06/12/03 15:03:13 z1r8AxTr
小浜～今津～京都～大阪～姫路の新快速を！ にょ～～ん！！
琵琶湖線なんかに新快速はいらない にょ～～ん！！
もっと湖西線に新快速を走らせろ！！！！！
248:名無し野電車区
06/12/03 15:05:07 19O2kNQS
にょーんの人
酉つけても偽者が先に付けるようだしなあ
まあどうでもいいか
249:名無し野電車区
06/12/03 19:08:53 0NRhqsN/
>>222
せめて甲西を待避線作って欲しい邪魔な駐車場どけて
草津線２０分に１本でしてほしい柘植貴生川柘植の繰り返しで５編成必要だが足りるか
250:名無し野電車区
06/12/03 21:37:11 hYBmjnBe
草津線って行き違いできる駅って少ないの？
251:名無し野電車区
06/12/03 22:01:27 NotaJpme
>>249
甲西はいつでも1面2線化できるんだが､､､
252:名無し野電車区
06/12/03 23:14:47 8yRjYNVO
行き違い可
甲賀、甲南、貴生川、三雲、石部、手原
行き違い無理
油日、寺庄、甲西
253:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/03 23:52:48 n5hcq9u7
>243だけが本物
やたらにょんにょんいう奴はニセモノ
にょんは控え目にな
254:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/04 00:04:08 n5hcq9u7
>>244
プラレールを馬鹿にしてはいかんぞ
プラレールにはすばらしいユニットがある
レールをすっぽり覆う夢のようなアクリルのカバーがな
もしあれの本物が湖西線にあれば…
滝川～比良川間の高架に施工できたならば、
湖西線はちょう高級動脈・観光路線として生まれ変わるのだが
255:名無し野電車区
06/12/04 12:25:19 qkUUL5z0
小浜ー今津間のバスは電車に完全接続で便利。
小浜発の始発は朝の快速に接続と朝も早い。
256:名無し野電車区
06/12/04 12:39:30 f73gYatU
さっき草津線でｷﾔ141系を二回見ました。
257:名無し野電車区
06/12/04 12:54:44 dcmPn+u9
今日はキヤ検か
258:名無し野電車区
06/12/04 13:18:19 f73gYatU
甲西で上り一本、貴生川で下り一本でした
259:名無し野電車区
06/12/04 13:32:46 XSvmny4P
>>256-258
だから今日は草津の乗り場変更してたのか
キヤが２つも来るとは…
さっき南草津～瀬田間でキヤは見た
260:名無し野電車区
06/12/04 13:38:01 f73gYatU
>>259京都へ戻ったんですかねぇ
261:名無し野電車区
06/12/04 20:16:11 qkUUL5z0
昨日貴生川で２両編成の221の色違い見たんだけどいつから走ってるの？
２両って臨時か何か？
262:名無し野電車区
06/12/04 22:37:02 6MAHM/Hs
風規制対策もしない路線に新快速を走らせるとは何事だ！！！！！！！！！
263:名無し野電車区
06/12/04 23:48:29 iv8jR/KU
>>261
釣れますか？
264:名無し野電車区
06/12/05 12:16:22 zoKw+y5W
あかねちゃんでない?
265:名無し野電車区
06/12/05 12:58:27 l5DPWmgj
そういやＬ１６ ５０１運用終了したようだな近いうちにＬ編成運用入るな
266:名無し野電車区
06/12/05 17:07:54 Maqkb8w9
>>249
無駄な駐車場＝余り待機している姿を見ないコミュニティバスの待機場ですが？
267:名無し野電車区
06/12/06 06:48:32 qi/6+tNL
Ｌ１５冬季運用離脱３５６運用に入ったと思われる
268:名無し野電車区
06/12/06 12:56:35 NZ3XT3fz
>>267
356ってことは、昨日は355で午後から湖西線を行ったり来たりしてたの?
今朝近江今津から1811Mの後部に入っていたのを見たとか?
そのまま流れるなら晩の5374Mの先頭ですな。
269:名無し野電車区
06/12/06 22:27:44 qi/6+tNL
269
目撃は5325Mで見たので入ってるのかはわからんダチ5329Mで見た入って言ってたので可能性が高い
差し替えは大概当日の351 355からなるからな
明後日貴生川運用入ってるのか見ておくわ
270:名無し野電車区
06/12/06 22:49:36 Baw87mDJ
今日の372運用はカフェオレでした。
271:名無し野電車区
06/12/06 23:01:26 76OceLKJ
>>269
THX!
確認整理すると>>269のダチさんが5329Mで見たのが今朝ってことで桶?
4日に冬季霜パンタ運用の5371Mで見てるから、この日のネグラは野洲。
差し替わったとしたら昨朝5345Mでムコソに戻ってからでないとムリポだし。
貴生川回転、順調に回ったら土曜日になりそう。
今日の昼にムコソで差し替わっていなければ、
今ごろは1848Mで近江今津を目指している蓮。
あした1811Mで今津からムコソに取り込まれたあと、
無事5374Mで出てくるか次第。
272:名無し野電車区
06/12/07 01:10:02 xOldxQUv
小浜色、赤色シートではなかっただろか。別に特段高価な敷布というわけでは
なかろうが、昔のグリーン車ちっくで一度目にしてみたい。普段と異なる電車が
やってくるってのは、ワクワクするものですな。
湖西は、4,5年先にはATS-P化とされており、ローカルに限っても現状の113(BOX,30N,40N)、
117(0,100,300(混結編成有))、223、321(及び419他→521)といった多種多彩な車両模様に
いずれ変化があるのかどうか。足元が広く窓の明るい117-100単一編成が一番好きだったが。
273:名無し野電車区
06/12/07 02:22:16 J2na70Sn
高島市＝高死魔死
274:志賀ぬこ
06/12/07 08:34:10 sQ+Tiid0
↑なんだそりゃ
275:269
06/12/07 14:24:17 2WhMGaji
>>271
きょう小浜は357運用だよ明日貴生川運用明後日堅田運用になる
きょうは１６時２１分の直通運用か・・・
276:名無し野電車区
06/12/07 14:47:02 OeEOfvQN
L15ﾐﾊ貸出の予感
277:名無し野電車区
06/12/07 23:41:09 J2na70Sn
>>274
何だそりゃはお前の存在自体の事だろｗ
278:名無し野電車区
06/12/07 23:52:49 if7lISYn
だめだこりゃ(w
279:名無し野電車区
06/12/08 02:08:27 o8zBsaZp
>>277
滋賀ぬこにょ～んを
いじめるな。(-"-;)
280:志賀ぬこ
06/12/08 03:34:35 EZsT9etz
>>279
うるさい、ボケ！！
281:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/08 06:49:02 XyrbU5js
↑偽物乙
282:名無し野電車区
06/12/08 13:10:12 FNKEyWj4
酉つけても、偽者が最初につけたんじゃ意味ないから
283:名無し野電車区
06/12/08 14:46:07 7O/dOA5W
うわ！今日の貴生川運用カフェじゃんＬ１５はどこへ・・・・フチへ行ったのかな？
284:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/08 17:27:40 XyrbU5js
>>282
漏れが本物なの
先つけた方が本物
ほかは偽物
285:名無し野電車区
06/12/08 18:29:24 wiPdn9Dy
いつのまにか大津製粉の建物に変な黄色い看板(ｼｰﾙ?)ついてる…。(つд`)
286:名無し野電車区
06/12/08 19:22:51 bg9SFCXb
今日乗った座席に付いていたもの
By all odds it is sperm. Thank you very much.
??? ?? ?????. ??? ?????.
287:名無し野電車区
06/12/08 19:24:55 bg9SFCXb
草津線利用者多いのに、何で増発しないの？
複線化の計画があっても良さそうなのにな。奈良線や嵯峨野山陰線程度の利用者は見込めるだろう。
288:名無し野電車区
06/12/08 19:59:22 cRNm61lW
↑
現状ではあれでいっぱいいっぱいらしいよ。
複線化の計画はあるらしいが知事が変わったからどうなることやら…。
289:名無し野電車区
06/12/09 00:30:48 G9xVKCpK
>>287
それ以上増やしても儲けが増えないから
290:名無し野電車区
06/12/09 09:22:41 GaNWT5yQ
草津線、踏切故障のため抑止中
駄目だこりゃ(´・ω・｀)
291:名無し野電車区
06/12/09 11:35:57 y2jKpQ3n
L15は今日から福知山線らしいでつね｡他サイトから｡
ちなみにN30/40でも振動や揺れが『失敗作？』ってくらい激しいのがありますが､小浜色のL15/16の乗り心地はいかがでした？
292:名無し野電車区
06/12/09 14:06:05 nI5UaABZ
９日午前８時４０分ごろ、大津北署に「湖西線堅田駅（大津市）近くで、
梅田行きの貨物列車の最後部に人が乗っている」との目撃情報が入り、
連絡を受けたＪＲ西日本が列車を京都市山科区の山科駅に臨時停車させた。
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
293:名無し野電車区
06/12/09 16:30:05 ODm5XKcr
土日データイムの堅田回転は8両だから、乗りっぱなしで読書に昼寝にいい感じ。
294:名無し野電車区
06/12/09 16:34:51 zD7WPsnS
堅田行きは201系のお古でいいだろｗｗｗ
295:名無し野電車区
06/12/09 17:14:44 nNd0iPF/
滋賀ぬこにょーーーん早く帰ってきてね。
にょるこ一生懸命働くにょ。
暮れは必ずお参り行こうね。
大好きにょん。
296:高島ぬこ
06/12/10 02:11:22 aKYywzQ5
>>295
個人的なカキコは嵐と同じだにょ～ん
ひかえろにょ～ん
297:名無し野電車区
06/12/10 02:45:44 bsIJrY2c
>>296
ごめんにょ。
でも滋賀ぬこにょにょにょ～～～が好きでたまらないからつい・・・。
もう消えますにょ～ん。
298:名無し野電車区
06/12/10 23:42:35 D4+TsUWu
このスレ終了
299:名無し野電車区
06/12/11 00:09:02 M/oNwSDl
蓬莱の待避線、はよつくれ！
300:名無し野電車区
06/12/11 00:25:24 RRwNu6sH
間も無く「平成生まれ」が社会に出るが、いつまでも昭和の思い出に
耽っているようじゃ、新しい世代に対応する事は不可能だろう。
見ていると、高齢者の同窓会を連想する。
同じ経験を持った人間だけが集まっている印象を受ける。
301:名無し野電車区
06/12/11 00:42:20 IZAcOiel
僕は平成産まれの口下手のヒキコモリです。
仲間に入れて下さいまで読んだ。
302:名無し野電車区
06/12/11 01:08:11 QG8BrhLt
>>300
「僕は昭和生まれの童貞です」まで読んだ。
303:名無し野電車区
06/12/11 01:35:45 UCICfzQS
＞＞300
バカぬこｗｗ
304:名無し野電車区
06/12/11 09:39:18 qMsNb16r
>>301-302
ﾜﾛﾀｗｗｗ
305:名無し野電車区
06/12/11 10:06:59 zzOqRkuv
もう平成生まれの母親だっているんだが・・・
306:名無し野電車区
06/12/11 23:52:53 bOu8fKv6
>>302を見て空耳アワーの
ど ど ど ど ど 童 貞 ち ゃ う わ を思い出した
307:名無し野電車区
06/12/12 17:23:41 fYAWksre
>>291
そのL15、昼の試スジで向日町に戻ってきたお
308:志賀ぬこ
06/12/12 19:31:03 P3zlpmDY
>>299
安曇川なんて、ニ面四線であるばかりか、その外側にさらに通過線ニ本ひけるように用地があって砂利まで入れてあるんだよな
蓬莱、和邇、志賀のどの駅かは拡幅して待避線つくるべきだな。上下別駅でも構わないだろう。
309:名無し野電車区
06/12/12 19:59:50 d4a6d2HO
＞安曇川なんて、ニ面四線であるばかりか、その外側にさらに通過線
国鉄時代に使っていたよ。
310:名無し野電車区
06/12/12 21:30:06 jWmBajdI
>>307
おぉ、これを気に湖西・草津線に戻ってきてくれると嬉しいんだが…
311:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/12 23:44:54 P3zlpmDY
>>309
なるほどなぁ
国鉄の路線デザイナーがいかに頭が悪かったかを象徴するね。
今津が大駅で一応ターミナル型機能をもてるようにつくっている上で
新旭が短小駅で、さらに安曇川をニ面６線で設計して、
安曇川～堅田までに追い越し可能駅が舞子一駅のみとはおそれいる。
土地はあらゆるところに余裕があるのにな。
312:名無し野電車区
06/12/13 00:21:05 FEeNFA+V
和邇に待避線と折り返し設備作って近江舞子行きを和邇行きにすべき。
313:名無し野電車区
06/12/13 00:52:54 YMxqyonX
滋賀ぬこにょんへ
死にたい
にょ子はおしまい
お茶ばかり飲まされてしぬしかない
さよなら
314:名無し野電車区
06/12/13 08:03:20 3G4MVCOW
小野と和邇を新快速停車駅にする方法
京山西唐坂雄堅小和蓬志比舞北高安新今中マ永塩新敦
都科大崎本琴田野邇莱賀良子小島曇旭津庄キ原津疋賀
●●●●●●●●●●●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿
●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
●●●●●●●●●●●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿
●●●━●━●━━━━●●●●●●●●●
＿＿＿＿＿＿┗●●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿
●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
315:名無し野電車区
06/12/13 09:41:55 F8G9QdTC
安曇川4本停車は明らかに過剰だろ。
今津着1本を舞子回転+安曇川行きを今津行きに変更+新快速を堅田～今津ノンストップでいいかと。
316:名無し野電車区
06/12/13 13:40:43 ZTyn9Xf+
L13最近見ないと思ったらクハのみ置いてあったorz
まぁオール湘南が帰ってくる予感
317:名無し野電車区
06/12/13 20:12:05 uo6gQ9a9
風よけに高速道路みたいに、湖西線にフードを付けろ！
運転中止による損害より、フード設置した方が良いだろ？
・・・びわこが見えない！だって？
そんな観光客は、京阪石山坂本線をどうぞ。
318:名無し野電車区
06/12/13 21:24:16 F8G9QdTC
石坂線で琵琶湖が見える区間なんて穴生前後のほんのわずかじゃないか・・・
（島の関近辺はほぼ無理）
しかもこの区間は湖西線のほうが湖岸だし・・・
319:名無し野電車区
06/12/13 21:46:31 3G4MVCOW
>>315
近江舞子4本停車よりもマシかと。
安曇川行きを今津行きに変更するのは、特急から逃げ切れないことと、
折り返すのに時間の余裕がなくなることで却下。
320:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/13 22:44:38 S5rrG3Vn
京都発2227の今津行き
111はやめんか～っ
ハイソな湖西線のイメージに合わなすぎ
シートの直角な背もたれは戦後の客車のイメージ
すわりにくいし疲れるにょ～～～～ん
321:名無し野電車区
06/12/14 00:31:34 U2LS/WGv
湖西線京都発最終とその一つ前の電車で40分も時間開いてるのはいかがなものか。
322:名無し野電車区
06/12/14 01:25:47 +hRzT7BV
バカぬこ あぼ～ん設定しました
323:名無し野電車区
06/12/14 03:46:57 G2LhYL/y
【JR東海に置ける車両造りに対する懸命さと実力】
世間を騒がせた車両として世界でも多く知れ渡っている衝撃の話題車。
313-2600のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから 快適性は群を抜いている。
特に低い背もたれと座席から突き出たポールによるホールド性は秀逸だろう。
313-2600の快適性はもはや近郊型というレベルを超越している。
特急型に近い、 というより特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、313-2600の快適性の前には大きく見劣り してしまう。
座席車で313-2600に勝っているのは、300、700系、 371系、373系、383系など近年の東海の新幹線・特急車 くらいだろう。
しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに 凌駕する、圧倒的な
快適性を誇る珠玉の車両群であるから、 これと比較するのは少し酷だ。
しかし、それ以外の車両と 比べれば、313-2600のロングシートは、ロング配列という点を のぞけば、５００系や７００系のグリ
ーン車と同等の快適性を 備えていることに誰も異論はないだろう。
グリーン車の快適性を遥かに凌駕する世界一話題の通勤車313系2600番台
URLﾘﾝｸ(www36.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(www36.tok2.com)
名車313系ベースの設計をベースにした他会社の代表車 愛知環状鉄道2000系
URLﾘﾝｸ(www.n-sharyo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.n-sharyo.co.jp)
324:名無し野電車区
06/12/14 06:11:00 SQ+AlrNc
滋賀ぬこにょ～～～ん。にょ子はおしまいに゛。
お茶はきらいに゛。
325:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/14 08:25:57 Cvqe4ecL
>>323
米原以東に移動するときはいつも313系(転ｸﾛ車)の世話になるが、確かに酉の223とは異なった技術が使われているようで、乗りよいのはまちがいない
湖西の111とか、外国にでも売り払って、東海から313を購入するとかできないもんか…
326:名無し野電車区
06/12/14 10:22:41 1JXhSgeY
>>325
改変コピペにマジレスすんな。
327:名無し野電車区
06/12/14 16:30:07 FWmcnTLS
中流の俺は、どっちに入るんだ？
勝ち組？負け組？
328:名無し野電車区
06/12/14 18:56:57 G+ipeq57
>>327
どっちかに入った時点でその人は殺人犯になります。
どっちにも属さない人は善良な市民です。
殺人犯になりたくなければ、どちらにも属さないことが大切です。
どちらかに属すると殺人犯扱いされるだけではなく、命も危なくなります。
それらの言葉の名付け親と一緒にどこかの駅のホームから突き落とされたく
ないのなら、どちらにも属さないことが先決です。
329:名無し野電車区
06/12/14 18:58:24 G+ipeq57
>>327
勝○組、負○組の名付け親をホームから突き落として事故死させなさい！！
あるいは集団リンチとかも良いと思います。
そうしたら神認定します！！！
330:名無し野電車区
06/12/14 18:59:09 G+ipeq57
勝○組、負○組どちらかに属した時点で不幸が襲います。
不幸に襲われたくなければ脱組しなさい。
331:名無し野電車区
06/12/14 19:12:36 G+ipeq57
>>328->>330は当然冗談ですが、私はこれらの言葉が大嫌いです。
何だか嫌な感じがしませんか？
332:名無し野電車区
06/12/14 19:28:12 mPbsi5Zy
と、何もしない待ち組が申しております。
勝ち組>>>>>>負け組>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>待ち組、賭け組
333:名無し野電車区
06/12/14 21:24:17 qpUkcoHO
5374M L11(356)+L5(363)
オール国鉄色でした。
334:名無し野電車区
06/12/14 22:36:22 U2LS/WGv
田舎のローカル線沿線住民が醜い言い合いをしておりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
335:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/14 23:16:52 Cvqe4ecL
18日はいよいよ朝氷点下で雪か雨予想。
初積雪もありかも
でも大風より雪の方がマシだな
湖西線とまらんから
336:名無し野電車区
06/12/15 06:10:11 EqIofmsU
ぬこ早く帰ってきて
ぬこぬこしましょう。にょ子は死んでしまうに゛
337:名無し野電車区
06/12/15 06:45:56 23y4DY8D
L15冬季運用復活
338:ちゅるがさん
06/12/15 07:41:26 bxpQeiUo
> 敦賀につくと、駅前でメイド服のおねえさんがお出迎え・
-‐ '´￣￣｀ヽ､
／ ／" ｀ヽ ヽ ＼
//, '/ ヽﾊ ､ ヽ
〃 {_{⌒ ⌒ﾘ| ｌ │ i|
ﾚ!小ｌ● ● 从 |、i| 呼んだ？にょろ♪
ヽ|l⊃ ､_,､_, ⊂⊃ |ﾉ│
/⌒ヽ__|ﾍ ゝ._） j /⌒i !
＼ /:::::| l＞,､ __, イァ/ /│
. /:::::/| | ヾ:::|三/::{ﾍ､__∧ |
｀ヽ< | | ヾ∨:::/ヾ:::彡' |
339:名無し野電車区
06/12/15 17:20:22 YCa+fZYT
敦賀ではモンペ姿です。
340:名無し野電車区
06/12/15 18:42:51 XlKJmiGW
>>337
お、戻ってきたか
長いこと貸し出されるかと思ってた。
341:名無し野電車区
06/12/17 03:12:01 x1SzGvSf
保守
342:名無し野電車区
06/12/17 13:40:30 a+WJdvdX
小野駅の国道側のとこでなんか工事してるみたいだけど、あれは湖西線に関係してるのかな？
343:名無し野電車区
06/12/17 17:38:56 JfK6LeuZ
新快速 大幅に遅れ
344:名無し野電車区
06/12/17 18:37:15 Fok++TCi
>>342
ちょうど跨線橋の端から、ちょっと伸ばした先の上下方向っぽいから
EV設置工事じゃないかな。まさか東口なんて作らないだろうな（笑）
>>343
風？ 小動物？
345:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/17 19:20:01 +xE3tp2z
今津駅では、電車の連結作業をウテシと普通の駅員風の社員が四～五人くらいでやってた。
今まではメット被った保線技術者みたいな人がやるのを見慣れていたから、少し驚いた。
ウテシが連結時、加速しすぎてすごい衝撃だった。ヘタクソめ。
346:名無し野電車区
06/12/17 19:33:15 ONyt87f+
小野駅にはエレベータが設置されます
347:名無し野電車区
06/12/17 21:42:53 F+puuFOm
>>345
京田辺では日常茶飯事
348:名無し野電車区
06/12/17 22:05:28 PRprXK63
>>345
だって今までは自動解結装置を使った分割・併合は湖西線ではなかったしな・・・(除く京都駅）
349:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/17 22:51:12 +xE3tp2z
そんなハイテク装備のおかげだったのか
さすが221。
111とかだとメット被った人が線路おりてスパナで回したりしなきゃならないわけね
350:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/17 23:17:29 +xE3tp2z
湖西線、風規制徐行っぽいね
351:名無し野電車区
06/12/17 23:32:18 PRprXK63
>>349
嵯峨野線仕様（方向幕がＬＥＤのものが多い）の113系はついてるよ。
園部で必要なので。
あと117系も製造当初から装備済み。
352:名無し野電車区
06/12/18 09:47:37 DN97A6TF
エッチと一緒で挿入は丁寧にお願いしたい・・・
353:名無し野電車区
06/12/18 09:52:40 Gr5sJb2I
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
これってさ、信楽事故の当該列車じゃないのか･･･？
354:名無し野電車区
06/12/18 12:58:18 fQxXlL1B
↑エッチな挿入シーンだった
355:名無し野電車区
06/12/18 14:42:45 8iw8q267
L15、昨夜5389Mに入ってた。
356:志賀ぬこ
06/12/18 19:02:35 LIvvq1gX
今日みたんだが、1204堅田発の敦賀行き新快速、８両の運用だったが、
10月改正直後は堅田から四両じゃなかったっけ？
改正したのかな？
357:名無し野電車区
06/12/18 19:55:52 ZbDyR7V1
湖西線に入る新快速もグリーン車が必要だ
358:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/12/18 21:05:49 KXFKOQoE
>>356
堅田での分割はないよ
359:名無し野電車区
06/12/18 22:25:35 nvAgpoej
ニセ志賀ぬこ君が言うように
堅田で分割すればいいのに。
360:名無し野電車区
06/12/18 22:30:34 fTA16j7z
おい、本物の滋賀ぬこにょん、出ておいで。
にょン子の元へはやくおかえり
毎日挿入させてあげるにょん。
361:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/18 23:00:51 LIvvq1gX
>>358
堅田切り離しじゃなかったのですね。
でも、前、改正直後に乗ったときは確か敦賀行き新快速が四両で
超混み混みだったのを記憶してるんだよなぁ。時間の間違いでなければ。
敦賀行きを四両で走らすのは絶対無理と思うような混み方してたから、今日８両見たときは、おおお、って感じだった
362:名無し野電車区
06/12/18 23:09:12 YhuqAOHD
>>361
敦賀行き新快速で堅田の時点で４両なのは午前中の湖北レジャー号扱いの便だった
と思う。１２両のうち８両を京都で切り離す。
363:名無し野電車区
06/12/18 23:34:49 fiiW/smg
湖西線は223V＋V新快速しか走らなくなった
代わりに223Wの普通が徘徊してる
ってか221を普通にください
364:名無し野電車区
06/12/19 00:00:18 n6C6Hdte
おい、大阪方向行きのトワイライトエクスプレスって西大津で
待避すんのか？？？？？
思わず遭遇して写メしたんだが。
URLﾘﾝｸ(f3.aaa.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(f3.aaa.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(f3.aaa.livedoor.jp)
西大津４番乗り場から出発するトワイライトエクスプレス
365:名無し野電車区
06/12/19 00:42:54 xrEzWUlE
>>364
福井を５２分後に発車するサンダーバードに追いつかれて待避するみたい。
敦賀で機関車付け替えのために１６分停車するのが響いてるんだな。１６分停車が
なかったとしても大阪まで逃げ切れるか微妙。。
366:名無し野電車区
06/12/19 00:43:54 a7+252Eg
>>364
そう。待避する
２～３日前に乗ったけど、西大津でサンダバの通過待ちをしたよ
367:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/12/19 01:44:09 0XZKWJ3L
>>361-364
3424M-3441M/3212M-3231Mは223系W編成。
休日午前中は湖西線直通の新快速も12両で上がってきて、京都で後ろを分割。
平日や午後の8両（4+4)で上がるものはそのまま湖西線直通（今津分割）だが、
4+8のものは8両を京都で落として、4両のみ湖西線。8両は野洲回送。
ところが、敦賀行きで混雑が激しくなったので、3216Mと3224Mを8+4として
京都分割し、前8両を臨時の今津行きにしているもの。
いつまでこの状態なのかは不明。
>>364-366
以前は京都待避だったのだが、いつだったか（今年春？）から西大津に変更。
ちなみに4004（日本海4）も西大津待避。しかも4004は塩津でも待避あり。
4001も塩津で13Mと4041Mの待避。
昔は永原とか舞子待避もあったのだ。
368:名無し野電車区
06/12/19 02:16:32 hYUldk9O
>>367
あれ、先月見た臨時新快速は4両だったが・・・？
退避で有名なのは雄琴で退避する「あおもり」があるね。
雄琴駅に583系が止まってるのを最初見たときはビビった。
369:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/19 02:20:21 VGKhv4wO
>>367
詳説ありが㌧
370:名無し野電車区
06/12/19 10:33:53 UyEZigYB
トワイライトは速さを売りにしてるわけじゃないから
退避するのは普通のことだろ
371:名無し野電車区
06/12/19 18:51:59 JRqw6+nT
トワ大阪方面確か２回退避するんだっけな・・・
札幌方面は芦原温泉で退避なのような希ガス
372:名無し野電車区
06/12/19 21:26:00 3aFspL71
今も休日の午前は湖西線敦賀行新快速の救済臨時新快速って走ってるの？
373:364
06/12/19 22:19:17 n6C6Hdte
みんな、詳細あり。
そうなんですか。西大津でなんて以外ですねえ。
ところでさ、山科駅の配線って上りにしろ下りにしろ、なんであんな糞なの？
湖西からの列車が1番線でも2番線でも両方入線できるような配線に
なってたら、トワイライトはともかく普通列車の西大津待避なんて
いらない気がする。追い抜き列車が遠ざかるまで出発遅らせなんて
無駄もなくなるのにな。
374:名無し野電車区
06/12/19 22:50:16 lhhZIxZr
東山トンネルがネック
複々々線化?
375:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/12/20 00:54:24 VIHrrYiX
>>371
8001札幌行きが武生、8002大阪行きが芦原温泉。
>>373
16.7‰のきつい勾配の直後に分岐を設けるのは危険と判断したのではないかな？
もともと湖西線からは東海道線ではなく、長尾に抜ける短絡線への直通を
考慮された設計だからね。
もっとも今なら速度照査ATSか何かで問題はクリアできそうだけど。
376:名無し野電車区
06/12/20 14:21:47 7mauzbAU
>>375
>長尾に抜ける短絡線
kwsk
377:名無し野電車区
06/12/20 21:31:59 dtLzTdGe
19日（月）に乗った3438M、近江今津まで8連（4&4）で来て同駅にて後部4両切り離しだった
平日でもあり特に混雑は無かったが、大阪あたりから熟年客（18利用？）が乗り通す姿が目に付いた
※ただし8連では神戸・京都線は厳しかったか、芦屋あたりではあわや積み残しという光景も…
378:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/12/20 22:14:26 VIHrrYiX
>>376
湖西線が計画された当時、旅客も貨物もまだまだ輸送量が増え、東海道線がパンクする、
と考えられていた。そのため、米原－京都間の複々線計画（草津からは実現したが）と、
東海道線を補完する新線計画があった。
それが山科－長尾－鳥飼－吹田の貨物線で、長尾には操車場を設け、関西線経由の貨物
をあわせて処理する、というものだった。さらに吹田から裏六甲経由で姫路までの案も
あったらしい。（奈良線との接続部分、裏六甲区間はわだらんもまだ不勉強で詳細不明）
湖西線の計画当初は北陸線特急（つまり雷鳥）も、この新線経由で大阪への経路を検討
されていたそうだ。
国鉄の財政状況悪化で計画はほとんど実行されないまま（鳥飼貨物駅は実現したが）だが、
もしこの新線が実現していたら、今頃通勤輸送で大化けしていたかもしれない。
そんな計画があったので、湖西線は山科からそのまま宇治長尾方面へ抜けられる配線に
なっているのだが、今となっては、少々中途半端な配線ではある。
>>377
4+4後ろ今津落としは3438M以降3478Mまで続く。
ただ、ラッシュ直後の8両は結構厳しいものがあるね。3425Mなどもよく乗っている。
379:名無し野電車区
06/12/20 22:18:15 6r/nUsnY
>>377
平日の新快速は3800Mを除いて京都～近江今津では全列車8連だよ。
問題は土休日だよなあ。
380:名無し野電車区
06/12/20 23:36:46 Ixtc7/yi
特に上り配線は早急に改良してほしいもんだ。
新快速が山科停車するようになってから湖西連絡線は全くその存在意味がない。
381:志賀ぬこ
06/12/20 23:51:04 BN79q5wG
>>379
いっそ、湖西線直通新快速を、4+4+4の編成にして、
京都、今津でそれぞれ切り離していくような運用って無理なのかねぇ？
382:名無し野電車区
06/12/20 23:58:03 wSvonxzm
>>381
いや。いっそ、京都、今津、塩津でそれぞれ4両切り離していき、塩津～敦賀はｳﾃｼとﾚﾁが輪になったロープで…(w
383:にょ子
06/12/21 00:03:22 8Ubbadlw
ここに書き込む暇あるなら電話でろ(`o´)
メールの返事しろよ
むかつく
人のせいばっかしやがって
ゆるせねー呆れるし
仕事しろよ。(`o´)
384:名無し野電車区
06/12/21 00:37:25 PykLWE+E
>>170
そろそろ琵琶湖線の新快速停車駅を見直さないといけないだろう。
はずせないのは、米原～長浜の各駅
緩急接続する近江八幡
終着駅もある野洲
草津線乗り換え草津。
利用者の多い南草津を新快速停車駅に昇格させたいところ。
当然、彦根・山科は停車だよね。
通過候補は、大津・石山の2駅。
385:名無し野電車区
06/12/21 04:10:31 yv0xQUHm
>>384
名古屋・尾張一宮・岐阜・穂積・大垣・垂井・関ヶ原・米原→
敦賀・近江塩津・木之本・長浜・米原→
米原・彦根・近江八幡・野洲・草津・石山・膳所・京都
でおｋ
386:にょ子
06/12/21 07:35:01 8Ubbadlw
にょん言い過ぎてごめんね。(>_<)
早く帰ってね。
がばてね。
にょ子もがばる。
387:名無し野電車区
06/12/21 09:06:07 LxglPza0
>>385
石山通過はまず無理利用客が県内第２位
大津 守山 能登川は通過
山科は湖西線直通のみ停車新規停車は南草津 膳所でおK
388:名無し野電車区
06/12/21 09:31:45 00S6TEnq
南草津停車厨は巣に（・∀・）ｶｴﾚ!
つかスレ違いだし。
389:名無し野電車区
06/12/21 13:10:32 3B7aeGkn
新快速を滋賀県のものにするな
390:名無し野電車区
06/12/22 12:25:47 IgLQyIsg
妄想厨承知で
データイム
新快速
播州赤穂-近江塩津：1/h
姫路-長浜：1/h
姫路-敦賀（湖西経由）：1/h
姫路-近江今津：1/h
快速（高槻以東普通）
姫路-米原：2/h
加古川-安土：1/h
加古川-貴生川：1/h（貴生川で柘植行に連絡）
普通（321増備必須だが）
須磨→野洲：3/h
野洲→新三田：3/h
須磨→堅田（和邇で折り返せばなぁ）：1/h
堅田→新三田：1/h
京都-近江舞子：3/h
草津線のデータイム草津以西直通列車設定と、なるべく
京都駅折り返し列車を最小限に抑える事、現状では
野洲以東で近江八幡が不便すぎる点など（実質京都へ
先着するのが2/hしかない有様）、なるべくダイヤの乱れが
起こり易い分割併合なしで考えますたが・・・。
391:名無し野電車区
06/12/22 15:48:29 +eJ6+A2Z
京都線で人身が起こったときに一度みてみたいダイヤだなｗｗ
392:名無し野電車区
06/12/22 19:04:27 cUrsWq4C
今日、京都で１６：２２発柘植行きの先頭車両だけ貴生川行きになってた。
貴生川行きの表示、久しぶりに見た。
それと、草津７：２９発大阪行きって草津線直通なんですか。
もし、本当に草津線直通としたら１２両でなく８両で良いかと思う。
南草津に新快速を停めて欲しいな。
393:わだらん
06/12/22 23:56:49 dE/j9Lmb
>>392
いろいろと論点はあろうが、南草津に新快速を停めると、もう歯止めが効かないか、と。
草津7:29の大阪行き快速（727M)は野洲発4両＋柘植発8両の草津連結。
草津線は客車時代10両編成があったが、電車では8両まで。
まぁ、貴生川表示は誤表示でしょうな。
394:名無し野電車区
06/12/23 00:03:31 8WaA+xva
>>387
Ｃ電を草津まで延長して、山科で新快速と普通が接続するなら石山通過でもＯＫ。
山科は新快速通過させると地下鉄や湖西線への乗換えが著しく不便になるので不可。
395:名無し野電車区
06/12/23 00:38:28 d7yegq1r
京都21:58着って223系4連使用でみやこ路の担当なんだね。
396:名無し野電車区
06/12/23 01:00:44 goJOrukV
今日は湖西線に小浜色が来てたなあ。
やっぱ目立つわ。
397:名無し野電車区
06/12/23 08:46:05 hRPtIexY
草津線に初めて乗ったよ。
この乗り心地は、何処かで・・・・・。
あ！ 東金線だ！
398:名無し野電車区
06/12/23 09:53:49 4L3qAUb/
>>396
湖西線で小浜色って125？
営業してたわけじゃないよね？試運転？
あと、221と223を、車内にのっていて、一目で見分ける方法ってあるかなぁ？
もち、前後のプレート以外で。
399:名無し野電車区
06/12/23 09:59:59 QSfkeJFs
398
×125→○113
400:名無し野電車区
06/12/23 10:20:55 NR25RdEN
>>398
221と223じゃ、かなり違うやん。
分かりやすいのはシートカバーと補助席の有無かと・・・
401:名無し野電車区
06/12/23 13:30:00 goJOrukV
>>398
もちろん営業運転。
昨日はｶﾌｪｦﾚとの4+4で運用されてた。
402:名無し野電車区
06/12/23 14:05:26 AWbhLM7i
>>398
＞あと、221と223を、車内にのっていて、一目で見分ける方法ってあるかなぁ？
一番簡単なのは、窓枠に有る「サンシェードのストッパー」の数。
糞221は途中一ヶ所しかないので、全然役に立たない…orz
403:名無し野電車区
06/12/23 17:55:23 6PobhIj4
補助椅子があるかないか
404:名無し野電車区
06/12/23 19:04:59 w27sOzVu
座席の数
特に前向きになる座席数
405:名無し野電車区
06/12/23 19:06:46 TRZ467dE
>>398
221のアンモニア臭
406:名無し野電車区
06/12/23 19:34:15 4L3qAUb/
そういえば扉のうえのダイオード表示板も223だけだっけ？
てか、1851京都発釣る外気快速、安曇川まで座席利用率9割越えてんぞ。スゴ杉。
407:名無し野電車区
06/12/24 00:36:50 W27DcCiz
永原行き時代からですが何か？
その時間帯って今津行きが１時間近くないし当然
408:名無し野電車区
06/12/24 10:35:49 +HxZaP12
草津に小浜
10時半位に回送で2番線にとまってた。
一度あれに乗ってみたい。
409:名無し野電車区
06/12/24 10:58:47 J7VzFNNf
>>408
じゃあ今日は371運用のはず
まだ今日は乗れるチャンスがあるよ
410:名無し野電車区
06/12/24 11:47:30 TazN2ijX
今日は日曜だから向日町回送で終わりなはず。
改正で変わってなければの話しだが。
411:名無し野電車区
06/12/24 20:05:27 +HxZaP12
うぉー、ほんまや。
草津八時過ぎの柘植行きのかぼちゃの後ろに小浜がついとる。
でも、草津線に用がないので乗れなかったφ(.. ）
412:名無し野電車区
06/12/25 00:27:23 yycRkxJc
堅田で23時過ぎに青森行きの列車が停車中だったけどあの時間帯っていつも堅田で止まってるの？
413:名無し野電車区
06/12/25 12:34:20 pt7xC3Ou
小浜色、柘植運用入り
414:名無し野電車区
06/12/25 17:25:06 Qa2CHKBZ
小浜色、柘植に向かいました。
415:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/25 21:12:17 39ilhtnS
>>412
日本海は2051京都発だからそれは変だなぁ
余程何かとらぶるがあったんじゃ？
話は別だけど、221って、ステンボディ車と、白無垢のがあるよね。
なんでかなぁ？理由知ってる人いたらよろしく。
416:名無し野電車区
06/12/25 21:27:47 0/hN2OsL
>>412 >>415
4003レのカマがへたりました。
417:志賀ぬこ
06/12/25 21:37:46 39ilhtnS
>>416
そりは乗ってた人には災難だったにょーん
418:名無し野電車区
06/12/25 21:40:21 hOLYJhDP
>>412
電気系トラブル？
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
419:名無し野電車区
06/12/25 22:44:25 RrQFz1zN
どっから代わりの機関車持ってきたんだ？？？
420:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/12/25 22:45:53 sfUqsp+r
>>415
221系にステン車はないぞ！？
421:名無し野電車区
06/12/25 23:13:40 wAAH29nw
>>419
敦賀
422:志賀ぬこ
06/12/25 23:39:39 39ilhtnS
>>420
そうだっけ？
たまーに湖西線に乗ったとき221系のことがあったきがするんだがなぁ
で、それが車体銀色だったような…
あれ？何か違うなとおもって前後壁の型番プレーとみたら
モハ220だった記憶が…
かんちがいかな
423:名無し野電車区
06/12/26 21:30:00 jTD7Qxo4
>>422
223系では…
424:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/12/26 21:39:23 xf8cXLaG
>>422-423
今のところ221系の湖西線定期運用はないよ。
車内で区別するのなら、
補助椅子の有無(あれば223)、案内LEDの位置（ドアなら223、妻面なら221)
あたりがわかりやすいけどね。
425:名無し野電車区
06/12/26 23:31:59 Fb3i9BD2
>>387
石山県内第2位の利用があるのか？以外。
426:名無し野電車区
06/12/27 00:07:14 +YVPLDk8
さっきテレビで上に堅田～近江今津間が云々って字幕でてたよ。
詳しくはしらんけど。
427:名無し野電車区
06/12/27 00:16:38 bB9Ezp2P
>>426
堅田-今津間、強風により23:30頃から運転見合わせ、とのこと。
428:名無し野電車区
06/12/27 01:10:52 ASgOmHn/
最近多いね。
餘部鉄橋みたいに運休減らしたかったら地元はかねだせって話も近い？
429:名無し野電車区
06/12/27 06:30:06 IraEL4kf
江若バス堅田今津線を作り、通常１日1本、湖西線運休時大増発ってどうよ？
430:名無し野電車区
06/12/27 07:40:37 9zbb7rEt
小浜色8連に萌え
431:名無し野電車区
06/12/27 12:35:56 RNsl+pV0
今石部にＬ１６編成が止まってた
ってことは今日はＬ１５が嵯峨野線にいるんだろうか？
432:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/27 18:43:28 w0rwwzp4
昨日の夜は風酷かったしなぁ、やっぱとまったのか。
あす午後から寒気流入で湖西湖北は風雪予想。
心配だにょ～～ん
433:名無し野電車区
06/12/27 20:23:51 FFmSV2sU
草津に小浜が止まっていたので草津線に乗ってしまった。
小浜は押しボタンがカフェオレとは違って色つきやねんな。
434:名無し野電車区
06/12/27 20:32:56 K7gghp4U
>>427
和邇に折り返しポイント作る、比良舞子間の高架を低く作り直す！
435:名無し野電車区
06/12/27 22:47:45 bB9Ezp2P
今朝は7時頃から舞子-比良間で徐行になったけど、そんな中、迂回せず
湖西に入ったサンダバ2号が6分遅れで運行中、今津で460mのオーバーラン。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
報道によれば、乗客への案内のため、この先の遅れ見込みについて車掌が
運転士に車内通話で問い合わせていたところ、今津駅をスルーした模様。
もう一人の車掌の非常Ｂ扱い、及びほぼ同時に運転士も非常Ｂをかけ、停車。
だってさ。460m(ホーム先端から370m)って、留置線の横あたりまでは行って
いたのとちゃうかな。信号との兼ね合いは分からないけど、ずいぶんと
長いバックですなぁ。。。
なお、関連は無く風の具合によるものだろうと思いたいけど、事故後に
湖西に入るサンダバ1号と雷鳥4号からは米原迂回になっていた。
436:435
06/12/27 23:06:50 bB9Ezp2P
訂正。
他の報道も見てみたところ、インターホンでなく、車掌が運転室に入って
運転士と会話していたところ･･･、というのが正しいようです。
437:名無し野電車区
06/12/28 00:30:29 EZZ9BuOk
やっちまったな。
438:にょ子
06/12/28 02:09:10 jBMJ8UWD
30日には必ずきてね。にょこいい子だもん
439:名無し野電車区
06/12/28 13:33:04 lxqO3aJP
431
その日運番は352？
ってか草津線に小浜8両走ったんだorz
440:名無し野電車区
06/12/28 14:02:48 y70EY+xL
天気悪いのに珍しく平常運転なんだな
何か大災害の前触れか？
441:名無し野電車区
06/12/28 20:23:02 IndHytsc
221系or223系で3両編成ってあるんですか？
なんか見てしまいました。
数ヶ月ほど前の話なんだが草津ー手原間で3両編成を見ました。
深夜でもう日付が変わっている時間帯でした。（多分）
乗客は少しいました。
とても暗くて、距離があったので221か223か分かりませんでした。
あれはどっちだったんでしょうか。
ずっと気になっていました。
変な質問スマソ
442:名無し野電車区
06/12/28 21:50:27 0UHdLup9
ユーテックだろ。
443:名無し野電車区
06/12/28 23:46:59 G0t9TFwp
乗客もいるかんじで、普通幕でした。
444:名無し野電車区
06/12/29 00:59:07 w5fZMk0X
見 ～ た ～ な ～
445:名無し野電車区
06/12/29 10:18:12 VwD1fcvm
距離があったという話からして、中が転黒の車両だったかはわからないな
てことは、大阪方面に走っている３＋４編成の３両のロング車が
来てたんじゃないか？
446:名無し野電車区
06/12/29 10:36:21 VwD1fcvm
本日湖西線グダグダじゃねーかよ
新快速運休ってなんやねん！
ふぁっびょ～～～ん
447:名無し野電車区
06/12/29 12:52:15 usWA1aee
東北地方東側の太平洋を低気圧が北上すると、
湖西線が強風で運休します。
448:名無し野電車区
06/12/29 13:42:38 WuU8NMus
>>441
221系4両と見間違えたのでは
449:名無し野電車区
06/12/29 15:42:36 358q0f2A
221・223系に３連はない。
見間違え。
糸冬
450:名無し野電車区
06/12/29 16:17:07 U8sV7jp1
>>449
それは、みんな分かってる（本人以外）
問題は、何と見間違えたのかだ
451:名無し野電車区
06/12/29 16:59:25 358q0f2A
221・223系の４連を３連と見間違え。
さすがに113系他とは間違えないだろう。
糸冬
452:名無し野電車区
06/12/29 17:57:49 VwD1fcvm
湖西さむすぎる、暖房が効かない。からだがつめたくなってきた
453:名無し野電車区
06/12/29 18:00:50 R/kkL/Ue
目をつむって体の力を抜くと楽になれるよ。
454:名無し野電車区
06/12/29 19:23:26 Rgo6SNRq
湖西線は雪で遅れることはまずありえないけど、
風はなあ。。。。
455:名無し野電車区
06/12/29 19:26:05 68f8DMfG
今日は372運用にL15だな。
L16が湖西に入ったのは知ってたがまさか8連で走るとはorz
456:名無し野電車区
06/12/29 19:28:00 U8sV7jp1
>>455
今日、８連だったの？
457:名無し野電車区
06/12/29 20:10:53 tIyn5vif
> また湖西線が強風のためストップして
風よけのシェルターを設置すればよい。
458:名無し野電車区
06/12/29 22:54:48 dmbAnmA3
>>451
多分4連との見間違えたのだと思います。
少し酔っていたから記憶が曖昧だったのかも。
459:名無し野電車区
06/12/30 10:29:19 s2w2Lp40
先程 和邇駅で近江舞子行が10分くらい止まってた
460:名無し野電車区
06/12/30 12:52:50 MBL6XFnf
>>456
>>430
461:名無し野電車区
06/12/30 17:23:04 0Z4rgVCL
それにしてもダイヤ改正以降、湖西線内で223系をよく見るなぁ
そのかわりに草津線での運用が減ってしまった
次のダイ改で草津線から撤退か
それと最近、草津線で221系見てないなぁ
まだ草津線内で221の運用あるのか
既に撤退したのかな
462:名無し野電車区
06/12/30 18:12:18 MP6JKlN+
入社4年目で初めての結婚記念日の日。社内でトラブルが発生した。下手したら全員会社に泊まりになるかも知れないという修羅場なのに、結婚記念日なので帰らしてくださいとは絶対に言えなかった。5時を回った頃、T課長が俺を呼びつけ、封筒を渡して、
「これをK物産に届けろ」
と言う。K物産は、隣の県にある得意先で、今から車で出ても8時までに着けるかどうかすら分からない。
「届けたら直帰していいから」と言うが、直帰も何も、K物産に届けて家まで帰ったら、きっと11時は過ぎるだろう。
文句を言いたかったが、
「わかりました」
と言って封筒を預かった。中身を見ようとすると
「中身は車の中で見ろ。さっさと行け！」
とつれないT課長。不満たらたらの声で
「行ってきます」
というと、課内の同情の目に送られて駐車場へ向かった。車に乗り込み、封筒を開けると、一枚の紙切れが。
「結婚記念日おめでとう。今日はこのまま帰りなさい」
と書かれていた。会社に入って初めて泣いた。
その翌年、T課長は実家の家業を継ぐために退社した。送別会の席でお礼を言ったら
「そんなことあったか？」
と空とぼけていた。T課長、お元気でおられるだろうか。
463:名無し野電車区
06/12/30 18:29:45 LBbs/DCh
はいはい、マルチマルチ
464:名無し野電車区
06/12/30 20:11:27 bTfG/reN
おかしいなぁ…その紙切れには、
「リストラおめでとう。今日はこのまま帰りなさい」
と書いた筈なんだが…(w
465:名無し野電車区
06/12/30 20:13:07 Kstppu5C
草津線
221の6連この前見たよ。
466:わだらん
06/12/30 22:54:25 qaY1C2GI
>>461
5372M-5383M-5384M-5393Mが221系6連。
467:名無し野電車区
06/12/31 00:59:29 jmESy1Tm
普通・近江今津行きの小浜色１１３系８連を京都駅３番ホームで見た。福フチ→京キトに書き替えされてた。京都運転所所属車両は国鉄時代に製造された車両の宝庫ですなぁ～
468:名無し野電車区
06/12/31 01:13:57 +9W2JbMz
最近っていうか、少し前から草津線に緑色の１１１、１１３が走ってるんですが、この色って元はどこの所属だったんですか？
469:名無し野電車区
06/12/31 01:17:01 w0WkMccf
>>468
だからそれが「小浜色」。
470:名無し野電車区
06/12/31 11:33:31 j61NsjzM
最近よく小浜色を見るなぁ。
この前初めて乗ったよ。
471:名無し野電車区
06/12/31 12:44:21 qfmUEJ7r
>>466
まだそんなに２２１系の運用あるんですか。
朝の大阪行きも２２１系にして２２３系は草津線から撤退にしたら良いのに。
草津線に快速はもう出来ないのかな。
472:名無し野電車区
06/12/31 12:52:33 IA87t+1D
>>471
223系化は時代の流れなのに、223系引退させてなにを入れるつもり？
473:名無し野電車区
06/12/31 14:08:20 qfmUEJ7r
113系のままで良い
無茶苦茶言ってるのは自分でも分かっているが、希望としたら321系が来て欲しい
223系は草津線内の運用が減ってきている
実際、今年の10月のダイ改でも223系が117系になったりしてるし
朝の大阪行きを京都行き又は草津行きにすれば223の完全撤退も可能になるのになぁ
まず、東海道本線の快速、新快速を全て223にするべき
そして余ったのを草津線等に
だが、本線だけでも223系が足りていないのが現実
だから草津線にはいらない
223の増備を待つしかない
474:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/12/31 14:11:03 QE1Xg+Oi
>>471
朝の快速は223系スジのダイヤなので221系では無理。
最混雑時はドア回りの広い223の方が有利で、かつ外線130km運転なので、
快速もすべて223系に統一されている。
まぁ、草津線に快速を設定しようにも、通過すべき駅がないわな。
475:名無し野電車区
06/12/31 14:14:47 IA87t+1D
>>473
そんな減るほどの運用本数もなかったような>>草津線
朝夕のみだし。
だいたい草津線の223系定期列車初入線からして最近だぞ。
476:名無し野電車区
06/12/31 17:56:12 j61NsjzM
>>474
説明不足でした
琵琶湖線内は快速運転で草津線内は各駅停車ということです。
草津から普通の新快速みたいなんがあればいいなぁと思っただけです。
>>475
確かに元々、運用が少なかったがこの前のﾀﾞｲ改で223の運用が減りましたよ。
あと、結構前には3～4時頃にも223が運用されてましたよ。
実際にピアノのレッスンへ行くのに時々それに乗ってましたから。
477:名無し野電車区
07/01/01 00:32:25 x46TgKxK
あけましておめでとう。今年の西日本はどんな動きがあるやら。
>>475
確か２往復が１往復に減ったんだっけ？
２運用が１運用だったかな…
478:名無し野電車区
07/01/01 01:24:05 tt0tqSsI
>>477
１運用だけになりました。
夜の草津発柘植行きと朝の京都から快速大阪行きに使われます。
朝の京都から快速大阪行きは前4両は野洲発、後ろ8両方は柘植発、草津で併結です。
朝の京都から快速大阪行きは土日は柘植発京都行き8両で運転。
夜は10時半頃草津駅の草津線のホームで223が停まっていたような。
夜行バスが10時半発、だったのでその後は見てません。
479:名無し野電車区
07/01/01 11:19:23 1faHAhRN
草津線なんか、１１７系が適切だと思うけどなぁ。
乗り心地の悪い線路だから113系だと座っていてもしんどいし、
２扉車でも充分だと思うし。
480:名無し野電車区
07/01/01 12:24:52 tt0tqSsI
なんか変な夢を見た。
321系の柘植行き…
いつか将来見れたらなぁ
ありえないよね
481:名無し野電車区
07/01/01 13:26:35 ufeLczWS
>>479
２ドアは草津側の２両が異様に混むからオール１１７化は却下と言っておく
個人的には好きな形式なんだが…
482:名無し野電車区
07/01/01 13:41:48 R4kNfz1p
>>481
草津寄り2輌113系、残り117系でどう？
483:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
07/01/01 14:24:01 ttLtIU6L
みなさんあけおめ
ことよろでおながいしますm(__)m
484:名無し野電車区
07/01/01 14:35:20 ufeLczWS
>>482
回路を少しいじれば可能だが、起動時のショックはかなり酷くなるよ
参考事例
115系3500番代
485:名無し野電車区
07/01/01 16:07:23 tt0tqSsI
やっぱりオール223でいいやん。
223じゃなくて221でも桶
486:名無し野電車区
07/01/01 21:23:27 NGEC172p
>>482
１１７系はやたらと横揺れがするので却下エアサスは横揺れに弱い(バネより酷い)
１１３系オンリーでおｋ
今思ったが２２３系で魔の上下揺れに入ったら揺れるのかな？(９０ｋｍで走行)
487:名無し野電車区
07/01/01 23:44:32 tt0tqSsI
前、京都から柘植行きの223乗ったけど寝てたので草津線内でもあんまり揺れは感じなかった。
おかげで瀬田で降りなければならなかったのに甲南まで…
電車の本数が少ないから猛暑の中、かなりの時間待った。
それで113で帰ったわけだがよくこんな揺れが激しいのに寝れたなと自分を尊敬したと同時に何故起きれなかったのか自分に対する激しい憎悪がこみあげてきた。
223の増備で草津線内での運用が増えればいいのになと思うようになってきた
488:名無し野電車区
07/01/02 09:30:45 2FkRqdzu
221/223は本線ではまず聞けないようなジョイント音を奏でるが113に比べたらそれほど揺れない。
489:名無し野電車区
07/01/02 10:23:48 aZxXRio8
草津線では113系は頑丈っぽいから平気そうだが、223系だとすぐ車体が痛みやすいような気がする。
490:名無し野電車区
07/01/02 13:45:06 ydnnBzUm
>>486
117系で横揺れが激しいのは100番台。
0番台は安定感ではピカ一だよ。
491:名無し野電車区
07/01/02 16:49:13 92f1Ms4G
オール223で良いじゃないか。
492:名無し野電車区
07/01/02 17:12:53 LIt2f6pT
草津線経由で名古屋まで直通列車を。
草津名古屋間は草津線経由の方が短い。
493:名無し野電車区
07/01/02 18:42:21 92f1Ms4G
>>492
それじゃあ、京都発新快速名古屋行きを設定したら良いのでは。
草津線内は草津、貴生川、柘植停車で130㎞/hで運転。
まず琵琶湖線内の新快速停車駅を見直してほしい。
494:名無し野電車区
07/01/03 02:04:19 P6JGw7O6
草津線使って出掛けてきた。
小浜色とは出会えず
495:名無し野電車区
07/01/03 03:59:20 w9pKEUuE
>>494
昨日は３７２運用だったよ。残念だったね(´･ω･`)
496:名無し野電車区
07/01/03 04:24:15 hULfUL2I
２日に草津側小浜＋カフェ柘植側で走ってたな…
でも、夜間だったが…
497:名無し野電車区
07/01/03 11:14:08 P6JGw7O6
今日も小浜色に会いに行こかな。
でも、ちょっと熱あるっぽい
498:名無し野電車区
07/01/03 17:18:57 BwxRodbz
1000番台のリニューアル車って走ってますか？
499:名無し野電車区
07/01/03 17:31:23 EBnGSCPP
>>498
何系の？
500:名無し野電車区
07/01/03 17:47:55 P6JGw7O6
>>500get
>>499
俺は113系だと推測する。
501:名無し野電車区
07/01/03 21:16:13 p4swScc/
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
502:名無し野電車区
07/01/03 21:30:15 KjphZOxm
>>492
10kmも変わらん。
その程度の差では、最高速度の差と大部分が単線区間という条件を埋められない。
沿線人口考えても東海道経由で運転するべき。
あくまでも草津線・関西線内の利用を前提として、名古屋はおまけと考えるなら話は別だが･･･。
503:名無し野電車区
07/01/03 23:41:33 IXeTSqTa
>>502
と言うか…「電車が使えない」事の方が余程、時間的ロスが大きいと思うが。(w
504:名無し野電車区
07/01/03 23:49:17 iXeJm7vy
せめて柘植と亀山電化すれば良かった。草津線もワンマンの対象になる？鉄道部制しないの？
505:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/01/04 00:05:51 4V3qr3w2
>>504
まじめな話をすれば、亀山－柘植の電化はトンネル高さの問題がクリアできない限り、
無理だわな。列車運休させて路盤掘り下げするか、新トンネル掘るか。
もちろん個人的には関－加太、加太－柘植それぞれを一気に抜けるトンネルを掘って欲しい、
そうすれば、東海道に代わる貨物ルートになるとは思うのだが、どう見ても金の出所がない。
国主導で、貨物の鉄道移転策の一つとでもしてもらえれば、話は違うかもしれないが。
506:名無し野電車区
07/01/04 00:12:27 Va89HRAa
トンネル高さは予讃本線のトンネルのように架線を越後線のように直接つる１本方式にして電車を身延線のように低い屋根にするかパンタをシングルアームにすれば良い。
507:名無し野電車区
07/01/04 02:33:48 O3kQUXim
>>506
専用の電車を作る羽目に合うのなら、あまり旨みはないね。
508:名無し野電車区
07/01/04 10:23:07 QNMYKrrV
次世代から下げていけばＯＫ
509:名無し野電車区
07/01/04 11:22:45 Jh4VZDHc
>>507
シングルアームでOKならば、３１１や３１３を直通させればOK
西側も必要なら、２２１あたりをパンタ交換すればOK
510:名無し野電車区
07/01/04 13:56:02 gvp3EAdG
500
西に1000番台は存在はしない多分223だろう
511:名無し野電車区
07/01/04 15:52:41 dnINCzBL
ん、１両昔阪和にいただろう？あれは今広島？それとも仏に？
512:名無し野電車区
07/01/04 17:26:00 AqQkdSmM
昨日3232Mが4両で走っていたけど何かあったの？
漏れが乗ってた車両の混雑はそれほどでもなかったが、
乗降に時間がかかったとかで山科の時点で約四分遅れていた。
513:名無し野電車区
07/01/04 21:01:46 +8LfVbp/
>>512
普段何両だった？
514:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/01/04 22:35:02 4V3qr3w2
>>512
3232Mは京都まで12両、京都で前4両（124)が湖西線敦賀行き、
後ろ8両（229)は野洲回送。
遅れは、おそらく京都分割の際、
後編成の客の移動に時間がかかったと思われる。
515:名無し野電車区
07/01/04 23:00:58 YH75M6JA
今日は雄琴3番線の線路に異常があって、新快速が4番線を通過しました。
いや、副本線なんで通過はできないから一瞬止まったけど。勿論客扱いはなし。
ちょっと貴重な経験した。
516:名無し野電車区
07/01/04 23:17:37 QU7YCD/O
そう言えば草津線に小浜線で動いていた113系が居るそうですね。運用は限定（固定）なのかな？
517:名無し野電車区
07/01/04 23:26:12 g+bfqKpZ
>>515
今日は、終電まで３番線は使わず、運転終了後に交換作業らしい。
本来、雄琴待避の列車は西大津待避になったのかな。それとも早発は無理
だろうから後ろに特急を待たせつつきっちり停まって堅田で再度待避か。
冬の朝、急激に冷え込むと亀裂が入ることもあるようだが、今日はそんなに
冷えたとは思わない。ＴＶで見たらビシッと効果音を入れたい感じに裂けてた。
518:名無し野電車区
07/01/05 10:28:16 oT3mKw4b
ＪＲ草津駅東側 再開発、本格スタート 2月から 高層マンション建設
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
滋賀県内有数の商業地である草津市のＪＲ草津駅東側の再開発が、今年から本格的に動き出す。
県内有数の超高層マンション着工が始まるほか、市土地開発公社が募っていた複合商業施設の概要も決定し、地元の商工関係者からは活性化が期待されている。
■複合商業施設の概要も決定
ＪＲ草津駅の近鉄百貨店の隣接地６５００平方メートル（同市渋川一丁目）では、高さ１０５メートルの高層マンション建設が２月にもスタートする。
２９階建てで約３００戸の住宅と１、２階部分に金融機関などが入居する。
２００９九年春にも完成予定で、現在も高層マンションが立ち並ぶ駅周辺のさらなる人口増加が見込まれる。
また、市土地開発公社が所有する同市大路二丁目の「旧西友跡地」の活用方針も０６年１２月に決定した。
映画館やレストランなどを含めた複合商業施設を建設する内容で、市や公社との交渉が順調に進めば、０９年にも開業する予定だ。
ＪＲ草津駅東側には百貨店などがあるが、駅西側に大型商業施設が誕生したこともあり、近年はスーパーの撤退が続いている。
市は１９９９年に２２ヘクタールを対象にした「草津駅東地域市街地総合再生計画」を策定。
再開発事業への補助や融資を行い、中心市街地の活性化を進める狙いで、高層マンション建設もこの計画の適用を受けている。
市は「マンションだけでなく、まちなかににぎわいをもたらす施設も必要」（市政策調整課）と、旧西友跡地売却には「住居専用としないこと」などの条件を付けた。
高層マンションを建設する「渋川一丁目２番地区市街地再開発組合」の中村嘉和理事長（６３）は「集客施設ができれば、地域の活性化につながる。
今後は若者を集める街づくりの工夫も必要になる」と話している。
519:名無し野電車区
07/01/05 11:56:17 xSvIoRZa
>>515
どうした雄琴駅。サンダバも4番か？ みてみたい。
520:名無し野電車区
07/01/05 13:42:15 dgc1XHrM
今日８時過ぎに草津から草津線乗ったら途中で小浜色と行き違った
521:志賀ぬこ
07/01/05 14:04:47 QgTJ7d3Q
>>512
以前から話題の3232Mですなぁ
塩津以北か四両しか対応してないから
結構混むのに四両運用なんだよねぇ
4＋4＋4運用を実現できないもんなんかねぇ
522:志賀ぬこ
07/01/05 14:06:36 QgTJ7d3Q
そういえば今夜半から嵐の予報ですよん
利用者は早めに帰った方が無難かなあ
山場は明日かもしれないけど
523:512
07/01/05 16:12:00 uJFpzkEB
なるほど、四両がデフォなのね・・・
ダイヤ改正から日が浅くあまり利用する機会がなかったから知らなかったぜ。
524:名無し野電車区
07/01/05 18:39:29 aJ0h08e7
< ｀∀´ >湖北・嶺南：新快速が来たことでﾎﾙﾎﾙするが、人・財が大都市に吸い上げられることに気づいていない
（´・ω・｀）湖西：直通新快速が4両になったばかりか、始発の座も失い衰退まっしぐら
（ ｀ハ´ ）京都：ストロー効果で更に豊かに
525:：名74系統 名無し野車庫行
07/01/05 20:02:48 ey8p6hNV
>>504
貴生川～柘植なら可能だけれど、貴生川～草津では２連は無理だと思う。
昼間でも。
都市型ワンマンなら可能性はあるけれど、現在のJR西日本の置かれている
状況だとすぐには無理だと思うよ。
草津線・貴生川～草津と、福知山線・新三田～篠山口と、山陰線・亀岡～園部
の輸送量は大差ないと思うんだけど。
526:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
07/01/05 23:53:17 QgTJ7d3Q
>>524
あのー湖西の直通新快速４両は3232Mだけなんですが
ほかは京都以西から４＋４でくるので、今津で後ろ４両を放置して前半だけが敦賀に向かい、
そこへ敦賀からの新快速４両がやってきて再結合、放置されてた４両がやおら先頭車になり姫路に向かう方式
確かに今津～敦賀間だけなら四両で十分ぽいんだがいまなら。
527:名無し野電車区
07/01/06 02:49:48 6Nts3hMX
湖西線運行異常注意報。
明日、低気圧が三陸方面に発達見込み。
午後三時から七時頃の時間を中心に、南小松付近で平均風速８～10㍍の予想、
比良付近で15㍍超の強風の吹く可能性が70％。
528:名無し野電車区
07/01/06 14:07:38 1Ic8Rmx9
湖西線の車内で自殺があったようだ。
何故にトイレで首を吊る??
何も知らずにトイレに入って自殺体があったら
一生もんのトラウマだろうな。怖えよ。
529:名無し野電車区
07/01/06 14:15:03 0D1Buo30
>>528
いつ？
530:あおものや ◆ipBluxswYI
07/01/06 14:18:47 HUTnnba4
>528-529 今見てびびった
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
531:名無し野電車区
07/01/06 14:21:48 0D1Buo30
>>530
漏れは、いつも通勤の時はこの快速使ってるし・・・
っていうか、もうちょっと場所考えろって感じ。
532:名無し野電車区
07/01/06 14:58:51 vH1KjjVE
しかし今日は人身事故が多いな。
湖西線近江今津・JR奈良線小倉・近鉄奈良線富雄・阪神大物
533:名無し野電車区
07/01/06 15:02:13 eW4wLrqz
>>530
ぎゃああああああああああああああああ!!
534:名無し野電車区
07/01/06 15:15:55 6ZHPoQDp
本日小浜色Ｌ１６編成、草津線３５２運用!!
535:名無し野電車区
07/01/06 15:21:47 6Nts3hMX
223で吊るなよ
536:名無し野電車区
07/01/06 16:21:23 CmTLD5qc
>>534
今草津まで乗ってた
これから柘植行きだな
537:名無し野電車区
07/01/06 16:28:43 4AsoyEhH
湖西線での自殺、時間的に前夜の車内でしたのかな？朝一の車両ってのが信じられない。これって敦賀からの快速？それとも始発の普通(京都から快速)？
538:名無し野電車区
07/01/06 18:42:19 Ylt408w9
>>191
大和路線でも、鹿に轢かれて、列車が遅れるのだろうか？
539:名無し野電車区
07/01/06 23:17:54 iRe4ZGvK
>>537
俺それに敦賀から乗ってた。でも、今津停車中に、自殺のため打ち切りと放送された。
一番後ろに乗ってたので、詳しいことは分からん
540:名無し野電車区
07/01/06 23:21:40 iRe4ZGvK
>>537
敦賀からの快速
敦賀から茨木まで乗り換えがいらんので、いつも阪大行く用事のときこれに乗ってる
541:名無し野電車区
07/01/06 23:35:13 R1TbhNKj
阪大病院に脳検査ですか？
542:名無し野電車区
07/01/07 00:11:18 acwA7hcZ
うゎ…風が強くなってきたよ…(´д`)
明日は無事に京都に帰れますように…、風規制の通告受けませんように…。
さぁ…ﾛｰｿﾝで食糧買い込んで来るか…orz
543:名無し野電車区
07/01/07 01:44:12 YlY621A2
>>521
琵琶湖線で新快速がVVV編成で走ったことがあるぞ
まぁ、その時は人身事故でダイヤに大きな乱れがあった時だけど
544:名無し野電車区
07/01/07 04:02:25 QvVK7Wb9
>>539>>540
レスサンクス！敦賀からだったら今津までのほんの短い間での事だったんでつね。
ちなみに今現在(AM4:00)志賀駅周辺は物凄い暴風です。明日の朝はどうなることやら。
545:名無し野電車区
07/01/07 05:38:55 QvVK7Wb9
つづき。今志賀駅を８分遅れで始発が出ていきました。前かぼちゃ後カフェオレの８両でした。誰も乗ってないように見えました。自宅より。
546:名無し野電車区
07/01/07 06:10:42 mcKriUCU
>>545
漏れはその次の電車に乗ろうと思っていたが、強風で抑止。
もうちょっと早起きすれば良かったよ orz
547:名無し野電車区
07/01/07 10:26:32 4Ge5sclE
今も動いたり止まったりを繰り返しているみたいだね。
548:名無し野電車区
07/01/07 13:16:29 nfJOulLL
このｽﾚ京電の人も常駐してるんだな。
549:名無し野電車区
07/01/07 13:16:30 QvVK7Wb9
今京都1045発敦賀行き新快速乗ってます｡1150くらいに安曇川で風で抑止くらってます｡風がすごいけど天気はめまぐるしく変わってます｡車内にはそれほどヲタの姿は見えないけどｵｻｰﾝやｵﾊﾞｻﾝ客のｸﾞﾙｰﾌﾟ､家族連れでﾏﾀｰﾘしてます｡
550:志賀ぬこ
07/01/07 14:31:57 /OOE4vW+
カムチャツカ行き新快速低気圧は現在三陸沖に停車し、低気圧の連結作業中です。
作業が終わり次第発車いたしますので今しばらくお待ちください。
551:名無し野電車区
07/01/07 18:41:22 nMgV1vgj
湖西線 強風による列車の運転状況 18:15 現在
影響線区 : 湖西線 琵琶湖線 ＪＲ京都線
現在湖西線内で断続的に強い風が吹いているため、湖西線の一部の列車に運転取り止めや、遅れが発生しています。
552:名無し野電車区
07/01/07 20:23:34 acwA7hcZ
>>548 朝…
ｦｯ、所定で入信引いたぁ～∩(ﾟ∀ﾟ)∩
駅据え付け後、数分もしないうちに…、近江今津～堅田間運転休止となります。
ただちに電留4番に入区し、留置して下さい。
せ っ か く 暖 め た の に な ん だ よ …orz
553:名無し野電車区
07/01/08 00:31:50 BgWLtfUi
ウン湖西線に新快速ｲﾗﾈｗ
554:名無し野電車区
07/01/08 01:45:43 TEA192VL
今日は結局安曇川で15時まで待って代行バスで引き返しました。多くの方がそうしたようです。明日はどうなんでしょうね？
555:名無し野電車区
07/01/08 07:51:48 pgkorOcJ
>>550ﾜﾗﾀ
556:名無し野電車区
07/01/08 17:22:59 Rx2e124Z
昨日、米原から長浜発の新快速(3315M)に乗ったら北陸線の接続待ちで10分遅れで発車。
そしたら、「山科で湖西線永原行き最終と接続をとります」という案内が。
そんな大回り乗車をする奴なんているのか？
守山・草津あたりからならわからんでもないが。
557:名無し野電車区
07/01/08 21:37:48 TEA192VL
>>556
昨日はほぼ終日近江舞子～近江塩津が止まってたからだろう。
558:志賀ぬこ
07/01/08 21:51:50 W9SjrtPn
>>556
そりゃいるよ志賀や高島に住んでて、名古屋や岐阜方面から在来線で帰ってきたら
その時間帯はもう北回りで帰る方法はないんだもん
北回りはまだまだ不便だよ。昼間でも塩津接続に30分まちとかざらだし
559:名無し野電車区
07/01/08 22:00:02 Rl0rjdvq
>>558
米原からだったら、堅田以南なら時間帯問わず南回りの方が早そうだな･･･。
560:名無し野電車区
07/01/08 22:03:32 nOTVB3bC
びわ湖タワーへ行こう！orz (w
561:志賀ぬこ
07/01/08 22:42:57 W9SjrtPn
琵琶湖の周囲って240キロあるんだよね。半周すると120キロ
半端じゃないよ。
562:名無し野電車区
07/01/08 22:43:15 tGcIYbnK
琵琶湖お～んせ～ん！ホテルこ～うよ～♪
563:名無し野電車区
07/01/08 23:38:37 Rx2e124Z
>>557>>558
北陸線・湖西線のダイヤが乱れてたからというのが正解っぽいですね。
米原から定刻だと3分前に近江塩津回り接続の最終があるので、
永原～近江高島であれば普通は早く着くそちらを使うと思いますが。
永原行きの最終であって、近江今津までは接続しなくても次のでも帰れますが
かなり待つので連絡をとったんでしょうね。
ちなみに通常、近江八幡で待避する普通は待たずに野洲待避に変更だったので、
近江八幡では連絡なしでした。
564:名無し野電車区
07/01/09 02:01:28 mH9faxMZ
そうか、漏れはてっきり敦賀方面から湖西に戻る人が東海道経由で下ってきたから、山科経由で帰るんだと思いました。漏れは湖西ストップの為に、堅田から山科～米原経由の敦賀に行ってたし。
565:名無し野電車区
07/01/09 02:03:53 J0yEGsyD
敦賀発近江塩津行き新快速はしってた
566:名無し野電車区
07/01/09 07:15:42 xvTs/031
久しぶりに草津線乗ったが小浜色冬季運用離脱したな
567:名無し野電車区
07/01/09 09:55:18 dmB/0V1o
>>565
どこがどう新快速なんだろ
568:名無し野電車区
07/01/09 10:39:41 T+HVNPvr
昔だったら長浜発米原行き113系の新快速があったよ。
569:名無し野電車区
07/01/09 16:52:47 u2jslDUP
まぁある意味ニュータイプの快速とも言えなくもない。
ちょっと前までは新疋田通過以外は各停なのに堂々と快速を名乗る列車もあったし。
570:名無し野電車区
07/01/09 21:42:04 jfLj0abT
>>565、>>568
この前、大津で人身事故があった時は米原発長浜行き新快速が走っていたな
571:名無し野電車区
07/01/10 02:07:09 gA4u5rm8
>>560
イーゴス108はいつまで放置プレイのつもりなんだ？
572:名無し野電車区
07/01/10 06:47:23 LkGPYFw5
なんか朝っぱら草津線遅れてるぞ
573:572
07/01/10 07:28:28 LkGPYFw5
遅れの原因は柘植駅でポイント切り替えの模様それの影響で朝一番の貴生川行きは391に変更
574:名無し野電車区
07/01/10 07:37:38 SIhcg8Ur
>>593
何故遅れてるのか気になってたら、ポイント故障のせいだったの？
391運用は117系だった
貴生川幕初めて見たｗ
575:名無し野電車区
07/01/10 07:38:28 SIhcg8Ur
失礼、>>573でした
576:573
07/01/10 10:24:34 LkGPYFw5
>>574
多分ポイント故障だな
117系の貴生川幕は去年の架線事故で表示されていたから約10ヶ月ぶりの表示だったから久しぶりに見たお
577:名無し野電車区
07/01/10 14:15:57 9mHi5+dk
>>572>>574>>576
ﾎﾟｲﾝﾄ故障です…、上り引き上げ線に引き上げるﾎﾟｲﾝﾄの不転換…。
ちなみに今日は草津線で小浜色走ってます。
確か352運用…
578:名無し野電車区
07/01/10 16:07:03 LkGPYFw5
>>577
引き揚げ線が故障していたのか
今日L15は352運用だよ2日連続オールＷパンヘセ見れてよかった
579:名無し野電車区
07/01/11 00:17:43 oi/DNRd4
柘植駅でポイント故障のため草津線の列車が遅れております。
そのため草津駅での併結作業にも遅れが生じてるため7:40分発姫路行きが先の到着となります。
ってアナウンスしてた。
580:名無し野電車区
07/01/11 00:25:52 oi/DNRd4
それで、姫路行き乗って石山で新快速に乗り換えようと思ったが人多過ぎて降りれなかった。
姫路行きのすぐ後ろには大阪行きが来てるのにそちらに乗ろうとする人は少なかった。
そしたら湖西線普通で急病人が出たとかで湖西線が先にホームに入ったため姫路行きが山科の手前で新快速を追い越した。
581:名無し野電車区
07/01/11 00:29:37 pBIN2rhf
質問です。
今度の日曜に、京都5:54発の永原行きに乗るのですが、車両は何でくるでしょうか？？？できれば１１３カフェオレか１１７か２２１がいいのですが……
582:名無し野電車区
07/01/11 00:30:41 oi/DNRd4
姫路行きが山科に着いてから湖西線普通が山科に着くまでかなりの時間があったが
「湖西線が到着次第すぐの発車となります」
とアナウンスがあったので仕方なく発車を待っていたが、湖西線が到着しても発車する気配が無い。
583:名無し野電車区
07/01/11 00:40:55 oi/DNRd4
それから
「信号待ちをしていますのでもう暫らくお待ちください」
とアナウンスがあったのでもうすぐの発車だなと思っていたら突然
「京都へは（湖西線の）普通京都行きが先の到着となります。」
とアナウンスされた。
その途端、大勢の人が湖西線の列車に乗り換えた。
俺も湖西線の列車に乗り、そして京都からタクシーに乗って高校に向かった。
584:名無し野電車区
07/01/11 00:51:39 oi/DNRd4
結局、姫路行きは約20分遅れで、大阪行きは約30分遅れで京都に到着したものと推測する。
俺は朝礼の始まる時間には間に合わなかったが5分遅れで教室に着いた。
延着届けを所持していたため遅刻扱いにはならなかった。
延着届けには日時等を書く欄があるのに記述されていなかったがあれは書かれてあるべきなのだろうか？
と疑問に思った。
書くべき所を書いていないのであればJR酉の職務怠慢にもなり得る。
今日は朝から疲れた… ﾌｩ
585:名無し野電車区
07/01/11 01:00:33 oi/DNRd4
>>581
現在湖西線では221系の運用は無いですよ。
何が来るかは分かりません。
お楽しみということで
586:名無し野電車区
07/01/11 02:23:44 Db4mlEyE
>>581
元旦に乗ったときは、カボチャ色の電車でした。
（○○系とかはよくわかんないです）
587:名無し野電車区
07/01/11 06:33:01 cSmp1oYM
>>586
それは午前零時までに乗れば321系電車だったんだが…かぼちゃに戻ってしまったのだよ
588:名無し野電車区
07/01/11 10:43:08 Ikh8DYq5
京都1041発堅田行きにL15
373運用表示
589:588
07/01/11 10:51:03 Ikh8DYq5
訂正
堅田→近江舞子
590:588
07/01/11 10:53:30 Ikh8DYq5
追加
京都1056 L16
357運用
591:名無し野電車区
07/01/11 20:35:48 /jnHdReU
>>581
その時間なら多分、カローラだろう。(w
592:名無し野電車区
07/01/12 01:13:46 X7WpuN/m
＞591
ワゴンR（ry
593:名無し野電車区
07/01/12 22:31:21 geSLStW8
今日、トワイライト京都駅で見た。
西大津で待避させられ、京都では後からくる新快速にも先を譲り
かわいそうになってきた。
594:名無し野電車区
07/01/13 05:06:34 LqDHtgKu
>>492-493
それ何て平安？
595:志賀ぬこ
07/01/13 11:31:14 dEfXDmGn
>>493
単線を130キロで飛ばす新快速ＷＷＷＷＷＷ
対向電車次々吹っ飛ばして、小さな駅のホームの人は後ろの田圃にはじき落とされてスケキヨ丼状態だな
596:名無し野電車区
07/01/15 23:41:47 pHrgDPdT
age
597:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/01/16 00:24:58 V+dTSlA/
>>596
上げねばならぬ、というのは平和でいいことだ。
しかし雪が降らないなぁ．．．
今年の夏は琵琶湖に水があるだろうか？
598:名無し野電車区
07/01/16 13:55:08 u7qHNwuy
心配しなくても干上がることはないよ
599:名無し野電車区
07/01/16 15:33:14 tVpKqoWW
洗堰を締め上げてやればよい事よ。わっはっはっは。
600:名無し野電車区
07/01/16 16:58:45 MHEWPh66
600ｹﾞﾄーーーーーーーー
601:名無し野電車区
07/01/17 01:43:23 QG9c+wFu
）ﾐ ひゅん
ひゅん ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∠♪⌒ヽ ／ おれの00600を盗ったのは
∧＿∧ミ ∩ （=^_^;=］6 ＜ おまいかー！
（ ；∀；） 彡ヽ♪/|ニl⊃ ＼ おまいかー！
（ >600 ）ﾊﾟｧﾝ! O|=ｚ==|ゞ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ｜ | 〈‐〈＼-＼
（_＿）＿）､ ', ～ﾞ（＿） （＿_）
602:名無し野電車区
07/01/17 06:00:34 P9i02imv
バカぬこｗ
603:名無し野電車区
07/01/17 14:30:48 1RY+gOtC
このﾊﾞｶぬこﾊﾞｶぬこぉ
ｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘ
ﾊﾞｶぬこぉ
ｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘｸﾞﾘ
604:名無し野電車区
07/01/18 00:32:35 2bpxdgMW
今日、京都16:20発米原行き普通に乗ってる最中に山科付近で小浜色とすれ違った。
湖西線の列車だと思う。
あと、俺が乗ってたのは223系だったが天井の蛍光灯カバーが丸みを帯びたやつだった。
蛍光灯カバーが丸みを帯びた223系に乗るのは3回目でなんか新鮮さを感じた。
ﾄｲﾚが綺麗だった。
605:名無し野電車区
07/01/18 08:06:17 Mv6cabQ6
ちなみにＬ１５編成は昨日から福知山線に代走に行った最寄。
606:名無し野電車区
07/01/18 16:47:50 2bpxdgMW
今日も京都16:20発普通米原行きに乗った。
今日は京都を出たところで小浜色とすれ違った。
607:名無し野電車区
07/01/18 17:49:02 +WyGwgxC
小浜色って何色デスか？
608:名無し野電車区
07/01/18 18:38:15 2bpxdgMW
>>明るい緑色と肌色っぽい色だよ～ん
あ、草津17:00発普通網干行きの蛍光灯カバーが丸みを帯びたやつだった。
609:名無し野電車区
07/01/18 22:04:18 Mv6cabQ6
>>607
見たら一発で解る色ですよちなみにL15はATS-Pが装備されているので時々宮原に貸し出しされてます。
尚、現在宮原には4連の予備がありません。
610:名無し野電車区
07/01/18 22:45:16 ZkgRh8Pr
今日珍しく冬季運用にＣ１０編成が走っていた・・・Ｌ２orＬ５はどこへｎ行ったんだ？
最近Ｌ１３編成みないねぇ漏れが最後に見たのはクハのみムコに置いてあったのが最後だったなどうなったんだろう？廃車？
611:名無し野電車区
07/01/18 23:15:37 Mv6cabQ6
>>610
今もクハのみで向日町にいるのでは？今度確かめてみるよ。
あれは非常にもったいない、関西で唯一の非鉄仮面車なのに...。
612:名無し野電車区
07/01/18 23:28:08 QiVrBegT
>>611
まだ向日町にいるよ。
クモルと並んで・・・
613:名無し野電車区
07/01/19 00:02:49 +KdRHbn7
>609
L16編成には付いてないの？
>610-612
あのクハ２両はＬ１３編成だったのかｗ
Ｌ２なら先週乗った以降は見てないな…
最近はＬ８編成がお気に入り。
614:名無し野電車区
07/01/19 08:37:21 B2TPFcK5
>>613
確認したらL16編成には搭載されてなかった。
実際運転席横の表示はSのみだし...。
615:名無し野電車区
07/01/19 21:06:44 ujuOyiZx
へぇ～。小浜でもそんな違いがあるのか。
でも、北近畿にP付いてないから何が応援に来ようが問題ない。
616:名無し野電車区
07/01/19 21:25:13 0YuXMJBy
この前、初めて小浜色に乗った。
座席が赤色だった。
今日、京都16:35発米原行きの蛍光灯カバーは丸みを帯びたやつだったよ～ん。
223増備で草津線でも沢山運用されるようになるのかな。
617:名無し野電車区
07/01/19 22:26:56 SoOb7/fX
>>611-612
そうかまだ置いてあるのかどうもありが㌧
次の改正で５０１運用がＬ編成の運用になりそうな予感がする
618:終着駅
07/01/20 12:51:07 JYGRATjy
蛍光灯丸いのって新型ってこと？ 初期型ってこと？
619:名無し野電車区
07/01/20 20:19:13 QvNW1JKz
草津駅の駅員で、「新快速列車」と放送する人がいるな。
まぁ、列車には違いないけど・・・
620:名無し野電車区
07/01/21 01:15:42 RUlHyf/w
>>618
新型だよ
最近増備された
今日、草津線直通の普通、草津7:33発京都行きに乗った
小浜色が来るかなぁと少し期待していたら223系が来た
621:名無し野電車区
07/01/21 08:35:34 AfTWz23O
>>617
あれは見た感じしばらく動きはなさそう。
ちなみにＬ１５編成は昨日戻ってきたようだ。
622:終着駅
07/01/21 11:03:46 qCJrrPwn
>>620
そうなんだ。
進化し続けるねぇ、223
623:名無し野電車区
07/01/21 11:04:45 4mox2GPT
そういや223系って何で増備してんだ？
予備編成？それとも置き換え用？
624:名無し野電車区
07/01/21 12:13:49 RUlHyf/w
>>623
東海道本線の221系の置き換えのためでしょう。
俺の希望としたら草津線での223系の運用をもっと増やして欲しい。
625:名無し野電車区
07/01/21 13:37:46 1bbhdlap
あの丸みある蛍光灯カバーはデザイン的にもよろしいな。
下手な特急車よりも格があるし。
626:名無し野電車区
07/01/21 16:32:17 AfTWz23O
>>623
置き換え目的
網干の221系を嵯峨野線複線化及びATS-P切り替えの際にに投入させる為。
627:名無し野電車区
07/01/21 19:07:21 4ZAHwQhp
あの丸みのある蛍光灯は521系、321系でも見られますよ。
628:名無し野電車区
07/01/21 19:49:47 tnkhRZth
柘植の電留線が一部はがされて、PC枕木とユンボが置いてあったが、
電留線にPC枕木使うぐらいなら、本線をPC枕木化しる！
629:終着駅
07/01/21 20:08:40 qCJrrPwn
草津線は線路をよくしないと223では返って苦痛に感じるんジャマイカ？
軽量ステンレスみたいな軽い車両は、ロングレールじゃないと
うるさくて仕方ないぞ。
683系で七尾線体験したときはやたらうるさかったからなあ・・・。
630:名無し野電車区
07/01/21 20:15:27 tnkhRZth
>>629
実際、221や223のサハだとすっげえうるさい。
631:名無し野電車区
07/01/22 00:14:13 aZ/jWG+H
俺はあの軽快な騒がしさは好きだけどなぁ、まぁ少数派なんかお呼びでないか…
重厚な車両でも連結器周りがギコギコうるさいのは我慢ならんけど。
632:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/01/22 00:39:06 4It6CFWC
>>627
電装品の規格変更（法令の改正）によるものらしい。
今後出てくる電車はあの形（従来のプラ成形でなくガラス成型品）になるそうだ。
しかし、もし現状の車両転配計画がそのまま実行されるのであれば、
今回の223系増備では湖西草津線用113系を置き換える対象でないので、
今後すぐに223系運用が増えるのは望めない。
しばらく（ここ数年）113系中心の現状が大きく変わることはなかろう。
とはいえ、西の転配計画はしばしば変更されるから、まだどうとは言えないが。
置き換えより先に、草津線の一部複線化と増発をもっと働きかけよう。
新幹線新駅なんぞよりよほど有益であろうに。
633:名無し野電車区
07/01/22 01:09:12 M1ogXYYB
223系のジョイント音は車体全体にボヨヨンと響くので気持ち悪い
634:名無し野電車区
07/01/22 07:25:50 nzNox9CW
濃霧の為貴生川6時45分25分遅れている
貴生川～柘植と石部辺りが深いか
635:634
07/01/22 07:33:40 nzNox9CW
追加
油日～甲賀間踏み切りの非常ボタンが押されて遅れた模様
636:名無し野電車区
07/01/22 14:01:51 PgpHN0ic
だから南草津7:33発大阪行きが遅れてたのか。
637:名無し野電車区
07/01/22 14:21:36 xgr7cf9X
では223系のジョイントは、「ボヨヨン岬」と名付けよう。(w
638:名無し野電車区
07/01/22 15:37:21 gA1skzv8
ぢゃ、223がらみのイベントにはぜひ大槻ケンヂを
639:名無し野電車区
07/01/23 09:32:37 uNUPSwJb
今日の352はL15
640:志賀ぬこ
07/01/24 12:32:23 B1d/SS86
今、山科発京都行きのでんしゃ(117)の、女車掌が、｢まもなく終点、近江舞子、近江舞子です｣
といったぞ
ずいぶん都会になったな近江舞子も。
641:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/01/25 02:05:39 6ovSdqFx
>>640
まぁ、間違いはさておいて、
湖西線は比較的おねえさん乗務員率が高い、とは言えそうだが。
642:名無し野電車区
07/01/25 23:23:15 Wn/qJ0rA
>>632
草津線複線化既成同盟の沿線自治体からの妄想だけは昔からあるが実現せんやろな…
むしろ甲西を交換駅にする方が現実的では？と言いたいが、予算が無いからこのままスルーやろね…
びわこ栗東駅も経費削減するならと知事譲歩したし
643:志賀ぬこ
07/01/26 14:50:17 R3+3PciZ
２時台のきょうと行き新快速、舞子出てから基地外のようにとばしまくり、
最高時速更新でもねらってんのかという爆走ぶりでびびってたら
和邇駅すぎたとこで突如減速して時速50キロくらいのノロノロに
和邇駅がまったく人いなかったとこからみて、先行電車においついて黄信号区間に入っちまったんだろうな
あと堅田までゆっくりゆっくり走って着きました
舞子発定時だったのにどうしてあんなに飛ばしてたのかね～
644:名無し野電車区
07/01/26 15:01:23 1YEAnS13
キハ120配給行ったぞ～
645:名無し野電車区
07/01/26 22:59:43 FdqLc6R1
草津線信号故障。バス代行実施。
URLﾘﾝｸ(trafficinfo.westjr.co.jp)
646:名無し野電車区
07/01/27 00:09:26 zjM3Zue+
>>641
奈良線と学研都市線は極めて低い。>>♀車掌遭遇率
647:名無し野電車区
07/01/27 00:19:59 JS7MvtjQ
明日の草津線直通の普通、草津7:33発京都行きはどうなるんだろう。
この電車は223系で、草津22:33発柘植行きが柘植到着後に柘植に留置され翌日の京都行きに使用される。
但し、平日は大阪行き。
だが、草津22:33発柘植行きが運休になったのであれば翌日の京都行きはどうなるんだろう。
いつも俺はこの時間に乗ってるんで少し気になる。
648:名無し野電車区
07/01/27 00:20:24 zjM3Zue+
っていうか♀車掌には♀車掌限定の乗務行路があると聞いたことがあるのだが
本当か？だとしたら男女差別に当たる気がする。
たまに乗るあの時間のあの列車は決まって♀車掌ってことはよくあるから本当
なんだろうな。
649:名無し野電車区
07/01/27 00:29:19 XzefNMq/
>>643 ぬこﾀﾝうちの電車に乗ったんね…。
もしやすぐ真後ろの座席にいた三人組の一人か…。
基地外のようにって…、ちゃんと決められた範囲内で運転してますわと…
舞子は40秒近く遅れたよ。
その電車は舞子～堅田間10分20秒運転、時間配分間違えた…orz
でも湖西新快は飛ばしたくなるんよなぁ…
ｽﾗﾌﾞ区間を窓開けて130で走る爽快さといやぁもう…。
650:名無し野電車区
07/01/27 00:30:01 mmoimT7s
>>648
宿泊設備などの都合で女性が仕事をするのにはまだまだ制約があるのですよ。
今まで男職場だったところに女性が進出するのには色々と手間がかかるのです。
スレ違いスマソ。
651:名無し野電車区
07/01/27 00:33:28 XzefNMq/
>>648 限定というか組ごとに行路が分けられてるだけ…。
だから予備組になれば男性も乗ります。
昔は女性は湖西・本線・奈良線限定だったけど今は全線区乗ってます。
652:名無し野電車区
07/01/27 00:40:21 zjM3Zue+
>>650->>651
ふーん。そうなんだ。京都を20:30ごろ発車する緩行電車も♀車掌の担当やね。
653:名無し野電車区
07/01/27 00:42:55 zjM3Zue+
逆に♀車掌の担当でないところは全て男性車掌ってことになるね。
野洲4:44発の一番列車によく乗るけど、いつも男性車掌。
654:名無し野電車区
07/01/27 00:50:36 t2oF4s3a
♀言うなｷﾓ♂
655:名無し野電車区
07/01/27 00:51:21 XzefNMq/
京都の範囲で言うと、野洲(車掌のみ)・草津・近江今津
・奈良・向日町(操)・高槻・網干には女性の宿泊設備はありません。
656:名無し野電車区
07/01/27 01:04:48 zjM3Zue+
なるほど種別問わず野洲行きが男性車掌ばかりな理由が分かった。
657:名無し野電車区
07/01/27 09:04:21 o78ou5Ey
今日は草津線動平常運転してるかな？
658:名無し野電車区
07/01/27 09:05:09 o78ou5Ey
ミスった。
平常運転してるかな？ と書きたかったのに…orz
659:名無し野電車区
07/01/27 09:11:43 XzefNMq/
>>658 始発から平常どおり運行中。
660:名無し野電車区
07/01/27 11:10:01 cySfVEFy
草津線でエーデルなんかはじめてみた。
661:名無し野電車区
07/01/27 13:54:57 TkW5cofJ
敦賀の新快速のりばが、改札から遠く離れた、切り裂きホーム４番線ってどういうことよ？
敦賀の人は新快速いらないのか？
２番線や３番線に停車して、折り返しは、引き込み線に入ればいいのに。
ホーム作ってくれないと、新快速敦賀～近江今津しょくぱんマン復活だね。
662:名無し野電車区
07/01/27 14:00:39 TZdh0klC
やれやれ
663:名無し野電車区
07/01/27 14:09:59 lcHxhLfX
つ[お金をください]
664:名無し野電車区
07/01/27 14:37:16 /KfbuJnN
>661
たしかにあれは遠すぎ
まずエスカレータもないし、そもそも地下道自体が改札から離れすぎ
五分前に駅についても走らなきゃ間に合わない。
改札の後ろすぐの場所に跨線橋つけりゃ多少早いのにな
全部新幹線のせいだな
665:名無し野電車区
07/01/28 11:37:07 uC23rm30
新快速は草津まででいい。
草津より東は利用者数が少ないので普通だけでいい。
滋賀県内の駅の利用者数のトップ3は草津、石山、南草津の順で草津より東の駅は入っていない。
因みに県庁のある大津は4番目。
666:名無し野電車区
07/01/28 12:30:46 bpwfkrOJ
あっそうか！県庁所在地の最寄駅って、大津なのか…
てっきり、近江塩津かと思ってた。(w
ついでにﾀﾞﾐｱﾝ (σ・∀・)σ ｹﾞｯﾂ!!
667:名無し野電車区
07/01/28 13:25:11 sYVW2Bca
>>664
ホームの高さ問題があるから、ホーム固定は仕方ない。
ただ4番線はいかにもはずれの位置だからもうちょっと考えられんかなあ。
同じくかさ上げされた小浜線ホームに同居とか既存施設でもなんとかなりそうな気がするか。
>>665
利用客数のみで新快速の停車駅を考えるのは初心者か厨房がよく陥る罠。
他スレでは間違っても言わないように。完全にコケにされるよ。
668:名無し野電車区
07/01/28 22:35:18 uC23rm30
>>667
新快速は全て草津止まりで良いとは言ったが停車駅については何も述べてないぞ。
669:名無し野電車区
07/01/28 22:36:11 jp7m4rcm
敦賀のホームは920mm規格だからかさ上げしてなくても全く問題なく入線できるんだが。
670:名無し野電車区
07/01/28 22:59:00 pLCtznRA
折り返し時間が１０分もないし１運用増やすわけにはいかないし
かといって他に使えるホームもないし（できれば固定にしたい）
というわけで４番になったんだろ
671:名無し野電車区
07/01/29 00:31:24 ocva4oXq
>>664
マジレスすると、
２～３年後にバリアフリー対応の新駅舎が現在よりも南寄りに建設されます。
672:名無し野電車区
07/01/29 12:05:42 mY+42l3d
最近草津線信号故障多いぞ一帯どういうことだ
673:名無し野電車区
07/01/29 12:29:55 m+T/r9TR
昨晩珍しく、甲西ー石部間でマルタイ作業をしていた
674:名無し野電車区
07/01/29 13:13:46 bgzMpxUs
>>672
今日は信号故障じゃなく、線路安全確認で遅延してるね
675:名無し野電車区
07/01/30 08:07:51 J07VZC5e
>>674
そうか線路点検か
区間が石部～手原間と言ってたな
676:名無し野電車区
07/01/30 15:55:45 58ROGO7O
>>655
社内の事をそうペラペラと喋るもんじゃない。
京車もレベル低いやつが増えてきて困る。
677:名無し野電車区
07/01/30 17:08:03 xontgbqz
>>676
>>655=649だろ。
明らかに京車出身の京電じゃねーか。
最終的にペラペラ喋ってるのは京電の方だろ。
なんでもかんでも京車のせいにするな。
678:名無し野電車区
07/01/30 20:24:01 tH4qrueG
>>247
今津で４＋４両編成の新快速を切り離し、それぞれ小浜と敦賀に直通する。
679:名無し野電車区
07/01/31 12:57:43 iGExp8fZ
草津線
草津～手原で線路切り替え工事終わったのか？なんかいつもと違う雰囲気だった
680:名無し野電車区
07/01/31 13:06:07 KJ0OIQym
草津線も昼間に列車止めて保守工事すればいいのに。
681:名無し野電車区
07/01/31 17:26:30 Hsc2LEy0
>>678
小浜に４両が行くことは無い。
それぞれの４両を使うにしても、敦賀行きの速達と各停。
682:名無し野電車区
07/01/31 22:59:24 /+ACM4y/
>>681
舞子で切り離して、先発を敦賀行きの新快速（今津まで通過）
で、後発を今津行きの普通になんて出来んのかな？
683:名無し野電車区
07/01/31 23:31:30 Nq8r7H1j
>>682
出来ん。
684:名無し野電車区
07/01/31 23:38:30 AY4S770o
>>682
舞子に誘導信号機あったっけ？
685:名無し野電車区
07/02/01 00:00:43 wVtGIs0K
【鉄道】JR湖西線:駅名変更へ大津市が予算 西大津→大津京､雄琴→おごと温泉 [07/01/31]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
686:志賀ぬこ
07/02/01 02:49:58 eIeAlCqe
西大津も大津京もやめて、ＪＲ皇子山にすべきだ
687:名無し野電車区
07/02/01 03:03:55 KHPuqCry
山科
大津京→
大津 →
になるのか・・・
688:名無し野電車区
07/02/01 17:21:58 I2j0BiuC
手原駅構内でＳＷらしい地上子が無駄に5ヶ所整備されてあった
689:名無し野電車区
07/02/01 22:14:15 siRu7zgU
京都新聞より引用。
ＪＲ西日本は、１日午後７時４５分ごろから同午後９時２０分まで、
湖西線北小松（滋賀県大津市）－和邇（同）間で徐行運転した。
北小松などで毎秒２０メートル以上の強風を観測したため。
今回は定番の区間と違うな。この距離を30km/hだとそこそこかかりそう。
いつ来るかわからぬ代替バスよりは乗っていけるだけマシだろうけどね。
690:志賀ぬこ
07/02/01 23:14:33 uklXBDCK
高島はもう降ってますか？
今から帰るのでわかるかたいたらリポートきぼん
691:名無し野電車区
07/02/01 23:51:41 kcPeasw2
高島の山手はちらほら降ってます 明日は乱れるかも
692:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/02/02 01:44:27 vA28r6tX
野洲も1時過ぎから降り出した。
駐車中の車の屋根はもう5cm弱はありそうだ。
693:名無し野電車区
07/02/02 02:05:10 Pcn2bE6j
最近草津線は信号故障だの何だのヤバイな。
今日(2/1)は油日～甲賀の踏切が故障して徐行で通過してた…
694:名無し野電車区
07/02/02 21:27:25 BVmTOLFJ
>>684
無い。湖西線内では近江今津駅の上り3番線第2場内信号機のみに誘導信号機が設置されているよ。
695:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/02/03 11:19:40 PpBgiIsU
>>694
4番にも誘導信号あるといいなぁ。3809Mの4番扱いができるし、
今の東北新幹線福島駅みたいに本線に支障が出るようなことにならないか。
まぁそこまで当該本数がないのかもしれないけど。
ところで、
休日の朝、今津で3809Mに増結となる車両は向日町からの回送のはずだが、
その回送は4+4なのだろうか？で、今津到着時に後4両132運用は電留線へ、
でいいのかな？誰か目撃できる方はいないだろうか？
696:名無し野電車区
07/02/03 12:00:38 sSunxzT2
>>330
残業・休日出勤で、ろくに家族とのふれあいのない勝ち組高給取りと、
貧乏だから休みに旅行にも行けず公園で子どもとキャッチボールでもするしかない負け組と、
どちらがいいんでしょうかねw
697:名無し野電車区
07/02/03 12:02:07 sSunxzT2
なあ、新疋田駅に、駅舎新築するメリットってあるのか？
どれだけ利用されているんだよ？
なのに、近江塩津は駅舎のない雪の中で放置プレイですか？
698:名無し野電車区
07/02/03 17:41:34 yQZkdJoL
先週の金曜日に初めて小浜色に乗ったよ。
カフェオレとの併結だった。
そして、昨日、亀岡から快速京都行きを乗った。
小浜色とカフェオレとの併結だった。
それって、もしかして同じ編成だったのか？
小浜色の快速は初めて見た
699:名無し野電車区
07/02/03 19:31:40 OA6Bt0Yd
>>694
向操から223系4両で近江今津まで回送。近江今津に到着後、電留線に留置。
700:699
07/02/03 19:37:17 OA6Bt0Yd
スマソ、アンカー間違えた、>>694→>>695が正当。
701:わだらん ◆WpsF3VMtwc
07/02/04 01:08:11 eBh0QngN
>>700
ありがとう。3809M用の編成が4両で回送、ということでいいわけですね。
702:名無し野電車区
07/02/04 22:36:17 7o4vV2iw
>>696
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね氏ね死ね死根視ね氏ね死ねしねいｓねしうんｘｚｓｊｓｊｓｊｈｈでｈｄ
しんね０－０－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
703:名無し野電車区
07/02/04 22:37:37 7o4vV2iw
>>696
ｺﾞﾙｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
貴様死ね死ね！死ね死ね死ね とっとと死ねや！！
死ねといってるだろうが！あっ？わからないのか、死ね！死ね！
704:名無し野電車区
07/02/04 22:38:13 7o4vV2iw
>>696
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
どちらかに属した時点でそいつは死んだほうがいい。
705:名無し野電車区
07/02/04 22:39:03 7o4vV2iw
>>696
どちらかに属した時点で死んだほうがマシ。
生きるためにはどちらにも属さないことが重要。
706:志賀ぬこ
07/02/04 22:39:49 LzkTPS4w
三月改正の情報はまだ？
たいして変更ないのかなぁ？
707:名無し野電車区
07/02/05 02:32:09 3y2WXftG
>>706
そろそろだね
708:名無し野電車区
07/02/05 03:03:02 0AZg15G5
急行「立山」復活まーだあ？
709:志賀ぬこ
07/02/05 11:02:44 9DzQIetu
ところで話題の小浜色113だけど、先日湖西線で乗ったとき思ったのは、
塗装がやけに綺麗だったこと。
ふつう、どんなに綺麗に保っていても、塗装後一年も立てば多少の細かい傷やくすみがあるもの
それがあれは塗り立て並の綺麗さだったことからして、つい最近塗ったのは間違いないと思う。
そうぞうでしかないが、三月改正で少なからぬ車輌を小浜に送り込む目的で、新しいめの車輌を改塗してるんじゃなかろうか。
710:名無し野電車区
07/02/05 11:18:49 +G1ozNFJ
>>705
小浜線時代のあの贅沢な運用を考えたら、まだまだピカピカじゃいの？
711:名無し野電車区
07/02/05 12:21:37 pTnrXuP5
321系近江舞子行きも3月でなくなるのかな？
712:天王寺駅観察者
07/02/05 20:46:08 ld/1Mxlu
>>711
え！？近江舞子まで３２１系が走るの？？