06/12/27 21:49:27 OfPFl7m+
質問スレより誘導されてきました
ホームドアの欠点として、列車とホームドアの同期や確認が必要なために停車時間が延び、
ラッシュ時の過密運転ができなくなるってちょっと前まで鉄ヲタの常識（？）みたいな感じだったと思うんです。
現に南北線や三田線、最近流行のミニ地下鉄など比較的閑散としてて、ラッシュ時の運転本数も少ない
路線に採用されてきてますよね。ところが、今度は日本一高密度運転の丸ﾉ内線でホームドアが導入されるようですが
対処できるのでしょうか？何か対策や機構の改善点などがあるのでしょうか。