06/11/01 18:54:01 l8Klldr9
2
3:名無し野電車区
06/11/01 18:54:23 lcaiATzC
あとの補足ヨロ。
4:名無し野電車区
06/11/01 19:31:15 DpfZZ3x1
>>1
乙です。ついにこのスレも１０か。
5:名無し野電車区
06/11/01 22:03:36 LKJ21eHs
1はいつできたん？
6:名無し野電車区
06/11/01 22:33:31 gpLQoOMC
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
普通列車利用者が増えているのは単なるご祝儀効果なのだろうが、特急利用者が
増えていることには驚いた。敦賀の未来は明るい？
7:名無し野電車区
06/11/01 22:35:06 CDu+mWio
見物に行くのに、片道は特急で片道は普通って使い方をしてるからとか。
8:名無し野電車区
06/11/01 22:35:52 BXv23Fti
前スレの９９４ですが。
普通は一時間に２本 ３０分毎で 近江舞子で新快速と接続 近江塩津で敦賀発新快速と退避 米原迄 逃げ切りで 逆方向もそのパターンでってのが 一番の理想なんですが。
近江舞子折り返しは延伸で 一本増発って格好なんすが。
敦賀のサンダバの乗降客ってかなり居るんでしょうか？
逆に北陸道や延伸確実な舞鶴道に先手打って小浜乗り入れで、宣戦布告できないかなと。。。。
9:名無し野電車区
06/11/01 22:43:53 C7aMnfMS
>>6
ご祝儀客がいなくなると、特急も減収だよ。
10:名無し野電車区
06/11/01 23:00:15 Rj0VlmKy
志賀ぬこ にょ～～～ん 氏ね！
11:名無し野電車区
06/11/01 23:01:36 hQBzsl+0
新疋田とか新快速2時間に一本停車でもいいんじゃねーの？？？
12:名無し野電車区
06/11/01 23:15:29 iVPByKVV
> 998 名前：志賀ぬこ 本日のレス 投稿日：2006/11/01(水) 11:33:20 AjDj9YlZ
>ところて、気になってたんだけど
>どうして湖西線と草津線、全く接点がない２線が同スレなんだろうかね？
過去、単独スレでは共倒れになってきたから。
また、113系・117系が共通運用。なにがまったく接点が無いだ？
少しは頭働かせろや。
13:名無し野電車区
06/11/02 00:24:18 SZgy10LB
>>10
NGワード登録するといいよ。
>>1
乙！
14:名無し野電車区
06/11/02 02:03:39 9z7dFn1m
自治体に金出してもらって、普通列車の客も増加、特急列車の客も増加
この客が多い状態が続くならJRにとってはうれしいだろな
15:名無し野電車区
06/11/02 13:39:07 ydTD3c7c
>>敦賀のサンダバの乗降客ってかなり居るんでしょうか？
京都方面の話ならばかなり多い。
サンダバの自由席は、少ない時間帯でもドアひとつにつき10人ぐらい。
多いときは20～30人ぐらい行列ができる。
>>8
対小浜は敦賀経由よりも近江今津からのバスのほうが安くて早い。
新快速との乗継だと2時間もあれば着くし。
16:名無し野電車区
06/11/02 18:59:28 W205LjI0
今113系乗ってたら前面の幕が草津線 柘植っていう幕になってたんだが、この幕は前からあったかな？
いつも草津線だけの幕だったからあれ？って思った
17:名無し野電車区
06/11/02 19:50:02 /Z6l+lta
>>16
本当？
湖西線に運用されている113系の前面表示幕にも変化（「湖西線 堅田」／「湖西線 近江舞子」／
「湖西線 京都」のような行先も併記したタイプの幕へ交換）はあった？
18:名無し野電車区
06/11/02 21:51:24 YuAPdUCw
草津線∥柘植
↑は紫
こんなﾔﾂですか？
前面幕は側面幕と一緒のﾔﾂですよ。
ただ違うのは側面幕は電動、でも前面幕は 手 回 し。
よっぽど根性入れて巻いたんですな…
まぁ今は前面幕も電動化しつつありますが…
19:名無し野電車区
06/11/02 22:56:15 g9hPNEEu
>>15
小浜は今津からのバスで足りていると思うけど、
観光客用に１往復だけでも入れてほしいのかも。
20:名無し野電車区
06/11/03 00:03:36 ksmsWIHj
新快速でも小浜行きＪＲバスの案内するしな
21:志賀ぬこ
06/11/03 00:09:06 HkA6ZaDg
>>12
理解した
鉄ヲタ的観点からすると接点が大ありなわけだな
琵琶湖線幹線から追いやられた車輌の行き場が湖西・草津両線というわけなんだな
漏れは専ら利用者観点からみていたからな
すまんな
22:名無し野電車区
06/11/03 00:49:05 f1Two6nX
これでよろ。
京山西唐比雄堅小和蓬志比近北近安新近近マ永近新敦
大 坂 舞小高曇 今中キ 塩疋
都科津崎本琴田野邇莱賀良子松島川旭津庄ノ.原津田賀
●●●―●―●―――●―●―●●●●●●● 新快速
●●●―●●●●――●●●●●● 快 速
●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普 通
23:名無し野電車区
06/11/03 01:16:39 +06Mr7tE
>>21
117以外は湖西線専用に作られたか、本線でも現役の車両なんだけど
24:名無し野電車区
06/11/03 03:37:00 8p9V77dt
>>16
んー、草津線に乗っただけで湖西線は見てないんだ。ｽﾏｿorz
今度暇があったら見てみるよ。
>>18
多分それ…なのだろうか。
草津線という表示はすごく小さく、柘植という表示がでかかった。
写真撮ろうと思ったがやめた。
しかし、前面は手回しとは…('A`)
25:志賀ぬこ
06/11/03 06:09:41 HkA6ZaDg
>>23
マジ？
さすがに111や113は本線にはいないのでは？
あと、湖西線専用新造車ってどれ？転クロの113？
26:名無し野電車区
06/11/03 08:52:16 b4NM6G4Z
113-700じゃないの？
27:名無し野電車区
06/11/03 14:25:21 gl1N0SZQ
700が湖西線の新造車転クロは更新車
ちなみに2700も湖西線の新造車こっちは数が少ないクハはたった4両しか製造されてない残りは2000の編入車
28:名無し野電車区
06/11/03 15:54:09 rAxmcVMn
>>27
きちんと句読点使え。読みづらい。
29:志賀ぬこ
06/11/03 22:33:39 HkA6ZaDg
>>26>>27
㌧。
初めて知ったな、おんぼろめ、と思って乗っていた113に、実は専用に作られた車輌があったなんて。
ところで色って関係あるんですかな？珈琲牛乳みたいのが本来の湖西線？それとも山陰線からの転入？
開通直後からしばらくは湖西線というと、もっぱらかぼちゃばかりだったような気がするのですが…
30:名無し野電車区
06/11/03 23:19:25 b4NM6G4Z
元はかぼちゃ→更新工事でカフェオレに
31:名無し野電車区
06/11/03 23:34:19 gOx7sR1q
なんで変なカフェオレ色にしたんやろ。南京色でええのに。
32:名無し野電車区
06/11/04 00:01:46 rAxmcVMn
南京色ﾜﾛｽｗ
33:名無し野電車区
06/11/04 02:55:47 RbpEmp3Q
草津線来年からワンマン？ 西日本、草津線は線区営業所作らない？
34:名無し野電車区
06/11/04 09:16:51 5BjSzmLq
>>29
湖西線開通の昭和49年に専用車両として投入されたのが113系700番台。
東海道線用の113系をそのまま入れると冬場に問題があるし、かといって115系を入れると、
京阪神で使用するのに支障が出てくるし、価格の問題もあった。（115系を京阪神で使うようになったのはJR化後）
そこで113系に115系並の耐寒耐雪装備を持たせたのが700番台。
ところが当時近郊型は冷房化が始まった時期で、700番台も当然冷房車、しかもロールアウト時から側面方向幕付で登場。
なので新車で揃えられた湖西線開業当時は、国鉄ローカル列車初の冷房化率100％でいきなり開業という
大赤字の国鉄としてはとんでもないことになった。（新快速は153系だったが、吹田工場で冷房化実施済み）
昭和54年に草津線の電化名目でシートピッチ改善車の2700番台が登場。湖西線・草津線に投入。
一部は2000番台からの改造で賄っているけど、2000番台自体前年に登場した新車なので、実質新車が追加投入されたようなもの。
なので221系登場までは、湖西・草津線は東海道・山陽快速よりも新車で揃えられていたという状態だった。
35:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/11/04 13:59:36 wLtBKi/G
>>34
細かい突っ込み申し訳ないが、
草津線電化で投入された2700は4M2T×2の12両。新製は80年1月。
草津線電化開業時では、この12両が投入され、
のち83年末から84年はじめにかけてTc8両を追加改造。
ちなみに湖西線開業当時、ローカル湖西線が全車冷房でさすがに本線に気が引けたのか、
大阪－網干間快速に4+4+4の12両で1往復の運用があった。
なので、この電車なら毎日確実に冷房車のお得な電車だった。
結局方向幕付きが幸いしたのか、700・2700はその後もほとんど編成をばらされずに
湖西・草津線を中心に、のち嵯峨野線も加わって基本的に京都を起点に運用中。
一番滋賀県に縁の深い電車たちなのかもしれない。
36:名無し野電車区
06/11/04 15:53:41 0gWUvuHd
>>35
結構ばらされてない？
ホシ113系末期のころは、0番台と混結でホシにいてた車両がいてたりして
折角の方向幕が使えなかったりとか。
37:名無し野電車区
06/11/04 18:44:08 tMAJ7Hol
今朝、西大津駅近くから9:56発新快速に先行する形で9:53頃発車の223系4連を見かけた
のだが、レジャー号の遅れ対策の臨時快速だったのだろうか。それとも回送？
9:49の雷鳥、9:51の117系6連普通、9:53頃にこの223系4連、9:56の223系4連新快速と
つかのまだけど、環状線のごとく立て続けに列車が発車していった。
京都から4連に減車されて混雑と遅れの出ていた新快速3216Mは、今日はほぼ定時
だった。これが9:53が臨時列車だったのではと推測した理由なのだけど、どなたか、
目撃されてませんか？ そうだとしても行先も不明ですが、以上、見たまま。
38:名無し野電車区
06/11/04 18:46:45 b/1TF6Pc
113系700番台といえば、221系の登場の頃、モハ112-701がクロスパンタだった。
実物誌でも話題にならず、結局俺は写真も撮れなかった。
だれか写真撮った人いない？
39:名無し野電車区
06/11/04 19:21:34 01I8BGs6
>>37
湖西レジャーが京都から４両でパンク寸前のために運転された救済臨という噂。
救済臨出せるんだったら、レジャー号８両にしろって感じ。
40:名無し野電車区
06/11/04 20:02:27 AcuLxH0t
土日の午前中の大阪方面からの新快速は、必ず12両にしないといけないのか？湖西線に向かう
新快速は近江今津まで8両にしろって感じ野洲や米原方面は12両でもかまわないけど
41:名無し野電車区
06/11/04 20:22:32 2JVQw/CG
新旭さえ１２両対応にすれば８＋４にできるんだけどねぇ。
42:名無し野電車区
06/11/04 20:33:52 a/B+66IH
近江今津まで8両でパンクするほど盛況なら、
新旭を通過するか安曇川で分割するしかないな。
たぶん、新旭を通過すると思うけど。
43:名無し野電車区
06/11/04 20:36:48 2JVQw/CG
あれ、北小松って１２両対応だったっけ？
44:名無し野電車区
06/11/04 21:19:24 nVzT3uVP
ちょっと前まで休日9時台の湖西線上り新快速は4両でラッシュ状態でしたね。
45:名無し野電車区
06/11/04 22:19:21 01I8BGs6
はみ出して停車してもいいじゃん。「新旭でお降りの方は何号車～何号車にご乗車ください」
って感じで案内してさ。
46:名無し野電車区
06/11/04 22:37:31 Lo+UE62g
湖西線321に乗車中
かなり静かです
モニターは路線図固定orz
D5ヘセでした
47:名無し野電車区
06/11/05 02:33:30 TZe6TMvB
近江今津以北の各駅には521系導入準備として
ワンマン運転用ミラー（向きの調節と電熱線の結線はまだ）と
2両用停止位置目標が設置されてるね
48:志賀ぬこ
06/11/05 13:19:04 l9kTRuFr
>>35
なるほど、しかし、嵯峨野線が湖西線のお下がりだったのか。なんと、知らなかったなぁ
49:志賀ぬこ
06/11/05 13:24:34 l9kTRuFr
>>43
対応してるよ
たまに、年寄りが、京都方面から舞子～今津方面まで乗ってきた電車が
物凄くながくて、数えてみたら12両あった！と言ってるんだけど
なんか特別に理由があって12両で動かしていることがあるんだろうか？
50:名無し野電車区
06/11/05 18:02:08 QB45RNCo
>>45
223系って特定の車両だけドア締め切りにするのは可能？
51:名無し野電車区
06/11/05 22:17:45 4Ch+ojJK
>>49
>>35の大阪～網干の快速が行楽期には永原まで延長運転してたから、その名残じゃない？
52:名無し野電車区
06/11/05 22:21:09 UeFrWRr/
なんで北小松が１２両対応で新旭が未対応なんだろう？
開業当時から需要は新旭の方が上だったはずだし・・・・
対応したかったけど土地が確保できなかったとか言うやつ？
53:名無し野電車区
06/11/06 00:15:36 MmOwrOAt
>>51
それなら新旭に停まれないはず。
54:名無し野電車区
06/11/06 00:37:59 CGgr2dpF
>>53
その快速は新旭通過だから問題なし。
大阪以東は、
新大阪、茨木、高槻、京都、山科、西大津、叡山、堅田、志賀、比良、
近江舞子、安曇川、近江今津、マキノ、永原
なので、12連でもいけたはず。
55:志賀ぬこ
06/11/06 00:39:53 sxEh7Al9
北小松駅はコンクリート製のブロックホームを並べて作られてるが、崩壊がかなりすすんでるよ
現在は常時停車８両分はなんとか整備されてるが、よくみると
駅舎に接続する部分がかなり離れたり斜めになったりしてずれている
普段使用していない南端部分に至ってはコンクリートはすでにボロボロ、ホームブロックの段差や隙間もひどい
駅舎は地中に基礎が打ってあるがホームは築山にのせてあるだけなのか
それとも地震の地殻変動で地盤がズレているのか
次に大地震がきたら崩壊するか使用不能になる可能性があるな。
56:名無し野電車区
06/11/06 06:46:12 MmOwrOAt
>>52
平均値ではなく、最大値で設計するからでは？
別の言い方をすると、
地元客よりも観光客重視で作られたからでは？
57:名無し野電車区
06/11/06 06:53:04 ZVfqMD4K
北小松にそんな観光要素ってあったっけ？
行楽列車や臨時列車の停車もされたこと無かったと思うし。
58:名無し野電車区
06/11/06 09:12:22 p+auPTwX
今津まで快速運転すればいいだけじゃん。
59:名無し野電車区
06/11/06 15:28:30 D0XAtjch
堅田まではもっと電車増やすべきだろ
60:名無し野電車区
06/11/06 17:30:45 MmOwrOAt
>>57
確かに目ぼしいものは無いな。
そうなると>>52は用地買収がらみかな。
61:名無し野電車区
06/11/06 20:48:21 P/vLiQfs
北小松は夏場の海水浴場…じゃなくて湖水浴場か？を当て込んでいたのではなかろうか？
（言わずもがなだけど昔の海水浴場臨華やかなりしころを思い出してね）
62:名無し野電車区
06/11/06 21:54:17 ZVfqMD4K
志賀比良近江舞子の臨時延長新快速停車トリオに比べると、
結構水泳場から遠いしなぁ、北小松駅。
63:志賀ぬこ
06/11/06 22:17:01 sxEh7Al9
>>62
確かに。北小松水泳場はとお杉。駅からではライトレールかなんか欲しいくらいの状況だな。
そのライトレールでさえ二駅しかるべきくらい。
まぁ、集落や住宅地とは近いがな。
ただ、楊梅の滝という名所があり、その周辺の登山道が比良の宝来や釈迦岳にくらべて緩やかなためか
比良舞子より年配系山歩き客が多い。駅が登山口にあるのもプラス条件のようだな
したがって春秋は週末を中心に山歩きの人でにぎわっているがね。
スキーがないから冬はまったくだめだけどな
64:名無し野電車区
06/11/06 22:24:42 MmOwrOAt
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
どこから登ったんだろう。
65:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/11/06 23:26:31 QIB9VnUj
わだらんのHPのなかに、湖西線開業時の利用予想をまとめているのだが、
それによると、北小松はべべから数えた方が早いくらいの小さな数字。
当初から利用者は期待されていなかったようだ。
一方、当初西大津より多いと見込まれた新旭が12両対応していないのは、
確かに不思議だね。
66:名無し野電車区
06/11/07 01:14:06 XgdfjJEc
北小松は新快速通過でいいだろ
67:名無し野電車区
06/11/07 21:30:49 t0pBBN5G
北小松停車の新快速は「びわ湖駅伝応援号」だけにするとか。
68:名無し野電車区
06/11/08 08:05:12 Mpid8+AP
>>1
スレのタイトル、前スレみたいに「湖西線・草津線スレ」にして欲しかった。
「湖西・草津線スレ」では、「湖西線」で検索しても引っ掛からないので
焦ってしまったよ。
69:名無し野電車区
06/11/08 21:21:49 PAH7e07P
>>68
次スレで再修正（【】内以外のスレタイを「【…】湖西線・草津線スレ11【…】」にする）
すればいいじゃん。
70:名無し野電車区
06/11/09 01:08:49 l2uPb0Ph
近江今津～近江塩津はワンマン2両でいいだろ。
近江中庄・マキノ・永原は新快速通過。近江今津で新快速と連絡でよし。
71:名無し野電車区
06/11/09 07:07:51 s1ciAA+w
>>70
↓これと同じ理由で無理らしい。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:23-25番)
朝の快速3899Mは永原・マキノ・近江中庄通過でよし。
72:名無し野電車区
06/11/09 10:46:59 lTQS5n44
>>70
そんなことしたら、塩津での待ち時間が増えるｼﾞｬﾏｲｶ。
県北部は波動輸送がかなり多いから常に2両で事足りるかは若干疑問。
先週末乗ったとき、今津過ぎて立ち客御礼の新快速で、敦賀・塩津フィーバーか？と思いきや、
行楽客はマキノ・永原でほとんど降りてガラガラになったなんてこともあるし。
まあ、そのときのみ増結すればいい・・・するわけないか。
だいたい今津乗換えなんかしたら、金出した自治体が激怒するのは目に見えてる。
73:名無し野電車区
06/11/09 11:07:37 1JFcBcuw
こんなスレ発見。
ｽﾚﾘﾝｸ(hikky板)
ｽﾚﾘﾝｸ(cafe40板)l50
ｽﾚﾘﾝｸ(hikky板)l50
ｽﾚﾘﾝｸ(hikky板)l50
74:名無し野電車区
06/11/09 12:30:54 NnnMZCWG
マキノの連れからここ数日朝751に521系2＋2が近江塩津方面にマキノに停車してから向かってるとの情報が…｢営業始めたのか？｣と聞かれましたが？真相は(・・?)
75:名無し野電車区
06/11/09 12:43:43 ygaKaMPQ
訓練だろ
76:名無し野電車区
06/11/09 12:58:58 GrLZ8IqJ
なぁみんな、419最後の門出のために、419のあの汚れに汚れた窓を綺麗にしてやりたいんだが
どう思う？あの電車はあれじゃなきゃいかんのか？
景色なんかほとんど見えないんだ
せめてさいごだけでも、キイロビンでみがいてピカピカのまどから
クリアな景色を見せてやりたいと思うのは漏れだけかい？
77:名無し野電車区
06/11/09 15:56:28 MAII6iwy
>>76
禿同。
一回、自分が座る窓を拭こうと思ったが、適切な拭くやつが無かったので断念したことがある。
やっぱ最後ぐらいクリアな景色が見たいよね。
78:名無し野電車区
06/11/09 19:56:47 8FZMQfLu
今日 京都19:57発の4両 塩津行
阪和線で事故のため
5分遅れで発車予定
阪和線の影響は新潟にもおよびそうだ
79:名無し野電車区
06/11/09 20:23:51 uCkVcMB7
>>7
俺はオタのラッシュを避けるべく大阪→敦賀、敦賀→長浜は特急を利用した。
実際の直通新快速は冬にでものろうと思う。
80:名無し野電車区
06/11/09 23:28:42 l2uPb0Ph
何で阪和線の遅れが湖西まで影響するのか訳分からん
81:名無し野電車区
06/11/10 00:08:51 xNNLd5Bq
つ「はるか」「雷鳥」「サンダーバード」
82:名無し野電車区
06/11/10 13:16:35 3eRVgz8M
372運用でL3編成が走ってるけど、全部30Nでびっくりした
何か編成番号のシールが張り替えられてる感じだったが編成入れ替えたの？
83:名無し野電車区
06/11/10 23:41:24 sU0KkEtv
湖西線でN40見なくなったな 小浜線カラーこないかな？
84:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/11/11 00:24:27 K6+p97rg
>>83
嵯峨野線内でほぼ固定運用されている模様。
85:名無し野電車区
06/11/11 12:57:08 dU9R7/tm
>>80
そして東海道や山陽を伝ってかなり遠くまで響くのだ。
86:名無し野電車区
06/11/11 15:33:53 7L3xuom+
兎に角、蓬莱に待避車線を造れ！
柔軟なダイヤを組めるように努力しろ！
湖西バイパスを見ろ！ 道路の方は需要に合わせて野山を切り崩し
二車線→四車線化工事真っ最中！
あれに比べりゃ駅たった一つの改造なんて費用たかが知れてるだろ。
道路整備はどんどん進むのにこれでは車に負けてしまうぞ！！！
特急、貨物、新快速、普通、これだけのスピードの違う列車が
昔と違いバンバン走るようになった現状、各駅にすべて待避線が
あっても足りないくらいいじゃないのか？
87:名無し野電車区
06/11/11 21:55:31 7ZBQhJsZ
待避線よりも部分複々線のほうがいいでしょ。
西大津・比叡山坂本間
堅田・和邇間
複々線化を！
88:名無し野電車区
06/11/11 21:59:19 CQScVi5x
>>86-87
費用対効果
89:名無し野電車区
06/11/11 22:30:28 3SPe08K4
>>87
↑ コイツほんまにアホｗ
90:名無し野電車区
06/11/11 23:01:55 QC9Ap1Ol
風規制記録。公式より。
湖西線は強風のため、午後９時０３分より再度、堅田～近江今津間で運転見合わせとなっています。
なお、特急「サンダーバード・雷鳥号」は本日最終まで米原駅経由で運転を行なうため、30～40分の
遅れが見込まれます。
18:23～19:37にかけても同区間で運転見合わせ。以後、一部区間徐行だった模様。
>>83,84
N40､30化華やかかりし頃、1、2年間ほど湖西(＆大阪17:50発快速)ではBOXシートには
たまにしか乗らなくなった時期があったのだがなぁ。223がその頃よりは増えたけど。
91:名無し野電車区
06/11/11 23:34:11 QC9Ap1Ol
連続の書き込みで申し訳ないが。
4連となった朝の敦賀行き新快速レジャー号の救済列車。本日も走っていた模様。
先週は京都9:45発(3216M)に先行する223系4連を目撃したが、今日は京都10:45(3224M)の
3分ほど前を先行する223系4連（新快速幕）を坂本付近にて目撃した。
なお、3224Mは新快速敦賀行きの表示だった。先行臨時列車の行先はまたも確認できず･･･。
追走でなく先行させて、京都付近からの客や京都28分着新快で先に付いた客を拾うことにした
のは効果有。ゆとり化で湖西普通との2分接続が切られており、28分着の新快速で京都まで来ていた
お客も、45分発の新快速レジャー号に乗車となっていたので、4連化は厳しい判断だったのではと感じる。
車両には幾分は蔵出しする余裕がありそうだが、乗務員手配してまで増発とは、と気にかけてしまう昨今。
92:名無し野電車区
06/11/12 00:42:08 C+1zqJtK
>>83
嵯峨野線は今、紅葉の時期で増結状態。
行楽シーズンが終われば湖西線にも小浜色が走るようになるのでは？
今月末ぐらいまで続くかな・・
93:名無し野電車区
06/11/12 10:21:52 gDOBUPHZ
今見た姫路行き223ピカピカだった
94:あおものや ◆ipBluxswYI
06/11/12 10:48:11 QvM+pUc4
>91ｻｿ
1041京都発の青汁新快速近江今津逝き
絶賛運行ちう。ちなみに志賀停車でV40充当。
95:あおものや ◆ipBluxswYI
06/11/12 11:13:25 QvM+pUc4
連騰須磨。くだんの臨時新快速、
ｽﾀﾌ見たら11/11,12,18,19,23,25,26運行みたい
志賀到着とｵﾓﾀら強風抑止orz
96:名無し野電車区
06/11/12 11:20:29 bysue6U4
湖西線を野ざらしの高架で設計した香具師はほんまもんの馬鹿
97:あおものや ◆ipBluxswYI
06/11/12 11:55:44 QvM+pUc4
>96 もちつけ(w
近江今津12ﾌｿ遅れ位。
3番線到着で即引きageですた。
98:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/11/12 13:07:56 sXXf4ap7
>>91
年間通してずっと救済臨が必要でもないと思われ。
嵯峨野線行楽ダイヤのように、日にち限定で対応できるのでは。
まぁ、もともと野洲回送だったものをちょっと今津まで寄り道させるだけ、
と考えれば（ちょっと大げさな寄り道ではあるが）。
99:名無し野電車区
06/11/12 14:13:25 fV3zZdhi
>>86
今やってたっけ？＞4車線化工事。
湖西道路建設時にあらかじめ4車線分の土地とか橋脚を用意して開通したけど、
そこから進行してるのか？
>>98
18きっぷ期間中は微妙だなあ。
明らかに関西対北陸はこの時間は100％あの敦賀行き新快速使うだろうし。
100:99
06/11/12 14:15:29 fV3zZdhi
と思ったら長等トンネル付近の4車線化工事やってたな。
湖西道路じゃないけど。
101:名無し野電車区
06/11/12 20:39:41 Ui79d29x
今日昼間びわこ線普通から山科で湖西線快速に乗り換えよう
としたら、湖西線が風規制で12分遅れだった。
駅の放送ではいつも通り、この時間快速は無いので山科で
乗り換えてください、と言ってたのでそうしたのだが
どうしてそういう遅れの情報って早く影響する他の路線に
伝わらないんだろう？
そのまま普通に乗ってた方が大阪方面に早く着いただろうにな。
102:名無し野電車区
06/11/12 20:54:50 70yZWrg/
西に直接言え
103:志賀ぬこ
06/11/12 21:10:32 1GLmeNqs
>>94
毎度スマソ。
青汁新快速ってなんか普通と違う新快速？
新125系の湖西色が青汁色だったが関係ないよね
104:名無し野電車区
06/11/12 22:08:13 BCL8dCxh
車内で青汁の試飲や販売をやっている新快速。
１編成ほど「クハシ223」に改造されいて、そこの青汁カウンターで飲めるよ
105:名無し野電車区
06/11/12 22:28:58 bysue6U4
青汁大手が何社かあるわけだが
106:名無し野電車区
06/11/12 22:33:46 7SK7XTBL
83
40Nは今1編成(L3)冬季運用中
92
M1が帰らない限りずっと走ると思うよ今M1は播但線で走ってる
107:91
06/11/13 00:55:48 WX79AtMT
11月いっぱいは臨時有りとは、ＧＪ。なんというか、この行楽対応の増発
こそレジャー号と言えるのでは。大阪と結ばれてないのが難か。
嵯峨野線も含め、こういった行楽期間対応の増発も関西私鉄のようにHPで
紹介すればよいのにな、と思った。印刷（時刻表）に縛られず臨機応変に。
108:志賀ぬこ
06/11/13 03:43:49 OZrp6fYh
>>104
回答㌧
クハシ223とな？
シは、試飲の｢シ｣？
汁物販売の｢シ｣？
なつかしい食堂車の｢シ｣？
とにかく珍しいね。敦賀以降にできたのかな。
折り返しの車輌は姫路までいくの？
109:名無し野電車区
06/11/13 11:45:02 fI5H5UbV
いつまで釣られればいいのかな？
110:名無し野電車区
06/11/13 15:50:31 JY0veCbP
コレは酷いｗｗｗ
111:志賀ぬこ
06/11/13 17:19:57 OZrp6fYh
釣りかいな？
信じて探したのに
112:名無し野電車区
06/11/13 17:28:08 S32i7BhI
わざと釣られた信じてるからｗ
113:名無し野電車区
06/11/13 21:40:59 VtTWTf01
もういい加減に汁！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.kyusai.co.jp)
114:志賀ぬこ
06/11/13 21:48:47 OZrp6fYh
で、青汁快速のホントの意味は何なの？
115:名無し野電車区
06/11/13 22:29:13 VtTWTf01
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
116:名無し野電車区
06/11/13 23:41:41 hkF9zOKf
きゅうさいの～
117:名無し野電車区
06/11/14 00:42:12 x/KSRaGy
しねよおめーら
118:名無し野電車区
06/11/14 02:07:40 b2yoFDRg
10年ほどROMれ
119:志賀ぬこ
06/11/14 03:10:54 kILg4lfF
もしかして
青字快速＝新快速幕
のことだったりして？
120:名無し野電車区
06/11/14 05:12:01 Xet+nZH+
キモいんじゃボケ！
二度と書き込むな、糞にょ～～ん！
キ ラ ワ レ モ ノ
121:名無し野電車区
06/11/14 06:49:47 OWWoPy26
>>119
いっぺん氏んで来い！！
122:名無し野電車区
06/11/14 11:11:48 bfMixBXS
今日 11:10 西大津着
京都行の車掌
西大津に着く前に
京阪電車 浜大津・石山寺・坂本方面は乗換えですとアナウンスしてた
123:志賀ぬこ
06/11/14 16:07:01 kILg4lfF
>>120
あにょ～～～ん
124:91
06/11/14 22:23:03 2mHrBKIb
>>122
珍しいね。
西大津って、京阪は乗換えですって程度の案内も（聞いたことはあるけど）、
なされないことがほとんどでは。
125:名無し野電車区
06/11/14 23:25:12 MG+gilIB
風強いなぁと思ってたら案の定運休・・・湖西
126:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/11/14 23:45:07 irHyfF1t
ところで、舞子とか高島とか早朝深夜は無人だよね。
ICOCAリーダは24時間稼働でOK？
127:名無し野電車区
06/11/14 23:47:42 MG+gilIB
強風になったら堅田で折り返しでしょ。
風の強いところはだいたい比良川、
和邇か志賀あたりにポイントつけて折り返しできるようにはできないかなぁ。
なら和邇小野が救われるね。
128:名無し野電車区
06/11/14 23:51:54 x/KSRaGy
湖西線はもう廃止しろ
129:志賀ぬこ
06/11/15 02:59:28 p4Cyyeq/
>>126
舞子、北小松は朝４時過ぎから深夜２時前まで稼働確認済。
多分その間も動いてはいるものと。
130:名無し野電車区
06/11/15 06:26:59 ga7mBbDQ
>>129
キモいんじゃ、ボケ！
131:名無し野電車区
06/11/15 09:52:52 uyBHa+8+
深夜の塩津のリーダや入金機、誰もいないところにポツンと・・・
132:志賀ぬこ
06/11/15 10:15:27 p4Cyyeq/
>>130
うるさい奴にょ～～ん
琵琶湖に落ちるにょ～～ん
133:名無し野電車区
06/11/15 20:59:42 ljuC5ZC0
>>130
専ブラ入れて馬鹿猫をNGワードに入れとけって。
134:名無し野電車区
06/11/15 22:52:35 OPpfUIUt
>>130
お前がキモイっちゅうの
135:名無し野電車区
06/11/16 00:24:15 kobjYpPr
521の運用情報がキター
136:名無し野電車区
06/11/16 07:32:58 p9UYrUuJ
名古屋鉄道（名古屋市）は１４日、大津市でスキー場を運営する子会社
「びわ湖バレイ」の営業譲渡に向け、スキー場関連機器製造の
「日本ケーブル」（東京都）と交渉を進めていることを明らかにした。
事業再編の一環。時期や方法は未定だが、譲渡後もスキー場は同じ名称で
営業され、従業員約４０人の雇用も継続される見通し。老朽化した
ゴンドラを大型ロープウエーに更新し集客増を図るという。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
137:名無し野電車区
06/11/16 10:13:26 T57V6MH8
名鉄
中部国際空港駅に入る唯一の鉄道
上小田井駅から地下鉄に
名鉄百貨店は伊勢丹化
ファ板では伊勢丹メンズ館は勝ち組
138:名無し野電車区
06/11/17 01:12:18 +HQbNJbZ
こうなったら湖底線を作るしかない
139:志賀ぬこ
06/11/17 17:31:05 ZQHnxV6W
>>130
もう来るな
死ねよ～～ん
140:名無し野電車区
06/11/17 22:35:31 zWU6B+6Q
ここで反応したら負け
141:名無し野電車区
06/11/17 23:56:43 igXbMfaS
湖西線終了。
142:志賀ぬこ
06/11/18 00:15:57 U2iZiema
>>139
ニセモノは許さんよ！
北小松駅裏の墓場で待ってるぞ
143:名無し野電車区
06/11/18 01:29:46 fM84hgmC
>>142
一人芝居乙ｗｗｗ
144:名無し野電車区
06/11/18 02:32:04 BPGwPqow
新快速スキー湖西レジャー号は敦賀まで行くのかい？
近江舞子に停まる理由が全くわからない。
145:名無し野電車区
06/11/18 03:41:37 /x02WvYm
>>137
勝○組、負○組の名付け親は氏ぬべき。
勝○組、負○組の名付け親に小学生か中学生の子供がいるのなら、そいつは
学校で苛められるべき。
146:名無し野電車区
06/11/18 12:48:47 pONfXIVa
と、負●組が申しております
147:志賀ぬこ
06/11/18 15:38:05 w0Y49rzf
>>143
にょ～～～ん！！
>>142
化けぬこだにょ～～～んｗｗｗｗ
148:志賀ぬこ
06/11/18 19:06:42 eAeJ1cCB
>>139
ニセモノは許さんよ！
北小松駅裏の墓場で待ってるぞ
>>143
にょ～～～ん！！
>>142
化けぬこだにょ～～～んｗｗｗｗ
149:名無し野電車区
06/11/18 19:25:04 NhRhpCN6
>>148
新潟行ったみなみは元気甲斐
150:名無し野電車区
06/11/18 22:36:28 K65RFPg4
近江今津行きの救済臨新快速乗ってきますた。
幕の表示は「臨時」LEDの表示は「臨時快速」・・・・て新快速じゃないんだ・・・・
151:名無し野電車区
06/11/18 23:58:04 /x02WvYm
>>146
どちらかに属した時点でそいつは人間の屑。
どちらかに属する奴は全てサンダーバードにでも跳ねられて氏ねばいい。
名付け親はＡ級戦犯。トワイライトや日本海とかがお似合いかな。
152:わだらん＠出先
06/11/19 00:15:09 gXMZQp3o
人に迷惑をかける話はやめておこう。
ところで、今津からの回送は京都で直接折り返すのか、
向日町へ一回収容されるのかな？
153:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/11/19 02:24:55 8Y2PSBxJ
畜生、ニセモノめ！
酉つけたからもう真似すんじゃネー
154:名無し野電車区
06/11/19 03:32:28 H47WFe9c
草津線の5382M～5391M～5390M～5399Mが、平日だけど117×6になってたんだなぁ。
あれで混雑度はましになったんか？
多分一緒と思うけど…
155:名無し野電車区
06/11/19 13:11:12 PQraqEhY
臨時新快速は今津3番線入線後、いったん今津の引き上げ線に引き上げ。
敦賀につくと、駅前でメイド服のおねえさんがお出迎え・・・っておい。
秋葉原のﾉﾘかと思ったら大学を招いてのお祭りだって。
156:名無し野電車区
06/11/19 21:07:22 ht8nfqzn
先月のダイヤ改正以降、草津線で223系は運用されているのでしょうか。
知っておられる方がおられましたら教えて下さい。
157:名無し野電車区
06/11/19 21:53:13 D4Lyzad/
>>156
朝一本ある大阪まで直通する便には、２２３が入ってたけど
158:名無し野電車区
06/11/20 01:39:38 OxSK5VGw
新快速電車：敦賀乗り入れ 学生パワーで盛り上げ きょう、あすミニ学園祭 ／福井
◇駅周辺、演奏会や模擬店
ＪＲ新快速電車の乗り入れが始まった敦賀駅（福井県敦賀市）周辺を学生パワーで盛り上げようと、関西学院大学（兵庫県西宮市）の学生ら
によるミニ学園祭「敦合祭（つるがっさい）」が１８、１９の両日、同駅前広場で開かれる。
敦賀と関西の交流活性化を目的に、同市や地元商店街が支援し、関学を中心に県内外の学生計約８０人が集まる。学生がオーケストラ演奏や
ゴスペル、ジャグリングなどを披露するステージを開催。両日ともたこ焼きやクレープ、水ギョウザなどの模擬店が出て、人気や売り上げを競う「模擬店選手権」もある。
159:名無し野電車区
06/11/20 04:02:09 g65XRfhv
>>156
１運用だけになったと思うよ。
160:志賀ぬこ ◆LKew21e6zc
06/11/20 16:08:06 ycpl1szA
>>153
ニセものがトリをつけやがったに～～ょん
勝手に他人に成りすますなに～～ょん
161:名無し野電車区
06/11/20 17:01:52 uZGHVbYF
そのHNにこだわる理由が理解できんわ
162:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/11/20 17:23:20 g2lCGHRv
やっとわかった
救済新快速
↓
キューサイ
↓
青汁新快速
ということだったのか。
なかなか理解できずお騒がせスマソ
163:名無し野電車区
06/11/20 17:23:54 vuPhxYHt
>>153
滋賀ぬこにょーん。
今夜も昨日の晩みたく
アレをなめてあ・げ・る。
にょーんにょーん。
164:敦賀駅
06/11/20 19:53:20 gu43O2qQ
両日拝見させてもらいました。土曜日は曇り、日曜日は雨で大変な祭になりましたが学生達はけなげに祭りを盛り上げようとする意気込みを感じました。
165:名無し野電車区
06/11/20 20:12:15 ZjVFd4xE
今月に入って、特急遅れの西大津待避を早くも2回体験した。
（北行き）
少し前までは特急遅れの際の京都発、普通列車は、京都出発遅らせや
山科での出発待ち、もしくは雄琴以降での待避で対処、西大津
での対応は無かったと思うが、どうなんでしょ？
166:名無し野電車区
06/11/21 07:21:35 BWkCEjJ3
今日7時12分の貴生川行きなぜか6番のりばに変更されていた運番は351 ヘセはL17
L3は急遽フチ線へ行ったのかな？
あと最近オール湘南ヘセ増えてきたな
167:名無し野電車区
06/11/21 09:35:04 sYTSCJug
単に冬季限定運用が始まっただけかと。
168:166
06/11/21 14:58:16 BWkCEjJ3
167
いやＷパン使用開始は12月だからまだだよ
ちなみにＷパンありはL1 L2 L5だけだよ
169:名無し野電車区
06/11/22 01:55:19 xU8J7TFB
あげ
170:名無し野電車区
06/11/22 18:34:16 v65ifIHZ
草津線にもっと223系を運用すればいいのにな。
南草津にも新快速を停めて欲しいな。
171:名無し野電車区
06/11/22 21:48:21 UbhEf1gb
>>170
みなくさにとめる必要なし
172:名無し野電車区
06/11/22 22:44:38 gvb7Mw4o
今日夕方、湖西線、坂本近辺でサンダーバード回送を初めて見た。
真っ暗の車体でノロノロ京都方面へ向かっていく姿は
一種異様に見えたよ。
173:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/11/22 23:36:04 C8WwHfHy
ところで、4004が西大津待避なのだが、
昔は舞子でなかったっけ？違ったかな？
174:名無し野電車区
06/11/23 02:16:30 EzrfbRpH
>>168
あと、隠れキャラ的だが、小浜色のＬ１５もＷ
そろそろ山陰線から運用離脱との噂
175:名無し野電車区
06/11/23 09:17:31 61Ckatr8
志賀ぬこにょ～んはどうなったんだ？
176:名無し野電車区
06/11/23 11:42:51 CDkWmgIT
嵯峨野の小浜色4+4が、昨日はカフェオレ+小浜色の4+4だったと思うんだけど気のせいだったかな？
177:名無し野電車区
06/11/23 15:24:01 7LcEFC4+
小浜色って固定運用なのだろうか？
まだ一度も嵯峨野線ホームにいるのを見たことがないんだが…
・・・って、スレ違いなのでsage
178:名無し野電車区
06/11/23 17:01:57 EzrfbRpH
>>176
Ｌ７＋Ｌ１６のようです。
てことで、ほんとにＬ１５が湖西・草津線に来る可能性も・・。
>>177
固定運用だけど、Ｌ編成×２ ということになってるみたい
179:名無し野電車区
06/11/23 17:36:46 hCN8bDo+
夏の舞子 水辺の客
180:名無し野電車区
06/11/23 17:49:58 MJssrOE2
また湖西線が強風のためストップして京阪神ＪＲに大 迷 惑 をかける
季節がやってきたな
敦賀まで新快速延ばすＪＲ酒はマジで大馬鹿やな
堅田までに短縮する必要性の方が大ありやろ
181:名無し野電車区
06/11/23 17:58:20 aZoxOvlM
敦賀行き新快速は湖西経由にせず米原周りにすれば解決だろう。
湖西は速達特急のみ。
182:名無し野電車区
06/11/23 18:03:24 MJssrOE2
>>181
米原通っても雪で遅れる
ストップはしないと思うが
183:名無し野電車区
06/11/23 18:04:12 86b6pQLM
ＪＲ酒が強風対策に本気を出しているなら
敦賀行き新快速は堅田で増解結しているだろう。
本気を出せば増解結は1～2分あればできる。
184:名無し野電車区
06/11/23 21:53:22 spbq6hTU
そもそも湖西と草津線に回生車を入れること自体が贅沢。
185:名無し野電車区
06/11/24 15:47:17 k1oe9Gsy
新快速の迂回はありえんだろ
普通に米原周りで行けと案内するだけで終了かと
湖西線内単独運用の列車は抑止なりすればいいだろが
新快速はロングランだから打ち切って
運用に支障ないように折り返しだろ
186:名無し野電車区
06/11/24 21:52:10 KTb3D4xS
>>178
Ｌ１５はＰ整備されているのでフチ線へ行く可能性が高いおまけに霜取り編成が不足してるので・・・
187:名無し野電車区
06/11/25 12:38:45 r53C51Oe
湖西線の遅れは琵琶湖線にも影響するから迷惑。
湖西線普通が9分遅れで山科に到着したためそのホームに入る琵琶湖線新快速西明石行きが湖西線が出発するまで待たされました。
しかも石山で追い越した琵琶湖線普通大阪行き（南草津7：33発）の方が先に京都に着いた。
せっかく乗り換えたのに。
新快速は5分遅れで京都に到着。
お陰様で、トイレに行く時間が無く、高校は遅刻。
188:名無し野電車区
06/11/25 14:31:12 DDiP3SrW
>>187
たった５分遅れただけで遅刻するようなギリギリの列車に乗って
通学する方がバカヤロウだ。
189:名無し野電車区
06/11/25 14:40:58 lEcgHGmR
クマ、シカ、イノシシで遅れるのも湖西線の風物詩。
190:名無し野電車区
06/11/25 15:16:18 ZhQuuVhs
>>189
……………え？
191:名無し野電車区
06/11/25 18:30:44 kN18k4Vk
>>189
シカ増えてるね。熊警報は今年まだ聞かないなぁ
192:名無し野電車区
06/11/25 23:49:16 UQt7HEyS
今日の京都１９：３２発の５３８２Ｍに小浜色が使用されてました。
193:名無し野電車区
06/11/26 00:45:20 6ZVcUYO5
>>192
マジで？１０月のダイヤ改正でその時間の列車も変わったのか。
土日は２２３系だったのになぁ。
194:名無し野電車区
06/11/26 00:50:22 x+EzexLC
古い話だが、計画では湖西線が北陸線に合流する場所を沓掛信号場とすることになっていた。
その計画で工事が行われていた場合、近江塩津が鉄ヲタやらで栄える？ことが無かったわけだ。
195:名無し野電車区
06/11/26 05:07:48 4fepp5Do
２．３キロの防風柵、ほぼ完成 ＪＲ羽越線の事故現場
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
これだったら湖西線高架にもつけれそうだが・・・
196:名無し野電車区
06/11/26 06:08:45 1hGeNmNu
漏れは今週金曜日の朝京都8時１１分発富山行きのサンダーバードに乗ったところ湖西線強風の影響で米原廻りにさせられ
福井到着が見事1時間も遅らされて出張先に大迷惑をかけてしまいましたよ
197:名無し野電車区
06/11/26 08:58:06 xBrHJIHe
お！Ｌ１５が草津線に走ってるぞ
198:名無し野電車区
06/11/26 09:12:10 7A6BbASC
そういえば。このまえ嵯峨野線に小浜＋カフェのカフェの方の側面表示がLEDじゃなくて幕だった。LEDだらけの嵯峨野線なのでひそかに小浜よりカフェに燃えたのは俺だけ？ちなみにﾋﾈって書いてたけどレンタルされてんの？ｽﾚﾁｶﾞｲでした。すんません。
199:名無し野電車区
06/11/26 10:18:39 ITIf2m4r
>>197
どこで何時頃見られました?
できれば運番ぷりーず
200:197
06/11/26 12:50:24 xBrHJIHe
199
運番372だよ
冬季運用中なので殆ど草津線運用
201:名無し野電車区
06/11/26 14:33:47 7OLnaMMs
★近畿圏★滋賀県総合スレッド★中部圏★
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板)l50
【平和堂】 滋賀県の就職 ― １湖目 ―
ｽﾚﾘﾝｸ(recruit板)l50
【正社員】滋賀の転職事情その７【派遣】
ｽﾚﾘﾝｸ(job板)l50
平和堂・アルプラザ・フレンドマートpart３
ｽﾚﾘﾝｸ(shop板)l50
【どうなる？】湖西･草津線スレ10【この冬】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
202:名無し野電車区
06/11/26 17:02:34 sKU+F0LD
>>198
カフェのほうは湖西・草津線用のＬ７編成だからな・・。
レンタルというか、表記書き換えるのめんどくさいだけちゃうかな
小浜色もフチのままじゃなかったっけ？
203:名無し野電車区
06/11/26 18:39:31 4imwWWnq
湖西線は滋賀・福井県境をこせぇせん
204:名無し野電車区
06/11/26 20:34:37 kup6d3oG
17:15ごろ草津3・4番ホームの守山方で写真撮ってた奴らは
小浜色撮ってたのかな？17:17発柘植行きは小浜色だったけど。
205:名無し野電車区
06/11/26 20:57:34 xMOXyBl8
>>200
うわ…走ってたのかorz
地元で撮影したかった…明日は371運用かもね
206:名無し野電車区
06/11/27 08:47:03 0/Fy1Z0t
>>205
自己レス。371運用にやっぱ入ってた
207:199
06/11/27 10:26:56 g43ypUgf
>>200 >>205
ダンケ。 今度の休みに狙ってみます。
208:200
06/11/27 13:20:03 PUwybad6
206
今日371運用だったな朝見た
209:206
06/11/27 14:06:44 0/Fy1Z0t
>>208
俺は手原で行き違いをしたよ
。あんなに近くで見たのは初めてだったので驚いた
夕方ぐらいから京都へ行く運用だったはずなので、今日は乗れなさそうだわ
210:名無し野電車区
06/11/27 22:13:56 G4q7P4WS
湖西線ってホント使えねぇなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
211:208
06/11/28 06:46:57 pC9ZFNTV
Ｌ１５今日は372運用中・・・
212:名無し野電車区
06/11/28 08:16:15 CBZGWmxy
Ｌ１５編成見て柘植行きホームの人が「ん？」って感じの顔でﾜﾛﾀ
213:名無し野電車区
06/11/28 17:25:12 OhXsjK+l
しかし、今年ね草津線は楽しませてくれるね。
季節毎に色々な色の113系が走った１年になった。
瀬戸内、阪和、湘南、カフェオレに小浜色と！
214:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/11/29 23:49:00 BJGOswC9
京都23:18の1850Mと0:02の1852Mの使用車種、両数の情報ありませんか？
215:名無し野電車区
06/11/30 00:23:53 jb0L7iCe
>>214
921Mの車内から見た感じだと1852Mは113の4両
216:名無し野電車区
06/11/30 00:26:22 MiotL4R/
>>214
1850Mは223系の4+4
1852Mは113系の4+4
最近この2列車の常連になっちまったぃ・・・orz
217:名無し野電車区
06/11/30 06:48:04 fxOIAMaF
今日からＷパン使用開始Ｌ１５上がってた
218:名無し野電車区
06/11/30 22:30:55 APESSdmI
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
219:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/11/30 23:52:02 zKjw5f+n
>>215-216
情報ありがとうです。
おかげでずいぶん223系運用の解析が進んだので、
運用順序表を更新してわだらんのHPにあげておきました。
みなさまのチェックをいただければありがたいです。
220:名無し野電車区
06/12/02 09:35:47 AT6uYGJu
スミマセン、今日もL15、372運用で動いてますか？
221:名無し野電車区
06/12/02 11:52:13 tGwRg/8G
小浜色､今貴生川で見たけど｢京キト｣になってたわ。
222:名無し野電車区
06/12/02 13:22:33 rH5Ppfb6
草津線ははやく複線化してほしいです。
長編成の113系を1時間に2本走らせるより、
2両編成を15分に1本走らせた方が良いと思います。
15分間隔で終日運転してほしい。
223:名無し野電車区
06/12/02 13:23:49 rH5Ppfb6
> 対小浜は敦賀経由よりも近江今津からのバスのほうが安くて早い。
でもその西日本JRばすって本数少なくなかったか？
224:名無し野電車区
06/12/02 15:09:51 W7XmZduS
>>222
そうですね。
30分毎より15分毎の方がいい
15分毎より10分毎の方がいい
10分毎より5分毎の方がいい
5分毎より1分毎の方がいい
225:志賀ぬこ
06/12/02 16:07:10 ikedTXi6
>>224
最後は草津から柘植まで113系がずらりとつながって、客は車内を歩いて利(ry
226:名無し野電車区
06/12/02 16:33:54 ljAbTaeC
>>222
まったくだ。
草津－柘植－八日市を複線電化高架化、高規格化汁。
滋賀－三重の交流のてこ入れを！！！
湖西線沿線はこれが期せずして行われたから発展していってる。
長編成小本数→短編成大本数、これも行われたからなお効果絶大だった。
昔の湖西は今みたい４両編成なんか存在しなかったはずだ。
昔のように時刻表を見てから家を出るという習慣が今はもう
なくなってきた。
結局は、地域の脚がいいから街が発展したのか
街が発展したから地域の脚をよくするのか、
ニワトリが先か卵が先かの議論となる。
湖西の場合、北陸との短絡線目的で作ったのが思いがけず
結果的に「地域の脚がいいから街が発展した」の副産物を生み出した。
人口が増えない今の時代、住むところがないから地方へ、の概念が
成り立たない以上、「街が発展したから地域の脚をよくする」は
あり得ない。
227:名無し野電車区
06/12/02 16:44:23 oV+29gUT
おいおい、ガチャコンも複線化するのか？
228:名無し野電車区
06/12/02 18:48:16 UJFMkYmV
草津線にもっと２２３系を運用汁。
229:名無し野電車区
06/12/02 19:24:57 8YlgkB1k
草津1924発柘植行きにオバマン
230:名無し野電車区
06/12/02 21:08:35 0LieH/Bj
でも最近湖西線て４両を見かける方が珍しい
長編成小本数→短編成大本数→中～長編成大本数
ｲｲﾖｲｲﾖｰ
231:名無し野電車区
06/12/02 21:23:37 y8NJmweX
草津線の複線化は難しいらしいよ。
232:名無し野電車区
06/12/02 21:40:21 6Epteqz8
草津線に何でオーシャンアロー色の緑色が走ってるの？いつから？和歌山からの貸し出し？
233:名無し野電車区
06/12/02 21:43:35 JTl2bjh7
>>223
確かに本数は決して多くない。
でも車内アナウンスで「ＪＲバスはお乗換えです。」っていう。
それぐらいメジャーでもあったりする。
234:名無し野電車区
06/12/02 22:39:45 rH5Ppfb6
草津線を紫のラインカラーにして、アーバンネットワークに参入させたい。
湖西線は水色のラインカラーにしてアーバンネットワークに組み入れたい。
235:名無し野電車区
06/12/02 22:43:57 y8NJmweX
単線やとどうしても本数は限られるし、待合列車の時間もくうし・・
複線化にできたらええのになぁ・・・いくら田舎でも複線化してほしい・・・
まぁ田舎やししゃあないけど・・・
236:名無し野電車区
06/12/02 23:37:41 vG2FDO8J
>>232
あれはいま話題の小浜色と言って、和歌山のとは違うのだがとマジレス。
だけど率直な感想だな。オーシャンカラーのパクリだと皮肉る人も。
あれが柘植や貴生川のパタパタの発車案内装置の脇で停まってるのを見てしまったら
そう見えても仕方ないか。
237:名無し野電車区
06/12/02 23:40:04 AT6uYGJu
>>232
旧天鉄局の線だから。
238:名無し野電車区
06/12/03 00:06:49 rdws5eVx
風規制記録。
公式ＨＰから。
午後8時46分頃より湖西線の近江舞子駅付近で風が強くなったため、一部区間で
速度を落として運転しています。このため、10～15分程度の遅れが発生しています。
239:風規制記録。
06/12/03 00:20:02 rdws5eVx
カキコんだところで抑止に。
公式ＨＰから。
午後11時57分頃、湖西線の近江舞子駅付近で風が強くなったため、
堅田～近江今津間で列車の運転を見合わせています。
240:名無し野電車区
06/12/03 00:22:33 7fDHsWfe
日記はチラシの裏へ
241:名無し野電車区
06/12/03 00:32:43 HxXe185q
>>223
本数は1時間に一本で多いとはいえないけど、
その一本が新快速接続だからその新快速で敦賀に出るよりは確実に早い。
242:名無し野電車区
06/12/03 01:07:37 zxsBtvXj
>>230
まさに好循環を繰り返してるわけだ。
243:志賀ぬこ
06/12/03 13:34:39 n5hcq9u7
>>241
今津～小浜間は鉄道建設の気運も高まってるからねぇ
244:名無し野電車区
06/12/03 13:47:51 EgC4PXFl
ぬこは鯖街道にプラレールでも敷いとれｑ
245:名無し野電車区
06/12/03 14:28:07 C9fZAlm4
ぬこは川○○三氏にそそのかされているだけだよ。
想定時刻表も変だし。
URLﾘﾝｸ(www.hokuriku.ne.jp)
246:志賀ぬこ
06/12/03 14:58:57 z1r8AxTr
>>244-245
うるさい！！ にょ～～ん
氏ね、にょ～～ん！！！！！！！！！！！！！！
247:志賀ぬこ
06/12/03 15:03:13 z1r8AxTr
小浜～今津～京都～大阪～姫路の新快速を！ にょ～～ん！！
琵琶湖線なんかに新快速はいらない にょ～～ん！！
もっと湖西線に新快速を走らせろ！！！！！
248:名無し野電車区
06/12/03 15:05:07 19O2kNQS
にょーんの人
酉つけても偽者が先に付けるようだしなあ
まあどうでもいいか
249:名無し野電車区
06/12/03 19:08:53 0NRhqsN/
>>222
せめて甲西を待避線作って欲しい邪魔な駐車場どけて
草津線２０分に１本でしてほしい柘植貴生川柘植の繰り返しで５編成必要だが足りるか
250:名無し野電車区
06/12/03 21:37:11 hYBmjnBe
草津線って行き違いできる駅って少ないの？
251:名無し野電車区
06/12/03 22:01:27 NotaJpme
>>249
甲西はいつでも1面2線化できるんだが､､､
252:名無し野電車区
06/12/03 23:14:47 8yRjYNVO
行き違い可
甲賀、甲南、貴生川、三雲、石部、手原
行き違い無理
油日、寺庄、甲西
253:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/03 23:52:48 n5hcq9u7
>243だけが本物
やたらにょんにょんいう奴はニセモノ
にょんは控え目にな
254:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/04 00:04:08 n5hcq9u7
>>244
プラレールを馬鹿にしてはいかんぞ
プラレールにはすばらしいユニットがある
レールをすっぽり覆う夢のようなアクリルのカバーがな
もしあれの本物が湖西線にあれば…
滝川～比良川間の高架に施工できたならば、
湖西線はちょう高級動脈・観光路線として生まれ変わるのだが
255:名無し野電車区
06/12/04 12:25:19 qkUUL5z0
小浜ー今津間のバスは電車に完全接続で便利。
小浜発の始発は朝の快速に接続と朝も早い。
256:名無し野電車区
06/12/04 12:39:30 f73gYatU
さっき草津線でｷﾔ141系を二回見ました。
257:名無し野電車区
06/12/04 12:54:44 dcmPn+u9
今日はキヤ検か
258:名無し野電車区
06/12/04 13:18:19 f73gYatU
甲西で上り一本、貴生川で下り一本でした
259:名無し野電車区
06/12/04 13:32:46 XSvmny4P
>>256-258
だから今日は草津の乗り場変更してたのか
キヤが２つも来るとは…
さっき南草津～瀬田間でキヤは見た
260:名無し野電車区
06/12/04 13:38:01 f73gYatU
>>259京都へ戻ったんですかねぇ
261:名無し野電車区
06/12/04 20:16:11 qkUUL5z0
昨日貴生川で２両編成の221の色違い見たんだけどいつから走ってるの？
２両って臨時か何か？
262:名無し野電車区
06/12/04 22:37:02 6MAHM/Hs
風規制対策もしない路線に新快速を走らせるとは何事だ！！！！！！！！！
263:名無し野電車区
06/12/04 23:48:29 iv8jR/KU
>>261
釣れますか？
264:名無し野電車区
06/12/05 12:16:22 zoKw+y5W
あかねちゃんでない?
265:名無し野電車区
06/12/05 12:58:27 l5DPWmgj
そういやＬ１６ ５０１運用終了したようだな近いうちにＬ編成運用入るな
266:名無し野電車区
06/12/05 17:07:54 Maqkb8w9
>>249
無駄な駐車場＝余り待機している姿を見ないコミュニティバスの待機場ですが？
267:名無し野電車区
06/12/06 06:48:32 qi/6+tNL
Ｌ１５冬季運用離脱３５６運用に入ったと思われる
268:名無し野電車区
06/12/06 12:56:35 NZ3XT3fz
>>267
356ってことは、昨日は355で午後から湖西線を行ったり来たりしてたの?
今朝近江今津から1811Mの後部に入っていたのを見たとか?
そのまま流れるなら晩の5374Mの先頭ですな。
269:名無し野電車区
06/12/06 22:27:44 qi/6+tNL
269
目撃は5325Mで見たので入ってるのかはわからんダチ5329Mで見た入って言ってたので可能性が高い
差し替えは大概当日の351 355からなるからな
明後日貴生川運用入ってるのか見ておくわ
270:名無し野電車区
06/12/06 22:49:36 Baw87mDJ
今日の372運用はカフェオレでした。
271:名無し野電車区
06/12/06 23:01:26 76OceLKJ
>>269
THX!
確認整理すると>>269のダチさんが5329Mで見たのが今朝ってことで桶?
4日に冬季霜パンタ運用の5371Mで見てるから、この日のネグラは野洲。
差し替わったとしたら昨朝5345Mでムコソに戻ってからでないとムリポだし。
貴生川回転、順調に回ったら土曜日になりそう。
今日の昼にムコソで差し替わっていなければ、
今ごろは1848Mで近江今津を目指している蓮。
あした1811Mで今津からムコソに取り込まれたあと、
無事5374Mで出てくるか次第。
272:名無し野電車区
06/12/07 01:10:02 xOldxQUv
小浜色、赤色シートではなかっただろか。別に特段高価な敷布というわけでは
なかろうが、昔のグリーン車ちっくで一度目にしてみたい。普段と異なる電車が
やってくるってのは、ワクワクするものですな。
湖西は、4,5年先にはATS-P化とされており、ローカルに限っても現状の113(BOX,30N,40N)、
117(0,100,300(混結編成有))、223、321(及び419他→521)といった多種多彩な車両模様に
いずれ変化があるのかどうか。足元が広く窓の明るい117-100単一編成が一番好きだったが。
273:名無し野電車区
06/12/07 02:22:16 J2na70Sn
高島市＝高死魔死
274:志賀ぬこ
06/12/07 08:34:10 sQ+Tiid0
↑なんだそりゃ
275:269
06/12/07 14:24:17 2WhMGaji
>>271
きょう小浜は357運用だよ明日貴生川運用明後日堅田運用になる
きょうは１６時２１分の直通運用か・・・
276:名無し野電車区
06/12/07 14:47:02 OeEOfvQN
L15ﾐﾊ貸出の予感
277:名無し野電車区
06/12/07 23:41:09 J2na70Sn
>>274
何だそりゃはお前の存在自体の事だろｗ
278:名無し野電車区
06/12/07 23:52:49 if7lISYn
だめだこりゃ(w
279:名無し野電車区
06/12/08 02:08:27 o8zBsaZp
>>277
滋賀ぬこにょ～んを
いじめるな。(-"-;)
280:志賀ぬこ
06/12/08 03:34:35 EZsT9etz
>>279
うるさい、ボケ！！
281:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/08 06:49:02 XyrbU5js
↑偽物乙
282:名無し野電車区
06/12/08 13:10:12 FNKEyWj4
酉つけても、偽者が最初につけたんじゃ意味ないから
283:名無し野電車区
06/12/08 14:46:07 7O/dOA5W
うわ！今日の貴生川運用カフェじゃんＬ１５はどこへ・・・・フチへ行ったのかな？
284:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/08 17:27:40 XyrbU5js
>>282
漏れが本物なの
先つけた方が本物
ほかは偽物
285:名無し野電車区
06/12/08 18:29:24 wiPdn9Dy
いつのまにか大津製粉の建物に変な黄色い看板(ｼｰﾙ?)ついてる…。(つд`)
286:名無し野電車区
06/12/08 19:22:51 bg9SFCXb
今日乗った座席に付いていたもの
By all odds it is sperm. Thank you very much.
??? ?? ?????. ??? ?????.
287:名無し野電車区
06/12/08 19:24:55 bg9SFCXb
草津線利用者多いのに、何で増発しないの？
複線化の計画があっても良さそうなのにな。奈良線や嵯峨野山陰線程度の利用者は見込めるだろう。
288:名無し野電車区
06/12/08 19:59:22 cRNm61lW
↑
現状ではあれでいっぱいいっぱいらしいよ。
複線化の計画はあるらしいが知事が変わったからどうなることやら…。
289:名無し野電車区
06/12/09 00:30:48 G9xVKCpK
>>287
それ以上増やしても儲けが増えないから
290:名無し野電車区
06/12/09 09:22:41 GaNWT5yQ
草津線、踏切故障のため抑止中
駄目だこりゃ(´・ω・｀)
291:名無し野電車区
06/12/09 11:35:57 y2jKpQ3n
L15は今日から福知山線らしいでつね｡他サイトから｡
ちなみにN30/40でも振動や揺れが『失敗作？』ってくらい激しいのがありますが､小浜色のL15/16の乗り心地はいかがでした？
292:名無し野電車区
06/12/09 14:06:05 nI5UaABZ
９日午前８時４０分ごろ、大津北署に「湖西線堅田駅（大津市）近くで、
梅田行きの貨物列車の最後部に人が乗っている」との目撃情報が入り、
連絡を受けたＪＲ西日本が列車を京都市山科区の山科駅に臨時停車させた。
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
293:名無し野電車区
06/12/09 16:30:05 ODm5XKcr
土日データイムの堅田回転は8両だから、乗りっぱなしで読書に昼寝にいい感じ。
294:名無し野電車区
06/12/09 16:34:51 zD7WPsnS
堅田行きは201系のお古でいいだろｗｗｗ
295:名無し野電車区
06/12/09 17:14:44 nNd0iPF/
滋賀ぬこにょーーーん早く帰ってきてね。
にょるこ一生懸命働くにょ。
暮れは必ずお参り行こうね。
大好きにょん。
296:高島ぬこ
06/12/10 02:11:22 aKYywzQ5
>>295
個人的なカキコは嵐と同じだにょ～ん
ひかえろにょ～ん
297:名無し野電車区
06/12/10 02:45:44 bsIJrY2c
>>296
ごめんにょ。
でも滋賀ぬこにょにょにょ～～～が好きでたまらないからつい・・・。
もう消えますにょ～ん。
298:名無し野電車区
06/12/10 23:42:35 D4+TsUWu
このスレ終了
299:名無し野電車区
06/12/11 00:09:02 M/oNwSDl
蓬莱の待避線、はよつくれ！
300:名無し野電車区
06/12/11 00:25:24 RRwNu6sH
間も無く「平成生まれ」が社会に出るが、いつまでも昭和の思い出に
耽っているようじゃ、新しい世代に対応する事は不可能だろう。
見ていると、高齢者の同窓会を連想する。
同じ経験を持った人間だけが集まっている印象を受ける。
301:名無し野電車区
06/12/11 00:42:20 IZAcOiel
僕は平成産まれの口下手のヒキコモリです。
仲間に入れて下さいまで読んだ。
302:名無し野電車区
06/12/11 01:08:11 QG8BrhLt
>>300
「僕は昭和生まれの童貞です」まで読んだ。
303:名無し野電車区
06/12/11 01:35:45 UCICfzQS
＞＞300
バカぬこｗｗ
304:名無し野電車区
06/12/11 09:39:18 qMsNb16r
>>301-302
ﾜﾛﾀｗｗｗ
305:名無し野電車区
06/12/11 10:06:59 zzOqRkuv
もう平成生まれの母親だっているんだが・・・
306:名無し野電車区
06/12/11 23:52:53 bOu8fKv6
>>302を見て空耳アワーの
ど ど ど ど ど 童 貞 ち ゃ う わ を思い出した
307:名無し野電車区
06/12/12 17:23:41 fYAWksre
>>291
そのL15、昼の試スジで向日町に戻ってきたお
308:志賀ぬこ
06/12/12 19:31:03 P3zlpmDY
>>299
安曇川なんて、ニ面四線であるばかりか、その外側にさらに通過線ニ本ひけるように用地があって砂利まで入れてあるんだよな
蓬莱、和邇、志賀のどの駅かは拡幅して待避線つくるべきだな。上下別駅でも構わないだろう。
309:名無し野電車区
06/12/12 19:59:50 d4a6d2HO
＞安曇川なんて、ニ面四線であるばかりか、その外側にさらに通過線
国鉄時代に使っていたよ。
310:名無し野電車区
06/12/12 21:30:06 jWmBajdI
>>307
おぉ、これを気に湖西・草津線に戻ってきてくれると嬉しいんだが…
311:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/12 23:44:54 P3zlpmDY
>>309
なるほどなぁ
国鉄の路線デザイナーがいかに頭が悪かったかを象徴するね。
今津が大駅で一応ターミナル型機能をもてるようにつくっている上で
新旭が短小駅で、さらに安曇川をニ面６線で設計して、
安曇川～堅田までに追い越し可能駅が舞子一駅のみとはおそれいる。
土地はあらゆるところに余裕があるのにな。
312:名無し野電車区
06/12/13 00:21:05 FEeNFA+V
和邇に待避線と折り返し設備作って近江舞子行きを和邇行きにすべき。
313:名無し野電車区
06/12/13 00:52:54 YMxqyonX
滋賀ぬこにょんへ
死にたい
にょ子はおしまい
お茶ばかり飲まされてしぬしかない
さよなら
314:名無し野電車区
06/12/13 08:03:20 3G4MVCOW
小野と和邇を新快速停車駅にする方法
京山西唐坂雄堅小和蓬志比舞北高安新今中マ永塩新敦
都科大崎本琴田野邇莱賀良子小島曇旭津庄キ原津疋賀
●●●●●●●●●●●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿
●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
●●●●●●●●●●●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿
●●●━●━●━━━━●●●●●●●●●
＿＿＿＿＿＿┗●●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿
●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
315:名無し野電車区
06/12/13 09:41:55 F8G9QdTC
安曇川4本停車は明らかに過剰だろ。
今津着1本を舞子回転+安曇川行きを今津行きに変更+新快速を堅田～今津ノンストップでいいかと。
316:名無し野電車区
06/12/13 13:40:43 ZTyn9Xf+
L13最近見ないと思ったらクハのみ置いてあったorz
まぁオール湘南が帰ってくる予感
317:名無し野電車区
06/12/13 20:12:05 uo6gQ9a9
風よけに高速道路みたいに、湖西線にフードを付けろ！
運転中止による損害より、フード設置した方が良いだろ？
・・・びわこが見えない！だって？
そんな観光客は、京阪石山坂本線をどうぞ。
318:名無し野電車区
06/12/13 21:24:16 F8G9QdTC
石坂線で琵琶湖が見える区間なんて穴生前後のほんのわずかじゃないか・・・
（島の関近辺はほぼ無理）
しかもこの区間は湖西線のほうが湖岸だし・・・
319:名無し野電車区
06/12/13 21:46:31 3G4MVCOW
>>315
近江舞子4本停車よりもマシかと。
安曇川行きを今津行きに変更するのは、特急から逃げ切れないことと、
折り返すのに時間の余裕がなくなることで却下。
320:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/13 22:44:38 S5rrG3Vn
京都発2227の今津行き
111はやめんか～っ
ハイソな湖西線のイメージに合わなすぎ
シートの直角な背もたれは戦後の客車のイメージ
すわりにくいし疲れるにょ～～～～ん
321:名無し野電車区
06/12/14 00:31:34 U2LS/WGv
湖西線京都発最終とその一つ前の電車で40分も時間開いてるのはいかがなものか。
322:名無し野電車区
06/12/14 01:25:47 +hRzT7BV
バカぬこ あぼ～ん設定しました
323:名無し野電車区
06/12/14 03:46:57 G2LhYL/y
【JR東海に置ける車両造りに対する懸命さと実力】
世間を騒がせた車両として世界でも多く知れ渡っている衝撃の話題車。
313-2600のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから 快適性は群を抜いている。
特に低い背もたれと座席から突き出たポールによるホールド性は秀逸だろう。
313-2600の快適性はもはや近郊型というレベルを超越している。
特急型に近い、 というより特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、313-2600の快適性の前には大きく見劣り してしまう。
座席車で313-2600に勝っているのは、300、700系、 371系、373系、383系など近年の東海の新幹線・特急車 くらいだろう。
しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに 凌駕する、圧倒的な
快適性を誇る珠玉の車両群であるから、 これと比較するのは少し酷だ。
しかし、それ以外の車両と 比べれば、313-2600のロングシートは、ロング配列という点を のぞけば、５００系や７００系のグリ
ーン車と同等の快適性を 備えていることに誰も異論はないだろう。
グリーン車の快適性を遥かに凌駕する世界一話題の通勤車313系2600番台
URLﾘﾝｸ(www36.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(www36.tok2.com)
名車313系ベースの設計をベースにした他会社の代表車 愛知環状鉄道2000系
URLﾘﾝｸ(www.n-sharyo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.n-sharyo.co.jp)
324:名無し野電車区
06/12/14 06:11:00 SQ+AlrNc
滋賀ぬこにょ～～～ん。にょ子はおしまいに゛。
お茶はきらいに゛。
325:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/14 08:25:57 Cvqe4ecL
>>323
米原以東に移動するときはいつも313系(転ｸﾛ車)の世話になるが、確かに酉の223とは異なった技術が使われているようで、乗りよいのはまちがいない
湖西の111とか、外国にでも売り払って、東海から313を購入するとかできないもんか…
326:名無し野電車区
06/12/14 10:22:41 1JXhSgeY
>>325
改変コピペにマジレスすんな。
327:名無し野電車区
06/12/14 16:30:07 FWmcnTLS
中流の俺は、どっちに入るんだ？
勝ち組？負け組？
328:名無し野電車区
06/12/14 18:56:57 G+ipeq57
>>327
どっちかに入った時点でその人は殺人犯になります。
どっちにも属さない人は善良な市民です。
殺人犯になりたくなければ、どちらにも属さないことが大切です。
どちらかに属すると殺人犯扱いされるだけではなく、命も危なくなります。
それらの言葉の名付け親と一緒にどこかの駅のホームから突き落とされたく
ないのなら、どちらにも属さないことが先決です。
329:名無し野電車区
06/12/14 18:58:24 G+ipeq57
>>327
勝○組、負○組の名付け親をホームから突き落として事故死させなさい！！
あるいは集団リンチとかも良いと思います。
そうしたら神認定します！！！
330:名無し野電車区
06/12/14 18:59:09 G+ipeq57
勝○組、負○組どちらかに属した時点で不幸が襲います。
不幸に襲われたくなければ脱組しなさい。
331:名無し野電車区
06/12/14 19:12:36 G+ipeq57
>>328->>330は当然冗談ですが、私はこれらの言葉が大嫌いです。
何だか嫌な感じがしませんか？
332:名無し野電車区
06/12/14 19:28:12 mPbsi5Zy
と、何もしない待ち組が申しております。
勝ち組>>>>>>負け組>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>待ち組、賭け組
333:名無し野電車区
06/12/14 21:24:17 qpUkcoHO
5374M L11(356)+L5(363)
オール国鉄色でした。
334:名無し野電車区
06/12/14 22:36:22 U2LS/WGv
田舎のローカル線沿線住民が醜い言い合いをしておりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
335:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/14 23:16:52 Cvqe4ecL
18日はいよいよ朝氷点下で雪か雨予想。
初積雪もありかも
でも大風より雪の方がマシだな
湖西線とまらんから
336:名無し野電車区
06/12/15 06:10:11 EqIofmsU
ぬこ早く帰ってきて
ぬこぬこしましょう。にょ子は死んでしまうに゛
337:名無し野電車区
06/12/15 06:45:56 23y4DY8D
L15冬季運用復活
338:ちゅるがさん
06/12/15 07:41:26 bxpQeiUo
> 敦賀につくと、駅前でメイド服のおねえさんがお出迎え・
-‐ '´￣￣｀ヽ､
／ ／" ｀ヽ ヽ ＼
//, '/ ヽﾊ ､ ヽ
〃 {_{⌒ ⌒ﾘ| ｌ │ i|
ﾚ!小ｌ● ● 从 |、i| 呼んだ？にょろ♪
ヽ|l⊃ ､_,､_, ⊂⊃ |ﾉ│
/⌒ヽ__|ﾍ ゝ._） j /⌒i !
＼ /:::::| l＞,､ __, イァ/ /│
. /:::::/| | ヾ:::|三/::{ﾍ､__∧ |
｀ヽ< | | ヾ∨:::/ヾ:::彡' |
339:名無し野電車区
06/12/15 17:20:22 YCa+fZYT
敦賀ではモンペ姿です。
340:名無し野電車区
06/12/15 18:42:51 XlKJmiGW
>>337
お、戻ってきたか
長いこと貸し出されるかと思ってた。
341:名無し野電車区
06/12/17 03:12:01 x1SzGvSf
保守
342:名無し野電車区
06/12/17 13:40:30 a+WJdvdX
小野駅の国道側のとこでなんか工事してるみたいだけど、あれは湖西線に関係してるのかな？
343:名無し野電車区
06/12/17 17:38:56 JfK6LeuZ
新快速 大幅に遅れ
344:名無し野電車区
06/12/17 18:37:15 Fok++TCi
>>342
ちょうど跨線橋の端から、ちょっと伸ばした先の上下方向っぽいから
EV設置工事じゃないかな。まさか東口なんて作らないだろうな（笑）
>>343
風？ 小動物？
345:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/17 19:20:01 +xE3tp2z
今津駅では、電車の連結作業をウテシと普通の駅員風の社員が四～五人くらいでやってた。
今まではメット被った保線技術者みたいな人がやるのを見慣れていたから、少し驚いた。
ウテシが連結時、加速しすぎてすごい衝撃だった。ヘタクソめ。
346:名無し野電車区
06/12/17 19:33:15 ONyt87f+
小野駅にはエレベータが設置されます
347:名無し野電車区
06/12/17 21:42:53 F+puuFOm
>>345
京田辺では日常茶飯事
348:名無し野電車区
06/12/17 22:05:28 PRprXK63
>>345
だって今までは自動解結装置を使った分割・併合は湖西線ではなかったしな・・・(除く京都駅）
349:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/17 22:51:12 +xE3tp2z
そんなハイテク装備のおかげだったのか
さすが221。
111とかだとメット被った人が線路おりてスパナで回したりしなきゃならないわけね
350:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/17 23:17:29 +xE3tp2z
湖西線、風規制徐行っぽいね
351:名無し野電車区
06/12/17 23:32:18 PRprXK63
>>349
嵯峨野線仕様（方向幕がＬＥＤのものが多い）の113系はついてるよ。
園部で必要なので。
あと117系も製造当初から装備済み。
352:名無し野電車区
06/12/18 09:47:37 DN97A6TF
エッチと一緒で挿入は丁寧にお願いしたい・・・
353:名無し野電車区
06/12/18 09:52:40 Gr5sJb2I
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
これってさ、信楽事故の当該列車じゃないのか･･･？
354:名無し野電車区
06/12/18 12:58:18 fQxXlL1B
↑エッチな挿入シーンだった
355:名無し野電車区
06/12/18 14:42:45 8iw8q267
L15、昨夜5389Mに入ってた。
356:志賀ぬこ
06/12/18 19:02:35 LIvvq1gX
今日みたんだが、1204堅田発の敦賀行き新快速、８両の運用だったが、
10月改正直後は堅田から四両じゃなかったっけ？
改正したのかな？
357:名無し野電車区
06/12/18 19:55:52 ZbDyR7V1
湖西線に入る新快速もグリーン車が必要だ
358:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/12/18 21:05:49 KXFKOQoE
>>356
堅田での分割はないよ
359:名無し野電車区
06/12/18 22:25:35 nvAgpoej
ニセ志賀ぬこ君が言うように
堅田で分割すればいいのに。
360:名無し野電車区
06/12/18 22:30:34 fTA16j7z
おい、本物の滋賀ぬこにょん、出ておいで。
にょン子の元へはやくおかえり
毎日挿入させてあげるにょん。
361:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/18 23:00:51 LIvvq1gX
>>358
堅田切り離しじゃなかったのですね。
でも、前、改正直後に乗ったときは確か敦賀行き新快速が四両で
超混み混みだったのを記憶してるんだよなぁ。時間の間違いでなければ。
敦賀行きを四両で走らすのは絶対無理と思うような混み方してたから、今日８両見たときは、おおお、って感じだった
362:名無し野電車区
06/12/18 23:09:12 YhuqAOHD
>>361
敦賀行き新快速で堅田の時点で４両なのは午前中の湖北レジャー号扱いの便だった
と思う。１２両のうち８両を京都で切り離す。
363:名無し野電車区
06/12/18 23:34:49 fiiW/smg
湖西線は223V＋V新快速しか走らなくなった
代わりに223Wの普通が徘徊してる
ってか221を普通にください
364:名無し野電車区
06/12/19 00:00:18 n6C6Hdte
おい、大阪方向行きのトワイライトエクスプレスって西大津で
待避すんのか？？？？？
思わず遭遇して写メしたんだが。
URLﾘﾝｸ(f3.aaa.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(f3.aaa.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(f3.aaa.livedoor.jp)
西大津４番乗り場から出発するトワイライトエクスプレス
365:名無し野電車区
06/12/19 00:42:54 xrEzWUlE
>>364
福井を５２分後に発車するサンダーバードに追いつかれて待避するみたい。
敦賀で機関車付け替えのために１６分停車するのが響いてるんだな。１６分停車が
なかったとしても大阪まで逃げ切れるか微妙。。
366:名無し野電車区
06/12/19 00:43:54 a7+252Eg
>>364
そう。待避する
２～３日前に乗ったけど、西大津でサンダバの通過待ちをしたよ
367:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/12/19 01:44:09 0XZKWJ3L
>>361-364
3424M-3441M/3212M-3231Mは223系W編成。
休日午前中は湖西線直通の新快速も12両で上がってきて、京都で後ろを分割。
平日や午後の8両（4+4)で上がるものはそのまま湖西線直通（今津分割）だが、
4+8のものは8両を京都で落として、4両のみ湖西線。8両は野洲回送。
ところが、敦賀行きで混雑が激しくなったので、3216Mと3224Mを8+4として
京都分割し、前8両を臨時の今津行きにしているもの。
いつまでこの状態なのかは不明。
>>364-366
以前は京都待避だったのだが、いつだったか（今年春？）から西大津に変更。
ちなみに4004（日本海4）も西大津待避。しかも4004は塩津でも待避あり。
4001も塩津で13Mと4041Mの待避。
昔は永原とか舞子待避もあったのだ。
368:名無し野電車区
06/12/19 02:16:32 hYUldk9O
>>367
あれ、先月見た臨時新快速は4両だったが・・・？
退避で有名なのは雄琴で退避する「あおもり」があるね。
雄琴駅に583系が止まってるのを最初見たときはビビった。
369:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/19 02:20:21 VGKhv4wO
>>367
詳説ありが㌧
370:名無し野電車区
06/12/19 10:33:53 UyEZigYB
トワイライトは速さを売りにしてるわけじゃないから
退避するのは普通のことだろ
371:名無し野電車区
06/12/19 18:51:59 JRqw6+nT
トワ大阪方面確か２回退避するんだっけな・・・
札幌方面は芦原温泉で退避なのような希ガス
372:名無し野電車区
06/12/19 21:26:00 3aFspL71
今も休日の午前は湖西線敦賀行新快速の救済臨時新快速って走ってるの？
373:364
06/12/19 22:19:17 n6C6Hdte
みんな、詳細あり。
そうなんですか。西大津でなんて以外ですねえ。
ところでさ、山科駅の配線って上りにしろ下りにしろ、なんであんな糞なの？
湖西からの列車が1番線でも2番線でも両方入線できるような配線に
なってたら、トワイライトはともかく普通列車の西大津待避なんて
いらない気がする。追い抜き列車が遠ざかるまで出発遅らせなんて
無駄もなくなるのにな。
374:名無し野電車区
06/12/19 22:50:16 lhhZIxZr
東山トンネルがネック
複々々線化?
375:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/12/20 00:54:24 VIHrrYiX
>>371
8001札幌行きが武生、8002大阪行きが芦原温泉。
>>373
16.7‰のきつい勾配の直後に分岐を設けるのは危険と判断したのではないかな？
もともと湖西線からは東海道線ではなく、長尾に抜ける短絡線への直通を
考慮された設計だからね。
もっとも今なら速度照査ATSか何かで問題はクリアできそうだけど。
376:名無し野電車区
06/12/20 14:21:47 7mauzbAU
>>375
>長尾に抜ける短絡線
kwsk
377:名無し野電車区
06/12/20 21:31:59 dtLzTdGe
19日（月）に乗った3438M、近江今津まで8連（4&4）で来て同駅にて後部4両切り離しだった
平日でもあり特に混雑は無かったが、大阪あたりから熟年客（18利用？）が乗り通す姿が目に付いた
※ただし8連では神戸・京都線は厳しかったか、芦屋あたりではあわや積み残しという光景も…
378:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/12/20 22:14:26 VIHrrYiX
>>376
湖西線が計画された当時、旅客も貨物もまだまだ輸送量が増え、東海道線がパンクする、
と考えられていた。そのため、米原－京都間の複々線計画（草津からは実現したが）と、
東海道線を補完する新線計画があった。
それが山科－長尾－鳥飼－吹田の貨物線で、長尾には操車場を設け、関西線経由の貨物
をあわせて処理する、というものだった。さらに吹田から裏六甲経由で姫路までの案も
あったらしい。（奈良線との接続部分、裏六甲区間はわだらんもまだ不勉強で詳細不明）
湖西線の計画当初は北陸線特急（つまり雷鳥）も、この新線経由で大阪への経路を検討
されていたそうだ。
国鉄の財政状況悪化で計画はほとんど実行されないまま（鳥飼貨物駅は実現したが）だが、
もしこの新線が実現していたら、今頃通勤輸送で大化けしていたかもしれない。
そんな計画があったので、湖西線は山科からそのまま宇治長尾方面へ抜けられる配線に
なっているのだが、今となっては、少々中途半端な配線ではある。
>>377
4+4後ろ今津落としは3438M以降3478Mまで続く。
ただ、ラッシュ直後の8両は結構厳しいものがあるね。3425Mなどもよく乗っている。
379:名無し野電車区
06/12/20 22:18:15 6r/nUsnY
>>377
平日の新快速は3800Mを除いて京都～近江今津では全列車8連だよ。
問題は土休日だよなあ。
380:名無し野電車区
06/12/20 23:36:46 Ixtc7/yi
特に上り配線は早急に改良してほしいもんだ。
新快速が山科停車するようになってから湖西連絡線は全くその存在意味がない。
381:志賀ぬこ
06/12/20 23:51:04 BN79q5wG
>>379
いっそ、湖西線直通新快速を、4+4+4の編成にして、
京都、今津でそれぞれ切り離していくような運用って無理なのかねぇ？
382:名無し野電車区
06/12/20 23:58:03 wSvonxzm
>>381
いや。いっそ、京都、今津、塩津でそれぞれ4両切り離していき、塩津～敦賀はｳﾃｼとﾚﾁが輪になったロープで…(w
383:にょ子
06/12/21 00:03:22 8Ubbadlw
ここに書き込む暇あるなら電話でろ(`o´)
メールの返事しろよ
むかつく
人のせいばっかしやがって
ゆるせねー呆れるし
仕事しろよ。(`o´)
384:名無し野電車区
06/12/21 00:37:25 PykLWE+E
>>170
そろそろ琵琶湖線の新快速停車駅を見直さないといけないだろう。
はずせないのは、米原～長浜の各駅
緩急接続する近江八幡
終着駅もある野洲
草津線乗り換え草津。
利用者の多い南草津を新快速停車駅に昇格させたいところ。
当然、彦根・山科は停車だよね。
通過候補は、大津・石山の2駅。
385:名無し野電車区
06/12/21 04:10:31 yv0xQUHm
>>384
名古屋・尾張一宮・岐阜・穂積・大垣・垂井・関ヶ原・米原→
敦賀・近江塩津・木之本・長浜・米原→
米原・彦根・近江八幡・野洲・草津・石山・膳所・京都
でおｋ
386:にょ子
06/12/21 07:35:01 8Ubbadlw
にょん言い過ぎてごめんね。(>_<)
早く帰ってね。
がばてね。
にょ子もがばる。
387:名無し野電車区
06/12/21 09:06:07 LxglPza0
>>385
石山通過はまず無理利用客が県内第２位
大津 守山 能登川は通過
山科は湖西線直通のみ停車新規停車は南草津 膳所でおK
388:名無し野電車区
06/12/21 09:31:45 00S6TEnq
南草津停車厨は巣に（・∀・）ｶｴﾚ!
つかスレ違いだし。
389:名無し野電車区
06/12/21 13:10:32 3B7aeGkn
新快速を滋賀県のものにするな
390:名無し野電車区
06/12/22 12:25:47 IgLQyIsg
妄想厨承知で
データイム
新快速
播州赤穂-近江塩津：1/h
姫路-長浜：1/h
姫路-敦賀（湖西経由）：1/h
姫路-近江今津：1/h
快速（高槻以東普通）
姫路-米原：2/h
加古川-安土：1/h
加古川-貴生川：1/h（貴生川で柘植行に連絡）
普通（321増備必須だが）
須磨→野洲：3/h
野洲→新三田：3/h
須磨→堅田（和邇で折り返せばなぁ）：1/h
堅田→新三田：1/h
京都-近江舞子：3/h
草津線のデータイム草津以西直通列車設定と、なるべく
京都駅折り返し列車を最小限に抑える事、現状では
野洲以東で近江八幡が不便すぎる点など（実質京都へ
先着するのが2/hしかない有様）、なるべくダイヤの乱れが
起こり易い分割併合なしで考えますたが・・・。
391:名無し野電車区
06/12/22 15:48:29 +eJ6+A2Z
京都線で人身が起こったときに一度みてみたいダイヤだなｗｗ
392:名無し野電車区
06/12/22 19:04:27 cUrsWq4C
今日、京都で１６：２２発柘植行きの先頭車両だけ貴生川行きになってた。
貴生川行きの表示、久しぶりに見た。
それと、草津７：２９発大阪行きって草津線直通なんですか。
もし、本当に草津線直通としたら１２両でなく８両で良いかと思う。
南草津に新快速を停めて欲しいな。
393:わだらん
06/12/22 23:56:49 dE/j9Lmb
>>392
いろいろと論点はあろうが、南草津に新快速を停めると、もう歯止めが効かないか、と。
草津7:29の大阪行き快速（727M)は野洲発4両＋柘植発8両の草津連結。
草津線は客車時代10両編成があったが、電車では8両まで。
まぁ、貴生川表示は誤表示でしょうな。
394:名無し野電車区
06/12/23 00:03:31 8WaA+xva
>>387
Ｃ電を草津まで延長して、山科で新快速と普通が接続するなら石山通過でもＯＫ。
山科は新快速通過させると地下鉄や湖西線への乗換えが著しく不便になるので不可。
395:名無し野電車区
06/12/23 00:38:28 d7yegq1r
京都21:58着って223系4連使用でみやこ路の担当なんだね。
396:名無し野電車区
06/12/23 01:00:44 goJOrukV
今日は湖西線に小浜色が来てたなあ。
やっぱ目立つわ。
397:名無し野電車区
06/12/23 08:46:05 hRPtIexY
草津線に初めて乗ったよ。
この乗り心地は、何処かで・・・・・。
あ！ 東金線だ！
398:名無し野電車区
06/12/23 09:53:49 4L3qAUb/
>>396
湖西線で小浜色って125？
営業してたわけじゃないよね？試運転？
あと、221と223を、車内にのっていて、一目で見分ける方法ってあるかなぁ？
もち、前後のプレート以外で。
399:名無し野電車区
06/12/23 09:59:59 QSfkeJFs
398
×125→○113
400:名無し野電車区
06/12/23 10:20:55 NR25RdEN
>>398
221と223じゃ、かなり違うやん。
分かりやすいのはシートカバーと補助席の有無かと・・・
401:名無し野電車区
06/12/23 13:30:00 goJOrukV
>>398
もちろん営業運転。
昨日はｶﾌｪｦﾚとの4+4で運用されてた。
402:名無し野電車区
06/12/23 14:05:26 AWbhLM7i
>>398
＞あと、221と223を、車内にのっていて、一目で見分ける方法ってあるかなぁ？
一番簡単なのは、窓枠に有る「サンシェードのストッパー」の数。
糞221は途中一ヶ所しかないので、全然役に立たない…orz
403:名無し野電車区
06/12/23 17:55:23 6PobhIj4
補助椅子があるかないか
404:名無し野電車区
06/12/23 19:04:59 w27sOzVu
座席の数
特に前向きになる座席数
405:名無し野電車区
06/12/23 19:06:46 TRZ467dE
>>398
221のアンモニア臭
406:名無し野電車区
06/12/23 19:34:15 4L3qAUb/
そういえば扉のうえのダイオード表示板も223だけだっけ？
てか、1851京都発釣る外気快速、安曇川まで座席利用率9割越えてんぞ。スゴ杉。
407:名無し野電車区
06/12/24 00:36:50 W27DcCiz
永原行き時代からですが何か？
その時間帯って今津行きが１時間近くないし当然
408:名無し野電車区
06/12/24 10:35:49 +HxZaP12
草津に小浜
10時半位に回送で2番線にとまってた。
一度あれに乗ってみたい。
409:名無し野電車区
06/12/24 10:58:47 J7VzFNNf
>>408
じゃあ今日は371運用のはず
まだ今日は乗れるチャンスがあるよ
410:名無し野電車区
06/12/24 11:47:30 TazN2ijX
今日は日曜だから向日町回送で終わりなはず。
改正で変わってなければの話しだが。
411:名無し野電車区
06/12/24 20:05:27 +HxZaP12
うぉー、ほんまや。
草津八時過ぎの柘植行きのかぼちゃの後ろに小浜がついとる。
でも、草津線に用がないので乗れなかったφ(.. ）
412:名無し野電車区
06/12/25 00:27:23 yycRkxJc
堅田で23時過ぎに青森行きの列車が停車中だったけどあの時間帯っていつも堅田で止まってるの？
413:名無し野電車区
06/12/25 12:34:20 pt7xC3Ou
小浜色、柘植運用入り
414:名無し野電車区
06/12/25 17:25:06 Qa2CHKBZ
小浜色、柘植に向かいました。
415:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/25 21:12:17 39ilhtnS
>>412
日本海は2051京都発だからそれは変だなぁ
余程何かとらぶるがあったんじゃ？
話は別だけど、221って、ステンボディ車と、白無垢のがあるよね。
なんでかなぁ？理由知ってる人いたらよろしく。
416:名無し野電車区
06/12/25 21:27:47 0/hN2OsL
>>412 >>415
4003レのカマがへたりました。
417:志賀ぬこ
06/12/25 21:37:46 39ilhtnS
>>416
そりは乗ってた人には災難だったにょーん
418:名無し野電車区
06/12/25 21:40:21 hOLYJhDP
>>412
電気系トラブル？
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
419:名無し野電車区
06/12/25 22:44:25 RrQFz1zN
どっから代わりの機関車持ってきたんだ？？？
420:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/12/25 22:45:53 sfUqsp+r
>>415
221系にステン車はないぞ！？
421:名無し野電車区
06/12/25 23:13:40 wAAH29nw
>>419
敦賀
422:志賀ぬこ
06/12/25 23:39:39 39ilhtnS
>>420
そうだっけ？
たまーに湖西線に乗ったとき221系のことがあったきがするんだがなぁ
で、それが車体銀色だったような…
あれ？何か違うなとおもって前後壁の型番プレーとみたら
モハ220だった記憶が…
かんちがいかな
423:名無し野電車区
06/12/26 21:30:00 jTD7Qxo4
>>422
223系では…
424:わだらん ◆WpsF3VMtwc
06/12/26 21:39:23 xf8cXLaG
>>422-423
今のところ221系の湖西線定期運用はないよ。
車内で区別するのなら、
補助椅子の有無(あれば223)、案内LEDの位置（ドアなら223、妻面なら221)
あたりがわかりやすいけどね。
425:名無し野電車区
06/12/26 23:31:59 Fb3i9BD2
>>387
石山県内第2位の利用があるのか？以外。
426:名無し野電車区
06/12/27 00:07:14 +YVPLDk8
さっきテレビで上に堅田～近江今津間が云々って字幕でてたよ。
詳しくはしらんけど。
427:名無し野電車区
06/12/27 00:16:38 bB9Ezp2P
>>426
堅田-今津間、強風により23:30頃から運転見合わせ、とのこと。
428:名無し野電車区
06/12/27 01:10:52 ASgOmHn/
最近多いね。
餘部鉄橋みたいに運休減らしたかったら地元はかねだせって話も近い？
429:名無し野電車区
06/12/27 06:30:06 IraEL4kf
江若バス堅田今津線を作り、通常１日1本、湖西線運休時大増発ってどうよ？
430:名無し野電車区
06/12/27 07:40:37 9zbb7rEt
小浜色8連に萌え
431:名無し野電車区
06/12/27 12:35:56 RNsl+pV0
今石部にＬ１６編成が止まってた
ってことは今日はＬ１５が嵯峨野線にいるんだろうか？
432:志賀ぬこ ◆y8DaYsR54k
06/12/27 18:43:28 w0rwwzp4
昨日の夜は風酷かったしなぁ、やっぱとまったのか。
あす午後から寒気流入で湖西湖北は風雪予想。
心配だにょ～～ん
433:名無し野電車区
06/12/27 20:23:51 FFmSV2sU
草津に小浜が止まっていたので草津線に乗ってしまった。
小浜は押しボタンがカフェオレとは違って色つきやねんな。
434:名無し野電車区
06/12/27 20:32:56 K7gghp4U
>>427
和邇に折り返しポイント作る、比良舞子間の高架を低く作り直す！
435:名無し野電車区
06/12/27 22:47:45 bB9Ezp2P
今朝は7時頃から舞子-比良間で徐行になったけど、そんな中、迂回せず
湖西に入ったサンダバ2号が6分遅れで運行中、今津で460mのオーバーラン。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
報道によれば、乗客への案内のため、この先の遅れ見込みについて車掌が
運転士に車内通話で問い合わせていたところ、今津駅をスルーした模様。
もう一人の車掌の非常Ｂ扱い、及びほぼ同時に運転士も非常Ｂをかけ、停車。
だってさ。460m(ホーム先端から370m)って、留置線の横あたりまでは行って
いたのとちゃうかな。信号との兼ね合いは分からないけど、ずいぶんと
長いバックですなぁ。。。
なお、関連は無く風の具合によるものだろうと思いたいけど、事故後に
湖西に入るサンダバ1号と雷鳥4号からは米原迂回になっていた。
436:435
06/12/27 23:06:50 bB9Ezp2P
訂正。
他の報道も見てみたところ、インターホンでなく、車掌が運転室に入って
運転士と会話していたところ･･･、というのが正しいようです。
437:名無し野電車区
06/12/28 00:30:29 EZZ9BuOk
やっちまったな。
438:にょ子
06/12/28 02:09:10 jBMJ8UWD
30日には必ずきてね。にょこいい子だもん
439:名無し野電車区
06/12/28 13:33:04 lxqO3aJP
431
その日運番は352？
ってか草津線に小浜8両走ったんだorz
440:名無し野電車区
06/12/28 14:02:48 y70EY+xL
天気悪いのに珍しく平常運転なんだな
何か大災害の前触れか？
441:名無し野電車区
06/12/28 20:23:02 IndHytsc
221系or223系で3両編成ってあるんですか？
なんか見てしまいました。
数ヶ月ほど前の話なんだが草津ー手原間で3両編成を見ました。
深夜でもう日付が変わっている時間帯でした。（多分）
乗客は少しいました。
とても暗くて、距離があったので221か223か分かりませんでした。
あれはどっちだったんでしょうか。
ずっと気になっていました。
変な質問スマソ
442:名無し野電車区
06/12/28 21:50:27 0UHdLup9
ユーテックだろ。
443:名無し野電車区
06/12/28 23:46:59 G0t9TFwp
乗客もいるかんじで、普通幕でした。
444:名無し野電車区
06/12/29 00:59:07 w5fZMk0X
見 ～ た ～ な ～
445:名無し野電車区
06/12/29 10:18:12 VwD1fcvm
距離があったという話からして、中が転黒の車両だったかはわからないな
てことは、大阪方面に走っている３＋４編成の３両のロング車が
来てたんじゃないか？
446:名無し野電車区
06/12/29 10:36:21 VwD1fcvm
本日湖西線グダグダじゃねーかよ
新快速運休ってなんやねん！
ふぁっびょ～～～ん
447:名無し野電車区
06/12/29 12:52:15 usWA1aee
東北地方東側の太平洋を低気圧が北上すると、
湖西線が強風で運休します。
448:名無し野電車区
06/12/29 13:42:38 WuU8NMus
>>441
221系4両と見間違えたのでは
449:名無し野電車区
06/12/29 15:42:36 358q0f2A
221・223系に３連はない。
見間違え。
糸冬
450:名無し野電車区
06/12/29 16:17:07 U8sV7jp1
>>449
それは、みんな分かってる（本人以外）
問題は、何と見間違えたのかだ
451:名無し野電車区
06/12/29 16:59:25 358q0f2A
221・223系の４連を３連と見間違え。
さすがに113系他とは間違えないだろう。
糸冬
452:名無し野電車区
06/12/29 17:57:49 VwD1fcvm
湖西さむすぎる、暖房が効かない。からだがつめたくなってきた
453:名無し野電車区
06/12/29 18:00:50 R/kkL/Ue
目をつむって体の力を抜くと楽になれるよ。
454:名無し野電車区
06/12/29 19:23:26 Rgo6SNRq
湖西線は雪で遅れることはまずありえないけど、
風はなあ。。。。
455:名無し野電車区
06/12/29 19:26:05 68f8DMfG
今日は372運用にL15だな。
L16が湖西に入ったのは知ってたがまさか8連で走るとはorz
456:名無し野電車区
06/12/29 19:28:00 U8sV7jp1
>>455
今日、８連だったの？
457:名無し野電車区
06/12/29 20:10:53 tIyn5vif
> また湖西線が強風のためストップして
風よけのシェルターを設置すればよい。
458:名無し野電車区
06/12/29 22:54:48 dmbAnmA3
>>451
多分4連との見間違えたのだと思います。
少し酔っていたから記憶が曖昧だったのかも。
459:名無し野電車区
06/12/30 10:29:19 s2w2Lp40
先程 和邇駅で近江舞子行が10分くらい止まってた
460:名無し野電車区
06/12/30 12:52:50 MBL6XFnf
>>456
>>430
461:名無し野電車区
06/12/30 17:23:04 0Z4rgVCL
それにしてもダイヤ改正以降、湖西線内で223系をよく見るなぁ
そのかわりに草津線での運用が減ってしまった
次のダイ改で草津線から撤退か
それと最近、草津線で221系見てないなぁ
まだ草津線内で221の運用あるのか
既に撤退したのかな
462:名無し野電車区
06/12/30 18:12:18 MP6JKlN+
入社4年目で初めての結婚記念日の日。社内でトラブルが発生した。下手したら全員会社に泊まりになるかも知れないという修羅場なのに、結婚記念日なので帰らしてくださいとは絶対に言えなかった。5時を回った頃、T課長が俺を呼びつけ、封筒を渡して、
「これをK物産に届けろ」
と言う。K物産は、隣の県にある得意先で、今から車で出ても8時までに着けるかどうかすら分からない。
「届けたら直帰していいから」と言うが、直帰も何も、K物産に届けて家まで帰ったら、きっと11時は過ぎるだろう。
文句を言いたかったが、
「わかりました」
と言って封筒を預かった。中身を見ようとすると
「中身は車の中で見ろ。さっさと行け！」
とつれないT課長。不満たらたらの声で
「行ってきます」
というと、課内の同情の目に送られて駐車場へ向かった。車に乗り込み、封筒を開けると、一枚の紙切れが。
「結婚記念日おめでとう。今日はこのまま帰りなさい」
と書かれていた。会社に入って初めて泣いた。
その翌年、T課長は実家の家業を継ぐために退社した。送別会の席でお礼を言ったら
「そんなことあったか？」
と空とぼけていた。T課長、お元気でおられるだろうか。
463:名無し野電車区
06/12/30 18:29:45 LBbs/DCh
はいはい、マルチマルチ
464:名無し野電車区
06/12/30 20:11:27 bTfG/reN
おかしいなぁ…その紙切れには、
「リストラおめでとう。今日はこのまま帰りなさい」
と書いた筈なんだが…(w
465:名無し野電車区
06/12/30 20:13:07 Kstppu5C
草津線
221の6連この前見たよ。
466:わだらん
06/12/30 22:54:25 qaY1C2GI
>>461
5372M-5383M-5384M-5393Mが221系6連。
467:名無し野電車区
06/12/31 00:59:29 jmESy1Tm
普通・近江今津行きの小浜色１１３系８連を京都駅３番ホームで見た。福フチ→京キトに書き替えされてた。京都運転所所属車両は国鉄時代に製造された車両の宝庫ですなぁ～
468:名無し野電車区
06/12/31 01:13:57 +9W2JbMz
最近っていうか、少し前から草津線に緑色の１１１、１１３が走ってるんですが、この色って元はどこの所属だったんですか？
469:名無し野電車区
06/12/31 01:17:01 w0WkMccf
>>468
だからそれが「小浜色」。
470:名無し野電車区
06/12/31 11:33:31 j61NsjzM
最近よく小浜色を見るなぁ。
この前初めて乗ったよ。
471:名無し野電車区
06/12/31 12:44:21 qfmUEJ7r
>>466
まだそんなに２２１系の運用あるんですか。
朝の大阪行きも２２１系にして２２３系は草津線から撤退にしたら良いのに。
草津線に快速はもう出来ないのかな。