06/11/03 13:18:10 lgk6pvbO
とりあえず短い
3:名無し野電車区
06/11/03 13:30:14 2VghKM7D
☆☆☆阪急伊丹線ｽﾚ☆☆☆
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/11/03 15:35:06 WaX+oZmP
【本当に】みな鉄スレPart71【引退したのか？】
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
5:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/11/03 15:41:03 WaX+oZmP
1に阪神2に阪神3、4がなくて5に阪急！
阪急神戸線スレッドpart１７
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
みな鉄と九条のエゴ住民が大バトルの阪神難波線！
阪神西大阪線延伸【西九条～難波】 その１２
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
JR中山寺駅か北伊丹駅に勤務中のみな鉄さま！
【安全】福知山線(JR宝塚線)その18【第一】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急は宝塚ー三宮直通をつくるべき
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part22
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド10両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド【etc】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
6:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/11/03 19:23:18 SrsMWsNO
daily ウォガ！は日刊馬鹿！！
daily ウォガ！は#{eu]=}+.
7:名無し野電車区
06/11/03 20:38:55 I41fr6zL
２いらんぞ。
どうせプチ同窓会とかタウン情報しかならんから。
8:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/11/03 21:11:21 WaX+oZmP
主賓みな鉄特別ゲスト宅間の池尻小同窓会記念列車を運行すべきです！
天中、北高、奈良産大の同窓会記念列車も盛大に運転すべきです！
全くいいとこなしの町伊丹のタウン情報もズンドコ騙るべきです！
伊丹線ガイド
塚口：特急がとまらないことで有名。
稲野：ズンベロドコンチョ自称最寄駅として有名。
新伊丹：新幹線の伊丹駅ではないので無名。
伊丹：みな鉄の町伊丹市の中心地として有名。
9:RUSH HOUR ◆RushDSVLes
06/11/04 02:09:22 Yo/3Gbm2
>>7
いいじゃないか。
Dailyウォガスレにしてはまともに育った珍しいスレという事でｗ
10:名無し野電車区
06/11/04 09:18:04 tvXP495x
ひさびさにきたら、スレッド新しくなってて様子が変ってるようで、びっくり。
よろしく。
11:名無し野電車区
06/11/05 18:56:52 eoNiRhgk
即死しないようにage
12:名無し野電車区
06/11/06 19:32:02 WELCzwDD
age
13:名無し野電車区
06/11/06 23:57:30 whrIVaXL
あげ
14:名無し野電車区
06/11/08 05:31:07 IemT0Z76
>>8
新伊丹ｶﾜｲｿｽ
15:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/11/08 22:13:33 kYDkSA57
西野：世界の中心みな鉄ハウスとして有名
16:名無し野電車区
06/11/09 07:57:55 p2TP+wTQ
日刊馬鹿も伊丹住民？
17:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/11/09 22:37:18 7JixuDyY
伊丹線スレ住民！
18:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/11/10 21:54:54 zScnALQZ
daily ウォガ！
19:名無し野電車区
06/11/11 18:57:11 E2ISWahK
最近の伊丹線の変化らしきもの
・踏み切り工事の効果か、塚口の急カーブ通過が静かになったかも？
・新伊丹駅横にほっそい賃貸住宅出現
20:RUSH HOUR ◆RushDSVLes
06/11/12 01:34:53 ZWLbgbhK
前スレ1000到達おめ。
21:名無し野電車区
06/11/12 12:36:28 ogrB0M9z
無事最後まで埋まるとは思ってなかったよｗ
22:名無し野電車区
06/11/12 15:28:21 bbf8Ld0A
>>19
まちBBS並のローカルネタを出すなｗ
23:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/11/12 15:57:28 XMGFOLaf
ズンベロドコンチョ自称最寄駅稲野にやのビル出現！
やのビル自転車駐車場を利用すべきです！
24:RUSH HOUR ◆RushDSVLes
06/11/12 16:42:06 ZWLbgbhK
>>22
このスレ自体、まちＢ化しているしｗ
25:名無し野電車区
06/11/12 19:02:18 /85nzk5V
>>23
10年以上前にがいしゅつ
26:名無し野電車区
06/11/12 20:40:28 67zYUxQC
>>20
記念に保存しておいたｗ
27:名無し野電車区
06/11/13 22:39:51 BzWFG5aq
age
28:名無し野電車区
06/11/14 21:49:12 l/oLE3BM
塚口ホムのそば屋、メンが変わったような。
そばだが。
29:名無し野電車区
06/11/14 21:59:01 ZEuvi4yO
伊丹線は、塚口駅へ侵入するところだけ単線になっている。
このため、本線への直通ができず、また、増発を難しくしていることを物語っている。
30:名無し野電車区
06/11/15 11:13:05 6WkKt7fn
４両のままで梅だまで走ってほしいｗ
31:名無し野電車区
06/11/15 11:49:53 JUpyeV6b
>>30
４両のままでも直通は大丈夫だろ？
ただ、採算が取れないんだな。乗務員のやりくりもあるし。
32:名無し野電車区
06/11/15 22:16:09 8sjKPhdi
直通は無理でも、塚口に特急を止めればかなり状況は変わる。
とか書けばみな鉄扱いか？w
33:名無し野電車区
06/11/16 00:40:18 AGtpZg7c
特急をそんなに簡単に止めるものではない。
34:名無し野電車区
06/11/16 03:44:36 HZjxdg4b
特急が停まれば阪急にスイッチも考えるが停まらない限りJRか車を使えばいい話
伊丹線の存在価値がますます危ない
いまさら停めても手遅れ
一度逃げたらなかなか戻ってこない
35:age仙人 ◆xcpYmMaS26
06/11/16 20:24:44 Z3ymgXhv
昼間の特急を新規停車させるなら塚口より六甲だろう。
どうせ昼間は六甲で普通や急行を待避していないんだし。
36:名無し野電車区
06/11/16 20:25:56 ddZT/NuO
ぬるぽ
37:名無し野電車区
06/11/16 20:26:42 ddZT/NuO
ぬるぽ
38:名無し野電車区
06/11/16 23:57:51 mW43fUqZ
特急を停車させなくても、ラッシュ時の糞ダイヤをなんとかしろ。
39:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/11/17 01:15:04 HmTKk6e0
塚口に特急をとめるべきです！電鉄に陳情致します！異議は一切認めない！
40:名無し野電車区
06/11/17 01:32:01 Ch0TRmof
いらないよ正直
41:名無し野電車区
06/11/17 04:10:33 GEEgapOC
>>36-37
まとめてｶﾞｯ!
42:名無し野電車区
06/11/17 09:40:49 nakNGJ8/
いらないよ総合選抜
43:名無し野電車区
06/11/17 10:20:22 VekBgMYa
園田で西北方面の普通電車（６両）と併結
その間に特急退避
それでいいじゃん
44:age仙人 ◆xcpYmMaS26
06/11/17 13:26:24 hp+dXXox
>>42
神戸市内や姫路は総合選抜やめているのに、何で阪神地区は続けているんだ？
総合選抜なんて言う、古い制度で入試をやっているのは、もはや京都と兵庫ぐらいだぞ。
今は学校特色化の時代だからな。
とにかく、西宮市街まで電車通学している山口地区の生徒乙。
(宝塚学区に入れたレよ)
45:名無し野電車区
06/11/17 17:37:28 DDwHmF76
神戸市内や姫路は元々 単 独 選 抜
兵庫県内で阪神地区以外での総合選抜は 明石市内
46:名無し野電車区
06/11/18 19:52:16 ijwmIeWN
学歴ネタはスレ違い
47:名無し野電車区
06/11/19 08:42:20 lPx3AYcD
.lli､ 高校荒れてるだけじゃない
.,,,、.,,,il′ 中学でも伊丹のほうが全国平均を圧倒的に下回っている
.'llｙ .'!lliiiil!ﾞ｀
'ﾞ!llll!lllllll″ これは総合選抜の運命だ
llllllli､ 俺は偏差値70以上で定員70人割れの西高に回し合格
illlllllll 新幹線沿いの中学は定期テスト5教科合わせて100点がザラにいる
.:llll~llll, 市内全校たしても国公立20人以下は伝説だ
.:ll″.ﾞlli､
,,ll、 .lli 伊丹の公立校の時代はとっくに終わっている
｀｀ ﾞ°
48:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/11/19 09:06:29 g1K7Dtt7
みな鉄さま誤卒業の天王寺川中学校、伊丹北高校最強時代がやって参りますた！
49:名無し野電車区
06/11/20 11:21:16 7+DIZ+wq
sage
50:名無し野電車区
06/11/20 14:10:43 JALZYmQO
＿＿∧ ＿_
＼ ﾟ∀ﾟ ／ 総合選抜ﾃ ﾅﾝﾃﾞｽｶ
|／＼|))))))))))))
51:名無し野電車区
06/11/21 22:48:19 VfizDkzE
age
52:名無し野電車区
06/11/22 08:36:11 Iq+5bXDW
>>50
居住地差別
53:名無し野電車区
06/11/23 11:40:46 WXrBCWbg
age
54:名無し野電車区
06/11/23 23:15:06 h0pBwDyJ
age
55:名無し野電車区
06/11/24 20:54:27 M80ho4ru
sage
56:名無し野電車区
06/11/25 00:04:05 X9uQVJ8K
ぬるぽ
57:名無し野電車区
06/11/25 01:25:24 0zuylctk
age、sage、埋め、ぬるぽじゃこのスレ成り立たん
58:名無し野電車区
06/11/25 11:47:37 kXPQ1oD5
>>48
北高なんて総合になる前はただの掃きだめ学校だったくせにな。
今や健康がその役目を・・・
東中北中から量産されるアフォを回収するトラップと化している。
59:名無し野電車区
06/11/26 08:34:53 fNeLn2EV
>>58 全国レベルで見れば今の北高も十分掃き溜めですが何か？
60:名無し野電車区
06/11/26 20:31:50 KwVJlAh6
ぬるぽ高校
61:名無し野電車区
06/11/26 21:07:39 4wjUqGKO
>>35
六甲は配線と雰囲気が新幹線の駅に似ていて良いと思っています。
62:名無し野電車区
06/11/26 23:05:39 ROGsXWDn
>>61
六甲は緩急接続できないからいろいろと制約があるわけだが。
新幹線に似ているといえば池田かな。地方の新幹線駅はあんなのあるから。
63:名無し野電車区
06/11/28 00:18:20 TcL/aG2q
3081Fに挟まってる2176がまたフラット起こしてる
64:名無し野電車区
06/11/28 10:50:03 O33HJMFu
URLﾘﾝｸ(www.sha-page.com)
このこ伊丹で有名
65:名無し野電車区
06/11/28 21:26:00 9cleImkP
>>64
そこまでいくとスレ違いだと思う
66:名無し野電車区
06/11/28 23:17:27 HoRMJTM3
>>63
7000系じゃ標準装備ですが何か
67:名無し野電車区
06/11/28 23:24:29 CYBE80R8
>>66
ひどさが違いますが何か？
68:名無し野電車区
06/11/29 17:14:52 1sAebBSR
>>67 ぬるぽがちがいますが何か？
69:名無し野電車区
06/11/29 17:22:47 C0bl1FYs
>>47
> 市内全校たしても国公立20人以下は伝説だ
それは少なすぎるだろ？
こないだまで総合選抜をやっていた長崎や山梨でさえ、東大合格者数1桁、国公立合格者各2桁は(有)に言ってたぞ。
70:名無し野電車区
06/11/29 22:12:28 1sAebBSR
>>69
つ【市内各校のHP→進路状況】
漏れの代わりにみてくれw
71:名無し野電車区
06/11/29 22:18:58 ruLuHo8j
伊丹高校の裏に図書館があった頃、児童室で「電車ハンドブック」や
「たぬきが運転手のタクシー」を借りました
伊丹高校は放課後で吹奏楽の練習が聞こえてきた
伊丹線が３両編成から４両になったり駅が高架になった頃で
高架線使用開始直前に私服姿で女性も含まれたﾎﾞﾗﾝﾃｨｱのような人たちが大勢で
箒で高架線内の掃き清掃みたいな作業をしていた記憶がある。
半井小絵が全国の天気予報する時代が来ることなど当時は全く想像出来なかった
72:名無し野電車区
06/11/30 01:06:09 et5reQ7d
>>68
ｶﾞｯ!
73:名無し野電車区
06/11/30 01:46:44 m5mhLrFn
リニューアル5000系と同じスカートを付けて試運転中の3050F、4×2の8連
分割して伊丹線にこないかなあ～
74:名無し野電車区
06/11/30 01:59:39 oZwV9X6j
塚口のR60曲線をR100に緩和できないのかな？
あそこの急曲線のせいで連結面間距離が標準の50cmより10cm（20cm）長く
なってしまってるんだが。
75:名無し野電車区
06/11/30 09:36:44 qfwsgOOJ
>>70
>>69じゃないが調べてみた。
学歴ネタっぽいから書いていいのかわからんが、
県伊・県北は単独で20人超えてた。
県西HPなんぞ８月末からのサイトメンテがおわってやがらんｗ
市伊（全日・定時とも）は人数かいてやがらんｗ
76:名無し野電車区
06/12/01 10:26:17 +t8wNHv1
なるほど
77:名無し野電車区
06/12/01 20:02:48 8RnUhK8/
みな鉄Z
伊丹にそびえる武庫川レックス
スーパードキュンみなてつZ
ネットの荒らしは自分の為に
エゴの心をパイルダーオン
添付送信ウイルスメール
今だやるんだ自作自演
ドキュンゴー ドキュンゴーみな鉄Z
78:名無し野電車区
06/12/01 21:36:09 F45Weaio
>>77
せめて日刊馬鹿でやれよ…
トリップやるからさw
#{eu]=}+.
79:名無し野電車区
06/12/03 14:43:32 qS9G7D+B
しかし日々変化なしやねぇ。
80:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/12/03 20:57:08 HQjiHunK
無事是伊丹線？
掲示板を荒らせば祭りになるみな鉄さまも日々変化有馬線！
81:名無し野電車区
06/12/04 14:33:46 pB6vpmb0
日刊馬鹿も暇になったなｗ
82:名無し野電車区
06/12/06 08:19:01 eYSPUaiC
age
83:名無し野電車区
06/12/08 01:21:40 puE3Baqt
age
84:名無し野電車区
06/12/09 15:22:12 6LPRGMJT
>>19
あんなハーモニカみたいな家に住めるのか疑問？
婆さんの家が近いから、チャリンコで通るくらいだが、近年類い希なクソ建築かと…
まぁ、福知山線沿線の漏れには、外出する時には余り縁のない路線だが、板車が好きだから良く見に行く。
そう言えば、「モデルやすみの」の店長こと鉄ピクの専属カメラマンＳの家も新伊丹だったよな？
85:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/12/10 00:04:55 qIqOXQoc
伊丹で日刊！鉄道ピクトグラム！
86:名無し野電車区
06/12/10 19:22:43 ERbeP61S
FMいたみ、今度の土日、24時間スペシャル番組らしい。
日曜、伊丹出身ビッグゲストが来るそうな。誰だろう。
87:名無し野電車区
06/12/10 19:41:04 5XTevDXM
>>86
誰だよｗ
ＢＯＲＯかな？まさか南野陽子とか？
88:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/12/10 20:32:36 Vv8b9WAE
>>86
もちろん矢野信吾！！
89:名無し野電車区
06/12/10 21:33:02 aEHzGoxo
総合選抜があった結果、涼宮ハルヒのようないかれた女子高生が生まれるのです。
90:名無し野電車区
06/12/10 21:42:57 aEHzGoxo
矢野先生、バリアブルな駅を推進！
91:名無し野電車区
06/12/10 21:44:17 aEHzGoxo
IE7でXMLが見られないってエラーがでたよ。
板違いですまないが、エロイ人教えて！
92:名無し野電車区
06/12/10 22:17:27 J7PY2xKM
>>86
小池百合子？？
塚口で乗り換える時、ブタまん買ったけど伊丹線車内で臭ったかなぁ
あれ、大阪国際空港のANA側でも売ってるけどJAL乗る時は塚口か
十三で蛍池だなぁ、京都方からだと、しかし神戸空港！も出来たんだよね
93:名無し野電車区
06/12/11 01:35:16 bPN3GakI
伊丹線の朝と夕夜は神戸線直通運転するべき。（伊丹ー梅田間を。７両編成で）
94:名無し野電車区
06/12/11 07:11:38 TY6B0Cgb
>>93
新伊丹と稲野はホームを延ばせば何とかなるが、伊丹と塚口はどうするんだよ？ｗ
95:名無し野電車区
06/12/11 11:29:23 2F6rYlOh
塚口駅は通過。
伊丹駅は、前の４両からお降りください。
ｗ
96:名無し野電車区
06/12/11 16:33:19 /2e9OeR1
むしろ、４両編成の急行で。
通勤急行は塚口通過・園田停車に変更。
97:名無し野電車区
06/12/11 16:56:14 TY6B0Cgb
>>92
ビビった！小池百合子が豚まん買ってるとこ見たのかと思ったｗ
>>95
メチャクチャだなｗ
98:名無し野電車区
06/12/11 18:17:10 HEmeC1eA
この際、4両編成が途中の駅で止まると乗車位置が面倒なので
梅 田まで止まりませんｗ
99:名無し野電車区
06/12/12 00:27:52 BCdMiqUg
>>98
どんな列車だよｗｗ
気付いたら、次がもう100だ。
100:名無し野電車区
06/12/13 00:17:17 J7ZXIXX3
>>98
準準急とでもしておこうね
101:名無し野電車区
06/12/14 13:19:29 SL6Re0p/
>>97
小池百合子は入れてたけど、後継者のこびきというｵｻｰﾝ入れる気せえへんな。
今度は洗濯男にしようかな。
102:名無し野電車区
06/12/14 21:23:09 Z9yGWtJ8
今、自慰のエコノミーキット使って、３０８１Ｆ４Ｒを作ってるんだけど、Ｔｏの２１７４が面倒くさい○|￣｜＿
簡単な方法ないかな？
103:名無し野電車区
06/12/16 23:16:16 EVWYpm6V
age
104:名無し野電車区
06/12/18 11:36:47 dGlr/Sq7
age
105:名無し野電車区
06/12/19 13:02:18 cdIvSm80
伊丹にはもうひとつ｢伊丹線｣があるのはあまり知られてないな。
106:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/12/19 17:59:27 QC/VkZCv
みなと鉄道伊丹線！！
107:名無し野電車区
06/12/19 21:24:58 zxsQW/eD
>>106
初耳
108:名無し野電車区
06/12/19 21:53:09 zxsQW/eD
>>86
日本ハムの選手です田
109:名無し野電車区
06/12/21 00:12:17 auPv7WOG
あげ
110:名無し野電車区
06/12/21 00:30:49 pOsqtBga
↑藻前のIDあと１字でウォガ！
111:名無し野電車区
06/12/21 23:29:55 auPv7WOG
伊丹駅の駅員さん、感じいいね。
112:名無し野電車区
06/12/23 02:10:02 r8krxqrH
ぬるぽ
113:名無し野電車区
06/12/23 02:22:45 9aYI1bED
>>112
ガッ！
114:名無し野電車区
06/12/23 21:48:25 9fw/v5By
車両スレで、5000Fの中間運転台の去就と共に伊丹線予備の話題が出ているが、
中運が撤去されている可能性が濃厚な今、予備はいろは氏の言うように7024F？
しかし、3100系いつまで使う気なんやろな…
酉がまず福知山線から新車入れている状況下、もう敗戦（廃線？）処理なんやな…。
115:名無し野電車区
06/12/25 11:44:24 WmI9zMjV
sage
116:名無し野電車区
06/12/25 13:25:26 pTX1xT/s
ぬるぽ
117:名無し野電車区
06/12/25 22:48:07 aEgn8Xv4
ガッ！
118:名無し野電車区
06/12/25 22:54:16 wIgwWSCo
>>114
＞まず福知山線から新車入れている状況
あくまでも福知山線は本線からのおまけ扱いである
福知山線が10分間隔になったら完敗だな
119:名無し野電車区
06/12/26 06:04:45 Ke64G6SO
阪急って、支線と本線の最高速度が全然違って、
最高速度が違う→古い車両は長持ちさせるために支線に投入
ってなっている気がする
120:名無し野電車区
06/12/26 13:08:55 /D4JXhNU
阪急の支線とJRの支線じゃ意味合いが全然違うでしょうが。
阪急や阪神の特急とJRの特急も全然意味合いが違うし。
ホンマの支線は山陽本線の支線=和田岬線、南武線の支線、
東海道線の支線=美濃赤坂線 みたいなもんだろう。
正式名だが桜島線も支線みたいなもんで。
121:名無し野電車区
06/12/27 16:44:38 zt+ry4MR
>>119
その基準だと宝塚線は支線w
122:名無し野電車区
06/12/27 19:49:41 fJ5uU6or
実質的に支線だと宝塚線スレでも書かれている。
123:名無し野電車区
06/12/29 03:16:34 RYlnC0Sd
age
124:名無し野電車区
06/12/29 18:20:49 wgHmmsFM
こんな閑古鳥スレでも定期的にageている香具師がいるな。
しかし来年も大した動きが無さそうだな。
125:名無し野電車区
06/12/30 23:09:02 dNubSU9g
>>124
まぁこんな支線のスレで、１スレを消化したのが凄いと思う。
126:名無し野電車区
06/12/30 23:28:40 wJAnKXzP
いつの間にか稲野駅の築堤が削られてる
自転車置き場でも作るのだろうか？
127:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
06/12/31 07:55:25 eo7aNawZ
矢野ビル？
128:名無し野電車区
06/12/31 19:22:35 saO8qHG2
矢野、千円って何ウォン？
129:名無し野電車区
06/12/31 20:50:14 klZT9HBt
確かに矢野ビルはあるが
130:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/01/01 09:28:01 KCyRNpjo
矢野ビルは自転車置き場！
131: 【ぴょん吉】 【1602円】
07/01/01 19:52:08 HJZaQQvR
test
132:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/01/01 19:58:24 HJZaQQvR
>>125
Part37鉄まで続けるのでアリアス！！
133:名無し野電車区
07/01/01 22:41:30 UfviqGu9
ふたーりはパンチパーマ
134:名無し野電車区
07/01/02 22:51:48 X2N+ACYV
なんで阪急伊丹線は梅田へ直通しないの？
なんで？
４連でも良いから準急として梅田へ乗り入れればいいのに。
そうすれば通勤特急を塚口に止める必要もなくなるじゃん。
135:名無し野電車区
07/01/03 00:00:49 u7hK00b3
>>134
帰りが困るので。
136:名無し野電車区
07/01/05 19:33:13 YVaXd6J5
ぬるぽ
137:名無し野電車区
07/01/05 19:46:44 XBJrVGfP
>>136
ガッ！
138:名無し野電車区
07/01/06 21:42:16 o/E35YIt
ぬるぽ
139:名無し野電車区
07/01/07 12:23:24 M5Ql2oeC
>>138
ガッ！
140:名無し野電車区
07/01/08 00:55:05 UFfP3j+m
ぬるぽ
141:名無し野電車区
07/01/08 18:08:26 CeKzESMj
>>140
ガッ！
142:名無し野電車区
07/01/10 01:24:39 lMRcFRtV
ウォガ! へ
関西運行ｽﾚに戻って来い!!ぬるぽなｽﾚに染める為、おまいの力が必要だ！
143:名無し野電車区
07/01/10 22:28:48 IY3lL2M1
>>142
ｶﾞｯ!
144:名無し野電車区
07/01/11 00:23:01 kAFN9cgF
夜の本線との連絡、悪くない？
145:名無し野電車区
07/01/11 21:08:58 nc5KFcjM
大昔、伊丹稲野間の区間普通が走っていた。
146:名無し野電車区
07/01/12 21:00:11 bDcm8G4V
age
147:名無し野電車区
07/01/13 20:31:35 2gL8SyRx
>>144
そればかりはしゃあーない。
148:名無し野電車区
07/01/14 20:47:10 BGoVwTFx
sage
149:名無し野電車区
07/01/14 22:50:57 Rgi53KQH
新伊丹→文学の里へ改称しる
150:名無し野電車区
07/01/15 20:13:08 nGu9xy5R
>>149
摂津田辺駅にするか？w
151:名無し野電車区
07/01/16 20:27:10 A7IL+N/w
ぬ
る
ぽ
152:名無し野電車区
07/01/16 20:45:03 YMNvzbjT
>>150
輝も住んでいるからそれは無理。
でも輝さんってピーらしいね。
153:名無し野電車区
07/01/16 21:07:21 8MKvQwtU
>>150
㍉ﾜﾛｽ
154:名無し野電車区
07/01/16 21:21:58 8MKvQwtU
阪急今津線・甲陽線スレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
155:名無し野電車区
07/01/18 09:25:13 uAOc1fxj
新伊丹って駅名、何故か違和感がある・・・
新がつく駅名の中では、新しく町を作る
意気込みが感じられない風景。
156:名無し野電車区
07/01/18 21:32:04 hqojJ01v
阪急が池田に続いて造成したニュータウンの草分けとも言える存在なんだけどな。
157:名無し野電車区
07/01/18 23:46:34 HKhY1VDE
小林一三の造った街なのです
158:名無し野電車区
07/01/19 22:39:22 W+/T6rsC
>>156
そのうち日生中央とかも
＞新しく町を作る意気込みが感じられない風景
っていわれるんだろうな
159:名無し野電車区
07/01/20 20:38:42 ippEzy09
千里や泉北の公団団地は老朽化が進み、立て替えが急務となっている。
清和台なんかも少し前まで糞田舎と言われていたが、今では成熟した住宅街になっている。
新伊丹は伊丹では最も高級と言われた街並みだが、相続税が払えないのか細分化された建て売りになったり、
コイン駐車場になったりしている。
街というのは変わるもの。
160:名無し野電車区
07/01/21 20:42:31 bZRdQvoP
新伊丹の薄っぺらいアパートに住もうとしてる人いる？
161:名無し野電車区
07/01/22 15:32:51 DaPWkzRx
>>160
電車の音うるさくね？
162:名無し野電車区
07/01/24 11:49:42 pH00pr60
伊丹でてすぐの高架に工事用ネットが掛かってるけど、高架の補修かねえ？
163:名無し野電車区
07/01/25 20:43:39 GQGB6v/X
補修age
164:名無し野電車区
07/01/26 00:45:22 oQe+Vy4U
>>154
そっちが先に落ちたら笑うぞｗ
165:名無し野電車区
07/01/27 08:19:21 IgE9QNVq
今から伊丹線乗ってくる
age
166:名無し野電車区
07/01/29 01:38:47 mxL5hI1Y
ぬるぽ
167:名無し野電車区
07/01/29 01:57:18 x7O9jVQp
ガッ！
168:名無し野電車区
07/01/29 07:03:21 IXXGeFTR
伊丹線の駅からバスで大阪空港行けるの？
JRの塚口、猪名寺、伊丹、北伊丹からもバスで行ける？
169:名無し野電車区
07/01/29 15:54:42 /NQox66G
>>168
阪急伊丹、ＪＲ伊丹からは伊丹市営バス大阪空港行きがある。
ＪＲ伊丹からは直行バスもあり。
他の駅からはない。北伊丹も経由しない。
170:名無し野電車区
07/01/29 19:52:39 ScPNFU/D
>>164
案の定落ちたみたいだw
171:名無し野電車区
07/01/30 22:22:00 MEXgGoyO
ぬるぽ
172:名無し野電車区
07/01/31 13:19:53 VwA80jvB
が
173:名無し野電車区
07/02/01 18:22:33 hrR+rf6A
あげ
174:名無し野電車区
07/02/02 16:20:31 l2+pU23w
age
175:名無し野電車区
07/02/03 18:45:43 Ex4lA/gr
age
176:名無し野電車区
07/02/03 18:47:20 ljF5GZu/
リータ４階５階部分が恐ろしいほど空き店舗が目立つ件
177:名無し野電車区
07/02/03 19:12:37 wq3jKRwp
北伊丹周辺って地域的には良いところなんかな？
178:名無し野電車区
07/02/03 19:23:24 ljF5GZu/
>>177
飛行機うるさいで
JRは快速停まらんから不便やで
179:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/02/03 19:55:03 c4geokA4
北伊丹は駅員が最高！みな鉄さま最高！
180:住民１
07/02/03 19:58:03 sSunxzT2
伊丹線スレッドの神戸線スレッドへの統合を提案します。
181:名無し野電車区
07/02/03 20:02:41 sSunxzT2
仮面の忍者若禿
182:名無し野電車区
07/02/03 20:43:27 sSunxzT2
>>157
近鉄の佐伯住宅みたいに、小林住宅にしたらいいのに・・・。
183:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/02/04 07:56:31 MA5w85uC
伊丹市西野は矢野住宅！
184:名無し野電車区
07/02/04 13:35:05 2fe0t1pj
daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 =智絵贈れ
185:RUSH HOUR ◆RushDSVLes
07/02/04 19:06:48 UHai3oPb
>>176
そういえば・・・
リータのラーメン屋で店主が事故のため休業しますという張り紙のある店があったなぁ。
その張り紙には常連客と思われる、応援メッセージが書かれていた。
>>182
今風に言えば、○○台とか○ヶ丘とかという駅名だったら良かったのかな。
新○○駅だと、駅前にバスターミナルや大きなビル・ショッピングセンターなどが
並んでいるイメージがあるよね。
186:名無し野電車区
07/02/04 23:46:03 9OOE8N9Z
3100系（運行標識板使用編成）の車内で････
＿
/ ＼―。
（ / ＼＿
/ / ヽ ／￣￣￣￣￣
...―/ ＿） ＜ ちんちん シュッ！ シュッ！ シュッ！
ノ:::へ＿ ＿＿ / ＼＿＿＿＿＿
|／-=o=- ＼/_
/::::::ヽ―ヽ -=o=-＿（::::::::.ヽ
｜○/ 。 /::::::::: （:::::::::::::）
｜::::人＿＿人:::::○ ヽ/
ヽ ＿＿ ＼ /
＼ | .::::/.| /
＼lヽ::::ﾉ丿 ／
しｗ/ﾉ＿＿_-イ
∪
187:168
07/02/05 15:13:46 H60Kn+jq
>>169
サンクス。了解します他。
188:名無し野電車区
07/02/07 09:26:29 3mcU4sLw
日立Aトレ9000系の後に伊丹線のボロ車乗ったらなんとなくほっとする俺w
189:名無し野電車区
07/02/08 10:50:21 QWMiHJf/
そろそろＤＡＴ堕ちか
190:名無し野電車区
07/02/09 08:02:18 6WHJf+MI
普通に考えれば、阪急よりＪＲの方が便利そうな
ダイヤや乗り換え駅の構造になっているのだけど
伊丹線も意外と健闘しているよな
191:名無し野電車区
07/02/09 08:52:36 zYSTT/1y
でも乗客は総合選抜支持のDQ(n
192:名無し野電車区
07/02/09 12:19:28 eTPo/e3J
>>190
新伊丹、稲野の西側（梅の木、御願塚）の住民にとって、ＪＲは意外に不便だからな。
ＪＲ伊丹まで自転車で十分以上かかり、ＪＲ行きバスもない。猪名寺は１５分に１本で論外。
またこの辺りは阪急が開発した住宅地だから阪急ブランドがまだ通用する。
むしろ荻野とか西野の住民が市営バスを使ってＪＲを利用している。
193:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/02/09 15:34:32 40KeKwIl
西野の住民、矢野信吾様は阪神武庫川を利用します！！
194:名無し野電車区
07/02/09 20:02:02 oLlo/J11
阪急運転士が覚せい剤所持＝現行犯逮捕、吸引パイプも携帯－府警
阪急電鉄の運転士が覚せい剤を所持し、大阪府警都島署に覚せい剤取締法違反の現行犯で逮捕されていたことが９日、分かった。
逮捕されたのは、大阪府池田市伏尾町、奈良木宜義容疑者（４９）。
「名前も知らない男から預かってくれと言われただけで自分のものではない」と否認している。
覚せい剤とともに、銀紙で作った手製のパイプ７本や、ストロー片など吸引器具が見つかっており、同署は使用についても追及する。
195:名無し野電車区
07/02/10 00:26:18 j2uitmWZ
リータ4階にある飲食店てあとどこがあるの？ ちなみにどの店がよかったかな
196:名無し野電車区
07/02/10 05:14:54 e5m0cOwb
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
197:名無し野電車区
07/02/11 02:29:34 cu7wtdp/
>>192
もし福知山線快速も含めて全て普通列車になったらJR伊丹の乗客が少し減って
猪名寺の利用者が増加するだろうな
北伊丹も少し増加しそうだ
毎時１０本に大幅に増加して１０分以上待つことがなくなるわけだし
198:名無し野電車区
07/02/11 19:20:00 2SXbTbjJ
トンカツの花邑、そば屋の花水木、大阪王将、マクドだったと思う。
他にダイソー、まるしげ。
199:名無し野電車区
07/02/11 22:41:25 KB0LlSN6
伊丹線の駅って6両対応してる？
200:名無し野電車区
07/02/11 23:10:00 vfRFrx82
>>199
四両が限界のはず
201:名無し野電車区
07/02/12 00:29:32 R/klzli0
>>199
塚口と伊丹があるから４両が限界
202:名無し野電車区
07/02/12 23:02:04 TQy0XpqC
>>199
震災前の２面４線対応の旧・伊丹駅も４両が限界だったな。
川西か宝塚に延伸してもそれ以上に増結が必要になるとは想定されていなかったというわけか。
203:名無し野電車区
07/02/13 01:09:29 7KPSkL2W
そういやリータの4階5階なんて最近行ってないなぁ
204:名無し野電車区
07/02/13 20:25:00 MunDm9Tb
いっそのことマンションにしちまえばいいのに。
205:名無し野電車区
07/02/14 16:10:14 7QRz6oje
>>203
駅前留学、よくわからんパソコン教室があったっけ
206:名無し野電車区
07/02/14 16:49:02 iAG8vbIs
もしも川西能勢口迄延伸していたら?
207:名無し野電車区
07/02/14 18:23:52 PkNccLN+
箕面線のATS更新が終わったら次は伊丹線か？
5118Fの運転台を急いで整備したところを見ると、5118Fの伊丹線入線も近いか？
208:名無し野電車区
07/02/14 21:40:29 7fx5RieX
>>207
今津北線車両はもう終わった？
伊丹線と今津南線と甲陽線は直通便が無いから順位的に一番最後に回される悪寒・・・
箕面線は宝塚線直通があるから同時にやるんだろうな
209:名無し野電車区
07/02/14 23:54:26 7xjjC56o
伊丹市営地下鉄開通希望
210:名無し野電車区
07/02/15 00:08:58 bGAued5b
リータ次は何処が潰れるんでしょうか
211:名無し野電車区
07/02/15 23:37:58 nhWnQwp7
>>210
まるしげとかヤバイかな。２Ｆの婦人服店もよく潰れているね。
ダイソーもリータの方はあまり存在価値が無いから無くなる可能性はあると思う。
212:名無し野電車区
07/02/16 17:22:59 9t5Z2ZXv
>>209
伊丹市営ではなかったと思うが、産業道路沿いにミニ地下鉄かLRTを通す計画はあったな。
もう誰も省みないが。
213:名無し野電車区
07/02/17 18:56:49 Pfxk9Kue
あげ
214:名無し野電車区
07/02/18 20:34:05 rPL6wTMX
保守
215:名無し野電車区
07/02/19 19:20:53 crE4gcho
>>209
伊丹線LRT化希望w
216:名無し野電車区
07/02/20 21:24:34 Yez1k/KW
保線
217:名無し野電車区
07/02/21 19:07:45 tTimY5ol
阪急が開発を進める「ジオ伊丹郷町」マンション
確かに地理的にはＪＲの駅勢圏だが、阪急も阪急伊丹でなくＪＲ伊丹に近いことを売りに
マンションを売らなければならない時代なんだな。ｗ
URLﾘﾝｸ(www.g-itami.com)
218:RUSH HOUR ◆RushDSVLes
07/02/21 20:33:02 6HGxpmMM
>>217
それを言うのならば・・・
確か、西宮名塩駅は阪急が不動産開発のために
設置費を負担したんじゃなかったっけ。
219:名無し野電車区
07/02/21 23:25:01 RRW5g7D9
>>218
その頃は西宮名塩住民は宝塚で阪急にゾロゾロ…
だったからね。
220:名無し野電車区
07/02/22 22:36:35 Ald2pos/
age
221:名無し野電車区
07/02/22 23:40:29 rmMN4RHS
なんで、阪急伊丹線は4両編成なん？
東急池上線は3両編成なのに…
伊丹線なんか池上線に比べても糞路線のくせに1両編成で十分じゃないか
222:名無し野電車区
07/02/22 23:57:14 FoOaeESM
>>221
いっぺん自分の目で確かめろ
223:名無し野電車区
07/02/23 00:03:37 iAj3eooA
古い電車のドアのそば・・・
224:名無し野電車区
07/02/23 21:40:17 4WcVjQZ6
1両はネタにしても現状では3両でも十分
225:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/02/24 00:52:29 nNfwYhuy
３両編成でワンワン化？
226:名無し野電車区
07/02/24 19:29:34 HjH52cHF
＞daily ウォガ！
NGワードに登録して快適な2chライフを
227:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/02/24 20:29:46 Oow+tbpJ
快適になりますた！
228:名無し野電車区
07/02/24 23:15:39 RsnWp9hm
なんか県の方が空港までLRT引くから協議会設置とかナントカ…
阪急伊丹～しＲ伊丹～北回りで空港
229:名無し野電車区
07/02/25 01:38:18 YbLWYwXj
【交通】伊丹→大阪空港ｱｸｾｽ向上へ 新型の路面電車を計画 [02/24]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
これか？
阪急伊丹まで延伸とは書かれていないが。
230:名無し野電車区
07/02/25 21:35:35 Ql1uWov1
LRT建設推進派からも阪急伊丹は無視されているということか。
231:名無し野電車区
07/02/26 18:08:43 CuUxpmx8
>>229
運賃に跳ね返ってくるのが明らかだからｲﾗﾈ
232:名無し野電車区
07/02/26 20:13:40 MEvZvwRx
>>231
ＪＲ伊丹線からの分岐線が検討されていた時代の試算では、
ＪＲ伊丹－大阪空港は最低でも５００円取らないと採算が合わなかったらしい。
それで計画もろともボツに。
233:名無し野電車区
07/02/27 00:08:57 RnhA3atN
分岐線構想っていつの時代に起こったことですか。
234:名無し野電車区
07/02/27 00:40:38 uUvIG0Fv
【速報】新幹線伊丹駅着工決定
235:名無し野電車区
07/02/27 19:35:45 ZuWT79YE
>>234
ソースは？
236:名無し野電車区
07/02/28 00:26:05 0tbgjzxR
オリバー
237:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/02/28 00:32:41 hlrQTQuW
今だ！>>237ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
238:名無し野電車区
07/02/28 09:23:33 Ji3taHcZ
>>229
市バスで十分やん
239:名無し野電車区
07/03/01 00:34:22 EI8Oae0t
>>229
そこでDMVですよ。
大阪駅から伊丹駅までＪＲ宝塚線を走り、伊丹駅からバスに変換して空港トンネルを通って空港ターミナルまで行けば良いｗ
240:RUSH HOUR ◆RushDSVLes
07/03/02 07:22:43 nbS+/FzI
本来、分岐線は兵庫県だけではなく近畿全体的にメリットがある話。
（あくまで乗客利用を考えて建設利権関係を無視でね）
なので、費用を兵庫県と伊丹市だけに捻出させるとなると
乗客からして本当に便利な事柄から離れて行くような気がする。
241:名無し野電車区
07/03/03 07:53:37 KjUJ4IJj
age
242:名無し野電車区
07/03/04 20:28:19 HGSWCsQr
看板車両がたくさんいるのになんで無関心なヲタが多いんだろう・・・
243:名無し野電車区
07/03/04 22:24:08 6Kq6J3Wo
まだまだあと10年は廃車にならないからさw
244:名無し野電車区
07/03/05 21:53:44 LWvAyYVd
5000Fが分割されて伊丹線に入線、3000、3100看板車淘汰を期待していた俺は…
245:名無し野電車区
07/03/05 22:51:28 4ey+OQSd
>>244
5002Fがもしかしたらもしかするかも！
246:名無し野電車区
07/03/06 00:16:19 IqzKW4/6
>>245
5000系看板車復活というわけかｗ
247:名無し野電車区
07/03/06 19:16:32 IhJCWFM/
3000系看板車が廃車されても5100系看板車が入線する。
伊丹線から看板車が消えるのは20年以上先だろう。
248:名無し野電車区
07/03/06 23:48:02 bSTQtOvj
何で中間の看板車がフカーツするんだ？
249:名無し野電車区
07/03/07 18:02:11 0APF8YLu
8連を4+4に組み替えたら1編成は幕車、1編成は看板車になる。
250:名無し野電車区
07/03/09 21:45:18 TmjS0wOe
伊丹空港－伊丹駅に次世代路面電車 兵庫県が調査費計上
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
兵庫県は、大阪（伊丹）空港の利便性を向上しようと、同空港とＪＲ伊丹駅を結ぶ次世代型路面電車（ＬＲＴ）を新設する検討を始めた。
採算性の調査費７５０万円を新年度予算案に盛り込んだ。阪急伊丹駅への延伸も探る。
有力なルートは空港ターミナルから猪名川左岸を経てＪＲ宝塚線伊丹駅に至る約４キロ。
１０～１５分で結び、途中に３、４駅を設ける。公的資金を中心に建設し、運営は民間に委ねる方向だ。
大阪府と兵庫県の境にある同空港への公共交通は、大阪側には大阪モノレールがあるが、兵庫側はバスしかない。
観光のほか、出張目的での利用客確保も狙う。
建設費は３００億円程度とみている。
251:名無し野電車区
07/03/10 22:25:24 0saLkNu6
公設民営って、堺LRTと同じ方式だが、手をあげる事業者いるのか？
ＪＲ止まりなら阪急にとってはメリットはないから阪急はやらないだろうな。
酉も富山港線LRTはもともと酉が運営する予定だったが採算に乗らないとして降りた実績があるし。
252:名無し野電車区
07/03/11 00:47:59 SDD/y6tc
LRTなんかいらん
それより新しい道路作る方が重要
今の道路事情は決して良くないぞ
253:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/03/11 20:04:10 zqzQmMEk
道路を造ればカップルクルマ族がはびこるだけです！！
254:名無し野電車区
07/03/12 11:52:32 mn6DoStO
線路を敷くのなら直通が前提でないと、乗客が乗らないぞ。
敷けば何でもいいってもんじゃないぞ。
255:名無し野電車区
07/03/12 17:37:59 NYoSGbZf
>>254
>>239
256:名無し野電車区
07/03/12 22:22:37 zbKfcQkv
>>255
輸送力やスピードなどで課題は多そう
257:名無し野電車区
07/03/13 19:52:10 +AwwqboI
>>256
ｺﾋの試作車の最高速度は何㌔？
大阪空港DMVだと大阪－尼崎の外側線を130km/hで走らないと新快速の邪魔になるからな。
輸送力はDMV程度で十分だと思われ。
258:名無し野電車区
07/03/13 23:36:52 xc2bLeol
>>257
70～80ｷﾛぐらいじゃねーか？
259:名無し野電車区
07/03/14 01:06:52 ny54qBfT
DMV。あれはなんか乗ってみたくなる乗り物。
260:名無し野電車区
07/03/14 10:58:57 49GNCkkd
阪急がDMVで空港輸送するとしたら、蛍池でバス化になるのだろうか？
伊丹線直通は伊丹駅が高架だから無理？
新伊丹でバス化する？
神戸線回りでも園田から北上した方が近いような。
261:RUSH HOUR ◆RushDSVLes
07/03/15 00:09:35 jeEw3lEu
園田からだと、混雑時に時間が読めなくなってしまうと思うよ。
ＤＭＶ試作車みたいなマイクロバス程度だったら逃げ道はあるのだけどね。
262:名無し野電車区
07/03/15 23:17:06 ngqWU0dS
保守
263:名無し野電車区
07/03/16 12:33:09 ySs7GwsE
つーか伊丹線を廃止し梅田からDMVを走らせて塚口でバス化して産業道路を走らせれば十分じゃね？
264:RUSH HOUR ◆RushDSVLes
07/03/17 00:06:16 55O/cyLS
残念ながら、伊丹線の需要はバスでは捌ききれないと思うよ。
265:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/03/17 19:18:00 745ZxZXp
だから塚口に特急を停車すべきです！！
266:名無し野電車区
07/03/18 11:08:27 HHhOvYIH
>>265 塚口＜＜＜＜＜＜＜神崎川
267:名無し野電車区
07/03/18 12:51:34 IdVFC5Kz
>>266
kwsk
268:名無し野電車区
07/03/19 20:22:43 MfILi687
age
269:名無し野電車区
07/03/20 01:47:27 UJXWtlb1
ぬるぽ
270:名無し野電車区
07/03/20 07:32:00 3Id4REgb
ヌルポイントゲットが「ぬるぽ」「ガッ！」の語源である。
「ヌル」(Null)とはドイツ語で「０」という意味である。
つまり「００７」はドイツ語で「ヌル・ヌル・ジィーヴェン」である。ぬるぬる・・・・。
で、何をポイントゲットするのだ？教えて！エロイ人！！
URLﾘﾝｸ(sky.geocities.jp)
271:名無し野電車区
07/03/21 19:50:15 8QhUnaJY
新伊丹のほっそい賃貸住宅
まだ入居者がいる気配無し
おかげで郵便受けにピンチラがたくさん
272:名無し野電車区
07/03/22 23:08:00 cgm433G5
あんなうるさい場所誰も住まんでしょ
273:名無し野電車区
07/03/23 00:19:41 sPCyAJLJ
>>272
高速通過列車は無いし本数は本線ほど多くないからまだマシだと思われ
むしろ引越しで家具家電を入れるのに一苦労しそう
部屋の間取り見たこと無いがなんせあの薄さだし厳しそうだ
274:名無し野電車区
07/03/23 09:39:24 Vy/eIYgT
伊丹は教育水準の低さがぁ…
公立中なんてロクなヤツが居ないし偏差値50以上の公立高もないし、子供を私学に行かせる余裕が無きゃ住めないスラム街。
275:名無し野電車区
07/03/23 12:02:36 dW9ckPDu
神戸線の特急を京都線の特急みたいにしないようにするには、塚口に特急を止めないこと。止まれば、神戸線の特急も京都線の特急と同様 快速急行だ。
276:名無し野電車区
07/03/23 12:06:54 39nWVORJ
>>275
そうなってしまう恐れも十二分にある。いつそうなってもおかしくない。
何せ向こうは淡路に特急止めちゃったからね。
277:名無し野電車区
07/03/23 12:18:28 HSkEsQaY
神戸線の中津あぼーんするだけでも、心理的にだいぶ早くなった気がするんだろうけどなあ
278:名無し野電車区
07/03/24 19:13:58 zzvmvB6L
北ヤード開発が進むと、逆に中津優等停車になるかもな。
されど塚口は特急が止まらないorz
279:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/03/25 08:39:33 FzTrvkzT
塚口に特急をとめるべきです！
280:名無し野電車区
07/03/25 13:12:55 mlFghw+w
神戸からでも大阪からでも
帰ってきて
「５５１」で豚まん買っていたら
１本乗り遅れるんだよ・・・・
発車ベルが鳴ったら、店員さんの梱包の手が高速化するんだけど
それでも乗り遅れる・・・・
伊丹行き発車時間を、せめてあと１分３０秒ずらしてくれ
281:名無し野電車区
07/03/25 17:59:43 ux8+zhAY
伊丹線ホーム横の551、御座候の店員さんは大変だな。
282:名無し野電車区
07/03/25 19:28:20 QOLseiLz
反対に電車がさっさと出なければ、阪急はエキナカ商売のために電車を遅らせている、と叩かれるｗ
283:名無し野電車区
07/03/25 20:29:52 ux8+zhAY
>>282
ﾀﾞｲ改前の京都線下り急行→北千里行き普通の乗り換えなんか、まさしくそれだな。
淡路で10分間待たせて、その間に売店で何か買わせようとする作戦。
284:名無し野電車区
07/03/25 20:44:42 Mb8dbpNd
ホームにあればな
285:名無し野電車区
07/03/26 00:24:05 wAbxukrv
阪急のエキナカ事業もまだまだ甘いな。
286:名無し野電車区
07/03/26 09:04:07 1raiBSPB
>>281
御座候なくなってなくね？
287:名無し野電車区
07/03/26 12:08:56 h4y/20fy
3159、検査入場
288:名無し野電車区
07/03/26 12:39:05 z+zCanUb
ATS更新？
それよりいい加減に廃回しろ！
289:名無し野電車区
07/03/27 08:03:29 ksHdQPzp
>>288
伊丹線の主の3159様に対して失礼なｗｗ
290:名無し野電車区
07/03/27 10:31:43 dg+fd4Kl
今津北線にいる3076Fが10年ぐらい前までは伊丹線にいたということを
知っている人も少なかろう。
291:名無し野電車区
07/03/27 12:42:35 29qkSocW
今伊丹線にいる連中は今津南線出身が多いな。
292:名無し野電車区
07/03/27 12:45:00 dg+fd4Kl
3076Fはｱﾄﾞ街でも登場した。
最後のCM製作のｼｰﾝで八塩ｱﾅが3027に乗っていた。
293:名無し野電車区
07/03/27 12:51:24 29qkSocW
>>289
今の3159は2代目だけどな。
スレ違いだが、箕面線の未更新汚物3157が真新しいATSとデジタルメータつけて走っていたのにはある意味ショックを受けたw
294:名無し野電車区
07/03/27 12:52:28 wfIPDRci
3159の代打で5118登場か？
295:名無し野電車区
07/03/27 12:55:03 29qkSocW
>>294
1編成抜けただけでは代走は来ない。
5118の運転台を急いで整備したところを見ると近々登場はあると思うが。
伊丹線の5100系営業運転はまだないよな。5000,5200はあるが。
296:名無し野電車区
07/03/27 20:09:23 FM+BKQKD
>>293
それ3109の方じゃないか？
297:名無し野電車区
07/03/28 13:11:18 9Qbs3PzG
age
298:名無し野電車区
07/03/28 18:11:54 U4BGIDOR
3076の伊丹線は懐かしいな。
その時は3077も編成変わってなかったし。
3076-3521-3557-3027
3077-3522-2076-3026
3076は今回のアイデンドラ更新で、3026のハンドル類は撤去ですな。
299:名無し野電車区
07/03/28 20:57:49 lCnDfywC
>>176
再開発失敗か？
４階５階は図書館にでもすればよかったのにな。
300:名無し野電車区
07/03/28 21:08:41 lCnDfywC
>>191
総合選抜って何？
選抜高校野球と関係があるの？
301:名無し野電車区
07/03/28 21:17:32 lCnDfywC
>>197
丹波路快速が１時間に４本になって、普通と合わせ大阪先着列車が８本になれば、阪急伊丹使役はアボーンだろうな。
302:名無し野電車区
07/03/28 21:28:15 f2kfZGIS
>>301
特急北近畿がある限りそれはない。
伊丹はダメでも新伊丹、稲野の人間はまだまだ乗っているな。
猪名寺に快速停車が来るとそれも危ういがw
303:名無し野電車区
07/03/29 00:18:38 YModstfk
>>300
それぐらいぐぐれ
304:名無し野電車区
07/03/29 00:31:29 pxEMgzfX
なんだか今更総合選抜についての質問ってなぁ・・・（選抜って言っても野球と全く関係ないのに）
305:名無し野電車区
07/03/29 08:22:46 ypeRwDwh
伊丹だと総合選抜があるから教育は綺麗に2分されてるわな
財力のある家庭の子→中学から全国屈指の私学→いい大学
財力のない家庭の子→高校まで全国屈指の超DQN公立校→関関同立や国公立はおろか産近甲龍ですら皆無に等しい
306:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/03/30 00:54:13 GnZ/H4tj
伊丹市立池尻小学校→伊丹市立天王寺川中学校→兵庫県立伊丹北高等学校→奈良産業大学法学部
→先物取引会社→伊丹市臨時職員→JR西日本学研都市線女性専用車両案内係→読売新聞産経新聞配達→JR西日本関連会社
→みな鉄さまはもはやネ申！
307:名無し野電車区
07/03/30 11:27:39 bvS6ZXvc
>>306 しーん・・・・
308:名無し野電車区
07/03/30 20:25:51 p5G5aMDv
Part1は日刊が立てた糞スレだったんだがな。
309:名無し野電車区
07/03/30 21:18:33 BPdJXSD/
>>308
予定外に良スレになってしまったｗ
310:名無し野電車区
07/03/30 22:28:05 iYrDBXAo
まちBBSの伊丹スレ向きのレスが多いがな。
311:名無し野電車区
07/03/30 23:35:19 35604dWy
つーかまちBは制限大杉
312:名無し野電車区
07/03/31 19:03:11 hh1fWCsT
今津線スレは100もいかないうちにＤＡＴ堕ち。
千里線スレもたびたびＤＡＴ堕ちを繰り返している。
規模が小さいはずの伊丹線スレがこんなに生き残るとはなｗ
それより塚口の伊丹線３号線の線路脇にPC枕木が置かれていたぞ。
313:名無し野電車区
07/04/01 01:29:13 L8zEMlM6
まあ、沿線人口が多いのと、保守レスとかがあってのことではないだろうか。
314:名無し野電車区
07/04/01 05:05:34 Ds+YO/kf
ぬるぽ
315:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/04/01 22:09:17 /9FEmQMe
毎年４月１日には、梅田発伊丹線直通特急「みなとエクスプレス」が走るのでアリアス！！
316:名無し野電車区
07/04/01 22:10:27 v7RxVjj8
芋蛸の最終回、最後の1分間で田辺氏が出てきたね。
317:名無し野電車区
07/04/01 22:56:45 zJQ+lwtH
ついに予備編成の5100系が乗り入れましたよ！
と言ってみる…
4月1日ももう終わりだな～
318:名無し野電車区
07/04/03 00:09:02 wXQNC9cd
>>315 あーーあーーやっちゃった
319:名無し野電車区
07/04/04 00:49:55 Sk9gJdF6
age
320:名無し野電車区
07/04/04 12:37:10 ZD7xuVRz
>>312
dat落ちしたことがなく２スレ目に突入したことが奇跡だｗ
321:名無し野電車区
07/04/04 13:17:29 Cg0R2jcV
火事で全滅した市場跡を買い取って
ホームの複線化とトンデモカーブの改修したらよかったのに。
322:名無し野電車区
07/04/05 14:25:16 BQQtKL2d
age
323:名無し野電車区
07/04/05 14:26:40 1RKqf3nV
松中の星、がんばれ！
324:名無し野電車区
07/04/06 00:42:55 9a7MgnNu
daily ウォガ！＝#{eu]=}+.
325:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/04/06 19:41:01 CZPCb4yw
奈良産の星はみな鉄さま！！
326:名無し野電車区
07/04/07 21:02:58 P519HbMp
塗歩
327:名無し野電車区
07/04/07 23:45:58 EkFd6aPn
>>326
我っ！
328:名無し野電車区
07/04/08 22:59:09 1J2FhKgV
>>325 どういうことか教えてくれます？
329:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/04/09 22:43:41 VAhaK3Q4
奈良産業大学法学部の偏偏差値は37！
奈良産業大学法学部のみな鉄さまの偏差値も37！
伊丹市西野在住のみな鉄さまの偏差値は37！
伊丹空港に発着するボーイング777starjetは37！
奈良産業大学のstarjetはみな鉄さま！
つまり奈良産の星はみな鉄さま！！
330:名無し野電車区
07/04/10 00:19:17 zIUSobey
いつも夕方の17時や18時のジャストになると音楽が鳴るんだがどこで鳴ってるんだろう？
331:ＴＯＴＯ
07/04/10 09:24:42 wFlRPxwK
（＊・∀・） はァ～ ６３００系 ４両編成が伊丹線 臨時で入ってくれないかな～
332:名無し野電車区
07/04/10 10:24:06 H2XGQ5G4
塚口でガリガリ君
333:名無し野電車区
07/04/10 13:05:27 282jfPEp
>>330
JR伊丹駅前の鐘の音が阪急伊丹沿線まで・・・届くわけねか。
どの辺で聞こえる音だべか？それわからんと答えようもない。
334:名無し野電車区
07/04/10 13:33:11 35qXgKmD
>>333
塚口だスマソ
伊丹線ホームにいるとどこからともなく聞こえてくるんだ
335:名無し野電車区
07/04/10 19:18:04 Nxhm5bdy
自己レス
さっきよく調べてみたら北側の商店街のスピーカーから流れてた
そしたら中から人が出てきてダベりはじめてた
336:名無し野電車区
07/04/10 19:45:32 Nxhm5bdy
>>335の補足
そこの商店街の店の中から人がでてきて他の店の人とダベり初めてた
毎日流れてるみたいだから日課になってるのかもな
337:名無し野電車区
07/04/10 21:34:05 QInTOpIe
最近、70km/h照査を特効する運転士が多いのだがｗ
338:名無し野電車区
07/04/11 19:48:53 JPgV37gd
昔の方が８０㌔とか平気で出していた希ガス。
８１０系が猛烈な釣りかけ音とイコライザ台車の揺れで８０㌔近くで走り、鋳鉄ブレーキのザーという音で止まる。
そんな時代もありましたとさ。
339:名無し野電車区
07/04/12 11:44:39 GomxGIZN
伊丹線ってぬるぽな路線だな
340:名無しさん@偏差値73で伊丹○に回し合格
07/04/13 16:00:06 Dnc7DNVF
.lli､ 高校荒れてるだけじゃない
.,,,、.,,,il′ 中学からでも伊丹は学力日本最低だ
.'llｙ .'!lliiiil!ﾞ｀
'ﾞ!llll!lllllll″ これは総合選抜の運命だ
llllllli､ 俺は偏差値73で伊丹○回し合格
illlllllll
.:llll~llll, 俺は公立中に逝かされた時点で人生ｵﾜﾀ
.:ll″.ﾞlli､
,,ll、 .lli 伊丹市民の総合選抜支持の時代はもう数十年以上も続いている
｀｀ ﾞ°
341:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/04/13 20:47:03 vdRy5Fwz
|＼＿／￣￣＼＿／|
＼＿| ▼ ▼ |＿／
＼ 皿 ／ 高校荒れてるだけじゃない
.,,,、.,,,il′ 中学からでも伊丹は学力日本最低だ
.'llｙ .'!lliiiil!ﾞ｀
'ﾞ!llll!lllllll″ これは総合選抜の運命だ
llllllli､ 俺は偏差値37で伊丹○回し合格
illlllllll
.:llll~llll, 俺は公立中に逝かされた時点で人生ｵﾜﾀ
.:ll″.ﾞlli､
,,ll、 .lli 伊丹市民の総合選抜支持の時代はもう数十年以上も続いている
342:名無し野電車区
07/04/14 03:19:19 jhbbPpXI
>>338
あったねぇ。
塚口出たら、先頭車両が直線に入った段階でフル加速！
で、加速が終わった瞬間に、フルブレーキ！
稲野駅のオーバーランなんて日常茶飯事だったね。
343:名無し野電車区
07/04/14 10:49:58 0gzwcVsp
>>342
伊丹線で塚口～稲野が一番距離長いしな。
俺も何度か見たな。
あと一度だけだが稲野駅発車後すぐに次駅の案内放送をしようとした車掌がいたが
スイッチ切り替え忘れで、車外に「次は～」って流れて慌てて切り替えてたな。
まだ電車が半分稲野駅のホームを出てなかったし。
344:千里線利用者
07/04/14 15:32:36 ab2Li3uM
>>337
伊丹線も70照査がかかるようになったのか
345:名無し野電車区
07/04/14 19:27:44 3H4xvX3o
伊丹線3000系を70km以上で走らせてやりたい。
なんか本線の奴らに比べて不憫だｗ
346:名無し野電車区
07/04/14 20:02:16 DdBOuAKy
>>345
もうすぐ3159Fが白色の標識灯を2つ輝かせて…ｗ
347:名無し野電車区
07/04/15 22:02:22 l3uWiqiq
>>346
ソースは？
348:名無し野電車区
07/04/16 01:07:58 2Repbdts
>>347
七星ソース
349:名無し野電車区
07/04/16 07:40:49 9i3moQWW
>>348
しぶいw
350:名無し野電車区
07/04/16 15:29:18 TlXPlQ7h
昔、5030Fが塚口カーブ抜けたら90km/h走行ｗ
351:名無し野電車区
07/04/17 00:58:05 M3tNVUuP
このATSが許しませぬｗ
352:名無し野電車区
07/04/17 23:04:32 SqyA6Pa/
age
353:名無し野電車区
07/04/18 23:28:39 kGXrJ6YD
上ゲ
354:名無し野電車区
07/04/19 22:24:30 0RF0KCZX
あげ
355:名無し野電車区
07/04/20 16:42:58 y2YfuAEr
3159復帰してるね。
非常ブレーキの音が聞こえたから、アイデンドラは更新してないみたい。
356:名無し野電車区
07/04/20 18:04:22 9bOj3jnN
>>355
今のままでも別に支障きたしてないから箕面線と違ってやるなら最後の方かと
357:名無し野電車区
07/04/20 20:11:00 y2YfuAEr
>>356
今だと塚口送り込み回送時に、塚口駅のパターン照査が使えないくらいですな。
358:名無し野電車区
07/04/20 23:35:43 iKsmbQtf
そのまま廃車に一票。
9001Fが出て来たら危ないぞ。
359:名無し野電車区
07/04/21 19:50:24 /0K3tcnF
直通が無いからATSも後回しか。
事故が起こってからでは遅いぞ。
酉もPにする直前に事故だったからな。
360:名無し野電車区
07/04/21 20:13:49 y/4hj5nx
>>359
阪急のATSは元々高機能だよ
酉のとはわけが違うよ
361:名無し野電車区
07/04/22 20:16:17 +wIEjSJH
ぬるぽ
362:名無し野電車区
07/04/23 15:57:46 Y3pM5AAQ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
.‐――――――─┬┘
┌──┬──‐─┐ . !
| , __＿ ﾉ） ﾊﾆｬﾝ |
| γ ∞γ~ ＼ | |
| | / 从从) ） | |
| ヽ | | l l | ! |
| |从ﾊ~ ワノ .| ｶﾞｯ ,..,..,
| ⊂ﾆ ＼>< て) 人| ヽヽヽ ∧_∧
| |（ ___三ﾜ ＜ ＞ ＝＝＝＝≡≡≡三三ヽ ⌒ （ ｀Д´）⊃
| | ) ） | ∨| ￣ヽ⊃ >>361
￣￣￣￣'￣￣￣￣￣ .｜
363:名無し野電車区
07/04/24 19:06:55 niIbzsVD
１日１ぬるぽ
364:名無し野電車区
07/04/24 21:30:42 qqmeZVq6
>>363
けちなこというなよ
漏れにもぬるぽさせてくれ
365:名無し野電車区
07/04/25 00:32:40 fRP5gzsw
ぬるぽて何
366:名無し野電車区
07/04/25 00:55:07 u8+zyOvr
Ｖ ＿
〃,'＾V＾ヾ
!ﾐﾉ从 ﾘ）)〉 | | まとめてｶﾞｯ!
ﾙ(ﾘ･∀･ﾉﾘ | | 人
（ と(芫<> 人 < >_∧
Ｖ`(.ﾉ〉 ＜ >_∧∩｀Д´）/
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●彡
367:名無し野電車区
07/04/25 12:25:45 cfvMxuwT
Null Pointer Exception
368:名無し野電車区
07/04/26 07:09:00 EoEnrjxt
ga!!
369:名無し野電車区
07/04/27 01:23:27 aLZU1ZsY
1day 1age
370:名無し野電車区
07/04/27 16:32:41 MQLwUN8n
すみません ぬるぽスレはここですか？
371:名無し野電車区
07/04/27 17:01:36 V/38Ti5y
ぬるぽ
372:名無し野電車区
07/04/28 19:43:32 mJOiUeMg
1 day 1 nullpo
373:名無し野電車区
07/04/29 23:03:59 b7fO4y5l
1 day 1 ga
374:名無し野電車区
07/04/30 12:11:18 EXTzvVOk
タイトル：阪急伊丹線スレッドパート2
URL：ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【糞スレランク：Ｂ】
直接的な誹謗中傷：6/373 (1.61%)
間接的な誹謗中傷：110/373 (29.49%)
卑猥な表現：8/373 (2.14%)
差別的表現：0/373 (0.00%)
無駄な改行：2/373 (0.54%)
巨大なＡＡ：5/373 (1.34%)
by 糞スレチェッカー Ver0.73 URLﾘﾝｸ(kabu.tm.land.to)
375:名無し野電車区
07/04/30 12:36:44 241dLs+X
ぬーるぽぬーるぽ ぬーるぽぬーるぽぬーるぽぬーるぽ
376:名無し野電車区
07/05/01 16:42:51 5rD/vXAl
1day 1age
377:名無し野電車区
07/05/02 19:26:04 v9Mcnd2d
1day 1age
378:名無し野電車区
07/05/02 20:35:33 LlqtSzc0
もう10日も実質的な書き込みがないのに、スレだけが続いている・・・
379:名無し野電車区
07/05/02 22:45:41 v9Mcnd2d
>>378
だったらネタ投下するよ
塚口駅出た後の急カーブのキーーーーーーン音がすごく耳にくる
電車ならいいが沿線の歯医者あたりを歩いてたら耳が痛い
でも列車によってキーーーーーン音があんまり出なかったりする
380:名無し野電車区
07/05/03 22:18:51 E+Ev3Jkd
1day 1age
381:名無し野電車区
07/05/03 22:36:24 ZqkMnYVs
とりあえず３００Mぐらい延長しろ！！
できれば中野まで延長してくれれば助かる。
382:名無し野電車区
07/05/03 23:27:46 ZYtUwbz5
みな鉄西野に延長すべきです！！
383:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/05/03 23:50:33 3E0MmVkF
世界の鉄道中心みな鉄西野延伸まだ～？
384:名無し野電車区
07/05/04 19:59:02 bxdSeSfP
ひさしぶりに見たな、日刊馬鹿。
もともと伊丹線スレは日馬の隔離スレだから、思う存分荒してくれｗ
385:名無し野電車区
07/05/05 02:52:17 ucFmshTb
1 day 1 nullpo
386:名無し野電車区
07/05/05 09:52:40 mgzwfuuG
1 day 2 nullpo
387:名無し野電車区
07/05/06 10:27:40 ixgCDI+i
ぬるぽｽﾚと化しているな
伊丹線はにちゃんでも阪急格差社会の負け組なのか・・
388:名無し野電車区
07/05/06 22:20:12 qX+ZFWmO
伊丹線自身がぬるぽ路線だからな。
5100系デビューまだか？
389:名無し野電車区
07/05/06 22:22:57 xUF3J5ve
>>387
エアサス台車履いてる車両が０％
2年近く０％を死守
他の支線は5月に入って1週間というのに入線経験があるのに
390:名無し野電車区
07/05/06 23:26:13 qX+ZFWmO
ヒント：塚口駅ホーム
391:名無し野電車区
07/05/06 23:43:28 imxFf3dr
でも新伊丹の辺りと伊丹の辺りじゃ全然違う
392:名無し野電車区
07/05/06 23:45:10 imxFf3dr
↑のレスは>>387辺りに対して言ったもの
393:名無し野電車区
07/05/06 23:46:28 E3iyu2oA
>>387のような極悪非道で新興宗教よりもタチの悪い組に伊丹線を無理やり
属させようとする馬鹿にマジレスしたらダメだよｗ >>392さんよ。
394:名無し野電車区
07/05/07 19:43:25 S9PbdJcL
阪急伊丹駅の利用者の激減ぶりは明らかだが、新伊丹は10年前からそれほど変わっていないな。
あの辺りは阪急信者が多いのか、単にJRが遠いからだけなのか。
稲野も猪名寺が普通しか止まらない糞駅なせいもあって、なんとか守りきれている。
しかしこちらは猪名寺快速停車でもあればわからんな。
395:名無し野電車区
07/05/07 20:59:51 zVWtfduO
>>394
駐輪場も安くなれば間違いなく流れるよ
尼は駐輪場代高いから安くなるのはありえないが
396:名無し野電車区
07/05/08 12:42:19 M42ldI9s
尼は150円だったか200円だったか？
伊丹は100円。100円でも高いと思うが他の市よりはそれでも割安なんだな。
397:名無し野電車区
07/05/08 20:11:26 x8jumMWj
>>396
うろ覚えだが月極だと尼崎と伊丹の差が大きかった
398:名無し野電車区
07/05/09 16:14:59 WB9s9gN7
伊丹って駐輪場の料金が安いのか。
伊丹の駐輪場の値段
一般 1日100円
月極 1ヶ月1600円(学生1200円)
399:名無し野電車区
07/05/11 00:00:33 itVQ898T
age
400:名無し野電車区
07/05/11 00:44:26 23o84Sca
伊丹市は阪急に冷遇されすぎです。
塚口駅の改良を要求します！！
401:名無し野電車区
07/05/11 11:33:46 Rs4endfm
>>381
とりあえず３００ＫMぐらい延長しろ！！
できれば中野市まで延長してくれれば助かる。
402:名無し野電車区
07/05/11 12:26:47 ho1GyZkM
>>398
尼より安いなｗ
尼崎の駐輪場の値段
一般 一日150円
月極 一ヶ月1500円（屋外屋根無し）～2100円（屋内）
＊学割なんか無いｗ
>>401
長野県民乙ｗ
403:名無し野電車区
07/05/12 03:21:27 0o9cLaGo
>>400
負け組だからだろ・・
404:名無し野電車区
07/05/12 07:51:08 qLFVbfP/
5118F降臨age
405:名無し野電車区
07/05/12 11:48:00 rnhXTQvw
そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとめっちゃ関係あるけどさ。
このあいだ、近所の伊丹線乗ったんです。伊丹線。
そしたらなんか撮りヲタがめちゃくちゃいっぱいでホームの端が埋め尽くされてるんです。
で、よく見たらなんかヲタどもが口々に5118編成降臨とか言ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、５１１８編成如きで普段来てない伊丹線に乗りに来てんじゃねーよ、ボケが。
5118編成だよ、5118編成。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で伊丹線か。おめでてーな。
406:名無し野電車区
07/05/12 17:12:25 fZLBg0LO
乗客確保の為、ヲタも受け入れざるを得ない阪急であった
407:名無し野電車区
07/05/12 23:49:14 S6ozj+FJ
まっ、しょーがない
408:名無しさん@偏差値73で伊丹○に回し合格
07/05/13 12:16:51 TjLkm4Np
.lli､ 高校荒れてるだけじゃない
.,,,、.,,,il′ 中学からでも伊丹は学力日本最低だ
.'llｙ .'!lliiiil!ﾞ｀
'ﾞ!llll!lllllll″ これは総合選抜の運命だ
llllllli､ 俺は偏差値73で伊丹○回し合格
illlllllll
.:llll~llll, 市内全校足しても駅弁+関関同立50人以下は伝説だ
.:ll″.ﾞlli､
,,ll、 .lli 伊丹市民の総合選抜支持の時代はもう数十年以上も続いている
｀｀ ﾞ°
409:名無し野電車区
07/05/13 23:52:04 vHvA5Pjc
>>405
別にいいじゃね～か、万年同じ車両が走る伊丹線では（かなり）珍しいことなんだからさ
俺も伊丹線ユーザーだけど5100系が乗り入れたのはなぜかチョッと嬉しい、目撃はしてないけどね
410:名無し野電車区
07/05/14 00:48:46 hicDKcKH
ホーム端が埋め尽くされることは絶対無いなw
411:名無し野電車区
07/05/14 09:37:09 /paKASuS
塚口で相変わらずシューシューやっているな。
やはり伊丹線にエアサス車は似合わないｗ
412:名無し野電車区
07/05/14 09:37:53 /paKASuS
で、IDがなぜかエアサス(ASuS)
413:名無し野電車区
07/05/14 11:11:50 d40gxA4S
伊丹線に下枠交差型パンタ・・・なんかイイｗ
マニアックでスマソ・・・
414:名無し野電車区
07/05/14 11:18:12 hicDKcKH
5118FまだCP2台に増設してないのかよ
415:名無し野電車区
07/05/14 11:38:12 uNTZ6Dky
>>412
自作PC板でそのID出すと喜ばれそうでつ
最近伊丹線のることすくなくなったわぁ。大阪でるのJRつかうようになったし。
416:名無し野電車区
07/05/14 12:20:39 UtysgbXH
で、3101は？
417:名無し野電車区
07/05/14 15:07:57 ZdRLVplb
重機の餌
418:名無し野電車区
07/05/14 21:47:04 eZ3B7hd+
5100が来たからというわけでもないが、伊丹線は神戸線の支線というより宝塚線の支線という感じがするな。
街並みも含めて
419:名無し野電車区
07/05/14 21:47:57 eZ3B7hd+
>>413
伊丹線にシングルアームは似合わない気が・・・
420:名無し野電車区
07/05/14 22:19:46 AqUGeEzU
格差社会保守
421:名無し野電車区
07/05/15 01:12:06 yKluELDU
>>420
そんな保守いらん
422:名無し野電車区
07/05/15 01:27:27 7vVDAmKs
目指せ勝ち組保守
423:名無し野電車区
07/05/15 08:26:27 mqXLEhwO
>>420-422
巣にカエレ
424:名無し野電車区
07/05/15 14:29:06 vtPt1Ldk
5118は下枠交差パンタ
3150はアイデンドラ更新工事
425:名無し野電車区
07/05/15 22:59:17 vmvoziGh
今日はお休み
426:名無し野電車区
07/05/17 20:53:00 UaZa+D9o
今日はage
427:名無し野電車区
07/05/18 01:10:27 8ayQ8BGE
阪急伊丹駅は、少し寂れているので、気の利いた、電車の接近、発着曲
があればいいと思う。
428:名無し野電車区
07/05/18 01:15:03 LFL/wBiV
伊丹駅はどう考えても欠陥構造だと思う
改札口からエスカレーターまで大回りする必要があるってどういうことやねんな
429:名無し野電車区
07/05/18 20:30:26 l1w27bpA
>>428
エレベータ乗れ。
と言いたいところだがエレベータ遅すぎ。
それから南口のエスカレータもうざい。
トイレへ行くには迷路のよう（特に三階）。
障害者対策という点では賞をもらっていたりするが、
当の障害者にとっても決して使いやすいとは言い難いらしい。
430:名無し野電車区
07/05/18 21:44:18 5BvZ3sHs
>>428
入り口から一直線で３Fまでエスカレーター配置したのがまずいんだよな。
２Fで折り返すようにしとけばいいのにさ。
と思う私はエレベータ横の階段使ってるからあんまり気にしてないんだけどな。
431:名無し野電車区
07/05/19 08:00:10 XYooV115
>>430
デザイン重視が裏目に出たということだな。
それはそうとして、塚口側に改札を設ければ済んだ話だと思うが。
４両のうち伊丹側が劇混み、塚口側がガラガラというのも解消できるし。
432:名無し野電車区
07/05/19 14:58:58 EEqoXX53
>>429
所詮実験台にされただけだな
433:名無し野電車区
07/05/20 00:33:11 RSdlZt5Q
つまりは昔の伊丹駅みたいにすべきだったってことか？
今よりもやっぱり昔のほうがいい。戻れるんなら戻りたい。
434:名無し野電車区
07/05/21 07:39:16 2J1ai5bm
ああ、地上駅時代のなｗ
（昔映画館と銀行があって、今はモデルルームになっているところ）
435:名無し野電車区
07/05/21 18:09:57 y+IBibUW
ＪＲ伊丹の方がよっぽど使い勝手がいいよな。
それで逃げられた客もいるんじゃないかな？
436:名無し野電車区
07/05/21 19:35:26 F7xHoRnd
新伊丹の方が使い勝手が良い。
距離的には伊丹の方が近いが階段を上り下りしなくてよいし、
同じ列車が2分遅いし、遅れそうな時は新伊丹に限る。
伊丹に比べたら、新伊丹の方がよっぽどバリアフリーだｗｗ
他にも、伊丹駅近くのスーパーは午後10時で全部閉まってしまうのに対し、
新伊丹のコープは12時までやっている。
ちなみにJR伊丹のジャスコは12時。
いろんなところで伊丹駅の不便さを感じてしまう。
437:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/05/22 00:46:17 I+PUDOYP
今だ！>>437ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
438:名無し野電車区
07/05/22 06:16:30 P2LloNyb
>>428
ヒント１： 昇降機がＨＩＴＡＣＨＩ製
ヒント２： 大林組謹製
439:名無し野電車区
07/05/22 10:15:41 PQP/GNCd
>>436
その話よく聞くよ。
どっちで降りても駅そのものからの距離はほぼ同じか、伊丹の方が近いぐらいだけど、
駅ビルの上り下りも考えると、新伊丹のほうが明らかに近くて早いってこと。
440:名無し野電車区
07/05/22 15:16:50 oA5ZRQ2o
常岡病院の堀尾は嫁共々近隣住人に嫌がらせをしている。
近所に住む堀尾の甥は右翼と繋がりが有り、親も隣向かいの住人も
近隣住人の家に唾を吐く騒音を立てるなど嫌がらせをしている。
441:名無し野電車区
07/05/23 08:55:46 UcvgWK64
伊丹の地上駅時代は今で言うバリアフリーで良かったが、
２両小型編成で収まりきらない程お客が増えて、駅前が混雑した。
駅前だけ窮屈で。すぐ近くの市民グランドは広々で。
>>438
震災を知る側にとっては大○組の建物自体がバリアのような事ですわ。
関東で震災に遭われた人が○立を忌み嫌うのと、似た事ですわ。
442:名無し野電車区
07/05/23 23:41:07 4bV8FHD/
ピンポーン
次は、 阪急伊丹 阪急伊丹
鬱や不眠でお悩みの方は、 西台診療所 山本不動産ビル3階です。
塾と家庭教師のいいとこ取り 関西個別指導学院前でございます。
交通局では、定期券自動販売機を 市バスー総合案内所ヨ コに
設置しております。ご利用ください！
443:名無し野電車区
07/05/24 08:55:24 d7H2GiJT
>>442
そこで、市バス・阪急バスの登場ですよ。ってか？
バスはもともとバス停が地上やからなぁ。そら乗り降りしやすいなｗｗ
ついでに塚口駅も
444:名無し野電車区
07/05/24 14:42:38 JDwbRR+G
>>438
車両がHITACHI製になるのはいつの日のことだろう。
京阪は支線に新車を投入したりしているが。
445:名無し野電車区
07/05/24 17:44:56 to2hNgKy
2600、1900の絡みで支線に入れているだけで、どうせ暫くしたら本線が
メインの活躍になるだろ。
阪急は今津線に関しては、昔から新形式から最古参まで色々いるが。
8001もデビュー線は今津線だったなあ。
446:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/05/24 23:58:12 ocvoxqBW
伊丹駅 便利になって バリアブル！
447:名無し野電車区
07/05/25 00:22:35 KnDmdV4j
>>444
伊丹支線のホームを削って、６３００系を入線させるとすれば、いつだろうな。
期待するなら６３００の方だわ。
HITACHI車は通勤時間帯の運用でトラブルと聞いたがね。
神宝系統の運転士も自分が外れクジ引く番でないかと
余計な心労が絶えないことだろう。
448:名無し野電車区
07/05/26 07:37:32 NYTi7+Hs
ぬるぽ
449:名無し野電車区
07/05/26 13:31:25 MpSfbsxu
∧＿∧ ガッ！
_（ ´∀｀） ＼| ／ ∧＿∧
ﾆ三ヽ, Ｏγヽ ∩（ ｀Д´）∩←>>448
ﾆ三 ＞ ,,＿l,__,ﾉ ヽ ノ
＼ヾ＿ﾆ三 （,ノ￣ ／/．： 丿 ﾉ
_,,..--'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ ∴：． (,ノ⌒（,ノ
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ
Ｔ | l,＿,,/＼ ,,/l |
,.-r '"l＼,,j / |/ L,,,/
,,/|,／＼,/ _,|＼_,i_,,,/ ／
_V＼ ,,/＼,| ,,∧,,|_/
＼,|/＼,, |,／ |,／/
＼,,/ |,,／|,,/ ,,/ |, 〈
／ | ＼,/ ＼| ∧/
450:名無し野電車区
07/05/27 04:24:53 rvxX8wwr
5118見ないな。
451:名無し野電車区
07/05/27 04:26:32 kixYa6ql
>>450
木曜日走ってた
452:名無しさん@偏差値73で伊丹○に回し合格
07/05/27 20:48:27 hZfM+eOg
.lli､ 高校荒れてるだけじゃない
.,,,、.,,,il′ 中学からでも伊丹は学力日本最低だ
.'llｙ .'!lliiiil!ﾞ｀
'ﾞ!llll!lllllll″ これは総合選抜の運命だ
llllllli､ 俺は偏差値73で伊丹○回し合格
illlllllll
.:llll~llll, 市内全校足しても駅弁+関関同立50人以下は伝説だ
.:ll″.ﾞlli､
,,ll、 .lli 伊丹市民の総合選抜支持の時代はもう数十年以上も続いている
｀｀ ﾞ°
453:名無し野電車区
07/05/27 21:12:26 QNJgembj
>>450
今日も走ってた
454:名無し野電車区
07/05/28 00:17:51 vF7VL5/x
伊丹よりもさらに下の明石学区があるが、何故か明石関連スレに例のコピペが見当たらないのが不自然。
452辺りはきっと、後ろめたい過去がある密航朝鮮人寄りの人間なのだろう。
455:名無し野電車区
07/05/28 01:02:12 pA3KiFG/
５１１８をじっくり見ると、額が広い感じ。
貫通扉と全照灯の間が少し広い？
初期タイプの冷房車なんかな？
456:名無し野電車区
07/05/28 13:17:39 tzLPgrXn
5118西宮に帰宅
457:名無し野電車区
07/05/28 20:10:53 9IyojlR6
と思ったら夕方また出てきた5118
458:名無し野電車区
07/05/29 21:25:12 pi1Q76Ne
ぬるぽ編成5118F
459:名無し野電車区
07/05/29 21:31:24 aytoPhZr
>>458
ｶﾞｯ!
460:名無し野電車区
07/05/31 00:12:33 O5gVzvGJ
age
461:名無し野電車区
07/05/31 16:30:44 zSwJTsnF
5118、明日乗れるかな？
462:名無し野電車区
07/06/01 20:17:45 sNsWNvi4
5118Fイイ！伊丹線で下枠交差型パンタにFS369？（エアサス）台車はとても新鮮！
でも…、車内に入ると若干萎えた、5113の車内の木目、色褪せ杉…
463:名無し野電車区
07/06/01 22:29:00 PvoxXdkI
FS369A069A
464:名無し野電車区
07/06/02 20:42:34 NILRGc+Q
塚口3号線シューシュー
465:名無し野電車区
07/06/03 08:43:56 C2AR67+J
5201様が居た事は忘れたのか？
パンタは◇だったが。
一時期箕面線にもいらっしゃった。
466:名無し野電車区
07/06/03 12:08:06 rMn4HlKd
忘れる訳なかろう、震災がなければ現役で走ってたかな？
5201が入線して定期運用に就いた時はびっくりしたな～、見慣れないエアサス台車に見慣れないクーラー（数もねｗ）
以降予備編成で5030Fとこの度の5118Fの入線、定期運用は当面変わらず3000シリーズなのかなあ・・・
467:名無し野電車区
07/06/03 22:19:07 cg3iz4T7
>>452
偏差値７３もあれば、廻し合格なんてありえない。
ここは、お受験板ではない。
468:名無し野電車区
07/06/04 01:20:38 FA5wJKvy
ちょっと質問です。
伊丹駅停泊編成は伊丹何時発の列車で、朝ラッシュ以降伊丹で昼までお昼寝する編成は伊丹に何時着の列車なのでしょう？
469:名無し野電車区
07/06/04 08:00:36 qxlRgoe3
今津線ｽﾚまたもや脱兎堕ちｗｗｗｗｗ
470:名無し野電車区
07/06/04 17:58:21 GjTU3Djl
>>469
向こうが虚弱体質なのか
こっちが図太すぎるのか
よくわからん
471:名無し野電車区
07/06/04 22:03:51 jFcW0Xtb
今津線はぬるぽなところがないからな。
472:名無し野電車区
07/06/04 22:49:47 9CSOOEPP
>>468
確か7時前に出発して、
9時前に着くのがそれだっと思います。
473:名無し野電車区
07/06/05 15:58:17 7QdOqVfZ
3150試運転
5118もしばらくお別れかな？
474:名無し野電車区
07/06/06 09:00:48 3P1YKS5F
偏差値73で回し合格age
475:名無し野電車区
07/06/06 09:33:20 U627+K8M
ぬるぽ
476:名無し野電車区
07/06/06 17:33:55 qqWjhyaI
地味～でささやかな希望、5118と3150の並びが見てみたい
477:名無し野電車区
07/06/06 22:00:35 p9YYREEN
>>476
近代化された伊丹線を一瞬でいいから見てみたい(泣
40歳近くになった表示幕車両を見て近代化とか言ってる漏れって一体・・・orz
478:名無し野電車区
07/06/07 10:47:12 hTRGeZsq
阪急の数ある支線（嵐山、今津南、甲陽、箕面、伊丹）の内、伊丹だけが常に地味な存在
本線直通がない事が大きな要因だと思うが、バラエティーに富んだ車両が入線する他線が羨ましい
今津南、甲陽はバラエティーにこそ富んでないが6000シリーズだし
これまでの経緯を考えると伊丹線は引退する車両の最後の舞台だから期待するだけ無駄かなぁ
800系 1010系 2000系 5200系などなど…5200系は震災がなければ現役だったかな
479:名無し野電車区
07/06/07 10:58:57 9nq/vwdi
>>476
ATS更新はまだまだ終わらないから心配しなくてもｗ
もし実現したら幕車2本は伊丹線初だな。
480:名無し野電車区
07/06/07 11:02:34 kipWi/lc
>>478
伊丹線は昔は810,1000,1010,1010冷房などが混在してヲタ的には楽しい路線でしたな。
ついでに言えば福知山線も昔はもっとバラエティに富んでいたのだが、今は221,207,321だけだし。
481:名無し野電車区
07/06/07 12:34:05 hTRGeZsq
>>480
810や1010系が主役だった頃、初めて2050が入線してきた時の驚きと言ったらもう…（当時中学生でした）、意味もなくローレル賞受賞車の2050で伊丹線を行ったり来たりしたこともありました(笑)
その当時に比べると今は3000シリーズが主役で、かつ字幕車も1編成在籍と贅沢な感がありますが…
482:名無し野電車区
07/06/07 15:35:24 tPBM7J0Z
>>478
挙げてくれた他の支線と比べてどのように地味なのか分からん。
その中で日常的に本線直通があるのは箕面だけだし。
沿線の風景が単純で絵にならないから面白くないという理由は
分からんでもないが。ほぼ直線だけで、せいぜい伊丹駅への勾配
＆曲線区間くらいしか絵にならんし。
483:名無し野電車区
07/06/07 16:58:23 B3enz04z
>>481
810と2000の並びはあったんかな？
484:名無し野電車区
07/06/07 21:29:03 QBUJnmiy
>>480
んでも、JRは時間によっていろいろ来るし。
183、113、あとKTRの乗り入れ車とか。
485:名無し野電車区
07/06/07 22:53:19 teIyuSZg
>>478
震災がなかったら今頃5000系どころか6000系にも廃車が発生してて
残りの6000系が細々と伊丹線箕面線運用になってたかもよw
>>479
幕車2本は5030Fで実現済
486:名無し野電車区
07/06/07 23:08:41 inA4OFQo
>>484
117はもう外れてるっけ？・・・って伊丹線とは関係ないな。すんまそ
487:名無し野電車区
07/06/07 23:17:11 fCfHerAY
伊丹線を最後に引退した車両が多々ありました、
488:わかりま千円
07/06/08 00:23:45 jspEZ05V
約25年前まで今津北線沿線に住んでました｡
伊丹線も親戚の家とかに行くときによく利用してました｡
この頃､920系､810系､1200系､1010系など吊り掛けから高性能車両が､入り交じって走ってたました｡
今､思うと引退して行った車両が､伊丹線で最後を迎えてたからこの路線は､旧型車両最後の活躍の場と言ってたくらいですからね｡
見てるだけでも楽しい気分になりましたけど……810系は､今津線でも良く乗ってましたし独特の吊り掛けモーターが､唸って最高でした｡
今津線には､810系が､お似合いだったような気がします｡
あの頃､西宮北口駅構内にあったダイヤモンドクロスを渡るシーンが､好きだったのです｡
伊丹線には､920系や1010系が､お似合いだと思います｡
489:名無し野電車区
07/06/08 05:23:21 pzu0Ln1f
>>482こんな感じ？
嵐山：不定期ながら6300系以外全て乗り入れ、行楽シーズンには臨時列車運転
箕面：3100系メインで予備は5100系、ここまでは伊丹と似ているが、本線直通あり、本線と同等車両乗り入れ
今津北：私的に支線のイメージ殆んどナシ、小学生の頃810系が走ってたあたりは支線色が濃かったが、今では本線と同等の車両が乗り入れ
甲陽・今津南：伊丹同様本線直通なし、ただしワンマンながら早々に3100系から6000系へ移行
伊丹：定期乗り入れ車両バラエティーなし、且つ車両更新は支線最下位、本線直通なし
490:名無し野電車区
07/06/08 06:04:52 fUqVj+Ui
>>489
阪急経営陣が如何に伊丹線をお荷物扱いしているかだな。
JRの猛攻に対して何ら対策を取っていないのは伊丹だけだし。
長岡天神、茨木市、高槻市、夙川、岡本、いずれも対策をとっているが伊丹と乗り換え駅の塚口だけは放置プレイ。
491:名無し野電車区
07/06/08 07:13:05 dB15dGiq
>>489
>>478では今津北は挙がっていないが。それはともかく今津北は以前から
若い車両も走っている。2000～8000まで直通は別にしても若い時代に専属
だった頃がある。単に1000系以前の電車が居れば支線色があり、2000系以降
だけなら支線色は薄れるのかw 単に生まれた時代の問題とも言えるが。
>>490
競合するのに云々だけど、和歌山線の橋本や桜井線の桜井、近鉄生駒線の王寺、
のように、例え駅が並んで存在していても、大阪市内からだと明らかに橋本は
南海優位、桜井は近鉄優位、王寺はJR優位である。伊丹をあれこれ言うのは、
今挙げたような駅で、負けている会社に「やる気がない」と言うようなもんだが。
492:名無し野電車区
07/06/08 08:51:07 MWfWgJts
>>491
国鉄時代の伊丹は1時間に1本、ディーゼル機関車が旧客を引いている列車が来るだけの超糞路線、
電化が行われてからも103系4連が数本空気輸送していただけで、
平成初期までは圧倒的に阪急優位だったんだけどな。
伊丹に関しては橋本や桜井と違って阪急の経営努力不足を言われても仕方がないよ。
493:名無し野電車区
07/06/08 10:53:31 dB15dGiq
国鉄が大阪～宝塚間に限っても、あまりに手を抜いていた時代と比較しても
なあ。仮に伊丹線＆伊丹線対神戸線の関係に色々と改善を加えても投資に
見合った跳ね返りはあるのかと言う事になるし。
桜井とかよりも、他の例を出せば良かったな。例えば和歌山市だと
大阪市内から南海では１本で行けるが、JRだとローカル線(紀勢線:105系)への
乗り換えが必要だけど、JRは大阪市内から和歌山市へ行く列車を設定しようとしない。
スイッチバックが必要だし。投資に見合う効果もないだろうし。しかも市駅～和駅は
ＪスルーやICカードの範囲外になっとる。
阪和線羽衣と南海東羽衣も同じような理屈。
494:名無し野電車区
07/06/08 16:10:10 +8g+WmD6
>>493
> 阪和線羽衣と南海東羽衣も同じような理屈。
逆だろ。
495:名無し野電車区
07/06/08 18:57:42 bR8TtNhD
>>492
福知山線宝塚電化当初は１０３系６両編成導入。
その後に４両に減車。
496:名無し野電車区
07/06/08 19:28:28 Rql5zWjF
>>495
それでも当時の国鉄は新車を投入して、一応意気込みだけはあった。
関東では201が量産されていたのに、という話は無しにして。
これに対して阪急伊丹線は、少なくとも戦後は新製投入は全く無いよな。
497:名無し野電車区
07/06/08 20:10:57 bR8TtNhD
>>496
うんうん。
中途半端な意気込みは感じたなぁｗ
実家の最寄り駅がＪＲの駅だけに
大阪に出るときは愛用していた。
１０３系新車や１２系新車が入った頃が
一番輝いていた・・・・気がするｗ
498:名無し野電車区
07/06/08 22:06:01 cJGqOAu5
>>490
じゃあ伊丹線をどうして欲しかったんだ？
499:名無し野電車区
07/06/08 22:52:35 tS3o/Udh
伊丹線・・・なんか不思議な路線ですよね、いつも取り残されてるていうか・・・
でもなんか憎めない
同じ伊丹を通る福知山線も今でこそ一端の本線気取りですが、一昔前は阪急伊丹線同様浮いた存在でしたね
旧客で大阪に到着するとタイムスリップした感じでした
阪急も塚口で6000系から810系に乗り換えて釣りかけのサウンドを体感する、
と同じくタイムスリップしたようでした
500:名無し野電車区
07/06/08 23:01:34 cJGqOAu5
>>499
運賃はいまだにローカル線並
痴呆交通じゃないだけマシか
501:名無し野電車区
07/06/08 23:17:16 /8H4Qgib
>>500
JRが福知山線を特定運賃にすると、伊丹大阪間は210円になり、学割定期を除く全運賃でJRの方が安くなるな。
阪急伊丹線脂肪ｹﾃｲw
502:名無し野電車区
07/06/08 23:33:20 nxgUCwMo
塚口から高槻市まで通う漏れは、福知山線に特定運賃が入るまで阪急を使い続けます。
いずれにせよ伊丹線の車輌は古いし、大阪や神戸に行くには塚口で乗換えが要るんだけど
稲野の客は猪名寺より停車本数も多いし、JRより阪急が安いし、
新伊丹の客はJR伊丹に行くには若干不便だし、
引き続き伊丹線を愛用すると思われ。
503:468
07/06/09 00:01:58 JoJuMsU2
>>472さん
ありがとうございます。
旧ダイヤから変更なしなのでしょうか？新ダイヤにこれを当てはめると不自然になるのですが…
504:名無し野電車区
07/06/09 01:32:07 aZFJm134
３１５０今日伊丹線走ってたで
505:名無し野電車区
07/06/09 01:43:02 v+n3SW9u
>>500
福知山線の複線化や設備更新やら名塩のトンネル工事で
実際は特定運賃も検討されたが、これらの事情ゆえに
特定運賃は宝塚～大阪・北新地のみになったはず。
506:名無し野電車区
07/06/09 18:49:39 yw2EHEta
>>505
宝塚-尼崎は幹線運賃だを。
でも昼得あるから特定運賃だけど昼得のない阪和や大和路あたりに比べて割安かも。
尼崎-北新地-京橋は地下線で金がかかっているのに特定運賃。
しかしJR宝塚沿線から乗ると全部が幹線運賃になる。
507:名無し野電車区
07/06/09 23:10:15 khUfBYUJ
この釣り合いが崩れたら完璧阪急がｵﾜﾀの時代が来る('A`)
508:名無し野電車区
07/06/10 10:05:18 U8MmqmZ8
>>504
URLﾘﾝｸ(www.porntagon.com)
509:名無し野電車区
07/06/10 15:45:00 bZbCmKz6
>>508
削除。ブラクら。変なのを張るな！
510:名無し野電車区
07/06/11 20:44:19 jlN2KjPs
>>509
踏んだのか？
ぬるぽなやつだなｗ
511:名無し野電車区
07/06/11 21:27:49 TUcbQu0s
>>509-510
ｶﾞｯ
512:名無し野電車区
07/06/13 00:32:49 BBbxUClv
ちんこ
513:名無し野電車区
07/06/13 23:53:11 5mI58qNl
総合選抜
514:名無し野電車区
07/06/14 23:34:45 iUhkSOVO
5118がいなくなって、伊丹線は元のぬるぽな路線に
515:名無し野電車区
07/06/14 23:42:14 JabTV7Ze
>>514
ｶﾞｯ!
516:名無し野電車区
07/06/14 23:57:00 oT6RztSa
元からぬるぽな路線だがｗ
517:472
07/06/15 00:09:18 d0D+XoX/
>>468
先月新ダイヤで平日伊丹駅8時50分着が留置されるのを見ましたよ
518:名無し野電車区
07/06/15 00:31:11 bN+TACU4
>>516
sageぬるぽｲｸﾅｲ
519:名無し野電車区
07/06/15 01:02:45 60GQjUQ7
伊丹線が宝塚まで延長されてたら・・・
西野か中野に駅ができていただろうな。
520:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/06/15 01:21:04 1xO9Vy4Q
西野みな鉄本社前！
521:名無し野電車区
07/06/15 03:57:18 A6yusKQW
国鉄時代に福知山線が今みたいになっていたら、阪急中野か西野は確実にできていたな。
もちろん2面4線で急行停車はデフォで
522:名無し野電車区
07/06/15 07:42:28 CLknsPsp
>>521
その前に尼崎宝塚電鉄
523:名無し野電車区
07/06/15 13:57:34 9F8P/7Ci
>>522
逆に無理だったかも
524:名無し野電車区
07/06/15 15:20:12 +Fp9NkWo
旧・阪急伊丹駅は2面4線ながら4両しか対応せず、宝塚（あるいは川西？）への高速新線の中核駅という役割を担うには
中途半端だったな。伊丹線が宝塚（さらには北六甲方面）または能勢電方面に伸びていたら、とても4両ではさばききれない
旅客需要が発生していたと思う。その代わり今の宝塚線は、豊中以西は特に支線化していただろうな。
525:名無し野電車区
07/06/15 17:03:10 NkPhkl3u
延伸の際は駅自体を延長する可能性があったかもしれんが？
526:名無し野電車区
07/06/15 18:35:05 FSn4nbQ+
>>525
今は伊丹小学校に向かう遊歩道になっているところに、阪急所有の倉庫か駐車場があったが、線路は引けても
2面4線ホームを造るほどの幅ではなかったような。
527:名無し野電車区
07/06/15 18:38:17 WvSrjmMu
前スレだったと思うけど、伊丹＝市役所前の延伸計画が
伊丹市側の計画であったらしい。
528:名無し野電車区
07/06/16 03:38:42 LqUTwHFb
格差社会保守
529:名無し野電車区
07/06/16 10:15:21 6W0+2m3E
総合選抜死守
530:名無し野電車区
07/06/16 11:43:05 SDdUxipB
まぁ伊丹～川西が出来てたら星特は梅田～塚口～伊丹～川西～日生になるから所要時間は早くなったはず…
531:名無し野電車区
07/06/16 19:33:42 3GEi1Ltw
塚口構内をどうするんだよ
532:名無し野電車区
07/06/16 21:29:09 ZAuz66E1
>>531
どうにもならんから現状維持
ってか塚口の改修工事阪急自力じゃ無理っぽい
尼崎市も伊丹線乗り場に関しては出資しないだろ
533:468
07/06/17 16:00:34 gHKzx5Z1
>>517
そうですか。ありがとうございます。
534:名無し野電車区
07/06/17 17:26:26 0/UJZsfH
勝ち組あげ
535:名無し野電車区
07/06/18 04:38:50 T/VbWjxK
昭和期における阪急の伊丹線および伊丹市民への冷遇ぶりはムカつく！！
阪急平野のど真ん中に位置する伊丹市を囲んじゃったため
伊丹市民は伊丹から脱出る為には阪急を利用する以外ないようにした
（阪急以外には当時の国鉄福知山線しかなかった）
そのおかげで伊丹市民は冷遇されながらも阪急を利用するしかなかった。
536:名無し野電車区
07/06/18 07:40:20 rVraY80E
↑
俺もマルチになってしまうが、実際のところ伊丹線に梅田直通を
走らせても、需要が少ないし、それだけ阪神間直通便は減るし、
編成数も不釣り合いだし、必要性が薄い。直通があれば優遇で
なければ冷遇とはアホ炸裂だ！！！！
乗降客数が少ない駅であるにもかかわらず
「俺の最寄り駅にも特急を停めろ！！！」と言ってるアホと変わらない。
以前、疾風にJR対策で水無瀬に特急を停めろとほざいてた馬鹿が来てたなwwww
お前の理屈では、住民は仕方ないし嵐山線、甲陽線、今津線などを使っているのか
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
537:名無し野電車区
07/06/18 07:46:22 rVraY80E
本線に直通しても京都方面に行けない千里線の住人は冷遇されているのか？
wwwwwwwwww
↑で最後の部分間違ったぜ
○住民は仕方ないし
×住民は仕方なしに
住んでるとこの規模とか考えようね。
梅田から直通する必要性なら
神戸芦屋西宮＞＞＞＞伊丹
JRは伊丹の先にずっと宝塚、三田、篠山、山陰と線路が続いてるからだよ。
それでも神戸等と比べて需要が少ないから輸送量も小さい。
>>491-501あたりの言う通り。
538:名無し野電車区
07/06/18 09:38:48 ZR9X+zBZ
JR宝塚線の東西線直行の快速って伊丹市民のために設定されたんだよな。
例の尼崎での事故で伊丹市民の死傷者が多かったのも事実だし、
中山寺の快速停車もニュータウンの住人のためじゃなく、実は阪急に冷遇された阪急平野の伊丹市民のために設定されたんだな。
東西線の快速のお陰で伊丹市民は乗り換えもなくJRで大阪方面に通勤できるようになった。
その関係で伊丹市バスのJR伊丹駅や中山寺駅行きが設定された。
阪急は未だに伊丹線の利用者奪回に力を入れてないのはまるわかり、梅田乗り入れもなる気配もない。
勝負を捨てたのか？
539:名無し野電車区
07/06/18 10:06:06 F9FnOOZO
>>538
伊丹線は建設当時から梅田に直通させる事は考慮に入れられていないし、
その後も考慮された事はないだろうし、歴史的に見ても国鉄ＪＲと対決、
勝負した事はない。その上最初の３行は完全なる妄想でしかない。
関東で言えば、南武線は京浜東北線と直通しない。また横浜線は京浜
東北線に上り方向に直通しない。両線と都心に向かう私鉄の接続駅の
住民が「ＪＲは都心方向への勝負を捨てたのか」と考えるだろうか？
どちらの社にも駅があるからと言って、必ずしも競争原理は起きない。
それに福知山線は部分的に伊丹線と競合していると言っても、むしろ
宝塚線と競合しており、もっと言えば（全体の距離からすれば）京阪神
間ほどの競合らしい競合はない。三田で接する神鉄は全く方向性が違うし。
なお福知山線は東西線開通前から（ずっと前から）梅田に顔を出している。
540:名無し野電車区
07/06/18 10:13:15 F9FnOOZO
そもそも阪急は阪神間の距離短縮の為に、当初の計画では通る予定であった
現伊丹市を通らなくなったので、その代償として伊丹線を建設しているはず
である。伊丹線があること自体を有り難く思うべきだと思う。
今も阪急を使い続ける人のはそれなりの合理的理由があるからであろう。
541:名無し野電車区
07/06/18 10:42:31 uAZJVmdi
もし逆に阪急伊丹線が無かったら、と考えてみたらどうなるかな。
京都府久御山町や、大阪府美原町（現・堺市）のような、陸の孤島になっていたかもな。
ただR171は走っていて、中国道宝塚も近いから、物流施設や工場が並ぶ、人があまり住まない地域になっていたと思う。
一方で阪神尼宝線が出来ていたかもしれないから、昆陽の里あたりが伊丹市の中心街になり、
今の伊丹中心街は空港も近く殺風景な土地になっていたと思われる。
542:名無し野電車区
07/06/18 10:43:54 uAZJVmdi
>>540
学生→定期が安い
新伊丹周辺住民→JRから遠い
稲野周辺住民→猪名寺駅は15分に1本で不便
こんなところかな。
543:名無し野電車区
07/06/18 15:09:26 dhaa0HPz
しょうがない、負け組だから
544:名無し野電車区
07/06/18 19:48:55 0u6mGhvg
総合選抜を数十年間支持した伊丹市民に拍手。
平等さと学力の代わりに貧しさと低脳を手に入れた功績は大きい。
545:名無し野電車区
07/06/18 23:22:50 ZR9X+zBZ
伊丹市内に私立中・高がない上に総合選抜制度が未だにのさばるとはもうダメぽ
546:名無し野電車区
07/06/18 23:25:50 DUsMZ+4S
今後10年以内に伊丹空港は廃止されます。
国レベルで決定している地方リストラの既定路線です。
547:名無し野電車区
07/06/19 00:11:28 fXnpw/+f
>>546
たれをチョーダイ
548:名無し野電車区
07/06/19 02:51:07 fjtCJJO6
>>547
ひろたのポン酢ではあきまへんか？
549:名無し野電車区
07/06/19 04:55:52 ejSgDwhZ
>>547
伊丹名物七星ry