し野電車区
06/12/19 12:44:28 +2kHxFN5
はい前、乗車完了
732:名無し野電車区
06/12/19 13:18:41 0zi3kOzL
ウグイスが鳴く頃じゃね？
733:名無し野電車区
06/12/19 16:06:03 rbRdStjX
～うぐいすのなく頃に～
734:名無し野電車区
06/12/19 16:11:37 2hVK4nU4
鴻池新田火災で松井山手逝き運休中
735:名無し野電車区
06/12/19 16:43:17 bXYC7Cjw
>>734
これのことかな？
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
736:名無し野電車区
06/12/19 16:46:15 2hVK4nU4
松井山手逝き復活
737:名無し野電車区
06/12/19 17:15:39 50Chanmr
本日京都１６：０５発の米原行きが２２１（４両）＋２２３（６両）ですた。
738:名無し野電車区
06/12/19 18:13:27 11nVFJwv
毎日毎日本線の平和を乱す東西線は阪急電車に飛び込んで市んでください。
739:名無し野電車区
06/12/19 18:24:54 w1nfHjka
塚本付近のトレーラーのガード下の件で5～10分遅れてる。で、大阪1746発の姫路行き外側快速に乗っているが、三ノ宮で前を走る1735発の内側快速と並び、兵庫まで併走。なかなか珍しい光景でした。長文すまん。
740:名無し野電車区
06/12/19 18:36:06 S8Gj9CKc
悪いのは東西線じゃない、学研都市線だ。
741:名無し野電車区
06/12/19 20:13:40 dw0nxf9p
>>737
併結786Tばっかだな
策略か？ｗｗｗ
742:名無し野電車区
06/12/19 20:16:28 n0KXChfI
>>741
10両の列車って併結が多いような希ガス。
743:名無し野電車区
06/12/19 20:22:09 3WFAGV10
姫路駅の新駅ﾋﾞﾙ計画 ｢百貨店見合わせを｣
JR姫路駅周辺の高架化事業に伴って検討されている新駅ﾋﾞﾙについて､姫路市の石見利勝市長は十八日､建設主体となるJR西日本に対し､
百貨店の新規出店を見合わせるよう要望したことを明らかにした｡
｢既存の百貨店や駅前商店街との競合をできるだけ避けたい｣との意向で､ﾀｰﾐﾅﾙﾎﾃﾙの整備などを求めている｡
市によると､新駅ﾋﾞﾙは､現在の駅ﾋﾞﾙを四十四ﾒｰﾄﾙに移した場所に建設を予定している｡
JRと市､現駅ﾋﾞﾙ運営会社などが昨年春､連絡調整会議を発足させる予定だったが､
尼崎脱線事故の影響で遅れており､現在､市とJRが事務ﾚﾍﾞﾙの協議を続けている｡
市の構想によると､二00八年度に姫新線･播但線を高架化した後､一0年度から新駅ﾋﾞﾙ建設と現駅ﾋﾞﾙ撤去に着手する｡
新駅ﾋﾞﾙの機能について､石見市長は｢百貨店の進出には賛成できない｣との意向を建設主体となるJR側に伝えているといい､
｢JRからは｢できるだけ協力したい｣との返答を得ている｣としている｡
一方､JR西日本本社開発本部は｢姫路駅の新駅ﾋﾞﾙは､現駅ﾋﾞﾙの補償問題などもあり､建設するかどうかもまだ決めていない｣としている｡
(12月19日付神戸新聞朝刊23面)
744:天王寺駅観察者
06/12/19 20:29:46 nfe1v1kg
商業集積を低くしてどうするんだよｗ
ますます中心部が寂れる。
京都の伊勢丹が周囲に与えた影響を見ての結論かな・・
745:名無し野電車区
06/12/19 20:31:11 bhZAp8U7
決して間違った選択ではないと思うが、これだと衰退が加速していくな
746:名無し野電車区
06/12/19 20:31:13 EZ3qPDX9
姫路で買い物しなくなるだけだ。無駄無駄無駄無駄ァァァ
747:名無し野電車区
06/12/19 21:31:48 kxqotayd
>>729
スレ違い。
>>742
ちなみに関西地区で10両貫通編成の列車が走っている路線（新幹線除く）は、相互直通運転を行っている
大阪市営地下鉄御堂筋線と北大阪急行電鉄線だけだよ。
748:名無し野電車区
06/12/19 21:43:07 pDimoQcm
>>739
大阪17:46着の普通西明石行きに乗っていて、新大阪発車直後に一端停止した
のはそのためだったんだ。
隣の外側線を大阪始発福知山線快速が走っていたが、一番後ろの車両の客室に
JRの社員らしき人が数名乗っていた。
749:名無し野電車区
06/12/19 23:24:52 ueumwulX
844Ｔ 急病人発生の為、吹田駅臨時停車で8分遅れ。
吹田駅であっさりと後続の新快速に抜かれました。
750:名無し野電車区
06/12/19 23:32:35 kYFB0I/z
日記はチラシの裏へ
751:名無し野電車区
06/12/19 23:48:59 Nyd1nyow
単純にグモった場合、今更警察が現場検証しても、何の意味もないよ。
死んだ人は帰ってこないよ。単なる肉のかたまりだよ。
警察が書類を書かなければならないだけだろ。
だったら、速やかに片付けて、運転再開したほうがいい。
ぐろいものをそのまま長時間放置される方が、駅で待っている乗客にとって迷惑。
臭いもきついし。
752:名無し野電車区
06/12/20 00:29:05 cp9UKDQI
それで消防隊員はねちゃったことにされてるから酉は列車動かせないのよ
753:名無し野電車区
06/12/20 01:21:46 Kig9KLIS
>>741
221系6両編成が足りないので、223系で代走しているためです。
754:名無し野電車区
06/12/20 17:44:25 CY6WeNqM
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
755:名無し野電車区
06/12/20 18:42:23 r0vMUHKC
２３１って袖仕切の形が酷くね？
シートの端に座っても腕の置き場に困るよな。あまり快適でない。
756:名無し野電車区
06/12/20 18:46:34 r0vMUHKC
あー間違えた、３２１だわ。
757:名無し野電車区
06/12/20 19:08:05 tTMLr33m
漏れ的に
ｷﾀｰ！、223系12両で肘掛があるやつ
ｶｴﾚ！、221系6両
758:名無し野電車区
06/12/20 19:10:06 Nu7p/K7h
>>757
本線で221系が来ると（・∀・）ｶｴﾚ!!と思うこともあるが、
福知山線で221系が来ると非常にありがたいと思う不思議。
759:名無し野電車区
06/12/20 19:18:14 0jZRaJGK
221系や223‐1000のような窓側の腕乗せがあるのを（・∀・）ｲｲ！というﾔｼはニワカ。
あれはぶっちゃけ無いほうがいい。 腕乗せ側の手が遊べない。
223‐2000の前期分は窓側の座席の上に手を置けるし、
後期分ならストンと手（腕）を座席と側壁の間に降ろせる。
もたれかかりたいのなら、どの形式・番台でもちゃんと窓枠に置き場があるのである。