07/01/06 14:15:35 +/xACAz2
>>269
丸ノ内線は300形（開業当時の車両）からMG装備だから、
ポイント通過程度の停電時間では室内灯は消えない。
（>>271氏の通りだね）
勿論、長時間停電となれば>>274氏のような状況となる。
予備灯は、停電と同時にﾊﾞｯﾃﾘｰ電源で即時点灯するが、
（↑銀座線の旧型と同様）
MGが惰性で回転していれば発電はされているから、
室内灯も点灯したままで、
>ダブルクロスのポイントを渡るときに、車内灯はついていたのに
>補助灯がついているという現象があった
と言う状態になる。 これでおk？