07/01/01 01:24:05 tt0tqSsI
>>477
１運用だけになりました。
夜の草津発柘植行きと朝の京都から快速大阪行きに使われます。
朝の京都から快速大阪行きは前4両は野洲発、後ろ8両方は柘植発、草津で併結です。
朝の京都から快速大阪行きは土日は柘植発京都行き8両で運転。
夜は10時半頃草津駅の草津線のホームで223が停まっていたような。
夜行バスが10時半発、だったのでその後は見てません。
479:名無し野電車区
07/01/01 11:19:23 1faHAhRN
草津線なんか、１１７系が適切だと思うけどなぁ。
乗り心地の悪い線路だから113系だと座っていてもしんどいし、
２扉車でも充分だと思うし。
480:名無し野電車区
07/01/01 12:24:52 tt0tqSsI
なんか変な夢を見た。
321系の柘植行き…
いつか将来見れたらなぁ
ありえないよね
481:名無し野電車区
07/01/01 13:26:35 ufeLczWS
>>479
２ドアは草津側の２両が異様に混むからオール１１７化は却下と言っておく
個人的には好きな形式なんだが…
482:名無し野電車区
07/01/01 13:41:48 R4kNfz1p
>>481
草津寄り2輌113系、残り117系でどう？
483:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
07/01/01 14:24:01 ttLtIU6L
みなさんあけおめ
ことよろでおながいしますm(__)m
484:名無し野電車区
07/01/01 14:35:20 ufeLczWS
>>482
回路を少しいじれば可能だが、起動時のショックはかなり酷くなるよ
参考事例
115系3500番代
485:名無し野電車区
07/01/01 16:07:23 tt0tqSsI
やっぱりオール223でいいやん。
223じゃなくて221でも桶
486:名無し野電車区
07/01/01 21:23:27 NGEC172p
>>482
１１７系はやたらと横揺れがするので却下エアサスは横揺れに弱い(バネより酷い)
１１３系オンリーでおｋ
今思ったが２２３系で魔の上下揺れに入ったら揺れるのかな？(９０ｋｍで走行)
487:名無し野電車区
07/01/01 23:44:32 tt0tqSsI
前、京都から柘植行きの223乗ったけど寝てたので草津線内でもあんまり揺れは感じなかった。
おかげで瀬田で降りなければならなかったのに甲南まで…
電車の本数が少ないから猛暑の中、かなりの時間待った。
それで113で帰ったわけだがよくこんな揺れが激しいのに寝れたなと自分を尊敬したと同時に何故起きれなかったのか自分に対する激しい憎悪がこみあげてきた。
223の増備で草津線内での運用が増えればいいのになと思うようになってきた
488:名無し野電車区
07/01/02 09:30:45 2FkRqdzu
221/223は本線ではまず聞けないようなジョイント音を奏でるが113に比べたらそれほど揺れない。
489:名無し野電車区
07/01/02 10:23:48 aZxXRio8
草津線では113系は頑丈っぽいから平気そうだが、223系だとすぐ車体が痛みやすいような気がする。
490:名無し野電車区
07/01/02 13:45:06 ydnnBzUm
>>486
117系で横揺れが激しいのは100番台。
0番台は安定感ではピカ一だよ。
491:名無し野電車区
07/01/02 16:49:13 92f1Ms4G
オール223で良いじゃないか。
492:名無し野電車区
07/01/02 17:12:53 LIt2f6pT
草津線経由で名古屋まで直通列車を。
草津名古屋間は草津線経由の方が短い。
493:名無し野電車区
07/01/02 18:42:21 92f1Ms4G
>>492
それじゃあ、京都発新快速名古屋行きを設定したら良いのでは。
草津線内は草津、貴生川、柘植停車で130㎞/hで運転。
まず琵琶湖線内の新快速停車駅を見直してほしい。
494:名無し野電車区
07/01/03 02:04:19 P6JGw7O6
草津線使って出掛けてきた。
小浜色とは出会えず
495:名無し野電車区
07/01/03 03:59:20 w9pKEUuE
>>494
昨日は３７２運用だったよ。残念だったね(´･ω･`)
496:名無し野電車区
07/01/03 04:24:15 hULfUL2I
２日に草津側小浜＋カフェ柘植側で走ってたな…
でも、夜間だったが…
497:名無し野電車区
07/01/03 11:14:08 P6JGw7O6
今日も小浜色に会いに行こかな。
でも、ちょっと熱あるっぽい
498:名無し野電車区
07/01/03 17:18:57 BwxRodbz
1000番台のリニューアル車って走ってますか？
499:名無し野電車区
07/01/03 17:31:23 EBnGSCPP
>>498
何系の？
500:名無し野電車区
07/01/03 17:47:55 P6JGw7O6
>>500get
>>499
俺は113系だと推測する。
501:名無し野電車区
07/01/03 21:16:13 p4swScc/
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
502:名無し野電車区
07/01/03 21:30:15 KjphZOxm
>>492
10kmも変わらん。
その程度の差では、最高速度の差と大部分が単線区間という条件を埋められない。
沿線人口考えても東海道経由で運転するべき。
あくまでも草津線・関西線内の利用を前提として、名古屋はおまけと考えるなら話は別だが･･･。
503:名無し野電車区
07/01/03 23:41:33 IXeTSqTa
>>502
と言うか…「電車が使えない」事の方が余程、時間的ロスが大きいと思うが。(w
504:名無し野電車区
07/01/03 23:49:17 iXeJm7vy
せめて柘植と亀山電化すれば良かった。草津線もワンマンの対象になる？鉄道部制しないの？
505:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/01/04 00:05:51 4V3qr3w2
>>504
まじめな話をすれば、亀山－柘植の電化はトンネル高さの問題がクリアできない限り、
無理だわな。列車運休させて路盤掘り下げするか、新トンネル掘るか。
もちろん個人的には関－加太、加太－柘植それぞれを一気に抜けるトンネルを掘って欲しい、
そうすれば、東海道に代わる貨物ルートになるとは思うのだが、どう見ても金の出所がない。
国主導で、貨物の鉄道移転策の一つとでもしてもらえれば、話は違うかもしれないが。
506:名無し野電車区
07/01/04 00:12:27 Va89HRAa
トンネル高さは予讃本線のトンネルのように架線を越後線のように直接つる１本方式にして電車を身延線のように低い屋根にするかパンタをシングルアームにすれば良い。
507:名無し野電車区
07/01/04 02:33:48 O3kQUXim
>>506
専用の電車を作る羽目に合うのなら、あまり旨みはないね。
508:名無し野電車区
07/01/04 10:23:07 QNMYKrrV
次世代から下げていけばＯＫ
509:名無し野電車区
07/01/04 11:22:45 Jh4VZDHc
>>507
シングルアームでOKならば、３１１や３１３を直通させればOK
西側も必要なら、２２１あたりをパンタ交換すればOK
510:名無し野電車区
07/01/04 13:56:02 gvp3EAdG
500
西に1000番台は存在はしない多分223だろう
511:名無し野電車区
07/01/04 15:52:41 dnINCzBL
ん、１両昔阪和にいただろう？あれは今広島？それとも仏に？
512:名無し野電車区
07/01/04 17:26:00 AqQkdSmM
昨日3232Mが4両で走っていたけど何かあったの？
漏れが乗ってた車両の混雑はそれほどでもなかったが、
乗降に時間がかかったとかで山科の時点で約四分遅れていた。
513:名無し野電車区
07/01/04 21:01:46 +8LfVbp/
>>512
普段何両だった？
514:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/01/04 22:35:02 4V3qr3w2
>>512
3232Mは京都まで12両、京都で前4両（124)が湖西線敦賀行き、
後ろ8両（229)は野洲回送。
遅れは、おそらく京都分割の際、
後編成の客の移動に時間がかかったと思われる。
515:名無し野電車区
07/01/04 23:00:58 YH75M6JA
今日は雄琴3番線の線路に異常があって、新快速が4番線を通過しました。
いや、副本線なんで通過はできないから一瞬止まったけど。勿論客扱いはなし。
ちょっと貴重な経験した。
516:名無し野電車区
07/01/04 23:17:37 QU7YCD/O
そう言えば草津線に小浜線で動いていた113系が居るそうですね。運用は限定（固定）なのかな？
517:名無し野電車区
07/01/04 23:26:12 g+bfqKpZ
>>515
今日は、終電まで３番線は使わず、運転終了後に交換作業らしい。
本来、雄琴待避の列車は西大津待避になったのかな。それとも早発は無理
だろうから後ろに特急を待たせつつきっちり停まって堅田で再度待避か。
冬の朝、急激に冷え込むと亀裂が入ることもあるようだが、今日はそんなに
冷えたとは思わない。ＴＶで見たらビシッと効果音を入れたい感じに裂けてた。
518:名無し野電車区
07/01/05 10:28:16 oT3mKw4b
ＪＲ草津駅東側 再開発、本格スタート 2月から 高層マンション建設
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
滋賀県内有数の商業地である草津市のＪＲ草津駅東側の再開発が、今年から本格的に動き出す。
県内有数の超高層マンション着工が始まるほか、市土地開発公社が募っていた複合商業施設の概要も決定し、地元の商工関係者からは活性化が期待されている。
■複合商業施設の概要も決定
ＪＲ草津駅の近鉄百貨店の隣接地６５００平方メートル（同市渋川一丁目）では、高さ１０５メートルの高層マンション建設が２月にもスタートする。
２９階建てで約３００戸の住宅と１、２階部分に金融機関などが入居する。
２００９九年春にも完成予定で、現在も高層マンションが立ち並ぶ駅周辺のさらなる人口増加が見込まれる。
また、市土地開発公社が所有する同市大路二丁目の「旧西友跡地」の活用方針も０６年１２月に決定した。
映画館やレストランなどを含めた複合商業施設を建設する内容で、市や公社との交渉が順調に進めば、０９年にも開業する予定だ。
ＪＲ草津駅東側には百貨店などがあるが、駅西側に大型商業施設が誕生したこともあり、近年はスーパーの撤退が続いている。
市は１９９９年に２２ヘクタールを対象にした「草津駅東地域市街地総合再生計画」を策定。
再開発事業への補助や融資を行い、中心市街地の活性化を進める狙いで、高層マンション建設もこの計画の適用を受けている。
市は「マンションだけでなく、まちなかににぎわいをもたらす施設も必要」（市政策調整課）と、旧西友跡地売却には「住居専用としないこと」などの条件を付けた。
高層マンションを建設する「渋川一丁目２番地区市街地再開発組合」の中村嘉和理事長（６３）は「集客施設ができれば、地域の活性化につながる。
今後は若者を集める街づくりの工夫も必要になる」と話している。
519:名無し野電車区
07/01/05 11:56:17 xSvIoRZa
>>515
どうした雄琴駅。サンダバも4番か？ みてみたい。
520:名無し野電車区
07/01/05 13:42:15 dgc1XHrM
今日８時過ぎに草津から草津線乗ったら途中で小浜色と行き違った
521:志賀ぬこ
07/01/05 14:04:47 QgTJ7d3Q
>>512
以前から話題の3232Mですなぁ
塩津以北か四両しか対応してないから
結構混むのに四両運用なんだよねぇ
4＋4＋4運用を実現できないもんなんかねぇ
522:志賀ぬこ
07/01/05 14:06:36 QgTJ7d3Q
そういえば今夜半から嵐の予報ですよん
利用者は早めに帰った方が無難かなあ
山場は明日かもしれないけど
523:512
07/01/05 16:12:00 uJFpzkEB
なるほど、四両がデフォなのね・・・
ダイヤ改正から日が浅くあまり利用する機会がなかったから知らなかったぜ。
524:名無し野電車区
07/01/05 18:39:29 aJ0h08e7
< ｀∀´ >湖北・嶺南：新快速が来たことでﾎﾙﾎﾙするが、人・財が大都市に吸い上げられることに気づいていない
（´・ω・｀）湖西：直通新快速が4両になったばかりか、始発の座も失い衰退まっしぐら
（ ｀ハ´ ）京都：ストロー効果で更に豊かに
525:：名74系統 名無し野車庫行
07/01/05 20:02:48 ey8p6hNV
>>504
貴生川～柘植なら可能だけれど、貴生川～草津では２連は無理だと思う。
昼間でも。
都市型ワンマンなら可能性はあるけれど、現在のJR西日本の置かれている
状況だとすぐには無理だと思うよ。
草津線・貴生川～草津と、福知山線・新三田～篠山口と、山陰線・亀岡～園部
の輸送量は大差ないと思うんだけど。
526:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
07/01/05 23:53:17 QgTJ7d3Q
>>524
あのー湖西の直通新快速４両は3232Mだけなんですが
ほかは京都以西から４＋４でくるので、今津で後ろ４両を放置して前半だけが敦賀に向かい、
そこへ敦賀からの新快速４両がやってきて再結合、放置されてた４両がやおら先頭車になり姫路に向かう方式
確かに今津～敦賀間だけなら四両で十分ぽいんだがいまなら。
527:名無し野電車区
07/01/06 02:49:48 6Nts3hMX
湖西線運行異常注意報。
明日、低気圧が三陸方面に発達見込み。
午後三時から七時頃の時間を中心に、南小松付近で平均風速８～10㍍の予想、
比良付近で15㍍超の強風の吹く可能性が70％。
528:名無し野電車区
07/01/06 14:07:38 1Ic8Rmx9
湖西線の車内で自殺があったようだ。
何故にトイレで首を吊る??
何も知らずにトイレに入って自殺体があったら
一生もんのトラウマだろうな。怖えよ。
529:名無し野電車区
07/01/06 14:15:03 0D1Buo30
>>528
いつ？
530:あおものや ◆ipBluxswYI
07/01/06 14:18:47 HUTnnba4
>528-529 今見てびびった
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
531:名無し野電車区
07/01/06 14:21:48 0D1Buo30
>>530
漏れは、いつも通勤の時はこの快速使ってるし・・・
っていうか、もうちょっと場所考えろって感じ。
532:名無し野電車区
07/01/06 14:58:51 vH1KjjVE
しかし今日は人身事故が多いな。
湖西線近江今津・JR奈良線小倉・近鉄奈良線富雄・阪神大物
533:名無し野電車区
07/01/06 15:02:13 eW4wLrqz
>>530
ぎゃああああああああああああああああ!!
534:名無し野電車区
07/01/06 15:15:55 6ZHPoQDp
本日小浜色Ｌ１６編成、草津線３５２運用!!
535:名無し野電車区
07/01/06 15:21:47 6Nts3hMX
223で吊るなよ
536:名無し野電車区
07/01/06 16:21:23 CmTLD5qc
>>534
今草津まで乗ってた
これから柘植行きだな
537:名無し野電車区
07/01/06 16:28:43 4AsoyEhH
湖西線での自殺、時間的に前夜の車内でしたのかな？朝一の車両ってのが信じられない。これって敦賀からの快速？それとも始発の普通(京都から快速)？
538:名無し野電車区
07/01/06 18:42:19 Ylt408w9
>>191
大和路線でも、鹿に轢かれて、列車が遅れるのだろうか？
539:名無し野電車区
07/01/06 23:17:54 iRe4ZGvK
>>537
俺それに敦賀から乗ってた。でも、今津停車中に、自殺のため打ち切りと放送された。
一番後ろに乗ってたので、詳しいことは分からん
540:名無し野電車区
07/01/06 23:21:40 iRe4ZGvK
>>537
敦賀からの快速
敦賀から茨木まで乗り換えがいらんので、いつも阪大行く用事のときこれに乗ってる
541:名無し野電車区
07/01/06 23:35:13 R1TbhNKj
阪大病院に脳検査ですか？
542:名無し野電車区
07/01/07 00:11:18 acwA7hcZ
うゎ…風が強くなってきたよ…(´д`)
明日は無事に京都に帰れますように…、風規制の通告受けませんように…。
さぁ…ﾛｰｿﾝで食糧買い込んで来るか…orz
543:名無し野電車区
07/01/07 01:44:12 YlY621A2
>>521
琵琶湖線で新快速がVVV編成で走ったことがあるぞ
まぁ、その時は人身事故でダイヤに大きな乱れがあった時だけど
544:名無し野電車区
07/01/07 04:02:25 QvVK7Wb9
>>539>>540
レスサンクス！敦賀からだったら今津までのほんの短い間での事だったんでつね。
ちなみに今現在(AM4:00)志賀駅周辺は物凄い暴風です。明日の朝はどうなることやら。
545:名無し野電車区
07/01/07 05:38:55 QvVK7Wb9
つづき。今志賀駅を８分遅れで始発が出ていきました。前かぼちゃ後カフェオレの８両でした。誰も乗ってないように見えました。自宅より。
546:名無し野電車区
07/01/07 06:10:42 mcKriUCU
>>545
漏れはその次の電車に乗ろうと思っていたが、強風で抑止。
もうちょっと早起きすれば良かったよ orz
547:名無し野電車区
07/01/07 10:26:32 4Ge5sclE
今も動いたり止まったりを繰り返しているみたいだね。
548:名無し野電車区
07/01/07 13:16:29 nfJOulLL
このｽﾚ京電の人も常駐してるんだな。
549:名無し野電車区
07/01/07 13:16:30 QvVK7Wb9
今京都1045発敦賀行き新快速乗ってます｡1150くらいに安曇川で風で抑止くらってます｡風がすごいけど天気はめまぐるしく変わってます｡車内にはそれほどヲタの姿は見えないけどｵｻｰﾝやｵﾊﾞｻﾝ客のｸﾞﾙｰﾌﾟ､家族連れでﾏﾀｰﾘしてます｡
550:志賀ぬこ
07/01/07 14:31:57 /OOE4vW+
カムチャツカ行き新快速低気圧は現在三陸沖に停車し、低気圧の連結作業中です。
作業が終わり次第発車いたしますので今しばらくお待ちください。
551:名無し野電車区
07/01/07 18:41:22 nMgV1vgj
湖西線 強風による列車の運転状況 18:15 現在
影響線区 : 湖西線 琵琶湖線 ＪＲ京都線
現在湖西線内で断続的に強い風が吹いているため、湖西線の一部の列車に運転取り止めや、遅れが発生しています。
552:名無し野電車区
07/01/07 20:23:34 acwA7hcZ
>>548 朝…
ｦｯ、所定で入信引いたぁ～∩(ﾟ∀ﾟ)∩
駅据え付け後、数分もしないうちに…、近江今津～堅田間運転休止となります。
ただちに電留4番に入区し、留置して下さい。
せ っ か く 暖 め た の に な ん だ よ …orz
553:名無し野電車区
07/01/08 00:31:50 BgWLtfUi
ウン湖西線に新快速ｲﾗﾈｗ
554:名無し野電車区
07/01/08 01:45:43 TEA192VL
今日は結局安曇川で15時まで待って代行バスで引き返しました。多くの方がそうしたようです。明日はどうなんでしょうね？
555:名無し野電車区
07/01/08 07:51:48 pgkorOcJ
>>550ﾜﾗﾀ
556:名無し野電車区
07/01/08 17:22:59 Rx2e124Z
昨日、米原から長浜発の新快速(3315M)に乗ったら北陸線の接続待ちで10分遅れで発車。
そしたら、「山科で湖西線永原行き最終と接続をとります」という案内が。
そんな大回り乗車をする奴なんているのか？
守山・草津あたりからならわからんでもないが。
557:名無し野電車区
07/01/08 21:37:48 TEA192VL
>>556
昨日はほぼ終日近江舞子～近江塩津が止まってたからだろう。
558:志賀ぬこ
07/01/08 21:51:50 W9SjrtPn
>>556
そりゃいるよ志賀や高島に住んでて、名古屋や岐阜方面から在来線で帰ってきたら
その時間帯はもう北回りで帰る方法はないんだもん
北回りはまだまだ不便だよ。昼間でも塩津接続に30分まちとかざらだし
559:名無し野電車区
07/01/08 22:00:02 Rl0rjdvq
>>558
米原からだったら、堅田以南なら時間帯問わず南回りの方が早そうだな･･･。
560:名無し野電車区
07/01/08 22:03:32 nOTVB3bC
びわ湖タワーへ行こう！orz (w
561:志賀ぬこ
07/01/08 22:42:57 W9SjrtPn
琵琶湖の周囲って240キロあるんだよね。半周すると120キロ
半端じゃないよ。
562:名無し野電車区
07/01/08 22:43:15 tGcIYbnK
琵琶湖お～んせ～ん！ホテルこ～うよ～♪
563:名無し野電車区
07/01/08 23:38:37 Rx2e124Z
>>557>>558
北陸線・湖西線のダイヤが乱れてたからというのが正解っぽいですね。
米原から定刻だと3分前に近江塩津回り接続の最終があるので、
永原～近江高島であれば普通は早く着くそちらを使うと思いますが。
永原行きの最終であって、近江今津までは接続しなくても次のでも帰れますが
かなり待つので連絡をとったんでしょうね。
ちなみに通常、近江八幡で待避する普通は待たずに野洲待避に変更だったので、
近江八幡では連絡なしでした。
564:名無し野電車区
07/01/09 02:01:28 mH9faxMZ
そうか、漏れはてっきり敦賀方面から湖西に戻る人が東海道経由で下ってきたから、山科経由で帰るんだと思いました。漏れは湖西ストップの為に、堅田から山科～米原経由の敦賀に行ってたし。
565:名無し野電車区
07/01/09 02:03:53 J0yEGsyD
敦賀発近江塩津行き新快速はしってた
566:名無し野電車区
07/01/09 07:15:42 xvTs/031
久しぶりに草津線乗ったが小浜色冬季運用離脱したな
567:名無し野電車区
07/01/09 09:55:18 dmB/0V1o
>>565
どこがどう新快速なんだろ
568:名無し野電車区
07/01/09 10:39:41 T+HVNPvr
昔だったら長浜発米原行き113系の新快速があったよ。
569:名無し野電車区
07/01/09 16:52:47 u2jslDUP
まぁある意味ニュータイプの快速とも言えなくもない。
ちょっと前までは新疋田通過以外は各停なのに堂々と快速を名乗る列車もあったし。
570:名無し野電車区
07/01/09 21:42:04 jfLj0abT
>>565、>>568
この前、大津で人身事故があった時は米原発長浜行き新快速が走っていたな
571:名無し野電車区
07/01/10 02:07:09 gA4u5rm8
>>560
イーゴス108はいつまで放置プレイのつもりなんだ？
572:名無し野電車区
07/01/10 06:47:23 LkGPYFw5
なんか朝っぱら草津線遅れてるぞ
573:572
07/01/10 07:28:28 LkGPYFw5
遅れの原因は柘植駅でポイント切り替えの模様それの影響で朝一番の貴生川行きは391に変更
574:名無し野電車区
07/01/10 07:37:38 SIhcg8Ur
>>593
何故遅れてるのか気になってたら、ポイント故障のせいだったの？
391運用は117系だった
貴生川幕初めて見たｗ
575:名無し野電車区
07/01/10 07:38:28 SIhcg8Ur
失礼、>>573でした
576:573
07/01/10 10:24:34 LkGPYFw5
>>574
多分ポイント故障だな
117系の貴生川幕は去年の架線事故で表示されていたから約10ヶ月ぶりの表示だったから久しぶりに見たお
577:名無し野電車区
07/01/10 14:15:57 9mHi5+dk
>>572>>574>>576
ﾎﾟｲﾝﾄ故障です…、上り引き上げ線に引き上げるﾎﾟｲﾝﾄの不転換…。
ちなみに今日は草津線で小浜色走ってます。
確か352運用…
578:名無し野電車区
07/01/10 16:07:03 LkGPYFw5
>>577
引き揚げ線が故障していたのか
今日L15は352運用だよ2日連続オールＷパンヘセ見れてよかった
579:名無し野電車区
07/01/11 00:17:43 oi/DNRd4
柘植駅でポイント故障のため草津線の列車が遅れております。
そのため草津駅での併結作業にも遅れが生じてるため7:40分発姫路行きが先の到着となります。
ってアナウンスしてた。
580:名無し野電車区
07/01/11 00:25:52 oi/DNRd4
それで、姫路行き乗って石山で新快速に乗り換えようと思ったが人多過ぎて降りれなかった。
姫路行きのすぐ後ろには大阪行きが来てるのにそちらに乗ろうとする人は少なかった。
そしたら湖西線普通で急病人が出たとかで湖西線が先にホームに入ったため姫路行きが山科の手前で新快速を追い越した。
581:名無し野電車区
07/01/11 00:29:37 pBIN2rhf
質問です。
今度の日曜に、京都5:54発の永原行きに乗るのですが、車両は何でくるでしょうか？？？できれば１１３カフェオレか１１７か２２１がいいのですが……
582:名無し野電車区
07/01/11 00:30:41 oi/DNRd4
姫路行きが山科に着いてから湖西線普通が山科に着くまでかなりの時間があったが
「湖西線が到着次第すぐの発車となります」
とアナウンスがあったので仕方なく発車を待っていたが、湖西線が到着しても発車する気配が無い。
583:名無し野電車区
07/01/11 00:40:55 oi/DNRd4
それから
「信号待ちをしていますのでもう暫らくお待ちください」
とアナウンスがあったのでもうすぐの発車だなと思っていたら突然
「京都へは（湖西線の）普通京都行きが先の到着となります。」
とアナウンスされた。
その途端、大勢の人が湖西線の列車に乗り換えた。
俺も湖西線の列車に乗り、そして京都からタクシーに乗って高校に向かった。
584:名無し野電車区
07/01/11 00:51:39 oi/DNRd4
結局、姫路行きは約20分遅れで、大阪行きは約30分遅れで京都に到着したものと推測する。
俺は朝礼の始まる時間には間に合わなかったが5分遅れで教室に着いた。
延着届けを所持していたため遅刻扱いにはならなかった。
延着届けには日時等を書く欄があるのに記述されていなかったがあれは書かれてあるべきなのだろうか？
と疑問に思った。
書くべき所を書いていないのであればJR酉の職務怠慢にもなり得る。
今日は朝から疲れた… ﾌｩ
585:名無し野電車区
07/01/11 01:00:33 oi/DNRd4
>>581
現在湖西線では221系の運用は無いですよ。
何が来るかは分かりません。
お楽しみということで
586:名無し野電車区
07/01/11 02:23:44 Db4mlEyE
>>581
元旦に乗ったときは、カボチャ色の電車でした。
（○○系とかはよくわかんないです）
587:名無し野電車区
07/01/11 06:33:01 cSmp1oYM
>>586
それは午前零時までに乗れば321系電車だったんだが…かぼちゃに戻ってしまったのだよ
588:名無し野電車区
07/01/11 10:43:08 Ikh8DYq5
京都1041発堅田行きにL15
373運用表示
589:588
07/01/11 10:51:03 Ikh8DYq5
訂正
堅田→近江舞子
590:588
07/01/11 10:53:30 Ikh8DYq5
追加
京都1056 L16
357運用
591:名無し野電車区
07/01/11 20:35:48 /jnHdReU
>>581
その時間なら多分、カローラだろう。(w
592:名無し野電車区
07/01/12 01:13:46 X7WpuN/m
＞591
ワゴンR（ry
593:名無し野電車区
07/01/12 22:31:21 geSLStW8
今日、トワイライト京都駅で見た。
西大津で待避させられ、京都では後からくる新快速にも先を譲り
かわいそうになってきた。
594:名無し野電車区
07/01/13 05:06:34 LqDHtgKu
>>492-493
それ何て平安？
595:志賀ぬこ
07/01/13 11:31:14 dEfXDmGn
>>493
単線を130キロで飛ばす新快速ＷＷＷＷＷＷ
対向電車次々吹っ飛ばして、小さな駅のホームの人は後ろの田圃にはじき落とされてスケキヨ丼状態だな
596:名無し野電車区
07/01/15 23:41:47 pHrgDPdT
age
597:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/01/16 00:24:58 V+dTSlA/
>>596
上げねばならぬ、というのは平和でいいことだ。
しかし雪が降らないなぁ．．．
今年の夏は琵琶湖に水があるだろうか？
598:名無し野電車区
07/01/16 13:55:08 u7qHNwuy
心配しなくても干上がることはないよ
599:名無し野電車区
07/01/16 15:33:14 tVpKqoWW
洗堰を締め上げてやればよい事よ。わっはっはっは。
600:名無し野電車区
07/01/16 16:58:45 MHEWPh66
600ｹﾞﾄーーーーーーーー
601:名無し野電車区
07/01/17 01:43:23 QG9c+wFu
）ﾐ ひゅん
ひゅん ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∠♪⌒ヽ ／ おれの00600を盗ったのは
∧＿∧ミ ∩ （=^_^;=］6 ＜ おまいかー！
（ ；∀；） 彡ヽ♪/|ニl⊃ ＼ おまいかー！
（ >600 ）ﾊﾟｧﾝ! O|=ｚ==|ゞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ｜ | 〈‐〈＼-＼
（_＿）＿）､ ', ～ﾞ（＿） （＿_）
602:名無し野電車区
07/01/17 06:00:34 P9i02imv
バカぬこｗ
603:名無し野電車区
07/01/17 14:30:48 1RY+gOtC
このﾊﾞｶぬこﾊﾞｶぬこぉ
ｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘ
ﾊﾞｶぬこぉ
ｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘ
604:名無し野電車区
07/01/18 00:32:35 2bpxdgMW
今日、京都16:20発米原行き普通に乗ってる最中に山科付近で小浜色とすれ違った。
湖西線の列車だと思う。
あと、俺が乗ってたのは223系だったが天井の蛍光灯カバーが丸みを帯びたやつだった。
蛍光灯カバーが丸みを帯びた223系に乗るのは3回目でなんか新鮮さを感じた。
ﾄｲﾚが綺麗だった。
605:名無し野電車区
07/01/18 08:06:17 Mv6cabQ6
ちなみにＬ１５編成は昨日から福知山線に代走に行った最寄。
606:名無し野電車区
07/01/18 16:47:50 2bpxdgMW
今日も京都16:20発普通米原行きに乗った。
今日は京都を出たところで小浜色とすれ違った。
607:名無し野電車区
07/01/18 17:49:02 +WyGwgxC
小浜色って何色デスか？
608:名無し野電車区
07/01/18 18:38:15 2bpxdgMW
>>明るい緑色と肌色っぽい色だよ～ん
あ、草津17:00発普通網干行きの蛍光灯カバーが丸みを帯びたやつだった。
609:名無し野電車区
07/01/18 22:04:18 Mv6cabQ6
>>607
見たら一発で解る色ですよちなみにL15はATS-Pが装備されているので時々宮原に貸し出しされてます。
尚、現在宮原には4連の予備がありません。
610:名無し野電車区
07/01/18 22:45:16 ZkgRh8Pr
今日珍しく冬季運用にＣ１０編成が走っていた・・・Ｌ２orＬ５はどこへｎ行ったんだ？
最近Ｌ１３編成みないねぇ漏れが最後に見たのはクハのみムコに置いてあったのが最後だったなどうなったんだろう？廃車？
611:名無し野電車区
07/01/18 23:15:37 Mv6cabQ6
>>610
今もクハのみで向日町にいるのでは？今度確かめてみるよ。
あれは非常にもったいない、関西で唯一の非鉄仮面車なのに...。
612:名無し野電車区
07/01/18 23:28:08 QiVrBegT
>>611
まだ向日町にいるよ。
クモルと並んで・・・
613:名無し野電車区
07/01/19 00:02:49 +KdRHbn7
>609
L16編成には付いてないの？
>610-612
あのクハ２両はＬ１３編成だったのかｗ
Ｌ２なら先週乗った以降は見てないな…
最近はＬ８編成がお気に入り。
614:名無し野電車区
07/01/19 08:37:21 B2TPFcK5
>>613
確認したらL16編成には搭載されてなかった。
実際運転席横の表示はSのみだし...。
615:名無し野電車区
07/01/19 21:06:44 ujuOyiZx
へぇ～。小浜でもそんな違いがあるのか。
でも、北近畿にP付いてないから何が応援に来ようが問題ない。
616:名無し野電車区
07/01/19 21:25:13 0YuXMJBy
この前、初めて小浜色に乗った。
座席が赤色だった。
今日、京都16:35発米原行きの蛍光灯カバーは丸みを帯びたやつだったよ～ん。
223増備で草津線でも沢山運用されるようになるのかな。
617:名無し野電車区
07/01/19 22:26:56 SoOb7/fX
>>611-612
そうかまだ置いてあるのかどうもありが㌧
次の改正で５０１運用がＬ編成の運用になりそうな予感がする
618:終着駅
07/01/20 12:51:07 JYGRATjy
蛍光灯丸いのって新型ってこと？ 初期型ってこと？
619:名無し野電車区
07/01/20 20:19:13 QvNW1JKz
草津駅の駅員で、「新快速列車」と放送する人がいるな。
まぁ、列車には違いないけど・・・
620:名無し野電車区
07/01/21 01:15:42 RUlHyf/w
>>618
新型だよ
最近増備された
今日、草津線直通の普通、草津7:33発京都行きに乗った
小浜色が来るかなぁと少し期待していたら223系が来た
621:名無し野電車区
07/01/21 08:35:34 AfTWz23O
>>617
あれは見た感じしばらく動きはなさそう。
ちなみにＬ１５編成は昨日戻ってきたようだ。
622:終着駅
07/01/21 11:03:46 qCJrrPwn
>>620
そうなんだ。
進化し続けるねぇ、223
623:名無し野電車区
07/01/21 11:04:45 4mox2GPT
そういや223系って何で増備してんだ？
予備編成？それとも置き換え用？
624:名無し野電車区
07/01/21 12:13:49 RUlHyf/w
>>623
東海道本線の221系の置き換えのためでしょう。
俺の希望としたら草津線での223系の運用をもっと増やして欲しい。
625:名無し野電車区
07/01/21 13:37:46 1bbhdlap
あの丸みある蛍光灯カバーはデザイン的にもよろしいな。
下手な特急車よりも格があるし。
626:名無し野電車区
07/01/21 16:32:17 AfTWz23O
>>623
置き換え目的
網干の221系を嵯峨野線複線化及びATS-P切り替えの際にに投入させる為。
627:名無し野電車区
07/01/21 19:07:21 4ZAHwQhp
あの丸みのある蛍光灯は521系、321系でも見られますよ。
628:名無し野電車区
07/01/21 19:49:47 tnkhRZth
柘植の電留線が一部はがされて、PC枕木とユンボが置いてあったが、
電留線にPC枕木使うぐらいなら、本線をPC枕木化しる！
629:終着駅
07/01/21 20:08:40 qCJrrPwn
草津線は線路をよくしないと223では返って苦痛に感じるんジャマイカ？
軽量ステンレスみたいな軽い車両は、ロングレールじゃないと
うるさくて仕方ないぞ。
683系で七尾線体験したときはやたらうるさかったからなあ・・・。
630:名無し野電車区
07/01/21 20:15:27 tnkhRZth
>>629
実際、221や223のサハだとすっげえうるさい。
631:名無し野電車区
07/01/22 00:14:13 aZ/jWG+H
俺はあの軽快な騒がしさは好きだけどなぁ、まぁ少数派なんかお呼びでないか…
重厚な車両でも連結器周りがギコギコうるさいのは我慢ならんけど。
632:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/01/22 00:39:06 4It6CFWC
>>627
電装品の規格変更（法令の改正）によるものらしい。
今後出てくる電車はあの形（従来のプラ成形でなくガラス成型品）になるそうだ。
しかし、もし現状の車両転配計画がそのまま実行されるのであれば、
今回の223系増備では湖西草津線用113系を置き換える対象でないので、
今後すぐに223系運用が増えるのは望めない。
しばらく（ここ数年）113系中心の現状が大きく変わることはなかろう。
とはいえ、西の転配計画はしばしば変更されるから、まだどうとは言えないが。
置き換えより先に、草津線の一部複線化と増発をもっと働きかけよう。
新幹線新駅なんぞよりよほど有益であろうに。
633:名無し野電車区
07/01/22 01:09:12 M1ogXYYB
223系のジョイント音は車体全体にボヨヨンと響くので気持ち悪い
634:名無し野電車区
07/01/22 07:25:50 nzNox9CW
濃霧の為貴生川6時45分25分遅れている
貴生川～柘植と石部辺りが深いか
635:634
07/01/22 07:33:40 nzNox9CW
追加
油日～甲賀間踏み切りの非常ボタンが押されて遅れた模様
636:名無し野電車区
07/01/22 14:01:51 PgpHN0ic
だから南草津7:33発大阪行きが遅れてたのか。
637:名無し野電車区
07/01/22 14:21:36 xgr7cf9X
では223系のジョイントは、「ボヨヨン岬」と名付けよう。(w
638:名無し野電車区
07/01/22 15:37:21 gA1skzv8
ぢゃ、223がらみのイベントにはぜひ大槻ケンヂを
639:名無し野電車区
07/01/23 09:32:37 uNUPSwJb
今日の352はL15
640:志賀ぬこ
07/01/24 12:32:23 B1d/SS86
今、山科発京都行きのでんしゃ(117)の、女車掌が、｢まもなく終点、近江舞子、近江舞子です｣
といったぞ
ずいぶん都会になったな近江舞子も。
641:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/01/25 02:05:39 6ovSdqFx
>>640
まぁ、間違いはさておいて、
湖西線は比較的おねえさん乗務員率が高い、とは言えそうだが。
642:名無し野電車区
07/01/25 23:23:15 Wn/qJ0rA
>>632
草津線複線化既成同盟の沿線自治体からの妄想だけは昔からあるが実現せんやろな…
むしろ甲西を交換駅にする方が現実的では？と言いたいが、予算が無いからこのままスルーやろね…
びわこ栗東駅も経費削減するならと知事譲歩したし
643:志賀ぬこ
07/01/26 14:50:17 R3+3PciZ
２時台のきょうと行き新快速、舞子出てから基地外のようにとばしまくり、
最高時速更新でもねらってんのかという爆走ぶりでびびってたら
和邇駅すぎたとこで突如減速して時速50キロくらいのノロノロに
和邇駅がまったく人いなかったとこからみて、先行電車においついて黄信号区間に入っちまったんだろうな
あと堅田までゆっくりゆっくり走って着きました
舞子発定時だったのにどうしてあんなに飛ばしてたのかね～
644:名無し野電車区
07/01/26 15:01:23 1YEAnS13
キハ120配給行ったぞ～
645:名無し野電車区
07/01/26 22:59:43 FdqLc6R1
草津線信号故障。バス代行実施。
URLﾘﾝｸ(trafficinfo.westjr.co.jp)
646:名無し野電車区
07/01/27 00:09:26 zjM3Zue+
>>641
奈良線と学研都市線は極めて低い。>>♀車掌遭遇率
647:名無し野電車区
07/01/27 00:19:59 JS7MvtjQ
明日の草津線直通の普通、草津7:33発京都行きはどうなるんだろう。
この電車は223系で、草津22:33発柘植行きが柘植到着後に柘植に留置され翌日の京都行きに使用される。
但し、平日は大阪行き。
だが、草津22:33発柘植行きが運休になったのであれば翌日の京都行きはどうなるんだろう。
いつも俺はこの時間に乗ってるんで少し気になる。
648:名無し野電車区
07/01/27 00:20:24 zjM3Zue+
っていうか♀車掌には♀車掌限定の乗務行路があると聞いたことがあるのだが
本当か？だとしたら男女差別に当たる気がする。
たまに乗るあの時間のあの列車は決まって♀車掌ってことはよくあるから本当
なんだろうな。
649:名無し野電車区
07/01/27 00:29:19 XzefNMq/
>>643 ぬこﾀﾝうちの電車に乗ったんね…。
もしやすぐ真後ろの座席にいた三人組の一人か…。
基地外のようにって…、ちゃんと決められた範囲内で運転してますわと…
舞子は40秒近く遅れたよ。
その電車は舞子～堅田間10分20秒運転、時間配分間違えた…orz
でも湖西新快は飛ばしたくなるんよなぁ…
ｽﾗﾌﾞ区間を窓開けて130で走る爽快さといやぁもう…。
650:名無し野電車区
07/01/27 00:30:01 mmoimT7s
>>648
宿泊設備などの都合で女性が仕事をするのにはまだまだ制約があるのですよ。
今まで男職場だったところに女性が進出するのには色々と手間がかかるのです。
スレ違いスマソ。
651:名無し野電車区
07/01/27 00:33:28 XzefNMq/
>>648 限定というか組ごとに行路が分けられてるだけ…。
だから予備組になれば男性も乗ります。
昔は女性は湖西・本線・奈良線限定だったけど今は全線区乗ってます。
652:名無し野電車区
07/01/27 00:40:21 zjM3Zue+
>>650->>651
ふーん。そうなんだ。京都を20:30ごろ発車する緩行電車も♀車掌の担当やね。
653:名無し野電車区
07/01/27 00:42:55 zjM3Zue+
逆に♀車掌の担当でないところは全て男性車掌ってことになるね。
野洲4:44発の一番列車によく乗るけど、いつも男性車掌。
654:名無し野電車区
07/01/27 00:50:36 t2oF4s3a
♀言うなｷﾓ♂
655:名無し野電車区
07/01/27 00:51:21 XzefNMq/
京都の範囲で言うと、野洲(車掌のみ)・草津・近江今津
・奈良・向日町(操)・高槻・網干には女性の宿泊設備はありません。
656:名無し野電車区
07/01/27 01:04:48 zjM3Zue+
なるほど種別問わず野洲行きが男性車掌ばかりな理由が分かった。
657:名無し野電車区
07/01/27 09:04:21 o78ou5Ey
今日は草津線動平常運転してるかな？
658:名無し野電車区
07/01/27 09:05:09 o78ou5Ey
ミスった。
平常運転してるかな？ と書きたかったのに…orz
659:名無し野電車区
07/01/27 09:11:43 XzefNMq/
>>658 始発から平常どおり運行中。
660:名無し野電車区
07/01/27 11:10:01 cySfVEFy
草津線でエーデルなんかはじめてみた。
661:名無し野電車区
07/01/27 13:54:57 TkW5cofJ
敦賀の新快速のりばが、改札から遠く離れた、切り裂きホーム４番線ってどういうことよ？
敦賀の人は新快速いらないのか？
２番線や３番線に停車して、折り返しは、引き込み線に入ればいいのに。
ホーム作ってくれないと、新快速敦賀～近江今津しょくぱんマン復活だね。
662:名無し野電車区
07/01/27 14:00:39 TZdh0klC
やれやれ
663:名無し野電車区
07/01/27 14:09:59 lcHxhLfX
つ[お金をください]
664:名無し野電車区
07/01/27 14:37:16 /KfbuJnN
>661
たしかにあれは遠すぎ
まずエスカレータもないし、そもそも地下道自体が改札から離れすぎ
五分前に駅についても走らなきゃ間に合わない。
改札の後ろすぐの場所に跨線橋つけりゃ多少早いのにな
全部新幹線のせいだな
665:名無し野電車区
07/01/28 11:37:07 uC23rm30
新快速は草津まででいい。
草津より東は利用者数が少ないので普通だけでいい。
滋賀県内の駅の利用者数のトップ3は草津、石山、南草津の順で草津より東の駅は入っていない。
因みに県庁のある大津は4番目。
666:名無し野電車区
07/01/28 12:30:46 bpwfkrOJ
あっそうか！県庁所在地の最寄駅って、大津なのか…
てっきり、近江塩津かと思ってた。(w
ついでにﾀﾞﾐｱﾝ (σ・∀・)σ ｹﾞｯﾂ!!
667:名無し野電車区
07/01/28 13:25:11 sYVW2Bca
>>664
ホームの高さ問題があるから、ホーム固定は仕方ない。
ただ4番線はいかにもはずれの位置だからもうちょっと考えられんかなあ。
同じくかさ上げされた小浜線ホームに同居とか既存施設でもなんとかなりそうな気がするか。
>>665
利用客数のみで新快速の停車駅を考えるのは初心者か厨房がよく陥る罠。
他スレでは間違っても言わないように。完全にコケにされるよ。
668:名無し野電車区
07/01/28 22:35:18 uC23rm30
>>667
新快速は全て草津止まりで良いとは言ったが停車駅については何も述べてないぞ。
669:名無し野電車区
07/01/28 22:36:11 jp7m4rcm
敦賀のホームは920mm規格だからかさ上げしてなくても全く問題なく入線できるんだが。
670:名無し野電車区
07/01/28 22:59:00 pLCtznRA
折り返し時間が１０分もないし１運用増やすわけにはいかないし
かといって他に使えるホームもないし（できれば固定にしたい）
というわけで４番になったんだろ
671:名無し野電車区
07/01/29 00:31:24 ocva4oXq
>>664
マジレスすると、
２～３年後にバリアフリー対応の新駅舎が現在よりも南寄りに建設されます。
672:名無し野電車区
07/01/29 12:05:42 mY+42l3d
最近草津線信号故障多いぞ一帯どういうことだ
673:名無し野電車区
07/01/29 12:29:55 m+T/r9TR
昨晩珍しく、甲西ー石部間でマルタイ作業をしていた
674:名無し野電車区
07/01/29 13:13:46 bgzMpxUs
>>672
今日は信号故障じゃなく、線路安全確認で遅延してるね
675:名無し野電車区
07/01/30 08:07:51 J07VZC5e
>>674
そうか線路点検か
区間が石部～手原間と言ってたな
676:名無し野電車区
07/01/30 15:55:45 58ROGO7O
>>655
社内の事をそうペラペラと喋るもんじゃない。
京車もレベル低いやつが増えてきて困る。
677:名無し野電車区
07/01/30 17:08:03 xontgbqz
>>676
>>655=649だろ。
明らかに京車出身の京電じゃねーか。
最終的にペラペラ喋ってるのは京電の方だろ。
なんでもかんでも京車のせいにするな。
678:名無し野電車区
07/01/30 20:24:01 tH4qrueG
>>247
今津で４＋４両編成の新快速を切り離し、それぞれ小浜と敦賀に直通する。
679:名無し野電車区
07/01/31 12:57:43 iGExp8fZ
草津線
草津～手原で線路切り替え工事終わったのか？なんかいつもと違う雰囲気だった
680:名無し野電車区
07/01/31 13:06:07 KJ0OIQym
草津線も昼間に列車止めて保守工事すればいいのに。
681:名無し野電車区
07/01/31 17:26:30 Hsc2LEy0
>>678
小浜に４両が行くことは無い。
それぞれの４両を使うにしても、敦賀行きの速達と各停。
682:名無し野電車区
07/01/31 22:59:24 /+ACM4y/
>>681
舞子で切り離して、先発を敦賀行きの新快速（今津まで通過）
で、後発を今津行きの普通になんて出来んのかな？
683:名無し野電車区
07/01/31 23:31:30 Nq8r7H1j
>>682
出来ん。
684:名無し野電車区
07/01/31 23:38:30 AY4S770o
>>682
舞子に誘導信号機あったっけ？
685:名無し野電車区
07/02/01 00:00:43 wVtGIs0K
【鉄道】JR湖西線:駅名変更へ大津市が予算 西大津→大津京､雄琴→おごと温泉 [07/01/31]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
686:志賀ぬこ
07/02/01 02:49:58 eIeAlCqe
西大津も大津京もやめて、ＪＲ皇子山にすべきだ
687:名無し野電車区
07/02/01 03:03:55 KHPuqCry
山科
大津京→
大津 →
になるのか・・・
688:名無し野電車区
07/02/01 17:21:58 I2j0BiuC
手原駅構内でＳＷらしい地上子が無駄に5ヶ所整備されてあった
689:名無し野電車区
07/02/01 22:14:15 siRu7zgU
京都新聞より引用。
ＪＲ西日本は、１日午後７時４５分ごろから同午後９時２０分まで、
湖西線北小松（滋賀県大津市）－和邇（同）間で徐行運転した。
北小松などで毎秒２０メートル以上の強風を観測したため。
今回は定番の区間と違うな。この距離を30km/hだとそこそこかかりそう。
いつ来るかわからぬ代替バスよりは乗っていけるだけマシだろうけどね。
690:志賀ぬこ
07/02/01 23:14:33 uklXBDCK
高島はもう降ってますか？
今から帰るのでわかるかたいたらリポートきぼん
691:名無し野電車区
07/02/01 23:51:41 kcPeasw2
高島の山手はちらほら降ってます 明日は乱れるかも
692:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/02/02 01:44:27 vA28r6tX
野洲も1時過ぎから降り出した。
駐車中の車の屋根はもう5cm弱はありそうだ。
693:名無し野電車区
07/02/02 02:05:10 Pcn2bE6j
最近草津線は信号故障だの何だのヤバイな。
今日(2/1)は油日～甲賀の踏切が故障して徐行で通過してた…
694:名無し野電車区
07/02/02 21:27:25 BVmTOLFJ
>>684
無い。湖西線内では近江今津駅の上り3番線第2場内信号機のみに誘導信号機が設置されているよ。
695:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/02/03 11:19:40 PpBgiIsU
>>694
4番にも誘導信号あるといいなぁ。3809Mの4番扱いができるし、
今の東北新幹線福島駅みたいに本線に支障が出るようなことにならないか。
まぁそこまで当該本数がないのかもしれないけど。
ところで、
休日の朝、今津で3809Mに増結となる車両は向日町からの回送のはずだが、
その回送は4+4なのだろうか？で、今津到着時に後4両132運用は電留線へ、
でいいのかな？誰か目撃できる方はいないだろうか？
696:名無し野電車区
07/02/03 12:00:38 sSunxzT2
>>330
残業・休日出勤で、ろくに家族とのふれあいのない勝ち組高給取りと、
貧乏だから休みに旅行にも行けず公園で子どもとキャッチボールでもするしかない負け組と、
どちらがいいんでしょうかねw
697:名無し野電車区
07/02/03 12:02:07 sSunxzT2
なあ、新疋田駅に、駅舎新築するメリットってあるのか？
どれだけ利用されているんだよ？
なのに、近江塩津は駅舎のない雪の中で放置プレイですか？
698:名無し野電車区
07/02/03 17:41:34 yQZkdJoL
先週の金曜日に初めて小浜色に乗ったよ。
カフェオレとの併結だった。
そして、昨日、亀岡から快速京都行きを乗った。
小浜色とカフェオレとの併結だった。
それって、もしかして同じ編成だったのか？
小浜色の快速は初めて見た
699:名無し野電車区
07/02/03 19:31:40 OA6Bt0Yd
>>694
向操から223系4両で近江今津まで回送。近江今津に到着後、電留線に留置。
700:699
07/02/03 19:37:17 OA6Bt0Yd
スマソ、アンカー間違えた、>>694→>>695が正当。
701:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/02/04 01:08:11 eBh0QngN
>>700
ありがとう。3809M用の編成が4両で回送、ということでいいわけですね。
702:名無し野電車区
07/02/04 22:36:17 7o4vV2iw
>>696
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね氏ね死ね死根視ね氏ね死ねしねいｓねしうんｘｚｓｊｓｊｓｊｈｈでｈｄ
しんね０－０－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
703:名無し野電車区
07/02/04 22:37:37 7o4vV2iw
>>696
ｺﾞﾙｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
貴様死ね死ね！死ね死ね死ね とっとと死ねや！！
死ねといってるだろうが！あっ？わからないのか、死ね！死ね！
704:名無し野電車区
07/02/04 22:38:13 7o4vV2iw
>>696
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
どちらかに属した時点でそいつは死んだほうがいい。
705:名無し野電車区
07/02/04 22:39:03 7o4vV2iw
>>696
どちらかに属した時点で死んだほうがマシ。
生きるためにはどちらにも属さないことが重要。
706:志賀ぬこ
07/02/04 22:39:49 LzkTPS4w
三月改正の情報はまだ？
たいして変更ないのかなぁ？
707:名無し野電車区
07/02/05 02:32:09 3y2WXftG
>>706
そろそろだね
708:名無し野電車区
07/02/05 03:03:02 0AZg15G5
急行「立山」復活まーだあ？
709:志賀ぬこ
07/02/05 11:02:44 9DzQIetu
ところで話題の小浜色113だけど、先日湖西線で乗ったとき思ったのは、
塗装がやけに綺麗だったこと。
ふつう、どんなに綺麗に保っていても、塗装後一年も立てば多少の細かい傷やくすみがあるもの
それがあれは塗り立て並の綺麗さだったことからして、つい最近塗ったのは間違いないと思う。
そうぞうでしかないが、三月改正で少なからぬ車輌を小浜に送り込む目的で、新しいめの車輌を改塗してるんじゃなかろうか。
710:名無し野電車区
07/02/05 11:18:49 +G1ozNFJ
>>705
小浜線時代のあの贅沢な運用を考えたら、まだまだピカピカじゃいの？
711:名無し野電車区
07/02/05 12:21:37 pTnrXuP5
321系近江舞子行きも3月でなくなるのかな？
712:天王寺駅観察者
07/02/05 20:46:08 ld/1Mxlu
>>711
え！？近江舞子まで３２１系が走るの？？
713:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/02/05 21:12:43 XjXS0P4j
>>712
2878Mが321系。舞子からは回送で京都戻り、その後留置。
714:志賀ぬこ
07/02/05 21:12:59 9DzQIetu
>>712
試運転ではよく今津まで行って還ってきてたぞ321
昔はロングシート営業でも今津まできてたんだけどな。
715:名無し野電車区
07/02/05 21:18:58 bz4MM47Y
>>364
パチンコ屋の店内写真に差し替えられているぞw。どうなっているんだ？
716:名無し野電車区
07/02/05 21:26:12 pTnrXuP5
207･321系の湖西線定期運用復活に期待
717:天王寺駅観察者
07/02/05 21:29:55 ld/1Mxlu
>>713-714
なんと！夜中に湖西線運用があったのですね。
有難うございます。
718:名無し野電車区
07/02/05 21:42:45 N+ny8mr9
>>715
ﾜﾛﾀ
719:名無し野電車区
07/02/05 23:53:00 7T9N2K16
草津線で321が運用される日は来ないのかなぁ
223の運用が少なすぎ
720:名無し野電車区
07/02/06 00:40:59 mkPc8UBi
>>719
321はロングシートだからね…厳しいんじゃないだろうか
223の運用は敦賀に回したかったから減らしたのかも
3/18の改正にｗｋｔｋ
721:名無し野電車区
07/02/06 05:07:36 KJmxcP1R
京都駅の天井の所にある細長い通路を歩いていたらフラフラで死にそうなおっさんに「食べるための金をください。500円でいい。本当に頼んます」とかすれた声で言われたよ。
手元にパンでもあればあげていたけど、なかったのでやんわり断ったけど。
みやげ物屋で試食品の八橋でもつまみ食いすればいいのに。と思った
今思えば一年半くらい前に京都線の205系のロングシートに横になって寝ていた乞食かな。
722:名無し野電車区
07/02/06 09:42:56 12fgKG3D
むしろ117系を321系におきかえてほしい。
723:名無し野電車区
07/02/06 13:47:49 HQEvYVAh
>>715
車内の様子じゃないのか？
724:名無し野電車区
07/02/06 13:52:23 Dn8Xm5iL
>>716
321系は現にあるよ。>>713で挙がっている2878M。
725:名無し野電車区
07/02/06 13:54:45 HQEvYVAh
>>721
背後から火か矢か昆棒が飛んで来ておっさんに当たり、
バトルに発展するのを祈れ。
昆棒が一番期待できるかな。
726:名無し野電車区
07/02/06 13:57:48 Dn8Xm5iL
321系のテレビも同じものばかりで面白くないね。
少し前にやっていた某大学のクイズに出てきた女子学生は
「人を馬鹿にしてるんちゃうか！？」って感じの態度だったし。
727:名無し野電車区
07/02/06 15:45:39 pQwjNTza
321系のテレビで出題される、二者択一クイズに熱くなっている俺ガイル…orz=3
728:名無し野電車区
07/02/06 16:26:41 12fgKG3D
今日西大津で痴漢騒ぎがあったなあ。
ホーム中に響く大絶叫で電車動けず。
729:名無し野電車区
07/02/06 16:51:17 Dn8Xm5iL
女性に性転換して騒ぎたい。
730:名無し野電車区
07/02/06 19:23:51 D87YS9o3
207系の湖西線運用はよかったのに
車内LEDで｢わに｣表示にはワロタ
ちなみに321は和邇と出た
731:名無し野電車区
07/02/06 19:56:38 Dn8Xm5iL
>>730
321系で「わに」なんて出したらテレビそのものがおかしいってことになるなｗ
以前221系で「腋上」が「上」と表示されていたことがあった。
別の日に乗った列車ではちゃんと「掖上」と表示されていた。
732:名無し野電車区
07/02/06 20:14:11 Dn8Xm5iL
321系に乗る機会がめったにない京都以東のみの利用者が乗ると、
321系を見て、「すげぇ」って感じるらしいよ。
琵琶湖線の朝にある野洲始発の321系を見て幻列車って言っている人もいるぐらいだし。
733:名無し野電車区
07/02/06 20:19:06 pOA9yVyn
>>721
そういうのは相手にしちゃだめだよ。
734:名無し野電車区
07/02/06 20:43:36 5unKoVR1
>>731
321系は漢字・ひらがな・英語で表示するから、「わに」もでると思うが?
735:名無し野電車区
07/02/06 20:45:11 HQEvYVAh
>733
いや、でもバトルに発展して、３ゲーム続けばマジ熱いって。ふらふらのおっさんが色服きてたらもっと熱いし。
736:名無し野電車区
07/02/06 20:52:08 Dn8Xm5iL
>>734
いやいや、ひめじ別所の「ひめじ」部分みたく、漢字表示であっても
「わに」って表示されたら･･･ ってこと。
737:名無し野電車区
07/02/06 20:52:40 Dn8Xm5iL
と書いたとたんに気づいた。ひめじ別所駅に321系は来ません。。。
逝ってきます。
738:名無し野電車区
07/02/06 23:55:39 MlwBxoXn
今日朝10時前に山科駅で「薄緑色と白のツートンカラーの113系？」を4両見た。
その後ろには例のコーヒー色の113系が4両（行き先は近江舞子）。
この列車は113系で良いのでしょうか？
739:名無し野電車区
07/02/06 23:56:13 Dn8Xm5iL
>>738
113系小浜色
740:名無し野電車区
07/02/07 11:03:25 13n0r+oZ
>>732
まさに俺のことだな
岸辺に住んでる奴の家に泊りに行くときは321に乗れるからワクワクしてたな。
最初は石山まで普通で行って新快速に乗り換えて高槻まで行って、それから岸辺まで321の普通で行くって予定を立ててた。
南草津で待っていたら普通新三田行きが来た。
321だったので乗り換えずに岸辺まで行った。
朝夕だけでいいから草津線に来てほしいなぁ
741:名無し野電車区
07/02/07 11:42:32 FLO5bivx
>>740
高槻始発着は207系で運用されているものも結構あるので注意(特に20，21時台)。
京都始発着は321系が圧倒的に多い。
742:名無し野電車区
07/02/07 11:47:32 13n0r+oZ
>>741
この前、京都発須磨行きが207系だったよ
現在、湖西線に207系が入ることはないのか？
321で固定されているのか？
743:名無し野電車区
07/02/07 11:50:38 FLO5bivx
>>742
もともと決まっているよ。321系が不調で207系が急遽入るってことは結構あるらしいけど。
その須磨行きは京都発だけどもともと207系で運用されているのだろう。
湖西線に207系は来ないよ。2878Mは321系のｽｼﾞなのだから。207系試編成が入ることは
もしかしたらＸ２あるかもしれない。そうなったらこのｽﾚ大騒ぎになるね。
744:名無し野電車区
07/02/07 11:53:54 FLO5bivx
ちなみに大阪駅基準で、私の知っている範囲
7番線(吹田・茨木・高槻・京都行き)
20:02発高槻行→207系
20:10発京都行→321系
20:17発高槻行→207系
20:25発京都行→321系(稀に201系が入ることあり)
20:32発高槻行→207系
20:40発京都行→321系
20:47発高槻行→321系
20:55発京都行→321系
21:02発高槻行→207系
21:10発京都行→321系(稀に201系が入ることあり)
745:名無し野電車区
07/02/07 12:10:32 FLO5bivx
2878Mは>>744で書いた大阪20:55発普通京都行きが京都到着後、一旦駅東の引き込み線へ
入線後、2878Mとなって3番線湖西線ホームに入線してくるらしい。
746:名無し野電車区
07/02/07 12:26:06 FLO5bivx
快速 京都方面大垣 △１～１２ ２０：５３
普通 湖西線京都方面近江舞子 ○１～７ ２０：５５
747:名無し野電車区
07/02/07 12:30:04 J6NpmXoc
湖西線では京都2230の近江今津行きと翌朝近江今津初618が207系の運用が1年ほどあったはず…湖西線でGTO聞けるのに萌えたが
748:名無し野電車区
07/02/07 12:32:34 FLO5bivx
>>747
あったあった。その前は冬季以外は201系･205系でも運用されていたような。
冬季だけは207系か113系8連？
749:名無し野電車区
07/02/07 12:58:48 x5yb5Nan
>>748
それは京都20：01の永原行きのことか？
あれは2000年3月のダイ改で、新快速2本受けにもかかわらず113系4連という
アホなことやらかしたため、当然のごとく遅延が常態化したので、
さばききれなくなってGW前から201系が代走で走ったもの。
ダイ改で113系8連に正式に置き換えられたが。
750:名無し野電車区
07/02/07 13:03:42 FLO5bivx
>>749
時間は忘れたけど、永原行きっていうのは覚えているよ。
そんな経緯があったんだ。知らなかったよ。
751:名無し野電車区
07/02/07 14:29:32 i7wUyMAj
>>747
京都22:30って、確か大阪方面からのC電が直通するやつだったよね？
京都でちょっと長めに停まってさ。
ダイ改でその列車がｱﾎﾞｰｿして、207運用はなくなったのかと思いきや、
この前湖西線の321を見つけてびっくりした。
752:名無し野電車区
07/02/07 15:18:20 13n0r+oZ
駅の電光掲示板にはたいてい
普通 柘植 △3～10 22:XX とか
新快速 草津 △1～12 18:XX みたいに表示されるのに
琵琶湖線内の駅で321系(4ﾄﾞｱ)が来る時は
普通 新三田
って感じでﾄﾞｱの位置が表示されない。
でも女性専用車両のﾄﾞｱの位置はホームに書いてある。
753:志賀ぬこ
07/02/07 17:59:39 pgWwK4L2
乗車位置って、
黄○ が117系で
白○ が223とか113で
白△ が四扉車のはずだよね？
321って白△じゃ止まれないの？
754:名無し野電車区
07/02/07 18:39:42 MjFvVfCy
>>753
白○が4扉
白△は3扉用
755:名無し野電車区
07/02/07 21:14:40 13n0r+oZ
京都には黄色矢印もある
756:志賀ぬこ
07/02/07 22:31:22 pgWwK4L2
そいえばあるある。
二番線の新快速は黄矢印だな
757:名無し野電車区
07/02/07 23:42:57 13n0r+oZ
南草津では△が223、221、113
117は分からない
321の場合は電光掲示板も無表示
758:名無し野電車区
07/02/07 23:48:47 13n0r+oZ
>>756
二番線で思い出した
二番線と三番線のホームに新たにトイレが設置されるようだな
759:志賀ぬこ
07/02/08 10:02:17 i0z/ssbA
>>757
南草津あたりは四扉車が想定外なんかな？
堅田や舞子、北小松ですら四扉車乗車位置表示あるのに。
電光掲示がどうなってるか、調べてみるか。
>>758
トイレもありがたいが、中央通路からの階段の横の部分ホームせま杉。
乗車待ち客が充満してるうえにとおり抜け通行者もいていつか事故怒りそう
760:名無し野電車区
07/02/08 13:53:25 wnlfp7SX
>>757
琵琶湖線の電光掲示板では、117はちゃんと「黄○１～６」と表示されるよ
761:名無し野電車区
07/02/08 14:15:21 fOEOHOJB
南草津の話題ばかり出てるが、湖西線・草津線内の話題でよろ
（ひいきめにしても山科・京都・草津を含んでも・・・）
762:志賀ぬこ
07/02/08 18:49:38 i0z/ssbA
そういや草津とついてるから違和感なかたが、南草津はたしかにスレちがいですたスマソ
話は変わるが、一月に湖西線内の駅で老人が、点字ブロックがホームの平面より盛り上がっていてつまづき転倒、
全身顔面強打撲＆網膜剥離手術をうける羽目になったが、ＪＲは一㌢以下の段差は利用者の注意責任内と逃れて過失をみとめないそうです。
弱者に利便をはかる設備で弱者が被害に遭い、責任回避され老人カワイソス。
763:名無し野電車区
07/02/08 19:03:52 3lIsbCQS
>>762
難しいねぇ、そういうことは・・・
そう言えば私、南草津～大津間の外側線を走る列車にここ最近乗り降りした記憶が無い(-_-;)
草津から新快速や草津線から乗り入れる列車に乗ってもすぐに内側線に入るし・・
764:名無し野電車区
07/02/08 23:46:14 JVZpfIw4
>763
下り外側線走行の列車の例（平日）
草津7:34発 3415M（新快速 米原発西明石行き）、草津18:02発 5375M（普通 柘植発京都行き）など
765:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/02/09 01:37:30 5fsbxpaX
>>762-764
朝の下り新快速は外側だね。草津8:41の3425Mまでが外側でなかったか。
草津線からの5329M、草津7:58も外側だった（うろ覚えだ）。
まだ草津線の京都直通が客車だった頃は瀬田も通過だったし、
ましてや内側走行なんてあり得なかったのだが、
最近は草津線の京都直通もすっかり電車扱いになってしまった。
このスレの中の人に旧型は無理としても、まだ列車だったころ、
50系客車の時代を知っている人はいるかな？
766:名無し野電車区
07/02/09 10:34:55 KLQs3l0i
>>765
通称赤電やね
国鉄時代には京都ー亀山行きがあったみたいだが…
今日の小浜色は草津線に一本いる
767:名無し野電車区
07/02/09 10:42:51 LWIFS4O+
DD51がひっぱっていたやつですか？
768:名無し野電車区
07/02/09 12:14:55 waUuEHiW
redtrainでリアルに通学してました。
帰宅時は柘植寄りオハフの車掌室で参考書開いてた事も(時々鍵がかかってなかった)。
出発時のショックも今となれば良い思い出です。
769:名無し野電車区
07/02/09 14:16:54 tFwcCHTU
>>765
月２回ぐらい、学校が終わってから堅田→草津→堅田に行ってた。
湖西線堅田駅16:42（だったか17:45だったか？）117系新快速で京都まで出て
（京都まで６両、京都から１２両、当時山科は不停車）
京都駅１番線で待ってるとこれが来たな。
暖房が強烈だったことと、発車時のショック、ドアが開く前に車掌室から降りたり
とか想い出が出てきます。
今と違って、２０時回ると草津から京都方面は３０分に一本。
湖西線との接続も良くなくて、京都え・・（ｒｙ
堅田高校に通っていたが、定期で新快速に乗って京都乗り換えをして
車掌に捕まった奴が全校集会で吊し上げになってたな。
私は普通乗車券なので、無問題（ｗ
770:名無し野電車区
07/02/09 14:56:01 PRFUMQ61
駅の時刻表の表示が緑色だったので、よく目立ってたな。
電化されてからも結局かなりの期間使われてたね・・・
771:763
07/02/09 18:09:55 bCX39fA0
いやぁ、50系客車のことでこんなに盛り上がるとは思いませんでした。
嬉しいです。
ちなみにこれね！
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
772:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/02/09 22:49:34 5fsbxpaX
>>766-767
そう、DD51が牽いていたもの。
3往復あって、朝下りで3本京都に向かい、昼に1本、夕方2本が柘植へと。
うち1本は向日町の、残り2本は亀山配置。
草津線が客車列車ばかりの頃は、京都から亀山経由鳥羽ゆきなどといった
普通列車も多く、亀山配置はその名残。
今の草津線は線内ローカルばかりで寂しいね。
773:名無し野電車区
07/02/09 23:21:01 f6JP2nTr
>>765
草津線の客レが瀬田に停まらなかったのはなんでやろう？
このような例は関西では福知山線の草野、南矢代、紀勢本線の宮前、和歌山線の畠田が挙げられます
。
774:名無し野電車区
07/02/10 00:11:06 fPYecp9p
僕もRed trainでよく通いました｡但し最初の一年は停まらなかったので見てるだけか石山乗り換え｡朝の下りは京都到着後暫らく停車してて､僕もなかなか降りなかったら車掌にさっさと降りろと怒られたものです｡あの頃の車掌も駅員も今と違って恐かったですよね｡
775:名無し野電車区
07/02/10 00:39:27 9p6Ni7mg
草津線の客車列車・・懐かしいねえ。
５０系の頃はよく知らないが、旧客のオールロングシート（オハ４１だったっけ？）の印象が強いなあ。
あと草津線と言えば、やっぱり「志摩」「くまの」「平安」のローカル急行だなあ。
776:364
07/02/10 02:50:51 oCnFHbkb
>>715
す・・・すまん、、、整理したんで整合性がとれてない。
管理難しいなあ。。。
お詫びといっては何だが、先日中部地方に行ってきたのでそんときの写真。
なんと昔のパノラマカーに遭遇！ こんなの今でも走ってるとは・・・
これ各務原線だが、他にも信じられん光景が。
なんと架線を支える支柱がボロボロの木製！！！
今にも朽ち果てるんじゃないかと思うほど年季が入ってる・・・。
これで大丈夫なのか！？名鉄。
URLﾘﾝｸ(f3.aaa.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(f3.aaa.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(f3.aaa.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(f3.aaa.livedoor.jp)
777:名無し野電車区
07/02/10 03:23:58 yLelHnzG
７７７♪
778:名無し野電車区
07/02/10 06:01:44 hWcchLc5
別にボロボロには見えないけどな。
確かにJRなどと比べると時代遅れかもしれんが
779:名無し野電車区
07/02/10 10:36:42 kt6VP7xS
パノラマカーは名古屋付近のラッシュに向かないから最近は地方のローカル運用が多いよ。
780:志賀ぬこ
07/02/10 11:40:26 7lIqy0xb
今、小野駅今津方面ホームに小浜色いたよ
４両だけの短編成だった。
781:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/02/10 11:51:12 jBgTpyCT
>>776
パノラマカーはいい車だよ。やはり子供には人気あるし、
冬暖かく夏は涼しい。確かにラッシュに向かないし、電気食いなどと加齢の問題もあるが、
できることならいつまでも走ってもらいたい、と思うね。
ちょうど、湖西草津線で117系がやってくると、ラッシュには面倒なものの、
乗ってしまえば快適なものの、と思うのと同じだよ。
782:名無し野電車区
07/02/10 12:16:11 kt6VP7xS
新可児付近の単線部分とかでパノラマカーを見ると、
ここまで落ちぶれたのか・・・と思うけどね。
もっとも新可児自体はセントレアから空港急行走ってたりして路線自体はローカル線じゃないけど、
沿線風景や設備がJRローカル線そのもの・・・
783:名無し野電車区
07/02/10 20:30:55 Cx4HzyBd
>>780
昨日夜の草津線往復直通運用だったとは・・・orz
って運番ﾐﾀｰ？
784:名無し野電車区
07/02/10 23:03:10 b8/iEwt+
京キト113系のL15、L16の2編成が小浜色です。
本日、京都17:39発柘植行き5370Mの後ろ4両がL16編成でした。運用番号はA359でした。
明日のA360は柘植7:08発京都行き5329Mの前4両やと思う。この後の運用はわからん。
785:名無し野電車区
07/02/11 00:50:30 YvDaT+DQ
明日、京都6:58発の1806M近江今津行きと近江今津で乗り換えの近江今津8:17発の4843M福井行きに乗るのですが、それぞれどの車両でしょうか？？
当方湖西線初めて乗車で、わからないんです。
1806Mは117系、4843Mは521系で来ればうれしいのですが…
786:名無し野電車区
07/02/11 01:02:58 GWnlZ2M1
1806Mは117系6両、原色か福知山色かは運次第。
4843Mは521系ほぼ確定。（故障時は419系代走）
787:名無し野電車区
07/02/11 01:58:01 YvDaT+DQ
>>786
ありがとうございます。明日国境スキー場までスキースノボ遊ぼパスで行くので……助かります。
788:名無し野電車区
07/02/11 03:07:58 bv7Qh3dq
>>773
各駅に止まると電車の各駅停車と同じ所要時間で走れないから、1駅飛ばして帳尻合わせたんじゃなかったっけ？
他の例のことは知らないけど。
789:名無し野電車区
07/02/11 06:40:12 1PUCnzoD
本線下りは守山野洲の人身事故で早朝から乱れてる！しかもなぜに草津線からの京都行きも遅れるのかと！
790:志賀ぬこ
07/02/11 10:19:44 PC7kgINT
毎日のように湖西線に小浜色が走る今日このごろですが、
あれはよく草津線のほうで話題になってるやつと同じ編成なんですか？
791:名無し野電車区
07/02/11 15:18:23 wL00rBul
>>788
さらには、瀬田は「新設駅」だしね。
客車時代はともかく、電車が直通するようになってからも、
草津線から（へ）の直通電車は、本線電車より微妙に運転時分が長い。
近年はそうでもなくなってきていたが、例のゆとりダイヤでまたその傾向が出てきた。
上りは北陸特急の絡みもあるんだろうが…。
普通に抜かれる5382Mとか、、、
792:わだらん＠帰省中
07/02/11 15:43:40 fuLajR+B
>>773,>>778
わだらんの推測だが、昔、まだ車掌と機関士が無線機での連絡ができなかった時代、
ホームに駅員がいない無人駅や委託駅では客車列車への出発合図が出せないので、
通過していたのではなかろうか。電車や気動車は戸締ランプがあるが。
草津線の瀬田も出発合図の関係で通過扱いになっていたのではないだろうか？
昔は甲南、油日も通過列車があったようだ。
793:名無し野電車区
07/02/11 17:05:32 i/Z+nFNr
昔の勢多は駅馬３０疋で国内最大級の駅だった。
794:名無し野電車区
07/02/11 18:25:18 eDV0sbYS
パノラマカーとか各務原線とか新可児とか
ここって湖西・草津線スレじゃなかったのか?
795:名無し野電車区
07/02/11 19:03:24 i/Z+nFNr
湖西は
穴太駅５疋・・・比叡山坂本駅に該当
和邇駅７疋
三尾駅７疋・・・水尾駅に該当か？
鞆結駅９疋・・・マキノ駅に該当
松原駅８疋・・・敦賀駅に該当
796:名無し野電車区
07/02/11 19:58:57 o/UkjNQM
>>790
そのとおりです。784をご参照ください。
797:名無し野電車区
07/02/11 20:03:40 o/UkjNQM
>>788,>>791,>>792
773で質問した者です。いろいろとご教示ありがとうございました。
798:名無し野電車区
07/02/11 22:40:09 YvDaT+DQ
787の者ですが、今日スキー場から帰るときに近江今津駅をエーデル北近畿用のキハ65系が２両でとまっていました。私が乗っていた新快速が発車した時近江今津駅の通過線で停車中でした。人も乗っていました。これは一体なんでしょうか？
799:名無し野電車区
07/02/12 00:31:28 E6Z1V4KJ
スキー場へ湖西線利用とは、ありがたいお話です。
ダイ改１週後あたりから話題となった午前の臨時新快速、この連休も走ってた。
4分ほどでの続行なのに、双方の4連とも立客多数。後追いとなる京都10:45の
敦賀行きでも今津を超えてマキノまで立ち通しの人も。
一方で、今シーズンは、スキーホリデー221の頃から長く毎冬運行されていた
臨時快速「スキー湖西レジャー号」は運行されていないようで。
スキーとは関係ないかもだけどカニあたりを見込んで敦賀まで乗り入れとし、
大阪方面～京都-山科-西大津-坂本-堅田-志賀-舞子-今津-マキノ-敦賀ってな
停車駅設定で8連のままってのもアリかも、なんて秋には思っていたんだけどな。
800:名無し野電車区
07/02/12 11:58:50 CtO+c9kR
>>798
団臨やと思う。
801:名無し野電車区
07/02/12 14:16:46 MtUisf+g
団臨って683系なんか一本借りたらいくらかかるんだろう？
802:名無し野電車区
07/02/12 15:42:50 HDWxqBes
原則、列車まるごとなら定員分の運賃
特急料金等は不要
そもそも定期列車と検査に余裕があって車両があいてないと問題外
スジの調整とかで裏方は大変やね
申し込み時点で9割の保証金前納条件 客側都合キャンセルなら返金なし
803:名無し野電車区
07/02/12 15:50:30 xgeCYEEY
次スレタイ案
【暖冬】湖西線＆草津線スレ11【雪害少なし】
【3月改正】湖西線＆草津線スレ11【敦賀ﾃｺ入れ？】【珍客321】湖西線＆草津線スレ11【あと少し】
【草津線ﾄﾗﾌﾞﾙ】湖西線＆草津線スレ11【増加…】
【113Lﾍｾ】湖西線＆草津線スレ11【221に置き換え？】
【ｴﾚﾍﾞｰﾀ小野に】湖西線＆草津線スレ11【続き雄琴も】
【223運用】湖西線＆草津線スレ11【増加】
【湖西ﾚｼﾞｬｰ】湖西線＆草津線スレ11【改善を】
【L15L16】湖西線＆草津線スレ11【注目の的】
【山科/塩津】湖西線＆草津線スレ11【草津/柘植】
【113･117･221】湖西線＆草津線スレ11【125･223･521】
【両線は】湖西線＆草津線スレ11【新時代へ】
804:名無し野電車区
07/02/12 19:12:48 hulHmqVH
>>784
ありが㌧
明日草津線運用だな。
Ｌ１６ではなくＬ１５だよ。今Ｌ１６は５０１運用
>>803
案が早いよ
805:名無し野電車区
07/02/12 19:21:59 YBOaL1NH
あと1本いた小浜色はどこ行ったん？
806:名無し野電車区
07/02/12 20:27:33 5QPfcbD6
>>799
行きは普通に行けたのですが、やはり帰りが混んでいました。
マキノ16:50発の新快速だったのですが、４両全て座られていて、なんとか近江今津からの増結前４両には座れましたが、やはり４両ではきついです。
807:名無し野電車区
07/02/12 20:32:42 INoZHES+
近江塩津始発20:41発普通京都行きは223系4両。みやこ列車区もち。
808:名無し野電車区
07/02/12 21:06:26 yfuULdGH
>>798
エーデル北近畿用は急行だいせん廃止で廃車になったので、エーデル丹後かもしれない。
809:784
07/02/12 21:10:11 xJom3AWV
>>804
ご指摘のとおりです。どうもすみません。
810:名無し野電車区
07/02/12 22:26:53 jewUN+Rb
>>795
穴太駅を湖西線に当てはめるなら唐崎。
811:名無し野電車区
07/02/13 00:26:55 64EEsB2V
質問です。
大阪15:15発の新快速湖西線経由敦賀行きは敦賀到着後、どこへ行くのでしょうか？？
812:名無し野電車区
07/02/13 00:42:12 MgjyY8Ek
>>811
そのまま湖西線経由京都行きのはず。
813:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/02/13 02:10:13 XtFtQnfl
>>811-812
140運用ですな。敦賀からは1839Mで京都へ折り返し。
その後一旦向日町へ、そして再び1850Mで近江今津滞泊。
814:志賀ぬこ
07/02/13 09:51:26 88COIISP
>>813
>>811の敦賀行きは最終新快速、後ろ四両は今津で切り離して1708発京都行き新快速の前半分になるわけだが、
すると敦賀から戻ってきた時、今津ではどこから連結する四両が出現するのであろうか。
よく６時台の京都行きに乗るがかならず８両。
もしかして1736今津着の各停？でもこれ117で233じゃないようなきもするし…
815:名無し野電車区
07/02/13 10:11:57 dQuxUAqi
>>814
1839Mは今津で増結しないで、そのまま4両で京都まで行くよ。
向日町で4両継ぎ足したあとに京都駅に8両で発車。
816:名無し野電車区
07/02/13 10:20:00 TSH8iUOE
今日は珍しくL15 16が草津線運用してるぞ
817:名無し野電車区
07/02/13 10:55:18 MHz1c9Ro
>>805
どこにも行ってません。
福知山にとどまって代走でときどき出てきます。波動輸送用という位置づけかも。
818:816
07/02/13 10:55:39 TSH8iUOE
スマンorz
L16だけだった
819:志賀ぬこ
07/02/13 19:19:23 88COIISP
1912京都発舞子行きの前半分が小浜号ですた。
ダークピンクのシートはまるで113とは思えない高級感で、
117より高級な車輌に思えますな。
あと、ボロい113によくある台車の強連打音(走行中にするダンダンダンダンというベアリングが壊れたような音)が全くなく軽やかに走ってるのが印象的。
820:志賀ぬこ
07/02/13 19:28:51 88COIISP
ちなみに113-7752という車番ですたがこれがＬ15ですか？
内部の路線表示も琵琶湖京都宝塚線のと湖西草津線用のになってるし
当分小浜には戻る可能性は皆無ですな。
821:名無し野電車区
07/02/13 19:58:46 OjkMqlDx
京キト113系小浜色の編成は下記のとおりです。
←永原 クハ111 モハ113 モハ112 クハ111 京都→
L15 7706 5719 5719 7756
L16 7702 7702 7702 7752
モハ112-5719は2パン車です。
822:名無し野電車区
07/02/13 20:06:13 OjkMqlDx
ズレてしもうたので再度カキコします。
京キト113系小浜色の編成は下記のとおりです。
←永原 クハ111 モハ113 モハ112 クハ111 京都→
L15 7706 5719 5719 7756
L16 7702 7702 7702 7752
モハ112-5719は2パン車です。
823:志賀ぬこ
07/02/13 20:38:37 88COIISP
ありがとございます
Ｌ16だたのですね
草津に今津にと忙しいかぎりですね
ただ、小浜色は湖西線には似合いますね
824:名無し野電車区
07/02/13 20:48:41 wpF/6l/X
今日の13：51発（草津駅）貴生川行きが小浜色四両編成でした。
最近この列車をよく見るようになりましたねぇ（湖西線でも）。
825:名無し野電車区
07/02/13 21:26:14 lfyTf7Qj
チョコレートパフェ色より小浜色の方がずっとええわ！
826:名無し野電車区
07/02/13 21:26:47 Gc7wc3gK
ﾓﾊ112/113-5719のヘセはカフェオレ時代にも湖西線で見たよ
ﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾟﾝﾀに戸袋窓が埋められていたのが印象的だった
そんな遠い学生時代の思い出
827:名無し野電車区
07/02/13 22:42:41 X2w//WEu
三雲から大阪まで通勤でほぼ毎日、草津線を利用しているが今まで草津線内で小浜色に乗ったことがない。
行きも帰りも223系。
前、京都で小浜色の湖西線の堅田逝きが停まっていたからなんとなく乗りたくなって山科まで乗った。
そして一週間位前に亀岡まで用事があって行きは普通に帰るときは快速に乗った。
帰りの快速は小浜色だったよ 嬉しかった
828:名無し野電車区
07/02/13 23:34:33 7ZvI7Dx2
湖西線レイプ電車
ＪＲ湖西線電車内で女性に乱暴、容疑の男逮捕
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ＪＲ湖西線の電車内で女性に乱暴したとして、滋賀県警は１３日、大津市坂本５丁目、
解体工、植園貴光容疑者（３５）を強姦容疑で逮捕した。
829:名無し野電車区
07/02/13 23:52:15 zTEa7Sks
>>828
なんとまぁ情けない…
男であることが恥ずかしくなる。
全列車に終日女性専用車いるんじゃね？
830:名無し野電車区
07/02/14 00:53:17 tfUmmQ7U
>>829
113系4両編成だときついな。
831:名無し野電車区
07/02/14 01:20:06 qxBklisL
こんなのが続いたら、車掌から見える最後尾の車両が
専用車になるんじゃないか？
832:名無し野電車区
07/02/14 03:44:38 0LvnrY5x
ここだけの話、夜の上り列車内でオナニーしたことがある。
他に誰もいなかったし。
833:名無し野電車区
07/02/14 11:03:52 nwFuG4J0
専用車も何も、これはたまたま全く人が乗っていなかったために発生した悲劇だろう
この時間帯に関しては乗車時に、先頭または最後尾車輌に乗るように心掛けるのがベター。
混雑してればこんなやつは活動できないわけだし。
834:名無し野電車区
07/02/14 13:43:22 ytWQSIE9
>>832
恥じさらしな!!
_, ._ ﾊﾟｰﾝ
（ ﾟ Дﾟ）
⊂彡☆))Д´)
変態野郎
_, ._ ガｯ
（ ﾟ Дﾟ）
三ﾆ⊃☆))Д´)
氏ね!!
_, ._ ﾀｰﾝ
（ ﾟ Дﾟ）
;y=ｰ( `д´)･∵.
835:名無し野電車区
07/02/14 14:26:01 BTp5i8Qv
>>833
混雑してたらしてたで痴漢が発生するが。
先日も発生してたし。
836:名無し野電車区
07/02/14 18:30:34 8Ie3xN33
>>828の奴って、雄琴の男子便所でもレイプしてたらしいな。
837:名無し野電車区
07/02/14 18:39:05 dNYd9C16
鉄道事業者は、輸送の安全の確保が最も重要であることを自覚し、
絶えず輸送の安全性の向上に努めなければならない。
838:名無し野電車区
07/02/14 19:56:26 DR+jmuvU
例の強姦事件は、たまたま同じ車両に乗り合わせた見知らぬ女性を襲ったのか？
だとしたら凶暴すぎだな
しかし、他に乗客がいないと助けも呼べないし、女性にとってはそれだけで怖い状況になるな
839:名無し野電車区
07/02/14 20:25:30 JC+MMz3A
なんかいい解決策はないんだろうか？
・セルフ車掌の巡回
・車掌室(運転室)のモニターから車内を監視できるカメラ設置
(通常運転時、車掌をぼーっとさせるだけよりよっぽどいい)
・ナマハゲ巡回
・車掌に伝わる緊急用通報装置を321系なみかそれ以上に充実させる
(トイレにも設置、ボタンを3秒以上押し続けるとトイレ内でもカメラ作動)
840:名無し野電車区
07/02/14 21:26:35 dNYd9C16
近江舞子22:01発京都行に比叡山坂本22:26乗車、
唐崎－西大津間で犯行後、京都22:43着。
京都22:51発近江舞子行に乗車、
雄琴23:12下車直後の犯行か。
841:名無し野電車区
07/02/14 22:00:42 O0hknNiH
>>832
んなもん老若男女問わず、みーんなやってるっちゅーねん！
っつーか、朝の下り列車内でもやってるっちゅーねん！！(w
842:名無し野電車区
07/02/14 23:05:54 nwFuG4J0
湖西線とまったの？
843:名無し野電車区
07/02/14 23:31:14 yatkDVrC
この前、湖西線で近江塩津発の最終（近江塩津21:43発、1853M）に乗ったのだけれど、
この電車は４両で、近江塩津発の時点ではガラガラだったけれど、近江今津からそこそこ乗ってきた。
で、近江舞子で止まっていた次発の電車（近江舞子22:41発、2881M）は８両。
折り返しの都合だろうけれど、深夜の上りで８両もあると、他に誰も乗ってない危険性がかなり高くなってしまうよな・・・
844:名無し野電車区
07/02/14 23:31:30 R3sGlD1u
>>839 一番頼りになるのは鉄警の警乗…。
でも人が少ないだ何だで、なかなか実現は厳しいかも…。
もう一度公安官を復活させて欲しいですね…。
このご時世、鉄道独自の公安組織が必要な感じが…。
845:志賀ぬこ
07/02/14 23:36:20 nwFuG4J0
だめだ
京都発2319の今津行きは和邇まで
最終今津行きは小野までで終了だって
846:名無し野電車区
07/02/14 23:44:47 dNYd9C16
>>833
大津署によると、事件のあった１両目にほかに客はいなかった。
運転士は気付かなかったという。
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
847:名無し野電車区
07/02/15 00:22:40 y1Ej8zQ5
午後10時56分頃、湖西線で発生した強風のため、堅田～近江今津駅間で
列車の運転を見合わせています。
>>845
明朝までには収まるとの見込みで待機させ回送するのだろうけど、乗務員氏は
くたびれるだろうな。他にも先行列車が蓬莱とか志賀でも待機しているかも。
上記時刻で止まったなら、今津発最終の京都行きも北小松か舞子で立ち往生か。
それにしても。
車内や駅で･･･、とは。酷い話だ。車内巡回があるといいのだが、一人乗務では
駅間に回れる車両数に限りがあるし、223の4+4なら駅で前編成に乗り移らないと。
先頭や中間運転台からのドア扱いも有りにして、駅間で動き回るのが精一杯か･･･。
848:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/02/15 00:34:38 sQI51j9+
>>847
この被害者のかた、このあと電車に乗ることができているのだろうか？
心理的な後遺症、残るのだろうか。
しかし車内の治安確保に苦労しなければならないって、悲しいな。
849:名無し野電車区
07/02/15 00:48:42 OVjaAgTa
こんな時セルフ車掌の出番だが
奴らも思う存分活躍できるぞ
850:名無し野電車区
07/02/15 11:46:07 TkBUkdnS
こんなとき、突然扉がズルズルッと開いて、｢次は～唐崎～唐崎～信号よ～し、出発進行！｣とかいってはいってきたら、神伝説だな
セルフ車掌のドラマも映画も作成されるな。主演は草薙で視聴率25％だ。
851:志賀ぬこ
07/02/15 15:06:14 TkBUkdnS
スレち承知で書くよ
1455京都発亀岡行きの嵯峨野線のしゃしょう、めっちゃか～い～かった
元気だし声もかぁい～
惚れた
あんなこにならチョコもらいたくなった
852:バカぬこ
07/02/15 18:29:50 O7HBwNAt
バカぬこ氏ね！
二度と書き込むな、クソにょん！！
853:名無し野電車区
07/02/15 19:28:43 9VFH0HXL
>>851
すれ違い承知なら尚更書き込むな。
ここはお前だけが利用するスレッドではない。
854:名無し野電車区
07/02/15 19:41:47 zddT3CrA
全裸に近い状態にして犯し、逃げた。
URLﾘﾝｸ(gendai.net)
855:名無し野電車区
07/02/15 21:24:31 mldqw1+A
小浜色の目撃情報キボンヌ。
856:名無し野電車区
07/02/15 21:44:44 BZHSJbwC
>>855
Ｌ１５→今日岸辺で目撃情報があったため明日から福知山運用(？)
Ｌ１６→３６０運用明日は日中見られない朝夕のみ(差し替えの可能性あり)
857:志賀ぬこ
07/02/15 23:22:30 TkBUkdnS
Ｌ15は乗ったことがないのだが、Ｌ16は中の路線図の狭域路線図が完全に琵琶湖中心の図(端が京都と敦賀)になっているので
多分他線運用はあまり考えてないんだろうね。
858:名無し野電車区
07/02/16 02:25:53 hP8BOJmH
きのう、敦賀16：24発の3199M 新快速に乗って大阪方面へ行ったんだが、
永原を発車した直後に出発信号がいきなり赤に変わった。
運転士が車内電話で車掌に「出発がいきなり赤になった！ びっくりしたぁ～…」と話してた。
その後、無線が繋がらなかったため、携帯で指令に連絡していて、どうやら強風の影響で
近江塩津構内～永原構内を30km/h制限にするために永原出発を赤にしたらしい。
859:名無し野電車区
07/02/16 05:06:59 5JW2T/Ta
こええ！ w
860:名無し野電車区
07/02/16 12:30:19 Icc8aWmA
>>854
これマジなのか…
最悪だな。もう死刑でいいよ犯人。
こんなやつ刑務所いっても出てきたらまた同じことするだけだろ。
もはや生きてることが最大の罪だ。
861:名無し野電車区
07/02/16 18:01:58 3Lm/lvHv
>>858
そういや昨日そのあたりで風規制したな
862:名無し野電車区
07/02/16 21:37:10 9Z2M3Rh/
>>860
つ去勢
863:名無し野電車区
07/02/16 22:52:39 2sF5oxnI
ロボトミー手術で
864:名無し野電車区
07/02/17 15:25:46 hPw2oCF1
Ｌ１５只今フチ線運用中との目撃情報が・・・
865:名無し野電車区
07/02/17 20:16:30 Dj5yfKkS
ということは今朝10時過ぎに草津2番線に止まっていたのはL16
866:名無し野電車区
07/02/18 01:09:46 U93qCzWG
>>864
今日からフチ線運用に入ったようです。ということは、大ミハに貸し出し？ もしかして転属？
867:名無し野電車区
07/02/18 11:02:34 0Jmy+fN7
堅田折り返しの普通は8連ですね。
かぼちゃ重連だといいな。
みたまま報告とかどこかに載ってない？
868:名無し野電車区
07/02/18 11:48:39 sGbJUIXd
>>866
貸し出しだよ検査代走
ミハ４両は予備車ないからたまにフチ線運用に入る
869:名無し野電車区
07/02/18 12:08:51 7C+EdYPW
URLﾘﾝｸ(melody.pos.to)
こ・こんなの見つけた。
むかーし、和邇に住んでた頃いつもこれ聞いてたが、今でもこれ？？？？？
870:866
07/02/18 13:17:56 TTF9bjUP
>>868
わかりました。ありがとうございます。
871:名無し野電車区
07/02/18 16:24:37 G3mElnq7
>>869
叡山も昔はコレだったな。
872:志賀ぬこ
07/02/18 19:50:56 wAOp3W+n
Ｌ15フチ出張時って、ローカル路線図のほうはどうなってるのか誰か見た人いませんか？
てか、Ｌ15は乗ったことないんで普段がどうなってるか知らないんですが、
Ｌ16は琵琶湖を中心とした琵琶湖環状線～敦賀＋草津線が印刷された黒青２色の図ですね。
あのままフチ運用だと乗客的にはかなり困ると思うんですが。
873:名無し野電車区
07/02/18 22:44:41 3ISpRok3
>>872
それだったら草津線で223、221が来たら乗客にしてみれば迷惑なのかな？
車内の路線図には草津線の駅は書いてないし…
874:名無し野電車区
07/02/19 11:50:20 fskqNGrb
>>872
運用調べて乗ってみたら？某サイトで公開してるぞ
875:名無し野電車区
07/02/19 22:40:01 gIUyi2ee
L16編成、本日は5370M(京都17:37→柘植18:56)の前4両に充当されていました。
貫通扉に表示されていた運用番号は353でした。
876:名無し野電車区
07/02/19 22:42:15 gzCpTgnG
>>875
俺、瀬田までそれに乗ってた。
877:875
07/02/19 23:13:41 gIUyi2ee
ワシは京都から草津まで乗ったんや。小浜色に乗ったんは意外にも今日が初めてやった。
ところで、小浜色編成の座席の色がピンクなのはなんでやろう？
878:名無し野電車区
07/02/20 01:00:07 l1VwARX2
小浜色。先日初めて座ったが、他の体質改善車とは座り心地も違った感が。
なんというか、低反発枕のようなホールド感。気のせいかな。。。
色が違うだけでなく、単調な生地でなく一味加える模様も織り込まれてる。
879:名無し野電車区
07/02/20 10:25:39 V6QGMuD6
>>878
そうそう、確かに座り心地違うよね
昨日は>>875の南草津→石部まで乗ったが、小浜色の椅子はいいね。
880:名無し野電車区
07/02/20 12:41:06 I4SJnaYI
今まで走ってた区間は客が少なかったんで、クッションがヘタってないとか?
881:名無し野電車区
07/02/20 15:35:55 2HHDPWZD
ほとんどお昼ねしてたからね
882:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/02/20 21:59:28 cGT5CH08
>>880-881
お昼寝というより、朝1本だけ動くだけというなんとももったいない運用だったからね。
883:877
07/02/20 22:59:21 MTm/Vph7
>>872
昨日L16に乗った際にローカル路線図を見たところ、琵琶湖環状線～敦賀＋草津線が印刷された黒青２色の図は
上り列車に対して進行方向左手の中央扉上部に掲示されていました。
一方、右手にはこの線の他にＪＲ京都線、ＪＲ神戸線、ＪＲ宝塚線を付記したものが掲示されてました。
両端近くの天井にはアーバンネットワーク全線の路線図も貼られていました。
L15は未確認なので何とも言えませんが、仮にこれと同じだったら、福知山線の運用に入っても特に問題はないと思います。
L15
884:名無し野電車区
07/02/20 23:12:08 MTm/Vph7
L15の前回全検はクハ111－7756が17-2吹田工です。他の3両は未確認ですが、そろそろ要検入場するのでは？
その際カフェオレに塗色変更されるんやろか？
L16は全車18-1吹田工なのでまだ大丈夫でしょう。
885:名無し野電車区
07/02/20 23:14:10 jCdbO4rS
西大津が大津京になったら、特急や寝台を全部止める必要が出てきそうだな。
そんなことないかｗ
886:名無し野電車区
07/02/21 08:09:41 7c3NuWSH
ヒント：長岡京
887:志賀ぬこ
07/02/21 11:07:47 puF4Nnki
>>884
多分ないよ
そんな手間かける余裕あるなら
かぼちゃの塗装劣化車のほうがさきに塗り替え必要があるだろう
☆ちなみに、東の話で、新型車Ｅ233の車体表面のステンレスが
川重製のだけめちゃくちゃ波打ってるという話があった
２３日前、ふと233みたらドアの上の付近ステンレスが平らでなくべこぼこで
もしゃ！とおもって製造プレーと見たらやはり川重だった
川重って板金の技術が弱いのか？
888:名無し野電車区
07/02/21 15:14:30 wAqF7Rpq
>>868
L9の検査、長いのかな
L15がまだ福知山線にいますね。
889:名無し野電車区
07/02/21 15:20:32 ho1FeWMo
>>888
L9はフチ線に走ってるよ
890:名無し野電車区
07/02/21 17:03:12 wAqF7Rpq
>>889
L9(ﾐﾊS38)が検査で抜けてL15が代走している。
いつもは3日間で福知山線の運用を一巡してｷﾄに戻るL15が福知山線運用二巡目突入。
L9の検査が3日で終わらない or L9のｷﾄ帰還?
891:名無し野電車区
07/02/21 17:59:18 XvPWzagQ
今日 17:33山科発が36分くらいまで停車
山科発17:35の普通網干方面行から乗換えができた
892:名無し野電車区
07/02/21 18:16:22 s5YmjYVk
>>887
初期の223-2000の川車の側面はヒドイよなぁ。
登場したとき、「これでも新車か？」と思った。
緑ガラスの増備車では、かなり改善されたけど・・・
893:名無し野電車区
07/02/22 09:31:02 gdqZO4oz
今日も小浜は宝塚線にいます。
894:名無し野電車区
07/02/22 14:47:41 A5iDGOfl
朝の9時45分ごろに大阪にいたのを確認したよ
ダブルパンタだったから、L15編成だろうか？
895:名無し野電車区
07/02/22 16:37:55 uRUdWxgU
>>890
L9って検査入場だねどうも
896:名無し野電車区
07/02/22 21:31:01 ZwI9i5XB
今日の2812Mが117系6連での運転だった。
いつのまに変わったんだ？？？
897:名無し野電車区
07/02/22 21:32:27 s7+d3YCL
>>894
それで間違いない筈や！。
L16は2804M(京都7:54→近江舞子8:46)の前4両に充当されているのを今朝京都駅で確認した。
貫通扉の運用番号は356と表示されていたけど、正しくは357のような気がする。
898:名無し野電車区
07/02/23 00:06:08 RS2RJ5yQ
>>897
俺も京都駅で見た。
あと、京都16:22発草津線普通柘植行きも小浜色4両だった。
南草津まで乗った。
滋賀県内で乗ったのはこれが初めて。
899:名無し野電車区
07/02/24 01:21:31 mrzV05kf
今夜も風規制。お疲れ様です。
午後10時22分から堅田～近江今津間で運転見合わせ。0時に再開したものの、
午前0時49分より再度、見合わせ中。
昼間14時頃にも何本かの特急が迂回した模様だけど、どうもここのとこ、
夜遅くなった帰宅客に厳しい仕打ちをする風のようですな。
900:名無し野電車区
07/02/24 01:25:56 sG+8iy59
>>899
数年前までだったらゼッタイ止まらないような風の強さだけど、今夜も。
901:名無し野電車区
07/02/24 01:26:22 z4wPQuwT
地元から風運休対策なんとか白などの声は上がってないのですか？
902:名無し野電車区
07/02/24 01:55:45 uZUhPvbK
風対策してほしいよな
しょっちゅう強風で運休したり特急は迂回してるし
903:名無し野電車区
07/02/24 10:21:42 Rz36oXSV
高架だし土台が古いから防風柵付けられないんでしょうね。
比良～北小松を造り直すとか（笑）
904:名無し野電車区
07/02/24 11:48:53 3Vz/HWQ1
羽越本線のタイプだったら湖西線でも使えそうだが・・・
ググってたら「強風に関する研究開発」
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
905:名無し野電車区
07/02/24 12:20:17 mxgHTrKE
雨にも負けて 風にも負けて 雪にも夏の暑さにも負けて
不安定な路線をもち慾はなく 決して焦らず いつも静かに止まっている
906:名無し野電車区
07/02/24 13:01:20 vm06DJY0
>>902
注意報レベルで迂回だからな
907:名無し野電車区
07/02/24 16:16:45 zzjhNQ/G
>>902
湖西線は風には弱いけど、
雨や雪には非常に強い。雪ではまず止まらないな。
両立は難しいのかな。
908:名無し野電車区
07/02/24 17:05:13 59ikd8Mm
馬鹿じゃん
作り直す投資するなら、今の線路脇に幅三メートルくらいの土台設けて、暴風壁立てた方が安上がり。
志賀駅～滝川間、線路西側には殆ど建築物ないから可能だよ
909:名無し野電車区
07/02/24 17:20:14 zzjhNQ/G
>>908
それで解決するならばとっくにやってる。ドル箱路線放置するほどJR西は馬鹿でもない。
ではなぜその手が使えないと思う？
910:名無し野電車区
07/02/24 18:02:20 u5S6sFc6
"いざとなりゃ米原回り"という保険があるからだと思われ。
何とかしなきゃいかんのはわかってるけども、
甘えちゃうとどうしても後手後手に回されてしまうもので…
余呉トンネルあたりを爆破してしまえば本気になるのでは？(
911:名無し野電車区
07/02/24 19:57:58 59ikd8Mm
それはテロという…
912:名無し野電車区
07/02/24 20:03:17 /iE3OTLs
しかも>>911ｗｗ
913:名無し野電車区
07/02/24 20:22:20 59ikd8Mm
てかさ、
昨夜は最終が今津ついたんは午前５時頃だったんだぞ
風抑止決定したら、近江舞子以北の人は最初から米原方面行きに乗るよう誘導し、
米原から延長走行するか、米原に１編成待機さして北回りで近江舞子まで運航ってできんのかな
あと堅田～舞子までの人は、堅田で最終時間に和邇行きを一台だけ作って和邇まで運び
和邇から比良までバス出せばバス一台で対応できるだろう
万一蓬莱～比良降車希望者の不安があるなら、
堅田で人数をきくとか
二台くらいなら用意は可能なんだろ
とにかく代行バスは台数が確保できないと出なくなってしまうのが問題なんだよな
914:名無し野電車区
07/02/24 20:43:59 197jQJow
>>909
ケチだからに決まってんだろ
だいたい湖西線て言うほどドル箱でもないし
915:名無し野電車区
07/02/24 23:25:27 EGtMZEMS
今は大型バスの台数に余裕が無いのかも知れんな。
昔は汽船バスもあったけど。
北回りを整備する金をケチっているのだろう。
916:名無し野電車区
07/02/25 01:44:42 s56OMxIs
そりゃやっぱり、JR西日本にとって何が何でも必要不可欠な路線ではないからだろうな。
別に特急が30分程度遅れたからって、乗客が逸走するわけでもない。
しかもそのためのスジは確保されてるときたもんだ。
夜行や貨物なら尚更。
普通列車の客だって（全体からすれば）ほんの一握りに過ぎない。
いくらかかるか分からないものに本気にはなれないよね。悲しいけど。
917:名無し野電車区
07/02/25 05:44:24 BX2p8gRt
>>915
沿線の江若も対岸の近鉄もﾊﾞｽは腐るほどありますが何か?
ｳﾃｼが居ないだけ､､､
918:名無し野電車区
07/02/25 08:34:48 QKsG97jv
>>917
かといって、21歳大型2種免許取り立てのｳﾃｼはいやよ
919:名無し野電車区
07/02/25 08:57:47 PWlQZb+w
今日は草津線にC7編成が走ってるね
プシューって言いながら閉まるドアのタイプではなかったので、びっくりした
920:名無し野電車区
07/02/25 10:53:00 k6ln9XfQ
>>919
ドアエンジンが古いから閉まりかたが違う。ちなみに元2000番台
昨日湖西線強風のせいか358にL16が入ったぞ一昨日もL16だったぞ